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Vers le 15 mai, je pars de PAU à ISTANBUL en volo. Mon voyage est deja bien avancé mais j'aimerais beneficier de l'experience de quelques personnes sur ce projet (itineraires, equipements velo etc etc etc)

bonjour à tous Je compte acheté un vélo pour partir l'ete prochain pour un voyage de plusieurs mois en france. j'ai découvert le B'twin triban trail 7 et je voulais savoir si il était valable. je sais que décathlon n'est peut etre pas un spécialiste des vélo, mais ce modele a un prix raisonnable et est déja équipé. je vous remerci d'avance pour les réponses. zazou.

Bonjour chers membres,

Je souhaitais tous vous remercier pour vos précieux conseils lors de la préparation de mon voyage en vélo (préparatif, type de bagages, etc.)

Malgré cette belle expérience, je souhaitais vous faire part de quelques points qui pourraient aider des futurs aventuriers en vélo en plus des sujets traités sur ce site.

Ainsi je suis ainsi donc parti de Montreux(Suisse) pour rejoindre Versailles. Ce premier voyage devait me donner une idée d'une épreuve à vélo avant d'aller au Kosovo.

J'ai voyagé avec une remorque de type Bob Yak d'occasion qui avait déjà roulé 50 km. C'est vraiment super sur le plat mais par contre si la pente que vous monté à un degrée de 10%, on peut marcher à côté de son vélo. Pour les descentes rien à signaler, je n'ai pas dépassé les 50 km pour éviter la rupture. Concernant le matériel (vélo + remorques + fournitures + divers) il faut compter 750 euro de matos en partant de presque rien avec quelques achats en occasion. J'ai planifié un budget de 20 euro par jour pour la France (camping + repas matin midi et soir), c'est tout juste mais super de suivre son budget.

Donc j'avais calculé un itinéraire de 580 km grâce à Google Earth. C'est tout simplement super le détail des cartes. Etant un peu pris par le temps, j'avais calculé en moyenne 120 km par jour pour un voyage d'une durée initiale de 5 jours. Mais j'avais omis de prendre en compte les détours et de perdre régulièrement mon chemin malgré carte et boussole. Je suis donc arrivé avec 715 km avec une moyenne de 150 km par jour en 5 jours. Et la ce fut vraiment dur. Heureusement que les rencontres étaient riches et les paysages super.

Ainsi je souhaitais vous faire part, de ces éléments qui peuvent réduire votre avancé et éventuellement vous gâcher une partie de votre voyage : Prenez votre temps pour effectuer un voyage en vélo sans quoi vous risquez de perdre le but initial de votre trajet. Faire beaucoup de kilomètres en peu de temps gâche le voyage. Profitez. Prenez en compte la fatigue. Vous ne pourrez pas toujours effectuer autant de km que vous souhaitez Prenez en compte les blessures et la fatigue des articulations Prenez compte que vous pouvez vous perdre et donc ne pas effectuer les kilomètres planifiés Prenez en compte le vent qui réduit énormément votre avancé et peu démoralisé Prenez souvent du sucre et prévoir environ 6 litres d'eau par jour lors de grande chaleur. Ne prenez pas de la nourriture iofilisé, c'est souvent trop peu à remplir l'estomac. Les campings les moins chers sont souvent les mieux en terme de tranquillité et donc de récupération. Partez tôt le matin.

Voilà pour ces petits conseils et bonne route à vous tous pour vos voyages.

fabrice

Bonjour @ tous 🙂 !

Je vais faire un trip en vélo, fin Mai. J'ai loué une remorque Modele BobYack pour effectuer ce périple. Je n'ai jamais roulé avec une remorque ... d'où ma question : comme je vais récupérer cette remorque la veille de mon trip, pensez vous que le maniement avec est très facile, ou au contraire pensez vous que je dois faire qqs essais avant histoire de voir ce que cela donne.

Merci beaucoup 😇

Anthony

Hello à tous,

je cherche des infos sur le système de vitesse Rohloff.

J'ai déjà lu les discussions sur ce sujet, mais je m'intéresse au point de vu des éventuels utilisateurs. Est-ce que la "résolution" avec 14 vitesses est suffisante pour ne pas se sentir trop souvent en dehors du bon rapport ? En particulier lors de grosses montées ?

Est-ce qu'il y a ici quelqu'un qui a déjà bien roulé avec ce système et qui pourrait donner son avis ?

Merci !!

Voilà j'ai un VTC haut de gamme Scott sportser p1 modifié pour l'occasion de manière suivante:

supprimé le plateau d'origine 48/36/26T par un 44/32/22 Shimano supprimé ancienne cassette 11*32 par 11*34 à l'arrière shimano Pneus d'origine remplacés par des 700x25c renforcés kevlar etc.... poids du vélo sans accessoires ni porte bagage +/- 13kg

Je me pose la question si avec des tels changements et un bon entrainement je pourrai sans probleme grimper le Ventoux ou un col similaire? ou est il préférable de le faire plutôt avec un vélo de course plus léger pour l'occasion ( +/- 8-9kg....avec triple bien sur..!)

merci pour vos opinions

Hello ! J'aurais besoin de vos lumières ...😊

Nous avons débuté en cyclorando avec nos trois filles l'année passée. Cette année nous remettons cela et avec des projets de plus en plus fous pour les années à venir.

Nos deux grandes filles sont autonomes (7 et 6ans). La petite dernière de fait encore servir 😕 (2.5 ans) Nous avons une remorque enfant de mauvaise qualité (mauvais système d'attache). Et ma fille au bout de 4/5 jours de rando rechigne à rentrer dedans ! 😠 Apparemment elle y trouve pas la vue super et ne se sent pas intégrée dans l'ambiance rando.

Avant d'investir dans du matériel plus performant, je souhaiterais connaitre vos expériences de randonnée sur plusieurs jours avec remorque enfant ou avec siège enfant arrière ?? avantages et inconvénients de l'un et l'autre ??

Pour nous, un désavantage majeur du siège arrière (qu'on a déjà) est de ne pas pouvoir mettre de sacoches à l'arrière (à remplacer par une remorque bagage alors ...).

Merci pour vos conseils ! Laurence

J´envisage donc d´acheter un vélo (outil d´entretien, selle brooks, bidon, casque, etc). Question budget actuellement je ne souhaite pas mettre plus de 1000 euro mais cela peut evoluer. Je souhaite utiliser ce vélo pour tout type d´usage (trajets quoditen, longues et moyennes distance). J ´ai pu voir aujourd hui des velos de la marque Stevens en alu dans une fourchette de prix de 600-1100euro. Je pense opter pour un velo robuste et simple mais confortable :)

Je vous remercie,

Pascal

Bonjour,

Tout est dans le titre. Nous partons à deux fin avril-début mai (du 19 avril au 3 mai pour être précis) et comptons explorer une partie de la Mongolie en autonomie mais nous hésitons encore sur le moyen de locomotion : nos pieds ou nos VTT. Que nous conseilleriez-vous? Pour ceux qui ont déjà fait l'une ou l'autre de ces options, que pensez-vous de ces dates? Quelle région nous conseillez-vous plus particulièrement? Nous n'avons pas encore d'idée de l'itinéraire d'abord parce que le moyen n'est pas défini mais aussi parce que j'attends qu'on m'apporte les guides et les cartes depuis la France parce qu'ici la Mongolie n'est pas une destination courue.🙁 Merci pour vos réponses et meilleurs voeux à tous.

Bonjour, Il y a quelques jours, apres quelques petits soucis mecaniques sans grande importance, je me suis dit qu il faudrait que j achete une tenaille pour pallier a toute eventualite dans le futur. 2-3j plus tard alors que je pedalais comme presque tous les matins, voila qu au detour d un virage qu-est-ce -que-je-vois-pas-que-je-vois? UNE TENAILLE....la posee par terre!!!! Tout pareille comme celle dont j avais revee....et c etait le 25 dec (veridique!!!!!). Tombee du camion ou tombee du ciel ?

Du coup sur mon velo j ai eu le tps de reflechir a tout ca.... ben ouais une fois qu on a compris le mode de fonctionnement d un pedalier, y a pas besoin d etre trop concentre la-dessus. Donc ca m a laisse du tps pour penser a ma trouvaille, de fil en aiguille je me suis demande ce que j allais trouve encore sur la route durant les mois suivants. Et je me suis dit "Tiens, faudrait que je demande sur VF si certains cyclistes ont deja trouve des trucs ordinaires mais dont ils se servent souvent ( Vous pensez a votre femme la? c est pas sympa, on lui repetera! 😛) ou des trucs extraordinaires dont il ne peuvent plus se separer (si vous n y pensez plus c est encore moins sympa, on lui repetera aussi! 😛😛).

Aujourd hui je me suis arrete pour acheter des chips, mais il n y avait pas le paquet que je voulais, celui a l arome crevette-mayonnaise, ben je l ai trouve 2kms plus loin, encore pose sur le bord de la route (encore veridique!)....Franchement elle est pas belle la vie?? Ok, y a l effet de serre, les guerres tout ca, mais quand on trouve un paquet de chips crevette-mayo, comment qu elle est belle la vie!!!!

Vu que le mode d emploi du pedalier, meme japonais, je crois que je le maitrise, sur mon velo j ai commence a penser a ce que je voulais pour la prochaine fois.....Bon pour l instant Elle n est pas la!!!😛

Bon n oubliez pas la question quand meme....

Un brin d'intrigue:🙂

Pourquoi retourner son vélo pour le réparer ?

Pourquoi voyager avec un casque si c’est pour le laisser accroché au porte bagage la plupart du temps ?

Pourquoi tant de cyclo nous disent vouloir rouler » cool » et non dans un esprit de compétition ; Alors qu’il n’existe nul par dans le monde de compétition de cyclo voyage ?

Pourquoi les sacoches guidon oertlieb sont elles munie d’une fermeture à clef pour ne pas se défaire de leur support, alors que rien n’empêche un voleur de l’ouvrir pour en dévaliser le contenu ?

Pourquoi toujours dire qu’il est bon de rouler tranquilou en voyage alors que tout le monde est content d’afficher son nombre de km ou de cols réalisés en X jours ???

Pourquoi tant de cyclistes de niveau départemental, régional, national et si peut parmis eux qui deviennent cyclo voyageur ?

…A la limite, les réponses, je m’en moque. Mais si vous avez d’autres questions ; j’aime bien !😛

Bonjour, Est-il possible de transporter des vélos couchés sur un porte-vélos (ceux que l'on fixe sur le coffre des voitures 3 ou 5 portes) ? Ca dépasse pas trop de la voiture ?

Voilà après l'avoir rêvé pendant des longs mois je viens de goûter au plaisir d'avoir traversé le canal du Midi entre Toulouse (gare Matabiau) et Marseillan. 240 Km et plus, effectué en 3 jours à concurrence de +/- 80 Km par jour.

Je tiens à évoquer certains points: Le Canal peut se traverser en 2 jours suivant l'auteur du livre "Le Canal du Midi à vélo" Philippe Calas. Personnellement je crois que c'est possible mais uniquement par vent favorable et très beau temps. Impossible pour moi de le faire en deux journées vu le vent de sud est avec rafales parfois de 50km hr.. (Contraire vu ma direction...) et quelques gouttes de pluie. (Qui m'ont provoqué une belle chute sans gravité heureusement !...)

Parfois le Canal manque d'indication quant aux rives à suivre.....le livre de Calas est sur ce point vraiment indispensable ! Je crois que quelconque vélo pourra effectuer ce périple (oui même un vélo de course !...) à condition qu'il soit équipé de très bons pneus de qualité.(mes schwalbe 35C ont été à la hauteur de toute situation !)....ce dernier point est indispensable....

Le porte sacoche+sacoches c'est bien mais ils sont fort sollicités vu le terrain parfois très très irrégulier.....un sac à dos, malgré l'inconvénience, c'est bien aussi vu qu'on le supportera pour quelques jours seulement... J'ai aussi eu l'occasion de tester ma selle Brooks rodée.....je crois qu'actuellement il n y a rien mieux sur le marché pour le confort de vos fesses...

Attention vu les travaux en cours sur plusieurs conduites d'eau jouxtant le Canal, certains points d'eau ne fonctionnent pas ! Ne faites pas comme moi d'avoir vider ma gourde d'eau tiède avant de verifier qu'au robinet il n'y avait rien qui sortait !! 😄😄

Aucun problème pour le retour à Toulouse et je confirme que les trains TER et TGV acceptent les vélos non démontés.

Tout prés de la gare il y a aussi un immense parking GRATUIT pour garer votre véhicule pour quelques jours...le top ! Je termine en disant que c'est une belle aventure et que le Canal du Midi est une création humaine incroyable qui vaut la peine d'être parcouru à vélo...ou pourquoi pas à pied !...

Voilà j'espère que ce quelques infos pourront être utiles pour ceux qui désirent effectuer l'aventure sur le Canal du Midi.....en hiver ? pourquoi pas

vu les difficultes de transport (aerien - train -bus) pourriez vous me renseigner merci

Voila une question brûlante d'actualité!!

Grillez vous les feux rouge??

Eh bien OUI, moi je grille les feux rouge!! 🙂 1 - Un vélo n'encombre pas la chaussée, et les voitures ont encore largement la place de circuler 2- Les feux rouges sont réglés sur la vitesse des voitures. Aux cycliste les ondes rouges... 3- c'est déja un bel effort de rouler en vélo dans cette puanteur motorisé, et les propriétaires de véhicules à moteur respirent aussi l'air que je protège en appuyant sur mes pédales, alors n'en rajoutons pas! 4- c'est mon probleme si une voiture me rentre dans le bide, c'est moi qui subirai les conséquences, et je ne suis pas encore suicidaire au point de passer devant un 33 tonnes les yeux bandé!

Mais voila qu'une bande de technocrates conduits en taxis dans leurs tours à bureau veulent nous inciter à consommer de la Peugeot, de la renault ou de la Citronault Pipeau en nous décourageant de sortir notre bonne vieille bicyclette! 190 euros de taxe sur le passage de 2 personnes sur l'Avenue des Vosges à Strasbourg.... Bande d'ENC...!!!!!!!!!

( Et pendant ce temps brûlent les voitures, les voitures brûlaient... Mais là les flics n'y vont pas!)

J'attend vos commentaires que je sent déja chauds comme la braise...

Salut la belle famille du vélo !!! Quelqu'un a-t-til déjà essayer d'adapter une petite sacoche sur le cintre de son vélo ? Le problème étant le système d'accroche. Si quelqu'un a des idées n'hésitez pas !!

Je pense passer une nuit ou deux à Pune avant d'aller à l'ashram de Lonavla, quelqu'un(e) aurait -il une adresse à recommander ?

Bonsoir tout le monde,

Je viens a l'instant de me poser une question interessente, que je pose a ceux qui ont deja pris l'avion avec leur vélo.

En effet, je pars avec mon vélo et aerlingus (irlande) j'ai reservé de la place pour un vélo. Mais j'ai acheté un sacoche a vélo... Est ce que à 60 euros de frais pour le vélo la compagnie fournit une boite en carton speciale ? Le vélo doit il partir par le tapis roulant a l'enregistrement si reserver ? Ou bien faut il que je le mette dans ma sacoche a vélo, demonté ? et en passant par le tapis roulant ?

Merci beaucoup

Bonjour, j'ai envie d'aller me promener à vélo en Corse. Je pense descendre vers la mer en train à Marseille ou Toulon

Où le trajet Gare/port est il le plus simple ??

Bien que j'ai habité un an à Marseille, il y a 20 ans, je ne sais pas si il est facile d'aller de la gare saint Charles à la joliette à vélo ? ??? Je ne me vois pas prendre les passerelles autoroutières 🤪

Le trajet entre la gare de Toulon et le port est il difficile ???

La durée de la traversée est elle très différente ?

Luc

Bonjour, j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait essayé de transporter une tente "seconde" quechua avec une remorque extrawheel. Certains vont parler de confort limité dans la tente etc etc...mais pour ma part je recherche le coté pratique de la chose tout en sachant que je ne pars pas pour des périples au long court. J'ai noté les diametres interresants:57cm pour une personne ou 65cm pour deux(ou une seule grand confort) Voila merci d' avance por vos réponses.

Coucou à tous

Je voulais juste savoir comment vous "fonctionnez" pour vos projets cyclistes, si certains d'entre vous marchent au feeling sans jamais savoir où ils vont partir d'une année sur l'autre, ou si d'autres on fait une liste + ou - exhaustive de tous les coins qu'ils souhaitent visiter dans les 20 ans à venir, et qu'ils "piochent" tous les ans dans ce vivier en fonction du temps et du budget dispo, et aussi des envies du moment.

PS : si certains ont fait des listes, envoyez les c'est toujours interessant de voir.

Merci à tous pour vos réponses !

Mifanfouette

Bonjour à tous,

J'aimerais faire au mois d'août d'une année pas encore définie (cette année? l'an prochain?) le parcours suivant: Ljubljana - Zagreb - Rijeka - les Îles (Krk, Cres, Pag, Pasman, Brac, Hvar, Peljsac) - Dubrovnik. (Zagreb - Rijeka en train)

J'aimerais avoir quelques renseignements sur le trajet:

Ljubljana - Zagreb: Quelle route prendre pour ne pas avoir à supporter les camions, cars et voitures de tourisme? Peut-on suivre la Sava (le fleuve)?

Zagreb - Rijeka: Les vélos sont-ils acceptés dans les trains croates? Si oui, sous quelle forme?

Rijeka - Dubrovnik par les Îles: Il y a-t-il beaucoup de monde sur les îles croates? Proportionellement plus/moins que sur la côte? Le camping sauvage est-il possible? Sinon, les campings sont chers?

Autres questions: Est-ce que ça vaut le coup de pousser un peu vers le Monténégro? Il y a-t-il du monde sur la côte monténégrine? Quelle route prendre au Monténégro?

Ca fait beaucoup de questions mais je n'ai pas trouvé les réponses sur le forum/recherche 🤪

Merci pour votre aide, 😉

Pierre

Bonjour,

J'ai le projet de partir pour plusieurs mois visiter l'asie du sud est en traversant l'europe de l'est avec un passage en inde (New Delhi à Calcutta), en Täïlande, Indonésie et Viet Nam. Selon ce type d'itinéraire, pour consolider mon cadre de vélo (trek), je souhaite installer une fourche en acier, avec des jantes particulièrement résistantes et des pneus shwalbe. J'ai entendu parler des fourches acier de chez Reynolds, qu'en pensez-vous? que me conseillez-vous d'autre en matière de solidité ? Je m'interroge également sur le choix des jantes, je crois que les Mavic sont de qualité pour ce type d'itinéraire. Enfin, et ça sera la dernière, j'hésite entre les pneux shwalbe marathon XR (moins roulants paraît-il) et les XS préconisés davantage pour la route, ce que je compte effectuer principalement si mon itinéraire le permet.

Merci pour tous vos précieux conseils, Olivier

bonsoir à tous dans 15 jours nous partons faire la loire à vélo. Nous pensions partir de nantes en train et rejoindre le puy en velay et aller jusqu'au mont gerbier des joncs. notre problème est que au guichet de la gare on nous a dit qu'il fallait mettre notre vélos dans une housse. cela n'est pas envisageable car nous avons les sacoches avec nous ce qui fait trop de bagages à main : pourtant sur le site sncf il était indiqué le sigle vélo pour ce train : pouvez-vous me dire si quelqu'un a déjà fait ce parcours nantes via lyon au puy en velay et comment il s'y est pris pour mettre les vélos dans le train : je précise qu'il s'agit d'un train corail et d'un train de nuit : on pense aller à la gare au culot et essayer de tenter notre chance : sinon le voyage va être différent on fera nantes orléans ou un peut plus loin et retour en vélo mais le retour risque d'être moins intéressant. merci de votre aide caramaou