Results for "Nairobi+ou+Kenyatta+|+55+>+59"

Bonsoir,

Nous étions décidés à prendre notre contrat chez mondial assistance pour ce tour du monde. J'aimerais toutefois savoir si certains d'entre vous ont déjà utilisé cette assurance et utilisé ses "services" (remboursement de soins de santé, rapatriement...) Malgré sa notoriété je me méfie des compagnies d'assurance en général qui cherche bien souvent la petite bête afin de ne pas avoir à vous rembourser. Je sais qu'il faut bien lire toutes les clauses d'exclusion mais rien ne vaut un retour d'expérience! Nous pourrions changer d'avis et nous tourner vers une autre compagnie choisie par certains tour-mondistes belges (IZURO), moins cher mais inconnu au bataillon! L'année dernière j'ai du aller chez le médecin au Japon pour des morsures infectées, bilan 10 minutes de consultation et 6 cachets = 80 euros! Donc en 10 mois je suppose que ce genre de pépin nous arrivera bien un jour ou l'autre... Donc assurance il faut! N'hésitez pas à me faire part de vos expériences Merci d'avance Maga

Bonsoir,

Je suis étudiant, jeune diplômé de mon IUT de Gestion. Il me reste donc aujourd'hui 3 ans pour filer vers mon Master II, selon la logique imposée. Seulement, avant cela, j'ai besoin de m'imposer une vraie césure, un Gap Year. Dans l'objectif de m'ouvrir l'esprit, de trouver ma voie et surtout de découvrir le monde qui nous entoure. Je pense qu'à 20 ans et après avoir obtenu un prêt étudiant pour cette expérience de vie, je me dois de vivre cette année à fond. Je n'aurais peut-être pas deux fois cette incroyable liberté. Je ne suis pas rêveur ou utopiste, je suis un simple étudiant, conscient de sa situation, conscient de s'endetter pour un Tour du Monde et conscient aussi qu'à mon retour, je vais foncer pour réussir mes études et découvrir un monde différent par la suite. Mais chaque chose en son temps les amis, n'est-ce pas ?

De fait, je me permet de poser les jalons ; Dates : Septembre 2011 - Avril 2012 (7 à 8 mois) Budget Max : 8000 euros/personne (je serais avec un pote, qui a exactement le même budget, soit 16000 euros pour nous deux). Objectif : Am/Nord (6semaines), Am/Sud (6sem), Océanie (8sem), Asie du Sud Ouest (8sem), Afrique du Sud Est (2-4sem).

ITINÉRAIRE PRÉVISIONNEL (Vols) :

Londres - Vancouver ROAD TRIP I (6sem) San Salvador - Rio de Janeiro RT II (6 sem) Santiago du Chili - Auckland RT III (4sem) Queenstown - Melbourne RT IV (4sem) Darwin - Bali RT V (8sem) Bombay - Nairobi RT VI (2-4sem) Johannesburg - Londres

RT I : Vancouver, Seattle, Yosemite, San Francisco, LA, Grands Parcs, Las Vegas, San DIego, Mexico, Acapulco, Guatemala, El Salvador.

RT II : Rio, Sao Paulo, Iguazu Falls, Buenos Aires, Patagonie, Ushuaia, Cordillère des Andes, Santiago.

RT III : Auckland - Queenstown (découverte des grands parcs et grands espaces - Possible inscription woofing pour une mission de 2 semaines dans une ferme écologique en NZ)

RT IV : Melbourne, Tasmanie, Canberra, Sydney, Brisbane, Cairns, Darwin.

RT V : Bali, Jakarta, Singapour, Kuala Lumpur, Bangkok, Népal, Himalaya, New Delhi, Bombay.

RT VI : Kenya, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud.

- Billet d'avion TDM via "Zip World" : Devis MAX 3500 euros. Soit budget restant : 4500 euros.

J'ai besoin de vous pour m'ouvrir les yeux. Pour me conseiller différents itinéraires en fonction de leur faisabilité et pour m'aider à fignoler ce TDM qui m'attend.

- Itinéraire : En fonction des différents "Road Trip", auriez-vous des informations, des lieux uniques ou encore des mises en garde à partager ?

- Visa : Faut-il tous les prendre avant le départ ? Vaccin ? Je connais l'ESTA pour les USA (déjà rempli) mais qu'elles sont les autres paperasses immanquables pour un tel voyage ?

- Budget ?

- En général, que pensez-vous de ce projet ?

Pour information, j'ai fait le tour de l'Europe en sac à dos l'an dernier. Un road-trip aux Etats-Unis en sac à dos cet hiver. La Grèce et ses îles Cyclades m'attendent pour Août (même format). Je suis donc un habitué (toutes proportions gardées) des sacs et des chaussures de rando !

J'ai franchement besoin de vos avis les amis !

Merci d'avance,

Cordialement

PEG

Bonjour,

Nous aimerions faire l'ascension du Kilimanjaro cet automne. En combien de jours se fait-elle ? Comment ça se passe au niveau de l'acclimatation à l’altitude étant donné que le trek commence très bas contrairement aux Andes auxquels nous sommes habitués ? Auriez-vous une bonne agence à me recommander ?

Mille mercis,

Paucar

🙂Bonjour à tous,

On pense partir +- 1 mois et demi fin de l’année en Ethiopie et au Kenya. Genre un mois Ethiopie et deux semaines au Kenya. Est-ce que vous savez si l’on peut facilement passer de l’un à l’autre en transports locaux ?

Merci de vos réponses , à tout bientôt j’espère J-!

Pascal

Bonjour a tous,

je souhaite faire un safari au Kenya et je pense passer par un tour opérateur local. j'ai cependant quelques questions afin d"éviter les arnaques : - comment s'effectue le reglement? certain propose de payer un acompte, est ce sécurisant? peut on faire confiance, car apparemment c un règlement à l'aveugle - y a t-il un contrat? - certaines agence locales citées sur VF n'ont pas de licence, est -ce essentiel?

voila j'aimerai avoir vos retours d'expériences ( bonnes ou mauvaises) dans ce domaine car je suis assez perplexe sur le mode de fonctionnent

merci d'avance de votre aide

Bonjour à tous,

Je tenais à vous faire part de ma surprise à la consultation de la brochure croisière 2012 de Costa concernant Perle de l'Océan Indien au départ de ST DENIS.

En effet, je viens de constater que cette année Costa ne propose que 4 croisières au départ de ST DENIS (une en décembre 2011, deux en janvier 2012 et une en février 2012). A titre de comparaison, pour la saison 2010-2011, Costa proposait des départs à compter du mois de novembre 2010 et jusqu'en avril 2011.

Je constate également qu'actuellement nous sommes obligés de prendre le billet d'avion avec la croisière si nous souhaitons partir et que le Costa Romantica a été remplacé par le Costa Marina (je ne sais pas si on y gagne ou si on y perd).

Ne pensez pas que je râle. L'objet de mon message était de savoir s'il était envisageable que Costa modifie ses dates car le seul départ pendant les vacances austral est le 25 décembre 2011... dommage nous avons tout de même quatre semaines de vacances ce qui aurait permis de caser deux départs de bateau. D'un autre côté, je comprends également que le bassin de population présent dans l'océan indien n'est pas bien important par rapport à la clientèle de Costa.

Cordialement.

Tom.

Bonjour,

Je dois peut être partir au Kenya dans environ 12 jours (ce n'est pas encore sûr) et je n'ai aucun vaccin à jour. Bien sûr, il est trop tard pour faire le DTP (polio -tétanos) et un peu juste pour la fièvre jaune (10 jours d'après l'Institut Pasteur). Le palu, d'après mes infos, c'est traitement sur place et après, au retour.

Ma question est la suivante est-ce très risqué de pas avoir le rappel tétanos, le vaccin méningite et hépatites? Je sais que certains répondront que je n'ai qu'à me fier aux recommandations des centres de vaccination, mais je comprends bien qu'ils veulent aussi vendre leur fond de commerce, alors l'avis de voyageurs pourra peut être m'être utile.

Je ne pense jamais aux aspects maladie d'habitude, sauf pour l'eau et nourriture évidement. Je ne suis jamais allée en Afrique (sauf Maroc) et sinon uniquement à Cuba et en Thaîlande, et à part un répulsif anti-moustiques, j'avais rien prévu d'autre que des sparadraps et du paracétamol... 🤪

Pour info, je séjournerais à Nairobi pendant 8 jours puis 2j/1n dans la Réserve Massai Mara (nuit en tente). C'est un séjour éco-touristique, ce qui fait que nous serons souvent en contact avec la population locale (bénévolat dans les écoles et villages environnants).

Voilà, j'avais pensé aux araignées (qui me terrorisent) mais pas à l'aspect santé, ah quelle idiote... 🙁

Merci pour vos réponses! 😛

bonjour , qui peut me dire si il existe toujours des vols pour Mopti ? je suis aller sur internet et je ne trouve que des vols pour Bamako . également en agence , mopti introuvable !!!

merci

La stratégie d'AF de se recentrer sur une offre orientée "Low Yield" se confirme : à l'été 2011, l'offre La Première est supprimée sur Osaka et Bombay. Ces 2 villes seront desservies avec des avions "haute densité" B777 ou A343.

Est-ce le début d'un processus ?

En Mai-Juin 2010 je me suis rendu en Éthiopie et au Somaliland (je posterais le carnet du Somaliland dans un message à part). L'Éthiopie c'était un peu ma destination rêvée. Un endroit où je me devais d'aller. Pourquoi? Parce que pour moi l'Éthiopie ne se résume pas aux famines, à la pauvreté, aux guerres, non. L'Éthiopie c'est le pays de l'une des plus ancienne civilisation au monde, le pays africain qui n'a jamais été colonisé, le pays où l'on écrit en amahrique... Certains rêvent d'aller en Italie, en Grèce, en Chine etc pour visiter ce qui concerne les civilisation anciennes, moi mon rêve c'était l'Éthiopie.

Vous trouverez ici petit à petit mes impressions sur ce pays. J'espère me faire comprendre facilement. À tête froide je me rends compte maintenant que le rêve est devenu réalité, je ne vais pas pouvoir m'en "débarasser" facilement. Ce fut mon premier voyage en Éthiopie, certainement pas le dernier.

First time in Ethiopia ?

A quatre heures du matin, Addis-Abeba est une ville morte. Non qu’il n’y ait personne dans les rues, au contraire, elles sont pleines de mendiants, d’amputés de guerres et de chèvres. Sauf que tous dorment ! Le taxi que j’ai attrapé à l’aéroport semblait être dans ces rues la seule trace de vie. Musique à fond, le chauffeur, tout en brûlant les feux rouges et en poussant sa vieille Lada au maximum, me parle avec les mots d’anglais usuels : « Where you go ?... No no no 250 birrs[1], this is really good price!... First time here ?... Like soccer ?... You know, Arsenal is best team ! ». Après un trajet sans aucun stop depuis l’aéroport, j’arrive à l’hôtel Taitu, premier à avoir été construit en Ethiopie et qui, à défaut d’avoir conservé son charme des années 1900, offre un confort d’origine. Me voilà arrivé, je ne sais que penser. Pourtant j’étais prévenu, l’Ethiopie est difficile à imaginer, il faut y aller pour comprendre. Mes premières quarante-huit heures ici ressemblent un peu aux premiers moments d’une relation amoureuse. Elles sont les prémisses de la relation à venir. L’Éthiopie me semblait être une fille pleine de promesses mais hermétique au premier contact. Il faut s’armer de patience pour la découvrir, mais une fois que l’on sait comment l’aborder, elle enchante.

Après cette première nuit, il me fallait commencer mon voyage. Quoi de mieux pour sentir une ville qu’expérimenter les transports publics ? De nombreux minibus arpentent les principales artères de la ville. Le principe est simple : pour un itinéraire donné, ils partent d’un même endroit, une fois remplis, ils démarrent, déposent les passagers à leur destination en en faisant monter d’autres en chemin. Addis se prête bien à ce système de minibus avec ses grandes artères qui permettent de naviguer facilement d’un quartier à l’autre et ses nombreuses places très utiles pour servir de terminus aux Toyota. Il y a neuf places assises dans la Toyota mais le coxer n’hésite pas à embarquer jusqu’à 14 personnes. Les minibus sont pratiques mais ne sont pas fait pour quelqu’un qui débarque et ne parle pas un mot d’amharique. A l’intérieur, on croise la « classe moyenne » éthiopienne, principalement des fonctionnaires, des étudiants et des personnes âgées. Le coxer représente l’archétype du travailleur exploité. C’est à lui qu’il revient de crier la destination à travers la fenêtre, d’ouvrir et de fermer la porte du véhicule et de faire payer les passagers. La conduite et la programmation de la radio sont réservées au chauffeur (qui en profite pour nous révéler ses préférences musicales). Mon but consistait à trouver l’ambassade du Somaliland pour y faire mon visa. Une fois l’ambassade découverte – pardon, le bureau de liaison puisque le Somaliland n’est reconnu par aucun pays –, le processus administratif fut d’une rapidité à toute épreuve ! Trente minutes et quarante dollars plus tard, mon passeport se voyait attribuer le visa numéro 160… Il ne me restait plus qu’à arranger mon départ pour le Nord du pays, premier périple de mon voyage.

Marie vit depuis 19 ans à Addis, elle possède une jolie maison fleurie sur les hauteurs de la ville. Il y a 30 ans, elle découvrait l’Ethiopie et depuis, elle ne s’en est jamais vraiment remise. Photographe de profession, elle a pu sillonner le pays de long en large. Pour y avoir vécu aussi longtemps, elle a réussi à le démystifier. Comme un vieux couple, l’Ethiopie et Marie ne peuvent se séparer, mais Marie sait y poser un regard critique. Je ne pouvais tomber sur meilleure mine d’informations avant de partir ! De plus, Marie connaît beaucoup de monde. Grâce à elle, j’ai pu avoir un 4x4 plutôt qu’un bus pour me transporter jusqu’à Gondar, ma première étape dans le Nord, de précieux contacts dans l’Est et, surtout, des conseils qui m’ont permis d’apprendre à aborder l’Ethiopie. « Non, ne va pas là, c’est pourri par le tourisme… Alors, tu fais bien attention, hein, parce qu’ils ne vont pas te faire de cadeaux… Ah mais alors, si tu vas là-bas, il faut absolument que tu appelles Yaya ! Tu voyageras en bus ? Bon, bah, tu es au courant que ça va prendre du temps, hein ? Avant de payer la chambre, tu regardes s’ils lavent les draps… »

Une fois les dernières formalités remplies, il ne me restait plus qu’à passer ma dernière nuit au Taitu, à ingurgiter ma première platée d’injera[2] et à me réveiller pour un long trajet vers Gondar. Mon tout premier contact avec l’Ethiopie m’a surpris. Au Canada, j’avais essayé des restaurants éthiopiens, écouté de la musique éthiopienne et remarqué à quel point tout était particulier. Mais une fois en dans le pays, j’ai compris une chose : l’Ethiopie fut, est et restera toujours un monde à part. Elle s’est affirmée à sa manière, n’a jamais accepté de se faire envahir et a su s’adapter aux cultures auxquelles elle était confrontée pour les rendre « éthiopiennes ». En une seule journée, j’ai découvert qu’il ne fallait pas que je m’attende à quelque chose en particulier, puisque tout pouvait arriver, pour le meilleur comme pour le pire. Il me fallait percer l’intrigue.

J’ai rendez-vous à sept heures avec mon chauffeur. Très vite j’apprendrais que les Ethiopiens se lèvent tôt, très tôt. Alors qu’à 4 heures du matin, la ville m’avait paru morte, à 7 heures, elle vibre. Les minibus s’affairent à transporter le plus de gens possible, les vendeurs à la sauvette commencent leur longue et éprouvante journée, les bus longues distances partent vers leurs destinations, les cafés s’emplissent de gens qui viennent pour le premier de leur dix expressos/macchiatos quotidiens. Moi, je pars à Gondar, 750 km au nord-est d’Addis-Abeba. Le Nord de l'Ethiopie consiste en une succession de hauts plateaux (altitude moyenne 2000-2500 mètres). Ainsi, lorsque l'on sillonne les routes de cette région, on admire au loin le relief et, tous les 200-300 km, on dégringole d’un plateau pour monter sur le suivant. Dégringoler n’est pas un vain mot : la descente est très abrupte, la remontée tout autant... Le paysage est splendide, certes, mais on prie le ciel pour que le chauffeur soit raisonnable ! Une fois remonté sur un plateau, même scénario : 200-300 km au milieu de champs ponctués de villages, descente, puis remontée. Hormis le paysage, ce qui fascine, c’est l’activité au bord des routes. D’innombrables personnes marchent sur le côté, parfois accompagnées d’un âne ou d’une vache. En raison de manque de transport, les Ethiopiens marchent. Les enfants agrémentent leur randonnée jusqu’à l’école de jeux stupides, du genre « Qui va rester le plus longtemps possible au milieu de la route à l’approche d’un véhicule pour l’éviter au dernier moment en sautant sur le bas-côté ? ». Les femmes se rendent au marché en commérant. Les paysans naviguent d’un champ à l’autre en débattant sur la force respective de leur mule. Les pèlerins profitent parfois de la platitude de la route pour en faire un lit… Autant dire que conduire n’est pas de tout repos pour le chauffeur qui doit sans cesse faire attention à n’écraser personne. Peu à peu, je m’habituerais à ce spectacle permanent qu’est la route en Ethiopie. Mais au début je suis resté fasciné devant tant de vie. Nous croisions un village à peu près toutes les trois heures. Dans chacun d’entre eux il y avait foule au bord de la route (rude tâche pour le chauffeur…). Kapuscinsky notait en qu’en Afrique, les maisons sont trop petites pour qu’on vive à l’intérieur, « les cases ne servent en effet qu’à dormir »[3]. Le trajet nous prit deux jour. Un bon premier aperçu de l’Ethiopie rurale après ma brève expérience de l’Ethiopie urbaine à Addis : j’étais préparé.

[1] Environ 15 dollars US. Le trajet se fait normalement pour 70-100 birrs.

[2] Les repas éthiopiens se composent d’une sorte de crêpe « l’injera » sur laquelle on dépose différents ragoûts (wat). La technique consiste à envelopper avec ses doigts une partie du ragoût avec des morceaux d’Injera puis de les diriger vers sa bouche.

[3] Ebène, aventures africaine, éditions Pocket, p.248

Bonjour, nous rentrons d'un séjour au Kenya qui ds l'ensemble c'est très bien passé. Par contre je mettrai un petit bémol quant aux services de l'agence KT safari et de M. Dicky Chikoza, son manager. Il a été au départ très communiquant par mail, puis bcp moins dès lors que nous avons eu payé la moitié du safari par virement. Nous avons payé la seconde moitié en liquide à notre arrivée à Nairobi. L'argent a été remis à qqn qui travaillait pour M. Chikoza. Nous sommes parties pour le safari (une semaine et visite de plusieurs parcs) et avons eu qq mauvaises surprises au cours de la semaine... - Un hôtel en dehors du parc et de catégorie inférieure contrairement à ce qui avait été prévu et payé. - Un lodge non payé, ce que nous appris le matin même au moment de quitter le lodge pour notre journée de safari. Nous avons été obligées de payer pour ce lodge, afin de pouvoir partir, et ne pas payer une journée supplémentaire d'entrée au parc. M. Chikoza ne nous a remboursé qu'en partie, et n'a même pas pris la peine de venir au RV fixé par lui pour nous rencontrer et achever le remboursement...

Nous avons ensuite appris par notre chauffeur qu'il avait été obligé d'arrondir les angles avec le manager de chaque hôtel depuis notre départ, pour des raisons de retard de paiement de la part de KT safari. Et M. Chikoza est resté injoignable par téléphone dès que les soucis se sont révélés... Quel courage, quelle honnêteté!!

Au final, notre séjour, qui a comporté d'autres activités que le safari, a été génial. Mais il est vrai que ce genre d'incident peut prendre des proportions importantes et gâcher un séjour... Alors, attention à l'organisateur de safari que vous choisissez.

Bonjour, mon mari et moi partons en vacances a Mada au mois d'aout 2011 pour un périple de 19 jours. Je savais qu'il fallait un visa donc je me suis renseigné auprès d'action-visas pour les avoir. Ceux ci m'ont répondu qu'ils avaient suspendu le service pour cette destinatiuon, les autorités voulant les personnes lors du dépot du dossier. Hors nous habitons en Hte Savoie et il n'y a pas d'ambassade a proximité. Est ce que nous pouvons les prendre en arrivant çà Tana à l'aéroport ? Merci pur les infos. Véronique

Bonjour cher(e)s collègues du voyage,

Nous partons au Kenya à la mi-decembre et nous sommes en contact avec un operator local qui se nomme EDAN SAFARIS pour organiser notre safari. Il nous ont été recommandé par des expatriés qui vivent au Kenya depuis 5 ans comme étant une référence..

Des avis ?

Merci pour le temps que vous accorderez à ma question,

Mourad

Qui a usé ses pneus là-bas ?

Comment sont les routes ? Qu'en est-il de la circulation ?

Merci

Bonjour j'aimerai faire un trek safari au Kénya du 25 décembre au 5 janvier qui est parti à la même époque pour me donner une idée du temps qu'il fera ? Merci

Bonjour, J'ai une correspondance mardi à Amsterdam, j'arrive de Nantes à 8H55 pour repartir vers Lima à 10H45 (ceci étant l'heure du départ de l'avion et non du boarding) Je sais que l'aéroport de Amsterdam est assez grand....

De plus, avez vous des informations sur les préavis de grèves?

Merci

Bonsoir,

Je cherche des billets pour les vacances de Noël et je remarque cette formule en bas de page. Est ce récent? Je n' y avais jamais fait attention.

Je l' ai noté sur le site d'Air Austral D' Air Mauritius et d' autres

Les prix étant souvent plus intéressants en prenant un billet qui ne part pas de France , je ne trouve pas cela génial en tant que consommateur même si cela a une justification certaine pour les CA. Cela voudrait dire qu' il faut acheter son billet en Italie, en Angleterre ou autre

Avez vous une expérience à ce sujet?

Merci d' avance

Bonjour,

Je suis en train d'organiser mon premier voyage en Tanzanie de 3 semaines avec le programme Ascension Kili par la voie Machamé en 7 jours Safari (Tarangire, Manyara, NGorongoro) Zanzibar 2 nuits à Stonetown puis 5 nuits à Mnarani cottage beach les entrées des parcs, les transferts, les nuits à Moshi avant et après l'ascension ainsi que le billet d'avion Kili ou Arusha/ Zanzibar sont inclus dans le prix Qu'en pensez vous du programme et du budget de 3050$ par personne ( base de 2 participants)

Merci pour vos réponses.

AF vient de filer sa nouvelle grille tarifaire sur l'Afrique pour un départ après le premier octobre pour faire face à la concurrence.

Hors promotion, les niveaux d'appels ont été considérablement réduits, par exemple sur

ABJ:414 (-16%) BZV:644 (-20%) CKY:436 (-27%) DKR:353 (-12%) DLA:420 (-16%) LFW:421 (-21%) NIM:413 (-22%) NKC:387 (-28%)

Ces prix s'entendent hors taxes et aller retour. Les prix départ MRS, NCE, BOD et LYS ont aussi été considérablement revus à la baisse.

Comme quoi, la concurrence ça a du bon pour le consommateur ;)

De retour d'un voyage de 17 jours au Kenya en famille à 5 (3 jeunes de 20-17 et 12 ans)voici un rapide compte rendu. Le premier jour à Nairobi: visite de Karen Blixen house, de l'orphelinat des éléphants, repas au carnivore. Le lendemain départ pour 10 jours de safari: Samburu (2J), El Karama-ranch privé dans le Laikipia (2j), lac Baringo(2j), Nakuru(1j), Maasaï Mara(3j). Retour à Nairobi vol pour Mombasa pour 4 jours à Diani. Superbe safari grâce à notre excellent guide Félix (surnommé "magix Félix" par les garçons)qui nous a permis de découvrir le big 5 et beaucoup plus et nous a fait aimer son pays. Accompagnés aussi par David un excellent cuisinier capable de nous servir de bons repas dans n'importe quelles conditions. Un coup de coeur tout spécial pour le parc de Samburu, paysages magnifiques, nombreux éléphants, lionnes et lionceaux, léopard et beaucoup de tranquillité (très peu de touristes) camping auprès de la rivière... Nous avions fait confiance à un tour operator local leboo safari et nous ne le regrettons pas. 🙂 Si certains préparent leur voyage au Kenya et ont des question n'hésitez pas.😉

Bonjour à tous.

Je m'apprête à partir travailler au Burundi pour deux ans. J'y partirai avec ma future épouse, qui est équatorienne. Aux alentours de mars 2011, nous comptons rentrer à Quito pour se marier. Ma question est simple: quelqu'un aurait-il des conseils pour faire un trajet Bujumbura-Quito le plus rapide possible et surtout le moins cher... Je suis Belge et il y a des possibilités par Bruxelles ou Londres, mais repasser en Europe me semble peu pratique. Des suggestions de trajet?

Merci d'avance

Thomas

Salut, moi et ma conjointe prévoyons partir 2 semaines, fin octobre, en Tanzanie. Nous ne connaissons personnes ayant déjà entrepris ce périple, donc peu d'infos exceptés ceux dénichés sur ce forum.

Évidemment il y a des incontournables que nous voulons absolument voir, mais nous aimerions ne pas nous limiter aux safaris. Nous avons communiqué avec 2 guides locaux trouvés sur ce forum mais ils ne semblent faire que les parcs du Nord (excursion de 10 jours). Nous voulons évidemment voir des animaux, des paysages, faire des randonnées. Mais aussi découvrir la culture du pays, voir les gens. Nous sommes du genre à voyager au jour le jour, pack sac sur le dos.

Voici nos questions:

1. Est-ce possible de prévoir notre voyage sur place ou devons nous réserver à l'avance l'accès aux parcs et l'hébergement? Nous n'avons pas besoin de luxe, mais si vous avez de beaux endroits à recommander n'hésitez pas (du genre à avoir un paysage à couper le souffle aux alentours plutôt qu'un service luxueux). Nous aimerions nous payer une ou deux nuits plus luxueuses, mais nous cherchons principalement des hébergements bon rapport qualité-prix nous permettant de vivre une aventure.

2. Est-ce facile de se déplacer en Jeep (nous pensions au Jeep-tente)? Est-ce préférable d'avoir un guide avec nous, ou bien nous pouvons le faire par nous-même?

3. Est-ce que ça vaut la peine de prendre le temps d'aller plus au Sud, afin de sortir des sentiers battus? Si oui, avez-vous des recommandations pour le transport (Jeep, avion), les endroits à voir etc.

Au fond, nous aimerions connaître vos coups de coeur, vos conseils, vos incontournables et vos adresses. Si vous connaîssez un guide qui peut s'adapter aux clients nous aimerions beaucoup avoir ses coordonnées.

Nous avons décidé de faire ce voyage plus rapidement de prévu (raison personnelle), mais cela a toujours été notre rêve à tous les deux. Nous avions prévu prendre le temps de bien nous informer et de le préparer longtemps à l'avance mais là, le temps presse.

Merci à tous d'avoir pris le temps de nous lire

Bonjour, Préparant une visite en octobre prochain du Kgalagadi Transfrontier Park, je souhaiterais savoir: 1) si la route R31 qui va de Kuruman à Widraai est en bon état pour rouler avec une berline? 2) y-a-t-il des hébergements à Witdraai (qui se trouve à l'entrée du parc)? Merci à ceux qui sont allés récemment de me donner ces tuyaux. 😉

Bonjour,

Je souhaiterais partir en vacances avec une amie au mois de février prochain pour 15 jours. Nous pensons au Kenya et voudrions découvrir la faune et la flore et donc faire un safari et aussi profiter de la plage. Tous les conseils sont les bienvenus! Quel budget minimum doit-on prévoir? Nous somme vraiment au début de notre recherche donc nous avons très peu de connaissances pour le moment.

Merci d'avance

Dids79

Bonjour ! Je souhaite faire un safari -le moins cher possible- dans le delta de l'Okavango, entre autres, puis la Namibie en partant de Johannesbourg le 23 aout 2010. Est-il vraiment indispensable de réserver à l'avance depuis la France ? Où bien a-t-on quand même des chances de trouver quelque chose sur place auprès de petites agences à Johannesbourg ou à Gaborone, pas trop honéreuses -mais sérieuses ? merci pour vos réponses. lydie

Bonjour à tous,

J'ai posé la question en partie sur le forum Afrique, mais visiblement personne n'a de réponse là-bas... Et comme nous partons avec un van VW syncro aménagé, je crois que je suis au bon endroit !

Ce n'est pas la première fois que je poste à propos de notre projet de voyage. Celui-ci a évolué, et finalement nous partons en septembre 2010 pour un an, ma femme et moi, et la dernière version de l'itinéraire est celle-ci : nous partirions par l'Espagne, puis Maroc - Mauritanie - Sénégal et là nous aimerions trouver un moyen d'embarquer notre van pour qu'il gagne l'Afrique du Sud (ou la Namibie). Ensuite nous "remontrions" par l'Est : Botswana - Zambie - Tanzanie - Kenya - Éthiopie - Soudan - Égypte, puis Jordanie - Israël -Jordanie - Syrie - Liban - Syrie - Turquie - Roumanie - ...

La question que je vous pose ici concerne le point le plus "touchy" de l'itinéraire : le passage par l'Éthiopie puis le Soudan. Certains d'entre vous ont-ils une expérience ? En me basant sur le blog de deux jeunes Hollandais qui ont fait le trajet dans l'autre sens, également avec un van syncro, il semblerait que ce soit tout-à-fait faisable, pas particulièrement dangereux, mais un peu tendu par endroits en Éthiopie, au niveau de l'accueil par la population (voir ici).

Avez-vous un avis sur la question ?

Bonjour nous programmons un voyage entre le 8 aout et le 29 aout en Tanzanie 10/12 jours de Safari et extention plage à Zanzibar et je rencontre un probléme non neutre pour réserver les billets d'avion sec. En effet nous souhaiterions faire un Paris-Kilimanjaro-Zanzibar- Paris et je ne trouve rien sur les sites et lorsque je j'ai un Paris-Addis Ababa-Kilimanjaro-Addis Ababa-Zanzibar -Paris je me retrouve avec des tarifs avoisinant les 2000 U$ , hors lorsque nous avons fait les 1er repérage en France avec des voyagiste ils nous annoncaient plutôt des tarifs autour de 175€ pour un Kilimanjaro/Zanzibar donc on devrait tourner au total autour d'un billet d'avion à 1200€ et non 1500€. Comment avez vous fait pour réserver vos billets d'avion sur internet ou êtes vous passez par une agence ? merci d'avance pour réponse

Noronha09