Results for "distance+|+28"
40517 results found.
Cherche vol Montréal - Burkina Faso à bas prix English translation pending
salut a tous moi et un groups de 8 perssone parton en juin ou juillet prochain en voyage humanitaire au Burkina faso et cherchon des billets d'avion de montréal jusqu'au Burkina a bas prix si quelqu'un peut nous aidé merci d'Avance
Guillaume du Québec
Climat à Varadero English translation pending
Bonjour, je pars à Varadero dans une dizaine de jours et j'ai vu sur des sites de météo qu'il ne faisait pas spécialement beau. Pourriez vous me dire, selon votre experience, si ce que l'on peut voir sur ces sites est fidèle à la réalité car cela m'embeterai beaucoup d'avoir de la pluie.
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Vélo trek 520 pour continuer un tdm English translation pending
Quelqu'un aurait'il entendu parler du velo grande randonnee Trek 520 en acier Chrome-Moly?
Qu'est-ce que ca vaut ?
http://www2.trekbikes.com/Bikes/Specialty_Bikes/Touring/Index.php
Apres nos deboires, nous ne savons pas quoi faire, acheter un nouveau ou continuer a pied et vendre celui qu'il nous reste. Nous n'avons pas beaucoup de temps ni d'argent devant nous pour en customiser un .
Aurelie et Nicolas
Apres nos deboires, nous ne savons pas quoi faire, acheter un nouveau ou continuer a pied et vendre celui qu'il nous reste. Nous n'avons pas beaucoup de temps ni d'argent devant nous pour en customiser un .
Aurelie et Nicolas
Caribe Club Princess? English translation pending
SAlut😛,
qui est aller au merveilleurx Caribe Club princess????ESt-ce que vous vous etes faite ami avec les g.o la bas??Exemple Rodolfo ou Jay-Jay??Comment avez-vous trouver votre expérience??Et la disco...c'est super non??Relatez moi vos expériences...ca me rappelle de bon souvenir en attendant d'y retourner le plus prochianement possible. 😎
Los Angeles vs Las Vegas: une semaine! English translation pending
Bonjour à tous,
Depuis quelques semaines je remanie mon itinéraire de voyage pour la semaine de relâche. Nous avons peu de temps pour voir tout ce qu'il y a à voir. J'ai consulté l'itinéraire de quelques membres du forum, j'ai pris en considération les suggestions, mais je n'arrive pas à me fixer. Je coupe puis je place et je déplace. Ouf! À l'aide!
Je voyage avec mon conjoint et nos 2 filles ( 11 et 13 ans).
Nous devons absolument atterir à Los Angeles et repartir de là. Air miles obligent😊 Voici l'itinéraire prévu, soyez indulgents dans vos commentaires.🤪
24 février arrivée 15h : visite de Hollywood boulevard
25 février: tour de ville (Beverley Hill) Plusieurs tours sont offerts sur Expedia. Quelqu'un peut-il me dire lequel vaut vraiment la peine? soirée: en route vers Vegas 26 février: Las Vegas visite de la Stripe spectacle "K " du cirque du soleil soirée:marche dans Vegas
27 février: Visite des quartiers thématiques soirée: en route vers Zion
28 février: A.M. Zion P.M. Bryce Nous comptons faire des sentiers d'environ 5 km. Sommes-nous réalistes en pensant visiter ces 2 sites la même journée? soirée: Un bout de route vers Monument Valley
1er mars: A.M. reste de la route vers Monument Valley P.M. équitation à Monument Valley soirée: route vers Grand Canyon
2 mars: Grand Canyon ( toute la journée) soirée : route vers Santa Monica
3 mars: A.M. reste de la route P.M. Vélo et plage Santa Monica ou Venice? soirée: ????
4 mars: départ
Autres questions: À quelle heure le soleil se couche-t-il à cette période? Est-il raisonnable de conduire le soir sur ces routes et est-il facile de trouver à se loger si nous nous arrêtons lorsque fatigués? Avez -vous des coups de coeur côté hôtels ou restos? Notre budget est limité et n'oubliez pas que nous voyageons avec 2 adolescentes.
J'attends vos précieux conseils.
Merci Rêve de voyage
Depuis quelques semaines je remanie mon itinéraire de voyage pour la semaine de relâche. Nous avons peu de temps pour voir tout ce qu'il y a à voir. J'ai consulté l'itinéraire de quelques membres du forum, j'ai pris en considération les suggestions, mais je n'arrive pas à me fixer. Je coupe puis je place et je déplace. Ouf! À l'aide!
Je voyage avec mon conjoint et nos 2 filles ( 11 et 13 ans).
Nous devons absolument atterir à Los Angeles et repartir de là. Air miles obligent😊 Voici l'itinéraire prévu, soyez indulgents dans vos commentaires.🤪
24 février arrivée 15h : visite de Hollywood boulevard
25 février: tour de ville (Beverley Hill) Plusieurs tours sont offerts sur Expedia. Quelqu'un peut-il me dire lequel vaut vraiment la peine? soirée: en route vers Vegas 26 février: Las Vegas visite de la Stripe spectacle "K " du cirque du soleil soirée:marche dans Vegas
27 février: Visite des quartiers thématiques soirée: en route vers Zion
28 février: A.M. Zion P.M. Bryce Nous comptons faire des sentiers d'environ 5 km. Sommes-nous réalistes en pensant visiter ces 2 sites la même journée? soirée: Un bout de route vers Monument Valley
1er mars: A.M. reste de la route vers Monument Valley P.M. équitation à Monument Valley soirée: route vers Grand Canyon
2 mars: Grand Canyon ( toute la journée) soirée : route vers Santa Monica
3 mars: A.M. reste de la route P.M. Vélo et plage Santa Monica ou Venice? soirée: ????
4 mars: départ
Autres questions: À quelle heure le soleil se couche-t-il à cette période? Est-il raisonnable de conduire le soir sur ces routes et est-il facile de trouver à se loger si nous nous arrêtons lorsque fatigués? Avez -vous des coups de coeur côté hôtels ou restos? Notre budget est limité et n'oubliez pas que nous voyageons avec 2 adolescentes.
J'attends vos précieux conseils.
Merci Rêve de voyage
Liste des compagnies aériennes à risque English translation pending
Bonjour je vous transmets un article publié par le journal VSD du 06 au 12 juillet 2005 relatif à la "blacklist" des compagnies aériennes, en aucun cas pour polémiquer, uniquement pour porter à votre connaissance cette liste 😉
ooo0ooo
"Cette liste noire a été réalisée selon plusieurs critères non exclusifs. Nous avons fait figurer les compagnies interdites pr le Direction générale de l'aviation civile (DGAC) et celles interdites par les aviations civiles britannique et suisse connues pour être intransigeantes. Puis nous avons fait appel à un expert international en investigations aériennes, Serge Roche, qui a mis à notre disposition sa base de données compilant tous les accidents ou incidents d'avions, mortels ou non (crash, sortie de piste, etc...) depuis 1952. VSD s'est concentré sur l'analyse des années 1995-2005.
1 AEROFLOT. RUSSIE 2 AIR ALGERIE. ALGERIE 3 AIR KORYO. COREE DU NORD (interdite en France) 4 AEROMEXICO. MEXIQUE 5 AIR MEMPHIS. EGYPTE 6 AIR MAURITANIA. MAURITANIE (interdite en Grande-Bretagne) 7 AIR UNIVERSAL. SIERRA LEONE (interdite en Grande-Bretagne) 8 ALBANIAN AIRLINES. ALBANIE (interdite en Grande-Bretagne) 9 CAMEROON AIRLINES. CAMEROUN (interdite en Grande-Bretagne) 10 CENTRAL AIR EXPRESS. REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO (interdite en Grande-Bretagne) 11 CHINA AIRLINES. TAIWAN 12 CHINA SOUTHERN AIRLINES. CHINE 13 CHINA NORTHERN AIRLINES. CHINE 14 CONTINENTAL WINGS COMORES AIRLINES. COMORES (interdite en France) 15 CUBANA DE AVIACION. CUBA 16 CROSSAIR. SUISSE 17 DNIPROVIA. UKRAINE (interdite en Suisse) 18 EGYPTAIR. EGYPTE 19 GHANA AIRWAYS. GHANA 20 GIRJET. ESPAGNE (interdite en Suisse) 21 GULF AIR. BAHREIN 22 HEMUS AIR. BULGARIE (interdite en Suisse) 23 IRAN AIR. IRAN 24 LION AIR. INDONESIE 25 PAKISTAN AIRLINES. PAKISTAN 26 PREMIUM AIR SHUTTLE. NIGERIA (interdite en Suisse) 27 SAUDI ARABIAN AIRLINES. ARABIE SAOUDITE 28 SUDAN AIRWAYS. SOUDAN 29 SIBIR AIRLINES. RUSSIE 30 SRILANKAN. SRI LANKA 31 TAJKISTAN AIRLINES. TADJIKISTAN (interdite en Grande-Bretagne) 32 TAM. BRESIL 33 TAME. EQUATEUR 34 TURKISH AIRLINES. TURQUIE 35 VARIG. BRESIL 36 VIETNAM AIRLINES. VIETNAM
Sans grosse surprise, cette liste pointe les trois grandes zones du monde où il est plus dangereux de voler : l'Afrique, l'Asie et les républiques de l'ex-URSS. Si beaucoup de compagnies mentionnées sont inconnues du grand public ou volent dans des zones peu fréquentées par le touriste lambda (Sierra Leone, Tadjikistan), quelques grandes compagniesd'aviation nationale y figurent également. Certaines comme Varig, la compagnie brésiliennes, ou Turkish airlines, sont concernées sur leurs vols intérieurs, parfois moins sécurisés. Ainsi que le reconnait Marc Foucault, directeur de cabinet de l'ex-ministre des transports Gilles de Robien, qui fut l'initiateur du futur "label bleu" pour les compagnies aériennes, "c'est sur les petites distances, les bouts de ligne ou correspondances pour une petite ville d'un grand pays que se rencontrent souvent les gros problème". Parce que les avions sont vieux (Boeing 707, 727, Ilyushin II, Douglas DC-3, Fokker F-70...) et tournent beaucoup, que le personnel formé pour leur maintenance est de plus en plus rare et que le coût des formations est élevé, etc. "Certaines petites compagnies étrangères utilisent ainsi des Caravelle abandonnées par Air Inter en 1982 ! explose Serge Roche. Et les DC-3 datent des années cinquante. Mais même les grande compagnies ne sont pas exemptes de pépins, comme le montre cette blacklist, et le nombre de morts n'est pas forcément le critère en matière de sécurité". En ligne de mire par exemple : Aeroflot, qui, si elle n'a eu qu'un seul crash fatal en dix ans, connaît pratiquement un accident par an. " ooo0ooo
Voilà bon voyage à tous et toutes...
"Cette liste noire a été réalisée selon plusieurs critères non exclusifs. Nous avons fait figurer les compagnies interdites pr le Direction générale de l'aviation civile (DGAC) et celles interdites par les aviations civiles britannique et suisse connues pour être intransigeantes. Puis nous avons fait appel à un expert international en investigations aériennes, Serge Roche, qui a mis à notre disposition sa base de données compilant tous les accidents ou incidents d'avions, mortels ou non (crash, sortie de piste, etc...) depuis 1952. VSD s'est concentré sur l'analyse des années 1995-2005.
1 AEROFLOT. RUSSIE 2 AIR ALGERIE. ALGERIE 3 AIR KORYO. COREE DU NORD (interdite en France) 4 AEROMEXICO. MEXIQUE 5 AIR MEMPHIS. EGYPTE 6 AIR MAURITANIA. MAURITANIE (interdite en Grande-Bretagne) 7 AIR UNIVERSAL. SIERRA LEONE (interdite en Grande-Bretagne) 8 ALBANIAN AIRLINES. ALBANIE (interdite en Grande-Bretagne) 9 CAMEROON AIRLINES. CAMEROUN (interdite en Grande-Bretagne) 10 CENTRAL AIR EXPRESS. REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO (interdite en Grande-Bretagne) 11 CHINA AIRLINES. TAIWAN 12 CHINA SOUTHERN AIRLINES. CHINE 13 CHINA NORTHERN AIRLINES. CHINE 14 CONTINENTAL WINGS COMORES AIRLINES. COMORES (interdite en France) 15 CUBANA DE AVIACION. CUBA 16 CROSSAIR. SUISSE 17 DNIPROVIA. UKRAINE (interdite en Suisse) 18 EGYPTAIR. EGYPTE 19 GHANA AIRWAYS. GHANA 20 GIRJET. ESPAGNE (interdite en Suisse) 21 GULF AIR. BAHREIN 22 HEMUS AIR. BULGARIE (interdite en Suisse) 23 IRAN AIR. IRAN 24 LION AIR. INDONESIE 25 PAKISTAN AIRLINES. PAKISTAN 26 PREMIUM AIR SHUTTLE. NIGERIA (interdite en Suisse) 27 SAUDI ARABIAN AIRLINES. ARABIE SAOUDITE 28 SUDAN AIRWAYS. SOUDAN 29 SIBIR AIRLINES. RUSSIE 30 SRILANKAN. SRI LANKA 31 TAJKISTAN AIRLINES. TADJIKISTAN (interdite en Grande-Bretagne) 32 TAM. BRESIL 33 TAME. EQUATEUR 34 TURKISH AIRLINES. TURQUIE 35 VARIG. BRESIL 36 VIETNAM AIRLINES. VIETNAM
Sans grosse surprise, cette liste pointe les trois grandes zones du monde où il est plus dangereux de voler : l'Afrique, l'Asie et les républiques de l'ex-URSS. Si beaucoup de compagnies mentionnées sont inconnues du grand public ou volent dans des zones peu fréquentées par le touriste lambda (Sierra Leone, Tadjikistan), quelques grandes compagniesd'aviation nationale y figurent également. Certaines comme Varig, la compagnie brésiliennes, ou Turkish airlines, sont concernées sur leurs vols intérieurs, parfois moins sécurisés. Ainsi que le reconnait Marc Foucault, directeur de cabinet de l'ex-ministre des transports Gilles de Robien, qui fut l'initiateur du futur "label bleu" pour les compagnies aériennes, "c'est sur les petites distances, les bouts de ligne ou correspondances pour une petite ville d'un grand pays que se rencontrent souvent les gros problème". Parce que les avions sont vieux (Boeing 707, 727, Ilyushin II, Douglas DC-3, Fokker F-70...) et tournent beaucoup, que le personnel formé pour leur maintenance est de plus en plus rare et que le coût des formations est élevé, etc. "Certaines petites compagnies étrangères utilisent ainsi des Caravelle abandonnées par Air Inter en 1982 ! explose Serge Roche. Et les DC-3 datent des années cinquante. Mais même les grande compagnies ne sont pas exemptes de pépins, comme le montre cette blacklist, et le nombre de morts n'est pas forcément le critère en matière de sécurité". En ligne de mire par exemple : Aeroflot, qui, si elle n'a eu qu'un seul crash fatal en dix ans, connaît pratiquement un accident par an. " ooo0ooo
Voilà bon voyage à tous et toutes...
Madagascar: hôtels à l'île aux nattes? English translation pending
bonjour,
j'hésite entre 3 hotels sur l'île aux nattes:le Napoléon, le Maningory et le baboo village.
Si vous connaissez ces hotels dites-moi vos impressions.
Merci d'avance
Patricia
j'hésite entre 3 hotels sur l'île aux nattes:le Napoléon, le Maningory et le baboo village.
Si vous connaissez ces hotels dites-moi vos impressions.
Merci d'avance
Patricia
Programme Ouzbékistan + Kirghizistan (été 2005), votre avis? English translation pending
Salut
Je pars avec mon amie an Asie Centrale cet été, du 9 juillet au 19 aout, soit en gros 6 semaines. On a nox visas (ambassades à Paris et Bruxelles super rapides d’ailleurs… chapeau). On espère avoir assez de temps pour découvrir le patrimoine en Ouzbekistan, la nature au Kirghizstan et les populations dans les 2 pays !
Je parcours les forums français et anglais depuis plusieurs mois à la recherche d’infos fraîches et de bons tuyaux…
J’ai planifié un programme plus ou moins élastique.
En Ouzbekistan, c’est plutôt speed, car on voudrait avoir du temps pour des treks au Kirghizstan. Le voici :
OUZBEKISTAN :
J1 – Samedi 09/07 : Arrivée à Tashkent
J2 – Dimanche 10/07 : Tashkent (bazar…)
Bus de nuit Tashkent - Noukous
J3 – Lundi 11/07 : bus bus bus, arrivée dans l’après midi à Noukous
J4 – Mardi 12/07 : musée Savitsky puis bus Noukous – Ourgentch – Khiva
J5 – Mercredi 13/07 : Khiva
J6 – Jeudi 14/07 : forteresses de Kharezm
> Une loc. de taxi pour la journée, faut compter 30 – 40 $ (possible pour 4 ou 5 personnes ?)
J7 – Vendredi 15/07 : bus Khiva - ( Ourgentch) – Boukhara
J8 – Samedi 16/07 : Boukhara
J9 – Dimanche 17/07 : Boukhara
J10 – Lundi 18/07 : Palais de l’émir et Chor Bakr
J11 – Mardi 19/07 : Bus Boukhara – Chakrisabz (6h00 ?) puis visite Chak.
J12 – Mercredi 20/07 : Bus Chakrisabz – Samarcande (90 kms)
J13 – Jeudi 21/07 : Samarcande
J14 – Vendredi 22/07 : Samarcande
J15 – Samedi 23/07 : Transport Samarcande – Tashkent (4 - 5h 00) puis Tashkent – Ferghana (Margilan)
J16 – Dimanche 24/07 : bazar de Margilan (soit disant sympa le dimanche ??)
Sinon, y a peut être moyen de faire Samarcande – Tashkent – Andijan – Osh en une journée ?? (Ouais, je rêve peut être…).
Car, j’ai lu que le bazar du dimanche de Osh était vraiment bien !
Or, on adore les marchés. Est-ce que celui de Margilan est moins bien que celui de Osh, ou pas ??
J17 – Lundi 25/07 : Margilan – Andijan – Osh (passage frontière)
KIRGHIZSTAN
J18 – Mardi 26/07 : transport Osh – Jalal Abad – Arslanbob
J19 – Mercredi 27/07 : Arslanbob
J20 – Jeudi 28/07 : trek (3 ou 4 jours) aux lacs sacrés de Kol Kupan et Kol Mazar
J21 – Vendredi 29/07 : trek
J22 – Samedi 30/07 : trek
J23 – Dimanche 31/07 : trek ou « battement »
Ø Quelqu’un a déjà fait ce trek ? Il est sympa ??
Ø Y en a des autres dans le coin de Arslanbob à faire ?
J24 – Lundi 01/08 : transport Arslanbob – Bazar Korgon – Tachkomur
J25 – Mardi 02/08 : transport vers Toktogul
J26 – Mercredi 03/08 : transport Toktogul – Suusamyr
Les distances entre Arslanbob et Suusamyr sont importantes ? On peut faire le trajet en combien de temps environ ? J’ai mis 3 jours, je ne sais pas si c’est trop ou pas (selon les guides, c’est suffisant)
J27 – Jeudi 04/08 : transport Suusamyr – Kyzyl-Oï – Chayek (ou Jumgal)
J28 – Vendredi 05/08 : « battement »
J29 – Samedi 06/08 : trek à cheval à partir de Kyzart vers le lac Song-Kol (2 ou 3 jours)
J30 – Dimanche 07/08
J31 – Lundi 08/08 : arrivée à Song-Kol
On aimerait si possible revenir vers Kochkor à cheval en passant par :
- le col d’Ak Tach
- la vallée de Tolok
- la chaîne Kara Katta
- Chekildek
Apparemment, il faut compter 3 jours pour ce trajet (vu dans LP Asie Centrale)…
Quelqu’un a deja fait ce trek ou connaît le coin ?
J32 – Mardi 09/08 : trek à cheval vers Kochkor
J33 – Mercredi 10/08 :
J34 – Jeudi 11/08 : arrivée à Chekildek
J35 – Vendredi 12/08 : Kochkor (ou fin du trek ?) ou « battement »
J36 – Samedi 13/08 : Kochkor, marché aux bestiaux
J37 – Dimanche 14/08 : ??
J38 – Lundi 15/08 : ??
J39 – Mardi 16/08 : ??
J40 – Mercredi 17/08 : ??
J41 – Jeudi 18/08 : transport Kochkor – Bishkek
J42 – Vendredi 19/08 : avion de retour.
On ne prévoit rien pendant 4 jours pour prévoir les problèmes éventuels et retards…
Au pire, on les passera dans les transports à galérer…
Au mieux, on fera des balades autour de Kochkor, voir un autre petit trek à pied…
Ou on rentrera plus tôt vers Bichkek et on fera des balades dans les alentours.
J’avais vu un trek à partir de Isakeev vers les jailoos de Tes Tor ou près du lac (nom ?) et une rando vers le lac Kol Tor, de quelques heures à chaque fois. En gros, 2 ou 3 jours…
Quelqu’un connait ??
Voilà…
Certains vont dire que c’est super planifié. Oui et non !
Oui, car on aime pas bouquiner les guides sur place pour décider où aller (on préfère profiter du pays au maximum).
Non, car au gré des rencontres, ça change une fois dur deux J
Qu’en pensez-vous ?
A-t-on oublié des incontournables ? Prévu trop de temps à tel ou tel endroit ? Pas assez…
Avez-vous des super trek à proposer ?
Etc…
Merci d’avance pour vos conseils. N’hésitez pas à critiquer ;-)
Je pars avec mon amie an Asie Centrale cet été, du 9 juillet au 19 aout, soit en gros 6 semaines. On a nox visas (ambassades à Paris et Bruxelles super rapides d’ailleurs… chapeau). On espère avoir assez de temps pour découvrir le patrimoine en Ouzbekistan, la nature au Kirghizstan et les populations dans les 2 pays !
Je parcours les forums français et anglais depuis plusieurs mois à la recherche d’infos fraîches et de bons tuyaux…
J’ai planifié un programme plus ou moins élastique.
En Ouzbekistan, c’est plutôt speed, car on voudrait avoir du temps pour des treks au Kirghizstan. Le voici :
OUZBEKISTAN :
J1 – Samedi 09/07 : Arrivée à Tashkent
J2 – Dimanche 10/07 : Tashkent (bazar…)
Bus de nuit Tashkent - Noukous
J3 – Lundi 11/07 : bus bus bus, arrivée dans l’après midi à Noukous
J4 – Mardi 12/07 : musée Savitsky puis bus Noukous – Ourgentch – Khiva
J5 – Mercredi 13/07 : Khiva
J6 – Jeudi 14/07 : forteresses de Kharezm
> Une loc. de taxi pour la journée, faut compter 30 – 40 $ (possible pour 4 ou 5 personnes ?)
J7 – Vendredi 15/07 : bus Khiva - ( Ourgentch) – Boukhara
J8 – Samedi 16/07 : Boukhara
J9 – Dimanche 17/07 : Boukhara
J10 – Lundi 18/07 : Palais de l’émir et Chor Bakr
J11 – Mardi 19/07 : Bus Boukhara – Chakrisabz (6h00 ?) puis visite Chak.
J12 – Mercredi 20/07 : Bus Chakrisabz – Samarcande (90 kms)
J13 – Jeudi 21/07 : Samarcande
J14 – Vendredi 22/07 : Samarcande
J15 – Samedi 23/07 : Transport Samarcande – Tashkent (4 - 5h 00) puis Tashkent – Ferghana (Margilan)
J16 – Dimanche 24/07 : bazar de Margilan (soit disant sympa le dimanche ??)
Sinon, y a peut être moyen de faire Samarcande – Tashkent – Andijan – Osh en une journée ?? (Ouais, je rêve peut être…).
Car, j’ai lu que le bazar du dimanche de Osh était vraiment bien !
Or, on adore les marchés. Est-ce que celui de Margilan est moins bien que celui de Osh, ou pas ??
J17 – Lundi 25/07 : Margilan – Andijan – Osh (passage frontière)
KIRGHIZSTAN
J18 – Mardi 26/07 : transport Osh – Jalal Abad – Arslanbob
J19 – Mercredi 27/07 : Arslanbob
J20 – Jeudi 28/07 : trek (3 ou 4 jours) aux lacs sacrés de Kol Kupan et Kol Mazar
J21 – Vendredi 29/07 : trek
J22 – Samedi 30/07 : trek
J23 – Dimanche 31/07 : trek ou « battement »
Ø Quelqu’un a déjà fait ce trek ? Il est sympa ??
Ø Y en a des autres dans le coin de Arslanbob à faire ?
J24 – Lundi 01/08 : transport Arslanbob – Bazar Korgon – Tachkomur
J25 – Mardi 02/08 : transport vers Toktogul
J26 – Mercredi 03/08 : transport Toktogul – Suusamyr
Les distances entre Arslanbob et Suusamyr sont importantes ? On peut faire le trajet en combien de temps environ ? J’ai mis 3 jours, je ne sais pas si c’est trop ou pas (selon les guides, c’est suffisant)
J27 – Jeudi 04/08 : transport Suusamyr – Kyzyl-Oï – Chayek (ou Jumgal)
J28 – Vendredi 05/08 : « battement »
J29 – Samedi 06/08 : trek à cheval à partir de Kyzart vers le lac Song-Kol (2 ou 3 jours)
J30 – Dimanche 07/08
J31 – Lundi 08/08 : arrivée à Song-Kol
On aimerait si possible revenir vers Kochkor à cheval en passant par :
- le col d’Ak Tach
- la vallée de Tolok
- la chaîne Kara Katta
- Chekildek
Apparemment, il faut compter 3 jours pour ce trajet (vu dans LP Asie Centrale)…
Quelqu’un a deja fait ce trek ou connaît le coin ?
J32 – Mardi 09/08 : trek à cheval vers Kochkor
J33 – Mercredi 10/08 :
J34 – Jeudi 11/08 : arrivée à Chekildek
J35 – Vendredi 12/08 : Kochkor (ou fin du trek ?) ou « battement »
J36 – Samedi 13/08 : Kochkor, marché aux bestiaux
J37 – Dimanche 14/08 : ??
J38 – Lundi 15/08 : ??
J39 – Mardi 16/08 : ??
J40 – Mercredi 17/08 : ??
J41 – Jeudi 18/08 : transport Kochkor – Bishkek
J42 – Vendredi 19/08 : avion de retour.
On ne prévoit rien pendant 4 jours pour prévoir les problèmes éventuels et retards…
Au pire, on les passera dans les transports à galérer…
Au mieux, on fera des balades autour de Kochkor, voir un autre petit trek à pied…
Ou on rentrera plus tôt vers Bichkek et on fera des balades dans les alentours.
J’avais vu un trek à partir de Isakeev vers les jailoos de Tes Tor ou près du lac (nom ?) et une rando vers le lac Kol Tor, de quelques heures à chaque fois. En gros, 2 ou 3 jours…
Quelqu’un connait ??
Voilà…
Certains vont dire que c’est super planifié. Oui et non !
Oui, car on aime pas bouquiner les guides sur place pour décider où aller (on préfère profiter du pays au maximum).
Non, car au gré des rencontres, ça change une fois dur deux J
Qu’en pensez-vous ?
A-t-on oublié des incontournables ? Prévu trop de temps à tel ou tel endroit ? Pas assez…
Avez-vous des super trek à proposer ?
Etc…
Merci d’avance pour vos conseils. N’hésitez pas à critiquer ;-)
Budget familial en Thailande English translation pending
bonjour à tous
la thailande m'attire mais comme nous avons déjà d'autres projets en 2006, j'essaie de calculer au plus court pour faire la thailande en fevrier
Nous sommes 5 car nous avons 3 enfants (un nombre imapir est toujours difficile!) J'ai lu des post sur ce sujet mais pas en famille et plutot en routard ce qui me semble dfficile avec ma tribut.
quel prix puis-je esperer en billet d'avion?
quel budget hebergement par jour pour nous tous?
en visites diverses?
faut il louer une voiture de France ou sur place
peut on visiter la thailande en camping car si oui quelle campagnie en loue?
merci, pour tous ces renseigneemnts et ceux auquels je n'aurai pas pensé!
la thailande m'attire mais comme nous avons déjà d'autres projets en 2006, j'essaie de calculer au plus court pour faire la thailande en fevrier
Nous sommes 5 car nous avons 3 enfants (un nombre imapir est toujours difficile!) J'ai lu des post sur ce sujet mais pas en famille et plutot en routard ce qui me semble dfficile avec ma tribut.
quel prix puis-je esperer en billet d'avion?
quel budget hebergement par jour pour nous tous?
en visites diverses?
faut il louer une voiture de France ou sur place
peut on visiter la thailande en camping car si oui quelle campagnie en loue?
merci, pour tous ces renseigneemnts et ceux auquels je n'aurai pas pensé!
Californie et Parcs Nationaux English translation pending
Bonjour,
Cet été (du 22 juillet au 8 aout exactement) je m'en vais en Californie avec mon copain. Voici l'itinéraire qu'on veut faire et j'aimerais avoir vos commentaires/suggestions/conseils
22: Vol de Burlington, VT à San Diego > arrivé à SD à midi (aller chercher auto louée+trouver un réchaud et une tente pas cher+ trouver bouffe) 23: San Diego (Visite de la ville de + beach) 24: Los Angeles (Visite Hollywood, Beverly Hills, etc) 25: midi > Moyave Desert (visite d'une grotte : Mitchell Caverns) + conduire jusqu'au Grand Canyon (jusqu'au South Rim) 26: toute la journée au Grand Canyon 27: journée au Grand Canyon, fin de l'après midi départ vers Monument Valley 28: toute la journée à Monument Valley 29: départ le matin vers Brice, visite de Brice le reste de la journée 30: départ le matin vers Zion, visite de Zion, fin de l'après midi départ vers Las Vegas+ soirée à Las Vegas 31: journée à Las Vegas+ soirée à Las Vegas 1: Réveil tôt pour être à Death Valley à 5h00 am (au lever du soleil) + Route de Death Valley à Yosemite 2: toute la journée à Yosemite 3: matin à Yosemite, fin de l'après midi départ vers Napa Valley (nord de San Francisco) 4: Jelly Belly Factory Tour (le reader's digest a nommé le Tour le best in America) + Winery Tour (j'en ai jamais vu) 5: départ le matin vers Monterey(sud de San Francisco), et tour de scuba diving guidé, début de l'après midi départ vers San Francisco 6: Visite San Francisco 7: visite Alcatraz + Visite San Francisco (+ aller reporter la tente& réchaud je sais pas trop où...) 8: (aller reporter auto) + départ de San Francisco à 6h30 am
Dans le fond on avait une journée de lousse, on a décidé de la passer à San Francisco vu qu’il parait que c’est LA plus belle ville des States. Les autres options pour cette journée était soit
1. d’aller à Sequoia Park/Kings Canyon (mais c’est méchant détour vu que l’entrée est à l’ouest et que nous on passrait à l’est du canyon, et de toute facon il y en a à Yosemite des Sequois géants, non?)
2. De passer une journée de plus à monument valley (parait que c’est très bien; mais est ce que ça vaut vraiment la peine d’y passer 2 jours entiers?)
Si vous avez d’autres suggestions de choses à ne pas rater gênez vous pas!!
Merci!
Cet été (du 22 juillet au 8 aout exactement) je m'en vais en Californie avec mon copain. Voici l'itinéraire qu'on veut faire et j'aimerais avoir vos commentaires/suggestions/conseils
22: Vol de Burlington, VT à San Diego > arrivé à SD à midi (aller chercher auto louée+trouver un réchaud et une tente pas cher+ trouver bouffe) 23: San Diego (Visite de la ville de + beach) 24: Los Angeles (Visite Hollywood, Beverly Hills, etc) 25: midi > Moyave Desert (visite d'une grotte : Mitchell Caverns) + conduire jusqu'au Grand Canyon (jusqu'au South Rim) 26: toute la journée au Grand Canyon 27: journée au Grand Canyon, fin de l'après midi départ vers Monument Valley 28: toute la journée à Monument Valley 29: départ le matin vers Brice, visite de Brice le reste de la journée 30: départ le matin vers Zion, visite de Zion, fin de l'après midi départ vers Las Vegas+ soirée à Las Vegas 31: journée à Las Vegas+ soirée à Las Vegas 1: Réveil tôt pour être à Death Valley à 5h00 am (au lever du soleil) + Route de Death Valley à Yosemite 2: toute la journée à Yosemite 3: matin à Yosemite, fin de l'après midi départ vers Napa Valley (nord de San Francisco) 4: Jelly Belly Factory Tour (le reader's digest a nommé le Tour le best in America) + Winery Tour (j'en ai jamais vu) 5: départ le matin vers Monterey(sud de San Francisco), et tour de scuba diving guidé, début de l'après midi départ vers San Francisco 6: Visite San Francisco 7: visite Alcatraz + Visite San Francisco (+ aller reporter la tente& réchaud je sais pas trop où...) 8: (aller reporter auto) + départ de San Francisco à 6h30 am
Dans le fond on avait une journée de lousse, on a décidé de la passer à San Francisco vu qu’il parait que c’est LA plus belle ville des States. Les autres options pour cette journée était soit
1. d’aller à Sequoia Park/Kings Canyon (mais c’est méchant détour vu que l’entrée est à l’ouest et que nous on passrait à l’est du canyon, et de toute facon il y en a à Yosemite des Sequois géants, non?)
2. De passer une journée de plus à monument valley (parait que c’est très bien; mais est ce que ça vaut vraiment la peine d’y passer 2 jours entiers?)
Si vous avez d’autres suggestions de choses à ne pas rater gênez vous pas!!
Merci!
1nuit/jour à Budapest English translation pending
J'arrive à Budapest le 29 juin et je repars le 30 au soir pour la Roumanie. Où me conseillez-vous d'aller coucher (je ne veux pas dépenser plus de 70euros pour la nuit), que dois-je absolument voir avant de partir de Budapest? Quel moyen de transport devrais-je utiliser pour profiter du paysage jusqu'à Oradia?
Merci!
Quand partir en Afrique noire? English translation pending
Bonjour,
je pars cet été pour une mission humanitaire au mois d'aout en afrique.
Plusieurs destinations sont proposées mais je ne sais pas ce qu'il y a de mieux au niveau des conditions climatiques. J'ai peur de souffrir du chaud ou de la pluie, je sais en afrique c'est normal. Mais peut etre avez vous des conseils a me donner sur le pays ou j'en souffrirai le moins (burkina faso, benin, mali, mauritanie et togo ?
Merci encore de vos precieux conseils,
je pars cet été pour une mission humanitaire au mois d'aout en afrique.
Plusieurs destinations sont proposées mais je ne sais pas ce qu'il y a de mieux au niveau des conditions climatiques. J'ai peur de souffrir du chaud ou de la pluie, je sais en afrique c'est normal. Mais peut etre avez vous des conseils a me donner sur le pays ou j'en souffrirai le moins (burkina faso, benin, mali, mauritanie et togo ?
Merci encore de vos precieux conseils,
Appel aux connaisseurs du Rajasthan en Inde English translation pending
Bonjour à tous, 😉🙂😊
Petit à petit notre projet avance et un itinéraire se dessine soulevant plusieurs questions!!!!
Tout d'abord l'itinéraire:
Dehli, Mandawa, Bikaner, Pokaran, Jaisalmer, Jodhpur, Kumbhalgarh, Ranakpur, Mt Abu, Udaipur, Chittogarh, Bundi, Ajmer, Puskar, Jaipur, Amber, Agra, Varanasi, Dehli.
Nous partons du 1er Juillet au 28 Juillet.Cet Itineraire est il trop ambitieux ?😊
Savez vous si il y a des problemes de transport entre ces differentes villes ? y a t-il des lieux a éviter ou a faire absolument?😊
Merci de votre aide on attend vos conseils avec Impatience...😏
Crookes
Petit à petit notre projet avance et un itinéraire se dessine soulevant plusieurs questions!!!!
Tout d'abord l'itinéraire:
Dehli, Mandawa, Bikaner, Pokaran, Jaisalmer, Jodhpur, Kumbhalgarh, Ranakpur, Mt Abu, Udaipur, Chittogarh, Bundi, Ajmer, Puskar, Jaipur, Amber, Agra, Varanasi, Dehli.
Nous partons du 1er Juillet au 28 Juillet.Cet Itineraire est il trop ambitieux ?😊
Savez vous si il y a des problemes de transport entre ces differentes villes ? y a t-il des lieux a éviter ou a faire absolument?😊
Merci de votre aide on attend vos conseils avec Impatience...😏
Crookes
Rencontre VF 22-23-24 juillet 2005 en Haute Savoie English translation pending
bonjour,
Pour ceux qui sont déjà au fait de cette rencontre, ce post n'a pour objet que d'officialiser l'évènement et les dates ...
Je vous convie donc tous à nous rejoindre les 23-24 juillet 2005 aux Contamines Montjoie (Haute-Savoie) pour un très bon moment ...
Parallèlement à la rencontre, j'organise, au profit de notre association (Karing for Kids), deux concerts de musique classiques qui auront lieu dans le village les vendredi et samedi soir. Au programme : Le vendredi - Chopin / Le samedi - Gershwin Même s’il est encore tôt pour savoir ce que chacun fera fin juillet, les réservations sont tout de même déjà ouvertes... histoire de gérer au mieux tout ça... le prix des entrées (qui sera intégralement reversé à l'association pour faire tourner notre clinique au Népal) est fixé à 17€ / Soirée ou 28€ pour le pass donnant accès aux deux concerts...
Pour ce qui est de la rencontre VF à proprement parler... je vous propose donc de nous retrouver le vendredi soir, ceux qui le souhaitent pourront venir applaudir notre pianiste, les autres pourront quant à eux emmagasiner quelques calories pour les éventuelles randos du lendemain... justement, samedi matin... après avoir accueilli les derniers arrivants.. Nous pourrions rejoindre le lac Jovet 1000 m plus haut pour y pique-niquer tous ensemble et faire mieux connaissance ! .... la rando est très facile et le panorama vaut le déplacement... Pour le reste du WE, aux Contamines ou a proximité, les activités ne manquent pas (via ferrata, alpinisme, escalade, baignade, VTT, etc etc)... je pense que le choix se fera en fonction des participants et de leur centres d'intérêt... donc je laisse venir pour affiner la chose !
Voila !!! Maintenant a vous de réfléchir et de venir ajouter votre nom a la liste !
a++
thib
🙂🙂🙂
Pour ceux qui sont déjà au fait de cette rencontre, ce post n'a pour objet que d'officialiser l'évènement et les dates ...
Je vous convie donc tous à nous rejoindre les 23-24 juillet 2005 aux Contamines Montjoie (Haute-Savoie) pour un très bon moment ...
Parallèlement à la rencontre, j'organise, au profit de notre association (Karing for Kids), deux concerts de musique classiques qui auront lieu dans le village les vendredi et samedi soir. Au programme : Le vendredi - Chopin / Le samedi - Gershwin Même s’il est encore tôt pour savoir ce que chacun fera fin juillet, les réservations sont tout de même déjà ouvertes... histoire de gérer au mieux tout ça... le prix des entrées (qui sera intégralement reversé à l'association pour faire tourner notre clinique au Népal) est fixé à 17€ / Soirée ou 28€ pour le pass donnant accès aux deux concerts...
Pour ce qui est de la rencontre VF à proprement parler... je vous propose donc de nous retrouver le vendredi soir, ceux qui le souhaitent pourront venir applaudir notre pianiste, les autres pourront quant à eux emmagasiner quelques calories pour les éventuelles randos du lendemain... justement, samedi matin... après avoir accueilli les derniers arrivants.. Nous pourrions rejoindre le lac Jovet 1000 m plus haut pour y pique-niquer tous ensemble et faire mieux connaissance ! .... la rando est très facile et le panorama vaut le déplacement... Pour le reste du WE, aux Contamines ou a proximité, les activités ne manquent pas (via ferrata, alpinisme, escalade, baignade, VTT, etc etc)... je pense que le choix se fera en fonction des participants et de leur centres d'intérêt... donc je laisse venir pour affiner la chose !
Voila !!! Maintenant a vous de réfléchir et de venir ajouter votre nom a la liste !
a++
thib
🙂🙂🙂
Le tourisme menace-t-il le berceau Maya? English translation pending
Ami(e)s voyageurs d'Amérique Centrale, voici un article intéressant qui peut faire réfléchir / hésiter sur ce que doit devenir le tourisme dans un pays qui s'ouvre comme le Guatemala... Un nouveau Machu Pichu avec tout ce que cela suppose ou pas ?
Vos réactions ?
Mano
Le tourisme menace le berceau maya
Guatemala : Anne Vigna [28 mars 2005]
Selon Richard Hansen, un complexe touristique permettrait d'assurer des revenus pour restaurer le site, endiguer le pillage archéologique et préserver les ressources naturelles.
Le site du Mirador, l'une des plus importantes cités mayas encore enfouies au Guatemala, est-il menacé par un important projet touristique ? La question ravive les rapports conflictuels qu'entretiennent l'archéologie et le tourisme, et relance dans ce pays la demande des descendants des Indiens à gérer leur patrimoine culturel.
L'histoire, qui divise autant qu'elle passionne les Guatémaltèques, se déroule au Petén, région du Nord qui abrite la plus importante aire protégée d'Amérique centrale, la réserve biosphère maya (RBM) et plusieurs centres mayas d'envergure dont celui de Tikal.
L'archéologue américain Richard Hansen travaille depuis 25 ans sur le site du Mirador qui regroupe 26 cités mayas, datant de la période préclassique et antérieures de 1 000 à 1 800 ans aux autres sites mayas les plus prestigieux tels que ceux de Tikal, Copan (Honduras) et Palenque (Mexique). «Il s'agit des plus hautes pyramides jamais construites en Méso-Amérique, jusqu'à 147 mètres de haut, et encore enfouies. La cité du Mirador peut être considérée comme le berceau de la civilisation maya. Nous avons ici une combinaison unique de forêt tropicale et de sites archéologiques d'une valeur inestimable, qui créent un potentiel touristique énorme», affirme Richard Hansen. Selon l'archéologue, un complexe touristique permettrait d'assurer des revenus pour à la fois restaurer le site, endiguer le pillage archéologique et préserver les ressources naturelles.
Ce projet, qui a reçu l'appui du président Oscar Berger et de son prédécesseur, est âprement combattu par les ONG et les communautés locales : initialement, le projet prévoyait un aéroport et une route pour acheminer les touristes dans une zone de la RBM encore préservée, grâce à sa difficulté d'accès. «Aujourd'hui ces infrastructures ont disparu pour l'idée d'un train et un héliport suite au tollé général. Mais M. Hansen n'a encore fourni aucune étude d'impact ni posé la question de l'eau. Or il sait que cette cité a sûrement été abandonnée par manque d'eau, s'emporte Claudia Sanchez, membre de l'ONG Tropico verde. Pour les fouilles actuelles, l'eau est amenée par voie aérienne. Vous imaginez combien il en faudra pour les touristes !»
L'impact économique du complexe est également contesté : Richard Hansen table sur 120 000 touristes par an, ou encore annonce dans la presse locale des bénéfices de l'ordre de 600 millions de dollars par an à partir de 2010. «Des chiffres fantaisistes. Le site récemment restauré de Yaxha, d'un accès beaucoup plus facile et d'une richesse culturelle comparable, est un échec touristique», explique Véronique Breuil, archéologue rattachée au Cemca et qui travaille depuis douze ans au Guatemala.
«Le problème est que nous ne voulons pas 120 000 touristes. C'est le contraire du développement bien orienté pour lequel nous luttons depuis des années. Et, s'il a lieu, à qui va vraiment profiter cette arrivée ?», demande Fredy Molina de l'organisation Acofop, qui regroupe 22 communautés forestières à l'intérieur de la RBM. Même analyse chez les Mayas Itza, pour qui le projet est vécu comme un affront : «Nous avons appris ce projet par la presse alors que nous avons toujours conservé ce patrimoine bien avant l'arrivée de Richard Hansen. C'est devenu son «bébé» et bientôt un produit commercial», affirme Reginaldo Huex, représentant des Mayas Itza.
La question de la privatisation des sites archéologiques est bien d'actualité au Guatemala où l'Institut d'anthropologie et d'histoire a déjà réalisé plusieurs études sur le sujet. Ce petit pays d'Amérique centrale a sur son territoire plus de 3 000 sites archéologiques répertoriés. Pour donner une autre idée du phénomène, sur les 331 communes, seules trois ne disposent d'aucun site archéologique. Si aujourd'hui le projet du Mirador attire nombre de convoitises privées, il est vu également dans la sphère publique comme un moyen de gérer un patrimoine coûteux. D'après un diagnostic réalisé par Véronique Breuil à Tikal à la demande du Guatemala, «après cinquante ans d'exposition, la pierre devient friable et se pulvérise. En outre, malgré sa renommée, ce site ne s'autofinance toujours pas. Pour le Mirador le dilemme est encore plus complexe puisqu'il s'agit de structures stuquées qu'on ne sait pas conserver».
En dépit de ces difficultés – restauration impérative du site, opposition locale, manque d'eau –, financeurs (Banque interaméricaine de développement) et fondations privées (National Geography Society, Global Heritage Fund, Counterpart International, etc.) ont déjà répondu à l'appel de Richard Hansen et le gouvernement va présenter prochainement le Mirador pour un classement auprès de l'Unesco. Interrogé, le bureau de l'Unesco au Guatemala n'a pas souhaité s'exprimer sur la question du projet touristique. Mais sur son site Internet, l'institution insiste déjà dans ses nouvelles directives concernant le «développement du tourisme pour financer les sites classés Patrimoine de l'Humanité».
Site du projet de Richard Hansen : www.miradorbasin.com Site de l'association opposée : www.acofop.org
Vos réactions ?
Mano
Le tourisme menace le berceau maya
Guatemala : Anne Vigna [28 mars 2005]
Selon Richard Hansen, un complexe touristique permettrait d'assurer des revenus pour restaurer le site, endiguer le pillage archéologique et préserver les ressources naturelles.
Le site du Mirador, l'une des plus importantes cités mayas encore enfouies au Guatemala, est-il menacé par un important projet touristique ? La question ravive les rapports conflictuels qu'entretiennent l'archéologie et le tourisme, et relance dans ce pays la demande des descendants des Indiens à gérer leur patrimoine culturel.
L'histoire, qui divise autant qu'elle passionne les Guatémaltèques, se déroule au Petén, région du Nord qui abrite la plus importante aire protégée d'Amérique centrale, la réserve biosphère maya (RBM) et plusieurs centres mayas d'envergure dont celui de Tikal.
L'archéologue américain Richard Hansen travaille depuis 25 ans sur le site du Mirador qui regroupe 26 cités mayas, datant de la période préclassique et antérieures de 1 000 à 1 800 ans aux autres sites mayas les plus prestigieux tels que ceux de Tikal, Copan (Honduras) et Palenque (Mexique). «Il s'agit des plus hautes pyramides jamais construites en Méso-Amérique, jusqu'à 147 mètres de haut, et encore enfouies. La cité du Mirador peut être considérée comme le berceau de la civilisation maya. Nous avons ici une combinaison unique de forêt tropicale et de sites archéologiques d'une valeur inestimable, qui créent un potentiel touristique énorme», affirme Richard Hansen. Selon l'archéologue, un complexe touristique permettrait d'assurer des revenus pour à la fois restaurer le site, endiguer le pillage archéologique et préserver les ressources naturelles.
Ce projet, qui a reçu l'appui du président Oscar Berger et de son prédécesseur, est âprement combattu par les ONG et les communautés locales : initialement, le projet prévoyait un aéroport et une route pour acheminer les touristes dans une zone de la RBM encore préservée, grâce à sa difficulté d'accès. «Aujourd'hui ces infrastructures ont disparu pour l'idée d'un train et un héliport suite au tollé général. Mais M. Hansen n'a encore fourni aucune étude d'impact ni posé la question de l'eau. Or il sait que cette cité a sûrement été abandonnée par manque d'eau, s'emporte Claudia Sanchez, membre de l'ONG Tropico verde. Pour les fouilles actuelles, l'eau est amenée par voie aérienne. Vous imaginez combien il en faudra pour les touristes !»
L'impact économique du complexe est également contesté : Richard Hansen table sur 120 000 touristes par an, ou encore annonce dans la presse locale des bénéfices de l'ordre de 600 millions de dollars par an à partir de 2010. «Des chiffres fantaisistes. Le site récemment restauré de Yaxha, d'un accès beaucoup plus facile et d'une richesse culturelle comparable, est un échec touristique», explique Véronique Breuil, archéologue rattachée au Cemca et qui travaille depuis douze ans au Guatemala.
«Le problème est que nous ne voulons pas 120 000 touristes. C'est le contraire du développement bien orienté pour lequel nous luttons depuis des années. Et, s'il a lieu, à qui va vraiment profiter cette arrivée ?», demande Fredy Molina de l'organisation Acofop, qui regroupe 22 communautés forestières à l'intérieur de la RBM. Même analyse chez les Mayas Itza, pour qui le projet est vécu comme un affront : «Nous avons appris ce projet par la presse alors que nous avons toujours conservé ce patrimoine bien avant l'arrivée de Richard Hansen. C'est devenu son «bébé» et bientôt un produit commercial», affirme Reginaldo Huex, représentant des Mayas Itza.
La question de la privatisation des sites archéologiques est bien d'actualité au Guatemala où l'Institut d'anthropologie et d'histoire a déjà réalisé plusieurs études sur le sujet. Ce petit pays d'Amérique centrale a sur son territoire plus de 3 000 sites archéologiques répertoriés. Pour donner une autre idée du phénomène, sur les 331 communes, seules trois ne disposent d'aucun site archéologique. Si aujourd'hui le projet du Mirador attire nombre de convoitises privées, il est vu également dans la sphère publique comme un moyen de gérer un patrimoine coûteux. D'après un diagnostic réalisé par Véronique Breuil à Tikal à la demande du Guatemala, «après cinquante ans d'exposition, la pierre devient friable et se pulvérise. En outre, malgré sa renommée, ce site ne s'autofinance toujours pas. Pour le Mirador le dilemme est encore plus complexe puisqu'il s'agit de structures stuquées qu'on ne sait pas conserver».
En dépit de ces difficultés – restauration impérative du site, opposition locale, manque d'eau –, financeurs (Banque interaméricaine de développement) et fondations privées (National Geography Society, Global Heritage Fund, Counterpart International, etc.) ont déjà répondu à l'appel de Richard Hansen et le gouvernement va présenter prochainement le Mirador pour un classement auprès de l'Unesco. Interrogé, le bureau de l'Unesco au Guatemala n'a pas souhaité s'exprimer sur la question du projet touristique. Mais sur son site Internet, l'institution insiste déjà dans ses nouvelles directives concernant le «développement du tourisme pour financer les sites classés Patrimoine de l'Humanité».
Site du projet de Richard Hansen : www.miradorbasin.com Site de l'association opposée : www.acofop.org
Autour de Jasper... Voiture de location obligatoire? English translation pending
Que ceux qui me lisent se rassurent, normalement je ne suis pas complêtement obsédé par les locations de voiture 😎😛😄 !
Nous allons arrivé des parks de Wells Gray à Jasper par voiture. Arrivés à Jasper nous comptons y faire éventuellement une rando de deux-trois jours... pas besoin de voiture donc ?! Nous imaginons alors que nous pouvons la laisser... s'en séparer complêtement, du fait qu'ensuite nous allons sur la côte Pacifique en train ! Mais pour aller proprement dit au différents sites de départs des randos, aux différents points stratègiques du Jasper Park, la voiture est-elle vraiement utile ? Le fait qu'elle ne le soit pas nous arrangerait bien: le budget location est divisé par deux !
Les avis de toute personne qui connait bien la configuration géographique de Jasper et de ses environs, sont les bienvenus ! 😉
Merci...et à plus !
Nous allons arrivé des parks de Wells Gray à Jasper par voiture. Arrivés à Jasper nous comptons y faire éventuellement une rando de deux-trois jours... pas besoin de voiture donc ?! Nous imaginons alors que nous pouvons la laisser... s'en séparer complêtement, du fait qu'ensuite nous allons sur la côte Pacifique en train ! Mais pour aller proprement dit au différents sites de départs des randos, aux différents points stratègiques du Jasper Park, la voiture est-elle vraiement utile ? Le fait qu'elle ne le soit pas nous arrangerait bien: le budget location est divisé par deux !
Les avis de toute personne qui connait bien la configuration géographique de Jasper et de ses environs, sont les bienvenus ! 😉
Merci...et à plus !
Ouest des Etats-Unis en mai English translation pending
Bonjour, j'aurais besoin de l'expérience et de l'avis de certains d'entre vous.
Ma copine et moi planifions un voyage de 21 jrs sur la côte ouest des états-unis. Actuellement, nous avons réservé la majorité de nos nuits dans des hôtels ou motels. Par contre, j'aimerais avoir un avis sur certaines possibilités de camping. Nous amenons notre tente et équipement afin de réduire les coûts!!!
Au Grand Canyon: j'ai réservé au mather south rim campground.
A monument valley: le terrain de camping dans le village même de Monument Valley est-il recommandable? Ce terrain fonctionne sans réservation...serait-il avantageux d'avoir un plan B. Aussi, je voulais savoir si un tour guidé avec les indiens est recommandé ou c'est possible de voir par nous autre même les attraits touristiques (West and East Mitten Buttes, dune de Sand springs. etc.)
Au Lake Powell: Je sais que nous pouvons installer notre tente sur les berges, mais il faut avoir un certain équipement sanitaire (!!)...qu'en est-il??? Est-ce quelqu'un a été au Wahweap Campground? D'autres suggestions.
A Bryce, j'ai réservé au north campground (reserveusa.com).
A Zion, au watchman riverside.
DeathValley, j'aurais besoin de vos avis.... A Furnace Creek???? Aussi, nous partons de Las Vegas, serait-il possible (distance) de faire un détour via la réserve nationale Mojave et de poursuivre la journée même pour DeathValley???
A Mammoth Lake, plusieurs camping????Sherwin Creek??
Ensuite à Monterey/Carmel, au Marina Dunes RV Park .
Merci bcp pour votre aide, Simon😉
Ma copine et moi planifions un voyage de 21 jrs sur la côte ouest des états-unis. Actuellement, nous avons réservé la majorité de nos nuits dans des hôtels ou motels. Par contre, j'aimerais avoir un avis sur certaines possibilités de camping. Nous amenons notre tente et équipement afin de réduire les coûts!!!
Au Grand Canyon: j'ai réservé au mather south rim campground.
A monument valley: le terrain de camping dans le village même de Monument Valley est-il recommandable? Ce terrain fonctionne sans réservation...serait-il avantageux d'avoir un plan B. Aussi, je voulais savoir si un tour guidé avec les indiens est recommandé ou c'est possible de voir par nous autre même les attraits touristiques (West and East Mitten Buttes, dune de Sand springs. etc.)
Au Lake Powell: Je sais que nous pouvons installer notre tente sur les berges, mais il faut avoir un certain équipement sanitaire (!!)...qu'en est-il??? Est-ce quelqu'un a été au Wahweap Campground? D'autres suggestions.
A Bryce, j'ai réservé au north campground (reserveusa.com).
A Zion, au watchman riverside.
DeathValley, j'aurais besoin de vos avis.... A Furnace Creek???? Aussi, nous partons de Las Vegas, serait-il possible (distance) de faire un détour via la réserve nationale Mojave et de poursuivre la journée même pour DeathValley???
A Mammoth Lake, plusieurs camping????Sherwin Creek??
Ensuite à Monterey/Carmel, au Marina Dunes RV Park .
Merci bcp pour votre aide, Simon😉
Logement et coût de la vie dans le sud de l'Espagne English translation pending
Salut les vfistes!
Je compte aller en espagne pour une durée de 2 semaines entre juillet aout et j'aimerai avoir des renseignements sur le sud de l'espagne, Que se soit pour le logement, camping.... et que faut il voir absolutly! Le coût de la vie est il au même niveau qd france.
Merçi
Je compte aller en espagne pour une durée de 2 semaines entre juillet aout et j'aimerai avoir des renseignements sur le sud de l'espagne, Que se soit pour le logement, camping.... et que faut il voir absolutly! Le coût de la vie est il au même niveau qd france.
Merçi
Choix d'un argentique English translation pending
bonjour,
je pars prochainement barouder plusieurs mois en afrique et je souhaite m'équiper d'un appareil photo argentique compact ou reflex. Je ne suis pas une spécialiste et je privilégie la facilité d'utilisation et le poids. Que me conseillez-vous? Aussi, quelles pellicules utiliser? merci et belle route à tous
je pars prochainement barouder plusieurs mois en afrique et je souhaite m'équiper d'un appareil photo argentique compact ou reflex. Je ne suis pas une spécialiste et je privilégie la facilité d'utilisation et le poids. Que me conseillez-vous? Aussi, quelles pellicules utiliser? merci et belle route à tous
Les bus au Mexique English translation pending
En décembre / janvier 2005 je pars au Mexique. J'ai acheté que le billet d'avion. Je vais me balader de Guanajato à Cancun et tout ça en bus.
J'ai lu qu'il y a toute une quiriade de Compagnies de bus, ADO ETN PRIMERAPLUS etc ...
Sachant que je ne voyagerai qu'en 1ère classe ou bus de lujo pour les grands trajets.
Qui peut m'éclairer sur ces Cies de bus ? Vaut mieux opter pour laquelle ? Je suis preneuse de vos infos. Merci
TATATOU
J'ai lu qu'il y a toute une quiriade de Compagnies de bus, ADO ETN PRIMERAPLUS etc ...
Sachant que je ne voyagerai qu'en 1ère classe ou bus de lujo pour les grands trajets.
Qui peut m'éclairer sur ces Cies de bus ? Vaut mieux opter pour laquelle ? Je suis preneuse de vos infos. Merci
TATATOU
L'Inde du Sud à moto! English translation pending
bjr suis une grande passionnée de l'inde et je m'en vais cet fois ci 1 mois et j'ai l'intention de prendre une moto pour le sud pendant deux semaines pour allé a gokarne Badami et Hampi pour en suite retourner sur goa et m'envoler depuis delhi les dates du 28 octobre au 26 novembre 🙂 j'attend vos suggestion si jamais pour les personnes qui ne sont jamais partie je me ferais un plaisire de les guidés voyager en toute sécurité sens se prendre la tete et ma devise!!!!
Zoom ou focale fixe? English translation pending
Salut,
Heureux propiétaire d'un Minolta 9xi, je suis équipé d'un zoom 24-85 f3, 5-4, 5. Je suis d'un niveau moyen en photo, mais assez exigeant. J'ai beau me dire qu'un zoom c'est souple et polyvalent quand on voyage léger, il n'y a rien à faire : je ne suis pas à l'aise en dessous de la focale 35. En gros, même à 28, je trouve que le rendu est un peu surnaturel dans la majorité des prises de vues. De plus, en grand angle, les distorsions sont vraiment trop visibles dès qu'il y a des sujets sur les cotés ou des lignes droites... Bref j'ai l'impression de gâcher la qualité de mon boitier, de ne pas avoir une réelle souplesse et donc pas tant de polyvalence que ça.
Je me suis renseigné, en revendant mon zoom je peux trouver d'occasion une focale fixe de qualité, genre 35 en f/2... Mais je n'aurais pas assez pour rajouter un deuxième objectif complémentaire, du genre 100 ou 135...
Que faire ??? Qu'en pensez-vous ???
J'oubliais : 1 - les paysages et les scènes de vies représentent la plupart de mes photographies 2 - je n'ai pas les moyens d'investir dans des objectifs de folie 3 - je projette d'acquérir un petit appareil numérique pour faire "joujou" (genre 3, 1 MP).
Merci pour vos conseils avisés !
Heureux propiétaire d'un Minolta 9xi, je suis équipé d'un zoom 24-85 f3, 5-4, 5. Je suis d'un niveau moyen en photo, mais assez exigeant. J'ai beau me dire qu'un zoom c'est souple et polyvalent quand on voyage léger, il n'y a rien à faire : je ne suis pas à l'aise en dessous de la focale 35. En gros, même à 28, je trouve que le rendu est un peu surnaturel dans la majorité des prises de vues. De plus, en grand angle, les distorsions sont vraiment trop visibles dès qu'il y a des sujets sur les cotés ou des lignes droites... Bref j'ai l'impression de gâcher la qualité de mon boitier, de ne pas avoir une réelle souplesse et donc pas tant de polyvalence que ça.
Je me suis renseigné, en revendant mon zoom je peux trouver d'occasion une focale fixe de qualité, genre 35 en f/2... Mais je n'aurais pas assez pour rajouter un deuxième objectif complémentaire, du genre 100 ou 135...
Que faire ??? Qu'en pensez-vous ???
J'oubliais : 1 - les paysages et les scènes de vies représentent la plupart de mes photographies 2 - je n'ai pas les moyens d'investir dans des objectifs de folie 3 - je projette d'acquérir un petit appareil numérique pour faire "joujou" (genre 3, 1 MP).
Merci pour vos conseils avisés !
Réservation des hôtels et conseils sur la Floride en 15 jours English translation pending
Salut,
Nous souhaitons visiter la Floride cet été au mois d'août, en famille. Faut-il reserver ses hôtels au départ ou peut-on y aller et organiser notre voyage sur place ? Nous souhaitons également nous rendre à la Nouvelle Orléans( en voiture ), pensez vous qu'il est possible de faire tout cela en 15 jours ?
Enfin, connaissez vous une compagnie aérienne à prix + interressant pour cette destination ?
Nous souhaitons visiter la Floride cet été au mois d'août, en famille. Faut-il reserver ses hôtels au départ ou peut-on y aller et organiser notre voyage sur place ? Nous souhaitons également nous rendre à la Nouvelle Orléans( en voiture ), pensez vous qu'il est possible de faire tout cela en 15 jours ?
Enfin, connaissez vous une compagnie aérienne à prix + interressant pour cette destination ?
Hôtel Playa Pesquero (Holguin) English translation pending
Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce site.Je me demande si j ai bien fait de l avoir découvrir.Parce que plus je lit les discussion plus je suis melée.
Mon conjoint et moi nous partons pour Cuba a Holguin au Playa Pesquero.
Je crois que j ai fait un bon choix!!!!Ca fait 14 ans qu on n a pas été dans le sud la derniere fois c était notre voyage de noce a Varedero et c était la premiere fois.Donc on a tres hate de partir et ce sans les enfants.Nous partons le 10 avril pour une semaine.
Bon pour ce qui est de l autel???Est que c est si pire que ca ou c est une minorité qui n aime pas cet hotel????Je suis conciente que c un grand complexe...
Est qu au mois d avril c est une période un peu moins achalandé?
La plage ce n est pas comme a Varedero????
SVP Est-ce qu il y a quelqu un qui peut me donner de bon commentaires?
Aussi je trouve que c est tres difficile de plaire a tous le monde (on est tous différent)Est qu il y a un endroit dans ce monde où que c est le paradis terreste sans aucune embuche!!!
Merci j attend vos réponse
Je suis nouvelle sur ce site.Je me demande si j ai bien fait de l avoir découvrir.Parce que plus je lit les discussion plus je suis melée.
Mon conjoint et moi nous partons pour Cuba a Holguin au Playa Pesquero.
Je crois que j ai fait un bon choix!!!!Ca fait 14 ans qu on n a pas été dans le sud la derniere fois c était notre voyage de noce a Varedero et c était la premiere fois.Donc on a tres hate de partir et ce sans les enfants.Nous partons le 10 avril pour une semaine.
Bon pour ce qui est de l autel???Est que c est si pire que ca ou c est une minorité qui n aime pas cet hotel????Je suis conciente que c un grand complexe...
Est qu au mois d avril c est une période un peu moins achalandé?
La plage ce n est pas comme a Varedero????
SVP Est-ce qu il y a quelqu un qui peut me donner de bon commentaires?
Aussi je trouve que c est tres difficile de plaire a tous le monde (on est tous différent)Est qu il y a un endroit dans ce monde où que c est le paradis terreste sans aucune embuche!!!
Merci j attend vos réponse
Recommended itinerary for an 11-day road trip from Quebec City?
hi everyone,
my flight’s all booked (Sept 19–Oct 4), with 1.5 days in Montreal + 1.5 days in Quebec City...
then I’ve got 11 days starting from Quebec City for a road trip—what route do you recommend?
(I’ve seen these stops come up a lot: Parc Omega, Charlevoix, Tadoussac, Bas-Saint-Laurent, Saguenay, Parc de la Gaspésie, Parc Forillon, Mauricie...)
The idea is no more than 2–3 hours of driving per day on average.
I’m traveling solo :-( (if you’re in the area around the same dates, hit me up!)
45 years old, I love sports (so I’m hoping to do hikes, kayaking, and other activities, see whales...discover beautiful landscapes). I’m not sure if there are any events in the area during those dates, but I’d also like to meet some people...
Thanks in advance for your tips!
Tips for preparing a trip to Algeria in early 2026 and administrative formalities
Hi! I’m planning a 15-day trip to Algeria and have a few questions. First, about the visa—none of the consulates near me are answering the phone... So, for hotel reservations, is booking just the first night enough? Can one person handle the paperwork for both of us as a couple?
Next, we’re hoping to do a road trip using public transport—any realistic itinerary ideas for two weeks?
And finally, how did you handle money? I’ve heard you have to declare cash on arrival—how did you manage the exchange? Thanks in advance for your tips, because so far it’s been tough getting answers, and I don’t want to struggle!
Next, we’re hoping to do a road trip using public transport—any realistic itinerary ideas for two weeks?
And finally, how did you handle money? I’ve heard you have to declare cash on arrival—how did you manage the exchange? Thanks in advance for your tips, because so far it’s been tough getting answers, and I don’t want to struggle!
1-week loop: Marrakech - Dades - Merzouga or Zagora?
Hello,
For a week-long trip starting from Marrakech with a rental car, if you had to choose between these two loops, which one would you go for and why? 1) Marrakech - Ouarzazate - Dades Gorges - Merzouga - Marrakech (map itinerary) 2) Marrakech - Ouarzazate - Dades Gorges - Zagora - Marrakech (map itinerary)
Important info: this is for mid-February, so nights will be cold. For option 1, we’re thinking of staying in a "solid" hotel in Merzouga rather than camping in a tent without heating (our 10-year-old might not like that ^^). If you’ve got any experience to share about cold winter nights in the desert while camping, that’d be super helpful!
Thanks so much in advance!
For a week-long trip starting from Marrakech with a rental car, if you had to choose between these two loops, which one would you go for and why? 1) Marrakech - Ouarzazate - Dades Gorges - Merzouga - Marrakech (map itinerary) 2) Marrakech - Ouarzazate - Dades Gorges - Zagora - Marrakech (map itinerary)
Important info: this is for mid-February, so nights will be cold. For option 1, we’re thinking of staying in a "solid" hotel in Merzouga rather than camping in a tent without heating (our 10-year-old might not like that ^^). If you’ve got any experience to share about cold winter nights in the desert while camping, that’d be super helpful!
Thanks so much in advance!
Randonnée itinérante dans le Verdon English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
A quelques heures de réserver mes logements pour une randonnée itinérante de 3 jours dans le Verdon je suis hésitante face au manque de détails de l'itinéraire que je m’apprête à faire.
J'ai prévu cet itinéraire. https://ignrando.fr/fr/parcours/289145-boucle-3-jours-gorges-du-verdon-40-km-2200-m-denivele?fbclid=IwAR3OlKXUqzxq7C8s1gEeumiZL18EE9eP2XN9vU1oz4xpk-k4st3fTCJ-y4w Départ ferme du Graou. Première nuit au refuge La Maline. Deuxième nuit à l'auberge du Point Sublime.
Mes questions : combien d'heures de marche compter par jour environ ? Y-a-t-il des passages délicats voire difficiles pour des personnes ayant le vertige (cordes, échelles, escaliers raides ...) ? Des avis, témoignages, conseils sur cet itinéraire ? Je suis preneuse. A bientôt sur les sentiers !
J'ai prévu cet itinéraire. https://ignrando.fr/fr/parcours/289145-boucle-3-jours-gorges-du-verdon-40-km-2200-m-denivele?fbclid=IwAR3OlKXUqzxq7C8s1gEeumiZL18EE9eP2XN9vU1oz4xpk-k4st3fTCJ-y4w Départ ferme du Graou. Première nuit au refuge La Maline. Deuxième nuit à l'auberge du Point Sublime.
Mes questions : combien d'heures de marche compter par jour environ ? Y-a-t-il des passages délicats voire difficiles pour des personnes ayant le vertige (cordes, échelles, escaliers raides ...) ? Des avis, témoignages, conseils sur cet itinéraire ? Je suis preneuse. A bientôt sur les sentiers !
Quel patin pour quelle jante? (à vélo) English translation pending
Voilà, cet automne je me suis fait construire deux belles roues en prévision d'un nouveau long voyage à vélo et 2000 kms plus tard je m'aperçois que mes jantes consomment de la gomme à une vitesse folle 😕.
Je suis toujours un peu un blaireau des bois concernant tout ce qui est un tant soit peu technique, donc j'ai besoin des lumières des mécanos virtuoses de ce fil.
J'ai un système de freins sur jante " classique " à cantilevers Deore LX.
Mes jeux de roues précédents, sur lesquels je faisais environ 30 000 kms avant de les remiser au grenier, avaient pour base des jantes Ryde Big Bull. Je n'ai jamais eu aucun souci avec elles, et mes patins duraient vraiment longtemps, même en montagne ou sur des pistes bien poussiéreuses ou boueuses.
Cette fois mon artisan a utilisé des jantes Ryde 19 C x 559. M'apercevant que le freinage n'était pas aussi performant et que je devais ajuster l'étrier en permanence j'ai inspecté ces jantes et je me suis aperçu qu'elles étaient légèrement rainurées ( elles ne sont pas lisses comme celles que j'avais auparavant ). Je pense que c'est ce grain sur la surface qui accélère l'usure de la gomme. Cela va vraiment très vite !
Voici mes questions :
- Quel est l'intérêt de concevoir de telles jantes ? - Y-a-t-il différentes qualités de gomme suivant les marques de patins ( je les achète nus, sans les boîtiers ) ?
L.
Je suis toujours un peu un blaireau des bois concernant tout ce qui est un tant soit peu technique, donc j'ai besoin des lumières des mécanos virtuoses de ce fil.
J'ai un système de freins sur jante " classique " à cantilevers Deore LX.
Mes jeux de roues précédents, sur lesquels je faisais environ 30 000 kms avant de les remiser au grenier, avaient pour base des jantes Ryde Big Bull. Je n'ai jamais eu aucun souci avec elles, et mes patins duraient vraiment longtemps, même en montagne ou sur des pistes bien poussiéreuses ou boueuses.
Cette fois mon artisan a utilisé des jantes Ryde 19 C x 559. M'apercevant que le freinage n'était pas aussi performant et que je devais ajuster l'étrier en permanence j'ai inspecté ces jantes et je me suis aperçu qu'elles étaient légèrement rainurées ( elles ne sont pas lisses comme celles que j'avais auparavant ). Je pense que c'est ce grain sur la surface qui accélère l'usure de la gomme. Cela va vraiment très vite !
Voici mes questions :
- Quel est l'intérêt de concevoir de telles jantes ? - Y-a-t-il différentes qualités de gomme suivant les marques de patins ( je les achète nus, sans les boîtiers ) ?
L.
Le GR48 dans la Sierra Morena en Andalousie English translation pending
Bonjour,
Simplement pour vous recommander ce GR dans l’Andalousie plus sauvage. Ce sentier part de Barrancos (dernier village portugais avant d’entrer en Espagne). Après vous traverserez toutes les provinces ( comme les départements en France) de l’Andalousie, côté nord, en suivant toute la Sierra Morena. Un territoire où on peut trouver encore le lynx ibérique, le félin le plus menacé au monde. Personnellement j’ai fait la partie qui va de Barrancos jusqu’à Córdoba et c’était incroyable. C’est un GR sauvage où on croise presque personne (seulement on trouve du monde dans la partie qui partage avec el camino de la Plata, le chemin de pèlerinage de St Jacques qui va du sud au nord c’est-à-dire de Sevilla à Compostela en Galice. Cependant, c’est un chemin où c’est très facile de trouver du logement (si vous êtes intéressé, je peux vous filer des adresses. En plus, comme on est dans l’Andalousie, les prix sont très bas. 20-30€ par nuit.
De tous les GR que j’ai fait en Espagne, que je connais bien, c’est celui qui m’a plus impressionné. Aussi le GR de Serra de Tramuntana à Majorque.
La distance de celui de Sierra Morena est de 550km entre Barrancos et Santa Elena à Jaen, mais c’est possible de faire des petits morceaux si on est fatigué comme c’est mon cas. L’avantage, que tu peux sortir du chemin et aller visiter des grandes villes comme Sevilla ou comme dans mon cas, Córdoba.
Carles