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j'envisage de partir aux états-unis et je voudrais savoir quels sont les endroits qu'il ne faut pa louper au nord des états unis... merci a ts

Bonjour à tous. Je suis actuellement au Mexique. je suis passé par les usa a l'aller, je n'ai pas eu de problemes avec les douanes. Toutefois je dois retransiter par Dallas au retour et je n'ai qu'une heure et demi de correspondance. Dois-je reenregistrer mes bagages comme à l'aller et repasser la douane ou est-ce plus rapide? A noter que je n'ai plus le papier vert qu'une hotesse m'a retiré à l'aller mais juste le tampon sur mon passeport indiquant mon entrée sur le sol ricain. Je pars dans deux jours, merci d'avance...

Je suis sans doute en retard...le livre est sorti il y a deux ans et je ne l'ai lu que cette année...ce mois-ci Juste pour vous conseiller, si vous ne l'avez pas lu de lire ce roman qui vient de ressortir en poche... Loin de Chandigarth, de Tarun Tejpal... Je crois qu'il y a déjà eu un post (un message) sur ce forum à propos de ce livre.

L'histoire se passe en Inde du nord à la fin des années 1990, dans les contreforts de l'Himalaya. Depuis quinze ans, un journaliste et son envoûtante femme Fizz vivent une intense passion amoureuse entre Chandigarh et Delhi, une passion où le sexe est important. Mais une étrange découverte dans leur vieille maison, accrochée aux contreforts de l'Himalaya, fait basculer leur couple. Soixante-quatre épais cahiers reliés de cuir livrent les secrets de Catherine, une intrépide aventurière américaine qui fut la précédente propriétaire de la maison, et qui est à présent décédée. Subjugué par la lecture de ces carnets très intimes, le narrateur s'éloigne peu à peu de Fizz, car son désir pour elle meurt peu à peu, au fur et à mesure qu'il avance dans le récit de leur auteur.

Le journal de Catherine l'entraîne à Chicago, Londres et Paris au tournant du XXème siècle, puis dans le tourbillon de l'histoire de l'Inde à la veille de son indépendance. Il lui apporte aussi les clefs des énigmes que renferme l'alchimie du désir et de l'amour.


Porté par une écriture forte et quasi incantatoire, sans concession pour les nostalgies de l'orientalisme, et traversé par un érotisme puissant, voici comment on peut décrire ce roman.

Il est difficile de parler du roman, mais croyez-moi il marque le lecteur. L’histoire ? Un emboîtement d’histoires, de mises en abîme, avec une architecture d’écriture limpide, avec comme cadre l’Inde. L’Inde d’aujourd’hui, moderne, bien loin des clichés occidentaux faciles, des épices et des films Bollywood. C’est ici une Inde des contradictions et des paradoxes, des traditions et du progrès. Une Inde héritière de l’indépendance, des aléas de la démocratie pour un peuple encore pétri de coutumes six fois millénaires. Une Inde des villes fourmilières pressées face aux campagnes immuables, mais mourantes… Et cette vision du monde, tellement différente de celle que nous connaissons ici en Occident. D’ailleurs, en passant, à propos d’Occident, le livre lui lance des piques plein de bon sens.

L’Inde présente dans le livre c’est une Inde avec autant de mondes que de regards, même chose que dans la réalité de ce pays qui est plusieurs pays à la fois..

Par l’intermédiaire de ses personnages, Tejpal démonte un pays continent d’une complexité effarante, relevant aujourd’hui le défi de la modernité… Ce roman respire l’Inde à plein nez, à pleins mots, à pleines impressions. On est submergé, bouleversé, remué mais on n’est jamais mal à l’aise, peut-être un peu décalé cependant parfois. Dans ce décor démesuré, s’enchevêtre l’histoire d’un amour fou au sein d’ un couple d’indiens « occidentalisés », qui voit leurs désirs s’estomper face à la découverte des carnets de Catherine…Irraisonnable, excessive et illimité est, comme il se doit, l'amour entre la belle musulmane Fizz et le narrateur hindou, sur fond de partition indo-pakistanaise. Irrationnels, deviennent, au regard déformant de leur passion, les lieux qu'ils habitent, ou traversent. Complètement fous sont souvent les personnages qu'ils acceptent dans leur champ de vision. Bousculées, renversées, annihilées sont toutes les barrières, religieuses, sociales, économiques, géographiques, qui se dressent au travers de leur chemin de passion. Sans borne sont l'exploration et les ressources du corps de Fizz pour le narrateur. Ce dernier, écrivain raté, perd à la fois le désir d'écrire et celui du corps de Fizz. On suit son désespoir à lui au fur et à mesure de ses découvertes au fil de sa lecture et au fur et à mesure de sa perte de désir pour Fizz. Mais il ne faut pas trop en dire, trop raconter. Il faut aimer les livres passionnés pour lire cet ouvrage avec passion et l'aimer.

Le récit, bien que passionnant, n’est presque qu’accessoire. De plus s’il fallait faire un résumé strict des 350 premières pages, il ne se passe rien de concret dans l'action… Qu’importe, cette accumulation de détails, de retours en arrière, associés à la verve du narrateur transporte le lecteur dans une un ailleurs », dépaysant, suranné et corrosif à la fois… Tous les personnages secondaires sont hauts en couleur et ont chacun une leçon passive à nous apprendre sur la nature humaine. Quand l’histoire démarre enfin, c’est presque trop tôt, on a peur de voir le récit se perdre dans une intrigue quelconque… Mais ce n'est pas le cas, heureusement. On est transporté dans un tourbillon de désir et d’amour fou, dément, le sentiment étant, dans le roman, la vraie intrigue qui cimente le tout. Car si le titre français est « Loin de Chandigarh », le titre original est « The Alchemy of desire », plus proche de l’esprit du roman, quoique le titre français ne soit pas saugrenu, ni anachronique. Les deux titres sont complémentaires en fait.

D’ailleurs le roman commence par cette phrase « L’amour n’est pas le ciment le plus fort entre deux êtres, c’est le sexe » et s’achève par cette phrase « « Le sexe n’est pas le ciment le plus fort entre deux êtres, c’est l’amour ». Le roman est donc aussi un parcours initiatique, un chemin long et douloureux à parcourir pour aller du sexe à l’amour. Pour raconter ce voyage, Tarun Tejpal, qui a pris 20 ans pour écrire ce roman, son premier, surfe avec grâce, sensualité, légèreté même parfois sur les vagues de sa sensibilité, de ses connaissances et de sa culture, nous livrant une œuvre forte, riche et jamais vaine, sans jamais aucune lourdeur ou pesanteur. J’ai retrouvé un plaisir fou, à la lecture de ce livre, à savourer la lecture à haute voix, mais aussi le plaisir d'apprécier une belle écriture (le lire en version originale doit être génial, je vais essayer de la trouver). La traduction est excellente. Chaque ligne presque, chaque mot à peu près, est évocateur. Vous ne trouverez pas dans ce livre une quelconque philosophie existentielle déclarée. Mais inévitablement vous y apporterez un peu de vous-même au départ, pour vous le réapproprier à la fin de la lecture, et vous serez incontestablement enrichi par ce voyage. Lisez donc « Loin de Chandigarth », de Tarun J Tejpal, qui vient de ressortir en poche en France. Je vous garantis un plaisir unique de lecture. Un bémol cependant, c’est que ce livre a une fin, on voudrait qu'il soit interminable...

Journaliste, critique littéraire et essayiste depuis plus de vingt-deux ans. Tarun J Tejpal est très admiré en Inde. En 2002, Business Week distingua Tarun T Tejpal comme l'un des cinquante leaders du changement en Asie. Il dirige l’hebdomadaire d’investigation indien "TEHELKA", dont les enquêtes sur la corruption du gouvernement indien, ou le tourisme sexuel à Goa, ont fait scandale en Inde - et manqué lui coûté la vie. À 45 ans, il est aussi l’éditeur d’Arundathi Roy, et écrivain. Son premier roman, " Loin de Chandigarh " (Buchet-Chastel), est une œuvre importante dans la littérature Indienne du 21 ème siècle et un vrai best seller international salué par le prix Nobel V.S Naipaul. Il est paru en 2005 et il lui a fallu 20 ans pour l'écrire. Un succès en Inde mais aussi en Occident, qui ont fait de Tarun Tejpal un des invités d'honneur du récent Salon du Livre à Paris cette année en 2007.

Je vous le dis encore, lisez ce livre !!!

Couleur Indienne, août 2007

Bonjour, je voudrais avoir votre avis concernant le trajet Bryce-Yellowstone je comptes d'abord faire à partir de Las Vegas, la boucle classique (deja faite à 2 reprises): GCanyon, Monument Valley, Bryce. De la, je compte aller au Yellowstone (pour la 1ère fois); ce trajet est-il faisable d'une seule trotte ou bien faut-il envisager une halte qq part? (ce voyage est prévu Mai 2008) Merci d'avance

salut, tous le monde.

en ce moment je suis a bangkok et je compte aller au etats-unis dans 3 jour. jai la double nationalite lao et francais. si je montre mon passeport francais qui est vierge( parce que je viens de le faire) et mon billet d'avion au Check in a l'aeroport? se les gens me demande d'ou je vien puis-je montrer mon deuxieme passeport lao. ensuite yaura-t-il un probleme ensuite a la douane avan la zone international? suis-je censer de montrer mon billet d'avion avec mon passeport a la douane?

Salut a tous je prepare une tournee des u.s.a en aout 2008 en motorise. Ayant acheter mon motorise cette annee je ne suis pas trop connaisseur bref connaisseur des u.s.a dites moi ce que vous en pensez concernant mon itineraire les coins a eviter avec un motorise de 37 pieds et les secteur du style " bronx". Jour 1 = Montreal Buffalo via Toronto Jour 2 = Buffalo Detroit via Cleveland Jour 3 = Detroit Indianapolis via Chicago Jour 4 = Indianapolis Kansas city via ST-louis Jour 5 = Kansas city Denver Jour 6 = Denver Salt Lake city Jour 7 = Salt Lake Reno Jour 8 = Reno San jose via San Francisco Jour 9 = San Jose Anaheim via Los Angeles Jour 10 = Anaheim Las vegas Jour 11 = Las vegas Phoenix Jour 12 = Phoenix El paso Jour 13 = El paso San antonio Jour 14 = San antonio Dallas Via Houston Jour 15 = Dallas Memphis Jour 16 = Memphis Atlanta via Nashville Jour 17 = Atlanta Tampa bay Jour 18 = Tampa bay Miami Jour 19 = Miami Jacksonville Jour 20 = Jacksonville Raleigh Jour 21 = Raleigh Washington Jour 22 = Washington Atlantic City Via Baltimore et Philadelphie Jour 23 = Atlantic city Montreal

Sur ce donnez moi vos opinions connaisseurs des U.S.A a +++

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi on a un si gros écart de prix à Destination de Las Vegas entre un départ de Paris ou de Bruxelles Bruxelles - Las Vegas, départ le 18 mai 2008 retour le 01 juin 2008 - 2 adultes et 2 enfants : 1437.60 euros / Brussels Airlines opéré par American Airlines

Paris - Las Vegas, mêmes dates, 2 adultes et 2 enfants : 2590 euros / Egalement American Airlines...

SOIT UN ECART DE PLUS DE 1000 EUROS !!! ENORME !!!

Pourquoi autant d'écart ?? Il s'agit dans les 2 cas d'un vol avec 1 escale dans une ville américaine. Vol transatlantique via Boeing 767 sur American airlines... Il y a des trucs que je capte pas bien sur les tarifications des vols....😠

bonjour a tous, je souhaite faire le tour des USA en 2 mois, sachant que j'aurais 4000$ de bugdet, possible ?

Il semble que les vols les moins chers pour faire un aller retour Bruxelles Las Vegas soient fait par la compagnie Brussels airlines opéré par American Airlines. Tout d'abord, que veut-dire "opéré par" ?? Cela veut-il dire qu'il faut se référer à Brussels airlines pour voir les conditions, style poids des bagages autorisés ?

Connaissez vous cette compagnie et qu'en pensez vous ?

Merci pour votre aide

je part le 01 juillet de montreal a las vegas a bord de american airlines est ce quelcun peut me donner son opinion vis a vis de cette compagnie ? merci d, avance

bonjour quelcun peut il me renseigner s, il y a un train qui relit vegas a los angeles et si possible des tarifs et durée de trajet ...merci

bonjour à tous,

voici notre plan : nous sommes deux, 26 et 23 ans, avec de grands rêves, très peu de besoins, une grande envie de voyager et un budget de 2000 $ chacun (hors avion bien sûr) ; traversée des USA de New York à San Francisco, comme suit : quelques jours à NYC, une longue cavalcade à travers les Etats selon deux itinéraires possibles, avec des arrêts rapides :

a. NY, Tennessee, Louisiane, tout droit vers l'Est à travers les Etats du Sud, LA, San Francisco b. NY, Chicago, Des Moines, Santa Fe, Tucson, LA, San Francisco

pour passer 2/3 jours à LA, et la plupart du temps à Frisco.

Tout cela, en car Greyhound, en voiture (si on trouve des locations pas chères), auberges de jeunesse, camping, bouffe préparée soi-même (sauf le breakfast bien sûr !) Total un mois, jour plus, jour moins.

Question : est-ce faisable avec notre petit budget ? des avertissements ? de bons plans routard-roots ?

merci à tous et bonne route !

Voilà, j'ai droit à des billets gratuits grâce au programme de fidélité WorldPerks de la compagnie aérienne Northwest pour un séjour dans n'importe quelle ville américaine.

J'ai souvent visité les États-Unis, mais je n'ai pas tout vu, loin de là. Je suis allée à Las Vegas, en Floride, à New York, Chicago (mais la visite remonte de mon enfance...), l'Arizona pour le Grand Canyon...Alors cet hiver j'aimerais bien visiter une ville mais j'ignore laquelle!!

Comme j'aime le temps ensoleillé, j'avais pensé à la Californie, le Texas, je ne sais pas trop...

Avez-vous des suggestions pour moi?

Merci d'avance pour vos interventions 😉

Salut à tous, voilà un souci, j'ai 24ans (et demi!!!!!!!!!) et pour louer une voiture, c'est compliqué...la plupart des agences consultées proposent la location pour les 25ans et plus (avis, hertz) ou alors il faut payer un lourd supplement (autoevasion).. Aberrant..Connaissez vous une agence qui propose des locations à partir de 24 ans parce que là, ca sent le pétrin...

Allo, on fera un séjour d' une semaine à NYC fin juillet et un show sur Brodway s'impose...mais lequel? J'attend vos suggestions. Merci. Isabelle

Bonjour !

Etant tombé plusieurs fois sur votre forum en faisant diverses recherches, je me suis dit que je pourrais m'y inscrire pour y poser diverses questions. Peut-être pas tout en une fois, mais au fur et à mesure.

Le départ est prévu pour juillet 2008, donc j'ai encore le temps, mais préparer ce voyage m'est aussi attirant que le voyage en lui-même.

Donc, j'ai lancé l'idée il y a 2 semaines à 3 amis (donc il y aurait une fille et 3 garçons, entre 22 et 26 ans) et on s'est dit chiche. La route 66, à quatre, l'aventure, les nuits à la belle étoile, le motel tous les deux-trois jours et beaucoup de paysages.

On en a déjà parler énormément et j'ai fait pas mal de recherche sur le net, imprimé des centaines de pages, ainsi qu'acheter deux, trois livres et road map sur le sujet. Puisque nous voulons le faire sans aide de gps ou de quelquonque outils informatique. A l'ancienne quoi. On a discuté de l'avion évidemment (nous penchons pour un aller retour Bruxelles-Chicago, après avoir fait le trajet Chicago-Los Angeles en voiture, nous aurions pris un simple taxi en avion Los Angels-Chicago, ce qui au final nous couterait moins cher), de l'essence, de la voiture, de sa consommation, de la bouffe, des nuits, des motels, des vêtements, du visa, ...

Bref, je vais commencer par les questions sur la caisse. A la base nous voulions acheter une voiture directement à Chicago à prix réduit, style vieille americaine bien rouillée, pas trop cher mais qui aurait tenu les 4200km (passage à Vegas). Puis après quelques sites, je me suis rendu compte que celà serait bien trop compliqué : assurance, mécaniques, consommation élevée, entretien technique, ... Et ne parlons pas de la revente de celle-ci arrivé à Los Angeles. Ca aurait été une vraie aventure, mais ça relève presque de l'impossible (sauf si vous avez des idées ou conseils). Donc, à moins que vous m'aidiez, je penchais pour une location. Le problème est autre avec ce système. C'est le retour de la caisse, vu qu'on la déposerait sur la côte ouest. Est-ce possible ? La surtaxe est-elle colossale ?

Voilà, je vais commencé par cette question. D'autres arriveront surement au fil de mon préparatif. Si vous avez vécu la même expérience ou si vous avez une histoire même indirectement liée, n'hésitez pas !

bonjour tous le monde moi et mon chum aimeraient partir pour la thailande le mois de janvier prochain(2008). Je sais c'est dans longtemps, mais il faut planifier ca d'avance . On aimeraient partir pour deux semaines et demi, mais on aimerait savoir si on est capable de s'en sortir pour le billet d'avion en bas de 1500$ canadien???? merci pour vos conseilles que j'attend avec impatience.

Salut tout le monde, je suis actuellement au Perou et pour plusieurs mois en Amerique du sud, j'aimerais par la suite prendre mon billet de retour pour l'afrique, connaissez vous des compagnies aeriennes faisant perou afrique de l'ouest, buenos aires afrique de l'ouest ou autres, quel pays d'afrique est le mieux deservie..j'attends vos suggestions et vos conseils avec impatience pour continuer ce periple

On est en train de préparer notre prochain voyage nous somme 4 :2 adultes et deux ados Nous voulons passer une petite semaine a New York; et le reste du temps a Boston puis a Washington.

Quels ont été vos coups de coeur dans ces trois villes ?

J'ai besoin également de quelques précisions concernant : * survol en helico de New York (valable?? cout?? site ou réserver?) * Mess gospel (comment s'y rendre, ou réserver?? * Match de base ball quand et ou réserver les billets

Merci par avance

Bonjour à tous!!

Je compte partir en Chine vers la mi-juin. Selon vous, quel est le moyen le plus économique de s'y rendre à partir de Montréal? Est-ce moins cher d'arriver à Hong Kong, Shanghai ou Pékin? Et avec quelle compagnie aérienne??

Merci de votre aide!!🙂

Savez-vous s'il y a des frais d'abondon entre Las Vegas et Phoenix. Sur la brochure Vacances Transat via Avis (qui d'ailleurs sont hyper bien placés au niveau tarifs voiture), il est indiqué pas de frais d'abandon entre La Californie et Las VEgas ou Phoenix... cela veut-il dire également entre Las Vegas et Phoenix ???

Et sur Jet Set, à priori c'est 50 USD avec Alamo

Je suis un peu perdue... merci

Bonjour,

Je pars avec mon amie mi-avril à SF.

La compagnie aérienne est Continental Airlines et le trajet est le suivant : Paris CDG - Houston - San Francisco

L'escale à Houston est de 1h20...! Sachant qu'il faut que nous récupérions les bagages, que nous passions en douane et que nous ré-enregistrions les bagages, ça me fait limite peur... Même si je sais que Houston est un Hub de Continental Airlines...

J'ai acheté mes billets via une agence de voyages... Est-ce que vous croyez qu'ils ont fait une erreur de nous vendre un tel trajet avec si peu de temps pour l'escale ?

Merci de vos réponses,

GP51

Bonjour, Nous souhaitons faire un périple au départ de Boston incluant les chutes du Niagara, les Grands Lacs avec passage côté canadien, Chicago, et ensuite finir sur St Louis et enfin Washington. Nous avons 3 semaines, donc à priori pas trop de souci. Je ne trouve ici que peu d'infos (pour ne pas dire aucune sur le forum) sur ce secteur des USA En avez-vous? Avez-vous déjà fait même en partie ce trajet? Quels sont les points à ne pas manquer? Merci.

😊je serai a new york du 9 juillet au 14 juillet 2007 je voudrai voir un spectacle à broadway pouvez vous me renseigner sur les meilleurs spectacles merci d avance

bonjour, je pars en mars faire un tour des states en voiture (objectif voir le plus possible tout en s amusant). on part de NY pour se diriger vers la californie et finir en floride. J ai fait une ébauche d itinéraire, pouvez vous me dire si c est faisable, conseils, ce que j ai oublié de visiter comme three rivers (interressant?), monument valley (ou l inclure ds le trajet), ...? On serait trois pour conduire donc des longues routes ne nous effraie pas... de meme, si vous avez des motels/auberges de jeunesse pas trop cher sur le trajet a conseiller... bref, I NEED YOUR HELP... merci ROADTRIP AUX USA Jour 1: NY-Toronto (canada) via Niagara Falls (770kms/8h)--> NY - Niagara Falls (640kms/6h23) et Niagara Falls -Toronto (130kms/1h28), nuit à Toronto Jour 2: Toronto - Detroit (371 kms/4h06), nuit à Detroit Jour 3: Detroit - chicago (457 kms/4h16). Nuit à chicago. Jour 4: journée à chicago Jour 5: chicago - Sioux falls (924 kms/8h19), nuit a Sioux Falls Jour 6: sioux falls - Sturgis (SD) (599, 7 kms/5h20), nuit a Sturgis (SD) Jour 7: Sturgis (SD) - Cody (WY) (585, 5 kms/ 6h).nuit à Cody (WY) Jour 8: Cody (WY) - Rexburg (ID) via Yellowstone (316 kms/4h18), nuit à Rexburg (ID) Jour 9: Rexburg (ID) - Salt lake city (388 kms/3h28), nuit à Salt lake city JOUR 10: Salt lake city - Elko (NEV) (370 kms/3h35), nuit à Elko (NEV) JOUR 11: Elko (NEV) - Reno (NEV) (466kms/4h10), nuit à Reno (NEV) JOUR 12: Reno (NEV) - San Francisco (352kms/3h06), nuit à San Francisco JOUR 13: journée à San Francisco JOUR 14: San Francisco - Santa Barbara (541, 4 kms/5h01), nuit à santa Barbara JOUR 15: Santa Barbara - Los Angeles (155kms/1h27) JOUR 16: Santa Monica JOUR 17: Beverley Hills JOUR 18: Malibu & Los Angeles JOUR 19: Los Angeles - San Diego (197kms/1h43) JOUR 20: San Diego & Tijuana JOUR 21: San Diego - Las Vegas (523 kms/4h33), nuit à Las Vegas JOUR 22: Las Vegas - Flagstaff (AZ) via Gran Canion ( 400 - 500 kms/4 - 5 h), nuit à Flagsatff JOUR 23: Flagstaff (AZ) - El Paso (TX) (765 kms/8h15), nuit a El Paso JOUR 24: El Paso (TX) - Alpine (TX) 355kms/4h), nuit à Alpine (TX) JOUR 25: Alpine (TX) - San Antonio (609 kms, 7/5h33), nuit à San Antonio JOUR 26: San Antonio - New Orleans (877 kms/8h36) JOUR 27: journée à New Orleans JOUR 28: New Orleans - Thallahassee (FLO) ( 615, 7 kms/5h30), nuit à Thallahassee JOUR 29: Thallahassee (FLO) - Orlando (418kms/3h45), nuit à Orlando JOUR 30: Orlando - Miami (390 kms/3h30) ARRIVEE

TOTAL: 12156kms donc en ajoutant les extrats... disont 13000 kms. on peut éventuelement rajouter des jours si necessaire voir couper une journee a deux si trop longue. J ai cependant regardé a pas mettre trop de longues journées consécutives, sans oublier le fait qu on est deux/trois à conduire donc je crois que c'est faisable.pour le voyage chicago - Sioux falls, c 'est une longue route mais on a un jour de repos juste avant et je pensais commencer celui la de nuit pour changer. je ne l ai pas couper en deux jours car on pert deja quelques jours de ce coté sans qu il y ait grand chose à voir...je n ai pas pris par Denver car je pense plus interressant de voir le parc du Yellowstone, qu en pense vous?Du jour 8 au 21, c'est des vacances...peu de kms, je pense qu il faut s attarder un peu sur cette californie et profiter de ses plages (santa monica, santa barbara, ... Ce voyage nous permet également de passer par le canada (toronto) et le mexique (tijuana)...j'avais meme pensé dormir la nuit du 20/21 au mexique mais je sais pas si c'est faisable/conseillé, donc à voir. On est pas trop pressé par le temps, on peut donc se rajouter quelques jours si necaissaire...mieux que de calculer juste, je pense...

Bonjour à tous les voyageurs et voyageuses! Je viens de faire le tour du monde dont une partie en Renault 4L et en solo. Je suis aller jusque la frontière chinoise avec ma voiture et je suis passé par les pays et les villes suivantes : France : Pointe du Raz (départ symbolique), Paris, Lille Belgique : Brugges, Brussel Pays Bas : Rotterdam, Amsterdam Allemagne : Breme, Hambourg, berlin et le chateau de Postdam Pologne : Poznan, Varsovie et Gysisko Lithuanie : Vilnius Lettonie : Riga Estonie : Tallinn, Narva Russie : Saint Pétersbourg, Novgorod, Tver, Moscou, Volgograd, Vulsky, Engels Kazakhstan : Ouralsk, Atubinsk, Aralsk, Kysylorda, Turkestan, Symkent Ouzbékistan : Tashkent, Samarcande, Buchara, Kokand, Margilan Kirghizstan : Osh, Bishkek, Koshgor, Karakol, Cholpon Ata Kazakhstan : Almata, poste frontière chinois de Dostyk/Drouzba

Puis j'ai visité la chine par les moyens locaux : Urumqi, Turfan, Dunhuang, Jiaguhuang, Langzuo, Xi'an Guilin, Yangshuo Hangshuo, Ninbo et l'île de Putuoshan Shaolin Si Beijing

Enfin j'ai pris l'avion pour San Francisco où un ami m'a rejoins. De là nous avons visité les parcs de l'ouest pendant un mois, puis nous sommes resté du coté de Milwaukee dans le Middlewest pendant deux semaines avant de visiter l'Est : Chicago, Detroit, Cleveland, les Chutes du Niagara, Toronto, Ottawa, Montréal et Québec city, Boston et le cap cod et enfin New York.

Pour tout ce trajet, si vous avez des questions n'hésitez pas. Je vous aiderai à préparer votre voyage du mieux possible. Je vous donnerai quelques tuyaux ou essaierai d'enlever vos craintes quand on voyage vers l'inconnu Beaucoup m'ont aidé avant de partir alors je souhaite rendre l'appareil.

Bon préparatif et à bientôt

Cromagnon

Bonjour a tous!

Voila je dois prendre l'avion le 26 decembre prochain, et comme jevais voir des amiset de la famille je me demandais si il était possible de transporter soit du vin, du foie gras ou des parfums, dans les bagages qui vont dans les soutes... Si quelqu'un avait une réponse ca serait génial. Merci d'avance!

Thomas

Bonjour à tous!

Je suis étudiante en 4ème année de Communication et j'aimerais beaucoup pouvoir partir l'année prochaine au moins 3mois pour faire un stage dans mon secteur d'activité, soit aux Etats - Unis, soit au Canada! Bien évidemment, qui dit étudiante, dit revenus d'étudiants! C''est pourquoi je fais appel à vous pour savoir si vous auriez des bon plans logement, sachant que pour le Canada j'ai une petite préférence pour Montréal et pour les Etats-Unis: New York, mais aussi Los Angeles, Boston, Chicago, la Floride m'attirent vivement. Mais bon, si vous avez des idées ou d'autres coins à me recommander, n'hésiter pas parce que moi je ne connais pas du tout et vos avis seront le bienvenu!! Pour ceux qui connaissent bien ces destinations ça m'interresserai de savoir, laquelle leur semble plus interressante et sympa, sachant que l'un des objectif majeur du stage et de me perfectionner en langue.

Enfin, dernière petite chose, si vous avez des bonnes adresses pour m'aider à trouver un stage ou connaissez des personnes qui pourrez être intérressées par mes talents de communicante, hésitez pas à me contacter!

Merci beaucoup!!

Lucie

Bonjour, voila, je vais faire le point des possibles changements dans le futur, c'est a dire nouvelles destinations et quelques changements: Tout d'abord les nouvelles destinations envisagés:Panama City(AF ou Kl), tout dépendra des avions disponibles: 2 raisons a cela: AF-Kl cherche a se renforcé en Amerique LAtine et c'est un futur hub de Skyteam donc des possibles connections a venir.Recife(AF), du personnel AF a été envoyé cet été pour "voir" les infrastructures de l'aeroport(ce serait plutot pour preparer un retour de la compagnie). Porto Alegre a recemment été évoqué, en cause la disparition de la Varig. Un renforcement de l'offre est aussi a prévoir sur Rio, puisque les taux de remplissage en saison hiver frole les 95%!Salt Lake City(AF ou DL), SLC, hub de Delta Airlines est de plus en plus évoqué par ces 2 compagnies, a voir maintenant qui(si ce vol voit le jour) l'operera, la logique voudrait que ce soit AF..Wuhan et Wenzhou. Deux destinations pré selectionnés par AF, qui seront soit direct(mais la, AF devra négocié des nouveaux accords bilateraux) soit en partenariat avec China Eastern! (donc ceux qui disent déja qu'elle est "acquise" a Oneworld, ce n'est aps forcément vrai, surtout que AF recherche deux compagnies majeurs en Chine).Phoenix, Denver, Seattle, ville tout le temps évoqué pour un futur developpement d'AF et KL, le plan triennal d'AF se finit cette année(plan qui vise une augmentation de 30% de l'offre sur les Usa en 3ans) et l'on doit voir un renforcement d'AF en ouvrant de nouvelles destinations tout en renforcant certaines(je detaillerais plus tard).

Maintenant, quelques changements sur le programme Hiver et été prochain: AF:JNB: avec l'arrivée du 773ER(saison hiver), le 2eme vol en 343 passe de 3x/sem a 5x/Sem soit 12x/semaine, doit passé en bi quotidien la prochaine saison Hiver(2007-2008)LAX: disparition du 744(3x/sem)(saison été 2007) pour un remplacement 6x/sem par un 772, AF disposera donc de 20x/sem. Le but ultime est de combiné avec Kl, 5x/Jr

Kl:(saison été 2007)Lima, devient non-stop 6x/semaine en 772erLos Angeles, passe de 7x/Sem a 10x/sem, en 772.Chengdu, passe de 2x/Sem a 3x/sem, en 772.Singapour, passage du 74M au 772.San Fransisco, passage du MD11 au 744.

Pour tous les autres changements, je vous renvoie a ce lien: http://voyageforum.com/v.f?post=557663;search_string=esquisse%20programme;

Sinon, quelquns infos sur les prochains objectifs d'ici 2 ans: Chine: AF souhaite avoir: Pekin: 2x/jr Shangai: 2x/jr Hong Kong: 2x/jr Canton: 1x/jr Soit 12 fréquences Hebdos de plus. Amerique du Sud: Kl souhaite passé en quotidien sur Quito et Guayaquil d'ici la saison hiver 2007-2008. En généralisant, AF-KL cherche a devenir un des leaders de l'offre proposé sur l'Amerique du Sud. Usa, des changements seront surement a prévoir sur Chicago et Miami, en effet, pendant la saison été, ils font partie des destinations avec les plus fort taux de remplissage, sauf que l'offre est inadapté, pas assez de business sur Miami par exemple, et l'offre manque de First donc des changements sont donc a prévoir.

Et sinon, les prochaines destinations a passé au NEV(pour les 772) sont: Montréal Hong Kong Séoul Prévu pour début novembre, si vous souhaitez me posé des questions si vous partez sur tel ou tel destination pour connaitre la config, pas de probleme..

Voili voilou..