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Road trip de Montréal à Vancouver en hiver, récit de voyage English translation pending
Voici notre récit de voyage sur le road trip inoubliable que nous avons effectué cet hiver. 
L'itinéraire initiale
Montréal, lundi 31 janvier, 8h45, température extérieure : – 20°C 4 valises, 3 sacs à dos, nourriture pour 2 semaines de traversée, skis. Le Titan quitte Montréal sous un ciel bleu et un air glacial, pour un périple à travers 1 continent, 2 pays, et 9 états : l’Ontario au Canada, le Minnesota – « l’état aux 10 000 lacs », le Dakota du Nord – le « peace garden state », puis le Dakota du Sud aux « Great faces, Great places » ; le Wyoming dit « l’Equality State » ou le « Cowboy State » au choix, le Montana aka le « North Star State », l’Alberta « fort et libre » et enfin la Colombie Britannique « the best place on earth ». Et on dit des français qu’ils sont chauvins ! Les premiers kilomètres voient se succéder les zones urbanisées : Montréal, sa périphérie, puis très vite la périphérie d’Ottawa, le centre-ville, puis à nouveau sa périphérie comme une montée en puissance vers les paysages dont nous rêvons depuis des semaines. Nous faisons une halte dans la capitale qui recèle de nombreux héritages britanniques à l’instar du parlement mais repartons rapidement en direction de Sudbury, première étape de notre périple. Les plaines enneigées s’offrent désormais à nous, à perte de vue. L’excitation du voyage nous fait percevoir ces étendues plates et blanches comme de fantastiques paysages. De belles granges de bois rouge rompent la monotonie de ces étendues vierges tout comme la traversée de quelques réserves aux noms saugrenus comme Petawawa, Twilight ou imprononçable comme Mijinemungshing.
Rapidement le voyage est animé par la découverte du lac Supérieur : un grand moment de la traversée. C’est le plus grand lac d’eau douce au monde.
Nous avons longé ses berges à travers le Canada et les Etats Unis sur 1000 kms ! Ses rives sont sublimes; tantôt bordées de petites falaises ensevelies sous la neige, tantôt abritant de petites criques où le sable a gelé et de la glace s’est formée dans des formes géométriques si parfaites, qu’elles nous font apprécier la grandeur de la nature. Les couleurs offrent un magnifique tableau, mêlant le bleu profond du lac au loin, le bleu du ciel, l’ocre de la roche, le vert profond des sapins, au blanc étincelant de la neige. Des silhouettes se détachent à l’horizon
: des pêcheurs sur le lac. Malgré notre marche de la veille avec Rita -notre hôte de Sudbury- sur le lac gelé de la ville, nous n’osons pas rejoindre les pêcheurs. Les fissures observées dans la glace, aussi effrayantes puissent elles être, permettent en réalité d’évaluer l’épaisseur de la couche. 25 cm suffisent au passage de voitures, et seulement dix centimètres sont nécessaires pour pouvoir marcher dessus.
Les premiers jours de route, avec une moyenne de 700km quotidiens, sont les plus longs. Les premières étapes, à Sudbury, puis Whiteriver -son motel, ses stations essences, sa statue de Winnie l’ourson- et Thunder Bay ne sont motivées que par le besoin de faire une pause. Les villes ont -du peu que l’on en a vu, il faut l’avouer- le défaut de nombreuses villes nord américaine s: un étalement urbain effarant. A défaut de découvrir des villes intéressantes -bien que nous sachions à quoi nous attendre-, nous sommes agréablement surpris par les paysages qui nous avaient été décrit comme quelconques, la neige ayant certainement joué son rôle. Par ailleurs les expériences couchsurfing ont été très enrichissantes, une fois de plus…
La route est jalonnée de panneaux « Adopt a highway », ou comment l’Etat se désengage de l’entretien de la voirie. Ces sponsors privés, souvent des familles dont le tronçon porte le nom, offrent une homogénéité toute relative à la route. Si du côté canadien, les abords de la frontière sont déserts, du côté américain, le potentiel touristique du lac est exploité. De nombreux resorts aux panneaux de bois défraîchis par les hivers rigoureux animent les bas-côtés. En cette saison, la plupart sont fermés, tout comme les baraques à burgers, mais il est aisé d’imaginer l’animation estivale. Nous traversons notre première grande ville américaine, Duluth, aux maisons bourgeoises et aux énormes cheminées industrielles. Preuve que nous maintenons le cap vers l’ouest, nous gagnons une heure.
Adopt a Highway ! Visiblement ils n'ont pas payé depuis longtemps…
L’arrivée à Fargo, dont le nom nous est familier sans vraiment que l’on sache pourquoi, est la porte d’entrée vers les états dont nous attendons le plus, au cœur de l’Amérique profonde. La ville a conservé quelques beaux bâtiments de l’époque de la conquête de l’ouest : une vieille gare et sa belle horloge, des façades en briques ornées de frontons sur lesquels on devine des inscriptions délavées. Nous entrons dans le Midwest! Amanda, l’une de nos hôtes, nous a préparé un repas typique du Minnesota, en fait typique de Scandinavie, car comme 850 000 habitants, -17% de la population de l’état- elle appartient à la communauté norvégienne.
Après une bonne nuit, nous reprenons la route pour une longue étape. Le paysage devient monotone. Le Dakota du nord déploie ses plaines sur des centaines de kilomètres, durant des heures. Les routes sont si droites que nous voyons à 7km en avant, à l’horizon. Le ciel, bleu profond, paraît immense. Balayée par les vents violents sur les plaines agricoles, la neige s’est parfois emparée de la route, seule tâche de couleur sur l’immensité blanche. Tous les 30 km environ, la traversée d’un village -soit quelques maisons, une ferme, une station essence aux pompes hors d’âge, et généralement un château d’eau avec le nom du village inscrit dessus-, devient un divertissement. Nous ne croisons personne sur la route, hormis des troupeaux de biches sauvages. Magique.
A nouveau, nous gagnons une heure en arrivant à Rapid City, porte des Blacks Hills, et du Mont Rushmore dans le conservateur Dakota du Sud. Les Blacks Hills, dont le nom fait référence à la couleur sombre des pins qui les recouvrent, sont considérées comme sacrées par les Sioux. Elles sont les premiers reliefs que nous arpentons. C’est dans ces blocs de granite déchiquetés qu’est sculpté le célèbre Mont Rushmore, cette sculpture de 18m de haut des présidents G. Washington, T. Jefferson, T. Roosevelt et A. Lincoln. Pour moi, le lieu représente à la fois le mythe et le kitch américain, et la mise en scène avec l’allée aux drapeaux des 51 états vaut autant que la sculpture en elle-même. Un peu plus loin sur la route, nous entrapercevons Crazy Horse, un colosse de pierre en construction. Débutée en 1948, la sculpture représentant le chef amérindien sur son cheval mesurera, à terme, 172m de haut, dont 27m rien que pour le visage. Elle deviendra la plus grande sculpture au monde.
Les Black Hills, Dakota du sud
La route que nous empruntons à travers les Black Hills est sublime. C’est aussi l’une des premières fois que la neige a disparu des routes pour laisser place à la végétation d’un jaune profond et ce depuis… 3 mois maintenant. Nous découvrons les premiers ranchs. C’est toujours étonnant de voir à quel point la réalité est proche des images que nous avons ou que nous nous faisons des choses. Au milieu d’openfields, l’entrée des ranchs est signalée par ce typique porche fait de trois troncs mis à nu, parfois ornés d’un squelette facial de buffle. Ces énormes chalets de bois sont isolés mais ils jouissent d’une vue époustouflante. Les kilomètres défilent au rythme de la musique country d’une des 100 radios de cow-boy que nous captons dans ce désert, et les collines laissent maintenant place à d’immenses plaines.
Nous entrons dans le Wyoming, le cowboy state. Et cela se ressent à chaque station
service où nous nous arrêtons : stetsons à l’horizon, santiags à terre, vêtements camouflages et pick-up à profusion. Les couleurs sont belles, le ciel tantôt tourmenté et sombre tranche avec l’herbe dorée qui reçoit quelques percées de soleil. Un petit stop à Gillette pour une photo souvenir, et nous reprenons la route en direction de Cody, à travers les collines du Wyoming et les reliefs de la Big Horn National Forest. Pour la première fois depuis notre départ, nous empruntons une route de montagne, et ce dans les meilleures conditions : la neige se met à tomber tout comme le brouillard. Très rapidement nous arrivons à 1500m d’altitude, la route est à nouveau plate mais nous essuyons une tempête. Les bourrasques de vent renvoient la neige sur la route, tandis que nous nous engouffrons dans un canyon à la tombée de la nuit.
Tempête de neige sur les Black Hills, WY
Nous arrivons, vivants, de nuit, sous d’énormes flocons et une route cotonneuse à Cody, cité de 8 000 âmes, fondée par Buffalo Bill, chasseur de bisons et fondateur du spectacle Buffalo Bill’s Wild West qui s’est produit jusqu’en France ! La visite de la ville est rapide, un tour par l’hôtel Irma ouvert par la fille de Buffalo Bill s’impose. En ce dimanche, les familles du coin sont venues déguster un copieux brunch dans le cadre authentique du salon aux trophées de chasse et au bar de cerisier offert par la reine Victoria. Les cow-boys existent vraiment. Nous décidons de rejoindre Bozeman dans le Montana, notre prochaine étape, en traversant le Parc National de Yellowstone. A cette époque de l’année une unique entrée est accessible. Trop excités à l’idée de pénétrer un sanctuaire si mythique, nous nous trompons de route sur près de 80 km. Ce détour nous a néanmoins offert des paysages spectaculaires que nous n’avons retrouvés nulle part ailleurs. Nous voici longeant le Buffalo Bill Réservoir et remontant la rivière Shoshone, à travers ces paysages montagneux arides, aux strates roses et vertes percées par une rivière semi gelée, semi bleu glacier. Les paysages sont fascinants, les Rocheuses se dévoilent au loin. Dans les plaines, le jaune des herbes hautes côtoient le blanc immaculé des sommets. La luminosité est surréaliste.
Une erreur de route bénéfique, Wyoming
Maintenant sur la bonne route, notre itinéraire est à nouveau modifié à cause des conditions climatiques. La route est fermée sur les derniers kilomètres rejoignant le parc, reportant à plus tard notre découverte d’un des plus célèbres et du plus ancien Parc National au monde. Mais cela ne suffit pas à entacher notre enthousiasme, nous nous apprêtons à passer une après midi typiquement américaine. Nous sommes dimanche 6 février et aujourd’hui, 111 millions de téléspectateurs regardent le super bowl, la finale du championnat de football américain. Par chance, Duncan, notre hôte de Bozeman nous invite à se joindre à ses amis pour prendre part à l’événement sportif le plus regardé aux Etats-Unis. Et le show est à la hauteur de nos espérances ; pas sur la pelouse, dans le salon. Une vingtaine de jeunes américains papotent plus qu’ils ne regardent le match, et pour cause, avec une coupure pub tous les arrêts de jeu soit toutes les 5 minutes, rester concentré sur l’action est quasi mission impossible ! 30 secondes de spot publicitaire coûtent 2,7 millions de dollars. Rapporté à la seconde, cela revient à 90 000 dollars. Rien d’étonnant donc de voir des publicités aux airs de courts-métrages hollywoodiens ! (
Beautiful British Columbia
Quelques minutes après notre arrivée chez Duncan, nous apprenons que Swift IIIème du nom, son coloc et donc notre hôte s’est blessé à la jambe après avoir sauté une barre rocheuse en ski…Rien de grave finalement puisqu’il nous rejoins rapidement et se prend à faire des roulades sous l’effet de tous les antidouleurs qui lui ont été administrés. Il règne une effervescence extraordinaire dans cette maison. Nos hôtes et leur entourage, tous animés par leur passion du ski, par la découverte de nouvelles faces, mènent une vie saine et nous entraînent dans leur quotidien rythmé par un énorme petit déjeuner à base d’omelette, de pancakes, de bacon, de steak de biche chassée par Swift lui-même. Après une bonne journée de ski (de 9h à 16h) il est temps de prendre le premier dîner, non non, pas le goûter, le premier dîner, avec pates au menu. Vers 20h vient le deuxième diner, légumes et viande, cookies. A 22h30 tout le monde dort. Nous sommes visiblement arrivés pour les meilleurs jours de la saison, il a beaucoup neigé dernièrement et toutes les personnes que nous rencontrons nous rappellent à quel point nous sommes chanceux. Plusieurs stations se trouvent à proximité de Bozeman, mais notre choix se porte sur Bridger Bowl, à ma connaissance la seule station de ski à but non lucratif au monde et par conséquent la moins chère que nous ayons trouvé : 47 dollars. C’est aussi l’une des régions qui reçoit le plus de poudreuse au monde, mais chut, ça c’est un secret ! Nous découvrons la façon dont sont conçues les stations nord-américaines et il y a de quoi justifier l’addiction. Le skieur bénéficie d’une liberté totale sur l’ensemble du versant et les conditions de sécurité sont assurées partout. Le skieur peut ainsi exploiter tout le territoire et de ce fait être plus proche de la nature. Les pistes damées sont minoritaires, « l’entre-piste » ou finalement tout le versant non damé est le plus plébiscité, le ski au milieu des sapins est magique. Enfin, pour les plus aguerris, les sommets sont un terrain de jeu exceptionnel. Un beacon (émetteur à conserver sur soi en cas d’avalanche) est obligatoire pour entrer dans la zone et l’ascension à pied s’impose. Très physique mais indescriptible selon Grégoire, qui a pu expérimenter, grâce à Duncan, un ski plus extrême que celui que nous, commun des mortels pouvons pratiquer dans les stations en France. Grâce à Charlotte -une amie de Duncan-, travaillant au magasin de location de matériel, Béatrice et Grégoire ont pu essayé des skis deux fois plus larges que des skis traditionnels et bien plus adaptés à la quantité de poudreuse dont nous bénéficions. De quoi leur donner un air de pro rider pour un jour !
Depuis le sommet, la vue sur les larges plaines du Montana est à couper le souffle. Toutes les personnes avec qui nous partageons un moment à l’occasion des remontées en télésiège sont extrêmement friendly, et alimentent la réputation de l’état qui se veut plus libre et plus ouvert que la plupart des états américains. L’humeur est joyeuse, tous semblent apprécier ces « sunny powder day » comme s’écrirait Duncan. Et ils sont tous curieux d’une agréable façon, demandant des conseils sur les meilleures destinations en France, ce qui nous a amené à skier dans le Montana, nous faisant réaliser à quel point nous sommes privilégiés, en s’essayant à quelques mots de français. Plus politique, la plupart étaient curieux de ce que pensent les français, des américains, ayant l’idée qu’ils ne sont pas appréciés chez nous. Plus futile, nous avons partagé un télésiège avec le sosie de Brad Pitt….
Pour accéder à l’ensemble des photos :
Free ski on Bridger Bowl, MT
Après ces deux jours d’activité physique très intense – car passer 8h par jour assis dans une voiture n’est pas le meilleur entraînement pour affronter la poudreuse-, le moment est enfin venu de découvrir Yellowstone. Nous pénétrons le parc par une grande porte de granite érigée au milieu de nulle part. Nous n’avons pas encore passé le porche que déjà, nous mitraillons les quelques bisons que nous distinguons à peine à l’horizon… Stupide réflexe de touristes ! Nous ne savions pas encore…Quelques mètres plus loin, de la fumée s’élève dans le ciel. A y regarder de plus près, nous découvrons la boiling river, dont le contraste avec la neige environnante est fascinant. Yellowstone compte plus de 10 000 sources chaudes et possède la plus grande concentration de geysers au monde, 200 environ. Malheureusement Old Faithful, le plus puissant des geysers, crachant des litres d’eau à 118°C à plus de 40 mètres de haut, n’est pas accessible à cette période de l’année, les routes d’accès n’étant pas déneigées. Peu importe, une autre attraction naturelle, les Mammoth Hot Springs, ces piscines en cascade de calcaire, nous permettent de mesurer l’incroyable activité géothermique qui gronde sous nos pieds. Des fumerolles s’échappent de sous la neige…Le contraste entre l’épaisse couche blanche immaculée et les arbres aux airs de végétation des climats secs, quand il reste autre chose que le tronc, est incroyable.
Les Mammoth Hot Springs
Nous reprenons la voiture et roulons à travers ce parc de près de 9 000 km², à la recherche de la faune qui fait la réputation de Yellowstone. Nous sommes à l’affût du moindre mouvement, de la moindre tache à l’horizon. Puis, au détour d’un virage, ils sont là, ceux que nous voulions voir, ceux qui représentent tant ces états du Midwest : les bisons ! Nous les observons d’abord aux jumelles à une centaine de mètres. Ils ont l’air pataud, dorment, paissent ou restent immobiles. Ils sont mythiques mais loin d’être hyperactifs. A côté, un élan, majestueux nous donne le plaisir de rester immobile suffisamment longtemps pour que nous puissions observer la finesse de ces bois et sa grâce comparée à la lourde silhouette des bisons. Des coyotes se baladent à travers la plaine. Nous continuons à nous enfoncer en espérant croiser des loups ou peut-être un ours (tout en sachant qu’ils hibernent), mais qui sait ? Notre voyage prend des airs de safaris, des voitures sont arrêtées sur le bas-côté pour observer les différents versants dans l’espoir d’y voir de la Wildlife. Pourquoi regarder au loin, un troupeau de bisons est planté au milieu du chemin à 10m ! Nous nous arrêtons pour les observer. Ils marchent vers nous, comme tout piéton classique, et nous croisent avec un air complètement indifférent. Ils sont maintenant à 1,50m, nous les observons à travers la fenêtre et j’ai la curieuse sensation d’être dans la scène du T-Rex de Jurassic Park.
Watch : wildlife on road
Nous finissons cette incroyable journée par un bain dans la boiling river. Au croisement de la Galatin River -froide- et de la Boiling river -bouillante-, des sortes de piscines chaudes, nous avait-on dit, ont été créées par des locaux. Certes il fait -15°c dehors, mais l’opportunité d’un bain naturel à Yellowstone sous la neige, sous le regard d’un troupeau d’élan femelle, ne se représentera peut-être pas une deuxième fois dans notre vie. Nous plongeons courageusement. Par manque de discernement, et comme nous ne sommes pas locaux, nous choisissons évidemment le spot-arnaque. Nous voici donc dans cette inconfortable position, recroquevillés au milieu d’une piscine de 50cm de profondeur à essayer de glisser à la fois nos jambes, notre dos et nos épaules dans l’eau dont la température varie de +40°C à 10°C selon de sournois courants dont nous ne comprenons pas le comportement. Le choix est difficile à faire, une épaule hors de l’eau vaut-elle mieux qu’une jambe à l’air ? Pire ! Il faut maintenant songer à la sortie. Nous réalisons qu’une épaule à l’air comparé à tout le corps n’est pas si mal et restons bloqués dans cette eau à l’odeur de souffre quelques temps encore. 10mn plus tard, nous affrontons le regard des élans moqueurs. Nos corps fument. Bienheureux nous découvrons avec amusement le confort des piscines adjacentes où quelques habitués couverts jusqu’au cou, n’ont pas l’air de souffrir de l’eau froide…Au moins, nos courbatures ont disparu.
Pour notre dernier soir à Bozeman, tout le groupe nous entraîne dans un bar « cowboy » local pour un cours de 2 step, un pas de western dance, qui se danse en couple à base de slooow slooow quick quick slooow slooow quick quick etc…Nous n’avons ni les bottes, ni le chapeau mais cela ne nous empêche pas de nous prendre au jeu. Brennan, la 3ème coloc et Duncan nous font une démonstration bluffante, car en plus d’être d’excellents skieurs, ils sont de parfaits danseurs country.
L'équipe de Bozeman !
C’est pleins d’histoires et avec une certaine tristesse tout de même, que nous quittons Bozeman et ses joyeux skieurs gastronomes Duncan, Swift, Brennan, Charlotte, Théo et les autres. Mais le voyage continu et promet des paysages toujours aussi sublimes. En chemin pour Whitefish, dernière étape américaine, et porte du Glacier National Park, nous faisons quelques arrêts à Butte, Deer Lodge et Missoula, qui ont conservé de nombreux artéfacts de la conquête de l’or. La visite du Glacier National Park, le lendemain est expéditive, peu de chemins sont accessibles sans raquettes. Mais la route panoramique Going-to-the-sun road n’en est pas moins époustouflante. Quelques heures plus tard, nous revoici au Canada après un passage de frontière expéditif. Nous réalisons à quel point la politique d’immigration est différente de part et d’autre, surtout lorsque le douanier nous lance, avant de nous laisser repartir, un amical « Oki Doki » ! De ce côté de la frontière, les Rocheuses sont plus impressionnantes, les vallées, plus étroites qu’aux Etats-Unis, et les routes sont creusées au fond de canyons. Après un stop à Canmore pour la nuit, nous partons à la découverte de lake Louise, un de ces célèbres lacs alpins aux eaux turquoises, encadrés par des glaciers des Rocheuses. Une carte postale du paradis. L’hiver, le froid et le brouillard nous offrent un tout autre spectacle. Le lac gelé, est couvert d’une épaisse couche de neige, et la vue n’est dégagée qu’à 50m à peine. Lot de consolation, nous avons au moins pu marcher sur Lake Louise et nous nous apprêtons à découvrir Revelstoke, une station de ski mondialement reconnue pour sa poudreuse, ses pistes très pentues et ses sapins. Curieusement la station a une longue tradition de ski, mais les premières infrastructures n’ont été inaugurées qu’en 2007. Auparavant, seuls les privilégiés pouvant s’offrir le remorquage par Caterpillar voire par hélicoptère pouvaient jouir de ces versants.
Les pentes de Revelstoke, BC
Mais je m’avance un peu, car nous sommes loin d’être arrivés à Revelstoke, pourtant qu’à une centaine de kilomètres. L’autoroute est fermée pour cause d’avalanches. Il fallait bien que nous subissions un quelconque contretemps, la route a été trop facile jusqu’à présent. Par chance c’est à Golden, la ville la plus intéressante du Canada, que nous restons coincés 28h durant. Cela nous offre l’occasion de visiter Kicking Horse un resort de ski plutôt luxueux et le choc est extrême: d’admirer les files de camionistes comme disent les québécois, d’explorer son Mac Donald, deux fois, ses stations services gabarit camion, et son motel super 8 super cher. Après 28h d’attente, la route ré-ouvre enfin, et l’heure de trajet qui a suivi nous a permis d’expérimenter les propos d’une québécoise, je cite « attention aux camionistes pour qui vous n’êtes que des moucherons ». Et malgré la taille du Titan, à côté des double-camions américains roulant à 100km/h, je me sentais une puce ; la pluie battante, les phares éblouissants et l’étroitesse des routes n’aidant pas. L’arrivée à Revelstoke est un soulagement. La journée de ski du lendemain est passée rapidement, les dernières remontées ferment à 15h! La station étant récente, les télésièges et télécabines sont bien différents de celles des années 70′s de Bridger Bowl ou de Bromont à Montréal. L’ascension dans les télécabines, nous fait apprécier le dénivelé. La neige est plus difficile a skier, technique exigée, mais de notre jugement (relatif) de skieur, le potentiel de la station est énorme. C’est la raison pour laquelle un milliard de dollars a été injecté pour faire de la station l’un des plus grands resorts d’Amérique du Nord. Après cette bonne journée de ski, nous passons la nuit à Vernon, à 500 km de notre destination finale. Notre dernière étape est Whistler, la célèbre station de ski qui a accueilli les Jeux Olympiques de Vancouver en 2010. Les paysages que nous traversons sur ces derniers kilomètres sont peut-être les plus incroyables que nous ayons traversés : des openfields se muent en plaines vallonnées, puis des fissures dans le sol laissent échapper des monts puis des montagnes, une rivière qui au fur et à mesure des kilomètres voit son lit s’élargir, puis devenir plus profond jusqu’à la découverte de réels canyons, arides.
Un canyon parmi les rocheuses, BC
En avançant, la végétation réapparaît petit à petit sur le flanc des montagnes. Les paysages désertiques se métamorphosent en paysages alpins. S’offre alors à nous, un panorama paradisiaque : un lac à l’eau vert émeraude aux pieds des montagnes, un lake Louise en somme. Nous en profitons pour nous concocter notre déjeuner au réchaud et profiter de la vue. Bientôt les sombres sapins recouvrent les montagnes, tout comme la neige. Le ciel bleu devient blanc et l’asphalte disparait sous une couche de neige dès lors que nous approchons Whistler. 100 km séparent ces deux zones et les climats sont aux antipodes. Il neige maintenant à gros flocons. Nous arrivons dans la très prisée station de ski sans avoir d’hébergement. N’ayant eu aucune réponse positive de couchsurfing, nous tentons notre chance dans une auberge. Elle nous propose trois lits dans un dortoir pour 40 dollars par personne. Indécent! Nous réfléchissons à repartir directement pour le premier « village » située à 70km de là en direction de Vancouver. Mais après quelques secondes de réflexion, nous décidons de nous offrir une chambre dans un hôtel au cœur de Whistler. Après toutes les économies réalisées durant la traversée, et parfois l’inconfort subi, nous le méritons bien. Nous voici donc installés comme des pachas, au Listel Hôtel, où nous profitons du jacuzzi et de la piscine extérieure sous la neige. Le lendemain, nous flânons dans l’agréable station avant de prendre une dernière fois la route à bord du Titan. Tous les souvenirs s’entremêlent déjà. Il va nous falloir quelques temps pour revenir à la réalité après cette incroyable et inoubliable aventure qui nous a offert des paysages surprenants, à travers des territoires mythiques.Je pense aussi à toutes ces petites choses qui ont participé à notre quotidien, à la musique qui nous a accompagné durant ces heures de routes, à ces déjeuners improvisés au milieu de nulle part, à ces considérations météorologiques quotidiennes, aux litres de café à 50 cents des stations services perdues, à toutes les pauses photos. 17 jours de voyage à bord du fidèle Titan, durant lesquels nous avons pu apprécier la grandeur de la nature, tout comme la générosité de nos hôtes, des gens toujours intéressants, dont nous avons beaucoup appris sur le système de santé, l’éducation, sur la politique, sur l’intégration des indiens, sur la culture de manière générale, avec qui nous avons expérimenté le beer pong et le shotgun, deux jeux de la culture American Pie, ou les petits déjeuners œufs-bacon-pomme de terre, qu’on devrait importer en France…
Une station essence au milieu de nulle part… Dakota du Sud, USA
Je pense à Rita, sa bonne humeur et son ukulélé, à Kate guide d’ours polaire et ses histoires et au repas que nous ont offert ses colocataires après une longue route; à Alfred géologue et grand voyageur, à Dave et Mélanie, poète et comique et à leur connaissance de la culture amérindienne, à Derek et ses incroyables aventures à vélo à travers le Canada, les Etats-Unis et le Mexique. Mention spéciale à Amanda, pour qui la rencontre a dû être la plus bénéfique au vu de tous les préjugés qu’elle avait. Non, les françaises ne portent pas toutes des talons hauts ou de la haute couture, et non tous les Africains ne sont pas noirs et n’ont pas nécessairement les cheveux crépus. Mais après tout, la découverte et la confrontation de cultures n’est-ce pas ça l’essence du voyage ? L’excitation de découvrir enfin Vancouver, cette ville considérée comme la plus agréable à vivre au monde depuis 5 ans maintenant, reprend rapidement le dessus. Sur la Sea to Sky, ou devrais-je dire la Sky to Sea Highway, vu la configuration, le trafic se densifie tout comme l’urbanisation. Nous approchons la grande ville. L’autoroute est percée dans la montagne, et surplombe l’eau qui pénètre les terres en des centaines de rias. Des îles se détachent, sur lesquelles d’immenses maisons laissent rêveur. L’air devient plus humide, la végétation plus luxuriante. La forêt est plus épaisse, les arbres sont immenses et les fougères à leur pied, disproportionnées. Au loin, nous entrapercevons la silhouette des buildings de downtown. Nous arrivons par North Vancouver, banlieue développée par la famille Guiness, reliée au centre-ville par le Lion’s Gate Bridge, un pont à suspension, aujourd’hui un symbole de la ville. La traversée du Stanley Park, poche de végétation préservée et sauvage tranche avec les premiers buildings de verre modernes que nous découvrons. Nous roulons quelques minutes dans ces rues aérées malgré une architecture en hauteur et arrivons rapidement à l’auberge, au cœur de downtown. Il est maintenant tant de prendre nos marques dans notre nouvelle ville, mais ça, c’est une autre histoire…
British Columbia – the Best on earth
et voilà notre reportage vidéo de notre traversée
longue version : http://vimeo.com/23464678
courte version : http://vimeo.com/22007654
L'itinéraire initialeMontréal, lundi 31 janvier, 8h45, température extérieure : – 20°C 4 valises, 3 sacs à dos, nourriture pour 2 semaines de traversée, skis. Le Titan quitte Montréal sous un ciel bleu et un air glacial, pour un périple à travers 1 continent, 2 pays, et 9 états : l’Ontario au Canada, le Minnesota – « l’état aux 10 000 lacs », le Dakota du Nord – le « peace garden state », puis le Dakota du Sud aux « Great faces, Great places » ; le Wyoming dit « l’Equality State » ou le « Cowboy State » au choix, le Montana aka le « North Star State », l’Alberta « fort et libre » et enfin la Colombie Britannique « the best place on earth ». Et on dit des français qu’ils sont chauvins ! Les premiers kilomètres voient se succéder les zones urbanisées : Montréal, sa périphérie, puis très vite la périphérie d’Ottawa, le centre-ville, puis à nouveau sa périphérie comme une montée en puissance vers les paysages dont nous rêvons depuis des semaines. Nous faisons une halte dans la capitale qui recèle de nombreux héritages britanniques à l’instar du parlement mais repartons rapidement en direction de Sudbury, première étape de notre périple. Les plaines enneigées s’offrent désormais à nous, à perte de vue. L’excitation du voyage nous fait percevoir ces étendues plates et blanches comme de fantastiques paysages. De belles granges de bois rouge rompent la monotonie de ces étendues vierges tout comme la traversée de quelques réserves aux noms saugrenus comme Petawawa, Twilight ou imprononçable comme Mijinemungshing.
Rapidement le voyage est animé par la découverte du lac Supérieur : un grand moment de la traversée. C’est le plus grand lac d’eau douce au monde.
Nous avons longé ses berges à travers le Canada et les Etats Unis sur 1000 kms ! Ses rives sont sublimes; tantôt bordées de petites falaises ensevelies sous la neige, tantôt abritant de petites criques où le sable a gelé et de la glace s’est formée dans des formes géométriques si parfaites, qu’elles nous font apprécier la grandeur de la nature. Les couleurs offrent un magnifique tableau, mêlant le bleu profond du lac au loin, le bleu du ciel, l’ocre de la roche, le vert profond des sapins, au blanc étincelant de la neige. Des silhouettes se détachent à l’horizon
: des pêcheurs sur le lac. Malgré notre marche de la veille avec Rita -notre hôte de Sudbury- sur le lac gelé de la ville, nous n’osons pas rejoindre les pêcheurs. Les fissures observées dans la glace, aussi effrayantes puissent elles être, permettent en réalité d’évaluer l’épaisseur de la couche. 25 cm suffisent au passage de voitures, et seulement dix centimètres sont nécessaires pour pouvoir marcher dessus.
Les premiers jours de route, avec une moyenne de 700km quotidiens, sont les plus longs. Les premières étapes, à Sudbury, puis Whiteriver -son motel, ses stations essences, sa statue de Winnie l’ourson- et Thunder Bay ne sont motivées que par le besoin de faire une pause. Les villes ont -du peu que l’on en a vu, il faut l’avouer- le défaut de nombreuses villes nord américaine s: un étalement urbain effarant. A défaut de découvrir des villes intéressantes -bien que nous sachions à quoi nous attendre-, nous sommes agréablement surpris par les paysages qui nous avaient été décrit comme quelconques, la neige ayant certainement joué son rôle. Par ailleurs les expériences couchsurfing ont été très enrichissantes, une fois de plus…
La route est jalonnée de panneaux « Adopt a highway », ou comment l’Etat se désengage de l’entretien de la voirie. Ces sponsors privés, souvent des familles dont le tronçon porte le nom, offrent une homogénéité toute relative à la route. Si du côté canadien, les abords de la frontière sont déserts, du côté américain, le potentiel touristique du lac est exploité. De nombreux resorts aux panneaux de bois défraîchis par les hivers rigoureux animent les bas-côtés. En cette saison, la plupart sont fermés, tout comme les baraques à burgers, mais il est aisé d’imaginer l’animation estivale. Nous traversons notre première grande ville américaine, Duluth, aux maisons bourgeoises et aux énormes cheminées industrielles. Preuve que nous maintenons le cap vers l’ouest, nous gagnons une heure.
Adopt a Highway ! Visiblement ils n'ont pas payé depuis longtemps…
L’arrivée à Fargo, dont le nom nous est familier sans vraiment que l’on sache pourquoi, est la porte d’entrée vers les états dont nous attendons le plus, au cœur de l’Amérique profonde. La ville a conservé quelques beaux bâtiments de l’époque de la conquête de l’ouest : une vieille gare et sa belle horloge, des façades en briques ornées de frontons sur lesquels on devine des inscriptions délavées. Nous entrons dans le Midwest! Amanda, l’une de nos hôtes, nous a préparé un repas typique du Minnesota, en fait typique de Scandinavie, car comme 850 000 habitants, -17% de la population de l’état- elle appartient à la communauté norvégienne.
Après une bonne nuit, nous reprenons la route pour une longue étape. Le paysage devient monotone. Le Dakota du nord déploie ses plaines sur des centaines de kilomètres, durant des heures. Les routes sont si droites que nous voyons à 7km en avant, à l’horizon. Le ciel, bleu profond, paraît immense. Balayée par les vents violents sur les plaines agricoles, la neige s’est parfois emparée de la route, seule tâche de couleur sur l’immensité blanche. Tous les 30 km environ, la traversée d’un village -soit quelques maisons, une ferme, une station essence aux pompes hors d’âge, et généralement un château d’eau avec le nom du village inscrit dessus-, devient un divertissement. Nous ne croisons personne sur la route, hormis des troupeaux de biches sauvages. Magique.
A nouveau, nous gagnons une heure en arrivant à Rapid City, porte des Blacks Hills, et du Mont Rushmore dans le conservateur Dakota du Sud. Les Blacks Hills, dont le nom fait référence à la couleur sombre des pins qui les recouvrent, sont considérées comme sacrées par les Sioux. Elles sont les premiers reliefs que nous arpentons. C’est dans ces blocs de granite déchiquetés qu’est sculpté le célèbre Mont Rushmore, cette sculpture de 18m de haut des présidents G. Washington, T. Jefferson, T. Roosevelt et A. Lincoln. Pour moi, le lieu représente à la fois le mythe et le kitch américain, et la mise en scène avec l’allée aux drapeaux des 51 états vaut autant que la sculpture en elle-même. Un peu plus loin sur la route, nous entrapercevons Crazy Horse, un colosse de pierre en construction. Débutée en 1948, la sculpture représentant le chef amérindien sur son cheval mesurera, à terme, 172m de haut, dont 27m rien que pour le visage. Elle deviendra la plus grande sculpture au monde.
Les Black Hills, Dakota du sud
La route que nous empruntons à travers les Black Hills est sublime. C’est aussi l’une des premières fois que la neige a disparu des routes pour laisser place à la végétation d’un jaune profond et ce depuis… 3 mois maintenant. Nous découvrons les premiers ranchs. C’est toujours étonnant de voir à quel point la réalité est proche des images que nous avons ou que nous nous faisons des choses. Au milieu d’openfields, l’entrée des ranchs est signalée par ce typique porche fait de trois troncs mis à nu, parfois ornés d’un squelette facial de buffle. Ces énormes chalets de bois sont isolés mais ils jouissent d’une vue époustouflante. Les kilomètres défilent au rythme de la musique country d’une des 100 radios de cow-boy que nous captons dans ce désert, et les collines laissent maintenant place à d’immenses plaines.Nous entrons dans le Wyoming, le cowboy state. Et cela se ressent à chaque station
service où nous nous arrêtons : stetsons à l’horizon, santiags à terre, vêtements camouflages et pick-up à profusion. Les couleurs sont belles, le ciel tantôt tourmenté et sombre tranche avec l’herbe dorée qui reçoit quelques percées de soleil. Un petit stop à Gillette pour une photo souvenir, et nous reprenons la route en direction de Cody, à travers les collines du Wyoming et les reliefs de la Big Horn National Forest. Pour la première fois depuis notre départ, nous empruntons une route de montagne, et ce dans les meilleures conditions : la neige se met à tomber tout comme le brouillard. Très rapidement nous arrivons à 1500m d’altitude, la route est à nouveau plate mais nous essuyons une tempête. Les bourrasques de vent renvoient la neige sur la route, tandis que nous nous engouffrons dans un canyon à la tombée de la nuit.
Tempête de neige sur les Black Hills, WYNous arrivons, vivants, de nuit, sous d’énormes flocons et une route cotonneuse à Cody, cité de 8 000 âmes, fondée par Buffalo Bill, chasseur de bisons et fondateur du spectacle Buffalo Bill’s Wild West qui s’est produit jusqu’en France ! La visite de la ville est rapide, un tour par l’hôtel Irma ouvert par la fille de Buffalo Bill s’impose. En ce dimanche, les familles du coin sont venues déguster un copieux brunch dans le cadre authentique du salon aux trophées de chasse et au bar de cerisier offert par la reine Victoria. Les cow-boys existent vraiment. Nous décidons de rejoindre Bozeman dans le Montana, notre prochaine étape, en traversant le Parc National de Yellowstone. A cette époque de l’année une unique entrée est accessible. Trop excités à l’idée de pénétrer un sanctuaire si mythique, nous nous trompons de route sur près de 80 km. Ce détour nous a néanmoins offert des paysages spectaculaires que nous n’avons retrouvés nulle part ailleurs. Nous voici longeant le Buffalo Bill Réservoir et remontant la rivière Shoshone, à travers ces paysages montagneux arides, aux strates roses et vertes percées par une rivière semi gelée, semi bleu glacier. Les paysages sont fascinants, les Rocheuses se dévoilent au loin. Dans les plaines, le jaune des herbes hautes côtoient le blanc immaculé des sommets. La luminosité est surréaliste.
Une erreur de route bénéfique, WyomingMaintenant sur la bonne route, notre itinéraire est à nouveau modifié à cause des conditions climatiques. La route est fermée sur les derniers kilomètres rejoignant le parc, reportant à plus tard notre découverte d’un des plus célèbres et du plus ancien Parc National au monde. Mais cela ne suffit pas à entacher notre enthousiasme, nous nous apprêtons à passer une après midi typiquement américaine. Nous sommes dimanche 6 février et aujourd’hui, 111 millions de téléspectateurs regardent le super bowl, la finale du championnat de football américain. Par chance, Duncan, notre hôte de Bozeman nous invite à se joindre à ses amis pour prendre part à l’événement sportif le plus regardé aux Etats-Unis. Et le show est à la hauteur de nos espérances ; pas sur la pelouse, dans le salon. Une vingtaine de jeunes américains papotent plus qu’ils ne regardent le match, et pour cause, avec une coupure pub tous les arrêts de jeu soit toutes les 5 minutes, rester concentré sur l’action est quasi mission impossible ! 30 secondes de spot publicitaire coûtent 2,7 millions de dollars. Rapporté à la seconde, cela revient à 90 000 dollars. Rien d’étonnant donc de voir des publicités aux airs de courts-métrages hollywoodiens ! (
Beautiful British ColumbiaQuelques minutes après notre arrivée chez Duncan, nous apprenons que Swift IIIème du nom, son coloc et donc notre hôte s’est blessé à la jambe après avoir sauté une barre rocheuse en ski…Rien de grave finalement puisqu’il nous rejoins rapidement et se prend à faire des roulades sous l’effet de tous les antidouleurs qui lui ont été administrés. Il règne une effervescence extraordinaire dans cette maison. Nos hôtes et leur entourage, tous animés par leur passion du ski, par la découverte de nouvelles faces, mènent une vie saine et nous entraînent dans leur quotidien rythmé par un énorme petit déjeuner à base d’omelette, de pancakes, de bacon, de steak de biche chassée par Swift lui-même. Après une bonne journée de ski (de 9h à 16h) il est temps de prendre le premier dîner, non non, pas le goûter, le premier dîner, avec pates au menu. Vers 20h vient le deuxième diner, légumes et viande, cookies. A 22h30 tout le monde dort. Nous sommes visiblement arrivés pour les meilleurs jours de la saison, il a beaucoup neigé dernièrement et toutes les personnes que nous rencontrons nous rappellent à quel point nous sommes chanceux. Plusieurs stations se trouvent à proximité de Bozeman, mais notre choix se porte sur Bridger Bowl, à ma connaissance la seule station de ski à but non lucratif au monde et par conséquent la moins chère que nous ayons trouvé : 47 dollars. C’est aussi l’une des régions qui reçoit le plus de poudreuse au monde, mais chut, ça c’est un secret ! Nous découvrons la façon dont sont conçues les stations nord-américaines et il y a de quoi justifier l’addiction. Le skieur bénéficie d’une liberté totale sur l’ensemble du versant et les conditions de sécurité sont assurées partout. Le skieur peut ainsi exploiter tout le territoire et de ce fait être plus proche de la nature. Les pistes damées sont minoritaires, « l’entre-piste » ou finalement tout le versant non damé est le plus plébiscité, le ski au milieu des sapins est magique. Enfin, pour les plus aguerris, les sommets sont un terrain de jeu exceptionnel. Un beacon (émetteur à conserver sur soi en cas d’avalanche) est obligatoire pour entrer dans la zone et l’ascension à pied s’impose. Très physique mais indescriptible selon Grégoire, qui a pu expérimenter, grâce à Duncan, un ski plus extrême que celui que nous, commun des mortels pouvons pratiquer dans les stations en France. Grâce à Charlotte -une amie de Duncan-, travaillant au magasin de location de matériel, Béatrice et Grégoire ont pu essayé des skis deux fois plus larges que des skis traditionnels et bien plus adaptés à la quantité de poudreuse dont nous bénéficions. De quoi leur donner un air de pro rider pour un jour !
Depuis le sommet, la vue sur les larges plaines du Montana est à couper le souffle. Toutes les personnes avec qui nous partageons un moment à l’occasion des remontées en télésiège sont extrêmement friendly, et alimentent la réputation de l’état qui se veut plus libre et plus ouvert que la plupart des états américains. L’humeur est joyeuse, tous semblent apprécier ces « sunny powder day » comme s’écrirait Duncan. Et ils sont tous curieux d’une agréable façon, demandant des conseils sur les meilleures destinations en France, ce qui nous a amené à skier dans le Montana, nous faisant réaliser à quel point nous sommes privilégiés, en s’essayant à quelques mots de français. Plus politique, la plupart étaient curieux de ce que pensent les français, des américains, ayant l’idée qu’ils ne sont pas appréciés chez nous. Plus futile, nous avons partagé un télésiège avec le sosie de Brad Pitt….
Pour accéder à l’ensemble des photos :
Free ski on Bridger Bowl, MTAprès ces deux jours d’activité physique très intense – car passer 8h par jour assis dans une voiture n’est pas le meilleur entraînement pour affronter la poudreuse-, le moment est enfin venu de découvrir Yellowstone. Nous pénétrons le parc par une grande porte de granite érigée au milieu de nulle part. Nous n’avons pas encore passé le porche que déjà, nous mitraillons les quelques bisons que nous distinguons à peine à l’horizon… Stupide réflexe de touristes ! Nous ne savions pas encore…Quelques mètres plus loin, de la fumée s’élève dans le ciel. A y regarder de plus près, nous découvrons la boiling river, dont le contraste avec la neige environnante est fascinant. Yellowstone compte plus de 10 000 sources chaudes et possède la plus grande concentration de geysers au monde, 200 environ. Malheureusement Old Faithful, le plus puissant des geysers, crachant des litres d’eau à 118°C à plus de 40 mètres de haut, n’est pas accessible à cette période de l’année, les routes d’accès n’étant pas déneigées. Peu importe, une autre attraction naturelle, les Mammoth Hot Springs, ces piscines en cascade de calcaire, nous permettent de mesurer l’incroyable activité géothermique qui gronde sous nos pieds. Des fumerolles s’échappent de sous la neige…Le contraste entre l’épaisse couche blanche immaculée et les arbres aux airs de végétation des climats secs, quand il reste autre chose que le tronc, est incroyable.
Les Mammoth Hot Springs
Nous reprenons la voiture et roulons à travers ce parc de près de 9 000 km², à la recherche de la faune qui fait la réputation de Yellowstone. Nous sommes à l’affût du moindre mouvement, de la moindre tache à l’horizon. Puis, au détour d’un virage, ils sont là, ceux que nous voulions voir, ceux qui représentent tant ces états du Midwest : les bisons ! Nous les observons d’abord aux jumelles à une centaine de mètres. Ils ont l’air pataud, dorment, paissent ou restent immobiles. Ils sont mythiques mais loin d’être hyperactifs. A côté, un élan, majestueux nous donne le plaisir de rester immobile suffisamment longtemps pour que nous puissions observer la finesse de ces bois et sa grâce comparée à la lourde silhouette des bisons. Des coyotes se baladent à travers la plaine. Nous continuons à nous enfoncer en espérant croiser des loups ou peut-être un ours (tout en sachant qu’ils hibernent), mais qui sait ? Notre voyage prend des airs de safaris, des voitures sont arrêtées sur le bas-côté pour observer les différents versants dans l’espoir d’y voir de la Wildlife. Pourquoi regarder au loin, un troupeau de bisons est planté au milieu du chemin à 10m ! Nous nous arrêtons pour les observer. Ils marchent vers nous, comme tout piéton classique, et nous croisent avec un air complètement indifférent. Ils sont maintenant à 1,50m, nous les observons à travers la fenêtre et j’ai la curieuse sensation d’être dans la scène du T-Rex de Jurassic Park.
Watch : wildlife on road
Nous finissons cette incroyable journée par un bain dans la boiling river. Au croisement de la Galatin River -froide- et de la Boiling river -bouillante-, des sortes de piscines chaudes, nous avait-on dit, ont été créées par des locaux. Certes il fait -15°c dehors, mais l’opportunité d’un bain naturel à Yellowstone sous la neige, sous le regard d’un troupeau d’élan femelle, ne se représentera peut-être pas une deuxième fois dans notre vie. Nous plongeons courageusement. Par manque de discernement, et comme nous ne sommes pas locaux, nous choisissons évidemment le spot-arnaque. Nous voici donc dans cette inconfortable position, recroquevillés au milieu d’une piscine de 50cm de profondeur à essayer de glisser à la fois nos jambes, notre dos et nos épaules dans l’eau dont la température varie de +40°C à 10°C selon de sournois courants dont nous ne comprenons pas le comportement. Le choix est difficile à faire, une épaule hors de l’eau vaut-elle mieux qu’une jambe à l’air ? Pire ! Il faut maintenant songer à la sortie. Nous réalisons qu’une épaule à l’air comparé à tout le corps n’est pas si mal et restons bloqués dans cette eau à l’odeur de souffre quelques temps encore. 10mn plus tard, nous affrontons le regard des élans moqueurs. Nos corps fument. Bienheureux nous découvrons avec amusement le confort des piscines adjacentes où quelques habitués couverts jusqu’au cou, n’ont pas l’air de souffrir de l’eau froide…Au moins, nos courbatures ont disparu.
Pour notre dernier soir à Bozeman, tout le groupe nous entraîne dans un bar « cowboy » local pour un cours de 2 step, un pas de western dance, qui se danse en couple à base de slooow slooow quick quick slooow slooow quick quick etc…Nous n’avons ni les bottes, ni le chapeau mais cela ne nous empêche pas de nous prendre au jeu. Brennan, la 3ème coloc et Duncan nous font une démonstration bluffante, car en plus d’être d’excellents skieurs, ils sont de parfaits danseurs country.
L'équipe de Bozeman !C’est pleins d’histoires et avec une certaine tristesse tout de même, que nous quittons Bozeman et ses joyeux skieurs gastronomes Duncan, Swift, Brennan, Charlotte, Théo et les autres. Mais le voyage continu et promet des paysages toujours aussi sublimes. En chemin pour Whitefish, dernière étape américaine, et porte du Glacier National Park, nous faisons quelques arrêts à Butte, Deer Lodge et Missoula, qui ont conservé de nombreux artéfacts de la conquête de l’or. La visite du Glacier National Park, le lendemain est expéditive, peu de chemins sont accessibles sans raquettes. Mais la route panoramique Going-to-the-sun road n’en est pas moins époustouflante. Quelques heures plus tard, nous revoici au Canada après un passage de frontière expéditif. Nous réalisons à quel point la politique d’immigration est différente de part et d’autre, surtout lorsque le douanier nous lance, avant de nous laisser repartir, un amical « Oki Doki » ! De ce côté de la frontière, les Rocheuses sont plus impressionnantes, les vallées, plus étroites qu’aux Etats-Unis, et les routes sont creusées au fond de canyons. Après un stop à Canmore pour la nuit, nous partons à la découverte de lake Louise, un de ces célèbres lacs alpins aux eaux turquoises, encadrés par des glaciers des Rocheuses. Une carte postale du paradis. L’hiver, le froid et le brouillard nous offrent un tout autre spectacle. Le lac gelé, est couvert d’une épaisse couche de neige, et la vue n’est dégagée qu’à 50m à peine. Lot de consolation, nous avons au moins pu marcher sur Lake Louise et nous nous apprêtons à découvrir Revelstoke, une station de ski mondialement reconnue pour sa poudreuse, ses pistes très pentues et ses sapins. Curieusement la station a une longue tradition de ski, mais les premières infrastructures n’ont été inaugurées qu’en 2007. Auparavant, seuls les privilégiés pouvant s’offrir le remorquage par Caterpillar voire par hélicoptère pouvaient jouir de ces versants.
Les pentes de Revelstoke, BCMais je m’avance un peu, car nous sommes loin d’être arrivés à Revelstoke, pourtant qu’à une centaine de kilomètres. L’autoroute est fermée pour cause d’avalanches. Il fallait bien que nous subissions un quelconque contretemps, la route a été trop facile jusqu’à présent. Par chance c’est à Golden, la ville la plus intéressante du Canada, que nous restons coincés 28h durant. Cela nous offre l’occasion de visiter Kicking Horse un resort de ski plutôt luxueux et le choc est extrême: d’admirer les files de camionistes comme disent les québécois, d’explorer son Mac Donald, deux fois, ses stations services gabarit camion, et son motel super 8 super cher. Après 28h d’attente, la route ré-ouvre enfin, et l’heure de trajet qui a suivi nous a permis d’expérimenter les propos d’une québécoise, je cite « attention aux camionistes pour qui vous n’êtes que des moucherons ». Et malgré la taille du Titan, à côté des double-camions américains roulant à 100km/h, je me sentais une puce ; la pluie battante, les phares éblouissants et l’étroitesse des routes n’aidant pas. L’arrivée à Revelstoke est un soulagement. La journée de ski du lendemain est passée rapidement, les dernières remontées ferment à 15h! La station étant récente, les télésièges et télécabines sont bien différents de celles des années 70′s de Bridger Bowl ou de Bromont à Montréal. L’ascension dans les télécabines, nous fait apprécier le dénivelé. La neige est plus difficile a skier, technique exigée, mais de notre jugement (relatif) de skieur, le potentiel de la station est énorme. C’est la raison pour laquelle un milliard de dollars a été injecté pour faire de la station l’un des plus grands resorts d’Amérique du Nord. Après cette bonne journée de ski, nous passons la nuit à Vernon, à 500 km de notre destination finale. Notre dernière étape est Whistler, la célèbre station de ski qui a accueilli les Jeux Olympiques de Vancouver en 2010. Les paysages que nous traversons sur ces derniers kilomètres sont peut-être les plus incroyables que nous ayons traversés : des openfields se muent en plaines vallonnées, puis des fissures dans le sol laissent échapper des monts puis des montagnes, une rivière qui au fur et à mesure des kilomètres voit son lit s’élargir, puis devenir plus profond jusqu’à la découverte de réels canyons, arides.
Un canyon parmi les rocheuses, BCEn avançant, la végétation réapparaît petit à petit sur le flanc des montagnes. Les paysages désertiques se métamorphosent en paysages alpins. S’offre alors à nous, un panorama paradisiaque : un lac à l’eau vert émeraude aux pieds des montagnes, un lake Louise en somme. Nous en profitons pour nous concocter notre déjeuner au réchaud et profiter de la vue. Bientôt les sombres sapins recouvrent les montagnes, tout comme la neige. Le ciel bleu devient blanc et l’asphalte disparait sous une couche de neige dès lors que nous approchons Whistler. 100 km séparent ces deux zones et les climats sont aux antipodes. Il neige maintenant à gros flocons. Nous arrivons dans la très prisée station de ski sans avoir d’hébergement. N’ayant eu aucune réponse positive de couchsurfing, nous tentons notre chance dans une auberge. Elle nous propose trois lits dans un dortoir pour 40 dollars par personne. Indécent! Nous réfléchissons à repartir directement pour le premier « village » située à 70km de là en direction de Vancouver. Mais après quelques secondes de réflexion, nous décidons de nous offrir une chambre dans un hôtel au cœur de Whistler. Après toutes les économies réalisées durant la traversée, et parfois l’inconfort subi, nous le méritons bien. Nous voici donc installés comme des pachas, au Listel Hôtel, où nous profitons du jacuzzi et de la piscine extérieure sous la neige. Le lendemain, nous flânons dans l’agréable station avant de prendre une dernière fois la route à bord du Titan. Tous les souvenirs s’entremêlent déjà. Il va nous falloir quelques temps pour revenir à la réalité après cette incroyable et inoubliable aventure qui nous a offert des paysages surprenants, à travers des territoires mythiques.Je pense aussi à toutes ces petites choses qui ont participé à notre quotidien, à la musique qui nous a accompagné durant ces heures de routes, à ces déjeuners improvisés au milieu de nulle part, à ces considérations météorologiques quotidiennes, aux litres de café à 50 cents des stations services perdues, à toutes les pauses photos. 17 jours de voyage à bord du fidèle Titan, durant lesquels nous avons pu apprécier la grandeur de la nature, tout comme la générosité de nos hôtes, des gens toujours intéressants, dont nous avons beaucoup appris sur le système de santé, l’éducation, sur la politique, sur l’intégration des indiens, sur la culture de manière générale, avec qui nous avons expérimenté le beer pong et le shotgun, deux jeux de la culture American Pie, ou les petits déjeuners œufs-bacon-pomme de terre, qu’on devrait importer en France…
Une station essence au milieu de nulle part… Dakota du Sud, USAJe pense à Rita, sa bonne humeur et son ukulélé, à Kate guide d’ours polaire et ses histoires et au repas que nous ont offert ses colocataires après une longue route; à Alfred géologue et grand voyageur, à Dave et Mélanie, poète et comique et à leur connaissance de la culture amérindienne, à Derek et ses incroyables aventures à vélo à travers le Canada, les Etats-Unis et le Mexique. Mention spéciale à Amanda, pour qui la rencontre a dû être la plus bénéfique au vu de tous les préjugés qu’elle avait. Non, les françaises ne portent pas toutes des talons hauts ou de la haute couture, et non tous les Africains ne sont pas noirs et n’ont pas nécessairement les cheveux crépus. Mais après tout, la découverte et la confrontation de cultures n’est-ce pas ça l’essence du voyage ? L’excitation de découvrir enfin Vancouver, cette ville considérée comme la plus agréable à vivre au monde depuis 5 ans maintenant, reprend rapidement le dessus. Sur la Sea to Sky, ou devrais-je dire la Sky to Sea Highway, vu la configuration, le trafic se densifie tout comme l’urbanisation. Nous approchons la grande ville. L’autoroute est percée dans la montagne, et surplombe l’eau qui pénètre les terres en des centaines de rias. Des îles se détachent, sur lesquelles d’immenses maisons laissent rêveur. L’air devient plus humide, la végétation plus luxuriante. La forêt est plus épaisse, les arbres sont immenses et les fougères à leur pied, disproportionnées. Au loin, nous entrapercevons la silhouette des buildings de downtown. Nous arrivons par North Vancouver, banlieue développée par la famille Guiness, reliée au centre-ville par le Lion’s Gate Bridge, un pont à suspension, aujourd’hui un symbole de la ville. La traversée du Stanley Park, poche de végétation préservée et sauvage tranche avec les premiers buildings de verre modernes que nous découvrons. Nous roulons quelques minutes dans ces rues aérées malgré une architecture en hauteur et arrivons rapidement à l’auberge, au cœur de downtown. Il est maintenant tant de prendre nos marques dans notre nouvelle ville, mais ça, c’est une autre histoire…
British Columbia – the Best on earthet voilà notre reportage vidéo de notre traversée
longue version : http://vimeo.com/23464678
courte version : http://vimeo.com/22007654
Trois jours à M'diq, hôtel? (Maroc) English translation pending
Salam,
chers amis, que ce qu'il y a de beau à M'diq? et s'il vous plait si vous connaissez les hotel les moins chér labas.
Merci infiniment
chers amis, que ce qu'il y a de beau à M'diq? et s'il vous plait si vous connaissez les hotel les moins chér labas.
Merci infiniment
Avis sur itinéraire de 17 jours en Malaisie du 22 septembre au 9 octobre? English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir parcouru les nombreux messages concernant les choix d'itinéraires en Malaisie j'ai essayé de faire un mixte de tout ça et voilà le résultat :
22 septembre : Arrivée KL 5 am donc journée pour faire KL
23 septembre : KL et trajet vers Cameron Highlands en fin d’aprem
24 septembre : Cameron Highlands
25 septembre : départ CH début aprem puis aprem Kuala Kangsar
26 septembre : Penang
27 septembre : Penang puis trajet vers Kota Bahru
28 septembre : Kota Bahru et environs puis trajet Perhantians fin de journée
29 septembre : Perhantians
30 septembre : Perhentians puis trajet Kuala Terrenganu fin de journée
1er octobre : trajet KT -> Malacca, aprem Malacca
2 octobre : Malacca puis trajet vers aéroport low cost pour vol pour Kuching fin de journée
Du 3 au 7 octobre : Sarawak : Kuching et environs (Parc Bako etc…) + séjour en longhouse avec ballade sur rivière Batang ai ou autre
8 octobre : vol retour sur KL en matinée, aprem KL
9 octobre : vol retour KL -> Paris (1 am)
Merci de me donner votre avis avant que je ne réserve mon vol interne KL-> Kuching, ce programme n'est naturellement pas fixe mais disons que j'ai essayé d'intégrer tous les endroits que je n'ai pas envie de manquer! (sachant que laspect logistique trajets/hébergement fera sûrement bouger un tant soit peu mon programme).
J'en appelle donc aux connaisseurs pour savoir si vous jugez cet itinéraire réalisable ou non...
Merci d'avance et à bientôt ;-)
Après avoir parcouru les nombreux messages concernant les choix d'itinéraires en Malaisie j'ai essayé de faire un mixte de tout ça et voilà le résultat :
22 septembre : Arrivée KL 5 am donc journée pour faire KL
23 septembre : KL et trajet vers Cameron Highlands en fin d’aprem
24 septembre : Cameron Highlands
25 septembre : départ CH début aprem puis aprem Kuala Kangsar
26 septembre : Penang
27 septembre : Penang puis trajet vers Kota Bahru
28 septembre : Kota Bahru et environs puis trajet Perhantians fin de journée
29 septembre : Perhantians
30 septembre : Perhentians puis trajet Kuala Terrenganu fin de journée
1er octobre : trajet KT -> Malacca, aprem Malacca
2 octobre : Malacca puis trajet vers aéroport low cost pour vol pour Kuching fin de journée
Du 3 au 7 octobre : Sarawak : Kuching et environs (Parc Bako etc…) + séjour en longhouse avec ballade sur rivière Batang ai ou autre
8 octobre : vol retour sur KL en matinée, aprem KL
9 octobre : vol retour KL -> Paris (1 am)
Merci de me donner votre avis avant que je ne réserve mon vol interne KL-> Kuching, ce programme n'est naturellement pas fixe mais disons que j'ai essayé d'intégrer tous les endroits que je n'ai pas envie de manquer! (sachant que laspect logistique trajets/hébergement fera sûrement bouger un tant soit peu mon programme).
J'en appelle donc aux connaisseurs pour savoir si vous jugez cet itinéraire réalisable ou non...
Merci d'avance et à bientôt ;-)
Avis sur itinéraire à moto en Espagne depuis Nice? English translation pending
Bonjour,
j'ai 25 ans, et avec un ami motard, nous sommes étudiants, et nous voulons partir en Espagne et faire la côte Est totalement :D
Durée prévue selon nos possibilité de travail : 9 jours tout compris
Date prévues : 3 juillet aurore au 10 Juillet soir
Désire : Visiter l'Espagne au maximum, visiter les beaux endroits et découvrir se magnifique pays, tout cela en mode baroudeur complet
Motos : SVS 650 et SVN 650
Budget : Essence et Miam -> pour le couché ce sera dodo à la belle étoile...
Donc tout d'abord, je vous remercie d'avoir été assez curieux et d'avoir débuté la lecture de ce post :D
En fait, le 3 juillet nous pensons partir vers 6 h du matin et faire plus ou moins en une fois Nice -> Barcelone en passant jusqu'à Marseille par l'autoroute ( car on connait bien le coin ) puis tout le reste jusqu'à l'espagne : petite routes !
kilométrage estimé jusqu'à Barcelone : 800 km par les petites routes... 😏
Donc à partir du 4 Juillet nous débutons la seconde et plus sympa partie du voyage : L'Espagne ! Alors normalement le trajet prévue est jusqu'à Séville en longeant la côte et en passant par l'Andalousie.
En fait, si j'envoie ce post, c'est que je ne connais pas du tout l'Espagne et il y a beaucoup d'informations sur Internet, et au final difficile de savoir où donner de la tête !
A partir de Barcelone jusqu'à Séville, si vous pouvez me donner des idées de villes incontournables, plages, monuments, musées, parc naturels, et autres parties que nous ne devons pas loupés 😛
J'ai quelques questions : quel est le taux de l'amende pour camping hors structure adapté, si quelqu'un s'est déjà fait avoir ? Sachant qu'on se mettra quand même pas au bord de la route, en ayant accroché les motos avec trois chaines et douze cadenas autour d'un arbre et des détecteurs de mouvement 😉
Est ce que ça craint en Espagne le camping Sauvage ? sachant biensur que nous n'irons pas au bord des plages pour camper mais plutôt dans des endroits calmes et reculés :p
Notre Budget étant fort serré !! car étudiants ! et question essence pour une moyenne de 4000 kilomètres prévus ! ça va être tendue déjà :p
Je vous remercie pour toutes les informations que vous pourrez me fournir, y-a-t-il un bouquin genre guide du routard incontournable mais orienté principalement sur les lieux incontournables !? et moins sur les restaurants incontournables :)
encore merci !
j'ai 25 ans, et avec un ami motard, nous sommes étudiants, et nous voulons partir en Espagne et faire la côte Est totalement :D
Durée prévue selon nos possibilité de travail : 9 jours tout compris
Date prévues : 3 juillet aurore au 10 Juillet soir
Désire : Visiter l'Espagne au maximum, visiter les beaux endroits et découvrir se magnifique pays, tout cela en mode baroudeur complet
Motos : SVS 650 et SVN 650
Budget : Essence et Miam -> pour le couché ce sera dodo à la belle étoile...
Donc tout d'abord, je vous remercie d'avoir été assez curieux et d'avoir débuté la lecture de ce post :D
En fait, le 3 juillet nous pensons partir vers 6 h du matin et faire plus ou moins en une fois Nice -> Barcelone en passant jusqu'à Marseille par l'autoroute ( car on connait bien le coin ) puis tout le reste jusqu'à l'espagne : petite routes !
kilométrage estimé jusqu'à Barcelone : 800 km par les petites routes... 😏
Donc à partir du 4 Juillet nous débutons la seconde et plus sympa partie du voyage : L'Espagne ! Alors normalement le trajet prévue est jusqu'à Séville en longeant la côte et en passant par l'Andalousie.
En fait, si j'envoie ce post, c'est que je ne connais pas du tout l'Espagne et il y a beaucoup d'informations sur Internet, et au final difficile de savoir où donner de la tête !
A partir de Barcelone jusqu'à Séville, si vous pouvez me donner des idées de villes incontournables, plages, monuments, musées, parc naturels, et autres parties que nous ne devons pas loupés 😛
J'ai quelques questions : quel est le taux de l'amende pour camping hors structure adapté, si quelqu'un s'est déjà fait avoir ? Sachant qu'on se mettra quand même pas au bord de la route, en ayant accroché les motos avec trois chaines et douze cadenas autour d'un arbre et des détecteurs de mouvement 😉
Est ce que ça craint en Espagne le camping Sauvage ? sachant biensur que nous n'irons pas au bord des plages pour camper mais plutôt dans des endroits calmes et reculés :p
Notre Budget étant fort serré !! car étudiants ! et question essence pour une moyenne de 4000 kilomètres prévus ! ça va être tendue déjà :p
Je vous remercie pour toutes les informations que vous pourrez me fournir, y-a-t-il un bouquin genre guide du routard incontournable mais orienté principalement sur les lieux incontournables !? et moins sur les restaurants incontournables :)
encore merci !
Quelques jours à Prague et/ou Budapest: budget, logement...? English translation pending
Bonjour,
J'ai comme projet de partir (en couple) en février prochain. Notre choix s'est porté sur Prague et/ou Budapest. Comme les avis sont partagés sur ces deux villes et que je n'en connais aucune des deux, je me suis dit qu'il serait intéressant de partager le voyage en une étape à Prague puis à Budapest, d'autant qu'un train de nuit circule entre les deux villes. Si cette solution est choisie, je pense que nous passerons environ 3 jours dans chaque ville. Mais je me pose plusieurs questions:
- D'abord, 3 jours pour chaque ville, ne serait-ce pas trop peu ? Sachant que nous voudrions nous limiter à 2 ou 3 visites/activités par jours, et profiter de la vie nocturne.
- Au niveau du budget, on a prévu 500-550€/personne logement et avion compris (En s'y prenant tôt avec Easyjet, que ce soit Lyon-Prague ou Paris-Budapest, un A-R revient à 100-120€ max, sachant que j'espère pouvoir réserver en août ou septembre, c'est à a dire bien avant la date de départ afin de réduire les frais). Est-ce assez (en évitant les quartiers trop touristiques pour la nourriture bien évidemment) ?
- Pour le logement, certains sites tels que Hostelbookers proposent des prix assez bas mais j'imagine qu'il faut se méfier de ses sites ? Nous voudrions payer 150€ environ maximum par personne pour 4 ou 5 nuits et être en centre ville, assez proches des transports en commun. Est-ce vraiment réaliste ?
- Sinon le système de Couchsurfing est-il viable dans ces villes ? car pour une nuit ou deux, ca peut être intéressant à tous les niveaux. (prix, rencontres, culture...)
- Je n'arrive pas à avoir d'information précise sur le train de nuit reliant Prague à Budapest. Sur le site de la DBahn il n' y que les horaires. Apparemment il faudrait aller le chercher en gare à Prague directement, avez vous une idée des tarifs et des informations concernant l'offre SparNight ? Car ça aussi, pas possible d'avoir des infos après recherches... Ce serait simplement pour des places assises.
- Quelles sont les activités les plus intéressantes à Prague quand on y reste 4 ou 5 jours ? (Sans trop être branché visites à proprement parler, j'aime découvrir en déambulant librement et en évitant les zones trop touristiques mais pas non plus passer à côté des trucs à voir) Même questions pour Budapest. J'ai déjà pensé à la vieille ville, les monuments du style Pont St Charles bien sûr, le musée du cubisme, l'opéra...pour Prague et les thermes à Budapest. Je suis ouvert presque tout (J'ai tendance à vite me faire chier en visitant les églises et trop de musées dans un court laps de temps, alors on fera une sélection de 1 ou 2 musées par exemple pour le séjour.) Je me demandais aussi s'il y avait des excursions sympas, du style ballade sur la Danube pour Budapest.
- Tout conseils, bonne adresse ou tuyau est bon à prendre !
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Voyage en Italie du Nord de 22 jours en juin 2011 English translation pending
22 jours en juin 2011, trois adultes débutons notre voyage a l'aéroport Fiumicino, le train de jour vers Rome.
1.-séjour culturel a Rome une semaine, sans voiture. 2.-Départ en auto, pour une semaine vers la Toscane, Florence, séjour culturel et nature. 3.-Départ en auto, pour une semaine vers Venise 4.-Retour a Rome.
Donc quatre hébergements. Quel types d'hébergements recommandés, entre hotel et appartement, quel locateur de voiture quel visites a faire sans faute!!! et a réservé avant le départ?
merci de vos réponses
Rigado
1.-séjour culturel a Rome une semaine, sans voiture. 2.-Départ en auto, pour une semaine vers la Toscane, Florence, séjour culturel et nature. 3.-Départ en auto, pour une semaine vers Venise 4.-Retour a Rome.
Donc quatre hébergements. Quel types d'hébergements recommandés, entre hotel et appartement, quel locateur de voiture quel visites a faire sans faute!!! et a réservé avant le départ?
merci de vos réponses
Rigado
Suggestion d'itinéraire pour deux semaines en France? English translation pending
Bonjour mon copain et moi partons pour 2 semaines en France à la fin mai 2011. Ce sera notre premier voyage en territoire français. Nous souhaitons passer 5 jours à Paris pour visiter les principaux attraits touristiques là-bas, mais nous sommes à la recherche de conseils pour la suite de notre voyage. Quelle partie de la France devons-nous visiter absolument? Me conseiller vous de visiter le nord ou plutôt le sud de la France? et quelles régions méritent surtout notre attention et quoi y visiter?
Nous ferons un voyage sac à dos, voyagerons probablement en TGV et sommes disposés à louer une voiture au besoin.
Nous aimons beaucoup l'architecture, nous promener dans les quartiers représentatifs de la ville et les excursions en plein air avec des paysages pittoresques. Nous ne sommes pas de grands amateurs de musée bien que nous visiterons les incontournables ( Louve, ...) et ne sommes pas des oiseaux de nuits.
Merci pour votre aide
Bye🙂
Croisière "Bleu Azur" avec le Bleu de France? English translation pending
bonjour j'aimerai savoir si il ya des personnes qui vont faire cette croisiere dans les mois a venir, afin de me donner des indications futur sur leur escale sachant que moi je part au mois de juillet alors si vous partez avant pourriez vous a votre retour me donner quelque indication surtout pour la corse que je n'ai jamais fait, je voudrai savoir si on est pas loin de la ville ainsi que les excursions proposait par le bateau et vos impression sur celle ci par contre je peux vous donner des indications sur le bateau et les escales a barcelonne, palerme, sardaigne et ibiza.
Couchsurfing à Moscou? Comment faire avec le "voucher" et la "confirmation accueil touriste par hôtel"? English translation pending
bonjour à tous!
à la fin de mes études en chine, j'aimerais passer une petite semaine à moscou, avant de retourner en france. le fait est que j'aimerais faire du couchsurfing mais avec les formalités administratives pour le Visa, comment faire en particulier pour le voucher et la confirmation d'acceuil? :-/ car j'ai vu plusieurs messages voyage forum mais rien vraiment qui explique comment obtenir son visa sans passer par la case hotel/auberge ...
si qqun a des informations ... ^^ ... merci !
à la fin de mes études en chine, j'aimerais passer une petite semaine à moscou, avant de retourner en france. le fait est que j'aimerais faire du couchsurfing mais avec les formalités administratives pour le Visa, comment faire en particulier pour le voucher et la confirmation d'acceuil? :-/ car j'ai vu plusieurs messages voyage forum mais rien vraiment qui explique comment obtenir son visa sans passer par la case hotel/auberge ...
si qqun a des informations ... ^^ ... merci !
Programme de deux jours à Pekin et deux jours à Shanghai? English translation pending
Bonjour a tous et a toutes,
Un weekend de last minute vient de se confirme a Pekin (ce week-end!) J Je n’ai pas eu bcp de temps pour me renseigner mais j’aimerais avoir votre avis sur le programme idéal pour 2 jours de visite : Voici ce que j’aimerais faire : Jour 1 : place Tianamen, Cite Interdite, anicen Pekin et antiquaires Jour 2 : Muraille de Chine (pas trop de route - max 4h)
Voici mes questions : - quel tour me conseillez vous pour le premier jour, est-ce que je peux le faire a vélo ? est-ce que j’ai le temps de faire tout ca en une journée ? Avez-vous des quartiers particulièrement typiques que vous me recommandez ? - pour la Muraille de Chine j’aimerais éviter les tours organises mais plutôt avoir un guide pour la journée, avez des adresses a me recommander ? quel troncon visiter depuis pekin sans etre dans la masse ?
Ensuite, le week-end d’après je vais a Shanghai.
Alors la je n’ai aucune idée de ce qu’il faut visiter excepte l'ancien quartier colonial ?
Vos conseils sont les bienvenues pour un petit programme de deux jours !
Mille mercis par avance !!!
Un weekend de last minute vient de se confirme a Pekin (ce week-end!) J Je n’ai pas eu bcp de temps pour me renseigner mais j’aimerais avoir votre avis sur le programme idéal pour 2 jours de visite : Voici ce que j’aimerais faire : Jour 1 : place Tianamen, Cite Interdite, anicen Pekin et antiquaires Jour 2 : Muraille de Chine (pas trop de route - max 4h)
Voici mes questions : - quel tour me conseillez vous pour le premier jour, est-ce que je peux le faire a vélo ? est-ce que j’ai le temps de faire tout ca en une journée ? Avez-vous des quartiers particulièrement typiques que vous me recommandez ? - pour la Muraille de Chine j’aimerais éviter les tours organises mais plutôt avoir un guide pour la journée, avez des adresses a me recommander ? quel troncon visiter depuis pekin sans etre dans la masse ?
Ensuite, le week-end d’après je vais a Shanghai.
Alors la je n’ai aucune idée de ce qu’il faut visiter excepte l'ancien quartier colonial ?
Vos conseils sont les bienvenues pour un petit programme de deux jours !
Mille mercis par avance !!!
Avis sur itinéraire de sept jours en Bretagne? English translation pending
bonjour a tous je suis un peu coincé pour 7 nuits en Bretagne arrivé et départ de Nante , il a tellement de chose a voir
voici: Nante, Renne, Mont ST-Michel, Saint-Malo Saint Brieuc, Perros Guirec Brest, Quimper, Lorient, Saint-Nazaire et Finalement retour sur Nante
ce serais a la fin Mai avec un vehicule est ce que je vois trop grand ?y'a t il des ville a enlever? moi et mon épouse nous aimons arriver dans les villes flaner quelques heures , photo petit verre de vin et repartir
je peux aussi avoir un billet d'avion allersur Renne et retour de Nante ou il est préférable de me concentré au Nord?
merci de votre aide Rejean
voici: Nante, Renne, Mont ST-Michel, Saint-Malo Saint Brieuc, Perros Guirec Brest, Quimper, Lorient, Saint-Nazaire et Finalement retour sur Nante
ce serais a la fin Mai avec un vehicule est ce que je vois trop grand ?y'a t il des ville a enlever? moi et mon épouse nous aimons arriver dans les villes flaner quelques heures , photo petit verre de vin et repartir
je peux aussi avoir un billet d'avion allersur Renne et retour de Nante ou il est préférable de me concentré au Nord?
merci de votre aide Rejean
Hébergements dans le Sud marocain? English translation pending
Je pars dans quelques jours avec mon amie direction Marrakech. De là nous avons réservé une voiture avec chauffeur. Notre itinéraire est Ouarzazate Nekob Tazzarine Rissani Erfou Tinejdad Tinerhir et retour Ouarzazate et Marrakech sur une semaine. Nous avons notre couchage de réservé à Marrakech (le riad mounia) pour l'aller et le retour. Nous pensons dormir aux alentours de Ouarzazate Puis ensuite à Rissani. Qu'en pensez vous et auriez vous des tuyaux ???? Sur ce trajet y a t il des choses à ne pas louper. Pour le couchage nous ne sommes pas trop exigeantes. Quelque chose de propre et accueillant, un endroit où nous pourrions éventuellement laisser nos affaires en toute confiance si nous décidions de passer plusieurs nuits.
Comment voyager en Belgique? English translation pending
Bonjour, nous prévoyons visiter la Belgique au cours du prochain été. Nous sommes un jeune couple du Canada. Nous disposons de 4 semaines et d'un budget "moyen". Nous voulons savoir:
1. Quel itinéraire nous suggérez-vous? (nous voulons absolument voir Bruges) (est-ce que la plage vaut le déplacement? / Quelles villes faut-il voir: Anvers, Gant? / etc.)
2. Quel est la meilleure façon de voir la pays? (Randonnée? Train?)
merci de vos conseils
1. Quel itinéraire nous suggérez-vous? (nous voulons absolument voir Bruges) (est-ce que la plage vaut le déplacement? / Quelles villes faut-il voir: Anvers, Gant? / etc.)
2. Quel est la meilleure façon de voir la pays? (Randonnée? Train?)
merci de vos conseils
Retour d'Inde du Nord English translation pending
de retour d'un mois d'Inde, voiture avec chauffeur
circuit: Dehli, Mandawa, Bikaner, Jaisalmer, Khuri, Ranakpur, Jodhpur, Udaipur, Jaipur, Agra, Gwalior, Orchha, Khajuraho, Bénarès, Dehli.
A votre service pour tous renseignements suscetibles de vous aider dans la mesure de mes possibilités
A votre service pour tous renseignements suscetibles de vous aider dans la mesure de mes possibilités
Passer un agréable séjour à Dubaï ne connaissant rien en voyage? English translation pending
Bonjour
Ma mere et moi pendant les grandes vacances voulons partir a Dubai. Le problème c'est qu'on ne s'y connais rien en voyage..
Pour les billet on c'est pas trop vers où s'orienter, pour l'hotêl on a peur de tomber dans les arnaques, la monnaie labas c'est pas l'euro je suppose ?
En gros ont a besoin de tout les info possible pour passé un agréable voyage
Merci
Ma mere et moi pendant les grandes vacances voulons partir a Dubai. Le problème c'est qu'on ne s'y connais rien en voyage..
Pour les billet on c'est pas trop vers où s'orienter, pour l'hotêl on a peur de tomber dans les arnaques, la monnaie labas c'est pas l'euro je suppose ?
En gros ont a besoin de tout les info possible pour passé un agréable voyage
Merci
Repartir de zéro dans le Sud de la France English translation pending
Bonjour,
Voilà, j'ai 44 ans , je suis en Invalidité de plus de 80 °/° a cause d'un cancer qui m'a handicapée (prothèse de hanche et de bassin).
Ma vie a basculée, il y a 8 ans maintenant, perdu ma santé, mon mari est parti, ma maison (divorce), mon travail et maintenant ma fille a prise un appart.
Je suis de la Picardie, la Somme, a Amiens 80000, là ou le soleil fait défaut.
Je voudrais partir dans le sud pour redemarrer une nouvelle vie avec le soleil et la mer proche.
Mais voilà, franchir le cap , pas évident.
Je suis en invalidité, donc je touche une pension d'invalidité et j'ai travaillé 18 ans , donc j'ai une prévoyance (Mederic)
Mais je voudrais savoir comment ca se passera , si je pars pour le sud,
aurais-je le droit encore a ma pension d'invalidité et a ma prévoyance ????????
Je voudrais m'installée du coté d'Antibes, Nice,
un petit studio ou un mobilhomme en camping, ca m'ira
J'ai besoin de soleil a cause de ma santé pour mes os.
Ma vie dans le nord est triste a cause du climat,
J'ai tout perdu a cause d'un Cancer?????? c très dur de vivre cela
J'étais mariée depuis 18 ans , j'avais un travail, une belle maison, j'étais une grande sportive, tout pour etre heureuse, et en 2003, ma vie a basculé.
Depuis 2003, opération sur opération , beaucoup de chimios, car j'avais un ostéosarcome au col du fémur, j'ai deux prothèses
hanche et bassin sur mesure, un lourd handicap a vivre au quotidien.
un deuxième cancer en 2008 , au thorax.
je me suis battu pour ma fille car elle avait 11 ans a l'époque, maintenant elle a 19 ans , elle travaille et vient de se prendre un appart.
Donc pour moi c très dur moralement de vivre seul, donc je voudrai partir au soleil, pour une nouvelle vie.
Mais j'ai peur de perdre mes droits , la pension d'invalidité et ma prévoyance?
Pas facile la vie, et vouloir la changer n'est pas evident.
Merci d'avoir pris le temps de me lire
et merci de votre aide éventuelle
Itinéraire de vingt-cinq jours en Chine à l'été 2011 English translation pending
Bonsoir,
après avoir beaucoup hésité sur notre prochaine destination estivale, nous venons de craquer pour la Chine, tout simplement à cause ou grâce aux prix des billets. Nous avons des aller retours pour Pékin du 13 juillet au 9 aout soit 25 jours sur place. Nous voyageons mon mari et moi avec nos trois enfants (10/15 et 17 ans)
Je suis allée dévaliser la bibliothèque et depuis qques jours je lis beaucoup et j'essaye de me repérer avec tous ces noms qui ne me disent rien !!!
Bien entendu pour une première en Chine, ce ne sera sans doute pas original, donc je m'en excuse par avance auprès des piliers du forum... voila ce qui se dessine...
Pekin
Chengde
Grande muraille (à Simataï ?)
Datong (monastère suspendu et grottes)
Pingyao
Xi'an
Temple Shaolin
Suzhou
Shangaï
Taishan
Qufu
Pekin
Est-ce que j'oublie des lieux importants sur le secteur ?
Est-ce trop, pas assez ? Je ne me rend pas bien compte du nombre de jours qu'il faut sur les grandes villes, du temps que nous allons passer en déplacements dans les trains.
D'avance merci pour votre aide !
Découvrir le Kham lors d'un voyage en Chine English translation pending
Permettez moi de vous donner quelques informations nous concernant : nous sommes 2 amis (1 suisse et 1 allemand) qui allons partir pour un tour du monde de environ 18 mois, sac au dos. Départ le 9 juin 2011. Nous allons commencé par 15 jours en Jordanie puis 5 semaines en Inde (Spliti-Rajasthan) pour continuer notre aventure en Chine durant 2 mois (si nous obtenons le visa).
Nous avons déjà quelques idées pour nos 2 mois en Chine, que nous pourrions regrouper en 4 étapes :
1) De Pékin à Chengdu (via Datong, Pingyao, Xian) -> sur 10-12 jours / début août 2) Le Sichuan et le Kham County -> sur 20 jours / autour du 20 août 3) Le Yunnan -> sur 15-20 jours / autour du 15 septembre 4) La région de Guillin -> sur 15-20 jours / début octobre
Très attirés par la culture tibétaine et notamment sous le charme de Bayiu, nous avons fait des recherches sur le Kham afin de visiter cette région.
Selon nos recherches, le Kham et notamment la région de Bayiu est relativement compliquée à parcourir avec les transports locaux. De plus n'ayant aucune connaissance de chinois et bien que nous n'ayons pas peur du ridicule pour tenter de mimer les choses, c'est pour l'instant via une agence (voyage en groupe) que nous pourrions peut-être parcourir cette région.
Cependant après plusieurs échanges avec différentes agences basées à Chengdu et après lecture de certains récits (notamment ceux d'achem), la possibilité de voyage de manière plus ou moins indépendante semble toutefois possible sous certaines conditions. Le Lonely Planet Chine, dernière édition donne également quelques infos (assez vagues) sur les transports, hébergement, etc. dans cette région.
Si quelqu'un peut répondre à toutes ou certaines de nos questions ou à des conseils.... :
Idée de parcours: Chengdu-Rilong-Bamei-Ganzi-Dege-Baiyu-Litang -> Zhongdian Idée de budget : budget routard, max 7'500 RMB (env. 600 euros) Idée des voyageurs : 1ère fois en Chine, bon anglais, patient et bon négociateur. Très nature/culture, peu grandes villesQuelle(s) partie(s) pourraient-elles être faites en transport local ? Nous souhaiterions évités les agences et les voyages de groupes afin de pouvoir être "plus proches" des locaux, de découvrir cette région à notre rythme, et ne pas payer inutillement pour des grosses agences touristiques. Est-ce envisageable ? Est-ce mieux de louer une voiture avec chauffeur pour toute la durée ? Trouve-t-on facilement à se loger dans les villages ? Certaines agences pourraient nous organiser le transport avec chauffeur mais à nous de trouver la guesthouse. Est-ce tout de même possible de se faire comprendre sur place ? Quel est l'état des routes (les informations se contredisent parfois), notamment pour rejoindre Bayiu ? Avez-vous des suggestions de lieux à visiter ? Auriez-vous des contacts d'agence ou de personnes sur place ? Vos impressions générales, l'adéquation de "temps-distance-budget"Un grand merci à vous par avance !
Nous avons déjà quelques idées pour nos 2 mois en Chine, que nous pourrions regrouper en 4 étapes :
1) De Pékin à Chengdu (via Datong, Pingyao, Xian) -> sur 10-12 jours / début août 2) Le Sichuan et le Kham County -> sur 20 jours / autour du 20 août 3) Le Yunnan -> sur 15-20 jours / autour du 15 septembre 4) La région de Guillin -> sur 15-20 jours / début octobre
Très attirés par la culture tibétaine et notamment sous le charme de Bayiu, nous avons fait des recherches sur le Kham afin de visiter cette région.
Selon nos recherches, le Kham et notamment la région de Bayiu est relativement compliquée à parcourir avec les transports locaux. De plus n'ayant aucune connaissance de chinois et bien que nous n'ayons pas peur du ridicule pour tenter de mimer les choses, c'est pour l'instant via une agence (voyage en groupe) que nous pourrions peut-être parcourir cette région.
Cependant après plusieurs échanges avec différentes agences basées à Chengdu et après lecture de certains récits (notamment ceux d'achem), la possibilité de voyage de manière plus ou moins indépendante semble toutefois possible sous certaines conditions. Le Lonely Planet Chine, dernière édition donne également quelques infos (assez vagues) sur les transports, hébergement, etc. dans cette région.
Si quelqu'un peut répondre à toutes ou certaines de nos questions ou à des conseils.... :
Idée de parcours: Chengdu-Rilong-Bamei-Ganzi-Dege-Baiyu-Litang -> Zhongdian Idée de budget : budget routard, max 7'500 RMB (env. 600 euros) Idée des voyageurs : 1ère fois en Chine, bon anglais, patient et bon négociateur. Très nature/culture, peu grandes villesQuelle(s) partie(s) pourraient-elles être faites en transport local ? Nous souhaiterions évités les agences et les voyages de groupes afin de pouvoir être "plus proches" des locaux, de découvrir cette région à notre rythme, et ne pas payer inutillement pour des grosses agences touristiques. Est-ce envisageable ? Est-ce mieux de louer une voiture avec chauffeur pour toute la durée ? Trouve-t-on facilement à se loger dans les villages ? Certaines agences pourraient nous organiser le transport avec chauffeur mais à nous de trouver la guesthouse. Est-ce tout de même possible de se faire comprendre sur place ? Quel est l'état des routes (les informations se contredisent parfois), notamment pour rejoindre Bayiu ? Avez-vous des suggestions de lieux à visiter ? Auriez-vous des contacts d'agence ou de personnes sur place ? Vos impressions générales, l'adéquation de "temps-distance-budget"Un grand merci à vous par avance !
Transport de Bangkok vers Sukhothaï? English translation pending
Bonjour à tous!
Après plusieurs semaines de recherches pour la préparation de notre itinéraire, il y a un petit bout qui me cause encore problème et j'aimerais avoir votre aide et vos conseils pour m'éclairer.
Nous arriverons à Bangkok le 21 janvier pour 3 nuits. Ensuite nous voulons nous diriger vers Sukhothai. Après réflexion, je crois que nous opterons pour le bus comme moyen de transport (j'ai lu que Win Tour était une bonne compagnie). Nous sommes plus ou moins intéressés à passer une nuit dans le bus (nous l'avons fait quelques fois lors de précédents voyages et les lendemains sont difficiles lorsque ne dort pas beaucoup!), alors j'avais pensé quitter Bangkok en après-midi le 24 janvier (vers 14h ou 15h) pour arriver à Sukhothai en fin de soirée. Est-ce que quelqu'un sait si c'est facile de trouver un bus depuis la gare de Mochit direction Sukhothai vers cette heure là? Y a-t-il plusieurs départs? Je n'arrive pas à trouver des horaires sur internet... Croyez-vous que c'est une bonne idée de se présenter sur place et d'acheter notre billet environ 1h avant le départ, ou est-il préférable de réserver à l'avance? Je ne suis pas certaine de faire confiance à ces agences sur Khao san road... :)
Si nous nous tenons à ce plan, nous arriverons le 24 janvier en fin de soirée à Sukhothai, y passerons une première nuit, ferons la visite des ruines le lendemain, y passerons une deuxième nuit, et quitterons le 26 tôt le matin par bus direction Chiang Mai (j'ai lu que c'était un trajet à faire de préférence le jour afin de pouvoir voir les beaux paysages).
Croyez-vous que c'est un bon plan? Ou est-ce que vous feriez les voyages de bus de nuit?
Nous pensons séjourner au TR Guesthouse à New Sukhothai, quelqu'un y est déjà allé??
Merci pour votre aide!
Après plusieurs semaines de recherches pour la préparation de notre itinéraire, il y a un petit bout qui me cause encore problème et j'aimerais avoir votre aide et vos conseils pour m'éclairer.
Nous arriverons à Bangkok le 21 janvier pour 3 nuits. Ensuite nous voulons nous diriger vers Sukhothai. Après réflexion, je crois que nous opterons pour le bus comme moyen de transport (j'ai lu que Win Tour était une bonne compagnie). Nous sommes plus ou moins intéressés à passer une nuit dans le bus (nous l'avons fait quelques fois lors de précédents voyages et les lendemains sont difficiles lorsque ne dort pas beaucoup!), alors j'avais pensé quitter Bangkok en après-midi le 24 janvier (vers 14h ou 15h) pour arriver à Sukhothai en fin de soirée. Est-ce que quelqu'un sait si c'est facile de trouver un bus depuis la gare de Mochit direction Sukhothai vers cette heure là? Y a-t-il plusieurs départs? Je n'arrive pas à trouver des horaires sur internet... Croyez-vous que c'est une bonne idée de se présenter sur place et d'acheter notre billet environ 1h avant le départ, ou est-il préférable de réserver à l'avance? Je ne suis pas certaine de faire confiance à ces agences sur Khao san road... :)
Si nous nous tenons à ce plan, nous arriverons le 24 janvier en fin de soirée à Sukhothai, y passerons une première nuit, ferons la visite des ruines le lendemain, y passerons une deuxième nuit, et quitterons le 26 tôt le matin par bus direction Chiang Mai (j'ai lu que c'était un trajet à faire de préférence le jour afin de pouvoir voir les beaux paysages).
Croyez-vous que c'est un bon plan? Ou est-ce que vous feriez les voyages de bus de nuit?
Nous pensons séjourner au TR Guesthouse à New Sukhothai, quelqu'un y est déjà allé??
Merci pour votre aide!
Premier Eurotrip: aidez-moi à choisir mes destinations! English translation pending
Bonjour!
Je suis une québécoise de 23 ans et j'espère visiter une petite partie de l'Europe de cet été! Je serai avec ma mère pour le voyage.
Je préfère visiter des villes que les régions et j'essaie de garder mon budget assez bas (je suis étudiante!)
Je suis sûre de vouloir visiter Paris et Londres et, avec le train, ça semble être un bon choix. Je veux prendre l'avion à partir de Paris, car l'allée-retour à partir de Montréal pour Paris est vraiment moins cher que toutes les autres villes d'Europe! Je veux partir de 10 à 14 jours.
En ce moment, j'ai deux grandes options: visiter une troisième ville ou explorer la France un peu plus à fond.
Troisième ville: Je suis présentement obsédée par Vienne! Mais je prévois un voyage en Europe de l'est dans quelques années. Je me dis que tant qu'à aller à Vienne, il faut aussi aller à Prague et Budapest!
Une autre ville qui me tente vraiment est Barcelone! Mais tous les voyages en train que j'ai trouvé sont assez cher (environ 450$CAD, chacune). J'ai trouvé quelques voyages en avion pas trop chers (environ 60$CAD), mais si je veux revenir à Paris, ça commence à être compliqué. Je pourrais quand même partir de Barcelone pour revenir à Montréal, mais c'est assez dispendieux!
Finalement, l'option la plus raisonnable est Amsterdam. C'est beaucoup plus proche de Paris, mais encore une fois j'ai le problème d'arriver et quitter de Paris.
La France sous toutes ses coutures (ou deux ou trois coutures!!!): Je pourrais louer un appart à Paris pour une semaine et demie ou deux semaines et visiter quelques destinations et revenir à mon "pied-à-terre" à chaque fois. Donc visiter Londres pendant quelques jours, la vallée de la Loire pour voir les châteaux, le mont St-Michel, Versailles et, bien évidemment, Paris!
Donc, voici ma question: quelle est la meilleure option selon vous? Quelle option est la plus économique? Est-ce réaliste? Est-ce que j'ai oublié des destinations merveilleuses qu'il faut absolument voir? Avez-vous des suggestions d'activités à Paris ou Londres? (J'aime tout ce qui est culture et art!)
Merci beaucoup pour vos conseils! Je m'aperçois que planifier un voyage, c'est pas facile!
Laurence
PS Connaissez-vous des bons sites web pour trouver des appartements à louer à Paris?
Je suis une québécoise de 23 ans et j'espère visiter une petite partie de l'Europe de cet été! Je serai avec ma mère pour le voyage.
Je préfère visiter des villes que les régions et j'essaie de garder mon budget assez bas (je suis étudiante!)
Je suis sûre de vouloir visiter Paris et Londres et, avec le train, ça semble être un bon choix. Je veux prendre l'avion à partir de Paris, car l'allée-retour à partir de Montréal pour Paris est vraiment moins cher que toutes les autres villes d'Europe! Je veux partir de 10 à 14 jours.
En ce moment, j'ai deux grandes options: visiter une troisième ville ou explorer la France un peu plus à fond.
Troisième ville: Je suis présentement obsédée par Vienne! Mais je prévois un voyage en Europe de l'est dans quelques années. Je me dis que tant qu'à aller à Vienne, il faut aussi aller à Prague et Budapest!
Une autre ville qui me tente vraiment est Barcelone! Mais tous les voyages en train que j'ai trouvé sont assez cher (environ 450$CAD, chacune). J'ai trouvé quelques voyages en avion pas trop chers (environ 60$CAD), mais si je veux revenir à Paris, ça commence à être compliqué. Je pourrais quand même partir de Barcelone pour revenir à Montréal, mais c'est assez dispendieux!
Finalement, l'option la plus raisonnable est Amsterdam. C'est beaucoup plus proche de Paris, mais encore une fois j'ai le problème d'arriver et quitter de Paris.
La France sous toutes ses coutures (ou deux ou trois coutures!!!): Je pourrais louer un appart à Paris pour une semaine et demie ou deux semaines et visiter quelques destinations et revenir à mon "pied-à-terre" à chaque fois. Donc visiter Londres pendant quelques jours, la vallée de la Loire pour voir les châteaux, le mont St-Michel, Versailles et, bien évidemment, Paris!
Donc, voici ma question: quelle est la meilleure option selon vous? Quelle option est la plus économique? Est-ce réaliste? Est-ce que j'ai oublié des destinations merveilleuses qu'il faut absolument voir? Avez-vous des suggestions d'activités à Paris ou Londres? (J'aime tout ce qui est culture et art!)
Merci beaucoup pour vos conseils! Je m'aperçois que planifier un voyage, c'est pas facile!
Laurence
PS Connaissez-vous des bons sites web pour trouver des appartements à louer à Paris?
Croisière sur le Costa Magica du 13 janvier 2011 English translation pending
Bonjour a tous, après avoir un tout petit peu voyager en club nous partons pour notre première croisière sur le magica avec départ le 13/01/2011. Nous aimerions avoir vos impressions sur cette croisière, et nous prenons volontiers tous les petits conseils pour des novices que nous sommes😎😎 Par exemple il parle d'une soirée de gala, devons nous prevoir une tenue vraiment habillé ou pas ?? Nous avons une cabine sur le pont gorgionne, on a un peu peur car c'est le 1er prix, certains ont ils voyagé sur ce pont?? Au niveau des escales auriez vous des conseils pour ne pas depenser trop ?? Merci d'avance a tous et bonne soirée
Qui sera dans l'Ouest américain en juin 2011? English translation pending
Bonjour, je part du 5 au 23 Juin 2011, et je propose de rassembler sur ce post les personnes qui partent à cette période afin de pouvoir échanger nos avis
voici le résumé succinct de mon séjour:
J1:Los Angeles J2:Los Angeles (Universal Studio) J3:Los Angeles j4:Kingman J5:Grand Canyon J6:Monument valley J7:Page J8:Page J9:Bryce Canyon J10:Zion J11:Las Vegas j12:Las Vegas J13:Stovepipewells J14:Lee Vining J15:Yosemite J16:yosemite J17:San Francisco J18:San Francisco
Tous mes Hôtels sont déjà réservés ainsi que la voiture (Un S.U.V)
😉
voici le résumé succinct de mon séjour:
J1:Los Angeles J2:Los Angeles (Universal Studio) J3:Los Angeles j4:Kingman J5:Grand Canyon J6:Monument valley J7:Page J8:Page J9:Bryce Canyon J10:Zion J11:Las Vegas j12:Las Vegas J13:Stovepipewells J14:Lee Vining J15:Yosemite J16:yosemite J17:San Francisco J18:San Francisco
Tous mes Hôtels sont déjà réservés ainsi que la voiture (Un S.U.V)
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Jeune femme seule pendant trois mois en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour à toutes,
Voilà je dispose d'un peu plus de 3 mois devant moi pour voyager. J'avais pensé à l'Asie du Sud-Est (Singapour, Cambodge, Laos, Sud Thaïlande et Malaisie ouest) comme destination. Je pars seule en sac à dos, j'ai 24 ans. J'ai souvent voyagé de cette façon mais cette fois çi je suis seule. Je connais la Thaïlande pour l'avoir fait l'année dernière. Mon départ s'effectuera autour du 20 nov pour 3 mois. mais voilà malgré ma forte envie pour faire ce voyage, j'ai peur de m'ennuyer, de me sentir seule et de déprimée loin de tout...J'aimerai vos avis. Ce voyage me tient tellement à coeur, j'y pense sans arrêt et j'ai peur de regretter si je ne le fais pas...Tout le monde autour de moi me dit que c'est risquer de partir seule etc...Je n'ai pas peur de se côté c'est seulement la solitude qui me fait peur... Je vais pas tarder à prendre mon billet, un aller simple pour Singapour dans un 1er temps...Je me renseigne pour les visas, vaccins, les rdv sont pris... J'attends vos témoignages avec impatience. Merci encore Camille
Voilà je dispose d'un peu plus de 3 mois devant moi pour voyager. J'avais pensé à l'Asie du Sud-Est (Singapour, Cambodge, Laos, Sud Thaïlande et Malaisie ouest) comme destination. Je pars seule en sac à dos, j'ai 24 ans. J'ai souvent voyagé de cette façon mais cette fois çi je suis seule. Je connais la Thaïlande pour l'avoir fait l'année dernière. Mon départ s'effectuera autour du 20 nov pour 3 mois. mais voilà malgré ma forte envie pour faire ce voyage, j'ai peur de m'ennuyer, de me sentir seule et de déprimée loin de tout...J'aimerai vos avis. Ce voyage me tient tellement à coeur, j'y pense sans arrêt et j'ai peur de regretter si je ne le fais pas...Tout le monde autour de moi me dit que c'est risquer de partir seule etc...Je n'ai pas peur de se côté c'est seulement la solitude qui me fait peur... Je vais pas tarder à prendre mon billet, un aller simple pour Singapour dans un 1er temps...Je me renseigne pour les visas, vaccins, les rdv sont pris... J'attends vos témoignages avec impatience. Merci encore Camille
Visiter sur cinq jours Xishuangbanna et environs ou Jianshui-Yuanyang? (Chine) English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir vos conseils pour le sud yunnan,
J'ai des amis de France qui viennent me visiter en Chine dans quelques semaines, et les destinations les plus "exotiques" et agreables au niveau de la temperature seraient dans le sud de la chine, >> J'ai donc choisi le Yunnan
J'imagine qu'ils seront assez contents des paysages comme c'est la premiere fois qu'ils viennent en Asie,
Pour notre part, on revient de vacances du guizhou / guilin (on est parti de guiyang vers guilin pour traverser la contree des Dongs) Donc a ce qu'on a vu, les rizieres sont seches ... (ou sinon le riz n'attend plus qu'a etre fauche) Et pas envie de revenir a Guilin/yangshuo encore une fois
Option 1: (mais je ne sais pas ce que ca va donner comme paysage pour les rizieres) - Shanghai - Kunming - Kunming - Jianshui - Jianshui - Yuanyang - Yuanyang - Jinhong (en 2 jours apparement) Et retour Jinhong - Shanghai
Option 2: - Shanghai - Jinhong Et ballade aux alentour pour visiter - les marches : vaut il mieux celui de jeudi ou du dimanche ? Est ce que ca vaut le coup d'y aller vraiment? - les temples : galaganba, octogonal pavillion - faire de la rando entre les villages, plantation de the , ...
>> Par contre, certains du groupe sont "contre" le trek, mais ok pour une rando ... donc si tout se fait ~ ds la journee... je ne devrais pas trop me faire tuer .... (et moi j'ai pas envie de me tapper tous les trucs touristiques / organises par les tours operateurs pour rester son cul assis / faire le voyage bling bling et cocktails )
L'option 2 est plus "cool " (moins de transport) mais je ne trouve pas bcp de retour positif sur le Xishuangbanna et alentours ? Bcp de vous disent de le zapper ?
Merci encore pour les conseils, et si vous avez d'autres tips : hotels / rando "off the beaten tracks", merci de partager !!!!
Merci, Tchouc a la merci de ses amis ...
J'aimerais avoir vos conseils pour le sud yunnan,
J'ai des amis de France qui viennent me visiter en Chine dans quelques semaines, et les destinations les plus "exotiques" et agreables au niveau de la temperature seraient dans le sud de la chine, >> J'ai donc choisi le Yunnan
J'imagine qu'ils seront assez contents des paysages comme c'est la premiere fois qu'ils viennent en Asie,
Pour notre part, on revient de vacances du guizhou / guilin (on est parti de guiyang vers guilin pour traverser la contree des Dongs) Donc a ce qu'on a vu, les rizieres sont seches ... (ou sinon le riz n'attend plus qu'a etre fauche) Et pas envie de revenir a Guilin/yangshuo encore une fois
Option 1: (mais je ne sais pas ce que ca va donner comme paysage pour les rizieres) - Shanghai - Kunming - Kunming - Jianshui - Jianshui - Yuanyang - Yuanyang - Jinhong (en 2 jours apparement) Et retour Jinhong - Shanghai
Option 2: - Shanghai - Jinhong Et ballade aux alentour pour visiter - les marches : vaut il mieux celui de jeudi ou du dimanche ? Est ce que ca vaut le coup d'y aller vraiment? - les temples : galaganba, octogonal pavillion - faire de la rando entre les villages, plantation de the , ...
>> Par contre, certains du groupe sont "contre" le trek, mais ok pour une rando ... donc si tout se fait ~ ds la journee... je ne devrais pas trop me faire tuer .... (et moi j'ai pas envie de me tapper tous les trucs touristiques / organises par les tours operateurs pour rester son cul assis / faire le voyage bling bling et cocktails )
L'option 2 est plus "cool " (moins de transport) mais je ne trouve pas bcp de retour positif sur le Xishuangbanna et alentours ? Bcp de vous disent de le zapper ?
Merci encore pour les conseils, et si vous avez d'autres tips : hotels / rando "off the beaten tracks", merci de partager !!!!
Merci, Tchouc a la merci de ses amis ...
Travailler pour Amazon Call Center à Cork English translation pending
Bonjour,
J'ai la possibilité de travailler pour le callcenter d'Amazon à Cork (aéroport) . Ce n'est pas encore fait mais c'est en bon chemin. Je voudrais savoir si quelqu'un sur le forum a déjà travaillé là bas ? Si oui, comment était-ce ? Quel serait le meilleur quartier à habiter pour aller bosser en sachant que les heures sont décalées ?
je remercie d'avance tout le monde pour toutes informations.
Merci
J'ai la possibilité de travailler pour le callcenter d'Amazon à Cork (aéroport) . Ce n'est pas encore fait mais c'est en bon chemin. Je voudrais savoir si quelqu'un sur le forum a déjà travaillé là bas ? Si oui, comment était-ce ? Quel serait le meilleur quartier à habiter pour aller bosser en sachant que les heures sont décalées ?
je remercie d'avance tout le monde pour toutes informations.
Merci
Chambre avec vue sur mer à l'hôtel Royal Decameron Panama English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour le Royal Decameron au Panama le 21 février 2011 pour un séjour de deux semaines. Nous avons réservé une chambre vue mer et nous aimerions savoir si ce type de chambre se retrouve en haut ou en bas des escaliers.
Aussi, nous voulons faire 4 excursions durant notre voyage. Quel le top 4 à ne pas manquer?
Merci pour vos commentaires,
Gagou qui a bien hâte de découvrir le Panama 😎
Nous partons pour le Royal Decameron au Panama le 21 février 2011 pour un séjour de deux semaines. Nous avons réservé une chambre vue mer et nous aimerions savoir si ce type de chambre se retrouve en haut ou en bas des escaliers.
Aussi, nous voulons faire 4 excursions durant notre voyage. Quel le top 4 à ne pas manquer?
Merci pour vos commentaires,
Gagou qui a bien hâte de découvrir le Panama 😎
Cinq mois en Europe: visa, trains, assurances, sécurité? English translation pending
bonjours a vous je suis en train de planifier un voyage et je part dans même pas un mois
j aimerais simplement m assurer que tout les info que je possède sont exacte et j aurais
besoin de quelque conseille. premièrement je vous dit mon itinéraire je débarquerais en
Angleterre suivie du pays bas, Belgique, France .suisse, Italie, Espagne et Portugal.
coté visa l'info que je dispose c, est que les pays la sont tous ensemble et que j aurais le droit daller en simple touriste sans visa pour une limite de trois mois dans chaque pays mais que j aurais le droit daller en France 2 mois aller en Italie 1 mois et revenir 2 mois en France exemple... j aimerais être éclairer la déçu si vous pouvez confirmer mes dire.
deuxièmement j aimerais un peu d'info sur le train je prévoie de me déplacer en train donc je sait pas si il a des passe similaire pour tout ces pays sinon si vous pouvez m expliquer le fonctionnement cela serais très apprécier
.il me faut t'il une assurance et ou que je la trouve si oui.
il me faut tu des vacin? si oui les quel?
j aimerais aussi savoir les principales danger ou les chose a pas faire, ou les endroit a ne pas aller durant mon voyage. je sait quil me reste peut de temps mais merci a l avance de m aider a ce que ce voyage ce réalise bien.
pour finir j aimerais savoir ou trouver un liste complète des auberge jeunesse dans tout c pays et faut t'il réserver? et si jamais quelqun veux ce joindre et faire un bout ensemble gêner vous pas !
coté visa l'info que je dispose c, est que les pays la sont tous ensemble et que j aurais le droit daller en simple touriste sans visa pour une limite de trois mois dans chaque pays mais que j aurais le droit daller en France 2 mois aller en Italie 1 mois et revenir 2 mois en France exemple... j aimerais être éclairer la déçu si vous pouvez confirmer mes dire.
deuxièmement j aimerais un peu d'info sur le train je prévoie de me déplacer en train donc je sait pas si il a des passe similaire pour tout ces pays sinon si vous pouvez m expliquer le fonctionnement cela serais très apprécier
.il me faut t'il une assurance et ou que je la trouve si oui.
il me faut tu des vacin? si oui les quel?
j aimerais aussi savoir les principales danger ou les chose a pas faire, ou les endroit a ne pas aller durant mon voyage. je sait quil me reste peut de temps mais merci a l avance de m aider a ce que ce voyage ce réalise bien.
pour finir j aimerais savoir ou trouver un liste complète des auberge jeunesse dans tout c pays et faut t'il réserver? et si jamais quelqun veux ce joindre et faire un bout ensemble gêner vous pas !
Compte rendu de croisière dans les îles grecques sur le Costa Fortuna English translation pending
coucou à vous tous !!!
nous voilà de retour de cette magnifique croisière su le costa fortuna, sur les iles grecques du lundi 09/08/2010 au lundi 16/08/2010.
ce soir, je n'ai pas beaucoup de temps devant moi, mais je viendrais au fur et à mesure sur ce topic, vous raconter tout ce que nous avons vu et pensons, et répondrais à toutes les questions que vous vous posez, et vous donnerais des conseils, au fil des pages de ce topic, du mieux que je le pourrais.
cette croisière est notre 3ème...nous sommes partis la 1ère fois, avec le costa riviera, qui n'existe plus, étant donné que c'était sa dernière traversée, en partant de Cannes (06). ensuite, nous sommes parti avec le MSC Lirica, qui vaut le costa, coté prestation, animation, restauration, etc...
je reviendrais demain pour vous parler de la suite, car il commence à se faire tard, et que demain, coté boulot, c'est ma reprise, donc...vaut mieux que je soit en forme !!!...hihihi... à demain😉
cette croisière est notre 3ème...nous sommes partis la 1ère fois, avec le costa riviera, qui n'existe plus, étant donné que c'était sa dernière traversée, en partant de Cannes (06). ensuite, nous sommes parti avec le MSC Lirica, qui vaut le costa, coté prestation, animation, restauration, etc...
je reviendrais demain pour vous parler de la suite, car il commence à se faire tard, et que demain, coté boulot, c'est ma reprise, donc...vaut mieux que je soit en forme !!!...hihihi... à demain😉
Hôtel Kalithea Horizon Royal à Kalithea (Rhodes) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nous avons réservé nos vacances du 3 au 14 août prochain à l'hotel Kalithea Horizon Royal. Qui connaît cet hôtel et éventuellement nous donner son appréciation ? Que faut-il absolument visiter à Rhodes étant donné qu'il y a beaucoup de choses à voir, il faudra bien faire des choix pout concilier visites et détente. Merci beaucoup.
Copat
Nous avons réservé nos vacances du 3 au 14 août prochain à l'hotel Kalithea Horizon Royal. Qui connaît cet hôtel et éventuellement nous donner son appréciation ? Que faut-il absolument visiter à Rhodes étant donné qu'il y a beaucoup de choses à voir, il faudra bien faire des choix pout concilier visites et détente. Merci beaucoup.
Copat
Côte atlantique du Maroc: endroits à ne pas manquer? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 3 Grenoblois à partir au Maroc les 2 premières semaines d'août. La première semaine nous allons faire un trek dans l'Atlas que l'on termine le dimanche à Marrakech.
Pour la deuxième semaine, notre programme est complétement libre et on compte aller sur la côte atlantique pour profiter de la mer, faire du surf, kite-surf, des randos à pieds et pourquoi pas en chameaux.
On nous a déjà dit que Essaouira est incontournable. Quelles sont les autres endroits à ne pas manquer ? Est-ce que cela vaut le coup de descendre jusqu'à Agadir ?
Est-il possible de faire du camping sauvage, non sauvage ? Est-ce qu'il vaut mieux privilégier les petits hôtels ? Avez-vous des adresses de campings et hôtels à bon prix ?
Merci
Nous sommes 3 Grenoblois à partir au Maroc les 2 premières semaines d'août. La première semaine nous allons faire un trek dans l'Atlas que l'on termine le dimanche à Marrakech.
Pour la deuxième semaine, notre programme est complétement libre et on compte aller sur la côte atlantique pour profiter de la mer, faire du surf, kite-surf, des randos à pieds et pourquoi pas en chameaux.
On nous a déjà dit que Essaouira est incontournable. Quelles sont les autres endroits à ne pas manquer ? Est-ce que cela vaut le coup de descendre jusqu'à Agadir ?
Est-il possible de faire du camping sauvage, non sauvage ? Est-ce qu'il vaut mieux privilégier les petits hôtels ? Avez-vous des adresses de campings et hôtels à bon prix ?
Merci