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Bonjour à toutes et à tous,

Nous souhaitons découvrir en juin 2010 les capitales baltiques, nous avons selectionné plusieurs croisieres, pouvez vous nous dire qu'elle serait la meilleure des compagnie pour ce voyage (confort, nourriture, excursions ...) ne les connaissant pas car j'ai toujours voyagé sur COSTA :

- Le navire MS EURODAM de HOLLAND AMERICA - Les navires ECLIPSE et CONSTELLATION de CELEBRITY CRUISES - Le navire NORWEGIAN SUN de NLC

et pour ceux qui ont déja fait les capitales baltiques quelles sont les villes ou il faut absolument prendre une excursion (et laquelle) et les villes que nous pouvons faire seul avec un petit guide ??

Un grand merci par avance pour vos réponses

Frany13

Bonjour: j'ai lit les discussions sur la Norvège mais je n'ai pas trouvè ..: je voudrais savoir si des Collegues CCariste sont allès avec un chien et comment se conduit sur le bateux, si le chien a ètè bien accueilli, les formalitès à la douane, si le chien est du rester sur le CC ou dans un autre lieu ou sur le pont avec ses "parents", si on a payè pour le chien par chaque traversèe des fiords, ecc. Toujours pardon pour mon français et merci pour vos reinsegnements... Ciao a tutti e grazie!

Bonjour, Voilà, nous aimerions partir en Norvège au mois d'Aout avec notre voiture et trois enfants (12-16-17 ans). Nous avons un petit budget 2500 euros. C'est la première fois que nous choisissons de partir à "l'aventure" alors j'ai plein de questions: - Est-ce possible avec un tel budget? - Quels seraient les sites incontournables pour une durée de 3 semaines (voyage compris) sans faire de la voiture toute la journée, sachant que nous sommes attirés par les fjords? - Est-il indispensable de réserver des campings à l'avance et si oui existe t-il une liste? - Comment réserver ? - ou bien côut de l'hotel? - Comment cela se passe t-il pour les tunels ou ferry, faut-il réserver à l'avance? J'espère avoir été assez claire dans ma demande, merci pour vos réponses N.T

Bonjour,

A travers la lecture des différents posts, lors des escales, des passagers préfèrent organiser leurs excursions par eux mêmes plutôt que les réserver auprès du croisiériste en raison de leur coût. 

Certes, le tarif proposé est parfois élevé mais le croisiériste doit faire appel à des TO locaux pour l'organisation des excursions et, bien sûr, chaque intermédiaire prend sa marge. Mais, en choisissant ce mode de visite, vous ne courrez aucun risque.

En revanche, celui qui opte pour visiter par lui même par un transport local (bus, taxi, ...) court le risque de ne pas être de retour au bateau avant son départ pour diverses raisons (accident, embouteillage, ...) car le bateau part toujours à l'heure (il attendra uniquement si une excursion à la charge du croisiériste n'est pas rentrée à la dite heure).

Un tel cas s'est produit lors d'une croisière : un couple n'étant pas de retour au bateau à l'heure fixée, des annonces ont été faites ... en vain et, à l'heure prévue, le bateau a quitté le quai. Je n'ai pas su ce qu'il était advenu de crs retardataires mais, cette situation a dû leur coûter plus cher que s'ils avaient choisi une excursion du croisiériste. 

Moralité : ne faut-il pas réfléchir à tous ces éventuels incidents (et leurs conséquences) avant de décider de partir seuls ? Faut-il être regardant à quelques Euro près lorsqu'on réserve une croisière pour ne pas s'entourer de toutes les garanties ?

A ceux qui veulent organiser leurs excursions en solo, je conseille de quitter le bateau sans oublier leur carte de paiement. Elle leur sera utile pour acheter un billet (avion, bateau) pour rejoindre le bateau à l'escale suivante ou choisir un hôtel en attendant le prochain passage du bateau (dans une semaine ou deux) ou acheter un billet (avion ou train) pour rentrer au domicile.

Bonne croisière.

Mikke

Bonjour à tous,

Avec 4 autres amis, nous aimerions faire un trekking de plus ou moins une semaine en Laponie, au Sarek National Park près de Jokkmokk au Nord de la Suède. Nous partirions début semptembre. Seulement nous ne sommes pas très expérimentés et nous nous demandons plusieurs questions à propos de ce fabuleux parc national. Donc si quelqu'un y a déjà été ou si vous avez des infos... ;-)

Tout d'abord, nous aimerions savoir quel est le meilleur moyen de s'y rendre, et ou. Nous pensions prendre l'avion jusque Stockholm avec Ryanair et ensuite rejoindre le Nord de la Suède en train avec la compagnie SJ. Ca nous permettrais de gagner pas mal d'argent.

Ensuite, ce que nous voulons c'est nous retrouver dans une nature inviolée et sauvage. Pour cela, le Sarek nous intéressait pas mal. Seulement, nous nous posons des questions niveau sécurité. On ne veut pas se retrouver à 2 jours de marche du premier poste de secours... Comment cela se présente-t-il? Y a-t-il un minimum d'infractructure? Y a-t-il des endroit pour acheter de la nourriture, etc.?

De plus, avez vous des idées d'itinéraire à prendre sur place? Quels sont les plus beaux endroit pour faire du camping sauvage? Y a-t-il des itinéraires déjà tout fait?

Merci beaucoup pour vos réponses!

Chris

Nous projetons d'aller en norvége. Nous pensons etre début juin sur le plateau Hardanger , n'est ce pas un peu tot ? surtout que nous serons en vélo et dormirons en tente.

merci de vos conseils.

Bonjour, Je m'adresse particulièrement à tous ceux qui ont déjà été en Norvège. Je souhaite passer mes prochaines vacances en Norvège, tout particulièrement les Fjords. Les croisières étant très chères, j'ai pensé à faire mon circuit moi même, comme je l'ai fait pour le Canada. Mon itinéraire serait le suivant : Arrivée à Bergen par avion, louer une voiture pour me rendre à Geiranger. Evidemment pas en une seule journée. J'aimerai faire cet itinéraire sur 8 ou 10 jours. J'aimerai surtout savoir si il est possible de prendre aux différents fjords (Bergen, Hellesylt et Geiranger) un bateau pour visiter le fjord ou si c'est uniquement des bateaux de croisières qui y ont accès, et combien coute la promenade.

Merci d'avance

Voici donc le troisième post, celui qui nous aidera le plus je pense...

Nous cherchons des idées pour - construire notre road trip (de deux semaines) - trouver des logements typiques / chalets en bois / logements au bord de l'eau - envisager d'aller en Laponie est une idée envisageable selon vous ?

Nous aimerions vos conseils sur - les routes (faciles à suivre ?) - la nourriture - les activités sur place...

Si vous y êtes allés, lâchez-vous je suis en congé aujourd'hui et vendredi, j'ai du temps pour tout lire !!! 😎

Merci d'avance !!!!!!!

PS : si je peux vous donner des idées et conseils pour l'Irlande et les USA c'est avec plaisir !

Bonjour à tous et à toutes,

Nous partons pour les fjords de Norvège jusqu'au Cap Nord sur le MSC Poésia du 16/6 au 27/6/2010 au départ de Copenhague.

Y aura t il des francophones pour partager notre croisière, c'est la première fois que nous partons avec msc, jusqu'à présent c'était avec costa?

Merci de vos réponses.

Bonne après midi et bon week end

Dacy

Nous partons de Paris le 6 février pour Pointe-à-Pitre pour la croisière "Perles des Antilles" sur le Méditerranéa. Nombreux sont les messages concernant cette destination mais encore personne pour cette date? Serions-nous les seuls? Au plaisir de vous lire. Lucal

Bonjour,

Nous avons desidé avec mon amie de partir du 12 au 15 novembre pour prendre un peu de vacances. Je souhaite lui faire la surprise partir à l'étranger (car elle n'a quasi jamais quitté sa ville...). De mon côté j'ai pas mal vadrouillé (Espagne, allemagne, Norvege, hollande...) mais jamais pris l'avion...

Mon budget pour ces 4/5 jours sera d'environ 600/700€. Je viens de regarder et je pense pouvoir trouver : Ryannair : 50/100€ Booking.com : 200€ Location voiture : 100€

Reste donc environ 200/300€ pour les visites et manger le midi et soir.

== > cependant je ne trouve pas de destination pour cette période, je cherche quelque chose de romantique avec des choses interessantes sans avoir à trop courir. Le problème est qu'en cette saison il ne reste plus grand choix ? Que pensez vous des destinations suivantes (deservi par Ryannair) :

- Barcelone - Madrid - Alicante - Rome - Milan - Pise - Trapani - Bari

A premiere vue Trapani et Alicante ont l'air d'être des destinations balnéaires et donc peu interessantes ? Les autres sont un peu plus cher mais question météo j'ai des doutes...

Merci à vous

namaskar 😉,

tout d'abord merci de passer par là... voila, nous sommes un couple et partons 15 jours en fevrier prochain. les billets sont deja achetés...

nous souhaiterions avoir votre avis sur notre programme chargé !!!

arrivée à delhi le 7 a delhi a 1h30 depart dans la journée en train ou chauffeur pour agra arrivée le soir nuit sur agra, visite du taj a l'aube et journée sur place depart le soir en train de nuit pour benares ( on est le 8, retour en france le 21 ) arrivee a benares le 9 depart pour delhi en avion le 11, soit seulement 2 jours sur place le 11 au soir, depart pour jaisalmer en train de nuit arrivee en fin de matinée le 12 depart le 13 pour jodpur en fin d'apres midi, arrivee a 21h le 14 en fin d'apres midi ( ou le 15 au matin ), depart pour pushkar avec chauffeur le 16, depart pour jaipur tj avec chauffeur nuit du 17 au 18, nuit dans la reserve ranthambore 18 visite de la reserve le matin et depart la journée pour delhi

en sachant que notre depart est le 21 a 3h30

tous vos conseils, remarques, bons plans sont les bienvenus l'un de nous a deja une approche de l'inde en ayant fait 15 jours en bus au rajasthan, nous savons que les trajets sont longs et voulons savoir si ce parcours est realisable

merci d'avance pour votre aide precieux Melanie et Hugo

Bonjour à tous,

Je débute cette conversation qui, je l'espère, sera longue et pourra m'apporter beaucoup de conseils. Je me lance dans une grande aventure en Europe l'été prochain qui s'échelonnera de fin mai à fin aout. Je souhaite avoir des commentaires sur mon itinéraire. Aussi, si certains d'entre vous auraient des propositions d'endroits qui valent le détour en Europe et qui ne sont pas dans mon trajet, n'hésitez pas à m'en faire part. C'est pourquoi j'ai créé cette conversation. Aussi, si vous voyez qu'un des lieux de mon trajet est à éviter, vous pouvez m'en faire part et je pourrai ajuster mon itinéraire selon la pertinence du propos.

À savoir: Je suis de Montréal. Je vais me procurer une passe de train Eurail de 3 mois. Je vais aussi prendre quelques forfaits organisés afin de faciliter mes déplacements et mon hébergement. Généralement, rien ne sera réservé d'avance.

Voici mon itinéraire:

Trajet AVENTURE EUROPE ÉTÉ 2010

Arrivée en avion Montréal – Paris (entrée France)

Train Paris vers Rouen Train de Rouen vers Le Havre Train de Le Havre vers Caen Train de Caen vers Pontorson - Mont St-Michel Train de Pontorson - Mont St-Michel vers Rennes Train de Rennes vers Nantes Train de Nantes vers La Rochelle Train de La Rochelle vers Bordeaux Train de Bordeaux vers Bayonne Train de Bayonne vers Burgos (entrée Espagne) Train de Burgos vers Madrid Train de Madrid vers Caceres Train de Caceres vers Lisbonne (entrée Portugal) Train Lisbonne vers Caceres (entrée Espagne) Train de Caceres vers Sevilla Train de Sevilla vers Algeciras Traversée Algeciras vers Tanger(entrée Maroc) Train de Tanger à Casablanca

Forfait tour du Maroc (10 jours)

Train Casablanca à Tanger Traversée Tanger vers Algeciras(entrée Espagne) Train Algeciras vers Bobadilla Train de Bobadilla vers Granada Train de Granada vers Alcazar Train de Alcazar vers Valencia Train de Valencia vers Barcelona Train de Barcelona vers Montpellier (entrée France) Train de Montpellier vers Marseille Train de Marseille vers Cannes Train de Cannes vers Nice Train de Nice vers Pisa (entrée Italie)

Train de Pisa vers Roma Train de Roma vers Napoli Train de Napoli vers Messina Train de Messina vers Palermo Traversée de Palermo à Tunis(entrée Tunisie)

Forfait tour de la Tunisie (10 jours)

Traversée Tunis vers Palermo (entrée Italie) Train Palermo vers Taranto Train de Taranto vers Bari Traversée de Bari à Patras(entrée Grèce)Train ou Bus de Patras à Athène

Forfait tour de la Grèce (8 jours)

Train ou Bus de Athène à Patras Traversée de Patras vers Venise(entrée Italie) Train de Venise vers Ljubljana (entrée Slovénie) Train de Ljubljana à Rijeka (Croatie) (entrée Croatie) Train de Rijeka vers Split Bus de Split à Dubrovnik Bus de Dubrovnik à Plitvice Bus de Plitvice à Zagreb Train de Zagreb vers Budapest (entrée Hongrie) Train de Budapest vers Vienne (entrée Autriche) Train de Vienne vers Linz Train de Linz vers Salzburg Train de Salzburg vers Innsbruck Train de Innsbruck vers Zurich (entrée Suisse) Train ou Bus de Zurich vers Coire Train Bernina Express de Coire à Tirano (entrée Italie) Train de Tirano vers Milan Train de Milan vers Torino Train de Torino vers Lyon (entrée France) Train de Lyon vers Genève (entrée Suisse) Train de Genève vers Lausanne Train de Lausanne vers Bern Train de Bern vers Dijon (entrée France) Train de Dijon vers Nancy Train de Nancy vers Luxembourg (entrée Luxembourg) Train de Luxembourg vers Frankfurt (entrée Allemagne) Train de Frankfurt vers Wurzburg Train de Wurzburg vers Nurnberg Train de Nurnberg vers Munich Train de Munich vers Prague (entrée Rep. Czech) Train de Prague vers Dresden (entrée Allemagne) Train de Dresden vers Berlin Train de Berlin vers Hamburg Train de Hamburg vers Copenhague (entrée Danemark) Train de Copenhague vers Stockholm (entrée Suède) Traversée de Stockholm vers Turku (entrée Finlande) Train de Turku vers Helsinki Train de Helsinki vers St Petersburg (entrée Russie) Train de St-Petersburg vers Kouvola (entrée Finlande) Train de Kouvola vers Kemi Bus de Kemi vers Boden (entrée Suède) Train de Boden vers Gallivare Train de Gallivare vers Trondheim (entrée Norvège) Train de Trondheim vers Lillehammer Train de Lillehammer vers Oslo Train de Oslo vers Goteborg (entrée Suède) Traversée de Goteborg vers Frederikshavn (entrée Danemark) Train de Frederikshavn vers Arhus Train de Arhus vers Hamburg (entrée Allemagne) Train de Hamburg vers Amsterdam (entrée Pays-Bas) Train de Amsterdam vers Liège (entrée Belgique) Train de Liège vers Brugge Train de Brugge vers Bruxelles Train de Bruxelles vers Lille (entrée France) Train de Lille vers London (entrée Angleterre) Train de London vers Paris (entrée France)

Retour en avion de Paris vers Montréal

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J'attends vos commentaires et surtout votre aide et vos suggestions! Merci beaucoup!

Bonjour à toutes et à tous,

J'envisage avec un ami de partir du 19 au 26/27 Décembre dans un pays scandinave, y découvrir le patrimoine culturel ainsi que l'ambiance des fêtes de Noël.

Seulement une question se pose et nous n'arrivons pas à nous décider: Vaut-il mieux aller à Stockholm ou Copenhague ? Les 2 villes bien que différentes nous intéressent grandement. Il sera possible sur place de prendre un train donc nous pourrions nous déplacer sur place.

Vos avis sont les bienvenus, merci d'avance !!

Maxime

Je souhaiterais avoir des avis concernant les excursions à ne pas manquer lors de la croisière fjords norvégiens et cap nord, sur le Luminosa en juin 2010. Il y en a beaucoup et le choix est particulièrement difficile à faire quand on n'a pas l'expérience de ces endroits. Tous les conseils seront les bienvenus. Nous sommes trois couples de la soixantaine et nous ne voudrions pas louper les meilleures excursions à faire. Merci à tous.

Salut,

Nous partons avec mon amie avec la compagnie EasyJet départ Biarritz arrivée Paris la semaine prochaine, et nous aimerions savoir les objets autorisés en soute. Il est précisé sur le site d'EasyJet

"Vous ne devez pas inclure dans vos bagages à enregistrer des articles fragiles ou périssables, de l'argent, des bijoux, des métaux précieux, de l'argenterie, des ordinateurs, des appareils électroniques, des papiers importants, des titres de placement ou autres documents de valeur, des documents professionnels, des passeports et autres documents d’identification ou échantillons. Conditions de transport d’articles 9.1(c)."

Qu'entendent ils par ordinateurs, car nous aimerions y mettre nos 2 pc portable, avec 1 disque dur, mon pocket pc, puis les chargeurs. Tout ça est il autorisé ou non? Et dans ce cas, pouvons nous les prendre avec nous en bagages à main?

Merci d'avance :)

XtiBasque

Cet été, pour échapper aux chaleurs estivales du Sud de la France, nous avons mis le cap sur la Norvège. Internet est un outil formidable pour préparer ses vacances dans ce type de pays, et nous avions tout organisé de France (réservations avion, location de voiture, hébergement, et ferry vers les Lofoten), ce qui nous permis de nous laisser porter sur place sans mauvaise surprise. Rien de plus facile d'ailleurs que de résever à l'avance les hébergements par exemple, un simple mail suffit, et pas besoin de payer d'acomptes ou de laisser ses coordonnées bancaires, les norvégiens nous font confiance.. Donc, c'est en toute tranquillité d'esprit que nous avons entamé notre périple de 2 semaines. Jeudi 23 juillet: arrivée à Bergen par la compagnie Norwegian (nickel soi-dit en passant: prix serrés, horaires respectés à la minute, seul le service à bord est minimaliste...). Nous craignions de découvrir Bergen sous la pluie comme cela semble être le cas 300 jours de l'année. Et bien non, le soleil nous a réchauffé toute la soirée! Quais de Bryggen à voir bien sûr. Lendemain matin, visite du musée Hanseatik (penser à prendre un guide, sinon ça ne vaut pas le coup... Avec le guide, c'est carrément passionnant..). Ravitaillement sur le marché aux poissons (ah le saumon mariné sauvage!) et brusquement, trombes d'eau sur la ville (quand même, Bergen n'aurait pas été Bergen sans un bon déluge). Puis, direction Ulvik, au bout du Hardangerfjord. Ciel bouché, légère bruine, pas vu grand chose si ce n'est qu'on découvre les premières caractéristiques des paysages de Norvège: des lacs partout, et des chalets en bois... Première nuit en hytter, premiers enthousiasmes: trop choux ces petits chalets tout en bois. Nous ne serons pas déçus tout au long du voyage. Départ pour Flaam où nous avons prévu de prendre l'incontournable train Flaam-Myrdal. Arrêt en passant à Undredal: charmant. Finalement, nous sommes un peu déçus par la montée en train à Myrdal. Pas à la hauteur des commentaires dithyrambiques que nous avons lu sur plusieurs guides; Par contre, descente à pied recommandée (21 km, mais le chemin est très facile, et on peut toujours reprendre le train au milieu si c'est trop dur..) : c'est buccolique à souhait. Framboises en vente libre au bord des routes (il n'y a personne, on paie dans une petite boîte, et c'est délicieux). Pousuite du voyage par le ferry Gudvangen-Kaupanger via le Naroyfjord : un peu décevant car le ciel était encore bouché. Arrivée à Solvorn où nous avons réservé à Eplet: magnifique: un de nos plus beaux souvenirs: une sorte de petite auberge entourée de framboisiers et pommiers au bord d'un fjord aux eaux turquoises , avec des jeux de lumière imvraisemblables. Un accueil extremement sympathique. Bref tout pour faire oublier que les apparitions du soleil sont un peu brèves ces jours-ci. On continue vers le Jotunheimen avec un petit détour pour s'approcher du Nigardsbreen (glacier): somptueux. A partir de ce moment, mlheureusement nous ne reverrons plus le soleil pendant près de 3 jours : frustrant. Continuation vers Lom à travers les plateaux et sommets enneigés (sous la bruine), puis redescente vers le Geirangerfjord... et plein de cars de touristes!... Franchement, le coin est sympa, mais de là à y concentrer la moitié des touristes de Norvège, c'est un peu exagéré. Pas nos meilleures souvenirs, cause météo passable (enfin, il fait doux 20°, et il ne pleut quasiment pas, c'est déjà ça). Nous continuons par la route des Trolls (ma grosse déception du séjour...). Franchement, dans les Alpes ou les Pyrénées, on voit le même genre de routes. Et direction Trondheim.. Bien moins bien que Bergen! Et nous entamons la montée vers le Nord. Première étape trondheim- Mo I rana pas formidable, toujours cause météo qui ne s'arrange pas. Nous restons sur le chemin direct la E6, car ça ne vaut pas le coup de faire autrechose. Enfin, le miracle arrive à Mo I Rana, le soleil arrive, et ne nous quittera plus jusqu'à la fin. Nous décidons donc de prendre le chemin des écoliers pour faire Mo-I Rana Bodo et empruntons donc la RV17. Dur , dur d'avancer, car toutes les 5 minutes le spectacle est tellement beau que nous nous arrêtons pour la pause photo! Nous passons le cercle polaire arctique sur un ferry par la température extraordinaire de 27°!!! et rejoignons enfin Bodoe pour la dernière partie de notre voyage, à savoir, les Lofoten. Les Lofoten sous un soleil radieux pendant 2 jours, c'est indescriptible. Chaque endroit vers lequel se porte notre regard est digne d'un décor de carte postale. Reine, Nusfjord, ... Il y a même des plages de sable blanc où l'on peut se baigner par des températures pas trop glaciales (je dirais 17-18°) . Mais tout a une fin, et il faut déjà reprendre le ferry vers Bodoe où nous prendrons l'avion pour Oslo et Paris. Pour achever cette incursion magique aux Lofoten, une baleine viendra nous accompagner un bout de chemin dans notre traversée en ferry..

Petit détail pratique: Coté budget entre l'avion, la voiture de location + essence, les hébergements, les trains/ferrys, les visites de musée et la nourriture, le voyage nous sera revenu à 1200 Euros environ par personne pour 15 jours. Cher , mais bien moins qu'en passant par un tour-opérator.

Il semblerait que les majors semblent aller p'tit à p'tit vers le modele a la ryanair!

Mais le probleme c'est que leur tarif sont toujours aussi haut!

Voici un lien très interessant: ICI

Bonjour,

je m'installe pour 10 mois en Martinique et j'aimerais prendre mon PC (de bureau et non portable ...) avec moi ! J'ai le choix entre l'envoyer par la poste en éco (ce qui me coûtera 40€ et ça mettra 5 semaines ...) ou de le prendre avec moi à l'aéroport. Je suis bien tentée par la 2e solutions mais j'ai peur qu'il soit abîmé... Le PC est emballé correctement dans deux cartons (un pour l'écran, l'autre pour la tour) et je voulais savoir si ce n'est pas risqué de faire comme ça étant donné qu'à l'embarquement les employés balancent les bagages sur les charriots et les tapis ... je n'ai pas trop envie qu'on traite mes cartons de la même manière que mes valises. J'ai téléphoné à ma compagnie, la dame m'a dit de mettre "fragile" sur les cartons. Est-ce que je peux être sûre que mes cartons ne seront pas mal menés ? Quelqu'un a t-il fait transporter des objets de valeurs comme ceci ??

Merci pour vos conseils et réponses :)

La Finlande dont je vais parler est celle des vacances en famille, excluant les voyages professionnels ou les séjours d'étudiant, individuel ou en groupe.

Lors de nos vacances d'été, de 1978 à 2011, nous sommes allés douze fois en Finlande, parfois en couplant avec un circuit en Norvège ou avec diverses traversées de la Suède. De toute la Scandinavie, c'est le pays où nous avons préféré retourner et retrouver le calme et l'isolement, dans la forêt, près des lacs. C'est là aussi que nous avons été le mieux accueilli, là où nous avons eu les meilleures rencontres et fait des amis. Là aussi où nous avons pris du plaisir à la pêche, sans être du tout pêcheurs chevronnés ni même de vrais amateurs. Pour les finlandais qui me liraient, cette passion pour leur pays a été jusqu'à la lecture du Kalevala et au diplôme de « sauna fumé ».

Rencontre en Laponie

Tous les voyages se sont fait en voiture, au départ de Nantes, avec 2 à 4 jours de routes suivant la destination initiale et les ferries empruntés.

A quelle période y aller ?

Je ne parlerai pas de la Finlande en hiver, des séjours de neige en Laponie que l'on trouve sur les catalogues de tous les bons voyagistes, mais de la Finlande en été, où on va en vacances en famille. Mais quand y aller ? Le pays est tout au nord de l'Europe, la météo et le thermomètre, c'est comment ? En Laponie, on dit « ici, il fait plus souvent +30° que -40° », Cela veut dire qu'il peut faire chaud en été, mais la période est limitée. Lors de tous nos séjours au-dessus du cercle polaire, une ou deux semaines de juin à août, nous avons toujours constaté que le temps se dégradait à partir de la 2ème semaine d'août. Vent d'est – nord est, pluies, baisse rapide de température du lac limitant les envies de baignade. A l'inverse, trop tôt, les boues qui suivent les fontes des neiges peuvent être désagréables avec les premières chaleurs. Plus au sud, une année où nous étions restés assez tard fin août , les brumes matinales s'était progressivement transformées en brouillard persistant toute la matinée. Je résumerais donc la période à fin mai – fin août au sud et mi juin 7 août au nord. Cela n'assure pas du beau temps, il faut penser que lorsque l'on part vers le nord, de l'Irlande (pour ne pas dire de la Bretagne) à la Baltique, on ne peut être sûr d'avoir du soleil tous les jours en été comme sur les bords de la Méditerranée.

2h30 du matin, le 13 juin 2011 juste au dessus du cercle polaire

Comment s'y rendre ?

J'élimine l'idée d'une liaison routière par la Pologne, les pays Baltes et la Russie, ce serait un tout autre voyage. J'élimine aussi la combinaison avec une visite de la Norvège – tout à fait possible, j'en parlerai à part.

En avion et voiture de location – j'ai pratiqué au printemps 2011. L'intérêt, c'est bien sûr de remplacer 1500 à 2500 km de route par l'avion . Avec Finnair, on trouve des liaisons à un prix abordable au départ de paris ou d'Amsterdam Après, il faut louer une voiture, et là, la Finlande est chère (5 fois le prix des USA pour un 4x4, mais un 4x4 n'est pas nécessaire ni même utile – voir routes et chemins). Il faut compter plus de 400€ la semaine pour une petite voiture. L'inconvénient de l'avion est aussi la limite des bagages.

En voiture et bateau – là, j'ai du faire toutes les traversées qui existent ou qui existaient. Depuis il y en a des nouvelles et certaines ont disparues. Il faut distinguer 2 grandes routes – directe d'Allemagne en Finlande ou avec une étape par la Suède.. Ma préférée a toujours été la seconde, avec une nuit sur un ferry de la StenaLine entre Kiel (D) et Goteborg (S) puis une nuit entre Stockholm et Turku (Fi) ou Helsinki avec la Viking Line ou la SiljaLine. Pourquoi une nuit ? Parce que ça permet de se déplacer pendant la nuit, de faire un super dîner au buffet, de dormir dans une cabine et de prendre un bon petit déjeuner avant de reprendre la route au matin. Et la traversée de la Baltique en été est plus calme que celle de la Manche. Sans visiter la Norvège , la traversée au départ de l'Allemagne peut se faire vers Olso, au départ de Kiel (plus cher, mais l'entrée dans le fjord d'Oslo au petit matin est un spectacle inoubliable). Puis Oslo- Stockholm par la route Les traversées directes se font en 24h mais ne sont pas journalières – les prix actuels méritent d'être épluchés et comparés. Il faut aussi voir les horaires: une arrivée tard le soir peut être gênantes.

En voiture sans bateau – autrefois, cela nécessitait quelques courtes traversées en ferry, maintenant ponts et tunnel relient le Danemark et la Suéde. Il faut alors monter vers le nord pour rejoindre la Laponie finlandaise, 2 jours de route par la E4 qui longe la côte. Personnellement, je préfère l'itinéraire qui passe par l'intérieur, un peu plus long, mais plus agréable que la route côtière d'où on ne voit jamais la mer. Bien sûr, cette liaison pont-tunnel qui arrive en Suède à Malmo peut se combiner avec une traversée en ferry de Stockholm à Turku ou Helsinki

Comment se loger ? Camping Lors des premiers voyages, nous avons parfois campé pour les étapes intermédiaires, entre 2 locations. Puis les enfants grandissant et avec toujours le soucis de partir sans remorque ni matériel sur le toît de la voiture, les tentes sont restées à la maison. Cela ne nous a pas empêché de nous loger dans des camping en louant des chalets à la nuit. Parfois très bien équipés, parfois sommaires, ces cabanes sur les campings offrent des solutions pas trop onéreuses. Il peut être préférable de réserver en pleine saison ou d'arriver de bonne heure. Les draps ne sont pas fournis, il faut les louer en supplément ou en apporter. Chalet Notre principal moyen de logement a été la location de chalet, soit dans ensembles dans les endroits les plus fréquentés, soit à des particuliers en passant par les Tourist Offices ou par courrier (maintenant par internet) auprès de « Lomarengas ». Nous avons aussi loué directement à des particuliers dans des lieux déjà connus.

Un chalet (je préfère ce terme à cabane ou cottage, parfois employé pour le même sens). L'idéal : dans la forêt, à quelques dizaines de mètres du lac, avec un ponton, une barque, le sauna chauffé au bois près du ponton pour se plonger dans l'eau et une plage.

Le chalet, tout en bois, naturellement, avec 1, 2, 3 pièces ou plus – une cuisine - une cheminée – salle d'eau quand elle n'est pas avec le sauna à l'extérieur



Il doit être rares maintenant de louer des chalets sans électricité ni eau courante, mais nous avons connus. Les bougies, l'eau au puit à 50m ou au magasin à 15 km, la cuisine au feu de bois, les toilettes dehors… Mais le chemin de terre pour y accéder, c'est toujours courant. Certain sont sur une île, accessible en bateau (à rame) Hôtel Nous avons rarement logé en hôtel en Finlande, peu adapté au 1 puis 2 puis 3 enfants que nous avons amené avec nous de 1978 à 1993 (après ce fut 2 puis 1 puis 0, au fur et à mesure qu'ils ont cessé de nous accompagner. Des rares cas en mémoire, c'était plutôt cher.

Par contre les hôtels sont des lieux de restauration pratiques et économiques le midi. Autres Je n'ai pas d'expérience en B&B ni en Auberge de Jeunesse.

Un essai de logement en ferme en 2004 s'est traduit par un chalet tout à fait comparable à ceux décrits plus haut, mais avec la possibilité de diner dans la salle commune (assez proche d'un restaurant – cuisine correcte et beaucoup trop à manger / cher)

Ma LAPONIE (Ce que j'en sais, ce que j'y ai vu, ce qui m'y plait)

Sur mes 12 périples en Finlande, il n'y a que 4 fois que je ne suis pas allé dans le nord, au-dessus du cercle polaire. En fait cette immense région descend bien en dessous de cette limite mythique. Passage du cercle polaire

C'est lors de notre 2ème voyage que nous avions loué un chalet sur le bord du lac Raanujärvi, juste au-dessus du cercle polaire, entre les 2 grandes routes du nord, la E75 par Rovaniemi à 60km à l'est et la E8 par Pello à 30km à l'ouest. Un lac comme des dizaines de milliers d'autres, un minuscule village au bout d'un chemin de terre. Un petit bâtiment de bois avec 1 seule pièce se séparant en deux par un rideau, un coin cuisine, une salle d'eau et un sauna. A quelques mètres, un ponton et une barque. 15 jours là-bas en juillet, avec le soleil qui n'en finit pas de se coucher et ne disparaît pas bien longtemps derrière la colline au fond du lac. Là, nous nous sommes baignés, nous avons ramé sur le lac, nous avons pêché des perches, nous avons vu le propriétaire monter tout seul une énorme bâtisse en troncs de sapin (6 chambres je crois à l'étage), nous avons vu la grand mère tisser des tapis avec des tissus multicolores, nous sommes allés en barque avec le grand père relever les filets pleins de siika (lavaret, salmonidé des lacs de montagne chez nous). Nous avons cueilli des framboises et des myrtilles, Les rennes venaient souvent le soir faire un tour dans le grand pré devant le chalet. Nous sommes retournés bien des fois dans ce lieu, qui a servi de base pour nos excursions nordiques. D'autres chalets ont été construits depuis, nous avons logé dans 3 autres dont l'ancienne résidence d'été des propriétaires. Cet immense bâtiment à 2 étages ne comptait pas moins de 24 lits. C'est lors de nos séjours ici que nous avons remarqué qu'après la première semaine d'août, le vent tourne à l'est (de là il ne viens jamais rien de bon, dises les finlandais) amenant fraicheur, vent et pluie. La température de l'eau du lac baisse de 3-4 degrés en 1 semaine.

Le cahier signé par les divers locataires met en évidence les périodes de locations favorites du lieu : les fêtes de fin d'année la fin de l'hiver quand il commence à faire jour, février/mars, pour le ski et autres sports de neige l'été, juin juillet début août l'automne pour la saison de chasse Rovaniemi

La plus grande ville de la région administrative lapone compte près de 60 000 habitants (sur 8000 km2). C'est le pays du PÈRE NOËL, le seul vrai, si si, tous les finlandais vous le certifieront. En tout cas le lieu le plus visité est certainement la maison du Père Noël, à 10km au nord, juste à la limite du cercle polaire en un lieu nommé « Santa Clauss Village » . En fait c'est plus un complexe commercial où l'on trouve tout pour les décors de fin d'année, où les enfants peuvent se faire photographier avec le vieux à la barbe blanche dans son chariot tiré par les rennes. Y est associé un parc d'attraction nommé Santa Park (je ne connais pas). Situé sur la E75 vers Ivalo, il ne faut pas hésiter à y fait une halte.

Autres lieux à visiter, le musée arctique de la Laponie, Artikum. Situé à l'entrée Ouest de Rovaniemi. le musée de plein air à l'est de la ville. Au « Tourist Information » situé en plein centre ville, il arrive que les jeunes filles de l'accueil parlent français. Lors de nos derniers passages j'ai eu des difficultés à trouver un ravintola (restaurant classique) ouvert le midi pour manger un plat de renne. Il y a quelques années, l'école hôtelière avait une bonne table.

Vers le lac Inari

A monter vers le nord, passer par Kemijävri allonge de 60km . Je n'ai pas beaucoup de souvenir de la ville à part de son pont route-train assez curieux. C'est la ville la plus septentrionale de Finlande.

Sur la E75, Sodankylä est connu pour son festival du film du soleil de minuit (pas vu), A visiter, les 2 églises.

Tankavaara, 100km plus au nord est le village des chercheurs d'or. On s'y arrête pour visiter le musée consacré à la grande époque de l'orpaillage dans la région. Mais mieux, il faut enfiler des bottes, prendre une gamelle et un tas de terre, aller s'assoir sur un ban en travers du ruisseau et remuer son plat dans l'eau sous la direction et les conseils d'un professionnel sorti tout droit de la ruée vers l'or. On repars toujours avec son grain d'or, un milligramme au mieux. Et à la fin, il ne reste que l'or C'est là qu'on été organisés les premiers championnats du monde d'orpaillage.

Ivalo, sur la rivière Ivalojöki est l'arrivée sud-est du lac Inari. En traversant la ville, on trouvera de nombreux magasins de souvenirs lapons tirés des rennes (peaux, bois, nature ou travaillés) et d'autres animaux (du moins la dernière fois que j'y suis passé). A proximité, en embarquant de la rive, on pouvait faire un survol du lac en hydravion.

Inari, une municipalité grande comme la Slovénie ou Israël pour environ 7000 habitants, compte une forte part de lapons et les langues sames y sont parlées. A part un séjours reposant sur les bords de l'immense lac de plus de 2000km2, la pêche avec des dates et règles bien précises, il faut surtout visiter le musée de plein air lapon. Entrée du musée lapon (en 1978)

C'est certainement un des plus intéressants de Finlande. Un promenade de plus d'une heure pour visiter les habitations lapones d'hiver et d'été, les collections de vêtements traditionnels, les constructions annexes (saunas), les barques de pêche etc. Le circuit permet de découvrir les différents pièges utilisés pour chasser loup et ours et les autres animaux sauvages de la région. Piège à loup et à ours Je rappelle au passage que les rennes, que l'on croisent en entière liberté en été, sont les animaux des élevages lapons. Lors d'un de nos voyage, une affaire faisait grand bruit dans la région : un voyagiste (étranger) organisait des parties de chasse de rennes, à l'arc !

Vers la Norvège

Trois grandes directions à partir d'Inari vers l'extrême nord scandinave : celle du cap nord que beaucoup connaissent mais que je n'ai jamais faite celle de Ustjöki, le lieu touristique le plus septentrional de Finlande. Là, la rivière Teno sépare la Finlande de la Norvège. C'est une rivière à saumon, parsemée de filet en été. De là nous avions remonté jusqu'à des petits ports norvégiens beaucoup moins touristiques que le cap nord, à travers des paysages désertiques et encore enneigés en août, celle qui longe le lac Inari à l'ouest. Nous l'avions prise pour aller à Kirkerness, le port le plus à l'est au nord de la Norvège, près de la Russie. Sur cette route 971, après les petits villages le long du lac et quelques campings avec des chalets à louer, fréquentés par les pêcheurs estivaux, on arrive dans un secteur plus désert. Soudain, on s'aperçoit que les noms des minuscules villages que l'on approche sont écrits en caractères cyrilliques ! Aurait-on passé la frontière russe sans s'en apercevoir ? Vite, on contrôle sur la carte ; non , ce n'est pas possible. Un petit cours d'histoire – bon plus-tard. Plus loin, sur la rive de la rivière, un centre de vacances avec quelques chalets. Arrêter manger ou simplement entrer dans le restaurant, les saumons pêchés ici sont affichés aux murs, grandeurs natures et c'est impressionnant. Plus haut, le poste frontière de Näätämö est (était) ouvert uniquement dans la journée. Au carrefour qui suit avec la route E6, on vérifiera ce qu'il reste dans le réservoir (surtout en rentrant de Kirkeness – la première ville indiquée à l'ouest est Alta à 400km)

En redescendant

De Inari, une route « verte » descend à Kittilä. 200Km en majorité piste en terre lors de notre passage, il y plus de 10 ans il est vrai. Tôle ondulée, rennes et quelques villages fantômes, mais un plaisir de traverser une région à l'écart des grandes routes du nord, faite de forêt et de collines. La route longe l'immense parc national de Lemmenjoki.

Au-dessus de Kittilä, le pays a plus de relief. Sur les pentes du mont Levi qui culmine à 530m, on trouve la grande station de ski de Sirkka. Probablement ouvert tard au printemps, mais il n'y a pas de neige en été. Au sud est, la route rejoins Rovaniemi en longeant une rivière.

L'ouest de la Laponie

La route qui longe la frontière suédoise le long de la rivière Tornio est très fréquentée par ceux qui redescendent du cercle polaire. A Muonio, on trouve un grand magasin à souvenirs lapons, qui a du remplacer les petits marchands locaux qui s'implantaient autrefois sur le bord de la route.

Des visites dans ce secteur, j'ai gardé le souvenir des pistes de terre et de gravier vers le parc de Pallastunturit avec les monts à 800m. Au-dessus la petit bourgade de Enontekiö et son musée local,

La petite ville de Pello est celle où j'ai fait les achats pour nous ravitailler lors de nos séjours à Raanujärvi.

Au sud de Rovaniemi, la petite ville de Ranua a un zoo consacré aux animaux polaires. On peut voir ceux qui ne se rencontrent pas trop souvent sur les routes, comme les ours, les loups et les rennes sauvages (plus proche du caribou canadien que le renne d'élevage), les élans etc. On y voit même des ours blancs, bien loin de leur banquise.

A VENIR

La région des lacs et la Carélie

La côte Ouest &la côte sud

Quoi manger ? Restaurant Déjeuner buffet Plats particulier Cuisine traditionnelle Achats Particulier : poissons fumé, rennes, mures des marais Les pains Boisson, bière et vodka Les routes et chemin en été

Quoi visiter ? Les musées de plein air Châteaux et Églises Parcs naturels et randonnées Zoo Chercher de l'or Le Kalevala Vivre au bord d'un lac logement promenade en barque pêche la pratique du sauna Avec la location d'un chalet, il y a toujours le sauna et une barque. Le chalet est généralement proche du lac mais souvent à plusieurs dizaines de mètres. L'idéal est que le sauna soit sur le bord du lac, et s'ouvre directement sur un ponton. La pratique du sauna se fait tous les 2 ou 3 jours, bien que j'ai connu des finlandais qui y allaient tous les jours pendant les vacances. C'est de préférence en fin d'après-midi, lorsqu'on a pas à ressortir après. L'utilisation du sauna privé, ce qui est presque toujours le cas dans un chalet de location, commence par la préparation : compter près d'une heure avant de l'utiliser. apporter du bois dans le sauna : il y a toujours à proximité un stock de bois sec (bouleau en général) – il est parfois nécessaire de le découper à la hachette lorsque les morceaux sont trop gros vider la cendre si nécessaire et allumer le feux dans le foyer du sauna ; quand le feu est bien pris, remplir le foyer et l'alimenter régulièrement. remplir le réservoir d'eau sur le coté du four ; remplir la bassine (en plastique) à moitié et les seaux (sauf lorsqu'il y a une douche eau chaude eau froide) la température dans le sauna (sur le thermomètre, plus ou moins précis) doit monter au moins à 70 degrés, mais la pratique courante est plutôt 80-90, voire 100) pendant que le sauna chauffe, couper des très jeunes branches de bouleau (30-40cm) et les nouer par 4-5. On pratique le sauna en famille ou pour les groupes, hommes et femmes séparément. Lorsque le sauna est à la température souhaitée, on peut y aller. Pensez à quitter montres et colliers en même temps que les vêtements, tous les vêtements (garder un maillot de bain est considéré comme antihygiénique). Une serviette sera utile pour s'assoir sur les bancs brulants. La température est naturellement plus forte sur les bancs du haut ; attention aussi à ne pas appuyer brutalement le dos sur le bois du mur, ça peut aussi être très chaud. La séance de sauna dure 3/4h à 1 heure, entrecoupé de bains ou de douches. On reste à l'intérieur le temps que l'on juge bien, 7-10 minutes par exemple, et surtout qu'on se sent bien. La sueur doit couler de partout. Ne pas rester trop longtemps à chaque fois, 1/4h me semble trop, ne pas se forcer à rester si on ne se sent pas bien. Sortir et plonger dans le lac ! En été l'eau des lacs finlandais n'est pas plus froide que la Manche, et quand bien même, on reste dans l'eau tant qu'on ne ressent pas le froid. La douche froide remplace le bain lorsque le lac n'est pas à proximité. Quelques minutes dehors pour souffler avant de revenir dans le sauna. Le foyer du sauna est couvert de pierres. Ne pas les toucher quand c'est chaud, mais jeter de temps à autre une grande cuillerée d'eau (il y a toujours une grande cuillère en bois ou en plastique). Cela dégage un nuage de vapeur et une bouffée de chaleur qui donnera une sensation agréable à son passage. Éviter de respirer au passage du nuage. Ne pas en abuser, cela augmente la température de la pièce, mais le faire en particulier en entrant et un peu avant de sortir. Les jeunes rameaux de bouleau servent à se flageller légèrement le dos, les épaules et les jambes pour stimuler la circulation sanguine. Il peut être nécessaire de remettre du bois dans le foyer (après le premier bain s'il est consumé, et à la fin si quelqu'un d'autre l'utilise après vous). En général, on passe 3 fois au sauna, suivies d'un bain ou d'une douche. Dans un chalet de vacances, la séance est suivie par une toilette. Avec des équipements rustiques (pas de douche chaude), on utilisera l'eau bouillante du foyer mélangée dans la bassine d'eau froide pour se rincer. Tout se termine par le rinçage du plancher. Un contrôle de la bonne extinction du foyer sera à faire par la suite. Après le sauna, une bonne bière est la bienvenue et le dîner traditionnel consistera en saucisses grillées au barbecue ou au feux de la cheminée.

Souvenirs

Musique traditionnelle – 2 choses très caractéristiques et vraiment à part: les chants lapons et le kantele ( instrument des dieux dans le Kalevala) Joueuse de Kantele Souvenirs Lapons en peau et bois de rennes Tapis traditionnels en tissus multicolores Instruments de cuisine et récipients (comme chez Ikea, mais pas made in China) Fumoir à poissons (à chaud) Rennes fumé, mures des marais et vodka

je suis un jeune retraité, je vis seul, j'aime voyager prendre mon temps pour la découverte, j'envisage d'acheter un cc, pour la 1ere fois, et vivre toute l'année dedans, qelle erreur à ne pas commettre?, cc d'occasion? neuf?,

Bonjour, Je pars avec mon ami découvrir les fjord norvégiens. Nous prenons notre voiture et avons réservé le ferry entre hirtshals (danemark) et larvik (norvege). Nous allons faire du camping. Je suis en train de préparer notre itinéraire mais j'aimerais avoir votre avis sur les distances et s'il y a des choses incontournables à faire. Nous aimerions faire de belles randonnées et éviter de prendre la voiture tous les jours.

J-1: trajet jusque Hirtshals, Nuit réservé dans un BB. J-2: Ferry hirtshals-Larvik:12h45 - 16h30 Larvik-Honefoss: 163km, Nous espérons y trouver un camping. J-3: Hoefoss-Geiranger: 374 km (5h30 ?) J-4: Geiranger J-5: Geiranger J-6: Geiranger-Flam: 287 Km (4h30 ?), les bacs sont-ils chers ? J-7: Flam J-8: Flam-oanes 382Km (6h30?): bacs, péages ? J-9:Prekestolen ou Lysefjorden (rocher coincé entre 2 falaises), votre avis sur ces sites m'intéresse. J-10:Oanes-Larvik. Nous aimerions trouvé un BB à proximité de Larvik si vous avez une bonne adresse, nous sommes preneurs ! J-11: Ferry larvik - Hirtshals :8h00-11h45 Route du retour avec surement un arrrêt pour dormir.

Pensez-vous que les distances sont réalisables ? Avez vous des randonnées à nous conseiller ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Mon copain et moi partons pour la Norvège 10 jours au début du mois de septembre, et nous pensions nous prendre des billets pour le tour "Geiranger & Norway in a nutshell", et nous nous demandions si cela valait la peine. Ce que nous souhaitons d'abord et avant tout, c'est maximiser notre temps, étant donné que notre voyage sera court. D'un autre côté, nous ne voulons pas non plus nous précipiter. Nous avons l'impression que le trajet de 12h "Norway in a nutshell" en soi est assez précipité. Savez-vous s'il est possible d'arrêter en chemin, si nous sommes libres de prolonger certaines escales, ou si devons-nous absolument suivre l'horaire qui nous est donné ? Aussi, nous nous demandions si les trains et autobus faisaient plusieurs arrêts en chemin, ou si nous devions nous contenter de contempler le paysage à travers une fenêtre?

Merci d'avance !

Allo!

Je suis à la recherche d'un vol, pas trop cher, de Saint-Jacques de Compostelle à Paris. Pour le moment, le moins cher que j'ai trouvé est de 170 euro, avec la compagnie aérienne Vueling. Est-ce que quelqu'un connait une compagnie moins cher ou un moyen de s'y rendre moins couteux?

Merci!

Bonjour, je souhaite faire un voyage à vélo depuis la suède jusquà chez moi (en Vendée, environ 3300 km), ceci durant l'été 2010

Je souhaite me donner 2 mois (juin-juillet) pour réaliser mon parcours. Mon "seul" problème est que je ne suis qu'un cycliste occasionel (j'ai tout ou presque à apprendre). J'aime pratiquer de temps à autre. Je souhaiterai savoir si la distance que je souhaite faire est envisageable (je compte m'entraîner avant). Je n'ai que n'ai que peu d'expérience de voyage à vélo (pour le moment, seulement 280 km en 3 jours pour aller en Bretagne). Personnellement, c'est ce manque d'expérience qui me bloque dans mon projet. Si quelqu'un à des conseils d'entraînement par rapport à la durée et la distance à parcourir pour un tel voyage...

Merci par avance

Bonjour,

Nous partons le 8 aout de Belgique vers la Norvège et passerons la nuit au Danemark avant de prendre le bateau à Hirsthals. Nous sommes en camping car et j'ai lu que le camping sauvage y était interdit, mais qu'il existait des campings proposant des "étapes camping car", moins chères qu'un emplacement "classique", à condition d'y arriver tard et de partir tôt, ce qui sera notre cas. J'aimerais savoir comment on reconnaît ces campings (signalisation...), et si vous en connaissez, "le long" de la E45 qui traverse le Danemark du Sud au Nord, de préférence à hauteur d'Arhus. Encore une question : est-il nécessaire de réserver un emplacement à cette période ?

Merci !

Hello tout le monde,

Je prépare un long voyage à vélo, et je commence à m'interroger sur l'alimentation sur la route.

Qu'est-ce que vous mangez quand vous êtes à vélo sur de longues distances ? Comment se passe la cuisine ? Est-ce que vous êtes plutôt feu de bois récolté sur la route ou bien réchaud à gaz ? De quoi est composé votre matériel de cusine ? Quelques recettes à partager ? La vaisselle, c'est à l'eau de gourde ou un ruisseau peu suffire ? Est-ce que vous êtes du genre à vous cuisiner de vrais plats ou bien est-ce plutôt soupes de nouilles et sachets lyophilisés ?

Merci beaucoup pour vos appétissantes réponses !

Bonjour à tous.

Mon amie et moi-même avons très envie de voir les beaux paysages de la norvège, et nous prenons des informations et des idées en vue de ce voyage.

Un problème est que nous n'avons qu'une semaine de vacances en commun, fin juillet, donc on se demande si 8 jours ça ne fait pas un peu juste...

On a vu quelque part sur ce forum que la région entre Bregen et Trondheim était à ne pas rater, alors on s'est dit qu'on pouvait faire : arrivée à Bregen, puis on profiterait du paysage jusqu'aux environs de Trondheim en dormant sous la tente, et le dernier jour on rentrerait à Bregen pour prendre l'avion.

Est ce que vous pensez que c'est quelque chose de faisable et qui nous permettrait d'en avoir assez plein les yeux pour rentrer dans ce monde de brutes? :-) Peut-être même que 8 jours c'est largement assez long et que vous avez des idées de variantes à nous proposer. Ou alors carrément qu'en 8 jours un trajet plus au sud serait plus indiqué? (par exemple entre Kristiansand et stavanger).

Merci d'avance pour vos conseils, on se rend compte qu'en fait on ne connaît vraiment pas bien ce pays. :-/

Bonne soirée, sassien