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Vague de chaleur en Algérie (fin juillet), faites attention! English translation pending
salut,
une vague de chaleur sans précédent s'abat sur le Maghreb et en particulier sur l'Algérie , des températures égales a 45° ont été relevées dans certaines villes côtières notamment a bejaia ces derniers jour, d'après plusieurs sites de prévisions météorologique le plus dur reste a venir, des températures avoisinant les 48° sont attendues dans les hauts plateaux et des températures avoisinant 46° sur les cotes, cela devra débuter ce mardi 21 juillet et devra se finir vers le début du mois d'aout ! donc pour tous ceux qui viennent pour passer les vacances faites vraiment très attention ! les températures ressenties pourrons atteindre ou dépasser les 55° dans les régions côtières a cause de l'humidité qui y règne (nous avons ressenti ce lundi 49 ° a Alger et c'est vraiment insupportable!) merci de prendre les précautions nécessaires !
cordialement.
une vague de chaleur sans précédent s'abat sur le Maghreb et en particulier sur l'Algérie , des températures égales a 45° ont été relevées dans certaines villes côtières notamment a bejaia ces derniers jour, d'après plusieurs sites de prévisions météorologique le plus dur reste a venir, des températures avoisinant les 48° sont attendues dans les hauts plateaux et des températures avoisinant 46° sur les cotes, cela devra débuter ce mardi 21 juillet et devra se finir vers le début du mois d'aout ! donc pour tous ceux qui viennent pour passer les vacances faites vraiment très attention ! les températures ressenties pourrons atteindre ou dépasser les 55° dans les régions côtières a cause de l'humidité qui y règne (nous avons ressenti ce lundi 49 ° a Alger et c'est vraiment insupportable!) merci de prendre les précautions nécessaires !
cordialement.
Compte rendu d'une croisière en Norvège sur le Costa Luminosa du 16 au 28 juin English translation pending
Concernant le luminosa, c’est bien évidemment un très beau bateau avec quelques nouveautés bien agréables (cinéma, totems d’achats, golf etc.…) et une décoration plus sobre que le concordia par exemple.
A noter aussi le superbe et immense spa (que ns avons visité seulement). Coté négatif le théâtre trop petit obligeant les passagers a venir s’installer au spectacle en avance afin de disposer d’une place assise.
Coté nourriture, mention bien (pas mal de nouveauté) mais ce n’était pas les meilleurs repas que j’ai eu sur un bateau costa.Question de goût personnel, certainement. Par contre bcp de variété dans les menus au restaurant et une cafeteria de très bonne qualité.
Je ne parlerais pas du coté trop « business » car c’est un peu le coté fatiguant de la croisiere.
Par exemple : « j’ai un problème avec la carte mémoire de mon apn, pourriez vous me renseigner ? » réponse « nous avons de très beau apn a vendre…. » Grrr !
Ou alors les prix plus que prohibitifs dans la galerie marchande. Celle là de détaxe !
Les années précédentes c’était tjrs sympa de ramener un parfum ou une bouteille moins cher qu’en France. Là ce n’était pas le cas.
Par contre aucune mésaventure avec le personnel et une organisation générale de la part de costa au top.
Ah oui, un autre bémol, le club luminosa : pas terrible du tout. C’est meilleur au restaurant.
Je ne parlerais pas de certains passagers, notamment français, qui ont des comportements abjects envers les autres. Certains sont même écœurants ! Comme quoi l’enquête qui dit que les français sont les pires touristes n’est pas erronée. Bref, passons.
Concernant le voyage, les escales, les paysages etc., c’était tout simplement merveilleux !!
Certainement la plus belle de nos 8 croisières effectuées a ce jour. Du moins celle que nous avons préféré.
Première escale à Flam / superbe réveil avec les parois abruptes du fjord qui nous donnent un très bel avant goût de ce qui nous attend en Norvège. Nous ne prendrons pas d’excursions Costa car j’avais réservé par internet un safari sur le fjord sur un véloce petit bateau « fjordheritage ». Dans notre combinaison thermique, nous avons vécu une expérience unique pendant plus de 2 heures et quart remontant le noreafjord et nous mélangeant à la nature enchanteresse des lieux, découvrant une extraordinaire flore et quelques superbes animaux comme des « seals » et autres aigles. Le mauvais temps rendant cette expérience finalement plus envoûtante encore.
Apres être aller déjeuner sur le bateau, nous avons occupés notre après midi en empruntant le flamsbana pour un aller retour ferroviaire jusqu'à mirdal. Même si ce n’est pas comparable à la matinée vécue, nous y verrons de superbes paysages dans une vallée verdoyante et aqueuse au possible (cascade, lacs, rivieres etc…)
Le lendemain, nous arrivons a andalsnes ou nous avions réservé l’excursion costa sur la journée. Déjà, l’arrivée au port est superbe.Un ciel dépourvu de nuage, une mer d’huile et des montagnes « alpines » aux sommets enneigés nous font saliver.
L’excursion nous mènera a l’impressionnant et vertigineux mur des trolls, paroi abrupte de quelques 1000 mètres puis nous emprunterons la route des trolls et ses panoramas difficilement descriptibles jusqu’au sommets ou crépiteront des centaines d’appareils photo immortalisant les lieux.
La suite nous mènera dans des paysages moins sauvages mais tout aussi beau dans de vertes vallées el le long d’immenses et superbes fjords.
Apres une journée en mer occupée a se reposer, à manger, et à profiter du bateau nous arriverons au but de notre voyage : honningsvag et le cap nord !
Le mauvais temps donnera une dimension supplémentaire au paysage lunaire des lieux accentuant la sensation de bout du monde.
Le matin, nous prenons le bus costa pour rejoindre gjsvaer « village » de pécheur.La trentaine de kilomètre effectuée nous subjugue tant le dépaysement est important.Il n’a d’égal que la désolation des lieux. Nous prendrons un petit chalutier pour effectuer un safari aux oiseaux.
Combinaisons thermiques sont appréciées par tous car le froid est vif et le vent cinglant.
Nous approchons de l’endroit tant attendu pour jouir d’un spectacle grandiose. Des milliers de macareux tournoient au dessus de nos têtes dans un ballet aérien magnifique ! Le bateau bouge, le vent nous remue, une dame est malade mais cette virée dans la mer de barents est inoubliable. Cormorans, aigles et « seals » continuent de nous émerveiller.Ca y est c’est deja fini, retour au port.Je suis groggy par cette beauté sauvage !
Retour sur le luminosa pour le déjeuner. L’après midi direction le cap nord.
Le paysage est toujours aussi désolé et envoûtant.Quelques rennes semblent donner un peu de vie à cet univers inhumain et le cap nord apparaît. Ca y est on est au bout du monde, le vent manque nous faire tomber. C’est beau ! Tout simplement ! Nous sommes heureux comme des gosses.Un sentiment de bien être nous envahit. Nous resterons une heure et demie à profiter des lieux bravant des conditions météo pas faites pour des niçois.
Nous retournons au bateau le cœur léger et des images pleins la tête. Le ciel nuageux nous empêchera de voir le soleil de minuit mais ce n’est que partie remise.
Tromso nous accueille lundi matin sous un soleil radieux ! Nous rejoignons le centre ville très agréable et très pittoresque de cette bourgade des hautes latitudes.Le centre polaria nous surprendra agréablement et ravira notre fils.Nous irons ensuite visiter la cathédrale arctique et au vu du merveilleux temps, nous décidons (surtout ma femme) de prendre le téléphérique.
Idée lumineuse car là haut, le spectacle est superbe.Mer, montagne, pics enneigés, îles, architecture urbaine se mélangent pour nous offrir un panorama unique !!
Nous finirons cette escale que l’on ne pensait pas si belle par la visite du joli musée polaire.
La journée ne s’arrêtera que très tard car ce soir là aucun nuage n’empêchera le soleil de minuit de nous émerveiller. C’est tout simple… mais si beau !!
Mardi matin, AIE !! Il pleut, on voit rien.Pour moi c’est la cata car j’attendais cette journée aux Lofoten impatiemment. Et vraiment, on voit rien, la brume masque les splendides panoramas qui devaient inonder nos yeux Cette excursion vers le sud des îles s’annonce mal.
La visite du superbe petit village de nusfjord nous redonne du baume au cœur.Les rorbuer rouges sur pilotis sont extra, le repas le sera un peu moins.Non pas que la nourriture soit mauvaise, mais j’avoue que les affres du tourisme de masse (auquel je participe) m’agace particulièrement en ce jour brumeux et pluvieux.Puis zut, je sors de ce resto sans rien manger et vais me délecter de ce petit village si typique.Tiens même le temps me plait d’un coup ! Je me sentirais presque norvégien.
L’après midi nous irons jusqu'à A visiter ce village musée assez atypique. C’est méga touristique mais ça nous plait.On lâche notre groupe avec guide pour se faire notre propre visite. Le ciel s’éclaircit mais ne dissipe pas les fortes odeurs de cabillaud séchant par milliers sur leurs tréteaux de bois. Le retour vers le bateau s’effectuera par un temps un peu meilleur nous permettant de faire quelques beaux clichés mais nous donnant des regrets.
Bah, puis après tout, si on veut du soleil, il ne faut pas aller en Norvège, fallait retourner en Egypte !
Mercredi : Trondheim. La troisième ville de Norvège est agréable avec notamment ses maisons de bois de toutes les couleurs sur pilotis.Le soleil radieux leur donne encore plus d’éclat !
Nous visiterons également la cathédrale Nidaros et les musées à proximité.Nous flânerons un peu dans les rues commerçantes avant de rentrer au bateau.
GEIRANGER !! Le clou du spectacle !! Aucun nuage, température quasi méditerranéenne et un fjord à couper le souffle !
C’est magnifique ! Voile de la mariée, les sept sœurs, le prétendant ceux qui connaissent se remémoreront avec plaisir. Nous prenons l’excursion « vues de geiranger » qui nous mène au mont dalsnibba à 1500 mètres d’altitude en à peine 15 Kms.
Les superlatifs et les adjectifs de mon vocabulaire sont insuffisants pour décrire la Beauté des lieux. Même les dizaines de bus présent n’arriveront pas à gâcher mon plaisir.
Si vous voulez en savoir plus, allez y !!
Bergen. La mélancolie nous gagne presque car c’est la dernière escale. Nous visitons bryggen, le musée hanséatique, le marché, mangerons sur le pouce et arpenterons les rues de cette agréable et paisible ville.
Il parait qu’il pleut 335 jours par an ici. En ce vendredi de juin, c’est grand beau temps !
J’ai même pris un coup de soleil au sommet du téléphérique.
C’est de ce dernier point de vue sur les hauteurs de bergen que s’achèvera, après une longue et belle ballade à pied pour redescendre, notre périple norvégien.
Une dernière journée en mer nous permettra de nous remettre de toutes nos émotions. Nous profiterons allégrement du confort du bateau avant de débarquer le dimanche matin à Amsterdam.
Cette magnifique croisière s’achève mais il nous reste encore 3 jours de vacances pour visiter Amsterdam, ses canaux, son musée Van gogh, son centre ville, son musée des tropiques, son quartier rouge (hihi), le rijksmuseum, la très émouvante maison d’Anne Franck.
Nous irons également voir les splendides villages de Marken, Volendam et Edam avant de revenir dans la plus belle ville du monde, NISSA LA BELLA !!
A noter aussi le superbe et immense spa (que ns avons visité seulement). Coté négatif le théâtre trop petit obligeant les passagers a venir s’installer au spectacle en avance afin de disposer d’une place assise.
Coté nourriture, mention bien (pas mal de nouveauté) mais ce n’était pas les meilleurs repas que j’ai eu sur un bateau costa.Question de goût personnel, certainement. Par contre bcp de variété dans les menus au restaurant et une cafeteria de très bonne qualité.
Je ne parlerais pas du coté trop « business » car c’est un peu le coté fatiguant de la croisiere.
Par exemple : « j’ai un problème avec la carte mémoire de mon apn, pourriez vous me renseigner ? » réponse « nous avons de très beau apn a vendre…. » Grrr !
Ou alors les prix plus que prohibitifs dans la galerie marchande. Celle là de détaxe !
Les années précédentes c’était tjrs sympa de ramener un parfum ou une bouteille moins cher qu’en France. Là ce n’était pas le cas.
Par contre aucune mésaventure avec le personnel et une organisation générale de la part de costa au top.
Ah oui, un autre bémol, le club luminosa : pas terrible du tout. C’est meilleur au restaurant.
Je ne parlerais pas de certains passagers, notamment français, qui ont des comportements abjects envers les autres. Certains sont même écœurants ! Comme quoi l’enquête qui dit que les français sont les pires touristes n’est pas erronée. Bref, passons.
Concernant le voyage, les escales, les paysages etc., c’était tout simplement merveilleux !!
Certainement la plus belle de nos 8 croisières effectuées a ce jour. Du moins celle que nous avons préféré.
Première escale à Flam / superbe réveil avec les parois abruptes du fjord qui nous donnent un très bel avant goût de ce qui nous attend en Norvège. Nous ne prendrons pas d’excursions Costa car j’avais réservé par internet un safari sur le fjord sur un véloce petit bateau « fjordheritage ». Dans notre combinaison thermique, nous avons vécu une expérience unique pendant plus de 2 heures et quart remontant le noreafjord et nous mélangeant à la nature enchanteresse des lieux, découvrant une extraordinaire flore et quelques superbes animaux comme des « seals » et autres aigles. Le mauvais temps rendant cette expérience finalement plus envoûtante encore.
Apres être aller déjeuner sur le bateau, nous avons occupés notre après midi en empruntant le flamsbana pour un aller retour ferroviaire jusqu'à mirdal. Même si ce n’est pas comparable à la matinée vécue, nous y verrons de superbes paysages dans une vallée verdoyante et aqueuse au possible (cascade, lacs, rivieres etc…)
Le lendemain, nous arrivons a andalsnes ou nous avions réservé l’excursion costa sur la journée. Déjà, l’arrivée au port est superbe.Un ciel dépourvu de nuage, une mer d’huile et des montagnes « alpines » aux sommets enneigés nous font saliver.
L’excursion nous mènera a l’impressionnant et vertigineux mur des trolls, paroi abrupte de quelques 1000 mètres puis nous emprunterons la route des trolls et ses panoramas difficilement descriptibles jusqu’au sommets ou crépiteront des centaines d’appareils photo immortalisant les lieux.
La suite nous mènera dans des paysages moins sauvages mais tout aussi beau dans de vertes vallées el le long d’immenses et superbes fjords.
Apres une journée en mer occupée a se reposer, à manger, et à profiter du bateau nous arriverons au but de notre voyage : honningsvag et le cap nord !
Le mauvais temps donnera une dimension supplémentaire au paysage lunaire des lieux accentuant la sensation de bout du monde.
Le matin, nous prenons le bus costa pour rejoindre gjsvaer « village » de pécheur.La trentaine de kilomètre effectuée nous subjugue tant le dépaysement est important.Il n’a d’égal que la désolation des lieux. Nous prendrons un petit chalutier pour effectuer un safari aux oiseaux.
Combinaisons thermiques sont appréciées par tous car le froid est vif et le vent cinglant.
Nous approchons de l’endroit tant attendu pour jouir d’un spectacle grandiose. Des milliers de macareux tournoient au dessus de nos têtes dans un ballet aérien magnifique ! Le bateau bouge, le vent nous remue, une dame est malade mais cette virée dans la mer de barents est inoubliable. Cormorans, aigles et « seals » continuent de nous émerveiller.Ca y est c’est deja fini, retour au port.Je suis groggy par cette beauté sauvage !
Retour sur le luminosa pour le déjeuner. L’après midi direction le cap nord.
Le paysage est toujours aussi désolé et envoûtant.Quelques rennes semblent donner un peu de vie à cet univers inhumain et le cap nord apparaît. Ca y est on est au bout du monde, le vent manque nous faire tomber. C’est beau ! Tout simplement ! Nous sommes heureux comme des gosses.Un sentiment de bien être nous envahit. Nous resterons une heure et demie à profiter des lieux bravant des conditions météo pas faites pour des niçois.
Nous retournons au bateau le cœur léger et des images pleins la tête. Le ciel nuageux nous empêchera de voir le soleil de minuit mais ce n’est que partie remise.
Tromso nous accueille lundi matin sous un soleil radieux ! Nous rejoignons le centre ville très agréable et très pittoresque de cette bourgade des hautes latitudes.Le centre polaria nous surprendra agréablement et ravira notre fils.Nous irons ensuite visiter la cathédrale arctique et au vu du merveilleux temps, nous décidons (surtout ma femme) de prendre le téléphérique.
Idée lumineuse car là haut, le spectacle est superbe.Mer, montagne, pics enneigés, îles, architecture urbaine se mélangent pour nous offrir un panorama unique !!
Nous finirons cette escale que l’on ne pensait pas si belle par la visite du joli musée polaire.
La journée ne s’arrêtera que très tard car ce soir là aucun nuage n’empêchera le soleil de minuit de nous émerveiller. C’est tout simple… mais si beau !!
Mardi matin, AIE !! Il pleut, on voit rien.Pour moi c’est la cata car j’attendais cette journée aux Lofoten impatiemment. Et vraiment, on voit rien, la brume masque les splendides panoramas qui devaient inonder nos yeux Cette excursion vers le sud des îles s’annonce mal.
La visite du superbe petit village de nusfjord nous redonne du baume au cœur.Les rorbuer rouges sur pilotis sont extra, le repas le sera un peu moins.Non pas que la nourriture soit mauvaise, mais j’avoue que les affres du tourisme de masse (auquel je participe) m’agace particulièrement en ce jour brumeux et pluvieux.Puis zut, je sors de ce resto sans rien manger et vais me délecter de ce petit village si typique.Tiens même le temps me plait d’un coup ! Je me sentirais presque norvégien.
L’après midi nous irons jusqu'à A visiter ce village musée assez atypique. C’est méga touristique mais ça nous plait.On lâche notre groupe avec guide pour se faire notre propre visite. Le ciel s’éclaircit mais ne dissipe pas les fortes odeurs de cabillaud séchant par milliers sur leurs tréteaux de bois. Le retour vers le bateau s’effectuera par un temps un peu meilleur nous permettant de faire quelques beaux clichés mais nous donnant des regrets.
Bah, puis après tout, si on veut du soleil, il ne faut pas aller en Norvège, fallait retourner en Egypte !
Mercredi : Trondheim. La troisième ville de Norvège est agréable avec notamment ses maisons de bois de toutes les couleurs sur pilotis.Le soleil radieux leur donne encore plus d’éclat !
Nous visiterons également la cathédrale Nidaros et les musées à proximité.Nous flânerons un peu dans les rues commerçantes avant de rentrer au bateau.
GEIRANGER !! Le clou du spectacle !! Aucun nuage, température quasi méditerranéenne et un fjord à couper le souffle !
C’est magnifique ! Voile de la mariée, les sept sœurs, le prétendant ceux qui connaissent se remémoreront avec plaisir. Nous prenons l’excursion « vues de geiranger » qui nous mène au mont dalsnibba à 1500 mètres d’altitude en à peine 15 Kms.
Les superlatifs et les adjectifs de mon vocabulaire sont insuffisants pour décrire la Beauté des lieux. Même les dizaines de bus présent n’arriveront pas à gâcher mon plaisir.
Si vous voulez en savoir plus, allez y !!
Bergen. La mélancolie nous gagne presque car c’est la dernière escale. Nous visitons bryggen, le musée hanséatique, le marché, mangerons sur le pouce et arpenterons les rues de cette agréable et paisible ville.
Il parait qu’il pleut 335 jours par an ici. En ce vendredi de juin, c’est grand beau temps !
J’ai même pris un coup de soleil au sommet du téléphérique.
C’est de ce dernier point de vue sur les hauteurs de bergen que s’achèvera, après une longue et belle ballade à pied pour redescendre, notre périple norvégien.
Une dernière journée en mer nous permettra de nous remettre de toutes nos émotions. Nous profiterons allégrement du confort du bateau avant de débarquer le dimanche matin à Amsterdam.
Cette magnifique croisière s’achève mais il nous reste encore 3 jours de vacances pour visiter Amsterdam, ses canaux, son musée Van gogh, son centre ville, son musée des tropiques, son quartier rouge (hihi), le rijksmuseum, la très émouvante maison d’Anne Franck.
Nous irons également voir les splendides villages de Marken, Volendam et Edam avant de revenir dans la plus belle ville du monde, NISSA LA BELLA !!
Belgrade ou Sofia? English translation pending
Bonsoir à tous!
Quelle ville me conseillerez-vous le plus? Belgrade ou Sofia? D'un point de vu culturel, une ville qui bouge bien le soir et niveau sécurité, sachant que je suis une jeune femme de 22 ans. Ne pouvant visiter qu'une des 2 villes et ses alentours que peu de jours, laquelle mérite plus le détour?
Merci de m'éclairer! 😉
Grenoble - Budapest en stop! English translation pending
Le principe de ce voyage est de dépenser le moins de sous possible étant étudiant. J'ai donc choisi le stop pour me déplacer et bien sur mes pieds lorsque le stop ne sera pas possible.
Je voudrai savoir dans quelle mesure mon voyage est possible.
J'ai lu que certaine personne avait rencontré des difficultés pour se faire prendre en stop en Italie, où c'est interdit et pas vraiment culturel, mais que se n'était pas impossible.
Si vous pouvez me renseigner sur le stop en slovénie croatie et hongrie j'en serais ravi.
J'aimerai à la fois parcourir de grande distance rapidement et ensuite prendre mon temps dans des petits villages sur place à l'aller mais surtout rentrer le plus vite possible pour ne pas louper le mois de septembre et la reprise des cours sachant que je resterai a Budapest jusqu'au 18 aout maximum.
Si vous avez des informations, des conseils ou des critiques...
Merci d'avance
Hug
Intérêt de monter au Cap Nord avec des enfants? (Norvège) English translation pending
Bonjour,
nous sommes en train de paufiner notre voyage de cet été pour la Norvege, et aux vues des guides et des témoignages, nous nous posons la question de l'intérêt de monter aux cap nord.
Ne vaut-il pas mieux s'arrêter avant, aux iles Lofoten, par exemple ?
Nous avons peur que le trajet qui monte sur le cap nord en passant par la suede (google map) soit très long pour les enfants ?,
Qu'en pensez-vous ?
Partir en Laponie pour voir les aurores boréales English translation pending
Bonjour à tous,
je souhaiterais partir en Laponie avec mes filles pour les fêtes de fin d'année pour voir des aurores boréales, faire du chien de traineaux, des raquettes .. j'ai consulté quelques sites mais je manque d'inspiration, , et trouve les prix assez chers. Aussi j'ai besoin de conseils de la part des connaisseurs, alors merci par avance pout out vos tuyaux. A +
Voyage en Italie pour quinze jours en individuel début septembre English translation pending
bonjour tout le monde,
Je souhaite partir visiter l'Italie (regions de la Toscane, de Rome, et de Naples) avec mon compagnon et notre bebe de 10 mois (periode encore pas vraiment definie entre juillet et debut septembre pour une duree de 15 jours). J' aurais besoin de vos conseils en ce qui concerne l'herbergement (hotel sympa, prix raisonnable avec piscine si possible), les lieux de visite a ne pas manquer, les resto sympas.... Je voulais savoir si partir avec un bebe de 10 mois pour un tel voyage etait possible, et si la circulation routiere etait comme la notre: y a t il des choses a savoir sur le stationnement.... je vous remercie pour tous vos comseils. typh
Je souhaite partir visiter l'Italie (regions de la Toscane, de Rome, et de Naples) avec mon compagnon et notre bebe de 10 mois (periode encore pas vraiment definie entre juillet et debut septembre pour une duree de 15 jours). J' aurais besoin de vos conseils en ce qui concerne l'herbergement (hotel sympa, prix raisonnable avec piscine si possible), les lieux de visite a ne pas manquer, les resto sympas.... Je voulais savoir si partir avec un bebe de 10 mois pour un tel voyage etait possible, et si la circulation routiere etait comme la notre: y a t il des choses a savoir sur le stationnement.... je vous remercie pour tous vos comseils. typh
Spring Break 2010 Acapulco English translation pending
Bonjour à tous.
Une question pour connaisseurs 😉!
Nous prévoyons une croière au départ d'Acapulco le 20 mars 2010 avec un pré-cruise à Acapulco d'une journée, quelqu'un pourrait-il me dire si le spring break Americain sera débuté à ce moment là ou si possible quelle est la période à éviter dû au spring break américain à Acapulco?
Un gros merci
Nous prévoyons une croière au départ d'Acapulco le 20 mars 2010 avec un pré-cruise à Acapulco d'une journée, quelqu'un pourrait-il me dire si le spring break Americain sera débuté à ce moment là ou si possible quelle est la période à éviter dû au spring break américain à Acapulco?
Un gros merci
Voyage de sept jours en Islande English translation pending
bonjour à tous,
voilà mon ami et moi nous avons planifié de partir en islande 7j début juillet, ce voyage représente à les yeux un rêve🙂, je ne voudrai donc pas me planter😛 je fais appel à vos expériences et séjours dans le sud, j'attends avec impatience vos commentaires et suggestions. merci d'avance!!!
J 1 - … / KEFLAVÍK / REYKJAVÍK Arrivée à Keflavík. Transfert à Reykjavík (environ 55 km), nuit en guest-house ou en hôtel selon la formule choisie. Dîner libre.
J 2 - REYKJAVÍK / NESJAVELLIR / THINGVELLIR / GEYSIR / GULLFOSS (ENV. 190 KM) Prise de la voiture à Reykjavík. A VOIR : Le sud du lac Thingvallavatn, le plus grand lac naturel de l'île, le Parc national de Thingvellir, le geyser Strokkur, la chute d'eau de Gullfoss. Variante 4x4 du 20/06 au 15/09: à partir de Thingvellir, remontée vers le volcan Skjaldbreid et direction Gullfoss et Geysir par une piste qui passe au sud du glacier Langjökull (attention toutefois, ligne électrique le long d´une bonne partie de la piste mais belle piste).
J 3 - CAMPAGNE DU SUD / HELLA / HVOLSVÖLLUR / VÍK I MYRDAL / KIRKJUBÆJARKLAUSTUR (ENV. 240 KM) A VOIR : Chutes d'eau de Seljalandsfoss et de Skógafoss, écomusée de Skógar (optionnel), falaises de Dyrhólaey (sauf du 20 mai au 25 juin : fermeture pour cause de reproduction des oiseaux), plage de sable noir de Reynishverfi, petit village de Vík í Myrdal. Variante 4x4 du 20/06 au 15/09:: piste de Fjallabak pour passer le long du volcan Hekla et visiter Landmannalaugar et Eldgjá.
J 4 - KIRKJUBÆJARKLAUSTUR / SKAFTAFELL / JÖKULSARLON / HÖFN I HORNAFIRDI (ENTRE 170 ET 200 KM) A VOIR : Gorges de Fjardrárfljúfur, Parc national de Skafatfell, lagune glaciaire de Jökulsárlón.
J 5 - HÖFN / FJARDRÁRGLJÚFUR / VÍK (ENTRE 240 ET 270 KM) A VOIR : Les gorges de Fjardrárgljúfur, plage de sable noir de Vík
J 6 - VÍK - PÉNINSULE DE REYKJANES - LAGON BLEU - REYKJAVÍK (ENVIRON 300 KM) A VOIR : Péninsule de Reykjanes, baignade au Lagon Bleu (optionnel). Variante 4x4 du 20/06 au 15/09 : la piste de Vigdisarvellir, les falaises de Krýsuvíkurbjarg. Remise du véhicule en centre ville.
J 7 - REYKJAVÍK / KEFLAVÍK / … Transfert à l'aéroport de Keflavík.
voilà mon ami et moi nous avons planifié de partir en islande 7j début juillet, ce voyage représente à les yeux un rêve🙂, je ne voudrai donc pas me planter😛 je fais appel à vos expériences et séjours dans le sud, j'attends avec impatience vos commentaires et suggestions. merci d'avance!!!
J 1 - … / KEFLAVÍK / REYKJAVÍK Arrivée à Keflavík. Transfert à Reykjavík (environ 55 km), nuit en guest-house ou en hôtel selon la formule choisie. Dîner libre.
J 2 - REYKJAVÍK / NESJAVELLIR / THINGVELLIR / GEYSIR / GULLFOSS (ENV. 190 KM) Prise de la voiture à Reykjavík. A VOIR : Le sud du lac Thingvallavatn, le plus grand lac naturel de l'île, le Parc national de Thingvellir, le geyser Strokkur, la chute d'eau de Gullfoss. Variante 4x4 du 20/06 au 15/09: à partir de Thingvellir, remontée vers le volcan Skjaldbreid et direction Gullfoss et Geysir par une piste qui passe au sud du glacier Langjökull (attention toutefois, ligne électrique le long d´une bonne partie de la piste mais belle piste).
J 3 - CAMPAGNE DU SUD / HELLA / HVOLSVÖLLUR / VÍK I MYRDAL / KIRKJUBÆJARKLAUSTUR (ENV. 240 KM) A VOIR : Chutes d'eau de Seljalandsfoss et de Skógafoss, écomusée de Skógar (optionnel), falaises de Dyrhólaey (sauf du 20 mai au 25 juin : fermeture pour cause de reproduction des oiseaux), plage de sable noir de Reynishverfi, petit village de Vík í Myrdal. Variante 4x4 du 20/06 au 15/09:: piste de Fjallabak pour passer le long du volcan Hekla et visiter Landmannalaugar et Eldgjá.
J 4 - KIRKJUBÆJARKLAUSTUR / SKAFTAFELL / JÖKULSARLON / HÖFN I HORNAFIRDI (ENTRE 170 ET 200 KM) A VOIR : Gorges de Fjardrárfljúfur, Parc national de Skafatfell, lagune glaciaire de Jökulsárlón.
J 5 - HÖFN / FJARDRÁRGLJÚFUR / VÍK (ENTRE 240 ET 270 KM) A VOIR : Les gorges de Fjardrárgljúfur, plage de sable noir de Vík
J 6 - VÍK - PÉNINSULE DE REYKJANES - LAGON BLEU - REYKJAVÍK (ENVIRON 300 KM) A VOIR : Péninsule de Reykjanes, baignade au Lagon Bleu (optionnel). Variante 4x4 du 20/06 au 15/09 : la piste de Vigdisarvellir, les falaises de Krýsuvíkurbjarg. Remise du véhicule en centre ville.
J 7 - REYKJAVÍK / KEFLAVÍK / … Transfert à l'aéroport de Keflavík.
De retour de San Francisco: si besoin d'infos, n'hésitez pas! English translation pending
Salut à tous, je suis de retour de San francisco . Si vous avez besoin d'infos je serais ravie de vous aider, voila . A +.
De Samui (Thaïlande) aux Perhentians (Malaisie) English translation pending
😉😉 Hello Amis Voyageurs, Amoureux de l' ASE
En juin prochain, je serai sur Samui, KPGan et ( ou ) K Tao. 😎 Une envie d' aller taquiner les petits némos, les tortues et bébés requins aux Perhentians me trotte dans la tête.🤪🙂 Néanmoins, je me trouve devant un " hic " 😇 Quel est le meilleur moyen de se rendre de Samui aux Perhentians sans passer par KLumpur.?😇 Chemin le plus court.? 🤪 Vos suggestions et expériences me seraient bien utiles.😏😉🙂😎
En juin prochain, je serai sur Samui, KPGan et ( ou ) K Tao. 😎 Une envie d' aller taquiner les petits némos, les tortues et bébés requins aux Perhentians me trotte dans la tête.🤪🙂 Néanmoins, je me trouve devant un " hic " 😇 Quel est le meilleur moyen de se rendre de Samui aux Perhentians sans passer par KLumpur.?😇 Chemin le plus court.? 🤪 Vos suggestions et expériences me seraient bien utiles.😏😉🙂😎
Avion Air France et Delta Airlines English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je pars le 1/09 pour Los Angeles, je fais Paris-LA à bord d'un 777-300 de AF, puis le 11/09 je fais San Francisco-New York JFK sur 757 de Delta Airlines et je fais NY-Paris à bord d'un 747 de AF.
Je voulais savoir ce que vous pensiez de ces avions et aurais-je des écrans individuels?
La franchise bagage est-elle la même sur Air France et Delta Airline?(je n'ai rien compris sur leur site 🤪 )
Le voyagiste chez qui j'ai pris les billets m'a dit qu'il avait reservé des places à coté du hublot donc j'aurais ces places sûrs?
Je suis désolé pour toute ces questions mais je suis un peu stressé de nature 😊
Merci beaucoup et très bonne journée
Qui a des contacts au Maroc pour monter un projet avec des jeunes? English translation pending
JE SUIS ENSEIGNANTE DANS UN LYCEE TECHNIQUE ET JE VEUX MONTER UN PROJET AVEC LES ELEVES POUR QU'ILS PUISSENT PARTICIPER EUX MEME SUR PLACE. CETTE ANNEE, NOUS AVONS RECOLTE DU MATERIEL SCOLAIRE POUR UN CONTAINER QUI PART AU MALI, NOUS AVONS DEJA FAIT D'AUTRES ACTIONS. J'AURAIS BIEN VOULU LES EMMENER AU MALI, TOGO OU MADAGASCAR MAIS LE COUT DU BILLET EST TROP ELEVE, ET JE PENSE QUI'IL Y A PEUT ETRE DES ORGANISMES AU MAROC. JE VAIS A MARAKKECH, ZAGORA ET OUARZAZATE DANS 15 JOURS, SI VOUS POUVIEZ M'AIDER ET ME DONNER DES CONTACTS SERIEUX, CE SERAIT SUPER SYMPA. JE SUIS OUVERTE A TOUTES PROPOSITIONS : CHANTIER, DEVELOPPEMENT DURABLE, SOUTIEN SCOLAIRE OU INFORMATIQUE, ... (ILS ONT ENTRE 17 ET 20 ANS).
MERCI D'AVANCE !
MERCI D'AVANCE !
Durée du trajet Stockholm - lac Siljan en voiture? English translation pending
Bonsoir,
voilà je vais partir presque 6 jours à Stockholm, on a loué une voiture, et j'aurais aimé voir un peu la Dalécarlie. D'après la carte routière que j'ai acheté il y a quelques points de vue remarquable que le lac Siljan. Seulement je ne trouve rien sur Mappy ou via michelin pour m'indiquer la durée du trajet en voiture!! L'un de vous pourrait il m'aider?? Merci!😉
voilà je vais partir presque 6 jours à Stockholm, on a loué une voiture, et j'aurais aimé voir un peu la Dalécarlie. D'après la carte routière que j'ai acheté il y a quelques points de vue remarquable que le lac Siljan. Seulement je ne trouve rien sur Mappy ou via michelin pour m'indiquer la durée du trajet en voiture!! L'un de vous pourrait il m'aider?? Merci!😉
Meilleures destinations pour un voyage à cheval? English translation pending
Salut
Je me demandais si vous pouviez nous dire quels sont les plus endroits plus facile (chemin déja établis ou pas, facile a faire pour débutant) et plus simple a passer (passeport, facilité d'équipement en route pour se reposer...) en voyage a cheval?
ensuite j'aimerais savoir si c'est faisable de traverser les Amériques d'un bout à l, autre en cheval?seul, en famille, a 2?
est-ce dangereux de traverser l'asie et l'afrique en cheval?
est-ce possible de traverser par les pays européens a cheval?
désolé je sais pas si le suejt a été abordé, sinon ou?
ensuite j'aimerais savoir si c'est faisable de traverser les Amériques d'un bout à l, autre en cheval?seul, en famille, a 2?
est-ce dangereux de traverser l'asie et l'afrique en cheval?
est-ce possible de traverser par les pays européens a cheval?
désolé je sais pas si le suejt a été abordé, sinon ou?
TER en France: nécessité de réserver, prix? English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'en vais en France bientôt et je compte me déplacer en TGV bien sure mais aussi en TER .
Je sais que pour les TGv il es mieux de réserver ces billets à l, avance... Es-ce que pour les TER aussi nous devons réserver à l'avance ? Quel sont les cout du TER, je cherche masi concernant les prix je ne trouve pas grand chose...
Je vous remercie à l'avance.
Isabelle
Je m'en vais en France bientôt et je compte me déplacer en TGV bien sure mais aussi en TER .
Je sais que pour les TGv il es mieux de réserver ces billets à l, avance... Es-ce que pour les TER aussi nous devons réserver à l'avance ? Quel sont les cout du TER, je cherche masi concernant les prix je ne trouve pas grand chose...
Je vous remercie à l'avance.
Isabelle
Achat d'un camping-car English translation pending
bonjour,
nous avons besoin d'un conseil avant de prendre une décision. nous envisageons d'acheter un camping car FORD de 1985 11 cv essence - 108 000 kms - bon état général, pas de trace de rouille- cellule propre -
nous envisageons avec ce camping des déplacements au week end dans notre région principalement et vacances.
prix au environ de 4500 euros
qu'en pensez-vous ?? merci de répondre car nous devons donner notre réponse au vendeur
nous avons besoin d'un conseil avant de prendre une décision. nous envisageons d'acheter un camping car FORD de 1985 11 cv essence - 108 000 kms - bon état général, pas de trace de rouille- cellule propre -
nous envisageons avec ce camping des déplacements au week end dans notre région principalement et vacances.
prix au environ de 4500 euros
qu'en pensez-vous ?? merci de répondre car nous devons donner notre réponse au vendeur
Italie: hésitation entre plusieurs grands sacs de randonnée English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis tombé par hasard sur votre forum en recherchant du matériel de randonnée, je vois que c'est une mine d'or ici ! Après parcouru quelques sujets, me voilà encore plus confus qu'au départ puisque j'ai pu découvrir de nouvelles marques apparemment très appréciées.
Le contexte : je dois partir pour quelques mois dans les îles subantarctiques françaises (campagne de terrain pour ma thèse) et je recherche un grand sac (environ 70 litres je pense, pas moins à mon sens), solide car il sera mis à rude épreuve (le climat est pluvieux et le sac sera bien chargé et porté quotidiennement), et surtout confortable (le sac sera bien chargé et porté quotidiennement).
J'avais initialement repéré la gamme des Aircontact de chez Deuter, mais je suis par la suite tombé sur les Millet, les Osprey et les Berghaus. Le budget n'est pas rigoureusement défini, je mettrai le prix qu'il faut mettre pour avoir quelque chose de solide, fiable et confortable. Je pars plusieurs mois et l'essentiel est que je puisse revenir en métropole en un seul morceau (sachant que je n'ai pas les capacités physiques naturelle d'un sherpa, je suis plutôt du genre gringalet - en passant, si cela peut être utile pour le choix du sac, je suis dans les 180 cm et on me placerait dans la gamme des poids légers en boxe, soit à peine plus de 60 Kg !).
Comme je le disais plus haut, le sac sera porté quotidiennement et il sera vraisemblablement bien chargé tant en volume qu'en masse. L'étanchéité absolue n'est pas primordiale, il serait déjà très bien que le sac puisse résister à des pluies prolongées (mais pas forcément violentes) pendant quelques heures sans que les vêtements ou le sac de couchage trinquent (une housse de protection devrait donc suffire).
Je suis un passionné de photo. Ces îles étant ce qu'elles sont, j'ai beaucoup de mal à concevoir ce voyage sans un réflex et quelques objectifs photo. 😄 Ce matériel est lourd et cher, mais je possède un sac spécialisé qui est, lui, complètement résistant à l'eau. Ce sac est conçu pour pouvoir se fixer sur un kayak à l'aide de harnais, mais j'ai peur qu'il déporte le centre de gravité du sac de randonnée si je le fixe dessus comme une toile de tente, au point de vraiment altérer le confort de port. On peut voir ici la taille dudit sac photo : pensez-vous qu'il soit raisonnable de le fixer sur un sac de randonnée (en le remplissant moins que dans le lien), ou confirmez-vous mes craintes ?
Que pensez-vous donc de ces quelques marques et leurs gammes respectives ont-elles certains domaines de prédilection (répartition de la charge, solidité, étanchéité, que sais-je ?) ? Est-ce qu'une de ces marques - ou une autre que j'aurais oubliée - correspondrait particulièrement à mes besoins ?
Je suis bien conscient que l'idéal est d'essayer en magasin, c'est d'ailleurs ce que je prévois de faire (en y allant justement avec le sac photo). Seulement, ce serait déjà une bonne chose si je pouvais déjà élaguer un minimum, d'autant que je ne suis pas sûr de trouver toutes ces marques dans un même magasin, ni même dans ma ville. En passant, si certains d'entre vous ont des boutiques à recommander sur Rennes (ou Vannes) ou alentours, je prends !
Merci d'avance à tous pour vos réponses ou suggestions, et toutes mes sincères excuses pour ce gros pavé !
Cordialement,
Kabouik
Je suis tombé par hasard sur votre forum en recherchant du matériel de randonnée, je vois que c'est une mine d'or ici ! Après parcouru quelques sujets, me voilà encore plus confus qu'au départ puisque j'ai pu découvrir de nouvelles marques apparemment très appréciées.
Le contexte : je dois partir pour quelques mois dans les îles subantarctiques françaises (campagne de terrain pour ma thèse) et je recherche un grand sac (environ 70 litres je pense, pas moins à mon sens), solide car il sera mis à rude épreuve (le climat est pluvieux et le sac sera bien chargé et porté quotidiennement), et surtout confortable (le sac sera bien chargé et porté quotidiennement).
J'avais initialement repéré la gamme des Aircontact de chez Deuter, mais je suis par la suite tombé sur les Millet, les Osprey et les Berghaus. Le budget n'est pas rigoureusement défini, je mettrai le prix qu'il faut mettre pour avoir quelque chose de solide, fiable et confortable. Je pars plusieurs mois et l'essentiel est que je puisse revenir en métropole en un seul morceau (sachant que je n'ai pas les capacités physiques naturelle d'un sherpa, je suis plutôt du genre gringalet - en passant, si cela peut être utile pour le choix du sac, je suis dans les 180 cm et on me placerait dans la gamme des poids légers en boxe, soit à peine plus de 60 Kg !).
Comme je le disais plus haut, le sac sera porté quotidiennement et il sera vraisemblablement bien chargé tant en volume qu'en masse. L'étanchéité absolue n'est pas primordiale, il serait déjà très bien que le sac puisse résister à des pluies prolongées (mais pas forcément violentes) pendant quelques heures sans que les vêtements ou le sac de couchage trinquent (une housse de protection devrait donc suffire).
Je suis un passionné de photo. Ces îles étant ce qu'elles sont, j'ai beaucoup de mal à concevoir ce voyage sans un réflex et quelques objectifs photo. 😄 Ce matériel est lourd et cher, mais je possède un sac spécialisé qui est, lui, complètement résistant à l'eau. Ce sac est conçu pour pouvoir se fixer sur un kayak à l'aide de harnais, mais j'ai peur qu'il déporte le centre de gravité du sac de randonnée si je le fixe dessus comme une toile de tente, au point de vraiment altérer le confort de port. On peut voir ici la taille dudit sac photo : pensez-vous qu'il soit raisonnable de le fixer sur un sac de randonnée (en le remplissant moins que dans le lien), ou confirmez-vous mes craintes ?
Que pensez-vous donc de ces quelques marques et leurs gammes respectives ont-elles certains domaines de prédilection (répartition de la charge, solidité, étanchéité, que sais-je ?) ? Est-ce qu'une de ces marques - ou une autre que j'aurais oubliée - correspondrait particulièrement à mes besoins ?
Je suis bien conscient que l'idéal est d'essayer en magasin, c'est d'ailleurs ce que je prévois de faire (en y allant justement avec le sac photo). Seulement, ce serait déjà une bonne chose si je pouvais déjà élaguer un minimum, d'autant que je ne suis pas sûr de trouver toutes ces marques dans un même magasin, ni même dans ma ville. En passant, si certains d'entre vous ont des boutiques à recommander sur Rennes (ou Vannes) ou alentours, je prends !
Merci d'avance à tous pour vos réponses ou suggestions, et toutes mes sincères excuses pour ce gros pavé !
Cordialement,
Kabouik
Votre projet à vélo en préparation? English translation pending
Combien sommes-nous à préparer notre projet prévu dans l'année ? Nombreux sans doute.
Quel est le vôtre qui vous fait crever d'impatience depuis bien longtemps, trop longtemps peut-être ? Nous, c'est modestement PARIS-ROME en juin 2009. Et vous ?
Que la passion continue de vous gagner avant, pendant et après ! Bons préparatifs et bon vent à toutes et à tous.
Quel est le vôtre qui vous fait crever d'impatience depuis bien longtemps, trop longtemps peut-être ? Nous, c'est modestement PARIS-ROME en juin 2009. Et vous ?
Que la passion continue de vous gagner avant, pendant et après ! Bons préparatifs et bon vent à toutes et à tous.
Brussels Airlines aura aussi un A380! English translation pending
Bruxelles (L'Echo 01/04/2009) - On croyait qu'Air France et Lufthansa auraient été les premières compagnies européennes à prendre livraison d'Airbus A380, mais il n'en sera rien, ce sera Brussels Airlines. L'appareil qui a commencé ses essais en vol à Toulouse devrait être livré pour la fin du mois d'octobre, au début de la saison d'hiver. Il sera immédiatement mis en ligne sur l'Afrique où la demande de capacité est vive.Comme on le sait, Air France a annoncé à Airbus vouloir retarder l'entrée en service de certains de ses A380. Lufthansa n'a pas pris de mesure similaire, mais a trouvé l'idée de génie : les louer en wet lease à Brussels Airlines qui a besoin d'appareils pour ses vols africains, les seuls qui résistent à la crise. Une première expérience de location d'un A340 de Lufthansa à Brussels Airlines a, semble-t-il, rencontré l'adhésion de tous, y compris des passagers qui, de toute évidence, se précipiteront pour embarquer dans le tout nouveau géant d'Airbus.Selon Geert Sciot, porte-parole de Brussels Airlines, cette initiative ne s'inscrit pas dans le projet de prise de participation de Lufthansa dans le capital de la compagnie belge car il faut encore attendre le blanc-seing de la Commission européenne, mais dans "des relations normales entre compagnies qui se louent des avions". Seul petit hic pour l'instant, Brussels Airport n'est pas encore équipée de jetée pour des embarquements rapides dans un double-pont, mais selon Jan Van der Cruysse, "le matériel adéquat pourrait être rapidement aménagé au bout du Pier A, d'où partent les vols africains de Brussels Airlines". L'annonce officielle devrait être faite aujourd'hui 1er avril à l'occasion du cocktail annuel de l'Aviation Press Club.L'Airbus A380 aux couleurs de Brussels Airlines vient de démarrer sa campagne d'essais en vol à Toulouse.
PS : c'est un poisson d'avril
PS : c'est un poisson d'avril
Maroc: excursion au désert? English translation pending
Bonjour,
Voilà, j'accumule pas mal d'info sur ce forum .... vous êtes génial !!!!
Alors que me conseillez-vous ? 4 jours et 3 nuits dans le désert ou 2 jours et une nuit dans le désert ce qui me permettrais de faire au moins une autre excursion genre Imlil ou Ouzoud....
Merci
Voilà, j'accumule pas mal d'info sur ce forum .... vous êtes génial !!!!
Alors que me conseillez-vous ? 4 jours et 3 nuits dans le désert ou 2 jours et une nuit dans le désert ce qui me permettrais de faire au moins une autre excursion genre Imlil ou Ouzoud....
Merci
Se rendre à Kathmandou en partant de Delhi English translation pending
Bonjour,
je sollicite vos connaissances étant en pleine reflexion sur un futur voyage d'un mois au Ladakh, Mustang ou dolpo (pas défini encore) pour un trek. cependant j'hésite entre trois solutions:
Plan A: Pour ceux qui connaissent le site de vente en ligne de billets d'avion billetsdiscount.com j'y ai trouvé un aller/retour Nantes-kathmandou avec depart le 1 aout 09 à 815 euros j'ai du mal a y croire vu les tarifs affichés sur d'autres sites (au mini 2x plus cher) est ce qu'on peut faire confiance a ce site? la différence de prix couvrirait le tarif du trek donc ce serait vraiment super.
Plan B: prendre un voyage tout compris avec trek mais souvent plus onéreux qu'un itinéraire et une organisation "fait maison".
Plan C: prendre seulement un Paris-Delhi et me débrouiller sur place pour rejoindre Kathmandou et trouver une agence de trek etc...dans cette optique J'aimerai connaitre les possibilités existante pour faire ce trajet, avion, voiture avec chauffeur ou bus etc... leurs tarifs si possible et le temps de voyage.
J'en demande peut-etre beaucoup veuillez m'excuser mais je ne sais pas trop comment faire.
merci d'avance pour vos réponses éventuelles.
Amicalement.
je sollicite vos connaissances étant en pleine reflexion sur un futur voyage d'un mois au Ladakh, Mustang ou dolpo (pas défini encore) pour un trek. cependant j'hésite entre trois solutions:
Plan A: Pour ceux qui connaissent le site de vente en ligne de billets d'avion billetsdiscount.com j'y ai trouvé un aller/retour Nantes-kathmandou avec depart le 1 aout 09 à 815 euros j'ai du mal a y croire vu les tarifs affichés sur d'autres sites (au mini 2x plus cher) est ce qu'on peut faire confiance a ce site? la différence de prix couvrirait le tarif du trek donc ce serait vraiment super.
Plan B: prendre un voyage tout compris avec trek mais souvent plus onéreux qu'un itinéraire et une organisation "fait maison".
Plan C: prendre seulement un Paris-Delhi et me débrouiller sur place pour rejoindre Kathmandou et trouver une agence de trek etc...dans cette optique J'aimerai connaitre les possibilités existante pour faire ce trajet, avion, voiture avec chauffeur ou bus etc... leurs tarifs si possible et le temps de voyage.
J'en demande peut-etre beaucoup veuillez m'excuser mais je ne sais pas trop comment faire.
merci d'avance pour vos réponses éventuelles.
Amicalement.
Circuit Saint-Jacques-de-Compostelle à vélo au départ de Saint-Malo English translation pending
Bonjour,
J'envisage de faire St Jacques de Compostelle au départ de ST MALO 35, en vélo bien sur. Quelqu'un connait il le trajet et les endroits de pointages . Merçi de votre aide.
tutifrutti
J'envisage de faire St Jacques de Compostelle au départ de ST MALO 35, en vélo bien sur. Quelqu'un connait il le trajet et les endroits de pointages . Merçi de votre aide.
tutifrutti
Aller voir les aurores boréales en Laponie finlandaise English translation pending
Bonjour,
Je désire aller entre septembre - octobre à la période des aurores boréales en Laponie. Je voulais avoir des informations, avis, commentaires, conseils, cout avion, ... à ce sujet de manière à m'organiser de la meilleure manière possible.
N'hésitez pas à faire partager vos impressions, etc.
Hésitez pas aussi à répondre ici ou en mail PV.
Merci d'avance
Tsingy12
Je désire aller entre septembre - octobre à la période des aurores boréales en Laponie. Je voulais avoir des informations, avis, commentaires, conseils, cout avion, ... à ce sujet de manière à m'organiser de la meilleure manière possible.
N'hésitez pas à faire partager vos impressions, etc.
Hésitez pas aussi à répondre ici ou en mail PV.
Merci d'avance
Tsingy12
Aéorport Roissy: temps de déplacement entre la gare TGV 2 et le terminal 2E? English translation pending
Bonjour.
Désolé si je ne poste pas dans la bonne section...
J'aurai eut besoin de savoir le temps qu'il fallait pour se déplacer à l'intérieur de l'aéroport Roissy Charles de Gaulles de la gare TGV 2 au terminal 2E (je viens d'une petite ville...). D'après le plan de aéroport de paris, c'est "à côté".
Je vous remercie. Bonne journée.
Désolé si je ne poste pas dans la bonne section...
J'aurai eut besoin de savoir le temps qu'il fallait pour se déplacer à l'intérieur de l'aéroport Roissy Charles de Gaulles de la gare TGV 2 au terminal 2E (je viens d'une petite ville...). D'après le plan de aéroport de paris, c'est "à côté".
Je vous remercie. Bonne journée.
Norvège: faux Cap Nord et vrai Knivskjelodden English translation pending
Je prévois de me rendre en Norvège en voiture fin juin et début juillet 2009.
Les descriptions et impressions que j'ai pu lire sur divers sites au sujet du (faux) Cap Nord ne semblent guère enthousiasmantes (Coût, exploitation des lieux et des visiteurs, etc, etc...). J'hésite donc à me faire plumer trop facilement.
Mais, faire autant de kilomètres pour tourner le dos à un lieu aussi mythique ne me semble également peu satisaisant.
J'en viens donc à me demander s'il ne serait pas plus judicieux de faire la randonnée au Knivskjelodden, (le vrai Cap Nord encore plus au nord que le faux Cap Nord !!!). Physiquement et intellectuellement cela parait plus valorisant ...
Qui saurait me renseigner sur l'intéret et le niveau de difficulté de cette rando pour un couple de 65 et 56 ans, qui sait marcher mais sans plus. Difficultés du pracours, risques météos, équipement à prévoir pour 5 à 6 heures de marche AR ?
Je n'ai pas trouvé, (ou su trouver), de renseignements corrects sur les sites Internet. Une réponse me serait utile.
Merci d'avance.
PS Pour la petite histoire, j'ai fait une croisière sur l'Hurtigruten du 28/12/08 au 04/01/09 de Bergen à Kirkenes. Il ne fait pas jour longtemps à cette période, mais cela laisse des impressions inimaginables. Le temps s'écoule à un autre rythme au milieu de paysages fantasmagoriques apparaissant dans des lumières blafardes et bleuatres. Etonnant !
Mais frustrant ! Car on pressent la beauté de ces paysages sans pouvoir les contempler réellement. C'est pour vaincre cette frustation que j'y retourne l'été prochain pour voir tout cela avec le jour permanent !
Les descriptions et impressions que j'ai pu lire sur divers sites au sujet du (faux) Cap Nord ne semblent guère enthousiasmantes (Coût, exploitation des lieux et des visiteurs, etc, etc...). J'hésite donc à me faire plumer trop facilement.
Mais, faire autant de kilomètres pour tourner le dos à un lieu aussi mythique ne me semble également peu satisaisant.
J'en viens donc à me demander s'il ne serait pas plus judicieux de faire la randonnée au Knivskjelodden, (le vrai Cap Nord encore plus au nord que le faux Cap Nord !!!). Physiquement et intellectuellement cela parait plus valorisant ...
Qui saurait me renseigner sur l'intéret et le niveau de difficulté de cette rando pour un couple de 65 et 56 ans, qui sait marcher mais sans plus. Difficultés du pracours, risques météos, équipement à prévoir pour 5 à 6 heures de marche AR ?
Je n'ai pas trouvé, (ou su trouver), de renseignements corrects sur les sites Internet. Une réponse me serait utile.
Merci d'avance.
PS Pour la petite histoire, j'ai fait une croisière sur l'Hurtigruten du 28/12/08 au 04/01/09 de Bergen à Kirkenes. Il ne fait pas jour longtemps à cette période, mais cela laisse des impressions inimaginables. Le temps s'écoule à un autre rythme au milieu de paysages fantasmagoriques apparaissant dans des lumières blafardes et bleuatres. Etonnant !
Mais frustrant ! Car on pressent la beauté de ces paysages sans pouvoir les contempler réellement. C'est pour vaincre cette frustation que j'y retourne l'été prochain pour voir tout cela avec le jour permanent !
Trois nuits à New York du 11 au 14 septembre 2009 English translation pending
Bonjour à tous voilà après notre circuit dans l'ouest US nous passons 3 nuits à New York à l'hôtel Edisson et j'aurais voulu avoir vos avis sur notre planning
11/09: arrivée à 18h30 Empire State bulding (on monte là haut), rockfeller plaza, time square 12/09 on se lève tôt pour prendre le métro et prendre le ferry pour Elis Island (voir selon le monde), puis on remonte jusqu'au city hall park puis on traverse le pont de brooklyn et on revient par le pont de manhattan et on traverse little italy et chinatown. Si on a le temps on fait greenwich village sinon la 5eme avenue 13/09 greenwich village (si on a pas fait la veille) top of the rock, central park, on redescend la 5eme avenue où il y a tous les musée, peut être Time square sinon on le fait le dernier jour 14/09 time square si on a pas eu le temps avion à 21h30
Sinon pensez-vous que ce qu'on a prévue le 12/09 est possible ou c'est trop long?
voilà j'aimerais avoir vos avis et vos propositions merci beaucoup et bonne soirée
11/09: arrivée à 18h30 Empire State bulding (on monte là haut), rockfeller plaza, time square 12/09 on se lève tôt pour prendre le métro et prendre le ferry pour Elis Island (voir selon le monde), puis on remonte jusqu'au city hall park puis on traverse le pont de brooklyn et on revient par le pont de manhattan et on traverse little italy et chinatown. Si on a le temps on fait greenwich village sinon la 5eme avenue 13/09 greenwich village (si on a pas fait la veille) top of the rock, central park, on redescend la 5eme avenue où il y a tous les musée, peut être Time square sinon on le fait le dernier jour 14/09 time square si on a pas eu le temps avion à 21h30
Sinon pensez-vous que ce qu'on a prévue le 12/09 est possible ou c'est trop long?
voilà j'aimerais avoir vos avis et vos propositions merci beaucoup et bonne soirée
Voyager la Jamaïque à petits prix? English translation pending
Bonjour a tous,
Je souhaite me rendre en Jamaique durant 2 semaines en mars. Je pense pouvoir trouver un billet ds les alentours de 500 euros MAIS mon plus gros souci c l herbergement...J ai pas envie d une formule tt inclus. J ai envie d etre ds un cadre plus intimiste. Est ce possible? Si oui pouvez vs m indiquer qlqs coins (region, B&B ou autres) sympas?
J attends des reponses avec impatience.
Bien a vous🙂
Je souhaite me rendre en Jamaique durant 2 semaines en mars. Je pense pouvoir trouver un billet ds les alentours de 500 euros MAIS mon plus gros souci c l herbergement...J ai pas envie d une formule tt inclus. J ai envie d etre ds un cadre plus intimiste. Est ce possible? Si oui pouvez vs m indiquer qlqs coins (region, B&B ou autres) sympas?
J attends des reponses avec impatience.
Bien a vous🙂
Achat: avis sur différents types de vélos? English translation pending
bonjour a tout le monde, j'ai decidé d'acheter un vélo de rando pour voyager et après m'être beaucoup renseigné ici et ailleurs j'hésite entre quelques modèles, dite moi ce que vs en pensez et lequel vous prendriez ?
j'ai éliminé cannondale (trop spécifique a priori pour réparer etc), aarios trop chères, koga miyata idem premier prix a 1700 euros. Giant => 24 vitesse (cassette 8v) deja a 1500 euros donc je vais opas en plus changer la cassette. j'ai aussi éliminé da silva car il ne livre pas et il faut aller sur bruxelles pour en avoir ( ou paris peut-être mais ça ne change pas grand chose je suis de bretagne)
j'hésite donc entre le orbea artea a 1449 euros ( il n'est pas marqué sur leur site avec quelle cassette il est équipé et a priori le seul hic c'est la hauteur du guidon au pire je changerais juste la potence) et cadre en alu (garanti a vie) le fahrrad t400 équipé en lx (les freins Magura HS-11, hydraulisch sont-ils bien?)car rolhof en voyage en region perdu c'est dur a trouver de ce que j'ai vu (cadre en chro-mo normal) que l'on peut acheter sur le site anglais bikefix a priori sur. 1 virée sur paris chez rando-cycle mais j'avais 1 question. Combien de temps faut t'il pour avoir son vélo definitif? J'ai vu qu'il y avait 3 modèle de base, est-il possible de prendre le basic ou celui du dessus a 2000 et de modifier certaine piece mettre a certain endroit du lx au lieu du deore etc.
enfin le modele basic tel quel.(est-il bien d'ailleurs et comparément a ceux que j'ai cité precedemment parce que 1000 euros équipé juste en deore est ce que ça vaut le coup.
j'attend avec impatience vos avis
merci d'avance françois
j'ai éliminé cannondale (trop spécifique a priori pour réparer etc), aarios trop chères, koga miyata idem premier prix a 1700 euros. Giant => 24 vitesse (cassette 8v) deja a 1500 euros donc je vais opas en plus changer la cassette. j'ai aussi éliminé da silva car il ne livre pas et il faut aller sur bruxelles pour en avoir ( ou paris peut-être mais ça ne change pas grand chose je suis de bretagne)
j'hésite donc entre le orbea artea a 1449 euros ( il n'est pas marqué sur leur site avec quelle cassette il est équipé et a priori le seul hic c'est la hauteur du guidon au pire je changerais juste la potence) et cadre en alu (garanti a vie) le fahrrad t400 équipé en lx (les freins Magura HS-11, hydraulisch sont-ils bien?)car rolhof en voyage en region perdu c'est dur a trouver de ce que j'ai vu (cadre en chro-mo normal) que l'on peut acheter sur le site anglais bikefix a priori sur. 1 virée sur paris chez rando-cycle mais j'avais 1 question. Combien de temps faut t'il pour avoir son vélo definitif? J'ai vu qu'il y avait 3 modèle de base, est-il possible de prendre le basic ou celui du dessus a 2000 et de modifier certaine piece mettre a certain endroit du lx au lieu du deore etc.
enfin le modele basic tel quel.(est-il bien d'ailleurs et comparément a ceux que j'ai cité precedemment parce que 1000 euros équipé juste en deore est ce que ça vaut le coup.
j'attend avec impatience vos avis
merci d'avance françois
Pau-Istanbul à vélo ce printemps English translation pending
Vers le 15 mai, je pars de PAU à ISTANBUL en volo.
Mon voyage est deja bien avancé mais j'aimerais beneficier de l'experience de quelques personnes sur ce projet (itineraires, equipements velo etc etc etc)