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Location de voiture au Japon English translation pending
by Misterpsy · 2009-06-21 · 14 replies
Bonjour, après un premier séjour dans les capitales du JApon j'ai envie de sortir un peu des sentiers battus. et m'aventurer du côté de Shirakawa-go ou des quelque chose du genre. Que pensez-vous d'une location de voiture?

- GPS inclus et facilement utilisable? - pannaux traduits en anglais dans tout le japon? - coût pour 1 à 2 semaines? - agences de location bon marché?

....quelles expériences de location de voiture avez-vous?

Salutations à tous 😇
Comprendre les assurances de locations de voitures dans l'Ouest américain? English translation pending
by Missvirginie · 2009-06-15 · 27 replies
bonjour a tous! je vais louer une voiture via internet pour 25 jours en aout , et j avoue ne absolument rien comprendre aux diverses assurances quil faut prendre. J ai potassé les post du forum , et voici ce que j ai compris: donc pour la location d une voiture , il faut: - le cdw - lis jusqu a 1 million - une 3 eme assurance qui assure le conducteur et le passager en cas de dommage corporel

c bien ca?

je voudrai racheter ma franchise , pour ne rien à avoir payer en cas d accident ou autre: il s'agit du cdw ou c'est encore autre chose? Pouvez vous me définir clairement ce que sont le cdw et la lis? En matière de caution , comment ca se passe? en liquide ou débité sur ma carte bleue ou pas débité? Mais s'il arrive quelque chose, est ce que ma caution va etre encaissée sachant que j aurai racheté ma franchise?

Merci d avance pour avoir éclairé ma lanterne, tous les conseils sont les bienvenus!
Quel traitement contre le paludisme pour Madagascar? English translation pending
by Terranoll · 2009-06-04 · 21 replies
bonjour quelle sont les m édoc a prendre contre le palu a mada si vraiment c utille merci de votre reponse
Location d'un gros SUV à Boston? English translation pending
by MCnaQ · 2009-06-02 · 30 replies
Bonjour à tous !

Je n'ai pas trouvé la réponse à mes questions en recherchant dans le forum alors voilà: Ou peut-on louer un gros SUV (type Chevrolet Suburban) à (ou très proche de) Boston ? Y a t-il des agences spécialisées dans la location de gros véhicules ?

Nous serons 5 avec des grosses valises, et nous voulons un véhicule confortable car nous allons faire pas mal de route en 10 jours.

Merci d'avance pour vos réponses.
Achat d'un premier vélo pour faire de la randonnée English translation pending
by Jotheone · 2009-05-30 · 14 replies
salut salut tou le monde

ca y est c'est décidé je me lance dans mon premier achat de velo... mais je sais pas quoi choisir, VTT ou VTC... je vous explique

je veux un velo qui puisse etre utile tous les jours, maison boulot et partir en voyage le week end ou les vacances... comme le boulot fini bientot je me prepare a un gros grand voyage...

que sur route (enfin je crois , vu que je sais pas a quoi ressemble les routes) par etape : 1 / france, 2 / suisse, autriche, slovenie, le tout en contournant les alpes... j'ai pas les mollets pour bcp bcp bcp de looooonggggues montées 3 / a - apres je sais pas si je fais la cote croate bosnie montenegro serbie bulgarie b - ou par les terres hongrie roumanie bulgarie 4 / turquie par la cote ou par les terres ankara 5 / liban, syrie, la jordanie jusque la mes finances devraient aller lol

si il me reste un peu je voudrai faire 6 / egypte, lybie, tunisie 7 / si je peux pas passer en algerie alors sicile, italie et retour au pays ou algerie maroc espagne et retour au pays

Alors voila

que pensez vous du velo trekking decathlon riverside 5 (429€) pour ma vie de ts les jours et ce voyage specialement????

fera t il l affaire? a quoi je dois faire attention? est il assez solide? pas trop lourd? shimano deore c'est bon? que me manquera t il comme materiel a votre avis?

merci merci merci-- pedaler n'est pas gagner, gagner c'est pedaler...
Votre image de la Corée du Sud? English translation pending
by Somuchtosee · 2009-05-30 · 62 replies
Salut a tous,

Ca fait plusieurs fois que je lis, sur ce forum ou sur d'autres, et que j'entend des personnes, dans des situations de tous les jours, parler de la Coree (du Sud) comme si c'etait quasiment un pays du tiers-monde. C'est a y croire que certaines personnes qui prevoient y faire un tour se demandent des questions aussi stupides et ignorantes tels que "est-ce qu'il y a de l'eau courante" en Coree (du Sud).

Je ne sais pas d'ou provient une telle image de ce pays (de la part des "blancs", europeens et nord-americains principalement) et je ne sais pas pourquoi tant de personnes sont si ignorantes, mais c'est assez frustrant. Pour ceux qui ne le savent pas, la Coree du Sud est un des pays les plus "avances" au monde. C'est un des pays les plus eduques au monde, incontestablement, et chaque famille, en moyenne, depense plus d'argent pour l'education de leur enfants que n'importe ou ailleurs au monde.

Le systeme medical est aussi un des meilleurs qui se trouve, avec la fine pointe de la technologie et des docteurs et chirurgiens en demande internationale.

L'economie de la Coree se base entre autres, mais principalement, sur le secteur tertiaire, avec une production de haute technologie surpassee nulle part ailleurs. L'internet est le plus rapide au monde, et d'ici 2012 ils prevoient d'augmenter la vitesse a 1Gbps, une veritable innovation technologique, alors que bien des pays ("industrialises") sont toujours a 50kbps, faites le compte. Sans compter la nano technologie, la production d'automobiles (Hyundai, Kia, daewoo, Ssang-yong, Samsung), la production de milliers d'appareils electroniques par des marques reconnues internationalement (Samsung, LG, etc), et parmi les meilleurs compagnies de constructions au monde. Ils ont construits, juste pour donner un example, les tours petronas en Malaisie qui etaient jusqu'a recemment les tours jumelles les plus hautes au monde.

La Coree est parti de virtuellement rien, ils ont eu a subir un demi-siecle de domination et de torture japonaise et des annees de guerres, mais avec leur intelligence, leur passion et leur perseverance ils sont devenus un pays incroyable, alors que la plupart des pays europeens doivent leur presante richesse par leurs crimes passes, donc leur imperialisme, etablissement de colonies, esclavage, et jen passe.

La Coree est aussi un pays tres "sur", sans danger. Les drogues et les armes a feux sont, pour dire, quasiment inexistantes.

Desole si je semble rude, mais je suis tout simplement fatigue d'entendre des commentaires condescendants face a la Coree, ou aux autres pays asiatiques en general, la plupart du temps bien sur par des blancs. Si vous avez dans les projets d'aller en Coree, essayez d'en apprendre le plus que vous pouvez sur ce pays, sur leur culture, leur merveilles culinaires, leur musique, etc. C'est certes, un pays a decouvrir et a connaitre.

Il est tres triste que les deux superpuissances, USA et USSR aient separe et dechire ce pays en deux lors de la guerre de Coree en 1950... dois-je dire la guerre froide. Si jamais vous voyez aux nouvelles des grand titres sur la Coree du Nord, rappelez-vous aussi que tout cela est entierement la faute des Etats-Unis et de la Russie, encore une fois des criminels internationaux.

J'espere que vous aurez trouvez mon message interessant, et je suis ouvert aux commentaires et discussions.

Bien a vous
Conditions d'un voyage France-Burkina Faso en été en voiture? English translation pending
by Jfpivin · 2009-05-28 · 14 replies
Bonjour, Je savoir s'il est possible de faire le voyage France Burkina/Ghana en juillet/août avec une r21 nevada. Merci
Islande en août 2009: que mettre dans son sac? English translation pending
by Crapahute · 2009-05-21 · 7 replies
Bonjour,

Voilà, je suis actuellement dans les préparatifs et l'achat de nouveaux matériels (tente, veste, sac de couchage...) et il me reste quelques questions...

Tout d'abord pour la tente, j'avais envisagé de prendre dans un premier temps la T2 ultralight de Décat' mais vu les commentaires je pensais plus à la Equinoxe de Jamet... Par contre un peu plus lourde et le sac plus haut et volumineux et je me demdandais si elle était pas trop dure à "caser" dans le sac.

Pour le sac de couchage, obligé d'en racheter, car les notres pourtant très chaud sont bien trop volumineux (surtout par rapport à ce qu'il propose maintenant), est-ce qu'un sac avec température de confort à 5° plus un drap de soie suffisent ?

Est-il indispensable d'investir dans une veste en gore-tex ? Ou bien une veste bien imperméable en 3ème couche peut-elle faire l'affaire (j'avoue ne pas trop me rendre compte des conditions climatiques, mais d'après ce que je lis sur le forum, faudra sans doute compter avec le vent et la pluie !...).

Merci de votre aide !
Quelle voiture pour parcourir 7,000 kilomètres dans l'Ouest américain? English translation pending
by Phileagol · 2009-05-20 · 14 replies
bonjour a tous ...

je vais loué une voiture chez alamo pour 32 jrs et 7000km environ on est deux, on aura du matos de camping .... j'hesite entre la categorie compacte ( chevrolet cobalt ) ou l'intermédiaire ......

la quelle me conseillez vous, merci d'avance.
Quel vêtement pour protéger le derrière à vélo? English translation pending
by Shangi · 2009-05-08 · 10 replies
bonjour, je prépare ma première randonnée vélo et il y a une dizaine de jour j'ai fait une petite virée de 30 km avec le vélo. et ouille !!! j'avais mal au derrière.

j'aimerais avoir l'avis sur les culottes cuissards et shorts du style endura, ou autre si vous connaissez, pour les femmes.

bref qu'est-ce que je peux mettre en bas pour ne pas avoir mal sans pour autant ressembler à une cycliste de haut niveau de route ? j'ai prévu de faire 50-60 km par jour sur une quinzaine de jour. et j'ai un petit budget.
Premier essai de mon nouveau jouet... English translation pending
by Yvesg83 · 2009-05-03 · 26 replies
Ca fait maintenant 15 jours que je l'ai mais pour diverses raisons je n'avais pas pu l'essayer avant ce week end.

Mon nouveau jouet c'est un Trike Mesh de chez Performer acheté chez Bentoline à Crolles (38).

Equipé de sacoches flambant neuves achetées chez Cyclo randonnées (modèle 104) je suis parti ces 3 jours (enfin de vendredi 11h30 à dimanche 12h30 ça fait plutôt 2 jours) pour un périple de 150km environ qui m'a mené sur le plateau de Valensole qui surplombe le lac de Ste Croix (oui je sais j'habite une région avec des paysages pas sympas 😉).

Après cette courte 1ère expérience voici quelques observations et questions: le 1er jour j'en ai vraiment ch.. mais au 3° jour ça commence à aller mieux, je m'arrête moins souvent dans les côtes, j'ai un pédalage plus régulier même si je remplacerais bien le petit plateau de 30 par un de 26 pour pouvoir mouliner bien mieux dans les côtes sévères. Je mettrais bien un 22 mais j'ai peur que la montée vers, ou la descente depuis le 42 dents ne pose problème, vous en pensez quoi? le vélo couché ça fait un peu mal au dessus du genou au début mais après ça va, par contre ça expose vraiment les membres inférieurs au soleil et si, comme moi, tu as oublié la crème solaire, à ton retour à la maison la biafine est ton amie... le trike c'est génial par les réactions que ça provoque: les automobilistes font coucou, les autres cyclistes encouragent, les gens sourient en le voyant arriver et ça permet de faire connaissance facilement avec les gens. côté sécurité, pas de soucis avec les automobilistes, ils passent au large en général sauf si on se serre entre les pointillés de droite et la fin du bitume: dans ce cas ils doivent penser que c'est chacun sa voie et qu'ils sont dispensés de laisser 1, 50m pour l'occasion. j'ai voulu couper par des chemins, ça le fait pas trop mal sauf quand on se trompe sur le chemin à suivre et qu'on retrouve dans les champs de lavande: la terre n'est pas tassé, la motricité aux abonnés absents et pousser un trike c'est le dos cassé en 2 pour à la fois pousser et diriger ces 2 p...... de roues avant qui font ce qu'elles veulent. Un système de traction façon cheval de trait raccordé aux roues avant devrait résoudre le problème, non? le centre de gravité est très haut et il va falloir que je trouve une solution pour le rabaisser. Vous pensez quoi de mettre des sacoches de type guidon sur la "fourche" arrière avec l'eau à l'intérieur? L'idéal serait de remplacer la "valise" au dessus des sacoches par des sacs étanches placés en "cavalières" entre l'arrière du siège et les sacoches, va falloir que j'étudie ça pour ma prochaine escapade dans une quinzaine de jours.

En clair ça m'a bien plu, et, le temps d'acheter de la crème solaire, j'ai hâte de recommencer...
Acquisition d'un nouveau vélo English translation pending
by Kourios · 2009-04-27 · 8 replies
bonjour je me suis récemment remis au vélo et j'y prends beaucoup de plaisir, il faut dire que je suis vernis, une piste cyclable passe juste devant chez moi qui mène à l'eurovéloroute 6. actuellement je parcoure cette route avec un vtt tout bas de gamme, pas vraiment adapté donc. je souhaiterais faire l'acquisition d'un vélo plus adapté mais mes moyens financier sont vraiment très modeste, j'aimerais savoir quel budget minimum je dois prévoir pour trouver un vélo correspondant à l'utilisation que je souhaite en faire ( ballades de quelques heures à 3/4 jours maxi par étapes n'excédant pas 60 km sur voie verte bitumée avec très faible dénivellé ) et vers quel type de vélo m'orienter (route ? vtc ? ). si éventuellement vous avez des modèles à me proposer. pour un vtc justement, faut il choisir une taille de cadre équivalent à ce que l'on choisirait pour un vtt ? pour un vélo route ? intermédiare ? et qu'elle est la correspondance en pouces des tailles 44 cm et 53 cm ? merci
Retour de croisière sur le Celebrity Constellation 16 mars 2009 English translation pending
by Flyer04 · 2009-04-25 · 4 replies
Cette croisière a été ma 6ème, la seconde pour ma compagne, mais la toute première avec « Celebrity Cruise ».

Croisières antérieures : · Iles Grecques sur le Mistral, Festival Croisières (compagnie disparue) · Baltique également sur le Mistral · Méditerranée occidentale sur l’Opéra (MSC) · Espagne, Maroc, Gibraltar, Baléares sur l’Aquamarine (Croisifrance) · Espagne, Tunisie, Italie (3 escales) sur le Bleu de France (Croisières de France)

En tout premier lieu, même si plus loin nous ferons quelques critiques négatives, je tiens à dire que globalement, nous sommes très satisfaits de l’ensemble des prestations qui nous ont été proposées, des escales et de l’excellent service du personnel de bord. C’est une compagnie de qualité et je pense que la plupart des passagers y trouvent largement leur compte. En fait c’est surtout par rapport aux autres navires sur lesquels nous avons pu naviguer que nous pouvons établir des comparaisons… Et puis parce qu’en tant que français nous avons une perception probablement différente des citoyens américains qui constituent la majorité des passagers de ce paquebot, surtout lorsqu’il s’agit de restauration…

1) Le bateau et les cabines : Décoration magnifique, de grands salons et espaces à vivre chaleureux, rien à dire sur ce point. Les cabines sont très confortables et bien entretenues par le personnel de bord, même s’il s’avère qu’elles sont un peu petites (17m²) : à part quelques-unes en catégorie supérieure, toutes sont sur le même modèle, intérieures, extérieures ou extérieures balcon (seul le balcon les distingue des autres)… Néanmoins, nous avons connu mieux sur le Mistral ou le Bleu de France.

Un point négatif : la disponibilité des fauteuils-relax autour de la piscine, si des affiches préviennent qu’au bout de 30 minutes d’inoccupation, les affaires personnelles seront enlevées pour libérer la place, personne ne s’en occupait, si bien que quelques passagers mal-éduqués, bloquaient des relax toute la journée avec des serviettes ou un livre posé alors qu’ils n’occupaient la place qu’une heure ou deux… On en a même vu qui se réservaient 2 places, une au soleil et une à l’ombre et alternaient entre les deux… Pour les personnes, comme nous, qui étions en cabine intérieure, disposer d’une place à l’ombre était indispensable lors des journées en mer, il fallait donc monter à 7 h du matin pour avoir une chance de disposer d’un relax à l’ombre; mais nous, nous y passions vraiment la journée complète…

2) L’itinéraire : Fort Lauderdale, Grand Cayman, Colombie, Panama, Costa-Rica, Mexique… Très bon programme, nous nous sommes cependant débrouillés la plupart du temps par nous-mêmes, sans prendre les excursions proposées, ce qui s’est avéré non seulement économique mais nous a laissé aussi une grande liberté (préparation indispensable avec Internet avant de partir)… La seule excursion prise avec le bateau était à Panama ; nous avons voulu visiter Panama City qui était trop éloignée pour partir seuls, nous n’avons pas voulu risquer de rater le départ du Constellation.

A Grand Cayman, nous avions loué des jetskis (wave runners) pour aller nager avec les raies, beaucoup plus sympa et pas beaucoup plus cher que les bateaux « surpeuplés » proposés par les excursionnistes.

A Carthagène, au port, nous avons pris un taxi qui nous a conduit à la vieille ville (15 $), après la visite du centre nous sommes partis à pied pour le fort San Felipe puis avons repris un taxi pour retourner au bateau.

A Panama, excursion avec Celebrity : les écluses de Gatum et Panama city ; le quartier colonial et la promenade au bord de mer valent vraiment le détour.

Costa Rica : excursion en taxi privé (nous étions 4) avec « Charlie Soto », réservée par Internet avant le départ : Visite bananeraie et usine « Dole », promenade en bateau en forêt (crocodiles, oiseaux et lézards variés…), déjeuner typique et baignade… 69 $ la journée.

Cozumel, nous avons voulu aller voir le magnifique parc de Xel Ha avec dauphins, perroquets et fonds sous-marins, nous nous sommes débrouillés par nous-mêmes, ferry jusqu’à Playa del Carmen puis « taxi collectif » jusqu’à Xel Ha et retour, mais le temps de faire le trajet ne nous a laissé que 2 h et demi pour visiter le parc, ce qui est vraiment insuffisant car c’est superbe et mérite sans conteste une journée complète.

Une critique à formuler sur l’itinéraire, à priori corrigée sur les croisières 2010 : les 2 jours en mer entre Cayman et Carthagène, on aurait préféré une escale supplémentaire ou rester 2 jours à quai dans l’un des ports plutôt que de marcher au ralenti pour parcourir en 2 jours une distance qui aurait pu l’être en 1.

3) Les spectacles et animations : Très professionnel, nous dirions même exceptionnels, des shows dignes de Broadway ou Las Vegas, sans aucun doute les meilleurs que nous ayons pu voir sur un bateau de croisière.

4) La restauration : La « Palme d’Or » au buffet du petit déjeuner, gigantesque, qualitatif avec un choix fantastique : les viennoiseries, les œufs sous toutes leurs formes, la charcuterie, les pancakes, les gaufres, les fruits, les fromages, même des tranches de saumon fumé et j’en oublie…

Le buffet du déjeuner, s’il est tout aussi gigantesque, est assez banal : un « salad-bar » avec un bon choix mais pas de renouvellement pendant toute la durée de la croisière, des stands pizza, pâtes, chinois, mais des plats « standards » sans grande originalité ni qualité… Près de la piscine un buffet mexicain, hot dogs, sandwichs, hamburgers et de très mauvaises frites : peut-être de quoi ravir les enfants et une clientèle américaine mais pour des français, c’est très limite. Egalement au SPA, un petit buffet diététique sans saveur.

Au dîner, le San Marco, restaurant principal, est très bruyant et animé, la qualité des matières premières est excellente, les viandes tendres, la cuisine est bonne mais cependant très classique et sans inspiration, c’est dommage vu la qualité des produits mis en œuvre, il manque la « touche » d’un vrai chef, le petit plus qui fait qu’un bon plat devient exceptionnel… Le soir, nous avons beaucoup apprécié le buffet Sushi et spécialités japonaises (gratuit) au pont 10, nous y avons dîné 2 fois. Nous avons aussi aimé l’ambiance des dîners au « Seaside » loin de la cohue du « San Marco », ce restaurant sans supplément propose un menu comparable au restaurant principal, mais au calme et dans l’intimité d’une table de 2. Après avoir essayé le San Marco, nous y avons élu domicile pour le reste de la croisière. Quant à « l’Ocean Liner », dîner « gastronomique » à la carte avec supplément, il ne peut être qualifié de gastronomique que par ceux qui en sont encore à considérer que du foie gras, un chateaubriand ou des morilles dans une sauce constituent une référence en matière culinaire… Aucune créativité ni originalité dans les plats proposés, seulement des ingrédients de qualité et toujours pareil, un sérieux manque d’inspiration.

Pour résumer, en ce qui concerne la restauration, la profusion n’est pas synonyme de qualité, nous aurions préféré avoir moins de choix mais plus de recherche et de finesse dans la cuisine… Sur ce plan, même si le choix était moindre, la qualité de la restauration était très supérieure lors de la croisière que nous avons faite sur le Bleu de France.

5) Les « à côtés » : C’est véritablement la seule chose qui nous a déplu lors de cette croisière, le sentiment permanent d’être « arnaqués » sur les suppléments (trop facile avec une clientèle captive) : 2 cafés expresso au bar « Le Rendez Vous », 9.60 $ (service compris), plus cher que sur le port de St Tropez ou sur les Champs Elysées, un apéritif, entre 7 et 9 dollars, une bière à presque 6 $, les photos à 19.95 $ !!! Le Bleu de France avec son système « All Inclusive » est beaucoup mieux. Mais sans aller jusque là, la compagnie pourrait pratiquer des prix comparables à ceux qu’on peut trouver à terre dans un salon de thé ou un bar normal (exemple un café à 1.50 ou 2 $, un apéritif à 4 ou 5 $). En ce qui nous concerne, en dehors des 2 caf��s, nous n’avons donc absolument rien consommé à bord en dehors des jus de fruits gratuits du distributeur près de la piscine et 3 bouteilles de vin à 25 $, ce qui curieusement était raisonnable au regard de la qualité… Non pas que nous n’ayons pas les moyens de nous payer un café ou un apéritif, même à prix d’or, mais ce sentiment de se faire « avoir » est désagréable et par principe nous n’avons pas voulu adhérer au système, c’est dommage car avec un prix raisonnable nous aurions sans doute consommé quotidiennement cafés, cocktails et digestifs cela sans compter…

Maintenant tout ceci étant exposé, je le répète on est globalement satisfaits, surtout au regard du prix payé car nous avions bénéficié d’une offre de dernière minute à 680 euros par personne (environ 800 $) pour les 12 jours (auxquels il convient d’ajouter les pourboires), ce qui constitue un excellent rapport qualité prix qui gomme toutes les critiques faites plus haut… Maintenant, je ne dirais peut être pas la même chose si j’avais dû payer plein tarif.
Australie: centre rouge en camping-car English translation pending
by Chowelle · 2009-04-20 · 19 replies
Bonjour, je projète de partir en australie en septembre 2009 pour une durée de 3 semaines. J'aimerais faire la explorer way de adélaide à Darwin en passant par le centre rouge. Pour cela, je voudrais louer un camping car or je n'arrive pas à me décider sur le cc normal ou 4x4. C'est un appel à celles et ceux qui ont déjà fait ce parcours et qui pourraient m'éclairer un peu.🤪 Le routes sont-elles pratiquables en cc normal. Trouve-t-on facilement des points de ravitaillement essence et peut-on s'arrêter facilement. C'est la première fois que je projète de faire un voyage en camping car (habituée à la voiture et hôtels). Ayers rock est-il atteignable en cc. Connaissez vous également des loueurs qui pourraient louer de la france, des adresses internet...etc Par avance un grand merci, en espérant trouver réponses à toutes mes interrogations.
GR70, chemin de Stevenson: budget, gîtes/campings? English translation pending
by Zebululu · 2009-04-12 · 54 replies
Bonjour à tous, J'ai pour projet de partir sur les traces de Stevenson au mois d'aout 2009 .. Je pense le parcourir en 15 jours, auriez vous une idée du budget à prévoir ?! Comment se passe la réservation des gîtes ou camping ?! Réservation à l'avance ou le matin même ?! C'est ma première rando seule, envie de nature et de liberté ! Pensez vous que je fais le bon choix en choississant le GR70?! Y'a t-il des risque à partir seule ?! Merci de vous réponses, hésitez pas à partagez votre expérience sur ce parcours, j'aimerai beaucoup avoir quelques avis avant de partir ..
Comparatif de trois Reflex pour un tour du monde English translation pending
by Lau1180 · 2009-04-07 · 38 replies
Salut à tous,

Bon voilà, les choses se précisent… J’ai été voir les différents boîtiers, je les ai pesé, je les ai pris en main mais malheureusement, je n’ai pas eu l’occasion de les essayer mais ça je pense qu’ils se valent de près ou de loin.

Ma dernière sélection:

Le Canon 500D - doit sortir 05/2009 - caractéristiques principales: 15.1 Mios de Pixels Enregistrement de vidéos en Full HD (1080p) ISO 100 - 3.200 (jusque 12.800) !!! 3, 4 images sec jusqu’à une rafale continue de 170 images au total. Poids: 480 grammes à sec Prix: +/- 800, 00 € TTC Tout ceci en fait un boitier extraordinaire et très complet à petit prix…

Le Nikon D90 - sorti 03/2008 - carcatéristiques principales: 12.3 Mios de Pixels Enregistrement de vidéos au format JPEG grâce au D-Motion (pas de HD) ISO jusque 200 - 3.200 (jusque 6.400) Ergonomie et utilisation aisée Poids: 620 grammes à sec Prix: +/- 860, 00 € TTC Un très bon boîtier, moins récent que le Canon et un peu plus cher pour des performances moins importantes…

Le Pentax K20D est apparemment le boîtier Reflex du bourlingueur! 14.6 Mios de Pixels Pas d’enregistrement de vidéo ISO 100 - 6.400 Boîtier tropicalisé (résistant à l’humidité et à la poussière) Système de stabilisation intégré au boîtier Double système de nettoyage du capteur (Dust Removal) Poids: 715 grammes à sec Prix: +/- 640, 00 € TTC

Notre choix se dirige de plus en plus sur le Pentax K20D qui offre des avantages sensibles aux voyageurs comme nous. Nous trouvons le rapport qualité prix de ce boîtier très intéressant. La qualité de l’image est excellente et les protections pour garantir une utilisation prolongée dans des conditions pas toujours idéales font que nous sommes de plus en plus séduits par le concept.

Certes, il n’offre pas la possibilité de filmer une séquence vidéo mais sauf erreur de notre part, sans pouvoir enregistrer du son comme sur les deux autres boîtiers, ça ne nous intéresse pas! Une image sans son, c’est un peu comme un hot-dog sans saucisse!

Pour ce qui est du choix du/des objectifs, nous optons pour les objectifs suivants avec le Pentax K20D: Pentax FA 31mm f/1.8 AL Limited
http://www.photozone.de/pentax/122-pentax-smc-fa-31mm-f18-al-limited-review--test-report Pentax SMC-DA* 50-135mm f/2.8 ED SDM http://www.photozone.de/pentax/137-pentax-smc-da-50-135mm-f28-ed-if-sdm-review--test-report Quoique nous doutons de celui-ci à cause de son poids et de sa taille, en fait le but c'est d'avoir quand même un chouette zoom... Un conseil?

Pour le tout, je pense qu'il y a moyen de payer dans les 1.900 euros TTC.

On attend vos avis avec grande impatience!

Adresse de l'article sur notre Blog: http://voirlemonde.eu/2009/04/07/reflex-tourdumonde/
Recherche de fabricants grossistes d'habits en Inde English translation pending
by Williamfly · 2009-04-04 · 14 replies
bonjour, je suis à la recherche de bonnes adresses de fabricants d'habits en inde je serais à Delhi au mois d'aout si quelqu'un peut me donner des renseignements sur l'import (taxes, transitaires, transport...), ce serait super. merci d'avance
contre le mal d'épaules English translation pending
by Jujuettani · 2009-03-29 · 11 replies
bonjour, quelqu'un aurait il une astuce pour que mon sac arrete de me démonter les épaules en particulier en ville (oui oui mon sac me parait toujours plus lourd en ville).Je suis prete a tous réglage sport tout vos conseil sont les bien venus :) . merci
Ortlieb contre Vaude? Qui gagne? English translation pending
by HappyNath · 2009-03-28 · 50 replies
Amis sportifs,

Il existe surement une discussion similaire quelque part bien enfouie dans ce merveilleux capharnaum ... mais je ne la trouve pas ! ( Si tel est le cas, merci de me l'indiquer ).

Le sujet a été traité par petits bouts apparemment dans de multiples discussions mais je me propose de faire un bref récapitulatif grâce aux partisans de l'un et aux fervents supporters de l'autre qui, je l'espère, ne manqueront pas d'apporter leurs précieux témoignages issus de leurs vécus sur le terrain.

Alors, pourquoi avez-vous choisie telle marque plutot que l'autre ?

Entre le modèle Karakorum de Vaude, ( 56 L ) et l'association " Back-roller " + " Rack-Pack " d'Ortlieb, ( 70 L ), ou va votre préférence et pourquoi ? plus tout ce que vous avez à nous dire sur le sujet !

Merci d'avance,

Nathaniel
Vélo Magis 260 TSX? English translation pending
by Boggus · 2009-03-22 · 6 replies
bonjour,

je suis nouveau dans cette rubrique mais pas sur Vf

Ayant arreter de fumer depuis maintenant 2 ans et n ayant pas une activiter professionnelle qu on pourrait qualifier de phisique j envisager depuis quelque temps de faire l acquisition de ce mode etrange de transport que l on apelle le vélo.

Depuis 2 jours maintenant je coahabite avec un MAGIS 260 TSX offert par ma femme et mes enfants . Ce qui a determiner le choix du vélo c est sont prix et le fait qu il soit "JOLI"

En dehors de ces criteres j aimerai avoir vos info sur l utilisation de ce velo j entend en terme d'itinéraire que l on peut emprunter et tous vos conseil pour qu un novice comme moi découvre sans se dégouter le monde de la rando en vélo.

merci d'avance pour votre aide et à bientot
Faire la lessive avec du savon de Marseille? English translation pending
by Isaqc · 2009-03-17 · 6 replies
Bonjour, J'ai lu ailleurs sur le site qu'on peut utiliser le savon de Marseille pour laver les vêtements. Est-ce que certains d'entre vous l'on déjà fait? Voyage sac à dos oblige; dans mon soucis de sauver de l'espace, je me disais que je pourrais l'utiliser comme savon de corps et savon à lessive. Mais dans tout ceux qui existent je me demandais lequel je dois acheter : savon à l'huile d'amande douce, à l'huile d'olive, etc. Alors si quelqu'un d'entre vous l'a déjà fait, pourriez-vous m'éclairer?
Renforcement de la roue arrière English translation pending
by Aurélie0401 · 2009-03-17 · 23 replies
Bonjour,

l' année passée nous avons été en Islande pour 3 grosses semaines, le pays est magnifique mais exigeant...à la fin des vacances les rayons de la roue arrière de mon compagnons ont cédés l' un après l' autre. Nous avons changé ce que l ' on a pu. Nous repartons cette année en Irlande. Mon compagnon a un Trek 7200 ( jante à double parroi ), pèse +/- 90 kg et est très galant ...donc il porte plus de kilos que moi.😊

Ma question est ;est il possible de renforcer la roue d' origine( remplacement des raillons par du plus gros diamètre...si c' est possible) ou connaissez vous un modèle de roue renforcé en 28' ?

merci d' avance
Téléphone portable en Tunisie: offres des opérateurs? English translation pending
by Rpmplc01 · 2009-03-12 · 5 replies
J'ai bien glaner quelques infos par là à travers mais j'ai besoin d'un avis terrain concernant les offres mobiles des opérateurs téléphoniques tunisiens.

Le but > Prendre une carte prépayée en arrivant en Tunisie dans le but de m'appeler que des fixes ou des portables tunisiens.

Je vais utiliser un portable SFR de France ( qui est bloqué SFR je crois ), est ce que ça pose problème ? Dois-je le faire débloqué avant de partir ?

Sinon j'ai trouvé 2 opérateurs, qui sont TUNTEL et TUNISIANA, en existe t-il d'autres ? Je vais dans la région de TOZEUR / DOUZ / GAFSA / MATMATA. Lequel me conseillez vous au niveau de la couverture du territoire ?

Merci de vos info.
Circuit de trois semaines dans l'Ouest américain English translation pending
by Rexi · 2009-03-08 · 25 replies
Bonjour à tous,

N'étant jamais parti aux States et n'ayant jamais organisé de circuit ou de vacances moi-même j'aurais voulu savoir ce que vous pensez de ma première ébauche pour le cicruit ci-dessous. J'ai suivi comme base l'excellent lien ci-joint:
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=101705258294254325344.00000112c7ed26e4ff201&z=6&om=1 qui permet de calculer et chosir ces étapes de façon claire et précise. J'ai essayé de pas faire des étapes trop longues, mais pour les puristes je sai que c'est trop court, le but est d'avoir une idée générale sans trop se stresser, j'espère y être arrivé mais je vous laisse juge...d'avance merci de vos commentaires et suggestions, par ex si trop long quelle(s) étapes seraient à supprimer ou a optimiser. merci infiniment !🙂pour les adresses d'hôtels je suis aussi preneur. Il me semble que le plus gros soucis est pour la journée 8: très très court pour Bryce canyon, une idée d'optimisation?

A noter que LA est choisi comme aéroport d'arrivée et départ car seule liaison direct depuis la suisse même si comme départ c'est pas l'idéal mais bon, j'avais pas envie de prendre le risque de perde mes bagages et de faire une escale

Départ : samedi 26 septembre 2009, de Zürich pour Los Angeles Vol aller: Zurich – Los Angeles avec Swiss sam. 26.09.2009 départ : 13h10, arrivé à 16h40 Vol retour : vendredi 16.10 à 19h15, arrivé à le 17.10 à 15h45 le samedi avec Swiss Jour 1 : Arrivé et nuit à Los Angeles : Hôtel à définir évtl : Shores Inn and Suites à Ventura Hôtel a 100 mètre de la plage, rue calme, motel propre?? Jour 2 : Los-Angeles-Williams nuit à Williams 695 km 7h Programme sur la route ?? Prescott est possible ou détour ? (très long je sai mais de LA, pas vraiement le choix je crois)

Jour 3 : Williams-Flagstaff-Grand Canyon 182 km 2h10

levé de bonne heure, brunch à Flagstaff et visite de la rive Sud du Grand Canyon l’ap nuit au Grand Canyon Village Jour 4 : Le matin : en partant, prendre temps de visiter la corniche Est du Grand Canyon (East Rim Drive). Longue de 40 km et ouverte en toutes saisons, elle relie Grand Canyon Village à l’entrée Est du parc, soit la route 64 venant de Cameron. Les points de vue aménagés ne cèdent rien en beauté à ceux de la corniche Est. Jour 4’ :Grand Canyon-Page nuit à Page 226 km 2h45 Visite de la ville Jour 5 : Visite de Horseshoe Bend (à 5min de Page), Antelope Canyon Et petite croisière sur le lac Powell nuit à Page Jour 6 : Page-Monument-Valley-Gooseneck-Valley of the Gods nuit au Mexican Hat 232 km. 3h10

Jour 7: Mexican hat-Moab nuit à Moab 199km 2h20 Arches-National Park balade vers delicate arch. (env 2H A/R) qui est le symbole du parc et un chef d’œuvre d’équilibre. Jour 8: Moab-Tropic nuit à Tropic 450 km, 4h40 Visite de Bryce Canyon

Jour 9: Tropic-St-Georges nuit à St-Georges 222km, 2h50 Visite de Zion national park

Jour 10: St-Georges-Las Vegas nuit à Las Vegas 194 km, 2 h (en passant, arrêt par Valley of Fire) + environ 80 km A/R dans VOF

Jour 11 : journée shopping à Vegas, bien mérité nuit à Las Vegas Jour 12 : Las Vegas-Death Valleynuit à Furnace Creek 180 km 2h15 Visite Jour 13 : Death Valley-Mammoth Lakesnuit à Mammoth Lakes334 km, 3h45 Jour 14: Mammoth lakes-Yosemite National park nuit dans le parc ou proximité 170 km, 2h30 Visite d’une partie du parc Jour 15 : Yosemite-San Francisconuit à San Francisco305 km, 3h30 Jour 16 : San Francisco visite Jour 17 : San Francisco visite Jour 18 San Francisco-Monterey Bay nuit à Monterey Bay 202 km ?? Jour 19 Monterey bay-San Luis Obispo nuit à San Luis Obispo 214 km ?? Jour 20: San Luis Obispo-Los Angeles nuit à Los Angeles 322 km, 4 h Jour 21 Los Angeles : visite nuit à Los Angeles Jour 22: Los Angels-visite départ le soir
Vivre en camping-car à 48 ans: normal? English translation pending
by Deuche01 · 2009-03-07 · 24 replies
48 ans en instance de divorce....et tout d'un coup ras le bol du materiel...pourquoi ne pas se satisfaire du minimum et tenter de vivre en camping car en bossant au gre des etapes ( j'ai ete cuisinier pendant 17 ans ), est ce "normal", y a t il des personnes ayant vecu ce type d'experience ou en train de le vivre et qui pourrait m'aiguiller ....je dispose de quelques 12000 euros et cette envie....de rencontrer d'autres personnes de decouvrir d'autres horizons et d'etre peut etre heureux. Merci pour vos reponses, quelqu'elles soient
Achat: avis sur différents types de vélos? English translation pending
by Gratteur22 · 2009-02-19 · 16 replies
bonjour a tout le monde, j'ai decidé d'acheter un vélo de rando pour voyager et après m'être beaucoup renseigné ici et ailleurs j'hésite entre quelques modèles, dite moi ce que vs en pensez et lequel vous prendriez ?

j'ai éliminé cannondale (trop spécifique a priori pour réparer etc), aarios trop chères, koga miyata idem premier prix a 1700 euros. Giant => 24 vitesse (cassette 8v) deja a 1500 euros donc je vais opas en plus changer la cassette. j'ai aussi éliminé da silva car il ne livre pas et il faut aller sur bruxelles pour en avoir ( ou paris peut-être mais ça ne change pas grand chose je suis de bretagne)

j'hésite donc entre le orbea artea a 1449 euros ( il n'est pas marqué sur leur site avec quelle cassette il est équipé et a priori le seul hic c'est la hauteur du guidon au pire je changerais juste la potence) et cadre en alu (garanti a vie) le fahrrad t400 équipé en lx (les freins Magura HS-11, hydraulisch sont-ils bien?)car rolhof en voyage en region perdu c'est dur a trouver de ce que j'ai vu (cadre en chro-mo normal) que l'on peut acheter sur le site anglais bikefix a priori sur. 1 virée sur paris chez rando-cycle mais j'avais 1 question. Combien de temps faut t'il pour avoir son vélo definitif? J'ai vu qu'il y avait 3 modèle de base, est-il possible de prendre le basic ou celui du dessus a 2000 et de modifier certaine piece mettre a certain endroit du lx au lieu du deore etc.

enfin le modele basic tel quel.(est-il bien d'ailleurs et comparément a ceux que j'ai cité precedemment parce que 1000 euros équipé juste en deore est ce que ça vaut le coup.

j'attend avec impatience vos avis

merci d'avance françois
Quel sac de couchage choisir pour un voyage à vélo de 2 ans? English translation pending
by Davecake · 2009-02-18 · 24 replies
Bonjour,

Nous sommes en préparation pour un voyage en vélo qui nous fera partir de lyon en janvier pour allé jusqu'en inde. Les pays traversé seront allemagne, rep tchèque, slovaquie, hongrie, roumanie, moldavie, ukraine, russie, kazakhstan, ouzbékistan tajikistan, kyrghystan, chine, tibet, nepal et enfin l'inde.

Afin de pouvoir rouler correctement nous pensons qu'il est important de passer de bonne nuit, le froid ne doit pas nous empecher de dormir. Ayant regardé les differentes temperatures en asie centrale, tibet, népal ainsi qu'en europe de l'est en hiver nous souhaitons investir ds du materiel qui tienne la route. Mais nous ne savons pas si il est mieux de se diriger vers des sacs en duvet ou synthetique.... Le duvet est plus léger et prend moins de place (non négligable en vélo) que le synthetique, mais le synthetique offre l'avantage d'etre moins couteux.

Si vous avez des renseignements, nous sommes preneur de vos expériences

Merci d'avance

dave et Christelle
Voyager avec un ordinateur portable: organisation? English translation pending
by Capsule007 · 2009-02-11 · 2 replies
Bonjour,

Je pars avec une amie fin juin. On va passer 2 semaines aux Fidjis et ensuite on décolle pour Sydney. On pense alors faire 2 semaines de route en Australie puis s'installer à Brisbane et prendre un appart pour quelques mois.

J'aimerais apporter mon ordinateur portable, mais c'est un 15 pouces et je me demande comment m'organiser avec le backpack? Est-ce que c'est mieux de l'apporter à part? Je me demande aussi si c'est dangereux pour le vol dans les auberges jeunesse et comment prévenir ça?

J'ai pensé me procurer un Netbook, mais je compte faire beaucoup de montages vidéos et j'utilise le programme Magix video edit, ça demande quand même de la mémoire visuelle et j'ai peur que le Netbook me soit alors inutile.

Qu'en pensez-vous?

Merci!
Achat d'un sac guess à New York: une affaire? English translation pending
by Lilay · 2009-02-10 · 28 replies
Bonjour, Faute de pouvoir partir cette année à New York pour notre voyage de noces, nous attendrons l'année prochaine 🤪

Par contre mon frère y va dans 2 semaines et j'aimerai qu'il me ramène un petit cadeau de consolation 😉

La marque Guess est apparemment beaucoup moins cher quand France ? J'aimerai eventuellement un sac + portefeuille, mais combien faut il compter et ou l'acheter moins cher ?

Avez vous d'autres conseils shopping interessant ? Je pense aussi à mon mari qui est un musicos mais bon quoi lui prendre mis à part une Fender d'origine 🤪🙂

Merci

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