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Numéro de temple à Old Bagan English translation pending
Bonjour,
Je vois régulièrement des temples numérotés dans les sites ou blogs de voyageurs du type : temple n° 446, 832, 1044...
Je n'arrive pas à trouver de carte qui représente ces temples numérotés, quelqu'un a t il une idée? Est ce une carte locale qu'on peut trouver à Bagan?
Merci de m'éclairer, je pars sous peu au Myanmar
Je vois régulièrement des temples numérotés dans les sites ou blogs de voyageurs du type : temple n° 446, 832, 1044...
Je n'arrive pas à trouver de carte qui représente ces temples numérotés, quelqu'un a t il une idée? Est ce une carte locale qu'on peut trouver à Bagan?
Merci de m'éclairer, je pars sous peu au Myanmar
Déception croisière Costa Deliziosa: îles grecques et escales supprimées English translation pending
Nous sommes consternés par les péripéties de notre croisière Costa destination "Les îles grecques"
Départ le 28 octobre 2018 de Venise, Deliziosa.
En fait nous avons quitté le port le 30 octobre, après 2 jours à quai.
Deux superbes escales supprimées: Athènes et Santorin !!
Les deux escales pour lesquelles nous avions choisi cette croisière !!!
Il y avait une météo perturbée...
Costa nous propose royalement 100€ de dédommagement par cabine. Mais nous ne les avons pas vus, ces 100€... J'ai manifesté fermement mon mécontentement à bord (je puis vous assurer que je n'étais pas le seul). Il m'a été répondu que Costa ne pouvait rien faire... et que c'était comme ça, Et que c'était bien noté dans les conditions de vente que j'ai signées, qu'il n'y avait donc aucun recours possible. De retour chez moi, je vais sur le site de Costa. Après m'être identifié, je n'arrive pas à remplir le questionnaire de satisfaction. J'ai un message comme quoi le temps pour envoyer le message est dépassé... Au bout de 1mn!! Message en copié/collé. Fiché? suite à ma réclamation sur le bateau??
Costa est une compagnie très commerciale. Beaucoup (trop?) de marketing autour de la marque commerciale Costa !
Costa nous facture 10 € par jour et par personne pour frais de pourboire (pour le personnel ;o) ??). Nous n'étions pas prévenus.
Néammoins, un séjour très agréable. Personnel souvent aimable,
disponible et souvent souriant. Les cabines sont au top. Les spectacles sont de grande qualité! le Dommage de voir souvent personnel fatigué, qui travaille 7 jours sur 7, et
depuis plusieurs mois.
Bref, un bilan mitigé Edouard
Costa nous propose royalement 100€ de dédommagement par cabine. Mais nous ne les avons pas vus, ces 100€... J'ai manifesté fermement mon mécontentement à bord (je puis vous assurer que je n'étais pas le seul). Il m'a été répondu que Costa ne pouvait rien faire... et que c'était comme ça, Et que c'était bien noté dans les conditions de vente que j'ai signées, qu'il n'y avait donc aucun recours possible. De retour chez moi, je vais sur le site de Costa. Après m'être identifié, je n'arrive pas à remplir le questionnaire de satisfaction. J'ai un message comme quoi le temps pour envoyer le message est dépassé... Au bout de 1mn!! Message en copié/collé. Fiché? suite à ma réclamation sur le bateau??
Costa est une compagnie très commerciale. Beaucoup (trop?) de marketing autour de la marque commerciale Costa !
Costa nous facture 10 € par jour et par personne pour frais de pourboire (pour le personnel ;o) ??). Nous n'étions pas prévenus.
Néammoins, un séjour très agréable. Personnel souvent aimable,
disponible et souvent souriant. Les cabines sont au top. Les spectacles sont de grande qualité! le Dommage de voir souvent personnel fatigué, qui travaille 7 jours sur 7, et
depuis plusieurs mois.
Bref, un bilan mitigé Edouard
Road trip en poids lourd aménagé en Afrique du Nord English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans quelques jours directions l’Afrique du nord en poid lourd (13 mètre de long pour 4.50 de haut, environs 12 tonnes) .
Nous avons très peu de connaissances sur l’Algérie et la Tunisie, mon conjoint est asser retissant concernant l’Algérie, il préférerait que l'on ne fasse pas de halte dans ce pays. Avez vous déjà traversé et visité l’Algérie ? Est ce que ce pays craint vraiment ? Nous avons 2 chats et 2 chiens, des recommandations pour ne pas avoir d’ennuis ?
Quant est il pour les frontières terrestre ? Faut il d'autre documents que les passeports ?
Merci pour vos futurs réponses, si des personnes sont prêtes a partir d'ici peu en camion nous sommes preneurs pour un convoi ^^
Compte rendu retour du MSC Lirica Venise - Bari - Mykonos - Héraklion - Corfou - Dubrovnik - Venise English translation pending
Bonsoir
Tout d'abord le navire Lirica :
Navire sans fioritures déco sobre
Taille humaine propre personnel agréable (cabine 9004 : avantage plus spacieuse vue imprenable hublot sur le coté du lit donc vue du lit ; inconvénient: plus de tangage et amarrage bruyant)
Le restaurant La Bussola plus calme apparemment que Hyppocampo , nourriture toutà fait correcte et très belles portions.
Lors de la journée en mer le navire est devenu un peu bruyant surtout aux alentours des piscines vu la météo clémente ; cependant dans les bars intérieurs il est toujours possible de trouver un coin tranquille.
Les escales
Venise nous y sommes arrivés de Paris par le Thello Paris-Venise avec plus d'une heure de retard mais de ce fait nous nous sommes rendus directement à pieds jusqu'au terminal (possibilité de prendre le people moover qui va du port jusqu'à la Gare Santa Lucia et inversement trajet - 1.50€)
Au terminal accueil et embarquement MSC de suite donc nous voilà sur le navire vers 13h.
Nous devions attendre normalement 14h30 afin de prendre nos cabines mais notre tentative a été couronnée de succès cabine et carte nous attendaient ; nous avons donc pu nous rendre au buffet et profiter de notre forfait brindiamo de suite.
Bari centre ville situé à environ 30 minutes du port en une demie journée facile et agréable de déambuler sous le soleil petite ville fortifiée.
En mer toujours de quoi s'occuper animations etc..
Mykonos nous avons pris le bateau navette 1.50€ (beaucoup moins cher que la proposition MSC...) qui nous a amené directement au même endroit ; visite classique les moulins les ruelles la petite Venise et nous avons poussé jusqu'à une plage assez éloignée puisque le compteur affichait 17.4km à pieds à notre retour
Nous sommes revenus sans prendre la navette mais il est vrai que à un certain moment la route est assez dangereuse pour des marcheurs.
Héraklion : nous avons pris le bus touristique pour 15€/personne et nous l'avons regretté pas grand chose à voir la plus belle vue reste celle du fort situé près du port. Si nous y retournons nous ferons le palais de Cnossos facile d'accès grâce à un bus qui y amène directement mais cette fois ci par manque de temps nous n'avons pas osé y aller.
Corfou très belle escale qui m'a un peu fait pensé à Malte nous sommes allés vers les infos touristiques en gare maritime avec un plan nous voilà partis en prenant 2 bus pour Kanoni (magnifique) et avons pris le petit bateau pour visiter la toute petite île
Au retour à la sortie du premier bus nous avons visité le centre ville de Corfou et repris ensuite le 2ème bus pour le port (coût du trajet A/R 5€/pers)
Dubrovnik prendre un ticket de bus dans la boutique à la gare maritime (possible en €: 4€ A/R) pour se rendre à la vielle ville qui se suffit à elle-même; nous avons regretté de ne pas avoir choisi l'option de prendre un bateau pour faire le tour par la mer 12€ (entre 40 et 50mns) ce sera pour une prochaine fois.... Reste l'option funiculaire (22€) ou le kayak de mer ....
Venise nous avons déambuler une grande partie de la journée à pieds dans la ville avant de reprendre le Thello vers Paris �� 20H17 arrivée Paris 9h55
Bilan environ 80kms à pieds 140 étages montés(nous ne prenons pas l'ascenseur sur le bateau pour éliminer les calories ....
Prochain départ le 23 novembre sur le costa Magica pour du tout compris exceptionnel classique en Méditerranée avec le petit plus des 5 terres avec l'escale à la Spézia et 3 excursions pour 49€/PERS
Bonne soirée
Quelques photos suivent
Transfert entre les terminaux de l'aéroport de Manille? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous nous rendons au Philippines fin novembre 2018. Nous atterrissons à Manille, Terminal 1 à 16h25 et nous souhaiterions prendre un vol pour Cebu. 2 options s'offrent à nous : un vol depuis le T4 à 19h30 (Air Asia) ou un vol depuis le T3 à 19h55 (Cebu Airlines). Le transfert entres les terminaux étant visiblement un problème à Manille, que nous conseilleriez-vous ?
Merci beaucoup pour vos conseil avisés.
Kevin.
Nous nous rendons au Philippines fin novembre 2018. Nous atterrissons à Manille, Terminal 1 à 16h25 et nous souhaiterions prendre un vol pour Cebu. 2 options s'offrent à nous : un vol depuis le T4 à 19h30 (Air Asia) ou un vol depuis le T3 à 19h55 (Cebu Airlines). Le transfert entres les terminaux étant visiblement un problème à Manille, que nous conseilleriez-vous ?
Merci beaucoup pour vos conseil avisés.
Kevin.
Visites et randonnées courtes au Vietnam: comment faire avec bagages? (à moto) English translation pending
Bonjour, nous fêterons nos 30 ans de mariage au Vietnam en 2019 alors que nous parcourrons le pays de Hanoï à Ho Chi Minh en 39 jours. Nous aurons chacun notre moto et nous avons de l'expérience même si les routes québécoises ne se comparent pas avec celles du Vietnam.
Ma question : si nous voulons arrêter pour faire une excursion ou une visite de quelques heures, que pouvons-nous faire des bagages? Même si nous allons limiter les bagages, je ne nous vois pas trimballer tout notre stock, casque inclus. Et je ne veux pas non plus coucher à chaque endroit où nous arrêterons pour jeter un coup d'oeil.
Des conseils? J'ai lu une tonne de sites et de discussions sur le forum sans trouver d'information. Merci!
Ma question : si nous voulons arrêter pour faire une excursion ou une visite de quelques heures, que pouvons-nous faire des bagages? Même si nous allons limiter les bagages, je ne nous vois pas trimballer tout notre stock, casque inclus. Et je ne veux pas non plus coucher à chaque endroit où nous arrêterons pour jeter un coup d'oeil.
Des conseils? J'ai lu une tonne de sites et de discussions sur le forum sans trouver d'information. Merci!
The Moluccas: Splendors (and Struggles) of an Archipelago Unknown to Tourists
Hello everyone!
This travel journal aims to help future travelers (well, I hope so!), since there’s so little information available about this remote archipelago. Big thanks to Lolodesiles and Ayis for answering my questions while I planned this trip!

Context This is our fourth trip to Indonesia as a couple—after Java-Bali in 2011, Flores-Komodo in 2013, and Sulawesi in 2016—each time for three weeks. It’s also our tenth trip to Southeast Asia overall.
We’re traveling like we have in previous years: with a rough itinerary that often changes based on who we meet, tips from other travelers, how tired we are, or what we’re feeling in the moment. In the Moluccas, it’ll change constantly, mostly depending on transportation.
Our only accommodation booking: the first few nights in Ambon when we arrive.
Planned route (to be refined on the spot): Ambon - Banda Islands - Lease Islands - Ternate - Tidore - Halmahera (between Sofifi and Tobelo) - Morotai and the neighboring unnamed archipelago.
Flights: Lyon-Paris-Singapore on Air France (428 € round-trip), with good meals, champagne, and wine (we like our little comforts when going on vacation 😏). Then Singapore-Jakarta-Ambon on Air Asia and Garuda. Return flight: Ternate-Jakarta-Singapore on Lion Air, with a 3-day stopover in Singapore before heading home.
Episode 1: Ambon to Banda Our guesthouse, booked two days before departure, is 45 minutes from Ambon Airport, near Natsepa Beach (northeast of Leihitu). It’s a pretty average beach—quiet on weekdays but packed on Sundays (we saw the difference). It’s lined with warungs. This rainy day helps us readjust to the atmosphere of this country we love so much.
Our “Solim Guesthouse” is a lovely house with a living/dining room and garden, costing 15 € per night for two, including a hearty breakfast. Dinner is at Gaba Gaba, a great restaurant just a short walk away, right by the water, recommended by our host. Fun fact: it’s in the Lonely Planet, and it might be the only LP-listed spot in the Moluccas that actually matches the description (the others either don’t exist or have nothing to do with what’s advertised 😠).
For the next two days, the super-friendly owner lends us his scooter. We set off to explore the coastal villages in northern Leihitu (the western part of Ambon Island, which has a weird shape).
Laundry and trucks washed in the same stream.

Liang Beach, described as the island’s most beautiful, is almost gone (climate change or something else?), but the colors are magical.
We continue 25 km toward a snorkeling spot our host recommended, taking a gorgeous, deserted little road through tiny villages in clove plantations (oh, those unforgettable scents!), stunning coves, and dense forest.

We’re greeted dozens of times with “Hello Mister”—a daily routine in the Moluccas. Every time we stop, we pose for photos to be saved on locals’ smartphones. They don’t see tourists often.

We ask for directions to the snorkeling spot (not easy—we only know basic Indonesian like *Selamat pagi*, *siang*, *sore*, and other polite phrases). Not many people know where it is (especially since we never know which village we’re in), but we eventually reach a small village that seems to be the right place. 🙂

We ask a local to take us there by boat (it’s not reachable by land).

The spot is at most 100 meters long, but the coral is in good condition (apparently not dynamited by fishermen, unlike in other parts of this beautiful country where fishing methods are destructive and nature pays the price 😠). The fish are plentiful and diverse. It’s a great start before heading to Banda. We’re happy to have the place to ourselves… though we don’t yet realize we won’t see a single tourist for the rest of the trip!
After two days of rest, we head to Tulehu Port in the morning, aiming for the Banda Islands. We know the journey is often tricky: the Pelni ferry runs twice a month but doesn’t match our dates, the 10-seat Suzi Air plane is always full (you can’t book—you have to show up on Mondays and Fridays), and it’s often canceled due to weather. So we opt for the Tuesday speedboat (which also gets canceled if there are waves or wind), with the next one on Saturday. We’re used to Indonesian ports—crowded, rusty boats, no English speakers—but we still feel lost. When I ask about the speedboat to Bandaneira, people gesture wildly, someone takes me to the “harbor office,” then tells me there’s no boat, others try to sell me tickets, and some just say, “No boat.”

Luckily, an English-speaking local approaches us and confirms the speedboat is broken. The next one will be Saturday *if* it’s fixed—otherwise, even later. 🤪 😠 We’re crushed. We came here for the Banda Islands… 🙁 We decide waiting five days for a maybe-boat isn’t an option, so we decide to head straight to North Moluccas, which was planned for later. We’re so disappointed we don’t even want to stay in the area. The Lease Islands don’t appeal to us despite what we’ve read, and Seram would deserve its own trip with its remote mountain tribes. Huge disappointment—we’d been dreaming of Banda for months, with its incredible drop-offs like Bunaken, its islands covered in nutmeg trees, etc. I’d read that Banda is in the world’s top 5, alongside Bunaken (amazing—we went in 2016), Komodo (incredible—we went in 2013), Sipadan, and another spot I’ve forgotten.
We take a taxi back to Ambon (45 minutes) to a travel agency to buy plane tickets to Ternate. There’s a daily ATR72 flight at noon—perfect timing. Ambon is the capital of South Moluccas (or Central, depending on who you ask!) with 300,000 people. The city doesn’t seem unpleasant, but we don’t stop. On the plane, there are only about ten passengers for 72 seats. The flight attendants are stunning, as always with Wings Air—clearly, they’re hired for their looks. 😊

Stopover in Bacan—a runway in the middle of coconut trees serving a tiny town—then we fly over countless volcanoes, the last one towering over Ternate.
Next episode coming soon: Ternate.
This travel journal aims to help future travelers (well, I hope so!), since there’s so little information available about this remote archipelago. Big thanks to Lolodesiles and Ayis for answering my questions while I planned this trip!

Context This is our fourth trip to Indonesia as a couple—after Java-Bali in 2011, Flores-Komodo in 2013, and Sulawesi in 2016—each time for three weeks. It’s also our tenth trip to Southeast Asia overall.
We’re traveling like we have in previous years: with a rough itinerary that often changes based on who we meet, tips from other travelers, how tired we are, or what we’re feeling in the moment. In the Moluccas, it’ll change constantly, mostly depending on transportation.
Our only accommodation booking: the first few nights in Ambon when we arrive.
Planned route (to be refined on the spot): Ambon - Banda Islands - Lease Islands - Ternate - Tidore - Halmahera (between Sofifi and Tobelo) - Morotai and the neighboring unnamed archipelago.
Flights: Lyon-Paris-Singapore on Air France (428 € round-trip), with good meals, champagne, and wine (we like our little comforts when going on vacation 😏). Then Singapore-Jakarta-Ambon on Air Asia and Garuda. Return flight: Ternate-Jakarta-Singapore on Lion Air, with a 3-day stopover in Singapore before heading home.
Episode 1: Ambon to Banda Our guesthouse, booked two days before departure, is 45 minutes from Ambon Airport, near Natsepa Beach (northeast of Leihitu). It’s a pretty average beach—quiet on weekdays but packed on Sundays (we saw the difference). It’s lined with warungs. This rainy day helps us readjust to the atmosphere of this country we love so much.

Our “Solim Guesthouse” is a lovely house with a living/dining room and garden, costing 15 € per night for two, including a hearty breakfast. Dinner is at Gaba Gaba, a great restaurant just a short walk away, right by the water, recommended by our host. Fun fact: it’s in the Lonely Planet, and it might be the only LP-listed spot in the Moluccas that actually matches the description (the others either don’t exist or have nothing to do with what’s advertised 😠).

For the next two days, the super-friendly owner lends us his scooter. We set off to explore the coastal villages in northern Leihitu (the western part of Ambon Island, which has a weird shape).
Laundry and trucks washed in the same stream.

Liang Beach, described as the island’s most beautiful, is almost gone (climate change or something else?), but the colors are magical.

We continue 25 km toward a snorkeling spot our host recommended, taking a gorgeous, deserted little road through tiny villages in clove plantations (oh, those unforgettable scents!), stunning coves, and dense forest.

We’re greeted dozens of times with “Hello Mister”—a daily routine in the Moluccas. Every time we stop, we pose for photos to be saved on locals’ smartphones. They don’t see tourists often.
We ask for directions to the snorkeling spot (not easy—we only know basic Indonesian like *Selamat pagi*, *siang*, *sore*, and other polite phrases). Not many people know where it is (especially since we never know which village we’re in), but we eventually reach a small village that seems to be the right place. 🙂

We ask a local to take us there by boat (it’s not reachable by land).

The spot is at most 100 meters long, but the coral is in good condition (apparently not dynamited by fishermen, unlike in other parts of this beautiful country where fishing methods are destructive and nature pays the price 😠). The fish are plentiful and diverse. It’s a great start before heading to Banda. We’re happy to have the place to ourselves… though we don’t yet realize we won’t see a single tourist for the rest of the trip!
After two days of rest, we head to Tulehu Port in the morning, aiming for the Banda Islands. We know the journey is often tricky: the Pelni ferry runs twice a month but doesn’t match our dates, the 10-seat Suzi Air plane is always full (you can’t book—you have to show up on Mondays and Fridays), and it’s often canceled due to weather. So we opt for the Tuesday speedboat (which also gets canceled if there are waves or wind), with the next one on Saturday. We’re used to Indonesian ports—crowded, rusty boats, no English speakers—but we still feel lost. When I ask about the speedboat to Bandaneira, people gesture wildly, someone takes me to the “harbor office,” then tells me there’s no boat, others try to sell me tickets, and some just say, “No boat.”

Luckily, an English-speaking local approaches us and confirms the speedboat is broken. The next one will be Saturday *if* it’s fixed—otherwise, even later. 🤪 😠 We’re crushed. We came here for the Banda Islands… 🙁 We decide waiting five days for a maybe-boat isn’t an option, so we decide to head straight to North Moluccas, which was planned for later. We’re so disappointed we don’t even want to stay in the area. The Lease Islands don’t appeal to us despite what we’ve read, and Seram would deserve its own trip with its remote mountain tribes. Huge disappointment—we’d been dreaming of Banda for months, with its incredible drop-offs like Bunaken, its islands covered in nutmeg trees, etc. I’d read that Banda is in the world’s top 5, alongside Bunaken (amazing—we went in 2016), Komodo (incredible—we went in 2013), Sipadan, and another spot I’ve forgotten.
We take a taxi back to Ambon (45 minutes) to a travel agency to buy plane tickets to Ternate. There’s a daily ATR72 flight at noon—perfect timing. Ambon is the capital of South Moluccas (or Central, depending on who you ask!) with 300,000 people. The city doesn’t seem unpleasant, but we don’t stop. On the plane, there are only about ten passengers for 72 seats. The flight attendants are stunning, as always with Wings Air—clearly, they’re hired for their looks. 😊

Stopover in Bacan—a runway in the middle of coconut trees serving a tiny town—then we fly over countless volcanoes, the last one towering over Ternate.
Next episode coming soon: Ternate.
Changer des euros au Chili English translation pending
Bonjour
Est-ce que les bureaux de change chiliens acceptent les coupures de 100 et 200 € ou bien vaut-il mieux avoir des coupures de 50 et 20 €.
Merci d'avance !
État des routes Bangkok - Hô-Chi-Minh-Ville, à vélo? English translation pending
Bonjour.
Je m'apprête à partir de Bangkok pour Ho chin min sans vraiment de probleme de délai.
Je voyage avec un fat bike electrique.
Quelqu'un a t'il fait ce parcours récemment ?
Mon but est de longer la côte le plus possible. Je remonterai ensuite sur hanoi et fin du voyage a hongkong en mars
Suis preneur de tout vos conseils
Merci
Alain
Achat de cartes routières à Kyoto English translation pending
Bonjour,
Le départ approche. Nous avons prévu 2 locations de voiture pendant notre séjour au Japon ( permis japonais faits, nous avons l'habitude de la conduite à gauche ). J'ai une carte du Japon IGN, dont je me suis servie pour les itinéraires, mais l'échelle est au 1:2 000 000 ( soit 1cm = 20km). Je voudrais acheter des cartes à un échelle plus pratique pour les régions que nous allons parcourir en voiture. Nous avons le GPS anglophone avec les voitures et j'ai maps.me et here avec le Japon téléchargé, mais une carte reste très utile; pour moi le GPS me sert à atteindre un point que j'ai déterminé sur une carte. Comme nous allons passer plusieurs jours à Kyoto avant de prendre notre première location, j'aimerais profiter d'y acheter ces cartes, donc
-puis je trouver des cartes avec les noms en lettres romaines, et pas seulement en japonais ? - avec vous une libraire à conseiller pour les acheter?
Merci
Le départ approche. Nous avons prévu 2 locations de voiture pendant notre séjour au Japon ( permis japonais faits, nous avons l'habitude de la conduite à gauche ). J'ai une carte du Japon IGN, dont je me suis servie pour les itinéraires, mais l'échelle est au 1:2 000 000 ( soit 1cm = 20km). Je voudrais acheter des cartes à un échelle plus pratique pour les régions que nous allons parcourir en voiture. Nous avons le GPS anglophone avec les voitures et j'ai maps.me et here avec le Japon téléchargé, mais une carte reste très utile; pour moi le GPS me sert à atteindre un point que j'ai déterminé sur une carte. Comme nous allons passer plusieurs jours à Kyoto avant de prendre notre première location, j'aimerais profiter d'y acheter ces cartes, donc
-puis je trouver des cartes avec les noms en lettres romaines, et pas seulement en japonais ? - avec vous une libraire à conseiller pour les acheter?
Merci
Itinéraire 20 jours en Bolivie English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train de préparer nos vacances en Bolivie pour octobre 2019. Pour le moment, nous ne savons pas encore si nous allons louer une voiture ou passer par une agence et prendre un chauffeur/guide. Nous ne sommes pas très ville, nous n'avons donc pas inclus Sucre et Santa Cruz dans notre itinéraire. Nous aimons marcher, c'est la raison pourquoi nous avons prévu plusieurs randonnées.
Après de nombreuses recherches sur Internet, dans des forums, livres, retours d'expériences d'amis, etc. nous pensons faire l'itinéraire comme suit (en gras les étapes du soir) :
J1 La Paz, arrivée J2 La Paz, visite de la ville et la vallée de la lune J3 Lac Titicaca, visites, randonnée J4 Lac Titicaca, visite, randonnée J5 Tuni, activités avec les habitants J6 La Paz, le matin une activité à Tuni, route Tuni-La Paz J7 Sajama, route La Paz-Sajama J8 Laguna Sorapata, geysers, trek Laguna Khasiri et Sorapata J9 Sajama, trek Laguna Sorapata, Laguna Chiar J10 Jirira, longue route Sajama-Jirira J11 Jirira, ascension partielle (Mirador) du volcan Tunupa, dans l'après-midi le Salar d'Uyuni jusqu'aux îles Pescado et Incahusi, coucher du soleil sur le Salar J12 Laguna Hedionda hôtel Los Flamingos, départ tôt le matin de Jirira pour voir le lever du soleil sur le Salar d'Uyuni, traverser le Salar et route pour la Laguna Hedionda via San Juan J13 Laguna Colorada auberge Latitudes, le matin randonnée autour de la Laguna Hedionda, route pour la Laguna Colorada, après-midi, profiter de la Laguna Colorada J14 Quetena, route Laguna Colorada-Quetena, visites de geysers Sol de Manana, desert de Dali, Laguna Blanca, Laguna Verde J15 Quetena, ascension du volcan Uturuncu J16 San Pablo de Lipez, route Quetena-San Pablo de Lipez via la Laguna Celeste et Morejon, formation géologique de Torreon J17 Guadalupe, route San Pablo de Lipez-Guadalupe, visite de la Cidudad de Roma, randonnée pour découvrir les formations rocheuses J18 Tupiza, route Guadalupe-Tupiza J19 La Paz, route Tupiza-Uyuni, vol interne pour La Paz le soir. J20 vol international pour rentrer
Qu'en pensez-vous? Que visiter à La Paz en une bonne demie journée? Comment visiter la vallée de la Lune?
Cordialement Carmen
Nous sommes en train de préparer nos vacances en Bolivie pour octobre 2019. Pour le moment, nous ne savons pas encore si nous allons louer une voiture ou passer par une agence et prendre un chauffeur/guide. Nous ne sommes pas très ville, nous n'avons donc pas inclus Sucre et Santa Cruz dans notre itinéraire. Nous aimons marcher, c'est la raison pourquoi nous avons prévu plusieurs randonnées.
Après de nombreuses recherches sur Internet, dans des forums, livres, retours d'expériences d'amis, etc. nous pensons faire l'itinéraire comme suit (en gras les étapes du soir) :
J1 La Paz, arrivée J2 La Paz, visite de la ville et la vallée de la lune J3 Lac Titicaca, visites, randonnée J4 Lac Titicaca, visite, randonnée J5 Tuni, activités avec les habitants J6 La Paz, le matin une activité à Tuni, route Tuni-La Paz J7 Sajama, route La Paz-Sajama J8 Laguna Sorapata, geysers, trek Laguna Khasiri et Sorapata J9 Sajama, trek Laguna Sorapata, Laguna Chiar J10 Jirira, longue route Sajama-Jirira J11 Jirira, ascension partielle (Mirador) du volcan Tunupa, dans l'après-midi le Salar d'Uyuni jusqu'aux îles Pescado et Incahusi, coucher du soleil sur le Salar J12 Laguna Hedionda hôtel Los Flamingos, départ tôt le matin de Jirira pour voir le lever du soleil sur le Salar d'Uyuni, traverser le Salar et route pour la Laguna Hedionda via San Juan J13 Laguna Colorada auberge Latitudes, le matin randonnée autour de la Laguna Hedionda, route pour la Laguna Colorada, après-midi, profiter de la Laguna Colorada J14 Quetena, route Laguna Colorada-Quetena, visites de geysers Sol de Manana, desert de Dali, Laguna Blanca, Laguna Verde J15 Quetena, ascension du volcan Uturuncu J16 San Pablo de Lipez, route Quetena-San Pablo de Lipez via la Laguna Celeste et Morejon, formation géologique de Torreon J17 Guadalupe, route San Pablo de Lipez-Guadalupe, visite de la Cidudad de Roma, randonnée pour découvrir les formations rocheuses J18 Tupiza, route Guadalupe-Tupiza J19 La Paz, route Tupiza-Uyuni, vol interne pour La Paz le soir. J20 vol international pour rentrer
Qu'en pensez-vous? Que visiter à La Paz en une bonne demie journée? Comment visiter la vallée de la Lune?
Cordialement Carmen
Voyage en transports en commun Dakar - Mauritanie - Maroc English translation pending
Bonjour à tous,
Après 15 jours à passer au Sénégal J'ai une semaine du 4 au 10 novembre 2018 où je voudrais voyager par mes propres moyens de Dakar à Marrakech ou moins loin si trop court, et reprendre l'avion du maroc ou de la mauritanie, jusqu'à Paris. Possible pas possible ? J'ai fais 3 semaines l'année dernière au Sénégal, donc petite connaissance sur le pays. On m'a parlé de difficultés de passage en Mauritanie. Vrai ou faux ? et le côté administratif ? Merci de vos réponses.
Après 15 jours à passer au Sénégal J'ai une semaine du 4 au 10 novembre 2018 où je voudrais voyager par mes propres moyens de Dakar à Marrakech ou moins loin si trop court, et reprendre l'avion du maroc ou de la mauritanie, jusqu'à Paris. Possible pas possible ? J'ai fais 3 semaines l'année dernière au Sénégal, donc petite connaissance sur le pays. On m'a parlé de difficultés de passage en Mauritanie. Vrai ou faux ? et le côté administratif ? Merci de vos réponses.
Location de voiture au Québec / Canada English translation pending
Bonjour,
Je souhaite louer une voiture au Québec pendant 10 jours en octobre.
Je vais:
soit la prendre et la rapporter à Montréal ( pas de frais de drop off),
soit la prendre à Toronto et la laisser à Montréal 10 jours plus tard ( les vols sont chers).
Le site Authentik Canada propose des prix intéressants mais ce n'est qu'un intermédiaire et j'ai l des commentaires de français, qui, une fois rentrés en France recevaient un supplément autoroute ou drop off...
De manière générale, je préfère ne pas passer par des intermédiaires.
Quelqu'un peut-il me conseiller des bons loueurs de voitures au départ de Toronto ou Montréal? ( pas chers, sans arnaque ni mauvaise surprise).
Merci pour votre aide. Pierre-Yves.
Je souhaite louer une voiture au Québec pendant 10 jours en octobre.
Je vais:
soit la prendre et la rapporter à Montréal ( pas de frais de drop off),
soit la prendre à Toronto et la laisser à Montréal 10 jours plus tard ( les vols sont chers).
Le site Authentik Canada propose des prix intéressants mais ce n'est qu'un intermédiaire et j'ai l des commentaires de français, qui, une fois rentrés en France recevaient un supplément autoroute ou drop off...
De manière générale, je préfère ne pas passer par des intermédiaires.
Quelqu'un peut-il me conseiller des bons loueurs de voitures au départ de Toronto ou Montréal? ( pas chers, sans arnaque ni mauvaise surprise).
Merci pour votre aide. Pierre-Yves.
Le cromlech de M'Zora (ou Msoura) près d'Asilah English translation pending
Pas loin d Asilah je suis allee decouvrir le cromlech de M'Zora (ou Msoura)
D Asilah il faut prendre un grand taxi pour Tnine et a Tnine negocier un taxi avec AR car sur place c est nada pour revenir. Bonjour la pampa. Chance ... Nous avons negocie un taxi AR Asilah Msoura. 30 euros. On a pas. Chipote le prix. Avec la chaleur on devient mollasson surement.
Le paysage du trajet est tres sympa : le piemont rifain, collineux, avec "ligne bleue des vosges" en fond de tableau. Des paturages, des champs de cereales et de mais, de nombreux troupeaux d ovins et de bovins, des champs de melons et de pasteques.
Le cromlech :
http://paac.archeologie.over-blog.com/article-maroc-m-zora-entre-prehistoire-et-legende-101823951.html
Les photos
Comme.je n arrive pas a passer de photos depuis le smartphone je mets le lien du blog que je construis.. C est une ebauche mais il y a mes photos.
https://www.myatlas.com/beatrice/un-automne-au-maroc
D Asilah il faut prendre un grand taxi pour Tnine et a Tnine negocier un taxi avec AR car sur place c est nada pour revenir. Bonjour la pampa. Chance ... Nous avons negocie un taxi AR Asilah Msoura. 30 euros. On a pas. Chipote le prix. Avec la chaleur on devient mollasson surement.
Le paysage du trajet est tres sympa : le piemont rifain, collineux, avec "ligne bleue des vosges" en fond de tableau. Des paturages, des champs de cereales et de mais, de nombreux troupeaux d ovins et de bovins, des champs de melons et de pasteques.
Le cromlech :
http://paac.archeologie.over-blog.com/article-maroc-m-zora-entre-prehistoire-et-legende-101823951.html
Les photos
Comme.je n arrive pas a passer de photos depuis le smartphone je mets le lien du blog que je construis.. C est une ebauche mais il y a mes photos.
https://www.myatlas.com/beatrice/un-automne-au-maroc
Sécurité sur les autoroutes en Calabre English translation pending
L'autoroute A3 qui rejoint Naples à Villa san giovanni est elle sure?
Route entre Windhoek et Solitaire (en 4x4) English translation pending
Bonjour,
Nous avons loué une voiture a l'aeroport de Windhoek, et comptons prendre la route pour notre premiere etape, pres de SOLIATAIRE (au solitaire lodge); - Question: la route est -elle bitumée tout le temps, y a t il des pistes, est ce compliqué pour des non initié a l'afrque, est ce risqué, quels sont vos conseils pour parcourir ces 288kms en quoi, 4h30 ? Y a til des arrets essence ou restauration a faire entre les deux?
merci de vos bons conseils
A&FX
A&FX
Immatriculation obligatoire, infrastructures: ce que prévoit le plan vélo English translation pending
Le gouvernement dévoile ce vendredi 25 mesures pour promouvoir l’usage de la petite reine, particulièrement lors des trajets domicile-travail.
La suite ici :
http://m.leparisien.fr/societe/forfait-deplacement-immatriculation-obligatoire-nouvelles-infrastructures-le-plan-velo-enfin-annonce-14-09-2018-7887993.php
🙂
La suite ici :
http://m.leparisien.fr/societe/forfait-deplacement-immatriculation-obligatoire-nouvelles-infrastructures-le-plan-velo-enfin-annonce-14-09-2018-7887993.php
🙂
Tour du monde Costa Luminosa 2019 English translation pending
Bonjour,
Nous partons de Venise début janvier pour le tour du monde 2019, j'aimerais discuter
avec des personnes ayant fait ce tour du monde récemment pour avoir leurs avis
Cubana vers le Canada English translation pending
Bonjour à tous,
Quelqu'un pourrait me dire si Cubana reprendra ses vols vers le Canada. Je croyais que tous les vols étaient supendus, cependant quelqu'un de Cubana m'a dit non c'est juste ici et la cause renovation de la flotte: nouveau designs et changement de siège.
Merci de vos réponses
Acheter une voiture en France et partir en Algérie English translation pending
Bonjour
He suis resident au Canada, et cette annee je pense aller passer 6 mois en Algerie pour etre a cote de mes parents, mais je pense transiter par la France pour achter une voiture d'ocasion afin de se deplacer avc au bled, j'aimerai savoir est CE que si possible malgre que je ne reside pas en France, et que je pourrais entrer avc come n'importe quel resident en France sans avoir des prob avc douane algerienne. Merci
Pass avion inter-îles et ordre des îles pour un séjour d'environ 3 semaines en Polynésie English translation pending
bonjour,
je viens de commencer la recherche pour un voyage de 3 semaines environ en Polynésie, j'ai regardé le pass inter iles "iles de la société et tuamotu" avec les propositions de trajet sur le site de la compagnie. Je pensais faire le trajet proposé en comptant 3 nuits par îles , à part Tahiti pour avoir de la souplesse
tahiti
huahine
bora
faka
rangi
tikehau
tahiti
+ moorea avec le bateau
La date prévisionnelle est en Avril 2019 , j'ai donc regardé les connexions les plus contraignantes , à savoir Faka ==> Rangi où il y a un seul vol par semaine le lundi, et ensuite j'ai essayé de remonter le temps pour voir les dates de départ des autres connexions et ça coince tout de suite dès que l'on veut rester 3 nuits ....sachant qu'à l'intérieur d'un pass, il n'est pas autorisé de retour sur Tahiti ....est ce que j'ai compris de travers ou est ce la réalité ?
merci pour vos réponses
cordialement
Sergio256
Voyage en bus de Dakhla à Saint-Louis English translation pending
Bonjour à tous !
Je viens apporter quelques indications sur le trajet que je viens de faire du sud du Maroc jusqu'au Sénégal.
Depuis Dakhla la compagnie Supratours vend un billet Dakhla-Nouakchott pour 360Dh. Le bus part à 8h le matin de l'agence corniche. Arrivée à Nouakchott à 22h. Au niveau du PK55, le bus Supratours vous pose à la frontière. Aller à pieds se faire tamponner la sortie à la police mauritanienne. Passage à la gendarmerie pour se faire enregistrer (je ne sais pas si c'est obligatoire j'ai juste suivi les gens devant moi). Dès qu'on arrive au No Man's land le bus elmoussavir vous attend. Départ prévu à 15h (avant si tout les passagers prévus ont fini leurs démarches). Arrivé au poste mauritanien passage à la douane pour acheter le visa (55€, pas de photos nécessaires, prises sur place). Passage à la police pour faire tamponner son visa. Et c'est parti pour une longue route. Changement de véhicule entre Nouakchott et Nouadhibou.
Pour faire Nouakchott - Saint Louis en évitant Rosso. Au garage Saint-Louis (5eme ou 6eme arrondissement de Nouakchott) plusieurs compagnies font le voyage par Diama. Perso je suis parti avec Agence Yarguette. Négocier les tarifs ! J'ai eu le voyage pour 600 ouguiya (nouveau) jusqu'à Saint Louis. Plus le prix du bagage à mettre sur le toit ( à négocier aussi je l'ai eu à 150 ouguiya). Départ prévu à 20h mais réellement en route à 22h30. Ce voyage est très long et fatiguant, serrés comme des sardines dans un transporteur prévu pour 9 à l'arrière à 15 personnes. De nombreux arrêts sur la route assez long, pourquoi ? Je ne sais pas vraiment... Mais ça permet de se dégourdir les jambes voir de dormir un petit moment avec plus de confort. Et de toute façon la frontière est fermée de nuit. Il est peut être possible de négocier les places à l'avant en payant sa place avec un supplément. Arrivée dans la matinée à Diama. J'ai du payer la taxe du parc Diawling à 200 ouguiya avec reçu. À noté je suis le seul à avoir payé et le seul tubab, pour éviter Rosso c'est de bonne guerre. Arrivé au poste mauritanien le chauffeur s'occupe de faire tamponner les passeports, personne ne sort de la voiture donc aucunes taxes. En arrivant au barrage on récupère ses affaires et on prend un taxi qui nous amènera à Saint Louis. C'est le chauffeur qui paye le taxi car le trajet compris à la base est jusqu'à Saint Louis. Arrivé au poste sénégalais on va faire tamponner son entrée au poste de police. Je suis français je n'ai donc rien payé ici non plus, aucunes taxes farfelues. Le taxi repars pour Saint Louis par la brousse pour voir un peu la faune et la flore locale. Arrivée au garage Bango à midi (oui oui 14h de voyage pour faire 300km, mais passage à la frontière zen sans les tracas de Rosso, à vous de voir)
Voili voilou !
Je viens apporter quelques indications sur le trajet que je viens de faire du sud du Maroc jusqu'au Sénégal.
Depuis Dakhla la compagnie Supratours vend un billet Dakhla-Nouakchott pour 360Dh. Le bus part à 8h le matin de l'agence corniche. Arrivée à Nouakchott à 22h. Au niveau du PK55, le bus Supratours vous pose à la frontière. Aller à pieds se faire tamponner la sortie à la police mauritanienne. Passage à la gendarmerie pour se faire enregistrer (je ne sais pas si c'est obligatoire j'ai juste suivi les gens devant moi). Dès qu'on arrive au No Man's land le bus elmoussavir vous attend. Départ prévu à 15h (avant si tout les passagers prévus ont fini leurs démarches). Arrivé au poste mauritanien passage à la douane pour acheter le visa (55€, pas de photos nécessaires, prises sur place). Passage à la police pour faire tamponner son visa. Et c'est parti pour une longue route. Changement de véhicule entre Nouakchott et Nouadhibou.
Pour faire Nouakchott - Saint Louis en évitant Rosso. Au garage Saint-Louis (5eme ou 6eme arrondissement de Nouakchott) plusieurs compagnies font le voyage par Diama. Perso je suis parti avec Agence Yarguette. Négocier les tarifs ! J'ai eu le voyage pour 600 ouguiya (nouveau) jusqu'à Saint Louis. Plus le prix du bagage à mettre sur le toit ( à négocier aussi je l'ai eu à 150 ouguiya). Départ prévu à 20h mais réellement en route à 22h30. Ce voyage est très long et fatiguant, serrés comme des sardines dans un transporteur prévu pour 9 à l'arrière à 15 personnes. De nombreux arrêts sur la route assez long, pourquoi ? Je ne sais pas vraiment... Mais ça permet de se dégourdir les jambes voir de dormir un petit moment avec plus de confort. Et de toute façon la frontière est fermée de nuit. Il est peut être possible de négocier les places à l'avant en payant sa place avec un supplément. Arrivée dans la matinée à Diama. J'ai du payer la taxe du parc Diawling à 200 ouguiya avec reçu. À noté je suis le seul à avoir payé et le seul tubab, pour éviter Rosso c'est de bonne guerre. Arrivé au poste mauritanien le chauffeur s'occupe de faire tamponner les passeports, personne ne sort de la voiture donc aucunes taxes. En arrivant au barrage on récupère ses affaires et on prend un taxi qui nous amènera à Saint Louis. C'est le chauffeur qui paye le taxi car le trajet compris à la base est jusqu'à Saint Louis. Arrivé au poste sénégalais on va faire tamponner son entrée au poste de police. Je suis français je n'ai donc rien payé ici non plus, aucunes taxes farfelues. Le taxi repars pour Saint Louis par la brousse pour voir un peu la faune et la flore locale. Arrivée au garage Bango à midi (oui oui 14h de voyage pour faire 300km, mais passage à la frontière zen sans les tracas de Rosso, à vous de voir)
Voili voilou !
Accrochage Alamo: franchise ou couverture? English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je vous sollicite pour des retours d’expérience. J’ai loué il y a qq jours pour un road trip une voiture chez Alamo, je l’ai un peu éraflé sur le côté à San fransisco.
La question est comment cela se passe quand je restitue le véhicule. Est-ce que je vais devoir payer qqchose ou bien est-ce que c’est couvert ?
Je dois avouer que je ne comprend pas trop les assurances, j’ai souscrit à l extended protection (EP) et la CDW full. Et en lisant le contrat ce n’est pas très clair. Si certains ont déjà eu le cas je suis preneur :)
Merci d’avance à tous
Voilà je vous sollicite pour des retours d’expérience. J’ai loué il y a qq jours pour un road trip une voiture chez Alamo, je l’ai un peu éraflé sur le côté à San fransisco.
La question est comment cela se passe quand je restitue le véhicule. Est-ce que je vais devoir payer qqchose ou bien est-ce que c’est couvert ?
Je dois avouer que je ne comprend pas trop les assurances, j’ai souscrit à l extended protection (EP) et la CDW full. Et en lisant le contrat ce n’est pas très clair. Si certains ont déjà eu le cas je suis preneur :)
Merci d’avance à tous
Liaison aérienne Belém - Cayenne English translation pending
Bonjour,
Je relance une discussion sur la liaison aérienne Belem-Cayenne car l'information la plus récente que j'ai trouvé (octobre 2017) indique que "la liaison aérienne Cayenne Belem est assurée par la compagnie surinam airways les lundi, mercredi samedi et par la compagnie Azul le dimanche.Le samedi, il y a un vol Cayenne Fortaleza par la compagnie Azul." Cependant je n'ai pas trouvé confirmation de ces info sur le site des compagnies citées. Quelqu'un peut me renseigner? La liaison existe-t-elle toujours? Faut-il prendre les billets sur place? Merci d'avance
Anne-Laure
Agences sérieuses pour la Namibie et le Botswana? English translation pending
Bonjour
nous souhaitons partir en couple en 2019 😉en Namibie et Botswana. Est ce que des personnes qui ont déjà fait ce voyage peuvent nous conseiller des agences sérieuses ? Nous souhaitons louer un véhicule et partir pour 3 semaines environ avec alternance camping et hébergement niveau moyen.
nous avons eu une offre de l'agence Samsara. Qui connait cette agence et est parti récemment avec eux sur cette destination ?
merci pour vos retours
Edwige
Assurance voyage Air Transat suffisante? English translation pending
Bonjour !
Je reviens vers vous car vous m'avez déjà bien aidé pour la préparation de notre voyage au Canada, qui démarre dans déjà 15 Jours... (voyage RoadTrip d'environ 2 semaine et demi).
Nous avons un petit coup de stress aujourd'hui concernant tout ce qui est assurance maladie, rapatriement , etc.... Nous avons souscrit à l'assurance Voyage de AirTransat ( https://www.airtransat.com/fr-FR/Info-voyage-de-la-France/Securite-protection-et-bien-etre/Assurance-voyage ) qui fait bénéficier, entre autre, d'un plafonde 75 000€ pour les frais médicaux sur place si urgence, de l'assistance rapatriement, d'une petite assurance sur le vol d'objets de valeur (nous en aurons peu) etc...
Mais je ne vois nul part tout ce qui est "responsabilité civile" ou autre par exemple (puisque nous louerons une voiture, si nous créons un accident, il semblerait que ce soit nécessaire pour prendre en charge les frais de réparation d'autrui).
Pensez-vous que cela suffise ou faut-il que nous nous rapprochions d'organisme d'assurance voyage comme April ou autre ? (Si d'ailleurs c'est le cas, si vous avez des conseils)
Je vous remercie d'avance pour votre aide précieuse ! Jérôme
Je reviens vers vous car vous m'avez déjà bien aidé pour la préparation de notre voyage au Canada, qui démarre dans déjà 15 Jours... (voyage RoadTrip d'environ 2 semaine et demi).
Nous avons un petit coup de stress aujourd'hui concernant tout ce qui est assurance maladie, rapatriement , etc.... Nous avons souscrit à l'assurance Voyage de AirTransat ( https://www.airtransat.com/fr-FR/Info-voyage-de-la-France/Securite-protection-et-bien-etre/Assurance-voyage ) qui fait bénéficier, entre autre, d'un plafonde 75 000€ pour les frais médicaux sur place si urgence, de l'assistance rapatriement, d'une petite assurance sur le vol d'objets de valeur (nous en aurons peu) etc...
Mais je ne vois nul part tout ce qui est "responsabilité civile" ou autre par exemple (puisque nous louerons une voiture, si nous créons un accident, il semblerait que ce soit nécessaire pour prendre en charge les frais de réparation d'autrui).
Pensez-vous que cela suffise ou faut-il que nous nous rapprochions d'organisme d'assurance voyage comme April ou autre ? (Si d'ailleurs c'est le cas, si vous avez des conseils)
Je vous remercie d'avance pour votre aide précieuse ! Jérôme
Partir une semaine à Istanbul avec Turkish Airlines: fiabilité? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis actuellement en stage de fin d'etude et sans vacances depuis un moment ni vraiment de visu sur ma vie en octobre (boulot ? Chômage ?).
J'ai une possibilité de voyage pour aller en Turquie voir des amis juste après mon stage, du 22 au 29 septembre. Seul hic : ma soutenance est le 3 octobre. On m'a vivement déconseillé de partir car un incident, qu'il concerne la Turquie ou la compagnie Turkish Airlines, pourrait retarder voire décaler mon retour et m'empêcherait potentiellement d'être présent le jour J. Est ce que la compagnie est fiable niveau horaire ? Et l'aéroport d'Istanbul connaît il des désorganisations fréquentes ?
Je sais pas trop quoi en penser, et vous ? Dois je simplement y renoncer ?
Par ailleurs, avez vous des retours à faire au sujet de Turkish Airlines ?
Merci à tous :)
Je suis actuellement en stage de fin d'etude et sans vacances depuis un moment ni vraiment de visu sur ma vie en octobre (boulot ? Chômage ?).
J'ai une possibilité de voyage pour aller en Turquie voir des amis juste après mon stage, du 22 au 29 septembre. Seul hic : ma soutenance est le 3 octobre. On m'a vivement déconseillé de partir car un incident, qu'il concerne la Turquie ou la compagnie Turkish Airlines, pourrait retarder voire décaler mon retour et m'empêcherait potentiellement d'être présent le jour J. Est ce que la compagnie est fiable niveau horaire ? Et l'aéroport d'Istanbul connaît il des désorganisations fréquentes ?
Je sais pas trop quoi en penser, et vous ? Dois je simplement y renoncer ?
Par ailleurs, avez vous des retours à faire au sujet de Turkish Airlines ?
Merci à tous :)
Transit à l'aéroport Newark de 10 heures: visites aux alentours English translation pending
Bonjour,
Je prévois faire un transit à Newark de 10 heures. Que puis-je faire d'intéressant aux alentours?
Merci!
Je prévois faire un transit à Newark de 10 heures. Que puis-je faire d'intéressant aux alentours?
Merci!
Les vols "low cost" ou jouer à la lotto... English translation pending
Depuis samedi le 14 juillet des voyageurs sont coincés à l'aéroport de Montréal. Leur vol vers Paris à été annulé.
Il semble que ce soit pareil à Paris avec la même compagnie low cost ; Level
Mon avis est que si vous devez prendre un vol " low cost " pour les bas tarifs, c'est tout simplement que vous n'avez pas les moyens de voyager en avion. Économisez et prenez une bonne compagnie nationale
__
www.journaldemontreal.com/...ort-montreal-trudeau
Coincées à Montréal depuis samedi en raison de l’annulation de plusieurs vols d’un nouveau transporteur à rabais, plusieurs centaines de personnes ignorent toujours quand elles pourront repartir. La compagnie Level a annulé ses vols de lundi et samedi clouant ainsi au sol quelque 800 voyageurs.
« C’est hallucinant de traiter des gens comme ça. On devrait être déjà sur un autre vol », s’insurge Éric Beaulieu, originaire de Québec qui devait s’envoler avec sa conjointe et sa fille samedi.
La compagnie espagnole est en activité à Montréal depuis à peine deux semaines. Il s’agit d’un transporteur « ultra low cost ». Elle offre des vols aller Montréal-Paris-Orly à partir de 239 $. Le premier vol venant de Paris a atterri dans la métropole dans la soirée du 2 juillet.
__ www.tvanouvelles.ca/...s-a-montreal-trudeau
De nombreux passagers qui devaient voyager vers Paris en fin de semaine sont coincés à l’aéroport Montréal-Trudeau alors que leur vol a de nouveau été annulé. Ces touristes français et belges avaient réservé leur billet par la compagnie Iberia qui fait partie de l’International Airlines Group (IAG). Ils ont été prévenus quelques jours avant leur vol que c’était le transporteur LEVEL qui devait les ramener en Europe.
Cependant, ils ont appris en arrivant à Montréal-Trudeau samedi que le vol était annulé à cause d'un problème avec un membre de l’équipage
Mon avis est que si vous devez prendre un vol " low cost " pour les bas tarifs, c'est tout simplement que vous n'avez pas les moyens de voyager en avion. Économisez et prenez une bonne compagnie nationale
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www.journaldemontreal.com/...ort-montreal-trudeau
Coincées à Montréal depuis samedi en raison de l’annulation de plusieurs vols d’un nouveau transporteur à rabais, plusieurs centaines de personnes ignorent toujours quand elles pourront repartir. La compagnie Level a annulé ses vols de lundi et samedi clouant ainsi au sol quelque 800 voyageurs.
« C’est hallucinant de traiter des gens comme ça. On devrait être déjà sur un autre vol », s’insurge Éric Beaulieu, originaire de Québec qui devait s’envoler avec sa conjointe et sa fille samedi.
La compagnie espagnole est en activité à Montréal depuis à peine deux semaines. Il s’agit d’un transporteur « ultra low cost ». Elle offre des vols aller Montréal-Paris-Orly à partir de 239 $. Le premier vol venant de Paris a atterri dans la métropole dans la soirée du 2 juillet.
__ www.tvanouvelles.ca/...s-a-montreal-trudeau
De nombreux passagers qui devaient voyager vers Paris en fin de semaine sont coincés à l’aéroport Montréal-Trudeau alors que leur vol a de nouveau été annulé. Ces touristes français et belges avaient réservé leur billet par la compagnie Iberia qui fait partie de l’International Airlines Group (IAG). Ils ont été prévenus quelques jours avant leur vol que c’était le transporteur LEVEL qui devait les ramener en Europe.
Cependant, ils ont appris en arrivant à Montréal-Trudeau samedi que le vol était annulé à cause d'un problème avec un membre de l’équipage
Heure d'arrivée à l'aéroport Roissy avant le décollage English translation pending
Bonjour,
Nous prenons un vol Paris/Hong Kong avec Cathay Pacific avec un départ à 21h10 en octobre.
Nous venons de Rennes donc pour se rendre à Paris arrivée à Montparnasse ou Roissy.
Je trouve un train pour Roissy avec une arrivée à 18h12. Pensez-vous que cela soit suffisant avec un décollage prévu à 21h10.
Merci par avance de vos réponses