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Jetstar: problème lié au changement d'horaires English translation pending
by Larhana · 2012-09-28 · 5 replies
Bonjour,

Ayant réservé un vol intra-Japon avec Jetstar, j'ai eu la surprise, en allant contrôler ma réservation sur leur site, de constater une note m'avertissant que l'horaire de mon vol ayant été modifié, Jetstar m'enjoignait à changer mon vol pour un autre équivalent. Le problème étant : le lien indiqué m'envoit sur une page qui me dit que rien ne peut être fait et que je dois contacter le centre d'aide Jetstar. L'e-mail est resté sans réponse et les n° de téléphone indiqués sont "non attribués" ou sonnent dans le vide. Si je savais qu'en ne faisant rien, je garde le vol préalablement réservé, je ne m'inquièterai pas autant. Mais les instructions laissées sur le site étant pour le moins nébuleuses, je redoute d'ariver à l'aéroport le jour dit et de m'entendre dire qu'il n'y a pas de réservation à mon nom. Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème avec Jetstar et est à même de m'éclairer, je suis tout ouïe.

EDIT : Problème réglé. J'ai réussi à avoir quelqu'un en appelant leur n° de Nouvelle-Zélande. Mais pour trouver dans leur liste de contacts un n° qui ne soit pas "non attribué" ou qui réponde, c'est un peu le chemin de croix. (sur leur site officiel, faut quand même le faire)
Montréal: chambre à prix abordable près de l'aéroport? English translation pending
by Jean83 · 2012-09-27 · 10 replies
Bonjour,

Je recherche une chambre calme pour 1 nuit à Montréal pas très loin de l'aéroport.

Merci
Demander un visa russe depuis la Lituanie English translation pending
by Jessikagece · 2012-09-26 · 15 replies
Bonsoir à tous,

j'aurais quelques questions concernant ma demande pour un visa touristique russe.

Je suis actuellement en semestre académique érasmus en Lituanie et mon petit ami va venir me visiter. N'étant pas loin de la russie nous avons décider d'aller passer 3 jours à saint pétersbourg.

Nous allons faire nos demandes de visas à partir de 2 villes différentes, lui de la france, et moi du coup de la Lituanie ou je suis actuellement. Auprès de qui dois je faire ma démarche pour un visa touristique russe du coup ? Le consulat russe ?

Est ce génant si, partant à 2 nous faisons notre demande séparée ? ( au niveau de la réservation d'hotel qui va nous servir à tous les 2 de preuve d'accueil ). ?

Dernière question, faut il faire la demande de visa le plus tard possible ? Si nous nous y prenons maintenant alors que nous partons mi-novembre le visa va t il expirer ?

Je vous remercie d'avance, je suis un peu perdue !

:)
Quelqu'un a-t-il fait les Cotswolds en Angleterre? English translation pending
by Geiranger · 2012-09-26 · 10 replies
Hello Everybody, Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur la région des Costswolds ? Combien de temps à y consacrer et surtout où prendre un bus pour y aller , et par où commencer de préférence ? Merci pour vos suggestions . God bless you all !
Missionnaires de la Charité, Mère Teresa, Calcutta English translation pending
by Hermine11 · 2012-09-25 · 93 replies
Bonjour à tous!

J'envisage de partir 2 mois en Inde en tant que volontaire chez les missionnaires de la charité. Je me suis beaucoup renseignée et j'aimerai pouvoir échanger avec quelqu'un qui a déjà vécu l'expérience, on m'a dit qu'on en revient bouleversé en réellement changé.

Merci d'avance 😉
Deux semaines en Namibie en septembre 2012: carnet pratique English translation pending
by Tokala · 2012-09-22 · 15 replies
Quelques chiffres : 2 personnes 14 jours de voyage 7 braai (barbecue) 3112 kilomètres parcourus en voiture, dont la majorité sur des « gravel road » Une quantité innombrable de zèbres, girafes, éléphants, oryx, et antilopes en tout genre (j’ai fini par arrêter de compter) 3 lions et 6 lionnes 4 guépards 3 léopards 2771 photos

Pourquoi la Namibie ? Parce qu’après avoir vue les photos de Marie sur son site
https://sites.google.com/site/sibellelaterrenamibie/home j’avais vraiment envie de voir moi aussi ces belles dunes de sable rouge avec ces beaux arbres morts qui se détachent sur le ciel bleu (il s’agit de Deadvlei) Et puis aussi parce que j’avais depuis longtemps envie d’aller à la rencontre des gros félins d’Afrique. Alors un pays pouvant offrir à la fois de magnifiques paysages, et les attraits d’un safari, un pays sur dans lequel on pouvait circuler librement en individuel, pourquoi hésiter ?!

TO ou pas TO ? J’ai choisi de faire appel à un Tour Opérateur pour l’organisation du voyage, et surtout pour les réservations, et je ne regrette pas ce choix. A priori pas plus cher que si j’avais réservé moi-même les hébergements, le TO apporte - Son expertise du pays et des conseils sur le circuit que j’avais imaginé en m’inspirant des forums - Le confort de n’avoir qu’un seul interlocuteur pour toutes les réservations (hébergements et voiture de location) J’ai demandé un devis à Madiza et Tourmaline Safaris, deux agences qui m’avaient été recommandées. J’ai choisie, un peu au hasard et au feeling, Tourmaline. Excellente réactivité de mon contact tout au long de la préparation du voyage, beaucoup de conseils me permettant d’ajuster l’itinéraire initial, réponses à toutes mes questions. Excellent accueil à l’arrivée en Namibie, briefing sur l’utilisation du 4x4 avec tente sur le toit, explication du circuit étape par étape. Excellent carnet de route, décrivant chaque étape, avec conseils au jour le jour, carnet de vouchers pour les hébergements, documents très intéressant sur la Namibie (histoire politique, géologique, vie dans le désert, peuple Himba…)

Quelle voiture, quels hébergements ? Nous avions décidé de camper, afin de profiter des levers et couchers du soleil, et d’être au plus proche de la nature. Comme nous changions de lieu tous les soirs, la tente sur le toit du 4x4 est idéale. Après un premier jour où on tâtonne un peu, on prend très rapidement le coup de main pour la déplier et la replier. La voiture était louée par Africa 4x4 Rental. Aucun problème, très bon accueil, aucune crevaison, matériel très complet dans le coffre (couvert, assiettes…., sacs de couchages et oreillers, réfrigérateur…) Nous avons aussi dormi quelques nuits en lodge, le premier soir (pour se remettre de la nuit passée dans l’avion), le dernier soir, et 2 nuits au milieu du séjour pour couper un peu. C’est bien de rester au moins une fois 2 nuits au même endroit, ça permet de pouvoir faire laver son linge, et ainsi de n’emporter que le minimum. Nous n’avons eu aucun problème avec la voiture, ni crevaison, ni pare-brise abimé. Mais attention, les routes sont traitres, il faut être très attentif quand on conduit. Nous avons croisés un couple de français qui a crevé en roulant sur une épine d’acacia, ils ne pouvaient pas l’éviter. A priori, les pneus ont une durée de vie d’environ 3000 km sur ce genre de route. Nous avions des pneus neuf au départ, mais bien abimé après notre circuit. Un couple croisé à Windhoek nous a dit avoir crevé parce que l’un de leur pneu avait déjà bien vécu quand ils ont loué la voiture.

Quel guide, quelle carte ? Les sites www.voyageforum.com et www.routard.com/forum/namibie/174.htm (un grand merci à tous les intervenants passionnés par la Namibie qui m’ont bien aidé à peaufiner mon itinéraire). J’ai imprimé et emporté les carnets de voyages de Pimprenell et Nancy (voyageforum). Nous avons acheté le Petit Futé, qui nous a servi pour préparer le voyage, et pour la section « histoire du pays », mais qui nous a très peu servi sur place. Les documents fournis par Tourmaline sont suffisants durant le voyage. Tourmaline fourni aussi une excellent carte routière (toutes les routes y sont, ainsi que les stations-services, le plan de Windhoek, celui de Swakopmund, et celui d’Etosha). Nous avons acheté une carte d’Etosha plus détaillé (avec des pages représentant chaque animal) dans une boutique à Swakopmund. Et surtout, le livre qui ne nous a pas quittés du voyage : « Compagnon de Safari » de Caroline Oriol. Livre très détaillé, très bien écrit, sur la faune namibienne. Je le recommande chaudement ! On peut le commander (il est envoyé depuis la France) ici : http://guide-faune.voyage-namibie.fr/

Quel matériel photo ? Nous avions 2 appareils photos : - Un compact : Panasonic Lumix TZ7 - Un reflex : Canon EOS 500 D avec 2 objectifs, Sigma 17-70mm f/2,8-4,5 DC MACRO et TAMRON 70-300mm SP f/4-5.6 Di VC USD. Le 70-300 a été très utile pour photographier les animaux.

Quelle compagnie aérienne ? Nous avions le choix entre une escale à Francfort, et une escale à Johannesburg. Nous avons choisi l’escale à Francfort, en voyageant sur Air Namibia, pour deux raisons : - J’avais lu qu’il y a souvent des bagages qui se perdent lors de l’escale à Johannesburg - Et surtout le vol sur Air Namibia nous permet d’arriver à Windhoek à 5h du matin, et de repartir à 21, ce qui nous fait gagner deux jours de voyages sur place ! Le vol Paris – Frankfort s’est effectué sur Air France. Nous n’avons pas eu besoin de récupérer nos bagages à Frankfort, ils étaient enregistrés jusqu’à Windhoek. Air France donne de grands sacs en plastique pour protéger les sacs à dos, pas Air Namibia. Du coup, arrivés à Windhoek, nous avons gardé ces sacs plastiques qui nous ont ainsi servis à retour.

Qu’est-ce qu’on met dans sa valise ? On achète quoi sur place ? On peut acheter quasiment tout sur place arrivé à Windhoek. Nous aimons randonner et nous campions, la liste est faite en conséquence. A ne pas oublier dans sa valise : - Une paire de jumelle par personne - Une bonne carte mémoire pour chaque appareil photo - 2 batteries par appareil photos - Une lampe frontale par personne - De la crème solaire, lunettes, chapeau, stick à lèvres (l’air est très sec), crème hydratante après solaire… - Bétadine, pansements anti ampoule… - Chaussures de rando - Polaire pour le soir - Eponge et torchon pour la vaisselle - Taies d’oreiller pour les oreillers fournis avec la voiture - Sacs de couchage (même s’il y en avait dans la voiture, vu le froid la nuit, on était bien content d’avoir 2 sacs de couchage chacun !) - Sac à viande (plus agréable que de dormir direct dans le sac de couchage, et ça permet de gagner 1 degrés supplémentaire) - Des sacs congélation avec zip pour protéger les appareils électroniques de la poussière

A acheter en arrivant à Windhoek : - De l’eau (en bouteilles, et en bonbonnes de 5 litres) - De quoi manger au petit déjeuner : pain, café, thé, nutella, confiture, jus d’orange, céréales… il y a du choix - De quoi manger en pique-nique : pain, fromage (cheddar), salami, œufs, tomates, carottes, thon, maïs, bananes, pommes, biscuits, briquettes de jus de fruit…. La encore, il y a le choix. - De quoi manger le soir : bois (1 sac fait entre 1 et 2 soirs), allume-feu (pas besoin de charbon), viandes, pommes de terre (et papier d’alu pour les faire cuire dans la braise), cheddar, œufs, carottes, fruits (ou fruits au sirop), chips… - Sopalin - 1 rouleau de papier toilettes (il y en a dans quasiment tous les campings) - Adaptateurs pour les prises électriques - Sacs poubelles (bien que ce ne soit pas trop utiles, on utilisait les sacs des courses comme poubelle) - Liquide vaisselle Nous avons fait des grosses courses à Windhoek le premier jour, et ensuite on s’est ravitaillé (produits frais, eau et bois principalement) à Mariental, à l’épicerie de Sesriem, à Solitaire, à Swakopmund et à Outjo.

Et ça coute combien tout ça ? Les prix indiqués sont pour 2 personnes. Tourmaline Safaris (Hébergements, activités avec les lodges, voiture de location) : 35 574 N$ (à payer en 2 fois : 10 311 N$ pour lancer les réservations, et le reste 40 jours avant le départ) Avion Air Namibia : 2372,88 euros (taxes comprises) Argent liquide (courses, essence, restaurants, activité non réservées avec Tourmaline, pourboire, entrées dans les parcs, souvenirs…) : 10 000 N$ Attention, le distributeur de l’aéroport ne permet de retirer que 2000 N$, c’est très peu. A Swakopmund, il permet de retirer 3000 N$, c’est un peu mieux. Bref, heureusement que j’avais changé des euros pour l’équivalent de 5000 N$ en France avant le départ. Attention bis : la visa passait bien, mais pas la mastercard.

Quel itinéraire ? Oui il serait temps d’en parler ! Nous avons choisi de commencer par les dunes, et de finir par Etosha, pour aller crescendo sur les animaux ! Voici les grandes lignes de notre itinéraire, avec parfois nos avis ou conseils. Le récit détaillé est en cours de rédaction.

31 aout 2012 - vol Paris- Windhoek, via Frankfort

1er septembre 2012 - Arrivée à Windhoek - Accueil par le loueur de voiture pour nous rendre à l’agence de location à Windhoek - Accueil par Joseph de Tourmaline qui nous briefe sur la voiture, l’itinéraire… - Route vers le sud (direction Mariental) - Diner et nuit au Bagatelle Kalahari Game Ranch en Dune Chalet (vue imprenable sur le Kalahari !)

2 septembre - Petit déjeuner au Bagatelle Kalahari - Cheetah Viewing au Bagatelle Kalahari (3 guépards orphelins ont été recueillis par le ranch, on peut, accompagnés bien sûr, entrer dans leur grand enclos pour les voir de près) - Courses à Mariental - Route pour Sesriem - Déjeuner et achet de souvenirs au restaurant-boutique-camping à Maltahohe (Oahera Craft & Tradition Center). Brian, le propriétaire, parle très bien français. - Dune Elim au coucher du soleil - Nuit au camping NWR Sesriem (lumière et électricité à chaque emplacement)

3 septembre - Lever tôt, départ environ 30 minutes après l’ouverture du parc pour éviter le rush matinal et surtout profiter de la route sous la belle lumière du soleil levant - Navette pour Deadvlei - Deadvlei (par la dune sur le côté gauche, on est donc arrivés dans le vlei, après l’avoir surplombé, par le « fond ») - Navette pour Sossusvlei - Ascension de la dune à droit de Sossusvlei pour une vue extraordinaire - Pique-nique sous un arbre devant l’étendue d’eau (au fond du vlei) - Navette pour le parking - Dune 45 (il est dommage qu’on ne dormait pas une 2eme nuit au camping dans le parc, on a vu le coucher de soleil depuis la route et pas depuis la dune) - Installation au camping Sossus Oasis (très sympa, lumière, électricité, douche et wc privés) - Diner au Sossus Lodge (excellent buffet, en plus il y en a pour vraiment tous les goûts !)

4 septembre - Lever tôt (je vais arrêter de l’écrire, on s’est toujours levé tôt…) - Courses à l’épicerie de Sesriem - Départ pour le Naukluft - Randonnée Olive Trail - Nuit au camping NWR Naukluft (ni lumière, ni électricité, douches et sanitaires communs, mais très propres)

5 septembre - Arrêt à Solitaire dans la matinée pour faire un peu de courses, déguster l’excellent appfelstruddel, et acheter des gâteaux à emporter (arrêt très sympa) - Gecko Camp : notre coup de cœur du voyage côté camping ! Emplacement en haut d’une colline (Eagle Camp) sans personnes d’autres que nous, le monde entier pour nous tout seul, toilettes avec une vue imprenable, douche (avec l’eau qui chauffe au feu de bois grâce au « donkey », sorte de chaudière) sous le ciel bleu… Franchement génial ! Mais beaucoup de vent la nuit. Et pas d’électricité.

6 septembre : - Longue route jusqu’à Walvis Bay (arrêt pour voir les flamants) - Puis route pour Swakopmund - Déjeuner au Deli Fish (très bon fish ‘n chips) - Courses au supermarché - Balade dans la ville et sur la plage - Diner au restaurant Tug (dans un ancien bateau, excellent ! Il faut réserver) - Nuit à l’hôtel The Stiltz (bungalow très agréable, avec matelas chauffant !)

7 septembre - Petit déjeuner au Stiltz - Route pour Uis - Pique-nique avec des amis qui « tournaient » dans l’autre sens, échange d’informations sur Etosha et Sesriem - Après-midi et nuit au Aabadi Camp (pas d’électricité, douche (avec « donkey ») et sanitaire commun, pas de papier toilette) Mais terrasse pour prendre un verre en regardant le coucher du soleil avec Fluffy le chat sur les genoux très agréable !

8 septembre - Twyfelfontein : j’ai beaucoup aimé ces pétroglyphes, ça donne une petite idée de comment vivaient les gens qui les ont gravés - Organ Pipes : j’ai trouvé ces formation géologiques vraiment sympa, et puis c’est juste à côté de Twyfelfontein, alors pourquoi s’en priver - Montagne Brulée : paysage lunaire, qui nous rappelle l’Etna par certains côtés, étonnant - Forêt Pétrifié : voir ces arbres gigantesques qui datent qui vivaient sur Gondwana, à l’époque où l’Amérique Latine et l’Afrique ne faisaient qu’un, ça m’impressionne vraiment !! Attention, il y a beaucoup de forêts pétrifiées « privées », avec panneaux peints à la main. Nous avons été à la forêt pétrifiée « officielle ». La guide, Susanna, était vraiment intéressante. - Fin d’après-midi, diner, et nuit au Huab Lodge. Superbe hébergement, très agréable, très convivial. J’ai adoré.

9 septembre - Marche matinale avec le guide du Huab Lodge - Petit déjeuner (découverte du milipop, sorte de polenta/porridge namibienne qu’on peut manger sucrée ou salée) - Nature Drive avec le guide qui nous donne beaucoup d’info sur la région, les plantes, les animaux… - Sundowner (apéro au milieu de nulle part au coucher du soleil) toujours avec le guide - Diner et nuit au Huab Lodge

10 septembre - Petit déjeuner au Huab Lodge - Route vers Etosha - Courses à Outjo (en allant à la boucherie conseillée par le Huab Lodge, très bonne viande, et au supermarché juste à côté) - Arrivée à Etosha, nos premières girafes ! - Installation au camping de Okaukuejo - Fin d’après-midi et soirée au point d’eau illuminé (girafes, zèbres des plaines, oryx, springboks, chacals, éléphants, rhinocéros noirs…)

11 septembre - Etre réveillée à 4h30 du matin par les rugissements d’un lion, ça n’a pas de prix ! - Hyène croisée sur la route en quittant Okaukuejo ! - Découverte de bubales à Olinfantsbad, et d’impala à face noire à Aus - 4 lionnes non loin d’Okaukuejo, qui dorment sous des buissons - Point d’orgue à 14h à Nebrowni : Eléphants, zèbres, oryx, springboks, autruches, et tout ça en quantité phénoménale à 2 pas de notre voiture ! - Installation à Halali, Braai au coucher du soleil - Point d’eau d’Halali de nuit : scène de ménage des rhinos noirs, 2 lionnes qui viennent boire, séquence émotion !

12 septembre - Le pan d’Etosha, grande étendue vide, est impressionnant. En chemin on croise raphicères, koudous et éléphants - En direction d’Okerfontein, 2 girafes, un troupeau de springboks assez tendus et… un lion mâle qui fait la sieste sous un arbre ! - Un peu plus loin quelques voitures arrêtées, on nous fait signe de regarder en l’air et on découvre… un léopard, dans un arbre, juste au bord de la piste ! Grandiose ! - Au point d’eau de Chudop (13h30): 1 hyène, 2 lions, et beaucoup beaucoup d’herbivores un peu tendus (les zèbres montent la garde) - En arrivant vers Namutoni, 2eme léopard de la journée ! On devrait jouer au loto nous. - Pique-nique, douche, barbecue à Namutoni en compagnie des mangues rayées et du phacochère. On n’ira pas au point d’eau, on est crevé et demain il faut (encore) se lever tôt

13 septembre - 1 hyène est direction de Klein Okevi - Quelques girafes et chacals à Chudop - Des dik-dik sur la route pour quitter Etosha - Route vers Okonjima pour un court séjour à la Fondation Africat (au lodge Bush Camp) - Déjeuner au lodge - Cheetah tracking avec 2 guides. Le guépard, recueillie orpheline (sa mère a été tuée par un fermier) est remis à la vie sauvage dans la réserve d’Africat. Elle a un collier émetteur, mais pas facile de la trouvée. On finit par s’approcher à pied. Quelle émotion de se retrouver, sans la protection de la voiture, à 2 mètres d’un guépard ! Qu’elle est belle… - Diner au lodge - Départ de nuit avec le guide pour observer les porcs-épics et un ratel - Nuit au lodge

14 septembre - Petit dej léger au lodge - Leopard tracking : encore plus dur à trouver que le guépard la veille, le léopard est un grand timide. On finit par rencontrer MJ, femelle léopard de 13 ans née dans la réserve en train de patiemment attendre qu’un phacochère sorte de son terrier pour en faire son petit déjeuner ! Elle est magnifique ! - Brunch au lodge - Route vers Windhoek - Arrêt pique-nique sur une aire après Okahandja, on donne le reste de nos courses (1 paquet de chips, l’éponge et le liquide vaisselle, quelques bouteilles d’eau…) à une famille Namibienne qui s’est arrêtée pour pique-niquer au même endroit. - Retour à Windhoek, pour rendre la voiture. - Le loueur de voiture nous ramène à l’aéroport à 17h - On attend patiemment notre vol à 21h en regardant le dernier coucher de soleil des vacances et en dépensant nos derniers dollars namibiens.

15 septembre - Arrivée à Frankfort - Petit déjeuner à l’aéroport - Vol pour Paris - Retour chez nous

Et nos chats dans tout ça ? Pendant que nous observions leurs cousins africains, qu’ont donc fait nos deux chats domestiques ? Ils sont restés dans l’appartement à Paris, et nous avons fait appel à KeepCat http://keepcat.fr/ qui est passée tous les jours pour s’occuper d’eux pendant une heure. Ils ont aussi passés de bonnes vacances !
Un mois à Koh Lanta: où rester à long terme? English translation pending
by JimL · 2012-09-21 · 12 replies
J'envisage de passer un mois sur l'île de Koh Lanta, je veux juste pour se détendre et explorer. Est-ce que quelqu'un a des suggestions quant à la partie de l'île serait le meilleur pour rester à long terme. Je veux une belle plage :)

Je ne veux pas être sur une île touristique et je ne vais pas réserver quoi que ce soit à l'avance.

merci
Débit internet dans les hôtels au Japon? English translation pending
by Gasiandria · 2012-09-20 · 4 replies
je pars bientot au japon et j'emmene mon laptop, je sais que dans la plupart des hotels au japon, la connexion se fait par cable , mais le débit Internet est-il rapide làbas? je veux dire s'il dépasse bien les 10 ou 20 Mbps ou moins? ou ça dépend des hotels?
Passeport pour l'île Maurice: validité six mois après le retour exigée? English translation pending
by Rosebud58 · 2012-09-13 · 16 replies
Chers Amis,

Cette mésaventure nous est arrivée, il y a 8 jours

C'est au moment du processus d'EMBARQUEMENT à l'aéroport d'ORLY (pour MAURICE) que nous avons appris que nos passeports (européens. Car cette mesure ne concerne pas les possesseurs de passeports mauriciens) devaient être valides au moins 6 mois après notre RETOUR. Il manquait ... 15 jours ! Cela fait 25 ans que nous allons dans cette région. Sans soucis administratifs. Je me souviens de la courte période où la CARTE D'IDENTITE suffisait pour MAURICE. Notre VOYAGE/SEJOUR pour MAURICE était d'ordre purement "FAMILIAL". Mais, ce délai de 6 mois ne nous a jamais été explicitement indiqué par les "AGENCES DE TOURISMES" vers lesquelles nous sommes allés. Les AGENTS de l'aéroport et de la Compagnie C.....R nous ont affirmer que cela se faisait depuis toujours. Je leur ai faits part de mes sérieux doutes. CONCLUSION : Nous avons été refoulés !! (sans "indemnités" !, mais surtout sans réponses aux questions résumées ci-dessous)

Cette "PRATIQUE" est-elle légale sur le plan INTERNATIONAL ? Depuis quand est-elle en vigueur, et, quelles en sont les réelles motivations ? Les "CONSOMMATEURS" dans notre position ont-ils des recours a faire valoir ? Y'aurait-il un "GROUPE DE CONSOMMATEURS" dans le même contexte vers lequel nous pourrions nous diriger ?

Heureusement, nos enfants ont pu faire (Chance) ce séjour en Juillet. Mon épouse (d'origine mauricienne) devait refaire son passeport MAURICIEN concrètement périmé, lui

MERCI à tous pour vos informations
Abonnement au Lonely Planet magazine, arnaque English translation pending
by Annecychris · 2012-09-08 · 14 replies
Ne vous abonnez pas au magazine Lonely Planet !!!! Si vous vous abonnez au magazine vous risquez de perdre 45€. Je suis abonné depuis 4 numéros mais j'en ai reçu que 2. La réponse de lonely planet sera de vous donner le numéro de Tél de leur fournisseur. En gros, on adresse le chèque au fournisseur donc on se débrouille avec eux. Ça fait un mois que je les ai contacté (fournisseur et LP) mais pas l'ombre d'un magazine à l'horizon ! Il paraît qu'ils sont en litige... La grande classe pour un groupe comme ça ! Je suis dégoûté par LP et du coup j'en arrive même à dire que le contenu des mag est moyen : on survol 15 destinations par mag et on entre pas dans le fond. Autant acheter un guide (autre que LP !!!)

Si d'autres personnes sont dans ce cas, hésitez pas à me contacter ! Merci
Demande de visa vietnamien à Vientiane? English translation pending
by Rouleurfou · 2012-08-31 · 11 replies
Salut!

Il semblerait que demander son visa pour le vietnam à vientiane soit possible et moins cher? quand est-il? prix, délai ect...

merki
Le lac Sankar, trajet/transport depuis Inle? English translation pending
by Koaster · 2012-08-31 · 16 replies
Bonjour je cherche des informations sur ce lac, comment peut t'on s'y rendre depuis Inle?

Faut t'il un guide? Combien d'heure de route?

On hésites à s'y rendre durant notre séjour a Inle. Merci pour vos conseils.

A+ Nico
Le Canyon de Colca au Pérou (informations utiles et récentes) English translation pending
by Raphaelroc49 · 2012-08-25 · 4 replies
Bonjour à tous,

Je reviens tout juste du canyon de Colca, et je voulais partager mon expérience. Pour ceux qui ont l'intention d'y aller, voici quelques informations qui vous aideront à le faire seul sans guide!!!

Tout d'abord, il n'est vraiment pas nécessaire de le faire en tour organisé, il est très facile de s'orienter sois meme, et en plus ca vous coutera moins cher!

Pour info, à ce jour: 1€ = 3,27 soles env.

Pour les informations qui vont suivre, prévoir 4 jours, 1er jour pour l'aller, 2 jours dans le canyon, et le 4eme pour le retour. Aussi, les temps de marche que je vous fournis sont propre à moi meme, j'ai l'habitude de marcher, j'ai une bonne condition physique et je marche assez vite!

Préparez des sandwichs pour les picnics et emporter beaucoup d'eau!!! Vous aurez besoin entre 2 à 3 litres par jour!!! Je sais que l'on ne peut pas transporter 10 litres sur soi, mais prenez ce que vous pouvez, vous pourrez en acheter à cabanaconde, plus cher qu'à Arequipa, mais beaucoup moins cher que dans le canyon! (pour vous donner une idée, une bouteille d'eau de 2,5 L à Arequipa coute environ 2 soles, 1,5 L dans le canyon 10 soles, et 1 L, 5 soles, à bon entendeur!!! Emportez le minimum d'affaire, plus votre sac sera lourd plus ca sera dur!!!

La ville d'Arequipa est un bon point de départ. De la, vous pourrez laisser votre sac à l'hostel (gratuit généralement) et vous devrez y revenir de toute facon!

Le moyen le moins cher pour ce rendre à Cabanaconde s'est d'aller directement au terminal terrestre (env 45 min de marche depuis la "Plaza de Armas" ou env 4 à 5 soles en taxi) pour acheter son billet! Je suis passé par la compagnie "Andalucia", il vous en coutera 17 soles l'aller (+ 1 sole de taxe de départ), et ils ont un départ à 8h00 le matin. Comptez 6 heures de trajet!

(Ne soyez pas surpris dans le bus d'etre environ 70 personnes pour seulement 50 sièges...)

Vous arriverez à Cabanaconde vers 14h, la vous pourrez trouver quelques "Hospedare" ou hostel pour pas cher. Je suis rester à l'hostel Villa Pastor, juste en face d'ou le bus s'arrete sur la place principale. J'ai négocié une chambre avec salle de bain privé pour 15 soles la nuit. (Accueil très aimable)! Ils ont une petite carte du canyon qu'ils vont fourniront gratuitement.

Au moment d'arriver à Cabanaconde, une personne dans le bus viendra vous voir, vous devrez vous acquiter du "Boleto Turistico" pour visiter le canyon! Le prix est maintenant de 70 soles valable 10 jours (comparez à 35 soles il y a 3 ans). Il y a un moyen de ne pas payer, bien que je ne l'ai pas tester, avant d'arriver à Cabanaconde, descendez au Cruz del Condor, une sorte d'observatoire ou vous pourrez voir des condors et un apercu du canyon!!! De la comptez environ 1h30 de marche jusqu'au village, ca descend!!! Auparamment il y a des controles "checkpoint" au niveau des ponts dans le canyon, mais j'en ai jamais croisé, à vous de voir!!!

Le lendemain, commencez la rando au lever du soleil vers 6:00, direction San Juan de Chuccho (reprendre la route de la veille (vers l'Est) jusqu'au stade de foot et longer le sur la droite, la après c'est indiqué!!!)

(Tenez compte des heures de marches sur la carte fourni par l'hotel que si vous n'avez pas l'habitude de marcher ou de faire du sport, et dans ce cas la il vous faudra certainement une journée de plus, ou sinon vous pouvez élaborer un autre parcours, en sautant le village de Fure et la cascade! Si vous avez des questions n'hésitez pas)!

La vous voila partis pour 2h30 de descente jusqu'au pont en bas à la rivière Rio Colca! Traversez le pont, et aprés 15 min de marche vous arriverez au village San Juan de Chuccho! Continuez de grimper pour atteindre le village de Tapay, j'ai mis 1h05! La vous pouvez faire une pause de 30 min pour manger, soit votre picnic ou à droite de l'eglise en montant, vous pourrez vous restaurer, sorte de "petit resto" facon de dire, j'ai eu droit à 2 oeufs, du pain, confiture et un thé pour 7 soles!!! (Je crois pas qu'ils avaient autre chose)!!! La bouteille de 1 L ici est a 5 soles!

Il devrait etre 10h30, maintenant direction le village de Malata, env 1h10 de marche et ca descent! De la vous pouvez descendre directement à Sangalle "Oasis" en 1 heure! J'ai continuez et pris la route situé plus au nord, pour redescendre par un autre chemin jusqu'a L'oasis!

Vous voila à L'Oasis, il devrait etre 13h00! (7 heures de rando pour vous mettre dans le bain et préparer la journée de demain) Il y a 5 "Resort" ici, je suis rester à "Paraiso Las Palmeras", à vous de choisir! La à cette oasis, comptez 10 soles par personne pour une chambre double! Si vous etes seul comme moi, vous payrez pour la chambre entière soit 20 soles (un peu plus de 6€)!!!

Ils ont un resto, mais pas de menu, vous mangerez ce que l'on vous donne, généralement une soupe, puis le repas principale (pate ou riz ou les deux) le tout pour 10 soles! Déjeuner servi vers 14h, et le diner vers 19h!!! L'eau est cher, comme dans n'importe quel Oasis d'ailleurs j'imagine, 10 soles le litre!!!

Profitez de la piscine, jusqu'a 15h30, car après le soleil est caché par la montagne et ca se raffraichi vite! Coucher de soleil vers 18h!

Il n'y a pas d'électricité la bas, à part dans le resto, prévoyez une lampe torche! Les toilettes et douches sont basic, pas de lumières non plus et emmener du papier toilette!!!

2eme jour de randonnée, départ 7 heures, ou plus tot si vous marchez moins vite! On remonte sur le plateau (Croix) meme chemin que la veille, et la on prends à gauche, il y a un chemin qui remonte vers cette route que j'ai moi meme pris la veille! (voir carte de l'hostel), ne remontez pas jusqu'a Malata, vous allez vous ralonger!!! Comptez environ 1 heure de grimpette. De la, prenez à gauche vers l'ouest, et suivez cette route pendant 30 min, en hauteur sur la droite, vous verrez une sorte d'abri, la il y a une carte du canyon!

Ceux qui en ont assez (ou on seulement 3 jours) peuvent remonter sur Cabanaconde depuis l'oasis en 3 heures! Ca veut dire que vous pourrez rester au lit plus longtemps et prendre le bus de 14h pour Aréquipa, ou passer une autre nuit à Cabanaconde, et repartir le lendemain matin par le bus de 9h! (Meme compagnie que l'aller "Andalucia) Mais bon, vous avez payé 70 soles pour le billet, autant en profiter au maximum, encore une fois à vous de voir!!!

Ici, à vous de voir, il devrait etre vers 8h15, vous pouvez aller directement à LLahuar en passant par Paclla. Mais ca vous oblige à revenir un peu sur vos pas pour aller jusqu'au ponts et geyser (petit en cette saison) et remonter vers Cabanaconde!

Pour ceux qui veulent en profiter un max, prenez la direction de Fure (chemin à flanc de montagne, super paysages), comptez 1h30! Vous pouvez une fois ici, y manger (repas à 10 soles), ou continuez jusqu'a la cascade "Huaruro", encore 1 heure de marche (retour plus rapide 35 min) faire un break, et manger au retour!

Après tout ca, il devrait etre vers 12h15, c'est l'heure de descendre au village de LLatica (le chemin est un peu après avoir passer le pont sur la droite) attention, ca descent sec, et c'est assez "casse gueule"!!!

Vous arriverez au pont (vous ne passerez pas par le village) au bout de 35 min, traversez le pont et prenez à droite (à gauche ca craint), vous voila en route pour le village de LLahuar (env 1h)! Ceux qui ont mis plus de temps ou veulent se poser pour une nuit, il y a moyen d'y dormir! Descendre jusqu'au pont, et remontez jusqu'au plateau (quelques maisons), continuez et prenez à droite, le chemin descent vers la rivière qui sera à votre droite, vous arriverez à 2 ponts! il faut 30 min pour y arriver! Vous verrez le geyser derrière le deuxieme pont pour piéton!

Il devrait etre vers 14h30, vous voila bientot arriver, enfin presque vous avez encore un bon 3h30 de grimpette jusqu'au village de Cabanaconde! Suivez la route amménagée pour les voitures, et sur la gauche bifurquez et prenez le chemin (ne pas le louper) qui vous menera au village! Vous arriverez avant la nuit!

Voila, vous aurez en ce deuxieme jour parcouru 11 heures de marche! Dur, mais avec comme récompense, de magnifiques paysages, et en ce deuxième jour, vous aurez l'impression que ce n'était que vous et la montagne, car vous ne croiserez pratiquement personne!!! Surtout si vous allez jusqu'a Fure et la cascade!

Passez une nuit à Cabanaconde, et le lendemain reprenez le bus de 9h ou 14h pour Aréquipa!

Si vous avez des questions, n'hésitez pas, je suis la pour y répondre!!!

Amis voyageurs, à bientot!!!

Raphael
Échafaudages sur Angkor Vat? English translation pending
by Daming · 2012-08-23 · 20 replies
Bonjour

En lisant quelques blogs par-ci par-là, j'ai remarqué sur les photos de Angkor Vat de 2011 à 2012 un vilain échafaudage sur le côté droit du temple.

Est il toujours en place ?

Les photos me rappellent Pékin en 2007 avant les JO avec la porte de Tian An Men toute recouverte d'échafaudage et protection verte, si j'avais été touriste qui se payait le voyage de sa vie à Pékin pour voir la cité interdite j'aurai été très triste...

Merci pour votre réponse !
Croisière au départ de Cienfuegos: l'avitaillement? English translation pending
by Bellearnac · 2012-08-23 · 10 replies
Bonjour, nous avons loué un voilier au départ de Cienfuegos pour 6 semaines à partir du 11 novembre. Nous ferons l'archipel des Jardins de la reine et l'archipel des Canarreos, Ile de la Jeunesse. Mon mari skippe le catamaran. Je cherche des informations au sujet de l'avitaillement. Une liste de commande est disponible à la base mais elle est minimaliste. Y a t-il possibilité de faire un avitaillement correct à Cienfuegos avant le départ ? Est-il très difficile d'acheter de l'alimentation en cours de route ? Faut-il prévoir d'emporter dans nos bagages quelques bases introuvables sur place ? Dans l'espoir d'avoir une réponse à mes questions, d'avance merci. Il va sans dire que je suis preneuse de tous conseils/bons plans/infos utiles pour notre périple ;-)
Itinéraire en Afrique du Sud: vos avis/conseils? English translation pending
by Lmmdn · 2012-08-17 · 24 replies
Bonjour à toutes et à tous !

Je me lance à mon tour, après bien des hésitations, pour vous demander ce que vous pensez de l'itinéraire, somme toute assez classique, prévu pour notre premier voyage en Afrique du Sud, en octobre ... 2013 ! (je sais : j'ai encore un peu de marge ... 😉 mais je crois que j'aime autant préparer le voyage que le vivre .....) :

1. Arrivée à Johannesburg (French Guest House)

2. Départ pour Graskop (Panorama View Chalets)

3. Blyde River Canyon (Panorama View Chalets)

4. Départ pour Elim Hospital (Shiluvari Lakeside Lodge)

5. Kruger (Punda Maria Camp)

6. Kruger (Mopani Camp)

7. Kruger (Olifants Camp)

8. Kruger (Lower Sabie)

9. Kosi Bay (Kosi Forest Lodge)

10. Kosi Bay (Kosi Forest Lodge)

11. St Lucia (Afrikhaya Guest House)

12. St Lucia (Afrikhaya Guest House) ou Hluhluwe NP (Ezulwini Game Lodge) ?

13. Départ pour Durban, vol jusque Port Elizabeth, direction PN Tsitsikamma (Storm River Mouth Camp)

14. PN Tsitsikamma (Storm River Mouth Camp)

15. PN Tsitsikamma (Storm River Mouth Camp)

16. Cape Aghulas (Aghulas Rest Camp)

17, 18, 19 et 20. Hout Bay (Intaba Lodge)

21. Départ pour Johannesbourg et vol retour en Suisse.

Voilà ...

Je vous remercie, par avance, de vos avis et suggestions.

Salutations à vous tous,

Nathalie.
Retour de location Alamo à Miami English translation pending
by Manu684 · 2012-08-17 · 8 replies
Bonjour. Voici mon retour d'experience pour une location Alamo à Miami cet été.

Voiture réservé sur le site Alamo france. Fullsize , option gold, gps.

J'étais un peu anxieux car c'était la première fois que je louais chez Alamo, et on lit parfois des trucs pas sympas.

Arrivée à Miami. L'accès au parking des loueurs se fait par un metro automatique. Trés facile, rapide et sans soucis. Terminal des loueurs. Impossible de louper Alamo. Arrivée vers 15h au parkign . environ 10 minutes d'attente avant d'arriver à un guichet. Acceuil par un jeune homme sympathique. Aucun soucis particulier, sauf si bien entendu vous ne parlez pas l'anglais. Faut pas rêver, c'est pas eux qui vont parler français. Contrôle de notre réservation, des nos permis de conduire français, aucun problème. Le jeune homme nous demande si on souhaite une voiture plus grosse. On répond non, pas de pb ni insistance de sa part. Il nous présente un contrat en français sans avoir à le demander. C'est quand même trés bien. On relit, c'est conforme. Il nous donne le GPS, nous indique l'emplacement des voitures, et nous souhaite bon voyage. Jusqu'alors, rien de dramatique comparé à certaines horreurs qu'on peut lire sur le net. Pas de différence avec d'autres loueurs en france ou en europe .

Arrivée au 1er étage du batiment, parking Alamo. 2 gars nous indiquent l'emplacement des Fullsize cars. 4 chevrolet Impala noires et 2 toyota Camry. Le choix est pas énorme, mais après tout on avait loué une Impala ou équivalent, donc tout est normal. Il y a tout sauf arnaque. Les voitures sont lavées et aspirées. Le plein est fait. Coup d'oeil rapide, et on prend une Impala. J'avais regardé le site chevrolet, et je savais que ça ferait l'affaire. Une petite lampe est déboité dans le coffre. Je signale à la dame au guichet à la sortie du parking, qui prend note sur son ordinateur

Retour à la fin de notre voyage. Au même endroit. Une personne nous demande si on a eu des soucis, nous donne notre solde 0 et c'est tout. Pas de chinoiserie pour savoir s'il y avait une rayure de plus ou autre détails.

Avis sur l'Impala. On a été trés content de la voiture. C'est pas la finition d'une grosse mercedes ou audi, mais pour voyager c'est une voiture de location fonctionelle, hyper silencieuse, trés confortable à l'américaine. Moteur 3.6 V6 de inaudible au ralenti ou en "vitesse de croisière" à rageur si accélération franche (Et là ça pousse fort !) Pas gourmand en carburant en condition normale avec clim. Environ 35-40 Miles per Gallon en usage courant. (trappe à essence non vérouillable) Boite automatique totalement imperceptible, sans changement de vitesse manuelle. aucune difficulté de conduite. sièges larges et trés confortables. régulateur de vitesse enfantin à utiliser. Connecteur 12 V et branchement Ipod. Fonction klaxon sur la clé, utile pour retrouver son impala sur les centaines d'impala sur le parking de Magic kingdom !! Grosse voiture, beaucoup de place à trois, coffre ENORME. Bagages totalement invisibles . Clim manuelle mais facile à régler et trés efficace. Refroidissement de l'habitacle très rapide (2 minutes ?), même après une après midi au soleil. D'ailleurs, je me demande si les vitres ne sont pas athermiques sur la voiture.

Voilà. On a pas eu de souci avec Alamo sur notre voyage au départ/retour Miami. Pas mieux ni pire qu'un autre loueur d'aéroport en europe. Personel finalement sympathique. Pas déçu par la chevrolet Impala qui a parfaitement couvert nos besoins (2 adultes et un enfant). A titre personel, je préfèrerai avoir une voiture réservée sur la parking plutôt que d'avoir l'incertitude du choix. Mais bon, s'il y a le modèle attendu sur le parking, c'est okay.
Trois semaines en Afrique du Sud, du Cap au parc Kruger, possible? English translation pending
by Ozbondi · 2012-08-17 · 3 replies
Bonjour,

Nous projettons, avec mon compagnon, de partir pour nouvel an en AdS. Nous voudrions commencer au Cap, louer une voiture et visiser la région autour et notamment aller à Ste Lucie. Nous souhaiterions ensuite prendre un vol pour Johannesburg, louer une autre voiture, afin de nous rendre au parc Kruger. Et si possible faire aussi une escale au Lesotho. Est-ce trop compliqué en terme de distance sur 3 semaines de faire ses étapes? Y a-t-il d'autres choses à ne pas manquer dans le pays? Comment puis-je organiser mon itinéraire pour que nous fassions les choses essentielles en 20 jours? Nous avons dejà fait 3000km dans l'Ouest Américain en 2 semaines, nous n'avons pas peur des km!

Merci :-)
Maman solo fait son 1er voyage à Marrakech avec bébé de 19 mois English translation pending
by M4gbbl6vnm2d · 2012-08-15 · 10 replies
Bonjour à tous et à toutes.

Je suis une maman de solo de 33 ans qui part pour la 1ere fois à MARRAKECH avec son bébé de 19 mois au mois d'octobre, du 22 au 28 exactement. Toutes les deux, nous logerons à l HOTEL ISLANE , juste en face de la koutoubia (et si vous avez avez séjourné la bas, je suis preneuse quant à vos avis) et resterons sur MARRAKECH durant tout notre séjour. J 'ai pleins de questions quant au quotidien de bébé au Magreb. Est ce facile de se déplacer en poussette, sans que ca ne soit sans cesse caillouteux ? Est ce facile de trouver de l'eau en bouteille, surtout celle destinée aux biberons ? Comment font les parents ayant des enfants en bas âge mangent "du solide" ? Est ce que vous emportez des petits de France ? Si oui, peut on demander facilement dans les restaurants de faire chauffer leur nourriture ? Autre chose, que faut il prévoir pour un bébé (et pour moi au passage) comme vêtements pour fin octobre ? Pour ce qui est du contat : je connais tres bien la tunisie et l inconvéniant majeur est le "harcèlement". Lorsque j 'y allais, je n' avais pas d'enfant. Pensez vous qu'une jeune maman sera épargné de ces sollicitations désagréables au Maroc ? Je vous remercie à tous de l'attention que vous avez porté à mon post. J'ai hâte de vous lire. Mag
Projet 2013: un bout de Loire à vélo English translation pending
by Cristib31 · 2012-08-13 · 1 reply
Bonjour

Suite a l'ouverture de 800 km de parcours cyclable le long de la Loire J'aimerais explorer la possibilité de voyage avec d'autres à Vélo à l'été 2013.

Mon profil est plutôt cyclo randonneur pépère pour rando familiale le long des canaux/rivières en profil plat.

Mon credo c'est le vélo en tant que moyen de transport accessible à tous sans souffrance ni performance et le moins de contrainte possible.

L'idée générale serait qu'un habitant du cru propose une rando familiale accessible à tous A laquelle chaque personne intéressée peut venir se joindre selon ses possibilités et objectifs avec le moins de contraintes possible, avec échange possible de services/matériel/info.

Le gentil organisateur pourrait proposer un camp de base chez lui avec (éventuellement)

- une proposition de parcours - pret de vélos qui ne font rien dans le garage, de matériel de camping - un stationnement - de l'information...

Chaque participant du pays visité proche de la rando pourrait également proposer du matériel à prêter.

Exemple concret (c'est juste un exemple)

J'habite vers Toulouse proche d'une gare je peux proposer - un parcours Toulouse-Arcachon sur 11 jours avec retour en train - option : transport de 4 vélos et de matos vers un terrain de camping - ma maison comme camp de base avec possibilité de camper le 1er jour et de stationner son véhicule - le prêt d'un vélo - le prêt de sacoches, de tentes ... - l'information pour le transport - l'information touristique - ...

A partir de là ceux qui souhaitent participer définissent ce qu'ils veulent partager.

En vélo on est libre de faire un bout de chemin ensemble sans limite de nombre, la contrainte étant simplement de prévoir au jour le jour un hébergement suffisant pour le soir en camping.

En tant qu'étranger j'ai pu bénéficier cet été d'un vélo au Québec fourni avec un échange de maison et c' était bien agréable, pas besoin de l'emmener dans l'avion ou le louer.

J'aimerais ajouter au plaisir de la randonnée vélo celui de la rencontre, l'accueillant qui connait bien sa région partage gratuitement avec d'autres. Chacun reste libre et se gère.

Une espèce de rando-bus

Ca semble un peu utopique et bordélique mon truc, c'est çà qu'est beau non ?

Si des personnes sont intéressées me contacter sur le forum
Conduire son propre véhicule (moto 3 roues) en Thaïlande English translation pending
by Acerso · 2012-08-06 · 13 replies
Bonjour, J'ai fait le pas de vivre en Thaïlande, tout en conservant mes papiers en Suisse... Bien que je connaisse bien la Thaïlande depuis plusieurs années, pas facile de rester "cool" dans toutes les situations dans ce pays. Ne pas oublier qu'y vivre n'est pas la même chose que d'y passer des vacances ! Bref, cela reste pour moi un beau pays... J'aimerais transporter un véhicule depuis la Suisse (mon pays d'"origine"), une moto 3 roues CAN-AM Spyder en Thaïlande et pouvoir rouler dans ce pays avec les plaques suisses et assurances aussi. Je crois savoir que cela est possible (comme dans le cas d'un tour du monde où l'on visite des pays), mais à condition de ne pas rester dans le pays plus qu'une certaine période. Est-ce que quelqu'un peut me donner plus de renseignement ? Remarque : Pas d'importation, SVP ! Le prix de l'importation, de même que l'achat d'un tel véhicule dans ce pays est soumis à une taxe de 85%, ce qui double pratiquement le prix d'achat !!! Sans compter que l'achat ou l'importation est possible (se munir de patience et surtout de beaucoup de baths!), mais que son immatriculation est impossible (problème législatif sur les motos 3 roues de plus de 400cc selon l'importateur de la marque). Ce qui veut dire pas de plaque minéralogique, ni d'assurance... Ce qui n'empêche pas les utilisateurs de ces motos de rouler tout de même, car l'importateur me dit que cela n'a pas beaucoup d'importance car la police ne procède pas à des contrôles !!! Eh, oui, c'est cela aussi la Thaïlande...
Vol Delta Airlines annulé et retardé à Detroit (vol MCO -détroit- YUL) English translation pending
by SDanneaux · 2012-08-03 · 5 replies
Bonjour a tous,

Voila j'aimerai avoir vos conseils et avis si je peux obtenir une indeminsation de la part de la compagnie !

Il s'agissait de mon vol retour à savoir Orlando - Detroit - Montréal >>> (Détroit etant une escale et Montréal ma destination finale)

Le vol a été annulé le 1 er aout à la derniere minute a savoir a 5h45 pm (heure prévu de départ) à Detroit sans aucune explication !!! Les rumeurs veulent que ce soit , soit la météo mauvaise dans l'est américain ou PAS de pilotes ou alerte à la bombe (il y a eu une a San Antonio le meme jour et apparament à notre "GATE" une valise noir etait suspecte et seule et l'agent de Delta a demandé a plusieurs reprises a qui c'etait et qu il devait appeler la securité si personne se manifestait !!!

>Finalement on a eu un autre vol le LENDEMAIN soit le 2 aout a 14h05 !! et finalement il partit avec 1 h de retard !

En compensation, delta nous a donné 18$ de coupon pour bouffer et payer un hotel moisi a savoir el day's inn pour la nuit !

Que puis je reclamer a savoir que j'ai perdu une journée dans leur connerie !!

Merci beaucoup pour vos conseils !🙂
Fin des préparatifs, circuit New York et Ouest américain, valises English translation pending
by Kaeso · 2012-08-01 · 10 replies
Bonjour J'étais venue il y'a quelques semaines/mois pour demander des conseils sur le parcours, et nous avons enfin réussi à nous mettre d'accord avec nous-mêmes 🙂. Donc le parcours est fait (allez je vous le remet ) Merci à tous. Merci à Bastinj et Vasyvite particulièrement (les autres aussi), j'ai essayé de suivre le maximum de conseils et de le compiler avec nos envies...

Du 1er Septembre au 2 octobre 2012

Jour 1 à Jour 7: New York Jour 8 à jour 11: Train de New York à San Francisco (Lake Shore Limited puis California Zephyr) J'espere qu'on aura pas trop de retard et notre correspondance... Jour 12: SF Jour 13: SF Jour 14: SF Jour 15: SF vers Monterey (nuit à Monterey) Jour 16: Monterey vers St Simeon (Nuit à St Simeon) Jour 17: St Simeon vers Santa Barbara (nuit Santa Barbara) Jour 18: Santa Barbara vers LA (nuit à LA) Jour 19: LA Jour 20: LA Jour 21: LA vers Vegas Jour 22: Vegas Jour 23: Vegas vers Death Valley (Furnace creek) Jour 24: Death Valley vers Lee Vining (nuit à Lee Vining) Jour 25: Lee Vining vers Yosemite (nuit au Curry Village) Jour 26: Yosemite (nuit au curry village) Jour 27: Yosemite vers Three rivers ( nuit Tree Rivers) Jour 28: Three rivers Sequoia National Park Jour 29: Three Rivers vers LA Jour 30: LA Jour 31: LA Jour 32: LA retour Paris...

Voilà pour le programme qui devrait nous éviter normalement des heures et des heures de voiture...(ce que je redoute particulièrement) Nous partons maintenant dans 30 jours, les hotels sont réservés, billets de train et d'avions achetés depuis un moment. Reste à louer une voiture et à mettre encore quelques sous de coté... Pour le budget, on s'en tire pour le moment aux alentours de : 5000 euros pour deux (sans nourriture et sorties/essence...)

1180 euros aller retour d'avion pour 2 en arrivant à New York et en partant de LA avec United Airlines 650 euros de billets de train pour 2, en couchette et repas compris pour 4 jours 2400 euros d'hotel pour 30 jours (New York a un peu plombé le budget...) Et en gros je pense qu'on aura pour 500 euros de location voiture sans payer l'essence.

Je n'ai pas encore franchement pensé au budget nourriture et sortie qui à mon avis va bien faire bien grimper la note et qui va s'annoncer un peu plus serré. Heureusement nous avons acheté les choses au fur et à mesure depuis 6 mois...Mais c'est vrai que c'est une sacré préparation. Et c'est pour ça que je vous remercie pour les idées, circuits, avis parfois partagés. Mais j'ai une dernière question : Arrive le grand moment des valises !

Et au niveau température on ne sait pas vraiment à quoi s'attendre, de la chaleur bien sur, mais faut-il prévoir des vêtements très chaud pour Yosemite la nuit, je ne me rend pas vraiment compte en fait, en plus nous serons dans une tente au Curry Village ?

Merci pour vos réponses ! Je vous raconterais ce grand voyage à mon retour, en attendant encore beaucoup d'excitation et de questionnements...
Refusé de séjour au Brésil English translation pending
by Acaciamg · 2012-07-29 · 7 replies
Bonjour, Voila je suis obligé de vous écrire mon histoire pour que vous compreniez le problème. J'ai quitté le Brésil après 100 jours environ fin avril (le 23) donc j'ai eu une amende de 75R$, jusque la tout est normal. J'ai reçu un papier disant que en revenant la prochaine fois, je devrais payer. Je suis donc parti vers ma nouvelle destination, ou j'ai été refusé à la frontière par erreur, les douaniers étant persuadés que je venais travailler (:O) Donc comme le protocole les oblige, ils m'ont renvoyé au Brésil d'ou je venais (alors que je suis francais) Seulement voila en arrivant au Brésil, j'ai été refusé ce qui est logique aussi puisque j'avais dépassé mes 90 jours pour mon visa touristique. Mais ça, je m'y attendait. J'ai donc payé l'amende tant que j'étais la, et mon passeport a été tamponné certifiant que j'ai bien payé, et j'ai reçu un petit recepissé le confirmant. Puis j'ai été renvoyer en France.

Et me voila reparti au Brésil, après plus de 90 jours d'attente. Une fois devant les fédéraux, ils me disent que tout est en règles sauf pour l'amende, qu'ils ne savent pas si j'ai payé ou non, puisque entre temps j'ai changé de passeport donc pas de tampon visible. Rien d'écrit sur leur ordinateur, le douanier avait du oublier d'enregistrer Et ils m'annoncent que je n'ai pas le droit d'entrer comme cela, car je n'ai pas le papier confirmant le paiement. Mais on me confirme que ce n'ai pas un problème d'attente, puisque j'ai passé 90 jours hors brésil donc c'est bon. Ils refusent que quelqu'un envoi le papier par mail, fax ou quoi que ce soit, ils veulent l'original. Ils me donnent donc les papiers de refus d'entrée, avec coché la ligne "en attente de paiement d'amende" Et ils me confirment plusieurs fois que si je reviens avec le papier, il n'y aura pas de problème, et si je l'ai perdu, je peux en faire faire un nouveau au consulat. Donc retour en France. J'ai retrouvé le papier, mais je ne sais pas si c'est celui la puisque ce n'est qu'un "reçu" ((tout petit bout de papier, en fait un reçu, tamponné par un tampon bizarre violet qui fait une ligne de numéro et de lettres) et non pas les 2 feuilles à signer que m'avait donné la douanière lors de l'annonce de l'amende. Mais peu importe, je vais demain au consulat régler cela.

Mais voila la question, étais-ce vraiment légal de renvoyer une personne dans son pays pour cela? De demander l'original alors qu'ils auraient pu avoir une preuve par mail dans les minutes qui suivent? Ou on-ils voulu me faire c***** exprès ou je ne sais quoi? Car je leur est proposé de la repayer dans l'instant sans problème , mais ils n'ont rien voulu savoir. Pensez vous que si j'y retourne avec les papiers fourni par le consulat tout ce passera bien? car les billets d'avion perdu ça reviens cher au bout d'un moment. Autre question, dans la hiérarchie, qui est au dessus de l'autre, le consulat ou la douane? Car si le consulat demain me fais un papier officiel, tamponné, qui confirme que toutes les conditions sont réunies pour mon entrer, plus celui de l'amende, j'aimerais avoir la certitude d'entrer au Brésil sans refaire ce voyage infernal. Non sérieusement dites moi car j'ai l'impression de rêver. Je partais en toute légalité. Billet aller retour, pour une semaine, délai d'attente entre 2 séjours respecté, hotel reservé, le mec qui vient me chercher à la sortie... Mais c'était quoi ce délire??? merci d'avance
Compte-rendu de croisière sur le MSC Opera au départ de La Rochelle du 16 au 24 juillet 2012 English translation pending
by Ericat1505 · 2012-07-24 · 139 replies
Bonsoir,

Voilà une nouvelle croisière qui s'achève et voici le temps maintenant du compte-rendu.

Au programme : Départ de La Rochelle (16/7/2012), Southampton, Ijmuiden, Guernesey, La Corogne, Bilbao et retour la Rochelle (24/7/2012).

Pour mémoire, les préparatifs de cette croisière sont disponibles ici.

13 heures et des brouettes : nous arrivons à la gare de la Rochelle après un petit problème de train au départ de Paris.

L'embarquement se faisait à partir de 11 heures.

Pour rejoindre le bateau, nous avons pris la navette.

Pour prendre la navette à la sortie de la gare, c'est super simple. En sortant de la gare, on peut prendre un bus illico qui fait l'aller retour de la gare à l'office de tourisme gratuitement.

Sinon, pour aller à pied jusqu'à 'l'office de tourisme, prendre l'avenue général de Gaulle (juste en face de la tour de l'horloge de la gare) pendant 800 mètres environ. C'est aussi rapide de s'y rendre à pied que d'attendre son tour à l'illico pour monter les bagages.

L'office de tourisme sera indiqué et situé sur la gauche lrsque l'on arrive sur une place ou il y a de petites étales "attrape touristes".

A 50-100 mètres de l'office de tourisme, un barnum MSC avec les drapeaux MSC sont installés.

Les navettes pour rejoindre le bateau portent par ailleurs l'inscription Schutte MSC Opéra. Elles sont gratuites. Le dernier bus part à 16h30.

Le trajet est de 20 minutes.
Descente Tsiribihina + Tsingys en 4x4 et Morondava English translation pending
by Mada60 · 2012-07-24 · 4 replies
Bonjour,

Partons à Mada en septembre prochain. Au cours du voyage avons prévu (sommes 4) de descendre la Tsiribihina en pirogue, façon routard. Donc recherche d'un guide local à Miandrizavo ou Antsirabe. C'est ma 1ere question : je ne sais pas où cela vaut plus le coût ?

Ensuite, je ne sais pas s'il faut que je prenne une tente ou bien si l'on peut en louer une à notre guide ? HELP svp. 😐

Enfin, on aimerait bien descendre la rivière pdt 4 jours puis partir à destination des Tsingys.

Et là, je ne sais pas si l'on peut trouver un 4*4 facilement ou bien s'il faut réserver auprès du guide la descente + le 4*4 pour se rendre au parc. Avez-vous un plan pour la loc du 4*4 ?😉 Il faut compter combien svp ?

J'ai pu lire également qu'il fallait garder le 4*4 durant le séjour aux tsingys : ça a l'air d'être gigantesque !!! Peut-être est-ce pour aller des petits tsingys aux grands ??

Enfin, ensuite on se rend à Morondava pour l'allée des baobabs. Fin du voyage. Ce n'est pas la première fois que je visite mada en sac à dos mais cette fois je rame un peu pour recueillir les infos de voyage !

Merci de votre aide ! 🙂
Retour du Costa Fascinosa, déception English translation pending
by Ej3359 · 2012-07-24 · 50 replies
Bonjour,

Nous revenons de croisière (Costa Fascinosa) Nous étions en cabine balcon avec nos 2 enfants. La cabine était la 6459, sur le pont 6. Dés la première nuit, impossible de dormir, la chambre est au dessus du piano bar.... L'insonorisation est une calamité... Il a fallut 48H d'acharnement pour que Costa nous change de cabine. Dès qu'il y a le moindre le problème, le sourire Costa disparait, l'amabilité aussi....

Une vrai déception. Par ailleurs, sur l'ensemble du bateau, le son est trop fort au point d'être agressif (bar, piano bar , ...). Même au niveau de la piscine centrale, le son est insupportable, de 7h du matin à 01h00 du matin ...

Idem pour la porte d'accès au balcon, elles sont équipés de groom automatique et l'on entend les portes qui claquent à longueur de journée. Sur le MSc Splendida, c'est une baie coulissante, cela n'a rien à voir en terme d'agrément ...

Nous avons vraiment eu l'impression d'être au club med avec les bronzés ...😕

Je pense que beaucoup de cabines du pont 6 sont bruyantes. Pour notre part, nous allons partir en contencieux avec Costa. Si d'autres personnes ont eu le même désagrement, contactez-moi.

Cdt
Avis sur circuit au Sri Lanka du 16 au 31 août? English translation pending
by Lebeben · 2012-07-23 · 9 replies
Bonjour à tous,

Afin de ne pas encombrer la file d'autres voyageur qui eux partent le 19 aout, je me suis permis d'ouvrir une nouvelle file. voila nous arrivons à 3 sur Colombo le 16 aout à 4h30 sur Colombo, et afin d'optimiser notre sejour nous souhaitons partir directement pour ne pas perdre de temps.

la question qu nous nous posons afin d'optimiser notre sejour, est ce qu'il vaut mieux se rendre à Anuradhapura pour commencer les visites du triangle culturel et faire des arrets de ville en ville ou bien se rendre à Dambulla et de rayonner autour?

nous comptons passer 2 à 3 nuits sur Dambulla pour rayonner autour sur le triangle culturel (sauf contre indication de votre part)

puis 2 à 3 nuits sur Kandy

3 nuits>> descente sur Nuwara Eliya visite d'une plantation de thé puis safari du parc Tissamaharama est ce possible de faire ceci en 4 jours 3 nuits?

puis Tangalla ou autres 2 nuits pour repos

pour finir par Galle 1 nuit

et retour sur Colombo via le parc de Uda Walawe puis Ratnapura 1 nuit.

j'ai gardé 1-2 nuits pour ajuster si necessaire.

Pouvez vous me donner votre avis sur ce parcours.

bien à vous Lebeben
Croisière à bord du Norwegian Spirit de Barcelone à Venise English translation pending
by Pacificblue2 · 2012-07-21 · 4 replies
Bonjour,

Nous partons mon épouse ainsi que mes deux filles à bord du Norwégian Spirit pour une croisière partant de Barcelone jusqu'à Venise et ce du 2 août au 14 août. Si vous souhaitez faire connaissance, n'hésitez pas, ce sera avec grand plaisir.
Train entre Salerne et Naples English translation pending
by Chrisphilis · 2012-07-21 · 5 replies
bonjour, j'ai cru comprendre que de salerne on pouvait prendre le train pour remonter à naples. nous aurons passé la journée à parcourir la côté amalfitaine (de sorrente à salerne)et nous aimerions remonter en train directement à naples, ça nous parait le plus simple. qu'en pensez-vous? quel tarif pour un aller de salerne à naples et connaissez-vous les horaires? merci beaucoup.🙂

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