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Bangkok, Vientiane et Isan English translation pending
Cela fait quelques temps que je pèse le pour et le contre de commettre sur le forum certaines de mes aventures. Vont-elles intéresser quelqu’ un ? Ne vont-elles pas choquer certains et ne vais-je pas m' exposer aux furies qui semblent sévir assez fréquemment sur VF ? Aurai-je bien le temps d’ écrire mes récits et d’ organiser quelques photos pour les illustrer, et de poursuivre les commentaires que, j’ espère, je recevrai ? Je suis après tout plutôt très occupé ! Mais en fin de compte, j’ ai décidé de me lancer, et donc je vais commencer le narratif d’ un petit périple, il n’ y a pas trop longtemps de ça, de Bangkok à Vientiane, puis en Isaan avant de retourner à Bangkok. Ce premier chapitre n’est pas accompagné de photos, mais je promets d’ en fournir par la suite, si il y a du répondant positif ! Et si je touche un terrain vraiment réceptif, je penserai alors à continuer par d’ autres récits.
Alors voilà….
Après avoir passé une semaine entre Zhanjiang et Guangzhou, dans le Guangdong, j’ avais pris le train pour quitter la Chine en direction de Hong Kong, puis redescendre vers Singapour, et enfin remonter vers Bangkok. Y et moi sommes simplement heureux de nous retrouver et nous passons une première soirée bien tranquille.
Le lendemain, nous prenons l’ avion de Nok Air de Don Meuang à Udon Thani. C’ est un petit saut de puce de moins d’ une heure, mais qui nous ammène rapidement à portée de bus de Vientiane, notre but. Vu d’ en haut, Udon semble être assez plaisant, entouré de verdure (nous sommes début août, et c’ est la saison des pluies) et ne donne pas l’ impression d’ être une de ces énormes agglomérations chaotiques comme on en voit tant en Asie. À l’ aéroport, nous faisons connaissance avec un couple Franco – Laotien (lui/elle). La femme semble savoir comment aller jusqu’à Vientiane. Nous aurions mieux fait de ne pas l’ écouter, car il semblait bien y avoir un transport disponible pour Vientiane à la sortie-même de l’ aéroport, pour quelques 300 baht (6 euros) par personne ce qui n’ était pas la mer à boire ! Ça aurait été plus simple, parce qu’ une fois arrivés à la gare routière d’ Udon (ça nous a donné l’ occasion de vérifier le caractère bien provincial d’ Udon en passant), il s’ avère que les bus pour Vientiane sont surchargés. Nous pourrions bien en prendre un, sur le point de partir, mais il faudrait alors rester debout, non merci ! Et le bus suivant ne part que 4 heures plus tard ! Nous prenons donc un taxi pour la frontière, à quelques 45 minutes de route. Mais le Français en fait une scène, gesticulant et vociférant en plein milieu de la gare routière. Il en veut à sa pauvre femme d’ avoir essayé une combine qui ne marche pas. Une fois de plus, on constate que trop souvent les Français sont mauvais coucheurs, qu’ ils ne sont pas cools et qu’ ils ne savent pas se contrôler. Quelles mauvaises manières, surtout en Thailande où une des qualités les plus appréciées est de savoir garder son calme ! Cela ne fait ni une, ni deux, Y préfère prendre le siège avant dans le taxi pour se distancer des pestiférations qui continuent ! « Et le conducteur ne sait pas conduire ! Et il va s’ arrêter pour bavarder avec tous ses copains ! Et les Thais/Laotiens n’ ont aucune sens des réalités ! » Etc…. C’ est d’un gênant… Arrivés à la frontière, au Friendship Bridge qui franchit le Mékhong, juste à la hauteur de Nong Khai, Y a quelques désagréments avec ses papiers. Tout d’ abord, la police Thaie déclare qu’ elle n’ avait pas obtenu de tampon d’ entrée en Thailande, à son retour de Singapour quelques semaines auparavant. Il lui faut remplir quelques papiers avant qu’ on corrige cela dans son passeport. Mais une fois arrivée au côté Laotien, un saut en bus plus loin, on lui refuse l’ entrée car … la police Thaie ne lui a pas mis un tampon de sortie du territoire Thai !!! Il lui faut donc reprendre le bus pour retourner au poste Thai, pour réparer cette nouvelle erreur, puis revenir, ce qui nous coûte une petite heure. L’ attendant, au poste Lao, je m’ attendais au pire, je me demandais si elle allait revenir le jour-même et je commençais à imaginer tout un tas de scénarios peu plaisants …. passer la nuit aux postes frontière, Y du côté Thai et moi du côté Lao, par exemple… Mais finalement nous arrivons quand-même bien, un taxi plus tard, à Vientiane, et au Guest House que nous avons réservé. Le soir, nous allons dans une maison voisine pour un massage réparateur, puis nous mangeons au restaurant Sombun (« Parfait »), dehors dans le jardin. Nous sommes à quelques pas de la fontaine, au bout de l’ esplanade qui s’ étend devant la version locale de l’ Arc de Triomphe. Je trouve ça assez bon et authentique (en fait aucune différence avec la nourriture thaie), mais Y je crois n’ est pas convaincue. En tout cas, c’ est sympathique et le service agréable.
Ceci n’ est donc qu’ une entrée en matière. S’ il y a des réponses, je prie de me pardonner le temps qu’ il me faudra pour continuer, car je ne peux pas tous les jours me consacrer pour des heures entières à VF. Alors patience donc !
🙂🏴☠️😛😎
Alors voilà….
Après avoir passé une semaine entre Zhanjiang et Guangzhou, dans le Guangdong, j’ avais pris le train pour quitter la Chine en direction de Hong Kong, puis redescendre vers Singapour, et enfin remonter vers Bangkok. Y et moi sommes simplement heureux de nous retrouver et nous passons une première soirée bien tranquille.
Le lendemain, nous prenons l’ avion de Nok Air de Don Meuang à Udon Thani. C’ est un petit saut de puce de moins d’ une heure, mais qui nous ammène rapidement à portée de bus de Vientiane, notre but. Vu d’ en haut, Udon semble être assez plaisant, entouré de verdure (nous sommes début août, et c’ est la saison des pluies) et ne donne pas l’ impression d’ être une de ces énormes agglomérations chaotiques comme on en voit tant en Asie. À l’ aéroport, nous faisons connaissance avec un couple Franco – Laotien (lui/elle). La femme semble savoir comment aller jusqu’à Vientiane. Nous aurions mieux fait de ne pas l’ écouter, car il semblait bien y avoir un transport disponible pour Vientiane à la sortie-même de l’ aéroport, pour quelques 300 baht (6 euros) par personne ce qui n’ était pas la mer à boire ! Ça aurait été plus simple, parce qu’ une fois arrivés à la gare routière d’ Udon (ça nous a donné l’ occasion de vérifier le caractère bien provincial d’ Udon en passant), il s’ avère que les bus pour Vientiane sont surchargés. Nous pourrions bien en prendre un, sur le point de partir, mais il faudrait alors rester debout, non merci ! Et le bus suivant ne part que 4 heures plus tard ! Nous prenons donc un taxi pour la frontière, à quelques 45 minutes de route. Mais le Français en fait une scène, gesticulant et vociférant en plein milieu de la gare routière. Il en veut à sa pauvre femme d’ avoir essayé une combine qui ne marche pas. Une fois de plus, on constate que trop souvent les Français sont mauvais coucheurs, qu’ ils ne sont pas cools et qu’ ils ne savent pas se contrôler. Quelles mauvaises manières, surtout en Thailande où une des qualités les plus appréciées est de savoir garder son calme ! Cela ne fait ni une, ni deux, Y préfère prendre le siège avant dans le taxi pour se distancer des pestiférations qui continuent ! « Et le conducteur ne sait pas conduire ! Et il va s’ arrêter pour bavarder avec tous ses copains ! Et les Thais/Laotiens n’ ont aucune sens des réalités ! » Etc…. C’ est d’un gênant… Arrivés à la frontière, au Friendship Bridge qui franchit le Mékhong, juste à la hauteur de Nong Khai, Y a quelques désagréments avec ses papiers. Tout d’ abord, la police Thaie déclare qu’ elle n’ avait pas obtenu de tampon d’ entrée en Thailande, à son retour de Singapour quelques semaines auparavant. Il lui faut remplir quelques papiers avant qu’ on corrige cela dans son passeport. Mais une fois arrivée au côté Laotien, un saut en bus plus loin, on lui refuse l’ entrée car … la police Thaie ne lui a pas mis un tampon de sortie du territoire Thai !!! Il lui faut donc reprendre le bus pour retourner au poste Thai, pour réparer cette nouvelle erreur, puis revenir, ce qui nous coûte une petite heure. L’ attendant, au poste Lao, je m’ attendais au pire, je me demandais si elle allait revenir le jour-même et je commençais à imaginer tout un tas de scénarios peu plaisants …. passer la nuit aux postes frontière, Y du côté Thai et moi du côté Lao, par exemple… Mais finalement nous arrivons quand-même bien, un taxi plus tard, à Vientiane, et au Guest House que nous avons réservé. Le soir, nous allons dans une maison voisine pour un massage réparateur, puis nous mangeons au restaurant Sombun (« Parfait »), dehors dans le jardin. Nous sommes à quelques pas de la fontaine, au bout de l’ esplanade qui s’ étend devant la version locale de l’ Arc de Triomphe. Je trouve ça assez bon et authentique (en fait aucune différence avec la nourriture thaie), mais Y je crois n’ est pas convaincue. En tout cas, c’ est sympathique et le service agréable.
Ceci n’ est donc qu’ une entrée en matière. S’ il y a des réponses, je prie de me pardonner le temps qu’ il me faudra pour continuer, car je ne peux pas tous les jours me consacrer pour des heures entières à VF. Alors patience donc !
🙂🏴☠️😛😎
Pérou: ayahuasca et session chamanique English translation pending
Bonjour à tous,
je prépare actuellement un voyage à travers le pérou avec un départ début avril et ce pour une durée de trois mois. Je souhaites rencontrer un shaman, curanderos, et suivre un enseignement et des sessions. Je me beaucoup renseigné mais j'aimerai savoir si quelqu'un connaitrait un guérisseur sérieux, et isolé. Je souhaites surtout à éviter les pièges à touristes comme ceux que l'on trouve à Iquitos, c'est-à-dire le truc à touristes où on paye trop cher pour une seule session microdosée en plein jour....ce que je ne veux surtout pas quoi.
Je voudrais trouver quelque chose dans un village ou une petite ville avec tres peu de touristes. Si vous avez des contacts je vous remercie d'avance de l'aide que vous m'apporterez.🙂
Faire l'Apache Trail de Phoenix, Arizona English translation pending
Bonjour,
Arrivant tard la veille à Phoenix (et avec 3h00 de décalage horaire), je pense faire un premier jour de voyage AZ/NM avec :Transfert Aéroport vers Apache Junction (1h00) Apache Trail jusqu'à Globe via Goldfield / Lost Dutchman / Tortilla Flat / Roosevelt / Tonto NM (3h00 + visites) Transfert Globe vers Tucson pour Y dormir (2h30)
2 questions spécifiques : Quels sont les meilleures haltes sur l'Apache Trail (avec 3 enfants de 9 à 13 ans) ? Faut il aller au bout ou se contenter de faire demi-tour à Tortilla Flat ?
Plus généralement, qu'en avez vous pensé ? Merci
Arrivant tard la veille à Phoenix (et avec 3h00 de décalage horaire), je pense faire un premier jour de voyage AZ/NM avec :Transfert Aéroport vers Apache Junction (1h00) Apache Trail jusqu'à Globe via Goldfield / Lost Dutchman / Tortilla Flat / Roosevelt / Tonto NM (3h00 + visites) Transfert Globe vers Tucson pour Y dormir (2h30)
2 questions spécifiques : Quels sont les meilleures haltes sur l'Apache Trail (avec 3 enfants de 9 à 13 ans) ? Faut il aller au bout ou se contenter de faire demi-tour à Tortilla Flat ?
Plus généralement, qu'en avez vous pensé ? Merci
Mal de dos et état des routes pour l'excursion de San Pedro de Atacama vers Uyuni? English translation pending
Bonjour,
Je vais partir au Chili bientôt (à vrai dire dans 3 jours), après de longs mois de préparation. Mais je me suis fais très mal au dos depuis 2 semaines. Je m'interroge alors de savoir si je pourrais supporter le trajet de l'excursion de 4 jours à Uyuni, depuis San Pedro. Je m'inquiète de ressortir trop de secousse pour mon dos : routes cabossées et chaotique, hors piste...
Est ce que ceux qui ont fait le trajet vers Uyuni peuvent me dire si leur trajet a été très secoué, ou est ce que la route est plutot plate et goudronée ? Pensez vous que ca peut être conséillé pour quelqu'un qui a très mal au dos ?
Je comptais également faire les excursion autours de SPA (vallée de la lune, minique et miscanti...).
Merci de votre aide.
Planetair
Je vais partir au Chili bientôt (à vrai dire dans 3 jours), après de longs mois de préparation. Mais je me suis fais très mal au dos depuis 2 semaines. Je m'interroge alors de savoir si je pourrais supporter le trajet de l'excursion de 4 jours à Uyuni, depuis San Pedro. Je m'inquiète de ressortir trop de secousse pour mon dos : routes cabossées et chaotique, hors piste...
Est ce que ceux qui ont fait le trajet vers Uyuni peuvent me dire si leur trajet a été très secoué, ou est ce que la route est plutot plate et goudronée ? Pensez vous que ca peut être conséillé pour quelqu'un qui a très mal au dos ?
Je comptais également faire les excursion autours de SPA (vallée de la lune, minique et miscanti...).
Merci de votre aide.
Planetair
Hôtel Grand Riviera Princess English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs !!! 😛
Hey voilà, hier mon copain m'a offert un voyage au Mexique !!! Nous allons à Riviera Maya, à l'hôtel Grand riviera princess all suite resort ... J'aurais plusieurs questions à vous poser avant mon départ !
1- Donnez moi les bons commentaires que vous avez sur cette hotel, et des astuces que vous avez pour certains avantages ... des trucs à ne pas manquer à cet hotel, les meilleurs restos, etc !!! ( SVP les commentaires négatifs ne sont pas appréciés MERCI !!! 😉 ).
2- Est-ce que les allentours sont sécuritaire, afin qu'on puisse aller se promener le jour comme le soir à l'extérieur du resort, prendre taxi et autobus ... etc
3- Quel piège à touriste à éviter ?
4- Je voudrais aller voir les pyramides et faire de la nage en apnée, aller au zoo, etc. Est-ce que vous pouvez m'aider ??? Dois-je me rendre quelque pars pour aller au site ??( taxi-autobus-appeller) Je ne veux pas faire affaire avec l'hotel, c'est très dispendieux ... Comment ça fonctionne ???
5- Quelles excursions je ne dois pas manquer ?
6- Que puis-je donner aux femmes de chambre ?
7- J'apporte des $ U.S, Canadien ou des pesos une fois sur place ????¸Quel monnaie est la plus utilisé ?
8- Donner moi le plus d'info pertinent et surtout positif pour cet destination que je connais très peu !!!
Merci beaucoup à tous, je trouve ça très intéressant de vous lire, alors ne vous gêner pas !!!
Merci de m, aider à avoir un beau voyage !!!!!! 😎
Hey voilà, hier mon copain m'a offert un voyage au Mexique !!! Nous allons à Riviera Maya, à l'hôtel Grand riviera princess all suite resort ... J'aurais plusieurs questions à vous poser avant mon départ !
1- Donnez moi les bons commentaires que vous avez sur cette hotel, et des astuces que vous avez pour certains avantages ... des trucs à ne pas manquer à cet hotel, les meilleurs restos, etc !!! ( SVP les commentaires négatifs ne sont pas appréciés MERCI !!! 😉 ).
2- Est-ce que les allentours sont sécuritaire, afin qu'on puisse aller se promener le jour comme le soir à l'extérieur du resort, prendre taxi et autobus ... etc
3- Quel piège à touriste à éviter ?
4- Je voudrais aller voir les pyramides et faire de la nage en apnée, aller au zoo, etc. Est-ce que vous pouvez m'aider ??? Dois-je me rendre quelque pars pour aller au site ??( taxi-autobus-appeller) Je ne veux pas faire affaire avec l'hotel, c'est très dispendieux ... Comment ça fonctionne ???
5- Quelles excursions je ne dois pas manquer ?
6- Que puis-je donner aux femmes de chambre ?
7- J'apporte des $ U.S, Canadien ou des pesos une fois sur place ????¸Quel monnaie est la plus utilisé ?
8- Donner moi le plus d'info pertinent et surtout positif pour cet destination que je connais très peu !!!
Merci beaucoup à tous, je trouve ça très intéressant de vous lire, alors ne vous gêner pas !!!
Merci de m, aider à avoir un beau voyage !!!!!! 😎
Français bloqués à Bangkok English translation pending
Bonjour a tous
Etant donnee l'attitude des autorites Francaises qui se defaussent sur les compagnies aeriennes, elles memes non reactives depuis le 26 novembre, nous creons ce message afin de recenser les Francais bloques a Bangkok et rassembler les diverses informations obtenues par chacun.
Envoyez nous vos coordonnees : nom, prenom, email, compagnie aerienne, date de retour prevue, a l'adresse suivante : francaisbloquesabangkok@gmail.com Nous creons une mailing liste afin de vous tenir au courant.
Nous vous proposons de nous rencontrer demain matin lundi 1er decembre a 9 heures devant l'ambassade de France (35 avenue Charoen Krung). Venez nombreux.
Etant donnee l'attitude des autorites Francaises qui se defaussent sur les compagnies aeriennes, elles memes non reactives depuis le 26 novembre, nous creons ce message afin de recenser les Francais bloques a Bangkok et rassembler les diverses informations obtenues par chacun.
Envoyez nous vos coordonnees : nom, prenom, email, compagnie aerienne, date de retour prevue, a l'adresse suivante : francaisbloquesabangkok@gmail.com Nous creons une mailing liste afin de vous tenir au courant.
Nous vous proposons de nous rencontrer demain matin lundi 1er decembre a 9 heures devant l'ambassade de France (35 avenue Charoen Krung). Venez nombreux.
Hôtel avec piscine sur Khao San Road? English translation pending
Bonjour à tous.
je cherche un hotel avec piscine "pas trop mal" sur khao san road, ou bien, encore mieux ramboutree road (dans sa partie piètonne de préférence).
N'ayant pas trop l'habitude de loger dans ce coin, je ne suis pas trop au fait des hotels.
Je ne cherche pas une guest-houise, ça j'en connait pas mal.
Plutôt quelque chose "au dessus".
Budget ? pas vraiment fixé. A voir selon l'endroit.
De toutes façons ce n'est que pour quelques nuits, donc.....la CB peut un peu souffrir.
Merci d'avance à tous pour vos conseils.
Merci d'avance à tous pour vos conseils.
Népal, décembre 2007- Partie 2 English translation pending
27/11 et 28/11: Les deux jours suivants vont être consacrés à la visite et découverte de la ville en compagnie parfois de Chauhan qui nous montre la ville hors des sentiers battus, les petites rues non touristiques, la fabrique de papier. 
Le ciel se dégagera t il pendant la nuit?
Nous profitons des quelques instants avant le tombée du soleil pour nous rendre dans la vieille ville de Dhulikhel. Petite mise en jambe pour le lendemain... 
29/11: départ 09h00 pour le monastère de namobuddhha. 1h30 de montée jusqu'a la ville puiss 1000 marches... ca met en forme des le matin!
et nous rencontrons le moine qui va nous donner notre chambre. 
apres le luxe des hotels des derniers jours, la chambre nous parait...dérisoire, mais bon au moins on a un toit et un lit pour dormir.
Nous passons la soirée en compagnie de chauhan a parler. Nous sommes son dernier groupe de la saison, et il est content de finir par une petite randonnée comme celle la, lui qui a fait plusieurs fois le tour des annapurnas.
Cette fois nous voyons les montagnes, au coucher comme au lever du soleil. 
Le panorama est magnifique avec des degradés de couleur, et les montagnes au travers des drapeaux de priere s'est magique.
Petite nuit agitée: je n'ai décidement pas aimé le repas des moines... mais bon le lendemain tout rentre dans l'ordre
il faut bien nous devons rejoindre panauti.
30/11: le trajet est simple, pas de difficulté majeure. nous traversons quantité de petits villages où l'on nous regarde avec des grands yeux... surtout moi!
décidement ils n'ont pas l'habitude de voir des rousses au népal...
découverte de panauti, 
et grande expérience du bus local pour rentrer à kathmandu. 
retour à l'hotel harati pour une nuit.
nouvelle découverte de thamel... cette fois de jour...
les vendeurs sont toujours la a nous demander si on veut voir
un peu saoulant a force
1/12: pokhara en bus greenline
7 heures de bus, paysages qui défilent lentement
le chauffeur qui s'arrete au milieu de la route pour faire son marché 
petite visite de chauhan au lac ou l'on apprend qu'il y a un temple sur l'eau, c'est décidé nous irons le voir (au gd désespoir de chauhan qui déteste l'eau) 
et le soir, soirée musicale à l'hôtel
2/12: lever 04h30 pour le lever de soleil a sarangkot
je ne regrette absolument pas
l'un des moments les plus magiques que j'ai vu, c'est tout simplement extraordinaire. 
03/12: on devait aller a la pagode de la paix pour voir les montagnes se refleter sur le lac, mais ciel bouché, pas de montagne a l'horizon
nous allons donc voir le temple au milieu de l'eau...
l'apres midi nous donnons rendez vous a chauhan pour se mettre d'accord sur notre départ le lendemain
et la... orage de 4 heures, nous avons attendu au resto que ca se calme.
décidement mauvaise journée, nous attendons le guide 1h30 sans ke voir: nous nous sommes manqués, et la réception n'a pas donné le message qu'il nous avait laissé.
Tant pis, on se débrouillera bien pour aller a l'aeroport
Le ciel se dégagera t il pendant la nuit?
Nous profitons des quelques instants avant le tombée du soleil pour nous rendre dans la vieille ville de Dhulikhel. Petite mise en jambe pour le lendemain... 29/11: départ 09h00 pour le monastère de namobuddhha. 1h30 de montée jusqu'a la ville puiss 1000 marches... ca met en forme des le matin!
et nous rencontrons le moine qui va nous donner notre chambre.
apres le luxe des hotels des derniers jours, la chambre nous parait...dérisoire, mais bon au moins on a un toit et un lit pour dormir.
Nous passons la soirée en compagnie de chauhan a parler. Nous sommes son dernier groupe de la saison, et il est content de finir par une petite randonnée comme celle la, lui qui a fait plusieurs fois le tour des annapurnas.
Cette fois nous voyons les montagnes, au coucher comme au lever du soleil.
Le panorama est magnifique avec des degradés de couleur, et les montagnes au travers des drapeaux de priere s'est magique.
Petite nuit agitée: je n'ai décidement pas aimé le repas des moines... mais bon le lendemain tout rentre dans l'ordre
il faut bien nous devons rejoindre panauti.30/11: le trajet est simple, pas de difficulté majeure. nous traversons quantité de petits villages où l'on nous regarde avec des grands yeux... surtout moi!
décidement ils n'ont pas l'habitude de voir des rousses au népal...
découverte de panauti, et grande expérience du bus local pour rentrer à kathmandu.
retour à l'hotel harati pour une nuit.
nouvelle découverte de thamel... cette fois de jour...
les vendeurs sont toujours la a nous demander si on veut voir
un peu saoulant a force
1/12: pokhara en bus greenline
7 heures de bus, paysages qui défilent lentement
le chauffeur qui s'arrete au milieu de la route pour faire son marché
petite visite de chauhan au lac ou l'on apprend qu'il y a un temple sur l'eau, c'est décidé nous irons le voir (au gd désespoir de chauhan qui déteste l'eau) et le soir, soirée musicale à l'hôtel
2/12: lever 04h30 pour le lever de soleil a sarangkot
je ne regrette absolument pas
l'un des moments les plus magiques que j'ai vu, c'est tout simplement extraordinaire.
03/12: on devait aller a la pagode de la paix pour voir les montagnes se refleter sur le lac, mais ciel bouché, pas de montagne a l'horizon
nous allons donc voir le temple au milieu de l'eau...
l'apres midi nous donnons rendez vous a chauhan pour se mettre d'accord sur notre départ le lendemain
et la... orage de 4 heures, nous avons attendu au resto que ca se calme.
décidement mauvaise journée, nous attendons le guide 1h30 sans ke voir: nous nous sommes manqués, et la réception n'a pas donné le message qu'il nous avait laissé.
Tant pis, on se débrouillera bien pour aller a l'aeroportRetour d'un périple dans les parcs de l'Ouest américain en septembre 2008 English translation pending
Bonjour,
comme j'ai prepare ce voyage grace aux nombreux conseils de certains tres assidus sur le site
voici quelques infos et je suis disponible pour tout conseil eventuel
Genese du projet
Decide lors d'une reunion entre amis trekkeurs sur la foi de mes dires, la destination Ouest USA a ete choisie pour ses paysages exceptionnels. Ayant ete 4 fois aux USA, j'avais deja dit a mes amis qu'en 25 ans de voyages ici et la, l'ouest USA se caracterise : par des paysages exceptionnels et varies pour peu que l'on accepte de faire de la route, par une diversite que peu de pays peuvent se prevaloir en un seul voyage, Donc un parcours focalise sur les parcs americains au detriment de la Californie + Las Vegas + San Francisco. Parcours 1 mois en voiture (4 personnes) et camping (tentes) avec des randos a la 1/2 journée. hotels à Billings, Las Vegas et San Francisco Notre experience en trek font que l'on est equipe 4 saisons en camping : nous avons donc l'habitude de partir leger (sac à dos) pour peu qu'on ait des vetements lavables et sechables rapidement. En revanche, si l'aspect spartiate du sejour ne nous rebute pas (desire pour des raisons budgetaires), l'aspect confort du vehicule nous parait indispensable pour tenir le rythme et nous faciliter la vie pour ranger les affaires. Ainsi nous louerons un mini van pour 4 personnes bien que dote de 7 places: (genre Renault Espace allongée) permet aux 3 passagers de rediger leurs carnets, regarder les photos numeriques, lire les guides et plus de place pour la "buanderie" ambulante pour secher les vetements parcours USA: optimiser le temps et echanger les frais d'abandon economise, par des vols interieurs, et eviter le parcours peu interessant Yellowstone Utah 30j samedi 6 Septembre au dimanche 6 Octobre Vol Toulouse Amsterdam Minneapolis Billings (KLM puis NWA) Retour San Francisco Amsterdam Toulouse (KLM) Arrivée à Billings (Montana) Yellowstone (arrivée par la North East Entrance) rando 1/2 journee Mont Washburn Sortie par la Sylvan Gate retour à Billings puis envol a Las Vegas Las Vegas (Strip) Zion rando 1/2 journee The Narrows + rando 1/2 journee Angel's Landing Bryce Canyon rando 1/2 journee Navajo Trail Route 12 et Burr Trail (Grand Staircase Escalante NM) rando 1/4 journee Cassidy Arch Torrey Fruita Capitol Reef Monument Valley Moab (Arches et Canyonlands Island of the Sky) rando 1/2 journee Double o arch Canyonlands The Needles rando 1/4 journee Elephant Hill Chinle Canyon de Chelly Page Horshoebend + Upper/Lower Antelope canyon Gd Canyon Nord Gd Canyon Sud rive sud + helico Rando 1 journée descente South Kaibab Trail jusqu'au Colorado et remontée par la Bright Angel Trail. Grand Canyon Chutes d'Havasupai (abandonne) au profit de Sedona Red Rock canyon (camping au pied de Las Vegas) Las Vegas Fremont Death Valley (Artist 's palette le soir + Zabriskie point le matin) Mono Lake Bodie Yosemite Yosemite Rando 3/4 journée Panorama Trail Rando 1/4 journée sequoias Mariposa Grove San Luis Obispo Route 1 via Monterey San Francisco. 8200 km realise Commentaires sur le sens du "Grand Circle" Pour que tous les sites soient mieux appréciés, eviter de voir le meme jour 2 sites presentant le meme type d'interet. Par exemple dans mon circuit le meme jour etait consacre a Bryce et la route US12 vers Torrey. Bryce a plutot amoindri la valeur de la route US12. Si vous projetez de voir Canyonlands Island of the Sky voyez le avant le Grand Canyon.
Bonnes surprises: Les malheurs des uns (crise financiere) nous ont sans doute procure un septembre tranquille deserte par les touristes americains. L'accomodement des americains quant à une erreur de location à Las Vegas : notre 2nde location partait de Las Vegas avec une voiture rendue a San Francisco mais le code du contrat de location indiquait LAX au lieu de LAS soit Los Angeles....on nous as trouve une voiture de la meme categorie sans frais. Les campings des parcs bien que rustiques sont souvent superbement situés. Etonnements: On roule plus vite qu'il y a 15 ans sauf dans les petites villes (10 a 15 mph de plus), c'est plus pratique pour les parcours mais la conduite a Las Vegas ressemble plus a la conduite parisienne. Avec les travaux et les deviations qui vont avec a Las Vegas Faits marquants: Arrivée a Billings avec un bagage manquant. On perd 1 jour pour Yellowstone et on fait un tour a Big Horn et recuperation du bagage manquant 1 jour apres. Plus assez de temps pour Yellowstone selection des interets majeurs du parc: arrivee par la NorthEast Entrance (la plus belle a mon avis), bisons a Lamar Valley, soir Grand Canyon Yellowstone au coucher du soleil, camping a Tower Fall 1 grande journée pour faire la boucle : Grand Canyon Yellowstone a l'aube, bisons a Hayden Valley, lac Yellowstone, Geyser Old Faithfull, puis Grand Prismatic puis Norris Geyser Basin puis Mammoth Hot Spring 1/2 journée rando Mont Washburn puis 1/2 journee retour a Billings via la Sylvan Gate et diner a Cody
Retour securise a Billings des mercredi soir pour parer a tout imprevu (experiences passees) pour le vol jeudi Billings Las Vegas. Surprise a Las Vegas (voir bonnes surprises) on repart quand meme avec une voiture.... Las Vegas toujours aussi fou avec les casinos Paris et Venetian. Zion est superbe comme 1er canyon "rouge" surtout apres Las Vegas pourvu que l'on fait des randos meme basiques
Genese du projet
Decide lors d'une reunion entre amis trekkeurs sur la foi de mes dires, la destination Ouest USA a ete choisie pour ses paysages exceptionnels. Ayant ete 4 fois aux USA, j'avais deja dit a mes amis qu'en 25 ans de voyages ici et la, l'ouest USA se caracterise : par des paysages exceptionnels et varies pour peu que l'on accepte de faire de la route, par une diversite que peu de pays peuvent se prevaloir en un seul voyage, Donc un parcours focalise sur les parcs americains au detriment de la Californie + Las Vegas + San Francisco. Parcours 1 mois en voiture (4 personnes) et camping (tentes) avec des randos a la 1/2 journée. hotels à Billings, Las Vegas et San Francisco Notre experience en trek font que l'on est equipe 4 saisons en camping : nous avons donc l'habitude de partir leger (sac à dos) pour peu qu'on ait des vetements lavables et sechables rapidement. En revanche, si l'aspect spartiate du sejour ne nous rebute pas (desire pour des raisons budgetaires), l'aspect confort du vehicule nous parait indispensable pour tenir le rythme et nous faciliter la vie pour ranger les affaires. Ainsi nous louerons un mini van pour 4 personnes bien que dote de 7 places: (genre Renault Espace allongée) permet aux 3 passagers de rediger leurs carnets, regarder les photos numeriques, lire les guides et plus de place pour la "buanderie" ambulante pour secher les vetements parcours USA: optimiser le temps et echanger les frais d'abandon economise, par des vols interieurs, et eviter le parcours peu interessant Yellowstone Utah 30j samedi 6 Septembre au dimanche 6 Octobre Vol Toulouse Amsterdam Minneapolis Billings (KLM puis NWA) Retour San Francisco Amsterdam Toulouse (KLM) Arrivée à Billings (Montana) Yellowstone (arrivée par la North East Entrance) rando 1/2 journee Mont Washburn Sortie par la Sylvan Gate retour à Billings puis envol a Las Vegas Las Vegas (Strip) Zion rando 1/2 journee The Narrows + rando 1/2 journee Angel's Landing Bryce Canyon rando 1/2 journee Navajo Trail Route 12 et Burr Trail (Grand Staircase Escalante NM) rando 1/4 journee Cassidy Arch Torrey Fruita Capitol Reef Monument Valley Moab (Arches et Canyonlands Island of the Sky) rando 1/2 journee Double o arch Canyonlands The Needles rando 1/4 journee Elephant Hill Chinle Canyon de Chelly Page Horshoebend + Upper/Lower Antelope canyon Gd Canyon Nord Gd Canyon Sud rive sud + helico Rando 1 journée descente South Kaibab Trail jusqu'au Colorado et remontée par la Bright Angel Trail. Grand Canyon Chutes d'Havasupai (abandonne) au profit de Sedona Red Rock canyon (camping au pied de Las Vegas) Las Vegas Fremont Death Valley (Artist 's palette le soir + Zabriskie point le matin) Mono Lake Bodie Yosemite Yosemite Rando 3/4 journée Panorama Trail Rando 1/4 journée sequoias Mariposa Grove San Luis Obispo Route 1 via Monterey San Francisco. 8200 km realise Commentaires sur le sens du "Grand Circle" Pour que tous les sites soient mieux appréciés, eviter de voir le meme jour 2 sites presentant le meme type d'interet. Par exemple dans mon circuit le meme jour etait consacre a Bryce et la route US12 vers Torrey. Bryce a plutot amoindri la valeur de la route US12. Si vous projetez de voir Canyonlands Island of the Sky voyez le avant le Grand Canyon.
Bonnes surprises: Les malheurs des uns (crise financiere) nous ont sans doute procure un septembre tranquille deserte par les touristes americains. L'accomodement des americains quant à une erreur de location à Las Vegas : notre 2nde location partait de Las Vegas avec une voiture rendue a San Francisco mais le code du contrat de location indiquait LAX au lieu de LAS soit Los Angeles....on nous as trouve une voiture de la meme categorie sans frais. Les campings des parcs bien que rustiques sont souvent superbement situés. Etonnements: On roule plus vite qu'il y a 15 ans sauf dans les petites villes (10 a 15 mph de plus), c'est plus pratique pour les parcours mais la conduite a Las Vegas ressemble plus a la conduite parisienne. Avec les travaux et les deviations qui vont avec a Las Vegas Faits marquants: Arrivée a Billings avec un bagage manquant. On perd 1 jour pour Yellowstone et on fait un tour a Big Horn et recuperation du bagage manquant 1 jour apres. Plus assez de temps pour Yellowstone selection des interets majeurs du parc: arrivee par la NorthEast Entrance (la plus belle a mon avis), bisons a Lamar Valley, soir Grand Canyon Yellowstone au coucher du soleil, camping a Tower Fall 1 grande journée pour faire la boucle : Grand Canyon Yellowstone a l'aube, bisons a Hayden Valley, lac Yellowstone, Geyser Old Faithfull, puis Grand Prismatic puis Norris Geyser Basin puis Mammoth Hot Spring 1/2 journée rando Mont Washburn puis 1/2 journee retour a Billings via la Sylvan Gate et diner a Cody
Retour securise a Billings des mercredi soir pour parer a tout imprevu (experiences passees) pour le vol jeudi Billings Las Vegas. Surprise a Las Vegas (voir bonnes surprises) on repart quand meme avec une voiture.... Las Vegas toujours aussi fou avec les casinos Paris et Venetian. Zion est superbe comme 1er canyon "rouge" surtout apres Las Vegas pourvu que l'on fait des randos meme basiques
Quelle est votre période préférée pour aller dans l'Ouest américain? English translation pending
Salut tout le monde !
Qui a dit " Il est pénible avec ses topic sur les bonnes et mauvaises période " ?? 😉
Même pas vrai en plus, juste tétu !
J'ai pas pu y aller cette année alors j'examine toute les possibilité pour faire ce trip quand même en 2009. Sauf qu'a l'automne ( septembre ) ça sera pas possible. En hiver on vient de voir que c'était pas génial En été y fait chaud 😛 Donc reste le primtemps ... Fin mars/Début avril ... qu'est ce vous en dites ?
Même pas vrai en plus, juste tétu !
J'ai pas pu y aller cette année alors j'examine toute les possibilité pour faire ce trip quand même en 2009. Sauf qu'a l'automne ( septembre ) ça sera pas possible. En hiver on vient de voir que c'était pas génial En été y fait chaud 😛 Donc reste le primtemps ... Fin mars/Début avril ... qu'est ce vous en dites ?
Ouragan - Remboursement et condition des hôtels après English translation pending
Faites-nous part de vos expériences suite à l'ouragan Ike. Avez-vous annulé complètement? Êtes-vous partis quand-même pour revenir le lendemain? Avez-vous remis votre séjour à plus tard? Quelles sont les modalités des différents grossistes et compagnies aériennes? Vous partez bientôt et êtes-vous inquiets que votre hôtel ait été endommagé ou qu'il n'y ait presque plus de plage?
Cette discussion dans la rubrique Hôtel et forfaits tout-inclus s'adresse à la clientèle des tout-inclus. Je prierais donc ceux qui sont contre cette forme de voyager de s'abstenir de donner des coups de pied dans la fourmillère ici. Il y a d'autres discussions sur l'aide humanitaire et les dégâts causés par l'ouragan à l'extérieur des tout-inclus dans la rubrique Météo. Merci!
Cette discussion dans la rubrique Hôtel et forfaits tout-inclus s'adresse à la clientèle des tout-inclus. Je prierais donc ceux qui sont contre cette forme de voyager de s'abstenir de donner des coups de pied dans la fourmillère ici. Il y a d'autres discussions sur l'aide humanitaire et les dégâts causés par l'ouragan à l'extérieur des tout-inclus dans la rubrique Météo. Merci!
Travailler en Suisse English translation pending
Salut Tout le monde,
Voila, arrivant bientot pour travailler sur la Suisse, je n'arrive toujours pas a savoir si j'habiterais a la frontiere ou la Suisse meme Des choix, toujours des choix :) J'ai regardé du coté de Ferney, Prevessins... (derriere Geneva airport) et les loyers sont quasi pareil que la Suisse .... Alors comme c'est quasi pareil je preferes m'orienter sur la Suisse...mais j'aurais encore (et oui je sais) 1 question
1/ y'a t-il une taxe d'habitaion sur les logements Suisse et de combien ?
Merci aux personnes qui me repondront et bonjour a celles que je connais déja .....
Have a nice day Bye for now
Voila, arrivant bientot pour travailler sur la Suisse, je n'arrive toujours pas a savoir si j'habiterais a la frontiere ou la Suisse meme Des choix, toujours des choix :) J'ai regardé du coté de Ferney, Prevessins... (derriere Geneva airport) et les loyers sont quasi pareil que la Suisse .... Alors comme c'est quasi pareil je preferes m'orienter sur la Suisse...mais j'aurais encore (et oui je sais) 1 question
1/ y'a t-il une taxe d'habitaion sur les logements Suisse et de combien ?
Merci aux personnes qui me repondront et bonjour a celles que je connais déja .....
Have a nice day Bye for now
Hôtel Playa Costa Verde à Holguin English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants ( 3ans et 6 ans) qui iront a l'hôtel playa costa verde du 13 au 27 avril 2009.. Nous assisterons a un mariage d'un couple d'amis avec 15 autres personnes!🙂
Dans les brochures disponibles chez l'agence de voyage, il y a avait inscrit a cet hôtel, que pour les restaurants a la carte, les enfants devaient avoir 5 ans et plus.. Est-ce vrai?????? Si quelqu'un pouvais me confirmer l'information ou la nier, ca m'aiderait beaucoup.. vu l'âge de mon dernier qui est 3 ans...😕
J'aimerais aussi avoir des commentaires de cet hôtel pour les gens qui sont aller avec des enfants en bas âge...
Merci d'avance!
Capuce
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants ( 3ans et 6 ans) qui iront a l'hôtel playa costa verde du 13 au 27 avril 2009.. Nous assisterons a un mariage d'un couple d'amis avec 15 autres personnes!🙂
Dans les brochures disponibles chez l'agence de voyage, il y a avait inscrit a cet hôtel, que pour les restaurants a la carte, les enfants devaient avoir 5 ans et plus.. Est-ce vrai?????? Si quelqu'un pouvais me confirmer l'information ou la nier, ca m'aiderait beaucoup.. vu l'âge de mon dernier qui est 3 ans...😕
J'aimerais aussi avoir des commentaires de cet hôtel pour les gens qui sont aller avec des enfants en bas âge...
Merci d'avance!
Capuce
Retour d'un voyage d'un mois en Inde: mode d'emploi pour les auto rickshaw (tuk-tuk) English translation pending
Bonjour à tous,
Je reviens d'un fabuleux voyage d'un mois en Inde et tout s'est bien passé sauf avec les auto-rickshaws.
En effet, ceux-ci prennent les touristes pour des portefeuilles ambulants. Pourquoi ? Parce que beaucoup d'entre nous, sans s'en rendre compte, leur donnent ce qu'ils demandent (par peur, par ignorance...).
Cela m'a valu plusieurs disputes avec les conducteurs d'auto-rickshaws qui demandaient plus que prévu et, deux jours avant de rentrer en France, une agression physique de la part de l'un d'eux car je refusais de payer pour son mensonge (il prétendait que je venais d'une ville à 12km de là alors que je n'avais fait que 800 mètres en ville). Une plainte a été déposée et j'hésite encore à prévenir l'ambassade de France en Inde.
Loin de moi l'idée de jouer les radins, c'est par principe que j'évitais autant que possible de payer le tarif "touriste". Les touristes ne sont PAS des distributeurs de billets de banque ! Si vous teniez une boutique ou conduisiez un taxi, que penseriez-vous des touristes qui vous donnent tout ce que vous demandez mine de rien ?
Alors un bon conseil à tous les voyageurs à destination de l'Inde : EVITEZ de payer plus que prévu ! Pour ce faire, une seule méthode efficace : exiger du conducteur qu'il démarre le compteur sinon interpeller un flic (ils s'exécutent en présence d'un flic). Pas de compteur ? Pareil : le tarif est le tarif (en général 14Rs pour une courte distance, 5Rs si c'est un share auto-rickshaw, reconnaissable par sa taille plus grande que les auto-rickshaws ordinaires). Bon à savoir : si 4ème passager ou trajet de nuit le prix augmente de 50% si ma mémoire est bonne.
Quant à ceux qui remettront en cause les termes du contrat, un seul conseil : REFUSEZ de payer ce qu'ils demandent. N'ayez pas peur, ils ne pourront rien contre vous : le tarif est le tarif. Si le conducteur refuse vos 14 roupies parce qu'il en exige 50 ou 100 pour le petit kilomètre, inutile de discuter : à prendre ou à laisser (dans ce cas, repartez sans le payer : il viendra vous voir et se contentera du tarif "indien", sinon interpeller un flic).
Autre erreur courante des voyageurs : discuter du prix avant de monter (ce que ne font pas les locaux). Je le faisais au début, par ignorance, mais j'ai ensuite pris l'habitude d'embarquer mine de rien et de payer ensuite ce qu'il faut (les indiens m'ont informé sur les tarifs). C'est la méthode la plus efficace : dans la majorité des cas, les conducteurs ne disaient rien. Si vous ignorez le coût d'un trajet, parce qu'il est long par exemple, demandez à un indien combien coûte le trajet que l'on veut faire.
Mais par pitié évitez de montrer que vous êtes des distributeurs de billets de banque à volonté, même si ce n'est que "1 ou 2 euros le kilomètre". Les auto-rickshaws, leurs harcèlements et leurs mensonges ont ��té mes plus mauvais souvenirs en Inde.
Sur ce bon voyage à tout le monde 🙂
Je reviens d'un fabuleux voyage d'un mois en Inde et tout s'est bien passé sauf avec les auto-rickshaws.
En effet, ceux-ci prennent les touristes pour des portefeuilles ambulants. Pourquoi ? Parce que beaucoup d'entre nous, sans s'en rendre compte, leur donnent ce qu'ils demandent (par peur, par ignorance...).
Cela m'a valu plusieurs disputes avec les conducteurs d'auto-rickshaws qui demandaient plus que prévu et, deux jours avant de rentrer en France, une agression physique de la part de l'un d'eux car je refusais de payer pour son mensonge (il prétendait que je venais d'une ville à 12km de là alors que je n'avais fait que 800 mètres en ville). Une plainte a été déposée et j'hésite encore à prévenir l'ambassade de France en Inde.
Loin de moi l'idée de jouer les radins, c'est par principe que j'évitais autant que possible de payer le tarif "touriste". Les touristes ne sont PAS des distributeurs de billets de banque ! Si vous teniez une boutique ou conduisiez un taxi, que penseriez-vous des touristes qui vous donnent tout ce que vous demandez mine de rien ?
Alors un bon conseil à tous les voyageurs à destination de l'Inde : EVITEZ de payer plus que prévu ! Pour ce faire, une seule méthode efficace : exiger du conducteur qu'il démarre le compteur sinon interpeller un flic (ils s'exécutent en présence d'un flic). Pas de compteur ? Pareil : le tarif est le tarif (en général 14Rs pour une courte distance, 5Rs si c'est un share auto-rickshaw, reconnaissable par sa taille plus grande que les auto-rickshaws ordinaires). Bon à savoir : si 4ème passager ou trajet de nuit le prix augmente de 50% si ma mémoire est bonne.
Quant à ceux qui remettront en cause les termes du contrat, un seul conseil : REFUSEZ de payer ce qu'ils demandent. N'ayez pas peur, ils ne pourront rien contre vous : le tarif est le tarif. Si le conducteur refuse vos 14 roupies parce qu'il en exige 50 ou 100 pour le petit kilomètre, inutile de discuter : à prendre ou à laisser (dans ce cas, repartez sans le payer : il viendra vous voir et se contentera du tarif "indien", sinon interpeller un flic).
Autre erreur courante des voyageurs : discuter du prix avant de monter (ce que ne font pas les locaux). Je le faisais au début, par ignorance, mais j'ai ensuite pris l'habitude d'embarquer mine de rien et de payer ensuite ce qu'il faut (les indiens m'ont informé sur les tarifs). C'est la méthode la plus efficace : dans la majorité des cas, les conducteurs ne disaient rien. Si vous ignorez le coût d'un trajet, parce qu'il est long par exemple, demandez à un indien combien coûte le trajet que l'on veut faire.
Mais par pitié évitez de montrer que vous êtes des distributeurs de billets de banque à volonté, même si ce n'est que "1 ou 2 euros le kilomètre". Les auto-rickshaws, leurs harcèlements et leurs mensonges ont ��té mes plus mauvais souvenirs en Inde.
Sur ce bon voyage à tout le monde 🙂
Location de véhicules en Tunisie English translation pending
bonjour.
je recherche une location de vehicules pas trop cher et serieuses en tunisie je vais à tabarka.
je voudrais savoir si des personnes on dejà louer chez camelcar??? j'en n'ai entendu parler que du bien..
Je vous remercie
Acheter un terrain à Madagascar English translation pending
Acheter un terrain, une maison et vivre à Madagascar.
Allez donc lire l'express-Mada d'aujourd'hui...."Une centaine de familles expulsées par de faux héritiers." Dix ans de procés ! Quand on voit les vacheries qu'ils se font entre eux, je pense que ça en ferait réfléchir plus d'un, non ?
Allez donc lire l'express-Mada d'aujourd'hui...."Une centaine de familles expulsées par de faux héritiers." Dix ans de procés ! Quand on voit les vacheries qu'ils se font entre eux, je pense que ça en ferait réfléchir plus d'un, non ?
Juillet-août dans l'Himachal et au Ladakh: quoi mettre dans le sac à dos? English translation pending
Bonjour,
Question "faire son sac à dos " : nous partons en couple (quinquas habitués aux voyages en individuel) avec comme projet de voyage : monter à Shimla en train (via Kalka) puis partir vers le Lahaul et le Kinnaur, pour revenir à Manali et monter à Leh en bus; retour à Delhi en avion. 5 semaines de voyage.
Nous n'avons pas l'intention de trekker, au sens strict ... faire des ballades et des sauts de puces de village en village, plutôt.
Vu les différentes météo, mousson en Himachal et temps chaud et sec au Ladakh, que prendre pour ne pas se retrouver avec un sac blindé ?
chaussures de randos (c'est lourd et encombrant quand on ne les a pas aux pieds !) ou bons gros tennis, ça suffit ?
Cape de pluie certes, mais parka polaire pour le passage des cols et le Ladakh ? faire des épaisseurs peut suffire ?
Le mal des montagnes : médocs existants ? Est-ce que prendre des granules homéo de coca peut être efficace ?
Merci d'avance
Rinjani - Lombok (Indonésie) English translation pending
nous partons dimanche mon mari et ma fille de 10 ans et voulons passer une dizaine de jours à lombok (environ), quelques jours au windy cottages (super recommandé) sur la plage du shératon a coté de sengiggi (on dit que c'est à éviter alors que j'y étais l'année dernière, il y a vraiment peu de monde mais bon...)
pour le trek sur le rinjani, qui a de bon conseils, contacts, adresses, quels prix ?
par exemple dois t on rester basé à sengiggi pour faire ce trek ou prendre nos sacs et aller au pied du volcan ? nous irons à kuta aussi ; qu'est ce qui est le mieux : louer et garder les scooters à sengiggi ou les rendrent à chaque fois ?
Une journée à Bucarest (Roumanie) English translation pending
salut à tous,
Je pars bosser 3 jours en roumanie et j'aurais une journée de libre à Bucarest pour profiter de la ville, j'ai donc quelques questions : quel hotel me conseillez vous, je cherche surtout quelquechose de central dans la ville pour pouvoir explorer facilement, vu que c'est l'entreprise qui paye je cherche un hotel "classique" et non un "backpacker" et ne suis pas trop limité par l'aspect financier connaissez vous un resto avec de la bonne bouffe locale dans le centre ? qui a t il a voir d'intéressant en une soirée dans la ville ?
Merci d'avance pour vos réponses
A+ jeanfi
Je pars bosser 3 jours en roumanie et j'aurais une journée de libre à Bucarest pour profiter de la ville, j'ai donc quelques questions : quel hotel me conseillez vous, je cherche surtout quelquechose de central dans la ville pour pouvoir explorer facilement, vu que c'est l'entreprise qui paye je cherche un hotel "classique" et non un "backpacker" et ne suis pas trop limité par l'aspect financier connaissez vous un resto avec de la bonne bouffe locale dans le centre ? qui a t il a voir d'intéressant en une soirée dans la ville ?
Merci d'avance pour vos réponses
A+ jeanfi
Villes du Vietnam à visiter au départ d'Hanoï? English translation pending
😉 bonsoir
j'aimerais partir à Hanoï, et je ne connais pas du tout le Vietnam, j'aimerais savoir si Hanoï je pourrais voir d'autres ville, comme la Baie d'Halong, est-ce loin ?
est-ce Hanoï est une grande ville et qu'est-ce qui y a voir la bas ?
si je pars à Hanoï, je n'ai rien reserver, les hotels sont-ils cher ?
merci pour vos réponses
à bientôt bye 🙂
j'aimerais partir à Hanoï, et je ne connais pas du tout le Vietnam, j'aimerais savoir si Hanoï je pourrais voir d'autres ville, comme la Baie d'Halong, est-ce loin ?
est-ce Hanoï est une grande ville et qu'est-ce qui y a voir la bas ?
si je pars à Hanoï, je n'ai rien reserver, les hotels sont-ils cher ?
merci pour vos réponses
à bientôt bye 🙂
Visites à Bordeaux en juillet? English translation pending
bonjour je fait une voyage en france en juillet puis dans ce voyage je vais a bordeaux je voulais savoir si l'un d'entre vous avait des idé de chose a y voir
Cadeaux pour les villages de Karos, Hamers et Arborés? (vallée de l’Omo, Éthiopie) English translation pending
bonjour, je pars en ethiopie en decembre et l'on va etre accueilli dans des villages arboré, hamer et karo. pour leur hospitalité, je voudrais leur offrir qqchose d'utile pour eux. je pensais a des perles, des lames de rasoirs, des jouets( ballons de foot, petites voitures..), et aussi des specialités françaises du sud ouest comme des pruneaux secs, des raisins secs... pensez-vous que cela leur fera plaisir ? ou mieux vaut-il acheter sur place des sacs de grains et miel ou autre ?
Tunis-Tabarka-Ain Draham (Tunisie du nord-ouest) English translation pending
bonjour,
intro Quelqu'un, ailleurs qu'ici, avait posé questions en vue d'effectuer voyage en voiture ou caravane à deux ( mari et femme), sur "Tunisie du Nord Ouest", ( dénomination incorrecte mais courante)j'avais répondu, mais je me suis aperçu que, partant de TUNIS après débarquement du Bateau à La Goulettel, le circuit recherché ou envisagé risque de laisser à l'écart toute une partie très intéressante et parfois unique dans son genre complètement à l'écart, qui en gros, comprend la Tunisie du Nord et du Nord Ouest ce qui pourrait arriver quand on manque de renseignements sur un circuit documenté qui n'existe effectivement pas, et l'on risque en raison de la facilité ou des renseignements recueillis sur place à la hate de faire TUNIS LE KEF directement pour commencer un circuit "TUNISIE NORD OUEST" juste à partir du KEF vers le Sud ( Chebika, Sbeitla etc...)et obligerait à faire TUNIS-KEF directement.
J'ai donc pensé que la réponse esquissée pourrait être TUNIS-TABARKA-AIN DRAHAM, première étape d'un CIRCUIT dans un programme "TUNISIE DU NORD OUEST" recherché. Ce circuit est du plus grand intérêt par rapport à ce qui est habituellement connu de la Tunisie, et le sujet ici pourrait être utile et mis à part ici pour être visible ( j'avais donné ces réponses dans le cadre de réponses à questions posées, et que je remanie ici en sujet indépendant) donc pour tous ceux qui voudraient découvrir la Tunisie dans ses régions nord et nord ouest (sur une distance de plus ou moins 170km) et ouest ( plein sud c'est à dire, toutes zones limitrophes Algérie jusqu'au Sud tunisien chbika Sbeitla) qui est peu fréquenté, par tourisme, . Son intérêt réside dans le fait qu'il offre pour le visiteur une très grand nombre de découvertes en même temps des caractéristiques exclusives ou uniques qui font leurs identités ou spécificités : paysages, sites naturels, faune flore, traditions culinaires artisanales, activités, productions, les hommes, villes et villages, l'archéologie ou le patrimoine, etc... Attention ce ci n'est pas un guide, ni circuit à utiliser comme document de voyage, mais juste rédigé à ma manière pour faire envie d'y voyager, car je n'avais aucune carte sous les yeux pour être utilisé ainsi ( peut être que plus tard je préciserai étapes distances excates routes de ce circuit mais pour intstant, de toutes façon il y a lieu de compléter tant de choses à voir et que je n'ai pas forcément cité ici car il faudrait documents sous les yeux, ce qui n'est pas le cas, attention donc juste vous donner une idée de que l'on pourrait voir de ce côté de la Tunisie.
Si vous êtes intéressés comme le couple qui va bientôt y aller, vous devez préparer votre circuit avec carte avant de voyager.( sur ces 170 KM à peu près, de Tunis à Tabarka, pouvant être fait en une journée, dormir à Tabarka, où vous pouvez réserver à l'avance ( il y a un site sur tabarka à voir pour infos, ".... .org") et y rester si vous voulez autant que vous souhaiter, visiter Ain Draham et y revenir ou attendre pour le faire de quitter tabarka pour continuer votre circuit, Ain Draham est sur le même chemin que votre grand circuit "TUNISIE NORD OUEST" qui vous conduira de là, vers le sud. J'indique à titre personnel que l'on peut l'aborder (ce circuit partiel Tunis-tabarka-Ain Draham) simplement pour 1 à 3 semaines, avec ses propres moyens et temps, seul, à deux, ou tout petit groupe, documentation carte assez précise 1/50 000 par ex.
CHOIX du Circuit "TUNISIE DU NORD OUEST" le trajet Tunis le Kef est plus pauvre ( sites archéologiques, culturels, paysages " et autres approches même)en tout par rapport à l'autre, et vous risquez de le faire en une traite sans même rencontrer trop de choses intéressantes ou importantes.
OPTEZ POUR CE CIRCUIT PARTIEL: TUNIS-TABARKA-AIN DRAHAM " aussi:
DETAILS : (ne me suivez pas, je ne suis pas un guide, mais faites ces 9 pas... lol)
1***** Entre Tunis et Tabarka, il y a bcp de choses à voir ou à savoir, bien que ce trajet soit moins long que Tunis-Kef et vous y trouverez, à condition de faire de petites haltes ou crochets des endroits à connaitre ou voir comme Tunis-Ghar melh ( anciennement PORTO FARINA, port et arsenal du 16-17ème, avec paysage de barrière montagneuse abrupte délimitant espace du village de pêcheur),
2 ******d'aiileurs en quittant, il y a bien des points ( villages ou petites villes) de la côte que l'on peut sans trop s'attarder aller y boire café ou acheter quelques produits frais ( poissons, légumes ou fruits) ou artisanaux histoire de bien constater spécificités des tarditions culinaires, paysages, ou productions...
3 ******et en plein dans cet ensemble côtier que vous êtes entrain de parcourir, on trouvera naturellement ce qui est important et inévitable : Utique, et puis on pourrait trouver moyen de là, de s'aménager partiellement circuit pour bifurquer vers Ichkeul si l'on est inétressé par paysage naturel merveilleux (lac montagne faune et flore)....
4 ***** de toutes façons on pouvait de Tunis emprunter un tout autre circuit vers Tabarka par ex, par Tunis Bardo Djedeida( ouTébourba) Mateur.. ., ou Tunis, Borj Amri Bejà...,
5 ******mais si on restait dans celui emprunté, et au au trois quarts du chemin TUNIS-TABARKa, on entre dans un paysage spécifique de la Tunisie du Nord Ouest : de végétation, et de relief et climat dans lequel se situe Tabarka et qui est le plus arrosé en pluie de toute la Tunsie, et celà vaudrait la peine d'y passer pour telle ou telle particularités locales, (comme les mines de fer de la colonisation), des villages ou des sites qui ne sont certes pas spectaculaires mais permettent une connaissance des gens et du pays "profond" ...
6 *****20 km avant Tabarka, il y a un micro climat particulier qui concerne une zone très réduite touchant la côte, et qui mérite la curiosité en quittant route pour aller voir et sentir l'atmosphère" avant d'arriver à Tabarka.
7****** VOUS êtes arrivé? Vous avez mis 3H? ah non Personnellement je mettrais exprès une journée pour profiter de voir ce qui a été décris!!! mais comme vous voulez si vous êtes pressé d'arriver ici à TABRAKA y a tout pour manger dormir, louer, pêcher, parler, photographier acheter, nager, se soigner, réparer ... pas de souci sans oublier écrire vos mails et vous connecter mais comment dire..., le reste, le beau, le vrai ...tout le reste quoi, comment c'est? et là je pourrais vous résumer très succintement, il le faut : Zone Tabarka est le seul endroit de la Tunisie où tant de caractéristiques naturelles ont été réunis ici (al Hamdu lillah!) : la mer ( plage rocheuse avec aiguilles d'un côté et sableuse de l'autre, avec un accès à l'Ile ( devenue presqu'ile par l'aménagement) qui accueille Fort Gênois, rappelant lui, qu'il y a bien longtemps que Tabarka était connue pour son Corail rouge comme la partie jouxtante de l'Algérie d'ailleurs ; Et si vous êtes fumeur, c'est le pays des PIPES ; Et maintenant si l'on tournait le dos à la mer on verrait la ville éternellement petite sur le flanc de la Montagne étaler, ses maisons en tuile rouge, mais audelà c'est le domaine de la Forêt et de la Montagne jsuqu'à Ain Draham, où il ne neige plus, à notre reget à tous, comme avant!, mais toute la Zone peut se consoler d'avoir tous ces atouts, beautés, et même tranquilités réunies exclusivement ici.
8*****Montez donc vers Ain Draham, et en montant retournez vous en surplombant le tout, (magnifique, majestueux de beauté, vous verrez même l'Ile de la Galite, un peu à tribord peut être la sardaigne mais là moins sûr... )et avant de disparaitre dans les lacets de la route montagneuse à l'ombre du chêne liège dominant, chêne vert ou zeen qui est lui unique de toute la Méditerranée chez nous ou notre proche voisin l'algérie... Roulez doucement, Souriez, vous êtes filmé ou flashé, si vous ne savez pas que vous êtes en KHROUMIRIE, comme on dirait, mais pas loin en Algérie, Petite Kabylie eh oui, bcp de choses différentes pour faire une Tunisie .
9******Continuez Après vers vos sites préférés et cités par le Forum avant moi comme Bulla regia et les autres que vous saviez sur cette portion, mais promettez moi que vous allez surtout penser à voir, CHEMTOU, site archéo Important, qui est depuis Romains la source unique du marbre vert et admirez la reconstitution du processus de taille qui en a été réalisé, et ayez une pensée vers ces romains qui le faisaientt transporter par voie d'eau, eh oui, de la Medjerda qui aujourd'hui s'est tari et l'on ne voit plus comment celà pouvait se faire de l'extraction vers le plan d'eau et avec quel radeau ou bateau dans un mileu semi desertique, il pouvait arriver partout en Méditerranée?... si vous trouvez la réponse à votre retour écrivez-la nous ici à votre retour mais en attendant:
Bonne route et avant encore, bon choix de circuit.
Millenuits
(Ce message a été modifié par Millenuits le 7 avril 2008 à 23:04.)
intro Quelqu'un, ailleurs qu'ici, avait posé questions en vue d'effectuer voyage en voiture ou caravane à deux ( mari et femme), sur "Tunisie du Nord Ouest", ( dénomination incorrecte mais courante)j'avais répondu, mais je me suis aperçu que, partant de TUNIS après débarquement du Bateau à La Goulettel, le circuit recherché ou envisagé risque de laisser à l'écart toute une partie très intéressante et parfois unique dans son genre complètement à l'écart, qui en gros, comprend la Tunisie du Nord et du Nord Ouest ce qui pourrait arriver quand on manque de renseignements sur un circuit documenté qui n'existe effectivement pas, et l'on risque en raison de la facilité ou des renseignements recueillis sur place à la hate de faire TUNIS LE KEF directement pour commencer un circuit "TUNISIE NORD OUEST" juste à partir du KEF vers le Sud ( Chebika, Sbeitla etc...)et obligerait à faire TUNIS-KEF directement.
J'ai donc pensé que la réponse esquissée pourrait être TUNIS-TABARKA-AIN DRAHAM, première étape d'un CIRCUIT dans un programme "TUNISIE DU NORD OUEST" recherché. Ce circuit est du plus grand intérêt par rapport à ce qui est habituellement connu de la Tunisie, et le sujet ici pourrait être utile et mis à part ici pour être visible ( j'avais donné ces réponses dans le cadre de réponses à questions posées, et que je remanie ici en sujet indépendant) donc pour tous ceux qui voudraient découvrir la Tunisie dans ses régions nord et nord ouest (sur une distance de plus ou moins 170km) et ouest ( plein sud c'est à dire, toutes zones limitrophes Algérie jusqu'au Sud tunisien chbika Sbeitla) qui est peu fréquenté, par tourisme, . Son intérêt réside dans le fait qu'il offre pour le visiteur une très grand nombre de découvertes en même temps des caractéristiques exclusives ou uniques qui font leurs identités ou spécificités : paysages, sites naturels, faune flore, traditions culinaires artisanales, activités, productions, les hommes, villes et villages, l'archéologie ou le patrimoine, etc... Attention ce ci n'est pas un guide, ni circuit à utiliser comme document de voyage, mais juste rédigé à ma manière pour faire envie d'y voyager, car je n'avais aucune carte sous les yeux pour être utilisé ainsi ( peut être que plus tard je préciserai étapes distances excates routes de ce circuit mais pour intstant, de toutes façon il y a lieu de compléter tant de choses à voir et que je n'ai pas forcément cité ici car il faudrait documents sous les yeux, ce qui n'est pas le cas, attention donc juste vous donner une idée de que l'on pourrait voir de ce côté de la Tunisie.
Si vous êtes intéressés comme le couple qui va bientôt y aller, vous devez préparer votre circuit avec carte avant de voyager.( sur ces 170 KM à peu près, de Tunis à Tabarka, pouvant être fait en une journée, dormir à Tabarka, où vous pouvez réserver à l'avance ( il y a un site sur tabarka à voir pour infos, ".... .org") et y rester si vous voulez autant que vous souhaiter, visiter Ain Draham et y revenir ou attendre pour le faire de quitter tabarka pour continuer votre circuit, Ain Draham est sur le même chemin que votre grand circuit "TUNISIE NORD OUEST" qui vous conduira de là, vers le sud. J'indique à titre personnel que l'on peut l'aborder (ce circuit partiel Tunis-tabarka-Ain Draham) simplement pour 1 à 3 semaines, avec ses propres moyens et temps, seul, à deux, ou tout petit groupe, documentation carte assez précise 1/50 000 par ex.
CHOIX du Circuit "TUNISIE DU NORD OUEST" le trajet Tunis le Kef est plus pauvre ( sites archéologiques, culturels, paysages " et autres approches même)en tout par rapport à l'autre, et vous risquez de le faire en une traite sans même rencontrer trop de choses intéressantes ou importantes.
OPTEZ POUR CE CIRCUIT PARTIEL: TUNIS-TABARKA-AIN DRAHAM " aussi:
DETAILS : (ne me suivez pas, je ne suis pas un guide, mais faites ces 9 pas... lol)
1***** Entre Tunis et Tabarka, il y a bcp de choses à voir ou à savoir, bien que ce trajet soit moins long que Tunis-Kef et vous y trouverez, à condition de faire de petites haltes ou crochets des endroits à connaitre ou voir comme Tunis-Ghar melh ( anciennement PORTO FARINA, port et arsenal du 16-17ème, avec paysage de barrière montagneuse abrupte délimitant espace du village de pêcheur),
2 ******d'aiileurs en quittant, il y a bien des points ( villages ou petites villes) de la côte que l'on peut sans trop s'attarder aller y boire café ou acheter quelques produits frais ( poissons, légumes ou fruits) ou artisanaux histoire de bien constater spécificités des tarditions culinaires, paysages, ou productions...
3 ******et en plein dans cet ensemble côtier que vous êtes entrain de parcourir, on trouvera naturellement ce qui est important et inévitable : Utique, et puis on pourrait trouver moyen de là, de s'aménager partiellement circuit pour bifurquer vers Ichkeul si l'on est inétressé par paysage naturel merveilleux (lac montagne faune et flore)....
4 ***** de toutes façons on pouvait de Tunis emprunter un tout autre circuit vers Tabarka par ex, par Tunis Bardo Djedeida( ouTébourba) Mateur.. ., ou Tunis, Borj Amri Bejà...,
5 ******mais si on restait dans celui emprunté, et au au trois quarts du chemin TUNIS-TABARKa, on entre dans un paysage spécifique de la Tunisie du Nord Ouest : de végétation, et de relief et climat dans lequel se situe Tabarka et qui est le plus arrosé en pluie de toute la Tunsie, et celà vaudrait la peine d'y passer pour telle ou telle particularités locales, (comme les mines de fer de la colonisation), des villages ou des sites qui ne sont certes pas spectaculaires mais permettent une connaissance des gens et du pays "profond" ...
6 *****20 km avant Tabarka, il y a un micro climat particulier qui concerne une zone très réduite touchant la côte, et qui mérite la curiosité en quittant route pour aller voir et sentir l'atmosphère" avant d'arriver à Tabarka.
7****** VOUS êtes arrivé? Vous avez mis 3H? ah non Personnellement je mettrais exprès une journée pour profiter de voir ce qui a été décris!!! mais comme vous voulez si vous êtes pressé d'arriver ici à TABRAKA y a tout pour manger dormir, louer, pêcher, parler, photographier acheter, nager, se soigner, réparer ... pas de souci sans oublier écrire vos mails et vous connecter mais comment dire..., le reste, le beau, le vrai ...tout le reste quoi, comment c'est? et là je pourrais vous résumer très succintement, il le faut : Zone Tabarka est le seul endroit de la Tunisie où tant de caractéristiques naturelles ont été réunis ici (al Hamdu lillah!) : la mer ( plage rocheuse avec aiguilles d'un côté et sableuse de l'autre, avec un accès à l'Ile ( devenue presqu'ile par l'aménagement) qui accueille Fort Gênois, rappelant lui, qu'il y a bien longtemps que Tabarka était connue pour son Corail rouge comme la partie jouxtante de l'Algérie d'ailleurs ; Et si vous êtes fumeur, c'est le pays des PIPES ; Et maintenant si l'on tournait le dos à la mer on verrait la ville éternellement petite sur le flanc de la Montagne étaler, ses maisons en tuile rouge, mais audelà c'est le domaine de la Forêt et de la Montagne jsuqu'à Ain Draham, où il ne neige plus, à notre reget à tous, comme avant!, mais toute la Zone peut se consoler d'avoir tous ces atouts, beautés, et même tranquilités réunies exclusivement ici.
8*****Montez donc vers Ain Draham, et en montant retournez vous en surplombant le tout, (magnifique, majestueux de beauté, vous verrez même l'Ile de la Galite, un peu à tribord peut être la sardaigne mais là moins sûr... )et avant de disparaitre dans les lacets de la route montagneuse à l'ombre du chêne liège dominant, chêne vert ou zeen qui est lui unique de toute la Méditerranée chez nous ou notre proche voisin l'algérie... Roulez doucement, Souriez, vous êtes filmé ou flashé, si vous ne savez pas que vous êtes en KHROUMIRIE, comme on dirait, mais pas loin en Algérie, Petite Kabylie eh oui, bcp de choses différentes pour faire une Tunisie .
9******Continuez Après vers vos sites préférés et cités par le Forum avant moi comme Bulla regia et les autres que vous saviez sur cette portion, mais promettez moi que vous allez surtout penser à voir, CHEMTOU, site archéo Important, qui est depuis Romains la source unique du marbre vert et admirez la reconstitution du processus de taille qui en a été réalisé, et ayez une pensée vers ces romains qui le faisaientt transporter par voie d'eau, eh oui, de la Medjerda qui aujourd'hui s'est tari et l'on ne voit plus comment celà pouvait se faire de l'extraction vers le plan d'eau et avec quel radeau ou bateau dans un mileu semi desertique, il pouvait arriver partout en Méditerranée?... si vous trouvez la réponse à votre retour écrivez-la nous ici à votre retour mais en attendant:
Bonne route et avant encore, bon choix de circuit.
Millenuits
(Ce message a été modifié par Millenuits le 7 avril 2008 à 23:04.)
Endroits à visiter et surtout ne pas manquer dans l'ouest de la Tunisie? English translation pending
😉Bonjour,
Mon mari et moi partons en Tunisie par bateau, avec notre voiture, le 28 mai prochain.
C'est notre troisième voyage dans ce pays que nous aimons beaucoup.
Nous pensons commencer notre périple de 3 semaines par la visite de l'ouest de la Tunisie.
Nous espérons recevoir de nos amis internautes sur ce forum les meilleurs conseils sur les destinations à ne pas manquer. Nous hésitons sur deux itinéraires : Tunis, tabarka et ensuite descendre sur Bulla Régia, Dougga, El KEF...ou Tunis-El Kef (quel hôtel choisir?)et rayonner sur deux ou trois jours autour de cette ville et visiter Bulla régia, Dougga etc..., c'est à dire laisser de coté la cote Corail et Tabarka.
Ensuite nous descendrons dans le sud que nous connaissons déjà et nous remonterons tranquillement sur Tunis ou le bateau nous attendra le 19 juin.
Merci pour vos conseils et suggestions.
😎Anniefrancis
Remorque monoroue à moins de 50 euros English translation pending
Il y a en ce moment sur ebay allemagne des remorques monoroues vraiment pas chères. J'ai donc voulu tester. Je m'étais fixé 25€ max, je l'ai eu à 22€ (certaines partent maintenant pour moins de 20 € !), plus les frais d'envoi un peu exagérés (il faut bien qu'ils se paient autrement) de 27€, soit 49€ au total. Je l'ai reçue avant-hier, montage et 1er test hier.
Tout est écrit en allemand sur le site donc pas évident pour qui ne comprend pas un mot d'allemand (si qq'un connait un bon traducteur en ligne, je suis preneuse). Voici qqs caractéristiques (mesurées sur le modèle reçu) : longueur totale : 150cm largeur totale : 43 cm longueur timon : 36 cm compartiment bagage : 60 x 40 cm au plus large (35cm au moins large) armature : tubes de section rectangulaire 1, 5cm x 2cm (peinture incluse of course) roue Ø 16" (avec pneu 16x1.75) Ø de de l'attache sur le blocage rapide : 8mm poids (pesé sur la balance) : 7, 2 kg sans le sac ni l'attache rapide (soit plus lourd que les 6 kg annoncés) dimensions pliée : 92 x 43 x ? cm
La forme est plus ou moins une copie de la Bob Yak. Elle est livrée avec un sac et un drapeau. Au montage, l'ensemble fait assez "cheap", notamment au niveau des charnières. Donnée pour un poid supporté théorique de 35kg, je préfère ne pas essayer de charger tant que ça, ça m'étonnerait que ça tienne (essai avec une charge de 12kg).
Qqs défauts constatés immédiatement : jeu dans le moyeu de roue, mais rien de rédibitoire le blocage rapide de l'attache déconne : impossible de serrer correctement, ça tient mais quand même limite (j'attends une réponse du vendeur à ce sujet). roue assez difficile à monter (il faut forcer pour que ça rentre). Je n'ai pas pris de photo avant montage, vue la difficulté que j'ai eu à monter la roue, je n'ai envie de la démonter pour vous montrer la remorque pliée...
Qqs photos du système d'attache :
Position ouverte
Position fermée
On voit qu'il y a un système de goupille avec ressort qui vient bloquer l'attache sur le bout du blocage rapide :
Après un 1er essai sur route goudronnée (18 km) et piste roulante (8 km), je suis plutôt agréablement surprise (par rapport à la 1ère impression que m'avait laissé le montage). Bon, on sent nettement la remorque à l'arrêt et au démarrage et je trouve qu'il est plus difficile de stabiliser le vélo qu'avec les sacoches. Mais une fois lancé, ça va. Dans les virages à gauche, un des bras vient buter contre le porte-bagage que je n'ai pas pris la peine de démonter. A part ça, je trouve que la direction fait "bizarre" dès que je dépasse les 30-35 km/h, je ne me sens pas trop en confiance, il faut sans doute s'habituer ? En montée, nette impression que ça tire davantage qu'avec les sacoches (encore une question d'habitude ?), mais il faudrait tester sur une côte plus longue (au programme demain avec un petit col).
Le bras touche le porte bagage qu'il faudrait démonter.
Quelques sauts de trottoirs et trous bien visés histoire de voir si la bête se désintègre en vol. Là surprise, c'est génial, on sent à peine un léger rebond là où le poid des sacoches auraient secoué toute la monture. Finalement, elle est peut-être plus solide qu'elle n'en a l'air.
Le sac : enduction étanche. Fermeture par roulage dans la longueur, je doute de l'efficacité. Une grande sangle permet de serrer le chargement. A tester sous la pluie... 2 grandes anses pour le porter. Il me semblait avoir lu qq part qu'il était donné pour 90 litres, je dirais plus proche de 60 litres à vue de nez (quand il est fermé).
Rapport qualité - prix : trop tôt pour me prononcer, mais pour moins de 50€ frais d'envoi inclus, pas de gros risque. C'est moins que d'investir dans un porte-bagage alu et des sacoches entrée de gamme pourries.
Conclusion : je ne partirai évidemment pas en tour du monde avec car la fiabilité ne semble pas au rendez-vous (l'avenir me donnera tord je l'espère), mais pour les courses (pas pratique la lessive dans les sacoches, et puis il faut équilibrer correctement) ou des voyages courts pas trop chargés, pourquoi pas. Ca peut être un investissement intéressant pour qui veut débuter en rando vélo (en plus, pas besoin d'investir dans un vélo trop costaud). Pour ceux qui seraient intéressés, éviter les enchères le weekend, ça monte plus haut, nettement moins cher entre mardi et jeudi. Moins cher également dans la journée que le soir. Ne pas mettre plus de 25€.
Tout est écrit en allemand sur le site donc pas évident pour qui ne comprend pas un mot d'allemand (si qq'un connait un bon traducteur en ligne, je suis preneuse). Voici qqs caractéristiques (mesurées sur le modèle reçu) : longueur totale : 150cm largeur totale : 43 cm longueur timon : 36 cm compartiment bagage : 60 x 40 cm au plus large (35cm au moins large) armature : tubes de section rectangulaire 1, 5cm x 2cm (peinture incluse of course) roue Ø 16" (avec pneu 16x1.75) Ø de de l'attache sur le blocage rapide : 8mm poids (pesé sur la balance) : 7, 2 kg sans le sac ni l'attache rapide (soit plus lourd que les 6 kg annoncés) dimensions pliée : 92 x 43 x ? cm
La forme est plus ou moins une copie de la Bob Yak. Elle est livrée avec un sac et un drapeau. Au montage, l'ensemble fait assez "cheap", notamment au niveau des charnières. Donnée pour un poid supporté théorique de 35kg, je préfère ne pas essayer de charger tant que ça, ça m'étonnerait que ça tienne (essai avec une charge de 12kg).
Qqs défauts constatés immédiatement : jeu dans le moyeu de roue, mais rien de rédibitoire le blocage rapide de l'attache déconne : impossible de serrer correctement, ça tient mais quand même limite (j'attends une réponse du vendeur à ce sujet). roue assez difficile à monter (il faut forcer pour que ça rentre). Je n'ai pas pris de photo avant montage, vue la difficulté que j'ai eu à monter la roue, je n'ai envie de la démonter pour vous montrer la remorque pliée...
Qqs photos du système d'attache :
Position ouverte Position ferméeOn voit qu'il y a un système de goupille avec ressort qui vient bloquer l'attache sur le bout du blocage rapide :
Après un 1er essai sur route goudronnée (18 km) et piste roulante (8 km), je suis plutôt agréablement surprise (par rapport à la 1ère impression que m'avait laissé le montage). Bon, on sent nettement la remorque à l'arrêt et au démarrage et je trouve qu'il est plus difficile de stabiliser le vélo qu'avec les sacoches. Mais une fois lancé, ça va. Dans les virages à gauche, un des bras vient buter contre le porte-bagage que je n'ai pas pris la peine de démonter. A part ça, je trouve que la direction fait "bizarre" dès que je dépasse les 30-35 km/h, je ne me sens pas trop en confiance, il faut sans doute s'habituer ? En montée, nette impression que ça tire davantage qu'avec les sacoches (encore une question d'habitude ?), mais il faudrait tester sur une côte plus longue (au programme demain avec un petit col).
Le bras touche le porte bagage qu'il faudrait démonter.Quelques sauts de trottoirs et trous bien visés histoire de voir si la bête se désintègre en vol. Là surprise, c'est génial, on sent à peine un léger rebond là où le poid des sacoches auraient secoué toute la monture. Finalement, elle est peut-être plus solide qu'elle n'en a l'air.
Le sac : enduction étanche. Fermeture par roulage dans la longueur, je doute de l'efficacité. Une grande sangle permet de serrer le chargement. A tester sous la pluie... 2 grandes anses pour le porter. Il me semblait avoir lu qq part qu'il était donné pour 90 litres, je dirais plus proche de 60 litres à vue de nez (quand il est fermé).
Rapport qualité - prix : trop tôt pour me prononcer, mais pour moins de 50€ frais d'envoi inclus, pas de gros risque. C'est moins que d'investir dans un porte-bagage alu et des sacoches entrée de gamme pourries.
Conclusion : je ne partirai évidemment pas en tour du monde avec car la fiabilité ne semble pas au rendez-vous (l'avenir me donnera tord je l'espère), mais pour les courses (pas pratique la lessive dans les sacoches, et puis il faut équilibrer correctement) ou des voyages courts pas trop chargés, pourquoi pas. Ca peut être un investissement intéressant pour qui veut débuter en rando vélo (en plus, pas besoin d'investir dans un vélo trop costaud). Pour ceux qui seraient intéressés, éviter les enchères le weekend, ça monte plus haut, nettement moins cher entre mardi et jeudi. Moins cher également dans la journée que le soir. Ne pas mettre plus de 25€.
Danger au Pérou? English translation pending
Nous voulons aller au Pérou en avril 2009. J'ai lu sur les sites des consulats canadien et français des recommandions d'extrême prudence pour le Pérou...J'ai aussi lu dans le Lonely Planet qu'il y avait parfois des agressions sur le chemin des Incas...quelqu'un sait de quel genre d'agressions il s'agit et à quelle fréquence? Mon conjoint n'est plus très certain de vouloir y aller s'il y a de réels risques..
Merci.
Merci.
Descendre le Nam Ou entre Muang Khua et Luang Prabang fin avril-début mai? (Laos) English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir si certain d'entre vous on descendu le Nam Ou au Laos entre Muang Khua et Luang Prabang
fin avril début mai.
Croyez-vous que c'est possible ?
Merci
Bonvent
Merci
Bonvent
Franco-Malagasy wedding in France or Madagascar?
I’m currently looking into and especially thinking about getting married to my sweetheart, who has legally returned to Madagascar. I’d love to hear your thoughts. Should we have the wedding in Madagascar or in France during her legal visa period? Some people told me that if we get married in Madagascar, it takes a very long time to get approval for my wife to come back and live permanently in France with me. If we get married in France during her legal visa period, she can stay here afterward, provided we go to the prefecture for the family life declaration. Are there any folks who can give me precise information about these two options? Thanks in advance!
Deux jours au départ de Las Vegas mi-avril English translation pending
Bonjour,
Je suis nouveau ici, Belge, 35 ans, et mon entreprise m'envoie à Las Vegas pour une semaine (pour le NAB Show, semaine du 12 au 19 avril), et c'est ma première fois aux USA :-).
Les soirées seront consacrées aux joies de Las Vegas même, mais j'aurai deux journées entières libres sur place et j'aimerais les utiliser au mieux... Mon idée actuelle serait : journée 1 : "Nature" - Death Valley avec voiture de location : destination Furnace Creek, avec aller par Pahrump et la 160, et retour par Amargosa Valley et la 95 pour changer journée 2 : "Culture" - San Francisco par vol intérieur : Aller le matin, transports en commun ou location sur place, vol retour sur Vegas le soir même.
Je suis à l'écoute de tous vos avis, tant généraux que particuliers : Que pensez-vous du programme ? Est-ce bien raisonnable ? La Death Valley est-elle bien l'excursion "nature" la plus intéressante à faire en un jour ? Un vol aller/retour en une journée est-il réaliste ? Combien de temps avant le décollage doit-on se présenter pour un vol intérieur (touriste européen) ? La réservation peut-elle se faire en dernière minute (la veille) ? San Francisco : Que voir en une journée (plus intéressé par l'architecture et panoramas que par les musées :-)) ?
Comme vous le voyez, tout commentaire est le bienvenu !
Cordialement,
Vicne
Je suis nouveau ici, Belge, 35 ans, et mon entreprise m'envoie à Las Vegas pour une semaine (pour le NAB Show, semaine du 12 au 19 avril), et c'est ma première fois aux USA :-).
Les soirées seront consacrées aux joies de Las Vegas même, mais j'aurai deux journées entières libres sur place et j'aimerais les utiliser au mieux... Mon idée actuelle serait : journée 1 : "Nature" - Death Valley avec voiture de location : destination Furnace Creek, avec aller par Pahrump et la 160, et retour par Amargosa Valley et la 95 pour changer journée 2 : "Culture" - San Francisco par vol intérieur : Aller le matin, transports en commun ou location sur place, vol retour sur Vegas le soir même.
Je suis à l'écoute de tous vos avis, tant généraux que particuliers : Que pensez-vous du programme ? Est-ce bien raisonnable ? La Death Valley est-elle bien l'excursion "nature" la plus intéressante à faire en un jour ? Un vol aller/retour en une journée est-il réaliste ? Combien de temps avant le décollage doit-on se présenter pour un vol intérieur (touriste européen) ? La réservation peut-elle se faire en dernière minute (la veille) ? San Francisco : Que voir en une journée (plus intéressé par l'architecture et panoramas que par les musées :-)) ?
Comme vous le voyez, tout commentaire est le bienvenu !
Cordialement,
Vicne
Trois semaines au Québec avec deux enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Tout d'abord merci de prendre autant de plaisir à nous faire partager votre amour du Québec.
J'en profite très égoïstement pour vous demander des conseils. Nous avons 2 enfants, de 9 et 13 ans et nous partons ensemble cet été rejoindre des amis à Montréal. Nous allons profiter d'eux environ une semaine. Il nous restera donc environ une bonne dizaine de jours pour se promener. L'objectif est de bouger sans faire trop de kms d'un seul coup ou alors de rester au moins quelques jours au même endroit quand nous faisons une longue route. Et comme nous voyageons avec des enfants, il faut trouver le juste milieu entre activités "culturelles" et activités "ludiques" comme des parcs, des jeux d'eau ...j'ai un peu "pottassé" notre itinéraire tout en sachant qu'il faudra en enlever (pas question de courir !!) :
2 nuits Montréal à l'arrivée + le retour environ une semaine avec nos amis à montréal
Deschambault (ravissant petit village ?) Parc national de la Mauricie ? Québec = 5 jours / 4 nuits ?
Château Frontenac / Plaines d’abraham / musée de la civisisation / 1 j = Village vacances Valcartier Village traditionnel huron wendat La chute montmorency
Le Canyon des chutes Sainte Anne Saint Joachim ?
Le parc des laurentides
Région Charlevoix Baie St paul
Le domaine Charlevoix
Port au Persil
St Paul- Rivière du loup Baie Sainte Catherine
Le Saguenay et le lac st jean
Petit Saguenay ? L’anse saint jean ? Le parc national du Saguenay Croisière sur le Fjord de saguenay
Cepal Villégiature, complexes hôteliers au Saguenay-Lac-St-Jean / forfait Chambord Le village historique de Val Jalbert = 1 j
Félicien Zoo sauvage de Saint félicien 1 j Le moulin des pionniers
Sainte Rose du nord (Croisière sur la marjolaine ?) Tadoussac La route des baleines
Rivière du loup Traversier pour St Siméon (Charlevoix) Rimouski Le canyon des portes de l’enfer (passerelle suspendue)
La Gaspésie Métis-sur-Mer Les jardins de métis Rimouski - Cap Chat D’arbre en arbre Le parc national de la gaspésie
Comme vous pouvez le constater, je tatonne vraiment et j'ai du mal avec les croisières (ou les prendre, en faire plusieurs ...)
Merci par avance et à très bientôt
Corine
2 nuits Montréal à l'arrivée + le retour environ une semaine avec nos amis à montréal
Deschambault (ravissant petit village ?) Parc national de la Mauricie ? Québec = 5 jours / 4 nuits ?
Château Frontenac / Plaines d’abraham / musée de la civisisation / 1 j = Village vacances Valcartier Village traditionnel huron wendat La chute montmorency
Le Canyon des chutes Sainte Anne Saint Joachim ?
Le parc des laurentides
Région Charlevoix Baie St paul
Le domaine Charlevoix
Port au Persil
St Paul- Rivière du loup Baie Sainte Catherine
Le Saguenay et le lac st jean
Petit Saguenay ? L’anse saint jean ? Le parc national du Saguenay Croisière sur le Fjord de saguenay
Cepal Villégiature, complexes hôteliers au Saguenay-Lac-St-Jean / forfait Chambord Le village historique de Val Jalbert = 1 j
Félicien Zoo sauvage de Saint félicien 1 j Le moulin des pionniers
Sainte Rose du nord (Croisière sur la marjolaine ?) Tadoussac La route des baleines
Rivière du loup Traversier pour St Siméon (Charlevoix) Rimouski Le canyon des portes de l’enfer (passerelle suspendue)
La Gaspésie Métis-sur-Mer Les jardins de métis Rimouski - Cap Chat D’arbre en arbre Le parc national de la gaspésie
Comme vous pouvez le constater, je tatonne vraiment et j'ai du mal avec les croisières (ou les prendre, en faire plusieurs ...)
Merci par avance et à très bientôt
Corine