Results for "Cannes+et+(bateau+ou+ferry)+|+127"
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Martinique en dix jours en février 2013: itinéraire, visites, excursions, bons plans? English translation pending
Bonjour,
Ns aimerions faire et voir un maximum de chose lors de notre séjour en Martinique. Du 13/02/13 16h50 au 22/02/13 19h10. Ns aurons un logement a Sainte-Luce au Karibea Beach et ns louons une voiture. Ns attendons vos bon plans, visites, excursions, balades, plages , plongées, baignades et surtout bons plans pour les plats créoles typiques.....
Ns avons hâte et déjà le goût du ti-punch a la bouche.
Merci pour vos bon conseils.
A trés vite de vs lire.
Ns aimerions faire et voir un maximum de chose lors de notre séjour en Martinique. Du 13/02/13 16h50 au 22/02/13 19h10. Ns aurons un logement a Sainte-Luce au Karibea Beach et ns louons une voiture. Ns attendons vos bon plans, visites, excursions, balades, plages , plongées, baignades et surtout bons plans pour les plats créoles typiques.....
Ns avons hâte et déjà le goût du ti-punch a la bouche.
Merci pour vos bon conseils.
A trés vite de vs lire.
Faire le tour des îles Féroé en canoë English translation pending
Bonjour, qqun a t'il déjà entendu parler ou fait le tour des iles Feroe en canoë?
c'est un projet qui me passe par la tête mais je ne trouve strictement aucune info... donc j'en appelle à ce cher bon vieux "voyage forum"!
Merci d'avance !
c'est un projet qui me passe par la tête mais je ne trouve strictement aucune info... donc j'en appelle à ce cher bon vieux "voyage forum"!
Merci d'avance !
Croisière de neuf jours sur Norwegian Dawn le 14 janvier 2011 English translation pending
Départ de miami le 14 janvier 2011 sur le norweigian dawn , aurons nous la chance de rencontrer d`autres francophones sur ce bateau?
Pour ceux qui ont deja fait cette croisiere dans les derniers mois , j`aurais besoin de vos suggestions d`excursions pour samana, tortola et st-kitts. Merci à l`avance pour vos suggestions.
😊
Les frontières English translation pending
L’une des principales motivations et source de plaisir d’un voyage est de passer une frontière.
Pour celui qui fait la route, chaque frontière est comme un paravent plus ou moins ajouré qui une fois franchi, permet de découvrir une langue inconnue, des visages différents, une autre culture ou civilisation. Mais dans le même temps les frontières sont souvent détestées pour ce qu’elles représentent : cloisonnement, nationalisme plus ou moins exacerbé, tracasseries administratives etc..
Chui curieux de lire vos avis sur ce sujet au milieu de toutes ces contradictions voyageuses ...
Pour celui qui fait la route, chaque frontière est comme un paravent plus ou moins ajouré qui une fois franchi, permet de découvrir une langue inconnue, des visages différents, une autre culture ou civilisation. Mais dans le même temps les frontières sont souvent détestées pour ce qu’elles représentent : cloisonnement, nationalisme plus ou moins exacerbé, tracasseries administratives etc..
Chui curieux de lire vos avis sur ce sujet au milieu de toutes ces contradictions voyageuses ...
Marchands de faux rêves à Nosy Bé English translation pending
Mon but est de mettre en garde les touristes éventuels, où les routards en mal d'exotisme prétendument bon marché. Je connais l'île depuis le milieu des années 1990, et je veux témoigner du changement paradoxal qui semble s'y être opéré ces dernières années.
Hell-Ville version 90's ressemblait à une petite ville du Far West, massivement visitée par une horde de routards plus ou moins fauchés, et pour beaucoup en mal de prostitution. Le tourisme en apparence plus luxueux qui s'est développé depuis était alors plutôt anecdotique, et le prix moyen des hôtels et restaurants en faisait une destination petit budget, de l'ordre de 1000€/mois.
Ce que j'ai trouvé durant l'été 2010, c'est un soi-disant paradis touristique vide!
En effet, il semble que pas mal d'investisseurs, majoritairement étrangers, ont été tentés par l'aventure, dès le début de la période Ravalomanana, ce dernier ayant nourri de grand projets de développement pour l'île. Mais contre toute attente, la crise politique est survenue, et les touristes sont aujourd'hui la rareté: les routards ont massivement disparu, et les structures récentes ne trouvent pas de nouvelle clientèle. A quoi s'ajoute une crise profonde de l'économie locale, dont des pans entiers se sont effondrés: la fin de la culture de la canne qui de tout évidence ne redémarrera pas, mais aussi les pêcheries, dont l'activité à considérablement diminué, et semblent sur le même chemin. Les subsides gouvernementaux n'affluent plus comme par le passé pour assurer le développement, et il semble qu'aucun projet industriel global ne soit même à l'étude pour assurer l'avenir des 30.000 habitants. Le tourisme qui était une source non négligeable de revenus a été stoppé net par la conjoncture politique, et peu de signes encouragent à penser qu'un redémarrage rapide soit possible, comme en témoigne l'arrêt cet été de la liaison Paris/Nosy-Bé par Corsair.
La conjugaison de ces évènements fait que le climat général a beaucoup changé.
La population souffre plus que jamais de cet état de fait, et il ne se passe pas un jour sans incidents. Certains dans les couches les plus défavorisées se sont reconvertis dans la rapine, provoquant le débordement des autorités locales. Par exemple, un sport à la mode cet été, consistait à tendre des cordes en travers de la route à la nuit tombée, pour dévaliser les touristes en deux roues. Ou encore de les attaquer à coups de machettes sur la route de l'aéroport. Peu rassurant, au regard des moyens dérisoires dont dispose la police.
Le manque d'informations et la désinformation sont tels, que ce nouveau phénomène semble passer inaperçu dans les médias ou auprès des commerçants, qui ne répercutent pas ces informations, par peur légitime d'affoler la clientèle. Les soirées à Hell-Ville ou Ambatoloaka sont mortelles d'ennuie, tant le touriste est une denrée rare. En dehors des piliers de bar locaux et des éternelles tapineuses, peu de chances de croiser quelqu'un d'intéressant avec qui bavarder. De plus, la plupart des restaurants sont des tickets gagnants pour la tourista, y compris des établissements qui semblent tenir le haut du pavé...
Louer un véhicule est devenu un exercice vraiment pénible, car le prix élevé des pièces détachées rend l'entretient difficile, voire impossible pour la plupart des loueurs. Les arnaques sont systématiques, et la quasi-totalité des loueurs tenteront de vous faire payer pour une casse due à la vétusté. Vous pourrez perdre pas mal de temps au bord de la route, mais aussi dans les commissariats, voire au tribunal et même en prison , si vous n'acceptez pas de vous faire rançonner. Le prix affiché par les taxis est exhorbitant pour les touristes, il faut négocier et palabrer un bon moment pour obtenir un tarif régulier. Un phénomène généré en partie par le prix des carburants, qui se sont alignés sur ceux de l'europe, mais également par l'insularité, qui multiplie le prix des véhicules par deux, en comparaison de la grande terre. Le chapitre transport est devenu un réel casse-tête, la perte de temps, d'argent et les désagréments occasionnés sont quasiment inévitables.
Pour ajouter au charme, le prix des hôtels a considérablement augmenté, contribuant à faire basculer définitivement le rapport qualité prix de la destination dans le rouge. La logique de la plupart des hôteliers consiste à pratiquer des prix totalement décalés en regard de leur prestations et de l'ambiance locale, et à préférer laisser leurs structures vides, plutôt que de céder sur les tarifs. Tout semble participer de cette logique inflationniste: l'électricité vendue à prix d'or, les taxes diverses... mais au détriment du tourisme qui devient une espèce de vache à lait de cette économie bancale. Il semble bien difficile d'échapper à cette logique, par exemple en louant chez l'habitant, car les vols par effraction sont quotidiens, et les rabatteurs qui proposent ces services peuvent être de mèche avec des voleurs: un autre sport local!
Cette conjonction de faits aboutit à un constat simple: Nosy Be est devenue en moins de dix ans une destination de faux luxe. A moins de rester cloîtré dans une chambre d'hôtel plus ou moins sordide, le budget flirte avec les 1000€/semaine, pour des conditions simplement descentes d'hébergement, de nourriture et de transport. Si vous souhaitez du vrai luxe, attendez-vous plutôt à débourser le double ou le triple...
On peut analyser cette situation comme la résultante d'une crise politique qui s'éternise, et forcerait la plupart des acteurs économiques locaux à abuser les touristes, voire les dévaliser. Il s'en dégage un sentiment désagréable pour le voyageur, qui se trouve constamment sollicité, prix entre le feu de la pauvreté locale et la convoitise des hôteliers et autres marchands de faux rêves. Cette île semble économiquement au bord de la banqueroute, au point qu'on pourrait craindre des évènements fâcheux dans un futur plus ou moins proche.
Pourtant Nosy Be est un trésor rare et unique de nature et de culture malgache. Je pense y retourner dans dix ans, avec l'espoir que le faux tourisme qui est entrain de s'y développer n'aura pas définitivement gâché toute cette beauté, en particulier la patience et la gentillesse des malgaches, dont on se prend à espérer qu'ils développent eux-même un écotourisme plus authentique.
Hell-Ville version 90's ressemblait à une petite ville du Far West, massivement visitée par une horde de routards plus ou moins fauchés, et pour beaucoup en mal de prostitution. Le tourisme en apparence plus luxueux qui s'est développé depuis était alors plutôt anecdotique, et le prix moyen des hôtels et restaurants en faisait une destination petit budget, de l'ordre de 1000€/mois.
Ce que j'ai trouvé durant l'été 2010, c'est un soi-disant paradis touristique vide!
En effet, il semble que pas mal d'investisseurs, majoritairement étrangers, ont été tentés par l'aventure, dès le début de la période Ravalomanana, ce dernier ayant nourri de grand projets de développement pour l'île. Mais contre toute attente, la crise politique est survenue, et les touristes sont aujourd'hui la rareté: les routards ont massivement disparu, et les structures récentes ne trouvent pas de nouvelle clientèle. A quoi s'ajoute une crise profonde de l'économie locale, dont des pans entiers se sont effondrés: la fin de la culture de la canne qui de tout évidence ne redémarrera pas, mais aussi les pêcheries, dont l'activité à considérablement diminué, et semblent sur le même chemin. Les subsides gouvernementaux n'affluent plus comme par le passé pour assurer le développement, et il semble qu'aucun projet industriel global ne soit même à l'étude pour assurer l'avenir des 30.000 habitants. Le tourisme qui était une source non négligeable de revenus a été stoppé net par la conjoncture politique, et peu de signes encouragent à penser qu'un redémarrage rapide soit possible, comme en témoigne l'arrêt cet été de la liaison Paris/Nosy-Bé par Corsair.
La conjugaison de ces évènements fait que le climat général a beaucoup changé.
La population souffre plus que jamais de cet état de fait, et il ne se passe pas un jour sans incidents. Certains dans les couches les plus défavorisées se sont reconvertis dans la rapine, provoquant le débordement des autorités locales. Par exemple, un sport à la mode cet été, consistait à tendre des cordes en travers de la route à la nuit tombée, pour dévaliser les touristes en deux roues. Ou encore de les attaquer à coups de machettes sur la route de l'aéroport. Peu rassurant, au regard des moyens dérisoires dont dispose la police.
Le manque d'informations et la désinformation sont tels, que ce nouveau phénomène semble passer inaperçu dans les médias ou auprès des commerçants, qui ne répercutent pas ces informations, par peur légitime d'affoler la clientèle. Les soirées à Hell-Ville ou Ambatoloaka sont mortelles d'ennuie, tant le touriste est une denrée rare. En dehors des piliers de bar locaux et des éternelles tapineuses, peu de chances de croiser quelqu'un d'intéressant avec qui bavarder. De plus, la plupart des restaurants sont des tickets gagnants pour la tourista, y compris des établissements qui semblent tenir le haut du pavé...
Louer un véhicule est devenu un exercice vraiment pénible, car le prix élevé des pièces détachées rend l'entretient difficile, voire impossible pour la plupart des loueurs. Les arnaques sont systématiques, et la quasi-totalité des loueurs tenteront de vous faire payer pour une casse due à la vétusté. Vous pourrez perdre pas mal de temps au bord de la route, mais aussi dans les commissariats, voire au tribunal et même en prison , si vous n'acceptez pas de vous faire rançonner. Le prix affiché par les taxis est exhorbitant pour les touristes, il faut négocier et palabrer un bon moment pour obtenir un tarif régulier. Un phénomène généré en partie par le prix des carburants, qui se sont alignés sur ceux de l'europe, mais également par l'insularité, qui multiplie le prix des véhicules par deux, en comparaison de la grande terre. Le chapitre transport est devenu un réel casse-tête, la perte de temps, d'argent et les désagréments occasionnés sont quasiment inévitables.
Pour ajouter au charme, le prix des hôtels a considérablement augmenté, contribuant à faire basculer définitivement le rapport qualité prix de la destination dans le rouge. La logique de la plupart des hôteliers consiste à pratiquer des prix totalement décalés en regard de leur prestations et de l'ambiance locale, et à préférer laisser leurs structures vides, plutôt que de céder sur les tarifs. Tout semble participer de cette logique inflationniste: l'électricité vendue à prix d'or, les taxes diverses... mais au détriment du tourisme qui devient une espèce de vache à lait de cette économie bancale. Il semble bien difficile d'échapper à cette logique, par exemple en louant chez l'habitant, car les vols par effraction sont quotidiens, et les rabatteurs qui proposent ces services peuvent être de mèche avec des voleurs: un autre sport local!
Cette conjonction de faits aboutit à un constat simple: Nosy Be est devenue en moins de dix ans une destination de faux luxe. A moins de rester cloîtré dans une chambre d'hôtel plus ou moins sordide, le budget flirte avec les 1000€/semaine, pour des conditions simplement descentes d'hébergement, de nourriture et de transport. Si vous souhaitez du vrai luxe, attendez-vous plutôt à débourser le double ou le triple...
On peut analyser cette situation comme la résultante d'une crise politique qui s'éternise, et forcerait la plupart des acteurs économiques locaux à abuser les touristes, voire les dévaliser. Il s'en dégage un sentiment désagréable pour le voyageur, qui se trouve constamment sollicité, prix entre le feu de la pauvreté locale et la convoitise des hôteliers et autres marchands de faux rêves. Cette île semble économiquement au bord de la banqueroute, au point qu'on pourrait craindre des évènements fâcheux dans un futur plus ou moins proche.
Pourtant Nosy Be est un trésor rare et unique de nature et de culture malgache. Je pense y retourner dans dix ans, avec l'espoir que le faux tourisme qui est entrain de s'y développer n'aura pas définitivement gâché toute cette beauté, en particulier la patience et la gentillesse des malgaches, dont on se prend à espérer qu'ils développent eux-même un écotourisme plus authentique.
Cuba: premier voyage d'un voilier historique américain English translation pending
La réplique américaine de la goélette Amistad, symbole de la lutte contre l'esclavage et de l'"amitié entre les peuples", a "regagné" jeudi près de deux siècles plus tard son berceau de La Havane avec la bannière étoilée et le drapeau cubain flottant au vent.
"Depuis l'inauguration de la réplique de la goélette il y a dix ans, mon rêve avait toujours été de venir à Cuba et à La Havane, berceau historique de l'Amistad", explique, ému, son constructeur, l'Américain Quentin Snediker.
Une arrivée du navire dans la baie de La Havane - où il sera jusqu'au 31 mars - d'autant plus symbolique pour M. Snediker qu'elle a coïncidé avec la Journée internationale du Souvenir, dédiée aux millions de victimes de l'esclavage.
Amistad, c'est l'histoire d'une goélette construite à Cuba et partie en 1839 du port de La Havane pour livrer, entre autres "marchandises", 53 esclaves africains - qui étaient arrivés à bord d'un bateau portugais - dans des plantations de canne à sucre de l'est de Cuba, alors colonie espagnole.
Mais les esclaves se sont mutinés, tuant une partie de l'équipage et prenant le contrôle de la goélette qui allait errer le long des côtes américaines avant d'être arrêtée près de Long Island. Après un procès devenu célèbre pour la cause abolitionniste aux Etats-Unis, les esclaves avaient été remis en liberté. Une histoire filmée en 1997 par le réalisateur américain Steven Spielberg.
La réplique moderne de la goélette à huniers, dont le port d'attache est situé dans le Connecticut, est partie de la côte est américaine en janvier, s'est arrêtée aux Bermudes, puis en République dominicaine, avant de gagner lundi Cuba et le port de Matanzas (100 km à l'est de La Havane) "après une attente de dix ans", dit en riant le capitaine Sean Bercaw.
Sous le mandat de George W. Bush, qui avait renforcé les restrictions sur les voyages à Cuba, "un telle visite était impensable, mais avec Barack Obama, les choses se sont améliorées, même s'il y a toujours des tensions", estime M. Snediker.
"Cela nous a pris au total deux ans pour organiser ce voyage, trouver les fonds, obtenir tous les papiers nécessaires auprès des autorités cubaines et américaines", précise le capitaine Bercaw qui effectue sa deuxième visite à Cuba. Il avait fait la première en tant que "professeur" sur un "navire école" américain.
Washington impose depuis 1962 un embargo à Cuba, sauf pour les produits alimentaires. Dans le cadre de ces sanctions, les touristes américains ne peuvent visiter l'île, les autres - sportifs, religieux, scientifiques, etc. - devant demander une autorisation à Washington ou avoir de la famille à Cuba pour s'y rendre. Pour l'historien et président de l'Union des écrivains cubains, Miguel Barnet, cette visite doit permettre, "au-delà de l'embargo", de "créer un pont d'amitié entre les peuples américain et cubain".
Ruben Pacheco, 33 ans, un des 13 membres de l'équipage - tous Américains, à l'exception d'un Sierra-Léonais - considère que "c'est aussi une façon de parler du racisme" avec les élèves cubains visitant la goélette qui s'est déjà rendue par le passé au Libéria ou en Angleterre.
A Matanzas, jadis haut-lieu de l'esclavage dans les Caraïbes qui héberge le seul - et modeste - musée de la région sur ce sujet dans la forteresse historique de San Severino, l'équipage a été accueilli par des danses afro-cubaines au rythme d'une musique "endiablée" de la santeria, un culte importé par les esclaves.
"L'histoire de l'Amistad, c'est un peu notre histoire. C'est important de la connaître. Et cela montre qu'avec les Noirs américains, nous formons une seule grande famille", dit un chanteur cubain, Franciso Samora, 72 ans.
Entre 1503 et 1873, plus d'un million et demi d'Africains ont été transportés vers Cuba pour travailler comme esclaves, selon l'Unesco.
La réplique américaine de la goélette Amistad, symbole de la lutte contre l'esclavage et de l'"amitié entre les peuples", a "regagné" jeudi près de deux siècles plus tard son berceau de La Havane avec la bannière étoilée et le drapeau cubain flottant au vent. "Depuis l'inauguration de la réplique de la goélette il y a dix ans, mon rêve avait toujours été de venir à Cuba et à La Havane, berceau historique de l'Amistad", explique, ému, son constructeur, l'Américain Quentin Snediker.
quelques photos de cet évènement historique :
http://actu.voila.fr/actualites/monde/2010/03/25/cuba-retrouve-l-amistad-pres-de-deux-siecles-apres-son-voyage-historique_518633.html
"Depuis l'inauguration de la réplique de la goélette il y a dix ans, mon rêve avait toujours été de venir à Cuba et à La Havane, berceau historique de l'Amistad", explique, ému, son constructeur, l'Américain Quentin Snediker.
Une arrivée du navire dans la baie de La Havane - où il sera jusqu'au 31 mars - d'autant plus symbolique pour M. Snediker qu'elle a coïncidé avec la Journée internationale du Souvenir, dédiée aux millions de victimes de l'esclavage.
Amistad, c'est l'histoire d'une goélette construite à Cuba et partie en 1839 du port de La Havane pour livrer, entre autres "marchandises", 53 esclaves africains - qui étaient arrivés à bord d'un bateau portugais - dans des plantations de canne à sucre de l'est de Cuba, alors colonie espagnole.
Mais les esclaves se sont mutinés, tuant une partie de l'équipage et prenant le contrôle de la goélette qui allait errer le long des côtes américaines avant d'être arrêtée près de Long Island. Après un procès devenu célèbre pour la cause abolitionniste aux Etats-Unis, les esclaves avaient été remis en liberté. Une histoire filmée en 1997 par le réalisateur américain Steven Spielberg.
La réplique moderne de la goélette à huniers, dont le port d'attache est situé dans le Connecticut, est partie de la côte est américaine en janvier, s'est arrêtée aux Bermudes, puis en République dominicaine, avant de gagner lundi Cuba et le port de Matanzas (100 km à l'est de La Havane) "après une attente de dix ans", dit en riant le capitaine Sean Bercaw.
Sous le mandat de George W. Bush, qui avait renforcé les restrictions sur les voyages à Cuba, "un telle visite était impensable, mais avec Barack Obama, les choses se sont améliorées, même s'il y a toujours des tensions", estime M. Snediker.
"Cela nous a pris au total deux ans pour organiser ce voyage, trouver les fonds, obtenir tous les papiers nécessaires auprès des autorités cubaines et américaines", précise le capitaine Bercaw qui effectue sa deuxième visite à Cuba. Il avait fait la première en tant que "professeur" sur un "navire école" américain.
Washington impose depuis 1962 un embargo à Cuba, sauf pour les produits alimentaires. Dans le cadre de ces sanctions, les touristes américains ne peuvent visiter l'île, les autres - sportifs, religieux, scientifiques, etc. - devant demander une autorisation à Washington ou avoir de la famille à Cuba pour s'y rendre. Pour l'historien et président de l'Union des écrivains cubains, Miguel Barnet, cette visite doit permettre, "au-delà de l'embargo", de "créer un pont d'amitié entre les peuples américain et cubain".
Ruben Pacheco, 33 ans, un des 13 membres de l'équipage - tous Américains, à l'exception d'un Sierra-Léonais - considère que "c'est aussi une façon de parler du racisme" avec les élèves cubains visitant la goélette qui s'est déjà rendue par le passé au Libéria ou en Angleterre.
A Matanzas, jadis haut-lieu de l'esclavage dans les Caraïbes qui héberge le seul - et modeste - musée de la région sur ce sujet dans la forteresse historique de San Severino, l'équipage a été accueilli par des danses afro-cubaines au rythme d'une musique "endiablée" de la santeria, un culte importé par les esclaves.
"L'histoire de l'Amistad, c'est un peu notre histoire. C'est important de la connaître. Et cela montre qu'avec les Noirs américains, nous formons une seule grande famille", dit un chanteur cubain, Franciso Samora, 72 ans.
Entre 1503 et 1873, plus d'un million et demi d'Africains ont été transportés vers Cuba pour travailler comme esclaves, selon l'Unesco.
La réplique américaine de la goélette Amistad, symbole de la lutte contre l'esclavage et de l'"amitié entre les peuples", a "regagné" jeudi près de deux siècles plus tard son berceau de La Havane avec la bannière étoilée et le drapeau cubain flottant au vent. "Depuis l'inauguration de la réplique de la goélette il y a dix ans, mon rêve avait toujours été de venir à Cuba et à La Havane, berceau historique de l'Amistad", explique, ému, son constructeur, l'Américain Quentin Snediker.
quelques photos de cet évènement historique :
http://actu.voila.fr/actualites/monde/2010/03/25/cuba-retrouve-l-amistad-pres-de-deux-siecles-apres-son-voyage-historique_518633.html
Voyage à la Réunion du 31 octobre au 21 novembre English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Ouverture des débats pour notre voyage..😉 Nous partons sur la réunion du 31 octobre au 21 novembre pour la 1ere fois....😏 Bien sur nous aimerions nous rendre une journée sur l'ile maurice, comment faire ? Le tour de l'ile de la réunion en hélico ! quelqu'un l'a t-il fait ? J'aimerais faire trois plongées N3, sur la région de St Gille! que me conseillez-vous ? Merci pour vos commentaires et votre aide..
Bien cordialement
Françoise et Bruno
Ouverture des débats pour notre voyage..😉 Nous partons sur la réunion du 31 octobre au 21 novembre pour la 1ere fois....😏 Bien sur nous aimerions nous rendre une journée sur l'ile maurice, comment faire ? Le tour de l'ile de la réunion en hélico ! quelqu'un l'a t-il fait ? J'aimerais faire trois plongées N3, sur la région de St Gille! que me conseillez-vous ? Merci pour vos commentaires et votre aide..
Bien cordialement
Françoise et Bruno
Retour de l'hôtel Brisas Guardalavaca à Holguin du 9 au 16 avril English translation pending
Bonjour a toute et a tous,
C'est la premiere fois que j'écris sur ce forum mais ce n'est pas la premiere fois que je vous lis! Comme je trouve ce forum très bien pour avoir l'opinion des gens sur les hotels et destinations j'aimerais vous faire part de mon dernier voyage au Brisas Guardalavaca de Holguin.
Donc je suis parti du 9 au 16 Avril dernier avec Cubana. Le vol c'est très bien passé, on a eu une escale a Santa Clara pour l'aller et un vol direct au retour. Bon service a l'intérieur de l'avion.
J'étais du coté des Villas, le coté le plus tranquille du complexe. La chambre était très belle avec une grande chambre de bain. La pression d'eau froide, par contre, laissais a désirer mais bon! Il y deux piscines, une du coté villa et une du coté hotel. Celle du coté hotel est plus vivante, il y a meme du water polo a chaque jour vers 15h. Le personel est, pour la plupart, tres souriant et courtois. La nourriture est bonne mais on a vite fait le tour. Seulement 2 restaurants a la carte avec un menu semblable. Il était sensé y avoir u nrestaurant a la carte Cubain mais je crois qu'avec les ouragans de l'an passé, le projet a été retarder. Possibilité, comme tout les hotels, de prendre un kayak, pédalo, catamaran et vélos gratuitement.
La plage maintenant, moi je ne suis pas difficile, mais je sais que certain ont pas aimé car il y avait des petits cailloux et des algues. Ca, moi, ca ne m'as pas déranger. Ce qui était dommage c'est que tu ne pouvais pratiquement pas faire 3 pas dans la mer sans marcher dans les algues. On m'as dis que c'est depuis les ouragans que c'est comme ca. Par contre ce qui était vraiment bien, c'est qu'on peut faire de la plongée en apnée et pas besoin d'aller super loin pour voir des poissons a cause de la grande quantité de corrailes.
Comme excursion, j'ai fait le Jeep Safari et je vous le suggere fortement! Super intéressant, plein d'informations sur la vie cubaine, on a visité le parc national de Christophe Colomb, on a fait du cheval, du bateau a moteur. Bref une excursion recommandée!
Si vous avez des questions...hésiter pas!!
Donc je suis parti du 9 au 16 Avril dernier avec Cubana. Le vol c'est très bien passé, on a eu une escale a Santa Clara pour l'aller et un vol direct au retour. Bon service a l'intérieur de l'avion.
J'étais du coté des Villas, le coté le plus tranquille du complexe. La chambre était très belle avec une grande chambre de bain. La pression d'eau froide, par contre, laissais a désirer mais bon! Il y deux piscines, une du coté villa et une du coté hotel. Celle du coté hotel est plus vivante, il y a meme du water polo a chaque jour vers 15h. Le personel est, pour la plupart, tres souriant et courtois. La nourriture est bonne mais on a vite fait le tour. Seulement 2 restaurants a la carte avec un menu semblable. Il était sensé y avoir u nrestaurant a la carte Cubain mais je crois qu'avec les ouragans de l'an passé, le projet a été retarder. Possibilité, comme tout les hotels, de prendre un kayak, pédalo, catamaran et vélos gratuitement.
La plage maintenant, moi je ne suis pas difficile, mais je sais que certain ont pas aimé car il y avait des petits cailloux et des algues. Ca, moi, ca ne m'as pas déranger. Ce qui était dommage c'est que tu ne pouvais pratiquement pas faire 3 pas dans la mer sans marcher dans les algues. On m'as dis que c'est depuis les ouragans que c'est comme ca. Par contre ce qui était vraiment bien, c'est qu'on peut faire de la plongée en apnée et pas besoin d'aller super loin pour voir des poissons a cause de la grande quantité de corrailes.
Comme excursion, j'ai fait le Jeep Safari et je vous le suggere fortement! Super intéressant, plein d'informations sur la vie cubaine, on a visité le parc national de Christophe Colomb, on a fait du cheval, du bateau a moteur. Bref une excursion recommandée!
Si vous avez des questions...hésiter pas!!
Retour de six-sept jours en Inde du Sud English translation pending
voici notre expérience, avec commentaires sur hotels et restos !
Nous avons réalisé un circuit de 17 jours en Inde du Sud (Karnataka, Kerala, Tamil Nadu). Nous avions choisi de louer une voiture avec chauffeur chez Moksha Tours. Nous n’avons pas été déçu ! Notre chauffeur Kamu a été parfait tout au long du voyage, en nous faisant découvrir son pays. Ses conseils ont toujours été judicieux par rapport à nos hésitations sur les visites ou itinéraires à suivre. Il nous a emmené dans des endroits qui ne figurent dans aucun guide. Nous n’avions réservé aucun hotel, mais avons choisi chaque jour sur place, sans aucun problème. Nous avons malheureusement fait les frais du cyclone qui est resté sur Tamil Nadu pendant une semaine, mais c’est une autre histoire … Notre séjour a été magnifique, tout en couleurs. La rencontre avec ce peuple, son histoire, son patrimoine vaut le détour … Voici donc notre itinéraire en résumé … A votre disposition pour plus d’infos !
Angélique et Jean-Philippe
Jour 1, 14/11/08 BANGALORE – HASSAN En route, visite de Belur*** (Temple de Chennakeshava) et de Halebid*** (Temples de Hoysaleshera, Kedareshvara).
Repas du soir au Southern Star (très bien) Nuit à Hassan (Sri Krishna**).
Jour 2, 15/11/08 HASSAN – MYSORE En route, visite de Sravanabelgola** (le matin vu chaleur) – Ascension des deux collines Avant d’arriver à Mysore visite de Tipusultane palace** (palais d’été, 15 km Nord de Mysore).
Repas du soir au restaurant du Parklane hotel (terrase sur le toit, très bon) Nuit à Mysore (Parklane Hotel***)
Jour 3, 16/11/08 MYSORE Visite de - Mysore Palace*** : Génial car audioguide (en français !) mis en fonction ce jour précis, - Temple Somnathpur*** (40 km au Nord de Mysore, la route est magnifique, champs de canne à sucre, petits villages, ferme de production d’œufs de ver à soie, fabrication de briques, …). - Chamundi Hill** - Le soir, illumination du Palais de Mysore (light show)***
Repas du soir au Siddartha restaurant (végétarien, moyen) Nuit à Mysore (Parklane Hotel)
Jour 4, 17/11/08 MYSORE – MUDUMALAI (120km, 2:30hrs)
- Le matin, visite du Devaraja Market***, à ne pas manquer ! - Philomenas Cathedral* - Trajet vers la réserve de Mudumalai. - Visite de la réserve de Bandipur-Mudumalai**, avec tour en jeep etvvisite du camp des éléphants (assister au repas !)
Repas concocté par notre hôte, délicieux ! Nuit à Mudumalai (Secret Ivory***)
Jour 5, 18/11/08 MUDUMALAI – METTUPALAYAM Route vers Ooty Visite de Ooty : Jardin botanique* (Bof, pas terrible), plantations de thé**, Fernhill palace**, petit salon de dégustation chocolat et pâtisserie (terrible !), marché*** (impressionnant l’allée des bouchers !) A 15h, Nilgiri Mountain Railway avec arrivée à 18h35 Mettupalayam (se mettre à droite pour avoir une belle vue … superbe !)
Repas du soir au restaurant Oasis (bon mais pas très fréquenté) Nuit à Mettupalayam (EMS Mayura)
Jour 6, 19/11/08 METTUPALAYAM – COCHIN (250 km – 6h) - Arrêt au marché aux fleurs à Coimbatore, ambiance très sympa - Spectacle Kathakali
Repas du soir au Chariot (bon choix de ‘praws’) Nuit à Cochin (Chiramel guest house ***)
Jour 7, 20/11/08 COCHIN - Visite des filets chinois au lever du jour***, vente de la pêche le matin - Visite de Mattancherry**, Dutch palace*, Dutch Cimetery, Synagogue**, ville juive**, St François*, Basilique Santa Cruz*, balade les petites rues de Fort Cochin
Repas du soir à l’Old port*** (un de nos meilleurs repas, poisson grillé, un délice !) Nuit à Cochin (Chiramel guest house ***)
Jour 8, 21/11/08 COCHIN – MUNNAR (160 km – 4h)
- En route arrêt devant les cascades* « Valara » et « Cheeyappara » - Route superbe avec plantations thé** - Route jusqu’au Pothamedu** (3 km de Munnar), belle vue panoramique, thé, café, cardamome - Mattupetty Lake** (juste vue mais pas faire le tour en bâteau) - Topstation: 34 km Munnar après lac Mattupetty point culminant, vue panoramique sur bonne partie Tamil Nadu (jolie vue mais brouillard pour nous !) - Balade dans la ville le soir, dégustation de parothas dans la rue, un délice et très intéressant de voir les échoppes de préparation et de cuisson.
Repas du soir préparé par nos hôtes (très bon, copieux) Nuit à Munnar (John’s cottage)
Jour 9, 22/11/08 MUNNAR – PERIYAR (Thekkadi) (110 km – 4h)
- Trekking dans les plantations de thé (mais sous la pluie !) - Visite du musée Tata** avec dégustation. - Sur la route vers Peryar « power house water falls », route superbe, thé, cardamome - 18h Kalaripatu Dance (art martial) - Massage ayurvédique
Repas du soir … quelques bananes, … no comment, tout ferme très tôt à Peryar ! Pas un endroit mémorable pour nous. Nuit à Peryar (Rose Garden, pas d’eau chaude via douche !)
Jour 10, 23/11/08 PERIYAR - ALLEPEI (150 km – 5h)
- Visite de Abraham spice garden : visite intéressante, surtout si guidée par maître des lieux qui parle bien français et est passionnant. - Achat thé et épices au magasin Tata - Très jolie route vers Allepei, hévéas, … - A Allepei, balade de 2h30 en Kettuvalam à rame
Repas du soir au Kreamer Corner (bon mais tables pas très propres) Nuit à Allepei (Hotel Royale Park)
Jour 11, 24/11/08 ALLAPEI – ALLEPEI
- Le matin, petit tour jusque Marari Beach - 11h Embarquement sur notre house boat ‘Granma’ et croisère jusqu’au lendemain 9h.
Nuit sur le bâteau
Jour 12, 25/11/08 ALLEPEI – MADURAI
Vu le mauvais temps dans le Sud Kérala, nous changeons notre itinéraire initial pour aller vers le Tamil Nadu. Nous repassons par Peryar et visiton la Connemara tea factory (en totale restructuration …). Visite du temple Sri meenakshi le soir.
Repas du soir au restaurant du Supreme hotel (moyen) Nuit à Madurai (Ratna Residency)
Jour 13, 26/11/08 MADURAI - TANJORE
Matin tour en rickshaw, arrêt au marché, au temple Sri meenakshi et au palais de Thirumalai Nayak. Passage par Trichy, mais vu les inondations (cyclone sur le Tamil Nadu) nous renonçons à la visite du temple (inondé) et continuons vers Tanjore.
Repas du soir au restaurant de l’hotel (moyen) Nuit à Tanjore (Hotel Gnanam***)
Jour 14, 27/11 TANJORE - MAHABALIPURAM
Vu les conditions climatiques, nous décidons de poursuivre jusque Mahabalipuram et profiter calmement de nos derniers jours de vacances. Tout est inondé, dévasté, désolant et assez terrifiant de faire la route dans ces conditions, merci Kamu pour la maîtrise dans ces conditions difficiles.
Repas du soir au Moon Rackers (OK) Nuit à Mahabalipuram (Hotel Mamalaa Heritage***)
Jour 15, 28/11 MAHABALIPURAM Visite de la première partie du site autour de l’ascèse d’Arjuana (mandapas, boule de beurre de Krishna…) interrompue par de violentes pluies ! - Après midi visite des temples du rivage (presqu’en solitaire …) et des 5 rathas
- Repas du soir au Santana (très bon, en terrasse supérieure vue panoramique sur la plage) Nuit à Mahabalipuram (Hotel Mamalaa Heritage***)
Jour 16, 29/11 MAHABALIPURAM - Départ pour visiter Kanchipuram et 4 de ses inombrables temples.
- Repas du soir au Nautilus (resto tenu par un français, délicieux bœuf indien !) - Nuit à Mahabalipuram (Hotel Mamalaa Heritage***)
Jour 17, 30/11 MAHABALIPURAM - CHENNAI - Matin fin de la visite de Mahabalipuram et ascèse d’Arjuna. - Dernier repas au Santana et balade sur la plage - En route, visite de Tiger cave - Chennai, passage devant les gares, visite de la Cathédrale St Thomas. - Aéroport … retour vers le plat pays où règne les températures flirtent avec le 0°C … refroidissement garanti avec une différence de plus de 30°C !
Nous avons réalisé un circuit de 17 jours en Inde du Sud (Karnataka, Kerala, Tamil Nadu). Nous avions choisi de louer une voiture avec chauffeur chez Moksha Tours. Nous n’avons pas été déçu ! Notre chauffeur Kamu a été parfait tout au long du voyage, en nous faisant découvrir son pays. Ses conseils ont toujours été judicieux par rapport à nos hésitations sur les visites ou itinéraires à suivre. Il nous a emmené dans des endroits qui ne figurent dans aucun guide. Nous n’avions réservé aucun hotel, mais avons choisi chaque jour sur place, sans aucun problème. Nous avons malheureusement fait les frais du cyclone qui est resté sur Tamil Nadu pendant une semaine, mais c’est une autre histoire … Notre séjour a été magnifique, tout en couleurs. La rencontre avec ce peuple, son histoire, son patrimoine vaut le détour … Voici donc notre itinéraire en résumé … A votre disposition pour plus d’infos !
Angélique et Jean-Philippe
Jour 1, 14/11/08 BANGALORE – HASSAN En route, visite de Belur*** (Temple de Chennakeshava) et de Halebid*** (Temples de Hoysaleshera, Kedareshvara).
Repas du soir au Southern Star (très bien) Nuit à Hassan (Sri Krishna**).
Jour 2, 15/11/08 HASSAN – MYSORE En route, visite de Sravanabelgola** (le matin vu chaleur) – Ascension des deux collines Avant d’arriver à Mysore visite de Tipusultane palace** (palais d’été, 15 km Nord de Mysore).
Repas du soir au restaurant du Parklane hotel (terrase sur le toit, très bon) Nuit à Mysore (Parklane Hotel***)
Jour 3, 16/11/08 MYSORE Visite de - Mysore Palace*** : Génial car audioguide (en français !) mis en fonction ce jour précis, - Temple Somnathpur*** (40 km au Nord de Mysore, la route est magnifique, champs de canne à sucre, petits villages, ferme de production d’œufs de ver à soie, fabrication de briques, …). - Chamundi Hill** - Le soir, illumination du Palais de Mysore (light show)***
Repas du soir au Siddartha restaurant (végétarien, moyen) Nuit à Mysore (Parklane Hotel)
Jour 4, 17/11/08 MYSORE – MUDUMALAI (120km, 2:30hrs)
- Le matin, visite du Devaraja Market***, à ne pas manquer ! - Philomenas Cathedral* - Trajet vers la réserve de Mudumalai. - Visite de la réserve de Bandipur-Mudumalai**, avec tour en jeep etvvisite du camp des éléphants (assister au repas !)
Repas concocté par notre hôte, délicieux ! Nuit à Mudumalai (Secret Ivory***)
Jour 5, 18/11/08 MUDUMALAI – METTUPALAYAM Route vers Ooty Visite de Ooty : Jardin botanique* (Bof, pas terrible), plantations de thé**, Fernhill palace**, petit salon de dégustation chocolat et pâtisserie (terrible !), marché*** (impressionnant l’allée des bouchers !) A 15h, Nilgiri Mountain Railway avec arrivée à 18h35 Mettupalayam (se mettre à droite pour avoir une belle vue … superbe !)
Repas du soir au restaurant Oasis (bon mais pas très fréquenté) Nuit à Mettupalayam (EMS Mayura)
Jour 6, 19/11/08 METTUPALAYAM – COCHIN (250 km – 6h) - Arrêt au marché aux fleurs à Coimbatore, ambiance très sympa - Spectacle Kathakali
Repas du soir au Chariot (bon choix de ‘praws’) Nuit à Cochin (Chiramel guest house ***)
Jour 7, 20/11/08 COCHIN - Visite des filets chinois au lever du jour***, vente de la pêche le matin - Visite de Mattancherry**, Dutch palace*, Dutch Cimetery, Synagogue**, ville juive**, St François*, Basilique Santa Cruz*, balade les petites rues de Fort Cochin
Repas du soir à l’Old port*** (un de nos meilleurs repas, poisson grillé, un délice !) Nuit à Cochin (Chiramel guest house ***)
Jour 8, 21/11/08 COCHIN – MUNNAR (160 km – 4h)
- En route arrêt devant les cascades* « Valara » et « Cheeyappara » - Route superbe avec plantations thé** - Route jusqu’au Pothamedu** (3 km de Munnar), belle vue panoramique, thé, café, cardamome - Mattupetty Lake** (juste vue mais pas faire le tour en bâteau) - Topstation: 34 km Munnar après lac Mattupetty point culminant, vue panoramique sur bonne partie Tamil Nadu (jolie vue mais brouillard pour nous !) - Balade dans la ville le soir, dégustation de parothas dans la rue, un délice et très intéressant de voir les échoppes de préparation et de cuisson.
Repas du soir préparé par nos hôtes (très bon, copieux) Nuit à Munnar (John’s cottage)
Jour 9, 22/11/08 MUNNAR – PERIYAR (Thekkadi) (110 km – 4h)
- Trekking dans les plantations de thé (mais sous la pluie !) - Visite du musée Tata** avec dégustation. - Sur la route vers Peryar « power house water falls », route superbe, thé, cardamome - 18h Kalaripatu Dance (art martial) - Massage ayurvédique
Repas du soir … quelques bananes, … no comment, tout ferme très tôt à Peryar ! Pas un endroit mémorable pour nous. Nuit à Peryar (Rose Garden, pas d’eau chaude via douche !)
Jour 10, 23/11/08 PERIYAR - ALLEPEI (150 km – 5h)
- Visite de Abraham spice garden : visite intéressante, surtout si guidée par maître des lieux qui parle bien français et est passionnant. - Achat thé et épices au magasin Tata - Très jolie route vers Allepei, hévéas, … - A Allepei, balade de 2h30 en Kettuvalam à rame
Repas du soir au Kreamer Corner (bon mais tables pas très propres) Nuit à Allepei (Hotel Royale Park)
Jour 11, 24/11/08 ALLAPEI – ALLEPEI
- Le matin, petit tour jusque Marari Beach - 11h Embarquement sur notre house boat ‘Granma’ et croisère jusqu’au lendemain 9h.
Nuit sur le bâteau
Jour 12, 25/11/08 ALLEPEI – MADURAI
Vu le mauvais temps dans le Sud Kérala, nous changeons notre itinéraire initial pour aller vers le Tamil Nadu. Nous repassons par Peryar et visiton la Connemara tea factory (en totale restructuration …). Visite du temple Sri meenakshi le soir.
Repas du soir au restaurant du Supreme hotel (moyen) Nuit à Madurai (Ratna Residency)
Jour 13, 26/11/08 MADURAI - TANJORE
Matin tour en rickshaw, arrêt au marché, au temple Sri meenakshi et au palais de Thirumalai Nayak. Passage par Trichy, mais vu les inondations (cyclone sur le Tamil Nadu) nous renonçons à la visite du temple (inondé) et continuons vers Tanjore.
Repas du soir au restaurant de l’hotel (moyen) Nuit à Tanjore (Hotel Gnanam***)
Jour 14, 27/11 TANJORE - MAHABALIPURAM
Vu les conditions climatiques, nous décidons de poursuivre jusque Mahabalipuram et profiter calmement de nos derniers jours de vacances. Tout est inondé, dévasté, désolant et assez terrifiant de faire la route dans ces conditions, merci Kamu pour la maîtrise dans ces conditions difficiles.
Repas du soir au Moon Rackers (OK) Nuit à Mahabalipuram (Hotel Mamalaa Heritage***)
Jour 15, 28/11 MAHABALIPURAM Visite de la première partie du site autour de l’ascèse d’Arjuana (mandapas, boule de beurre de Krishna…) interrompue par de violentes pluies ! - Après midi visite des temples du rivage (presqu’en solitaire …) et des 5 rathas
- Repas du soir au Santana (très bon, en terrasse supérieure vue panoramique sur la plage) Nuit à Mahabalipuram (Hotel Mamalaa Heritage***)
Jour 16, 29/11 MAHABALIPURAM - Départ pour visiter Kanchipuram et 4 de ses inombrables temples.
- Repas du soir au Nautilus (resto tenu par un français, délicieux bœuf indien !) - Nuit à Mahabalipuram (Hotel Mamalaa Heritage***)
Jour 17, 30/11 MAHABALIPURAM - CHENNAI - Matin fin de la visite de Mahabalipuram et ascèse d’Arjuna. - Dernier repas au Santana et balade sur la plage - En route, visite de Tiger cave - Chennai, passage devant les gares, visite de la Cathédrale St Thomas. - Aéroport … retour vers le plat pays où règne les températures flirtent avec le 0°C … refroidissement garanti avec une différence de plus de 30°C !
Se rendre à l'île d'Ométépé? (Nicaragua) English translation pending
Salut tout le monde,
Je m'en vais au Nicaragua dans 2 semaines et j'aimerais me rendre le plus tôt possible sur l'ile d'Ométépé. Je me demandais donc où est le port le plus proche de Managua et combien il en coûte de traverser sur l'ile.
Voilà et merci bien !!!
Je m'en vais au Nicaragua dans 2 semaines et j'aimerais me rendre le plus tôt possible sur l'ile d'Ométépé. Je me demandais donc où est le port le plus proche de Managua et combien il en coûte de traverser sur l'ile.
Voilà et merci bien !!!
Journal d'un menteur English translation pending
Il est 6h30 et je suis coincé dans un petit cybercafé au milieu de nulle part. C’est étonnant comme la technologie peut nous rattraper à l’autre bout du monde. Je suis arrivé dans ce pays, le Sidisthan depuis à peine 3 jours et déjà, je me sens déjà différent. Mais le mieux est de commencer par le début.
Cela fait des années que je rêve de voyager mais mes moyens financiers, et la peur de partir aussi je crois, m’en ont toujours empêché. Puis j’ai visité ce site et j’y ai vu que partir était possible. Alors, j’ai posé un congé sans solde à ma boîte, j’ai ramassé toutes mes économies et j’ai acheté un billet (aller-retour) pour Damly, la capitale.
Le voyage a commencé bien avant d’arriver. L’avion que je devais prendre ne faisait qu’escale à Damly. Je me suis donc retrouvé coincé avec un groupe d’enseignants français en partance pour Beijing. Je dis Beijing parce que c’est « comme ça qu’on doit dire ». Quand j’ai voulu demander où allaient ces personnes, ils m’ont dit en me regardant bizarrement « Beijing ». J’ai ouvert de grands yeux et ai fait répéter. « Beijing ! Mais vous pouvez dire aussi Pékin, si vous voulez ». Je me suis senti tout petit devant tant de connaissance. J’ai donc voyagé pendant des heures en écoutant bien malgré moi une leçon de sinologie (non-appliquée) apprise depuis peu dans guide bleu. Cela aurait pu être instructif si mes jambes n’avaient pas été coincées contre le siège de devant et si j’avais pu regarder le film tranquillement sans être obligé d’hocher de temps en temps la tête d’un air passionné. Par politesse, je pense, mes voisins m’ont demandé où j’allais puisque, visiblement, je ne descendais pas à Beijing (je me serais cru dans le métro : Vous descendez à la prochaine ?). J’ai donc lâché un « Damly ». Ce fut la seule fois, où le silence régna un court instant dans mon espace aérien restreint. « Où avez-vous dit ? » J’ai donc répété ma destination.. « Mais il n’y a rien là-bas ! » J’aurais pu dire Metz, que j’aurais eu le même effet. Aller passer ces vacances dans un endroit où il n’y a ni musée ni boutique de souvenirs semblait faire de moi un aliéné. J’ai tenté un timide « Mais il y a des gens, vous savez ». Qu’avais-je dit là ! J’eu donc droit à un exposé (cours ?) sur le bon choix du bon endroit pour de bonnes vacances, c'est-à-dire (mais vous l’aurez deviné) Beijing ! Heureusement, nous avons fini par arriver à Damly. Au moment de quitter l’avion, j’ai vu comme un regard de pitié dans les yeux de mes voisins de trajet. Que m’importait maintenant d’être un inculte, j’étais enfin là où je voulais être.
A suivre... (Je vais aller prendre mon petit déjeuner.)
Cela fait des années que je rêve de voyager mais mes moyens financiers, et la peur de partir aussi je crois, m’en ont toujours empêché. Puis j’ai visité ce site et j’y ai vu que partir était possible. Alors, j’ai posé un congé sans solde à ma boîte, j’ai ramassé toutes mes économies et j’ai acheté un billet (aller-retour) pour Damly, la capitale.
Le voyage a commencé bien avant d’arriver. L’avion que je devais prendre ne faisait qu’escale à Damly. Je me suis donc retrouvé coincé avec un groupe d’enseignants français en partance pour Beijing. Je dis Beijing parce que c’est « comme ça qu’on doit dire ». Quand j’ai voulu demander où allaient ces personnes, ils m’ont dit en me regardant bizarrement « Beijing ». J’ai ouvert de grands yeux et ai fait répéter. « Beijing ! Mais vous pouvez dire aussi Pékin, si vous voulez ». Je me suis senti tout petit devant tant de connaissance. J’ai donc voyagé pendant des heures en écoutant bien malgré moi une leçon de sinologie (non-appliquée) apprise depuis peu dans guide bleu. Cela aurait pu être instructif si mes jambes n’avaient pas été coincées contre le siège de devant et si j’avais pu regarder le film tranquillement sans être obligé d’hocher de temps en temps la tête d’un air passionné. Par politesse, je pense, mes voisins m’ont demandé où j’allais puisque, visiblement, je ne descendais pas à Beijing (je me serais cru dans le métro : Vous descendez à la prochaine ?). J’ai donc lâché un « Damly ». Ce fut la seule fois, où le silence régna un court instant dans mon espace aérien restreint. « Où avez-vous dit ? » J’ai donc répété ma destination.. « Mais il n’y a rien là-bas ! » J’aurais pu dire Metz, que j’aurais eu le même effet. Aller passer ces vacances dans un endroit où il n’y a ni musée ni boutique de souvenirs semblait faire de moi un aliéné. J’ai tenté un timide « Mais il y a des gens, vous savez ». Qu’avais-je dit là ! J’eu donc droit à un exposé (cours ?) sur le bon choix du bon endroit pour de bonnes vacances, c'est-à-dire (mais vous l’aurez deviné) Beijing ! Heureusement, nous avons fini par arriver à Damly. Au moment de quitter l’avion, j’ai vu comme un regard de pitié dans les yeux de mes voisins de trajet. Que m’importait maintenant d’être un inculte, j’étais enfin là où je voulais être.
A suivre... (Je vais aller prendre mon petit déjeuner.)
Your tips for things to visit during a one-month trip to Martinique
Hi fellow travelers,
We're heading to Martinique for a month from mid-January to mid-February.
Our plan is to explore the island by staying in three different spots for 10 days each, on both sides of the island...
Could you share some great tips on where to stay for an authentic experience and what we absolutely must see?!
Thanks for your help! Voyamie.
Thanks for your help! Voyamie.
Conseils plages au Cambodge English translation pending
Bonjour
Qui a des idées et conseils pour terminer 3 semaines de balade au Laos puis au Cambodge par 3-4 nuits dans une station balnéaire? Nous prévoyons un départ le 4 février 2020 de France, soit vers le 18/2 une arrivée au Cambodge.
Merci pour vos retours, Michèle
Qui a des idées et conseils pour terminer 3 semaines de balade au Laos puis au Cambodge par 3-4 nuits dans une station balnéaire? Nous prévoyons un départ le 4 février 2020 de France, soit vers le 18/2 une arrivée au Cambodge.
Merci pour vos retours, Michèle
À la poursuite des " Suites " Costa... suite à notre tour de " Magica " English translation pending
Bonjour,
Point, ici, de compte rendu précis et circonstancié, de ce tour de Méditerranée d' une semaine, mais un conte de nos impressions : - qui étaieront de plus vastes et tardives conclusions sur " les nouvelles" Suites " COSTA.. - ... et informera quelques membres intéressés par la démarche.
Si vous ne prêtez aucun brin d' intérêt aux conditions de la catégorie .... je risque de vous agacer.
Résumé des " épilogues " précédents. ( 😛 ... ça, ... j' adore ) :
- Mars 2017 ... " le bang " dans nos habitudes dans la catégorie ... ailleurs, - Courant 2017 ... détérioration des rapports avec le " ailleurs " , et retrait de nos projets avec eux. - Avril 2018 ... re découverte du " Costa nouveau " ( comme le Beaujolais, mais avec des cheminées jaunes . 🤪 ) ..... impression positive qui mérite études, et enquêtes sur site : - ... une fin de " tour du monde " sur le Luminosa, pouvant offrir une vue tronquée par la spécificité.
Cheminons ( jaune, bien sur 😊 ) sur cette nouvelle expérience, qui, pour ne pas être inscrite sur le planning réfléchi, puisque nos goûts drainent plus des " transats " que des tours d' une semaine, n' en reste pas moins, un préambule a notre prochain départ sur le Pacifica, vers les Caraïbes, 24 jours, a compté du 30 Novembre ... qui vient.
De plus, bien que les deux navires soient de tailles légèrement différentes, leurs similitudes va jusqu' a offrir les mêmes ponts, ( au moins sur l' avant ), avec des numérotations et dispositions de cabines, rigoureusement identiques. Nous avons donc choisi la même " Suite ", que celle retenue sur le Pacifica .... nous peaufinons dans les détails ... nous savons déjà comment, et ou ranger nos affaires, le mois prochain ... !
Nous embarquons a Marseille, ou nous sommes descendu en auto. La réservation par internet de la place de parking ... a coté du bateau, est un plus incontestable. Un code a rentrer sur la borne pour rentrer la voiture... le ticket obtenu avec l' ouverture de la barrière, a remettre simplement dans la fente ... directement, sans passer par les caisses, au retour : - bien !
Le processus " Costa " ne commence qu' au delà du contrôle des identités par les autorités portuaires. Nous ne sortons pas de l' espace Européens du voyage, mais nous perdons quand même du temps a cause d' un manque de personnel " officiel " attribué a cette charge ... qui ne se comprend pas franchement ( et la, ... je suis aimable .. ) L' accueil Costa, au delà, vous débarrasse au passage de vos valises, les " Suites " sont canalisées, alors, immédiatement sur un circuit court, sans attente, .. 3 minutes au comptoir, pour ne pas dire " deux ", et vous accédez a la passerelle. .... La photo ( avec le soleil dans la tronche ).... vous montez ! Nous fermons notre voiture a 12 h 50, et ... a 13 h 20, nous sommes assis a table, en ayant pris le temps de déposer nos papiers et clefs dans le coffre de la " Suite " ... qui ne devait pas être prête, ... mais l' était en fait. .... Pas plus simple ailleurs. Les valises sont arrivées a notre sortie de table, le personnel de ménage se présente rapidement, ... dans la coursive : - " elle " nous repaire, et arrive sans tarder.
Le .... " la " Majordome " a un autre profil. Nous attendons sa courtoise venue... en vain, puis, patient comme un pétard allumé : - je décide de prendre " le taureau par ... le téléphone " et, a l' endroit prescrit, j' ose une question sur l' horaire probable de sa visite. Le préposé me fait comprendre, sans autre forme d' amabilité, que " sans Anglais ", il me fallait me rapprocher de la réception, ... l' objet de mon appel déclassé a un degré inavouable mais dérisoire. Obtempérant avec célérité, mais ne ratant point une réponse " innocente et légère ", ( les plus méchantes en fait ) au responsable qui s' étonne que nous n' ayons point encore rencontré, notre majordome, nous obtenons gain de cause très rapidement. Le choix des oreillers transmis, notre sélection arrive sans tarder.
Dans le respect d' usages, que nous conservons, nous gratifions d' une " avance " la personne, avec un signe de complicité entendu pour la suite du voyage. Nous sommes informés, en retour, que pour la joindre, " il suffit " de composer le numéro de téléphone : - 6666 ..... celui branché sur radio Londres ! Nous ne rencontrerons, que par hasard, et en coursives, la dite Majordome, certes toujours aimable, mais complètement hors cause. La : - ailleurs ... est nettement mieux. A suivre sur le Pacifica. Ici : - 7 jours, ... la bas : - 24, .... les comportements peuvent être différents .... Nous ne serons plus dans un enchaînement court et sans fin pour ce personnel.
La restauration !!! Je n' oserais pas dire : - le " plat de résistance ", de la croisière... cela ferait trop convenue. La " cruise card " précise le nom du restaurant " club ", ici le Vincenza. la mention : - " tour ouvert " signifie qu' il n' y pas de " service " 1 ou 2 : - vous venez a votre guise, entre 18 h 30 et 21 h 30. L' endroit est agréable, de bonnes dimensions, et de bon goût. Nous sommes en haut du navire, sur l' arrière, le panorama s' offre sur deux coté traversant, une verrière illumine le centre de l' espace. Contrairement au Luminosa, l' endroit ne s' ouvre pas en son milieu sur l' atrium du navire. Ouverture il y a, mais sur deux niveaux de cafétéria, dont un seul est réellement ouvert, et a un endroit sans beaucoup de nuisances sonores. L' espace est toujours surdimensionnée avec des tables espacées correctement .... mieux qu' ailleurs, ... et de loin.
L' usage das un court instant, ... sécuriser et casser les longueurs , est la mon souci. je reprends dans la foulée ........;
Point, ici, de compte rendu précis et circonstancié, de ce tour de Méditerranée d' une semaine, mais un conte de nos impressions : - qui étaieront de plus vastes et tardives conclusions sur " les nouvelles" Suites " COSTA.. - ... et informera quelques membres intéressés par la démarche.
Si vous ne prêtez aucun brin d' intérêt aux conditions de la catégorie .... je risque de vous agacer.
Résumé des " épilogues " précédents. ( 😛 ... ça, ... j' adore ) :
- Mars 2017 ... " le bang " dans nos habitudes dans la catégorie ... ailleurs, - Courant 2017 ... détérioration des rapports avec le " ailleurs " , et retrait de nos projets avec eux. - Avril 2018 ... re découverte du " Costa nouveau " ( comme le Beaujolais, mais avec des cheminées jaunes . 🤪 ) ..... impression positive qui mérite études, et enquêtes sur site : - ... une fin de " tour du monde " sur le Luminosa, pouvant offrir une vue tronquée par la spécificité.
Cheminons ( jaune, bien sur 😊 ) sur cette nouvelle expérience, qui, pour ne pas être inscrite sur le planning réfléchi, puisque nos goûts drainent plus des " transats " que des tours d' une semaine, n' en reste pas moins, un préambule a notre prochain départ sur le Pacifica, vers les Caraïbes, 24 jours, a compté du 30 Novembre ... qui vient.
De plus, bien que les deux navires soient de tailles légèrement différentes, leurs similitudes va jusqu' a offrir les mêmes ponts, ( au moins sur l' avant ), avec des numérotations et dispositions de cabines, rigoureusement identiques. Nous avons donc choisi la même " Suite ", que celle retenue sur le Pacifica .... nous peaufinons dans les détails ... nous savons déjà comment, et ou ranger nos affaires, le mois prochain ... !
Nous embarquons a Marseille, ou nous sommes descendu en auto. La réservation par internet de la place de parking ... a coté du bateau, est un plus incontestable. Un code a rentrer sur la borne pour rentrer la voiture... le ticket obtenu avec l' ouverture de la barrière, a remettre simplement dans la fente ... directement, sans passer par les caisses, au retour : - bien !
Le processus " Costa " ne commence qu' au delà du contrôle des identités par les autorités portuaires. Nous ne sortons pas de l' espace Européens du voyage, mais nous perdons quand même du temps a cause d' un manque de personnel " officiel " attribué a cette charge ... qui ne se comprend pas franchement ( et la, ... je suis aimable .. ) L' accueil Costa, au delà, vous débarrasse au passage de vos valises, les " Suites " sont canalisées, alors, immédiatement sur un circuit court, sans attente, .. 3 minutes au comptoir, pour ne pas dire " deux ", et vous accédez a la passerelle. .... La photo ( avec le soleil dans la tronche ).... vous montez ! Nous fermons notre voiture a 12 h 50, et ... a 13 h 20, nous sommes assis a table, en ayant pris le temps de déposer nos papiers et clefs dans le coffre de la " Suite " ... qui ne devait pas être prête, ... mais l' était en fait. .... Pas plus simple ailleurs. Les valises sont arrivées a notre sortie de table, le personnel de ménage se présente rapidement, ... dans la coursive : - " elle " nous repaire, et arrive sans tarder.
Le .... " la " Majordome " a un autre profil. Nous attendons sa courtoise venue... en vain, puis, patient comme un pétard allumé : - je décide de prendre " le taureau par ... le téléphone " et, a l' endroit prescrit, j' ose une question sur l' horaire probable de sa visite. Le préposé me fait comprendre, sans autre forme d' amabilité, que " sans Anglais ", il me fallait me rapprocher de la réception, ... l' objet de mon appel déclassé a un degré inavouable mais dérisoire. Obtempérant avec célérité, mais ne ratant point une réponse " innocente et légère ", ( les plus méchantes en fait ) au responsable qui s' étonne que nous n' ayons point encore rencontré, notre majordome, nous obtenons gain de cause très rapidement. Le choix des oreillers transmis, notre sélection arrive sans tarder.
Dans le respect d' usages, que nous conservons, nous gratifions d' une " avance " la personne, avec un signe de complicité entendu pour la suite du voyage. Nous sommes informés, en retour, que pour la joindre, " il suffit " de composer le numéro de téléphone : - 6666 ..... celui branché sur radio Londres ! Nous ne rencontrerons, que par hasard, et en coursives, la dite Majordome, certes toujours aimable, mais complètement hors cause. La : - ailleurs ... est nettement mieux. A suivre sur le Pacifica. Ici : - 7 jours, ... la bas : - 24, .... les comportements peuvent être différents .... Nous ne serons plus dans un enchaînement court et sans fin pour ce personnel.
La restauration !!! Je n' oserais pas dire : - le " plat de résistance ", de la croisière... cela ferait trop convenue. La " cruise card " précise le nom du restaurant " club ", ici le Vincenza. la mention : - " tour ouvert " signifie qu' il n' y pas de " service " 1 ou 2 : - vous venez a votre guise, entre 18 h 30 et 21 h 30. L' endroit est agréable, de bonnes dimensions, et de bon goût. Nous sommes en haut du navire, sur l' arrière, le panorama s' offre sur deux coté traversant, une verrière illumine le centre de l' espace. Contrairement au Luminosa, l' endroit ne s' ouvre pas en son milieu sur l' atrium du navire. Ouverture il y a, mais sur deux niveaux de cafétéria, dont un seul est réellement ouvert, et a un endroit sans beaucoup de nuisances sonores. L' espace est toujours surdimensionnée avec des tables espacées correctement .... mieux qu' ailleurs, ... et de loin.
L' usage das un court instant, ... sécuriser et casser les longueurs , est la mon souci. je reprends dans la foulée ........;
Intérêt d'une croisière Hurtigruten en été English translation pending
Bonjour,
Plus je parcoure le fil des post sur les croisières Hurtigruten et plus je me demande l'intérêt de maintenir mon idée d'une croisière avec cette compagnie l'été prochain. Qu'en pensez-vous?
La plupart des post se fixe sur l'hiver, le printemps et peu, voire pas du tout sur l'été.
Y'a t'il un intérêt?
J'envisageais de partir une semaine en croisière (juillet?), trajet nord-sud et d'enchainer avec 3 semaines de roadtrip sur les routes de Norvège.
En complément, je suis vegan et à mobilité réduite (marche avec canne). Cela vous parait-il compatible?
Bien à vous
Arnaud
Premier voyage en Thaïlande en novembre English translation pending
Bonjour à toutes et à tous !
Prochaine destination : la Thailande ! Voilà plusieurs années que je veux y partir et que je repousse mais là cette année est la bonne ! les billets ne sont pas encore achetés mais a priori 2 semaine les deux dernière semaines du mois de novembre de cette année !
J'ai parcouru des dizaines de blog vu des tonnes de reportages mais les informations sont tellement nombreuses et les avis divergents parfois ! J'aimerais alors des informations et des conseils pour un potentiel itinéraire. Je pars avec une copine en mode sac à dos sans recherche de grand luxe mais on souhaite éviter les pièges et les gros sites remplis de touristes mais si cela sera surement inévitable.
Dans une première idée et dans l'idéal nous aimerions voir Bangkok puis le nord (chiang mai) et la réserve des éléphants et éventuellement les singes mais j'aimerais savoir si ce sont des sites qui préservent les animaux car c'est très important pour nous !
Pensez vous possible de voir également Khao sok et de s’arrêter à la fin de notre séjour sur une île pour se poser quelques jours au calme (oui mais laquelle ?!)
Je n'ai pas encore d'idée précise de l'ordre et de la faisabilité d'un tel programme car les déplacements entre chaque lieux sont peut être longs !
Que pensez vous de :
- Bangkok 2-3 jours (début ou fin de séjour?) - rejoindre Chiang mai par avion 3-5 jours - puis descendre a Phuket en avion pour rejoindre Khao sok en bus et y rester 2 jours
et s'arrêter sur une île dans le coin 4 jours ou deux îles 2 fois deux jours
pour repartir a Bangkok en avion ?
Si vous avez d'autres lieux à nous conseiller ou même à nous déconseiller ou un autre itinéraire vous êtes les bienvenues :)
Je sais que deux semaines ça fait court pour visiter la Thailande alors nous préférons nous limiter dans ce que nous verrons et ne pas courir et y retourner une autre fois :)
Merci à vous :)
Prochaine destination : la Thailande ! Voilà plusieurs années que je veux y partir et que je repousse mais là cette année est la bonne ! les billets ne sont pas encore achetés mais a priori 2 semaine les deux dernière semaines du mois de novembre de cette année !
J'ai parcouru des dizaines de blog vu des tonnes de reportages mais les informations sont tellement nombreuses et les avis divergents parfois ! J'aimerais alors des informations et des conseils pour un potentiel itinéraire. Je pars avec une copine en mode sac à dos sans recherche de grand luxe mais on souhaite éviter les pièges et les gros sites remplis de touristes mais si cela sera surement inévitable.
Dans une première idée et dans l'idéal nous aimerions voir Bangkok puis le nord (chiang mai) et la réserve des éléphants et éventuellement les singes mais j'aimerais savoir si ce sont des sites qui préservent les animaux car c'est très important pour nous !
Pensez vous possible de voir également Khao sok et de s’arrêter à la fin de notre séjour sur une île pour se poser quelques jours au calme (oui mais laquelle ?!)
Je n'ai pas encore d'idée précise de l'ordre et de la faisabilité d'un tel programme car les déplacements entre chaque lieux sont peut être longs !
Que pensez vous de :
- Bangkok 2-3 jours (début ou fin de séjour?) - rejoindre Chiang mai par avion 3-5 jours - puis descendre a Phuket en avion pour rejoindre Khao sok en bus et y rester 2 jours
et s'arrêter sur une île dans le coin 4 jours ou deux îles 2 fois deux jours
pour repartir a Bangkok en avion ?
Si vous avez d'autres lieux à nous conseiller ou même à nous déconseiller ou un autre itinéraire vous êtes les bienvenues :)
Je sais que deux semaines ça fait court pour visiter la Thailande alors nous préférons nous limiter dans ce que nous verrons et ne pas courir et y retourner une autre fois :)
Merci à vous :)
Excursions à l'île Maurice English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais pour la première fois à l'île Maurice et comme c'est pour 2 semaines, je voudrais faire plusieurs activités pour bien en profiter. Pouvez-vous m'en proposer quelques uns?
Merci d'avance pour vos réponses
Je vais pour la première fois à l'île Maurice et comme c'est pour 2 semaines, je voudrais faire plusieurs activités pour bien en profiter. Pouvez-vous m'en proposer quelques uns?
Merci d'avance pour vos réponses
Thaïlande: la litanie des accidents de la route English translation pending
Aujourd'hui, 25 morts d'un seul coup. Et toujours les mêmes véhicules impliqués, et toujours pour les mêmes raisons (fatigue, vitesse, alcool, surcharge...).
www.khaosodenglish.com/...iery-chonburi-wreck/
Jeudi dernier, 1er jour des vacances du 29/12 au 4/01, 524 accidents, 42 morts et 565 personnes blessées. Une nette augmentation par rapport au même jour de l'année dernière (439 accidents/39 morts/456 blessés).
83% des accidents voient des 2 roues impliqués.
2 016 checkpoints, 63 864 agents, 85 079 conducteurs en infraction dont 25 082 sans permis, 24 019 sans casque, 500 sous l'emprise de l'alcool dont certains conduisaient des véhicules de transport public.
www.nationmultimedia.com/...reakingnews/30303298
www.khaosodenglish.com/...iery-chonburi-wreck/
Jeudi dernier, 1er jour des vacances du 29/12 au 4/01, 524 accidents, 42 morts et 565 personnes blessées. Une nette augmentation par rapport au même jour de l'année dernière (439 accidents/39 morts/456 blessés).
83% des accidents voient des 2 roues impliqués.
2 016 checkpoints, 63 864 agents, 85 079 conducteurs en infraction dont 25 082 sans permis, 24 019 sans casque, 500 sous l'emprise de l'alcool dont certains conduisaient des véhicules de transport public.
www.nationmultimedia.com/...reakingnews/30303298
Pêcheur débutant en Norvège English translation pending
Bonjour à tous,
nous sommes 2 couples d'amis qui partons dans le sud de la Norvège début août et nous aimerions nous essayer à la pêche la bas!
Bien sûr, nous voulons respecter les règles et les bonnes pratiques de la pêche dans ce pays (permis, prises...).
La question que je me pose est : Est-ce que vous connaissez un camping ou autre qui proposerait de la location de matériel (j'ai vu qu'un matériel d'occasion devait être stérilisé par un vétérinaire et comme nous ne voulons faire de la pêche qu'à la journée, je ne suis pas sûr que ça soit top pour nous...?) et un permis pour pêcher à la journée ?
Comment faites-vous pour pêcher en Norvège, vous apportez votre matériel d'occasion ou vous achetez la bas ?
Merci beaucoup pour votre réponse, j'ai cherché sur internet mais soit je tombe sur des campings qui n'ont pas de sites internet soit sur des infos qui concernent des pêcheurs "pros"...
Pour information, nous voyagerons dans cette zone : Oslo-Bergen, jusqu'à Dombas dans le Nord.
Bonne journée! 🙂
nous sommes 2 couples d'amis qui partons dans le sud de la Norvège début août et nous aimerions nous essayer à la pêche la bas!
Bien sûr, nous voulons respecter les règles et les bonnes pratiques de la pêche dans ce pays (permis, prises...).
La question que je me pose est : Est-ce que vous connaissez un camping ou autre qui proposerait de la location de matériel (j'ai vu qu'un matériel d'occasion devait être stérilisé par un vétérinaire et comme nous ne voulons faire de la pêche qu'à la journée, je ne suis pas sûr que ça soit top pour nous...?) et un permis pour pêcher à la journée ?
Comment faites-vous pour pêcher en Norvège, vous apportez votre matériel d'occasion ou vous achetez la bas ?
Merci beaucoup pour votre réponse, j'ai cherché sur internet mais soit je tombe sur des campings qui n'ont pas de sites internet soit sur des infos qui concernent des pêcheurs "pros"...
Pour information, nous voyagerons dans cette zone : Oslo-Bergen, jusqu'à Dombas dans le Nord.
Bonne journée! 🙂
Location de maison isolée au bord d'un lac canadien pour 3 mois? English translation pending
bonjour, nous avons goûté au Canada cet été : un séjour dans le parc de Killarney et à Tobermory, les deux sur le lac Huron.
Et ... le prochain projet serait de rester 3 mois en autonomie (complète ou presque) dans un endroit isolé ...
de préférence au bord d'un lac, le plus isolé possible avec un minimum de confort. Je ne sais pas comment trouver ce lodge, cabane ou maison dans des prix raisonnables. Le projet serait pour l'été 2016 (août- oct.) ou 2017.
Si quelqu'un a des suggestions à me faire, je serais super contente ! Nous sommes à la retraite tous les deux, mais "en canne" comme dirait mon fils ...
Merci !
Itinéraire aux Philippines en juillet pour 15 jours dans les Visayas English translation pending
Bonjour,
Je vais partir aux Philippines pour une quinzaine de jour en juillet. C est ma premiere fois aux Philippines et je souhaiterais faire un voyage dans lequel je puisse faire un peu de tout: plage paradisiaque, snorkeling, randonnee, fete et rencontrer des tourists et des locaux et faire un peu de ville.
J ai vu sur les autres forum que les Visayas est la region la moins touchee par les pluies. Voila pourquoi je me suis concentre sur cette partie des philippines.
Je souhaiterais savoir si mon itineraire choisit et realisable ou si il faut que je supprime quelques etapes pour que je puisse profiter de chaque lieu aux mieux.
Voici mon itineraire avec ce que je veux faire et comment je veux y aller: Manille 1j avion Boracay 3j fete plage snorkeling avion Dumaguete lac+ cascade + fete+ ville 3j bateau Apo island snorkeling 1j Dumaguete ->buyawan->Hinoba an->Sipalay Sipalay magnifique plage 1j Bus 4h30 Bacolod volcan 2j Bus 30 min Silay plantation de canne a sucre1j Aller a cadiz puis prendre bateau Bantayan island 2j plage 1h de bateau de santa fi puis bus ver maya puis 30 min bateauMalapascua 1j plage Bateau 30 min puis bus Maya- cebu 4hCebu city2j fete avion Manille 1j
Est ce trop?
Peut etre que je peux raccourcir le voyages en supprimant Bantayan, Melapascua et Cebu en prenant un vol retour pour Manille de silay.Et ainsi passer plus de temps sur les autres lieux?
Batayan Melapascua et Cebu valent ils le coup?
Je suis a l ecoute de toute suggestion.. Je vous remercie d avance!!!!
Je vais partir aux Philippines pour une quinzaine de jour en juillet. C est ma premiere fois aux Philippines et je souhaiterais faire un voyage dans lequel je puisse faire un peu de tout: plage paradisiaque, snorkeling, randonnee, fete et rencontrer des tourists et des locaux et faire un peu de ville.
J ai vu sur les autres forum que les Visayas est la region la moins touchee par les pluies. Voila pourquoi je me suis concentre sur cette partie des philippines.
Je souhaiterais savoir si mon itineraire choisit et realisable ou si il faut que je supprime quelques etapes pour que je puisse profiter de chaque lieu aux mieux.
Voici mon itineraire avec ce que je veux faire et comment je veux y aller: Manille 1j avion Boracay 3j fete plage snorkeling avion Dumaguete lac+ cascade + fete+ ville 3j bateau Apo island snorkeling 1j Dumaguete ->buyawan->Hinoba an->Sipalay Sipalay magnifique plage 1j Bus 4h30 Bacolod volcan 2j Bus 30 min Silay plantation de canne a sucre1j Aller a cadiz puis prendre bateau Bantayan island 2j plage 1h de bateau de santa fi puis bus ver maya puis 30 min bateauMalapascua 1j plage Bateau 30 min puis bus Maya- cebu 4hCebu city2j fete avion Manille 1j
Est ce trop?
Peut etre que je peux raccourcir le voyages en supprimant Bantayan, Melapascua et Cebu en prenant un vol retour pour Manille de silay.Et ainsi passer plus de temps sur les autres lieux?
Batayan Melapascua et Cebu valent ils le coup?
Je suis a l ecoute de toute suggestion.. Je vous remercie d avance!!!!
Sept semaines en Australie sans prendre l'avion English translation pending
bonjour,
Nous sommes une famille de 4 et désirons visiter l'Australie l'été prochain (juillet-août 2012). Vu les prix d'avion nous aterrirons à Sydney où on compte rester 3-4 jours puis de cette ville faire le grand tour Sydney-Townsville-tennant creek-Port Augusta-Sydney. les prix des vols intérieurs étant chers (surtout à 4: enfants de plus de 12 ans) et ayant du mou en temps est-ce réalisable selon vous en tenant compe bien sûr qu'on est prêts à faire quelques journées de route entière mais aussi se poser à différents endroits. Cela pourrait donner: Sydney-Townsville en 17 jours (inclus la visite de Sydney). La route Townsville-Tennant Creek en 6 jours (300 bornes par jour) Tennant creek-Port Augusta en 17 jours Et enfin Port Augusta -Sydney en une semaine. Qu'en pensez-vous ? Où vais-je vraiment trop vite ? Merci pour vos futurs éclaircissements.
Nous sommes une famille de 4 et désirons visiter l'Australie l'été prochain (juillet-août 2012). Vu les prix d'avion nous aterrirons à Sydney où on compte rester 3-4 jours puis de cette ville faire le grand tour Sydney-Townsville-tennant creek-Port Augusta-Sydney. les prix des vols intérieurs étant chers (surtout à 4: enfants de plus de 12 ans) et ayant du mou en temps est-ce réalisable selon vous en tenant compe bien sûr qu'on est prêts à faire quelques journées de route entière mais aussi se poser à différents endroits. Cela pourrait donner: Sydney-Townsville en 17 jours (inclus la visite de Sydney). La route Townsville-Tennant Creek en 6 jours (300 bornes par jour) Tennant creek-Port Augusta en 17 jours Et enfin Port Augusta -Sydney en une semaine. Qu'en pensez-vous ? Où vais-je vraiment trop vite ? Merci pour vos futurs éclaircissements.
Hôtel Aquarium à San Andres, excursions? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon mari et moi envisageons partir pour San Andres au printemps prochain et j'ai plusieurs questions pour vous les spécialistes de cette destination. Pour la proximité de la ville, et la construction particulière nous souhaitons réserver à l'Aquarium. Si je comprends bien, il y a une belle plage à environ 15 min de marche. Il semble que nous devons payer pour les chaises est-ce exact ? Si oui, de combien parle-t-on ? A cette plage avons-nous accès à un bar, et des toilettes ? Doit-on débourser pour les consommations et si oui, combien environ par consommation ? J'ai cru lire une fois qu'à l'Aquarium on pouvait demander de ce faire préparer une petite boîte à lunch lorsqu'on part à la plage ou faire le tour de l'ile, est-ce exact ? Je sais que sur l'ile de Johnny Cay, les consommations et la nourriture sont inclus. Par quel moyen peut-on si rendre et quels sont les coûts ? Y a-t-il plus d'un moyen pour s'y rendre ? Pour manger là-bas doit-on obligatoirement réserver ? Est-ce un restaurant de type buffet ou à la carte ? Est-ce sécuritaire et possible de louer un cart de golf et de faire le tour de l'ile, combien ça peut prendre de temps ? Savez-vous combien peut coûter un taxi de l'Aquarium au San Luis ? Avez-vous déjà utiliser l'autobus et quels sont les coûts. Je veux en voir le plus possible durant mon séjour, quelles activités me proposez-vous et quels sont les coûts de ses activités ? Pour le pourboire est-ce la même chose que pour les autres destinations ? Pour ceux qui sont allés à plusieurs reprises avez-vous un contact sur place digne de confiance, que nous pourrions engager comme guide ou de qui on pourrait louer un bateau. Finalement, pour l'argent je comprends qu'il est préférable d'échanger notre canadiens là-bas et que l'usage du guichet automatique est la meilleure façon c'est bien ça ? Donc on amène quelques dollars avec nous et là bas on va au guichet au fur et à mesure de nos besoins ? Merci à l'avance de me lire et de répondre à mes nombreuses questions. Stéphanie.
Mon mari et moi envisageons partir pour San Andres au printemps prochain et j'ai plusieurs questions pour vous les spécialistes de cette destination. Pour la proximité de la ville, et la construction particulière nous souhaitons réserver à l'Aquarium. Si je comprends bien, il y a une belle plage à environ 15 min de marche. Il semble que nous devons payer pour les chaises est-ce exact ? Si oui, de combien parle-t-on ? A cette plage avons-nous accès à un bar, et des toilettes ? Doit-on débourser pour les consommations et si oui, combien environ par consommation ? J'ai cru lire une fois qu'à l'Aquarium on pouvait demander de ce faire préparer une petite boîte à lunch lorsqu'on part à la plage ou faire le tour de l'ile, est-ce exact ? Je sais que sur l'ile de Johnny Cay, les consommations et la nourriture sont inclus. Par quel moyen peut-on si rendre et quels sont les coûts ? Y a-t-il plus d'un moyen pour s'y rendre ? Pour manger là-bas doit-on obligatoirement réserver ? Est-ce un restaurant de type buffet ou à la carte ? Est-ce sécuritaire et possible de louer un cart de golf et de faire le tour de l'ile, combien ça peut prendre de temps ? Savez-vous combien peut coûter un taxi de l'Aquarium au San Luis ? Avez-vous déjà utiliser l'autobus et quels sont les coûts. Je veux en voir le plus possible durant mon séjour, quelles activités me proposez-vous et quels sont les coûts de ses activités ? Pour le pourboire est-ce la même chose que pour les autres destinations ? Pour ceux qui sont allés à plusieurs reprises avez-vous un contact sur place digne de confiance, que nous pourrions engager comme guide ou de qui on pourrait louer un bateau. Finalement, pour l'argent je comprends qu'il est préférable d'échanger notre canadiens là-bas et que l'usage du guichet automatique est la meilleure façon c'est bien ça ? Donc on amène quelques dollars avec nous et là bas on va au guichet au fur et à mesure de nos besoins ? Merci à l'avance de me lire et de répondre à mes nombreuses questions. Stéphanie.
Retour de vingt-quatre jours au Sri Lanka en août 2010 English translation pending
En espérant que ces quelques renseignements soient utiles.
Jour 1 et 2 : Negombo Logement : Chambre d'hôtes (homestay) Suriya Arana, adresse aimablement communiquée par un membre du forum. Chambres confortables (AC en supplément), ambiance familiale, wifi, prix variable selon les chambres, bonne cuisine, petits-déjeuners copieux. Située à quelques minutes à pied de la plage.
Arrivés le soir, nous avons profité de la journée de repos du lendemain pour faire une promenade en bateau sur la partie désaffectée du canal hollandais au nord de Negombo. Deux heures à admirer mangrove, varans d'eau, plusieurs espèces de martin-pêcheurs dont une noire et blanche très rare. Démonstration de récolte de sève de fleur de cocotier par un quinquagénaire assez alerte et sobre pour grimper à une vingtaine de mètres de haut sans être assuré et pour passer d'un cocotier à un autre sur des ponts de singe. La sève devient le toddy après fermentation, le toddy distillé donne l'arak, boisson nationale inventée par les colons portugais et dont le nom vient de l'arabe. Ce coin est connu pour être le repaire de bootleggers donc l'alcool illégal fait des ravages au Sri Lanka. Nous en croisons plusieurs qui transportent des fûts sur une embarcation.
Jour 3 : transfert Negombo/Anuradhapura Location d'un van avec chauffeur pendant 15 jours. Bonne route jusqu'à Puttalam, puis route en travaux jusqu'à Anuradhapura, 5 heures pour 170 km. Hôtel Shalini réservé à l'avance (4600 LKR la double avec AC en ½ pension), mais on nous donne les moins bonnes chambres. Gérant peu sympathique, très bon repas dans une salle à manger en haut de l'hôtel. Nous devions y passer deux nuits, nous décidons de n'en passer qu'une.
Jour 4 : Anuradhapura Visite de la cité royale (pass à 25 $/p). Vaste et ancienne, plus de 130 rois en 14 siècles, fin de la dynastie au 11ème siècle !
Puis site de Mihintale où il faut repayer 500 LKR/p. Puis le bouddha Aukana à une soixantaine de km au sud, le plus grand bouddha debout taillé dans la roche. Il faut encore payer 500 LKR/p.
Auparavant, tous était compris dans le pass culturel, mais les moines, estimant leur rémunération trop faible, ont décidé de faire payer leurs sites. A quatre, ça commence à faire beaucoup. Nuit à Habarana, Acme hotel, chambres agréables avec AC au 1er étage d'un petit bâtiment situé au fond du jardin, donc au calme et moins cher que le Shalini.
Jour 5 : Habarana/Trincomalee Ayant le temps, nous en profitons pour aller faire une balade à dos d'éléphant le long d'un lac réservoir (départ à côté de l'hôtel Cinnamon Lodge). Dispensable si on en a déjà fait. Transfert à Trincomalee, 2h 45 pour 80 km, les 40 premiers jusqu'au lac de Kautale sur une route refaite, les 40 derniers sur une mauvaise route avec une présence policière et militaire importante. Hôtel Lotus Park sur la plage de Uppuveli (la plus proche de Trincomalee), réservé à l'avance car l'offre d'hébergement est encore très réduite. Première nuit au 2ème étage d'un collectif, les autres dans un double bungalow en dur, confortable, avec terrasse couverte donnant sur la plage. Petite piscine. Très belle plage de sable fin et blanc, eau limpide, vagues agréables permettant le body-surf, pas de snorkeling. Il fait très chaud à Trinco, donc on ne fait pas grand chose entre 13 et 16h.
Jour 6,7,8 : Uppuveli Plage, visite de Trincomalee et du temple hindouiste de Koneswaram Kovil au fort Frederick où nous avons la chance d'assister à une cérémonie. Belle vue plongeante sur la mer. Balade au sud de Trinco, immenses baies. Excursion aux sources chaude de Kanniya. Excursion snorkeling à l'île aux pigeons en face de la plage de Nilaveli. Déjeuner, piscine à l'hôtel de luxe Nilaveli Beach.
Jour 9 : Transfert Trincomalee/Passikudah via Habarana et Polonnaruwa Etape sur la route de Arugam Bay, Passikudah et Kalkudah sont deux belles plages qui ont souffert du tsunami, l'infrastructure hôtelière est succinte. La GH Eden est bien mais était complète, nous nous sommes rabattus sur une GH sans nom, sale et pas donnée et sommes repartis sans regret le lendemain matin.
Jour 10 : Transfert Passikudah/Arugam Bay A Arugam Bay, tout est complet ou presque du côté plage. Nous prenons deux doubles au Way Bay pour la première nuit et trouvons une chambre de 4 pour les nuits suivantes au Gecko, une GH à l'ancienne située en mileiu de plage, propriété d'un couple anglo/tamoul (Liz/Ramesh), ambiance sympa, bonne cuisine bio hélas un peu chère.
Jour 11, 12, 13, 14 : Arugam Bay Vagues assez fortes, mais on peut se baigner sans danger. Un restaurant à l'excellent rapport qualité prix sur la route : le Green Room. Spectacle des surfeurs superbe, on peut l'observer assis sur une dune. Excursion vers le sud, entre Panama et Okanda, on peut y observer quantité d'oiseaux, des varans terrestres, des mangoustes, des éléphants et des crocodiles. Au bout de la piste, un site fantastique, le temple bouddhiste de Kudimbigala, avec un dagoba perché sur un énorme rocher d'où on a une vue à 360° sur l'océan, la plaine, le parc de Yala est et jusqu'aux montagnes des Knuckles Range. Un des plus beaux sites vus au Sri Lanka, qui plus est gratuit et désert. Balade sur la lagune de Pottuvil sur ce qui est appelé un catamaran, en fait une plateforme de bois accrochée sur deux canoës. Très agréable le matin ou en fin d'après-midi, observation d'oiseaux dont de nombreux aigles pêcheurs et éventuellement de crocodiles (vu un gros spécimen). Rencontre avec Fyodor et Lyudmila, voir ICI.
Jour 15 : transfert Arugam Bay/Ella Paysages traversés magnifiques et variés.
Jour 16 : Ella Ella est le seul endroit où nous avons souhaiter revenir tellement nous avions apprécié cet endroit. Promenade au petit Adam's Peak pour la vue au sommet, la difficulté de la grimpette n'ayant rien à voir avec le véritable pic d'Adam.
Jour 17 : transfert Ella/Mahiyangana Stop à la sortie de Badulla pour aller voir les chutes d'eau de Duhinda (entrée payante), site très fréquenté par les sri lankais mais pas par les touristes. Une ½ heure de marche sur un sentier étroit pour arriver aux chutes qui valent l'effort.
Jour 18 : Mahiyangana Excursion le matin au village des veddahs (aborigènes du Sri Lanka, en voie de disparition). Très (trop) aménagé pour les touristes. Un petit musée au prix exorbitant de 500 LKR (20 pour les locaux) que nous renonçons à voir. Excursion le matin aux chutes de Ratnaella repérées sur la carte et inconnues du chauffeur. Une heure de marche sur un sentier puis le long d'un petit canal d'irrigation non aménagé pour déboucher face à de belles chutes. Aucun humain croisé, seulement des animaux dont un écureuil géant et quantité de caméléons de toutes les couleurs. Super balade.
Jour 19 : transfert Mahiyiangana/Kandy Arrivé en pleine Esala Perahera, objet principal de notre séjour à Kandy.
Jour 20, 21, 22, 23 : Kandy Fabuleux spectacle de la Perahera et des éléphants dans la journée autour du temple de la dent. Une journée de rando ratée, voir ICI.
Jour 24 : transfert Kandy/Negombo Dernière nuit au Star Beach, moins cher que la Suriya Arana et dernier repas dans notre restaurant préféré de Negombo, le King Coconut où nous nous régalons de poisson, gambas, crabe et langouste avec nos dernières roupies. Regrets de ne pas pouvoir voir Noma et son mari, revenus en France pour raisons de santé.
Conclusion : un voyage en famille très réussi. Budget de 2400€ (hors billets d'avion).
Jour 1 et 2 : Negombo Logement : Chambre d'hôtes (homestay) Suriya Arana, adresse aimablement communiquée par un membre du forum. Chambres confortables (AC en supplément), ambiance familiale, wifi, prix variable selon les chambres, bonne cuisine, petits-déjeuners copieux. Située à quelques minutes à pied de la plage.
Arrivés le soir, nous avons profité de la journée de repos du lendemain pour faire une promenade en bateau sur la partie désaffectée du canal hollandais au nord de Negombo. Deux heures à admirer mangrove, varans d'eau, plusieurs espèces de martin-pêcheurs dont une noire et blanche très rare. Démonstration de récolte de sève de fleur de cocotier par un quinquagénaire assez alerte et sobre pour grimper à une vingtaine de mètres de haut sans être assuré et pour passer d'un cocotier à un autre sur des ponts de singe. La sève devient le toddy après fermentation, le toddy distillé donne l'arak, boisson nationale inventée par les colons portugais et dont le nom vient de l'arabe. Ce coin est connu pour être le repaire de bootleggers donc l'alcool illégal fait des ravages au Sri Lanka. Nous en croisons plusieurs qui transportent des fûts sur une embarcation.
Jour 3 : transfert Negombo/Anuradhapura Location d'un van avec chauffeur pendant 15 jours. Bonne route jusqu'à Puttalam, puis route en travaux jusqu'à Anuradhapura, 5 heures pour 170 km. Hôtel Shalini réservé à l'avance (4600 LKR la double avec AC en ½ pension), mais on nous donne les moins bonnes chambres. Gérant peu sympathique, très bon repas dans une salle à manger en haut de l'hôtel. Nous devions y passer deux nuits, nous décidons de n'en passer qu'une.
Jour 4 : Anuradhapura Visite de la cité royale (pass à 25 $/p). Vaste et ancienne, plus de 130 rois en 14 siècles, fin de la dynastie au 11ème siècle !
Puis site de Mihintale où il faut repayer 500 LKR/p. Puis le bouddha Aukana à une soixantaine de km au sud, le plus grand bouddha debout taillé dans la roche. Il faut encore payer 500 LKR/p.
Auparavant, tous était compris dans le pass culturel, mais les moines, estimant leur rémunération trop faible, ont décidé de faire payer leurs sites. A quatre, ça commence à faire beaucoup. Nuit à Habarana, Acme hotel, chambres agréables avec AC au 1er étage d'un petit bâtiment situé au fond du jardin, donc au calme et moins cher que le Shalini.
Jour 5 : Habarana/Trincomalee Ayant le temps, nous en profitons pour aller faire une balade à dos d'éléphant le long d'un lac réservoir (départ à côté de l'hôtel Cinnamon Lodge). Dispensable si on en a déjà fait. Transfert à Trincomalee, 2h 45 pour 80 km, les 40 premiers jusqu'au lac de Kautale sur une route refaite, les 40 derniers sur une mauvaise route avec une présence policière et militaire importante. Hôtel Lotus Park sur la plage de Uppuveli (la plus proche de Trincomalee), réservé à l'avance car l'offre d'hébergement est encore très réduite. Première nuit au 2ème étage d'un collectif, les autres dans un double bungalow en dur, confortable, avec terrasse couverte donnant sur la plage. Petite piscine. Très belle plage de sable fin et blanc, eau limpide, vagues agréables permettant le body-surf, pas de snorkeling. Il fait très chaud à Trinco, donc on ne fait pas grand chose entre 13 et 16h.
Jour 6,7,8 : Uppuveli Plage, visite de Trincomalee et du temple hindouiste de Koneswaram Kovil au fort Frederick où nous avons la chance d'assister à une cérémonie. Belle vue plongeante sur la mer. Balade au sud de Trinco, immenses baies. Excursion aux sources chaude de Kanniya. Excursion snorkeling à l'île aux pigeons en face de la plage de Nilaveli. Déjeuner, piscine à l'hôtel de luxe Nilaveli Beach.
Jour 9 : Transfert Trincomalee/Passikudah via Habarana et Polonnaruwa Etape sur la route de Arugam Bay, Passikudah et Kalkudah sont deux belles plages qui ont souffert du tsunami, l'infrastructure hôtelière est succinte. La GH Eden est bien mais était complète, nous nous sommes rabattus sur une GH sans nom, sale et pas donnée et sommes repartis sans regret le lendemain matin.
Jour 10 : Transfert Passikudah/Arugam Bay A Arugam Bay, tout est complet ou presque du côté plage. Nous prenons deux doubles au Way Bay pour la première nuit et trouvons une chambre de 4 pour les nuits suivantes au Gecko, une GH à l'ancienne située en mileiu de plage, propriété d'un couple anglo/tamoul (Liz/Ramesh), ambiance sympa, bonne cuisine bio hélas un peu chère.
Jour 11, 12, 13, 14 : Arugam Bay Vagues assez fortes, mais on peut se baigner sans danger. Un restaurant à l'excellent rapport qualité prix sur la route : le Green Room. Spectacle des surfeurs superbe, on peut l'observer assis sur une dune. Excursion vers le sud, entre Panama et Okanda, on peut y observer quantité d'oiseaux, des varans terrestres, des mangoustes, des éléphants et des crocodiles. Au bout de la piste, un site fantastique, le temple bouddhiste de Kudimbigala, avec un dagoba perché sur un énorme rocher d'où on a une vue à 360° sur l'océan, la plaine, le parc de Yala est et jusqu'aux montagnes des Knuckles Range. Un des plus beaux sites vus au Sri Lanka, qui plus est gratuit et désert. Balade sur la lagune de Pottuvil sur ce qui est appelé un catamaran, en fait une plateforme de bois accrochée sur deux canoës. Très agréable le matin ou en fin d'après-midi, observation d'oiseaux dont de nombreux aigles pêcheurs et éventuellement de crocodiles (vu un gros spécimen). Rencontre avec Fyodor et Lyudmila, voir ICI.
Jour 15 : transfert Arugam Bay/Ella Paysages traversés magnifiques et variés.
Jour 16 : Ella Ella est le seul endroit où nous avons souhaiter revenir tellement nous avions apprécié cet endroit. Promenade au petit Adam's Peak pour la vue au sommet, la difficulté de la grimpette n'ayant rien à voir avec le véritable pic d'Adam.
Jour 17 : transfert Ella/Mahiyangana Stop à la sortie de Badulla pour aller voir les chutes d'eau de Duhinda (entrée payante), site très fréquenté par les sri lankais mais pas par les touristes. Une ½ heure de marche sur un sentier étroit pour arriver aux chutes qui valent l'effort.
Jour 18 : Mahiyangana Excursion le matin au village des veddahs (aborigènes du Sri Lanka, en voie de disparition). Très (trop) aménagé pour les touristes. Un petit musée au prix exorbitant de 500 LKR (20 pour les locaux) que nous renonçons à voir. Excursion le matin aux chutes de Ratnaella repérées sur la carte et inconnues du chauffeur. Une heure de marche sur un sentier puis le long d'un petit canal d'irrigation non aménagé pour déboucher face à de belles chutes. Aucun humain croisé, seulement des animaux dont un écureuil géant et quantité de caméléons de toutes les couleurs. Super balade.
Jour 19 : transfert Mahiyiangana/Kandy Arrivé en pleine Esala Perahera, objet principal de notre séjour à Kandy.
Jour 20, 21, 22, 23 : Kandy Fabuleux spectacle de la Perahera et des éléphants dans la journée autour du temple de la dent. Une journée de rando ratée, voir ICI.
Jour 24 : transfert Kandy/Negombo Dernière nuit au Star Beach, moins cher que la Suriya Arana et dernier repas dans notre restaurant préféré de Negombo, le King Coconut où nous nous régalons de poisson, gambas, crabe et langouste avec nos dernières roupies. Regrets de ne pas pouvoir voir Noma et son mari, revenus en France pour raisons de santé.
Conclusion : un voyage en famille très réussi. Budget de 2400€ (hors billets d'avion).
Croisière "Méditerranée orientale" avec Cruises, peut-être Egean Lines... English translation pending
je suis inscrite pour une croisiere de la la mediterranée orientale en Juillet...rien de tres original.;je voyage avec une personne ''un peu handicapé r....;au départ d'Athenes...et je suis un peu inquiete car personne ne parle de cette compagnie ?? est -ce tres mauvais ? ou tres bien ?
je vais d'Athenes à Rhodes , Crete , Istambul ..exc desordre !...etc...y a t'il qq un pour me rassurer ; qu'en est il ?
je suis partie avec Costa , en Norvege..toutes les excursions pouvaient etre choisies d'avance...là..NON ! ce sera sur le bateau..;Vais je etre déçue par la qualité de la croisiere au niveau des visites ??? SOS..des avis !!!!!!!!!!!!!!
je vais d'Athenes à Rhodes , Crete , Istambul ..exc desordre !...etc...y a t'il qq un pour me rassurer ; qu'en est il ?
je suis partie avec Costa , en Norvege..toutes les excursions pouvaient etre choisies d'avance...là..NON ! ce sera sur le bateau..;Vais je etre déçue par la qualité de la croisiere au niveau des visites ??? SOS..des avis !!!!!!!!!!!!!!
Croisière "Perles des Antilles" sur le Costa Mediterranea English translation pending
Bonjour a tous,
je voudrais savoir si des personnes on déjà pris le costa meditteranea et peuvent me renseigner sur les tarifs a bord ( nous y allons pour notre voyage de noce) ce qui est compris dans le prix de la croisiére...
De plus, j'aimerais savoir ce qu'il y a à visiter à Saint martin, La romana, Ile catalina, Tortola, antigua, Sainte lucie ? Combien coute les visites, combien coute les transport pour s'y rendre et si vous avez des adresse de magasins locaux et les tarifs approximatifs.
De plus, si quelqu'un avez les législations au niveau des douanes sa m'arrangerait .
merci d'avance a tous et a toutes
Retour du Blue Bay Cayo Coco 28 août au 4 septembre 2009 English translation pending
Bonjour
Nous somme alle au Blue Bay en famille 2 adultes et 2 enfants 11 et 12 ans arriver a cayo coco vendredi a 20:00 apres les bagages et le reste 20 min d'autobus et ont est arrive a l'hotel check in tres rapide arriver a la chambre 21:30 mais ont nous a pas attribuer une mini suite comme payer donc petite promenade jusqu'au lobby faite ma demande tres poliment la personne fait les verification et 20 min plus tard ont ramassait les valise et ont a deja une autre chambre selon moi asser rapide merci toute la semaine service impeccable de la part du personnel malgre que l'on voyait un relachement du a la periode et a la quantite de clients (aprx 100-150 max ) et un seul que j'ai trouver qui avait une attitude un peu deplaisant
Plage tres belle seule hic beaucoup de meduse et quand un enfant se fait piquer essayer de le remener a la plage apres est pas tres facile
Piscine rien a redire
Buffet plus que bien dans l'ensemble service excellent
Restaurent a la carte nous somme alle a l'Italien et a l'internationnal plus que bien pour du moins se que l'on a manger et un service parfait
Chambre ok je l'aurai pense un peu plus grande mais ok
Fait un excursion Espectacular visite d'une usine de transformation de la canne a sucre ensuite Ville de la ville Ciego de Avilla et sa fabrique de cigare et un peu de temps libre ensuite visite d'un artisant qui travail l'argent puit diner typiquement Cubain pour aller a la ville de Moron tour de ville en caleche et un peu de temps libre ensuite visite d'un elevage de crocodile et un peu plus loin tour de petit bateau sur un lac d'eau douce ensiute retour a l'hotel
Site en general pas trop grand en il travail beaucoup a mettre des plante un peu partout
Donc une destination tres bien pour un voyage en famille et une aubaine du au temps de l'annee
Merci
Nous somme alle au Blue Bay en famille 2 adultes et 2 enfants 11 et 12 ans arriver a cayo coco vendredi a 20:00 apres les bagages et le reste 20 min d'autobus et ont est arrive a l'hotel check in tres rapide arriver a la chambre 21:30 mais ont nous a pas attribuer une mini suite comme payer donc petite promenade jusqu'au lobby faite ma demande tres poliment la personne fait les verification et 20 min plus tard ont ramassait les valise et ont a deja une autre chambre selon moi asser rapide merci toute la semaine service impeccable de la part du personnel malgre que l'on voyait un relachement du a la periode et a la quantite de clients (aprx 100-150 max ) et un seul que j'ai trouver qui avait une attitude un peu deplaisant
Plage tres belle seule hic beaucoup de meduse et quand un enfant se fait piquer essayer de le remener a la plage apres est pas tres facile
Piscine rien a redire
Buffet plus que bien dans l'ensemble service excellent
Restaurent a la carte nous somme alle a l'Italien et a l'internationnal plus que bien pour du moins se que l'on a manger et un service parfait
Chambre ok je l'aurai pense un peu plus grande mais ok
Fait un excursion Espectacular visite d'une usine de transformation de la canne a sucre ensuite Ville de la ville Ciego de Avilla et sa fabrique de cigare et un peu de temps libre ensuite visite d'un artisant qui travail l'argent puit diner typiquement Cubain pour aller a la ville de Moron tour de ville en caleche et un peu de temps libre ensuite visite d'un elevage de crocodile et un peu plus loin tour de petit bateau sur un lac d'eau douce ensiute retour a l'hotel
Site en general pas trop grand en il travail beaucoup a mettre des plante un peu partout
Donc une destination tres bien pour un voyage en famille et une aubaine du au temps de l'annee
Merci
Marchés du côté de Port Louis/Grand Baie? (île Maurice) English translation pending
bonjour,
j'aimerai savoir quels sont les marchés les plus intéressants et les plus achalandés, du côté nord (port Louis, Grand Baie...) et surtout quel jour de la semaine. (pour achat de vêtements, epices, rhum....)
merci
Hôtel La Pirogue sur l'île Maurice English translation pending
Bonjour à vous tous,
Je parts avec mon mari et mes deux enfants de 7 et 11 ans dans trois semaines à La Pirogue et j'ai vraiment hate d'y être.
Je regarde un peu tous les commentaires et il semble que cela soit génial, ce que j'espère mais j'ai beau lire le guide du routard, et autres commentaires, mais j'espère que l'on arrivera à voir ce qu'il y a de plus beau.
Qu'y a t'il à ne pas manquer et à faire ???
d'aprés ce qu'il est dit il vaut mieux prendre un taxi à la Journée mais aprés est ce que c'est lui qui va nous " guider " pour le choix de ce qu'il faut voir et est à ce nous de lui demander là où on veut aller, l'ile est peut être petite, mais je pense qu'il y a des choses à voir et à faire qui doivent être innoubliables.
Cela fait longtemps que je rêvais d'aller à l'Ile Maurice et cela va bientôt se réaliser je voudrais que lors de notre retour nous en ayons plein " la tête " et surtout pour mes enfants.
De sur nous voulons aller voir les dauphins, puis un marché, puis les boutiques mais surtout voir le reste ....
Nous partons 11 jours mais j'espère qu'on pourra faire un maximum de chose.
Qui peut me guider pour organiser cette découverte et surtout les choses à ne pas MANQUER !!!!
Merci à ce qui pourront m'aider à organiser au mieux la visite de cette ile apparemment merveilleuse.
Concernant la météo, j'ai peur des cyclones, j'espère quand même que nous aurons beau temps et surtout chaud nous avons bien besoin vue la météo en France.
Concernant le vol de Paris vers l'ILE MAURICE j'espère que nous serons occupés surtout pour les enfants.
MERCI à tout ce qui me répondrons.
Maurice: le plus jolie coin de l'île? English translation pending
Bonjour a Tous,
nous partons ma famille et moi le 15/02/09 pour 3 semaines à l'île maurice, nous sommes entrain de se poser ddes questions sur quelles coins séjourner, que pensez vous de la preneuse, sachant qu'il y a des enfants avec nous.
merci beaucoup pour vos réponses et a bientôt.
karine de saint-émilion😄