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Bonjour à tous,

Je me lance à l'eau dans quelques jours pour un petit périple de 15jrs : thailande du nord (en forêt) 15jrs au cambodge (je n'ai pas encore définis le parcours) 15jrs thailande sud + les iles

j'ai à ce sujet quelques questions :

es ce facile de se déplacer dans le nord ? il parait que certains endroits sont difficiles d'accès pour les étrangers ? à quel point d'entrée puis je me rendre au cambodge (pour passer la frontière).? quels sont les iles que vous me conseillez - déconseillez ? ( y a t'il des bons plans dans certaines iles méconnues du grand tourisme). y a t'il des règles particulières à respecter lors que l'on voyage seul dans ces deux pays ? (je suis une fille).

Je vous remercie d'avance... je suis preneuse, de toute autre informations, essentielles ou pas, sur ces deux pays d'ailleurs

mes amitiés isabelle

We’ve already explored Bali, eastern Java, and its volcanoes back in 2013, and we’d love to return to Java to discover other spots that aren’t so "mainstream." There’ll be three of us—a couple and our 25-year-old son. We love nature, small towns, villages, beautiful landscapes, and a bit of beach time... We’re used to backpacking around Southeast Asia. Any tips for exploring some great spots in Java in a coherent way, with 3 or 4 bases for a 3-week trip from late June to mid-July? We don’t want to revisit Bromo or Ijen (they seem way too crowded compared to 2013), and we might swing by Djogja but won’t redo Borobudur or Prambanan (same issue...). Looking forward to your tips! Thanks 🙂

Bonsoir Nous partons fin janvier passer douze jours au Cambodge avec une amie et nous aimerions commencer par découvrir les plus beaux sites du pays et terminer par quelques jours sur une plage. Nous sommes preneuses de tous les conseils tant sur les lieux à voir que sur les hébergements Merci

Bonjour, je pars pour Beni demain pour tenter de passer de beni a dunai via dorpatan, j ai deja pris.un.but au larkya pass a cause de la.neige mais.par contre peu de.neige au thorong pass, a voir si la neige posera pb. si necessaire, je vais chercher a redescendre de dorpatan pour prendre un.bus pour aller vers dunai ou juphal, qqn aurait il.des infos? Je continue après vers jumla et rara lake, je ne.devrais plus avoir de pb...merci d avance, aichatou

bonjour, quelqu'un a t-il pris le train de jakarta à banjar. j'arrive à 9h00 à jakarta et je voudrais prendre le train pour banjar pour rejoindre ensuite pangandaran en bus. quels sont les horaires, le temps mis et est-ce possible? Merci pour une réponse

Le nouvel aeroport de Lombok ouvre enfin le 1er octobre. Le President Indonesien SBY viendra l'inaugurer en grande pompe le 3 octobre et annonce rla signature d'un accord avec un investisseur Indonesien (adieu les Emiratis) deja proprietaire du Novotel qui s'engage a construire dans la region de Tanjung Aan des hotels et activites touristiques diverses (golf, centres commerciaux) sur 100 hectares. L'aeroport sera situe a 20 minutes de Kuta au sud de Lombok. Les compagnies Air Asia et Qatar ont annonce leur intentiobn d'ouvrir des lignes internationales a partir de Lombok.

Bonjour, Je souhaite aller à yogyakarta en train de jour depuis jakarta.Quelqu'un peut il me donner les heures de départs le matin, le temps de trajet et le prix?Merci pour vos réponses.😊

Bonjour à tous,

A l'heure où j'écris, mon copain et moi sommes en train de boucler nos valises pour l'Indonésie où nous passerons 3 semaines. Les questions viendront sans doute au fur et à mesure que nous avancerons dans notre périple, néanmoins quelques unes se posent déjà et j'ai naturellement pensé aux connaisseurs du forum pour y répondre!

Un grand classique : où dormir à Jakarta? Nous arrivons à 15:40 et ferons nos visas à l'arrivée. A votre avis, vers quelle heure serons-nous à Jalan Jaksa? Nous n'avons pas réservé d'hébergement car nous avons imaginé qu'il serait facile d'en trouver un dans le quartier, mais nous sommes preneurs de bonnes adresses si vous en avez fréquenté récemment! Nous avons pour habitude de dormir dans de petites guesthouses, confort simple, et surtout propre!

Puisque nous sommes sur les valises, qui peut me renseigner sur la tenue vestimentaire à adopter? Quelle est la tolérance vis-à-vis des touristes? Faut-il proscrire les shorts? Les débardeurs?

Nous pensons faire un AR à Bogor puis filer vers Bandung. De là, rejoindre Jogyakarta. Le tout en train. Les billets s'achètent-ils facilement ou bien faut-il s'y prendre plusieurs jours à l'avance?

Nous conseillez-vous de faire escale à Pangandaran avant de rejoindre Jogya? Nous finirons le voyage à Bali, mais une étape plage à Java me plairait bien, sans être indispensable.

Pour ce qui est de l'itinéraire sur Bali, je reviendrai vous trouver avec mes questions... en direct d'Indonésie!

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de nous répondre!

Nous prévoyons un voyage de 4 semaines à Java et Bali en août prochain à 2. Nous n'avons pas encore arrêté notre programme mais nous avons fait une liste de lieux qui nous intéressent. Connaissez-vous des hôtels ou guesthouse pas chers (maxi 20 euros pour août si ça existe...) dans ces villes et villages: Bandung, Yogyakarta, Ubud, Nusa Lembongan, Munduk, Sanur, Tirtaganga, Canggu? Nos critères de "confort": chambres petites, électricité pour recharger nos batteries, wc et salle de bains privés si possible. Eau chaude en montagne. Est-ce que l'eau froide est vraiment froide? Sylvie

bonjour,

je suis partie en Indonésie pendant deux mois cet hiver, j'en suis tombée littéralement sous le charme. j'aimerai obtenir des renseignements pour savoir comment je dois m'y prendre pour habiter à l'année la bas (visa) et également pour réussir à trouver un job, visiblement les postes à management sont plus pour les "blancs". je suis meme prete à débuter par des stages. Si quelqu'un est dans les parages, j'attends votre aide.

merci a bientot

Pour ceux qui sont au Mali en ce moment ou qui vont s'y rendre dans les jours qui viennent : "FSM Bamako : Les Alternatifs en direct !

Depression passagere sur Bamako Un etrange climat domine ce debut de FSM polycentrique. Une temperature curieusement basse. Pas par rapport a Paris evidemment - il fait quand meme entre 15 et 20 degres - mais relativement aux moyennes habituelles. Du cote mobilisation, tout le monde semble un peu engourdi encore. Le grand moment hier a ete la manifestation d'ouverture: elle permet traditionnellement d'embrasser l'eventail des participants et de leurs luttes. Le cortege avait rendez-vous au monument de l'Independance. Tout un symbole quand on pressent qu'une thematique fondamentale de ce FSM devrait etre la souverainete des peuples sur leur destin. On retrouvait la une foule bigarree, mais moins nombreuse au depart qu'escompte. Cote spectaculaire, 3 touaregs sur leurs dromadaires parvenaient a marcher du meme pas pour porter une banderole exigeant l'instauration d'un commerce equitable en Afrique. Ou encore des corteges de membres d'associations feminines toutes habillees de grands boubous blanc, chantant en canon derriere des banderolles en batik. Les saharouis etaient en force, chantant et criant pour reclamer la liberation des prisonniers politiques recemment arretes dans ce pays - l'ex-Sahara espagnol - colonise par le Maroc. Non loin d'ailleurs de marocains venus eux-aussi en nombre, en particulier avec ATTAC Maroc, et arborant curieusement le drapeau Cheriffien. Une des contradictions du mouvement altermondialiste, ou tout le monde n'a pas encore tire une croix sur un nationalisme etroit. Un mouvemet social malien actif et diversifie... Les maliens dominaient cependant le cortege, avec notamment une importante delegation de syndicalistes du rail malien s'opposant a la privatisation. Ce veritable cordon ombilical qui relie Bamako a Dakar, et donc le pays a la route majeure du commerce international: seulement, cette privatisation sous l'egide des institutions internationales -FMI, BM, France- ne retient que la vocation transport de marchandises en negligeant totalement le desenclavement de tout l'Ouest malien - jusqu'a Kayes, premiere region d'emigration vers la France. Ainsi, pour preparer cette privatisation, de nombreuses gares locales ont ete fermees, supprimant des dessertes fondamentales pour la vie de cette region. Et les habitants en sont reduit, au sens propre, a voir passer des trains qu'ils ne peuvent plus prendre. On percevait a travers cette manifestation la richesse et la diversite de la "societe civile" malienne: associations paysannes, forum des peuples - qui reunit chaque annee plus de 2000 personnes -, Comite pour l'annulation de la dette, de multiples associations de jeunesse, de femmes... En revanche, pas de partis politiques clairement identifies en tant que tels. Les autres participants visibles etaient principalement les ONG, avec une forte composante d'origine chretienne: CCFD, Caritas, Emmaus - avec une delegation particulierement active d'un comite Pau-Bamako qui scandait alternativement en francais et en Bambarra des slogans tels que "Tous ensemble, tous ensemble...", "OGM, OMC, No Pasaran", "Un autre monde est possible, faisons le". La coordination des ONG francaises est comme lors des precedents FSM coordonnee par le CRID: lors d'une reunion la veille, Gus Massiah, son president, a salue les quelques 200 personnes venues ici a Bamako, soit de France, soit des organisations des pays partenaires a travers le Monde, d'Afrique bien-sur, mais aussi d'Asie et d'Amerique Latine. Cote syndicats, quelques drapeaux de la CGT francaise - metallurgie et energie -, de SUD-solidaires, de la CGIL Italienne, du syndicat Chretien Belge, des médecins cubains en cooperation a Bamako ... Quand a nous, la petite delegation des Alternatifs presents, nous avons defile derriere la banderolle des Forums Sociaux Locaux de la Region Parisienne, emmenee surtout par des FSL du Val de Marne - Ivry, Champigny..., et cote de camarades du reseau international No Vox, dont les membres francais les plus connus sont Droits Devant et le DAL. Au sein des Alternatifs, les implications des un-e-s et des autres sont diverses, de l'organisation de seminaires sur la souverainete alimentaire et la regulation des marches des produits agricoles comme le coton - dans la suite des reunion de Porto Alegre l'an passe-, a la mise en place de reseaux de commerce equitable entre Afrique et Region Parisienne ou Bretagne, en passant par la coordination d'actions en faveur des sans papiers, ou pour contrer l'OMC. Cette delegation compte 2 personnes qui resident en Afrique et qui sont venues ici en particulier pour structurer l'Association des Amis du Monde Diplomatique qu'ils animent au Burkina: il s'agit de Blandine, la presidente, et de Christian, un des fondateurs de l'Association a Bobo Dioulasso.

Au hasard, on croisait egalement au long du cortege quelques drapeaux des Verts, des JC, des JCR, quelques responsable du PCF ou d'Alternative Citoyenne elus au Conseil Regional d'Ile de France. Liberer la parole et agir ensemble La manifestation est allee de symbole en symbole: au dessus de la Gare de la ligne en voie de privatisation, sous la colline de la residence presidentielle, sur la paroi de laquelle est accrochee une gigantesque banderolle "un autre monde est possible", jusqu'au stade omnisport qui est aussi le lieu du Campement International de la Jeunesse Thomas Sankara, le president du Burkina porteur de tant d'espoirs en Afrique et dans le Monde dans les annees 80, assassine par son compagnon qui est depuis president du pays avec l'appui tant de la France que de la Lybie. A l'arrivee au stade, une surprise: des groupes de tambours et de danse. Les tambours du Burundi tout en rouge et vert; les danseurs - parfois tres jeunes de Guinee; et surtout les chasseurs Dogon - region de la Boucle interieure du fleuve Niger dans le haut Mali - avec leurs echasses, leurs coiffes a faire palir des Bigoudenes, leurs masques... et surtout leurs rythmes extremement prenants. Et puis quelques discours bien sur. Le choix des intervenants est significatif de l'orientation de ce FSM polycentrique. La representante des Associations feminines paysannes maliennes, Fatou Diakite, qui a notamment declare: "vous etes partis loin de chez vous, vous etes ici chez vous. Le monde, c'est partout chez nous tous". Et ausi Ibrahim Soule, au nom des organisations de jeunesse, qui a clame son bonheur d'etre ici, "notamment pour liberer la parole des jeunes, la parole de l'Afrique", mais aussi pour "commencer a poser des jalons d'actes concrets ensemble". Beau programme pour les rencontres, seminaires et manifestations qui demarrent reellement ce matin. Il a en fait demarre des hier au soir par la projections de films dans le cadre de Cine Droit Libre. Apres Ilha das Flores que plusieurs d'entre nous avaient deja vu - un extraterrestre essaie de comprendre le systeme qui fait que coexistent des supermarches tres bien achalandes et des familles qui peuvent tout juste recuperer des dechets a Porto Alegre, un film qui est toujours censure au Burkina. Ce film, "Borry Bana, le destin fatal de Norbert Zongo" est une veritable enquete sur la mort du journaliste directeur d'un des plus importants journal "L'Independant": Comment, apres une enquete sur l'assassinat du chauffeur du frere du President, il se retrouve menace puis execute -brule vif- par la Garde Presidentielle. Et surtout comment, apres un mouvement social sans precedent dans ce pays a la suite de cet assassinat, des greves massives, des manifestations au cours de laquelle la gendarmerie tire a balles reelles sur la population, le President et sa clique sont parvenus a reprendre la main, avec l'aide en particulier de l'episcopat. Comment, de Commission d'enquete independante avec des personnalites d'opposition Burkinabes et d'autres pays, en Comite des Sages, puis en "journee du pardon et de reconciliation nationale", la contestation a ete canalisee puis totalement etouffee. Pourtant, tout espoir n'est pas mort. Chaque 13 décembre, des milliers de personnes continuent a commemorer la mort toujours impunie de Norbert Zongo. Et, comme l' souligne un professeur d'histoire senegalais lors du debat, les regimes nes dans le sang finissent toujours dans le sang. Plusieurs interpellations nous ont vises, nous en tant que militants du Nord: faisons- nous suffisamment pour denoncer le soutien de la France a ce type de regime?

Il est d'ailleurs temps qu'on y aille. A demain! Blandine et Philippe"

Echos récupérés via un mouvement altermondialiste

😉 Hello ! Nous voulons partir en septembre sur Sumatra (2 semaines) et puis Bali. Que pensez-vous de Sumatra ? Les bons plans ? Coins, hébergements ...

Nous arrivons à Singapour. Comment aller vers Sumatra de cette ville ?

Bien à vous ...🙂

Bonjour, Je serai pour 1 mois en Indonésie au mois d aout et voici l'itinéraire que j'envisage: J'arrive à Medan, je souhaite aller à Bukit Lawang pour les Orang outangs et trek en jungle .... ensuite descendre sur le lac Toba ensuite Bukkitinggi et le pays Maninjau puis descendre sur Padang pour repartir de là par avion pour Bandung. De Bandung je souhaite aller pangandaran, puis Borobudur, Yogyakarta et aller au volcan Kawa Ijen. Ensuite prendre un ferry pour Bali, sans y rester et me diriger vers les Gili islands pour y passer mes derniers jours. Je repars de Bali. Ce parcours vous semble t il réalisable en un mois? Y a t'il des endroits a supprimer et d'autres à ajouter? Toutes vos suggestions seront les bienvenues! Merci par avance! Marie.

bonjour, nous allons au nepal pour la 1ere fois cet automne et nous prévoyons de réaliser un trek dans le bas dolpo en autonomie début novembre (boucle dunai - do tarap - phoksumdo lake - dunai, voir d'autres variantes...) Nous arriverons au nepal en provenance de l'inde via le nord-ouest et le poste frontière de mahendraganar et nous comptons rejoindre le bas dolpo via un vol nepalganj / juphal - dunai. Ne passant donc pas sur katmandou, je recherche des infos sur la possibilité d'obtenir la carte TIMS + permis bas Dolpo directement sur place (dunai) ou faut-il obligatoirement gérer cela a katmandou ?

Par ailleurs, je cherche également des infos sur l'obligation ou non d'avoir un guide / porteur pour cette région...difficile de trouver des infos claires sur le web. Le bas dolpo n'étant pas une ''restricted area'', il semble qu'il soit possible de trekker en indépendant mais une confirmation serait la bienvenue !

merci d'avance

stephan

Bonjour,

Je me tourne vers vous car bcp d'avis différents concernant cette date pour se rendre à java.

- Certain disent qu'il ne pleut que le soir pendant 2 heures max et que c'est pas la mort. - D'autres disent que c'est totalement déconseillé.

Voici la traversée de java comme nous la voyons (pas finalisée) Sachant que nous arrivons de jakarta et que nous repartons de denpasar.

Taman Nasional Gunung Gede Pangrango Sukabumi Cikaso waterfall Tangkuban Parahu Papandayan Garut Wisata Adventure Green Canyon Pangandaran Slamet Dataran-tinggi Diyeng Borobudur Yogyakarta Bromo

Tout cela est gérable en cette période ?

Nous comptons également visiter bali et lombok.

Munduk Jatiluwih Rice Terrace Danau Batur Keliki Ubud Sidemen Tirtagangga Water Palace Villas Tanah Lot Jimbaran

teluk mekaki Cocotinos Sekotong Gili Trawangan Island Mont Rinjani Tetebatu

Est-il possible de louer une moto/scooter/voiture d'un point A à un point B. Le prendre dans une ville et le rendre dans une autre ? (question pour java)

Merci bcp.

Bonjour, Je compte me rendre au Vietnam cet été. Quelqu'un connait-il bien la région de Ninh Binh ? Que pourriez-vous me conseiller si je compte y séjourner 3 à 4 jours ? Bien sûr il ya Tam Coc et Hoa Lu, mais la réserve de Van Long et le parc national de Cuc Phuong valent-ils qu'on s'y attarde ? Connaissez-vous d'autres endroits à conseiller, et si possible, pas trop fréquentés par les trouristes. Est-il possible de dormir chez l'habitant ou y-a-il des infrastructures d'accueil dans les petits villages, sans nécessairement séjourner à Ninh Binh ? D'une façon générale, toute information et bon plan sur la région m'intéressent vivement. Merci de votre aide

Bonjour, Ayant obtenu de riches informations grâce à ce site pour organiser mes différents voyages, j'ai décidé de faire également un compte rendu de mon dernier voyage en Indonésie, avec sur le retour, une escale d'une journée à Pékin. Alors pour commencer, je précise que nous voyageons en couple avec 3 enfants de 5, 6 et 10 ans, nous avons acheté les billets en promo en janvier avec la compagnie nationale chinoise pour un départ mi octobre 2019 avec escale à Pékin à l'aller et au retour. Mon intention d'itineraire était celui-ci, arrivée à Jakarta, ensuite Lembang, Belitung, et sur le retour escale à Pékin pour visiter la muraille de Chine. Donc arrivée à Jakarta en soirée aux alentours de 23h, sachant le change défavorable à l'aéroport, je change le nécessaire pour avoir suffisamment pour payer la course en taxi et de quoi manger, les formalités sont assez rapides, et les 2 premières nuits à Jakarta étaient déjà réservées, proche de la gare de Tanah abang. Sortie de l'aéroport vous avez l'embarras du choix, mais étant en famille, le choix du taxi s'impose, négociation donc avec le taxi pour un prix de 250000 rupiahs péage inclus (environ 16 euros). Le lendemain, je découvre une Jakarta avec une circulation anarchique, trottoirs défoncés, bruit incessant, pas du tout l'idéal pour les balades avec les enfants voir même risquées, en tout cas dans le secteur où j'étais. De toute façon pas grave car départ prévu le lendemain pour lembang, les sorties étaient donc limitées au strict minimum, à savoir manger, de plus il fallait bien récupérer du voyage et du décalage horaire. À vrai dire mon idée première était de louer une voiture pour quitter Jakarta et visiter la région de Lembang et découvrir des beaux paysages, j'ai donc mis cette journée à profit pour essayer de trouver une voiture à louer, en pensant pouvoir partir aux aurores pour éviter cette circulation infernale, mais je me suis rendu compte assez rapidement que ça allait être compliqué car à tous ceux que je demandais la réponse était la même, voiture avec chauffeur oui, mais voiture seule non, une personne finit par m'expliquer que la circulation à Jakarta étant très risquée et l'ile de Java extrêmement vaste, qu'il me serait très compliqué voir impossible de trouver une voiture seule à louer. Pas découragé de ces premières réponses, je décide de me rendre à l'aéroport en pensant qu'il serait plus simple de trouver une voiture à louer sans chauffeur. Surprise, je ne trouve aucune agence de location de voitures, je me renseigne à gauche à droite et rien, pas de hertz, pas d'avis, pas de sixt rien, ces loueurs internationaux qu'on trouve habituellement. Je continu à demander, et on finit par me diriger vers les bureaux traveloka, si j'ai bien compris ce sont des intermédiaires qui se chargent de vous trouver ce dont vous avez besoin, j'ai donc demandé à louer une voiture sans chauffeur et là c'était bon, il m'a demandé ou je comptait aller ( pour évaluer le nombre de km je pense) et m'a proposé une voiture au prix de 400000 rupiahs (environ 25 euros), mais manque de chance, la voiture n'était disponible que 2 jours plus tard, je finis donc par me résigner à l'idée de ne pas louer de voiture. Je tiens à préciser tout de même que la conduite est à gauche, et que je déconseille totalement de conduire à Jakarta car non seulement anarchique, mais lisibilité des routes très difficile accentuées par le fait de la conduite à gauche, avec des motos qui déboulent de partout. Je rentre donc bredouille et décide de trouver un chauffeur pour me déposer le lendemain à Lembang (nord de Bandung), au programme, visite du volcan Parahu, cascade à Maribaya, champs de thé etc..négociation à 900000 rupiahs péages inclus (environ 60 euros), réservation de l'hôtel dans la foulée pour 3 nuits. Le lendemain le chauffeur est à l'heure au rdv, et c'est partie pour un peu plus de 4 heures de route. Sur place je me déplace essentiellement en schuttle, qui sont nombreux et pas chères du tout, sans compter le contact des indonésiens qui sont vraiment très gentils et curieux de vous voir débarquer chez eux. Visite donc du volcan Parahu, normalement facilement accessible mais qui malheureusement est fermé car en activité depuis maintenant 3 mois. J'ajoute qu'à l'arrivée au pieds du volcan vous êtes assaillis par les vendeurs de chapelets et les guides, surtout ne suivez personnes qui vous dira qu'il ne vend rien et qu'il veut juste rendre service car au final lui ou son collègue essaieront quand même de vous vendre quelque chose. En revanche, au pied du volcan pour trouverez sur la droite de jolies champs de thé.





Le lendemain visite de Maribaya, autant vous dire que je n'ai pas trouvé l'endroit exceptionnel, petite cascade, beau décors naturel mais bon, pas transcendant non plus, entrée environ 3 euros par personne, d'autres choses sont à faire à l'intérieur mais sont payantes, par exemple l'accès à la petite piscine.



Donc voilà pour ce passage à Lembang et ses environs, grosse déception pour le volcan car c'était l'endroit que les enfants et moi voulions voir absolument d'autant plus quil est accessible sans grosses difficultés même pour les enfants, mais ce sera partie remise.

Le lendemain, renégociation avec un chauffeur qui nous déposera cette fois ci directement à l'aéroport de jakarta (environ 60 euros) pour notre vol pour belitung. Rdv pris à 6h du matin, notre vol est à 17h, et non avons mis plus de 6h pour faire ces 200km!! Pour info, avant de réserver les billets d'avion, je m'étais renseigné sur la possibilité de m'y rendre en bateau avec la compagnie PELNI depuis jakarta, résultat de mes recherches, un bateau toutes les 2 semaines, plus exactement le vendredi soir pour une traversée de 20 heures, prix un peu plus de 10 euros par personne pour l'aller, pas de couchettes, une seule classe (économie). J'ai finalement réservé avec airasia 60 euros A/R par personne avec bagage en soute de 15kg compris + bagage cabine de 7kg je crois, d'après mes recherches, Citilink proposait également des tarifs équivalent. Pour en revenir à belitung, j'avais réservé uniquement la 1ère nuit, en discutant avec le chauffeur qui m'emmenait à l'aéroport je lui ai demandé la possibilité de louer une voiture à belitung, il a appelé pour moi et m'à réservé le taxi pour aller de l'aéroport de belitung à l'hôtel + m'a réservé la location de voiture pour le lendemain au prix de 250000 rupiahs (environ 17 euros). Arrivée donc vers 18h à belitung, le taxi nous attendais et nous a déposé à notre hôtel à tanjung pandan, vous avez vraiment tous les prix en matière d'hebergement et ça commence à 10 -15 euros pour une chambre double tout à fait correct avec sanitaires privé et climatisation. Le lendemain comme convenu, le loueur m'à apporté la voiture à l'hôtel, j'ai payé le prix convenu, en revanche pas de contrat écrit, pas de caution demandée non plus, un tour du véhicule me permet de constater que la voiture me semble en très bonne état et donc roule ma poule!! Je constate que la circulation n'a rien avoir avec celle de jakarta, la route est en très bonne état, le trafic est beaucoup moins dense, les gens s'arrêtent aux feux, et les panneaux de signalisation annonçant les virages sont biens pratiques. Pour ce que j'ai vu, les plages proches de tanjung pandan ne sont pas top, direction le nord de l'ile vers kelayang, et effectivement les plages sont beaucoup plus jolies et quasi désertes pour cette fin octobre, je me mets à la recherche de mon hôtel (aussi désert) et opte pour un resort avec piscine en bord de plage, tarif négocié à 700000 rupiahs ptit dèj compris (environ 46 euros). La plage devant l'hôtel est magnifique



Et la plage tanjung tinggi, la plus réputée de l'île à 2km plus à l'est est très belle aussi



Vous avez egalement autour un tas d'îles, j'avais payé un bateau pour en voir 4 (les plus répandues), après tout est possible, avec un arrêt pour un snorkelling 400000 rupiahs (environ 26 euros), ce prix ne comprend pas les gilets de sauvetage, auquel cas il faudra ajouter 20000 rupiahs par gilet (1,30€), en ce qui nous concerne la balade à durée un peu plus de 4h. Vous pouvez trouver des bateaux à louer à kelayang beach ou tanjung binga, qui correspondent aux point de départ les plus proches des îles à visiter.







À savoir, je me suis retrouvé à un moment à court de liquidités, j'ai donc demandé autour de moi ou je pouvais changer de l'argent et tout le monde me disait tanjung pandan, la capitale de l'ile en quelque sorte, direction donc tanjung pandan, je me renseigne et la non plus j'ai l'impression que les bureaux de change ne sont pas nombreux, on finit par me diriger vers la banque BRI et la surprise, change pas du tout avantageux, encore moins avantageux qu'à l'aéroport, peut-être que d'autres forumeurs pourront nous éclairer sur ce point mais à défaut soyez vigilant sur ce point, sinon les distributeurs ATM sont eux plus nombreux. Belle semaine donc a belitung, île pas encore envahie par le tourisme de masse ni betonnée à outrance, conserve encore son charme sauvage et authentique, et comme toutes les belles choses ont une fin, c'est le moment de rendre la voiture comme convenu à l'aéroport et de reprendre l'avion pour jakarta. Vous l'aurez compris Jakarta ma servie surtout comme base pour mes différents itinéraires, donc nuit à Jakarta et départ le lendemain pour Pékin. J'avais prévu lors de mes réservations de billets, une escale d'une journée pour pouvoir visiter la muraille de Chine, s'agissant d'un transit d'une journée, d'une la compagnie offrait l'hotel de transit, et de deux, exemption de visa pour un transit inférieur à 4 ou 5 jours je crois décidé par le gouvernement chinois. Arrivée à l'aéroport de Pékin à 7h du matin, il faut remplir une fiche à en tête bleue et non la jaune, montrer cette fiche à une hôtesse et lui demander où se rendre pour obtenir la vignette pour être exempté de visa, une fois que vous aurez cette vignette accolée à votre passeport vous sortirez par la ou tout le monde sort, la douane classique. Perso j'ai mal été dirigé et j'ai mis 4 heures pour sortir de l'aéroport!! Voici la vignette qui doit être collée dans votre passeport, montrez la et demandez ou l'obtenir :



Sinon une fois sorti de l'aéroport au bout de 4h d'attente je suis arrivé à mon hôtel à 11h30, pris par le temps je n'avais plus le temps de sortir pour négocier un chauffeur qui m'emmenerait et me ramènerait à l'hôtel, je suis donc passé par un personnel de l'hôtel en sachant que ca me couterait plus chère et qui m'a trouvé un chauffeur pour midi au prix de 700 yuans, une voiture 6 places, comme convenu, le chauffeur nous attendrait et nous redeposerait à l'hôtel une fois que nous aurions terminé. J'en profite pour une mise à jour des tarifs à la muraille de Mutianyu c'est là que nous avons effectué notre visite : D'abord pour mes garçons de 5 et 6 ans (ou taille < 1,20m) la visite, le bus, et le téléphérique à été entièrement gratuit. Pour ma fille de 10 ans : 120 yuans A/R pour le téléphérique, 25 pour la visite, 15 yuans A/R pour le bus. Pour les adultes : 120 yuans A/R pour le téléphérique, 45 pour la visite et 15 yuans A/R pour le bus. Total donc de 520 yuans environ 75€. Sinon visite de la muraille très physique par endroit surtout en allant à gauche de la muraille lorsque vous sortez du téléphérique, par contre la vue est plus jolie, mais ça va les enfants suivaient et ne rallaient pas trop, ( c'est surtout ma femme qui rallait lol).





Donc voilà pour ce compte rendu, il est long c'est vrai mais j'ai voulu être le plus précis possible, en espérant que ça aide les prochains voyageurs. Je n'ai pas voulu indiqué les noms des différents hôtels ou coordonnées du loueur pour respecter la chartre mais si besoins, n'hésitez pas.

Bonne journée à toutes et à tous.

Bonjour, Je recherche sur Bali fin Mars ou courant Avril, un hebergement autre et moins cher que l'hotel.... pour 2 personnes, à la nuit ou à la semaine, aux environs de Kuta, Legian ou Seminiak.. mais aussi sur la côte Est ou Nord ! Merci pour vos infos si vous en avez....

Bonjour à tous,

J'ai beaucoup suivi ce forum et ses membres formidables, merci beaucoup à vous pour tous vos retours d'expériences et propositions, c'est grâce à vous que j'ai visité beaucoup de lieux en Indonésie. Je suis un féru d'Indonésie depuis 2012 je souhaite organiser un trip de 3 semaines moyennement rythmé en transports avec mon meilleur pote.

J'ai déjà visité West Java (Jakarta, Bogor, Bandung, Kawah Putih et campagnes environnantes ) - Central Java (Yogja, Temples Hindous), Bali et ses Nusa, Lombok et ses Gili, Komodo, West Timur, Sumatra (Padang, Medan, Banda Aceh, Pulau Weh) et les Togean (Sulawesi). Il faudrait donc exclure ces endroits.

Je suis preneur de tout itinéraire sympa (en dehors de ce que j'ai déjà fait) voici notre style de voyage :

Bon rythme mais pas trop effrené non plus, l'avion est toujours privilégié. Pour le confort moyen +, faut que ce soit propre c'est tout. Diving Snorkeling, 1 Jungle Trek , lieux culturels (s'ils existent), 1 ou 2 villes sympa max, 1 volcan à faire

Voici ma proposition de parcours je reste à votre écoute pour toute remarques :

Semaine 1 :

Arrivée Manado ( 2 jours de repos et visite ville) après c'est le flou conseillez-vous Tangkoko pour un beau trek en jungle et voir les primates ? Par rapport aux îles on veut éviter Bunaken, que recommandez-vous entre Bangka, Talisei et Lembeh pour seulement 2/3 jours ? (Diving, Plages de qualité, un peu de vie ?)

Semaine 2 :

Hésitation entre une semaine dans la région d'Ambon et 1 semaine dans la région de Ternate. Pour ceux qui l'ont fait que recommandez-vous de faire en 1 semaine dans l'un de ces coins ?

Semaine 3 :

Puis il nous restera 3 jours pour se reposer, là on voudrait un seul coin (une seule plage) pas loin d'un aéroport pour rentrer sur Jakarta puis Paris (généralement c'est Canggu Bali) que me conseilleriez-vous pour changer ? Sumbawa ?

Merci infiniment pour votre aide, j'adore les gens de ce forum à chaque fois y'a des pépites qui sortent de vos feedbacks n'hésitez pas je suis preneur de tout type d'info ! Peace and Love

Bonjour,

Etant a Pokhara, j'ai voulu faire un trek me permettant d'avoir de superbes vues du Machhapuchhre. Finalement j'ai decide de combiner 2 treks : sanctuaire de l'Annapurna et Mardi Himal.

Voici quelques informations sur ce sejour, en esperant qu'elles vous soient utiles.

Permis : Vous aurez besoin d'un TIMS (2000 NPR), d'une entree pour le parc des Annapurnas (2000 NPR). Le TIMS et permis peuvent etre achetes a Kathmandu (National Tourism Office Board) ou a Pokhara (bureau assez proche de la station de bus ou arrivent et partent les bus pour Kathmandu = tourist bus park, a cote de l'aeroport).

Cartes : J'avais la carte "Annapurna Base Camp" echelle 1:50 000. Rien a signaler sur la partie Camp de base de l'Annapurna (sud). En revanche quelques imprecisions et manques sur la partie "Mardi Himal" : - l'altitude de Forest Camp est de 2550m et non 3050m, - entre Low Camp et High Camp il y a 2 autres etapes avec des hebergements. Tout d'abord Rest Camp puis Middle Camp.

Se rendre au depart du trek en bus : Bus Kathmandu - Pokhara : billets pouvant etre achetes aupres de la plupart des hotels ou agences de voyage de la ville. Pour les bus deluxe ou touristiques compter environ 1000 NPR mais les prix grimpent jusqu'a 2500 NPR... J'ai pris le 1er bus du matin (depart 6h30) et suis arrivee un peu avant 15h a Pokhara ; en chemin il y a en general 3 arrets (ou il est possible de se restaurer). De Pokhara au debut du trek (j'ai choisi de commencer a Kande, situe entre Phedi et Nayapul) : bus du grand croisement Hallan Chowk de Lakeside jusqu'au grand croisement "zero kilometre" (20 NPR). De la, j'ai eu la chance d'avoir un bus allant apres Nayapul et n'ai donc pas eu d'autre changement ; cout 100 NPR. Sinon de l'intersection "zero kilometre" aller a "Baglung bus station" d'ou partent les bus vers Phedi / Nayapul etc. Il y a regulierement des bus tout au court de la journee ; prevoir 1h-1h30 de trajet.

Revenir en bus a Pokhara : Il y a plusieurs villages qui ont des liaisons bus regulieres avec Pokhara. Vous pourrez adapter en fonction de votre itineraire. J'ai choisi de repartir de Kande ou il y a, toute la journee, regulierement, des bus vers Pokhara. Cf ci-dessus pour trajet / cout / temps de parcours.

Options pour le depart du trek Il y en a plusieurs mais pour l'itineraire choisi les 2 points de depart couramment utilises sont Dhampus (accessible a pieds depuis Phedi mais je ne crois pas qu'il y ait de bus "publics" jusqu'a Dhampus) ou Kande.

Itineraire suivi sur 9 jours, en solo, hebergement tous les soirs en lodges : J1 Kande - Landruk J2 Landruk - Bamboo J3 Bamboo - Camp de base Annapurna sud J4 Camp de base - Chomrong J5 Chomrong - Ghandruk J6 Ghandruk - Middle Camp J7 Middle Camp - High Camp J8 High Camp - Point de vue ("viewpoint", 4200m) / retour a High Camp puis descente a Pothana J9 Pothana - Kande

J1 a J5 = itineraire correspondant en grande partie au Sanctuaire de l'Annapurna J6 a J9 = itineraire du camp de base Mardi Himal (etant entendu que le depart du trek Mardi Himal se fait plutot a Kande ou Dhampus).

Remarques sur l'itineraire : - Plusieurs lieux de depart / arrivee possibles en fonction de votre itineraire. J'ai privilegie l'accessibilite en bus mais d'autres villages permettent de regagner Pokhara en taxi (ex apres Mardi Himal, Sidhing, Ghalel, Lumre, Lwang...). - J'avais fait un autre trek precedemment et n'avais pas de soucis avec l'altitude. Si ce n'est pas votre cas, attention au possible mal des montagnes. Pour la partie Sanctuaire de l'Annapurna, j'ai rencontre des personnes qui choisissaient de dormir au Camp de base du Machhapuchhre (3700m) plutot qu'au camp de base de l'Annapurna (4130m) pour cette raison et aussi a cause du froid (je ne sais pas si la difference est flagrante). - Voyageant seule j'etais tres libre du choix de mes etapes. Certains jours (J3, J6 et J8) presentent des deniveles assez importants donc ne pas hesiter a fractionner les etapes. Si c'etait a refaire, pour J6 je m'arreterais par exemple a Forest Camp. En redescendant de High Base Camp les trekkeurs s'arretent pour la plupart a Forest Camp ou a Pitham Deurali. J'ai choisi Pothana pour redescendre en altitude (et avoir plus chaud ou moins froid le soir), pour la belle vue sur le Machhapuchhre et parce que le choix de lodges a Pitham Deurali est tres limite. - Je ne suis pas allee jusqu'au Camp de base Mardi Himal car, a priori, la vue depuis le point de vue a 4200m est a peu pres la meme. - A noter qu'entre High Camp de Mardi Himal et le Point de vue, le chemin se divise en 2 a environ 15-20 minutes du depart : la plupart des gens continuent tout droit ce qui implique une 1ere ascension assez raide ; en prenant a droite le chemin contourne les 2-3 "collines". Les 2 chemins se rejoignent un peu avant la derniere ascension avant le point de vue. En arrivant au point de vue, il y a une cabane ou vous pouvez prendre un the ou acheter des snacks.

Lodges : La plupart des lodges ont des couvertures ou edredons. Je recommande toutefois d'avoir le sien : la couverture ou l'edredon peuvent ne pas etre suffisants ; si les hebergements sont pleins, il peut ne pas y avoir assez de couvertures pour tout le monde.

Section Sanctuaire Annapurna : - L'utilisation du bois pour chauffer est interdite sur la partie Camp de Base Annapurna ... les fins de journee sont froides voire tres froides (Camp de Base Annapurna). - Apres Chomrong, beaucoup de lodges ont des chambres a 3 lits voire plus (6 au camp de base Annapurna), vous serez "invites" a partager votre chambre meme si vous etes a 2.

Section Mardi Himal : - Il y a des poeles a bois dans les salles a manger, vous pourrez vous y rechauffer en fin de journee. - Cf ci-dessus, des etapes possibles entre Low Camp et High Camp, hebergements ne figurant pas sur la carte que j'avais. - Il y a plus de choix d'hebergements a Forest Camp qu'a Low Camp, Rest Camp ou Middle Camp et les lodges paraissaient plus "sympas" ; je conseillerais de privilegier cette etape avant de rejoindre High Camp. Couts : De 200 a 500 NPR en moyenne pour hebergement. Pour les repas, comme ailleurs plus on monte plus les prix augmentent. Compter jusqu'a 650 NPR pour un dal bhat. Prevoir 1500 - 2000 NPR par jour pour les 3 repas quotidiens avec 1 plat par repas. Un budget de 20 a 25 euros par jour devrait vous permettre de couvrir hebergement + repas. Les douches chaudes, charges d'appareils electriques deviennent payantes en montant.

J'ai trouve que la partie Himal presentait les plus belles vues (par rapport au trek du Sanctuaire), notamment du Machhapuchhre. De plus le trek Mardi Himal est assez court (il peut etre fait en 4-5j). Il est aussi beaucoup moins frequente que le trek du Sanctuaire. Malgre tout le chemin est tres tres bien balise (traits de peinture blanc et bleu) notamment sur toute la partie en foret, que ce soit a l'aller ou au retour. Il est, a mon avis, tout a fait possible de le faire seul(e) sans risque de se perdre.

N'hesitez pas a completer les informations ou a me solliciter si besoin. Bons treks a tous,

Anne

bonjour je pars uniquement 15j en indonesie cet ete, en plein mois d aout j attéris a Jakarta je sais que c est tres touristique, et je n aime pas ca ! auriez vous une idee des endroits un peu hors des sentiers battus ? ou il y ait moins de touristes (je sais, j en suis une aussi...) (les autres, j irais une autre fois, si je peux, hors vacances scolaires !) Merci

Bonjour à tous 🙂,

Je compte partir faire un tour de l'Asie en vélo dans les pays suivants :

- Inde (40 jours) - Népal (25 jours) - Tibet (25 jours) - Vietnam (35 jours) - Cambodge (30 jours) - Thaïlande (21 jours)

J'ai quelques questions à vous poser :

- Les durées sont approximatives. Est-ce assez pour profiter de ces pays là ? Je bouclerai ce tour en allant jusqu'à Bangkok depuis la frontière cambodgienne. - Difficultés pour rentrer au Tibet ? J'aimerais rejoindre le Vietnam depuis le Tibet par avion. Est-ce bien desservi ? - Je voudrais visiter le Rajasthan : une idée de circuit réalisable en vélo ? - 6 mois, 8000 kilomètres, soit 44 kilomètres en moyenne par jour : Est-ce trop ? - J'ai prévu un budget d'environ 6000 euros comprenant : la nourriture, l'eau, l'hébergement (camping à chaque fois que ce sera possible), les billets d'avion, l'achat d'un vélo droit ou couché, vaccins, visas, équipements divers etc)

Merci beaucoup de l'attention que vous porterez à ce sujet et désolé du grand nombre de questions posées 😛

Bonsoir,  

Je pars un mois sur ces 4 iles en juillet aout, sac à dos. je n'ai pas pour habitude de réserver mes hébergements, mais vu le monde apparement en juillet aout, je voulais savoir (pour ceux qui ont testé) si c'est galère ou pas de trouver des logements (guesthouse, petit budget) au jour le jour. De plus nous arrivons tard à Bandung (java) le premier jour, si vous avez des adresses à recommander je suis preneuse ! Tous vos conseils sur l'indonésie (ma première fois !) sont les bienvenus ! 

Merci !

Bonjour à tous,

Je m'appelle Adrien, 23ans, étudiant en urbanisme à Paris. De Février à Aout 2013 j'ai la chance de partir à Bandung où je vais réaliser un stage dans une entreprise privée.

J'essaye de me documenter au mieux sur la ville pour bien préparer mon voyage, j'ai appris qu'il y avait un centre culturel français dans la ville, c'est génial! Des gens du forum sont ils actuellement dans la ville pour m'en dire un peu plus? Et il parait que quelques universités sont tournées vers le français?

Par contre il me reste un gros point noir à régler, c'est le logement... je ne sais pas du tout comment m'y prendre... Avez vous des astuces/des sites regroupant des offes de logement chez l'habitant?

Merci à tous pour vos réponses, Adrien

Nous partons en aout à Sumba et Flores et souhaiterions des infos sur des itineraires, logements, transports. Nous arrivons par Waitabula (avion) et souhaiterions nous reposer un peu du voyage en bord de mer. Avez vous des adresses? nous avons un petit budget . Nous souhaitons visiter l'ile ou une partie, environ 9 jours . Quels itineraires? quels transports?Hebergements? J'ai lu dans un ancienne discussion que l'on pouvait prendre un ferry pour Flores? Avez vous des infos? experiences? Merci pour toutes les infos, pas grand chose sur le net et sur les guides....

Cet été, mon ami et moi avons fait le choix de partir dans le Ratanakiri pour faire un trek dans la jungle. L'agence Parrot Tour étant conseillée par notre guide, nous nous sommes donc dirigés vers eux.

Ils nous proposent plusieurs formules, dont une dans la jungle assez profonde, à 3h de moto de la ville, car parait il les voitures ne pouvaient pas passer en saison des pluies... on a pourtant vu un pick up de touristes d'une autre agence passer bien plus facilement que nous et nos deux roues.

Le premier jour se passe sans encombres, si ce n'est le manque de communication de notre guide qui se contente d'être convoyeur de touristes, rien de plus. Il parle pourtant bien anglais mais ne nous fait partager que très peu de choses... Le deuxième jour, nous marchons 5h à partir du village de minorités duquel nous sommes partis le matin. L'agence nous avait promis un "guide de la jungle" issu du village, mais seul en enfant de 12 ans se joint finalement à nous. Nous apprendrons plus tard que tous les hommes sont partis travailler dans les rizières, d'où le changement de programme, ce qui de mon point de vue aurait du entrainer l'annulation du trek ou la proposition d'une autre formule.

Vers 20h, après manger, la nuit tombée, notre guide nous propose d'aller faire une marche nocturne de 30/40 minutes. Nous acceptons avec joie, contents que l'on nous propose une activité un peu originale. Nous les suivons donc tous les deux, en caleçons et la clope au bec ( pas nous, eux! ).

Au bout de 20 minutes les pieds dans l'eau dans des passages oppressants sous des branches basses et au milieu de la broussaille (peu judicieux durant la nuit), nous faisons demi tour comme prévu pour regagner le camp. Mais très vite, nous nous rendons compte que nos guides se sont perdus. Nous faisons demi tour a plusieurs reprises et empruntons des zones très denses dans lesquelles nous avançons grâce à un vague débroussaillage à la machette au fur et a mesure de notre lente progression, passant sur des arbres couchés et glissants, évoluant dans des flaques d'eau croupies ou des cours d'eau boueux jusqu'en haut des cuisses. Le jeune garçon tombe deux fois, s'égratignant joliment.

Les fourmis nous attaquent, des sangsues se baladent sur nos pieds et jambes, des tiques s'accrochent également, et les heures passent... 1h, 2h, 3h, la frontale du guide n'a plus de jus, les nôtres faiblissent dangereusement. Et le guide ne nous parle toujours pas. Nous nous voyons passer la nuit dans la foret dense en attendant le lever du jour... dans 6h!

Nous finissons enfin par nous retrouver sur un chemin d'exploitation forestière, la progression y est plus facile et moins stressante, quand tout a coup, notre guide, qui a enlevé ses chaussures (normal pour marcher dans la jungle...), se fait piquer : deux petits trous sanglants apparaissent sur son pied... On pense tous a un serpent, mais il n'a pas pu identifier l'animal. Son pied gonfle, son anglais est de moins en moins compréhensible, il perd sa lucidité, pris par la peur. Il confie la mission de retrouver le chemin au jeune garçon. 4h après notre départ, nous retrouvons enfin notre camp pour passer la nuit dans nos hamacs, sans savoir ce qu'il va advenir de notre guide qui gémit de douleur.

Le lendemain matin vers 6h, il nous réveille par ses plaintes, mais il est bel et bien vivant! Nous reprenons rapidement la direction du village du jeune garçon. En fait, le guide s'est fait piquer par un gros scolopendre venimeux, et non par un serpent. Une accumulation d'erreurs de la part de l'agence et du guide nous ont fait passer proche de la catastrophe... La nuit, les animaux chassent et sont très agressifs comme nous l'avons vu avec les fourmis qui étaient toutes gentilles la journée. Le manque de visibilité et les endroits dans lesquels nous nous sommes engagés aurait pu nous faire tomber sur un nid de serpents ou d'araignées, et avoir des conséquences plus graves. La jungle est un milieu hostile auquel nous ne sommes pas adaptés, qui présentent des risque quoi qu'il arrive, qu'il faut essayer de minimiser grâce à une organisation professionnelle, ce qui était loin d'être le cas. Pour avoir déjà vadrouiller dans la forêt tropicale en Amérique du Sud, nous étions bien conscients que la vie dans la jungle est loin du grand luxe, est synonyme de bébètes, de marche dans l'humidité et les ruisseaux, mais un certains nombres de conditions de sécurité doivent être respectées pour réduire les risques.

Le troisième jour, nous avons donc tracé au plus vite pour retrouver les motos. A peine démarré, notre guide noie son moteur dans le premier cours d'eau traversé, normal avec une mobylette dans la jungle en saison des pluies. Nous galérons trois heures pour essayer de la réparer avant de rentrer a l'agence sains et saufs mais éprouvés !

En plus de la carence au niveau sécuritaire, nous ne comprenons pas non plus la justification du prix de 275 dollars, sachant qu'il nous a fait sauter deux repas sur les 3 jours, qu'il a oublié d'acheter de la viande et que l'on a mangé que des légumes et du riz, que le prix de l'hébergement était nul puisque l'on a dormi deux nuits dans des hamacs dans la jungle, qu'il devait y en avoir pour 10/15 dollars d'essence grand max en moto, et que seul un guide au lieu de 2 prévus nous ont accompagné dans notre aventure. Cerise sur le gâteau, nous découvrons le lendemain que le guide ne nous a pas rendu la frontale que nous lui avions prêtée. En espérant qu'il ne s'agisse que d'un oubli...

Claire

Bonsoir,

ancien asthmatique, j'envisage de visiter le Kawah Ijen.

Ce sera ma première expérience du genre.

Si vous êtes asthmatique ou l'avez été et que vous avez visité le Kawah Ijen, je souhaiterai avoir votre retour d'expérience. Avez-vous rencontré des difficultés particulières? Quelles précautions avez-vous prises?........

Merci beaucoup pour vos réponses.

Franck

Bonjour,

J'arrive à Djakarta dans une semaine et j'ai déjà acheté mon vol retour (vers le Cambodge) depuis Bali.

A la base, je pensais faire 2 semaines à Java et 2 semaines à Bali mais je suis en train de me demander si ce n'est pas un peu trop... beaucoup vont aussi à Lombok mais mon vol retour depuis Bali me bloque un peu...

Qu'en pensez vous? Une solution miracle ou un itinéraire à supposer? 2 semaines dans chaque n'est ce pas trop?

Merci pour vos réponses!

Bonjour à toutes et à tous,

Je voulais savoir quel était le moyen (et le prix...) le plus pratique de rallier Depok, Bekasi à partir de Jakarta? un aller retour en une journée est il faisable?

Quelqu'un connaîtrait il également une bonne adresse centrale d'hébergement sur Bandung?

Merci🙂

Du Laos nous rentrons au Cambodge dans quelques jours et souhaitons nous rendre a vélo à Ban Lung dans le Rotanokiri. Comment est la route asphalte , piste ? Peut on trouver des hébergements ? Merci pour vos réponses Isa