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Bonjour,

Je souhaite acheter un nouveau vélo de voyage et pourquoi pas le Fahrradmanufaktur t400 car mon vélo actuel que j'ai adapté à la randonné est en train de rendre l'âme.

Je me pose quelques questions sur ce vélo. Je me demande si celui ci est assez roulant. En effet je pars aussi bien sur pistes ou chemins que sur routes et j'ai pour mon prochain voyage un impératif kilométrique à tenir de 120 km par jour sur route avec bagage car je roulerai en groupe. Avec un simple vtc cela n'est pas un soucis mais là je me demande si je n'aurai pas trop à le traîner. Je me demande aussi si la démultiplication est suffisante pour la montagne. Je pars dans un mois donc mon choix doit être rapide.

Merci pour vos réponse 🙂

Et voilà encore un Carnet !

Sa rédaction n'est pas ce que j'apprécie le plus. Je rêve au voyage en préparation. Je le vis ensuite aussi intensément que possible. La page se referme au retour. Je passe généralement à autre chose. Mais les carnets que j'ai compulsés sur le forum ont été appréciés. Il aurait été malvenu que je ne mette pas en ligne notre expérience. Puisse-t-elle être utile à défaut d'être attractive.

Naturellement je remercie vivement ceux et celles qui sont directement intervenus lors de la préparation de notre roadbook voyageforum.com/...-ouest-usa-d7221197/. Qu'ils ne m'en veuillent pas de ne pas les nommer individuellement, ils méritent tous un César et ils se retrouveront dans les arbitrages que avons du nécessairement faire. Le voyage s'est parfaitement déroulé et c'est indéniablement grâce à eux.

Notre roadtrip a été le suivant (le plan est seulement figuratif) :

Bonjour,

Actuellement en route pour Cusco via Puquio (où nous sommes) et Abancay, nous avons un problème sur une jante arrière : celle-ci a des fissures au niveau d'une bonne partie des têtes de rayons côté droit (sans voile). Quand on s'en est rendu compte, on a modifié la répartition du chargement entre les deux vélos, et pour le moment ça tient. On a que de la route jusque Cusco, puis La Paz, et on espère que ça tiendra, mais on voudrait la changer avant d'attaquer les pistes boliviennes.

Est-ce que quelqu'un aurait une ou des bonnes adresses dans le coin (y compris Nord Chili, au pire on ira chercher la jante avec un A/R en bus) où on pourrait trouver une jante 28" de qualité ? Ou bien c'est désespéré et il vaut mieux tout de suite chercher à en recevoir une d'Europe ?

(Et la jante avait été vérifiée avant le départ, et avait déjà subi des choses similaires... Et n'a que 6000 km 🤪)

Nous partons à Budapest à 4 personnes en vélo au mois de mai Départ de Brest (3000km) Je cherche des renseignements sur les moyens de locomotions pour notre retour dernière semaine de juillet 2016. Soit par le train si pas trop de difficulté pour embarquer les vélos. Soit par car avec les vélos ou transport des vélos par fret séparé. Si quelqu'un peu me renseigner sur les différentes compagnies de transport en car Hongroises ainsi que sur des transports de fret je suis preneur. j'avoue que je patauge un peu. Pour le train la SNCF à pu me renseigner entre Zurich et Brest avec les vélos , mais malgré leur PUB le transport des vélos n'est pas si simple qu'il le dise , avant Zurich aucune information sur le transport des vélos dans le train. Merci de votre éventuelle aide .

Bonjour Pourriez vous me conseiller une petite pompe de qualité. Celle que j'utilise actuellement, une Scott payée pourtant un certain prix, ne me permet pas de dépasser 2.5 bars. Au delà, le joint en contact avec la valve de type Schrader fuit. Merci pour vos conseils.

Bonjour a tous Je suis a la recherche d'une paire de roues 26" en frein a disque avec une dynamo. Je cherche des roues solides car je roule assez chargé et je fait 90 kg. Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter. cordialement andré

Bonjour à tous

Mon mari et moi nous rendons à new york pour 1 semaine (sur place) mi avril.

J'ai essayé de plannifier un programme et j'aimerais avoir vos avis. Pensez vous que cela soit réalisable sur 7 jours ? Y a t-il des oublis majeurs (lieux à ne pas manquer) ou des points, qui d'après vous n'en valent pas la peine.

Nous logerons à Brooklyn près de Atlantic avenue.

Par ailleurs, j'ai une question concernant l'ESTA. J'ai un billet d'avion à mon nom d'épouse. J'ai donc pris un esta "Nom d'épouse"... bien que sur mon passeport il y ait NOM de jeune fille ép NOM d'épouse...est-ce correct ?

Enfin, nous souhaiterions assister à un spectacle à Broadway. Des suggestions, sachant que mon mari ne maîtrise pas bien l'anglais?

Dernière question, le New york pass est il vraiment indispensable (et rentable?)

Merci d'avance pour votre aide et vos conseils précieux.

Karine

PLANNING VISITES

ARRIVEE à JFK 12h30 :

programme de la fin d'aprem du jour de l'arrivée.

- ballade dans Bkyn heights - DUMBO : prendre un water taxi jusqu’à 34e rue

JOUR 1 – lundi

- Départ Statue de la Liberté 10h ( résa effectuée) - WTC 9h + ground zero (freedom tower) + memorial + museum - St paul’s chapel - Trinity church - Federal hall - NY stock exchange - Bowling green - Battery park + Clinton Castle

*si pas trop fatigués => Boire un verre au south Street seaport (vue de nuit +++)

JOUR 2 – mardi

ONU (visite 11H45 + résa : compter 2h de visite et arriver 45 min avant pour la douane)

- Itinéraire o Grand central => vers midi pour lumière & repas sur place o Chrystler Building (entrer dans le hall : p. 183) => à faire le soir ! o NY public Library (p. 192) o Bryant park (p. 192) + carrousel o Bank of America tower ( 3e plus haut building) o St patrick’s cathedral o Radio city hall (à visiter ???) o Top of the rock => à faire le matin tôt ou le soir o Rockefeller center (p.187) => GE building 40$ (p. 192)

o Roosevelt island § Four freedom park (prendre le téléphérique au dessus de l’east River) = monument de F. Rossevelt à 15’ à pied

JOUR 3 – mercredi

-* Traversée à pied du Bkyn Bridge

- Soho et Chinatown : o Chatham square o Colombus park o Edward Money House o Mahayana Buddhist temple o Eastern Buddhist temple o Canal St o MM’s store

- Little italy : Mulburry st (art)

- Greenwich village +++++++ o NY university +++ (p.137) => accès par Amsterdam avenue o Christopher st o Marché de Chelsea + galleries o Wahsington square park o Washington square (quartier universitaire) o West village o High line (p. 133) o Hudson river park (p. 138)

- Macy’s (Herald square)

JOUR 4 – jeudi

- Time square => roue Toys R us + Ascenseur du Mariott Hotel - Central park : entrer par la 72e + location vélo 3h min (carte p. 450) o Carousel => 72e o The mall o Bethesda fountain o Bethesda terrace o Strawberry field (Memoire de John Lennon) o Literary walk o Sheep meadow (repos + vue gratte ciel) => 59e o the great lawn o Alice in wonderland o MET o Central park boat house o Jacqueline Kennedy reservoir o Belvedere castle o Shakespeare garden ? - Colombus circle - Lincoln center

- Match au Yankee Stadium ( à réserver)

JOUR 5 – vendredi

- itinéraire 2h (p. 167) o Madisson square park o Flatiron buiding (p. 165) o Gramercy park o Green market (p. 174) => sauf le jeudi o union square (p. 164) § déjeuner au Whokfood Market de Union sq

- : Tiffani & co (5th avenue ) - Apple store (Angle 6Oth E et de la 5e av) - FAO schwartz : 59e et 5th av (à côté apple store) - Moma : 2h - Madisson square garden MSG - Bloomingdale => shooping (jusqu’à 20h 30 sauf dim 19h30 : 59th et lexington Ave) - Empire state building

JOUR 6 – samedi

- brunch au 230 fifth roof top :

- williamsburg : itinéraire p. 274 o east river o bedford av o williamsburg bridge o east river state park

- park slope : itinéraire p. 280 o prospect heights : bkyn bridge park o bkyn botanical garden ( gratuit de 10h à midi et ferme à 16h30 / 12$ p.p) o propect park o grand army plaza o 5th av Bkyn o Green fort park

- bedfordStuyvesant o angle de Lewis av et Decatur st : bownstones du 19e s

JOUR 7 –dimanche

-Messe 9h Bkyn Tabernacle : durée 1h30/ arriver 1h avant et faire la queue => 17 smith street - Guggenheim (25$ p.p) - Columbia university -Cathedral St john the Divine (visite verticale ?) -Canaan Baptist church - Museum of Natural history : pay as you wish ??? (central park west / fin à 17h45)

JOUR 8 – lundi 25/04

- MET ..et à voir ensuite pour le reste de la journée (sachant que l'avion est à 19h30)

Bonjour, Je souhaite me rendre dans l'une de ces 2 îles en mai prochain pour une semaine. Au départ je pensais aller à Ténérife car elle semble plus diversifiée mais aujourd'hui j'hésite de plus en plus avec Lanzarote. Je recherche des personnes qui ont visité les 2 et qui pourraient me donner leur avis sur la question. Qu'est ce qui vous a plu ou déplu sur chacune des 2 îles ? Pourquoi préférez vous l'une ou l'autre ? Je précise que je souhaite louer une voiture, que je souhaite visiter pour les paysages mais aussi un peu de baignade. Merci d'avance pour vos réponses.

En mai prochain, je compte me rendre à nouveau dans cette ville. Je sais qu'il y a dans l'arrière pays ou le long de la cote des lieux que je n'ai pu visiter jusqu'à là. Une mobylette ou un scooter me semble un bon moyen, mais quelqu'un a-t-il expérimenté une telle location - formelle ou informelle -au Maroc ou dans cette ville? Merci pour vos avis et tuyaux

Bonjour à tous, Nous envisageons de voyager en 4*4 dans la région de Salta pendant la 2ème quinzaine de mai 2015. Nous pensons consacrer 5 à 6 jours à la découverte de l'ouest de Salta, et ce par nos propres moyens en louant un 4*4 à Salta. Notre itinéraire serait à peu près le suivant : Salta - Cachi - Quebrada de las Flechas - Cafayate - Antofagasta de la Sierra - Campo de Piedra Pomez - Antofalla - Mina La Casualidad - Salar de Arizaro - Cono de Arita - Tolar Grande - Ojos del Mar- Salar de Pocitos - San Antonio de las Cobres- Salta.

Nous aurions besoin de vos conseils sur cet itinéraire. En parcourant les blogs et sites internet, j'ai cru comprendre que cette aventure pouvait s'avérer compliquée quand on l'effectue sans agence. Certains d'entre vous ont-ils déjà effectué ce tour? Un véhicule 2*4 est-il suffisant pour parcourir toutes ces pistes? Les pistes sont-elles "difficiles" à trouver? Existe-t'il une piste reliant Cafayate à Antofagasta de la Sierra directement, sans redescendre jusqu'à Hualfin? Et existe-t'il une piste reliant Antofagasta à Antofalla puis au salar d'Arizaro? 5 ou 6 jours sont-t'ils suffisants pour visiter cette région?

Faut-il prévoir des équipements autres qu'une à 2 roues de secours? Un téléphone satellite est-il nécessaire? Qu'en est-il des logements à Antofasta, Antofalla et Tolar Grande?

D'avance merci pour vos réponses et précieux conseils.

Laure

Bonjour,

Je pense partir avec quelques centaines d'euros pour les faire changer à Cuba. Savez-vous si les bureaux de change acceptent les billets de 500 euros ou de 200 euros ?

Merci pour vos réponses :)

Bonjour,

J'ai un vélo TX400 avec des freins Magura, pour l'instant, rien à dire, ça freine et les patins durent environ 1500 km. Mais dans l'avenir, quid de réglage, huile . . . ?

J'ai les mêmes sur un tandem et celui de derrière s'est dérégler et c'est une galère pour le refaire fonctionner correctement, deux vélocistes si sont essayés sans résultat probant.

Je pensais donc, ( oui, contrairement à la rumeur, les cyclistes sont capables de penser ) changer mes étriers de freins de mon TX400 par des étriers type V-brack ou des Cantilever. ( Voir photos jointes ).

Y a t-il un cycliste qui aurait fait cela ?

A bientôt.

M

Bonsoir,

Je me propose de rejoindre Grenoble aux Dolomites en side-car dans 2 1/2 mois. J'aimerai emprunter des routes avec de beaux points de vues ... mais pas d'autoroutes.

Que me proposez-vous comme itinéraire ? Que voir entre les deux points? Merci de vos conseils, et réponse assurée de ma part 😉 Au plaisir de vous lire. Fred!

Bonjour ! Qui pourrait m'indiquer un chargeur pour téléphone (et liseuse) récentfiable, simple à utiliser (... et d'un prix raisonnable ?!). D'avance merci.

Bonjour,

Nous sommes deux soeurs de 30 et 33 ans, qui partons aux Canaries du 22 mai au 5 juin (1 semaine à Tenerife, 1 semaine à La Gomera).

Nous préparons actuellement notre voyage, et nous souhaitons faire un séjour entre trekking (nous prenons de gros sacs à dos de rando), déplacement en voiture à Tenerife puis La Gomera et un peu de farniente plages.

Notre budget pour 15 jours est de 1000 à 1100 € par personne. Tenerife n'est pas bien grande mais j'ai lu qu'il y a pas mal de choses à faire.

- Randos : El Teide, El Teno, quelles autres coins sont incontournables sur Tenerife et La Gomera ? - Quel point de chute hébergement à Tenerife, nous conseillez vous, pour pouvoir tout faire sur l'île ? Nous préférons les petites pensions aux gros hôtels.

- Nous comptons louer une voiture. Est ce selon vous, mieux ou plus intéressant d'en louer une à Tenerife, prendre l'avion, puis d'en relouer une à la Gomera ? Ou bien, une location pour les 2 semaines et prendre le bateau ?

- Où sont les belles plages, pas trop bardées d'hôtels ? - J'ai lu sur internet qu'il existe des piscines naturelles sur l'île, vous en connaissez ? - Quels villages sont absolument à voir ?

Merci beaucoup beaucoup beaucoup !!!!! Ccélimène

Bonjour,

Je pars au Népal en novembre et j'aimerais faire un trek d'environ 14 jours. Je pars avec mes enfants de 9 et 11 ans qui ont l'habitude de marcher en montagne. Je crois que le "Manaslu Circuit" serait mon premier choix mais je me demande si ce sera trop difficile pour les enfants et aussi si 14 jours est suffisant. J'ai déjà fait le " Annapurna Circuit" de Besisahar à Jomson (sans les enfants)......est-ce comparable comme niveau de difficulté? Le"Langtag Valley trek" semble aussi très intéressant et est peut-être plus accessible. Peut-être avez-vous un autre trek à me proposer? Si vous aviez le choix, quel trek choisiriez-vous?

Merci pour vos réponses!

Travelerjo

Bonjour,

Je suis en train de planifier un petit séjour à vélo dans le nord de la Norvège pour le mois de Juillet. Je souhaite partir environ 15-20 jours et j'ai un budget très limité.

Je possède un vélo de route ORBEA milieu/bas de gamme (il doit valoir neuf 1000€) et je n'envisage pas de dépenser 1000€ (prix minimum constaté pour un vélo de randonnée) pour un vélo qui ne me servira que 15 jours (j'ai déjà un vieux vélo de route PEUGEOT pour la ville). Je ne sais pas si ce sera mon dernier voyage à vélo mais j'imagine que si j'arrive à en planifier un plus long je m'équiperai mieux.

Je n'envisage évidemment pas non plus de faire des milliers de kilomètres. Entre 700 et 1500 je dirais (je réfléchis encore au parcours en fonction des avions qui existent dans ces régions), max 100 par jour.

Quels conseils me donneriez-vous ? Garder mon vélo de route et monter dessus une selle de VTT + des roues plus larges ? Mais j'ai peur que ça ne me casse un peu le dos à force. Ou alors acheter un VTT ou vélo de randonnée d'entrée de gamme ? Si oui auriez vous des conseils de vélos ?

Je n'ai pas de porte bagages actuellement mais j'opterais plutôt pour cette solution, mon expérience avec une remorque dans le passé m'a fortement déçu. J'avais beaucoup de mal à garder l'équilibre (elle était fixée sur l'axe de ma roue arrière) dans les virages.

Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !

Bonjour à tous,

J'aimerai partir au Venezuela en Avril avec ma copine mais bon ça m'a l'air assez compliqué avec tout ce que je voit en ce moment au niveau de l'actualité du Venezuela (pénurie dans les magasins de bouffe, médicaments etc...) et coût de la vie extrêmement élevé ! Quelqu'un qui y serait allé récemment sait-il comment ça se passe réellement ? des conseils ? Merci à vous.

Bonjour,

je serai au Laos et Cambodge en mars et je suis en train d'essayer de faire mon itinéraire… J'ai surtout des questions concernant le passage entre le nord Laos et le Cambodge. Voici où j'en suis, merci de me dire si c'est faisable ou pas ou si vous avez des remarques!

Jour 1 : bus de nuit vientiane/Paksé Jour 2 arrivée à Paksé le matin. -> départ pour aller à Champasak (apparement c'est juste à côté 30km) (nuit à Champasak) Jour 3 : visite de Wat Phou Jour 4 : départ pour les 4000 îles / soit Don Khong soit Don Khone Jour 5 : journée et nuit sur l'une des îles jour 6 : départ vers Phnom Penh

J'ai diverses questions : - Est-ce que ça vaut le coup de dormir à Champasak le jour 2, ou bien je dors à Paksé le jour 2 et je fais Champasak et Wat Phou le jour 3 ? - Quelles sont les îles les plus intéressantes? Ce serait pour me balader et me reposer un peu - Est-ce que c'est possible de partir directement vers le Cambodge depuis les 4000 îles? J'ai lu dans les guides que oui, mais je me demande si c'est facile/pratique.

Voilà, merci de votre aide.

🙂 Bonjour, J'avais projeté de passer un mois en Indonésie en septembre 2016 Mais maintenant j'hésite et j'aimerais que vous m'aidiez à prendre la décision d'y aller ou pas ? Je vous rappelle mon itinéraire : YOGYA, MONT BROMO, BALI, LES GILIES et LOMBOK En effet il y a le problème des incendies volontairement allumés pour produire l'huile de palme à Sumatra et Bornéo et amplifié par El Nino (vent très fort). Ces incendies polluent très fortement une grande partie de l'Asie du sud Est occasionnant un brouillard permanent et provoquant des problèmes pulmonaires en particulier pendant la saison sèche dont septembre. Il y a aussi le volcan situé à LOMBOK (le Mérapi)qui en 2015 a empêché les avions de décoller dans la région pendant une longue période. Et enfin Daesh qui sévit en Indonésie. Pourtant j'avais organisé tout le voyage. Est ce que d'autres internautes ont projeté d'y aller en septembre ? y aller ou pas ? Merci pour vos réponses.

Miss Hip Hop

Hello, Pour ma part, j'ai avant tout fait mes premiers périples uniquement à vélo sans autres transports, mais après seulement deux experiences d'embarquer mon vélo de voyage et equipements en avion (vol marseille-athènes, puis athènes -tokyo avec air france ) : deux résultats de casses et dommages vélo; Dans le premier vol, pourtant emballé dans le carton air france "officiel" (pédalier-plateaux et cassettes endommagés), et pire dans le deuxième vol de grece jusqu'au japon : ils n'avaient pas de cartons prévus à athènes, et m'ont conseillé de plastifier le vélo dans la machine à film plastic; Résultat : fourche completement ecrasée, une sacoche ortlieb percée, divers chocs; Vélo inutilisable au japon, et nombreux frais imprévus (reparations ou achat neuf), de transports; J'ai aussi dû ramener le velo en france par colis postal japonais, car très dur physiquement de porter sous le bras un vélo cassé qui ne roule plus, (25 kgs de matériel dans sa housse); Résultats : frais enormes à l'envoi, et taxes de douanes imprévus à l'arrivée, (plus cher au total que le prix d'achat de mon vtt d'origine, soit 500 euros ou plus) d'autant que le porte bagages et les roues ont encore subies des chocs et dommages dans ces colis retour (porte bagage tubus tordu, chocs sur les axes de roues etc); Bref, je compte bien sur être remboursé de tous ces frais "de la faute d'air france" (reparations, transports, achats), mais ces experiences me dégoutent vraiment et peut-être vacciné de l'emport d'un vélo en soute avion; A moins de l'hyperproteger dans une caisse en bois, mousse, et autres blindages, contre leurs maltraitances du matériel; Tant pis, si je veux un jour repartir avec mon propre matériel, je prendrais soit le train (peut-etre le transsiberien vers l'asie ?), ou le bateau, ferries, voilier... si possible; Mais déjà que je n'aime pas particulièrement l'avion et les transports en commun, gros pollueurs en plus, je ferais tout pour ne plus avoir à faire à eux, pour mes prochaines escapades ou voyages; Si quelqu'un a d'autres solutions, n'hésitez pas ;)

Bonjour

J'ai effectué plusieurs voyages en Brompton, mais il faut bien avouer qu'après 100km, le plaisir disparaît (aïe la nuque et les lombaires).

Dans le même temps, on connait tous la galère de prendre le train avec un vélo classique, en particulier en France où la SNCF, en pratique, fait tout pour décourager les gens de prendre le train avec un vélo.

Je me renseigne donc sur des vélos 1) non-pliables (cadre rigide) qui seraient 2) facilement démontables sur le quai sans y passer trop de temps et sans être un technicien chevronné.

Pour réduire l'encombrement sans trop toucher aux performances, je pensais par exemple à des mini-vélos à roues de 20 voire 24 pouces.

Dans les options plus chères, je connais Moulton, Birdy et Montague, mais je voudrais voir s'il n'existe pas d'option meilleur marché.

Quelqu'un a-t-il des idées?

Merci.

Bonjour à tous,

je suis à la recherche d'un vélo de randonnée à prix raisonnable (max 600-700 euros) pour faire un tour d'europe sur cinq mois l'année prochaine.

Climats froids en perspectives (plutôt un tour dans le nord que dans le sud, si vous voyez ce que je veux dire ;) et un peu de montagne.

J'aimerais d'ici mon départ (printemps prochain) faire quelques trips en France sur plusieurs jours voir une semaine.

J'ai donc trouvé ces vélos ci :

- Gitane ZEN : www.espritvelo.fr/gitane-zen-homme-4/ - Stevens Albis SX : www.stevensbikes.de/...ou=FR&lang=fr_FR - FahrradM T 50S : www.fahrradmanufaktur.de/...himano-acera-24-gang

Ils sont tout les trois dans ma gamme de prix mais avec des cadres alus (je suis plutôt lourd ~90-95kg) et des dérailleurs Acera...

Donc je sais pas trop...

Pour ce qui est de l'occasion j'épluche les sites genre troc-velo ou lbc depuis plusieurs semaines et je ne sais pas vraiment distinguer le bon plan de l'embrouille.

J'ai un D4 FIT 500 route que j'utilise souvent. Mais je ne sais pas comment, ni si c'est possible, l'adapter pour de la rando...

Je vous remercie d'avance pour vos réponses ^^

A bientôt !

Y.

Bonjour, J'appartiens à un groupe de Scouts et guides de France et notre cap camp ( projet de l'année) est d'aider une association ou une organisation en Europe de l'est. Nous sommes un groupe de 30 jeunes de 15 à 17 ans. Nous serions ravis si vous aviez des ocontacts à nous communiquer. Salutations scoutes!

Bonjour!

Je vais équiper mon vélo de 2 portes bagages (avant et arrière) A l'arrière pas de problème un Tubus Acier conviendra parfaitement.

A l'avant, je n'ai pas d’œillet de fixation sur la fourche à suspension. Mon choix est donc très réduit et je vais devoir me servir de l'axe pour fixer un porte bagage.

Le hic, c'est que à l'heure d'aujourd'hui, je n'ai pas trouver de porte bagage avant en acier pour mon cas précis. Voilà pourquoi je réfléchis pour un aluminium.

J'ai un peu peur pour la solidité, si ça casse... Des expériences avec des portes bagages en alu? Est-ce que un porte-bagage qui pète ça arrive fréquemment? Des expériences à partager?

Dernière question : ça vous arrive de surcharger un porte-bagage ou vous faites tous en sorte de respecter le poids recommandé?

Merci d'avance, Maxime

Bonjour, Voyageur à 17 ans dans les années 60, je me suis rendu en Inde par mes propres moyens depuis Paris en stop jusqu'a Istamboul, puis le long périple par tous moyens de locomotions possible en Turquie, Iran, Afghanistan, Pakistan, Inde , Népal.Si mon voyage initiatique qui a marqué toute ma vie vous intéresse, je suis prêt à vous le raconter. Je suis parti avec 800 francs en poche et mon sac à dos !