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Traversée Turquie-Iran à vélo en hiver English translation pending
by Yannick81 · 2009-05-07 · 12 replies
Bonjour,

La traverser de la Turquie et de l'Iran en automne/hiver (départ de Bruxelles au moi de septembre) est elle possible, les routes ne sont elle pas fermer, pas trop froid ?

Quelqu'un la déja fait, ou à des renseignements ?

Merci.

Tout de bon.

Y.
Transiter par l'Afghanistan English translation pending
by Pvince · 2009-05-04 · 13 replies
Je serai dans la région de Khorog (Pamir Highway) au Tajikistan fin juillet 2009 et je compte rejoindre l'Iran où m'attend mon vol retour vers la France...

A ce stade, plusieurs options:

1 - transit via l'Uzbekistan et le Turkmenistan: cher, casse-tête administratif et délais à n'en plus finir... 2 - avion de Dushanbe à Mashad : impossible d'avoir des horaires fiables et de réserver à l'avance... 3 - transit via le nord de l'Afghanistan : assez tentant...

Afin de prendre la bonne décision, je suis donc en quête de nouvelles fraiches, de récits expérimentés et de contacts fiables :-)

A priori, l'itinéraire qui me semble convenir le mieux serait le suivant: Passage de la frontière à Irkashim Bus jusque Faizabad Bus jusque Kunduz Bus jusque Mazar-i-Sharif Avion jusque Herat (éventuellment changer d'avion à Kabul pour jeter un coup d'oeil à la capitale) bus de Herat à Mashad (Iran)

Je compte environ deux semaines en Afghanistan...

Merci pour vos avis éclairés! :-)
Combien de temps pour obtenir le visa de transit turkmène à Tachkent? English translation pending
by ChineseDavid · 2009-04-19 · 8 replies
Bonjour à tous

Je prépare un voyage de deux mois pour cet été sur la route de la soie. Je partirai du Xinjiang, traverserai le Kirgjizistan, l'Ouzbekistan, le Turkmenistan et l'Iran. Si il me reste du temps je continuerai en Turquie.

J'ai déjà réuni pas mal d'informations sur ce forum mais il me reste quelques questions sur le Turkmenistan. Le pays étant très fermé, il est impossible de le visiter seul: il faut être dans un groupe accompagné par un guide agrée par le Turkmenistan: hors de prix. Seule solution: le visa de transit de 5 jours qui me permet de traverser le pays de façon autonome vers l'Iran. Je compte faire ce visa à Tashkent et je serai obligé de le faire par moi même (pas d'agence de voyage intermédiaire).

Ma question porte sur le temps nécessaire à la délivrance du visa de transit à tashkent. Faut-il compter deux jours, une semaine voir plus? Surtout, est ce que je peux voyager en Ouzbekistan pendant ce temps là alors que mon passeport sera retenu à l'ambassade turkmene à Tashkent? J'apprecierai de ne pas avoir à passer une semaine à tashkent et partir plutôt pour Boukhara et Samarkand. Enfin, quel est le prix de ce visa de transit?

Je vous remercie d'avance pour toutte information relative à ce sujet

Chinesedavid
Validité du visa pour l'Iran au consulat à Paris English translation pending
by Hermance · 2009-04-10 · 6 replies
Bonjour,

J'ai cru comprendre que la durée de séjour pour le visa de tourisme iranien était d'1 mois et que la validité était de 3 mois. Question: La durée de validité inclue-t-elle la durée de séjour? Autrement dit, puis-je entreprendre les démarches de demande de visa 3 mois avant la date de départ ou 3 mois avant la date de retour d'Iran?

Autre question: Je lis çà et là qu'on peut être confronté à un refus de la part du consulat. Quels peuvent être les motifs et comment éviter ces refus (mis à part formulaire incomplet ou pièce manquante bien évidemment)?

Pour ma femme, une photo avec le hijab, même si ce n'est pas obligatoire, n'est-elle pas préferrable? D'autre part, je n'arrive toujours pas à savoir s'il faut remplir un formulaire pour chacun des enfants?

Merci d'avance pour vos réponses,

Philippe
Boucle Konya-Cappadoce-Malatya-Urfa-Anamur (Turquie) English translation pending
by Orientissime · 2009-03-29 · 22 replies
en mai nous comptons faire cette boucle depuis konya - 2 nuits ( 1ere nuit arrivée tardive) 3 ou 4 nuits Avanos ou Cavusin bus jus'au Malatya et Nemrut Daggi soit 2 nuits en comptant les voyages redecente sur Urfa, visite Harran 3 nuits en tout dont une nuit à harran farniente vers Anamur ( retour au monde occidental) par la cote et remontée SIDE/KONYA est ce faisable en 13 nuits tout en autocar car la loc voiture parait chère en turquie est ce que les deplacement hors 19 h en cappadoce sont faciles ou alors on se groupe pour taxi ? qui est allé au karanvanserial d'avanos voir ls derviches tourneurs ? merci
Obtenir un visa iranien depuis l'Arménie? English translation pending
by Tesma · 2009-03-24 · 7 replies
bonjour, je suis actuellement à Kars, en Turquie, je pense entrer en Géorgie, ensuite Arménie et continuer vers l'Iran. Pour le visa Iranien, est-il possible de l'obtenir à Yerevan, j'ai vu qu'il y a une ambassade, ou faut-il que je retourne à Erzurum. J'en profite pour demander comment fonctionne un visa préalable, j'ai toujours eu les visas aux frontières jusqu'à maintenant. Vu qu'il est pour 15 jours, il demarre le jour ou on passe la frontière, ou alors il faut courrir vite dès qu'on sort de l'ambassade ou on l'a obtenu ? merci de m'éclairer sur ces 2 points
Périple Paris - Rome - Athènes - Sofia - Ankara - Bakou - Alma-Ata - Pékin - Lhassa - Timphou - Katmandou en train English translation pending
by Julos1982 · 2009-03-21 · 5 replies
Salut à tous, 🙂 Je prévois un périple en cheval atomique qui se convertira en cheval à pétrole de Paris jusqu'à Katmandou en passant par l'Italie, la Grêce, la Bulgarie, la Turquie, l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan, la Chine, le Tibet, le Bouthan pour arriver au Népal ... 😇 Donc si vous avez des avis ou des conseils, ce serai avec plaisir de vous lire. Par exemple les tarifs de billets et l'accessibilité aux visas dans les gares ... 😉 Merci

julos en partance dans le Zion train ... 🙂
Pays à éviter entre la France et l'Inde à vélo? English translation pending
by ZePouchif · 2009-03-19 · 15 replies
Bonjour 🙂

Je suis en train de planifier un beau voyage, à savoir un périple en vélo de la France vers l'Inde. J'aimerais donc savoir s'il y a des pays à éviter sur le parcours que j'ai pour l'instant en tête (que ce soit pour des raisons politiques ou autres) : Turquie, Syrie, Irak, Iran, Afghanistan, Pakistan, et enfin l'Inde, sachant que je pense que la Turquie, l'Iran et le Pakistan sont incontournables.

(pour les pays européens, merci de me répondre dans la rubrique Europe)

Et je crois que ce sera tout ! Merci à ceux qui me répondront.
Obtenir le visa kirghize et chinois en Ouzbékistan English translation pending
by Madinepierre · 2009-03-05 · 7 replies
Bonjour, j effectue un voyage a pied et en transport en commun de Bucarest jusqu en chine, de ce fait, j'aimerais obtenir les visas kirghize et chinois en Ouzbekistan.est ce que cela est possible? Faut il des lettres d invitations et combien de temps cela prendrai? Une autre petite question la frontiere entre le kirghiztan et la Chine est elle ouverte?? J attends vos réponsesavec impatience!!Merci bien.... Pierre
Quelle frontière de l'Iran à la Turquie? English translation pending
by Koaclarck · 2009-02-28 · 8 replies
Bonjour,

Actuellement en Iran, de retour en Europe a velo par la Turquie, je voudrais des renseignements sur les routes ouvertes dans le Sud de la Turquie pour se rendre a Van et ensuite progresser en direction des Capadokia.

D'apres ce que j'ai lu recemment dans les differentes "conversations", la route tout au sud, a l'est, pres de l'Irak est interdite.

Savez-vous si l'on peut entrer de l'Iran par la frontiere pres de Yuksekova pour ensuite aller a Van. Quant est-il de la frontiere plus au nord au niveau de Van (pres de la ligne de chemin de fer vers Van), passant par Qotur (en Iran)? En tout cas, on veut eviter d'avoir a aller chercher celle encore plus au nord pres du Mont Ararat.

Par ailleurs, la route longeant le lac par le sud est-elle ouverte? On aimerait passer par la pour ensuite passer par Mus, Bingo, etc, vers les Capadokia.

Merci beaucoup. Bonne route.

Matt
Formalités administratives pour aller en Iran? English translation pending
by Tamerlan95 · 2009-02-24 · 15 replies
Bonjour!!!!!!!!!!!!🙂

Voila, je voudrais connaitre les formalités administratives pour aller en Iran c'est à dire pour avoir un visa de France et le prix et le temps qu'il faut!!!!!!!!

Merci😉
Recherche circuits en camping-car en Iran English translation pending
by Mariepaule73 · 2009-02-19 · 16 replies
Bonjour,

Je prépare un voyage en Iran en CC et je recherche l'expérience d'un circuit déjà réalisé pour m'en inspirer Merci A+

Brigitte
Combien de temps pour découvrir et apprécier l'Iran? English translation pending
by Chrised · 2009-02-11 · 6 replies
Salut à tous les routards du MOyen Orient....

Aprés l'asie, l'amérique du sud, je suis tenté par l'Iran. Qui peut me tyauter sur saison pour visiter - itinéraire - coût de la vie - déplacement -combien de temps pour découvrir et apprécier le pays ? Bref ! un max de tuyaux. Quand je parle d'aller en Iran, on me traite de fou... Les rares échos de voyageurs sont trés favorables. ça me stimule Merci par avance Chris
Voyage à vélo de Paris à Istanbul en juillet 2009 English translation pending
by Turk · 2009-02-11 · 2 replies
C’est ailleurs, loin des habitudes quotidiennes, de la routine du travail, que je vous invite à découvrir ‘’la route de la soie’’ à de Paris à Istanbul (100 jours) en premier étape, et pourquoi pas encore plus loin. En 100 jours d’Istanbul à Tashkent (ouzbekistan) en deuxième étapes. Plus qu’une aventure, c’est un rêve à réaliser afin d’apprécier, voir, rencontrer d’autres personnes, d’autres cultures, toujours pour étancher cette soif de découverte.

Je désire montrer l'exemple au jeune collégien de la banlieue parisienne, qu'on peut accomplir ses rêves jusqu'au bout et de réaliser ses projets malgré la difficultés rencontrées. En adoptant le vélo pliant Brompton Bicycle comme mode de transport, j’ouvre leur cœur et libère mon sens pour faire le chemin de ‘’la route de la soie’’. Un véritable exploit sportif à réaliser, un défi, pour accomplir ce qui peut sembler irréalisable. Un désir de transmettre une passion, celle de voyager à vélo, un amour de la nature belle et surprenante, elle qui éveille sans cesse notre curiosité.

Par l’intermédiaire de ce blog
http://laroutedelasoieenvelo.blogspot.com/ régulièrement mise à jour, mon avancée pourra être suivie avec entrain et ainsi rythmé par des histoires, des photos ou encore des vidéo mis sur youtube. Comment résister à cette faim inassouvie, à une telle Invitation au voyage ? Comment ne pas être déjà transporté par les charmes aussi multiples et divers des paysages Européens et de l’orient, de la campagne, à la faune et la flore, en passant par les villes féeriques remplies de mouvements, de couleurs, à l’art Austro- hongrois, aux chants et danses Balkannes, aux différents arts culinaires…aux d’épices et de couleurs d’Istanbul à Téhéran. Et la deuxième étape Istanbul à tashkent. De ce fabuleux parcours où l’on revient ébloui, bouleversé où l’émotion est peut-être encore plus forte à l’arrivée où la sensibilité au monde est plus grande. Ainsi, je souhaite qu’une chose : faire partager cette expérience à tous les curieux, ceux dont cette histoire fait déjà rêver. Enfin ceci n’est possible que grâce à votre soutien matériel et à votre appui financier pour qu’un projet ne soit pas qu’une idée mais une réalité, pour que celui-ci se réalise dans les meilleures conditions.

C’est plus qu’une aventure, un rêve à réaliser.
Besoin de cash en Iran English translation pending
by Breizhoo · 2009-02-02 · 9 replies
Salut, je compte etendre mon sejour en Iran au-dela de la periode prevue, je vais donc avoir besoin de davantage de cash que je n ai actuellement. 1/ Quelqu un a t il une experience de virement international vers la Bank Melli en Iran? delai et cout? 2/ Il y aurait il quelqu un actuellement en Iran a qui je pourrai faire un virement sur son compte bancaire en echange de lires iraniennes ou US$? 3/ Connaitriez vous une personne de confiance en Iran qui puisse me fournir du cash en echange d un virement sur le compte d un de ses proches a l etranger ?

Merci
Obtention des visas pour l'Iran et la Syrie? English translation pending
by Novanick · 2009-02-01 · 7 replies
Bonjour a tous, je suis un canadien qui va faire une petite virée en Turquie, en Iran et en Syrie. J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait me donner conseils et renseignements concernant les Visas.

J'ai lu beaucoup de forum, mais il semble y avoir des contradictions.

Si quelqu'un y est allé récemment, ce serait bien.

Merci
Résumé de mes démarches pour obtenir des visas iranien et indien depuis la Turquie English translation pending
by Joelf · 2009-01-30 · 21 replies
Bonjour,

Je viens d’obtenir mes visas pour l’Iran et l’Inde à Ankara en Turquie. J’ai lu plusieurs discussions sur ce sujet classique alors voici un résumé et des nouvelles fraîches, si ça peut aider d’autres voyageurs...

À Istanbul : consulat d’Iran : 1/2, Ankara Caddesi, Cagaloglu, dans le centre-ville près de Sultanahmet. Ouvert jusqu’à 11h30. Fermé le vendredi je crois. Le préposé me dit de faire ma demande en ligne sur
http://www.iranianvisa.com et de revenir avec le numéro de référencement (7 jours d’attente d’après lui). Comme j’ai lu plusieurs avis contradictoires sur la fiabilité d’iranianvisa, j’abandonne cette piste. consulat d’Inde : 18, Cumhuriyet Caddesi, Elmadag, au nord de Taksim. Un peu difficile à trouver : entrée sur le côté du bâtiment d’une banque, ascenseur 7e étage. Ouvert du lundi au vendredi : dépôt documents 9h30 – 11h30, retrait visas en fin d’après-midi. Documents : passeport formulaire rempli 2 photos 50 $ US (pas d’euros ni de lires turques) ...et la fameuse lettre de recommandation du consulat de France délai : 4 jours ouvrables

Si je n’arrive pas à avoir cette lettre, ils me conseillent de faire ma demande à Ankara où les règles sont plus souples. consulat de France : 4, Istiklal Caddesi, Beyoglu, au sud de Taksim. Le consulat me confirme que cette lettre ne se donne plus aux non-résidents en Turquie (et me conseillent de faire ma demande en Grèce où les règles sont plus souples...)

À Ankara : Toutes les ambassades sont regroupées au sud de la ville dans Kavaklidere et Cankaya, bus 408-413 depuis Ulus (1.70 TL). ambassade d’Iran : 10, Tahran Caddesi, Kavaklidere. Ouvert du lundi au jeudi de 9h à 11h, le vendredi de 9h à 11h et de 15h à 17h. Documents : passeport formulaire rempli 1 photo 60 euros à payer à la banque à côté sur leur compte et revenir avec le reçu ...et le visa pour l’Inde à faire en premier !

De plus, on ne peut me donner qu’un visa d’1 semaine comme j’exerce un métier potentiellement dangereux (informatique...). Pour avoir 2 semaines, il faut que je demande une note de l’ambassade de France (on me confirme par contre que je peux obtenir 2 semaines à l’aéroport de Téhéran mais j’aimerais y aller en train). ambassade d’Inde : 77A, Cinnah Caddesi, Cankaya. Ouvert du lundi au vendredi : dépôt de 10h à 11h30, retrait de 17h à 17h30. Documents : passeport formulaire rempli 1 photo relevé de banque (je l’ai imprimé depuis Internet) plan de voyage (je pensais devoir acheter mes billets d’avion mais une agence de voyage me dit qu’il suffit de faire une réservation et de l’imprimer sans rien payer, ce que j’ai fait) 55 $ US (en monnaie exacte, pas d’euros ni de lires turques) délai : 4 jours ouvrables

L’employé râle contre l’ambassade d’Iran en me disant que les demandes doivent être faites dans l’ordre inverse mais il accepte quand même mon dossier. 1 semaine plus tard j’ai enfin mon visa indien ! ambassade de France : 70, Paris Caddesi, Kavaklidere L’ambassade ne donne plus la lettre aux non-résidents, etc... MAIS elle peut me faire une lettre me confirmant qu’elle ne fait plus cette lettre (?), ce qui apparemment suffit (?!?).

Retour à l’ambassade d’Iran qui accepte la lettre de refus de lettre (!!!) et mon dossier pour un visa de 2 semaines. Le lendemain matin, j’ai enfin mon visa iranien pour 14 jours !

En résumé, c’est un peu la maison des fous mais avec beaucoup de patience il semble plus facile d’obtenir ses visas à Ankara qu’à Istanbul. Le mieux est sans doute de les faire avant le voyage (ce qui est impossible quand on part pour plusieurs mois...).
Obtention de certains visas (iranien, indien, yémenite...) pour un tour du monde English translation pending
by Ledzep51 · 2009-01-26 · 6 replies
Bonjour, je pars en Tour du Monde au mois de septembre, j'ai déjà reservé trois billets d'avion.

Premier vol : Paris - Istanbul, 2eme vol : Amman - Sanaa, 3eme vol : Sanaa - Dubai.

Suivant mon itinéraire je devrais traverser la Syrie, je demanderai mon visa au consulat syrien avant de partir de France car la date de validité du visa est suffisante (3 mois).

Est il possible d'avoir le visa yémenite a l'aeroport de Sanaa ? si non, est il possible de le faire en Jordanie, quel délai ?

Ensuite une fois à Dubai, je me rendrai au pays d'Oman, aux dernieres nouvelles, pas de disposition particuliere pour obtenir le visa, cela se fait au poste frontiere, validité un an. Pouvez vous me confirmer cette affirmation ?

Apres Oman, retour a Dubai où j'aimerais m'envoler pour l'Iran, en lisant plusieurs messages sur VF, je peux obtenir un visa pour 15 jours a l'aéroport, est il possible de le prolonger pour 15 jours de plus voir un mois de plus ? (grand pays :p)

De l'Iran je continuerai mon périple vers l'Inde, peut on faire un visa indien en Iran ? OU devrais je le prendre en France sachant qu'il s'ecoulera au moins 6 mois entre ma sortie de France et mon entrée en Inde.

compliqué ces dipositifs administratifs ... 🤪 pourtant je bosse la dedans ... 🤪

Ensuite je quitterai l'Inde et le Népal pour la Thailande ou je n'aurai pas de problemes pour obtenir le visa 🙂.

Avant d'acheter d'autres trajets aériens, merci de m'éclairer sur ces sujets !!!

antoine

je vous remercie d'avance.
Ski à Dizin en Iran en février English translation pending
by Bocadillo · 2009-01-17 · 5 replies
Salut à tous,

Je compte me rendre en Iran au mois de février pour aller skier (à Dizin je pense). Si quelqu'un à des conseils ou l'envie de m'accompagner...

Merci à vous Xavier
Circuit de deux semaines en Syrie et en Jordanie English translation pending
by Coupédecalé · 2009-01-12 · 2 replies
Bonjour tout le monde,

J'ai besoin de vos conseils pour notre prochain voyage. Nous souhaitons parcourir la Syrie puis la Jordanie en début avril pour 2 semaines transports compris. Voici notre itinéraire (les jours indiqués sont des jours complets) : 2 jours à damas 1.5 j à palmyre (je pense que l'option la plus simple pour palmyre c'est d'y aller en bus de damas) 2 jours à Alep amman 1 jours (on prendrait l'avion d'alep à amman) petra 2.5 jours (amman petra en bus) wadi rum 1.5 dont une nuit dans le desert puis passage eclair à aqaba juste pour prendre l'avion et pour arriver à damas.

Qu'en pensez-vous? Je pense que nous parcourions "l'essentiel" des 2 pays. il me reste encore 2 questions: nous partons de geneve et nous arrivons donc à damas, quelle compagnie aérienne me conseillez-vous? J'ai déjà un peu regardé et apparement la compagnie hongroise MALEV est la moins chere (le hic étant qu'on arrive à damas à 3h du mat...) Avec ce qu'il se passe en ce moment en israel et dans la bande de gaza, n'est-ce pas trop risqué de partir au moyen-orient? existe-t-il une assurance annulation voyage pour ce motif?

Je vous remercie d'avance pour toutes vos réponses qui j'en suis sûr seront nombreuses et pertinentes !!!

Hasta luegoo
Train Lyon-Bordeaux sans passer par Paris? English translation pending
by Landart · 2009-01-08 · 19 replies
Je voulais savoir si il était possible de prendre le train de lyon a bordeaux, et sas passé par PARIS. Je pose la question ici, étant donné que je n'arrive pas a trouvé la reponse ailleur (et meme sur le site de la SNCF).

Merci d'avance..
Tour du monde et géopolitique ou les trajets impossibles... English translation pending
by Il7litch · 2009-01-02 · 1 reply
Salut,

En vue d'un tour du monde par voie terrestre, je me pose des questions concernant mon trajet et les différents obstacles qui risquent de se présenter, non pas d'ordre géographiques mais pluôt géopolitiques. Certains passage du parcours sont pour le moment flous : j'ai pour certains segments une idée des points de départ et d'arrivée mais pas vraiment du trajet. Pas besoin d'une idée précise mais des possibilités de traverser certains pays. Je sais bien que rien est impossible au voyageur hardi mais l'idée est d'éviter des contraintes administratives trop lourdes, le gouffre financier ou les "passages à trop haut riques". Et surtout le demi-tour à la frontière !

A savoir : Chine/Inde : Au départ de Pékin, je souhaite rejoindre l'Inde, très certainement via le Tibet et le Népal, puis de là, retourner vers HK, Shangai ou Taiwan. Je sais que si le passage dans le sens de l'aller est possible, ce n'est pas le cas du retour par ce même itinéraire. Quelles solutions s'offrent à moi (l'avion étant la dernière option que je choisirai) ? Un passage direct vers la Chine par l'extreme est de l'Inde est-il possible malgré l'instabillité de la région ? Ou alors la même chose à l'extême ouest, coté Cachemire ? La Birmanie est aussi une solution géographiquement parlant, mais peut être pas non plus la plus facile. Asie du Sud est : Thailande - Australie. Jusqu'ou est-il possible de "s'enfoncer" dans la région, a savoir en Indonésie surtout, peut être la Papouasie. Le but étant de rejoindre l'Australie (par la mer serait un plus), ne faut-il mieux pas s'arreter à Jakarta pour filer direct vers le pays des kangourous ou est-il possible de continuer le trajet sans avoir a faire demi-tour (cad repasser par jakarta) ? Amerique centrale : Mexique to Equateur. La voie terrestre est-elle à bannir ? Si le Guatemala, Honduras sont envisageables, quand est-il du Nicaragua, Panama ou de la Colombie, sachant que les zones à traverser, notamment dans ce dernier pays, sont, elles aussi, à haut risques ? L'Afrique enfin. Peut-être la partie la plus floue pour moi. La porte d'entrée sur le continent n'est pas encore vraiment déterminée (par voie aerienne pour sûr). Soit par l'Afrique du Sud soit par l'Ouest (Cameroun ou Senegal), cette dernière solution étant surement la plus probable à mes yeux. La porte de sortie est elle sûre à 100 % : l'Egypte. Quoiqu'il arrive, ce pays est entouré par deux autres pays dont l'accès me semble difficiles pour diverses raisons : la Lybie et le Soudan. Le budget entrant aussi en compte (dernière étape avant un retour via les cotes méditaréennes, je serais pê fauché qui sait !), je me dis que faire l'impasse est aussi une solution (ce sera pour un prochain voyage).

Voila dans les grandes lignes. Je suis prêt à fournir plus de détails si besoin est. J'amerai avoir un retour sur vos diverses expériences ou connaissances. Je sais qu'il y aura bien d'autres problèmes de cet ordre qui se dresseront sur mon chemin, à commencer par l'obtention de visas. Mais les 4 problèmes évoqués restent pour le moment les zones que je souhaite éclaircir. Malgré mes recherches, ils restent sans réponses claires. Merci à ceux qui prendront le temps de lire et surtout de répondre !

Et bonne année !
Passage de la frontière irano-turkmene en bus? English translation pending
by Humfon · 2008-12-29 · 5 replies
Bonjour noussommes un couple actuellement a ankara et nous souhaitons rejoindre le turkmeistan via l iran (notre destination finale est la mongolie prevu pour avril). Nous voudrions savoir si des bus assure une liaisons entre l iran et le turkmenistan (achgabat) et a partir de qu elle ville(Meschab...) Sachant qu on va se munir de visa de transit pour ces deux pays on souhaite etre sur des differentes liaisons possibles. On se pose aussi la question de savoir si ce ne serait pas plus simple par l azerbaidjan Merci a toute personne susceptible de nous eclairer bonne soiree Humfon
Les déplacements et les check-points au Yémen English translation pending
by Mvbergen · 2008-11-26 · 5 replies
Bien qu’arabophone, très couleur locale et un peu désorganisé (…), il n’y strictement rien de sorcier à voyager au Yémen avec les transports collectifs.

Du debad (minibus) au bus, du taxi partagé (les vielles Peugeot 404, 504 et 505 break) au Hilux (pick-up Toyota), il y a moyen d’aller presque partout bien que pour certains coins, il faille de la patience…

Hormis le car (des autocars type Eurolines) que je n’ai jamais pris (pour un apriori un peu stupide de devoir me lever à une heure « antisociale » alors que je connais même pas leurs horaires !), j’ai pratiqué toutes les formes de transport y compris la moto, le véhicule de flics et la carriole tirée par un âne.

Il n’est absolument pas vrai que l’on « perds du temps » (notion déjà en soi stupide quand on voyage en indépendant. Si on sait que les troupeaux sont déjà en retard avant même d’être parti, l’indépendant considère les trajets comme étant partie intégrante du voyage) en pratiquant de la sorte et comme de très nombreux yéménites ne possèdent pas de véhicules, il y a de très nombreux transports collectifs.

Le temps d’attente pouvant varier de zéro (vous êtes le dernier passager que l’on attendait avant de partir ou le véhicule arrive juste à l’instant) à grand maximum une heure (pour un peu que vous soyez le premier à monter dans le debab ou dans la « pijou » et qu’il faille attendre les autres passagers (à moins que l’on paie les places des « manquants »)

Pour un peu que vous connaissiez l’endroit de départ des véhicules (en demandant « furzat » + le nom de la localité où vous allez) ou en vous rendant aux différents points de départ, il est aisé de circuler.

D’une manière générale, vous payez (sauf rares exceptions) le prix normal et vous pouvez toujours demander à vos voisins combien coûte la course.

Avec quelques gestes, un ou deux mots en arabe, le tour est joué !

La conduite des chauffeurs de debabs et des « pijoux » est particulière. Si vous avez déjà expérimenté la conduite dans la plaine de la Bekaa, en Algérie, dans la péninsule d’Absheron ou encore à Téhéran, les yéménites sont dans la droite ligne des chauffeurs moyen-orientaux.

Ils ne sont pas suicidaires mais ils sont lunatiques. Très calmes, posés et prudents par moments, ils peuvent passer du tout au tout dans l’instant qui suit. Tourner le volant avec les jambes alors que l’on se contemple les doigts des mains, avoir la jambe gauche sur le siège ou être affalé comme vous pouvez l’être le dimanche après-midi dans le fauteuil du salon (mais eux c’est au volant), dépasser dans les côtes, rouler à gauche, sortir très très large des virages et autres joyeusetés sont possibles. Il me semble bien qu’au Yémen, en ce qui concerne la conduite, tout est possible…

Dites vous qu’Allah est tout puissant, grand et miséricordieux. Il n’y a plus qu’à espérer qu’il le reste pendant tout le temps pendant lequel vous êtes sur la route…

Les Peugeot (même les vieilles) ont une très bonne tenue de route et il n’y a quand même pas que des tournants en épingle…

Heureusement… car ils ne sont pas que calmes, posés et prudents…

Si vous avez été retiré le permis à la police touristique, c’est parce que vous allez passer de nombreux check-points qui quadrillent le pays. De ce que je sais et ai vu, les check-points sont fixes. Pour la plupart, ils sont constitués d’un toit en tôle (protection contre le soleil) et d’un ou l’autre « cabanon » en dur. Un peu à l’image des péages autoroutiers mais version yéménite…

Ils sont tenus par les militaires et quelque fois par des policiers.

L’énergie mise à contrôler et à « chasser » le « blanc-bec » est très variable.

Dans la Tihama, sans abri, les militaires sont peu motivés (…) et ne regardent pas grand-chose…

Ailleurs, ils donnent parfois l’impression d’avoir découvert l’ennemi public numéro 1 alors que vous-même tendez la copie du permis car vous êtes visible…

Il va de soi que faire sans le permis n’est pas du tout pertinent !

Il n’est jamais demandé l’original de votre permis (car à force de faire des copies de copies…) ni le document « mère » (le document qui reprend les villes et dates de vos visites que vous avez du remplir à la police touristique)

J’ai seulement du présenter une seule fois mon passeport et n’ai jamais été sorti du véhicule ou importuné (hormis que certains sont pointilleux et plus que tatillons)

Les check-points vers Rada et celui vers Shibam-Kawkaban sont les plus tatillons de tous (du moins de tous ceux que j’ai passé)

N’étant pas allé dans l’Hadramwat (à cause des conséquences des intempéries), je ne sais rien dire des contrôles à l’est d’Aden, en direction de Sayun ni d’un éventuel retour via Marib (confer intervention d’eversmile)

Par sécurité, faites plusieurs copies du permis. Photocopies que vous referez au fur et à mesure que vous les distribuez aux check-points (tjs un permis par check-point)

Pour info :

Sana’a-Manakah : 2 check-points Manakah-Al Hudayda : 2 Al Hudayda – Bayt El Faqih: 1 Pas de check-points entre Bayt El Faqih et Zabid Zabid-Ta’izz : 4 (2 entre Zabid et la route pour Mokha et 2 après) Ta’izz-Aden : 3 Aden - Lahij : 1 Ta’izz - Ibb : 2 Ibb-Yarim: 1 Yarim – Hammam Damt : il me semble qu’il y en a peut-être un ! C’est tout aussi flou à l’aller qu’au retour ! Yarim-Dhamar : 1 Dhamar-Rada : 3 Dhamar-Sana’a : 1 Sana’a-Shibam : 2 Shibam-Thilla : 1 (par la route), O si de pied via Hababa At Tawila-Shibam : 0 Sana’a-Wadi Dhahr : 0

Je n’ai subi qu’un seul contrôle hors check-point, sur le pont de …Jibla ! Un militaire zélé s’est empressé de me demander mon permis lorsque je franchissais le pont (pédestre) qui mène à Jibla !

Un seul chauffeur de « pijou » a exigé de voir mon permis avant de m’autoriser à prendre place dans son véhicule C’était à Matbah pour me rendre à Shibam-Kawkaban. Les militaires du premier check-point sont réellement pointilleux et très « pénibles »

En me rendant à Rada, j’ai eu droit à un flic armé et imposé au second check-point ainsi qu’à un retour sur Dhamar (55 bornes de Rada) dans un véhicule de flics avec AK47 et qat… Ils roulent encore plus mal que les civils mais … Inch’Allah… Ah oui, ils aiment les sirènes et les haut-parleurs… Je n’ai pas très bien compris le pourquoi de tout ce toutim mais Rada est très sympa et la vieille mosquée est « à tomber par terre »… Par contre, j’imagine que vouloir y loger va « crisper » nos amis en uniformes…

Ils sont tous corrects, courtois et agréables et ne réclament pas de billets… Ils ne sont pas agressifs mais font leur boulot, parfois avec beaucoup de zèle…

Michel
Quitter l'Inde avec un visa expiré depuis cinq mois? English translation pending
by Joe69joe · 2008-11-17 · 13 replies
Namaste, un ami ce retrouve en position difficile:son visa a expirer depuis 5 mois et il est toujours en inde, il commence a avoir des problemes avec la police (liee a son absence de visa)et il aimerais quitter l Inde .Que peut il faire.

en vous remerciant

autre petite question j aimerais moi meme rentrer par la route: Pakistant, iran, turquie, grece Je prevois 100 euros pour les visas(que je prendrais a la frontiere) +100 euros pour les transports en communs

Pensez vous que ce soit realiste? Avez vous des suggestions pratiques concernant ce voyage...
Obtention d'un visa iranien à Damas ou Aman? English translation pending
by Vincek100 · 2008-11-08 · 7 replies
Bonjour, J'aurais souhaite savoir si quelqu'un avait deja essaye d'obtemir son visa İranien depuis Damas ou aman? Si oui, comment cela se passe-t-il? D'avance merci pour vos reponses!
Voyage en Iran avec une agence English translation pending
by MarcVD · 2008-10-30 · 8 replies
Bonjour,

Actuellement occupé à organiser mon prochain voyage en Iran, je suis tombé sur le site internet www.key2persia.com, de l'agence PARS TOURIST AGENCY. Ce qu'ils proposent me paraît intéressant, j'aime bien leur concept "Iran Life Tours" et les prix me paraissent modérés par rapport à ce qu'offrent les agences basées en Europe. J'ai donc essayé de leur écrire, par 3 fois, en anglais et en français, mais je n'ai reçu aucune réponse à aucun de mes messages, même pas un accusé de réception.

Alors, comme il me semble que d'autres contributeurs ont déjà mentionné cette agence ici, je cherche à obtenir un peu de feedback : si vous avez déjà travaillé avec eux, quelle est votre opinion ? Comment les contacter s'ils ne répondent pas aux e-mails ?

Merci d'avance pour votre aide à tous,

Marc.
IRAN/DUBAI/INDE English translation pending
by Casta · 2008-10-29 · 3 replies
Bonjour à tous

Oui je sais, nième sujet sur le trajet vers l'Inde par la voie terrestre. MAIS...

Avec ma compagne nous partons de France vers l'Inde et serons en Iran vers Mai Juin 2009 je pense. Nous voudrions rejoindre l'Inde en stop et bus, en évitant le Pakistan (du moins au jour d'aujourd'hui cela ne nous tente pas). DONC, nous comptons prendre le ferry à Bandar abbas vers Dubai, aller en Oman et là c'est le pépin...Nous voulons éviter l'avion mais n'arrivons pas à savoir si oui ou non des services de ferry existent encore...

Quelqu'un a t-il une autre idée? La route depuis Zahedan vers Quetta et Islamabad me paraît un peu trop près de la frontière afghane. Je vois que certains l'on fait et semblent peu inquiets mais bon...

Autre question, est ce que cela vaut le coup d'aller en Iran depuis la turquie en passant par Géorgie et Arménie? Nous hésitons...

Merci de vos tuyaux. jp
Visa iranien "non reçu" (refus) English translation pending
by Xunlu · 2008-10-28 · 16 replies
Bonjour,

Je dois partir en Iran (en train via la Turquie et vers le Turkménistan, sous réserve du visa turkmène...) cet hiver avec un ami. Problème : malgré deux dossiers exactement identiques déposés le même jour au consulat d'Iran à Paris, j'ai obtenu mon visa, et lui non. Curieusement, l'employé lui a rendu son passeport et son chèque, en précisant que "il n'avait pas reçu de visa pour lui". Nous nous sommes demandé les raisons de ce "refus" (si c'en est bien un officiellement), et n'avons trouvé que deux hypothèses : soit cela vient des deux tampons des USA dans son passeport (et pas dans le mien), soit c'est de l'aléatoire le plus pur (ce qui est possible). Mais ceci n'est finalement pas la question.

Nous nous posons de nombreuses questions plus pratiques : s'agit-il d'un refus officiel de visa ? (dans le cas d'un refus, l'habitude est normalement de garder le chèque et de préciser qu'il s'agit d'un visa refusé) ; est-il réaliste de retenter la demande de visa ? (par exemple avec, cette fois, un numéro de télex obtenu par une agence, et en passant par un tiers, par exemple action-visas) faut-il du coup répondre "oui" à la question "avez-vous déjà eu une demande de visa refusée ?" ? doit-il repasser faire prendre ses empreintes digitales, ou le consulat les aura-t-il conservées ?

Merci de tout retour d'expérience qui nous permettrait de nous éclairer...

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