Results for "Affaires+ou+Business+|+55"
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Cours d'Anglais à Bangkok English translation pending
Bonjour tout le monde!
Je projette de partir en Thailande à partir de la fin janvier- début février pour une durée indeterminée de 3 mois à 1 an maxi selon comment les choses se passeront sur place...
Je suis completement perdue concernant les différents visas qui existent donc si vous pouvez me donner plus d'informations ce serait sympa! :) Sinon, je voudrais m'inscrire pour prendre des cours d'anglais à Bangkok dans une école car je voudrais améliorer mon niveau d'anglais et surtout l'appliquer au business pour mon secteur de travail (tourisme) donc si vous avez des infos àce sujet je serais interessée aussi.
J'essaye de planifier au mieux mon voyage car je vais demander une année sabatique cependant tout va dépendre de mon budget et surtout si j'arrive à trouver par la suite un petit boulot sur place car j'ai cru comprendre que c'est assez difficile pour les étrangers... Je pensais tabler dans les 5000 € mais je ne sais pas si cela est un peu juste afin de pouvoir vivre sur place sans se serrer forcement la ceinture et profiter tout de même du pays.
Voila si certains d'entre vous pourrait m'eclairicir ce serait avec grand plaisir!!
Merci d'avance! 😉
Je projette de partir en Thailande à partir de la fin janvier- début février pour une durée indeterminée de 3 mois à 1 an maxi selon comment les choses se passeront sur place...
Je suis completement perdue concernant les différents visas qui existent donc si vous pouvez me donner plus d'informations ce serait sympa! :) Sinon, je voudrais m'inscrire pour prendre des cours d'anglais à Bangkok dans une école car je voudrais améliorer mon niveau d'anglais et surtout l'appliquer au business pour mon secteur de travail (tourisme) donc si vous avez des infos àce sujet je serais interessée aussi.
J'essaye de planifier au mieux mon voyage car je vais demander une année sabatique cependant tout va dépendre de mon budget et surtout si j'arrive à trouver par la suite un petit boulot sur place car j'ai cru comprendre que c'est assez difficile pour les étrangers... Je pensais tabler dans les 5000 € mais je ne sais pas si cela est un peu juste afin de pouvoir vivre sur place sans se serrer forcement la ceinture et profiter tout de même du pays.
Voila si certains d'entre vous pourrait m'eclairicir ce serait avec grand plaisir!!
Merci d'avance! 😉
Surclassement de la Premium Economy sur Air France? English translation pending
Bonjour
J'aimerais savoir si certain d'entre vous qui avait un billet en premium economy sur AF ont ete surclasses en affaires.
Merci pour vos commentaires
Air France pourrait déplacer son trafic Antilles à l'aéroport Charles-de-Gaulle English translation pending
A lire
... et bien sur reste au conditionnel mm si sur le fond ce transfert (pour toute ou partie des vols) a une certaine logique pour le trafic en correspondance
http://www.pros-du-tourisme.com/actualites/detail/31226/air-france-priee-de-desservir-les-antilles-de-roissy-cdg.htmlA
Bon plan pour deux/trois jours sur Singapour cet hiver? English translation pending
Bonjour,
J'organise un petit voyage sur Singapour cet hivers et je suis à la recherche de bon plan à jour :
- Quel itinéraire me conseillez vous pour une visite de Singapour sur 2/3 jours ? - Avez vous de bonnes adresses : restaurants et hôtels
Y a t il un restaurant/bar style sirroco ou vertigo (comme à Bangkok) mis à part la tour avec une barque (marinabaysands)
Selon vous quel quartier privilégier à Singapour pour dormir ?
Je prends tout bon conseil !
J'organise un petit voyage sur Singapour cet hivers et je suis à la recherche de bon plan à jour :
- Quel itinéraire me conseillez vous pour une visite de Singapour sur 2/3 jours ? - Avez vous de bonnes adresses : restaurants et hôtels
Y a t il un restaurant/bar style sirroco ou vertigo (comme à Bangkok) mis à part la tour avec une barque (marinabaysands)
Selon vous quel quartier privilégier à Singapour pour dormir ?
Je prends tout bon conseil !
Nouvelles prestations (classe affaire) chez Alitalia English translation pending
Bonjour, je souhaitais vous presenter la nouvelle classe affaire d alitalia:
http://www.youtube.com/watch?v=D0Kkqpvuywo
Je souhaite lancer ce forum pour vous tenir informe des evolutions qualitatives de la nouvelle Alitalia
http://www.youtube.com/watch?v=D0Kkqpvuywo
Je souhaite lancer ce forum pour vous tenir informe des evolutions qualitatives de la nouvelle Alitalia
Thai Airways: place des Boeings 777-300ER sur Paris-Bangkok à partir du 1er juin 2010 English translation pending
Source aérocontact
La compagnie thaïlandaise va en effet affecter des Boeing 777-300ER de Jet Airways sur la ligne reliant Bangkok à la capitale française à partir du 1er juin.
Thai Airways a en effet acquis trois 777-300ER en dry lease (sans équipage) auprès de Jet Airways le 25 mars dernier. La configuration de la compagnie indienne offre 312 places, dont huit suites de Première et trente sièges de classe affaires. Les appareils seront placés sur les liaisons vers Tokyo et Paris.
voir le site d'aerocontact ICI
La compagnie thaïlandaise va en effet affecter des Boeing 777-300ER de Jet Airways sur la ligne reliant Bangkok à la capitale française à partir du 1er juin.
Thai Airways a en effet acquis trois 777-300ER en dry lease (sans équipage) auprès de Jet Airways le 25 mars dernier. La configuration de la compagnie indienne offre 312 places, dont huit suites de Première et trente sièges de classe affaires. Les appareils seront placés sur les liaisons vers Tokyo et Paris.
voir le site d'aerocontact ICI
Escale de quatorze heures à l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok English translation pending
hello...
voila, je decolle mardi pour la Thailande, j'atteri a Bangkok a 18h le mercredi et j'ai ma liaison pour krabi le lendemain matin
je dois faire enregistrer mes bagages a l'aeroport a 6h du mat... je dois attendre tout ce temps dans l'aeroport, car le probleme est que j'ai des soucis niveau sommeil qui font que je ne me reveillerai jamais a 4h du matin pour aller me faire enregistrer (reveil tres bruyant ou pas lol)
que puis je faire a l'aeroport pour passer le temps? j'ai mon pc avec y a une connection wifi? un petit coin pour se poser tranquil et se reposer ou quoi? si y a moyen de s'y laver aussi...
enfin voila
merci d'avance
voila, je decolle mardi pour la Thailande, j'atteri a Bangkok a 18h le mercredi et j'ai ma liaison pour krabi le lendemain matin
je dois faire enregistrer mes bagages a l'aeroport a 6h du mat... je dois attendre tout ce temps dans l'aeroport, car le probleme est que j'ai des soucis niveau sommeil qui font que je ne me reveillerai jamais a 4h du matin pour aller me faire enregistrer (reveil tres bruyant ou pas lol)
que puis je faire a l'aeroport pour passer le temps? j'ai mon pc avec y a une connection wifi? un petit coin pour se poser tranquil et se reposer ou quoi? si y a moyen de s'y laver aussi...
enfin voila
merci d'avance
Quelle compagnie pour un vol en siège-lit entre la France et le Canada? English translation pending
Bonjour,
Je suis un peu perdue en ce qui concerne les offres dans les différentes classes et différentes compagnies. Alors , peut-être que quelqu'un ayant l'habitude de voyager va pouvoir me renseigner.
Je veux offrir un voyage au Canada à mes parents, comme ce sera le seul grand voyage de leur vie je voudrai que tout se passe pour le mieux. Ils sont âgés de 75 ans je ne veux pas qu'ils arrivent complètement éreintés par 8 h de vol. Je recherche donc une classe de vol qui leur permette de voyager allongé (complètement). Qu'en est-il de la classe Premium d'air France , les sièges s'allongent -ils vraiment? J'ai été impressionnée par la classe affaires d'Air Canada, la classe Affaires d'Air France me semble moins confortable. Qui pourrait m'aider à choisir le meilleur rapport qualité prix avec une compagnie sérieuse pour qu'ils effectuent un vol confortablement allongés. ( la nourriture et autres services n'est pas une priorité)
Merci.
Gestion d'un petit restaurant à Phnom Penh: salaire? English translation pending
Bonjour a tous,
Je reviens d'un voyage en Asie( juste 3 semaines) et comme vous pouvez l'imaginer j ai envie d y retourner au plus vite.
J'ai trouvé un boulot sur le Cambodge, pour gérer un petit resto sur Phnom Penh(7/7 et horaires de gérant... 12h par jours mini). Tout me parait vraiment parfait et ma fiancée va venir avec moi et travaillera aussi sur ce projet qui devrait durer environ de 6 a 9 mois.
En fait j'ai besoin de conseils sur combien je peux demander en termes de paye ce type de poste, sachant que j aurai la responsabilité de 9 employés, du cash, livraison... de tt ce que fait le boss normalement.
Le logement sera probablement inclus et la bouffe aussi.
Merci pour votre aide,
PS n'hésitez pas a me demander plus de détails si besoin.
Je reviens d'un voyage en Asie( juste 3 semaines) et comme vous pouvez l'imaginer j ai envie d y retourner au plus vite.
J'ai trouvé un boulot sur le Cambodge, pour gérer un petit resto sur Phnom Penh(7/7 et horaires de gérant... 12h par jours mini). Tout me parait vraiment parfait et ma fiancée va venir avec moi et travaillera aussi sur ce projet qui devrait durer environ de 6 a 9 mois.
En fait j'ai besoin de conseils sur combien je peux demander en termes de paye ce type de poste, sachant que j aurai la responsabilité de 9 employés, du cash, livraison... de tt ce que fait le boss normalement.
Le logement sera probablement inclus et la bouffe aussi.
Merci pour votre aide,
PS n'hésitez pas a me demander plus de détails si besoin.
Air France: voyageur Premium ne vaut pas le prix English translation pending
Bilan d'un aller retour CDG- NRT en Premium.
Utile pour la prise PC, de la place pour les coudes mais siège vraiment trop inconfortable pour dormir à l'aise (je n'ai pas fermé l'oeil sur le vol de nuit retour), repose pieds mal ajusté, boutons de commande mal placés et casque audio difficile à sortir de son emplacement.
En bref, à +100€ ou 150€ par rapport au tarif éco, cela peut valoir le coup. Au delà, il n'y a pas photo: préférez une résa non modifiable en classe affaires.
PS: procédure d'enregistrement complètement apocalyptique sur le vol retour de Narita. Refus de me surclasser en Premium (même avec un achat miles) alors que je suis Platinum depuis 3 ans et que mon épouse avait un billet prime en Premium. Le personnel au sol (sous traitant je crois) "accepte" de downgrader madame pour me rejoindre en Eco. Une fois à bord et les portes fermées, on se rend compte que la Premium était quasi complètement vide. On rumine en silence jusqu'à l'arrivée de la chef de cabine qui vient nous demander les raisons du downgrade de madame et intelligemment nous propose de venir tous les deux en Premium.
J'ai encore du mal à comprendre pourquoi le surclassement eco vers premium n'est pas proposé automatiquement aux voyageurs les plus réguliers à l'embarquement lorsque des places sont libres: le surcoût est de 0 (...sauf pour le vanity case et la bouteille d'eau) et ça calmerait les ardeurs de surclassement vers la business...AF, si tu nous entends
Utile pour la prise PC, de la place pour les coudes mais siège vraiment trop inconfortable pour dormir à l'aise (je n'ai pas fermé l'oeil sur le vol de nuit retour), repose pieds mal ajusté, boutons de commande mal placés et casque audio difficile à sortir de son emplacement.
En bref, à +100€ ou 150€ par rapport au tarif éco, cela peut valoir le coup. Au delà, il n'y a pas photo: préférez une résa non modifiable en classe affaires.
PS: procédure d'enregistrement complètement apocalyptique sur le vol retour de Narita. Refus de me surclasser en Premium (même avec un achat miles) alors que je suis Platinum depuis 3 ans et que mon épouse avait un billet prime en Premium. Le personnel au sol (sous traitant je crois) "accepte" de downgrader madame pour me rejoindre en Eco. Une fois à bord et les portes fermées, on se rend compte que la Premium était quasi complètement vide. On rumine en silence jusqu'à l'arrivée de la chef de cabine qui vient nous demander les raisons du downgrade de madame et intelligemment nous propose de venir tous les deux en Premium.
J'ai encore du mal à comprendre pourquoi le surclassement eco vers premium n'est pas proposé automatiquement aux voyageurs les plus réguliers à l'embarquement lorsque des places sont libres: le surcoût est de 0 (...sauf pour le vanity case et la bouteille d'eau) et ça calmerait les ardeurs de surclassement vers la business...AF, si tu nous entends
Un tour du monde en première English translation pending
Voilà il y a de cela 2 mois j'ai posté ce document sur le sujet Classes Affaires et Premièrela première partie de mon trip report sur la préparation de mon TDM en P. Comme il sera en plusieurs partie, j'ai trouvé plus pertinent de lui accorder un sujet à lui tout seul. Il sera plus aisé de lire les réactions ou commentaires que vous écrirez.
Je profite de l'ouverture de ce sujet pour remercier publiquement et sincèrement ThoRi pour les corrections d'orthographe. MERCI A VOUS.
Vous trouverez donc à CE LIEN le fichier PDF à télécharger. Je n'écrit pas directement sur le sujet pour pouvoir rester pleinement propriétaire du texte.
Bonne lecture à vous tous
FRWSTAR2
Je profite de l'ouverture de ce sujet pour remercier publiquement et sincèrement ThoRi pour les corrections d'orthographe. MERCI A VOUS.
Vous trouverez donc à CE LIEN le fichier PDF à télécharger. Je n'écrit pas directement sur le sujet pour pouvoir rester pleinement propriétaire du texte.
Bonne lecture à vous tous
FRWSTAR2
Achat de billets d'avion sur le site d'Air France English translation pending
Bonjour
Mon message s'adresse plus aux professionnels d'Air France car j'ai du mal à effectuer l'achat de 2 billets multiple destinations sur le site internet.J'ai appelé ce matin la compagnie sur Seoul et le personnel AF a aussi du mal à me fournir des explications.
Notre parcours est le suivant:
- 12 août: AF267 ICN-CDG
- 14 août: AF434 CDG-MEX
- 27 août: AF435 MEX-CDG
- 29 août: AF 3580 ORY-RUN
- 21 octobre: AF 3579/AF264 RUN-ICN
Je clic sur la classe Première et automatiquement on nous bascule en Première sur les vols AF 267/434/435/264 et en Affaire sur les vols AF 3580/3579.
Mais au moment de valider pour finaliser l'achat on nous bascule en Q sur les vols AF 3580/3579 c'est à dire dès l'apparition de l'écran suivant.
Je me suis en effet arrêtée à temps car j'allais justement inscrire mon numéro de carte bancaire.
Quelqu'un peut il m'éclairer là dessus?
D'avance merci
Retour de deux mois en Colombie avec un message positif English translation pending
Je reviens d'un séjour de deux mois en Colombie où j'ai voyagé seul avec mon sac à dos.
Je n'ai eu aucun et absolument aucun soucis. Les Colombiens sont vraiment super gentils et très serviables.
Quand je lis tous ces témoignages de gens qui se sont faits agressés, je me pose la question de savoir si on parle du même pays ou s'ils ne sont pas un peu parano.
Un conseil à tous ceux qui hésitent encore à aller là-bas, allez-y avant que ce ne soit trop touristique.
Si vous désirez plus d'infos, n'hésitez pas à poser des questions.
Scandale chez Air France: plus de 20 millions d'euros manquent dans les caisses! (janvier 2010) English translation pending
Article à paraitre dans le figaro de ce Lundi
http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/2010-01/scandale-en-perspective-chez-air-france-5630987.html
http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/2010-01/scandale-en-perspective-chez-air-france-5630987.html
Retour d'expérience à Madagascar? English translation pending
bonjour j'aimerais avoir des avis de personnes (vazaha) vivant ou ayant vécu à madagascar plusieurs années.
j'aimerais connaitre les bons et les mauvais cotés de cette vie
cordialement
Procédure de demande de visa B1/B2 pour les États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Quel est la procédure pour une demande de visa B1/B2 ?
Je suis commerçant en France et mon client principal se trouve aux USA, je compte le rencontrer chez lui.
Je crois savoir qu'il me faut une invitation !? j'en ai fait la demande à mon client >> pas de soucis pour lui, mais il ne sait pas les informations qu'il doit mentionner dans sa lettre (un simple courrier envoyé par mail suffit ?)
Quels sont les autres documents que je dois fournir (passeport, une photo récente, un registre de commerce ??, etc...)
Comment avoir un rendez vous ? >> les appeler et taxer 14, 50 euros !?
Merci de votre aide 😉
Quel est la procédure pour une demande de visa B1/B2 ?
Je suis commerçant en France et mon client principal se trouve aux USA, je compte le rencontrer chez lui.
Je crois savoir qu'il me faut une invitation !? j'en ai fait la demande à mon client >> pas de soucis pour lui, mais il ne sait pas les informations qu'il doit mentionner dans sa lettre (un simple courrier envoyé par mail suffit ?)
Quels sont les autres documents que je dois fournir (passeport, une photo récente, un registre de commerce ??, etc...)
Comment avoir un rendez vous ? >> les appeler et taxer 14, 50 euros !?
Merci de votre aide 😉
Compte-rend de vols Air France sur B747-400 English translation pending
Bonsoir à tous,
un rapide compte-rendu de mes vols AF 690 CDG-MIA (25 oct) et AF 695 MIA-CDG (5 nov)
1) enregistrement * à CDG au 2E: long, très long, debout plus d'une heure. Plein de guichets fermés. Congestion. Un agent AF me refuse l'accès à la file Affaires (pourtant vide) car je suis le seul statut Elite+ tandis que ma femme et mes enfants ne le sont pas. Au global, mauvais point. * * à MIA: très rapide, moins de 15 minutes. Tous les comptoirs AF ouverts et efficaces. Service parfait.
2) Salons AF * à CDG 2E: grand, propre, calme, bien fourni en boissons, viennoiseries et journeaux, acceuil souriant. Que demander de mieux? * à MIA: salon commun avec Delta. Calme, moderne, propre, mais pas de boissons ni de restauration en self-service. Pas de journeaux français et peu de choix de presse internationale. 100% de businessmen rivés sur leurs PC, pas là pour boire, manger ni bouquiner! Je suis resté 3 minutes.
3) vols aller et retour AF * B747-400. Pont supérieur. Plein à craquer en éco, comme d'hab. Très ponctuel au départ comme à l'arrivée. Confort correct, bruit moins présent qu'au pont principal, clim et courants d'air permanents donc pénibles, surtout froid. IFE format timbre-poste, très nombreux films, mais coupures fréquentes de diffusion (canaux surchargés); redémarrage du sytème (reboot) pendant 20 minutes à l'aller comme au retour. Pas de prises électriques. Plateaux repas très corrects (en éco), boissons disponibles à gogo Des jounaux magazines à l'entrée du pont sup. Bien vu. PNC: efficace, expérimenté, souriant, disponible, un très bon point. A l'aller comme au retour, et ce, malgré les cabines archi-pleines, la promiscuité, les touristes et autres enfants excités, etc.
4) Bagages Reception à MIA ultra-rapide; du personnel en nombre veille à prendre les bagages du tapis pour les disposer alignés à côté. Un service appréciable. Reception à CDG assez longue, entre 20 et 40 minutes. Aucun personnel, mais chariots dispos.
5) Formalités douanières à MIA: sérieux et organisé. ça va vite et ça ne rigole pas, meme si la politesse est là. Tous les guichets (plus de 10) sont ouverts. Efficace à CDG: 2 ou 3 guichets ouverts seulement. Congestion. Ni un bonjour ni un regard, au suivant!
Bonne soirée Ringostar
un rapide compte-rendu de mes vols AF 690 CDG-MIA (25 oct) et AF 695 MIA-CDG (5 nov)
1) enregistrement * à CDG au 2E: long, très long, debout plus d'une heure. Plein de guichets fermés. Congestion. Un agent AF me refuse l'accès à la file Affaires (pourtant vide) car je suis le seul statut Elite+ tandis que ma femme et mes enfants ne le sont pas. Au global, mauvais point. * * à MIA: très rapide, moins de 15 minutes. Tous les comptoirs AF ouverts et efficaces. Service parfait.
2) Salons AF * à CDG 2E: grand, propre, calme, bien fourni en boissons, viennoiseries et journeaux, acceuil souriant. Que demander de mieux? * à MIA: salon commun avec Delta. Calme, moderne, propre, mais pas de boissons ni de restauration en self-service. Pas de journeaux français et peu de choix de presse internationale. 100% de businessmen rivés sur leurs PC, pas là pour boire, manger ni bouquiner! Je suis resté 3 minutes.
3) vols aller et retour AF * B747-400. Pont supérieur. Plein à craquer en éco, comme d'hab. Très ponctuel au départ comme à l'arrivée. Confort correct, bruit moins présent qu'au pont principal, clim et courants d'air permanents donc pénibles, surtout froid. IFE format timbre-poste, très nombreux films, mais coupures fréquentes de diffusion (canaux surchargés); redémarrage du sytème (reboot) pendant 20 minutes à l'aller comme au retour. Pas de prises électriques. Plateaux repas très corrects (en éco), boissons disponibles à gogo Des jounaux magazines à l'entrée du pont sup. Bien vu. PNC: efficace, expérimenté, souriant, disponible, un très bon point. A l'aller comme au retour, et ce, malgré les cabines archi-pleines, la promiscuité, les touristes et autres enfants excités, etc.
4) Bagages Reception à MIA ultra-rapide; du personnel en nombre veille à prendre les bagages du tapis pour les disposer alignés à côté. Un service appréciable. Reception à CDG assez longue, entre 20 et 40 minutes. Aucun personnel, mais chariots dispos.
5) Formalités douanières à MIA: sérieux et organisé. ça va vite et ça ne rigole pas, meme si la politesse est là. Tous les guichets (plus de 10) sont ouverts. Efficace à CDG: 2 ou 3 guichets ouverts seulement. Congestion. Ni un bonjour ni un regard, au suivant!
Bonne soirée Ringostar
Enregistrement Air France sur internet, accès à l'avant de la cabine English translation pending
Bonjour
Je me suis enregistré ce matin sur AF pour un vol demain BOD-ORY-RUN. Je suis 'FB Gold' et d'habitude, en étant Gold ou meme Silver avant, j arrivais a avoir acces aux places a l avant de la cabine eco, rangees 10 a 14, mais pas cette fois ci... Une explication ? Ces rangees sont elles reservees a des Platinum ? Ou est ce lié au fait que je voyage en billet prime cette fois-ci ? Ca ne me gene pas plus que ca, mais j aimais bien etre vers l avant de l avion, pas de vue sur l aile, moins de bruit de moteur et surtout, premier a debarquer en eco, et donc premier a passer la douane a l arrivee, avant le gros embouteillage !
Je me suis enregistré ce matin sur AF pour un vol demain BOD-ORY-RUN. Je suis 'FB Gold' et d'habitude, en étant Gold ou meme Silver avant, j arrivais a avoir acces aux places a l avant de la cabine eco, rangees 10 a 14, mais pas cette fois ci... Une explication ? Ces rangees sont elles reservees a des Platinum ? Ou est ce lié au fait que je voyage en billet prime cette fois-ci ? Ca ne me gene pas plus que ca, mais j aimais bien etre vers l avant de l avion, pas de vue sur l aile, moins de bruit de moteur et surtout, premier a debarquer en eco, et donc premier a passer la douane a l arrivee, avant le gros embouteillage !
Voyage en Birmanie: sécurité? English translation pending
Salut,
j'ai entendu dire que voyager en Birmanie était plus "dangereux" qu'aux Laos/Vietnam/Cambodge/etc ...
qu'en pensez-vous ? est-ce qu'il faut éviter le coin pour autant ?
merci !
Paul
Vol Paris-Bangkok en espace affaire avec Air France English translation pending
je pars en fevrier a bangkok avec AF espace affaire . j'ai fais le bon choix ??
type avion service et tout et tout ??
Merci de vos experience.
Jet Ski en Thaïlande (suite) English translation pending
PHUKET – Les opérateurs de jet-ski vont avoir l’obligation d’assurer leurs véhicules
vendredi 25 septembre 2009Les compagnies d’assurances ont 15 jours pour proposer des contrats à tous les loueurs de jet skis à Phuket, qui doivent contracter une police avant le 8 novembre sans quoi ils ne pourront plus proposer leurs services, selon les décisions prises mercredi dernier lors d’un sommet à Phuket. Le nombre d’engins disponibles à la location sur l’île de Phuket sera limité à 219, a par ailleurs précisé le contre-amiral Amornchot Sujirat, Directeur-adjoint du Commandement des opérations de sécurité intérieure (Isoc), cité hier par le Bangkok Post. Les loueurs de jet-ski devront aussi porter un uniforme et une carte d’identité, tandis que les étrangers n’auront pas le droit de faire des affaires dans ce secteur. Ces décisions font suite au récent scandale suscité par la diffusion de reportages vidéo par la chaîne anglaise Bravo TV, repris sur Youtube, montrant des touristes pris à partie avec des loueurs de jet ski les accusant d’avoir abimé leurs engins. L’ambassade de France en Thaïlande conseille vivement à ses ressortissants de souscrire à une assurance pour chaque contrat de location de véhicule, que ce soit une voiture, une moto ou un jet-ski. Voir aussi les conseils de l’ambassade de France en Thaïlande. Lire aussi notre article du 21 septembre 2009, Des reportages anglais dévoilent les risques des vacances en Thaïlande
(http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) vendredi 25 septembre 2009

vendredi 25 septembre 2009Les compagnies d’assurances ont 15 jours pour proposer des contrats à tous les loueurs de jet skis à Phuket, qui doivent contracter une police avant le 8 novembre sans quoi ils ne pourront plus proposer leurs services, selon les décisions prises mercredi dernier lors d’un sommet à Phuket. Le nombre d’engins disponibles à la location sur l’île de Phuket sera limité à 219, a par ailleurs précisé le contre-amiral Amornchot Sujirat, Directeur-adjoint du Commandement des opérations de sécurité intérieure (Isoc), cité hier par le Bangkok Post. Les loueurs de jet-ski devront aussi porter un uniforme et une carte d’identité, tandis que les étrangers n’auront pas le droit de faire des affaires dans ce secteur. Ces décisions font suite au récent scandale suscité par la diffusion de reportages vidéo par la chaîne anglaise Bravo TV, repris sur Youtube, montrant des touristes pris à partie avec des loueurs de jet ski les accusant d’avoir abimé leurs engins. L’ambassade de France en Thaïlande conseille vivement à ses ressortissants de souscrire à une assurance pour chaque contrat de location de véhicule, que ce soit une voiture, une moto ou un jet-ski. Voir aussi les conseils de l’ambassade de France en Thaïlande. Lire aussi notre article du 21 septembre 2009, Des reportages anglais dévoilent les risques des vacances en Thaïlande
(http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) vendredi 25 septembre 2009Coup de fil de Lufthansa: la classe affaire pour 350 euros de plus! English translation pending
3 jours avant mon départ CDG FRA EZE (en éco), je reçois un appel de LH pour me proposer la classe affaire pour 350 euros de plus!
billet à 545 euros mais budget serré, j'ai décliné l'offre.
Nicolas
Vivre et travailler au Vietnam English translation pending
bonjour,
j'ai le projet de partir vivre et travailler au vietnam avec mon ami. Nous n'avons pas de date précise mais on se donne qd même un an et demi pour concrétiser ce projet. Dans un premier temps, on aimerait se localiser à ho chi minh mais par la suite si nous le pouvons on souhaiterait s'installer à nha trang ou danang (au bord de la mer :-)). Je suis d'origine vietnamienne et j'ai envie de retrouver mes sources et participer au développement du vietnam, quant à mon ami, il est complètement opérationnel (il est dans le domaine de la pâtisserie). Je pense qu'il y a des opportunités à saisir au vietnam pendant qu'il en est encore temps. Cependant, tout est un peu confus dans ma tête, je ne sais pas trop par où commencer côté administratif (en ce qui concerne le visa pour travailler, la carte de séjour...) Je sais qu'actuellement les viet kieu ont certains droits comme le fait de posséder un bien mais je n'en sais pas plus. Je vais certes me renseigner auprès de l'ambassade du vietnam mais j'aimerais qd même savoir s'il y a des personnes qui ont envisagé comme moi de tout quitter pour partir au vietnam, quels ont été vos démarches? les difficultés rencontrées? les astuces ?...
Je vous remercie d'avance à tous ceux qui pourront nous aider . Merci beaucoup . Sandrine et Dino
j'ai le projet de partir vivre et travailler au vietnam avec mon ami. Nous n'avons pas de date précise mais on se donne qd même un an et demi pour concrétiser ce projet. Dans un premier temps, on aimerait se localiser à ho chi minh mais par la suite si nous le pouvons on souhaiterait s'installer à nha trang ou danang (au bord de la mer :-)). Je suis d'origine vietnamienne et j'ai envie de retrouver mes sources et participer au développement du vietnam, quant à mon ami, il est complètement opérationnel (il est dans le domaine de la pâtisserie). Je pense qu'il y a des opportunités à saisir au vietnam pendant qu'il en est encore temps. Cependant, tout est un peu confus dans ma tête, je ne sais pas trop par où commencer côté administratif (en ce qui concerne le visa pour travailler, la carte de séjour...) Je sais qu'actuellement les viet kieu ont certains droits comme le fait de posséder un bien mais je n'en sais pas plus. Je vais certes me renseigner auprès de l'ambassade du vietnam mais j'aimerais qd même savoir s'il y a des personnes qui ont envisagé comme moi de tout quitter pour partir au vietnam, quels ont été vos démarches? les difficultés rencontrées? les astuces ?...
Je vous remercie d'avance à tous ceux qui pourront nous aider . Merci beaucoup . Sandrine et Dino
Nouvelle classe Première à bord de l'A380 d'Air France? English translation pending
Bonjour,
Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?
Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?
Être gérant d'une société au Vietnam English translation pending
Bonjour,
On m'a proposé dernièrement un poste à Saigon en tant que responsable de production. Lors d'une réunion de travail cette semaine, les investisseurs m'ont fait part de leurs désirs que je sois nommé gérant de la société. Ne connaissant rien à la législation dans ce domaine au Vietnam, quelqu'un peut il m'informer globalement sur l'ensemble des responsabilité lié à ce poste, quels sont les relais informations sur place ( institutionnel ou non ) ou même m'apporter un témoignage sur une expérience passée ou en cours? Tout se qui est lié à l'administratif m'intéresse aussi!!!
Pour finir, je dois aussi prendre un mutuelle complémentaire à la Cfe, quelle est la plus efficace et la plus interessante financièrement?? Une fois encore, toutes expériences passées m'interesse!!
Voilà! merci pour votre contribution et bonne vacances à ceux qui partent!
On m'a proposé dernièrement un poste à Saigon en tant que responsable de production. Lors d'une réunion de travail cette semaine, les investisseurs m'ont fait part de leurs désirs que je sois nommé gérant de la société. Ne connaissant rien à la législation dans ce domaine au Vietnam, quelqu'un peut il m'informer globalement sur l'ensemble des responsabilité lié à ce poste, quels sont les relais informations sur place ( institutionnel ou non ) ou même m'apporter un témoignage sur une expérience passée ou en cours? Tout se qui est lié à l'administratif m'intéresse aussi!!!
Pour finir, je dois aussi prendre un mutuelle complémentaire à la Cfe, quelle est la plus efficace et la plus interessante financièrement?? Une fois encore, toutes expériences passées m'interesse!!
Voilà! merci pour votre contribution et bonne vacances à ceux qui partent!
Séjourner un an en Thaïlande avec le visa d'affaire? English translation pending
Bonjour,
J'ai suivi les dernières modifications (juin 2009) des conditions d'obtention d'un visa pour la Thaïlande : http://www.gavroche-thailande.com/actualites/dossiers/610-thailande-visas-la-galere
Sur le site mentionné ci-dessus, on peut lire :
Visa business : le petit nouveau Valable trois ans, il a été créé en 2007 pour les personnes voyageant régulièrement en Thaïlande pour des raisons professionnelles. Le visa business permet à son détenteur de se rendre dans le royaume autant de fois qu’il le souhaite pour une période de 90 jours consécutifs maximum. Il ne peut en aucun cas être délivré à un ressortissant étranger travaillant en Thaïlande.Officiellement, le détenteur du visa n’est pas autorisé à séjourner en Thaïlande à l’année. Coût du visa: 10.000 bahts. Quant aux démarches d’obtention, elles doivent être effectuées depuis le pays d’origine.
Je désire faire une pause-carrière d'un an en Thaïlande en 2010, m'y marier (j'ai rencontré une thaïe) et essayer d'y monter une affaire. J'y retourne déjà en novembre prochain pour 3 semaines de vacances (et mes fiançailles). Suite à la lecture de cet article, je me pose qq questions :
1) Ce "visa business" me convient-il ? Je n'ai pas lu qu'il fallait avoir un permis de travail ou une lettre de recommandation d'une entreprise. Le nombre d'entrées et sorties n'étant pas limité, il suffit de passer une frontière tous les 90 jours pendant 1 an. Si je trouve une opportunité d'emploi, il suffira de changer de type de visa et demander un "work permit".
2) Puis-je en faire la demande dès maintenant (6 mois à l'avance mais il est valable 3 ans et il ne me servira qu'un an) en prévision d'une marche arrière des autorités thaies et de la possible disparition de ce visa d'ici fin 2010 ?
3) Le service d'immigration peut-il vérifier que je loue un appartement à l'année ou que je réside chez ma femme qui est propriétaire de sa maison ?
Merci pour vos réponses et commentaires avisés (comme toujours) 😉
J'ai suivi les dernières modifications (juin 2009) des conditions d'obtention d'un visa pour la Thaïlande : http://www.gavroche-thailande.com/actualites/dossiers/610-thailande-visas-la-galere
Sur le site mentionné ci-dessus, on peut lire :
Visa business : le petit nouveau Valable trois ans, il a été créé en 2007 pour les personnes voyageant régulièrement en Thaïlande pour des raisons professionnelles. Le visa business permet à son détenteur de se rendre dans le royaume autant de fois qu’il le souhaite pour une période de 90 jours consécutifs maximum. Il ne peut en aucun cas être délivré à un ressortissant étranger travaillant en Thaïlande.Officiellement, le détenteur du visa n’est pas autorisé à séjourner en Thaïlande à l’année. Coût du visa: 10.000 bahts. Quant aux démarches d’obtention, elles doivent être effectuées depuis le pays d’origine.
Je désire faire une pause-carrière d'un an en Thaïlande en 2010, m'y marier (j'ai rencontré une thaïe) et essayer d'y monter une affaire. J'y retourne déjà en novembre prochain pour 3 semaines de vacances (et mes fiançailles). Suite à la lecture de cet article, je me pose qq questions :
1) Ce "visa business" me convient-il ? Je n'ai pas lu qu'il fallait avoir un permis de travail ou une lettre de recommandation d'une entreprise. Le nombre d'entrées et sorties n'étant pas limité, il suffit de passer une frontière tous les 90 jours pendant 1 an. Si je trouve une opportunité d'emploi, il suffira de changer de type de visa et demander un "work permit".
2) Puis-je en faire la demande dès maintenant (6 mois à l'avance mais il est valable 3 ans et il ne me servira qu'un an) en prévision d'une marche arrière des autorités thaies et de la possible disparition de ce visa d'ici fin 2010 ?
3) Le service d'immigration peut-il vérifier que je loue un appartement à l'année ou que je réside chez ma femme qui est propriétaire de sa maison ?
Merci pour vos réponses et commentaires avisés (comme toujours) 😉
La Première d'Air France English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis optimiste et je créé ce nouveau topic en me disant que dorénavant La Première et la Classe Affaires allaient être deux produits différents.
Première info, la sélection pour le recrutement des PNC dédiés à La Première est lancée depuis le 22 juin, elle s'étalera jusqu'au 20 août. Les stages de formation suivront très rapidement. A suivre...
Je suis optimiste et je créé ce nouveau topic en me disant que dorénavant La Première et la Classe Affaires allaient être deux produits différents.
Première info, la sélection pour le recrutement des PNC dédiés à La Première est lancée depuis le 22 juin, elle s'étalera jusqu'au 20 août. Les stages de formation suivront très rapidement. A suivre...
Créer une affaire en Thaïlande et y vivre English translation pending
salut a vous tous.
eh oui moi aussi le virus d'aller vivre en Thaïlande est entrain de m'envahir et de créer une affaire la bas. Mais voila je ne connais pas la loi la bas et mon anglais est bien mais pas suffisant.
alors je me retourne vers vous qui connaissez bien la Thaïlande , installer la bas et qui pourrait me donner pleins d'info.
je serais à bkk entre le 23 et le 1 juillet.
j'ai besoin de pleins d'info.. et je prefère en discuter soit ici ou de vive voix a bkk
see you soon !!
eh oui moi aussi le virus d'aller vivre en Thaïlande est entrain de m'envahir et de créer une affaire la bas. Mais voila je ne connais pas la loi la bas et mon anglais est bien mais pas suffisant.
alors je me retourne vers vous qui connaissez bien la Thaïlande , installer la bas et qui pourrait me donner pleins d'info.
je serais à bkk entre le 23 et le 1 juillet.
j'ai besoin de pleins d'info.. et je prefère en discuter soit ici ou de vive voix a bkk
see you soon !!
A380 Singapore Airlines à Paris English translation pending
Ah y est, il est arrivé !
Qqn peut nous dire finalement où il est stationné ?
(j'ai encore des doutes de croire que ce mastodonte est casable au T1 vu comme ca terminal est encombré... A moins de faire un créneau 😊)
Qqn peut nous dire finalement où il est stationné ?
(j'ai encore des doutes de croire que ce mastodonte est casable au T1 vu comme ca terminal est encombré... A moins de faire un créneau 😊)
Achat de vêtements en Thaïlande English translation pending
bonjour a tous
je part en thailande malgré les récents événements. on reste 3 jours sur bangkok et j'aimerais trouver des adresses de marchés ou je pourrais acheter des vetements aussi bien de type sarouel qu' imitation de marques. si quelqu'un pouvais me renseigner...
merci bcp