Results for "Boston+et+quartier+|+3+>+99"

Salut! J'aimerais partir 10 semaines cet été en Amérique centrale. J'ai vu une bonne offre pour arriver à cancun et repartir soit du costa rica, soit du panama. Je peux aussi faire le voyage dans le sens inverse pour le même prix. J'ai bien sûr plusieurs questions!

1- On m'a dit qu'il pleuvait en après-midi et la nuit. Est-ce que j'aurai quand même assez de beau temps dans ma journée pour que je puisse en profiter?

2- Est-ce que mon voyage est réalisable dans le temps que j'ai? Le panama serait-il de trop? Je ne veux pas faire que de l'autobus!

3- Dans quel sens est-il préférable de le faire?

Merci beaucoup!

Bon je prépare un voyage en Europe pour juin. C'est mon premier voyage et je veux qu'il soit parfait. Je veux faire l'Espagne, la France, la suisse, pays-bas, l'Allemagne, et l'Italie. Tout ça en train et en trois moi.

Donc je me demandais si vous avez des astuces pour que mon voyage ne soit pas trop dispendieux possible.

Par exemple - les meilleures endroit pour dormir ( je vais avoir une tente avec moi) - si mon voyage n'est pas trop un reve (si vous pouvez me confirmer que c'est possible faire un voyage comme celui la) - autre ne vous gênez pas je veux en savoir le plus possible sur ce que je doit savoir avant de partir

merci

Bonjour à tous!

Alors voilà je me lance pour mon tout premier trip report sur mon dernier vol en classe affaires sur American Airlines au départ de Paris CDG pour New York JFK (vol AA45).

L'Appareil Au départ de Paris CDG, American Airlines opère tous ses vols USA (New-York, Miami, Dallas, Chicago et Boston en haute saison) avec des B767-300 plus tout récents mais qui restent très confortables et propres. American Airlines a lancé en 2007 la rénovation de ses cabines Affaires sur B767 et B777. Tous les appareils de la flotte long-courrier en sont désormais équipés à 100%. La nouvelle Business est révolutionnaire par rapport à ce que l’on trouvait avant à bord. Plus rien à voir. La configuration est 30 sièges J disposés en 2*2*2.

FREQUENT FLYER American Airlines avec son programme FFP AAdvantage a été la première compagnie au monde il y a plus de 25 ans à créer le tout premier programme de voyageurs fréquents. C’est un programme très intéressant au niveau du cumul des miles. Les miles cumulés avec une traversée transatlantique sont très vite gagnés. A noter que sur aa.com on peut acheter des miles manquants ou en offrir, dans la limite de 40 000 miles par an et par compte. Ce qui est bien pratique s’il nous manque 1000 ou 15 000 miles pour un billet prime ou un sur-classement. De plus il est très facile d’obtenir un siège en billet prime en Business ou en éco si l’on s’y prend un peu à l’avance.

CHECK IN Arrivée 3h avant le décollage au comptoir d’enregistrement. Après les formalités de sécurité usuelle, la personne au check-in me reçoit rapidement sans délai d’attente avec un large sourire. Le siège réservé 6A m’a bien été attribué et la carte d’accès à bord est imprimée en un temps record. Enregistrement fluide. Accueil personnalisé. Parfait. Ma valise de soute est étiquetée avec un repère en carton rose fluo logoté « AA PREMIUM flagship service » pour un traitement prioritaire des bagages au sol et à l’arrivée pour la livraison. A la délivrance de ma carte d’accès à bord, placée dans une pochette rose fluo aussi ou il est inscrit « Embarquement Prioritaire », la personne à l’enregistrement m’indique ou se situe le salon « ADMIRAL’S CLUB » au terminal 2A.

FILTRE DE POLICE A l’arrivée au filtre de Police ou la queue s’allonge sur plusieurs mètres, la personne de la sécurité chargée de laisser passer me demande ma carte d’embarquement et mon passeport. Etant passager Business elle me fait passer aussitôt dans une file vide à gauche ou je passe devant tout le monde avec d’autres passagers de Classe Affaires. Economie de temps : environ 15 minutes.





Salon Admiral's Club (CDG - 2A)

Salon ADMIRAL’S CLUB Situé au sous-sol du Satellite 2A, le salon accueil également les passagers Business et Première de la TAM, d’Air Austral et de Etihad (dans l’aile droite alors que les passagers AA sont dans l’aile gauche). Tout est en libre service. L’ambiance est assez sombre le salon étant situé au sous-sol il y a peu de luminosité. La décoration est à la fois sobre et élégante et les canapés sont ultra confortables. Deux écrans plats diffusent CNN en continue. Le personnel est très accueillant. Il y un machine expresso à disposition ainsi qu’un frigo ou il y a des cannettes de boissons gazeuses et des laitages. Des céréales et du lait sont à disposition. Des bouteilles d’alcool sont également en libre service. Seul point négatif : il n’y a que quelques madeleines (assez savoureuses) qui se bagarrent sur un petit plateau. Il n’y a rien d’autre à manger (a part des céréales et des laitages). La presse est présente en grande quantité dans les 2 langues (journaux et revues). Les toilettes sont en marbres et dans un état irréprochable. Des fleurs de Lys et des Orchidées ornent joliment les sanitaires et dégagent un délicieux parfum. Le salon AA à CDG est exemplaire ! Ce qui ne fut pas le cas a New York au retour à JFK (une honte : rien à boire a part du café, rien à manger, le salon bondé, pas de sièges de libre, alcool restreint….).

EMBARQUEMENT Embarquement des passagers Business et Premiums en priorité dans deux files dédiées « AAccess ». Embarquement fluide et parfaitement à l’heure prévue.



Nouveau siège Business Class American Airlines



Configuration 2*2*2



ON BOARD Cabine privative de 30 sièges « Flat Bed ». Sur le siège en arrivant il y une couette grise moelleuse en coton matelassé logoté de l’aigle American Airlines, un oreiller douillet blanc logoté de l’aigle également, et une trousse confort « SPAA» avec tout le nécessaire habituel. A noter que cette trousse est brodée d’un aigle géant AA dessus. Prise du vestiaire par l’équipage et distribution d’un verre d’accueil (Jus d’orange ou Champagne). Tout cela avec un superbe sourire de la pnc, très disponible et chaleureuse et qui vous sort « you’re welcome » avec un de ces accent américan, dépaysement garantie. Puis à la fin de l’embarquement, distribution des menus rédigés dans les 2 langues et prise de la commande siège par siège quelques minutes après. Il y a le choix entre 4 plats chauds ! Fermeture des portes, démos puis décollage. Le service débute 1h30 après le décollage. On commence avec l’apéritif et un bol de noix et d’amandes grillées servies chaudes. Un délice. Le champagne que j’ai pris (Nicolas Feuillatte) est bien frais et servi dans une vraie coupe de champagne (et non un verre sans pied…comme sur une certaine compagnie nationale française). La pnc passera 4 fois avec la bouteille à la main pour me resservir. Elle surveille le moindre verre vide en tournant en cabine.



Apéritif...avec véritable coupe de champagne !

Puis après l’apéritif distribution d’oshibori sur plateau argenté.

Installation de la nappe. Le service se fera à l’assiette uniquement, pas de plateau repas !!! Le Must !!!

Puis vient l’entrée. Crevettes grillées, saumon fumé et mousseline de corégone, sauce crème au cerfeuil et citron frais. Entrée savoureuse qui se laisse déguster, un délice.



Pour poursuivre avant le plat principal on vous sert une salade verte de saison et un assortiment de légumes à la vinaigrette balsamique et à l’huile d’olive. Pareil, une merveille. Il y a au même moment une repasse de pain chaud. La pnc repasse avec dans chaque main le champagne et une bouteille de vin rouge pour remplir les verres vides ou à peine entamés. Le service est fluide, tout s’enchaine sans que l’on ait besoin de demander quoi que ce soit. C’est ce qui ma le plus étonné et j’ai réellement apprécié (pas comme sur AF ou il faut pleurer pour avoir droit à un deuxième verre de vin! et quand bien même on vous le ressert, on se prend un regard dédaigneux en pleine face, ou pire si vous vous risquez à demander un deuxième petit pain froid et caoutchouteux, on vous le donne certes mais on vous le balance en pleine tronche!-->je parle de vécu. Limite le PNC vous le jette du galley vers vous en 9K pour ne pas qu'il ait à se déplacer...bref...c'est pout toutes ses petites accumulations que j'ai définitivement délaissé AF depuis des années maintenant et me suis tourné vers AA et LX pour les USA).



Vient ensuite le plat principal. Au menu ce jour-ci du Veau Pojarski, du Poulet à la Provençale, du Saumon en croute de fromage ou des Rigatoni sauce à la crème. Ce sera pâtes pour moi. Pareil, plat servi chaud et vraiment bon, relevé à la tomate séchée et aux herbes, une merveille. Le tout arrosé de Champagne pendant tout le repas.



Enfin pour conclure ce succulent repas il reste l’assiette de fromages, fruits secs et crackers et une glace BEN AND JERRY’S servie avec du chocolat chaud, crème fouettée et noix de pécan. La coupe glacée est réalisée sous vous yeux sur un chariot à dessert. On vous sert une boisson chaude avec, thé café ou chocolat ainsi qu’une liqueur pour conclure le repas (Amaretto, Bailey’s, Vodka ou Cognac). La Chef de Cabine conclue le Déjeuner en passant siège par siège offrir un Chocolat Lindt.



Distribution d’une petite bouteille d’Evian fraîche pour le vol.

Collation avant l’arrivée : Un plateau cette fois qui contient la collation avec au choix 2 plats, une pizza chaude aux quatres fromages et au Pesto, ou un sandwich à la dinde sur pain Ciabatta. Pas d’alcool servi pour la collation, uniquement des softs (les alcools doivent être plombés je pense car 1h avant l’atterrissage).



Et la cerise sur le gâteau, en dessert de cette collation, des Cookies au chocolat chaud cuit à bord ! L’odeur envahi la cabine pendant la cuisson, c’était divin.

SIEGE Etant assez récent, le siège était propre et fonctionnait correctement. Il est très confortable. On peut y adopter toutes les positions pour se relaxer ou dormir. C’est un siège coque comme on en trouve désormais en classe affaires. A signaler qu’en position « flat bed » on ne glisse pas, et que le sommeil est au rendez vous. Une cloison se relève pour vous isoler de votre voisin.





L’IFE L’IFE chez AA consiste en une console individuelle de divertissement à écran tactile qui se loge ou se déloge de son compartiment. Le choix des films est maigre malheureusement, et le peu de film qu’il y a sont des films qui sont passée au cinéma il y 5 mois en France donc pas récent du tout. J’ai eu droit à Hancock, Oceans 13, ou bien encore à Hulk. De plus, ces films sont le plus souvent en VO. Point positif : pour visionner ces films, le personnel de cabine distribue en début de vol des casques BOSE avec fonction "réducteur de bruits" QuietComfort® 3 Acoustic Noise Cancelling. Une merveille. Le son est pur, le bruit des réacteurs complètement atténué. Ces casques valent pièce 350 euros. On comprend pourquoi les pnc les ramasse individuellement et nominativement à la fin du vol^^. A noter également quelques jeux, des séries TV du style « Monk » et des reportages divers, et de la musique mais sans plus quoi.



CONCLUSION Une expérience unique a bord d’une compagnie Américaine, je sais que cela va surprendre et va en choquer certains mais pourtant c’est vrai. Le passager en Business chez AA est traité comme un roi au sol et à Bord. On sent vraiment la préoccupation des pnc au bien être du passager. Et pourtant la cabine Business était full. Mais le service a été fluide, pas pressé, ils laissent le temps de finir son assiette. Les verres ne restent jamais vides et les coupes de champagne sont à pied (et non des verres à Coca dans lequels on verse du champagne), bref le top. Pareil pour le vol retour, même prestation sur un vol de nuit ! Ce n’est donc pas que j’étais bien tombé à l’aller mais apparemment cette qualité de service est constante. Et que dire de ce service à la nappe et à l’assiette comme dans un grand restaurant ! Alors bien sur AF continu et s’obstine à servir tout le repas en J d’une traite, à l'arrache sur un seul et unique plateau de cafeteria avec la fameuse assiette de fromage et sa beaufissime feuille de vigne ridicule …alors quand je compare mon expérience AF et AA il n’y a même pas photo… Seul bémol, l’IFE qui est assez pauvre et trop souvent en VO. Carton rouge aussi pour le bagage, qui quand bien même etiqueté PRIORITY est livré en dernier après 1H d'attente et la centaine de bagages de ceux en éco, à ne rien y comprendre, c'est inadmissible. Mais la discussion à ce sujet à été évoquée à maintes reprises et c'est avec toutes la compagnies le même problème il semblerait!). Mais la qualité du vol et du service fait vite oublier cette petite déconvenue.

Voilà voilà. J'espere que ca vous a plus. J'attends impatiemment un commentaire de Poseidon mon Mentor ^^, c'est un peu grâce à ses magnifiques TR que j'ai décidé de me lancer moi aussi, certes dans un style moins "pro"^^.

Je ferais un prochain TR en janvier sur mon vol SWISS et sa toute nouvelle Business Class sur A333 sur le tronçon CDG - ZRH - JFK. J'ai hâte de tester le nouveau siège en Affaires qui à l'air sublime et son coussin à air dynamique!!! Tout un programme!!

Bonjour à tous,

Nous partons avec ma compagne pour un tour du monde en octobre 2010. Nous nous sommes déjà bien renseignés (billet TDM avec OneWorld) auprès d'une agence à Genève mais nous aurions besoin d'une ou deux précisions et de vos avis.

Nous souhaitons effectuer (entre autres) 3 trajets de surface mais nous manquons de quelques infos avant la plongée dans les guides de voyage...

1) Melbourne - Cairns (2 mois)

- Par quel moyen de transport voyager pour des critères à la fois économiques et de possibilités de sortir des sentiers (trop) battus? Voiture+Camping/auberge de jeunesse? Van/Camping car? ou transports locaux+Camping/auberge de jeunesse?

- Quels sont les spots incontournables compte tenu de notre temps de voyage?

2) Singapour - Hong Kong (3 mois)

- La distance est-elle réalisable en 3 mois sans trop courir?

- Pareil, quels sont les spots incontournables, en passant par la Péninsule Malaise, la Thaïlande, le Cambodge (et/ou Laos), le Vietnam et le sud chinois?

- Y a-t-il des difficultés particulières au passage de frontières (je pense surtout à celle entre le Vietnam et la Chine)?

3) San Francisco - Miami (3 mois)

- Même question pour les spots incontournables (en particulier quels parcs nationaux?)... (sachant que nous ferons un stop plus loin dans le voyage à NYC, Washington et Boston)

- Niveau transports, quelle combinaison est la plus économique: voiture+motels/camping/auberges ou camping-car?

Je sais que cela fait beaucoup de questions d'un coup, mais si vous avez quelques réponses ou avis à nous donner, une expérience à partager, nous serions preneurs!

Merci infiniment à tous!

Bonjour,

Nous souhaitons effectuer un voyage dans l'est des Etats Unis l'année prochaine et je me permets de profiter de vos connaissances sur le sujet. Nous sommes deux couples (25 ans d'age) et nous pensons partir 3 semaines sur les mois de juin/juillet 2010.

Nous débutons seulement la préparation du voyage et dans l'idéal nous aimerions découper notre ovyuage comme suit : - arrivée en avion à NY - première semaine à NY - seconde semaine pour visiter le nord-est des Etats-Unis (avec location de voiture) - avion pour descendre en Floride ? ou voiture pour visiter sur le trajet? - dernière semaine découverte de la Floride (avec location voiture) - retour en avion depuis la Floride

Mes questions 😊: Cela vous parait correct dans le but de profiter du voyage en visitant pas mal de chose tout en évitant de faire 500km par jour ? Pensez-vous qu'il est préférable d'organiser le voyage de a à z avec une agence de voyage ou conseillerez-vous de faire le strict minimum avec eux et de gérer tout par nous même? Question budget, à combien estimez-vous ce voyage ? Pour NY, on m'a conseillé de se déplacer uniquement en transport en commun et taxi en prenant le NY City pass, êtes-vous d'accord ? Auriez-vous des hotels à me conseillez à NY qui serait intérréssants niveau coùt et emplacement ? Sur ce voyage, quels sont pour vous les 5 lieux essentiels à ne pas manquer (hors NY) ?

Merci d'avance pour vos réponse !

Emilien

Eh oui, ça y est, ce voyage tant attendu est fini ... je ne vois pas d'autre consolation que de rêver au suivant ! Après New york, Chicago, Las Vegas, San Francisco, Los Angeles, San Diego, que me conseillez-vous ? Nous ne sommes ni trop shopping ni trop parks, plutôt ville pour l'architecture, l'ambiance - adoré Chicago - et comme il s'agit des vacances d'été, la Floride ne semble pas une bonne destination.

Bonjour, Etant en vacances de mi à fin septembre sur la Côte Est + Nouveau Brunswick, pouvez vous me dire s'il est préférable de manger le homard au Canada ou aux Etats Unis ? et avez vous une idée du prix ? D'avance je vous remercie de vos réponses. Magkey

Combien parmis vous ont visité cette partie des Etats Unis

Moi cela sera une autre visite visite au départ de Washington puis direction Charlotteville avec la demeure de Jefferson Whyteville pour une étape repos d'une nuit Ensuite 4 jours a Knoxville pour revisiter les Smoky Mountains et les alentour ensuite Chatannooga puis direction la famille en Alabama.

Retour en France par Atlanta

Chaque fois que nous allons en Alabama nous visitons ou revisitons cette partie des USA aussi intérésante a mes yeux que l'ouest ou l'arizona et Las Vegas

Nous aimons la Floride et les Keys la Louisiane le Mississipi la Géorgie le Teneesse les deux Virginie les deux Caroline le Maryland le Delaware Wasinhgton DC ect

Tant d'états dont on ne parle jamais sur ce forum

Les USA ont 52 états pourquoi parler et visitez vous toujours les mêmes états? Ou bien ceux qui vont ailleurs ont ils peur de le dire ?

Bien sur cela est mon opinion je ne vous demande pas de la partager

Bonjour:pour un vol vers les etats unis, quelle compagnie me conseillez vous en business BA ou AF?merci

Bonjour, Après un super voyage dans l'Ouest Américain en juin-juillet 2008, nous envisageons de visiter la côte Est en 2010, fin juin-début juillet pour environ 20 jours. Même si nous avons envie de retourner dans l'Ouest, mon mari aimerait changer de secteur et faire "une cure" de homard.. 😎😛 Nous aimons plutôt la nature que les villes. J'ai essayé de faire une ébauche de notre itinéraire.. un peu dans le vague car les guides sur la côte est ne courrent pas les rues... Déçue d'ailleurs du guide du routard qui oublie complétement le Maine qui à priori est d'une grande beauté et sur lequel nous prévoyons de passer la majorité de temps.. Merci de vos suggestions, critiques, éventuellement de bon plan hébergement (motel, inn, b&b ) : nous serons 4, les enfants auront 11 et 8 ans - budget moyen : 80 euros la nuit de moyenne (je pense plus pour Boston qui à priori est chère niveau hébergement). Nous essayerons plutôt de nous "poser" à chaque étape pour quelques nuits plutôt que de faire du "pur" itinérant. J1 - France - Boston J2 et 3 : Boston J4 : Boston - Secteur Portland, via Salem et Cap Anne J5 et 6 : Secteur Portland : visite des petits ports du Maine au Sud (Ogunquit, Wells, Old Orchard, Cape Elisabeth, Kennebukport...) J7 : Portland - Conway J8 - 9 et 10 : Secteur des White Mountains. Merci de me conseiller un lieu qui permette de rayonner dans tout le secteur. Voudrions voir des ponts couverts, des chutes d'eau, Mont Washington.... J11 : Route vers la côte : secteur Rockland J12 et 13 : visite de la côte : de Bath à Camdem J14 : Route vers Bar Harbor J15 - 16 - 17 : visite de l'Acadia NP J18 : Depart pour Bangor J19 : Bangor - France. Je pense que c'est une bonne idée de repartir de Bangor plutôt que refaire la route jusqu'à Boston pour reprendre l'avion. Qu'en pensez-vous ?? Je n'ai pas encore regardé l'impact Prix sur les billets d'avion et frais d'abandon du véhicule.. mais, il vaut peut-être mieux payé un peu plus cher que passer une journée sur la route pour repartir de Boston...

Merci d'avance pour vos suggestions...

Bonjour à tous, Je compte repartir pour la 3eme fois aux USA avec ma copine, mais pour pouvoir réaliser mon rêve, c'est à dire de voir des matches de NBA, les deux fois où je suis allé la bas c'était au mois d'aout, donc hors saison de basket. Et la je compte y aller vers mars avril 2009. Sachant que j'ai déjà vu Phoenix, Las Vegas, San Francisco, Los Angeles, Washington, Philadelphie, New York, Boston, Detroit et Chicago. J'aimerai découvrir de nouvelles villes qui possédent une équipe de basket NBA. Voici la liste des villes ayant une équipe de basket : Atlanta, Boston, Charlotte, Chicago, Cleveland, Dallas, Denver, Detroit, Golden State, Houston, Indiana, Los Angeles, Memphis, Miami, Milwaukee, Minnesota, New Jersy, New Orleans, New York, Oklahoma, Orlando, Philadelphie, Phoenix, Portland, Sacramento, San Antonio, Toronto, Utah, Washington. Je vais quand même aller revoir la ville de New York, mais sinon dans toute ces villes, quelles sont les villes à visiter, car je suis sur qu'il y a de très belle ville dans cette liste, mais qui ne sont pas connues comme destination touristique. Merci pour votre aide.

Salut à tous !

Je plannifie du 29 août au 6 septembre une excursion avec ma famille (femme et enfant 3-10-12 ans). J'ai un budget limité et j'hésite entre le N.B et la côte est américaine (Baie de Fundy, Hampton Beach, Old Orchard, Wildwood, Cape Code ou autre endroit sympatique et pas nécessairement hyper achaladé). J'aimrais bien aller à la plage et visiter 2-3 endroits dans les environs sans me stresser.

Quelqu'un a des suggestions en ce qui atrait aux endroits à privilégier ?... Pourrons nous nous baigner compte tenu du temps de l'année ? Et en ce qui a trait à l'hébergement, je recherche des suggestions à prix abordable et possiblement avec l'option de cuisiner nous mêmes pour éviter trop de sorties au restaurant.

Japprécie vos commentaires/suggestions !

Bonjour tout le monde.

Tout d'abord, je reviens de mes dix jours en Californie. Je tiens a remercier tous ceux qui m'ont aide a preparer tout ca il y a quelques temps. Vos informations et conseils m'ont ete bien utile, et je ne manquerai pas d'aider d'autres forumeurs si j'en ai l'occasion.

Je compte maintenant me faire une bonne partie de la cote Est et de la Floride au mois de mai. J'aimerais donc connaitre quels sont pour vous les villes, sites et parcs a voir absolument dans cette grande partie des Etats Unis, et surtout le temps necessaire.

Pour l'instant, j'ai une petite idee sur l'itineraire (en tres tres tres gros). Je partirais le 11 mai de l'Oklahoma, direction Chicago (deux ou trois jours pour voir l'essentiel? Plus? Moins? Voiture ou pas?), puis chutes du Niagara (1 jour?), Boston, New York, Phila, Washington, Miami (Everglades et Key West), New Orleans. Retour a Oklahoma city le 2 juin au plus tard.

Je pense que l'avion entre Washington-Miami et Miami-New Orleans est quasi-obligatoire pour eviter de perdre trop de temps. Le reste ca sera probablement en bus Greyhound.

La encore je ne sais pas vraiment combien de temps il me faut pour voir l'essentiel de chacune de ses villes. C'est la ou j'ai besoin de votre aide. Autre chose, quelles coins se font a pied, et quels autres coins se font en voiture? Par exemple a Miami je pense prendre une voiture et descendre vers le Sud pour les Everglades.

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

Je compte faire le trajet Washington - New York en bus. Quelqu'un connait -il l'adresse des gares routières pour les Bus Greyhound à Washington et dans Manhattan à New York ? Est-il possible de commander les billets sur Internet afin de bénéficier des tarifs J-7 ou J-14 ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour! Je viens vous voir car il y a quelque chose qui me depassent, qui m'est incompréhensible à comprendre, qui sort de toute logique (pour moi) et qui est en quelque sorte inaceptable.

Comment est ce possible que les vols avec ALLER SIMPLE soient 2x plus cher qu'un billet A/R ??!!

Exemple pour un billet pour San Francisco en aller retour chez Air France au moins de juin est de 899€, et le billet simple est de approximativement 3000€!!!! Chez AF, les prix ne sont pas multipliés par 2 mais beaucoup plus! Après sur les différents site de prix degriffé (promovac, lastm...) ils sont approximativement multiplié par 2 (dans mon cas 850€ allé simple, 730€ allé retour ...)

N'est pas abusé? Ceci pour quoi donc? Pousser les gens a acheter des billets A/R qu'ils n'utiliseront qu'un allé ou qu'un retour?! Ceci est impensable alors que des gens souhaiteraient des places dans certain vols alors qu'ils sont dit complet et qu'ils ne le seront pas !

Mon projet etant d'allé voir des amis vivant a SF et Boston, en arrivant a SF, faisant un vol interieur puis en repartant de boston pour paris...

Il existe peut etre des sites pour acheter des billers simple moins cher?

Voila voila, j'espere que j'aurais été clair ^^

Bonjour,

Nous avons organisé un séjour dans les parcs de l'Ouest américain pour l'été prochain. C'est une destination fréquentée qui nécessite de réserver les hébergements au moins 6 mois à l'avance.

Nous avons acheté des billets ALLER auprès de LEVEL, début décembre pour bénéficier de tarifs intéressants.

2 mois après, nous recevons une annulation pure et simple de cette route de la compagnie vers Las Vegas.

Entre temps, nous avons évidemment déjà réservé et payé notre location de voiture + les nuitées successives à compter de cette date. Or il n'y a plus de vols directs possibles ce jour là. Nous allons donc devoir modifier / annuler toutes les réservations déjà effectuées.

Évidemment les tarifs actuels ne sont plus du tout les mêmes qu'il y a 2 mois pour ce vol ALLER !! Nous avons donc écrit au groupe ''Vueling'', en charge des réclamations, faisant part des surcouts occasionnés par leur annulation de vol. Nous avons été remboursés du prix des billets mais sans aucune indemnisation pour tous les surcouts engendrés par les modifications et annulations.

D'après eux, leur plan d'assistance aux passagers inclut l´option de remboursement du trajet mais aucune compensation financière en cas d'annulation plus de 14 jours à l'avance. Nous vous déconseillons donc la compagnie LEVEL qui n'est PAS FIABLE et vend des billets sur des vols, alors qu'ils ont décidé de fermer la route 3 mois avant la date du vol !! (fermeture de la ligne vers LAS VEGAS à partir de mars 2020. Billets achetés pour juillet !)

Bonsoir. Qui a fait une traversee mediterranee avec cette compagnie . Nous avons fait de multiples croisieres avec costa et msc . Qu’est ce qui change à part la langue ? L’organisation ? Le confort ? Les taxes ? Merci

Bonjour, Une nouvelle fois cette année nous espérons faire notre premier voyage aux US, et le choix familial se porte sur l'ouest. C'est un voyage que nous avions déjà envisagé de faire l'année dernière, mais avions du y renoncer pour des raisons de budget. Les vents sont un peu plus favorable cette année ;-) donc on se recolle a faire un itineraire. Mais par rapport à l'année dernière, quelques modifications d'intérets et d'envie, et notamment nous avons inclus l'observation de la faune marine sur le trajet de SF à LA. Voiture de loc à partir du depart de SF, echnage de maison à SF, LA et peut être Santa Barbara, hotel à LV et VoF, le reste en camping...

Le contexte: famille nantaise avec deux ado de 11 et 15 ans, départ fin juillet, pour 27 jours max, les vols pas encore réservés.

Voici le programme envisagé

J1: arrivée à SF J2 à 6: SF J7: SF > Monterey (en faisant une halte à Big Basin Redwood NP) J8: Monterey (visite de Carmel, et Point Lobos) J9: Monterey > San Simeon (observation des lions de mer sur la plage de Hearst Casttle) J10: San Simeon > Santa Barbara (ou tracer directement sur Las Vegas en faisant une halte à Bakerfield???) J11: Santa Barbara (utile??...) J12: Santa Barbara > Las vegas (hotel avec piscine) J13: Las Vegas J14: LV > Gd Canyon J15: Gd Canyon J16: Gd Canyon > Monument Valley J17: Monument Valley > Page J18: Page (Antélope / Lake powell) J19: Page > Bryce J20: Bryce J21: Bryce >Valley of fire J22: Vof J23> Vof > LA J24 à 27: LA

J'aimerais gagner 1 ou jours ou 2 sur le parcours à rajouter sur LA (je sais ça va en faire hurler certains), mais nous aurons probablement besoin de nous reposer après le périple des parcs, et nos ado ont bien la ferme intention de prendre des clichés de lieux mythiques de LA, et si les dieux des dollars sont avec nous, s'offrir un parc d'attraction...

Bonjour,

Après de longues recherches sur le net pour me trouver un billet d'avion à prix convenable pour la côte Est des USA en Juin 2019, j'ai finalement opté pour un aller/retour CDG/JFK avec British Airways à 330 euros avec bagage en soute inclus. J'espère que c'est un bon prix :/

Mon projet serait de visiter au minimum NYC et Washington, je suis également intéressé par Philadelphie et Boston.

J'arriverai à JFK le 6 juin en fin d'après midi et repartirai de JFK pour CDG le 25 juin en fin de journée.

Auriez vous des suggestions d'itinéraires ? Car je ne sais pas encore trop ce qu'il est possible de faire avec cette durée de voyage.

Je compte dormir en auberge de jeunesse.

Merci à tous,

JJ

La CLIA vient de publier les chiffres pour 2015 : les Français restent loin derrière les Anglais et les Allemands en nombre de croisiéristes Européens (9% contre 27 % pour chacune de ces deux nations) et encore derrière les Italiens (12%). L'Italie et l'Espagne sont de loin les destinations de départ les plus fréquentées et représentent plus de 50% des départs, alors que la France est très loin derrière, avec seulement 5% des embarquements.

Bonjour à tous,

J'avais déjà lancé un sujet là-dessus mais vu qu'il n'est pas possible de l'éditer... je me suis dit que j'allais repartir de zéro.

Du 10 juillet au 6 aout 2015 nous comptons faire une roadtrip en partant de Salt Lake City, en passant par Yellowstone, l'Oregon et San Francisco (et sa région).

Voici une toute toute grosse ébauche du voyage. Qu'en pensez-vous? J'ai laisser des jours "blancs" que je vais remplir avec vos conseils. J'ai par contre mis les endroits où je veux absolument passer.

Tous vos commentaires et conseils sont bien entendu les bienvenus! J0 Vol aller J1 Arrivée à SLC la veille + location de la voiture + visite J2 SLC - Grand Teton J3 Grand Teton - Yellowstone J4 Yellowstone J5 Yellowstone J6 Yellowstone J7 Yellowstone J8 Yellowstone - ? J9 -? J10 région de Boise J11 J12 John Day Fossil Beds J13 John Day Fossil Beds - Columbia river gorge national Scenic J14 Columbia river gorge national Scenic + Région Portland J15 Portand J16 Portland - Bend J17 Bend J18 Bend-Crater's lake J19 Crater's lake J20 Crater's lake - Eureka J21 Eureka- cote pacifique J22 Cotepacifique + Nape valley J23 Nappa Valey J24 SF J25 SF J26 SF J27 Vol retour

Petite question budget maintenant. En sachant qu'on ne va pas faire camping et que nous sommes deux.

Qu'en pensez-vous?

Location voiture: + - 1300 $ pour la location (y compris les frais d'abandons) via Hertz Essence: 400$ Hotel: Une moyenne de 130$ la nuit: 3400$ Resto + bouffe: +/- 100$ par jour: 2600$ Vistes divers (rafting, entrées des parcs, musées, ect...): En comptant large pour se faire plaisir: 1000$

Pour un total de 8700$ (hors avion et shopping éventuel évidemment).

Autre question... mon épouse et moi aimerions louer une décapotable... qu'en pensez-vous? Je suis bien conscient qu'on ne pourra probablement en profiter tout le temps (à Crater's Lake et à YEllowstone il peut faire très frais, même en juillet). Mais je me dis que pour le reste du voyage, si on a de la chance avec le temps...

Merci pour votre aide! Julien

Bonjour tout le monde,

J’ai un projet de voyage pour la partie est des USA pour mai 2014, voici le détail :

De Paris à New York en Avion avec ?

De New York à Philadelphie en train avec Amtrak De Philadelphie à Washington en train avec Amtrak De Washington à Chicago en avion avec Airtran ? De Chicago à Détroit en train avec Amtrak

De Détroit à Buffalo en bateau sur le Lac Erié avec ? De Buffalo aux Chutes du Niagara en bus ? avec ??? Des Chutes du Niagara à Buffalo en bus ? avec ??

De Buffalo à Boston en avion avec Jetblue ? De Boston à New York en train avec Amtrak

De New York à Paris en Avion avec ?

Je ne sais pas s’il est possible de faire la traversée du lac Erié en ferry entre Détroit et Buffalo ? Puis, comment me rendre aux chutes du Niagara à partir de Buffalo ?

Est-ce que quelqu’un sait ?

Pour l’avion ou le train, vous avez des idées de compagnies autres que celles que j’avance ?

Merci beaucoup pour vos avis,

Christophe

Bonjour à tous!

J'ai quelques objectifs pour ce trip de maximum 7 jours (par ordre de priorité):Atteindre Québec (la ville) à la fin des 7 joursPasser au moins 2 nuits à Montpelier, VTVoyager en bus ou en train, pour baigner dans le paysageDépenser le moins possible en trajets (j'ai un tout petit budget)Je pars de Las Vegas, et donc comme je le souligne j'aimerais voir un maximum de paysages. C'est ma première fois aux USA! On m'a conseillé de traverser absolument le Colorado, ce que je compte faire, mais à part ça, je n'ai aucune idée et je compte sur vos bonnes suggestions :)

J'ai regardé la route d'un Greyhound de Las Vegas à Montpelier, ça coûte 189$ et ça prend 2-3 jours. Il traverse Denver, Columbus, Cleveland, Buffalo et Boston. Seulement voilà, on est lié au bus - on ne peut pas sortir, passer la nuit quelque part et puis retourner prendre le bus le lendemain... Et malheureusement si on commence à couper en morceaux l'itinéraire, les prix passent du simple au double (p.ex. rien que Las Vegas > Denver, 79$).

J'ai aussi regardé un peu Amtrak, mais il ne me trouve jamais les bonnes destinations :/ Du coup je n'ai aucune idée ni des prix, ni des durées, ni des possibilités.

Quelles autres compagnies de bus et de train existent aux USA? à part Amtrak et Greyhound.

Et aussi, par où me conseillez-vous de passer, où m'arrêter? Je pourrais faire 4 ou 5 arrêts probablement. Je préfère les petites villes authentiques mais il faut qu'elles soient quand même suffisamment grandes pour me permettre de trouver des options de logement bon marché si j'ai à y passer la nuit.

Bref, toutes vos suggestions seront extrêmement bienvenues! Un grand merci d'avance!

Bonjour à tous !

Je pars le 23 juillet pour un peu plus de 3 mois aux USA avec un organisme pour travailler là bas (en Californie si possible).

Cependant j'ai le droit à du temps de visite et après mes 3 mois de taff je voulais faire une visite de la côte Est des USA (2 semaines) puisque je pense qu'en 3 mois j'aurais le temps de visiter un peu la côte Ouest quand je serais en repos.

Je pensais démarrer de Miami et remonter jusqu'à New York puisque je reprends l'avion de là.

Petit HIC ! Je n'aurais que 20 ans et il me semble qu'aux USA il faut avoir 21 ans pour louer une voiture.

Que me conseillez-vous autant au niveau du transport que de l'itinéraire à prendre ? J'ai pleins d'idées mais organiser tout ça avec le problème du transport est un peu compliqué !

Merci d'avance de vos réponses.

Bonjour à tous !

L'année dernière nous avons fait un circuit dans l'ouest US (SFO, yosemite, death valley, LVA, Grand Canyon, Bryce, Zion, LA) : magnifique !

Cette année (en juin), nous voulons partir environ 15 jours dont 7 jours à New york. Nous cherchons donc à programmer les 7 jours restant sur une autre destination US (à voir en fonction du couts des vols etc...bien sûr 😕). Je voulais savoir si certains d'entre vous avait des conseils svp ...

On songeait à diverses possibilités : - Washington, mais on partait pas trop dessus, car on aurait déjà pas mal de ville... - Cape Cod / Vermont / Boston : mais on se demandait si c'était vraiment dépaysant et représentatif US...et il parait aussi que cette région est chère...(bon OK pas plus que new york ...) ces 2 options ci-dessus en voiture...

- ou alors aller ailleurs dans le pays avec un vol intérieur, mais dans ce cas où ? - -> Floride/Keys, est-ce que fin juin est une bonne période (ouragan, humidité ?) ? - -> Santé Fé et Nouveau Mexique : çà a l'air très bien... - > Colorado et autour ? - -> Autre ????

voilà vos suggestions sont les très bienvenues...(en sachant qu'effectivement, on est un peu limité par le temps 15 jours total seulement....)

Merci beaucoup encore par avance....

Bonjour à tous,

J'aurai besoin de vos avis concernant notre futur voyage aux USA. En effet, nous nous apprétons à repartir de l'autre côté de l'océan et nous nous posons certaines questions.

Nous avons déjà parcouru pendant 2 mois l'ouest américain ainsi que pendant 2 mois l'est américain. Nous aimerions donc découvrir le centre des USA. Mais selon vous quelles sont les villes qui valent le détour?

Nous disposons d'une dizaine de jours, en sachant que nous enchainerons avec 5 jours à LA, 4 à LV et finirons par une croisière vers le Mexique.

Merci d'avance pour vos astuces et conseils sur cette zone encore inconnue pour nous.

Ju&Vy

Bonjour chère croisiériste,

J'ai déjà quelques croisières à mon actif mais je n'ai jamais parti de New York. Donc, ma question est la suivante: Comment est la mer à partir de New York ?? Est-elle plus agitée que si je partirais de Miami ??

Merci à l'avance pour les infos !!!

Bonne Journée !!!

Éric

salut

j'adore chicago mais je n'ai que 9 jours de congés cet été pensez vous que cela vaille la peine de faire le voyage ? (le pb est surtout le decalage horaire au retour...

merci pour vos conseils

freddy

salut à tous les bienheureux qui ont fait font ou feront un tour du monde!

Tout d'abord merci à tous sur VF et sur vos blogs pour nous avoir d'ors et déjà donner une masse d'infos

Voilà l'itinéraire choisi et en cours de réservation auprès de travelnation 15/09 départ de Londres

15/09 - 06/10 Bali

06/10 - 20/11 Indes du nord - Népal (Delhi)

20/11 - 01/03 (Bangkok) Thailande // Laos // Cambodge // Vietnam (Hanoi)

01/03 - 03/04 Nouvelle Zélande (Auckland)

03/04 - 03/5 Polynésie française (Papeete)

03/05 - 04/06 Salvador (chez un copain, un ptit tour au Guatemala)

04/06 - 16/07 USA - Québec (Los Angeles//San Francisco - New-york // Montréal)

Billets d'avion : 3500 euros par personne Budget séjour : +/- 35000 euros

Que pensez-vous de cet itinéraire? Avez-vous des conseils généraux?

Pour le moment je me pose pas mal de questions concernant la Polynésie. Je rêve de visiter les Marquises : croisière Aranui, vol sec depuis Papeete ou pass? Quelles sont les îles à ne pas manquer dans les différents archipels (séjour d'un mois)? Quel budget prévoir pour l'hébergement (le moins cher possible, camping ou guesthouse... parce qu'après tout on sera déjà au paradis)? Faut-il réserver ses hébergements à l'avance? Peut-on passer facilement d'une île à l'autre en bateau? Quel budget prévoir pour ces déplacements en bateau? La polynésie est un rêve de toujours mais je ne veux pas y laisser la moitié de mon budget! On est parti au Japon l'été dernier, on a un peu explosé les prévisions (mais qu'est-ce qu'on s'est fait plaisir dans ce merveilleux pays, petite pensée pour nos amis Japonais...), je me méfie donc de ces pays "chers" et préfère prévoir un budget réaliste quitte à raboter le budget des autres pays.

Concernant l'Inde, nous avons visité l'Inde du sud il y a 2 ans. A l'époque notre visa nous permettait des entrées multiples. J'ai lu sur le forum que ce n'était plus le cas. Avez-vous plus de renseignements? En effet on comptait faire Inde-Népal-Inde, est-ce possible?

Merci d'avance

Maga