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Bonsoir, je finalise notre voyage pour le mois d'avril et j'aurais une question! Voilà, on pense partir du parc Taman Negara pour les iles perhentian. A priori on pourra y aller en mini bus ou mini van avec une agence (moyen le plus rapide non? Je prends d'autres conseils si vous avez...) Vous auriez des horaires approximatifs à me communiquer et temps de trajet? Seulement je pensais que le trajet se ferait jusqu'à Kota Barhu et après on se débrouille... On aurait pris une nuit à l'hotel du coup.. Mais j'ai lu que le voyage pourrait etre Taman negara kuala besut. Vous confirmez? Du coup c'est mieux, mais je pense qu'en arrivant dans l'après midi, on n'aura plus de bateau pour les iles? Vous savez jusqu'à quelle heure ils font la traversée? Si ce n'est pas possible, auriez vous des adresses pour dormir à kuala besut?

Merci!

Bonjour à tous. En juillet prochain, nous effectuerons à 2 un périple de 30 jours en NZ sur les 2 îles. Nous louerons une voiture et logerons en hôtel ou B&B... Comme c'est l'hiver là-bas, j'aimerais vos conseils pour adapter mon parcours en fonction des conditions météo supposées... Je me pose également quelques questions sur certaines destinations : - J'hésite à rester 2 ou 3 jours entiers à Abel Tasman National Park. 1 jour pour éventuellement faire une ballade en kayak et un jour pour faire une randonnée, une partie de la coast track. Un troisième jour est-il nécessaire ? On m'en a dit beaucoup de bien... - Est-ce que Catlins est incontournable ? Je ne l'ai pas inclus dans mon parcours mais j'hésite. Combien de temps vaut-il mieux rester ? - Est-ce que le Mt Cook est accessible en juillet ? Peut-on y faire des ballades intéressantes ? - Est-ce que Kaikoura est incontournable ? Je ne l'ai pas inclus dans mon parcours mais j'hésite. Combien de temps vaut-il mieux rester ? - La Milford track et rando de 4 jours pour aller voir les Sutherland Falls me tentait bien par contre en juillet ça a l'air plus compliqué pour des non-initiés... Est-ce qu'un vol en hélico ou avion vaut la peine pour apercevoir la chute + le Milford Sound ? Voici le parcours tel qu'imaginé et qui doit encore être peaufiné :

Jour 1 : Arrivée à Auckland Jour 2 : Auckland - Coromadel Jour 3 : Visite de Coromandel (Cathedral Cove, Hot Water Beach) + ballade sur Coromandel Coastal Walkway Jour 4 : Coromandel - Rotorua Jour 5 : Visite de Wai-O-Tapu et route vers Whakapapa Jour 6 : Tongariro National Park - Randonnée Tama Lakes Track (la rando Tongariro Alpine Crossing semble compliquée en plein hiver) Jour 7 : Tongariro National Park - rafting ? Possible en juillet ? Jour 8 : Whakapapa - Wellington Jour 9 : Traversée en ferry vers Marlborough sounds Jour 10 : Marlborough sounds - croisière dans les sounds Jour 11 : Marlborough sounds - Motueka/Maraheu + passage par Nelson Jour 12 : Abel Tasman Park - Ballade en bateau ou kayak Jour 13 : Abel Tasman Park - Rando Jour 14 : Abel Tasman Park ? Jour 15 : Motueka - Punakaiki Jour 16 : Punakaiki - Franz Josef Jour 17 : Glaciers Franz Josef/Fox Jour 18 : Franz Josef - Wanaka Jour 19 : Wanaka - Queenstown Jour 20 : Queenstown Jour 21 : Queenstown - Te Anau Jour 22 : Fiordlan National Park - Milford sound (croisière bateau + vol en avion/hélico ?) Jour 23 : Te Anau - Dunedin Jour 24 : Visite de Dunedin + péninsule d'Otago Jour 25 : Dunedin - Oamaru Jour 26 : Visite de Oamaru Jour 27 : Oamaru - Mt Cook Jour 28 : Mt Cook - Lake Tekapo + Lake Pukaki Jour 29 : Lake Tekapo - Christchurch Jour 30 - Christchurch - Auckland

Merci d'avance pour vos réponses !

Je vous promets, j'ai épluché les posts avant d'écrire le mien ! J'aimerais avoir votre avis sur la faisabilité de cette fameuse boucle. Pour ma part, j'ai un scooter 50 mais je le conduis vraiment rarement.. et mon homme n'a jamais conduit de 2 roues. donc je me vois mal conduire un scoot 125 avec mon homme à l'arrière ! (et les sacs on les mets où?)

Sinon nous avons tous les deux le permis auto.

Apparemment cette boucle se fait beaucoup à moto, donc je cherchais une alternative, surtout si nous voyageons avec nos bagages :/

Simulation d'itinéraire Jour 1 Chiang mai, départ en bus jusqu'à Pai. pour y rester la journée + la nuit. Jour 2 Pai - Mae hong son .. comment? y'a un bus? j'ai pas trouvé l'info, juste que le trajet dure 2h ^^ Jour 3-4 Mae hong son ... Retour à un moment donné à Chiang mai (en avion m'a l'air pratique pour le coup).

Je ne suis pas contre l'idée de louer une voiture. Mais faut que le truc soit bien rodé quoi.. qu'on sache exactement où aller et comment rentrer et si on n'a plus d'essence et tout j'aimerais m'éviter un stress 😕 Ce qui se fait en scoot pour la plupart est possible pour la voiture je suppose. En supposant qu'on prenne un véhicule, il faut aller où après Mae hong son? je crois que la plupart des gens passent par le Doi Inthanon (que j'aimerais visiter dailleurs en dehors de la boucle ou pas) - mae chaem? et remontent comme ça jusqu'à chiang mai. combien de temps pour ce trajet de retour?

Voilà j'aurais voulu vos avis .. Est ce qu'on pourra profiter pleinement de la région sans scoot? au pire une fois à mae hong son et nos bagages laissés en GH on peut en louer un si cest pour faire des petits trajets, c'est pas si compliqué ..

Merci d'avance!

Bonjour je recherche des infos sur les motels les prix et ce qu'ont peux visiter depuis Miami en voiture jusqu'à Washington en 12 jours à Pâques 2014 Je n est jamais fait un long voyage en avion avec mes enfants ni moi même En regardant ce site je lit qu'il y a vraiment plein de chose à voir et faire Mais doit réduire vu le nombre de jours et les enfants Merci

Bonjour ! J'ai 9 jours de vacances a partir du 1er Mars, et je ne sais pas ou aller !

J'aimerais beaucoup visiter les differentes villes phares du radjasthan, mais il est prévu que j'y aille avec ma famille l'année prochaine, donc il serait bete d'y aller tout seul au lieu de decouvrir la region en famille plus tard...

Habitant a Pune, je connais Mumbai tres bien, ai fait Goa plusieurs fois, ai fait le Kerala et ses backwaters, Cochin etc, egalement le Tamil Nadu avec Chennai, Mamallapuram, Pondy, Auroville, les iles Andaman et aussi un bout de Calcutta.

J'aimerais visiter les endroits comme le Sikkim, le Kashmir et sa region, mais les prix d'avion sont trop élevés, et je ne suis pas équipé pour les basses temperatures... Bangalore ne me tente pas particulierement, Hampi parait un peu trop isolé pour 9 jours (?)

Je pensais donc aller a Varanasi, mais 9 jours au meme endroit ne risque t-il pas d'etre redondant ? Je voulais egalement repartir aux Andamans mais les prix sont aussi trop élevés pour les billets d'avion.

Et pour conclure, j'aimerais rester en dessous des 300 euros de budget tout compris

J'aimerais lire vos suggestions ! Merci d'avance 🙂

Bonjour,

Je pense aller à Budapest avec 3 amies pour 5 jours, 4 nuits vers la mi-mai. Nous cherchons un hôtel central avec un prix autour de 60€ la chambre twin, nuit avec petit déjeuner. Vu le nombre d'hôtels qui existent à Budapest, je préfère avoir des tuyaux, plutôt que de me lancer à l'aveugle sur booking, trivago etc.

Quelqu'un peut-il aider?

Merci.

Bonjour, Je pars dans 2 semaines dans les Visayas, pour 2 semaines. J'ai pour habitude de louer un scooter lors de mes voyages en asie du Sud Est pour me déplacer en itinérance. Je voudrais faire de même et louer un scooter depuis Cebu city , pour 2 semaines et l'utiliser pour aller sur "Negros" et "Bohol" Je n'arrive pas à savoir si l'on peut mettre un scooter sur les bateaux ? Quelqu'un a déjà fait cette expérience ?

Merci.

sebastien

Le Charango. L'un des instruments les plus difficiles à trouver des informations. J'ai voyage pendant quelques années et je me suis rendu compte qu'il y a beaucoup de mystères que les gens imaginent de cet instrument. En general, les gens pensent que les meilleures sont ceux qui sont faits avec Tatou. Le Armadillo. Faux. C'est beaucoup mieux en avoir un en bois. Plus de resistence. Plus de clairet é. En Asie (j'ai vecu 4 années en Corée du Sud) ces instruments son inexistantes. Si on apporte un charango en Asie, il faut prévoir les changements de température. Cela peux affecter notamment l'instrument. Alors, il faudra ácheter un Charango bien construit.

Il y a des divers genre de charango. Meme au Pérou. Celui ayant la forme de la guitare (Charango Traditionnel Péruvien) et aussi celui plus grande et la classique forme de l'armadillo en bois (Charango Classique Bolivien) . Aucun est supérieur ni inférieur a l'autre. Tous les deux fonctionnent très bien. Si vous trouvez ces charangos n'hésite a les essayer.

il y a des différents styles pour jouer l'instrument. Cela dépendra du style que chacun desire développer. Style Traditionnel, Style Contemporaine, meme classique.

En cette époque, il existe déjà quelques personnes dédiés à la construction des Charangos de façon professionel. C'est le cas de Linder Marin, Christian Mena, Armando Mendoza et d'autres luthier qui fabriquent ces instruments pour les meilleures solistes et musiciens folkloriques du Pérou et du monde.

Si vous avez quelques questions sur cette instrument, demandez, sans hésitation :) S'il vous plait! Ne vous faites pas arnaquer!

Bonjour, Parce qu'il est toujours bon de promouvoir le voyage à vélo et de partager les infos techniques qui s'y attachent, voici un petit compte rendu rapide de notre dernier voyage. Destination le Sénégal et plus particulièrement le Sénégal oriental et la Casamance (mais juste un tout petit peu...) Je viens de retrouver ce petit écrit que j'avais zappé de poster à mon retour de voyage en 2012.

Petite présentation: 4 semaines au Sénégal, ma petite amie et moi, avec nos vélos. Nous sommes un couple de trente ans, c'est notre cinquième voyage à vélo à l'étranger (Chine, Europe de l'Est, Cambodge, Maroc). Le vélo est avant tout pour nous une manière de voyager différemment, plus lentement, à notre rythme, sans les tracas des transports en commun. Nous ne sommes donc pas féru des grandes étapes de 100 km avalées en un jour et nous n'hésitons pas à mettre les vélos sur le toit d'un bus s'il le faut... Autant dire donc que nous ne sommes de grands sportifs. On aime l'aventure, mais nous apprécions aussi un peu de confort de temps en temps...

Destination: le Sénégal oriental, au mois de Septembre 2012, plus un petit bout de Casamance à partir de Ziguinchor, surtout pour aller se reposer au bord de la plage après les km avalés au Sénégal oriental…

Nos vélos: Deux vélos assez basiques, amenés de France. Un VTT relooké en vélo de voyage pour moi et un VTC pour elle. Sacoches pour tous les deux, uniquement à l’arrière (nous avons essayé, les remorques à une roue, à deux roues et notre choix aujourd'hui va très largement vers les sacoches)

Transport des vélos: nous avons voyagé avec Air Algérie qui permet 60 kg de bagages en soute vers le Sénégal (sur le site il y a marqué 20 kg mais c'est bien 60 kg, d'ailleurs beaucoup de compagnies ont une franchise bagage plus élevée vers l'Afrique de l'ouest). Les vélos sont partis démontés complètement, bien emballés dans du plastique et des mousses le tout avec une dimension de 120*20*70 pour chaque vélo. Aucun problème à l'embarquement. Gratuitement bien entendu.

Par ailleurs le fait des les emballer de cette manière permet aussi de les trimbaler dans le TGV sans payer de supplément. Il y a des vélos en vente à Dakar, Tamba et Kédougou. Il s’agit de vélo chinois type VTT qui n’ont pas la norme NF mais qui ont quand même 3 plateaux, 6 pignons, des freins et des roues. Négociable aux alentours de 40000 CFA, peut être un peu moins ou peu plus. Pour un séjour court, cela peut être une bonne solution (quitte à amener avec soi une selle perso, voire un guidon papillon ou tout ce qui peut rendre le vélo plus confortable)

· A Dakar, les deux vélos démontés (ou non d'ailleurs) rentrent facilement dans un taxi jaune · Vers le Sénégal oriental (Tambacounda), bus Niokolo Transport (6000 CFA personne) avec les vélos sur le bus (compter 2000-3000 CFA en sus pour un vélo et deux sacoches) Le bus est à l’heure, à l’arrivée comme au départ. Bus de nuit assez agréable. Réservation indispensable au moins la veille. · Nous avons pris à plusieurs reprises des taxis 7 places avec les vélos. Aucun problème, mais le supplément vélo doit être négocié ferme. · Bateau De Ziguinchor vers Dakar (en première classe s’il vous plait, mais ça vaut le coup). Aucun problème pour les vélos (supplément de 2500 CFA par vélo). Très bonne organisation de la compagnie, possibilité de laisser les sacoches sur les vélos afin de récupérer l’ensemble vélo-sacoches à l’arrivée et ainsi éviter la queue (très bon plan !) · De façon générale, il faut faire attention à la façon dont les vélos sont attachés, le problème n’étant pas qu’ils tombent mais que les cordes ou d’autres objets abiment les vélos. METEO : Il pleut pas mal quand même à cette période. Mieux vaut prévoir des sacoches étanches ou des sacs poubelles si vous vous retrouvez sous un orage… Dans l’ensemble, c’est supportable, il fait chaud, donc la pluie ne gêne pas trop et même évite les gros coupe de soleils. Nous concernant, il a surtout plu la nuit. Pour les routes, un lendemain de pluie peut être parfois vraiment galère si la route est boueuse, mais si la route est sableuse, la pluie rend la route beaucoup plus facile (comme au bord de la plage sur le sable encore humide…). De toute façon ça passe, au pire il faut appuyer un peu sur les mollets, pour ne pas vous faire doubler par les vieux de 70 ans sur leurs vélos pourris avec 5 poulets vivant sur le guidon, qui font la même route que vous tous les jours sans broncher…

Je n’ai pas l’intention de faire un descriptif précis des lieux/ routes ou nous sommes passés, mais vous pouvez me poser des questions si vous voulez. Par contre quelques petites infos: · Dans l’ensemble c’est un voyage de difficulté moyenne, il faut tout de même un peu d’endurance pour supporter la chaleur moite de l’hivernage en faisant du vélo, les conditions d’hébergement peuvent parfois être assez sommaires, ce qui rend la route plus difficile à supporter quand viennent les ornières, le sable ou la boue… Mais dans l’ensemble, les routes sont largement roulables, et la chaleur humaine partout rencontrée réconforte vite (les bières fraiches aussi…) · Le rapport qualité/prix des campements n’est pas bon. Le standing correspond le plus souvent à un camping municipal très mal entretenu en France sauf qu’à la place de la tente il y a des murs en crépi et un toit de chaume et le prix peut parfois atteindre pour deux une vingtaine d’euros (le plus souvent une dizaine d’euros pour deux). Pour la nourriture c’est pareil, si vous êtes en ville n’hésitez pas à sortir du campement le même repas vous coutera 7 ou 8 fois moins cher dans un restaurant en ville. · Possibilité de planter la tente un peu partout (mais proche ou dans les villages parce qu’il y a quand même pas mal d’animaux dans le coin…) · La région du Sénégal oriental est truffée de petites pistes qui n’apparaissent pas sur les cartes, souvent impraticables en voiture mais très pratiques à vélo. Par contre on s’y perd facilement (il suffit d’attendre, parfois longtemps, que quelqu’un passe et nous indique la route)

· Il y a une possibilité de logement tous les 50 à 80 km partout, parfois plus souvent · Au Sénégal oriental, il y a peu, très peu de voitures, c’est trop génial (même sur la nationale de Tamba à Kédougou) · A cette période, il n’y a personne, campements sont vides, mais tous ouvert · Il n’est pas possible de traverser le parc à vélo (n’essayez même pas vous allez vous faire jeter, si c’est pas à l’entrée, ce sera à la sortie ou pendant…). Par ailleurs, pendant la saison des pluies, il n’est pas possible de rattraper la Casamance par le sud du parc, à moins de passer par la Gambie (40 h de voyage en bus vraiment tout pourri, sur des routes vraiment pourries…)

En conclusion : foncez, c’est le paradis du vélo ! N'hésitez pas si vous avez des questions.

Bonjour,

Il y a déjà 15 ans, j'étais parti sur un coup de tête faire un trek autour et au sommet du Toubkal. Arrivé de Marrakech en Taxi co, puis en stop à Imlil, j'avais acheté à un gamin une vieille (abimée, mais ce qui est rare est cher !) carte d'état major du quartier. Puis en route pour 6 jours de rando en solo. Tout s'était bien passé, J'avais toujours trouvé de quoi dormir et manger. Bref, mon Trek s'était très bien passé.

Aujourd'hui, je pars au Maroc en fin de semaine, et j'envisage d'aller marcher vers le M'Goun. Pourquoi pas un départ d'un des villages vers Agouti, pour une destination raisonnable vers Taddert (afin de retourner facilement sur Marrakech). Je ne compte pas porter de tente, ni trop me charger. Pensez-vous que je pourrai trouver un hébergement tous les soirs ? Les sentiers sont-ils facile à trouver ? Et, pour cette mi-mai, faut-il prévoir du chaud ou du très chaud, tout en sachant que je ne souhaite pas dormir dehors ! Le M'Goun est-il actuellement (dans 10 jours...) accessible sans équipements de haute montagne ?

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

ef

Bonjour,

Je pars a Bali dans 10 jours avec ma soeur. Nous serons la bas que pour 7 jours Nous partons à l'aventure avec un sac à dos. Je pense que nous allons faire dans un premier temps UBUD, les iles Gili, et Kuta Pouvez vous me donner des bons plan Hotel, Restos, Moyens de déplacement.

Merci pour tous vos renseignements.

Bonjour,

Nous sommes en pleine planification de vacances pour mai 2013, et on hésite fortement entre la Floride ou bien une semaine de croisière dans les Grenadines (complètement différent...) donc j'ai essayé de faire une ébauche de circuit en Floride voir si c'est faisable déjà!

2 personnes dates : 17 mai jusqu'au 25 mai Le vol on a trouvé 530 euros Paris-Miami (avec une escale de 24 h environ à Charlotte)

1 : arrivée fin d'aprem, prise du véhicule, route jusqu'a hotel Miami Beach 2 : journée Miami, visite SouthBeach et Downtown, nuit Miami. tous les hotels avec parking me paraissent très chers... sur Air bnb j'ai trouvé 142 euros les 2 nuits, la situation est vers Bayshores, qu'en pensez vous? 3 : départ matin tôt vers Key West, puis journée à Key west. nuit Best Western Hibiscus 124 euros. quelles sont les activités que nous pouvons faire sur place? (sachant que le budget est plutot limité...) 4 : route vers Key largo, j'ai lu sur le forum qu'une sortie snorkelling est mieux depuis Key largo? Combien faut-il compter? nuit Key Largo : Amy Slate's Amoray : 92 euros 5 : départ matin et arrêt dans la journée dans les everglades, sortie en bateau ou ferme de crocodiles, puis continuation de la route jusqu'à Naples, nuit Naples : Red roof inn&suites : 43 euros 6 : nuit à Fort Meyers : la quita inn : 53 euros (apparemment l'ile de Sanibel est à voir, mais je ne sais pas trop ce qu'il y aurait à visiter dans le coin...) 7 : route jusqu'à côte est, je pensais faire une nuit à Fort Lauderdale, mais je ne sais pas du tout ce qu'il est préférable de faire! 8 : rejoindre Miami le matin et derniere journée à Miami avant le vol à 19h

Il me reste une journée et une nuit à mettre quelque part, je ne sais pas du tout où... j'avais pensé cap canaveral mais ça parait trop éloigné, pareil pour crystal river pour les lamantins... mais j'ai du mal à évaluer les distances...nous aimerions également faire un outlet.

Puis samedi 25 : escale à Charlotte de 24h environ, nuit et visite de la ville, arrivée à Paris le lundi à 7h00

Que pensez vous de ce parcours? Ainsi que des hotels pour ceux qui les connaissent? Des suggestions sur les activités à faire? La faisabilité du parcours et le budget nous permettront de finaliser notre choix Merci à tous

Bonjour,

Je pars dans quelques mois à vélo au Kirghizistan avec un ami et étant donné le peu d'infos qu'on trouve sur les routes, nous pensions qu'il serait sympa de rencontrer des passionnés de voyage à vélo, comme nous, qui sont allés là-bas ou qui projettent d'y aller, pour échanger conseils et anecdotes. (Pour info, nous avons 25 ans et sommes sur Paris)

Au plaisir de rencontrer l'un de vous,

Amélie.

Bonsoir,

Nous partons en juillet pour 4 semaines (2 adultes + 1 ado) et je suis un peu désemparée devant tous les avis que je lis. NOus avons déjà réservé une semaine sur Pulau Redang dès notre arrivée et ensuite nous voulions faire Taman Negara, Cameron, Penang. Nous n'aimons pas du tout le tourisme de masse et je suis perplexe qd je lis certains commentaires sur Taman Negara et Cameron Highland. A votre avis ces deux destinations sont'elles incontournables sur la péninsule ?? De plus en plus je me dis que nous allons rapidement bifurqué sur Bornéo mais je n'aimerais pas louper de choses sympas sur la péninsule. Que me conseillez-vous ? Merci par avance. Cordialement.

feedback début 2013 pour ces qqs jours au Sénégal Oriental - Dakar/Tambacounda/Kedougou : difficile de partir tard le soir en 7 places (au contraire de Kolda), donc départ le matin vers 6h, Dakar Tambacounda en 8h, arrêt bouffe compris. Enchaînement direct pour Kedougou, 5h30 de trajet. - logement chez Diao en centre ville , ok sans plus mais 8000CFA seulement (ventilateur, sdb privée, Wifi) - lendemain, location vélo (6000 CFA) pour aller dans le pays bassari, seul et sans guide. Assez facile de trouver Bandafassi car il suffit de demander à Kedougou où partir puis suivre la piste. 1h de vélo a peu près plat. J'ai quitté la piste Kedougou Salémata pour traverser Bandafassi, afin d'atteindre Landieni, un village peul en bas du village bédik d'Andiels. moins de 30 min de vélo pour y arriver. On fait le tour d'un morceau de montagne puis il faut quitter la piste principale (pas de panneau). Le plus sûr : il y a un moment un virage à 90° à gauche avec une très forte descente, commencez à la prendre puis prenez la piste qui part tout droit avant la fin de la descente. Vous arrivez rapidement à Landieni. De là, demandez Andiels (il faut traverser le village et remonter la vallée). Une fois un puits dépassé, vous arrivez à un croisement, le village est à droite et il faut laisser le vélo. 5min de marche dans les rochers (là aussi, la piste est assez évidente). Ensuite, demandez à voir le chef pour vous présenter et demander comment vous pouvez visiter le village. Donnez un ptit truc (j'ai donné 1500 CFA, ça peut aussi être des noix de kola). Emile m'a accompagné pour expliquer le village, belles vues d'en haut, artisanat sympa en roseau. Retour en reprenant la piste Salémata-Kedougou (à droite en descendant du village, la piste se poursuit jusqu'à une antenne radio (10min). De là, vous pouvez revenir vers Bandafassi/Kedougou, ou poursuivre à droite vers Ibel etc.. - départ vers Wassadou et son campement le soir en 7 places, arrivée à 21h30 au village, ils sont venus me chercher sans pb (mieux vaut prévenir !). - hotel avec emplacement sympa sur le bord du fleuve mais assez cher (surtout la bouffe, c'est vraiment abusé alors qu'on a pas trop le choix... la cuisine est tout à fait normale et petit dej simple mais on paye 7000 pr le soir et 2300 le matin ! Plein de singes dans le campement, possibliité de canoe (en autonomie, 3300 par pers) ou ballade en bateau à moteur (mm prix) pour aller voir les hippos. Ya des tours sur plusieurs jours, cf leur site. Ballade de 7km A/R vers le village, peu d'intérêt mais ça dégourdit. - Excursion d'une journée au parc avec un guide et partagé à 4 max (en gros 33 000 par pers avec le pique nique du midi). Guide sympa mais pas très bavard, il faut poser toutes les questions pour avoir des infos. En janvier, herbe un peu haute et encore trop d'eau, donc visibilité moyenne. Avantage, il faisait frais, on a donc pu en voir jusqu'à assez tard le matin. Et finalement on a presque tt vu dans les principaux : phaco, hippo (super car en dehors de l'eau), diverses antilopes, singes vert, rouge, babouins + oiseaux. Le parc en soit n'est pas super joli car bcp de brulis et assez sec. Le tour peut être fait en moins de temps qu'une journée. - retour le soir à Tambacounda : le guide m'a laissé à Dialakoto. Compliqué de trouver un transport, j'ai finalement été pris en stop par un camion malien... mais il y a pas mal de trafic, peu de chances de rester bloqué - je voulais rejoindre Kolda le soir même, j'avais pris mon billet et attendait que le 7 places se remplisse. J'ai appris entre temps que la route Tambacounda / Kolda est fermée la nuit par les gendarmes au niveau de Dabo (pas loin de Kolda) et qu'il n'y a pas d'hotel là bas... Les gens passent donc la nuit dans le 7 places à attendre le lever du jour... Je me suis fait rembourser moyennant 1500CFA de perte et hotel à Tamba (Complexe Legal Pont, un peu éloigné, Wifi, sanitaires bof, 13000CFA, ambiance love hotel avec ampoule rouge et discothèque à côté + 500CFA de taxi, mais ça dépanne)

Bonjour. De retour du Burkina je suis au Sénégal. La route Sikasso Bamako Kita Kéniéba est libre. Le problème éventuel, c'est la traversée de Bamako où la situation peut évoluer. En sortant de Bamako on passe devant le camp du capitaine putschiste qui détient la réalité du pouvoir. Des brèches ont été ouvertes dans l'enceinte du camp et des canons à 4 tubes y ont été mis en batterie ... On passe devant ces joujoux qui manifestent la volonté des putschistes de ne pas se laisser déposséder du pouvoir... Si on les contrarient ? Dans le sens de la descente : Un ami s'est fait bloquer Bloqués à Nioro plusieurs jours puis dirigés sur Bamako sous escorte (payante) puis sévèrement sermonnés par le consul de France. A Kayes, la route de Bamako est bloquée, pour la franchir il faut une escorte de gendarmerie : 30 000 Fcfa pour 2 gendarmes (déclaré par un arrivant à Bamako ). Voila les dernières nouvelles du Mali. J'ai écourté mon séjour au Burkina pour ne pas y être bloqué...

J'aimerai utiliser la route Bissau Tambacounda en janvier, merci pour vos renseignements.

bonjour a tous les connaisseurs de la casamance je dois faire une mission humanitaire en casamance 15jours fin novembre. Apres 8jours au cap j aimerais finalement rester pour visiter la casamance, pouvez vous me dire les endroits a voir, a part zig, soutou et mlomb que j aurais vu en mission. les formules les meilleures etant donné que je n ai pas de voiture , ni chauffeur!!

Bonjour a tous 🙂,

Je suis en vadrouille sur le continent americain entre l'Alaska et l'Argentine par la terre et l'eau. J'arrive bientot dans les pays reputes "chauds" a savoir le Mexique, l'Amerique Centrale et l'Amerique du Sud. Comme j'ai un peu de temps a perdre, qu'internet est gratuit, je me mets a parcourir les differentes discussions concernant les arnaques dans les pays que je vais traverser.

Je lis, je lis et j'ai l'impression d'entendre la meme chanson du genre "On a eu beaucoup de chance de s'en sortir ou alors de s'en tirer qu'avec 100 pesos..." ou alors "On a paye 100 euros de plus que les autres, cette nana est une arnaqueuse..." ou encore "Le gars, il m'a pique mon ordi, mon Iphone, mon appareil reflex pendant que je papotai dans le bus...". Franchement, ca me fait sourire. Je ne me reconnais pas, je vais finir pas me sentir superieur, donc devenir un con et je n'ai pas envie de devenir plus con que je ne le suis deja.

Je voyage plutot petit budget, ce qu'on appelle souvent "routard", a savoir : camping, auberge, epicerie, bus, peu d'activites... Je n'ai pas vu un "routard" poster une arnaque. On parle de taxi (certes plus abordables que chez nous), de balade a cheval, d'argent depose a l'hotel... Est-ce que les routards ne se font pas arnaquer ? Ou est-ce qu'ils ne postent pas ? Pourquoi ? Parce qu'ils trouvent ca derisoire ? Inutile ?

Est-ce que c'est ca qui sert a definir qu'un pays est dangereux ? Des arnaques ou on ne perd du matos ? Ou on perd ce qu'on gagne en quelques jours ? Et dangereux pour quoi ? Ca veut dire quoi "ca craint" ? Ca me fait penser a "c'est cher". Ca ne veut rien dire. Franchement, si on t'a vole ta carte de credit ou ton smartphone, est-ce que cela fait un pays dangereux ? Au pire, t'auras perdu quoi ? 20 euros, 100 euros, 300 euros ? T'en a claque 800 rien pour le billet d'avion. Franchement, ca fait mal car on n'a pas utilise son argent pour t'envoyer en l'air mais tu ne te fais pas depouille tous les jours non plus. Et, avec du recul, vous ne trouvez pas ca malsain d'aller se ballader avec les derniers appareils electroniques dans des pays ou les gens galerent pour vivre ? C'est sur t'auras pas les plus belles photos mais tu vas sans doute finir par les oublier quelquepart au fond de ton disque externe 800 000 Go. Je suis fan des gadgets electroniques. J'ai un PC et meme un Iphone et j'ai une erection en pensant a l'Ipad. Mais ils sont bien mieux a la maison ou chez des copains.

Je prevois de voyager dans ces pays avec un petit sac de 25 L qui pesera dans les 4 kg (ben ouais il y a un hamac, une moustiquaire et une bache et ca pese...), 6 ou 7 avec de l'eau et de la bouffe. De ce fait, je pourrai toujours l'avoir sur moi, sans que cela me fatigue. Avec un seul change, mes fringues sont souvent sales et je ne sens pas toujours la rose. Je n'imagine pas ce que cela va etre dans les regions tropicales. Il va falloir ouvrir les fenetres mon pote, ca va secouer ! 😉 J'ai souvent une bonne barbe mais j'aurai toujours une tete de blanc, un gringo, assimile americain ou europeen frique. Le seul appareil electro de valeur est mon APN et encore c'est un compact. J'ai une carte de credit mais je fais tout en cash. Est-ce que je vais etre sujet a la convoitise ? Est-ce que voyager leger me rendra moins vulnerable ? Je ne sais pas, j'en ai l'impression mais je ne crois pas que j'en serai exempt.

Me faire depouiller, je m'en fous. T'as une arme, tu veux mon argent ? Vas-y, fais toi plaisir. Regarde moi me pisser dessus devant ton gros revolver qui marque la peau de ma tampe. Il n'y a rien dans mon sac. A tout peter, il y aura 100 euros de valeur mais sur des objets que j'ai depuis un bail et qui ont ete largement rentabilises. Pour la carte, je ferai opposition. Pour le passeport, j'irai a l'ambassade. Pour le cash, je penserai a mes deux paires de chaussures qui m'ont coute un bras et une couille et qui sont restees chez moi car elles me font mal aux pieds et que je n'arrive pas a revendre car je chausse du 48.

Ce qui me fait flipper, c'est qu'on me vole ma vie. J'en ai pas fini avec celle-la. Mon voyage me rend heureux et m'a redonne le gout de la vie. Elle a de la valeur pour moi. Alors, ne peut-on pas mesurer la dangerosite d'un pays par le nombre de personnes qui ont perdu la vie ? Je ne veux pas dire que les pays sont "bisounours et teletubbies vont au carnaval" mais je voudrais savoir ce que je risque vraiment, ou plutot que j'arrive a me faire une idee du risque que je prends a aller dans ces pays. Est-ce que le risque de perdre la vie est 100 fois plus importants qu'en France ?

J'ai 25 ans, je ne suis pas encore un voyageur aguerri. Avant de me lancer dans ce grand voyage, j'ai fait mes classes au Maroc, en Ecosse et en Crete, pour les plus importants. On est loin du Guatemala ou du Perou. Je veux apprendre des gens et du monde.

Voila, je reprends la route demain pour le parc Yosemite en Californie, donc je ne repondrai pas forcement tout de suite, si certains d'entre vous ont envie de reagir a ce message. J'espere que tout ca parle a quelqu'un. Je veux visiter ces pays sereinement, en restant vigilant, en respectant les regles de securite conseillees par bon nombre de voyageurs, mais je ne veux pas devenir parano. Je veux avoir confiance en les gens avant de les voir comme des predateurs. Les plus beaux moments depuis le debut de mon voyage ont ete les rencontres et je ne veux pas que cela s'arrete. Je ne veux pas dire non a tout bout de champ des qu'on m'invite a entrer dans sa maison ou prendre le the.

Si vous pensez que ce messages ne s'adressent qu'aux jeunes plein de reves dans la tete, alors c'est que je n'ai pas su m'exprimer. Si vous pensez que je vais dans le mur, merci de me prevenir ! J'ai les fesses stressees en ce moment...

Bonne continuation !

Bonjour à tous,

Toujours dans le cadre de notre périple en couple, nous souhaitons réaliser à pied, une boucle complète au Népal pendant 3 mois : - départ de Kathmandu vers l'est en direction de Namche Bazar, puis vers le camp de base de l'everest (à voir je pense quand même...;-) - puis cap vers l'ouest vers la région du Langtang (on en profite pour faire un circuit de trek arrivés dans la région) - puis direction les Annapurnas pour en faire le tour - retour vers Kathmandu plus à l'est.

Du coup mes questions portent sur la possibilité de rallier ces 3 zones, et notamment celle de l'everest et son camp de bas vers le langtang en "restant" dans les montagnes, sans repasser par kathmandu ??

Merci si quelqu'un en a fait l'expérience ? si vous avez des infos ?

Merci beaucoup par avance Flavien & Fannie www.voyageelementsterre.com

Bonjour à toutes et tous, amoureux du Japon.

Je suis en train de programmer mon premier voyage au japon, nous serons 3 amis (pas de femme elle déteste l’Asie, oui oui ça existe 😮) à partir du 13 au 29 avril 2013. Vu qu’il y est de fortes chances pour que nous ne puissions plus y retourner nous aimerions voir pas mal d'endroit quand même. Pour ce faire nous avons opté pour la voiture en location avec Départ d’Hiroshima en remontant vers Tokyo. Gros hic sur ce mode de transport est le coût de dépose du véhicule dans une autre agence. Mais ne serait-ce qu’au niveau coût je crois que cela reste plus intéressant qu’un JR Pass 14 jours ou 7jours +trajet annexe (en comptant péage, essence et parking bien sûr).

Voici, dans l’idéal, le circuit auquel nous avons pensé

JOUR 1 (13 Avril) : - Arrivée aéroport de Tokyo - Vol interne Tokyo/Hiroshima airport - Trajet airport/city - Perception du véhicule - Visite d’Hiroshima - Nuit à Hiroshima JOUR 2 (14 Avril) - Départ pour Matsuyama - Visite Matsuyama - Départ pour Kochi - Nuit à Kochi JOUR 3 (15 Avril) - Départ pour Takamatsu - Visite Takamatsu - Départ pour Naruto - Visite des Tourbillons Géants - Départ pour Kobe - Visite et dégustation de boeuf à Kobe - Nuit à Kobe JOUR 4 (16 Avril) - Départ pour Osaka - Visite Osaka - Départ pour Mt Koya - Visite Koya, - hébergement et repas en Temple Bouddhiste JOUR 5 à 7(17/19 Avril) - Départ Nara - Visite Nara - Visite Kyoto - Nuit à Kyoto JOUR 8 (20 Avril) - Départ pour Kanazawa - Visite Kanazawa - Départ pour Takayama - Nuit à Takayama JOUR 9 (21 Avril) - Visite Takayama - Départ pour Nagoya - Visite Nagoya - Nuit à Nagoya JOUR 10 (22 Avril) - Départ pour Hakone - Visite Hakone, Fuji et alentours - Nuit à Hakone JOUR 11 (23 Avril) - Visite Hakone, Fuji et alentours - Départ pour Tokyo - Dépose véhicule - Nuit à Tokyo JOUR 12 à 17 (24/29 Avril) - Visite Tokyo et environs - Nuit à Tokyo - Départ pour Paris le 29

D’après ce que j’ai déjà lu dans le forum ce programme à l’air chargé mais je fais confiance aux nombreux experts de ce forum pour me conseiller au mieux.😉

Voyage de Tanger à Ouagadougou par la route

Information sur notre voyage en Aout 2012 de Tanger Med Maroc - (Port Marocain à recommender), jusqu'à Ouagadougou Burkina Faso Maroc: autoroute Tanger Med - Kenitra - Rabat - El Jadida - route: Essaouira - Agadir - Laayoune - Dakhla - Poste de Bir Guendouz (frontiere Mauritanie PK55) Mauritanie: Nouadhibou - Nouakchott - Birette/Diama (frontiere Senegal). Senegal: St. Louis - Touba - Kaffrine - Tambcounda - Kedougou - Moussala/Mahinamine (frontiere Mali) Mali: Kéniéba - Kita - Bamako - Bougouni - Sikasso - Hermekono (frontiere Burkina) Burkina Faso: Koloko - Orodara - Bobo - Ouaga vehicule: Nissan Patrol de 1998 bon état - mais voyage possible avec tout vehicule, moto bicyclette etc. Nous avons pris trois semaines pour le voyage mais si on fait vite, deux semaines suffit. Pas de problemes en route, peu de controles au Maroc - nous avons utilisé trois fiches de renseignements pour les controles Gendarmerie/police au Maroc. Frontiere Maroc - Mauritanie - arrivé en Ramadan vers 16 heures la frontiere était deja fermé, on nous a laissé passer avec un cadeau de 10 Euros, 30 minutes de controle, cote Mauritanien - aide de Arturo (guide de frontiere Mauritanien 10, - Euro) discussion de nos 6 boites de biere et deux bouteilles de vin rouge avec Gendarmes - ils nous ont laissé ces boissons - 10, - Euro pour le laisser passer (douanes) et ils ont mis 20 jours de validité sur notre demande et non les 7 jours comme d'habitude - visa de l'ambassade mauritanien à Rabat du jour au lendmain 340 Dirhams (34, - Euro) - changement de Dirhams en Ouguiya dans la zone neutre à un km des Marocains - assurance mauritanie à Nouadhibou Camping La Baie du Lévrier - Controles de Gendarmerie en Mauritanie tous les 40 km - fiches demandé - 15 fiches donné de NKTT vers Senegal - nouvelle piste - goudron en constuction à 140 km de Nktt vers Rosso direction droite vers Keur Massene - bonne piste de 50 km - reste 40 km de piste à coté du fleuve Senegal de Keur Massene á Birette - poste mauritanien au barrage de Diama - trois controles Mauri - Gendarmerie demande 10, - Euro, douanes 10, - Euro, Police 10, - Euro Gendarmerie semble necessaire - les aures non - payemant pour la traverse du barrage - récu donné. Frontiere Senegal - police à droite 10, - Euro - Douanes à gauche, discussion du prix à cause de l'age de notre voiture - douanier Moulaye en civil nous montre liste de prix dependant du lieu de sortie du Senegal - vers Mali le prix le plus augmenté est demandé - 150.000 Fcfa = 225, - Euro - sans escorte !! - il est 17 heures, nous sommes roulé en convoi de 7 voitures avec le douanier en tête vers le commissariat St Louis point nord de l'ile de St Louis - pas de controles de police sur la route à cause du convoi - formalités et demande de prolongation de sejour fait au commissariat - Passe Avant de15 jours recu sans necessité de passer par Dakar !! - Douanier nous accompagne tous au Camping Ocean sur la Langue de Barbarie pres de l'Hotel Dior - Piscine !! si on mange chez Mme Dior -- à recommender !! - libre de voyager au Senegal pour deux semaines Itineraire au Senegal - St Louis - Gangheul - Louga - Touba - Mbacké - Kaffrine - Tambacounda - Kedougou - Saraya - Moussala (pont sur le Falimé) frontiere Mali toujours bonne route goudronné, sur tout Kaffrine - Tamba et Tamba - Parc National de Niokolo Koba - raversé du parc route avec trous mais peu - apres parc nouvelle route juscqu'à la frontière Frontiere Senegal - Mali - pont - petits villages des deux cotés du fleuve - au Senegal sur demande le Douanier dit que l'entrée avec notre voiture cote 2500 Fcfa - pas question de frais pour vieux voiture !!! - pas de frais pour formalités de sortie au Mali pas de frais pour tampon de police - pas de regard sur notre visa de l'ambassade à Berlin - entree sans visa tres possible - visa du Mali aussi possible à Rabat et Nouakchott - pas de douanes, donc pas de Laisser passer pour la voiture ! - A Bamako, Sikasso, Frontiere Sortie les controles demandent le Laisser passer mais ne font rien quand j'explique que nou n'avons pas ca. Situation au Mali en Aout 2012 - tres normale, camions circulent sur les grands axes vers le Senegal en masse, pas de controles nerveux de police et gendarmerie, moins de controles que dans les autres pays, normalité dans tous les lieux, deux blindés stationnés autour de Kati pres de Bamako, aucun raison de ne pas voyager dans le sud du Mali. Frontiere Mali - Burkina - aucun probleme - visa Burkina a la frontiere - mais 47.000 Fcfa - 70, - Euro - en Allemagne: 34, - Euro !! - mieux de payer le visa a l'ambassade - laisser passer pour trois mois 5000 Fcfa - 7,50 Euro - routes goudron en bon état sauf entre Boromo et carrefour Ouaga - Koudougou apres route neuve a Ouaga. Peage de routes au Mali et BF, mais environs 500 Fcfa pour 200 à 500 km.

Pour tous demandes ou plus d'infos n'hesitez pas de me demander.

Bonne Route

HPH

Bonjour,

Suite à mon récent séjour dans l'ouest canadien et dans les villes de Québec et Montréal, je suis en train de préparer un carnet de voyage que j'espère publier dans quelques semaines (ou mois 😉).

N'ayant aucune connaissance sur la faune canadienne (et des animaux en général même si j'adore les regarder 🙁), et surtout pour désigner correctement les animaux par leurs noms, j'ouvre cette discussion pour vous demander de m'aider à identifier la faune photographiée lors de ce voyage. Je posterai donc au fur et à mesure les photos des animaux avec des indications sur le lieu de la prise de vue, et je vous invite à me dire comment s'appelle chaque animal.

Je vous remercie d'avance.

@+ GollumDotNet

Bonjour,

Je souhaite réaliser un voyage entre Dakar - Bissau - Conakry - Labé et retour à Dakar. Je pense utiliser les transport locaux (Taxi, Ferry, bus, moto, etc.) car la location de voiture est très cher et le voyage peut devenir plus dangereux. Le voyage serait prévu pour le printemps prochain. J'attend avec impatience les expériences de ceux qui connaissent bien ces régions.

d'avance merci,

Joca

Bonsoir, Je pars mi-septembre à Bali. J'ai les billets et un chauffeur, reste à trouver les hôtels. Pouvez-vous me donner votre avis sur notre itinéraire et me dire si j'ai prévu ou non trop de choses ou même si je me trompe de lieu de visite... je ne souhaite pas passer la journée en voiture et aimerai être de retour à l'hôtel en fin d'après-midi. Pouvez-vous également me faire savoir à quels endroits je peux me passer de guide ? Merci d'avance à tous ceux qui auront la gentillesse de me donner leur avis. Cordialement, Brigitte

14/09 : Départ de STRASBOURG à 18 h 20 15/09 : Arrivée à DENPASAR à 19 h 15 Transfert à l’hôtel : choisir un hôtel à JIMBARAN ou NUSA DUA ?

16/09 : récupération du décalage horaire – ou vers Kuta - Seminyak En fin d’après-midi : visite de la presqu’île de Bukit et du temple Ulu Watu Peut-être voir un spectacle de danse ? – dîner sur la plage

17/09 : départ de l’hôtel VERS UBUD Visite du Tanah Lot Visite du Temple à Tabanan Forêt de Mengwi + palais royal Taman Ayun – Forêt des singes à SANGEH + Yeh panas ? ? Hôtel à UBUD + massage

18/09 : départ de l’hôtel. Visite des villages de MAS et CELUK (artisans) Après-midi : MONKEY FOREST (2h) + BAT FOREST ? Soir : spectacle de danse KECAK Nuit à UBUD

19/09 : Palais Klungkung (toit) – SIDEMEN (rizières) Plage de Candi dasa Visite de la grotte Goa Lawah et des salines à KUSAMBA Nuit à UBUD

20/09 : Parc des oiseaux et des reptiles (2 h) Marché Nuit à UBUD

21/09 Tegallalang (rizières) – Kintamani – Lac BATUR –Temple BESAKIH (à éviter ? ?) + cascade Nung Nung à Pelaga - Sources sacrées de Tirta Empul + Gunung Kawi + Tampak Siring (tombes perdues) trop pour une journée ? ? Nuit à UBUD

22/09 : Crête de campuhan (3h) Goa Gajah (grotte de l’éléphant) (avec balade dans la Jungle derrière) Yeh Pulu (bas reliefs) Ayung River Nuit à UBUD

23/09 : Départ de l’hôtel vers MUNDUK Temple Yeh Gangga BEDUGUL : marché aux orchidées Lac Bratan + temple Nuit à MUNDUK

24/09 : Lac Buyan et Tambligan – Banian sacré ? ? Rizières de Pupuan + cascade de pujungan + Pura Luhur Batukaru Nuit à MUNDUK

25/09 : Cascades Gitgit (1h ?) est-ce la même chose que la cascade de Munduk ? ? et Sources de Banjar (1h) Temple Brahma Arama Vihara Direction PEMUTERAN (ou + loin pour du snorkeling ?) arrêt sur une plage isolée Nuit à PEMUTERAN ?

26/09 : Snorkeling à MENJANGAN (coral garden) 2 jours ? ? Là j’hésite : ou snorkeling à nusa lembogan en fin de boucle ? ? (débutants) Nuit(s) à PEMUTERAN ?

27/09 ou 28/09 : Départ vers AMED Water palace à Tirttagangga Rizières de Jatiluwih Nuit à AMED

28/09 ou 29/09 : Snorkeling à Tulamben (épave du Liberty) Nuit à AMED ou TULAMBEN ? ?

29/09 ou 30/09 : Retour en direction de l’aéroport KUTA ou JIMBARAN ou SANUR Derniers achats de souvenirs Vol le 30/09 à 19h55

Bonjour, nous prévoyons un voyage cet hiver de 7 semaines sur l'île de Bali mais malheureusement je suis ALLERGIQUE au GMS-MSG Glutamate monosidique....comme je sais que cet additif est fortement utilisé comme rehausseur d'aliments....pouvez-vous me dire ou me fournir une traduction de : JE SUIS ALLERGIQUE AU MSG, VEUILLEZ VOUS ASSURÉ QU'IL Y EN PAS DANS LA NOURRITURE....ou quelque chose du genre....Merci de votre aide! Sue de Terrebonne, Québec

Bonjour, Que voir en Gambie? Idées de circuits? Adresses? Bons plans hors sentiers battus? Merci à vous!

Bonjour,

J'ai vu qu'il y avait déjà pas mal de posts sur l'Asie centrale et j'y ai déjà trouvé quelques réponses. Je pars un mois seule au Kirghizistan cet été entre le 10 août et le 10 septembre, et je commence à m'informer sur des itinéraires etc. J'aimerais faire une rando à cheval d'une dizaine de jours là-bas, et j'aimerais des conseils sur la manière de procéder : est-il préférable de passer par une agence ou de prendre directement contact avec un guide? J'ai un budget d'étudiante donc j'aimerais trouver la solution la moins chère (sans pour autant que ça soit fait trop "à l'arrache"). Par ailleurs je commence aussi à me dire que tant qu'à passer un mois en Asie Centrale, j'aimerais bien en profiter pour aller aussi une quinzaine de jours en Ouzbékistan pour aller voir Tashkent, Samarkand, Boukhara...Je pense que si je veux profiter et ne pas passer mon temps dans les transports je n'irai pas jusqu'à Khiva ou Noukous. Qu'en pensez-vous? Est ce que c'est possible de tout faire par la route ou bien je devrais prendre un vol à un moment ou à un autre si je veux faire ce type d'itinéraire?

Pour résumer, géographiquement j'aimerais faire plus ou moins une boucle entre Bishkek-Tashkent-Boukhara-Samarkand-Fergana-Osh-Koshtor-Karakol-Bishkek. Est-ce que ça vous paraît faisable? Et avec quel budget? C'est encore flou pour moi car je n'ai pas une idée très claire des transports possibles et de leur prix. Si vous avez déjà fait ce genre de voyage sur 1 mois ou si vous avez des suggestions d'itinéraire je suis preneuse de tous vos conseils!

J'espère que mon post est pas trop confus 🤪 . En tout cas je vous remercie d'avance !

salut tout le monde bientôt les vacances scolaires et je compte en compagnie de quelques amis faire le tour suivant : - merzouga - la vallée des roses - skoura - la vallée de fint - télouet pour merzouga je suis bien informé j'y été une fois mais pour les autres aucune idéé j'ai fais le passage de kalaat mgouna et skoura mais sans m'arrêté ... si vous avez des bons plans à me donner; où aller?; où dormir?; que visiter? et des contactes?... sont les biens venus et merci d'avance

bonjour est il possible de partir de moalboal en bus ou moto jusqua siquijor en passant par liloan pres de santander, dumaguete et siquijor et surtout arrivé avant la nuit a larena ou siquijor town pour trouvé un hebergement, merci