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Bonjour, je suis flying blue silver et j'ai une question concerant les salons... l'entrée est de 25euro par personne pour les silver a roissy... (donc 50€ pour ma compagne et moi) je précise nous voyageons en éco.

Nous partons en floride et nous avons 5h d'attente a roissy et 5h d'attente à new york pour avoir notre correspondance pour orlando... je de demande des lors s'il est pas plus intéressant de prendre un pass temporaire pour le delta sky club pour le mois (90$) en effet nous avons des vols intérieurs avec American airlines (pas d'orlando - miami et pas de miami - nassau en direct avec delta) et logiquement nous aurons acces au salon a miami de delta.

D'apres ce que j'ai compris le pass delta sky club (acces a l'année ou temporaire) authorise l'acces aux salons air france(en fait sky team) et delta. De plus toujours si j'ai bien compris, on peut acceder au salon même si l'on est pas sur un vol delta ou skyteam avec ce pass.

Qu'en pensez vous? est ce que quelqu'un a déjà essayé les pass delta?

Je vous remercie tous pour votre attention

Bonjour,

Je viens de passer membre Silver de la carte Safar Flyer de la RAM. Dans le descriptif, elle permet l'accès aux salons d'attente. Mais sur le site, je ne trouve pas la liste des salons ?

Merci 😉

bonjour, je suis flying blue silver, j'ai donc droit a un excédent bagage mon voyage est le suivant toulouse - cgd - singapour - sydney (a/r) le tronçon singapour - sydney est effectué en code qantas (d'ailleur un des vol est opéré par british airways) est ce que mon excédent bagage s'applique sur ce tronçon a l'aller comme au retour? Il s'agit d'un même billet pour tout le voyage.

merci

Bonjour je suis flying blue Silver, je n'ai pas beaucoup voyagé cette année pour raison de santé, je souhaiterai conserver ce statut car je paye mes billet moi même (et non une société qui me les paye), il est indéniable que l'attribution de ce statut joue dans mon choix de compagnie au niveau de la réservation. Pensez vous qu'en expliquant mon cas le service client d'air france peut faire un geste commercial me prolongeant d'un an mon statut? (je sais c'est peu probable mais bon cela ne coute rien de demander)

Bonjour je vais passer FB silver au mois de décembre. Aurai je vraiment des chances d'être surclassé si je voyage seul? accompagné? QQ'un connait t'il le fonctionnement du logiciel de surclassement d'AF et plus particulièrement du système plus discret appellé ranking? Existe t'il des astuces à dire au PNC pour "aidé' le logiciel à nous surclassé. Effectivement j'en ai marre de voyagé tout le temps et de voir personnes surclassés dans la salle d'embarquement et moi jamais. Sur quel critère surclasse-t'on les gens hors les statut club 2000, platinium, gold, silver et tarif plein? Femmes enceintes? blessé du style jambe cassé? Faut t'il y aller au culot? faire de la leche (cadeau, compliment, ect)? au PNC? Voir aux pilotes? à l'enregistrement?

ET svp ne me dites pas prends un billet tarif plein à 8 fois le prix d'appel d'un billet "normal" qui est quasi identique du tarif affaire ou billets GP (on c tous que c quasi automatique) ou même connaitre un membre du pnc (c encore évident)

merci

Hello,

Je sais que pour l'Amex Air France Silver, la cotisation de 70€ est offerte au delà d'un seuil de dépenses annuel (7000 si je ne me trompe pas)

versus rien pour la Gold.

Toutefois, j'aimerai avoir un retour d'expérience des possesseurs de cette carte (Gold), est on en droit de réclamer un geste commercial de la part d'Amex quand on dépense beaucoup avec ?

En effet, avec les avantages qui ont baissé avec Air France et le prix de la cotisation qui reste élevé (140€), je me demandais si avec mon niveau de dépenses (15k depuis mon renouvelement payant en Avril), je pouvais demander un geste...

merci

Bonjour à tous ,

En réservant la suite silver au Valentin Impérial avec Nolitour nous avons droits à plusieurs inclusions, sections réservé à la piscine et à la plage, enregistrement privé, plateau de fruit dans la chambre... Si certains d'entre-vous y sont allé, pourriez-vous me dire si ça vaut la peine.

Merci

Croisieurope vient d'annoncer que la Belle des Oceans (ex Silver Discoverer) va démarrer fin aout des croisières entre Nice et la Corse. C'est un bateau de petite taille (64 cabines) très sympathique (voir mon compte rendu https://voyageforum.com/v.f?post=9827073 ) qui est actuellement en arrêt à Trogir en Croatie (d'où sont originaires une bonne partie des navigants) et devait gagner le Canada. Croisieurope fait des efforts pour ce redémarrage : acompte 15 jours avant le départ, annulation gratuite jusqu'à 15 jours du départ.

Bonjour,

je cherche des informations sur le Rachana Hostel (auberge jeunesse) et le silver river hotel à Phnom Penh. Si l'un de vous y a séjourné peut il me renseigner. (rapport qualité, prix, et niveau sonore)

Merci d'avoir la gentillesse de me répondre Anne Marie

D'apres ce que j'ai pu comprendre les membres Gold et Silver du programme Etihad guest n'ont plus accès au salon Business Pearl s'ils voyagent en économie mais son invité dans un salon au T1 qui se nomme al reem lounge alors que la majorité des vols parte du T3... bizarre est ce que quelqu'un peut me confirmer l'information? De même l'on ne pourrait plus avoir d'invité dans le salon Pearl Business en étant gold...

Bonjour,

j'ai lu qu'en voyageant en Premium Voyageur ou en étant Flying Blue Silver, on pouvait accéder aux différents salons Air France en payant.

Savez-vous comment se procure-t-on les accès à ces salons ? Peut-on les acheter en avance sur internet ? Tout se passe-t-il à l'aéroport ?

Merci de vos réponses...

Salut,

Je ne comprend pas bien le system flying blue. Actuellement j'ai le statut silver. Je m'attendais a avoir la carte gold puisque j'ai maintenant 50 619 miles, 17 220 miles statut et 11 vols statut. Je ne comprend pas la difference entre les miles et miles statut? Le fait que je voyage souvent en "billet jeune" (j'ai 24 ans) et que j'habite en Belgique ne facilite pas les choses pour comprendre le systeme. Je vais donc rester silver? Si oui comment dois je faire pour acceder au statut gold?

Bonjour, j'ai lu que l'un des avantages de la carte MSC club silver était un repas gratuit dans l'un des restaurants qui sont d'ordinaire payants; ce repas est offert au détenteur de la carte plus à la personne partageant sa cabine; nous possédons chacun une carte silver, pourrons nous aller tous les 2 , 2 fois au restaurant gratuitement?😛 ça m'étonnerait mais on ne sait jamais😉 quelqu'un a t il testé?

Je pars avec THAI en juillet, j'ai la carte ROP Silver, donc 10 kgs en plus, mais j'aimerai savoir, si on a le droit d'avoir plusieurs valises, Ex: 2 Grosses valises de 15 kgs chacune. Est-ce possible?

Bonsoir,

Ayant accumulé suffisamment de miles en 2007 pour passer de Ivory à Silver (mon objectif en 2008 est de concurrencer les champions FB de ce forum, et de passer Gold, à coups de Navette ORY/TLS, on peut toujours rêver), bref, je voudrais savoir si, à cette occasion, on est censé recevoir une nouvelle carte.

Non que je tienne absolument à un énième morceau de plastique (même pas doré ou platine, snif), mais cela m'éviterait sûrement à l'aéroport d'être refoulé de la queue "Elite", comme cela m'est arrivé cette semaine à Blagnac. J'avais un pb avec mon billet et, vue la queue aux comptoirs "standard", j'aurais bien apprécié de passer par celle des privilégiés. Mais le (plutôt la) cerbère n'a rien voulu savoir malgré mes explications (est-ce normal?). D'où la question que je me pose.

Un détail: le site AF signale que je suis passé Silver en Novembre 2007 mais je n'ai toujours pas reçu de nouvelle carte, à supposer que FB soit supposé m'en procurer une. Je les appellerais bien pour savoir, mais pas envie de poireauter à 0.34 cts d'euro la minute pendant x temps. Il y a aussi semble-t-il un n° privilégié Elite, mais je ne le connais pas.

L'autre solution serait sûrement d'éplucher les termes du contrat de FB mais j'avoue avoir la flemme et préférer me fier à votre sagacité.

Mille mercis pour vos réponses

Ph

PS: continuez à faire rêver sur vos expériences et conseils, c'est génial

Bonjour,

Une question toute bête me turlupine. Quelqu'un aurait-il la gentillesse d'y répondre ? 🙂

J'ai une carte Flying Blue Silver et je vais bientôt effectuer un AR acheté à Alitalia.

L'aller sera opéré par Alitalia et le retour par KLM ; et je me demande si je pourrai embarquer en soute le bagage supplémentaire auquel j'ai habituellement droit sur les vols AF.

Merci à celui ou à celle qui pourra me répondre !

Bonjour a tous,

Je vol principalement sur Air France (vols domestiques et quelques aller-retours en europe). Jusqu'à présent, j'étais FB Silver (avec la fin des miles AMEX, je vais rester Silver à moins de 1000 miles de la GOLD 🙁 ...).

Je vois un peu partout sur ce forum que FB est très critiqué et c'est vrai que la diminution des gains de miles, la fin des miles statut AMEX et le prix exorbitant des taxes des billets primes (quasi équivalent au prix d'un billet eco d'après mes constatations) me poussent à regarder à coté.

Comme évoqué, je vol surtout : - en France (plus de 30 segments cette année qui évidemment ne compte pas pour FB, même si je paye mes billets plus cher qu'un A/R vers l'espagne ou l'italie...) - en europe (une dizaine de segments)

Ma préoccupation : - en dehors des miles que je n'utiliserais jamais, je cherche un programme qui me permettrait d'avoir un statut GOLD surtout pour l'accès au salon à ORY en attendant la navette (oui je sais, le salon est pas extraordinaire, mais c'est quand même mieux que d'être en bas debout parce qu'il n'y a plus de places...).

Il y a-t-il un programme intéressant qui me permettrait d'atteindre un statut gold ? J'ai entendu parlé de Skymiles de Delta ? Les trajet en navette sont ils comptabilisés comme segment qualifiants avec skymiles ?

Merci de vos réponses.

Bonjour, question totalement futile... mais je me demande combien il y a de membre flying blue et dans chaques catégories de statuts silver, gold, platinum, club2000 et club2000(spéciales)

ce qui est certains c que de catégories en catégories il y en a de moins en moins....

enfin est ce que le statut influe sur le code attn?

Je m'explique :

j'ai réservé un AR Paris-Figari pour fin avril, étant aujourd'hui Silver

Malheureusement, ayant peu voyagé l'an passé, je vais repasser Ivory🙁 en Avril.

Ma question est donc fort simple : ma franchise bagage Silver (2x23kg) s'appliquera-t-elle bien lors de l'enregistrement de mon vol (pour lequel je serai repassé Ivory)? Je n'ai pas envie de me taper bêtement un supplément de bagage...

Merci😉

Bonjour Peux t on acceder aux salons affaires avec des miles?merci

Selon une note destinée aux agences de voyage: A compter du 1er juillet 2009, les clients Flying Blue Elite (Silver), les invités des clients Flying Blue Elite Plus (Platinum, Gold), Club 2000 et les invités des passagers Affaires pourront profiter du confort, du calme et d´une large gamme de services dans les salons Affaires du hub de Paris-CDG (sauf celui du Terminal 2G) et dans les salons KLM Crown du hub d´Amsterdam-Schiphol.

Ce service leur sera proposé pour 35 euros par personne payable directement à l´entrée du salon par carte bancaire.

Bonjour,

Quelqu'un peut -il me confirmer (ou non) qu'il est possible de devenir un membre Flying Blue Elite (silver ou plus) uniquement en utilisant sa carte amex gold ?

Je pensais initialement que les critères de miles statuts et vols statuts étaient cumulatifs mais il semblerait que non...

La carte amex gold donnant des miles statuts, il suffirait (façon de parler) de 30 000 euros de dépenses annuelles avec cette carte pour obtenir les 30 000 miles necessaires au statut silver.

J'ai par ailleurs lu sur ce forum qu'une utilisatrice était FB gold uniquement avec sa carte amex (soit quand même 60 000 euros de dépenses annuelles, je ne savais même pas que c'était possible 🙂)

bonjour à tous (et toutes bien sur) je viens enfin de réaliser mon rève de FBiste silver: j'ai booké un AR LAX en First en billet prime.

Question bête à laquelle il a peut etre été répondu (je m'en excuse si c'est le cas) : aurais je droit à CDG aux services aux sol offerts au clients payants en First, ou devrais-je transiter avec le peuple? (humour pour la fin de la question)

merci d'avance pour les infos

Bonjour, Je suis membre Flying Blue Ivory; à fin décembre 2007 j'aurai 30000 milles statut, donc je passe Silver, n'est-ce pas ?

Si oui, pour combien de temps ?

Deuxième question : Lors d'une même réservation, mon conjoint et enfants bénéficient-ils des prestations Silver (comptoir d'enregistrement par exemple) sachant que eux ne sont pas Silver ? Ou irai-je tout seul au comptoir Affaires laissant femme et enfants faire la queue au comptoir normal ?

Merci

We’re a couple in our seventies looking to spend 3 months in the Algarve this winter. We’re after a clean, quiet, and reasonably priced place to stay. Faro, Albufeira, Lagoa, Silves, Lagos, etc. We’ve already been to the region several times, staying in hotels... It’s IMPOSSIBLE to find accommodation cheaper than a hotel! Could anyone help us out or give us some tips? Thanks

Bonjour Depuis des années je roule avec un VTT de 26 qui me permet de passer partout, qui demande tres peu d'entretien, qui accepte des bricolages de fortune, mais qui est lourd. Il a été conçu pour l'Amerique du Sud en 2005 et l'Afrique. Cadre alu double butted, fourche hydraulique à huile Rockshox silver recon, composants Shimano deore XT, freins V-brake, selle Italia gel flow lady, porte bagage arrière tubus, le porte bagage avant est fait maison, une barre de diamètre 6 de 2m en acier. bref de la bonne qualité mais pas plus. J'utilise soit des jantes avec pneu de 32, soit des jantes larges avec des pneus de 2.00, selon le parcours. Les moyeux sont aussi shimano deore XT. Je roule avec 2 sacoches avant de 17l, et à l'arriere la tente et le matelas. En gros 15kg de bagages. Plus l'eau sur le cadre et la nourriture dans les sacoches avant. Et je pèses 80kg.

La question que je pose est : Quels seraient les éléments à changer pour alléger un tel vélo, tout en gardant la possibilité de rouler sur de mauvaises pistes ? Et de pouvoir rouler partout, sans craindre un entretien fréquent, ni nécessiter une boutique de vélos sophistiqués pour la réparation.

Merci Pierre