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Projet de vingt jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous
Nous sommes 2 et nous sommes en train de préparer notre voyage aux USA pour le mois de septembre Celui ci devrait durer 20 jours
Merci de nous faire profiter de votre expertise parce que des questions, ben, on en a plein et comme on en est au début on tâtonne un peu.
Notre philosophie visiter oui mais sans se stresser la farniente à la plage on dit pas non non plus. De plus on a mis pour chaque destination des rubriques : celles ne sont pas encore remplies donc si vous avez des idées nous on cherche de notre côté en écumant les guides et le forum. Voyage En préambule nous voulions faire un périple débutant à San Francisco et se terminant à los Angeles mais on a fait une recherche pour le prix des vols et si on trouve des allés retour San Francisco ou Los Angeles à 580-630 euros par personne mais il n’y a rien en dessous de 1100 euros pour une arrivé à San Francisco et un départ de los Angeles. Bref il est possible que l’on n’ait pas cherché au bon endroit donc si vous avez des conseils pour arriver à San Francisco et partir de los Angeles (ou inversement) n’hésitez pas merci Donc on a regardé sur nouvelles frontières sur le net mais j’ai lu que si on se déplaçait à l’agence parfois on avait de meilleur prix et la possibilité de deux villes différentes.
Location de voiture : est il intéressant de la prendre dès l’arrivé à l’aéroport ou bien vaut il mieux attendre notre départ de San Francisco ? Manifestement pour le parking et comme SF semble bien desservi en transport notre guide nous conseillerait de la prendre au départ de notre voyage. Et vous ? Pour la loc manifestement autoescape ou elocationdevoiture.com sont de bonnes solutions et qu’il fallait prendre au moins une mid size (pour ma part j’espérais une petite mustang à la bullit mais bon tant pis)
Donc on partirait sur les étapes suivantes : Par contre nous vous mettons des durées estimatives, n’hésitez pas à nous proposer des choses différentes Bon on a choisi de faire le départ et l’arrivée de San Francisco en raison de sa taille et manifestement de sa facilité de visite contrairement à los Angeles qui est beaucoup plus étendue Pour les locations d’hôtels j’ai vu les sites tripres.com et i4vegas.com. en avez vous vous d’autres ? San Francisco : Hotels bon marché avec piscine? On a regardé et les quartiers china town et nob hill nous semble pas mal qu’en pensez vous ? Visites Transport Durée Plages Boutiques : électronique, vêtements Sorties (on est dans la trentaine) resto, café « lounge » boite, endroit pas cher pour manger le midi Yosemite parc Hotels Visites Transport durée Death valley Hotels Visites Transport durée Las vegas Hôtels bon marché avec piscine : on m’a parlé de l’hotel mirage mais bon il m’a l’air un peu cher Visites Transport Durée Boutiques : électronique, vêtements Sorties (on est dans la trentaine) resto, café « lounge » boite, endroit pas cher pour manger le midi Grand canyon Hôtels : manifestement il faut aller dormir à Williams qui est à 70 KM : mais quel hôtel ? Visites le survol en avion dure manifestement plus longtemps et est moins cher que l’hélico Transport durée Los angeles Hôtels bon marché avec piscine ? on a regardé et pour le rapport qualité animation, plage et sécurité santa monica nous a paru bien qu’en pensez vous ? Visites :warner studio, parc d’attraction six flags Transport Durée Plages Boutiques : électronique, vêtements Sorties (on est dans la trentaine) resto, café « lounge » boite, endroit pas cher pour manger le midi Escale entre LA et SF Hôtel bon marché avec piscine Visites Transport Durée plages
retour San francisco
pour le paiement on m’a conseillé de prendre la carte american express qu’en pensez vous ?
Nous sommes 2 et nous sommes en train de préparer notre voyage aux USA pour le mois de septembre Celui ci devrait durer 20 jours
Merci de nous faire profiter de votre expertise parce que des questions, ben, on en a plein et comme on en est au début on tâtonne un peu.
Notre philosophie visiter oui mais sans se stresser la farniente à la plage on dit pas non non plus. De plus on a mis pour chaque destination des rubriques : celles ne sont pas encore remplies donc si vous avez des idées nous on cherche de notre côté en écumant les guides et le forum. Voyage En préambule nous voulions faire un périple débutant à San Francisco et se terminant à los Angeles mais on a fait une recherche pour le prix des vols et si on trouve des allés retour San Francisco ou Los Angeles à 580-630 euros par personne mais il n’y a rien en dessous de 1100 euros pour une arrivé à San Francisco et un départ de los Angeles. Bref il est possible que l’on n’ait pas cherché au bon endroit donc si vous avez des conseils pour arriver à San Francisco et partir de los Angeles (ou inversement) n’hésitez pas merci Donc on a regardé sur nouvelles frontières sur le net mais j’ai lu que si on se déplaçait à l’agence parfois on avait de meilleur prix et la possibilité de deux villes différentes.
Location de voiture : est il intéressant de la prendre dès l’arrivé à l’aéroport ou bien vaut il mieux attendre notre départ de San Francisco ? Manifestement pour le parking et comme SF semble bien desservi en transport notre guide nous conseillerait de la prendre au départ de notre voyage. Et vous ? Pour la loc manifestement autoescape ou elocationdevoiture.com sont de bonnes solutions et qu’il fallait prendre au moins une mid size (pour ma part j’espérais une petite mustang à la bullit mais bon tant pis)
Donc on partirait sur les étapes suivantes : Par contre nous vous mettons des durées estimatives, n’hésitez pas à nous proposer des choses différentes Bon on a choisi de faire le départ et l’arrivée de San Francisco en raison de sa taille et manifestement de sa facilité de visite contrairement à los Angeles qui est beaucoup plus étendue Pour les locations d’hôtels j’ai vu les sites tripres.com et i4vegas.com. en avez vous vous d’autres ? San Francisco : Hotels bon marché avec piscine? On a regardé et les quartiers china town et nob hill nous semble pas mal qu’en pensez vous ? Visites Transport Durée Plages Boutiques : électronique, vêtements Sorties (on est dans la trentaine) resto, café « lounge » boite, endroit pas cher pour manger le midi Yosemite parc Hotels Visites Transport durée Death valley Hotels Visites Transport durée Las vegas Hôtels bon marché avec piscine : on m’a parlé de l’hotel mirage mais bon il m’a l’air un peu cher Visites Transport Durée Boutiques : électronique, vêtements Sorties (on est dans la trentaine) resto, café « lounge » boite, endroit pas cher pour manger le midi Grand canyon Hôtels : manifestement il faut aller dormir à Williams qui est à 70 KM : mais quel hôtel ? Visites le survol en avion dure manifestement plus longtemps et est moins cher que l’hélico Transport durée Los angeles Hôtels bon marché avec piscine ? on a regardé et pour le rapport qualité animation, plage et sécurité santa monica nous a paru bien qu’en pensez vous ? Visites :warner studio, parc d’attraction six flags Transport Durée Plages Boutiques : électronique, vêtements Sorties (on est dans la trentaine) resto, café « lounge » boite, endroit pas cher pour manger le midi Escale entre LA et SF Hôtel bon marché avec piscine Visites Transport Durée plages
retour San francisco
pour le paiement on m’a conseillé de prendre la carte american express qu’en pensez vous ?
Etats-Unis: hésitation sur le type de véhicule à louer English translation pending
Bien, je vais vous mettre encore un peu à contribution. Le trajet est finalisé, le choix de l'hotel à l'arrivée est fixé, l'avion est réservé, l'agence de location voiture est fixée aussi (pour info: Hertz). Maintenant, le type de véhicule à louer...
Je m'étais dit à la base, prend classique: Intermédiaire ou compacte et puis on a discuté ce jour pour se faire peut etre plaisir avec un 4x4. Mais est ce raisonnable comme choix???
Il faut savoir que nous ne sommes que deux, avec sûrement deux bonnes grosses valises (pour 19jours) et deux petits bagages hors soutes. Voici mes premières réflexions sur le sujet:
L'avantage de l'intérmédiaire (type chevrolet Malibu): Conso inférieure. Prix de loc inférieur de 87€
Désavantage: Voiture 'classique' malgré tout, difficile si nous voulons sortir des sentiers battus sur le trajet
L'avantage d'un 4x4 type trailblazer (que propose hertz): Etre plus haut sur la route (ce dont jai l'habitude en monospace), et peut etre plus confortable sur longue duree de route. (à moins que je ne me trompe) et se faire plaisir avec un big véhicule sur les routes US.
Désavantage du 4x4: Conso supérieure, conduite et se garer lorsqu'on se trouve sur San Francisco et Los Angeles, et 87€ de plus!
Peut etre certains ici ont fait un parcours avec les deux véhicules, qu'en pensez vous d'après vos expériences (pour ma part j'étais déjà parti mais avec une Pontiac GrandAM, que j'ai eu deux fois d'ailleurs: aux US et au Canada) Merci à tous
Peut etre certains ici ont fait un parcours avec les deux véhicules, qu'en pensez vous d'après vos expériences (pour ma part j'étais déjà parti mais avec une Pontiac GrandAM, que j'ai eu deux fois d'ailleurs: aux US et au Canada) Merci à tous
Tour du monde...sans billet tour du monde English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'appelle Camille et avec mon copain, on est ent train de sérieusement songer à partir découvrir une partie du monde pour un an. Youhouh!! Au programme : transsiberien / promenade en Chine / bénévolat aux Philippines / tour de l'Amérique du sud. Nous avons commencé les démarches et notamment la partie la plus dure : établir son itinéraire. Au début, ça fait rêver mais on se rend vite compte que cela va être plus compliqué qu'un rêve!!
bref, notre trajert étant un peu étrange et très étalé sur les différents continents, les alliances ou agences de voyage nous proposent des tarifs de billets TDM qui ne nous plaisent pas trop!! on commence à se demander si on ne va pas prendre des billets par nous même.
j'en viens donc à ma question : quelle serait la meilleure liaison Chine/Amérique latine ou centrale? Peut être certains d'entre vous ont déjà fait ce trajet et pourront donc nous orienter vers le meilleur choix de vol!
merci encore et bonne journée à tous! Camille
Je m'appelle Camille et avec mon copain, on est ent train de sérieusement songer à partir découvrir une partie du monde pour un an. Youhouh!! Au programme : transsiberien / promenade en Chine / bénévolat aux Philippines / tour de l'Amérique du sud. Nous avons commencé les démarches et notamment la partie la plus dure : établir son itinéraire. Au début, ça fait rêver mais on se rend vite compte que cela va être plus compliqué qu'un rêve!!
bref, notre trajert étant un peu étrange et très étalé sur les différents continents, les alliances ou agences de voyage nous proposent des tarifs de billets TDM qui ne nous plaisent pas trop!! on commence à se demander si on ne va pas prendre des billets par nous même.
j'en viens donc à ma question : quelle serait la meilleure liaison Chine/Amérique latine ou centrale? Peut être certains d'entre vous ont déjà fait ce trajet et pourront donc nous orienter vers le meilleur choix de vol!
merci encore et bonne journée à tous! Camille
Voyage de vingt jours en famille dans l'ouest des États-Unis English translation pending
Nous envisageons de partir l'été 2008 en famille aux Etats-Unis (2 adultes et deux enfants de 15 et 13 ans) pendant trois semaines (mi-juillet début août) et après avoir pris divers avis et lu pas mal de discussions sur le forum, voici le parcours que nous pensons faire :
J1 Paris - New-York J2-J3 New-York J4 vol New-York - Phoenix : loc voiture J5 Grand Canyon J6-J7 Page (Lake Powell, Antelope..) J8 Monument Valley J9-J10 Moab (Arch, Canyonland) J11 Bryce J12 Zion J13 Las Vegas J14 Mammoth Lakes J15-j16 Yosemite J17-J18-J19 San Francisco J20 SF - Paris
Voilà, la majeure partie du voyage dans l'ouest, sauf une première étape à New-York. Nous avons essayé de faire quelquechose d'équilibré entre parcs nationaux et villes pour que tout le monde y trouve son compte. Qu'en pensez-vous ? Pour la location de voiture, j'hésite entre un 4x4 (bien que je sais que nous ne ferons pas de piste mais pour le confort) et une berline type chevrolet impala sans doute suffisante. Merci de vos conseils.javascript:%20addTag(':)')
J1 Paris - New-York J2-J3 New-York J4 vol New-York - Phoenix : loc voiture J5 Grand Canyon J6-J7 Page (Lake Powell, Antelope..) J8 Monument Valley J9-J10 Moab (Arch, Canyonland) J11 Bryce J12 Zion J13 Las Vegas J14 Mammoth Lakes J15-j16 Yosemite J17-J18-J19 San Francisco J20 SF - Paris
Voilà, la majeure partie du voyage dans l'ouest, sauf une première étape à New-York. Nous avons essayé de faire quelquechose d'équilibré entre parcs nationaux et villes pour que tout le monde y trouve son compte. Qu'en pensez-vous ? Pour la location de voiture, j'hésite entre un 4x4 (bien que je sais que nous ne ferons pas de piste mais pour le confort) et une berline type chevrolet impala sans doute suffisante. Merci de vos conseils.javascript:%20addTag(':)')
Est-Ouest des Etats-Unis en été 2008: transports, parcs nationaux, itinéraire English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et content de pouvoir faire partie de ce forum qui semble trés instructif.
Nous sommes deux jeune (18 et 19 ans) qui souhaitent partir aux états unis cet été. Nous allons y rester 30 jours et notre principale problème réside dans le fait que, vu notre age, la location de vehicule est impossible. Nous avons prévu de prendre le bus ou le train( en prenant un pass?) pour se déplacer à l'est durant les 8 premiers jours: _ arivée + 2 jours à boston (trajet Boston-NYC de nuit si possible) _ 5 jours à new york (trajet toujours de nuit si possible) _ 1-2 jour à Washington DC
Nous voulons durant le reste du séjour (environ 20 jours) visiter le sud ouest américain: enfin en partie 🙂. Pour cela on hésite à faire un trajet en train ou en bus nous menant de Wa. DC à Chicago ou on resterait une journée puis repartir avec le meme moyen de transport pour las vegas ( en tout environ 4-5 jours de washington à LV qui serait "gratuit" avec un pass) .Ou bien faire le trajet washington-LV en avion(un peu plus cher^^).
Mais le gros problème arrive une fois à Las Vegas. Nous souhaitons visiter les parcs nationaux mais apparemment c'est quasi impossible d'y acceder en bus donc on voulait savoir quelles étaient les solutions possibles sans voitures ( un circuit organisée de quelques jours? prix? si vous avez des propositions ou des circuits...).
Pour finir ce séjour, nous projettons de visiter les villes que sont los angeles et san francisco avant de repartir sur la France. Ne faudrait-il pas mieux arriver directement en avion de washington jusqu'à une de ces deux villes pour ensuite aller sur LV et les parcs?
Ce parcours parait t il envisageable niveau temps? est ce que l'ordre semble cohérant? en attente de vos réponse.
Merci d'avance à tous
Nous sommes deux jeune (18 et 19 ans) qui souhaitent partir aux états unis cet été. Nous allons y rester 30 jours et notre principale problème réside dans le fait que, vu notre age, la location de vehicule est impossible. Nous avons prévu de prendre le bus ou le train( en prenant un pass?) pour se déplacer à l'est durant les 8 premiers jours: _ arivée + 2 jours à boston (trajet Boston-NYC de nuit si possible) _ 5 jours à new york (trajet toujours de nuit si possible) _ 1-2 jour à Washington DC
Nous voulons durant le reste du séjour (environ 20 jours) visiter le sud ouest américain: enfin en partie 🙂. Pour cela on hésite à faire un trajet en train ou en bus nous menant de Wa. DC à Chicago ou on resterait une journée puis repartir avec le meme moyen de transport pour las vegas ( en tout environ 4-5 jours de washington à LV qui serait "gratuit" avec un pass) .Ou bien faire le trajet washington-LV en avion(un peu plus cher^^).
Mais le gros problème arrive une fois à Las Vegas. Nous souhaitons visiter les parcs nationaux mais apparemment c'est quasi impossible d'y acceder en bus donc on voulait savoir quelles étaient les solutions possibles sans voitures ( un circuit organisée de quelques jours? prix? si vous avez des propositions ou des circuits...).
Pour finir ce séjour, nous projettons de visiter les villes que sont los angeles et san francisco avant de repartir sur la France. Ne faudrait-il pas mieux arriver directement en avion de washington jusqu'à une de ces deux villes pour ensuite aller sur LV et les parcs?
Ce parcours parait t il envisageable niveau temps? est ce que l'ordre semble cohérant? en attente de vos réponse.
Merci d'avance à tous
Le quotidien d'un Personnel Navigant Commercial d'Air France English translation pending
Bonjour,
😉 je suis PNC AF et j'ai lu avec beaucoup d'attention les critiques concernant le Personnel Navigant Commercial d'Air France. Je peux comprendre le mécontentement des uns et des autres car il m'arrive aussi de voyager pour convenance personnelle et de constater, parfois, ce que je vais appeler des désagréments.
Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.
Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.
Comment cela se passe concrétement?
Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)
Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.
Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...
Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.
06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .
07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!
08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.
09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...
09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).
09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).
09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).
10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!
10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.
10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.
10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.
10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".
10H57: Décollage!
11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.
11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.
14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).
14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...
14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.
15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.
15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.
16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.
17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!
18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.
18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!
18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"
18H30: Atterrissage!
18H45: Arrivée au parking.
18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!
19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.
19H10: A nous de sortir!
19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.
19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.
19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.
20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!
20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.
21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).
21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.
22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?
00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.
01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...
RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H
Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!
Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)
Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)
POUR INFOS:
Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.
A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛
Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂
Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?
Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.
Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.
Comment cela se passe concrétement?
Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)
Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.
Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...
Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.
06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .
07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!
08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.
09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...
09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).
09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).
09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).
10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!
10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.
10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.
10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.
10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".
10H57: Décollage!
11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.
11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.
14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).
14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...
14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.
15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.
15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.
16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.
17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!
18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.
18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!
18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"
18H30: Atterrissage!
18H45: Arrivée au parking.
18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!
19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.
19H10: A nous de sortir!
19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.
19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.
19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.
20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!
20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.
21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).
21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.
22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?
00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.
01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...
RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H
Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!
Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)
Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)
POUR INFOS:
Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.
A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛
Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂
Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?
Circuit de quatre semaines dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai déjà obtenu beaucoup de renseignements sur les nombreuses discussions sur l'Ouest américain et à mon tour je vous propose mon ébauche d'itinéraire :
Nous sommes 4 : 2 adultes + 2 grands ado. 1er séjour aux USA Départ Denver - Retour Los Angeles ou sen inverse ! location de voiture avec changement probable de véhicule à Las Végas pour limiter les frais d'abandon ( conseil agence ! ) Nuitée en motel : tout sera réservé par internet ( grace aux nombreux renseignements déjà glanés sur le forum.
J1 : Denver J2 - J3 : Cripple Creek J4 : Alamosa J5 : Taos J6 : Santa Fee J7 : Albuquerque J8 - J9 : Durango dont 1 journée pour le train à Silvertone J10 : Cortez J11 - J12 : Moab : Canyon Colorado - Arches J13 : MV J14 : Canyon de Chelly J15 - J16 : Page - Lac Powell J 17 : Grand Canyon J 18 : Brice Canyon J19 : Zion J20 - J21 : Las Végas J22 : Death Valley J23 : Yosemite J24 - J25 - J26 : San Francisco J27 : Santa Maria J28 - J29 - J30 : Los Angeles
Merci pour toutes vos remarques.
J'ai déjà obtenu beaucoup de renseignements sur les nombreuses discussions sur l'Ouest américain et à mon tour je vous propose mon ébauche d'itinéraire :
Nous sommes 4 : 2 adultes + 2 grands ado. 1er séjour aux USA Départ Denver - Retour Los Angeles ou sen inverse ! location de voiture avec changement probable de véhicule à Las Végas pour limiter les frais d'abandon ( conseil agence ! ) Nuitée en motel : tout sera réservé par internet ( grace aux nombreux renseignements déjà glanés sur le forum.
J1 : Denver J2 - J3 : Cripple Creek J4 : Alamosa J5 : Taos J6 : Santa Fee J7 : Albuquerque J8 - J9 : Durango dont 1 journée pour le train à Silvertone J10 : Cortez J11 - J12 : Moab : Canyon Colorado - Arches J13 : MV J14 : Canyon de Chelly J15 - J16 : Page - Lac Powell J 17 : Grand Canyon J 18 : Brice Canyon J19 : Zion J20 - J21 : Las Végas J22 : Death Valley J23 : Yosemite J24 - J25 - J26 : San Francisco J27 : Santa Maria J28 - J29 - J30 : Los Angeles
Merci pour toutes vos remarques.
Avis sur circuit aux Etats-Unis en été 2008 English translation pending
Bonjour à tous les nomades, Coucou à toutes les routardes,
J'ai passé des heures sur le forum à lire les différents topic ...Une fois n'est pas coutume, j'en appelle à vos lumières sur l'itinéraire que je projette pour l'été 2008. Nous partons le vendredi 18 ou samedi 19 juillet et reviendrons le 15 août....mon mari, ma fille de 14 ans et moi.
Voici le voyage pensé: 19.07.08 Genève - Los Angeles 20.07.08 Los angeles - visites: Venice - beverly hills - universal studio 21.07.08 Los Angeles- check in d'une voiture de loc. (2 conducteurs ) 22.07.08 Los Angeles - Panamint Springs pour la nuit ( je sais pourquoi je veux y retourner...😉) 23.07.08 Panamint Springs - Las Vegas 24.07.08 Las Vegas - strip - le soir pestacle de Criss Angel/ Cirque du Soleil au Luxor 25.07.08 Las Vegas - drop off de la voiture et départ pour Idaho Falls (Ou Bozeman) par avion 26.07.08 I-F OU Bozeman - check in d'une voiture - Yellowstone 27.07.08 Yellowstone 28.07.08 Yellowstone - Teton 29.07.08 Teton - Thermopolis 30.08.07 Thermopolis - Cody ( Visite de Buffalo Bill res.) 31.07.08 Cody - Billings - Custer 01.08.08 Custer Buffalo( visite de Keyhole res.) 02.08.08 Buffalo - Sundance - Deadwood 03.08.08 Deadwood - Hot Springs 04.08.08 Hotsprings ( Wind Cave et environs) 05.08.07 Hotspings - Pine Ridge ( Wounded Knee) 06.08.08 Pine Ridge - Wall ( Badlands) 07.08.08 toujours les Badlands - Rapid City - drop off de la titine 08.08.08 Rapid City - Frisco par avion 09.08.08 San Francisco - visite 10.08.08 San Francisco - visite 11.08.08 San Francisco - San Louis Obispo ( pour le dodo...www.madonnainn.com cherchez pas trop....😉) 12.08.08 toujours la route de la côte vers Los Angeles - Santa Monica 13.08.08 Los Angeles - Long Beach, visite de l'aquarium 14.08.08 Los Angeles - Genève vol retour 15.08.08 arrivée sur GVA
Il faut savoir que nous avons délibérément zappé les parcs de Zion, Chelly, Bryce et Yosemite car nous les connaissons pour les avoir déjà faits. Même si on regrette de ne pas y retourner, tant ce sont des endroits que nous avons aimés....Par contre, impensable pour nous de faire l'impasse sur Death Valley ou Las Vegas.... Mais comme beaucoup le disent à juste titre, c'est pas possible de tout voir et il faut choisir....
Question: l'option des deux vols internes est-elle mieux que de prendre la route tout du long? On pourrait aussi envisager de remonter depuis Las Vegas sur Salt Lake City - Idaho Falls/ Bozeman??? Quels sont les prix à envisager pour les drop off des bagnoles???
Merci à tous pour vos commentaires ou suggestions.... et si vous avez des contacts sur place, spécialement en pays Lakota, je suis preneuse.... Many Thanks et Salutations
J'ai passé des heures sur le forum à lire les différents topic ...Une fois n'est pas coutume, j'en appelle à vos lumières sur l'itinéraire que je projette pour l'été 2008. Nous partons le vendredi 18 ou samedi 19 juillet et reviendrons le 15 août....mon mari, ma fille de 14 ans et moi.
Voici le voyage pensé: 19.07.08 Genève - Los Angeles 20.07.08 Los angeles - visites: Venice - beverly hills - universal studio 21.07.08 Los Angeles- check in d'une voiture de loc. (2 conducteurs ) 22.07.08 Los Angeles - Panamint Springs pour la nuit ( je sais pourquoi je veux y retourner...😉) 23.07.08 Panamint Springs - Las Vegas 24.07.08 Las Vegas - strip - le soir pestacle de Criss Angel/ Cirque du Soleil au Luxor 25.07.08 Las Vegas - drop off de la voiture et départ pour Idaho Falls (Ou Bozeman) par avion 26.07.08 I-F OU Bozeman - check in d'une voiture - Yellowstone 27.07.08 Yellowstone 28.07.08 Yellowstone - Teton 29.07.08 Teton - Thermopolis 30.08.07 Thermopolis - Cody ( Visite de Buffalo Bill res.) 31.07.08 Cody - Billings - Custer 01.08.08 Custer Buffalo( visite de Keyhole res.) 02.08.08 Buffalo - Sundance - Deadwood 03.08.08 Deadwood - Hot Springs 04.08.08 Hotsprings ( Wind Cave et environs) 05.08.07 Hotspings - Pine Ridge ( Wounded Knee) 06.08.08 Pine Ridge - Wall ( Badlands) 07.08.08 toujours les Badlands - Rapid City - drop off de la titine 08.08.08 Rapid City - Frisco par avion 09.08.08 San Francisco - visite 10.08.08 San Francisco - visite 11.08.08 San Francisco - San Louis Obispo ( pour le dodo...www.madonnainn.com cherchez pas trop....😉) 12.08.08 toujours la route de la côte vers Los Angeles - Santa Monica 13.08.08 Los Angeles - Long Beach, visite de l'aquarium 14.08.08 Los Angeles - Genève vol retour 15.08.08 arrivée sur GVA
Il faut savoir que nous avons délibérément zappé les parcs de Zion, Chelly, Bryce et Yosemite car nous les connaissons pour les avoir déjà faits. Même si on regrette de ne pas y retourner, tant ce sont des endroits que nous avons aimés....Par contre, impensable pour nous de faire l'impasse sur Death Valley ou Las Vegas.... Mais comme beaucoup le disent à juste titre, c'est pas possible de tout voir et il faut choisir....
Question: l'option des deux vols internes est-elle mieux que de prendre la route tout du long? On pourrait aussi envisager de remonter depuis Las Vegas sur Salt Lake City - Idaho Falls/ Bozeman??? Quels sont les prix à envisager pour les drop off des bagnoles???
Merci à tous pour vos commentaires ou suggestions.... et si vous avez des contacts sur place, spécialement en pays Lakota, je suis preneuse.... Many Thanks et Salutations
Voyage de route sur la côte ouest des États-Unis en mai 2008 English translation pending
Bonjour,
Ayant prévu un raod trip aux US en mai 2008 j’aurai aimé avoir vos conseils avisés quant aux étapes de notre circuit. Si vous avez aussi de bonnes adresses pour les hôtels ou motels, ils seront les bienvenus. Certains d’entre vous connaissent peut être des endroits méconnus des circuits traditionnels qui méritent vraiment le détour
Merci d’avance Arrivée Los Angeles Barstow (1 nuit) Newberry Springs Death valley Beatty (1 nuit) Las Vegas (2 nuits) Valley of fire Cedar Breaks NM Cedar City (1 nuit) Bryce Canyon Panguitch (2 nuits) Capitol Reef NP Green River (1 nuit) Canyonlands NP Moab (1 nuit) Arches NP (1 nuit) Blanding (1 nuit) Monument Valley Pages (2 nuits) Painted Dessert Meteor Crater Sunset Crater NM Grand Canyon (2 nuits) Kingman (1 nuit) Joshua Tree NP Joshua Tree (1 nuit) Palm Spring (1 nuit) Départ Los Angeles
Ayant prévu un raod trip aux US en mai 2008 j’aurai aimé avoir vos conseils avisés quant aux étapes de notre circuit. Si vous avez aussi de bonnes adresses pour les hôtels ou motels, ils seront les bienvenus. Certains d’entre vous connaissent peut être des endroits méconnus des circuits traditionnels qui méritent vraiment le détour
Merci d’avance Arrivée Los Angeles Barstow (1 nuit) Newberry Springs Death valley Beatty (1 nuit) Las Vegas (2 nuits) Valley of fire Cedar Breaks NM Cedar City (1 nuit) Bryce Canyon Panguitch (2 nuits) Capitol Reef NP Green River (1 nuit) Canyonlands NP Moab (1 nuit) Arches NP (1 nuit) Blanding (1 nuit) Monument Valley Pages (2 nuits) Painted Dessert Meteor Crater Sunset Crater NM Grand Canyon (2 nuits) Kingman (1 nuit) Joshua Tree NP Joshua Tree (1 nuit) Palm Spring (1 nuit) Départ Los Angeles
Où caser Antelope Canyon dans notre itinéraire de l'Ouest des Etats-Unis? English translation pending
Bonjour à tous,
Un petit problème se pose à moi: Je pars dans deux semaine dans l'Ouest des Etats-Unis avec une amie. Nous avions enfin réussi à boucler l'itinéraire, mais une connaissance vient de nous parler d'Antelope Canyon, en nous disant qu'on ne pouvait pas râter ça... Effectivement, au vu des photos, ça a l'air absolument magnifique. Cependant, je vois mal où le caser dans l'itinéraire... Pensez-vous qu'on doive sacrifier autre chose pour le voir? D'autant qu'apparemment, il faut prévoir d'y être sur l'heure de midi afin que la le soleil donne dans le canyon, ce qui coupe vraiment la journée... Après notre nuit à Page, nous avions prévu d'aller à Monument Valley... Y a-t-il moyen de faire les deux dans la même journée? (J'ai un gros doute). Que me conseilleriez-vous? Voici l'itinéraire que nous avons prévu: 8/07: arrivée à LOS ANGELES 09/07 : LOS ANGELES 10/07: LOS ANGELES- SAN DIEGO :200KMS 11/07 : SAN DIEGO 12/07 : SAN DIEGO – PALM SPRINGS 200KM 13/07: PALM SPRINGS – FLAGSTAFF: 700KM 14/07: FLAGSTAFF-PAGE : 430KMS visite du Grand Canyon 15/07: PAGE-KANAB :600KMS visite de Monument Valley 450KMS aller-retour + 150KMS PAGE-KANAB 16/07: KANAB-LAS VEGAS : 400KMS visite de Bryce canyon et de Zion parc 17/07 : LAS VEGAS 18/07: LAS VEGAS- DEATH VALLEY : 240KMS 19/07: DEATH VALLEY - YOSEMITE PARC :550KMS 20/07: journée dans le parc Yosemite 21/07 : YOSEMITE - SAN FRANCISCO : 300KMS 22/07 : SAN FRANCISCO 23/07 : SAN FRANCISCO 24/07: SAN FRANCISCO 25/07: SAN FRANCISCO- MONTEREY: 200KMS 26/07 : MONTEREY - LOS ANGELES : 540KMS trajet le long du pacifique 27/07 : LOS ANGELES 28/07 : LOS ANGELES 29/07 : LOS ANGELES-BRUXELLES (départ à 8h)
Un petit problème se pose à moi: Je pars dans deux semaine dans l'Ouest des Etats-Unis avec une amie. Nous avions enfin réussi à boucler l'itinéraire, mais une connaissance vient de nous parler d'Antelope Canyon, en nous disant qu'on ne pouvait pas râter ça... Effectivement, au vu des photos, ça a l'air absolument magnifique. Cependant, je vois mal où le caser dans l'itinéraire... Pensez-vous qu'on doive sacrifier autre chose pour le voir? D'autant qu'apparemment, il faut prévoir d'y être sur l'heure de midi afin que la le soleil donne dans le canyon, ce qui coupe vraiment la journée... Après notre nuit à Page, nous avions prévu d'aller à Monument Valley... Y a-t-il moyen de faire les deux dans la même journée? (J'ai un gros doute). Que me conseilleriez-vous? Voici l'itinéraire que nous avons prévu: 8/07: arrivée à LOS ANGELES 09/07 : LOS ANGELES 10/07: LOS ANGELES- SAN DIEGO :200KMS 11/07 : SAN DIEGO 12/07 : SAN DIEGO – PALM SPRINGS 200KM 13/07: PALM SPRINGS – FLAGSTAFF: 700KM 14/07: FLAGSTAFF-PAGE : 430KMS visite du Grand Canyon 15/07: PAGE-KANAB :600KMS visite de Monument Valley 450KMS aller-retour + 150KMS PAGE-KANAB 16/07: KANAB-LAS VEGAS : 400KMS visite de Bryce canyon et de Zion parc 17/07 : LAS VEGAS 18/07: LAS VEGAS- DEATH VALLEY : 240KMS 19/07: DEATH VALLEY - YOSEMITE PARC :550KMS 20/07: journée dans le parc Yosemite 21/07 : YOSEMITE - SAN FRANCISCO : 300KMS 22/07 : SAN FRANCISCO 23/07 : SAN FRANCISCO 24/07: SAN FRANCISCO 25/07: SAN FRANCISCO- MONTEREY: 200KMS 26/07 : MONTEREY - LOS ANGELES : 540KMS trajet le long du pacifique 27/07 : LOS ANGELES 28/07 : LOS ANGELES 29/07 : LOS ANGELES-BRUXELLES (départ à 8h)
Seule dans l'Ouest Américain en mai/juin 2007 English translation pending
Bonjour!
Je pars en sac à dos dans l'ouest américain le 21 mai à Las Vegas. Je souhaite orienter mon voyage vers les parc nationaux, la nature avant tout. Mais je pars seule... Avez vous des informations à me transmettre? Est ce "dangereux" de camper seule dans ces coins? Pensez vous qu'il soit mieux que je loue une voiture ou que je prenne le bus? Y a t-il des personnes qui partent seules à la même époque que moi?
Toutes vos remarques seront les bienvenues... Merci à vous!
Je pars en sac à dos dans l'ouest américain le 21 mai à Las Vegas. Je souhaite orienter mon voyage vers les parc nationaux, la nature avant tout. Mais je pars seule... Avez vous des informations à me transmettre? Est ce "dangereux" de camper seule dans ces coins? Pensez vous qu'il soit mieux que je loue une voiture ou que je prenne le bus? Y a t-il des personnes qui partent seules à la même époque que moi?
Toutes vos remarques seront les bienvenues... Merci à vous!
Choix d'hôtels pour un circuit dans l'Ouest américain English translation pending
J'ai un peu modifié mon circuit 15/04: Arrivée SFO vers midi, nuit SFO
16/04: journée et nuit SFO
17/04: journée SFO et vol pour LA le matin, nuit LA
18/04: universal et nuit LA
19/04: visite LA et vol Flagstaff dans l'après midi, nuit GC au Best Western GC square inn
20/04: viste Grand canyon, nuit GC idem
21/04: route vers monument valley le matin et visite nuit bluff ou mexican hat (mexican hat lodge ou decker house inn)
22/04: visite valley of the gods et route vers page, nuit page (canyon colors B&B)
23/04: Route vers Bryce canyon et nuit Best Western ruby's
24/04: Départ de Bryce pour arriver dans la soirée à Las vegas
25/04: journée et nuit à LV
26/04: journée et nuit à LV
27/04: Vol LV vers SFO
28/04: visite SFO et nuit SFO
29/04: visite SFO et nuit SFO
30/04: Retour Paris dans l'après midi
Quel hotel pour Las vegas avec des ados, j'hésite entre le mirage, le hard rock, le luxor ou autre? Quels hotels pour SFO et LA bien placé? Merci d'avance pour tous vos renseignements
Quel hotel pour Las vegas avec des ados, j'hésite entre le mirage, le hard rock, le luxor ou autre? Quels hotels pour SFO et LA bien placé? Merci d'avance pour tous vos renseignements
Circuit autotour du grand Ouest américain English translation pending
Bonjour
Ca y est, nous avons enfin trouvé notre destination pour le mois d'août. Ce sera les Etats Unis. Mais comme je pars seule avec mes enfants, je souhaite opter pour un circuit autotour, c'est à dire location de voiture, carnet de route, hotels. J'ai vu plusieurs tour opérator sur le net, mais je voudrais connaitre vos avis.
De plus, je me renseigne pour savoir s'il est possible de faire un circuit ouest (los angeles, san francisco, plus les parcs nationaux), et faire une incursion à New York pour y passer 3 nuits. Quelle est la durée de vol los angeles/ New york?
Merci d'avance de vos réponses!
Circuit dans l'Ouest américain l'été prochain English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un groupe de 6 amis et avons comme projet d'aller faire un circuit dans l'ouest américan l'été prochain. Nous aurions besoin d'aide car nous cherchons des billets d'avion, pour 6 personnes, au meilleur prix de Paris à Las Vegas, du 19/08/2007 au 05/09/2007. Vu le tarif onéreux du Paris - Las Vegas nous pensions plutôt atterir à Los Angeles et prendre un van jusqu'à Las Vegas. Le meilleur tarif trouvé est un vol Paris - Los Angeles avec une escale à Heathrow du 19 aôut au 5 septembre 2007, pour 6 personnes, toutes taxes comprises, pour seulement 680€/personne. Est-ce que qq. pourrait nous dire si mieux ailleurs pour la même destination et la même période? Nous cherchons aussi un van pour 8 personnes. Merci d'avance de vos conseils, astuces et critiques.😉
Nous sommes un groupe de 6 amis et avons comme projet d'aller faire un circuit dans l'ouest américan l'été prochain. Nous aurions besoin d'aide car nous cherchons des billets d'avion, pour 6 personnes, au meilleur prix de Paris à Las Vegas, du 19/08/2007 au 05/09/2007. Vu le tarif onéreux du Paris - Las Vegas nous pensions plutôt atterir à Los Angeles et prendre un van jusqu'à Las Vegas. Le meilleur tarif trouvé est un vol Paris - Los Angeles avec une escale à Heathrow du 19 aôut au 5 septembre 2007, pour 6 personnes, toutes taxes comprises, pour seulement 680€/personne. Est-ce que qq. pourrait nous dire si mieux ailleurs pour la même destination et la même période? Nous cherchons aussi un van pour 8 personnes. Merci d'avance de vos conseils, astuces et critiques.😉
Circuit des trésors de l'ouest américain English translation pending
Bonjour,
Avec mon maris nous nous sommes un peu privé cet année et nous continuerons l'année prochaine afin de pouvoir faire le voyage de nos rêves: les Etats-Unis. Et oui ce sera peu être le seul de notre vie qui sait!
Nous avons choisi un circuit dans l'ouest: Los Angeles, Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon, Las Vegas, Death Valley, Yosemite, San fransisco==> voilà le circuit proposé par Thomas Cook. Nous aimerions partir en septembre 2007. Et puis si étape à Las Vegas pourquoi pas renouveller nos voeux là-bas (nous nous sommes mariés en france en juillet 2005). Ca serait vraiment magnifique.
Je souhaiterai savoir si qqun à déjà fait ce type de voyage. J'aimerai discuter de ce rêve et avoir des avis, ou conseils ou simplement des détails de ce bonheur. Car depuis que l'on a pris cette décision ca me fait rêver on n'arrête pas d'y penser.
A très bientôt. Biz
Avec mon maris nous nous sommes un peu privé cet année et nous continuerons l'année prochaine afin de pouvoir faire le voyage de nos rêves: les Etats-Unis. Et oui ce sera peu être le seul de notre vie qui sait!
Nous avons choisi un circuit dans l'ouest: Los Angeles, Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon, Las Vegas, Death Valley, Yosemite, San fransisco==> voilà le circuit proposé par Thomas Cook. Nous aimerions partir en septembre 2007. Et puis si étape à Las Vegas pourquoi pas renouveller nos voeux là-bas (nous nous sommes mariés en france en juillet 2005). Ca serait vraiment magnifique.
Je souhaiterai savoir si qqun à déjà fait ce type de voyage. J'aimerai discuter de ce rêve et avoir des avis, ou conseils ou simplement des détails de ce bonheur. Car depuis que l'on a pris cette décision ca me fait rêver on n'arrête pas d'y penser.
A très bientôt. Biz
Recherche hôtel près de l'aéroport de La Havane English translation pending
Bonjour à tous
voilà, je cherche désespéremment (ça n'existe peut être pas) un hôtel au plus près de l'aéroport de la havane car, je vous explique, nous faisons un circuit assez particulier et en deux mots, nous arrivons à la havane le 18 novembre au soir pour repartir à santiago de cuba le 19 novembre très tot le matin... alors il s'agit juste de dormir alors voilà, si vous avez une adresse, un nom ou si ça n'existe pas, quel quartier de la havane est le plus près de l'aéroport???
merci de votre aide a+
barbara
voilà, je cherche désespéremment (ça n'existe peut être pas) un hôtel au plus près de l'aéroport de la havane car, je vous explique, nous faisons un circuit assez particulier et en deux mots, nous arrivons à la havane le 18 novembre au soir pour repartir à santiago de cuba le 19 novembre très tot le matin... alors il s'agit juste de dormir alors voilà, si vous avez une adresse, un nom ou si ça n'existe pas, quel quartier de la havane est le plus près de l'aéroport???
merci de votre aide a+
barbara
De retour d'un mois dans l'ouest des États-Unis English translation pending
Bonjour à tous !
Comme promis un petit compte rendu de ce qu'a été pour nous, un fabuleux voyage dans l'Ouest Américain, durant un mois en Août, et que j'ai pu préparer grâce à la précieuse aide notamment de membres du forum qui se reconnaitront ! Je les en remercie beaucoup 😉 !
Nous avons trouvé l'Amérique ultra-dépaysante, accueillante, des paysages infinis et extrêmement variés, souvent à couper le souffle, bref le RÊVE !
Nous sommes partis à 3, direction San Francisco, avons loué une voiture chez AVIS via AUTO ESCAPE (parfait ! Aucun problème), et les réservations des logements (moitié motel, moitié campings) ont été faites par Internet depuis la France (de même, aucun problème)
3/08/06
Nous prenons l'avion depuis Toulouse direction Munich, importante plate forme aéroportuaire de l'Europe apparemment... C'est une première pour moi, je n'ai jamais pris l'avion ! A Munich, beaucoup de monde pour le vol pour San Francisco, qui se fera dans un A340, et qui durera 12 heures. Rester dans un avion sans bouger ou presque, pas génial.
Ne nous plaignons pas, je rêve depuis toujours des USA, je suis en route pour ce pays, c'est génial. Nous passons très au Nord (Groenland...), je n'aurais pas cru !

L'arrivée à San Francisco est un mauvais souvenir, le mal de l'air me prend, la 1ère tentative d'atterissage est ratée, le pilote remet les gaz brusquement en pleine descente pour finalement se poser 10 mn plus tard, bref pas top tout ça !
Nous arrivons à SFO. Formalités effectuées, direction AVIS, on prend possession de notre véhicule, une Chevrolet Malibu V6. Nickel.
Le rêve commence. On roule aux Etats-Unis ! C'est énorme ... Ces larges routes, ces véhicules surdimensionnés, pas de doute ! Nous partons directement au Motel 6 de South San Francisco. Correct.
4-5-6/08/06
Visite de San Francisco. Tout est mythique. Le Golden Gate, somptueux, Chinatown, Financial District, Alcatraz (génial, le tour audio en Francais), Fisherman's Wharf, les rues en pente, les Cable cars... On se régale. La nuit venue nous profitons des points de vue autour de la ville. La vue est complètement dingue, toutes ces lumières, le Golden Gate dans sa robe rouge sombrement illuminée... C'est beau, tout simplement.

Alcatraz 🙂

Nous sommes vite habitués à la "bouffe" américaine. Hamburgers, boissons, tout est gros, c'est fou le nombre de gens se baladant avec une boisson à la main dans la rue (le Coca est ici le roi !)
Mauvais point pour le San Remo Hotel proche de Fisherman Wharf, en plus d'être cher ils essaient de nous arnaquer de 50 $ pour 2 nuits. Et pas d'excuse
!
Golden Gate Bridge, mythique ...



Depuis les Twin Peaks ...

L'entrée de Chinatown, une des communautés asiatiques les plus importantes des Etats-Unis et même du Monde (hors Asie s'entend 🙂)

SF est aussi une important centre Economique de Californie et du pays entier ... Beaucoup de buildings dans Financial District

Le 6 à midi nous partons direction Yosemite. La route est à nous ! Nous croisons de nombreux pick-ups tirant des bateaux, hors-bord de folie, les Etats-Unis sont vraiment le pays des loisirs et des sports mécaniques en tout genre, quad, bateau, moto... Tout est démesuré ! Mais on aime ça 😎😎 !
La route est vraiment agréable après en avoir fini avec les highways. Ces dernières défilent sans problème, la clim et le cruise control permettent de voyager coooollll. La circulation est fluide, calme, comme dans un film au ralenti. Un régal de rouler dans ce pays. Les AMéricains sont hyper disciplinés au volant. Pas comme en France
!
Yosemite se profile, le beau temps nous suit depuis le début, même le fog de SF s'est montré très discret.
Arrivée au Hogdon Meadow Family campground.
Le système est simple et efficace, on repère notre nom à l'entrée (résa Internet), puis on regarde quel est le site qui nous est attribué et hop !
Nous avons beaucoup apprécié les campings gérés par le National Park Service : c'est propre, bien équipé (sauf pour les douches, il n'y en a pas
), calme, magnifiquement situé, l'ambiance est excellente.

Je ne l'ai pas encore dit, mais les Américains nous apparaissent déjà très sympa, accueillants et serviables. Une mentalité différente !
Il ne fait pas chaud ici (nous sommes à plus de 2000 m) et en général ce sera de même dans tous les campings d'altitude des parcs nationaux.
Je vous laisse, la suite très bientôt, Yosemite puis la vallée de la Mort. Merci de m'avoir lu 😉🙂
Comme promis un petit compte rendu de ce qu'a été pour nous, un fabuleux voyage dans l'Ouest Américain, durant un mois en Août, et que j'ai pu préparer grâce à la précieuse aide notamment de membres du forum qui se reconnaitront ! Je les en remercie beaucoup 😉 !
Nous avons trouvé l'Amérique ultra-dépaysante, accueillante, des paysages infinis et extrêmement variés, souvent à couper le souffle, bref le RÊVE !
Nous sommes partis à 3, direction San Francisco, avons loué une voiture chez AVIS via AUTO ESCAPE (parfait ! Aucun problème), et les réservations des logements (moitié motel, moitié campings) ont été faites par Internet depuis la France (de même, aucun problème)
3/08/06
Nous prenons l'avion depuis Toulouse direction Munich, importante plate forme aéroportuaire de l'Europe apparemment... C'est une première pour moi, je n'ai jamais pris l'avion ! A Munich, beaucoup de monde pour le vol pour San Francisco, qui se fera dans un A340, et qui durera 12 heures. Rester dans un avion sans bouger ou presque, pas génial.
Ne nous plaignons pas, je rêve depuis toujours des USA, je suis en route pour ce pays, c'est génial. Nous passons très au Nord (Groenland...), je n'aurais pas cru !

L'arrivée à San Francisco est un mauvais souvenir, le mal de l'air me prend, la 1ère tentative d'atterissage est ratée, le pilote remet les gaz brusquement en pleine descente pour finalement se poser 10 mn plus tard, bref pas top tout ça !
Nous arrivons à SFO. Formalités effectuées, direction AVIS, on prend possession de notre véhicule, une Chevrolet Malibu V6. Nickel.
Le rêve commence. On roule aux Etats-Unis ! C'est énorme ... Ces larges routes, ces véhicules surdimensionnés, pas de doute ! Nous partons directement au Motel 6 de South San Francisco. Correct.
4-5-6/08/06
Visite de San Francisco. Tout est mythique. Le Golden Gate, somptueux, Chinatown, Financial District, Alcatraz (génial, le tour audio en Francais), Fisherman's Wharf, les rues en pente, les Cable cars... On se régale. La nuit venue nous profitons des points de vue autour de la ville. La vue est complètement dingue, toutes ces lumières, le Golden Gate dans sa robe rouge sombrement illuminée... C'est beau, tout simplement.

Alcatraz 🙂

Nous sommes vite habitués à la "bouffe" américaine. Hamburgers, boissons, tout est gros, c'est fou le nombre de gens se baladant avec une boisson à la main dans la rue (le Coca est ici le roi !)
Mauvais point pour le San Remo Hotel proche de Fisherman Wharf, en plus d'être cher ils essaient de nous arnaquer de 50 $ pour 2 nuits. Et pas d'excuse
!Golden Gate Bridge, mythique ...



Depuis les Twin Peaks ...

L'entrée de Chinatown, une des communautés asiatiques les plus importantes des Etats-Unis et même du Monde (hors Asie s'entend 🙂)

SF est aussi une important centre Economique de Californie et du pays entier ... Beaucoup de buildings dans Financial District

Le 6 à midi nous partons direction Yosemite. La route est à nous ! Nous croisons de nombreux pick-ups tirant des bateaux, hors-bord de folie, les Etats-Unis sont vraiment le pays des loisirs et des sports mécaniques en tout genre, quad, bateau, moto... Tout est démesuré ! Mais on aime ça 😎😎 !
La route est vraiment agréable après en avoir fini avec les highways. Ces dernières défilent sans problème, la clim et le cruise control permettent de voyager coooollll. La circulation est fluide, calme, comme dans un film au ralenti. Un régal de rouler dans ce pays. Les AMéricains sont hyper disciplinés au volant. Pas comme en France
!
Yosemite se profile, le beau temps nous suit depuis le début, même le fog de SF s'est montré très discret.
Arrivée au Hogdon Meadow Family campground.
Le système est simple et efficace, on repère notre nom à l'entrée (résa Internet), puis on regarde quel est le site qui nous est attribué et hop !Nous avons beaucoup apprécié les campings gérés par le National Park Service : c'est propre, bien équipé (sauf pour les douches, il n'y en a pas
), calme, magnifiquement situé, l'ambiance est excellente.
Je ne l'ai pas encore dit, mais les Américains nous apparaissent déjà très sympa, accueillants et serviables. Une mentalité différente !
Il ne fait pas chaud ici (nous sommes à plus de 2000 m) et en général ce sera de même dans tous les campings d'altitude des parcs nationaux.
Je vous laisse, la suite très bientôt, Yosemite puis la vallée de la Mort. Merci de m'avoir lu 😉🙂
Circuit en famille dans l'ouest des États-Unis en été 2007 English translation pending
Depuis longtemps, j'ai envie de partir en voyage et plus particulièrement visiter l'ouest des USA. N'ayant aucune expérience des voyages, nous (mon mari, mes 2 enfants de 10 ans et 17 ans) nous sommes tournés vers des voyages organisés pour l'été 2007. Mais rien ne nous a séduits... C'est donc en lisant les conseils sur ce forum que, munis d'une carte Michelin 585, nous avons décidé d'organiser notre circuit. Pas facile de tout concilier : trajets pas trop longs (env. 4 h. maxi), voir tout ce qui nous attire et sans speeder !!!
Voici le résultat :
J1 – LA – Arrivée
J2 – LA –
J3 – LA – Universal studio
J4 – Las Vegas
J5 – Grand Canyon
J6 – Grand Canyon
J7 – Monument Valley
J8 – Page
J9 – Bryce
J10 – Las Vegas
J11 – Death Valley
J12 – Mammoth Lake
J13 – Yosemite via Bodie
J14 – Yosemite
J15 – San Francisco via Carmel
J16 – SF
J17 – SF – Alcatraz
J18 – Retour
C’est une première idée…
Le J4, Las Vegas pour étape vers Grand Canyon – où bien une autre étape plus judicieuse ?
Certaines agences proposent de tout réserver pour un circuit « à la carte », est-ce que le choix des hôtels et les tarifs peuvent être intéressants (Voyageurs du Monde par ex.) ?
Merci à tous ceux qui voudront bien nous donner leurs avis.
Visite des États-Unis du 20 décembre au 25 janvier English translation pending
Bonjour tout le monde,
Voilà je suis un étudiant parisien qui part étudier à Toronto de Septembre à Décembre. Je finis les cours le 19 décembre et je dois libérer ma chambre sur le campus le 20 décembre. Mais je n'ai pris mon billet d'avion que pour le 25 janvier afin d'avoir un peu plus d'un mois pour visiter les Etats-Unis et retourner à Toronto où j'aurais laissé une partie de mes bagages et d'où j'ai pris mon billet retour pour Paris. Alors je pensais faire Los Angeles, Miami et New-York et leurs régions en environ 10 jours pour chaques. J'ai 21 ans et mon permis depuis 3 ans, donc je pourrais louer une voiture si besoin est. Je me prévois un budget de 4000 euros environ, mais si ça pouvait me couter moins, ce serait encore mieux :) Pourriez-vous me conseiller sur ce qui est faisable ou non pendant une telle durée et pendant cette période de l'année, quels sont les choses à ne pas manquer, quels transports emprunter (l'avion a ma préférence), etc... Je connais déjà la Floride (Miami, Orlando, Key West, etc...) donc s'il y a mieux à faire, je suis preneur. Je connais déjà aussi New-York mais je n'avais vu que peu de choses et c'est une ville merveilleuse que je souhaiterais bien découvrir, mais j'ai peur que la rudesse du climat en Janvier soit un obstacle, non ?
De plus, y-a-t-il des formalités spéciales pour un français résident au canada donc pour pouvoir entrer aux Etats-Unis ?
voilà, merci.
Voilà je suis un étudiant parisien qui part étudier à Toronto de Septembre à Décembre. Je finis les cours le 19 décembre et je dois libérer ma chambre sur le campus le 20 décembre. Mais je n'ai pris mon billet d'avion que pour le 25 janvier afin d'avoir un peu plus d'un mois pour visiter les Etats-Unis et retourner à Toronto où j'aurais laissé une partie de mes bagages et d'où j'ai pris mon billet retour pour Paris. Alors je pensais faire Los Angeles, Miami et New-York et leurs régions en environ 10 jours pour chaques. J'ai 21 ans et mon permis depuis 3 ans, donc je pourrais louer une voiture si besoin est. Je me prévois un budget de 4000 euros environ, mais si ça pouvait me couter moins, ce serait encore mieux :) Pourriez-vous me conseiller sur ce qui est faisable ou non pendant une telle durée et pendant cette période de l'année, quels sont les choses à ne pas manquer, quels transports emprunter (l'avion a ma préférence), etc... Je connais déjà la Floride (Miami, Orlando, Key West, etc...) donc s'il y a mieux à faire, je suis preneur. Je connais déjà aussi New-York mais je n'avais vu que peu de choses et c'est une ville merveilleuse que je souhaiterais bien découvrir, mais j'ai peur que la rudesse du climat en Janvier soit un obstacle, non ?
De plus, y-a-t-il des formalités spéciales pour un français résident au canada donc pour pouvoir entrer aux Etats-Unis ?
voilà, merci.
Avis sur circuit de trois semaines aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour! Je pars cet année avec mon père, du 7 au 29 aout. J'ai déjà parcouru ce forum plusieurs fois, et j'ai vu que en ce qui concerne les itinéraires, vous donniez parfois des conseils très pratiques et intéréssants 🙂 Donc voici mon itinéraire, pourriez vous me dire ce que vous en pensez ?
(Je sais que le fait de faire les 2 côtes en une seule fois, c'est un peu gros, mais j'aimerais quand même savoir mis à part ce point, ce que vous en pensez!)
7 - Paris - New York 8 - New York 9 - New York 10 - New York 11 - New York 12 - New York - Hartford - Providence - Boston (j'ai vu qu'il n'y avait qu'un peu plus de 3 heures 30, donc avec quelques arrêts, ça ne me parait pas trop long) 13 - Boston - Harvard - Boston (histoire de se promener, et puis c'est un 'tit rêve) 14 - Boston - New York (avion fin d'après midi ou le soir) 15 - San Fransisco 16 - San Fransisco 17 - San Fransisco (départ le matin vers 9h, dc arrivée yosemite vers 13h ) - Yosemite 18 - Yosemite (départ le matin) - Bodie (est-ce incontournable?) - Death Valley - Las Vegas (en sachant qu'on arrivera la nuit à LV, c'est LA grosse journée du voyage, je sais que ça risque d'être dur, mais j'ai pas vraiment envie de m'attarder à Death Valley) 19 - Las Vegas 20 - Las Vegas 21 - Las Vegas (départ le matin) - Bryce Canyon (quelle heure est la mieux pour profiter au max de Bryce Can.?) - Lac Powell 22 - Lac Powell (départ le matin) - Monument Valley - Grand Canyon 23 - Grand Canyon (départ le matin) - Los Angeles 24 - Los Angeles 25 - Los Angeles 26 - Los Angeles 27 - LA - San Diego - Tijuana (mon père veut absolument passer au mexique =) - San Diego 28 - San Diego - LA (en passant par Sea World, et on prend l'avion le soir pour Paris)
Voilà! merci beaucoup d'avance pour vos commentaires 🙂
(Je sais que le fait de faire les 2 côtes en une seule fois, c'est un peu gros, mais j'aimerais quand même savoir mis à part ce point, ce que vous en pensez!)
7 - Paris - New York 8 - New York 9 - New York 10 - New York 11 - New York 12 - New York - Hartford - Providence - Boston (j'ai vu qu'il n'y avait qu'un peu plus de 3 heures 30, donc avec quelques arrêts, ça ne me parait pas trop long) 13 - Boston - Harvard - Boston (histoire de se promener, et puis c'est un 'tit rêve) 14 - Boston - New York (avion fin d'après midi ou le soir) 15 - San Fransisco 16 - San Fransisco 17 - San Fransisco (départ le matin vers 9h, dc arrivée yosemite vers 13h ) - Yosemite 18 - Yosemite (départ le matin) - Bodie (est-ce incontournable?) - Death Valley - Las Vegas (en sachant qu'on arrivera la nuit à LV, c'est LA grosse journée du voyage, je sais que ça risque d'être dur, mais j'ai pas vraiment envie de m'attarder à Death Valley) 19 - Las Vegas 20 - Las Vegas 21 - Las Vegas (départ le matin) - Bryce Canyon (quelle heure est la mieux pour profiter au max de Bryce Can.?) - Lac Powell 22 - Lac Powell (départ le matin) - Monument Valley - Grand Canyon 23 - Grand Canyon (départ le matin) - Los Angeles 24 - Los Angeles 25 - Los Angeles 26 - Los Angeles 27 - LA - San Diego - Tijuana (mon père veut absolument passer au mexique =) - San Diego 28 - San Diego - LA (en passant par Sea World, et on prend l'avion le soir pour Paris)
Voilà! merci beaucoup d'avance pour vos commentaires 🙂
Avis sur itinéraire pour l'Ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Je m'y prends à l'avance (c'est pour 2007 !), mais comme je suis chargé par mes 3 potes de toute l'organisation, je planifie !!! Après plusieurs recherches tout azimut, sachant que c'est une première visite dans l'Ouest américain, je me suis construis un itinéraire de 25 nuits. Il est forcément imparfait, c'est pourquoi je le laisse à vos suggestions, vos expériences. Le voici avec les choses que je pense faire dans ces lieux :
1 - Lyon- Los Angeles 2 - Los Angeles - San Diego (La Jolla + Base navale) 3 - San Diego - Scottsdale (désert de Sonora + bar saloon le soir) 4 - Scottsdale - Grand Canyon (coucher de soleil sur le GC) 5 - Grand Canyon (hélicoptère + points de vues divers) 6 - Grand Canyon - Lake Powell ( Antelope canyon + soirée country ) 7 - Lake Powell (lac, barrage, baignade) 8 - Lake Powell - Monument Valley (tour en jeep + coucher de soleil ) 9 - Monument Valley - Canyon de Chelly ( White house trail + Spider Rock ) 10 - Chelly - Albuquerque ( passage à Gallup 11 - Albuquerque - Durango (c'est l'étape qui me branche le moins mais obligée pour remonter sur Moab ) 12 - Durango - Moab ( Arches + rafting ) 13 - Moab ( Canyonlands + Dead horse point ) 14 - Moab - Bryce Canyon ( coucher de soleil ) 15 - Bryce Canyon ( descente dans le parc + différents points de vues ) 16 - Bryce Canyon - Las Vegas (strip + spectacles extérieurs des casinos) 17 - Las vegas ( Casinos + survol du strip la nuit ) 18 - Las Vegas ( Outlets + Freemont street ) 19 - Las Vegas - Bishop ( par Death Valley ) 20 - Bishop - Yosemite ouest (glacier point, El Capitan, chutes ) 21 - Yosemite - San Francisco (arrivée par le Golden Gate + Fisherman's warf ) 22 - San Francisco ( cable car, Colt tower, russian hill, etc...) 23 - San Francisco - San Luis Obispo (par la route cotîere) 24 - San Luis Obispo - Los Angeles (Universal studios) 25 - Los Angeles (visite + envol en soirée pour Lyon)
Voilà, c'est une première ébauche, et je suis bien sûr ouvert à vos critiques argumentées.
Bons vols à tous
Je m'y prends à l'avance (c'est pour 2007 !), mais comme je suis chargé par mes 3 potes de toute l'organisation, je planifie !!! Après plusieurs recherches tout azimut, sachant que c'est une première visite dans l'Ouest américain, je me suis construis un itinéraire de 25 nuits. Il est forcément imparfait, c'est pourquoi je le laisse à vos suggestions, vos expériences. Le voici avec les choses que je pense faire dans ces lieux :
1 - Lyon- Los Angeles 2 - Los Angeles - San Diego (La Jolla + Base navale) 3 - San Diego - Scottsdale (désert de Sonora + bar saloon le soir) 4 - Scottsdale - Grand Canyon (coucher de soleil sur le GC) 5 - Grand Canyon (hélicoptère + points de vues divers) 6 - Grand Canyon - Lake Powell ( Antelope canyon + soirée country ) 7 - Lake Powell (lac, barrage, baignade) 8 - Lake Powell - Monument Valley (tour en jeep + coucher de soleil ) 9 - Monument Valley - Canyon de Chelly ( White house trail + Spider Rock ) 10 - Chelly - Albuquerque ( passage à Gallup 11 - Albuquerque - Durango (c'est l'étape qui me branche le moins mais obligée pour remonter sur Moab ) 12 - Durango - Moab ( Arches + rafting ) 13 - Moab ( Canyonlands + Dead horse point ) 14 - Moab - Bryce Canyon ( coucher de soleil ) 15 - Bryce Canyon ( descente dans le parc + différents points de vues ) 16 - Bryce Canyon - Las Vegas (strip + spectacles extérieurs des casinos) 17 - Las vegas ( Casinos + survol du strip la nuit ) 18 - Las Vegas ( Outlets + Freemont street ) 19 - Las Vegas - Bishop ( par Death Valley ) 20 - Bishop - Yosemite ouest (glacier point, El Capitan, chutes ) 21 - Yosemite - San Francisco (arrivée par le Golden Gate + Fisherman's warf ) 22 - San Francisco ( cable car, Colt tower, russian hill, etc...) 23 - San Francisco - San Luis Obispo (par la route cotîere) 24 - San Luis Obispo - Los Angeles (Universal studios) 25 - Los Angeles (visite + envol en soirée pour Lyon)
Voilà, c'est une première ébauche, et je suis bien sûr ouvert à vos critiques argumentées.
Bons vols à tous
Apprendre l'anglais à 50 ans aux Etats-Unis English translation pending
Attention j'ai 50 ans et comme projet, j'envisage en 2007 de partir quelques mois aux Etats-Unis pour devenir bilingue!!! J'ai besoin de conseils : combien de temps dois je partir ? quelle ville ? quelles écoles ? quel budget ? J'ai visité NYork l'année dernière et j'ai été emballée mais frutrée de ne pouvoir communiquer. Bref avez vous des astuces ?
merci à tous.
Circuit en Californie du 12 au 26 août 2006 English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit car je prépare mon premier voyage ! Je part (enfin nous partons (2 couples)) du 12 aout (17h15 HL)au 26 aout 2006 (8h00 HL) Arrivée et Départ à Los Angeles.
Alors voilà mes questions : Je souhaite faire le maximum de parcs et autres sites sans toutefois avoir à courrir entre les sites....😉 Nous avons pris les billets avec une location de voiture type familiale directement à l'aéroport. Nous souhaiterions faire les parcs nationaux (sequoia, yosemite etc...), les canions, Las vegas, San Francisco, Santa Barbara, Malibu...
Nous sommes près a faire des nuits de route plutot que des nuits d'hotels... D'après les messages que j'ai pu lire certaines routes ne sont pas ouvertes à certains mois de l'année... y'a t il ce problème en Aout...
Comme je suis novice dans la question, je vous serais extrèmement reconnaissant de toutes vos suggestions...
Sinon, pour preparer je pensais acheter une grande carte de la région et la placader au mur et après des epingles et une ficelle mettre les points relais du trajet... ?????
Merci pour toutes vos réponses...
William le Hat
Je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit car je prépare mon premier voyage ! Je part (enfin nous partons (2 couples)) du 12 aout (17h15 HL)au 26 aout 2006 (8h00 HL) Arrivée et Départ à Los Angeles.
Alors voilà mes questions : Je souhaite faire le maximum de parcs et autres sites sans toutefois avoir à courrir entre les sites....😉 Nous avons pris les billets avec une location de voiture type familiale directement à l'aéroport. Nous souhaiterions faire les parcs nationaux (sequoia, yosemite etc...), les canions, Las vegas, San Francisco, Santa Barbara, Malibu...
Nous sommes près a faire des nuits de route plutot que des nuits d'hotels... D'après les messages que j'ai pu lire certaines routes ne sont pas ouvertes à certains mois de l'année... y'a t il ce problème en Aout...
Comme je suis novice dans la question, je vous serais extrèmement reconnaissant de toutes vos suggestions...
Sinon, pour preparer je pensais acheter une grande carte de la région et la placader au mur et après des epingles et une ficelle mettre les points relais du trajet... ?????
Merci pour toutes vos réponses...
William le Hat
Vos commentaires sur notre itinéraire pour la côte ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Ci-dessous notre itinéraire pour notre futur trip en octobre. On aimerait profiter un peu limiter la route malgré les kilometres quitte à sacrifier quelques passages (lac powell ???... ). En gros, j'aimerais avoir votre avis sur cette première proposition pour l'affiner et prévoir au mieux ce séjour de reve ! =)
Merci pour votre aide 😛
Date jour Activité 01/10/2005 samedi Arrivé à Los angeles et nuit à palm springs 02/10/2005 dimanche Route vers Grand Canyon 03/10/2005 lundi visite grd canyon puis monument valley 04/10/2005 mardi moab & Bryce 05/10/2005 mercredi Bryce-> Page -> Zion 06/10/2005 jeudi Las Vegas 07/10/2005 vendredi Las Vegas 08/10/2005 samedi death valley 09/10/2005 dimanche Yosemite 10/10/2005 lundi San Francisco 11/10/2005 mardi Monterey 12/10/2005 mercredi Cote et LA 13/10/2005 jeudi Los Angeles 14/10/2005 vendredi Départ France 15/10/2005 samedi
Ci-dessous notre itinéraire pour notre futur trip en octobre. On aimerait profiter un peu limiter la route malgré les kilometres quitte à sacrifier quelques passages (lac powell ???... ). En gros, j'aimerais avoir votre avis sur cette première proposition pour l'affiner et prévoir au mieux ce séjour de reve ! =)
Merci pour votre aide 😛
Date jour Activité 01/10/2005 samedi Arrivé à Los angeles et nuit à palm springs 02/10/2005 dimanche Route vers Grand Canyon 03/10/2005 lundi visite grd canyon puis monument valley 04/10/2005 mardi moab & Bryce 05/10/2005 mercredi Bryce-> Page -> Zion 06/10/2005 jeudi Las Vegas 07/10/2005 vendredi Las Vegas 08/10/2005 samedi death valley 09/10/2005 dimanche Yosemite 10/10/2005 lundi San Francisco 11/10/2005 mardi Monterey 12/10/2005 mercredi Cote et LA 13/10/2005 jeudi Los Angeles 14/10/2005 vendredi Départ France 15/10/2005 samedi
au pair aux Etats-Unis English translation pending
salut à tous ! je souhaite partir au pair aux states en 2006 j'ai pris déjà beaucoup de contacts de sociétés me permettant d'y aller, j'aimerais tout de même avoir votre avis pour ceusses qui connaissent : j'ai retenu les organismes suivants (français et autres) sur 6-7 :oliver twistbutterfly et papillon
un nouveau qui vient de me contacter et qui est anglais :Almondbury (ils travaillent avec au pair foundation et interexchange)
j'avoue qu'il est difficile de savoir quels sont les plus compétents, d'autant que je souhaite partir sur la côté ouest, particulièrement à san francisco....
qu'en pensez vous ? les connaissez vous et quels sont vos conseils quant à mon projet ? merci à vous de vos réponses
un nouveau qui vient de me contacter et qui est anglais :Almondbury (ils travaillent avec au pair foundation et interexchange)
j'avoue qu'il est difficile de savoir quels sont les plus compétents, d'autant que je souhaite partir sur la côté ouest, particulièrement à san francisco....
qu'en pensez vous ? les connaissez vous et quels sont vos conseils quant à mon projet ? merci à vous de vos réponses
Avis sur circuit ouest américain English translation pending
😇 Salut à tous et toutes
Je prévois le circuit suivant dans l'ouest americain. Quelqu'un peut me donner son avis et des conseils. Par avance Merci
Samedi 14 mai
Los Angeles
1er jour
Dimanche 15 mai
Los Angeles
2e jour
Lundi 16 mai
Los Angeles
3e jour
Mardi 17 mai
Los Angeles
4e jour
Mercredi 18 mai
Los Angeles/San Diego
5e jour
Jeudi 19 mai
San Diego
6e jour
Vendredi 20 mai
San Diego/Palm Springs
7e jour
Samedi 21 mai
Palms Spring
8e jour
Dimanche 22 mai
Palms Spring/Casa Grande
9e jour
Lundi 23 mai
Casa Grande
10e jour
Mardi 24 mai
Casa Grande /Williams
11e jour
Mercredi 25 mai
Williams
12e jour
Jeudi 26 mai
Williams
13e jour
Vendredi 27 mai
Williams / Page
14e jour
Samedi 28 mai
Page
15e jour
Dimanche 29 mai
Page/Bluff
16e jour
Lundi 30 mai
Bluff
17e jour
Mardi 31 mai
Bluff/Moab
18e jour
Mercredi 01 juin
Moab
19e jour
Jeudi 02 juin
Moab
20e jour
Vendredi 03 juin
Moab/Kanab
21e jour
Samedi 04 juin
Kanab
22e jour
Dimanche 05 juin
Kanab
23e jour
Lundi 06 juin
Kanab/Las Vegas
24e jour
Mardi 7 juin
Las Vegas
25e jour
Mercredi 8 juin
Las Vegas
26e jour
Jeudi 9 juin
Las Vegas
27e jour
Vendredi 10 juin
Las Vegas / Barstow
28e jour
Samedi 11 juin
Barstow/Bakersfield
29e jour
Dimanche 12 juin
Bakersfield/fresno
30e jour
Lundi 13 juin
Fresno/San francisco
31e jour
Mardi 14 juin
San Francisco
32e jour
Mercredi 15 juin
San Francisco/Monterey
33e jour
Jeudi 16 juin
Monterey/SantaBarbara
34e jour
Vendredi 17 juin
Santa Barbara
35e jour
Samedi 18 juin
Santa Barbara/Los Angeles
36e jour
Je prévois le circuit suivant dans l'ouest americain. Quelqu'un peut me donner son avis et des conseils. Par avance Merci
Samedi 14 mai
Los Angeles
1er jour
Dimanche 15 mai
Los Angeles
2e jour
Lundi 16 mai
Los Angeles
3e jour
Mardi 17 mai
Los Angeles
4e jour
Mercredi 18 mai
Los Angeles/San Diego
5e jour
Jeudi 19 mai
San Diego
6e jour
Vendredi 20 mai
San Diego/Palm Springs
7e jour
Samedi 21 mai
Palms Spring
8e jour
Dimanche 22 mai
Palms Spring/Casa Grande
9e jour
Lundi 23 mai
Casa Grande
10e jour
Mardi 24 mai
Casa Grande /Williams
11e jour
Mercredi 25 mai
Williams
12e jour
Jeudi 26 mai
Williams
13e jour
Vendredi 27 mai
Williams / Page
14e jour
Samedi 28 mai
Page
15e jour
Dimanche 29 mai
Page/Bluff
16e jour
Lundi 30 mai
Bluff
17e jour
Mardi 31 mai
Bluff/Moab
18e jour
Mercredi 01 juin
Moab
19e jour
Jeudi 02 juin
Moab
20e jour
Vendredi 03 juin
Moab/Kanab
21e jour
Samedi 04 juin
Kanab
22e jour
Dimanche 05 juin
Kanab
23e jour
Lundi 06 juin
Kanab/Las Vegas
24e jour
Mardi 7 juin
Las Vegas
25e jour
Mercredi 8 juin
Las Vegas
26e jour
Jeudi 9 juin
Las Vegas
27e jour
Vendredi 10 juin
Las Vegas / Barstow
28e jour
Samedi 11 juin
Barstow/Bakersfield
29e jour
Dimanche 12 juin
Bakersfield/fresno
30e jour
Lundi 13 juin
Fresno/San francisco
31e jour
Mardi 14 juin
San Francisco
32e jour
Mercredi 15 juin
San Francisco/Monterey
33e jour
Jeudi 16 juin
Monterey/SantaBarbara
34e jour
Vendredi 17 juin
Santa Barbara
35e jour
Samedi 18 juin
Santa Barbara/Los Angeles
36e jour
Le canal de Panama English translation pending
Bonjour, nous sommes 2 couples dans la trentaine et nous avons réservé notre croisière pour le 23 avril 2005 sur le Sérénade of the sea the Royal Caribean. Nous serons à bord pendant 14 jours c'est génial. Moi et mon conjoint c'est notre 3e croisières, nous avons fait 7 jours, puis 12 jours et maintenant 14 jours. Nos escales sont les suivantes: Départ Puerto Rico, St-thomas, Aruba, la traversée du canal de Panama, Panama, Costa Rica, Huatulco, Acapulco, Cabo san Lucas, et arrivée à SanDiego ou nous y resterons pour 3 jours le temps de visiter un peu la ville. Si par hasard quel qu'un sur ce site aurait fait le même itinéraire que nous ferons et bien j'aimerais bien avoir des commentaires si possible. Je sais que le bateau est tout neuf (2001) mais si des gens sont allé à bord de ce bateau j'aimerais aussi avoir des commentaires.Merci à l'avance.
3-week road trip in the American West
Hey everyone!
So, I'm in the middle of planning a 3-week road trip, and of course, I have a ton of questions. But first, maybe I should start with the basics:
When: July 5–28, 2025. Who: 4 people (2 teens and 2 adults). How: Flight tickets already booked (LH and United).
Where (overnights): 07/05: Arrival in SF. Night in SF. 07/06: SF. 07/07: SF. 07/08: Early departure? for Yosemite (Mariposa) – question 1. 07/09: Yosemite. 07/10: Mammoth Lake? (Accommodation in the area? Or somewhere else like 2 nights in Death Valley?) – question 2. 07/11: Death Valley. 07/12: LV. 07/13: LV. 07/14: Zion. 07/15: Bryce Canyon. 07/16: Bryce Canyon. 07/17: Moab. 07/18: Moab. 07/19: Moab. 07/20: Monument Valley. 07/21: Page. 07/22: Grand Canyon (better to stay 2 nights in Page or Grand Canyon?) – question 3. 07/23: Grand Canyon. 07/24: Kingman. 07/25: LA. 07/26: LA. 07/27: LA. 07/28: Return to France.
And question 4: For the car rental, I think it’s better to pick it up right when we arrive (to save time). But once we get to LA, should we drop it off at the airport or earlier to avoid being stuck with it (and paying extra for parking)? (We’re staying near Venice Beach for now.)
Anyway, if you spot any other inconsistencies, let me know! But I think it should work—I’ve already read 5 or 6 travel journals, so I’m feeling pretty set. :)
Right now, I’m deep into researching the rental car. I’m tempted to go for the Tahoe, but I’m not sure which site to use... So far, it’s hovering around 2000 €—quite the budget!
So, I'm in the middle of planning a 3-week road trip, and of course, I have a ton of questions. But first, maybe I should start with the basics:
When: July 5–28, 2025. Who: 4 people (2 teens and 2 adults). How: Flight tickets already booked (LH and United).
Where (overnights): 07/05: Arrival in SF. Night in SF. 07/06: SF. 07/07: SF. 07/08: Early departure? for Yosemite (Mariposa) – question 1. 07/09: Yosemite. 07/10: Mammoth Lake? (Accommodation in the area? Or somewhere else like 2 nights in Death Valley?) – question 2. 07/11: Death Valley. 07/12: LV. 07/13: LV. 07/14: Zion. 07/15: Bryce Canyon. 07/16: Bryce Canyon. 07/17: Moab. 07/18: Moab. 07/19: Moab. 07/20: Monument Valley. 07/21: Page. 07/22: Grand Canyon (better to stay 2 nights in Page or Grand Canyon?) – question 3. 07/23: Grand Canyon. 07/24: Kingman. 07/25: LA. 07/26: LA. 07/27: LA. 07/28: Return to France.
And question 4: For the car rental, I think it’s better to pick it up right when we arrive (to save time). But once we get to LA, should we drop it off at the airport or earlier to avoid being stuck with it (and paying extra for parking)? (We’re staying near Venice Beach for now.)
Anyway, if you spot any other inconsistencies, let me know! But I think it should work—I’ve already read 5 or 6 travel journals, so I’m feeling pretty set. :)
Right now, I’m deep into researching the rental car. I’m tempted to go for the Tahoe, but I’m not sure which site to use... So far, it’s hovering around 2000 €—quite the budget!
De la roulotte bohémienne, du covered wagon au RV Américain : outil de distanciation physique? English translation pending
Dans le contexte actuel prévaut et va prévaloir pendant un certain temps une notion que l’on aurait eu de la peine à imaginer d’actualité il y a seulement quelques mois. La distanciation physique. Ce genre de choses dans la mémoire collective, certes formulée autrement, c’était plutôt une affaire des grandes épidémies du passé dont on parle dans les livres d’histoire ou même dans la Bible. Dans l’histoire moderne il y avait bien l’exemple du Docteur Max C. Starkloff à qui la ville de Saint Louis (USA) avait donné carte blanche en 1918 pour limiter les dégâts des assauts de la grippe espagnole mais qui aurait fait le rapprochement à Noel dernier?
Aux Etats Unis, Nouvelle Zélande etc...l’intérêt du camping car comme moyen de permettre une certaine distanciation physique a été mis en avant depuis le mois de mars. Pour les constructeurs c’est l’idée de pallier aux effets de la crise sanitaire sur le tourisme ‘’en dur’’ qui les fait avancer dans ce sens...
Social Distancing | RVIA
Will 2020 Be The Year OfRVTravel?
Coronavirus: Fort Collins allows RV use for social distancing ..
RV and camper companies shift gears during coronavirus era ...
En France c’est seulement depuis trois ou quatre jours que les camping caristes ont lancé un publicité TV suggestive allant dans le même sens
La vie nomade depuis la nuit des temps a été présente dans les civilisations, qu’elle soit inhérente à un mode de vie, qu’elle soit liée aux campagnes militaires ou aux grandes migrations. Le nomadisme touristique, pour l’agrément, lui est beaucoup plus récent.
Dès le tournant du XXème siècle le RV/camping car sous des noms différents est apparu à peu près en même temps en Europe de l’ouest et en Amérique. Héritage de deux traditions différentes celle de la caravane Gypsy et celle du Covered wagon, le concept s’est développé dès le tout début de l’automobile et même un peu avant, du temps de l’hippomobile.,
En prenant quelques instants de mon précieux temps de retraité confiné j’ai donc rédigé ce billet sur les débuts du camping car en Amérique, c’est à dire la période 1900 – 1960 :
« Les débuts fascinants et compliqués du camping car/ RV en Amérique, héritage de la roulotte Bohémienne, et du covered wagon des pionniers »
googler (c’est gratuit🙂) :
https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vRo40KnvE4PCCvs1gnwmgLctnZFUb3GZf1Sc9kwjV1ablFJ3kfOG-mPS52ZoJAijYV_6yE5ZUJmIhfJ/pub
Entre le ‘’Gypsy van’’ fait sur mesure des frères Conklin à partir d’un autobus, ancêtre du motor-home/camping car qui a servi au premier road trip familial de New York à San Francisco en 1915 et la sortie du Winnebago, premier motorhome de série en 1966….
….. il s’en est passé des choses !
Gypsy van de Conklin 1915

Motorhome de Will Smith 2015

Aux Etats Unis, Nouvelle Zélande etc...l’intérêt du camping car comme moyen de permettre une certaine distanciation physique a été mis en avant depuis le mois de mars. Pour les constructeurs c’est l’idée de pallier aux effets de la crise sanitaire sur le tourisme ‘’en dur’’ qui les fait avancer dans ce sens...
Social Distancing | RVIA
Will 2020 Be The Year OfRVTravel?
Coronavirus: Fort Collins allows RV use for social distancing ..
RV and camper companies shift gears during coronavirus era ...
En France c’est seulement depuis trois ou quatre jours que les camping caristes ont lancé un publicité TV suggestive allant dans le même sens
La vie nomade depuis la nuit des temps a été présente dans les civilisations, qu’elle soit inhérente à un mode de vie, qu’elle soit liée aux campagnes militaires ou aux grandes migrations. Le nomadisme touristique, pour l’agrément, lui est beaucoup plus récent.
Dès le tournant du XXème siècle le RV/camping car sous des noms différents est apparu à peu près en même temps en Europe de l’ouest et en Amérique. Héritage de deux traditions différentes celle de la caravane Gypsy et celle du Covered wagon, le concept s’est développé dès le tout début de l’automobile et même un peu avant, du temps de l’hippomobile.,
En prenant quelques instants de mon précieux temps de retraité confiné j’ai donc rédigé ce billet sur les débuts du camping car en Amérique, c’est à dire la période 1900 – 1960 :
« Les débuts fascinants et compliqués du camping car/ RV en Amérique, héritage de la roulotte Bohémienne, et du covered wagon des pionniers »
googler (c’est gratuit🙂) :
https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vRo40KnvE4PCCvs1gnwmgLctnZFUb3GZf1Sc9kwjV1ablFJ3kfOG-mPS52ZoJAijYV_6yE5ZUJmIhfJ/pub
Entre le ‘’Gypsy van’’ fait sur mesure des frères Conklin à partir d’un autobus, ancêtre du motor-home/camping car qui a servi au premier road trip familial de New York à San Francisco en 1915 et la sortie du Winnebago, premier motorhome de série en 1966….
….. il s’en est passé des choses !
Gypsy van de Conklin 1915

Motorhome de Will Smith 2015

Projet de road trip de Yellowstone à Los Angeles en passant par le Colorado English translation pending
Bonjour à tous,
Apres un premier road trip en aout 2016 de trois semaines (itineraires classiques) nous souhaitons cet été nous remettre sur les routes. A l'epoque ce forum me fut d'une grande aide.
Nous avons pour cela 23 jours avec quelques critères ce qui rend la chose complexe pour etablir ce planning : - pas hors de prix, ce qui implique des vols internationaux arrivée LA (pour nos dates) - inclure Yellowstone et la Californie ce qui implique de la distance - non nous ne n'y prenons pas 1 an a l’avance pour réserver Yellowstone nous voyagerons en camping - Etre a Monterrey pour un festival de voiture ancienne - faire ce que nous avions aimé au précédent voyage et découvrir de nouvelles routes
- Jour 1 arrivée LA/ vol interne pour Salt Lake City- recuperation voiture - nuit a definir - Jour 2 Courses- Antelope Island et depart pour Jackson - nuit environ de Jackson - Jour 3 Grand Teton - Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 4 Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 5 Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 6 Flaming George - Jour 7 Moab - Jour 8 Moab - Jour 9 Route 128 - Gunnison National Park - Nuit Montrose ou Telluride - Jour 10 Durango - Jour 11 Monument Valley - Jour 12 Page - Jour 13 Grand Canyon par North Rim / point de vue nuit sur place - Jour 14 nuit etape?? zion deja fait et onra pas le temps pour une rando - Jour 15 Las Vegas - Jour 16 Lone Pine - Jour 17 Sequoia - Jour 18 Monterrey - Vintage car race festival - Jour 19 Monterrey / carmel - Jour 20 Route 1 - Nuit Santa Barbara - Jour 21/22/23 Los Angeles
Est ce cohérent, bien que super rapide? Compliqué la route entre Las Vegas et Monterrey, y a t-il plus simple? Nous adorons rouler et sommes habitué aux road trip surtout quand les routes sont belles.
J’espère que ce rêve pourra être faisable. Nous sommes en phase d’étude pour le moment.
Merci , Bien à vous Marie
Apres un premier road trip en aout 2016 de trois semaines (itineraires classiques) nous souhaitons cet été nous remettre sur les routes. A l'epoque ce forum me fut d'une grande aide.
Nous avons pour cela 23 jours avec quelques critères ce qui rend la chose complexe pour etablir ce planning : - pas hors de prix, ce qui implique des vols internationaux arrivée LA (pour nos dates) - inclure Yellowstone et la Californie ce qui implique de la distance - non nous ne n'y prenons pas 1 an a l’avance pour réserver Yellowstone nous voyagerons en camping - Etre a Monterrey pour un festival de voiture ancienne - faire ce que nous avions aimé au précédent voyage et découvrir de nouvelles routes
- Jour 1 arrivée LA/ vol interne pour Salt Lake City- recuperation voiture - nuit a definir - Jour 2 Courses- Antelope Island et depart pour Jackson - nuit environ de Jackson - Jour 3 Grand Teton - Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 4 Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 5 Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 6 Flaming George - Jour 7 Moab - Jour 8 Moab - Jour 9 Route 128 - Gunnison National Park - Nuit Montrose ou Telluride - Jour 10 Durango - Jour 11 Monument Valley - Jour 12 Page - Jour 13 Grand Canyon par North Rim / point de vue nuit sur place - Jour 14 nuit etape?? zion deja fait et onra pas le temps pour une rando - Jour 15 Las Vegas - Jour 16 Lone Pine - Jour 17 Sequoia - Jour 18 Monterrey - Vintage car race festival - Jour 19 Monterrey / carmel - Jour 20 Route 1 - Nuit Santa Barbara - Jour 21/22/23 Los Angeles
Est ce cohérent, bien que super rapide? Compliqué la route entre Las Vegas et Monterrey, y a t-il plus simple? Nous adorons rouler et sommes habitué aux road trip surtout quand les routes sont belles.
J’espère que ce rêve pourra être faisable. Nous sommes en phase d’étude pour le moment.
Merci , Bien à vous Marie