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Jeu des photos, c'est l'heure du 51? English translation pending
Alors, puisque c'est moi qu'ai "trouvé Zola" j'en met une , yes !
Quel pays ? quelle ville ? le nom exact du lieu ?
Très facile. 🙂
Réservation en ligne avec Ryanair English translation pending
Bonsoir,
Je prends l'avion pour la première fois la semaine prochaine de Paris-Beauvais à Marseille pour un séjour d'une semaine. Ne connaissant quasiment rien sur ce qu'il faut faire après une réservation en ligne sur le site de Ryanair, je me sens totalement perdue. J'ai reçu l'email de confirmation de ma réservation mais à partir de là je ne sais plus du tout quoi faire ... On me demande d'imprimer mon "itinéraire" et aussi de faire ce qu'on appelle un enregistrement en ligne, j'ai aussi entendu parler de carte d'embarquement mais toutes ces informations m'embrouillent. J'ai tenté vainement de comprendre comment m'y prendre sur leur site mais impossible. Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer exactement ce que je dois faire ? Je me sens déjà assez stressée de prendre l'avion pour la première fois, je n'aimerais pas ne pas avoir la possibilité de prendre mon vol si je ne fais pas quelque chose correctement. Et aussi en même temps, avez-vous des conseils à donner quand on prend l'avion pour la première fois ?
Merci d'avance.
Je prends l'avion pour la première fois la semaine prochaine de Paris-Beauvais à Marseille pour un séjour d'une semaine. Ne connaissant quasiment rien sur ce qu'il faut faire après une réservation en ligne sur le site de Ryanair, je me sens totalement perdue. J'ai reçu l'email de confirmation de ma réservation mais à partir de là je ne sais plus du tout quoi faire ... On me demande d'imprimer mon "itinéraire" et aussi de faire ce qu'on appelle un enregistrement en ligne, j'ai aussi entendu parler de carte d'embarquement mais toutes ces informations m'embrouillent. J'ai tenté vainement de comprendre comment m'y prendre sur leur site mais impossible. Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer exactement ce que je dois faire ? Je me sens déjà assez stressée de prendre l'avion pour la première fois, je n'aimerais pas ne pas avoir la possibilité de prendre mon vol si je ne fais pas quelque chose correctement. Et aussi en même temps, avez-vous des conseils à donner quand on prend l'avion pour la première fois ?
Merci d'avance.
Croisière sur le MSC Magnifica au départ de Venise English translation pending
Nous envisageons une croisière sur le MSC MAGNIFICA au départ de VENISE fin juillet 2011 avec le vol organisé par MSC.
Après le débarquement, l'horaire du vol retour permet il d'effectuer une excursion afin de découvrir VENISE.
Cette croisière sera notre 3ème avec MSC.
Christian
Christian
Camping en Roumanie English translation pending
Bonjour,
Je sais que quelques post existe déjas à se sujet mais ils date tous de 2 ans ou plus donc j'aimerais avoir de nouvelle un peu plus fraîche.
Nous partons en Roumanie 21 jours au mois de septembre, nous allons louer une voitures mais aimerions dans la mesure du possible faire du camping.
On peut camper partout sans danger (chien, agression, vol) en roumanie? Il y a des campings avec un minimum de confort (douche, toilette, lessive)? Il existe une carte qui répertorie tout les camping en roumanie?
Et une question rien a voir avec le sujet Pourquoi c'est plein de chien Errant en roumanie?
Merci et bonne journée Catherine
Je sais que quelques post existe déjas à se sujet mais ils date tous de 2 ans ou plus donc j'aimerais avoir de nouvelle un peu plus fraîche.
Nous partons en Roumanie 21 jours au mois de septembre, nous allons louer une voitures mais aimerions dans la mesure du possible faire du camping.
On peut camper partout sans danger (chien, agression, vol) en roumanie? Il y a des campings avec un minimum de confort (douche, toilette, lessive)? Il existe une carte qui répertorie tout les camping en roumanie?
Et une question rien a voir avec le sujet Pourquoi c'est plein de chien Errant en roumanie?
Merci et bonne journée Catherine
Parcourir l'EuroVelo6 en tandem English translation pending
nous partons sur l'eurovelo6 en tandem jusque CONSTANZA en Roumanie. Aucun problème pour y aller mais pour le retour nous cherchons le moyen adéquat de transport pour revenir avec le tandem, avec point d'arrivée en France ou dans un pays limitrophe, Allemagne, Italie, suisse ou Autriche. Les compagnies aériennes sont très, très réticentes pour embarquer un tandem, le train n'en parlons pas , sauf à partir de Vienne, ( encore faut-il y arriver...) Une compagnie de Bus type Eurolines peut-être? Le bateau s'il existe une ligne qui peut nous débarquer en Italie? Bref nous sommes preneurs de toutes les idées et surtout des renseignements pratiques (nom de compagnies, tel, lieux expériences déja tentées etc)
merci à tous ceux qui prendront quelque temps pour nous répondre
Que deviennent nos commandants des croisières Costa? English translation pending
ils sont toujours présents pourtant ne parlons jamais d'eux alors ou sont ils??? car ils changent de bateaux régulièrement :
septembre 2006 Francesco SERRA sur le fortuna
mars 2009 Paolo BENINI sur le serena
novembre 2009 Ignacio GIARDINA sur le pacifica
fevrier 2010 Giacomo LONGO sur le pacifica
c'est bien de savoir un peu les déplacements de nos gentils commandants
Trekking découverte de dix-sept jours dans le nord du Vietnam English translation pending
Bonjour à tous,
Merci pour les posts qui permettent à tout un chacun de pouvoir se renseigner. Nous partons 4 adultes au Vietnam en Novembre 2010 (est ce vraiment une bonne période pour le nord ?). Voici le trekking que nous avons choisi :
J1 : vol Paris / Hanoi. J2 : Arrivée Hanoi. Selon votre heure d‘arrivée, immersion dans l’ambiance frénétique des grandes villes d’Asie. J3 : départ pour les montagnes par la Moyenne Région. Nous abordons le monde des ethnies montagnardes à partir de Thai Nguyen, conquistadors des forteresses naturelles pour fuir famines et tracasseries de l’Empire du Milieu. J4 : journée de marche pour découvrir le lac Babé et son environnement, faune et flore endémiques dans un massif karstique. J5 : départ par Cho Ra pour Bao Lac traversant des zones variées de forêts ou de plateaux semés de chaos rocheux où des « Yaos à pantalon étroit » s’échinent à récolter le maïs, base de leur alimentation. Balade à la rencontre des Lolos, une des quelques ethnies tibéto-birmanes vivant sur le sol vietnamien. J6 : nous pénétrons encore plus le « vrai » Vietnam en gagnant la province de Ha Giang. Hauts plateaux surmontés de pains de sucre, un désert de calcaire tranchés de canyons vertigineux, où sont établis Hmong, Yao, Giay, Tays, Lolos etc… J7 : grand jour de marché parmi les 5 marchés les plus forts en terme de richesse et diversité des populations. Couleurs des tenues, chapeaux, coiffes, bijoux et ambiance garantis pour une poignée de visiteurs que vous serez… Découverte de la demeure du dernier roi Vuong Chi Sinh. J8 : départ pour le Massif du Tay Con Linh et marche dans des paysages alternant forêts, cultures de thé et rizières en terrasses. Nuit chez les Yao : ethnie détentrice des traditions les plus anciennes faisant appel aux chamans. J9 : marche à travers le pays Man ta Pan avant de descendre dans la vallée, chez les Tays. Hôtel en bordure du village marché de Thong Nguyen. Yaos à Tunique longue et Hmong Fleuris. J10 : route pour changer de secteur et rejoindre la Moyenne Région, longeant le Delta du Fleuve Rouge sur sa bordure Ouest. Les orangers puis les litchis remplacent momentanément le thé dans les terres cultivées, et la hotte a toujours l’avantage sur la palanche des gens des plaines. Nous franchirons le Fleuve Rouge, puis la Rivière Noire pour arriver en terre Muong. Une balade dans lavallée de Mai Chau nous permettra d’admirer la beauté de paysages et d’apprécier les différences… J11 : randonnée de la journée chez les Yaos auxSapèques, appelée ainsi pour les pièces de monnaie dont les femmes ornent leurs vêtements. L’habitat traditionnel sur pilotis est omniprésent. J12 : vélo à l’extrémité sud du Delta du Fleuve Rouge, dans la zone qualifiée de Baie d’Halong sur terre, pour parcourir les pistes longeant les canaux et les rizières d’où émergent les fameux pains de sucre karstiques. J13 : remontée de la route Ho Chi Minh pour atteindre la Pagode de l’Empreinte Parfumée, haut lieu de pèlerinage bouddhiste. Situés dans des collines karstiques les sanctuaires occupent des grottes disséminées dans un univers de peinture sur soie. J14 : balade dans l’ancien quartier colonial de Hai Phong, puis route pour la partie secrète de la Baie d’Halong, celle qui a encore échappé au développement touristique de masse. Navigation et déjeuner à bord de notre bateau dans le labyrinthe d’un des plus beaux joyaux offerts par la nature. J15 : notre hôtel construit à flanc de colline domine le port de Van Don et nous offre un panorama inoubliable sur la baie. Balade sur le port et plage une baignade en Mer de Chine. Puis route pour Hanoi. J16 : Découverte Hanoi, dite de ville royale : le Temple de la Littérature, symbole et école de l’ordre confucéen, le Musée ethnographique etc… visite rythmée par un grand nombre de légendes. Puis vol pour Paris. J17 : Arrivée Paris.
Vous parait-il complet pour le peu de temps que nous pouvons partir ?
Bien à vous tous,
Laetitia
Merci pour les posts qui permettent à tout un chacun de pouvoir se renseigner. Nous partons 4 adultes au Vietnam en Novembre 2010 (est ce vraiment une bonne période pour le nord ?). Voici le trekking que nous avons choisi :
J1 : vol Paris / Hanoi. J2 : Arrivée Hanoi. Selon votre heure d‘arrivée, immersion dans l’ambiance frénétique des grandes villes d’Asie. J3 : départ pour les montagnes par la Moyenne Région. Nous abordons le monde des ethnies montagnardes à partir de Thai Nguyen, conquistadors des forteresses naturelles pour fuir famines et tracasseries de l’Empire du Milieu. J4 : journée de marche pour découvrir le lac Babé et son environnement, faune et flore endémiques dans un massif karstique. J5 : départ par Cho Ra pour Bao Lac traversant des zones variées de forêts ou de plateaux semés de chaos rocheux où des « Yaos à pantalon étroit » s’échinent à récolter le maïs, base de leur alimentation. Balade à la rencontre des Lolos, une des quelques ethnies tibéto-birmanes vivant sur le sol vietnamien. J6 : nous pénétrons encore plus le « vrai » Vietnam en gagnant la province de Ha Giang. Hauts plateaux surmontés de pains de sucre, un désert de calcaire tranchés de canyons vertigineux, où sont établis Hmong, Yao, Giay, Tays, Lolos etc… J7 : grand jour de marché parmi les 5 marchés les plus forts en terme de richesse et diversité des populations. Couleurs des tenues, chapeaux, coiffes, bijoux et ambiance garantis pour une poignée de visiteurs que vous serez… Découverte de la demeure du dernier roi Vuong Chi Sinh. J8 : départ pour le Massif du Tay Con Linh et marche dans des paysages alternant forêts, cultures de thé et rizières en terrasses. Nuit chez les Yao : ethnie détentrice des traditions les plus anciennes faisant appel aux chamans. J9 : marche à travers le pays Man ta Pan avant de descendre dans la vallée, chez les Tays. Hôtel en bordure du village marché de Thong Nguyen. Yaos à Tunique longue et Hmong Fleuris. J10 : route pour changer de secteur et rejoindre la Moyenne Région, longeant le Delta du Fleuve Rouge sur sa bordure Ouest. Les orangers puis les litchis remplacent momentanément le thé dans les terres cultivées, et la hotte a toujours l’avantage sur la palanche des gens des plaines. Nous franchirons le Fleuve Rouge, puis la Rivière Noire pour arriver en terre Muong. Une balade dans lavallée de Mai Chau nous permettra d’admirer la beauté de paysages et d’apprécier les différences… J11 : randonnée de la journée chez les Yaos auxSapèques, appelée ainsi pour les pièces de monnaie dont les femmes ornent leurs vêtements. L’habitat traditionnel sur pilotis est omniprésent. J12 : vélo à l’extrémité sud du Delta du Fleuve Rouge, dans la zone qualifiée de Baie d’Halong sur terre, pour parcourir les pistes longeant les canaux et les rizières d’où émergent les fameux pains de sucre karstiques. J13 : remontée de la route Ho Chi Minh pour atteindre la Pagode de l’Empreinte Parfumée, haut lieu de pèlerinage bouddhiste. Situés dans des collines karstiques les sanctuaires occupent des grottes disséminées dans un univers de peinture sur soie. J14 : balade dans l’ancien quartier colonial de Hai Phong, puis route pour la partie secrète de la Baie d’Halong, celle qui a encore échappé au développement touristique de masse. Navigation et déjeuner à bord de notre bateau dans le labyrinthe d’un des plus beaux joyaux offerts par la nature. J15 : notre hôtel construit à flanc de colline domine le port de Van Don et nous offre un panorama inoubliable sur la baie. Balade sur le port et plage une baignade en Mer de Chine. Puis route pour Hanoi. J16 : Découverte Hanoi, dite de ville royale : le Temple de la Littérature, symbole et école de l’ordre confucéen, le Musée ethnographique etc… visite rythmée par un grand nombre de légendes. Puis vol pour Paris. J17 : Arrivée Paris.
Vous parait-il complet pour le peu de temps que nous pouvons partir ?
Bien à vous tous,
Laetitia
Ryanair ferme toutes ses routes depuis l'aéroport Basel-Mulhouse-Freiburg English translation pending
La grogne des aéroports envers le racket organisé de Ryanair se confirme
http://www.ryanair.com/site/IE/news.php?yr=09&month=nov&story=rte-en-101109
Cette compagnie est d'un ridicule parfois...
Mathieu, un commentaire?
Cette compagnie est d'un ridicule parfois...
Mathieu, un commentaire?
Étapes françaises de l'Eurovélo6 English translation pending
Bonjour, voila je viens a la pêche aux informations pour préparer un petit voyage a vélo en début d'année prochaine..
Je souhaiterai parcourir la france d'Ouest en Est par la Loire, en suivant l'itinéraire de l'Eurovélo6, j'ai déja les cartes donc j'organise les étapes en fonction des choses les plus belles a voir, des hébergements etc.. Je compte partir une ou deux semaines, selon les infos que je récupérerai.. Je partirai d'Ancenis (44) vu que j'habite a St Nazaire (je vais éviter nantes et jusqu'a Ancenis que je connais) et souhaiterai aller jusqu'a Basel ou Dole. Ma question est la suivante: Combien de jours dois-je partir pour faire mon parcours et avec la journée en train en plus ??????? Donc si il y a des cyclos qui ont déja effectué le trajet similaire je suis preneur des infos sur les points a visiter, les choses a ne pas manquer et les hébérgements camping... De plus comment puis-je rentrer jusqu'a la gare de Nantes avec le vélo? A quelle gare je pourrai prendre le train une fois arrivé a Basel ou Dole au pire?
Merci pour toutes vos informations, Sportivement!
Je souhaiterai parcourir la france d'Ouest en Est par la Loire, en suivant l'itinéraire de l'Eurovélo6, j'ai déja les cartes donc j'organise les étapes en fonction des choses les plus belles a voir, des hébergements etc.. Je compte partir une ou deux semaines, selon les infos que je récupérerai.. Je partirai d'Ancenis (44) vu que j'habite a St Nazaire (je vais éviter nantes et jusqu'a Ancenis que je connais) et souhaiterai aller jusqu'a Basel ou Dole. Ma question est la suivante: Combien de jours dois-je partir pour faire mon parcours et avec la journée en train en plus ??????? Donc si il y a des cyclos qui ont déja effectué le trajet similaire je suis preneur des infos sur les points a visiter, les choses a ne pas manquer et les hébérgements camping... De plus comment puis-je rentrer jusqu'a la gare de Nantes avec le vélo? A quelle gare je pourrai prendre le train une fois arrivé a Basel ou Dole au pire?
Merci pour toutes vos informations, Sportivement!
Changements d'horaires chez Ryanair English translation pending
Oui j'aime Ryanair , mais quand ca va pas faut le dire aussi !
Voila ce qui se passe , j'ai acheté 4 vols Ryanair :
- Bale Alicante le 12 Septembre
- Bale Porto du Jeudi 29 Octobre au soir au Samedi 31 Octobre au soir
- Bale Marseille du Mercredi 11 Novembre au Jeudi 12 Novembre tot le matin
- Francfort Riga du Samedi 16 Janvier au Lundi 18 Janvier .
Et bien devinez quoi , les 4 vols ont été modifiés ! oui 4/4 ! Tout les jours je recois un mail de Ryanair de "Notification de changements d'horaires ou de dates " Mon premier , Bale ALicante, départ maintenant à 22H30 arrivée 00H20 au lieu d'un départ en journée ...ce qui me "foire " mon week end sur place . Le Porto , initialement prévu du Jeudi soir au Samedi soir (j'avais seulement le vendredi à poser au boulot ) ....eh bah vla maintenant que le vol aller part le Jeudi à 14H . Le Marseille, départ initial le 11 Novembre tot le matin(ferié) retour le 12 tot le matin à 7H30 ce qui me permettait d'aller au travail après ....nouveau changement d'horaire....départ maintenant en mi journée retour en mi journée ....donc je l'ai encore dans l'os ! Et pour terminer , mon week end à RIga du Samedi 16 janvier au LUndi 18 Janvier ....dans l'os aussi , Ryanair annule le vol du Lundi et le reporte au Mardi !
Merci Ryanair , merci MOL pour ce manque total de sérieux ! Qu'on change parfois un vol , je veux bien comprendre, mais là ce sont tout les vols qui changent ! Ca ne sert à rien de les programmer si longtemps à l'avance si c'est pour tout modifier (encore que les départs en Octobre et Novembre ne sont pas si lointains )
Le positif(tout de meme ) , c'est que Ryanair rembourse assez facilement et rapidement si nous n'acceptons pas les modifications proposées .
C'etait mon coup de gueule du matin , qui me fera peut etre passer pour quelqu'un d'un peu plus objectif vis à vis de Ryanair que je n'ai cessé de défendre ici et que je continuerai a défendre quand ils se feront attaquer injustement .
Et bien devinez quoi , les 4 vols ont été modifiés ! oui 4/4 ! Tout les jours je recois un mail de Ryanair de "Notification de changements d'horaires ou de dates " Mon premier , Bale ALicante, départ maintenant à 22H30 arrivée 00H20 au lieu d'un départ en journée ...ce qui me "foire " mon week end sur place . Le Porto , initialement prévu du Jeudi soir au Samedi soir (j'avais seulement le vendredi à poser au boulot ) ....eh bah vla maintenant que le vol aller part le Jeudi à 14H . Le Marseille, départ initial le 11 Novembre tot le matin(ferié) retour le 12 tot le matin à 7H30 ce qui me permettait d'aller au travail après ....nouveau changement d'horaire....départ maintenant en mi journée retour en mi journée ....donc je l'ai encore dans l'os ! Et pour terminer , mon week end à RIga du Samedi 16 janvier au LUndi 18 Janvier ....dans l'os aussi , Ryanair annule le vol du Lundi et le reporte au Mardi !
Merci Ryanair , merci MOL pour ce manque total de sérieux ! Qu'on change parfois un vol , je veux bien comprendre, mais là ce sont tout les vols qui changent ! Ca ne sert à rien de les programmer si longtemps à l'avance si c'est pour tout modifier (encore que les départs en Octobre et Novembre ne sont pas si lointains )
Le positif(tout de meme ) , c'est que Ryanair rembourse assez facilement et rapidement si nous n'acceptons pas les modifications proposées .
C'etait mon coup de gueule du matin , qui me fera peut etre passer pour quelqu'un d'un peu plus objectif vis à vis de Ryanair que je n'ai cessé de défendre ici et que je continuerai a défendre quand ils se feront attaquer injustement .
La première fois en avion... English translation pending
Bonjour à tous,
Ayant cette idée ce matin en voyant mon fils toujours aussi ravit de prendre l'avion du haut de ses presques 4 ans... Je me suis dit pourquoi ne pas commencer un nouveau fil de discussion où chacun raconte ses impressions lorsqu'il a pris la premiere fois l'avion.
Je me lance...
Ma première fois en avion fût un vol Orly --> Athènes A/R avec la compagnie Corsair pour rester une semaine à Athènes, un petit voyages d'étude alors que j'étais en 3ème, nous étions une vingtaine. Nous sommes alors en avril 1992.
Grande apréhension avant l'embarquement, on chariait les filles en racontant des histoires de crash aerien, mais n'en menait pas très large. Enregistrement en groupe avant de récupérer un jolie carte d'embarquement qui trône toujours sur mon vieux bureau chez mes parent, carte cartonnée rouge avec un petite étiquette indiquant l'emplacement du siège. Après échange des dites cartes entre les différent collégien en fonction des affinité direction salle d'attente (après contrôle de sécurité dont je ne me souviens plus). Embarquement en bus, nous sommes tous situé à l'arrière de ce Boieng 737-xxx, et certains ayant demandés des places fumeur qui étaient situées exclusivement sur le dernizer rang de ce vol, sont en train de fumer alors que ca sens les vapeur de carburant à plein nez (porte ouverte encore) et se font rapeller à l'ordre par l'une des hotesses.
Décollage, j'ai gardé un drôle de souvenir, tant j'ai eu mal aux oreille et trouvé la force qui m'a collé au siège importante ! En vol, petit plateau repas, avec peu de choses, même si je ne me souviens guère du plat j'ai toujours en tête qu ce fût maigre et pas extrêmement bon. Pour le reste gros blanc je ne peux pas dire si un film a été projeté... En tout cas attérissage aussi éprouvant et même plus que le décollage. En tout cas dans le vols çà rigolait, changeait de siège et même dormait pour les plus fatigués d'entre eux. Content d'être arrivé à Athènes, mais pour le retour j'ai été nourri d'aptréhension encore plus. Glablament le retour m'a moins marqué que ce premier vol aller !
Une image que je retiens, un véhicule blidé de couleur bleu posté devant l'aeroport d'Athènes, pourquoi ? Allez savoir !
Depuis j'ai bien entendu revollé, mon vol suivant a été avec Air France en 2000, vol surbooké qui m'a donné la joie de voyager en Business classe (surclassé, merci la chef d'escale) sur un 747, alors que c'était mes premières vacances tout seul !
J'espère que d'autres se lanceront sur le sujet.
Christian
Ayant cette idée ce matin en voyant mon fils toujours aussi ravit de prendre l'avion du haut de ses presques 4 ans... Je me suis dit pourquoi ne pas commencer un nouveau fil de discussion où chacun raconte ses impressions lorsqu'il a pris la premiere fois l'avion.
Je me lance...
Ma première fois en avion fût un vol Orly --> Athènes A/R avec la compagnie Corsair pour rester une semaine à Athènes, un petit voyages d'étude alors que j'étais en 3ème, nous étions une vingtaine. Nous sommes alors en avril 1992.
Grande apréhension avant l'embarquement, on chariait les filles en racontant des histoires de crash aerien, mais n'en menait pas très large. Enregistrement en groupe avant de récupérer un jolie carte d'embarquement qui trône toujours sur mon vieux bureau chez mes parent, carte cartonnée rouge avec un petite étiquette indiquant l'emplacement du siège. Après échange des dites cartes entre les différent collégien en fonction des affinité direction salle d'attente (après contrôle de sécurité dont je ne me souviens plus). Embarquement en bus, nous sommes tous situé à l'arrière de ce Boieng 737-xxx, et certains ayant demandés des places fumeur qui étaient situées exclusivement sur le dernizer rang de ce vol, sont en train de fumer alors que ca sens les vapeur de carburant à plein nez (porte ouverte encore) et se font rapeller à l'ordre par l'une des hotesses.
Décollage, j'ai gardé un drôle de souvenir, tant j'ai eu mal aux oreille et trouvé la force qui m'a collé au siège importante ! En vol, petit plateau repas, avec peu de choses, même si je ne me souviens guère du plat j'ai toujours en tête qu ce fût maigre et pas extrêmement bon. Pour le reste gros blanc je ne peux pas dire si un film a été projeté... En tout cas attérissage aussi éprouvant et même plus que le décollage. En tout cas dans le vols çà rigolait, changeait de siège et même dormait pour les plus fatigués d'entre eux. Content d'être arrivé à Athènes, mais pour le retour j'ai été nourri d'aptréhension encore plus. Glablament le retour m'a moins marqué que ce premier vol aller !
Une image que je retiens, un véhicule blidé de couleur bleu posté devant l'aeroport d'Athènes, pourquoi ? Allez savoir !
Depuis j'ai bien entendu revollé, mon vol suivant a été avec Air France en 2000, vol surbooké qui m'a donné la joie de voyager en Business classe (surclassé, merci la chef d'escale) sur un 747, alors que c'était mes premières vacances tout seul !
J'espère que d'autres se lanceront sur le sujet.
Christian
Les plateaux repas des compagnies aériennes English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement étudiante en Master première année à l'université d'Angers.
Je me suis s'incrite sur ce forum pour le but de faire des enquêtes au près des passagers qui ont déjà une/des occasion(s) de voyager dans les différentes classes des compagnies aériennes (economiques, affaires, premières).
Ces enquêtes pourraient me permettre de faire des analyses relatives à mon projet de mémoire au sujet de Catering aérien.
Si vous avez une ou deux minute(s) de disponibilité, merci de répondre à ces questions suivante :
PS: Pour les questions avec des choix multipes, vous selectionnez la réponse, cliquez sur la lettre X.
Merci pour votre participation.
Questionnaire : Que pensez-vous des repas dans l’avion ?
Avez-vous l’habitude de prendre l’avion pour partir en voyage par rapport à d’autres moyens de transport ?
¨ Oui, souvent
¨ Oui, de temps en temps
¨ Oui, rarement
¨ Oui, c’est la première fois
1. Pour quel motif prenez-vous l’avion en général ?
………………………………………………………..
2. Quelle est votre dernière destination en avion ?
………………………………………………………..
Et quelle classe voyagez vous?
....Classes économiques ....Classes affaires ....Classes premières
3. Pouvez-vous me donner le nom de la compagnie que vous avez pris pour vous y rendre ? ………………………………………………………..
4. Est-ce-que les repas servis dans les avions sont importants pour vous ?
¨ Oui
¨ Non
5. Que pensez-vous des repas servis dans les avions ?
………………………………………………………..
6. Comment qualifiez-vous la qualité de la cuisine servie dans les avions ?
¨ Très bon
¨ Bon
¨ Pas terrible
¨ Infect
7. Avant de faire votre choix pour une compagnie d’avion, vous renseignez-vous sur la qualité et la diversité des repas servis à bord ?
¨ Oui, tout le temps
¨ Oui, parfois
¨ Non, mais c’est bon à savoir quand même
¨ Jamais
8. Avez-vous eu une expérience particulière, un souvenir marquant bon ou mauvais en goûtant à un plateau-repas ?
¨ Non,
¨ Oui, laquelle………………………………………………………..
9. Qu’attendez-vous des plats proposés à bord d’un avion ?
………………………………………………………..
10. Êtes-vous satisfait(e) ou généralement déçu(e) ?
……………………………………………………….
11. Quelle importance accordez-vous aux critères suivants dans le choix d’une compagnie aérienne ? « Classer du plus importants au moins importants (1 à 5) »
__ Prix
__ Confort
__ Restauration
__ Ambiance
__ Accueil
12. Age :
¨ Moins de 20 ans
¨ Entre 20 et 30 ans
¨ Entre 30 et 40 ans
¨ Entre 40 et 50 ans
¨ Entre 50 et 60 ans
¨ Plus de 60 ans
13. Nationalité : ……………………………………..
14. Sexe : ¨ Homme ¨ Femme
15. ¨ Aves des enfants ¨ Sans enfant
16. Catégorie professionnelle :
¨ Agriculteurs exploitants : secteur primaire
¨ Artisans commerçants et chefs d’entreprises
¨ Cadres, professions intellectuelles supérieures
¨ Professions intermédiaires
¨ Employés
¨ Ouvriers
¨ Etudiant
¨ Sans activité professionnelle
Je suis actuellement étudiante en Master première année à l'université d'Angers.
Je me suis s'incrite sur ce forum pour le but de faire des enquêtes au près des passagers qui ont déjà une/des occasion(s) de voyager dans les différentes classes des compagnies aériennes (economiques, affaires, premières).
Ces enquêtes pourraient me permettre de faire des analyses relatives à mon projet de mémoire au sujet de Catering aérien.
Si vous avez une ou deux minute(s) de disponibilité, merci de répondre à ces questions suivante :
PS: Pour les questions avec des choix multipes, vous selectionnez la réponse, cliquez sur la lettre X.
Merci pour votre participation.
Questionnaire : Que pensez-vous des repas dans l’avion ?
Avez-vous l’habitude de prendre l’avion pour partir en voyage par rapport à d’autres moyens de transport ?
¨ Oui, souvent
¨ Oui, de temps en temps
¨ Oui, rarement
¨ Oui, c’est la première fois
1. Pour quel motif prenez-vous l’avion en général ?
………………………………………………………..
2. Quelle est votre dernière destination en avion ?
………………………………………………………..
Et quelle classe voyagez vous?
....Classes économiques ....Classes affaires ....Classes premières
3. Pouvez-vous me donner le nom de la compagnie que vous avez pris pour vous y rendre ? ………………………………………………………..
4. Est-ce-que les repas servis dans les avions sont importants pour vous ?
¨ Oui
¨ Non
5. Que pensez-vous des repas servis dans les avions ?
………………………………………………………..
6. Comment qualifiez-vous la qualité de la cuisine servie dans les avions ?
¨ Très bon
¨ Bon
¨ Pas terrible
¨ Infect
7. Avant de faire votre choix pour une compagnie d’avion, vous renseignez-vous sur la qualité et la diversité des repas servis à bord ?
¨ Oui, tout le temps
¨ Oui, parfois
¨ Non, mais c’est bon à savoir quand même
¨ Jamais
8. Avez-vous eu une expérience particulière, un souvenir marquant bon ou mauvais en goûtant à un plateau-repas ?
¨ Non,
¨ Oui, laquelle………………………………………………………..
9. Qu’attendez-vous des plats proposés à bord d’un avion ?
………………………………………………………..
10. Êtes-vous satisfait(e) ou généralement déçu(e) ?
……………………………………………………….
11. Quelle importance accordez-vous aux critères suivants dans le choix d’une compagnie aérienne ? « Classer du plus importants au moins importants (1 à 5) »
__ Prix
__ Confort
__ Restauration
__ Ambiance
__ Accueil
12. Age :
¨ Moins de 20 ans
¨ Entre 20 et 30 ans
¨ Entre 30 et 40 ans
¨ Entre 40 et 50 ans
¨ Entre 50 et 60 ans
¨ Plus de 60 ans
13. Nationalité : ……………………………………..
14. Sexe : ¨ Homme ¨ Femme
15. ¨ Aves des enfants ¨ Sans enfant
16. Catégorie professionnelle :
¨ Agriculteurs exploitants : secteur primaire
¨ Artisans commerçants et chefs d’entreprises
¨ Cadres, professions intellectuelles supérieures
¨ Professions intermédiaires
¨ Employés
¨ Ouvriers
¨ Etudiant
¨ Sans activité professionnelle
Ryanair: enregistrement en ligne English translation pending
Comme vous le savez déjà, Ryanair doit être une des seules compagnies au monde à vous racketter pour vous laisser embarquer dans l'avion alors que vous avez déjà payé votre billet. En effet, jusqu'à peu, les voyageurs choisissant un check-in en ligne pouvaient éviter la taxe totalement scandaleuse sur l'enregistrement. Désormais, il se sont rattrapés, puisque s'enregeistrer en ligne est facturé 5€: vous utilisez votre papier, votre ordinateur, votre encre et c'est eux qu'il faut payer pour s'enregistrer: un comble !
Mais il y a encore mieux: toujours dans une pingrerie maladive, Ryanair a décidé de fermer la possibilité de s'enregistrer en ligne quatre heures avant le vol, ce qui à ma connaissance, est bien plus tôt que n'importe quelle autre compagnie aérienne. But avoué: laisser penser aux voyageurs non habitués aux vols Ryanair qu'ils peuvent tranquillement s'enregistrer de chez eux, avant de partir à l'aéroport, disons 2h/2h30 à l'avance (pour des vols régionaux comme FR, pas besoin de plus). Et bien non, on se rend compte qu'on ne peut pas, on se pointe la bouche en coeur au guichet FR à l'aéroport, où une file de 50 personnes dans le même cas que vous attend sagement d'être rackettée. Le montant de ce racket était auparavant de 10€, inadmissible pour le principe, mais acceptable par le montant, et c'est désormais monté à 40€ !!! En admettant que 50 passagers par vol se fassent avoir, plus besoin de faire payer les toilettes dans l'avion, MOL vient de trouver un nouveau moyen de se faire des c***** en platine !
"Si vous ne procédez pas à votre enregistrement en ligne, vous devrez vous acquitter des frais correspondant à la réémission de votre carte d’embarquement à l’aéroport. (Euro 40/ GBP 40) Ce service est disponible jusqu’à 40 min avant l’heure de départ prévue du vol." 40€ une carte d'embarquement, ils feraient mieux d'imprimer carrément des billets de banque !!!
Je trouve ça vraiment honteux, c'est un comportement qui n'incite vraiment pas à se tourner vers eux.
Mais il y a encore mieux: toujours dans une pingrerie maladive, Ryanair a décidé de fermer la possibilité de s'enregistrer en ligne quatre heures avant le vol, ce qui à ma connaissance, est bien plus tôt que n'importe quelle autre compagnie aérienne. But avoué: laisser penser aux voyageurs non habitués aux vols Ryanair qu'ils peuvent tranquillement s'enregistrer de chez eux, avant de partir à l'aéroport, disons 2h/2h30 à l'avance (pour des vols régionaux comme FR, pas besoin de plus). Et bien non, on se rend compte qu'on ne peut pas, on se pointe la bouche en coeur au guichet FR à l'aéroport, où une file de 50 personnes dans le même cas que vous attend sagement d'être rackettée. Le montant de ce racket était auparavant de 10€, inadmissible pour le principe, mais acceptable par le montant, et c'est désormais monté à 40€ !!! En admettant que 50 passagers par vol se fassent avoir, plus besoin de faire payer les toilettes dans l'avion, MOL vient de trouver un nouveau moyen de se faire des c***** en platine !
"Si vous ne procédez pas à votre enregistrement en ligne, vous devrez vous acquitter des frais correspondant à la réémission de votre carte d’embarquement à l’aéroport. (Euro 40/ GBP 40) Ce service est disponible jusqu’à 40 min avant l’heure de départ prévue du vol." 40€ une carte d'embarquement, ils feraient mieux d'imprimer carrément des billets de banque !!!
Je trouve ça vraiment honteux, c'est un comportement qui n'incite vraiment pas à se tourner vers eux.
Alitalia: rebondissement (12 septembre 2008) English translation pending
AFP :
Alitalia: les repreneurs italiens se retirent des négociations L'alliance d'entrepreneurs italiens qui était prête à reprendre la compagnie aérienne Alitalia a annoncé vendredi son retrait des négociations, les conditions n'étant plus réunies, selon son porte-parole, pour poursuivre les discussions.Vendredi 12 septembre 2008 10:29
Alitalia: les repreneurs italiens se retirent des négociations L'alliance d'entrepreneurs italiens qui était prête à reprendre la compagnie aérienne Alitalia a annoncé vendredi son retrait des négociations, les conditions n'étant plus réunies, selon son porte-parole, pour poursuivre les discussions.Vendredi 12 septembre 2008 10:29
Annulation abusive d'un vol chez Air France English translation pending
Voila la situation, quand même hallucinante!
Je devais partir le 14 juillet à Rio rejoindre un ami, par un vol Madrid- Paris, Paris-Rio, affrété par air France pour concurrencer les vols Ibéria. J'ai acheté ce billet sur expédia.fr. Pour me rendre à Madrid, je devais partir en covoiturage le 13. Or, le conducteur m'annonce le 13 au matin que sa voiture a un problème mécanique et que ns ne pouvons pas partir.... A la sncf, le train pour Madrid est complet...Je décide donc d'appeler air France pour les prévenir et voir si je peux modifier mon billet, annuler le premier vol et prendre l'avion à Paris. Je précise que le 13 juillet était un dimanche et le 14 férié, aucune agence ouverte... Malheureusement pour moi, Air France n'emploie pas assez de standardistes et je ne tombe, au cours de mes dix appels, que sur une boite vocale, payante de surcroît. Personne ne décroche...
Je prends donc sur moi et le 13 dans la nuit, je monte à paris en train pour prendre le Paris- Rio, que j'ai payé!! Arrivée à l'aéroport, le gars de l'enregistrement ne me trouve pas sur l'ordinateur... Il me demande d'aller au comptoir Air France pour essayer de trouver une solution et là, un espèce de mec me prend de haut, me dit que mon contrat était un Madrid Rio, et que je ne pouvais donc pas embarquer à Paris, même si c'était le même avion.
Du moment que je n'ai pas pris le premier vol, tout mon billet (aller et retour!!!) est annulé et perdu! Il m'a traitée de fraudeuse, me disant que dans le vol Paris- Madrid, ils m'avaient prévu un repas! La blague, quoi...Difficile à digérer qd même!
J'ai quand même acheté mon billet 900 euros, et que j'ai occupé ma place ou pas dans le premier vol, celle ci était payée! Bref, en plus aucune écoute ni empathie, des gens d’un professionnalisme rigide, des vrais c.... J'ai du quitter l'aéroport complètement désemparée...
Même topo le lendemain, quand j'ai été à l'agence air France opéra, à paris, pour essayer de trouver une solution.... Ils m'ont dit que mon billet était perdu ( j'avais pas d'assurance... ça m'apprendra..) et qu'il n'y avait aucun recours. Ils m'ont proposé de racheter un vol à 2200 euros, le lendemain... Mais, ce qu'ils ne m'ont pas dit, c'est qu ils ont certainement revendu ma place sur le Paris Rio en dernière minute, voyant que je n avais pas embarqué à Madrid. Ma place n'était donc peut être plus dans l'avion... Et le retour, prévu le 11 août et lui aussi annulé, a du avoir largement le temps d'être grassement revendu. Bref, pour eux, c'est tt bénef.
Que puis je faire?
Aidez moi car je l'ai vraiment en travers!!!!
Elodie
Kiev versus Saint-Pétersbourg English translation pending
Bonjour à tous/tes,
J'ai toujours regardé d'un oeil amusé ces discussions où un membre de VF demandait des conseils pour choisir entre deux destinations, mais cette fois c'est moi qui rame, alors...😊😏
Il s'agit d'un voyage sur une dizaine de jours, en février, ayant pour ville de chute : Saint-Pétersbourg - avec suite sur Vilnius (éventuellement, faut que je démêle ces histoires de visa double-entrée russes) et Kaliningrad (ah Kaliningrad...) Kiev - avec suite sur Lvov et Odessa (ah Odessa...), enfin plutôt Odessa puis Lvov parce que j'ai un vol Lvov-Milan.
Je "travaille" aux deux et...la balance reste toujours équilibrée. Peut-être l'un d'entre vous me présentera-t-il une révélation fulgurante ou même un simple détail qui alourdira définitivement l'un des deux plateaux. 🙂
Je compte acquérir les billets d'avion fin septembre, (et à l'heure actuelle, je me dis que le choix sera tiré à pile-ou face si je continue à faire le yo-yo ainsi)
Catherine
J'ai toujours regardé d'un oeil amusé ces discussions où un membre de VF demandait des conseils pour choisir entre deux destinations, mais cette fois c'est moi qui rame, alors...😊😏
Il s'agit d'un voyage sur une dizaine de jours, en février, ayant pour ville de chute : Saint-Pétersbourg - avec suite sur Vilnius (éventuellement, faut que je démêle ces histoires de visa double-entrée russes) et Kaliningrad (ah Kaliningrad...) Kiev - avec suite sur Lvov et Odessa (ah Odessa...), enfin plutôt Odessa puis Lvov parce que j'ai un vol Lvov-Milan.
Je "travaille" aux deux et...la balance reste toujours équilibrée. Peut-être l'un d'entre vous me présentera-t-il une révélation fulgurante ou même un simple détail qui alourdira définitivement l'un des deux plateaux. 🙂
Je compte acquérir les billets d'avion fin septembre, (et à l'heure actuelle, je me dis que le choix sera tiré à pile-ou face si je continue à faire le yo-yo ainsi)
Catherine
Chisinau-Kishinev, la capitale de la Moldavie English translation pending
Reconnue comme une des plus vertes villes de l’Europe, Kichinev est riche en monuments d’architecture d’une valeur artistique rare, édifiés au cours de l’époque royale à l’aide des artistes italiens, ainsi que pendant la période soviétique. Centre d'affaires de la ville Il faut commencer la visite de la ville par le monument Etienne le Grand, qui se trouve à l’entrée du parc portant son nom. C’est le centre d’affaires de la ville et la place principale des rencontres des habitants de Kichinev.
Jusqu’à l’année 1991 sur l’avenue se trouvait le monument de Lénine. Aujourd’hui le monument principal est le monument d’Etienne le Grand, le héros qui a lutté pour l’indépendance contre l’Empire ottomane.
Le parc d’Etienne le Grand, qui se trouve après le monument, est le plus beau et le meilleur de la ville. Au centre du parc se trouvent un bassin à jet d’eau (en hiver ne fonctionne pas) et des bustes des écrivains et poètes roumains. En vous promenant au long de l’Allée des écrivains de la littérature classique vers le boulevard d’Etienne le Grand, vous arrivez devant l’Opéra nationale, théâtre construit dans la période soviétique. La place devant le théâtre a été tout récemment reconstruite où on a installé deux bassins à jet d’eau illuminés qui sont beaucoup admirés le soir. De la place de l’Opéra on peut admirer le Palais présidentiel, dont les habitants l’ont dénommé «le palais de verre». En revenant au monument d’Etienne le Grand, vous arrivez sur la Place de la Grande assemblée nationale (Piata Marii Adunari Nationale), où avant les années 90 des parades militaires avaient lieu et on pouvait entendre les discours des leaders communistes. Sur cette grande place se trouve l’édifice du Gouvernement moldave (ancien édifice du parti communiste de la République soviétique socialiste moldave), situé devant l’Arc de triomphe, construit en 1840 par l’architecte I. Zauchkevitch en l’honneur de la victoire des troupes russes contres les Turques. Après l’Arc on peut admirer la Cathédrale orthodoxe de la naissance de Christ, construite en style classique russe, qui comprend l’édifice central et le clocher. L’auteur du clocher est Abram Malnikov, qui l’avait construit en 1836. Au cours de divers conflits militaires le clocher a été détruit. C’est pourquoi l’actuel clocher est le résultat de la reconstruction effectuée à l’indication du premier Président Mircea Snegur et qui a été terminée le 25 août 1996. La Cathédrale est entourée du parc vert, où en week-end et les jours des fêtes les artisans organisent des expositions. D’une part, au long de la rue Banulescu-Bodoni, est situé le plus grand marché des fleurs, ayant une longueur d’environ 200 mètres et qui est ouvert 24 heures. En traversant le parc, vous arrivez sur l’avenue Etienne le Grand qui a une longueur de 3 kilomètres vers la partie orientale de la ville. Le premier édifice dont vous devez attirer l’attention est la Mairie de la ville de Kichinev (Primaria Chisinau), construit en 1902 par les architectes M. Eliade et A. Bernardazzi. L’édifice est construit en style gothique vénitien ayant une coupole avec un grand horloge. Devant la Mairie se trouve la Poste centrale. Puis, on peut voir au long de l’avenue Etienne le Grand la Salle d’orgue (Sala cu Orga), construite dans les années 20. Ce bâtiment par miracle n’a pas été bombardé pendant la Seconde guerre mondiale. Dans ce bâtiment, construit en style classique, il y a 3000 tubes qui créent une résonance extraordinaire. Tout près de la Salle d’orgue il y a un petit parc où une exposition des meilleurs œuvres d’art et d’artisanat est ouverte chaque jour. C’est la meilleure exposition où on peut acheter un souvenir de la ville. De l’autre coté de l’exposition se trouvent les colonnes imposantes du Théâtre national « Mihai Eminescu ». En vous promenant sur l’avenue principale jusqu’à l’édifice moderne de Moldtelecom, vous pouvez aller sur la rue Armeneasca ou sur la rue Tighina et vous arrivez au marché central de la ville. En retournant du marché sur l’avenue centrale et en allant vers la partie orientale de la ville, vous arriver au supermarché «UNIC», qui a été construit dans la période soviétique et reste jusqu’à présent un des plus grands magasins du pays. En traversant les rues Ismail et Etienne le Grand par le passage souterrain avec de nombreux boutiques, vous arrivez à la fin de l’avenue centrale de la ville. Sur l’avenue de l’Indépendance (ancienne avenue de la Liberté), au carrefour des rues Etienne le Grand et Negruzzi, se trouve le monument des militaires libérateurs. Il a été installé en 1969 en l’honneur de l’Armée soviétique qui a libéré en 1944 la Moldavie des occupants fascistes.D’une part et d’une autre se trouvent deux hôtels «National» et «Chisinau». Le dernier a été construit en 1960 ayant un style architectural distinct. Dans cet hôtel se trouve le restaurant «Crama», construit en style d’une cave traditionnelle moldave. La rue Negruzzi commence de cette avenue est a une longueur de 500 mètres. Au long de la rue sont situés les offices des principales compagnies aériennes et agence de tourisme. Sur la rue Negruzzi se trouve le monument de Grigory Kotovski, militaire soviétique et activiste communiste qui a dirigé deux révoltes contre le régime tsariste. Après ce monument se trouve l’hôtel «Cosmos». Puis vous arrivez sur la rue Iury Gagarine qui vous conduit à la Gare, construite en 1948 et tout récemment restaurée.
Le parc d’Etienne le Grand, qui se trouve après le monument, est le plus beau et le meilleur de la ville. Au centre du parc se trouvent un bassin à jet d’eau (en hiver ne fonctionne pas) et des bustes des écrivains et poètes roumains. En vous promenant au long de l’Allée des écrivains de la littérature classique vers le boulevard d’Etienne le Grand, vous arrivez devant l’Opéra nationale, théâtre construit dans la période soviétique. La place devant le théâtre a été tout récemment reconstruite où on a installé deux bassins à jet d’eau illuminés qui sont beaucoup admirés le soir. De la place de l’Opéra on peut admirer le Palais présidentiel, dont les habitants l’ont dénommé «le palais de verre». En revenant au monument d’Etienne le Grand, vous arrivez sur la Place de la Grande assemblée nationale (Piata Marii Adunari Nationale), où avant les années 90 des parades militaires avaient lieu et on pouvait entendre les discours des leaders communistes. Sur cette grande place se trouve l’édifice du Gouvernement moldave (ancien édifice du parti communiste de la République soviétique socialiste moldave), situé devant l’Arc de triomphe, construit en 1840 par l’architecte I. Zauchkevitch en l’honneur de la victoire des troupes russes contres les Turques. Après l’Arc on peut admirer la Cathédrale orthodoxe de la naissance de Christ, construite en style classique russe, qui comprend l’édifice central et le clocher. L’auteur du clocher est Abram Malnikov, qui l’avait construit en 1836. Au cours de divers conflits militaires le clocher a été détruit. C’est pourquoi l’actuel clocher est le résultat de la reconstruction effectuée à l’indication du premier Président Mircea Snegur et qui a été terminée le 25 août 1996. La Cathédrale est entourée du parc vert, où en week-end et les jours des fêtes les artisans organisent des expositions. D’une part, au long de la rue Banulescu-Bodoni, est situé le plus grand marché des fleurs, ayant une longueur d’environ 200 mètres et qui est ouvert 24 heures. En traversant le parc, vous arrivez sur l’avenue Etienne le Grand qui a une longueur de 3 kilomètres vers la partie orientale de la ville. Le premier édifice dont vous devez attirer l’attention est la Mairie de la ville de Kichinev (Primaria Chisinau), construit en 1902 par les architectes M. Eliade et A. Bernardazzi. L’édifice est construit en style gothique vénitien ayant une coupole avec un grand horloge. Devant la Mairie se trouve la Poste centrale. Puis, on peut voir au long de l’avenue Etienne le Grand la Salle d’orgue (Sala cu Orga), construite dans les années 20. Ce bâtiment par miracle n’a pas été bombardé pendant la Seconde guerre mondiale. Dans ce bâtiment, construit en style classique, il y a 3000 tubes qui créent une résonance extraordinaire. Tout près de la Salle d’orgue il y a un petit parc où une exposition des meilleurs œuvres d’art et d’artisanat est ouverte chaque jour. C’est la meilleure exposition où on peut acheter un souvenir de la ville. De l’autre coté de l’exposition se trouvent les colonnes imposantes du Théâtre national « Mihai Eminescu ». En vous promenant sur l’avenue principale jusqu’à l’édifice moderne de Moldtelecom, vous pouvez aller sur la rue Armeneasca ou sur la rue Tighina et vous arrivez au marché central de la ville. En retournant du marché sur l’avenue centrale et en allant vers la partie orientale de la ville, vous arriver au supermarché «UNIC», qui a été construit dans la période soviétique et reste jusqu’à présent un des plus grands magasins du pays. En traversant les rues Ismail et Etienne le Grand par le passage souterrain avec de nombreux boutiques, vous arrivez à la fin de l’avenue centrale de la ville. Sur l’avenue de l’Indépendance (ancienne avenue de la Liberté), au carrefour des rues Etienne le Grand et Negruzzi, se trouve le monument des militaires libérateurs. Il a été installé en 1969 en l’honneur de l’Armée soviétique qui a libéré en 1944 la Moldavie des occupants fascistes.D’une part et d’une autre se trouvent deux hôtels «National» et «Chisinau». Le dernier a été construit en 1960 ayant un style architectural distinct. Dans cet hôtel se trouve le restaurant «Crama», construit en style d’une cave traditionnelle moldave. La rue Negruzzi commence de cette avenue est a une longueur de 500 mètres. Au long de la rue sont situés les offices des principales compagnies aériennes et agence de tourisme. Sur la rue Negruzzi se trouve le monument de Grigory Kotovski, militaire soviétique et activiste communiste qui a dirigé deux révoltes contre le régime tsariste. Après ce monument se trouve l’hôtel «Cosmos». Puis vous arrivez sur la rue Iury Gagarine qui vous conduit à la Gare, construite en 1948 et tout récemment restaurée.
China Airlines English translation pending
est-ce que quelqu'un d'autre part de montreal le 4 janvier avec China airline (via Newyork par Delta)????
Je viens de lire que China détient le triste record des victimes.........🏴☠️🙁😛🤪
quelqu'un a-t-il un avis sur cette cie?
Lufthansa – Eco Europe (commentaire) English translation pending
Voici le compte-rendu d’un voyage à destination de Birmingham au départ de Bruxelles via Francfort avec Lufthansa. L’offre Ready to Fly de LH était trop intéressante 179 € pour 3000 miles (plus mon bonus de 25%).
J’arrive dans l'aéroport de Bruxelles via le train (4 par heure), c’est très pratique. Je me présente au comptoir d’enregistrement car je dispose d’un antique ticket papier ;) Je me rends au comptoir First/Gold Alliance Lufthansa où un homme est en train de s’enregistrer et ce dernier se rend compte qu’il n’a plus son attaché caisse. Il l’avait laissé sur le chariot qui se trouvait sur le côté un peu en retrait. Apparemment, il vient d’être victime d’un vol. Je trouve cela assez incroyable et j’avoue n’avoir rien vu, j’étais en train de ranger dans ma valise de bons chocolats belges que je venais d’acheter. Comme quoi, il faut faire très attention à ses affaires. Je pense que l’acc��s à un aéroport, et déjà aux comptoirs d’enregistrement, devrait être restreint. Je me souviens que pour entrer dans l’aéroport de Tokyo Narita, il faut d’abord montrer son passeport. La personne du comptoir ‘dépose bagage’ me fait signe de m’y rendre. J’obtiens mes cartes d’embarquement pour les 2 vols. La personne, une néerlandophone à qui je me suis adressé en Anglais, me regarde à peine, ne sourit pas, me file les tickets et c’est tout, même pas un ‘bon vol’. Cela change de l’enregistrement que j’avais effectué au comptoir bmi de Bruxelles.
Je me dirige vers le contrôle du passeport (2 guichets d’ouvert) et pratiquement personne, ensuite marche de quelques minutes vers le terminal Schengen où 2 files d’attente sont en train de grandir pour le contrôle de sécurité. J’ai de la chance quand j’arrive, les files sont petites.
J’accède au salon Business de SAS. C’est le meilleur des salons de Bruxelles (bien que je ne connaisse pas celui de British Airways dans le terminal non-Schegen). Le salon est assez spacieux et en ce dimanche, il y a peu de passagers. L’internet sans fil est gratuit, et quelques ordinateurs sont disponibles pour ceux n’en disposant pas, je trouve que tout salon devrait proposer cela. Beaucoup de magazines sont présents. Un moniteur montre les vols SAS et un second moniteur renseigne tous les autres vols en partance. Concernant les boissons, voici ce que j’ai vu : 4 bières belges, vins rouge et blancs médiocres (j’ai goûté bien sûr), eaux plate et pétillante, jus d’orange, de pomme et de tomates, machine à café, machine à soda, thé. Je n’ai pas fait attention aux alcools disponibles. Pour ce qui est de la restauration : biscottes scandinaves, pains en tranches (toaster disponible), fromage à tartiner, confiture, miel, pâte chocolat à tartiner, fruits, biscuits mais pas de salé.
L’embarquement sur l’Airbus 319 s’effectue à l’heure via une passerelle. L’avion n’est guère rempli, 12 rangées sont réservées à la classe affaires pratiquement vide, je me trouve en rangée 15. Le vol à destination de Francfort n’est pas très long et le service en ce début d’après-midi propose un salé et un grand choix de boissons (il y a du vin mais je choisi une bière sans alcool, au moins il y en a avec LH et LX).
Le débarquement à francfort s’effectue en bus et c’est une bonne chose car devant me rendre au terminal B, cela me fait gagner du temps. Si je débarquais à une passerelle au terminal A, j’ai pas mal de temps pour rejoindre le terminal B à pied. Par contre avec le bus, on se trouve devant le terminal B. Le contrôle du passeport dans ce terminal est très rapide. Cela me laisse le temps de me rendre au salon Senator du terminal B. Ce salon est similaire à celui de Munich : bonne petite restauration chaude et froide, des desserts, pas mal de boissons. Le salon est grand mais pas énorme et il y a beaucoup de monde.
Je descends ensuite au sous-sol pour rejoindre une salle de 3 portes d’embarquement pour bus. Contrôle de sécurité rapide. Sur les écrans du vol, on indique la liste d’attente des passagers, il y a une personne, le vol est survendu. Embarquement via 2 bus dans un Boeing 737. Seulement 2 rangées et demi en classe affaires. En économique, il manque finalement 3 passagers qui ont probablement raté leur correspondance.
Le vol dure un peu plus longtemps que mon précédent un le service propose à chaque passager en économie un sandwich fromage et une barre de céréales (ce n’est cependant pas une heure de repas vu que le vol part à 16h35). Au niveau boissons, à nouveau un grand choix.
L’arrivée à Birmingham s’effectue à l’heure et le débarquement via une passerelle. A nouveau passage au contrôle du passeport où il n’y a aucun passagers, c’est donc très rapide. Par contre, attente au tapis pour récupérer la valise. Ensuite quelques minutes de marche pour se rendre au parking des voitures de location.
Pour débuter mon voyage de retour, je rends ma voiture de location au parking situé près du terminal 2. Je me rends ensuite à pied au terminal 1 à l’étage des comptoirs d’enregistrement. J’ai effectué mon enregistrement la veille au soir via internet et je ne fais que déposer ma valise à l’un des quatre comptoirs LH. Je monte à l’étage des départs et je me rends au contrôle des passeports. 3 guichets sont ouverts et les files d’attente sont courtes. Ensuite file d’attente unique pour le contrôle de sécurité. Seul 3 sur 6 contrôles possibles sont ouverts, bien que la file soit longue, cela va relativement vite.
Les 2 salons se trouvent à la sortie de la salle du contrôle de sécurité : un servisair et un aviance. J’ai accès à ce dernier (LH, BD, …) qui n’est pas bien grand mais propre et on n’y ressent pas l’usure du mobilier. Au niveau boissons, c’est moyen avec une machine à café, des alcools, de la bière, quelques sodas, mais pas de jus de fruit. Je suis étonné de voir quelques passagers ingurgiter de l’alcool alors qu’il n’est même pas 9h du matin. Au niveau nourriture, il vaut mieux ne pas en parler, enfin si, il y a des chips et quelques biscuits salés, c’est tout. Je quitte le salon pour explorer l’aéroport et me restaurer convenablement. L’aéroport est neuf et propre et propose bien des boutiques.
Je reçois un texto de LH me signalant ma nouvelle porte d’embarquement. Les passagers attendent dans le grand hall des boutiques et restaurants jusqu’à l’appel pour l’embarquement. La porte de la salle d’attente s’ouvre au moment de l’embarquement et dans mon cas, l’embarquement s’est effectué immédiatement sans attente dans la salle. Une passerelle nous mène directement dans le Being 737, pas de bus, c’est très bien.
L’avion n’est pas plein et je dispose d’un siège libre à côté de moi en seconde rangée de la classe économique. Départ à l’heure et arrivée à Francfort comme prévu. Un petit sandwich et une barre de céréales sont servis comme en-cas avec les traditionnelles boissons. Je ne prends rien à manger me réservant pour Francfort.
Arrivée au terminal 1C de Francfort et débarquement via une passerelle, quel plaisir d’éviter les bus. Passage ultra-rapide au petit poste d’immigration. Je prends le Skyline pour me rendre au terminal 1A. En quittant la station du Skyline, je passe très rapidement le contrôle de sécurité. Je me rends au salon Senator, situé en face de la nouvelle porte d’embarquement de mon avion (j’avais à nouveau reçu un texto de LH me le signalant). Le salon est bondé mais il reste encore quelques places. Après une bonne petite restauration, je me rends au comptoir d’embarquement pour savoir si le siège à côté de moi est libre. La préposée au comptoir me signale qu’en tant que Senator, une place est automatiquement réservée à côté de moi quand l’avion n’est pas plein. Vraiment très bien cet avantage chez M&M.
Embarquement à l’heure dans un Boeing 737 via une passerelle et arrivée un peu en avance à Bruxelles où l’on débarque bien sûr avec une passerelle. Cela faisait longtemps que je n’avais pas effectué un vol avec 2 segments en ayant embarqué et débarqué uniquement via des passerelles.
A Bruxelles, le hall pour récupérer les valises est bondé et j’ai de la chance de me retrouver à attendre en toute tranquillité sur un tapis où ne doivent être livrés que les bagages de mon vol. Je sors du terminal pour prendre le train me menant directement à Bruxelles. En conclusion, une bonne expérience de vol avec LH.
J’arrive dans l'aéroport de Bruxelles via le train (4 par heure), c’est très pratique. Je me présente au comptoir d’enregistrement car je dispose d’un antique ticket papier ;) Je me rends au comptoir First/Gold Alliance Lufthansa où un homme est en train de s’enregistrer et ce dernier se rend compte qu’il n’a plus son attaché caisse. Il l’avait laissé sur le chariot qui se trouvait sur le côté un peu en retrait. Apparemment, il vient d’être victime d’un vol. Je trouve cela assez incroyable et j’avoue n’avoir rien vu, j’étais en train de ranger dans ma valise de bons chocolats belges que je venais d’acheter. Comme quoi, il faut faire très attention à ses affaires. Je pense que l’acc��s à un aéroport, et déjà aux comptoirs d’enregistrement, devrait être restreint. Je me souviens que pour entrer dans l’aéroport de Tokyo Narita, il faut d’abord montrer son passeport. La personne du comptoir ‘dépose bagage’ me fait signe de m’y rendre. J’obtiens mes cartes d’embarquement pour les 2 vols. La personne, une néerlandophone à qui je me suis adressé en Anglais, me regarde à peine, ne sourit pas, me file les tickets et c’est tout, même pas un ‘bon vol’. Cela change de l’enregistrement que j’avais effectué au comptoir bmi de Bruxelles.
Je me dirige vers le contrôle du passeport (2 guichets d’ouvert) et pratiquement personne, ensuite marche de quelques minutes vers le terminal Schengen où 2 files d’attente sont en train de grandir pour le contrôle de sécurité. J’ai de la chance quand j’arrive, les files sont petites.
J’accède au salon Business de SAS. C’est le meilleur des salons de Bruxelles (bien que je ne connaisse pas celui de British Airways dans le terminal non-Schegen). Le salon est assez spacieux et en ce dimanche, il y a peu de passagers. L’internet sans fil est gratuit, et quelques ordinateurs sont disponibles pour ceux n’en disposant pas, je trouve que tout salon devrait proposer cela. Beaucoup de magazines sont présents. Un moniteur montre les vols SAS et un second moniteur renseigne tous les autres vols en partance. Concernant les boissons, voici ce que j’ai vu : 4 bières belges, vins rouge et blancs médiocres (j’ai goûté bien sûr), eaux plate et pétillante, jus d’orange, de pomme et de tomates, machine à café, machine à soda, thé. Je n’ai pas fait attention aux alcools disponibles. Pour ce qui est de la restauration : biscottes scandinaves, pains en tranches (toaster disponible), fromage à tartiner, confiture, miel, pâte chocolat à tartiner, fruits, biscuits mais pas de salé.
L’embarquement sur l’Airbus 319 s’effectue à l’heure via une passerelle. L’avion n’est guère rempli, 12 rangées sont réservées à la classe affaires pratiquement vide, je me trouve en rangée 15. Le vol à destination de Francfort n’est pas très long et le service en ce début d’après-midi propose un salé et un grand choix de boissons (il y a du vin mais je choisi une bière sans alcool, au moins il y en a avec LH et LX).
Le débarquement à francfort s’effectue en bus et c’est une bonne chose car devant me rendre au terminal B, cela me fait gagner du temps. Si je débarquais à une passerelle au terminal A, j’ai pas mal de temps pour rejoindre le terminal B à pied. Par contre avec le bus, on se trouve devant le terminal B. Le contrôle du passeport dans ce terminal est très rapide. Cela me laisse le temps de me rendre au salon Senator du terminal B. Ce salon est similaire à celui de Munich : bonne petite restauration chaude et froide, des desserts, pas mal de boissons. Le salon est grand mais pas énorme et il y a beaucoup de monde.
Je descends ensuite au sous-sol pour rejoindre une salle de 3 portes d’embarquement pour bus. Contrôle de sécurité rapide. Sur les écrans du vol, on indique la liste d’attente des passagers, il y a une personne, le vol est survendu. Embarquement via 2 bus dans un Boeing 737. Seulement 2 rangées et demi en classe affaires. En économique, il manque finalement 3 passagers qui ont probablement raté leur correspondance.
Le vol dure un peu plus longtemps que mon précédent un le service propose à chaque passager en économie un sandwich fromage et une barre de céréales (ce n’est cependant pas une heure de repas vu que le vol part à 16h35). Au niveau boissons, à nouveau un grand choix.
L’arrivée à Birmingham s’effectue à l’heure et le débarquement via une passerelle. A nouveau passage au contrôle du passeport où il n’y a aucun passagers, c’est donc très rapide. Par contre, attente au tapis pour récupérer la valise. Ensuite quelques minutes de marche pour se rendre au parking des voitures de location.
Pour débuter mon voyage de retour, je rends ma voiture de location au parking situé près du terminal 2. Je me rends ensuite à pied au terminal 1 à l’étage des comptoirs d’enregistrement. J’ai effectué mon enregistrement la veille au soir via internet et je ne fais que déposer ma valise à l’un des quatre comptoirs LH. Je monte à l’étage des départs et je me rends au contrôle des passeports. 3 guichets sont ouverts et les files d’attente sont courtes. Ensuite file d’attente unique pour le contrôle de sécurité. Seul 3 sur 6 contrôles possibles sont ouverts, bien que la file soit longue, cela va relativement vite.
Les 2 salons se trouvent à la sortie de la salle du contrôle de sécurité : un servisair et un aviance. J’ai accès à ce dernier (LH, BD, …) qui n’est pas bien grand mais propre et on n’y ressent pas l’usure du mobilier. Au niveau boissons, c’est moyen avec une machine à café, des alcools, de la bière, quelques sodas, mais pas de jus de fruit. Je suis étonné de voir quelques passagers ingurgiter de l’alcool alors qu’il n’est même pas 9h du matin. Au niveau nourriture, il vaut mieux ne pas en parler, enfin si, il y a des chips et quelques biscuits salés, c’est tout. Je quitte le salon pour explorer l’aéroport et me restaurer convenablement. L’aéroport est neuf et propre et propose bien des boutiques.
Je reçois un texto de LH me signalant ma nouvelle porte d’embarquement. Les passagers attendent dans le grand hall des boutiques et restaurants jusqu’à l’appel pour l’embarquement. La porte de la salle d’attente s’ouvre au moment de l’embarquement et dans mon cas, l’embarquement s’est effectué immédiatement sans attente dans la salle. Une passerelle nous mène directement dans le Being 737, pas de bus, c’est très bien.
L’avion n’est pas plein et je dispose d’un siège libre à côté de moi en seconde rangée de la classe économique. Départ à l’heure et arrivée à Francfort comme prévu. Un petit sandwich et une barre de céréales sont servis comme en-cas avec les traditionnelles boissons. Je ne prends rien à manger me réservant pour Francfort.
Arrivée au terminal 1C de Francfort et débarquement via une passerelle, quel plaisir d’éviter les bus. Passage ultra-rapide au petit poste d’immigration. Je prends le Skyline pour me rendre au terminal 1A. En quittant la station du Skyline, je passe très rapidement le contrôle de sécurité. Je me rends au salon Senator, situé en face de la nouvelle porte d’embarquement de mon avion (j’avais à nouveau reçu un texto de LH me le signalant). Le salon est bondé mais il reste encore quelques places. Après une bonne petite restauration, je me rends au comptoir d’embarquement pour savoir si le siège à côté de moi est libre. La préposée au comptoir me signale qu’en tant que Senator, une place est automatiquement réservée à côté de moi quand l’avion n’est pas plein. Vraiment très bien cet avantage chez M&M.
Embarquement à l’heure dans un Boeing 737 via une passerelle et arrivée un peu en avance à Bruxelles où l’on débarque bien sûr avec une passerelle. Cela faisait longtemps que je n’avais pas effectué un vol avec 2 segments en ayant embarqué et débarqué uniquement via des passerelles.
A Bruxelles, le hall pour récupérer les valises est bondé et j’ai de la chance de me retrouver à attendre en toute tranquillité sur un tapis où ne doivent être livrés que les bagages de mon vol. Je sors du terminal pour prendre le train me menant directement à Bruxelles. En conclusion, une bonne expérience de vol avec LH.
Carte de la Roumanie pour traversée à vélo English translation pending
bonjour,
Je pars dans 1 mois en roumanie traversé ce beau pays, je suis au stade d'effectuer de tracer ma route . La seule carte que j'ai trouvé est 1 carte Ign 1: 800 000
existe t'il d'autres cartes, 1 par région par exemple me permettant ainsi de prendre les ptites route sympathoches
merci
Je pars dans 1 mois en roumanie traversé ce beau pays, je suis au stade d'effectuer de tracer ma route . La seule carte que j'ai trouvé est 1 carte Ign 1: 800 000
existe t'il d'autres cartes, 1 par région par exemple me permettant ainsi de prendre les ptites route sympathoches
merci
Qui connait eDreams? English translation pending
Qui a déjà reservé via edreams?
Suivi de la commande....quelle fut votre satisfaction?
Merci
Quelles personnalités avez-vous croisé lors de vos vols? English translation pending
Il se peut que lors d'un trajet en avion, vous ayez voyagé en compagnie d'un personne célèbre (p.ex: sportif, acteur, chanteur ...).
Il y a un an, j'ai voyagé en compagnie d'Eddy Merckx sur un vol Bruxelles-Francfort. En fait, je l'ai reconnu lors du trajet en bus vers le terminal à la sortie de l'avion. J'ai échangé quelques mots avec lui et ça m'a mis de bonne humeur pour la suite de mon voyage.
Et vous, qui avez-vous déjà croisé lors de vos vols?
Vos commentaires sur Air France? English translation pending
Que pensez vous d'Air France ?
Je voudrais savoir que pensez vous de biens ou de mauvais sur AF car dans l'avion de retour de thailande, j'ai eu droit aune discussion assez chaude entre deux couples qui etais vraiment pas d'accord donc d'ou ma question ? Merci
Je voudrais savoir que pensez vous de biens ou de mauvais sur AF car dans l'avion de retour de thailande, j'ai eu droit aune discussion assez chaude entre deux couples qui etais vraiment pas d'accord donc d'ou ma question ? Merci
Moldavie: que faire à Chisinau? English translation pending
Bonjour,
Je dois partir une semaine en Moldavie, à Chisinau pour le boulot au mois de Mai. Qui peut me donner des bons plans (visites, sorties, restos...) ?
Peut-il y avoir un tourisme « intelligent » dans les pays pauvres? English translation pending
Beaucoup de touristes donnent des chewing-gums bonbons ou autres sucreries aux enfants or ils n’ont pas de brosse à dents, de plus cela les transforme en mendiants.
En mars 2003, lors de ma 2ème mission humanitaire en Mauritanie c’est dans un village sur le passage des touristes se rendant à Tergit que j’ai vu le plus d’enfants avec des caries, 2 à 3 fois plus que dans les oasis isolées ! C’est là aussi qu’on a vu le plus de mains tendues… Personne n’y a voulu de nos cours de jardinage ni de ceux d’hygiène, par contre ils voulaient bien se faire soigner par les 2 dentistes et les 2 infirmières, ou que nous leur donnions de l’argent ce que l’on ne fait JAMAIS.
Autre problème lié aux touristes : les stylos, ce sont des bouts de plastique qui finiront dans le désert ! A la rigueur des crayons à papier ou de couleur (bois= biodégradable), mais remettez les à un enseignant qui les donnera aux élèves les plus nécessiteux, tjs pour ne pas les inciter à mendier.
Donner du savon c’est une bonne idée, mais il faut se limiter au savon type « de Marseille », afin de ne pas créer un besoin inutile avec des savonnettes parfumées… On peut en acheter sur place, et garder la place en fret pour des médicaments... que l’on pourra remettre sur place à un dispensaire.
Pensez-vous qu’un jour nous puissions passer dans des lieux pauvres et touristiques sans être suivi par des enfants répétant « cadeaux, bonbons, stylos » ? Votre expérience m’intéresse.
Anne l’Ardéchoise webmestre de l’association «Liberté par les Chamelles ».
Autre problème lié aux touristes : les stylos, ce sont des bouts de plastique qui finiront dans le désert ! A la rigueur des crayons à papier ou de couleur (bois= biodégradable), mais remettez les à un enseignant qui les donnera aux élèves les plus nécessiteux, tjs pour ne pas les inciter à mendier.
Donner du savon c’est une bonne idée, mais il faut se limiter au savon type « de Marseille », afin de ne pas créer un besoin inutile avec des savonnettes parfumées… On peut en acheter sur place, et garder la place en fret pour des médicaments... que l’on pourra remettre sur place à un dispensaire.
Pensez-vous qu’un jour nous puissions passer dans des lieux pauvres et touristiques sans être suivi par des enfants répétant « cadeaux, bonbons, stylos » ? Votre expérience m’intéresse.
Anne l’Ardéchoise webmestre de l’association «Liberté par les Chamelles ».
Les premiers voyages... English translation pending
Comment était la toute première fois, qu'avez vous ressenti en mettant votre sac sur le dos? Quel choix pour un premier voyage, dans quelles conditions? juste pour le plaisir de partager ces petits instants qui sont des grands moments de nos vies 🙂
Lilou
Lilou
Enregistrement en ligne chez Lufthansa pour vol opéré par Augsburg Airways English translation pending
Bonjour,
Nous avons des billets Lufthansa pour un voyage en Grèce. Nous prenons à Bâle un vol opéré par Augsburg Airways puis à Munich un vol opéré par Lufthansa. Sur le site de Lufthansa, si j'ai bien compris, je ne peux pas de faire de réservation en ligne pour le vol opéré par Augsburg Airways. Mais puis-je quand même faire l'enregistrement pour le vol Lufthansa, ou bien il faut absolument pouvoir enregistrer tout le voyage sinon rien ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Des photos! Des photos!! English translation pending
Bon! Alors voilà la photo:
Où se trouve cette horloge???
Où se trouve cette horloge???
Vols "low cost" autres que Ryanair, Easyjet, Air Europa, Skyeurope ou Vueling? English translation pending
salut,
je voudrais savoir si vous connaissez des low cost autre que ryanair easyjet, air europa, skyeurope, ou vueling, pour d'autres destinations ???
merci a tous
merci a tous
Voyage Roumanie-Bulgarie-Moldavie en voiture English translation pending
J'ai l'intention d'arriver à Bucharest et de louer une voiture. Pour ensuite rouler jusqu'à Varna et ensuite remonter jusqu'en Moldavie. Puis, rentrer en passant par la Transylvannie.
Néanmoins, certaines personnes me disaient que les routes sont pas terribles là-bas. Je n'y suis jamais encore allé... alors si des personnes ici ont déjà roulés là-bas en voiture pouvait m'éclairer un peu... Si c'est vraiment l'enfer ou bien largement roulable? Je ne demande évidemment pas des autoroutes à 6 voies de Dubai... 😉
Bref, j'attends vos commentaires... merci!
2Bad
Néanmoins, certaines personnes me disaient que les routes sont pas terribles là-bas. Je n'y suis jamais encore allé... alors si des personnes ici ont déjà roulés là-bas en voiture pouvait m'éclairer un peu... Si c'est vraiment l'enfer ou bien largement roulable? Je ne demande évidemment pas des autoroutes à 6 voies de Dubai... 😉
Bref, j'attends vos commentaires... merci!
2Bad