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Bonjour,

Connaissez vous l'agence Lapalanche à Ha Noi ? Quand pensez vous ? Merci

Vol easyJet 3905, CDG-MAD, 30/01/2009 Appareil : A319 G-EZFC Horaire prévu : 9h45 - 11h55

Arrivée à 6h45 à CDG 2B (bah oui il neigeait, donc euh... mieux vaut prévenir que guérir). 1h d'attente pour que l'enregistrement ouvre donc, pendant que se terminent ceux de Venise et Porto.

7h45 enregistrement avec bagage soute, réglé en quelques instants, sans souci. À côté, un groupe de 5/6 personnes avec des bagages cabines bien trop gros tente par tous les moyens de les faire rentrer dans le gabarit (nouveau format : 56x45x25 vs 55x40x20 avant), en poussant, s'asseyant sur le bagage, etc. Ça craque de partout, et la responsable (vue dans le reportage de Capital M6 y'a qques temps déjà) affichait une tête désespérée...

Passage sans problème de la sécurité, et arrivée dans ces génialissimes salles d'embarquement où il n'y a même pas de WC (il faut ressortir de la zone post-sécurité pour y accéder). Arrivée vers 9h des agents chargés de l'embarquement, avec affichage sur l'écran d'un retard de 10 minutes (sans annonce sonore). L'embarquement commence avec 10 min de retard (longue file d'attente avec 95% des passagers qui s'est formée dès 9h10), je rentre parmi les derniers et choisis donc une place au fond de l'appareil, avec une place libre au final sur cette rangée (taux de remplissage à vue de nez : 80%). À noter que le siège du milieu des premières rangées est banalisé, pas compris pourquoi...

Pushback à 9h55, comme annoncé donc. Équipage espagnol (mais PNC tous également francophones), traversée de l'aéroport pour un décollage en 26R environ 5 à 10 minutes plus tard. Dodo assez rapidement, puis réveillé par l'annonce du CdB "on commence notre descente". Atterrissage à 11h45, traversée interminable de MAD (passage devant le T4S, le T4, le T3, le T2, le T1, et enfin garé pas au contact après le T1), à 11h55 (à l'heure). Descente par l'arrière (génial), dépose en bus au terminal, ce qui prendra environ 5 minutes. Relativement longue attente des bagages (15 min), et retraversée de l'aéroport pour se rendre au métro (qui est entre les terminaux 2 et 3, en gros l'équivalent de la traversée entre le TGV et le bout du 2A/2B à CDG).

Bref, un vol sans histoire, la seule nouveauté étant la disponibilité de boissons Starbucks (en fonction de la base de l'appareil).

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Vol easyJet 3906, MAD-CDG, 15/02/2010 Appareil : A319-100 G-EZFC Horaire prévu : 18h - 20h15

Madrid c'est joli, mais quand on revient d'un pays chaud l'hiver c'est froid, et après un vol de nuit on est fatigué. Initialement booké sur le vol U2 3908 (20h15 - 22h40), je compte donc profiter du point 6 de la règlementation du transporteur d'easyJet : Citation :

Sous réserve des conditions énoncées aux paragraphes (a) à (c) ci-après, si vous arrivez suffisamment tôt à l’aéroport pour votre vol de retour, vous pourrez éventuellement transférer votre billet gratuitement pour un vol partant plus tôt le même jour que votre vol réservé si des places sont encore disponibles sur ledit vol et si son départ ne s’en trouve aucunement retardé.

Récupération du bagage laissé en consigne le matin même, et arrivée à 15h45 au guichet vente d'easyJet. Juste à côté, 8 comptoirs d'enregistrement et leurs files d'attente interminables... Après 10 minutes d'attente, j'expose mon cas, et suis donc transféré gratuitement sans souci. Reste le problème de l'enregistrement : 1h d'attente aux dires des personnes qui en sortent. Oh mais tiens : une file "web check-in baggage drop" sur la gauche, où il n'y a que 3 personnes... 20 cts de 3G en roaming et 2 minutes plus tard, me voilà donc enregistré en ligne sur ma nouvelle réservation. "Où comment j'ai évité 55 minutes d'attente" quoi. Enregistrement du bagages en quelques minutes (l'agent m'a demandé bien 3 ou 4 fois si j'allais à CDG, à la fin j'ai quand même insisté "bah oui, pourquoi pas ?", sans réponse...).

Passage de la sécurité assez cahotique (queues interminables, gens qui ne savent pas comment on remplit un bac qui va aux rayons X et qui prennent leur temps pour ranger leur affaires en bout de scan alors qu'il y a des tables 10 mètres plus loin dédiées à ça...), et direction la porte d'embarquement. 1h d'attente et 2 embarquements plus tard, des paxs du vol pour AMS (17h20) n'ont pas de nouvelle de leur vol (il est 17h). Un tour sur le site d'aena plus tard : "expected 18h23". Dans le doute je vérifie aussi le mien : "expected 18h48". Cool... Les paxs pour Amsterdam auront droit à une annonce à 17h45 (1h de retard à cause du mauvais temps), ceux pour CDG à rien jusqu'à l'embarquement...

L'embarquement se fera à 18h30, la file avançait super lentement comparé au vol Ryanair qui partait de la même porte 1h30 plus tôt (wai, Madrid est un vrai aéroport avec Ryanair, font même l'embarquement au contact 😄). Comme d'hab j'embarque dans les derniers, assiste au spectacle des bagages cabine trop gros en passant le contrôle carte d'embarquement (vraiment trop gros hein, pas du pinaillage). 25 ABC pour moi tout seul, comme d'hab embarquer en dernier saibien (taux de remplissage à vue de nez : 90%). Départ de porte vers 18h50, équipage espagnol, bienvenue toussa, on s'excuse pour le retard, etc. Traversée de tout l'aéroport pour décoller sur la piste tout au nord 10 minutes plus tard. Turbulences assez violentes vers FL150 en montée, mais même pas de rallumage de la consigne ceintures...

Plus ou moins dormi, réveillé pour la descente, avec une approche assez bizarre (contournement de Paris par l'ouest et le nord, puis demi-tour au-dessus du nord-est de Paris pour se poser face à l'ouest), atterrissage à 21h45 (freinage sans reverse), merci d'avoir voyagé blabla, on s'excuse du retard, arrivée en porte à peine plus tard (1h30 de retard cause météo). Les bagages arriveront rapidement. Pour l'histoire, U2 3908 est finalement arrivé à CDG à 0h30, bien fait de prendre le précédent 😉

Conclusion : * Pouvoir prendre n'importe quel vol précédent au retour, ou comment se permettre de prendre easyJet en pré/post-acheminement en ayant une marge flexible au retour * Avoir un téléphone WAP (un truc con hein, SonyEricsson de 2005), ou comment éviter 1h d'attente à Madrid quand on prend easyJet et qu'on a pas enregistré en ligne * Embarquer en dernier, ou comment rester assis plus longtemps et avoir les meilleures places. * easyJet, c'est aussi malheureusement des opérations au sol souvent par des presta, qui ont autre chose à faire qu'informer les passagers en cas de retard * Mais ça reste quand même très bien, surtout pour le prix.

bonjour

nous souhaitons partir 3 semaines fin Aout mi septembre, au départ, notre choix se portait sur le Pérou et la Bolivie, avec un itinéraire que vous retrouverez ds l'une des discussions engagées sur le forum : Avis d'itinéraire... L'idée etant de voir le Macchu Picchu etant donné que c'est notre premier voyage en Amérique du Sud, et que ca semble etre incontournable.

mais je me demande si nous ferions pas mieux de faire 3 semaines uniquement en Bolivie, pour eviter de faire trop de bus...

votre avis sur le sujet ? nos gouts : les grands espaces, les merveilles du monde, les treks et les gens

merci pour vos avis sur le sujet

bye Kholycoeur

Bonsoir !

Transformés par nos 15 jours à Tokyo il y a deux ans, nous nous décidons enfin à retourner au Japon en septembre ou octobre 2010. L'hésitation entre ces deux mois ne sera plus lorsque nous aurons choisi en fonction des tarifs des vols 😉

Nous avons donc mis sur pieds un itinéraire et un choix d'hôtels. Absolument toutes vos remarques seront les bienvenues 😎 A ce propos, est-il facile de laisser ses bagages en gare ou aux hotels avant et après les checks-in ? Nous ne partirons pas trop chargés étant donné que les hôtels Toyoko disposent de laveries.

J1 : Arrivée, soirée et nuit à Tokyo

J2 : Journée à Yokohama : Minato Mirai 21, Osanbashi Pier, Yamashita Park, Diner à Chinatown, nuit au Toyoko Inn Yokohama Nishi-Guchi

J3 : Journée à Kamakura, Hase, Kita Kamakura : Daibotsu, Hasedera, nuit au New Kamakura hotel.

J4 : Temple Engaku Ji et départ pour Kyoto : Nuit au ryokan Heianbo.

J5 à J9 : Visites de Kyoto (le choix exact n'est pas encore fait, pas facile !), une journée à Nara, nuits dans l'un des Toyoko Inn de la ville (je ne sais pas pour le moment lequel est le mieux placé).

J9 : Départ pour Osaka en fin de journée et nuits au Ryokan Ishihashi.

J10 à J12 : Visites d'Osaka : une journée à l'Universal Studio, une journée pour Nintendo, Super potatoe et achats, une journée visites culture.

J13 : Départ vers Hiroshima avec une escale pour la journée à Okayama pour visiter le jardin Korakuen. Nuits à l'hôtel Sejour Fushita à Hiroshima.

J14 et J15 : Visites Hiroshima dont l'ile Miyajima.

J16 : Départ pour Kanazawa, visite et nuit au Kanazawa Central Hotel.

J17 : Visites à Kanazawa et retour pour la nuit sur Tokyo.

J18 : Excursion à Nikko.

J19 et plus : TOKYOOOO (nous n'avons pas encore décidé la durée du séjour)

Merci à ceux qui auront lu ce message jusqu'au bout et à ceux qui nous apporterons leurs conseils !!!

Bonjour, nous souhaiterions partir en Corse juillet 2010 avec notre voiture + tente de toit . Qui pourrait nous dire si cela est possible de camper "à la sauvage" dans les terres ou au bord de mer ...sauf dans les zones protégées bien entendu ! Si ce n'est pas le cas , qui connait de bonnes adresses à petit prix. Nous sommes 2 adultes et 3 enfants , ne souhaitons pas spécialement piscine et grand confort ....une petite hutte nous fait l'affaire !

bonjour ! après des heures à chercher un hôtel pour 5 à LA, à l'aéroport, j'ai trouvé sur ce forum une bonne adresse, apparement : hotwire, qui permet de réserver un hôtel, dans une zone choisie ( airport), avec un nb d'étoiles choisi (3 étoiles), et une fois qu'on a payé, on ns indique le nom de l'hotel ! j'ai eu le crowne plaza pour 96 dollars, assurance annulation comprise, pour 4 personnes (je me débrouillerai sur place avec mon petit de 5 ans). ça me donne envie de continuer à réserver mes autres hotels comme ça, ms j'aimerais avoir des infos de votre part, si vs avez déjà utilisé hotwire ! merci pour vos réponses !

Bonjour, avez vous utilisé un téléphone publique pour un appel à Bayahibe dans les hotels de Punta Cana? Quelle monnaie avez vous utilisé? merci de me répondre?

Bonjour à tous,

Je suis de Montréal et serai au Costa Rica en mars. J'y passerai 10 jours et je louerai un 4x4. J'ai trouvé 4 compagnies qui font la réservation sans inscrire d'informations bancaires sur le Web. J'aimerais connaître votre/vos expériences avec ces dernières.Poah Rent a CarHola Rent a CarEconomy Rent a CarTricolor Rent a CarJe dois en prendre possession à San Jose et le retourner à Libéria. Je sais que la plupart loue un Daihatsu Terrios/Bego, mais il semble petit pour 4 adultes et nos backpacks. Bref, tous conseils, commentaires, prix obtenu seront les bienvenues!

Merci.

Ryanair fait encore parlé d'elle dans le sociale!! Il faut absolument éviter Ryanair au départ de Marseille notament, pour faire face à cette injustice sociale!!🏴‍☠️🙁 et faire respecter le droit , au travail des salariés!!!

issu du Figaro du 26012010 : Deux syndicats du secteur, dénonçant les pratiques sociales de la compagnie irlandaise low cost, ont porté plainte mardi. Après easyJet, au tour de Ryanair d'être jugée prochainement pour non respect du droit du travail. L'Union des navigants de l'aviation civile (Unac) et le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) ont porté plainte mardi auprès du parquet d'Aix-en-Provence contre la compagnie aérienne irlandaise. Lui sont notamment reprochés d' «entraver la représentation des salariés» et de «refuser de mettre en œuvre les dispositions du code du travail» au bénéfice de ses employés marseillais. «Au bout d'un an, les compagnies de cette taille ont l'obligation de réunir les formations syndicales existantes pour procéder à la tenue d'élections. Non seulement Ryanair a fait l'impasse sur cette procédure, mais nos appels en ce sens sont restés sans réponse» explique Eric Chauvel, vice-président de l'Unac. Le SNPL, qui a déposé plainte pour «travail illicite et travail dissimulé» souligne également les manquements de la compagnie low-cost à ses responsabilités sociales. Dumping social Car Ryanair persiste à appliquer sur le sol français le droit irlandais, bien moins protecteur. Elle ne s'acquitte en conséquence ni des charges sociales françaises, ni des cotisations au régime de retraite obligatoire du secteur, le CRPN. Une pratique s'apparentant à du dumping social, invalidée par le décret du 21 novembre 2006 qui soumet les personnels navigants des compagnies étrangères installées en France au droit français. Mais la compagnie irlandaise n'en a cure, et déclare se conformer à la législation européenne «qui prime la loi française». Elle a également saisi la Cour européenne des droits de l'Homme afin de faire invalider cette disposition. EasyJet, qui met en oeuvre des pratiques sociales similaires, a également été jugée la semaine dernière pour travail dissimulé par le tribunal correctionnel de Créteil. Le parquet a requis la peine maximale : 225.000 euros d'amende.

La compagnie aérienne britannique à bas prix easyJet a comparu vendredi devant un tribunal français, poursuivie pour avoir employé 170 salariés en France sous statut britannique, plus avantageux financièrement pour elle que le statut français.

La compagnie britannique a comparu devant le tribunal correctionnel de Créteil, près de Paris, pour ne pas avoir déclaré en France, entre juin 2003 et décembre 2006, la quasi totalité des salariés de son escale de l'aéroport parisien d'Orly, au préjudice des organismes de protection sociale français.

Le parquet a requis la peine maximale de 225.000 euros d'amende.

C'est "une peine que la société EasyJet peut aborder sereinement", a déclaré le représentant du parquet, citant un bénéfice de 80 millions d'euros réalisé par la compagnie en 2009.

Parmi les plaignants figurent, outre les organismes chargés de la perception des cotisations d'assurance maladie et d'assurance chômage, deux syndicats de personnel naviguant.

Selon une source proche du dossier, le montant du préjudice s'élèverait à 8, 8 millions pour l'assurance maladie et 1, 5 million pour l'assurance chômage.

EasyJet avait été inculpée le 15 décembre 2006 après un contrôle surprise dans son escale d'Orly par des fonctionnaires de l'Urssaf (Union de recouvrement des cotisations de Sécurité sociale et d'allocations familiales), de l'inspection du travail, des impôts et de la gendarmerie.

La compagnie avait alors fait valoir que son personnel (hôtesses et pilotes) était "sous contrat britannique car la compagnie est britannique avec pavillon britannique, et leur lieu de travail est l'avion".

Selon l'accusation, au contraire, ces salariés résidaient en grande majorité en France et y payaient des impôts. Par ailleurs, beaucoup d'entre eux travaillaient de façon exclusive sur des vols intérieurs, entre Nice et Orly, et auraient donc dû être soumis au droit français.

EasyJet a cependant fait valoir qu'un décret soumettant les personnels navigants des compagnies étrangères basées en France au droit du travail français n'était entré en vigueur qu'en 2007.

EasyJet avait engagé un recours devant le Conseil d'Etat contre ce décret, que ce dernier avait rejeté en juillet 2007.

La compagnie britannique a affirmé en août que ses 600 salariés travaillant en France (pilotes, hôtesses et stewards) étaient désormais sous contrat français.

Le jugement devait être mis en délibéré à l'issue de l'audience.

Lowcost fan, ne viens pas me dire que je ne cite que RyanAir, voici un bel exemple de ce que les tribunaux français ont en stock sur le sujet..

bonjour a tous! Je m'appelle margot, j'ai 22 ans, j'habite en Belgique et j'aimerais travailler en tant que saisonniere plutot vers la france. Je n'ai encore jamais fait cette experience et aimerais beaucoup. Quelqu'un saurait-il me dire ce qu'il faut prevoir avant de partir? administratif et tout ce qui s'ensuit... ou d'autres conseils? merci d'avance pour vos reponses!

Margot Lacroix

Bonjour.

Nous partons dans un peu plus d'un mois pour une traversée de l'Afrique en voiture.

Savez-vous s'il existe des liaisons bateau pour rejoindre Douala depuis la Côte d'Ivoire, le Ghana, le Togo ou le Bénin?

Merci pour votre aide!

Bonjour, j'ai travaillé un peu plus de 2 ans sur Genève j'ai le permis G frontalier, étant donné que Genève est un peu saturé niveau emploi, j'ai peut être une opportunité professionnelle assez intéressante du côté de Nyon, si je travaille du côté de Nyon je souhaiterais ne pas faire des trajets conséquents avec bouchons et donc de prendre un studio la semaine sur Nyon ou bien vers Versoix. Je regarde et je trouve quasiment rien niveau logement sur Nyon et le peu que je vois ce sont des petits studios à plus 1000chf sans les charges par mois, quelqu'un peut m'éclairer ou me conseiller? Les agences sur Nyon qui proposent des studios pas trop chèrs? Et aussi avec le permis G je crois que maintenant on a le droit de loger la semaine en Suisse mais avec obligation de retour les week ends non? Juste par curiosité de ma part, comment fait l'administration pour savoir si on est rentré en France le week end?

Salut à tous,

Ayant besoin de faire le vide, de partir, j'aimerais me rendre utile. Et ainsi devenir bénévole.

J'aimerais savoir où me renseigner et s'il était possible de partir très rapidement.

Au vu de la catastrophe a Haiti, je pense qu'ils ont besoin d'aide. Mais comment faire et où me renseigner ?

Merci d'avance et n'hésiter pas a me demandé si vous avez des questions.

Bonjour,

Je prospecte actuellement pour un aller retour pour New York du 21 juillet au 2 septembre environ et je fais appel aux conseils des novices. Mes dates sont flexibles, tout comme mon aéroport de départ ( Paris, Francfort, Stuttgart, Bâle ou même Londres). Je sais, je sais, on dit que "le plus tôt est le mieux" et pourtant, j'observe les prix depuis le mois de novembre mais je ne vois rien en dessous de 500€ Aller-retour. On m'a dit qu'il était possible de trouver un AR à 400€ et que les promo arriveraient mais pour l'instant, elles ne sont valables que jusqu'au 30 avril (Air France/Lufthansa). Que faire ? Faut-il attendre ? Y a-t-il des promotions pour le mois de juillet ou cela augmente-il crescendo ?

Merci d'avance ! Maevart

Bonjour, nous sommes 5 et devons nous rendre de Battambang à siem reap, ma question est de savoir s'il y a des compagnies de bus ou minibus privé ( se serait mieux ) s'il faut que je loue un mini vanne avec le chauffeur petite idée du prix???Et durée du trajet ? on restera 3 jours à Siem reap puis rebelotte trajet inverse siem reap battambang merci l'option bateau n'est pas une bonne idée car Il ya 2 personnes agées parmis nous 5 merci

Bonjour à tous

Je suis algérien retraité de 57 ans résidant en Algérie. Je suis romancier (mes romans sont publiés en France) et j’aimerai servir humblement la langue de Molière en effectuant des missions de volontariat en enseignement. du français en Europe, dans les pays de l’est par exemple mais aussi, le cas échéant, dans n’importe quel autre pays. Je vous remercie

Bonsoir,

Nous avons décidé d'aller dans l'ouest USA 3 Semaines en Juin 2010, pour l'instant je ne suis pas encore décidée sur le trajet et surtout la ville d'arrivée. Aujourd'hui : Denver - retour San Francisco.

Mais en lisant tous vos postes, je commence à m'inquièter, à premier abord je ne pensais que réserver le vol aller-retour et la voiture, pour être libre. Pour les hôtels je pensais voir sur place en me disant qu'en Juin il devrait avoir de la place (3 premières semaines) qu'en pensez vous ?

Deuxième question : Death Valley est ce qu'il fait trop chaud en Juin ? on voyagera avec notre fille de 4 ans.

merci de votre aide

Bonjour,

Nous sommes 2 familles soit 4 adultes et 6 enfants qui auront entre 4 et 9 ans l'été prochain. Notre projet est de partir 10 - 15 jours sur cette voie verte. Sachant que nous prévoyons royalement une quinzaine de kms par jour... Quelle est la portion la plus intéressante ?

L'idée serait de faire J1 + J2 : vélo et nuit en chambre d'hôtes, J3 : repos et 2 nuits en camping, puis J4+J5 vélo... ainsi de suite. On opte finalement pour une voiture suiveuse : le conducteur part de J1 pour la poser en J3, au camping, avec tout le matériel... et fait le chemin à vélo en sens inverse.

Merci de me donner votre avis, ... et vos bonnes adresses de camping et de chambre d'hôtes;-)

Bonjour, Je voudrais effectuer un stage de 4 à 6 mois au Bénin à partir de juillet. Ce stage doit me permettre de valider un master en communication pour la RSE et marketing durable. Je recherche surtout des associations locales ou ONG environnementales mais toute proposition est la bienvenue ! 🙂

Bonjour,

Voilà ! J'ai besoin de votre aide pour répondre à des questions me concernant et où je n'arrive pas à résoudre seul ! J'explique : Mon ami est Thai et moi Français, il était en France pour ses études mais son visa terminé il a dû rentrer chez lui. je suis travailleur indépendant (je réalise des reportages), et j'ai la chance d'avoir beaucoup de temps de libre pour moi. J'ai très envie d'aller souvent en Thaïlande rejoindre mon ami et rentrer en France environ tous les 3 mois pour mon travail. Mon séjour en France serait d'environ de 10 à 20 jours (ou plus) à chaque fois, le temps de travailler, voir ma famille et retourner en Thaïlande chez mon ami, ainsi de suite... En gros je vie chez mon ami en Thaïlande et je vais travailler en France, financièrement c'est réalisable pour moi. Je veux aller en Thaïlande à chaque fois avec un visa touristique car je tiens a conserver en France mes droits (SECU, Mutuelle...) et continuer à payer mes charges, impôts etc... et ne pas travailler en Thaïlande. Alors j'ai vu qu'il est possible de faire un Visa touristique de 60 jours (gratuit) en France puis une prolongation de 30 jours sur place dans un bureau d'immigration (1900 TBH) soit en total 90 jours et là je rentre donc en France. Voilà ma 1ère question : Est-il possible de retourner en Thaïlande de la même façon (visa 60 jrs + 30 jrs) 10 à 20 jours après être resté en France ? Ma 2ème question : Si oui combien de fois je peux obtenir de visa de ce type dans l'année pour me rendre là bas ? (es-ce limité?). Ma 3ème question : j'ai vu qu'il y a aussi le visa Touristique 60 jours simple entrée, double entrée et entrées multiples, je ne comprends pas bien cette méthode pouvez-vous m'expliquer ?

Voilà ! Alors si vous pouvez répondre à mes questions je vous en remercie vivement et si vous pouvez me conseiller la meilleure méthode à faire j'en serai vraiment ravis.

Merci à tous les lecteurs ;-) Bien à vous.

Bonjour,

J'ai pris mon congés, aprés quelques brusquements au niveaux professionel et personnel, j'ai 3 semaines de congés, et j'ai envie ce me défouler, dé-stresser alors je fais revivre cette passion en moi de la découverte, des randonnées, je viens de découvrir ce forum, et je vous le fais pas dire ca ne va pas être mon dernier message.

l'itiniraire et le suivant, Marrakech ->oukaimeden pour le ski(j'espére que ca a commencé a neigé)->ouarzazate(pour des randonnées ^^)->taroudant-> agadir->Essaouira et puis le retour. cela fait longtemps que je n'ai pas conduit, pour être précis depuis que j'ai pris mon permis alors je commence des cours de recyclage ces deux jours, car j'ai l'intention de loeur une voiture pour visiter les environs de chaque ville. j'ai l'intention de me procurer une carte michelin si possible et puis qlqs livres guides. derniére précision : Je pars en solo

toute remarque conseil, ou orientation, seront les bienvenue.

Bonjour,

Avec une amie, nous souhaitons partir du 03 au 21 mars au Rajasthan. Nous avons une offre de Shanti travel pour 565 € tout inclus sans les sites à visiter et notre nourritures en plus. Et une offre jarokhatour à 640 € avec l'entrée des monuments mais là encore sans notre nourriture. Qu'en pensez-vous ???

Voici notre itinéraire : Arrivée à Delhi, Shekhawati, Nalwalgarth, Bikaner, Jailsamer, Désert du Thar en Dromadaire, Jodhpur, Mont Abu, Udaipu, Pushkar, Jaipur, fatehpur Sikri, Agra et Delhi.

Qui connait les prix d'entrée des sites suivants : ou un site ou les trouver !

Delhi : le fort rouge, la grande mosquee Jama Masjid, Promenade en Rickshaw, Qutb Minar, le tombeau de Humayun Agra : taj mahal, Fort rouge, fatehpur Sikri : / Jaipur : Cit palace, palais des vents, janthar mantar, fort amber + montée à dos d'éléphant, Galta avec son temple envahi par les singes Samode : palais Pushkar : / Udaipur : Ballade sur le lac Pichola, city palace, temple jagdish Ranakpur : Temple d'adinath, Mont Abu : temples dilwara... Louer des pédalo au lnakki lake Jodhpur : Forteresse méhérangar, Umaid Bhawan Jalsaimer : Citadelle, temple jains + palais, haveli Patwanki , Bikaner : Fort junagarth Mandawa : havelis

Je sais que nous ne pourrons pas voir tout ca, mais à votre avis, combien cela fait-il environs (30.40 ou 50 € par personne pour les visites ?)

Merci pour votre réponse.

bonjour

je pense fêter mon mariage en faisant un tour du monde à partir d'aout 2010 suivant le trajet suivant merci de me donner vos avis sur les 2 options qu'il nous reste

option1 Indonésie 1 mois en aout Chine 1 mois en septembre Japon 15 jour début octobre Inde et Nepal 7 semaines entre octobre et novembre Thailande et Laos en décembre Cambodge et Vietnam en janvier Australie et NZ en février mars Ile de Paques Perou et Bolivie en avril Chili en mai Argentine en juin Bresil en juillet

option2 Bresil en aout Perou Bolivie en septembre Chilie Argentine en octobre novembre NZ Australie 6 semaines autour de décembre Thailande Laos en janvier Cambodge Vietnam en fevrier Nepal Inde 6 semaines en mars avril Japon 2 semaines fin avril Chine en mai Afrique du sud Namibie en juin Tanzanie en juillet

on a regardé l'option 2 pour faire l'afrique...

bonjour je reve de visiter ce temple je serai à kyoto le 30/12 j ai lu dans le guide du routard qu'il fallait prendre un rv sur formulaire special ..... quelqu un d entre vous peut il m'aider = où se procurer ce formulaire ou suffit il simplement d ecrire à l office du tourisme de kyoto par mail ? merci à vous sylvie Fargeas

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Bonjour à tous!

Nous sommes entrain de boucler notre voyage pour le mois d'Aout prochain. Nous voyagerons avec nos deux filles de 9 et 12 ans, et la principale question est la suivante : nous arrivons à Lima dans la nuit vers 00h30, j'ai la possibilité d'avoir un vol Lima-Cuzco à 6h00. Il me parait stupide de courir apres un hôtel pour si peu d'heures, la solution évidente serait..de dormir (quand je dis dormir, ce n'est pas déballer les sacs de couchage!) dans un coin de l'aéroport afin d'attendre l'embarquement...mais est-ce bien raisonnable? Est-ce toléré? Et surtout, est-ce risqué?

D'autre part, nous devons prendre les deux compagnies suivantes : star peru aerolinas, et aerosur. Quels sont vos avis sur ces compagnies en terme de securité et de ponctualité?

En vous remerciant par avance pour vos precieux conseils.

Lucile.

Bonsoir

J'aimerais savoir s'il y a du travail dans le tertiaire et comment faire pour trouver du travail sur NOUMEA. J'ai 9 ans d'expérience et un BAC + 2. Actuellement je travail mais j'aimerais vraiment un grand changement et trouver quelque chose avant d'être là bas.

C'est un projet pour courant 2010 . Merci beaucoup de votre aide et de vos messages.

Quelqu'un sur le site connait'il 3"Les Vélos de Patrick.com" vendeur de vélo de voyage. Merci de me donner des avis le concernant.

Cordialement

Bonjour à tous, Je suis bilingue italien et je souhaiterais pouvoir travailler de la France pour une société italienne. Je ne sais pas comment m'y prendre, ni même à qui je pourrai m'adresser. Merci pour vos conseils