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Trajet de Thessalonique à Igoumenitsa en voiture (Grèce) English translation pending
29e jour :
Petit déjeuner à l'hôtel, puis départ vers 8 h en direction de Veroia par l'autoroute.
Dans ce sens-là, péage 2 euros sur l'autoroute.
Sortie Veroia de l'autoroute et direction Verginia 10 km plus loin.
Parking 1,50 euros dans le village vers 9 h 15, puis petit café.
Ensuite, visite du musée. Extrêmement bien fait, au dessus et autour de 4 tombes macédoniennes, dont celle de Philippe 2. Entrée 8 euros par personne, cela ouvre dès 8 h. Tout est écrit en anglais. Compter une heure pour ce musée. Ensuite, nous essayons d'aller à pied aux ruines du Palais (voir notamment une mosaïque), mais on nous explique que cette partie du site est fermée cette année. Dès 10 h, de nombreuses classes d'école en visite... vaut mieux arriver assez tôt.
Nous repartons vers 11 h 00 pour aller à Veroia voir un autel en mosaïque (moderne) rappelant le passage de l'apôtre Paul, il y a également un musée byzantin et une mosquée dans cette ville.
Ensuite, vers 11 h 30 nous partons de Veroia dans l'idée d'aller manger à Naoussa.
Nous y arrivons vers 12 h, mais dans une circulation infernale, impossible de se garer, nous partons donc en direction d'Edessa. Nous nous arrêtons au bord de la route, petite salade grecque, 10 euros pour les deux.
Nous arrivons à Edessa vers 14 h.
Nous nous installons à l'hôtel Kataract, vers la chute d'eau. 60 euros la chambre sans petit déjeuner.
Puis, nous ressortons voir la chute d'eau, spectaculaire, une petite grotte au dessous (entrée 50 ct par personne), puis nous remontons dans la ville, nous voyons l'autre chute d'eau (la petite), puis nous retournons voir la vieille ville, découvrons un ascenseur public pour descendre à une ancienne fabrique de cordes en canabis, en partie transformée en café, pour le reste, les machines sont toujours là, nous voyons aussi un moulin, un aquarium, et d'en haut, les restes de l'antique Edessa. Bref, une très agréable promenade dans un calme qui tranche avec le brouhaha de Thessalonique !
Repas à 3 mètres de la chute d'eau, 24 euros à deux.
Retour à l'hôtel vers 22 h.
30e jour :
Départ de l'hôtel vers 7 h 30, petit déjeuner dans une boulangerie de la ville, 5 euros.
Départ en direction de Kastoria vers 8 h.
A 8 h 45, nous montons par une petite route voir le village de Nympheion. Très jolies maisons, presque un peu trop restaurées. On peut y visiter un parc avec des ours, visite organisée toutes les heures à 10 h, 11 h, etc, mais cela ne nous intéresse pas. Nous faisons un tour du village à pied. Départ vers 9 h 45.
Nous arrivons à Kastoria vers 11 h 30. Parking au bord du lac, puis nous faisons un tour à pied en ville. Quelques magasins vendant des fourrures et des cuirs, souvent avec une étiquette « Made in Italy »..., nous n'insistons pas. Les bords du lac sont magnifiques en revanche.
Puis repas le long du lac, 24 euros à deux.
Vers 14 h, nous repartons par Neapoli pour rejoindre Ioannina. L'autoroute à la sortie de Kastoria est fermée, donc route nationale.
Puis, nous passons par la E90 en direction de Kalpati, les gorges de Vikos et arrivons à Ioannina vers 17 h 45. La route offre de beaux paysages, mais n'est pas en très bon état, ça n'avance pas vite du tout. Nous irons voir les gorges demain.
A Ioannina, nous retournons à l'hôtel Palladion, où nous avions dormi au début de notre séjour en Grèce. Chambres avec bain, WC, pas de petit déjeuner à 65 euros (si avec petit déjeuner 88 euros) et surtout parking gratuit dans la cour.
Nous allons à pied au bord du lac.
Repas, 19 euros à deux, puis café près de l'hôtel.
31e jour :
Il pleut par intermittence.
Petit déjeuner dans le quartier de l'hôtel.
Départ de l'hôtel vers 8 h pour aller aux Gorges de Vikos.
Passage par le village de Monodendri, on continue la route sur 6 km. Il y a des rochers aux formes spéciales, sortes de strates superposées. Tout à coup, parking, la route s'arrête net. Petit chemin piétonnier rocailleux sur 150 mètres menant à un belvédère sur les gorges de Vikos, très impressionnant. Tantôt brouillard, tantôt soleil, tantôt averses, temps étrange.
Nous nous arrêtons au retour voir Monodendri, quelques hôtels et chambres chez l'habitant.
Ensuite, nous allons voir le village de Kipi et je vois un écriteau « Metsovo 75 km ». Nous prenons alors une petite route, en assez bon état, ce qui nous permet de voir 3 ou 4 ponts de pierre anciens, passons par le village de Frangides (belle église) puis suivons une route qui n'existe pas sur ma carte mais qui finit par nous amener à Metsovo (on retombe sur la route principale Ioannina-Metsovo en fait à 31 km de Metsovo), Nous y arrivons à 13 h 30 et parquons sur la place centrale. Il y a un vent fou, des averses, du soleil...
Repas dans une taverne typique, il y a énormément de monde dans le village. 34 euros pour les deux. Ensuite, nous faisons le tour du village pour voir les maisons. Nombreux hôtels et magasins de souvenirs pour touristes...
Nous redescendons ensuite à Ioannina par l'autoroute Egnatia.
A 16 h 30, nous sommes de retour à l'hôtel Palladion.
Petite promenade par la suite au bord du lac, pas très faim, 2 cafés et 2 gâteaux, 7 euros pour les deux.
32e jour :
Départ de l'hôtel vers 8 h.
Petit déjeuner dans un café de la ville, café et croissants 7 euros à deux.
Départ vers 8 h 30 pour aller prendre l'autoroute Egnatia. Comme hier, des travaux nous obligent à sortir avant Metsovo, puis l'on remonte sur l'autoroute.
Ensuite, nous devons sortir pour aller en direction de Trikala, juste avant un tunnel de l'autoroute. Les gendarmes sont là et, apparemment, font sortir tous les camions par la sortie de Trikala. Nous nous retrouvons donc en convoi avec des camions turcs et bulgares, ça ne va donc pas vite.
Vers 10 h 15, nous arrivons à Kalambaka et nous nous dirigeons à 1 km de là à Kastraki.
Hôtel Sydney, parking privé à l'arrière, chambre avec vue sur les Météores, balcon, bain, WC et petit déjeuner pour 35 euros...
Nous montons ensuite en voiture vers le Monastère du Grand Météore, visite 2 euros par personne, fermé le mardi, sinon ouvert de 10 h à 17 h. Nous y restons 2 h. A mon avis, le plus intéressant des monastères, fresques et petits musées sur des sujets variés.
Ensuite, nous redescendons manger à Kastraki, le premier restaurant en arrivant depuis les Météores, repas 30 euros pour les deux.
Nous remontons avec la voiture pour visiter le monastère à côté du Grand Météore, à nouveaux 2 euros d'entrée. Fermé le mardi, sinon ouvert de 10 h à 16 h. Un peu plus petit, fresques, nous y restons environ 1 h.
Nous reprenons la voiture pour monter voir 2 autres monastères de l'extérieur seulement et admirer le paysage général des Météores. Il faut dire que le paysage est vraiment grandiose.
D'une manière générale, très peu de touristes, surtout que nous sommes dimanche.
Il y a des personnes faisant de l'escalade sur certains des pitons, apparemment ceux où il n'y a pas de monastère.
Ensuite, nous descendons nous garer à Kalambaka pour un café et un petit gâteau...
Nous prenons à pied la rue centrale jusqu'au bout et tournons à gauche (c'est fléché) pour aller voir l'église byzantine, ouverte de 8 h à 13 h et de 15 h à 21 h. Entrée 1,50 euro par personne. Là, c'est presque encore mieux en fresques que dans les monastères, les fresques sont plus anciennes et moins restaurées. L'intérieur de l'église est vraiment féérique.
Puis, nous rejoignons la voiture et rentrons un moment à l'hôtel nous reposer.
Puis, petit tour à Kalambaka, assez animée le soir, pas très faim, 1 pizza à deux, 12 euros avec les boissons pour les deux.
33e jour : Petit déjeuner très copieux à l'hôtel, départ 8 h 30.
Nous rejoignons l'autoroute Egnatia et roulons jusqu'à l'entrée de Ioannina, arrivée vers 10 h, puis nous poursuivons direction Arta au sud.
Vers 11 h 15, nous nous arrêtons voir le vieux pont à l'entrée de la ville et boire un café. Il pleut légèrement, tiens maintenant ce sont de petits crabes de 5 cm de long qui se promènent sur le chemin. Sous le pont, plus d'eau du tout, le coin n'est pas très beau ni très propre, mais le pont lui-même est très bien restauré.
Puis nous traversons Arta, nous avions éventuellement l'intention de nous y arrêter, mais ça ne nous plaît pas trop, donc nous décidons de poursuivre jusqu'à l'île de Leucate (Lefkada).
Nous nous arrêtons vers 12 h 30 pour manger à Amfithia. 25 euros à deux.
Départ vers 14 h, nous arrivons à Leucade à 15 h 15. Nous voyons le pont qui s'ouvre en pivotant.
Hôtel Santa Maura, 45 euros la chambre avec petit déjeuner. L'eau chaude ne fonctionne pas... enfin par moments...
Petit tour dans la ville de Leucade, belles petites maisons et petites églises.
Repas à deux sur la place centrale, 24 euros.
34e jour :
Petit déjeuner vers 8 h 20, impossible avant. Départ vers 8 h 50.
Avant Prevezza et après Aktion, tunnel de 2 km de long sous la mer, péage pour voiture 3 euros.
Nous nous arrêtons pour un café à Prevezza et en repartons vers 9 h 30.
Nous allons à Nikeopolis (6 à 7 km au nord de Prevezza) voir les diverses ruines (sur la route de Ioannina et de Parga).
Tout ceci est assez dispersé et mal fléché.
Nous commençons par nous arrêter vers les ruines de la basilique A (entrée gratuite). De belles mosaïques. A l'arrière, nous voyons de loin l'aqueduc romain assez long.
Le gardien nous explique que le petit musée présent sur les lieux a été remplacé en 2006 par un nouveau musée à la sortie de Prevezza.
Nous revenons en arrière et effectivement, mais c'est fléché tout petit, il y a un bâtiment neuf à notre gauche pour le musée.
Il y a environ 2 grandes salles, très bien présenté, tout est traduit en anglais. Entrée gratuite, compter environ 1 h si l'on veut lire toutes les explications.
Ensuite, nous revenons vers la basilique A, la dépassons et nous arrêtons env. 1 km après (grand parking, accessible aux campings car) vers le stade antique très endommagé, en face de celui-ci, le théâtre antique lui aussi très endommagé. Entre les deux une route que nous montons pour aller voir le monument d'Auguste, assez endommagé lui aussi, mais la vue d'en haut sur tout le golfe est magnifique.
Puis, nous redescendons et essayons de trouver l'odéon à l'arrière de l'aqueduc romain, aucun écriteau, nous renonçons. Pourtant l'odéon semble avoir été restauré selon les photos vues dans le musée.
Il est 12 h 15 et nous partons en direction de Parga.
Vers 13 h, au bord de la route, nous mangeons (à Porto Lichos) avec une vue magnifique sur la côte en contrebas. 27 euros à deux.
Puis, nous repartons à Parga.
Nous nous garons à l'entrée de la ville.
Hôtel Oasis, chambre avec bain WC, sans petit déjeuner, 35 euros à deux. Il y a une piscine dans le jardin.
Ensuite, nous partons nous promener dans Parga que nous connaissons déjà.
Repas 25,50 euros à deux avec le café.
35e jour :
Petit déjeuner dans Parga, départ vers 8 h 45.
Arrivée à 9 h 15 au nouveau port d'Igoumenitsa, petite promenade à pied entre l'agence où nous étions censés retirer nos billets et le terminal. A 10 h 15, nous avons enfin nos billets au terminal du port. La traversée réservée avec la cabine et la voiture coûte 177 euros, on ne nous demande pas de taxes portuaires supplémentaires.
Ensuite, nous laissons la voiture là et allons à pied en longeant la mer en direction du centre ville.
500 mètres après le nouveau port, sur la droite, terminal de bus.
Encore 200 mètres plus loin, bateaux pour Corfou. Je pense qu'auparavant tous les ferries devaient arriver à cet endroit-là. Pour aller à Kerkyria, 8,50 euros par personne, pour aller au sud de l'île à Lefkimi (1 h de bateau), 6,10 euros par personne.
500 mètres plus loin, nous arrivons à l'entrée de la ville, nous faisons le quai et nous arrêtons pour un café.
Rien de notoire à visiter par ici.
Nous allons jusqu'au bout du quai, puis revenons par la rue parallèle avec quelques magasins et regardons aussi la rue piétonne.
Vers 12 h 30, repas dans la zone piétonne, 22 euros pour les deux.
Un café dans un café avec connexion WIFI.
Puis, nous revenons tranquillement vers le terminal des ferries. Compter une demi-heure de marche en avançant tranquillement du centre ville au terminal, peu de trottoirs en revanche en route...
Il est 16 h 30, nous attendons tranquillement à l'ombre.
Puis repas dans le terminal où le choix est assez restreint. 2 spaghettis, 2 cocas, 2 cafés = 20 euros
Le bateau devait partir à 23 h. Vers 22 h 45, nous arrivons enfin à monter avec la voiture après avoir assisté à un ballet de camions entrant en marche avant et arrière. Pour sortir du véhicule et monter dans le navire, il faut longer les camions avec une largeur de passage de 50 cm...
La cabine est sommaire, avec 2 lits superposés, sans échelle pour accéder à l'étage..., une douche, WC, lavabo.
Le navire part à 11 h 30 finalement, fait quelques mètres, puis sur le quai, chasse à l'homme par les douaniers, course poursuite à pied, puis l'individu saute carrément dans l'eau peut-être pour essayer de rejoindre le bateau. Le bateau a poursuivi son chemin, on discernait les douaniers avec une lampe torche le cherchant au bord...
Nous reculons nos montres d'une heure, il est 22 h heure italienne. Nous nous couchons enfin.
Petit déjeuner à l'hôtel, puis départ vers 8 h en direction de Veroia par l'autoroute.
Dans ce sens-là, péage 2 euros sur l'autoroute.
Sortie Veroia de l'autoroute et direction Verginia 10 km plus loin.
Parking 1,50 euros dans le village vers 9 h 15, puis petit café.
Ensuite, visite du musée. Extrêmement bien fait, au dessus et autour de 4 tombes macédoniennes, dont celle de Philippe 2. Entrée 8 euros par personne, cela ouvre dès 8 h. Tout est écrit en anglais. Compter une heure pour ce musée. Ensuite, nous essayons d'aller à pied aux ruines du Palais (voir notamment une mosaïque), mais on nous explique que cette partie du site est fermée cette année. Dès 10 h, de nombreuses classes d'école en visite... vaut mieux arriver assez tôt.
Nous repartons vers 11 h 00 pour aller à Veroia voir un autel en mosaïque (moderne) rappelant le passage de l'apôtre Paul, il y a également un musée byzantin et une mosquée dans cette ville.
Ensuite, vers 11 h 30 nous partons de Veroia dans l'idée d'aller manger à Naoussa.
Nous y arrivons vers 12 h, mais dans une circulation infernale, impossible de se garer, nous partons donc en direction d'Edessa. Nous nous arrêtons au bord de la route, petite salade grecque, 10 euros pour les deux.
Nous arrivons à Edessa vers 14 h.
Nous nous installons à l'hôtel Kataract, vers la chute d'eau. 60 euros la chambre sans petit déjeuner.
Puis, nous ressortons voir la chute d'eau, spectaculaire, une petite grotte au dessous (entrée 50 ct par personne), puis nous remontons dans la ville, nous voyons l'autre chute d'eau (la petite), puis nous retournons voir la vieille ville, découvrons un ascenseur public pour descendre à une ancienne fabrique de cordes en canabis, en partie transformée en café, pour le reste, les machines sont toujours là, nous voyons aussi un moulin, un aquarium, et d'en haut, les restes de l'antique Edessa. Bref, une très agréable promenade dans un calme qui tranche avec le brouhaha de Thessalonique !
Repas à 3 mètres de la chute d'eau, 24 euros à deux.
Retour à l'hôtel vers 22 h.
30e jour :
Départ de l'hôtel vers 7 h 30, petit déjeuner dans une boulangerie de la ville, 5 euros.
Départ en direction de Kastoria vers 8 h.
A 8 h 45, nous montons par une petite route voir le village de Nympheion. Très jolies maisons, presque un peu trop restaurées. On peut y visiter un parc avec des ours, visite organisée toutes les heures à 10 h, 11 h, etc, mais cela ne nous intéresse pas. Nous faisons un tour du village à pied. Départ vers 9 h 45.
Nous arrivons à Kastoria vers 11 h 30. Parking au bord du lac, puis nous faisons un tour à pied en ville. Quelques magasins vendant des fourrures et des cuirs, souvent avec une étiquette « Made in Italy »..., nous n'insistons pas. Les bords du lac sont magnifiques en revanche.
Puis repas le long du lac, 24 euros à deux.
Vers 14 h, nous repartons par Neapoli pour rejoindre Ioannina. L'autoroute à la sortie de Kastoria est fermée, donc route nationale.
Puis, nous passons par la E90 en direction de Kalpati, les gorges de Vikos et arrivons à Ioannina vers 17 h 45. La route offre de beaux paysages, mais n'est pas en très bon état, ça n'avance pas vite du tout. Nous irons voir les gorges demain.
A Ioannina, nous retournons à l'hôtel Palladion, où nous avions dormi au début de notre séjour en Grèce. Chambres avec bain, WC, pas de petit déjeuner à 65 euros (si avec petit déjeuner 88 euros) et surtout parking gratuit dans la cour.
Nous allons à pied au bord du lac.
Repas, 19 euros à deux, puis café près de l'hôtel.
31e jour :
Il pleut par intermittence.
Petit déjeuner dans le quartier de l'hôtel.
Départ de l'hôtel vers 8 h pour aller aux Gorges de Vikos.
Passage par le village de Monodendri, on continue la route sur 6 km. Il y a des rochers aux formes spéciales, sortes de strates superposées. Tout à coup, parking, la route s'arrête net. Petit chemin piétonnier rocailleux sur 150 mètres menant à un belvédère sur les gorges de Vikos, très impressionnant. Tantôt brouillard, tantôt soleil, tantôt averses, temps étrange.
Nous nous arrêtons au retour voir Monodendri, quelques hôtels et chambres chez l'habitant.
Ensuite, nous allons voir le village de Kipi et je vois un écriteau « Metsovo 75 km ». Nous prenons alors une petite route, en assez bon état, ce qui nous permet de voir 3 ou 4 ponts de pierre anciens, passons par le village de Frangides (belle église) puis suivons une route qui n'existe pas sur ma carte mais qui finit par nous amener à Metsovo (on retombe sur la route principale Ioannina-Metsovo en fait à 31 km de Metsovo), Nous y arrivons à 13 h 30 et parquons sur la place centrale. Il y a un vent fou, des averses, du soleil...
Repas dans une taverne typique, il y a énormément de monde dans le village. 34 euros pour les deux. Ensuite, nous faisons le tour du village pour voir les maisons. Nombreux hôtels et magasins de souvenirs pour touristes...
Nous redescendons ensuite à Ioannina par l'autoroute Egnatia.
A 16 h 30, nous sommes de retour à l'hôtel Palladion.
Petite promenade par la suite au bord du lac, pas très faim, 2 cafés et 2 gâteaux, 7 euros pour les deux.
32e jour :
Départ de l'hôtel vers 8 h.
Petit déjeuner dans un café de la ville, café et croissants 7 euros à deux.
Départ vers 8 h 30 pour aller prendre l'autoroute Egnatia. Comme hier, des travaux nous obligent à sortir avant Metsovo, puis l'on remonte sur l'autoroute.
Ensuite, nous devons sortir pour aller en direction de Trikala, juste avant un tunnel de l'autoroute. Les gendarmes sont là et, apparemment, font sortir tous les camions par la sortie de Trikala. Nous nous retrouvons donc en convoi avec des camions turcs et bulgares, ça ne va donc pas vite.
Vers 10 h 15, nous arrivons à Kalambaka et nous nous dirigeons à 1 km de là à Kastraki.
Hôtel Sydney, parking privé à l'arrière, chambre avec vue sur les Météores, balcon, bain, WC et petit déjeuner pour 35 euros...
Nous montons ensuite en voiture vers le Monastère du Grand Météore, visite 2 euros par personne, fermé le mardi, sinon ouvert de 10 h à 17 h. Nous y restons 2 h. A mon avis, le plus intéressant des monastères, fresques et petits musées sur des sujets variés.
Ensuite, nous redescendons manger à Kastraki, le premier restaurant en arrivant depuis les Météores, repas 30 euros pour les deux.
Nous remontons avec la voiture pour visiter le monastère à côté du Grand Météore, à nouveaux 2 euros d'entrée. Fermé le mardi, sinon ouvert de 10 h à 16 h. Un peu plus petit, fresques, nous y restons environ 1 h.
Nous reprenons la voiture pour monter voir 2 autres monastères de l'extérieur seulement et admirer le paysage général des Météores. Il faut dire que le paysage est vraiment grandiose.
D'une manière générale, très peu de touristes, surtout que nous sommes dimanche.
Il y a des personnes faisant de l'escalade sur certains des pitons, apparemment ceux où il n'y a pas de monastère.
Ensuite, nous descendons nous garer à Kalambaka pour un café et un petit gâteau...
Nous prenons à pied la rue centrale jusqu'au bout et tournons à gauche (c'est fléché) pour aller voir l'église byzantine, ouverte de 8 h à 13 h et de 15 h à 21 h. Entrée 1,50 euro par personne. Là, c'est presque encore mieux en fresques que dans les monastères, les fresques sont plus anciennes et moins restaurées. L'intérieur de l'église est vraiment féérique.
Puis, nous rejoignons la voiture et rentrons un moment à l'hôtel nous reposer.
Puis, petit tour à Kalambaka, assez animée le soir, pas très faim, 1 pizza à deux, 12 euros avec les boissons pour les deux.
33e jour : Petit déjeuner très copieux à l'hôtel, départ 8 h 30.
Nous rejoignons l'autoroute Egnatia et roulons jusqu'à l'entrée de Ioannina, arrivée vers 10 h, puis nous poursuivons direction Arta au sud.
Vers 11 h 15, nous nous arrêtons voir le vieux pont à l'entrée de la ville et boire un café. Il pleut légèrement, tiens maintenant ce sont de petits crabes de 5 cm de long qui se promènent sur le chemin. Sous le pont, plus d'eau du tout, le coin n'est pas très beau ni très propre, mais le pont lui-même est très bien restauré.
Puis nous traversons Arta, nous avions éventuellement l'intention de nous y arrêter, mais ça ne nous plaît pas trop, donc nous décidons de poursuivre jusqu'à l'île de Leucate (Lefkada).
Nous nous arrêtons vers 12 h 30 pour manger à Amfithia. 25 euros à deux.
Départ vers 14 h, nous arrivons à Leucade à 15 h 15. Nous voyons le pont qui s'ouvre en pivotant.
Hôtel Santa Maura, 45 euros la chambre avec petit déjeuner. L'eau chaude ne fonctionne pas... enfin par moments...
Petit tour dans la ville de Leucade, belles petites maisons et petites églises.
Repas à deux sur la place centrale, 24 euros.
34e jour :
Petit déjeuner vers 8 h 20, impossible avant. Départ vers 8 h 50.
Avant Prevezza et après Aktion, tunnel de 2 km de long sous la mer, péage pour voiture 3 euros.
Nous nous arrêtons pour un café à Prevezza et en repartons vers 9 h 30.
Nous allons à Nikeopolis (6 à 7 km au nord de Prevezza) voir les diverses ruines (sur la route de Ioannina et de Parga).
Tout ceci est assez dispersé et mal fléché.
Nous commençons par nous arrêter vers les ruines de la basilique A (entrée gratuite). De belles mosaïques. A l'arrière, nous voyons de loin l'aqueduc romain assez long.
Le gardien nous explique que le petit musée présent sur les lieux a été remplacé en 2006 par un nouveau musée à la sortie de Prevezza.
Nous revenons en arrière et effectivement, mais c'est fléché tout petit, il y a un bâtiment neuf à notre gauche pour le musée.
Il y a environ 2 grandes salles, très bien présenté, tout est traduit en anglais. Entrée gratuite, compter environ 1 h si l'on veut lire toutes les explications.
Ensuite, nous revenons vers la basilique A, la dépassons et nous arrêtons env. 1 km après (grand parking, accessible aux campings car) vers le stade antique très endommagé, en face de celui-ci, le théâtre antique lui aussi très endommagé. Entre les deux une route que nous montons pour aller voir le monument d'Auguste, assez endommagé lui aussi, mais la vue d'en haut sur tout le golfe est magnifique.
Puis, nous redescendons et essayons de trouver l'odéon à l'arrière de l'aqueduc romain, aucun écriteau, nous renonçons. Pourtant l'odéon semble avoir été restauré selon les photos vues dans le musée.
Il est 12 h 15 et nous partons en direction de Parga.
Vers 13 h, au bord de la route, nous mangeons (à Porto Lichos) avec une vue magnifique sur la côte en contrebas. 27 euros à deux.
Puis, nous repartons à Parga.
Nous nous garons à l'entrée de la ville.
Hôtel Oasis, chambre avec bain WC, sans petit déjeuner, 35 euros à deux. Il y a une piscine dans le jardin.
Ensuite, nous partons nous promener dans Parga que nous connaissons déjà.
Repas 25,50 euros à deux avec le café.
35e jour :
Petit déjeuner dans Parga, départ vers 8 h 45.
Arrivée à 9 h 15 au nouveau port d'Igoumenitsa, petite promenade à pied entre l'agence où nous étions censés retirer nos billets et le terminal. A 10 h 15, nous avons enfin nos billets au terminal du port. La traversée réservée avec la cabine et la voiture coûte 177 euros, on ne nous demande pas de taxes portuaires supplémentaires.
Ensuite, nous laissons la voiture là et allons à pied en longeant la mer en direction du centre ville.
500 mètres après le nouveau port, sur la droite, terminal de bus.
Encore 200 mètres plus loin, bateaux pour Corfou. Je pense qu'auparavant tous les ferries devaient arriver à cet endroit-là. Pour aller à Kerkyria, 8,50 euros par personne, pour aller au sud de l'île à Lefkimi (1 h de bateau), 6,10 euros par personne.
500 mètres plus loin, nous arrivons à l'entrée de la ville, nous faisons le quai et nous arrêtons pour un café.
Rien de notoire à visiter par ici.
Nous allons jusqu'au bout du quai, puis revenons par la rue parallèle avec quelques magasins et regardons aussi la rue piétonne.
Vers 12 h 30, repas dans la zone piétonne, 22 euros pour les deux.
Un café dans un café avec connexion WIFI.
Puis, nous revenons tranquillement vers le terminal des ferries. Compter une demi-heure de marche en avançant tranquillement du centre ville au terminal, peu de trottoirs en revanche en route...
Il est 16 h 30, nous attendons tranquillement à l'ombre.
Puis repas dans le terminal où le choix est assez restreint. 2 spaghettis, 2 cocas, 2 cafés = 20 euros
Le bateau devait partir à 23 h. Vers 22 h 45, nous arrivons enfin à monter avec la voiture après avoir assisté à un ballet de camions entrant en marche avant et arrière. Pour sortir du véhicule et monter dans le navire, il faut longer les camions avec une largeur de passage de 50 cm...
La cabine est sommaire, avec 2 lits superposés, sans échelle pour accéder à l'étage..., une douche, WC, lavabo.
Le navire part à 11 h 30 finalement, fait quelques mètres, puis sur le quai, chasse à l'homme par les douaniers, course poursuite à pied, puis l'individu saute carrément dans l'eau peut-être pour essayer de rejoindre le bateau. Le bateau a poursuivi son chemin, on discernait les douaniers avec une lampe torche le cherchant au bord...
Nous reculons nos montres d'une heure, il est 22 h heure italienne. Nous nous couchons enfin.
Est-ce le début d'une reprise du tourisme à Madagascar? (16 avril 2010) English translation pending
Est ce un effet d'annonce ou une vraie reprise timide du tourisme à Madagascar???????
Fil info du jour sur Sobika
http://www.sobika.com/
16h24 Les touristes commencent à revenir petit-à-petit et le taux de fréquentation des hotels a augmenté de 50% a déclaré le président du FHORM
Fil info du jour sur Sobika
http://www.sobika.com/
16h24 Les touristes commencent à revenir petit-à-petit et le taux de fréquentation des hotels a augmenté de 50% a déclaré le président du FHORM
Itinéraire autotour est/centre de la Turquie English translation pending
Bjr tout le monde
mon projet : autotour départ Trabzon, boucle dans l'Est (Artvin, Kars, contreforts mont Ararat, puis retour vers Erzurum), route pour Nemrut Dagi (nuit sur place), le tout en 8/9 jours, puis route vers Cappadoce et 6/7 nuits sur place, soit env. 15 jours. Le tout début août.
quelques questions pour ceux qui connaissent :
1) chauffeur ou pas pour la 1ère partie ? (état des routes, facilité pour se diriger, "conduite locale", ...) 2) sécurité ? (rapport à ce qui est indiqué sur le site du Quai d'Orsay...qui a tjs été un peu "conservateur" en la matière) 3) distances - étapes entre Erzurum et Nemrut Dagi : en une journée ou avec une étape ? (et où ?) 4) idem entre le Nemrut Dagi & la Cappadoce...? 5) climat ? chaud (25=>30° jour, 15=>25° nuit), très chaud (>30° jour, > 25° nuit + orages / humidité) ou trop chaud (on passe ses journées à chercher l'ombre et ses nuits à essayer de dormir)
Je sais : le périple mériterait 1 mois tant il y a de choses à voir. Mais je n'ai PAS un mois et j'ai VRAIMENT envie d'y aller faire un tour. Donc malgré tout : y a-t'il trop de choses / trop de distances (de voiture) ou cela vous semble-il correct ? - quitte à réduire un peu la partie Cappadoce ?
Merci pour vos réponses et avis éclairés !
mon projet : autotour départ Trabzon, boucle dans l'Est (Artvin, Kars, contreforts mont Ararat, puis retour vers Erzurum), route pour Nemrut Dagi (nuit sur place), le tout en 8/9 jours, puis route vers Cappadoce et 6/7 nuits sur place, soit env. 15 jours. Le tout début août.
quelques questions pour ceux qui connaissent :
1) chauffeur ou pas pour la 1ère partie ? (état des routes, facilité pour se diriger, "conduite locale", ...) 2) sécurité ? (rapport à ce qui est indiqué sur le site du Quai d'Orsay...qui a tjs été un peu "conservateur" en la matière) 3) distances - étapes entre Erzurum et Nemrut Dagi : en une journée ou avec une étape ? (et où ?) 4) idem entre le Nemrut Dagi & la Cappadoce...? 5) climat ? chaud (25=>30° jour, 15=>25° nuit), très chaud (>30° jour, > 25° nuit + orages / humidité) ou trop chaud (on passe ses journées à chercher l'ombre et ses nuits à essayer de dormir)
Je sais : le périple mériterait 1 mois tant il y a de choses à voir. Mais je n'ai PAS un mois et j'ai VRAIMENT envie d'y aller faire un tour. Donc malgré tout : y a-t'il trop de choses / trop de distances (de voiture) ou cela vous semble-il correct ? - quitte à réduire un peu la partie Cappadoce ?
Merci pour vos réponses et avis éclairés !
Passage frontière Chili-Argentine après El Calafate? English translation pending
Hola.
Ok, le titre de ce sujet manque de precision... Nous sommes dans les environs de puerto natales et envisageons d aller ensuite à el calafate, pour voir le perito moreno, puis a El chalten pour y faire de sympathiques balades. Depuis ces destinations, nous voulons retourner au chili. Le truc, c est que nous ne savons pas par où passer... L option remonter jusuq a Bariloche pour aller à Puerto Montt ne nous interesse pas puisque nous avons deja visité cette region (Bariloche, pas Puerto Montt). Bien sur, vous me direz, qu il me suffit de regarder sur une carte, mais nous aimerions avoir des infos par rapport à la circulation de bus entre argentine et chili sur des trajets moins "conventionnels" ( pas comme bariloche-Puerto Montt) ainsi que la possibilité de circuler en bus dans le sud du chili ( par la carretera austral notmamment).
En vous remerciant par avance
Ok, le titre de ce sujet manque de precision... Nous sommes dans les environs de puerto natales et envisageons d aller ensuite à el calafate, pour voir le perito moreno, puis a El chalten pour y faire de sympathiques balades. Depuis ces destinations, nous voulons retourner au chili. Le truc, c est que nous ne savons pas par où passer... L option remonter jusuq a Bariloche pour aller à Puerto Montt ne nous interesse pas puisque nous avons deja visité cette region (Bariloche, pas Puerto Montt). Bien sur, vous me direz, qu il me suffit de regarder sur une carte, mais nous aimerions avoir des infos par rapport à la circulation de bus entre argentine et chili sur des trajets moins "conventionnels" ( pas comme bariloche-Puerto Montt) ainsi que la possibilité de circuler en bus dans le sud du chili ( par la carretera austral notmamment).
En vous remerciant par avance
Boucle de quinze jours à vélo au Cambodge English translation pending
Bonjour les aventuriers !
Voilà, nous partons ce jour sur Bangkok où nous allons acheter des vélos pour faire une boucle de 15 jours (du 22 janvier au 5 février) au Cambodge. Notre projet d'itinéraire encore très grossier est le suivant : Siem Rep - Kompong Thom - Kratie - Stung Tren - frontière du Laos et retour Siam Rep. Nous avons quelques questions : - Combien de tps faut-il environ pour faire Kratie - la frontière du Laos (le long du Mekong) ? - Il y a t-il des trains ou bus pour nous ramener avec les vélos de Stung Treng (ou frontière du Laos) vers Siem Reap - Est-il facile de trouver de quoi se loger dans les campagnes cambodgiennes. Et si vous avez des bonnes adresses, on est preneur ! - Petit détail technique : quelles sont les chaussures idéales pour pédaler ???
Merci pour tous vos conseils ! Si vous pédalez dans le coin, on aura peut-être l'occasion de se croiser !
Gaellita et Franck
Voilà, nous partons ce jour sur Bangkok où nous allons acheter des vélos pour faire une boucle de 15 jours (du 22 janvier au 5 février) au Cambodge. Notre projet d'itinéraire encore très grossier est le suivant : Siem Rep - Kompong Thom - Kratie - Stung Tren - frontière du Laos et retour Siam Rep. Nous avons quelques questions : - Combien de tps faut-il environ pour faire Kratie - la frontière du Laos (le long du Mekong) ? - Il y a t-il des trains ou bus pour nous ramener avec les vélos de Stung Treng (ou frontière du Laos) vers Siem Reap - Est-il facile de trouver de quoi se loger dans les campagnes cambodgiennes. Et si vous avez des bonnes adresses, on est preneur ! - Petit détail technique : quelles sont les chaussures idéales pour pédaler ???
Merci pour tous vos conseils ! Si vous pédalez dans le coin, on aura peut-être l'occasion de se croiser !
Gaellita et Franck
Au fil du Nil en famille English translation pending
On nous avait déconseillé l'Egypte avec des enfants, et l'Egypte sans agence de voyage. En fait les deux sont tout à fait faisables.
Les Egyptiens ne dorment jamais, et l'expérience des nuits hachées et courtes est un plus. Où que l'on soit à moins de s'enfoncer dans le désert, il y a du bruit, à commencer par le muezzin à 4h40. Soit vous êtes juste à côté d'une mosquée et vous entendez un muezzin très fort, soit vous êtes un peu plus loin et vous entendez les muezzin de quatre autres mosquées un petit peu moins fort. Les coqs égyptiens ne chantent pas pour l'aube, mais toutes les heures. La circulation se règle à coup de klaxons préventifs ou rageurs quelle que soit l'heure. Les souks se calment vers deux heures, s'animent à six. Et la ligne de chemin de fer passe dans la vallée du Nil, donc jamais loin. En revanche pas de bruit des autres touristes dans les hôtels, harassés par les visites !
Même si les générations actuelles en Egypte sont revenues à une moyenne de trois enfants par femme, la famille nombreuse y jouit d'un fort prestige. Partout on nous a demandé si tous ces enfants étaient à nous, félicités, admiré qu'un bébé était en route. ça a été un formidable moyen d'engager la conversation. Nos deux derniers Augustin et Henri ont été cajolés, embrassés, portés et même photographiés 😎
J'avais peur de deux choses : ne pas pouvoir nous extraire des foules de touristes, et le harcèlement, 8° plaie d'Egypte à ce qu’il parait. En fait ça a été très facile de se retrouver seuls ou presque, et on n'a pas du tout souffert du harcèlement, un "la" (=non) avec un sourire et c'est bon, quelques fois un "khalass" (= laisse)
Quelques mots d'arabe sont les bienvenus, mais beaucoup parlent anglais. On a découvert à l'occasion de ce voyage que je parle anglais avec un merveilleux accent egyptien, et mon mari a été vexé comme un pou, le jour où le taximan au téléphone a demandé à m'avoir, car je parle mieux anglais (alors que je baragouine quand son anglais est proche du fluent )
Le temps: partis sous la neige, au Caire il faisait beau et très doux, en haute-égypte carrément chaud. On s'est tenus aux pantalons par décence vis à vis des musulmans mais franchement le mini short aurait été plus adapté. Nuits glaciales en revanche. Le plus stressant dans l'histoire a été d'avoir notre vol pour le Caire: grève à l'aéroport de Brest, neige en Bretagne et à Paris, 20% des vols annulés... du coup on est partis en voiture, et ouf, notre vol est parti avec juste une heure de retard.
20-21-22 décembre: Le Caire.
Arrivée le soir, on peut faire du change et acheter les visas dans des guérites à gauche) avant les formalités, on a eu les 9 visas pour 100 euros.
Je suis passée par Select Egypt, une agence du Caire pour réserver un minibus pour deux jours et les billets de train de nuit pour Assouan, car on ne peut pas les réserver de France. Résultat ils ont perdu la résa , (le fameux Dio a quitté l'agence sans tout laisser au clair...) ce qu'ils ne m'ont annoncé que quand j'ai appelé pour savoir si tout était OK quelques jours avant; je leur ai demandé de prendre de suite un vol, (le problème avec Egyptair, c'est que par internet c'est 7 personnes max) ils ont dit voilà c'est fait, et une fois arrivé, ce n'était pas fait, du coup ils me proposent la moitié de la famille le matin du 23 et l'autre le soir, là je m'énerve un peu , et on a fini, le 21 à minuit par avoir des billets en deux vols séparés, mais d'une heure seulement, ouf… Donc passez par Select Egypt, minibus confortable, chauffeur prudent (et vu la circulation, c'est un don du ciel), guide francophone (Boutros, alias Peter) pas hyper calé, mais largement suffisamment pour nous et surtout sympathique et très bon organisateur) mais il faut être carrément sur leur dos pour les résas.
L'hôtel (President) est calme (si si !) vieillot, et confortable.
Premier jour, visite des pyramides de Dahchour d'abord, quasi personne et on peut rentrer dans la pyramide rouge, impressionnant...
puis Saqqarah pyramides, complexes funéraires et des mastabas, on a visité celui de Mérérouka, très beau, et perdu notre cinq ans, qui ne s'est pas affolé, a été retrouvé sur le parking par des chauffeurs de taxi, l'attroupement a attiré le notre et il est venu nous l'amener dans le complexe funéraire (en fait on ne s'était pas aperçus l'avoir perdu 😊 ) Puis repas en face de Guizeh dans un resto grec très sympa (en général on en a eu pour de 400 à 600 LE= 50-75 euros, pour des repas très copieux, variés et bons- même si côté nourriture ça ne vaut pas le Maroc)
J'ai été étonnée du peu de monde aux pyramides, pour peu que l'on s’éloigne un chouïa, et arrivés à Mykérinos c'est vraiment tranquille
Le 22, visite du musée du Caire, formidable, Toutankamon, on en fait tout un foin, eh bien c'est mérité ! J'ai beaucoup aimé aussi la salle d'Akhénaton, les miniatures façon Playmobil d'armée ou de scène de la vie courante, la statue du "maire" en bois, le couple Rahotep/Néfret. Très riche et varié!
Très bon repas au Felfela, puis mosquée Sultan Hasan, ben, bof...pas d'enthousiasme dans les rangs. En revanche après chouette balade depuis la porte Bab el Futuh jusqu'au khan et Khalili, où l'on s'est un peu perdus dans des ruelles crasseuses et vivantes, maison Beit el Suhaymi, mosquées de Barquq, Qalaun et El Azhar, très chouette coin, quasi médiéval, et à certains endroits joliment rénové.
Le soir, départ vers l'aéroport pour le vol pour Assouan.
23 décembre: Assouan Arrivée à minuit à l'hôtel pour moi et les deux petits, à deux heures pour les autres. L'hôtel "Paradise", trouvé au dernier moment (on devait dormir dans le train !) est entré au panthéon des family jokes , car idéalement situé au carrefour de la rue la plus animée du souk et d'une artère très passante, et à 20 mètres de la gare. Autant dire qu'on a peu dormi... Le matin transfert à l"Isis corniche" ouf, bien plus tranquille, des bungalows très sympas, direct sur le Nil, propre, jolie vue, piscine et buffet breakfast fantastique ! Je n'avais pas emmené de maillots de bain, et on m'en a voulu.... On loue les services d'un motorboat pour l'après-midi, jardin botanique de l'Ile Kitchener, un enchantement, des familles égyptiennes et des groupes scolaires qui pique-niquent dans la bonne humeur, on a adoré !
Puis continuation dans un cadre très sauvage vers la première cataracte, le Nil est de toute beauté ! On accoste sur une plage, où plutôt que de prendre les dromadaires vers un pseudo village nubien les enfants préfèrent grimper et dévaler les dunes, pendant que les petits font des châteaux.
Pour autant le capitaine nous propose quand même d'accoster au village et bien que flairant l'attrape gogo on dit oui. Bon, ben dites non, vous !....
24 décembre
Départ en minibus (tassés ce coup là) pour le convoi vers Abou Simbel. 280 km à travers le désert. Plein de mirages
on se croirait au milieu des lagunes par moments !
Hôtel Eskaleh, très jolie maison nubienne, on l'on mange très bien, accueil chaleureux. On a fait un tour à côté vers le lac Nasser...
Et le soir on est allés au son et lumières du Temple. Joli mais bon...il parait que c'est le plus beau son et lumière d'Egypte...je n’essaierai pas les autres ! En revanche le temple illuminé est magique.
Au retour le Père Noël est passé !!
Réveillon pantagruélique et dodo car demain réveil à 5h30 ! il faut être sur les lieux au lever du soleil et avant l'arrivée du convoi de 7 heures
Là, on est seuls dans le temple, la magie opère, j'ai a-do-ré
25-29 décembre
Retour sur Assouan où après quelques péripéties nous embarquons sur les felouques. Deux felouques (on s'est débarrassés des cinq grands😏 ) et un motorboat qui sert de bateau-resto juste pour nous !
S'il y a bien un truc à faire en Egypte, c'est ça ! On est passés par "Gréements du Nil" organisation nickel, équipage adorable, au petits soins, navigation tranquille et silencieuse, arrêts visite dans les jardins des rives, dans les petits bleds, baignades dans le Nil (en slip pour les gars, en pyjama pour les filles ) , temple de Kom Ombo, marché aux "chameaux" à Daraw, une promenade extraordinaire à Wadischa (des gravures de felouques, de girafes, des hiéroglyphes en plein désert !) Nourriture fraiche variée, typique et copieuse. Bon un peu roots quand même, matelas de 5cm, pipi par dessus bord de la felouque la nuit , et une passerelle de 10 cm de large pour la descente, mais ça valait largement le coup !
Le marché aux chameaux (vous remarquerez le gars qui nous prend en photo…)
Soirée tam-tam et blagues en tout genre autour d’un feu avant les adieux…
29-30-31 décembre: Louxor
On débarque à Edfou: beurk, c'est rempli de bidochons, le guide (prévu par gréements du Nil) est expéditif et inintéressant, les dessins n'ont pas la grâce de l'Egypte ancienne, bref à refaire on zapperait carrément ! Et transfert minibus sur Louxor, rive ouest à l'hôtel Shérazade, grand, joli, propre, on ne sait pas trop s'il n'est pas encore terminé ou déjà en train de se dégrader, mais c'est bien situé et recommandable. A deux pas du ferry-boat qui rejoint Louxor sur l'autre rive, où on a visité le musée, très intéressant et bien fait, ambiance lumière tamisée . Le soir repas au Maxime, car les ados rêvaient de viande grillée. Bon mais service trop long , tout le monde piquait du nez (et on s’était habitués à être servis en deux temps trois mouvements sur la felouque !)
Le lendemain, vallée des rois, là il y a du monde (moins en choisissant les tombes les plus éloignées). On est entrés dans celle de Thoutmosis III , puis Tausert et nakht puis Séthi II (plus simple). Incontournable ! photos interdites mais on trouve partout de très beaux livres de photos.
Après ça on a grimpé la montagne pour rejoindre le village des artisans, balade merveilleuse, on surplombe la vallée des rois, puis le temple d'Hatchetsoup, on longe la falaise (sujets au vertige s'abstenir !) avec une vue incroyable sur le Nil, puis on arrive en surplomb sur le village des Artisans qu’on n’a visité que le lendemain.
Repas au Hapy habou, à deux pas du temple de Ramsès III, serveurs très sympas, les petits ravis de leur coupe fruits/glace;
Visite du Temple de Ramsès III à Médinet Habou, on adoré (dommage que je n'avais pas l'appareil photo), très peu de monde, les enfants qui couraient partout et nous appelaient pour nous montrer leurs trouvailles, plein de couleurs encore, de scènes grandioses ou plus intimistes. Mon préféré avec Abu Simbel !
Le soir, souk sur Louxor et repas lonnng au resto de l'hôtel, on a zappé les fruits (45 minutes n'ont pas suffi pour mettre 9 bananes dans un plat🤪 )
Pas de montgolfière hélas : pas pour moi déjà (je suis enceinte) ni avant 5 ans, et aussi, on n’a pas réussi à trouver à des prix lus ici (40 euros) apparemment le nombre de ballon a été limité, le mieux qu’on ai réussi à obtenir c’est 380 euros pour 3 « grands » et 3 enfants, et même si ça reste bien moins onéreux qu’en France, ça dépassait notre budget pour le coup.
Tombes des Nobles, celle de Ramose est extraordinaire de finesse, celle de Sennefer aussi, ça vaut le coup de prendre les deux lots de tickets.
Et pour finir, mini musée de la momification, simple et de bon goût, avec une momie qu'on croirait sortir droit de la rue pour un petit somme, dans une sobre lumière tamisée.
Le soir, l’hôtel proposait une soirée réveillon avec un buffet sympa, des numéros kitchissimes et une sono d’un niveau sonore proprement hallucinant.
Le retour : les vols Louxor-Le Caire se sont enchainés sans retard et sans problème, à l’exception d’un petit stress au départ, quand un employé trop zélé d’Egyptair s’est mis en tête que je devais subir un examen gynécologique à 30 minutes du départ, pour voir si des fois je n’allais pas accoucher en vol (à quatre mois et demi, Dieu m’en garde !!), heureusement vite ramené à un peu de lucidité par son chef … Bref on a beaucoup aimé ce voyage, trouvé les Egyptiens très accueillants et ouverts, et les trésors antiques sont un enchantement. Résumé de notre avant-dernier : "là où la lune est pas comme chez nous (croissant horizontal) les gens ont la figure toute noire, parlent pas comme nous, il y a des statues et des "momites". Là où la lune est comme chez nous, les gens sont blancs et il fait froid"
Les Egyptiens ne dorment jamais, et l'expérience des nuits hachées et courtes est un plus. Où que l'on soit à moins de s'enfoncer dans le désert, il y a du bruit, à commencer par le muezzin à 4h40. Soit vous êtes juste à côté d'une mosquée et vous entendez un muezzin très fort, soit vous êtes un peu plus loin et vous entendez les muezzin de quatre autres mosquées un petit peu moins fort. Les coqs égyptiens ne chantent pas pour l'aube, mais toutes les heures. La circulation se règle à coup de klaxons préventifs ou rageurs quelle que soit l'heure. Les souks se calment vers deux heures, s'animent à six. Et la ligne de chemin de fer passe dans la vallée du Nil, donc jamais loin. En revanche pas de bruit des autres touristes dans les hôtels, harassés par les visites !
Même si les générations actuelles en Egypte sont revenues à une moyenne de trois enfants par femme, la famille nombreuse y jouit d'un fort prestige. Partout on nous a demandé si tous ces enfants étaient à nous, félicités, admiré qu'un bébé était en route. ça a été un formidable moyen d'engager la conversation. Nos deux derniers Augustin et Henri ont été cajolés, embrassés, portés et même photographiés 😎
J'avais peur de deux choses : ne pas pouvoir nous extraire des foules de touristes, et le harcèlement, 8° plaie d'Egypte à ce qu’il parait. En fait ça a été très facile de se retrouver seuls ou presque, et on n'a pas du tout souffert du harcèlement, un "la" (=non) avec un sourire et c'est bon, quelques fois un "khalass" (= laisse)
Quelques mots d'arabe sont les bienvenus, mais beaucoup parlent anglais. On a découvert à l'occasion de ce voyage que je parle anglais avec un merveilleux accent egyptien, et mon mari a été vexé comme un pou, le jour où le taximan au téléphone a demandé à m'avoir, car je parle mieux anglais (alors que je baragouine quand son anglais est proche du fluent )
Le temps: partis sous la neige, au Caire il faisait beau et très doux, en haute-égypte carrément chaud. On s'est tenus aux pantalons par décence vis à vis des musulmans mais franchement le mini short aurait été plus adapté. Nuits glaciales en revanche. Le plus stressant dans l'histoire a été d'avoir notre vol pour le Caire: grève à l'aéroport de Brest, neige en Bretagne et à Paris, 20% des vols annulés... du coup on est partis en voiture, et ouf, notre vol est parti avec juste une heure de retard.
20-21-22 décembre: Le Caire.
Arrivée le soir, on peut faire du change et acheter les visas dans des guérites à gauche) avant les formalités, on a eu les 9 visas pour 100 euros.
Je suis passée par Select Egypt, une agence du Caire pour réserver un minibus pour deux jours et les billets de train de nuit pour Assouan, car on ne peut pas les réserver de France. Résultat ils ont perdu la résa , (le fameux Dio a quitté l'agence sans tout laisser au clair...) ce qu'ils ne m'ont annoncé que quand j'ai appelé pour savoir si tout était OK quelques jours avant; je leur ai demandé de prendre de suite un vol, (le problème avec Egyptair, c'est que par internet c'est 7 personnes max) ils ont dit voilà c'est fait, et une fois arrivé, ce n'était pas fait, du coup ils me proposent la moitié de la famille le matin du 23 et l'autre le soir, là je m'énerve un peu , et on a fini, le 21 à minuit par avoir des billets en deux vols séparés, mais d'une heure seulement, ouf… Donc passez par Select Egypt, minibus confortable, chauffeur prudent (et vu la circulation, c'est un don du ciel), guide francophone (Boutros, alias Peter) pas hyper calé, mais largement suffisamment pour nous et surtout sympathique et très bon organisateur) mais il faut être carrément sur leur dos pour les résas.
L'hôtel (President) est calme (si si !) vieillot, et confortable.
Premier jour, visite des pyramides de Dahchour d'abord, quasi personne et on peut rentrer dans la pyramide rouge, impressionnant...
puis Saqqarah pyramides, complexes funéraires et des mastabas, on a visité celui de Mérérouka, très beau, et perdu notre cinq ans, qui ne s'est pas affolé, a été retrouvé sur le parking par des chauffeurs de taxi, l'attroupement a attiré le notre et il est venu nous l'amener dans le complexe funéraire (en fait on ne s'était pas aperçus l'avoir perdu 😊 ) Puis repas en face de Guizeh dans un resto grec très sympa (en général on en a eu pour de 400 à 600 LE= 50-75 euros, pour des repas très copieux, variés et bons- même si côté nourriture ça ne vaut pas le Maroc)
J'ai été étonnée du peu de monde aux pyramides, pour peu que l'on s’éloigne un chouïa, et arrivés à Mykérinos c'est vraiment tranquille
Le 22, visite du musée du Caire, formidable, Toutankamon, on en fait tout un foin, eh bien c'est mérité ! J'ai beaucoup aimé aussi la salle d'Akhénaton, les miniatures façon Playmobil d'armée ou de scène de la vie courante, la statue du "maire" en bois, le couple Rahotep/Néfret. Très riche et varié!
Très bon repas au Felfela, puis mosquée Sultan Hasan, ben, bof...pas d'enthousiasme dans les rangs. En revanche après chouette balade depuis la porte Bab el Futuh jusqu'au khan et Khalili, où l'on s'est un peu perdus dans des ruelles crasseuses et vivantes, maison Beit el Suhaymi, mosquées de Barquq, Qalaun et El Azhar, très chouette coin, quasi médiéval, et à certains endroits joliment rénové.
Le soir, départ vers l'aéroport pour le vol pour Assouan.
23 décembre: Assouan Arrivée à minuit à l'hôtel pour moi et les deux petits, à deux heures pour les autres. L'hôtel "Paradise", trouvé au dernier moment (on devait dormir dans le train !) est entré au panthéon des family jokes , car idéalement situé au carrefour de la rue la plus animée du souk et d'une artère très passante, et à 20 mètres de la gare. Autant dire qu'on a peu dormi... Le matin transfert à l"Isis corniche" ouf, bien plus tranquille, des bungalows très sympas, direct sur le Nil, propre, jolie vue, piscine et buffet breakfast fantastique ! Je n'avais pas emmené de maillots de bain, et on m'en a voulu.... On loue les services d'un motorboat pour l'après-midi, jardin botanique de l'Ile Kitchener, un enchantement, des familles égyptiennes et des groupes scolaires qui pique-niquent dans la bonne humeur, on a adoré !
Puis continuation dans un cadre très sauvage vers la première cataracte, le Nil est de toute beauté ! On accoste sur une plage, où plutôt que de prendre les dromadaires vers un pseudo village nubien les enfants préfèrent grimper et dévaler les dunes, pendant que les petits font des châteaux.
Pour autant le capitaine nous propose quand même d'accoster au village et bien que flairant l'attrape gogo on dit oui. Bon, ben dites non, vous !....
24 décembre
Départ en minibus (tassés ce coup là) pour le convoi vers Abou Simbel. 280 km à travers le désert. Plein de mirages
on se croirait au milieu des lagunes par moments !Hôtel Eskaleh, très jolie maison nubienne, on l'on mange très bien, accueil chaleureux. On a fait un tour à côté vers le lac Nasser...
Et le soir on est allés au son et lumières du Temple. Joli mais bon...il parait que c'est le plus beau son et lumière d'Egypte...je n’essaierai pas les autres ! En revanche le temple illuminé est magique.
Au retour le Père Noël est passé !!
Réveillon pantagruélique et dodo car demain réveil à 5h30 ! il faut être sur les lieux au lever du soleil et avant l'arrivée du convoi de 7 heures
Là, on est seuls dans le temple, la magie opère, j'ai a-do-ré
25-29 décembre
Retour sur Assouan où après quelques péripéties nous embarquons sur les felouques. Deux felouques (on s'est débarrassés des cinq grands😏 ) et un motorboat qui sert de bateau-resto juste pour nous !
S'il y a bien un truc à faire en Egypte, c'est ça ! On est passés par "Gréements du Nil" organisation nickel, équipage adorable, au petits soins, navigation tranquille et silencieuse, arrêts visite dans les jardins des rives, dans les petits bleds, baignades dans le Nil (en slip pour les gars, en pyjama pour les filles ) , temple de Kom Ombo, marché aux "chameaux" à Daraw, une promenade extraordinaire à Wadischa (des gravures de felouques, de girafes, des hiéroglyphes en plein désert !) Nourriture fraiche variée, typique et copieuse. Bon un peu roots quand même, matelas de 5cm, pipi par dessus bord de la felouque la nuit , et une passerelle de 10 cm de large pour la descente, mais ça valait largement le coup !
Le marché aux chameaux (vous remarquerez le gars qui nous prend en photo…)
Soirée tam-tam et blagues en tout genre autour d’un feu avant les adieux…
29-30-31 décembre: Louxor
On débarque à Edfou: beurk, c'est rempli de bidochons, le guide (prévu par gréements du Nil) est expéditif et inintéressant, les dessins n'ont pas la grâce de l'Egypte ancienne, bref à refaire on zapperait carrément ! Et transfert minibus sur Louxor, rive ouest à l'hôtel Shérazade, grand, joli, propre, on ne sait pas trop s'il n'est pas encore terminé ou déjà en train de se dégrader, mais c'est bien situé et recommandable. A deux pas du ferry-boat qui rejoint Louxor sur l'autre rive, où on a visité le musée, très intéressant et bien fait, ambiance lumière tamisée . Le soir repas au Maxime, car les ados rêvaient de viande grillée. Bon mais service trop long , tout le monde piquait du nez (et on s’était habitués à être servis en deux temps trois mouvements sur la felouque !)
Le lendemain, vallée des rois, là il y a du monde (moins en choisissant les tombes les plus éloignées). On est entrés dans celle de Thoutmosis III , puis Tausert et nakht puis Séthi II (plus simple). Incontournable ! photos interdites mais on trouve partout de très beaux livres de photos.
Après ça on a grimpé la montagne pour rejoindre le village des artisans, balade merveilleuse, on surplombe la vallée des rois, puis le temple d'Hatchetsoup, on longe la falaise (sujets au vertige s'abstenir !) avec une vue incroyable sur le Nil, puis on arrive en surplomb sur le village des Artisans qu’on n’a visité que le lendemain.
Repas au Hapy habou, à deux pas du temple de Ramsès III, serveurs très sympas, les petits ravis de leur coupe fruits/glace;
Visite du Temple de Ramsès III à Médinet Habou, on adoré (dommage que je n'avais pas l'appareil photo), très peu de monde, les enfants qui couraient partout et nous appelaient pour nous montrer leurs trouvailles, plein de couleurs encore, de scènes grandioses ou plus intimistes. Mon préféré avec Abu Simbel !
Le soir, souk sur Louxor et repas lonnng au resto de l'hôtel, on a zappé les fruits (45 minutes n'ont pas suffi pour mettre 9 bananes dans un plat🤪 )
Pas de montgolfière hélas : pas pour moi déjà (je suis enceinte) ni avant 5 ans, et aussi, on n’a pas réussi à trouver à des prix lus ici (40 euros) apparemment le nombre de ballon a été limité, le mieux qu’on ai réussi à obtenir c’est 380 euros pour 3 « grands » et 3 enfants, et même si ça reste bien moins onéreux qu’en France, ça dépassait notre budget pour le coup.
Tombes des Nobles, celle de Ramose est extraordinaire de finesse, celle de Sennefer aussi, ça vaut le coup de prendre les deux lots de tickets.
Et pour finir, mini musée de la momification, simple et de bon goût, avec une momie qu'on croirait sortir droit de la rue pour un petit somme, dans une sobre lumière tamisée.
Le soir, l’hôtel proposait une soirée réveillon avec un buffet sympa, des numéros kitchissimes et une sono d’un niveau sonore proprement hallucinant.
Le retour : les vols Louxor-Le Caire se sont enchainés sans retard et sans problème, à l’exception d’un petit stress au départ, quand un employé trop zélé d’Egyptair s’est mis en tête que je devais subir un examen gynécologique à 30 minutes du départ, pour voir si des fois je n’allais pas accoucher en vol (à quatre mois et demi, Dieu m’en garde !!), heureusement vite ramené à un peu de lucidité par son chef … Bref on a beaucoup aimé ce voyage, trouvé les Egyptiens très accueillants et ouverts, et les trésors antiques sont un enchantement. Résumé de notre avant-dernier : "là où la lune est pas comme chez nous (croissant horizontal) les gens ont la figure toute noire, parlent pas comme nous, il y a des statues et des "momites". Là où la lune est comme chez nous, les gens sont blancs et il fait froid"
Rejoindre le nord de Kafue en Zambie depuis Livingstone en 4x4 English translation pending
Bonjour,
Nous préparons actuellement notre visite du parc de Kafue en Zambie pour début juin prochain en 4x4 selfdrive. Nous souhaitons consacrer le maximum de temps au Nord du parc. C'est pourquoi nous cherchons actuellement la meilleure route pour atteindre le nord de Kafue depuis Livingston.
Est-ce que les routes du parcs sont relativement praticables pour passer par Ngoma ou est-il préférable de transiter par Lusaka ? A combien d'heures pouvons-nous estimer le trajet ? Bref, toutes les informations de circulation et sur l'état des routes sont les bienvenues !
Venant du Zimbabwe où nous restons 2 semaines, nous n'aurons qu'une semaine à consacrer à Kafue. Si vous avez d'autres bons conseils à nous laisser, n'hésitez pas :o)
Merci à tous !
Nous préparons actuellement notre visite du parc de Kafue en Zambie pour début juin prochain en 4x4 selfdrive. Nous souhaitons consacrer le maximum de temps au Nord du parc. C'est pourquoi nous cherchons actuellement la meilleure route pour atteindre le nord de Kafue depuis Livingston.
Est-ce que les routes du parcs sont relativement praticables pour passer par Ngoma ou est-il préférable de transiter par Lusaka ? A combien d'heures pouvons-nous estimer le trajet ? Bref, toutes les informations de circulation et sur l'état des routes sont les bienvenues !
Venant du Zimbabwe où nous restons 2 semaines, nous n'aurons qu'une semaine à consacrer à Kafue. Si vous avez d'autres bons conseils à nous laisser, n'hésitez pas :o)
Merci à tous !
Vous avez dit ''réchauffement climatique''? English translation pending
Où ça.....????
Quand.....?
Je ne vois que grand froid, neige et glace à teevee.... - 18C en Belgique Neige partout en France(ou presque...) 40cm de neige à Washington et c, est la grosse panique....🤪 - 17 à -20C au Québec :on se ferme la trappe et on s'habille....🙂 Bcp plus froid dans l'ouest.....bofffff-les albertains n'ont que ce qu, ils méritent!!
N'empèche, il y a qqun quelque part qui se paie notre tête.
Je ne vois que grand froid, neige et glace à teevee.... - 18C en Belgique Neige partout en France(ou presque...) 40cm de neige à Washington et c, est la grosse panique....🤪 - 17 à -20C au Québec :on se ferme la trappe et on s'habille....🙂 Bcp plus froid dans l'ouest.....bofffff-les albertains n'ont que ce qu, ils méritent!!
N'empèche, il y a qqun quelque part qui se paie notre tête.
Tour de Bretagne à vélo en 2010 English translation pending
Bonjour
je souhaite faire le tour de la bretagne en juin ou juillet 2010 ( j'ai 4 semaines ) en debutant du pas de calais
je souhaite savoir s'il est possible de traverser les ponts comme " normandie " " tancarville " " st nazaire " " entre st malo et dinard " " entre brest et keralliou " en vélo et s'ils sont payants
si l'aventure tente quelqu'un , je ne vois aucun inconviennient car le voyage seul est long
possibilité de se rejoindre
je me suis basé sur un kilométrage journalier de 100 à 150 kms
merci pour toutes les réponses
Australie-France par la terre: bateau Darwin-Indonésie, et ensuite? English translation pending
Bonjour a tous, amis voyageurs.
Apres neuf mois en Australie me voila fin prete a reprendre la route de retour pour la France avec une seule envie, limiter l`avion, prendre mon temps. Alors commence cette excitante periode de recherches d`itineraires, de recoltes d`informations croustillantes sur les multiples possibilites d`un tel voyage. Et j`en viens a vous demander, en parallele de mes recherches perso que je vais demarrer, quelles idees vous viennent en tete. Je suis sur Darwin actuellement, en recherche d`un bateau pour l`indonesie. De la bus, trains, covoiturages devraient etre mes moyens de locomotion. Si vous connaissez des sites web interressants en matiere de trajets faites signe. Qu`en est il des visas? Dois-je prevoir pour certains pays une date de depart sans quoi on ne me laisserait pas rentrer?? A lire les reglementations sur les differents sites d`ambassades il semblerait que la libre circulation des personnes ne soit pas aisee mais qu`en est il reellement une fois a la douane?? Se laisser porter pas ses desirs, les rencontres, voila comment je vois cette aventure...mais la realite nous rattrappe aussi parfois! Le premier trajet que je ferais absolument est Indonesie-Nepal. La suite je n`ai pas encore decide. Alors si certains d`entre vous peuvent prendre un petit peu de temps pour me repondre j`en serais ravie. Bon d`accord mon sujet est large et meriterait d`etre plus clair mais je me lance tout juste! A bientot!
christine
Apres neuf mois en Australie me voila fin prete a reprendre la route de retour pour la France avec une seule envie, limiter l`avion, prendre mon temps. Alors commence cette excitante periode de recherches d`itineraires, de recoltes d`informations croustillantes sur les multiples possibilites d`un tel voyage. Et j`en viens a vous demander, en parallele de mes recherches perso que je vais demarrer, quelles idees vous viennent en tete. Je suis sur Darwin actuellement, en recherche d`un bateau pour l`indonesie. De la bus, trains, covoiturages devraient etre mes moyens de locomotion. Si vous connaissez des sites web interressants en matiere de trajets faites signe. Qu`en est il des visas? Dois-je prevoir pour certains pays une date de depart sans quoi on ne me laisserait pas rentrer?? A lire les reglementations sur les differents sites d`ambassades il semblerait que la libre circulation des personnes ne soit pas aisee mais qu`en est il reellement une fois a la douane?? Se laisser porter pas ses desirs, les rencontres, voila comment je vois cette aventure...mais la realite nous rattrappe aussi parfois! Le premier trajet que je ferais absolument est Indonesie-Nepal. La suite je n`ai pas encore decide. Alors si certains d`entre vous peuvent prendre un petit peu de temps pour me repondre j`en serais ravie. Bon d`accord mon sujet est large et meriterait d`etre plus clair mais je me lance tout juste! A bientot!
christine
Turquie du 31 mai au 13 juin 2009 en autocar English translation pending
😉31/05 : Ingwiller/Ancone (Italie)/en mer
1 heure du matin l'autocar de la Sté Mugler, basée à Ingwiller (67), est là. Mickael est notre chauffeur jusqu'à Lugano. En cours de route nous prenons des passagers, ainsi que notre conducteur pour tout le circuit soient 19 passagers et François. La traversée de la Suisse est sans problème, tout le monde dort. Les couvertures douillettes fournies par Mugler sont les bienvenues, il fait un peu frais. A Lugano, Mickael part pour l'Alsace en train et François prend le volant. Nous longeons le lac de Lugano puis passage en Italie. Arrêt petit déj dans un resto d'autoroute. La pluie est du voyage, rien de bien agréable avec une circulation très dense sur l'autoroute qui contourne Milan, Parme, Modène, Bologne. Nous arrivons le long de l'Adriatique. Mais l'horizon se confond avec la mer et la pluie redouble. A chaque villes importantes, François nous fait un commentaire bref mais intéressant
50 kms avant Ancone, STOP. Arrêt déjeuner dans un resto route. Le repas est compris dans le prix du voyage. Il faut donc prendre garde à ce qu'aucune autre personne s'intercalle dans notre groupe. François à la caisse et devinez Capucine qui fait la "police" à l'arrière car ils ne vont pas vite pour choisir leur repas nos alsaciens ! et les italiens commencent à s'énerver. Tout celà me rappelle de bons moments! Bon, tout le monde à table. Le repas est rapide car nous avons hate d'être en vue d'Ancone et de notre ferry. La pluie redouble, les derniers kilomètres se font prudemment car il y a beaucoup de circulation : campings cars, caravanes, camions, etc...qui se dirigent comme nous vers le port.
"ANCONE - porto - ferries", c'est pour nous. Il est là l' EUROPA PALACE de la MINOAN LINE.
Nous attendons sagement François qui est parti chercher les documents de passage. Rapides les formalités ! Il nous distribue nos boarding pass avec le n° de cabine. Le bateau est assez imposant : 214 m de long, 22 m de large. Nous embarquons avec un petit bagage. Le gros des valises reste en soutes. Dans un bruit assourdissant, les véhicules s'engouffrent dans les entrailles du bateau. Nous sommes le seul car français.
Après un bref contrôle des tickets, nous allons à la réception où l'on nous remets nos cartes de cabines. Un employé nous dirige vers nos cabine au pont 7, en extérieure. Celle-ci est assez spacieuse et est composé de 4 lits dont 2 supperposés, d'une table et d'un fauteuil, la cabine de douche n'est pas très grande : douche, lavabo et wc, climatisation, grandement suffisant pour une nuit ! Une douche et me voilà partie explorer le bateau. Il peut transporter 1922 passagers et il y a 732 lits. Les routards sont assez nombreux ainsi que les chauffeurs routiers. Ils couchent soit en cabine soit dans une salle aménagée de fauteuils inclinables. Les aménagements sont les mêmes que sur les bateaux de croisières mais en plus petit : une très belle réception avec au moins 2 personnes parlant français, 2 bars/salons, 2 boutiques, un casino, une discothèque, un écran géant TV, un self service et un restaurant "A la Carte". Le ferry a été construit en 2002 à Gêne. Je prends quelques photos, je retourne à la cabine. Bernard, malgré l'étroitesse de la douche ( le "Monsieur" 1, 90 m / 120 kgs) est propre comme un sou neuf . Nous décidons d'aller boire un verre avant le dîner à 19 h 30. Attention ! changement d'heure nous sommes en Grèce donc + 1 heure. A 18 h le bateau lève l'ancre et vogue la galère.
Le dîner au restaurant se déroule très bien, le menu est correct. Le personnel ne parle pas un mot de français mais nous sommes habitués et nous avons l'eau et le vin, d'ailleurs bien bon, sans soucis. Le restaurant est très bien, très lumineux et nous admirons la mer en dînant. Le repas terminé nous partons tous nous coucher, demain réveil à 7 H et depuis ce matin 1 h c'est long ! Bonne nuit. Capucine 18
1 Le Lac de Lugano 2 l'embarquement à Ancone 3 4 5 6 notre cabine au pont 7 7 la réception 8 Déco de la réception 9 10 : bars / salons 11 Notre cocktail 12 l'entrée du resto 13 14 le restaurant "A la Carte" 15 la piscine 16 le port d'Ancone vue du bateau sous la pluie
1 Le Lac de Lugano 2 l'embarquement à Ancone 3 4 5 6 notre cabine au pont 7 7 la réception 8 Déco de la réception 9 10 : bars / salons 11 Notre cocktail 12 l'entrée du resto 13 14 le restaurant "A la Carte" 15 la piscine 16 le port d'Ancone vue du bateau sous la pluie
Randonnée de trois jours Montréal-Québec à vélo English translation pending
Bonjour à tous !
Mon copain et moi prévoyons faire Montréal-Québec en 3 jours (du samedi au lundi) à vélo. Nous n'avons jamais fait de randonnée de plusieurs jours comme celle-ci. Souvent nous faisons des parcours d'environ 60 Km sur une journée avec peu de baggage. Nous prévoyons prendre la route verte qui passe par le Nord du Saint-Laurent et soit dormir en camping ou en motel / gîte. Est-ce que quelqu'un aurait des conseils à nous donner ?
(la route ? le kilométrage est-ce trop ? des endroits où dormir ?) Devrait-on diviser notre randonnée en 3 parties de même distance ?
Merci des renseignements 🙂
Julie
Julie
Avis sur itinéraire de quatorze jours en Croatie English translation pending
Bonjour!
Nous partons en Croatie cet été pour 2 semaines, et avons préparé un premier itinéraire pour lequel je souhaiterai avoir des avis. Nous arrivons et repartons de Zagreb, et allons louer une voiture sur place. Voici notre idée:
J1 : Zagreb
J2 : route vers Rijeka et journée dans les environs
J3 : Krk
J4 : Route vers Zadar (1 jour pour descendre doucement le long de la côte, en passant par Senj notamment). Nuit sur Zadar
J5 : Ile de Pag
J6 : Zadar
J7 : Excursion à Korcula ?
J8 : départ de Zadar pour la Dalmatie centrale, avec nuits au même endroit
J8 à J11 : visites et balades à Sibenik, Split, Trogir, parc de Krka
J12 : Makarska
J13 : route vers Plitvice
J14 : Plitvice, puis retour à Zagreb après la visite pour la dernière nuit
Qu'en pensez-vous? J'aurai aimé descendre jusqu'à Dubrovnik, mais je crains la circulation difficile et prendre 1 journée dans les bouchons...
Merci par avance de vos commentaires!
Qu'en pensez-vous? J'aurai aimé descendre jusqu'à Dubrovnik, mais je crains la circulation difficile et prendre 1 journée dans les bouchons...
Merci par avance de vos commentaires!
Itinéraires à vélo au départ de Toulouse? English translation pending
Bonjour a tous !
Donc je chercher un(des) itinéraire(s) a faire en partant de toulouse a vélo !
J'ai entendu parler de Toulouse - Narbone !
Sachant que je n'ai qu'un vélo de course :S (mon VTT est HS complet) et étant donner que les route ne sont pas goudroner a partir de 50 km autour de toulouse en moyenne c'est compliquer !
Des idées pour savoir ou dormir (sous tente ?)
Sachant que je n'ai que 16 ans donc je fait une croix sur les truc ou il faut trop taper dans le porte monnaie !
Cdt
Donc je chercher un(des) itinéraire(s) a faire en partant de toulouse a vélo !
J'ai entendu parler de Toulouse - Narbone !
Sachant que je n'ai qu'un vélo de course :S (mon VTT est HS complet) et étant donner que les route ne sont pas goudroner a partir de 50 km autour de toulouse en moyenne c'est compliquer !
Des idées pour savoir ou dormir (sous tente ?)
Sachant que je n'ai que 16 ans donc je fait une croix sur les truc ou il faut trop taper dans le porte monnaie !
Cdt
Aires de repos aux Etats-Unis? English translation pending
Bonjour
J'aimerais savoir si il y a des airs de repos sur la route de los angeles à san francisco et sur la route L.A - Vegas
Merci
J'aimerais savoir si il y a des airs de repos sur la route de los angeles à san francisco et sur la route L.A - Vegas
Merci
Voyage en Guadeloupe à vélo English translation pending
En recherche de destination pour cet été ...
On aime bien voyager à vélo, et on a envie de soleil (après l'écosse et l'islande)
La guadeloupe est-elle propice à une découverte à vélo ? Ce qui nous fait peur étant plutot la circulation, car respirer les gaz d'échappement à longueur de journée non merci.
est-ce que certains d'entres vous ont déjà fait une découverte itinérante de l'ile à vélo ? avec quel mode d'hébergement (est-il possible de camper ou de loger dans des chambres d'hotes/gites sans réserver?)
ou sinon on réfléchit à une autre possibilité : rayonner en étoile à partir d'un point central et sur 15 jours ou 3 semaines ne changer que 2 ou 3 fois d'endroit de "base" ?
et sinon les vélos sont-ils acceptés dans l'avion non démontés ? jusque la on a pas eu de soucis avec ryanair et icelandair en payant un supplément.
Merci d'avance !
La guadeloupe est-elle propice à une découverte à vélo ? Ce qui nous fait peur étant plutot la circulation, car respirer les gaz d'échappement à longueur de journée non merci.
est-ce que certains d'entres vous ont déjà fait une découverte itinérante de l'ile à vélo ? avec quel mode d'hébergement (est-il possible de camper ou de loger dans des chambres d'hotes/gites sans réserver?)
ou sinon on réfléchit à une autre possibilité : rayonner en étoile à partir d'un point central et sur 15 jours ou 3 semaines ne changer que 2 ou 3 fois d'endroit de "base" ?
et sinon les vélos sont-ils acceptés dans l'avion non démontés ? jusque la on a pas eu de soucis avec ryanair et icelandair en payant un supplément.
Merci d'avance !
Sardaigne à vélo en juillet 2009 English translation pending
Bonsoir,
La Corse cet été : un premier voyage en famille -largement inspiré des discussions lues ça et là- qui nous a enchanté, du coup nous voudrions renouveller cette expérience, où plaisirs de la plage et plaisirs du vélo se sont parfaitement accordés, en partant rouler en Sardaigne.
Quel itinéraire faire ?
Après quelques recherches je n'ai pas trouvé grand chose qui concerne la Sardaigne.
Nous souhaitons partir de 15 à 18 jours mais pour profiter aussi des plages et de visites, soit jamais plus de 50-60 kms dans la journée (et ça si le relief n'est pas trop dur car seul monsieur roule toute l'année !).
Merci de vos conseils, j'ai hâte de commencer à préparer plus "sérieusement" ce projet.
Prague à l'improviste (août 2003, souvenirs...) English translation pending
Prague… Tout d'abord c'est une ville vraiment très propre, pas de papier par terre, pas de mauvaises odeurs, vraiment très agréable ! Par contre les voitures roulent comme des fous, et c'est parfois un peu dangereux d'être un piéton, heureusement que la circulation est limitée dans le centre.
Notre hôtel était bien situé (à environ 10 minutes de la place Venceslas, et à un quart d'heure à pieds du centre de la vielle ville). Du coup, on a vraiment pu profiter de notre séjour en visitant la ville en long en large et en travers ! Il nous a juste manqué du temps pour faire plus de concerts…
On a commencé par visiter la Vielle Ville, c��lèbre pour son Horloge Astronomique, qui, en plus d'indiquer l'heure, indique le mois, la position du soleil dans le zodiaque, et qui s'anime toute les heures : les 12 apôtres défilent devant les yeux des touristes et un coq doré fait retentir son cocorico !
En continuant notre route, on est arrivé au Pont Charles, pont piétonnier bordé de statues de saints (mais qui il y quelques siècle pouvait supporter 4 chariots passant de front). Quelques musiciens des rues (dont un homme qui jouait de la cithare au son cristallin) égayaient notre passage…
Le quartier Juif est aussi très intéressant à visiter, aussi bien au niveau culturel que pour l'architecture (les bâtiments de Prague sont très imposants, et très travaillés, on pouvait passer notre temps le nez en l'air !). Même si le temps des visites des synagogues et du cimetière juif était limité à 20 minutes (pour éviter la cohue des touristes), on a eu le temps de tout visiter. La synagogue espagnole m'a particulièrement plut : l'intérieur est richement décoré, dans les couleurs rouge sombre, sauf le fond du cœur qui est bleu nuit étoilée d'or, et cela donne une impression de calme et de bien-être…
Le Château était très chouette, mais bondé de touristes. Du coup on n'a pas tout visité car il y avait vraiment trop de monde. Nous avons seullement visité la Ruelle d'Or et la cathédrale Saint Guy qui est vraiment à voir. Par contre le parc du château était très calme et agréable, après la cohue du matin ! La vue des hauteurs sur les toits de Prague était vraiment chouette.
Niveau parcs, Prague est bien servi : le parc de Visehrad en particulier est très agréable, aussi bien pour ce poser au soleil ou pour admirer la Vltava qui traverse Prague depuis les hauteurs du parc.
Je ne peux pas parler de Prague sans parler de musique : des groupes de jazz jouaient tous les soirs (et écouter du jazz le soir à la terrasse d'un café en dégustant un "czech honey pie" avec un cocktail est vraiment agréable !), des concerts de musiques classiques ont lieu tous les jours (et on s'est initié à Dvorak en visitant le musée qui lui est consacré (je lui piquerai bien son piano d'ailleurs !)). A propos de musée, on a visité la galerie d'art national de Prague, sur 4 étages, avec tous les styles de peintures, et pas un seul touriste !
Et pour bien terminer, un petit tour de la gastronomie pragoise ! Pas beaucoup de fruits et légumes, le seul restaurant végétarien qu'on a trouvé proposait des plats à bases de poulet ou de canard …. Par contre une cuisine qui tient au corps, avec des assiettes remplies de saucisses, bœuf style bourguignon, tranche de rôti de proc, knedliky, le tout dans une bonne sauce ! Niveau dessert, toujours des knedliky (boulettes de pâte garnies de fruits ou de confiture), et des gâteaux style cheesecake. Sinon, beaucoup de restaurants italiens (pizza et pâtes). Niveau alcool locaux (il faut bien en parler), il y a déjà la Pilsner, bière blonde assez sympa. Sinon dans les alcools plus fort, on peut trouver de l'absinthe (et oui !), de la vodka aux graines de canabis, de la Slivovice (alcool de prune), de la Becherkova (à base de plante)... Les 2 derniers valent le coup d'être gouté !
Quelques adresses :
Penzion Balbin Balbinova, 26 www.balbin.cz
Restaurant Tri Gracie Pour manger des salades juste à côté du pont Charles avec vue sur la Vltava
Restaurant - Cafe Svatého Vaclava Vaclavske nam. 39 Pour un bon diner qui tient au corps
CAFE EBEL Týn 2, Prague 1 http://ebelcoffee.cz/ebel_en.htm Pour écouter du jazz en buvant un bon coktail !
Juste à côté du Café Ebel, sur la petite place, il y a un très bon restaurant style italien, avec des knedliky aux prunes en dessert !
Prix des visites : Couvent Strahov : 130 Kc pour 2 (en 2003) pour tout voir (la salle théologique avec les magniques globes et la salle philosophique avec les magnifiques fresques) Galerie d'art : 50 Kc par personne (en 2003)
En complément : Dans ce message, une réponse de Kedor qui commente mon carnet de voyage, et qui apporte plein d'infos (merci !)
Notre hôtel était bien situé (à environ 10 minutes de la place Venceslas, et à un quart d'heure à pieds du centre de la vielle ville). Du coup, on a vraiment pu profiter de notre séjour en visitant la ville en long en large et en travers ! Il nous a juste manqué du temps pour faire plus de concerts…
On a commencé par visiter la Vielle Ville, c��lèbre pour son Horloge Astronomique, qui, en plus d'indiquer l'heure, indique le mois, la position du soleil dans le zodiaque, et qui s'anime toute les heures : les 12 apôtres défilent devant les yeux des touristes et un coq doré fait retentir son cocorico !
En continuant notre route, on est arrivé au Pont Charles, pont piétonnier bordé de statues de saints (mais qui il y quelques siècle pouvait supporter 4 chariots passant de front). Quelques musiciens des rues (dont un homme qui jouait de la cithare au son cristallin) égayaient notre passage…
Le quartier Juif est aussi très intéressant à visiter, aussi bien au niveau culturel que pour l'architecture (les bâtiments de Prague sont très imposants, et très travaillés, on pouvait passer notre temps le nez en l'air !). Même si le temps des visites des synagogues et du cimetière juif était limité à 20 minutes (pour éviter la cohue des touristes), on a eu le temps de tout visiter. La synagogue espagnole m'a particulièrement plut : l'intérieur est richement décoré, dans les couleurs rouge sombre, sauf le fond du cœur qui est bleu nuit étoilée d'or, et cela donne une impression de calme et de bien-être…
Le Château était très chouette, mais bondé de touristes. Du coup on n'a pas tout visité car il y avait vraiment trop de monde. Nous avons seullement visité la Ruelle d'Or et la cathédrale Saint Guy qui est vraiment à voir. Par contre le parc du château était très calme et agréable, après la cohue du matin ! La vue des hauteurs sur les toits de Prague était vraiment chouette.
Niveau parcs, Prague est bien servi : le parc de Visehrad en particulier est très agréable, aussi bien pour ce poser au soleil ou pour admirer la Vltava qui traverse Prague depuis les hauteurs du parc.
Je ne peux pas parler de Prague sans parler de musique : des groupes de jazz jouaient tous les soirs (et écouter du jazz le soir à la terrasse d'un café en dégustant un "czech honey pie" avec un cocktail est vraiment agréable !), des concerts de musiques classiques ont lieu tous les jours (et on s'est initié à Dvorak en visitant le musée qui lui est consacré (je lui piquerai bien son piano d'ailleurs !)). A propos de musée, on a visité la galerie d'art national de Prague, sur 4 étages, avec tous les styles de peintures, et pas un seul touriste !
Et pour bien terminer, un petit tour de la gastronomie pragoise ! Pas beaucoup de fruits et légumes, le seul restaurant végétarien qu'on a trouvé proposait des plats à bases de poulet ou de canard …. Par contre une cuisine qui tient au corps, avec des assiettes remplies de saucisses, bœuf style bourguignon, tranche de rôti de proc, knedliky, le tout dans une bonne sauce ! Niveau dessert, toujours des knedliky (boulettes de pâte garnies de fruits ou de confiture), et des gâteaux style cheesecake. Sinon, beaucoup de restaurants italiens (pizza et pâtes). Niveau alcool locaux (il faut bien en parler), il y a déjà la Pilsner, bière blonde assez sympa. Sinon dans les alcools plus fort, on peut trouver de l'absinthe (et oui !), de la vodka aux graines de canabis, de la Slivovice (alcool de prune), de la Becherkova (à base de plante)... Les 2 derniers valent le coup d'être gouté !
Quelques adresses :
Penzion Balbin Balbinova, 26 www.balbin.cz
Restaurant Tri Gracie Pour manger des salades juste à côté du pont Charles avec vue sur la Vltava
Restaurant - Cafe Svatého Vaclava Vaclavske nam. 39 Pour un bon diner qui tient au corps
CAFE EBEL Týn 2, Prague 1 http://ebelcoffee.cz/ebel_en.htm Pour écouter du jazz en buvant un bon coktail !
Juste à côté du Café Ebel, sur la petite place, il y a un très bon restaurant style italien, avec des knedliky aux prunes en dessert !
Prix des visites : Couvent Strahov : 130 Kc pour 2 (en 2003) pour tout voir (la salle théologique avec les magniques globes et la salle philosophique avec les magnifiques fresques) Galerie d'art : 50 Kc par personne (en 2003)
En complément : Dans ce message, une réponse de Kedor qui commente mon carnet de voyage, et qui apporte plein d'infos (merci !)
Bangkok: hôtel avec piscine le 25 octobre? English translation pending
Bonjour,
Je prépare notre voyage, et je recherche un hotel ou guesthouse à Bangkok, bien situé et pour l'instant, d'après vos commentaires, mon choix s'est arreté sur 3 hotels dont 1 avec piscine.
Mais, la question que je me pose, est : si c'est la fin de la mousson, la piscine, après une journée de visites, ne nous servira pas !!!
Avez-vous des idées la dessus, et quel hotel vous parait, dans cette catégorie, le mieux placé, dans un endroit vivant, mais placé au calme, et des chambres propres et sympa Le soir, nous aimons flaner, voir des marchés de nuit, des petits restos sympas.
1 - LAMPHU HOUSE http://www.lamphuhouse.com
2- NEW SIAM II http://www.newsiam.net/ns/newsiam2.php AVEC PISCINE
3-SUK11 HOTEL http://www.suk11.com/2008/OurPlace.html
Merci pour votre aide
Je prépare notre voyage, et je recherche un hotel ou guesthouse à Bangkok, bien situé et pour l'instant, d'après vos commentaires, mon choix s'est arreté sur 3 hotels dont 1 avec piscine.
Mais, la question que je me pose, est : si c'est la fin de la mousson, la piscine, après une journée de visites, ne nous servira pas !!!
Avez-vous des idées la dessus, et quel hotel vous parait, dans cette catégorie, le mieux placé, dans un endroit vivant, mais placé au calme, et des chambres propres et sympa Le soir, nous aimons flaner, voir des marchés de nuit, des petits restos sympas.
1 - LAMPHU HOUSE http://www.lamphuhouse.com
2- NEW SIAM II http://www.newsiam.net/ns/newsiam2.php AVEC PISCINE
3-SUK11 HOTEL http://www.suk11.com/2008/OurPlace.html
Merci pour votre aide
Retour d'Alaska du 6 au 23 juin 2008 English translation pending
bien beau voyage (effectué du 6 au 23 juin) 🙂
début difficile.17 heures d'avion + 10 heures de décallage horaire.anchorage grande ville avec beaucoup de circulation.pas top quand on a un plan peu précis et pas conduit depuis fort longtemps.j'arrive quand même à trouver le parking wood où j'avais réservé une chambre pour la nuit. 2è jour:achat de cartes au public land (on y passe de superbes documentaires), produits moustiques au magasin outdoor de la 5è avenue.le responsable (très sympa), n'ayant pas ma cartouche de gaz, téléphone et m'envoie chez REI.le plein de vivres au grand supermarché, tout est prêt pour commencer l'aventure avec ma dodge caliber et mon matériel de camping 😎 (2 nuits au centennial campground)
lundi 09 - direction seward.superbe vue le long de la côte (arrêt au beluga point).un papy en autostop (d'habitude, c'est le contraire).arrivée dans la ville et vu le froid (ayant eu des gelures aux mains par le passé), je préfère prendre deux nuits au marina hôtel. 3 heures de kayak le lendemain le long de resurection bay avant d'aller faire un tour au sealife center (centre de soin et aquarium) mercredi 11 - départ de seward avec arrêt en chemin au dog sled pour un petit tour de chiens de traineaux (et visite des nouveaux nés, chiots et la future maman).arrivé à cooper landing au kenai riverside campground (2 nuits) le lendemain, petite rando au resurection pass trail jusqu'au juneau falls.
vendredi 13 - direction anchorage pour un peu de hiking au flattop (superbe vue à 360 degrés). camping RV (où on accepte quelques tentes) ship creek landing pas très loin de downtown le long de la voie ferrée.j'en profite pour faire une machine. samedi 14 - un ourson qui se ballade dans le camping juste devant moi 🙂 (j'ai été un peu lent pour la photo)
dimanche 15 - départ pour le denali state park.re auto stoppeurs (des natifs ce coup ci) byers lake campground, superbe.(confort minimum par contre) hiking le lendemain avec une vue sur le denali 😎
mardi 17 - départ pour le south rolly lake. une rando au passage, toujours au denali state park, écourtée du fait du terrain, impraticable. une douche au passage (tarif non campeur) au Rv de talkeetna. le lendemain kayak + red shirt trail (2é ourson en ballade dans le camping).
jeudi 19 - etlukna lake campground. tour du lac (20 km).dommage, j'ai manqué de temps pour continuer la marche jusqu'au glacier vendredi 20 - hiking au twin peak pass.
samedi 21 - retour à anchorage pour mon dernier week end 😕 j'en ai prodité pour faire quelques bars, de bons repas et faire une petite visite au zoo d'alaska (animaux blessés ou orphelins).
lundi 23 - dodo dans la voiture avant de la rapporter chez alamo, à l'aéroport.
en définitive, quelques regrêts au niveau de la faune.2 oursons (surement orphelins), 2 élans qui traversent la route, quelques balt eagles et pas mal d'écureuils. (ça ne me branchait pas vraiment la journée en shuttle au denali national et la croisière de 8 heures dans les fjords de kenai, même on est sur de voir toute la faune avec ces excursions) des paysages magnifiques, un grande boufée d'oxygène loin de tout 🙂 un voyage différent personnellement (plutôt habitué à transporter mes 15 kilos à pieds).mais sans la voiture, ça me parraissait un peu trop galère ce coup ci (transport-froid etc...), cela dit, j'ai bien apprécié conduire sur les grandes routes américaines surtout avec un traffic plutôt réduit. bonne période le mois de juin.pareil pour les moustiques (pas trop été dérangé) mouches et cie inexistantes. les gens très sympas (même si apparemment, il faut rester prudent.on entend souvent les sirènes de police à anchorage)
conclusion j'y retournerai c'est certain 😎
(sinon, pour le reste des photos, je mettrai ça sur un blog prochainement)
début difficile.17 heures d'avion + 10 heures de décallage horaire.anchorage grande ville avec beaucoup de circulation.pas top quand on a un plan peu précis et pas conduit depuis fort longtemps.j'arrive quand même à trouver le parking wood où j'avais réservé une chambre pour la nuit. 2è jour:achat de cartes au public land (on y passe de superbes documentaires), produits moustiques au magasin outdoor de la 5è avenue.le responsable (très sympa), n'ayant pas ma cartouche de gaz, téléphone et m'envoie chez REI.le plein de vivres au grand supermarché, tout est prêt pour commencer l'aventure avec ma dodge caliber et mon matériel de camping 😎 (2 nuits au centennial campground)
lundi 09 - direction seward.superbe vue le long de la côte (arrêt au beluga point).un papy en autostop (d'habitude, c'est le contraire).arrivée dans la ville et vu le froid (ayant eu des gelures aux mains par le passé), je préfère prendre deux nuits au marina hôtel. 3 heures de kayak le lendemain le long de resurection bay avant d'aller faire un tour au sealife center (centre de soin et aquarium) mercredi 11 - départ de seward avec arrêt en chemin au dog sled pour un petit tour de chiens de traineaux (et visite des nouveaux nés, chiots et la future maman).arrivé à cooper landing au kenai riverside campground (2 nuits) le lendemain, petite rando au resurection pass trail jusqu'au juneau falls.
vendredi 13 - direction anchorage pour un peu de hiking au flattop (superbe vue à 360 degrés). camping RV (où on accepte quelques tentes) ship creek landing pas très loin de downtown le long de la voie ferrée.j'en profite pour faire une machine. samedi 14 - un ourson qui se ballade dans le camping juste devant moi 🙂 (j'ai été un peu lent pour la photo)
dimanche 15 - départ pour le denali state park.re auto stoppeurs (des natifs ce coup ci) byers lake campground, superbe.(confort minimum par contre) hiking le lendemain avec une vue sur le denali 😎
mardi 17 - départ pour le south rolly lake. une rando au passage, toujours au denali state park, écourtée du fait du terrain, impraticable. une douche au passage (tarif non campeur) au Rv de talkeetna. le lendemain kayak + red shirt trail (2é ourson en ballade dans le camping).
jeudi 19 - etlukna lake campground. tour du lac (20 km).dommage, j'ai manqué de temps pour continuer la marche jusqu'au glacier vendredi 20 - hiking au twin peak pass.
samedi 21 - retour à anchorage pour mon dernier week end 😕 j'en ai prodité pour faire quelques bars, de bons repas et faire une petite visite au zoo d'alaska (animaux blessés ou orphelins).
lundi 23 - dodo dans la voiture avant de la rapporter chez alamo, à l'aéroport.
en définitive, quelques regrêts au niveau de la faune.2 oursons (surement orphelins), 2 élans qui traversent la route, quelques balt eagles et pas mal d'écureuils. (ça ne me branchait pas vraiment la journée en shuttle au denali national et la croisière de 8 heures dans les fjords de kenai, même on est sur de voir toute la faune avec ces excursions) des paysages magnifiques, un grande boufée d'oxygène loin de tout 🙂 un voyage différent personnellement (plutôt habitué à transporter mes 15 kilos à pieds).mais sans la voiture, ça me parraissait un peu trop galère ce coup ci (transport-froid etc...), cela dit, j'ai bien apprécié conduire sur les grandes routes américaines surtout avec un traffic plutôt réduit. bonne période le mois de juin.pareil pour les moustiques (pas trop été dérangé) mouches et cie inexistantes. les gens très sympas (même si apparemment, il faut rester prudent.on entend souvent les sirènes de police à anchorage)
conclusion j'y retournerai c'est certain 😎
(sinon, pour le reste des photos, je mettrai ça sur un blog prochainement)
Coût du transfert de l'aéroport Kuala lumpur LCC à l'aéroport international? English translation pending
Qui peut me dire quel est le prix d'un taxi ou d'un minivan pour assurer le transfert entre l'aéroport LCC de Kuala Lumpur et l'aéroport international ?
Merci d'avance
Merci d'avance
Calcul de distance entre les villes en Islande? English translation pending
Bonjour
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner un site où l'on peut calculer des distances en km entre des villes d'Islande ? (genre viamichelin.com, mappy.com, ...)
Merci
Clarisse
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner un site où l'on peut calculer des distances en km entre des villes d'Islande ? (genre viamichelin.com, mappy.com, ...)
Merci
Clarisse
Invitation pour l'obtention du visa en Mongolie? English translation pending
salut les poteaux😛,
on est au kazakhstan en route pour la russie et la mongolie en camping car, quelqu un sait si il nous faut une invitation pour avoir un visa deplus d un mois???
Est ce facile d'entre en mogolie avec un vehicule😕, et y a t-il un temps limite pour lui aussi?
merci freddy et laure
Gîtes pour périple le long du canal de la Garonne et du Midi à vélo? English translation pending
Bonjour à tout le monde. En mai nous faisons le canal de la garonne et le canal du midi à vélo. Malgré nos différentes recherches et documentations nous ne trouvons que très peu de gîtes pour nous accueillir le soir. Pas de camping pour nous cette fois car nous sommes avec des amis qui ne veulent pas camper. Et l'hotel ou la chambre d'hôtes sont trop onéreux. Qui peut nous donner des adresses de gîtes ou le nom d'une doc à nous procurer. Par avance merci
Delta du mekong à moto depuis Ho Chi Minh (Vietnam) English translation pending
bonsoir,
nous voulons partir dans le delta du mekong depuis hcmv à 2 et en moto. La minsk ou autres motos sont elles suffisantes pour 2 pers. et 2 gros sacs à dos ? Les routes ne sont-elles pas trop fatiguantes à moto ? Est-ce le bon moyen de transport ?
MERCI pour vos réponses
MERCI pour vos réponses
1 mois de vélo au Vietnam English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars prochainement travailler en Chine, pour un an ou deux, mais, auparavant, je voudrais faire un mois de vélo au Vietnam. J'ai donc plusieurs questions à vous poser...
Alors, pas de pression, je ne compte pas faire 100 kms par jours, mais plutôt le nombre de kms qui me semblent possibles selon la forme du jour (entre 5 et 50 kms par jour)
Je ne suis pas une grande sportive, et je voulais savoir si une débutante pouvait s'atteler à un projet comme celui çi sans risquer de mourir essouflée au bout de 3 jours! 😛
Puis je acheter un vélo sur place, et à quel prix?
Je voulais savoir aussi si vous avez des idées de parcours au Vietnam, mais relativement faciles (les montagnes sont apparemment fort présentes là bas...) La côte est elle un parcours à envisager?
Dernière question: j'aurai avec moi mes sacs à dos pour 2 ans de vie (le départ en Chine sera direct) Sauriez vous si je peux entreposer le gros des bagages qqpart, pour pédaler léger? (je pense que j'aurai suffisamment de travail à économiser mon souffle, pour ne pas avoir, en plus, à morfler avec une charge de mulet!)
Bon, je sais ça fait beaucoup de questions, mais si vous avez au moins qq éléments de réponse, merci de vous manifester, ici ou sur ma boite directement.
Merci!😉
Kaya
Je pars prochainement travailler en Chine, pour un an ou deux, mais, auparavant, je voudrais faire un mois de vélo au Vietnam. J'ai donc plusieurs questions à vous poser...
Alors, pas de pression, je ne compte pas faire 100 kms par jours, mais plutôt le nombre de kms qui me semblent possibles selon la forme du jour (entre 5 et 50 kms par jour)
Je ne suis pas une grande sportive, et je voulais savoir si une débutante pouvait s'atteler à un projet comme celui çi sans risquer de mourir essouflée au bout de 3 jours! 😛
Puis je acheter un vélo sur place, et à quel prix?
Je voulais savoir aussi si vous avez des idées de parcours au Vietnam, mais relativement faciles (les montagnes sont apparemment fort présentes là bas...) La côte est elle un parcours à envisager?
Dernière question: j'aurai avec moi mes sacs à dos pour 2 ans de vie (le départ en Chine sera direct) Sauriez vous si je peux entreposer le gros des bagages qqpart, pour pédaler léger? (je pense que j'aurai suffisamment de travail à économiser mon souffle, pour ne pas avoir, en plus, à morfler avec une charge de mulet!)
Bon, je sais ça fait beaucoup de questions, mais si vous avez au moins qq éléments de réponse, merci de vous manifester, ici ou sur ma boite directement.
Merci!😉
Kaya
Venise-Rome à vélo English translation pending
Bonjour a tous,
Je compte partir cet ete pour l'Italie... Objectif: Venise-Rome ou Rome-Venise. En profitant de RyanAir, ca peut etre un chouette voyage pas cher... Par contre, est-ce que quelqu'un a l'experience du velo en Italie... En Toscane (cad de Florence a Rome), il semble y avoir de beaux petits chemins mais de venise a Florence, j'ai peur de la circulation...! Y a til des chemins de halages, sentiers de grande randonnees ou de chouettes petites routes par la bas ??? Tous les conseils ou renseignements sont les bienvenus!
Je compte partir cet ete pour l'Italie... Objectif: Venise-Rome ou Rome-Venise. En profitant de RyanAir, ca peut etre un chouette voyage pas cher... Par contre, est-ce que quelqu'un a l'experience du velo en Italie... En Toscane (cad de Florence a Rome), il semble y avoir de beaux petits chemins mais de venise a Florence, j'ai peur de la circulation...! Y a til des chemins de halages, sentiers de grande randonnees ou de chouettes petites routes par la bas ??? Tous les conseils ou renseignements sont les bienvenus!
Voyage dans les parcs de l'ouest américain avec enfants English translation pending
Nous envisageons d'aller dans les parcs de l'Ouest avec 3 enfants (6, 11 et 13 ans). Durée envisagée: 2 semaines, début ou mi juillet.
Quelqu'un a-t-il une expérience sur ce sujet:
la température est-elle acceptable?
Y a-t-il beaucoup de monde (et quoi/quand éviter?)
Avez vous des idées de circuit, compte tenu du temps dont nous disposons? Ou vaut-il mieux consacrer ce temps?
Que vaut-il mieux choisir: voiture+motel, ou camping-car ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés !
Quelqu'un a-t-il une expérience sur ce sujet:
la température est-elle acceptable?
Y a-t-il beaucoup de monde (et quoi/quand éviter?)
Avez vous des idées de circuit, compte tenu du temps dont nous disposons? Ou vaut-il mieux consacrer ce temps?
Que vaut-il mieux choisir: voiture+motel, ou camping-car ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés !
The Tren Maya
TREN MAYA in Yucatán
We’re just back from our 7th or 8th trip to the Yucatán since 1971, and it’ll probably be our last (a little tear). We’ve crisscrossed the peninsula many times, but this post isn’t about listing the countless wonders to visit—there are already plenty of articles on that part of Mexico. For this trip, we chose to travel by train to try out this new way of getting around.
The TREN MAYA routes roughly follow the coast in a loop: Cancún – Valladolid – Mérida – Campeche – Escárcega – Chetumal – Tulum – Playa del Carmen – Cancún, with the main stations listed here and usually 2 or 3 stops in between. A branch line runs from Escárcega to Palenque. We only traveled the Cancún – Mérida – Escárcega – Palenque section, as the loop via Chetumal wasn’t open when we planned our trip. Besides, Chetumal itself isn’t very interesting. However, the Escárcega–Chetumal route has lots of Maya sites worth visiting.
The tracks, stations, and rolling stock are all brand new. The Tulum–Mérida section opened in early 2024, and the full loop was inaugurated at the end of 2024. The trains currently consist of 4 tourist-class cars and 2 first-class cars. I imagine this setup might change, since first class was nearly empty while tourist class was between 25% and 70% full, depending on the time and route.
The cars are designed by Alstom and built in Mexico, with the same seating layout as in France: 2+2 in tourist class and 2+1 in first class. The seats are a bit more comfortable than in France for tourist class and slightly firmer in first class.
The track is very well laid on the Cancún–Mérida–Escárcega section we traveled: no jolts at all. However, the Escárcega–Palenque branch is likely built with short rails, so I don’t think it’ll support very high speeds. The line is single-track except for the Cancún–Valladolid–Mérida stretch, which is double-track, and electrification is underway. Signaling is also being installed—the targets are in place but not yet operational. Given the current low traffic, we weren’t too worried.
The trains are diesel-electric hybrids and very quiet in diesel mode. I clocked a speed of 140 km/h, and they say it’ll reach 200 km/h once electrified.
Now, the stations: *grand* is the word that comes to mind. The architects did an amazing job aesthetically—it reminds us of Canfranc, with the same spirit 150 years apart, using marble (?) for the flooring. Technically, though, at least in Valladolid station, it’s a miss—they’ve already added unattractive metal reinforcements to the concrete framework barely a year after the inauguration.
Practical info: Tickets can be bought online on the Tren Maya website.
But contrary to what the *Routard* guide says, you can only book about a week in advance. So, we bought our tickets for the first leg, Cancún–Valladolid, from France, and then got the rest at the station a few days ahead. It seems there’s no ticket sales in travel agencies.
Arrive at the station about 20–30 minutes early, as there are airport-style security checks. Right now, the staff are still getting the hang of the baggage scanners and metal detectors, which can be a bit amusing.
Important note: This is a completely new rail network, so the tracks—and especially the stations—are far from city centers. To get downtown, you’ll need to take a shuttle or a taxi.
Here’s the breakdown for station-to-downtown travel: - **Cancún**: There are shuttles between the airports and the station (35 MXN/person). Taxis are pricier than in NYC: 50 € (1000 MXN) for a 10-minute ride—it’s an organized scam, but at least it’s clean, which is more than you can say for Cancún. If you’re staying at a hotel in Cancún or Playa del Carmen, make sure to arrange the hotel shuttle in advance. - **Valladolid**: 15 minutes from downtown, 150 MXN by taxi, or 36 MXN/person by shuttle, which drops you 3 *cuadras* (a *cuadra* = a block ≈ 100 m) from the center. - **Mérida**: 30 minutes from downtown, 300 MXN by taxi, or 50 MXN/person by shuttle, which drops you 7 or 8 *cuadras* from the center. The ticket agent told us it was just 1 *cuadra* (and we’re perfectly bilingual, so no confusion), but dragging suitcases over broken sidewalks in 33°C heat with no taxis in sight? Not great. So, for Mérida, just take a taxi. - **Campeche**: 10 minutes from downtown, 50 MXN by shuttle, which drops you right in the center (at the *Malecón*, across from the Gamma Hotel). We didn’t see any taxis at the station. - **Palenque**: Most hotels are outside the city center, so a taxi is a must—around 150 to 250 MXN.
Don’t forget to agree on the taxi fare with the driver before getting in.
For Tren Maya fares, there’s a rate for non-Mexican residents and several others for residents based on income. Here are the non-resident fares per person: - Cancún – Valladolid: 472 MXN (539 MXN on the return) - Valladolid – Mérida: 505.50 MXN (553 MXN on the return) - Mérida – Campeche: 574 MXN - Campeche – Palenque: 1300 MXN - Escárcega – Palenque: 789 MXN
The main reason we chose the train over renting a car (our usual go-to) was that on our last trip, just before COVID in 2020, the rental company refused to insure us in Chiapas due to safety concerns. So, we had to skip Palenque—but with the Tren Maya, it became possible again. The big downside of the train is that you need shuttles or taxis to visit all the Maya sites, which adds up in cost and time.
**Conclusion**: If you add up the train fares, taxis, etc., it might be better to rent a car for the whole trip and leave it in a hotel parking lot in Campeche or Escárcega for a couple of days if you want to visit Palenque. Then, take the train for a round trip between Campeche–Palenque or Escárcega–Palenque.
Safe travels! *
The TREN MAYA routes roughly follow the coast in a loop: Cancún – Valladolid – Mérida – Campeche – Escárcega – Chetumal – Tulum – Playa del Carmen – Cancún, with the main stations listed here and usually 2 or 3 stops in between. A branch line runs from Escárcega to Palenque. We only traveled the Cancún – Mérida – Escárcega – Palenque section, as the loop via Chetumal wasn’t open when we planned our trip. Besides, Chetumal itself isn’t very interesting. However, the Escárcega–Chetumal route has lots of Maya sites worth visiting.
The tracks, stations, and rolling stock are all brand new. The Tulum–Mérida section opened in early 2024, and the full loop was inaugurated at the end of 2024. The trains currently consist of 4 tourist-class cars and 2 first-class cars. I imagine this setup might change, since first class was nearly empty while tourist class was between 25% and 70% full, depending on the time and route.
The cars are designed by Alstom and built in Mexico, with the same seating layout as in France: 2+2 in tourist class and 2+1 in first class. The seats are a bit more comfortable than in France for tourist class and slightly firmer in first class.
The track is very well laid on the Cancún–Mérida–Escárcega section we traveled: no jolts at all. However, the Escárcega–Palenque branch is likely built with short rails, so I don’t think it’ll support very high speeds. The line is single-track except for the Cancún–Valladolid–Mérida stretch, which is double-track, and electrification is underway. Signaling is also being installed—the targets are in place but not yet operational. Given the current low traffic, we weren’t too worried.
The trains are diesel-electric hybrids and very quiet in diesel mode. I clocked a speed of 140 km/h, and they say it’ll reach 200 km/h once electrified.
Now, the stations: *grand* is the word that comes to mind. The architects did an amazing job aesthetically—it reminds us of Canfranc, with the same spirit 150 years apart, using marble (?) for the flooring. Technically, though, at least in Valladolid station, it’s a miss—they’ve already added unattractive metal reinforcements to the concrete framework barely a year after the inauguration.
Practical info: Tickets can be bought online on the Tren Maya website.
But contrary to what the *Routard* guide says, you can only book about a week in advance. So, we bought our tickets for the first leg, Cancún–Valladolid, from France, and then got the rest at the station a few days ahead. It seems there’s no ticket sales in travel agencies.
Arrive at the station about 20–30 minutes early, as there are airport-style security checks. Right now, the staff are still getting the hang of the baggage scanners and metal detectors, which can be a bit amusing.
Important note: This is a completely new rail network, so the tracks—and especially the stations—are far from city centers. To get downtown, you’ll need to take a shuttle or a taxi.
Here’s the breakdown for station-to-downtown travel: - **Cancún**: There are shuttles between the airports and the station (35 MXN/person). Taxis are pricier than in NYC: 50 € (1000 MXN) for a 10-minute ride—it’s an organized scam, but at least it’s clean, which is more than you can say for Cancún. If you’re staying at a hotel in Cancún or Playa del Carmen, make sure to arrange the hotel shuttle in advance. - **Valladolid**: 15 minutes from downtown, 150 MXN by taxi, or 36 MXN/person by shuttle, which drops you 3 *cuadras* (a *cuadra* = a block ≈ 100 m) from the center. - **Mérida**: 30 minutes from downtown, 300 MXN by taxi, or 50 MXN/person by shuttle, which drops you 7 or 8 *cuadras* from the center. The ticket agent told us it was just 1 *cuadra* (and we’re perfectly bilingual, so no confusion), but dragging suitcases over broken sidewalks in 33°C heat with no taxis in sight? Not great. So, for Mérida, just take a taxi. - **Campeche**: 10 minutes from downtown, 50 MXN by shuttle, which drops you right in the center (at the *Malecón*, across from the Gamma Hotel). We didn’t see any taxis at the station. - **Palenque**: Most hotels are outside the city center, so a taxi is a must—around 150 to 250 MXN.
Don’t forget to agree on the taxi fare with the driver before getting in.
For Tren Maya fares, there’s a rate for non-Mexican residents and several others for residents based on income. Here are the non-resident fares per person: - Cancún – Valladolid: 472 MXN (539 MXN on the return) - Valladolid – Mérida: 505.50 MXN (553 MXN on the return) - Mérida – Campeche: 574 MXN - Campeche – Palenque: 1300 MXN - Escárcega – Palenque: 789 MXN
The main reason we chose the train over renting a car (our usual go-to) was that on our last trip, just before COVID in 2020, the rental company refused to insure us in Chiapas due to safety concerns. So, we had to skip Palenque—but with the Tren Maya, it became possible again. The big downside of the train is that you need shuttles or taxis to visit all the Maya sites, which adds up in cost and time.
**Conclusion**: If you add up the train fares, taxis, etc., it might be better to rent a car for the whole trip and leave it in a hotel parking lot in Campeche or Escárcega for a couple of days if you want to visit Palenque. Then, take the train for a round trip between Campeche–Palenque or Escárcega–Palenque.
Safe travels! *
Canada et USA: le north-east à vélo et transports collectifs English translation pending
Carnets de route d'un sexagénaire à vélo
Niagara, Boston, Cape Cod, Nantucket, Nouvelle Angleterre, Nouveau Brunswick, Québec, Saint Laurent, Montréal... Surprises, galères et émotions. Un voyage contrasté sur le continent des contrastes.
Partir en solo à vélo sans date de retour. Un rêve que je caressais depuis longtemps et que la retraite me permet de réaliser tant que la forme physique est là.
Les étapes, les portions à vélo (en bleu), les portions en bus et train (en orange)
Pour le parcours, j'utilise les tracés de la carte Open Cycle Map
Les étapes, les portions à vélo (en bleu), les portions en bus et train (en orange)
Pour le parcours, j'utilise les tracés de la carte Open Cycle Map