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Ami du jour, bonjours,

Nous sommes un "groupe " de 7 personnes (4 adultes et 3 enfants) l âge des enfants est important pour les randonnées 10, 6 et 5 ans. Notre destination est le quebec du 19 octobre au 2 novembre 2017 Donc les dates ne sont pas changeable, nous essaierons de faire avec le climat et changement d heure (et puis le Canada, ce n est pas les 3 mois d'été.... mdr).

La compagnie aérienne sera air Canada (est ce que vous savez quand on peut réserver les places dans l avion ?) Formule multi destination arrive à montreal et depart de Toronto. Les logements par la formule Airbnb Location de 2 voiture (style Suzuki rav4) location de 2 voitures moins chère qu un gros van de plus de 7 places. Et nous sommes des rouleurs n ayant pas peur des kilomètre.

Depart de Marseille avec escales à munich

Étape 1 : du 19 au 22 octobre montreal

Logement sera à la rue Beaulieu

Il est prévu de visiter : Plateau mon royal Parc du mont royal La ville souterraine Les îles saintes hellènes Notre dame Le quartier latin Le quartier chinois Le vieux port

Étape 2 : 22 au 23 octobre Charlevoix

Logement hotel baie de saint paul

Petite randonnée et découverte des paysage (pas encore définie)

étape 3 : du 23 au 26 octobre Saguenay/Tadoussac

Logement anse de saint jean

Baleines Fjord Village sainte osé du nord Lac saint jean

Étape 4 : du 26 au 29 octobre quebec

Logement rue de la couronne

Chute de mont Morency Réserve indienne de Huron Château de frontenac

Étape 5 : du 29 au 30 octobre 1000 îles

Logement hotel qualité innove &suites

Pas encore décidés mais visite de paysage et croisière

Étape 6 : du 30 au 31 octobre, chutes du niagara

Logement a l Hotel embassy suites Niagara falls

Pas besoin de vous décrire ce que l on va y faire lol

Étape 7 : du 31 octobre au 2 novembre Toronto

Logement shanly street

Cn tower Ambassade du hockey Reste à définir

Retour en France avec escale à Bruxelles

Voilà le topo de notre petit road tripp.

Pour ce qui est dates et logements, cela n est pas changeable, ils sont deja réserver et paye.

Nous sommes ouvert à toutes idées de visite et tourisme supplementaire. Vous avez des idées ou des vécues, n hésité pas, tout est matière à discussion.

A vous lire

Bonjour,

Je pars avec mon mari et mes filles de 9 et 13 ans du 16 au 23 aout à Bussum qui se trouve à une trentaine de km d’Amsterdam. Nous pensons que 3 jours suffiront pour visiter Amsterdam.

Pour nous y rendre nous prendrons le train dont la gare se trouve juste à coté de l’appartement. Le ticket simple coutant 4,70 euros. Pour réduire les coûts, j’avais pensé pendre une carte d’abonnement, j’hésite entre la AMSTERDAM TRAVEL TICKET - 3 jours à 105 euros pour nous 4 et la I AMSTERDAM CITY CARD valeur 308 euros (72h), l’avantage de la 2ème et qu’elle donne accès à des dizaines d’attractions gratuitement ou à tarif réduit, mais j’ai un doute sur la possibilité de pouvoir l’utiliser dans les trains car j’ai cru lire que la formule 72 heures le permettait, savez-vous si c’est bien le cas ?

Toutefois, il me semble qu’elle ne concerne pas les musées de la maison d’Anne Frank et Rijksmuseum, sites que nous ne souhaiterions pas manquer, si nous devons les rajouter cela risque de faire beaucoup de frais. Autrement que pensez-vous de la carte AMSTERDAM CITY PASS ?

Dans l’idée, nous souhaiterions faire les 2 musées cités ci-dessus, Van Gogh, Centre de la Sciences Nemo, le Musée film Eye, le musée d’Amsterdam, la place de Dam et son palais royal, d'ailleurs j'ai pu voir que sur cette place se trouvait une fête foraine, est ce qu'elle y est toute l'année ? Nous aimerions également faire une petite croisière et ballade à vélo. Si vous avez d’autres idées pour les enfants notamment je suis preneuse.

Je vous remercie pour vos conseils.

Bonjour,

Nous envisageons un circuit de 14/15 jours en Afrique du Sud et/ou Namibie et/ou Bostwana. Nous nous y prenons un peu tard .... Pourriez-vous nous conseiller des agences locales ?

Merci de votre aide. Christelle

Salut à tous!

Mon compagnon et moi seront au Vietnam en janvier 2018. Nous aimerions visiter les villages du nord en 4 jours est-il possible d'en voir une partie, sachant que nous aimons nous débrouiller par nous meme, sans passer par une agence.

Pour le moment , nous envisageons de pendre un bus de nuit Hanoi-Ha Giang.

Pour le reste j'attends vos conseils, pour le parcours, les moyens de transports, et où se loger.

Merci 🙂

Nous séjournions sur l'île de Dong Khone aux 4 000 îles au Laos. Afin de rejoindre Siem Reap au Cambodge, les agences, hôtels, etc, proposent tous la même prestation (ce sont des intermédiaires) c'est à dire départ à 8h00 de Dông Khone et arrivée à 18h00 à Siem Reap sans plus de précision. Le prix du billet est autour de 210 000 kips ou 26 USD. Nous sommes donc partis de Dông Khone à 8h00 en bateau afin de rejoindre le débarquadère de Nakasang. Ensuite, nous avons attendu jusqu'à 10h30 à la petite gare routière pour s'entasser à environ 17 touristes dans un mini-van. Nous étions serré comme des sardines. Les sacs à dos étaient sous nos pieds car ils ne veulent pas utiliser le toit. Arrivés à la frontière laotienne, ils nous ont fait descendre et donné nos bagages sans explication. Les douaniers laotiens ont exigé 2 USD par personne pour apposer le tampon de sortie sur nos passeports. Naturellement, c'est illégale car c'est gratuit. Toutefois personne a refusé afin de ne pas se prendre la tête avec ces délinquants. Ensuite, nous avons parcouru à pied 400 mètres jusqu'au poste-frontière cambodgien. On t'oblige à passer par une guérite où un mec te demande ton certificat de vaccination de couleur jaune qu'on te remet lorsque tu fais ta vaccination de fièvre jaune. Heureusement, nous l'avions. Le mec a été très déçu ! Car pour les autres, c'était 1 USD. Évidement, c'est complètement bidon car rien ne t'oblige à avoir ce certificat. Ensuite, il fait semblant de prendre ta température avec un pistolet qu'il appose un quart de seconde sur ta main. Si ridicule que cela en était drôle. Puis, ayant obtenu nos visas en France, nous nous sommes rendus directement au guichet qui délivre le tampon d'entrée sur le territoire cambodgien. Et là surprise, nous n'avons pas été racketté ! En fait, les douaniers rackettent ceux qui demandent leur visa à l'arrivée. Le visa est de 30 USD mais ils exigent 35 USD. Ils se mettent ainsi 5 USD dans la poche sur le dos de chaque touriste. Toutefois, il n'est pas tellement plus avantageux d'obtenir son visa en France. Car tu dois payer l'envoi et le retour de ton passeport en lettre recommandé si tu ne peux pas de déplacer à l'ambassade du Cambodge à Paris. Ainsi, je pense avoir payé plus que 35 USD en euros afin de l'obtenir en France.

Nous sommes alors sortis du bâtiment afin de rejoindre une échoppe au bord de la route. Nous avons attendus environ une bonne heure pour qu'un mini-van vienne enfin "charger" son lot de touristes. Rebelote. On nous entasse dedans avec nos sac à dos sous les pieds. Une jeune ne voulais pas monter car elle pensait que ce n'était pas possible vu la concentration de personnes à l'intérieur ! Eh bien si, cela a été possible. De toute façon, elle n'avais pas le choix. Nous partons pour Stung Streng. Arrivés sur un terrain vague, style dépôt, ils nous font tous descendre. Certains partaient pour Phnom Phen et d'autres pour Siem Reap. Ils nous ont fait attendre plus d'une heure trente dans leur "restaurant" improvisé alors que les mini-vans et leur chauffeur étaient présents. Enfin, nous avons quitté la ville, toujours autant comprimés dans le mini-van. Nous sommes arrivés vers 21h00 à quelques kilomètres du centre-ville de Siem Reap, sur un terrain, style dépôt. Là, quelques tuk-tuk nous attendaient afin de nous emmener au centre-ville. Naturellement au prix fort.

En conclusion, ce voyage n'a pas été des plus agréables avec l'impression d'être pris pour de la "merde" (désolé pour l'expression) par cette petite compagnie de transport qui semble avoir le monopole (merci la corruption pour obtenir le marché). Toutefois, il me semble difficile de faire ce trajet en prenant les transports locaux. Le poste-frontière est en pleine campagne, au milieu de nul part. Dès lors, mieux vaut être averti des conditions du transport. On accepte mieux le voyage.

Bonjour, Nous sommes deux couples d'amis et nous projetons d'y aller en Février 2018. Nous voudrions aller dans des villages où vivent les Karen . Y en a-t-il autour de Hpa An ou Mawlamyaïne ? Si oui, pour nous ce sera assez simple d'y aller puisque nous avons prévu d'aller de ce côté là de la Birmanie. Si non, nous avons vu qu'au départ de Loikaw, nous pouvions avoir accès à des villages Karen. Sachant que nous nous déplaçons en bus, et/ou taxis, et/ou train, comment pouvons-nous atteindre Loikaw ? Y a-t-il des agences au départ du Lac Inlé qui pourraient nous y conduire sur, par exemple, deux jours ? et à quel prix ? Si certains d'entre-vous ont des renseignements à nous donner, nous sommes preneurs. Merci

Bonjour Malgré mes recherches (je ne suis pas douée en l'outil informatique ) je n'ai pas trouvé a quelle heure partait le premier bus du matin , ce serait un dimanche , de la gare routière de Pattaya a la gare routière de Mochit à Bangkok ; sauriez vous me donner aussi la durée du trajet , de quelle gare routière les bus partent , car il y a plusieurs gare routières à Pattaya , nous ne voulons surtout pas y aller en mini van Merci d'avance Cordialement

Bonjour, Avec une amie nous avons décidé de visiter le Nord du Vietnam du 1er au 19 novembre. Nous aimerions dans la mesure du possible éviter les lieux beaucoup trop touristiques (sans pour autant rater la baie d’Halong et Ninh Binh). Nature, marchés, population, gastronomie, randonnées à pied et à vélo sont nos centres d’intérêts. Nous aimerions effectuer un trek, voir de beaux paysages mais à cette période, le riz aura été récolté. Du coup, quels coins nous conseilleriez vous ? Est-ce que Sapa et Bac Ha sont incontournables ou pouvons nous trouver aussi bien et moins touristique plus au Nord ? Merci d’avance pour vos réponses, Sophie

Bonjour Ma fille, son mari et leurs 2 filles font le tour du monde pendant un an Nous les rejoignons pour découvrir avec eux la Nouvelle-Zélande île du Sud et nous comptons faire ce circuit de 18 jours en camping-car (donc pour 4 adultes et 2 enfants de 11 et 8 ans) Nous arriverons à Christchurch le 21/02/2018 et mon mari et moi reprendrons l'avion à Christchurch le 11/03/2018. Par contre, la famille de ma fille continuera leur tour du monde et visiteront l'île nord jusqu'au 3 avril et reprendront l'avion à Auckland pour continuer leur périple vers l'amérique centrale. Je voudrais connaitre vos expériences, trucs et astuces pour trouver une bonne agence de location de camping car d'abord pour 6 personnes (assurances, caution, vehicule pouvant s'arrêter à tout endroit, campings, emplacement etc...) Que faut-il demander comme véhicule? Y a t'il des agences près de l'aéroport? FAUT IL RESERVER DES A PRESENT? Comment rendre facilement le véhicule question carburant etc? Ce sera pour nous une toute nouvelle expérience!

Mes enfants qui continuent à 4 vers l'ile Nord jusque Auckland pendant 3 semaines ont ils intérêt à prendre un camping-car ou un van pour 4 à Christchurch et pourront il le rendre à Auckland? Pourront ils faire la traversée vers l'île Nord avec le véhicule? Merci d'avance pour toute l'aide et les conseils que vous pouvez me donner Mary

Bonjour, Qui connait les horaires de bus au départ de Phitsanulok en direction de Sukhothai. Jusqu'à quelle heure y a t-il des bus au départ de Phitsanulok sachant que mon train arrive vers 16h (sans compter le retard éventuelle des trains thailandais). Mon hôtel étant situé à Old Sukhothai, y a t-il une liaison directe depuis Phitsanulok ou faut -il aller jusque new sukkhothai puis reprendre un autre bus ou moyen de transport. Enfin quel temps de trajet entre Phitsanulok et Sukkhothai? Merci

Y a t il un accueil Touristique dans le terminal, ou proche du port croisières, aux escales:Amsterdam, Hambourg, Le Havre, Southampton, La Corogne, Lisbonne, Barcelone, Gènes? Merci de m'aider à profiter de ces escales. André VH

Bonjour,

Je souhaite partir en Iran en août. Pouvez-vous me renseigner sur le coût de la vie ? Un ami vient de me dire qu'une de ses amies à trouver le coût des hébergements très chers (45 $ pour une chambre très basique). Quelqu'un peut-il me confirmer ? Un grand merci pour les infos !

Bonjour les routards !

Je compte partir en Iran en août. Est-il possible de prendre le train entre Istanbul ou Ankara et Téhéran ? Si oui peut-on acheter sur le net ? Quelle est la situation sécuritaire sur le trajet ?

Bonsoir à tous,

Nous sommes un couple de voyageurs en direction de l'Asie, nous comptons traverser à vélo l'Asie centrale, la Chine et l'Asie du sud est jusqu'en Indonésie. Depuis la Bulgarie nous aimerions rejoindre l'Iran par la Turquie mais plusieurs problèmes se posent à nous :

- de nombreux voyageurs nous ont déconseillé de traverser la région frontalière Turquie-iran en ce moment en raison des troubles actuels, des retours d'expérience récents ?

- une solution à laquelle nous avions pensé aurait pu être le train de Ankara à tabriz (transasia express) mais est il encore en service ?

Merci beaucoup de vos réponses

Gwen

Bonjour, A t on besoin d'un "guide" pour faire le marché de Bac Ha le dimanche matin, ou peut on le faire en "individuel" pour bien en profiter? Si on arrive le samedi soir à bac ha.

Y a til vraiment un intérêt à aller ensuite à Sapa pour un trekking de 2 jours/ 1 nuit ou 2x1 jour? Les paysages sont ils vraiment mieux?

Ou encore Vaut il mieux s'installer le samedi 3 jours à sapa et faire l'excursion à bac ha aller retour le dimanche avec l'agence ( sapa sisters) à 35 dollars/ pers ou Aller direct de Lo Cai à Bac Ha en bus le samedi ap midi et repartir pour 2 jours à sapa après le marché en bus.

Merci Anne-Sophie et Denis

Bonjour, Nous envisageons en couple pour 2018 un voyage en Iran en camping car et recherchons compagnons de voyage L'itinéraire prévu est traversée de l'Italie, Ferry d'Anconna à Patras, route en Grèce jusqu'à Athenes, nouveau Ferry jusqu'en Turquie ou tout du moins jusqu'à l'île de Chios, traversée de Chios à Cesme , traversée de la Turquie par le Nord en longeant la mer Noire, descente vers le lac de Van, Entrée en Iran par Tabriz, Circuit en Iran de 3.000 km environ et retour par le même circuit. Notre Itinéraire n'est pas définitif et peut être discuté. Nous envisageons de partir en avril 2018 sur deux à trois mois. Retour en Juin. Nous avons un bonne expérience des voyages au long court et sommes des voyageurs curieux mais pas pressés. Nous avons plus de 70 balais! Si d'aventure ce voyage intéresse un camping cariste vous pouvez me contacter par le forum ou directement sur ma boite mail: jp.errecart@orange.fr. Tel 06 30 42 04 22 ou 05 59 28 32 19 Cordialement Jean PIerre et Marie José

Bonjour je recherche un lieu de gardiennage pour notre camping car en août prochain à Lima ou Cuzco si quelqu'un à des conseils à nous donner merci d'avance Bruno

Bonjour à toutes et à tous !

j'envisage de partir avec ma femme faire un road-trip en Nouvelle-Zélande (3-4 semaines) puis en Australie (3-4 semaines) en Février-Mars 2018.

Nous avons déja fait un road-trip de 3 semaines dans l'ouest américain (voiture + motel) il y a quelques années, et nous avions adoré ça ! Cette fois on aimerait louer un van dans les 2 pays pour avoir plus de liberté et dormir où on veut (même si j'ai bien compris qu'on ne pouvait pas forcément dormir partout sans problème...)

On devrait bientot réserver les vols et le van, mais j'aimerai avant partager avec vous l'ébauche de l'itinéraire pour savoir si ça vous parait faisable, ou s'il faut revoir certaines choses.

Voici l'itinéraire imaginé pour le moment (avec temps de route approximatif selon google map)

J0 Paris- Auckland

J1 Arrivée à Auckland

J2Auckland

J3Auckland => Cathedral Cove 177 km (2h30), HotWater Beach 9 km (10 min)

J4 HotWater Beach => Hobbiton 161 km (2h15), puis trajet jusqu'à Rotorua 80 km (1h10)

J5Rotorua

J6Rotorua => Huka Falls 83 km (1h), puis Huka Falls => Ohakune 163 km (2h10)

J7Tongariro Crossing

J8Tongariro => Wellington, 326 km (4h10)

J9 Wellington

J10Wellington => Abel Tasman 200 km de route (3h) + 3h30 de ferry

J11 AbelTasman

J12 AbelTasman

J13 AbelTasman => Pancake Rocks 283 km (4h05)

J14Pancake Rocks => Fox Glacier 240 km (3h15)

J15 Fox Glacier + Lac Matheson

J16 Fox Glacier => Franz Joseph Glacier, 23km (25min), puis trajet jusqu'à Wanaka 234 km (2h55)

J17Wanaka

J18 Wanaka=> Queenstown, 134 km (2h15)

J19Queenstown

J20Queenstown => Te Anau, 189 km (2h40)

J21 Te Anau => Milford Sound, 118 km (1h45) => Te Anau 118 km (1h45)

J22 Te Anau => Dunedin, 289 km (3h25)

J23Dunedin => Moeraki Boulders, 75 km (1h), puis Moeraki Boulders => MontCook, 219 km (2h30)

J24 Mont Cook, Lac Tekapo, Twizel 101 km(1h15)

J25 LacTekapo => Christchurch, 243 km (3h15)

J26Christchurch => Melbourne

J27Melbourne

J28Melbourne

J29Melbourne

J30 Melbourne=> Great Ocean Road 302 km (4h40)

J31 Great Ocean Road => Melbourne 302km (4h40) (ou 227km 2h45 en ne passant pas par la côte)

J32 Melbourne => Phillip Island 142 km (1h50)

J33 PhillipIsland => Wilsons Promontary 137 km (2h)

J34 WilsonsPromontary => Lake Entrance 276 km (3h35)

J35 LakeEntrance => Pambula Beach 263 km (3h05)

J36 PambulaBeach => Pebbly Beach 206 km (2h45)

J37Pebbly Beach => Jervis Bay 137 km (2h)

J38 JervisBay => Sydney 198 km (2h45)

J39Sydney => Blue Mountains 90 km (1h35)

J40 BlueMountains => Sydney 90 km(1h35)

J41 Sydney

J42 Sydney

J43 Sydney - Ayers Rock

J44Uluru

J45 Uluru – Kata Tjuta / Mont Olga

J46 AyersRock – Sydney

J47 Sydney

J48 Sydney – Paris

Voilà ! En sachant qu'on peut éventuellement rajouter quelques jours si c'est nécessaire et bien sûr si un endroit nous plait vraiment on peut y rester plus longtemps et zapper autre chose. Les seuls impératifs seont finalement les dates des vols Christchurch-Melbourne et Sydney-Ayers Rock-Sydney-Paris que nous allons réserver en avance. Il faut donc qu'on ait une idée assez précise du nombre de jours sur place.

Enfin nous avons décidé de ne pas mettre au programme la côte est australienne (barrière de corail, etc...) car ça ne semble pas être la bonne saison pour y aller.(pluie, méduses...). Êtes-vous d'accord avec ce choix ou faut-il y aller quoiqu'il arrive ?

Merci de votre aide !

Bonjour,

Dns quelques mois je serais au Vietnam et je souhaite grimper certaine montagnes.

Le problème c'est que à part le Fan si pan, où il suffit de payer, les autres.... C'est plus problématiques car assez peu touristiques.

J'aimerais notamment escalader:

Ngoc lin

Bạch Mộc Lương Tử

Phu Luong

Putaleng

Sauf que je trouve très peu d'informations, sauf qu'il faut des autorisations.

Mais des autorisations auprès de qui? On peut faire par correspondance? C'est pour une date précise ou alors on dispose d'un créneau? Pas envie d'attendre 15 jours à chaque fois au bas de la montagne pour savoir si c'est oui ou non.

Merci pour vos informations.

Bonjour à tous

Je prépare notre périple au Vietnam et me trouve devant une petite difficulté.

Nous passerons quelques jours à Kon Tum en provenance de BMT, puis nous voulons remonter vers le Nord et aller à Hoi Han en passant par la piste HCM.

J'ai vu qu'il y avait des mini bus allant vers Danang, des bus de nuit MaiLinh, mais nous aimerions faire le trajet avec en bus de jour pour profiter du paysage (et diminuer le risque d'accidents:)).

Ma question est la suivante : Connaissez-vous des compagnies de bus sécure effectuant le trajet de jour ? Impossible de trouver ça sur le web, je ne trouve que des bus de nuit. Que me conseillez-vous ?

Merci d'avance

Bonjour à tous ! Après avoir exploré le web durant de nombreuses heures, dont ce très chouette et riche forum, j'ai enfin pu faire une ébauche d'itinéraire pour notre prochain voyage en Islande. Cet itinéraire n'a rien de très original je le sais bien, mais après tout c'est notre première visite dans ce pays, difficile d'en ôter certains lieux sous prétexte que se sont devenus des lieux touristiques...

Nous partons du 5 au 18 septembre, avec une arrivée à 9h25 et un départ à 1h du matin, pour pouvoir profiter de ces journées là aussi. Nous voyagerons en camper-van, pour avoir ainsi la liberté de bouger comme nous le voulons, notamment pour les arrêts de nuit.

Comme souvent lors de la préparation d'un voyage, c'est difficile d'évaluer si cet itinéraire est cohérent au niveau timing. On a évidement pas envie de courir, ou de faire le "touriste japonais", c'est clairement pas le but. On a donc fait le choix de ne pas louer de 4x4. Déjà pour des raisons budgétaires, et ensuite parce que ça nous forçait à faire un premier tri sans regrets. S'il faut, on reviendra une autre fois, pour explorer les Hautes Terres :) On a quand même dû faire des choix, évidement, comme de ne pas s'avancer dans les fjords de l'Ouest. On ne part que 2 semaines après tout.

Mais voici donc une première ébauche. Sachant encore une fois qu'à part le Landmannalaugar, rien n'est fixé, donc on a toujours la possibilité de repousser certains lieux au lendemain par exemple. Les derniers jours sont peut être un peu légers (?) mais j'ai voulu compter la fatigue du voyage, et la possibilité d'un éventuel "retard" sur le planning sur les jours précédents. Ceci dit, si vous avez des suggestions pour étoffer un peu, n'hésitez pas.

J'aurais donc besoin de savoir déjà, si c'est un itinéraire réaliste niveau timing. Ensuite, n'hésitez surtout pas à rajouter des commentaires, des suggestions, des conseils... J'espère avoir rendu ça suffisamment confortable à lire.

Merci énormément de m'accorder un peu de votre temps :)

Jour 1: (Mardi 5) Jour 2: (Mercredi 6) Jour 3: (jeudi 7) Arrivée à l’aéroport de Keflavik (9h25). Récupération du van Reykjavik pour faire le plein de provisions. Des suggestions pour faire au plus simple ? Nous gardons la visite de la capitale pour la fin du séjour.

Départ vers 12h30 je l'espère.

Pingvellir (notamment faire du snorkelling dans la faille) Bruarfoss Strokkur/Geysir (arrêt rapide, apparemment ça n’a rien d’extraordinaire) Gullfoss Faxifoss ? Kerið (cratère) Hveragerði (balade vers Reykjadalur ; sources chaudes) Seljalandsfoss/Gljúfrabúi Musée Eyjafjallajökull Erupts ? Seljvavellir Arrêt à la piscine Skoga/Skógafoss Solheimasandur Plane Wreck > Nuit 1 et 2 en fonction de où on est > Nuit 3 à Hella (un peu illogique de revenir sur nos pas je sais mais il s’agit de prendre le bus le lendemain pour :

Jour 4: (vendredi 8) Jour 5: (samedi 9) Landmannalaugar Bus au départ de Hella : 7h55 -> 10h30, Randos (Blahnukur - Suðurnàmur - Brennisteisalda) > Nuit 1 au refuge, Nuit 2 à Hella probablement ou directement à Vik si on est motivés à faire la route.

Jour 6: (dimanche 10) Vik (Reynisdrangar (plage) ; Dyrhólaey Arch) Hjörleifshöfdi (vue sur le Myrdalssandur) ; Kötlutangi Canyon de Fjaðrárgljúfur Kirkjubæjarklaustur Foss a Sidu Svartifoss Jökulsárlón > Nuit à Skaftafell ? Quel est le meilleur endroit pour dormir près du glacier ?

Jour 7: (lundi 11) Randonnée sur le glacier : est-ce que ça vaut le coup où est-ce vraiment un “truc à touristes” ? Höfn (manger des langoustines) De la voiture essentiellement avec arrêts à Djúpivogur Breiðdalsvík Fáskrúðsfjörður Fjord de Mjóifjörður > Nuit à Egilsstaðir

Jour 8: (mardi 12) Jour 9: (mercredi 13) Hengifoss/Litlanesfoss Puis en vrac sur les 2 jours Hverir Grjótagjá cave et Storagja cave Ascension du Hverfjall Myvatn Nature Baths Dimmuborgir Kálfaströnd/Höfði Skútustaðir Le champ de lave de Leirhnjukur (cratère de Viti, Krafla) > Nuits à Mytvatn

Jour 10: (jeudi 14) Dettifoss Ásbyrgi Canyon Péninsule de Tjörnes Húsavík > Nuit à Húsavík

Jour 11: (vendredi 15) Observation des baleines Godafoss Akuyeri(arrêt courses etc) Hvammstangi Stykkisholmur > Nuit à Stykkisholmur

Jour 12: (samedi 16) Péninsule Snaefellsnes (Kirkjufell ; falaises de Svortuloft ; Snæfellsjökull ; Hellnar ; Arnastapi) > Nuit à Borgarnes

Jour 13: (dimanche 17) Hraunfossar/Barnafoss Glymur Keldur > Nuit à Reykjavik

Jour 14: (lundi 18) Reykjavik Blue Lagoon> Retour en France :( (avion à 1h du matin)

Bonjour,

Je souhaiterai faire un périple de 3j/4nuits (voir 4jours/5nuits) dans la région de Ha Giang. J'ai lu partout qu'il était difficile de circuler là-bas, et je n'ai aucune expérience dans la conduite de scooter, donc je préférerai faire autrement. Nous serons 5 filles, et nous partirons très probablement de Ba Be pour arriver le 2 août à Ha Giang (et notre périple nous amènera ensuite à Sapa ou à Bac Ha le 5 ou le 6août).

Est-il possible de trouver des chauffeurs une fois arrivé à Ha Giang? J'ai envoyé une demande à une agence, mais j'ai peur que les prix soient exorbitants... que me conseillerez-vous, ou bien quelle agence? Et quel circuit pourriez-vous me conseiller?

Merci d'avance,

Sarah.

Bonjour,

Je recherche une guesthouse à Siem Reap qui proposerait des services de visite des temples en tuk tuk voire du lac Tonlé Sap.

J'ai lu de bon retour sur la lovely guesthouse que j'ai contacté mais pas de retour fiable.

Il est vrai que l'adresse e mail nous dirige vers une personne en France qui ne doit pas forcément faire le lien avec la guesthouse.

Quelqu'un est en mesure de m'aiguiller dans mes recherches. Un grand merci

Résumé: Nous avons passé 5 semaines en fevrier/mars 2017 dans l’île du sud, principalement pour y faire du kayak (ou plutôt du packraft) en rivière et en mer. C’était un bon choix compte tenu du fait que les sentiers sont souvent dans le bush et que nous voulions fuir les Great walk. La plupart des étapes détaillées ici sont donc plutôt intéressantes exclusivement en Packraft ce qui ne concerne encore que peu de monde mais sait-on jamais, si je peux participer à la popularisation de mon activité favorite 😉. Et mon ressenti de la NZ du sud, est que c'est une destination parfaite pour les packrafteurs mais pas tellement pour les randonneurs...

Toutefois, si vous allez en NZ pour la rando, certaines étapes sont aussi bien à pied. Attention à choisir des sentiers hors du bush ou sinon vous risqueriez d’être déçus de devoir marcher des heures, voir des jours sans aucune vue. Préparez vous psychologiquement et logistiquement aux sandfly, car même si ça parait bête à dire, c’est réellement un fléau qui gâche le plaisir de vivre dehors. 😠

transport et logement nous avons loué une voiture chez Ezi (1500€ les semaines pour un SUV) et avons dormis la moitié du temps sous tente, l’autre à l’arrière de la voiture. Nous n’avons pas fait le choix d’un van car c’est plus cher qu’une voiture et très souvent nous étions partis randonner sur plusieurs jours. En voiture nous avons dormis soit dans des campings désignés gratuits ou pas cher, soit discrètement, à la sauvage. Le règlement concernant le camping « sauvage » en véhicule n’est pas le même selon les districts, dans certains cas c’est autorisé, dans d’autres interdit. Difficile de savoir. Lors des rando, il y a un très bon système de Hut mais la plupart sont assez chers donc c’est peut-être intéressant de prendre le pass. Pour la location de voiture, ne pas oublier son permis de conduite international indispensable.

Ici la vidéo, un peu longue mais bien plus vraie

Ici le blog avec le détail des étapes et les photos

Mont Cook & Mueller hut - Rando

Le secteur de Mont Cook est magnifique et ne ressemble à aucun autre endroit de NZ. Nous y avons passé trop peu de temps, trop pressés de sortir nos packraft. La rando jusqu’au Mueller Hut, raide mais trop bien aménagée et très fréquentée offre une superbe vue sur la vallée et les glaciers suspendus.



Rees River – Packraft 1/2 journée ou plus, Classe I Nous avons remonté le sentier de Rees river jusqu’au pont de Twenty Five Mile creek et sommes rentré en Packraft. Sur plusieurs jours, ça semble bien de remonter plus haut dans la vallée voir même d’aller jusqu’à Cascade Saddle. Nota: cette vallée jusqu’à Cascade Saddle convient aussi bien à la rando, en étant simplement à pied.

Hollyford & Pyke – Packraft 5-7 jours, classe I

La boucle de Hollyford Pyke est un classique sur 5 à 7 jours pour les pakrafteurs. Et avec 2 rivières coulant en sens inverse, les montagnes et la mer on comprend pourquoi. Par beau temps ça donne: eau cristalline, vue sur les sommets, mer turquoise, forêt tropical Par mauvais temps ça donne: eau boueuse, vue bouchée, lac avec des vagues, mer déchainée, sandfly énervées Nous avons eu toutes les météos donc pas de regret. Nous avons uniquement campé en tente même si on a parfois marché un moment avant de trouver un endroit où se poser.

Nota: cet itinéraire ne convient pas vraiment à la rando à pied, trop de bush et aucune vue depuis les sentiers. Dans la région de Malborough south, comme dans une grande partie de l’île du sud en général, le packraft est un très bon moyen de découvrir la NZ puisqu’il offre une vue dégagée depuis les rivières.

Matukituki – Packraft 1 jour, classe II+ Superbe vallée à découvrir avec une vue magnifique sur les montagnes. La rivière est assez fun à descendre avec 2 sections en classe III et une eau limpide. Le reste de la rivière est ponctuée de classe II et de piscines. La vallée de Kitchener vaut également vraiment le détour pour la vue et ce n’est plus très loin du pont de Kitchener.

Nota: la rando à pied jusqu’à la vallée de Kitchener vaut le détour, même sans packraft Gillespie – Packraft 3-4 jours, Classe I & II

Cet itinéraire est avant tout pour les randonneurs avec un col plutôt raide de +1300m. Quelle idée de vouloir le franchir avec un bateau gonflable et des pagaies… On ne regrette pas cet effort car les 2 rivières qui suivent sont juste parfaites pour le packraft. Par contre on aurait peut être du opter pour les refuges plutôt que pour la tente!

Nota: superbe rando à faire même sans packraft

Jour 1: Marche Young valley Jour 2: Franchissement du Gillespie pass Jour 3: A/R au Crucide lake puis Packraft Siberia River Jour 4: Packraft Wikin river, retour en stop à la voiture



Copland Track – Packraft 1-2 jours, classe III Sur un jour on peut faire juste la descente de Copland depuis la jonction avec Architect creek mais les sources chaudes de Welcom Flat valent quand même le détour. Du coup le trip se fait sur 2 jours. La rivière de Copland n’est pas facile à négocier avec une section de classe IV voir classe V peu de temps après le départ. Ensuite c’est principalement des sections en classe II et III.

Nota: rando sympa à faire même sans packraft, surtout pour les sources chaudes. Hut à réserver en avance.



Hokitika & Porarari – Packraft

Hokitika 1/2 journée, classe I (une section classe II+ juste avant les gorges) Une piste 4X4 permet d’accéder à la rivière juste en amont des gorges.

Porarari 1/2 journée – Classe I Une jolie manière de découvrir ces gorges en remontant le sentier le long de la rivière jusqu’au pont puis en descendant en packraft.



Abel Tasman – Kayak Le secteur de Abel Tasman, bien que très touristique, reste vraiment un très bon souvenir, à découvrir en kayak. Une côte magnifique, une eau turquoise, de petites criques, plein d’otaries et pas sandfly 😏 Si le sentier de Abel Tasman est un great walk, je pense qu’il manque vraiment d’intérêt et de vue par rapport à l’option kayak. Les otaries se trouvent sur les îles et donc non visibles depuis la côte. Nous y avons passé 4 jours et 3 nuits, de Marahau jusqu’à Tonga Island.

Nota: de nombreux loueurs de kayak disponibles, camping du DOC assez cher à réserver obligatoirement à l’avance



Farwell Spit & Warariki La plage de Warariki est vraiment sublime. Ne pas manquer les petites otaries dans la pouponnière à marée basse.

Nelson & Robert Ridge Route - Rando

Pas de Packraft ni de kayak pour cette fois. La trace de Robert Ridge dans le parc de Nelson offre vraiment une jolie vue au dessus de la ligne des arbres (chose assez rare en NZ). Nous avons randonné sur une boucle de 2 jours J1: de Mt Robert car park à Sabine Hut via Robert Ridge J2: retour via Speargrass track



Arthur Pass - Rando

Avalanche Peak – 1 jour Magnifique randonnée à réaliser en boucle via Avalanche Peak à l’allée et Scotts route au retour.

Bonjour à tous J'aurai besoin de vos avis et conseils pour 2 trajets prévus en juillet prochain ( merci à à Jungletroll pour sa réponse pour le 2em trajet sur un autre post, mais d'autres avis sont les bienvenus!)

1er trajet : Ayuthaya vers Kanchanabury J'ai vu qu'il était assez facile de faire ce trajet en vans sans passer par Bkk, mais j’ai eu de bien mauvaises expériences avec ces derniers et j'en garde vraiment de mauvais souvenirs...... mais le train semble plus long et oblige à repasser par Bkk. Quel serait cependant, le temps de parcours entre ces deux villes en van ? Y-at-il d'autres moyens de transport pour rejoindre Kanchanabury directement ? Le taxi je suppose, mais le budget ne doit pas être le même...( quel budget?) ou rejoindre la gare de Bkk pour prendre un train?

2em trajet : Kanchanabury vers Chumphon On désire faire ce trajet en train de jour pour prendre notre temps.., est ce faisable sur la journée et n'arrive t-on pas trop tard à Chumphon ? De ce fait, il paraît qu'il est intéressant de prendre le bus tôt le matin de Kanchanaburi pour rejoindre ou la gare de Ban Pong ? ou la gare de Nakhon Pathom ? et prendre ensuite le train pour rejoindre Chumphon. qu'en pensez vous ? Quelle est de ces 2 villes, la ville la plus pratique pour rejoindre la jonction vers Chumphon de Kanchaburi? Ya t-il beaucoup de fréquence de train pour cette direction (j'ai cru en voir que 2 ou 3?) De plus quel est, environ, le temps de parcours de l'une de ces 2 ville pour aller à Chumphon ? Est-ce fiable ou vaut-il mieux rejoindre la gare Bkk Hua lumpong ? Avez vous d'autre solutions ?

Merci beaucoup pour votre aide, vos propositions et surtout vos expérience fraiches... Guy

bonjour Je me rends directement de l aeroport au parc. Existe t il des bus s arretant a proximité du parc (mon hotel etant reserve)? Si oui y a t il plusieurs trajets par jour? Et ou vais je trouver ce bus? merci bcp

Bonjour, je sais que le sujet à été abordé à plusieurs reprises, mais je n'ai quand même pas réussi à trouver ma réponse! J'aimerais partir de Ayutthaya, passer par Lopburi, aller à Sukhotai avant de me rendre à Chiang Mai. J'ai suffisamment de temps, je me demande comment me rendre d'un endroit à un autre, et si je dois réserver mes billets à l'avance. Pour Lopburi, on y va et on revient à Ayutthaya où on poursuit notre route? Merci de vos réponses!

Bonjour nous partons du 25/12 au 7/01 nous arrivons à Bangkok le 26/12, nous hésitons sur le choix de l'itinéraire soit vers le sud golfe de Thaïlande vers ko samui ou vers la côte nord-est vers ko chang... pouvez vous me donner des conseil?

Bonjour, Merci à ceux qui ont pu m'aider pour répondre à mes questionnements concernant un trajet :aéroportde Bkk Don Muang vers Ayuthaya. Cependant, je renouvelle ma demande concernant les 2 trajets suivants où je m'interroge encore:

trajet : Ayuthaya vers Kanchanbury J'ai vu qu'il était assez facile de faire ce trajet en vans sans passer par Bkk, mais j’ai eu de bien mauvaises expériences avec ces derniers et j'en garde vraiment de mauvais souvenirs...... mais le train semble plus long et oblige à repasser par Bkk. Quel serait cependant, le temps de parcours entre ces deux villes en van ? Y-at-il d'autres moyens de transport pour rejoindre Kanchanabury directement ? Le taxi je suppose, mais le budget ne doit pas être le même...

trajet : Kanchanabury vers Chumphon On désire faire ce trajet en train de jour pour prendre notre temps.., est ce faisable sur la journée et n'arrive t-on pas trop tard à Chumphon ? De ce fait, il paraît qu'il est intéressant de prendre le bus tôt le matin de Kanchanaburi pour rejoindre ou la gare de Ban Pong ? ou la gare de Nakhon Pathom ? et prendre ensuite le train pour rejoindre Chumphon. qu'en pensez vous ? Quelle est de ces 2 villes, la ville la plus pratique pour rejoindre la jonction vers Chumphon de Kanchaburi? Ya t-il beaucoup de fréquence de train pour cette direction (j'ai cru en voir que 2 ou 3?) De plus quel est, environ, le temps de parcours de l'une de ces 2 ville pour aller à Chumphon ? Est-ce fiable ou vaut-il mieux rejoindre la gare Bkk Hua lumpong ? Avez vous d'autre solutions ?

Merci beaucoup pour votre aide, vos propositions et surtout vos expérience fraiches... Guy

Bonjour à tous je vous fais un résumé de notre voyage au Vietnam avec le sac à dos.Nous avons réservé au jour le jour avec Booking. Nous avions avec nous nos deux livres qui étaient « le routard » et « le petit futé » ; il s’est avéré que le routard était de loin le plus détaillé.

C’est un voyage de Hanoï à Saigon en passant par le Nord du Nord du Vietnam d’une durée de un mois qui s’est agréablement bien passé.

Mon itinéraire

· Hanoi

· la Baie d Ha Long (2 jours)

· Retour à Hanoi

· Lang Son

· La cascade Ban Gioc

· CaoBang

· A Ha Giang nous avons loué les motos 3 jours (tours de Ha Giang- Yen Phu Bao – le lac Dong Van Ha Giang) 300 kms

· Ensuite de Ha Giang, nous avons pris un bus couchette pour aller jusqu’à Hanoï et ensuite l’avion pour rejoindre Hué

· Ho an

· Da Nang

· Isle de cham Island (2 jours)

· bus pour Lag nan

· avion Saigon

· bus couchette Can tho

· ile d’An Binh (2 jours)

· VinhLong Saigon et dans la foulé Mui Ne (location moto 2 jours)

· Retour à Saigon

Mes logements

· Principalement en auberge de jeunesse

· Quelques petits hôtels et homestay

· Le bus couchette

Moyens de locomotion

· Vélo : Pour visiter la ville si on reste un jour c’est très pratique et pas cher (1 euro en moyenne par jour)

· Motos : (nos affaires sont sur le porte-bagage et on se sent libre de tout (4 à 10 euros par jour)

Je recommande la région de HaGiang avec ses très belles rizières et ses montagnes magnifiques. Un paysage à couper le souffle. La moto est un bon moyen pour s’arrêter ou l’on veut dans des endroits reculés comme pour la visite entre autre des Ethnies. Le pied !!La moto a également été pratique pour se promener dans les dunes rouge et blanche toute 2 espacées de 50 Km.

BUS

2 sortes :

· bus couchette pratique pour les longues distances et en plus on gagne une nuit d’hôtel

· bus de 25 places qui s’arrête de partout pour prendre des produits à redonner ailleurs (il ne faut pas être pressé). Par contre il roule vite dans les montagnes et le mal de cœur est garanti (j’ai fait arrêter par 2 fois le bus en catastrophe et je me suis fait moquer gentiment eh oui...) En bus tu perds beaucoup de temps car nous avons dû changer souvent de bus. De ce fait il est difficile d’arriver a sa destination finale.

Si c’était à refaire la moto est un bon compromis puisque tu es libre.

Train

· Pas très confortable

Bateau

· 2 tarifs ; Le vietnamien qui paye 20/100 de ce que l’on paye. On ne va pas se plaindre, 2 heures de bateau (4 euros)

· La croisière dans la baie d’Along : génial un bateau luxueux avec 7 passagers avec autant de personnel

· Barque (visite marché flottant)

Avion

· Volsintérieurs

· Hanoi -Hué (700kms)

· Da Nag - Saigon 900kms

Moto taxi ET taxi

Visite promenade

· Marché flottant

· Marché sur terre immense

Iles (il faut rester au moins 2 jours car a la nuit tombé pas de touriste et là vraiment tu partages leur quotidien). Le karaoké ils adorent ca.

Enrésumé

· Tour de la région Ha Giang

· Rizière

· Ethnie

· Citadelle hue

· MySon (site archéologique)

· Cascade

· Canyon

· Dunes

· Les plantations bananières, cocotiers, mangues, litchis, ananas

· La baie de Ha Long 2 jours (c’était génial)

· visite de grotte

· Huitrières, canyoning, cours de cuisine (la fabrication de galette de riz=

· La pêche

· Le partage dans les homestays

· La plage des cocotiers

Argent

· 1700 EUROS environ pour le mois

· Le gros du budget a été le transport

· 650 euros tgv avion Lyon -Hanoï et retour Saïgon- Lyon)

· 90 euros Hanoi - Hué

· 120 euros da Nang Saigon

· Le bus est bon marché.Un exemple : 6euros Mu Né à Saigon 220kms 4 h1/2 de route

Le logement

· Nous a couté 5 euros par jour en auberge de jeunesse ou petit hôtel

La nourriture

· le plus souvent nous avons mangé pour 2 ou 3 euros (sans la bière)

· La nourriture est très bonne

· Beaucoup de soupe avec légumes parfumés (menthe et autre épices) et de la viande ou poisson riz pate

· Les gens sont sympas, souriants. Il faut discuter le prix ne pas hésiter à proposer 40 /100 du prix et faire semblant de partir. De toute façon si il y gagne il te rappelle.

Voilà, je vous ai fait partager mon voyage

il a fallu se lever tôt car beaucoup de trajets ou de visites qui se font le matin (5h30)comme les marches flottants ou les départs de bus.

Bonne journée Yves