Search VoyageForum
FR
Croisière à bord de l'Horizon English translation pending
by Isola · 2013-01-01 · 19 replies
Bonjour Nou somme 4 et nous allons partire en juillet à bord de l horizon pour une durée de 12 jours si quelqu un à des infos sur les soirée ou sur les exscruions se serait sympa 😉 Nous avons déjà voyager avec croisière de France et celle ci sera notre 4ème croisière nous aimons cette compagnie car tout est inclu surtout quand il y a des enfants Merci
Croisière plongée à Florès-Komodo en avril 2012 (Indonésie) English translation pending
by Macape · 2011-12-21 · 15 replies
Bonjour

Nous souhaitons faire une mini croisière plongee 4/5 jours a Flores -Komodo en Avril 2012.Quelqu'un at il des idées de Club ou de gens compétents et pas trop chers au départ de Labuhan Bajo Merçi et bonne soirée Marie Claude
Croisière dans les fjords norvégiens English translation pending
by Edengirl · 2009-10-13 · 2 replies
Bonsoir Après 4 croisières en Méditerranée, nous envisageons une croisière dans les fjord en Juillet 2010 J'ai quelques questions pour ceux qui ont deja fait cette croisière : Y a t-il des adolescents comme dans les autres croisières ? Y a t-il des français ? Faut il s'habiller chaudement à l'intérieur , pour les soirées par exemple ? Est ce qu'on ne s'ennuie pas justement à cause du temps ? Recommandez vous cete croisière à une famille avec 2 adolescents qui adorent les croisières ? Y a til des moyens moins couteux de rallier Paris à Copenhague que le préacheminement proposé ? Merci de vos réponses
Croisière en Grèce English translation pending
by Fleurbleu5 · 2006-07-22 · 13 replies
bonjour j, aimerais avoir de l, info sur la croisiere depart de athene 4 jours sur un bateau dont les iles mykonos kusadasi en turquie rhodes santorini et retour a athenes pour 3 nuit a athenes...nous ferons ce voyage au mois d, aout depart de montreal vers athenes....a bientot et merci
Confort en cabine intérieure MSC English translation pending
by Domi50gj · 2016-08-28 · 20 replies
Bonsoir, sur un bateau MSC, en cabine intérieure, la nuit il fait plutôt bon, plutôt frais, ou plutôt chaud ?

Y a t-il un coffre-fort dans une cabine intérieure sur un bateau MSC ?

Merci
Croisière Komodo avec Kencana English translation pending
by Jerome72 · 2015-12-05 · 63 replies
Bonjour a tous,

Nous sommes 6 personnes et nous aimerions faire une croisiere de 4 jours 3 nuits en (standard boat) qui part de Labuan Bajo et fini a Senggigi en passant par Kelor island, Rinca island, Kalong island, Komodo island, Pink beach, Gili laba, Santoda island, Moyo island, et Gili Bola. Cette croisiere se fait sur un bateau avec 20 personnes maxi. Nous aimerions savoir si KENCANA est une bonne agence? Sur le site, ils proposent cette croisiere pour 1 750 000 IDR. Ce prix vous parait t'il correcte? Vu que nous sommes 6, pensez vous qu'il est préférable de reserver depuis la france? Et pensez vous qu'il y a possibilité de payer moins cher sans reserver avec KENCANA et en allant directement a leur agence sur place? Sinon, connaissez vous d'autres agences qui proposent ce genre de tours dans des bateaux de 20 personnes maxi?

Merci d'avance pour vos infos!!!
Escales Croisières de France à La Spezia, Civitavecchia et Palerme English translation pending
by Raycel88 · 2015-06-22 · 20 replies
Bonjour,

Je fais la croisière "Ciao Bella" via Croisières de France du 23 au 30/08/2015 sur le bateau "Zénith". Ma première escale : LA SPEZIA de 10h à 20h J'hésite entre faire les Cinque terres, Visite de Florence et/ou Pise. Pour vous, quelle est la meilleure solution ? Ma deuxième escale : Civitavecchia Rome 8h à 19h J'aimerai visiter Rome. Comment faire ? Ma troisième escale :Palerme 0h à 19h Que me conseillez vous de faire, visites ou plages ou autres ?
Première croisière sur le Liberty of the Seas English translation pending
by Christopher2 · 2012-03-08 · 54 replies
Bonsoir ou bonjour pour d'autre 😉

Voila je viens poste ici car je part en vacance au mois de juin sur le Liberty of the seas de RCI.

J'aimerai avoir des conseilles de tout les fans de croisière pour me permette de rentre le séjour de ma fiance ( et a moi 😊 ) plus cool.

Je sais qu'une grand partit du navire est en US mais il font des efforts pour les FR, je sais également qu'il utilise les $ et non les €. 🤪

Apres je sais pas trop quoi prendre dans ma valise 😄 genre gel douche dentifrice serviette etc..., es qu’il faut être bien habiller en journée ? ou juste au dînée. Y a t'il des astuces pour certaine activité histoire de pas trop attendre genre pour le surf ou les bains a remous enfin je prend tout les infos 🙂

Merci d'avance 😉
Excursion à Saint-Martin et Saint-Thomas English translation pending
by Kriquette1 · 2008-05-27 · 8 replies
Bonjour, Nous allons en croisière du 4 janvier au 11 janvier 2007. Nous partons avec nos trois enfants de 10, 12, et 14 ans. Nous prenons Le Carnival Triumph. J'aimerais faire du snorkelling soit à Saint-Martin ou Saint-Thomas, lequel est le mieux. J'aimerais aussi savoir quelle excursion pourrait être intéressante sans nous ruiner. Nous sommes à Saint-Thomas de 6h00am à 7h00pm et à Saint-Martin de 7h00am à 5h00pm. Nous sommes à San Juan de 5h00pm à 12h00pm alors nous pensions seulement se promener dans le vieux San Juan. Nous aimerions prendre nos excursions dans les îles à la place de sur le bateau, cela vaut-il la peine? Avez vous des suggestions? Merci beaucoup à l'avance.
Croisières Celestyal en Grèce English translation pending
by Mnathalie · 2018-03-04 · 30 replies
Je serais sur ce bateau en juin prochain.

Quelqu'un a des recommandations a me faire concernant cette compagnie.

Faut il réserver pour les souper d'avance?

Certaines excursions semble être inclus dans mon forfait sur certaines iles, quelqu'un a des commentaires a faire si ces excursions incluses valent la peine ou je dois trouver quelques chose d'autres a faire.

Arrêt

Kusadasi Patmos Rhodes Crete

Merci.
Croisière en Polynésie-Française sur l'Aranui 5 English translation pending
by Ondine14 · 2015-09-11 · 21 replies
Bonjour, je cherche des personnes ayant effectué le voyage sur l'ARUANI récemment et ou ayant l'intention d'effectuer cette croisière sur le nouveau bateau qui prendra la mer en novembre prochain l'ARUANI 5 Merci d'avance pour vos retours a vous lire avec plaisir Ondine 14
Retour croisière Costa Diadema Samsara English translation pending
by Zabeth06 · 2015-07-11 · 15 replies
bonjour, de retour depuis une semaine superbe bateau, j'ai beaucoup aimé le pont 5 en promenade et les restos payants je les ai tous essayer avec le forfait bon appétit à 60 euros par personne et j'ai pris le restaurant corona blue a heure libre il etait plein et franchement super on peut manger plus tot un soir ou plus tard on se presente au buffet et au fond et il y a une dame qui prends votre carte demande le nombre de personne choisi la table pleins de tables de 2 et une personne vous place toujours bien placé nickel et les autre soirs on a fait le japonais c'etait bon mais sans plus c'est le coté festif qui est tres sympa il y a 3 menus differents 2 à 25 euros et un à 30 euros et avec le forfait vous prenez celui que vous voulez meme le plus cher le restaurant samsara le poisson excellent plus de monde du fait de ce forfait qui a été pris par beaucoup de personne le restaurant club alors lui excellent on est retourné 2 fois mangé car trop trop bon pizzeria pas faite j'ai trouvé la cuisine tres bonne sur ce bateau tres gouteux++ le matin si vous voulez du chaud il faut aller au restaurant la nouveauté c'est les repas chaud fait par pays la belgique c'est les gaufres anglais:pancake et bacon espagnol:tortillas et guacamole++ allemand:saucisse et oeuf toutes les omelettes et oeufs plus les brioches dans la piece central identique au buffet donc meme sans plat chaud vous pouvez y aller le samsara est juste superbe la terrasse avec pleins de transats agreable quand on voit la bagarre pour les transats ailleurs avec un grand jacuzzi des serviettes marrons de plage fournis tous les jours donc jamais utilisé les serviettes bleues

si des questions n'hesitez pas+++
Croisière sur le Carnival Breeze, excursions pour Curaçao English translation pending
by Krouper · 2013-08-06 · 12 replies
Bonjour, Je me nomme Kevin et je fait une croisière le 4 janvier 2014 au départ de Miami et pour les arrêts au Grand-Turk, La Romana en République Dominiquaine, Curaçao et Aruba. J'ai trouvé les excursions pour le Grand-Turk et Aruba mais pas pour Curaçao. Si quelqu'un est déja été ou a des idées faites moi signe ;)

P.S: Je ne débarque pas en République Dominiquaine car je suis déja été à cet endroit une semaine.

Merci, Kevin
Quand croisière rime avec galère English translation pending
by Burgerine · 2013-07-21 · 58 replies
Une bonne leçon Mesdames, ou peut-être Messieurs, puisqu'en l'espèce le genre est sans importance. Sachez que l'on peut faire une croisière d'une semaine en n'ayant que pour seule tenue celle choisie pour votre jour du départ.

Finis les casse-têtes pour savoir si telle tenue est adaptée ou compatible aux circonstances. Finie la question de l'élégance même pour les diners de gala, thématique ou du Commandant. Tout ce formalisme qui apparait comme un bien nécessaire pour se faire plaisir, être confortable et jouer à fond la carte de "la croisière s'amuse" vole en éclats quand vous montez à bord sans bagages, et que ceux-ci ne vous seront remis au mieux que la veille de votre arrivée , au port du retour, ou que ceux-ci, vous devrez aller les chercher vous-même à l'entrepôt de l'aéroport d'où vous partiez, parce que la compagnie COSTA n'aura pas su faire le nécessaire pour les faire acheminer à bord au plus proche port d'escale. Voici une mésaventure qui m'est arrivée et que j'ai malheureusement partagée avec des dizaines d'autres personnes.

Reprenons chronologiquement le fil de l'histoire cauchemardesque !

Partie (enfin espérant partir) pour une croisière qui partait de Copenhague pour un tour des fjords de Norvège, je me suis rendue à CDG1 afin de prendre le vol SAS de 11 h 30. Entrée dans le hall de l'aéroport, quelle mauvaise surprise que de constater que ce vol a été annulé. Au comptoir de la SAS, on me propose un embarquement pour 20 h le soir même ou pire, le lendemain. Impossible à accepter : le LUMINOSA appareille à 18 h de Copenhague et ne va pas m'attendre. Sans autre solution de la part de cette compagnie scandinave, je file au comptoir Air France où j'achète, dans l’urgence, donc au prix fort, un AR Paris- Copenhague. Après avoir rallié CDG1 à CDG2 par la navette gratuite, me voici au comptoir d'enregistrement pour le vol de 12 h 40. Là, je ne faisais que commencer la longue liste des déconvenues et déboires qui allaient suivre, à défaut d'avoir déjà commencé. Je suis en surbooking et rien ne me garantit un départ. Furieuse de ne pas avoir été informée de cette situation au moment de l'achat effectué quelques temps auparavant, j'insiste en expliquant que la croisière qui m'attend, qui recouvre une session professionnelle, ne peut m'attendre et que je dois embarquer faute de tout perdre. (je l'expliquerai plus tard). Au dernier moment, je suis admise à bord et fais garantir par le personnel de bord de le présence effective de mon bagage à bord. J'ironise en expliquant qu'il me serait difficile de participer à la soirée du commandant ainsi vêtue : jeans, chaussures de marche, et polo. Pas de problème! La valise est bien embarquée. Je vais pouvoir profiter du vol et de ma croisière sereine.

Et c'est là que tout part en vrille : l'effet domino.

Arrivée à Copenhague, je me présente au tapis de réception des bagages où se côtoient toutes les compagnies avec des stands de distribution distincts. Les uns après les autres, les remises des bagages des vols arrivés après 14 h 30 (heure d'arrivée du mien) sont "delayed", autrement dit "reportées". La Novia, service de logistique des bagages a décidé d'une grève surprise. Tout s'écroule.

Comme tous les autres croisiéristes, je me dirige vers les représentants de Costa Croisières pour avoir un avis sur la conduite à tenir. Ce mouvement de grève leur échappant, ils ne peuvent rien faire. Tous les employés de Costa nous conseillent de partir à bord du navire faute de prendre le risque de tout perdre (pas de remboursement de croisière possible). Charge à eux, une fois à bord, de faire le nécessaire pour récupérer les dit-bagages et de les faire acheminer, via une compagnie aérienne, à l'escale la plus proche. Pour certains compagnons d'infortune, ce fut le drame. Sur un vol Amsterdam - Copenhague, les bagages cabine ont été mis en soute, faute de place à bord, et certains contenaient des médicaments vitaux. On les a assurés que le médecin à bord trouverait une solution en substituant les médicaments à d'autres équivalents sur le plan des molécules actives au princept. Ce fut fait, non sans angoisse pour ces personnes.

Nous voici donc tous partis dans la même galère faisant ainsi plus rapidement connaissance. J'ai, pour ma part, pu bénéficier du transfert offert par une famille qui avait loué un minibus, ayant encore une place à bord. Merci à eux, s'ils me lisent (ils se reconnaitront).

Arrivée à bord, sans faire de critique majeure sur la qualité des prestations que j'ai utilisées à minima, du fait du motif de ce voyage, j'ai eu à subir l'INEFFICACITE CARICATURALE du service chargé de ce suivi de bagages.

Le premier soir, on nous a dépannés avec une pochette contenant deux culottes en papier, un bandeau en papier faisant office de soutien-gorge, un tube de dentifrice pour écureuil nain, une brosse à dents, une brosse à cheveux qui pourrait être utile en jardinerie puisque je l'appareillerais davantage avec un râteau, un mini flacon de lait corporel, deux coton-tiges, une lime, deux cotons pour le démaquillage, et un Tee-Shirt blanc, taille unique Costa. On nous a assurés que le lavage à bord serait gratuit, mais quand vous n'avez qu'une paire de chaussettes, un pantalon, un sous-vêtement digne de ce nom, et un polo, donner ce linge au service de blanchisserie, c'est accepter le principe du naturisme. Et quid des repas thématiques, de gala, ou du Commandant.??? Il ne m'avait pas semblé avoir réservé pour une croisière de ce genre : les culs nus dans les Fjords !

Au bout d'une journée, un peignoir de bains nous a été livré dans la cabine : pour la soirée du Commandant ??? Tous les jours, les uns après les autres, faisions le point au service "Customers". Réponse laconique et immuable : "On fait le nécessaire depuis que vous avez fait votre déclaration de perte de bagages mais on n'a pas de nouvelles". Allez savoir, pourquoi, de temps en temps, une valise arrivait et pas les autres ? Mystère ? Pour sortir du bateau, après une journée de mer, il m'a fallu me racheter un coupe vent. D'autres ont pris un peu plus à la boutique Costa à bord ou aux escales, avec la ferme intention de se faire rembourser. Ce n'est qu'à quelques heures de la remise par tous, dans le couloir des bagages pour le débarquement, alors que nous faisions notre dernière escale à Oslo, que j'ai appris que ma valise venait d'arriver. Trop tard! Je ne l'ai ouverte que pour préparer ma tenue de départ et l'ai remise dans le couloir pour qu'elle reparte d'où elle était restée 6 jours : à Copenhague.

Dans les laissés pour compte, il y a eu : - Ceux-qui n'ont eu leurs bagages qu'au retour à Copenhague - Ceux qui ont du gérer pendant des heures les monceaux de bagages en réserve, cette grève ayant impacté tant les arrivées que les départs, dont de nombreux croisiéristes qui se présenteront plus tard, une fois leur croisière finie, -Ceux qui ont appris que leur bagage avait bien été transféré à Oslo mais que COSTA n'avait pas daigné récupérer. Pour eux, il va leur falloir attendre qu'elle soit livrée à domicile, en leur souhaitant de ne pas avoir besoin de son contenu dans les jours, voire semaines, à venir.

PS :

Si vous êtes dans l'empêchement de prendre un vol ou un train pour rejoindre votre vol, que ce transfert vous l'avez payé auprès de COSTA, (formule package), que Costa vous propose un plan B même si celui vous ampute votre croisière en plus ou moins grande partie, vous ne pourrez pas prétendre à un remboursement en le refusant.

Pour ma part, j'avais dissocié les deux : vol et croisière. J'ai pu avancer un billet plein tarif et avoir encore une place à bord d'un vol dans un créneau cohérent avec l'embarquement, mais si je n'ai pas perdu ma croisière sur le plan financier, je n'en ai pas fini pour autant avec les réclamations : Remboursement du vol AR annulé. Prise en compte des frais engagés. Pretium Doloris parce que la croisière a été gâchée. etc...

La croisière en elle-même n'est pas critiquable. Je pense que toutes les personnes qui n'ont pas eu à subir cette mésaventure en ont profité. Tout est fait pour vous distraire et vous faire beaucoup dépenser à bord. C'est la règle du jeu. J'ai fait mes sorties en solo : aucune excursion Costa, sauf au retour à Copenhague puisque le car conduit à l'aéroport. Pour une visite de 6 heures, les 62 € investis sont bien plus intéressants qu'un taxi qui m'aurait coûté entre 45 et 50 €.
Excursions de croisière pour les 20 à 25 ans? English translation pending
by Dub237 · 2013-01-10 · 1 reply
bonjour

j ai une question d ordre general ; feriez vous une excursion pour 20-25 eu au lieu des 50 eu que les bateaux propose ou preferer vous les faire par vos propre moyen ?

merci de me donnez votre avis ..
Compte rendu de croisière dans les îles grecques: quelques instants avec la Belle de l'Adriatique English translation pending
by Magellan18 · 2012-10-12 · 11 replies
Bonjour,

Je vous propose ici de parler d'un bateau qui est loin de faire le buzz sur VF et pour cause M.S. La Belle de l'Adriatique est l'unique navire de la société CroisiMer elle même filiale de l'opérateur CroisiEurope plus connu (et semble t'il réputé) pour ses croisières fluviales en Europe.

La croisière dont il est question dans cette discussion s'appelle "Les Cyclades, îles secrètes de la Mer Egée entre Turquie et Grèce" qui s'est déroulée du 26 juillet au 02 août 2012.



Port de Rhodes le samedi 28 Juillet 2012 - 9h40 : 2 gabarits s'opposent et sans doute ne proposant pas les mêmes prestations.

Je n'ai pas choisi de partir pour la Belle de l'Adriatique mais bel et bien pour l'intérêt de l'itinéraire proposé, en particulier la possibilité de caboter pendant une semaine complète au milieu des îles du Dodécanèse et de la mer Egée. Pour cela, CroisiMer a bien fait les choses puisqu'elle a décidé de transporter par avion ses "hôtes" directement sur le "théâtre des opérations", jugez plutôt :

Jour 1 : Transfert aérien Paris Roissy / Bodrum (Turquie) Jour 2 : Bodrum ou Ephèse (Turquie) Jour 3 : Rhodes Jour 4 : Délos & Mykonos Jour 5 : Naxos & Paros Jour 6 : Santorin Jour 7 : Athènes Jour 8 : Transfert aérien Athènes / Paris Roissy

Quelques chiffres sur la Belle de l'Adriatique :

Bateau à 5 ponts, longueur 110m, largeur 12m, tirant d'eau de 2,5m, 2 stabilisateurs, capacité d'accueil 200 passagers avec 100 cabines, 50 membres, équipage et personnels. Equipé de 3 moteurs Cumins de 1100 CV ce qui lui permet d'atteindre une vitesse de 16 noeuds.

... et pour ceux qui voudraient en savoir un peu plus sur la construction du navire je les renvoie quelques instants sur l'excellent reportage "Histoire d'une construction" proposé par Jean Pfeifferweller sur Dailymotion :

Prestations :

Pour ceux qui considèrent une croisière avant tout comme un hôtel club flottant, la Belle de l'Adriatique ne risque pas de les séduire, pas de piscine, pas de mur d'escalade, pas de discothèque, pas d'animation pendant la journée ... etc, ce qui explique sans doute une moyenne d'âge des croisiéristes que je qualifierai de plutôt mûre. Contrepartie évidente, avec 3 gamins à s'occuper, pas de surcharge avérée pendant une semaine pour l'animateur baby-sitter du bateau. Pour les quelques enfants de la Belle de l'Adriatique j'oserai dire que c'était du "sur mesure".

L'animation elle aussi, ne peut rivaliser avec celles proposée par d'autres compagnies, une soirée folklorique et une soirée plus que sympathique réalisée par l'équipe d'animation pendant la semaine avec soirée barbecue dansant organisée sur le pont soleil selon météo.

Mon avis sur le bateau et cette croisière :

Coté cabine et bateau : Cabines climatisées correctes et fonctionnelles toutes équipées sinon de fenêtres au moins d'un hublot donc pas de cabine intérieure. Bien entendu elles ne raviront pas certains croisiéristes habitués à des prestations cabines plus haut de gamme genre suites ou cabines avec balcon.

Sur beaucoup de navires le choix de l'emplacement d'une cabine est souvent prépondérant si l'on parle insonorisation et La Belle n'échappe pas à la règle, j'étais situé sur le pont supérieur (n°4) et aucun souci sur ce point, par contre la cabine de ma mère et de sa cousine située à un niveau inférieur et sans doute plus près des machines était un peu plus bruyante.

Quant à la décoration générale du bateau, je la qualifierai de sobre et de bon goût.

Côté cuisine : Ici pas de carte à rallonge, seulement un menu imposé (avec toutefois possibilité de remplacer éventuellement un plat), mais en contrepartie on est ici plutôt dans du haut de gamme dans l'assiette. Bravo au chef cuistot et à toute l'équipe en cuisine, ça mérite d'être souligné !

Côté excursions : Globalement très bien organisé même si, comme pour la majorité des croisières le temps des escales limite évidemment celui des excursions. Guides de très bons niveaux et intégrés à la croisière sur sa partie Grecque, pour moi c'était un vrai plus que de retrouver tous les jours le même guide francophone dans le bus le matin et (ou) l'après midi. Je vous propose ci-dessous de passer quelques instants sur cet itinéraire de la Belle de l'Adriatique.

Quelques instants sur la Croisière "Les Cyclades, îles secrètes de la Mer Egée entre Turquie et Grèce" avec la Belle de l'Adriatique

Un bémol toutefois concernant l'excursion de Mykonos (Plage, tour de l'île & visite de Mykonos), pourquoi avoir déplacé 2 cars sur la plage d'Elia pour 3 baigneurs pendant près d'une heure, pour être contraint ensuite de faire la découverte de la charmante localité de Mykonos au pas de course ? Les guides ne sont pas à mettre en cause mais y'avait mieux à faire côté organisation sur ce coup là ! Côté animation : Des animateurs à l'écoute des passagers, mais compte tenu de ce que je viens de dire ci-dessus, on ne va pas choisir cette croisière pour l'animation. Cependant soirée folklorique et soirée équipe d'animation et personnel plus que regardables. Je vous propose ci-dessous de passer quelques instants avec l'équipage, l'équipe d'animation et le personnel à bord de la Belle de l'Adriatique.

Côté comportement navire en mer : Sujet à polémique, car chacun de nous réagit différemment par rapport au mal de mer. Il y a ceux qui y sont sensibles dès lors où ils mettent le pied sur tout ce qui bouge (mer, air ou terre), ceux là ne (re)prendront pas La Belle. Il y a aussi la catégorie de ceux qui ont du mal à imaginer qu'un hôtel flottant ne puisse être aussi stable en mer qu'à terre (leur instrument fétiche : un niveau à bulle), en général ils sont critiques pendant la journée et en pleine forme à table, je n'en ai pas reconnu sur cette croisière mais je pense qu'il peuvent essayer la Belle. Perso je suis insensible au mal de mer et sans doute pas le mieux placé pour aborder le sujet. Cela dit, j'ai pu me faire une bonne idée sur le comportement du navire avec une mer particulièrement agitée entre les escales de Rhodes et Délos, ce jour là (et cette nuit là), l'accès au pont soleil était interdit aux passagers pour cause de forte houle, j'étais prévenu, la mer peut moutonner "grave" en Méditerranée, La Belle va t'elle se transformer en sous-marin cette nuit ... ? Eh bien non ... et j'avoue même avoir été agréablement surpris par la stabilité de ce navire (compte tenu bien sûr de son gabarit), faut dire que la présence de stabilisateurs explique sans doute cela. Certes y'avait un peu de roulis mais pas suffisant pour empêcher les croisiéristes de se présenter le lendemain matin au copieux petit déjeuner ni de prendre ensuite les chaloupes dans une mer globalement agitée à destination du site archéologique de l'île de Délos. Je pense aussi sur ce sujet que la position des cabines influe beaucoup sur le ressenti des passagers.

Ma conclusion : Le slogan de CroisiMer "Une autre idée de la mer" prend à mon avis tout son sens dès lors où l'on connaît et accepte certaines limitations au niveau des prestations proposées. Ayant pu discuter avec un certain nombre de croisiéristes, on se rend vite compte que CroisiMer "recrute" pas mal du coté des clients de sa maison mère CroisiEurope semble t'il réputée pour ses croisières fluviales. Il y a manifestement dans ce bateau des habitués qui se reconnaissent dans un certain type de croisières limité en nombre de passagers. Ils recherchent la convivialité d'un bateau à taille humaine mais aussi une bonne cuisine, des escales intéressantes (Le faible tirant d'eau du navire est sur ce dernier point un avantage pour accoster sans chaloupe dans des petits ports), des excursions avec des guides de qualité et un personnel comme on dit "aux petits soins".

Mes points forts sur cette croisière : Croisière 95% francophone (avec seulement quelques clients pratiquant la langue de Shakespeare). Guides de qualité. Intérêt de l'itinéraire orienté exclusivement sur îles Grecques (hormis Bodrum/Ephèse en Turquie). Pas de photo des passagers à chaque escale, je n'ai pas ressenti sur ce point le côté un peu (trop) business vécu sur d'autres compagnies. Pourboire équipage et personnels à discrétion mais non imposé. Nombre limité de cabines, ambiance familiale. Cuisine de qualité, (souvenir du barbecue organisé au coucher de soleil sur le pont soleil au port de Paros ...super, c'est vraiment ce type d'ambiance que j'aime !). Forfait boissons "All inclusive" aux repas.

Les points faibles sur cette croisière : Toutes les limitations évoquées dans mon récit.

Bon, vous l'avez compris, même si j'ai connu avec satisfaction d'autres opérateurs en matière de croisières, je repartirai vraiment avec plaisir sur La Belle de l'Adriatique, CroisiMer dispose d'un bon "outil" pour me faire découvrir d'autres paysages, à lui de susciter mon intérêt avec l'originalité d'un nouveau et bel itinéraire. J'espère que ce post permettra de mieux "situer" ce navire à mi-chemin entre petit bateau de croisière et grand yacht.

Cordialement Magellan18
Croisière avec mauvais temps sur le MSC Splendida du 3 au 10 février English translation pending
by Minoquide · 2012-02-07 · 14 replies
Depart Marseille pas de bateau transfert La Seyne en car soit disant mauvais temps Meme pas un coktail de bienvenue Escale de Malte supprimee sois disant mauvais temps Escale a Tunis de 8 h a 13 h de quoi visiter tunis au galop Prochaine escale Messine Arr 8.00 depart 13.00 1.30 de car pour l Etna calculez le temps qui reste. Moi qui ai pris cette croisiere uniquement pour cette escale de Malte
Intitulés cabine E1 E2 E3 E4 chez Costa? English translation pending
by Lylline · 2012-01-26 · 4 replies
Bonjour

Que signifie chez Costa ces intitulés de cabines ? Cabine pou 1, 2, 3 ou 4 personnes ? Ou autre chose ?
Compte rendu de notre croisière "Veendam Holland America", neuf jours aux Bermudes English translation pending
by Mlej5287 · 2010-09-18 · 13 replies
Eh bien me voici pour mon troisième compte rendu de notre périple de 4 croisières. Celui ci concernera une croisière 9 jours Bermudes départ New York avec le Veendam de Holland América Line.

Cette croisière était celle pour laquelle j'avais le plus d'appréhension car je ne connaissait pas Holland América ou avait lu et entendu des choses qui me rendaient retissant comme par exemple l'age des navires, la moyenne d'age des passagers, la taille du navire (je préfère en général les plus grands), le classicisme de la cuisine, ... De plus, le fait de rester plusieurs jours sans naviguer me fesait me demander pourquoi prendre un bateau si c'est pour rester 3 jours à quai.

Eh bien... surprise!

J'ai simplement adoré Holland América: navire impeccable, public très varié (il est vrais aussi que nous sommes en pleine période de congés scolaires), cuisine des meilleure très variée et originale, personnel le plus attentif, aimable et attentionné jamais eu de toutes les compagnie que nous avons faites, les plus belles et grandes cabines jamais eues également!

De plus, l'arrêt de 3 jours en plein centre de Hamilton (Bermudes) s'est avéré un choix judicieux, surtout que nous avons eu beaucoup de jours de mer lors de notre périple. Nous étions les "rois" de Hamilton avec le bateau qui surplombe la ville et j'en ai passé des heures en soirée sur le pont à admirer le paysage.

Alors, je commencerais donc par la visite des ponts.

De base assez classique, la piscine principale avec toit amovible est très agréable avec une sculpture de dauphins imposante mais agréable à l'œil, un bar avec salons en rotin et parasols, buffet extérieur et des transats avec matelas confortables. Le groupe musical est très bien, ils sont nombreux et changent des traditionnels musiciens des Caraïbes. Leur musique est très variée (jazzy, rock, ...). Le petit bémol est que, comme beaucoup d'artistes, ils sont un peu "pète cul" mai ça, nous sommes habitués.

Je n'ai pas connu le pont arrière avant les dernières transformations (Holland à, ces dernières années, transformé ces petits navires en rajoutant un étage de cabines à l'arrière, en supprimant la piscine arrière et en la remplaçant par une "pataugeoire" pour adultes) mais en tout cas, le pont arrière est très agréable avec ses transats qui trainent dans l'eau (idéal pour faire la sieste avec ce bruit de l'eau juste en dessous de vous), son grand écran ou sont projetés des films récents le soir, son bar à pizza (pas géniales par contre les pizza) et ses deux terrasse ombragées.

L'intérieur du navire, qui a également subi diverses transformations, est agréable, un peu kitch à certains endroits, mais rempli de diverses œuvres d'art, certaines que nous avons beaucoup aimées, d'autres moins.

Le bar principal ou devrai-je dire les bars principaux réunis que l'on appelle Mix bar est très convivial, surtout en mer, quand les boutiques voisines sont ouvertes.

Il y a au Martini bar des tables interactives avec jeux, photos et cartes du monde, au champagne bar un piano entouré de tabourets ou le soir une ambiance toute particulière s'installe et tout le monde chante. A l'Ocean bar une chanteuse canadienne accompagnée d'un contrebassiste et d'un batteur vous font vibrer le soir par la qualité de leur performance et à l'explorer lounge, c'est un trio qui vous emporte sur des mélodies classiques.

Le lobby du bateau est lui, assez banal. C'est d'ailleurs juste un endroit de passage et personne ne s'y installe réellement.

Le théâtre est accueillant et joliment décoré et il y a diverses autres salles dont une cuisine pour les cours.

Voila déjà pour ce qui concerne le bateau, la suite tout bientôt! Je reste bien entendu à votre disposition pour toute question.

Voici un lien vers la vidéo de notre croisière sur le Veendam
http://picasaweb.google.com/mlej5287/Veendam?authkey=Gv1sRgCM-CnZGQzvy_dg#

et un autre lien vers les photos de nos 4 croisières: http://picasaweb.google.com/mlej5287/PeripleJuillet2010#

bonne vision
Croisière sur le Monarch of the Seas en juillet 2010 English translation pending
by Pantouf · 2010-01-18 · 13 replies
Nous allons faire notre première croissière cette été... Nous avons choisis ce bateau, une croisière de 4 nuits. Quelqu'un là déjà fait?? J'aimerai avoir des infos sur CocoCay et Nassau....

Merci,
Retour de croisière sur le Musica: extra! English translation pending
by Caroleaude · 2009-04-20 · 3 replies
Bonjour,

Ayant été contente de trouver des infos sur ce forum avant de partir pour ma première croisière, à mon tour d'en donner !... J'avais d'ailleurs quelques appréhensions suite à des commentaires pas très positifs...

Je reviens de Venise, où j'ai embarqué à bord du Musica pour un périple vers les îles grecques... c'était super!!!!

D'abord le bateau : superbe L'équipage...charmant L'organisation : impeccable (j'avais peur d'attendre trop pour sortir lors des escales...mais non, au maxi 1/4 d'heure...) Les repas : très bons, compte tenu de l'endroit ou l'on se trouve (un bateau) et du nombre de passagers... (la salle de restaurant, un peu bruyante si on veut vraiment critiquer...perso ça ne m'a pas posé de problème)

En résumé :

Arrivée à Venise, j'avais pris deux nuits en B&B (résidenza degli angéli ...charmant) juste bien pour découvrir un peu Venise. Une navette gratuite part de la place Roma pour le bateau donc aucun risque de se perdre à l'embarquement dans le port

Nous avons embarqué vers 16 h...en 10 min ... 1er jour : Bari, nous avions pris l'excursion pour Albarobello...super mais pluvieux!!! 1er soir : trop de vent pour repartir à l'heure, du coup pas d'escale de lendemain à Corfou...dommage Santorin : suite aux infos trouvées sur le forum nous avons pris l'excursion pour OIA et c'était en effet une très bonne chose : pas de perte de temps à attendre et magnifique petit village Mikonos : nous avons pris la navette - pratique Athènes : 30 min de marche pour rejoindre le métro, et après un tour en petit train près du métro (je suis pas fan de ce genre de truc en principe mais là c'était très bien car nous n'aurions pas eu le temps de voir tout) et ballade à l'acropole et dans la plaka - super Katakolon : Il y a un train qui emmène à Olympie en 45 min très pratique, mais à ma grande surprise nous étions les seuls à l'utiliser!!!! 3 E A/R au lieu de 50 E d'excursion!!!...mais dommage, le site était fermé....idem pour ceux qui avaient payé l'excursion.... Dubrovnikck : on a pas voulu payer la navette, alors nous y sommes allés à pied ...un peu loin env 45 min mais Dubrovnick est magnifique. Comme on était vraiment fatigués (surtout les petites jambes qui nous accompagnaient), on a récupéré les navettes au retour...ils ne contrôlent pas les billets au retour...je sais c'est pas très bien, mais tant pis Venise au retour : sortie bien organisée aussi, on a attendu 1h30 env mais pour faire sortir 2500 pers ça ne nous a pas paru exessif et nos bagages étaient là, et ce n'était pas la ruée bref impec. Il y a une consigne à la sortie, donc comme notre avion était le soir, on a pu encore profiter de Venise, sans nos bagages retour idem, avec navettes pour la place roma

Pour les choses pratiques, il y a serviettes (changées 2x/jour), produits douche+shampoing+sèche cheveux dans les cabines, il fait super bon dans le bateau, ils ne poussent pas du tout à la consommation dans les salons, et les prix des conso sont très corrects, les spectacles le soir sont pas très longs, mais de qualité . voilà en vrac quelques infos

Sinon, on peut toujours trouver des choses à critiquer en cherchant bien (j'ai remarqué sur le forum que certains y arrivaient très bien ...), mais globalement c'était vraiment super bien, alors à ceux qui partent bientôt, pas d'inquiétude, vous allez passer une super semaine dans un lieu assez magique (pour nous qui n'avons ni l'habitude des hotels luxueux, ni des voyages aux quatre coins du monde) et vous allez voir des sites aussi variés que magnifiques...

alors BONNE CROISIERE !!!
Croisière dans la mer Baltique sur le Norwegian Jewel English translation pending
by Lesninis · 2008-10-04 · 11 replies
Bonjour à tous, ... je suis nouveau... Je pars avec toute ma petite famille (4) en juillet 2009 sur le norwegian jewel (13 jour) dans la baltique. Qui peut me donner quelques tuyaux sur cette croisière...? Ou des infos, des astuces et ... si c'est une belle croisière... Merci pour vos messages... Les ninis.
Retour d’une mini-croisière sur le Club Med 2 au départ de Nice English translation pending
by Cathielescot · 2017-07-07 · 21 replies
Après sept croisières Costa nous avons décidé d’essayer d’autres compagnies. En aout dernier nous avions fait la croisière fjords sur le Favolosa, bateau que nous avions déjà pris il y a quelques années pour les Emirats. Deux constatations les bateaux costa se ressemblent trop, la cabine est toujours la même et point n°2 la qualité de la nourriture s’est trop dégradée, même le soir au restaurant.et même le repas offert grâce à nos points au restaurant club (ou autre nom j’ai oublié) était médiocre contrairement au Diadema que nous avions pris quelques mois auparavant (restaurant club et restaurant japonais payant très bon).

Pourquoi une mini croisière ? D’abord pour une semaine le prix est plus cher que chez Costa où nous prenons toujours une cabine balcon premium mais sans supplément boissons ou spa Là nous avons réglé 1030€ par personne pour 4 jours fin juin, en cabine standard, et bien sur tout est compris 😉.



Donc départ de Nice, pour Calvi, Bonifacio Portofino et retour à Nice. Plus grand voilier du monde c’est un magnifique cinq mats qui ne passe pas inaperçu. 368 passagers pour 2oo membres donc un bon ratio. Comme nous sommes une partie de l'année à menton nous sommes venus à Nice par ..🙂.le bus qui dessert la côte. L’accueil prévu à compter de 16 heures est chaleureux souriant et rapide. On laisse ses valises sur le quai à côté du bateau. On nous dirige au théâtre nous propose un verre, on nous donne nos cartes d’accès à la cabine et on nous prend en photos, le tout en 10mn, mais on oublie de nous dire qu’il faut retirer le soir même ou le lendemain matin les cartes passagers avec photos qui sont demandées à chaque sortie et entrée du bateau. Le Lendemain matin à Calvi nous devrons remonter à l’accueil les demander.

Bon c’est un détail car nous n’aurons jamais de problème de queue que ce soit aux bars, aux buffets et aux navettes qui vous descendent à quai depuis le bateau au mouillage. L’accueil est bon enfant ce sont des G.O. certains étaient nouveaux mais beaucoup étaient des anciens sur le voilier. On nous annonce l’exercice de sécurité, harnaché des gilets de sauvetage on attend au lieu de rassemblement, annonce : l’exercice est retardé d’une demi-heure 😠Aie ! Mais comme on a un siège on décide de ne pas bouger tandis que l’ensemble des passagers se ruent sur les bars, il y en a trois et 2 restaurants avec possibilité de manger à l’intérieur ou à l’extérieur. Nous connaissons bien l’esprit Club Med ayant fréquenté une dizaine de clubs et sur le voilier, l’esprit club est bien là. Si on ne se tutoie plus on parle. Tout le monde se parle. Les passagers entre eux, les GO qui vont automatiquement manger à votre table sauf si vous prenez une table pour deux. Après quatre jours nous avons fait de belles rencontres, notamment Lance le responsable des activités sportives, un américain au français hésitant mais d’un professionnaliste épatant. Evidemment c’est plus convivial que sur les grands paquebots 😏. Les G.O. vous saluent vous demandent si tout va bien, les serveurs aux buffets ou aux restaurants le soir s’informent si tout va bien. Alors les buffets du matin et du midi un seul mot : excellents. Je rajouterais abondants





Le soir c’est un menu avec service à table. La présentation est belle mais je préfère quand même les buffets surtout que là le choix est restreint.

A l’entrée du restaurant vous avez une assiette de chaque plat proposé. Les deux premiers soirs c’était très moyen mais j’ai eu la possibilité d’en parler au chef adjoint de cuisine qui fait le tour des tables, il était d’accord a reconnu que l’équipe étant en sorte de rodage et c’est vrai que le soir suivant c’était excellent. Le chef de cuisine n’a pas manqué de venir voir si j’étais satisfaite et m’a expliqué les novations à l’étude pour ce magnifique voilier. En fait on nous a explique que c'était la première semaine de la saison été où nous étions de vrais clients (toujours ce souci de lier un lien particulier) Les semaines d'avant le bateau était privatisé sans doute par des comités d'entreprises.

Alors la vie à bord ! comme dans toute les croisières quel bonheur de prendre son petit déjeuner face à un paysage différent chaque jour. Comme les destinations était des petites villes balnéaires pas de docks moches mais la Corse et l’Italie bref chaque matin c'était magnifique😄 Le bateau est au mouillage deux vedettes font sans arrêt la navette avec le petit port. Il est donc aisé de descendre, revenir déjeuner et retourner à terre. La navette est déjà une jolie promenade surtout à Bonifacio si magnifique avec les falaises blanches.



Le club Med possède une caractéristique rare, l’arrière du bateau s’ouvre en une plateforme qui permet de faire du snorkeling, du canoé de la voile ou du ski nautique, de la plongée… sauf devant Portofino qui avait limité ces activités.





Le départ est un grand moment avec la musique du film « Christophe Colomb ». Et en plus un cocktail dont le thème est différent tous les jours par ex. champagne petits fours, cassolettes, huitres… La cabine standard fait 18 m2 la moquette était récente la déco est jolie mais date. Le contenu gratuit bien sûr du réfrigérateur est renouvelé tous les jours de même que les produits carita. Il y a un peignoir et des chaussons.



Malgré le bon entretien le bateau a vieilli la déco des salons et des restaurants demande une complète rénovation, il parait que c’est prévu, un seul regret l’absence de balcon, ce qui fait qu’on était jamais dans la cabine, et qu’il fallait aller à la recherche d’un transat sur un pont à l’ombre, ce qui n’était pas toujours évident. Voilà pour mon retour, de cette mini croisière. Il s’agit de mon ressenti, il est personnel. Pour mon mari et moi le bilan est positif, nous referons une croisière avec le Club Med mais pas cet hiver car je n’apprécie pas les croisières aux caraïbes. Au mois de mars il sera à la havane mais c’est beaucoup plus cher que les iles vierges et les grenadines. Fin septembre nous essayons une nouvelle compagnie dont on dit le plus grand bien : Oceania Cruise, assez cher mais d’un bon rapport qualité prix. J’essayerai de faire également un retour.
Escale croisière d'un jour à Livourne (visite des Cinque Terre) English translation pending
by Sylvie1512 · 2017-04-27 · 2 replies
Bonjour je ferai escale à livourne pour une journée et j'aimerais me rendre à Cinque terre à prix raisonnable. (autre qu'avec le croisièriste) à quelle endroit dois-je aller , rue , nom de taxi etc... j'ai entendu dire qu'il avait une excursion en bateau est-ce vrai et comment faire pour si rendre
Une croisière modifiée à la sauce Costa... English translation pending
by Christian20 · 2016-05-08 · 20 replies
Bonjour, Voici mon histoire qui est loin d'être terminée puisque ma croisière se déroulera pour le meilleur ou pour le pire en janvier 2017. Début avril, j'ai réservé une croisière d'une semaine chez Costa au départ de Dubai du 28 janvier au 4 février sur le Costa Pacifica , le circuit était intéressant, le prix très favorable et je ne voulais pas laisser passer une telle occasion. Dans la foulée je réserve mes vols à des prix intéressants aussi mais évidemment avec des restrictions sévères au niveau des modifications... En fin de semaine dernière les choses changent radicalement... 1) Le bateau est changé et devient le Costa Neoriviera , ce qui ne m'arrange pas (plus petit ce n'est pas un problème mais moins d'animations et les repas ne sont plus organisés en service or voyageant seul je préfère cette option pour lier connaissance et éventuellement organiser des excursions avec d'autres...) 2) Le circuit est modifié et une étape qui avait influencé mon choix (Khasab pour les sorties en mer) passe à la trappe. 3) Même les dates sont modifiées car il n'est plus possible d'arriver le 28 et de repartir le 4 mais bien le 27 et le 3...

Costa me laisse dans sa grande générosité la possibilité de changer de croisière ou d'annuler sans frais sauf que l'annulation de mes vols restera bien entendu à ma charge...

Je manque de pratique dans le monde des croisières mais je souhaiterais savoir si ce genre de pratique est courante et je suis à l'écoute de vos conseils.

Partir avec une croisière amputée et profondément modifiée et devoir faire la soudure d'un jour à Dubai est très désagréable mais annuler en perdant des centaines d'euros de frais d'annulation de mes vols n'est pas une alternative plus réjouissante...

Je precise que je dispose d'une assurance annulation mais elle ne couvre pas ce type de situation.

Merci d'avance pour vos suggestions ou conseils.
Forfaits boissons chez Costa English translation pending
by Elsol06 · 2015-09-01 · 5 replies
Bonjour à tous, membres ou visiteurs du site, Notre dernière croisière faites sur le Costa Favolosa remonte à octobre 2012 et à cette époque le forfait boissons All Inclusive n'existait pas encore. Nous repartons bientôt en 2016 et nous hésitons à prendre le forfait "All inclusive" à 25 E par jour et par personne. Qui, par expérience, pourrait nous renseigner sur un éventuel intérêt ou non d'acheter ce type de forfait boisson. Merci par avance de vos réponses. Bien cordialement.
MSC Meraviglia: croisière inaugurale Le Havre - Gênes English translation pending
by Meeuwen · 2015-07-17 · 122 replies
Bonsoir, Les réservations sont ouvertes pour la croisière inaugurale sur le MSC Meraviglia entre Le Havre et Gènes. Départ du Havre le 4 juin 2017 Sur le site MSC, ça bloque ce soir mais pour moi, c'est réservé par l'agence Azur Croisières Je suis 😇😇😇 Qui a déjà réservé cette croisière ?
Croisière Sérenissime 04 septembre 2014 English translation pending
by Turfiste · 2014-05-29 · 96 replies
Bonjour Une croisière sur l'Horizon en 2013 tellement réussie nous y fait revenir cette année Ce sera du 04 au 18/09 la croisière Sérénissime , avec le nombre de villes et d'excursions un choix devra être fait, donc si vous avez des infos où si vous participez à cette croisière échangeons Cordialement Claude
Retour croisière Horizon du 8 mars 2014 English translation pending
by Charlot1 · 2014-03-18 · 12 replies
Bonjour, voici, un petit résumé d'une croisière du 8 Mars 2014 sur le bateau Horizon. La moins bonne de toutes mes croisières, service moyen, repas du matin et diner, très ordinaire, chambre mal insonorisé. le buffet plus que ordinaire, finalement, je suis décu et vraiment pas sure que je le recommenderais à un ami....le seul avantage, le tout inclus. Piscine petite, aucun zaccuzi de fonctionnel etc...DECEVANT .
Quelle croisière faire dans les Caraïbes? English translation pending
by Ericetcathy · 2013-01-07 · 5 replies
bonjour,

nous voulons faire une croisière dans les caraïbes au départ de Fort Lauderdale ou Miami, fin janvier ou début février. nous sommes un couple sans enfants, et avons l’opportunité de nous trouver en Floride à cette date. j'ai toujours eu envie de faire une croisière, et ce sera ma première... mais je suis "noyée" dans les offres, quelle compagnie choisir, comment sélectionner, j'ai vu un navire royal caribbean complètement hallucinant avec près de 6000 passagers, 25 restaurants, une patinoire, et j'en passe !!! nous préférerions éviter les croisières trop familles avec enfants, et les navires usine ou j'aurais peur de me perdre... vos conseils seront les bienvenus, merci d'avance!

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display