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Randonnées au Népal English translation pending
Hello
Après avoir trop galèré pour obtenir un visa chinois, je pars un peu sur un coup de tête au Népal dans 2 semaines pour une durée d’un mois. C’est la première fois. Ça fait plus de 15 ans que je voyage seul et j’ai un bon niveau en trek: randos régulières en solo, das les Alpes ou les Pyrénées, parcs nationaux etc. Je n’aime pas marcher accompagné mais je connais mes limites (et les dangers de la montagne).
J’ai prévu de faire 2 treks sur mes 4 semaines au Népal. D’aprés ce que j’ai vu à droite a gauche niveau taro (50 a 60 eur/ jour), j’envisage de faire un trek en solo (10 jours) sur les parties trés fréquentées qui ne présentent que peu de soucis (Anapurnas ou Poon Hill) et un autre accompagné d’un guide (12 à 15 jours) dans une zone moins tourstique et plus isolée (je pensais au Ganesh Imal / Ruby Valley).
Je n’aurais pas les ronds nécessaires pour des fantaisies type avion, ce sera bus only et hébergement le moins cher possible (refuges ou lodges a priori?). J’aimerais éviter de passer par des agences touristiques fancy avec confort ++, porteurs, jolies jeeps privées… ce genre de trucs.
J’aimerais bien un retour d’expérience des habitués:
- Est ce que ce plan vous parait bon? Que conseilleriez vous comme alternative? - Y’a t-il des treks à faire en solo (accessibles, balisés et fréquentés) plus intéressants que la région des Anapurnas? - Même question pour le second trek: Ganesh Himal c’est bien ou est ce qu’il y a plus intéressant? - Dois je prévoir de transporter ma nourriture ou est ce que les locaux aux étapes en vendent aux étapes? - Est ce qu’il vaut mieux attendre d’être sur place pour contacter des guides en cette saison ou bloquer les créneaux à l’avance? - Au niveau budget, je dois m’attendre a quoi concrétement pour un vyage a la roots (pour ceux ou celles qui y sont allé dans cet état d’esprit récemment)
Eventuellement j’aurais quelques questions supplémentaires si un.e habitué.e du pays a un peu de temps.
Merci!
Après avoir trop galèré pour obtenir un visa chinois, je pars un peu sur un coup de tête au Népal dans 2 semaines pour une durée d’un mois. C’est la première fois. Ça fait plus de 15 ans que je voyage seul et j’ai un bon niveau en trek: randos régulières en solo, das les Alpes ou les Pyrénées, parcs nationaux etc. Je n’aime pas marcher accompagné mais je connais mes limites (et les dangers de la montagne).
J’ai prévu de faire 2 treks sur mes 4 semaines au Népal. D’aprés ce que j’ai vu à droite a gauche niveau taro (50 a 60 eur/ jour), j’envisage de faire un trek en solo (10 jours) sur les parties trés fréquentées qui ne présentent que peu de soucis (Anapurnas ou Poon Hill) et un autre accompagné d’un guide (12 à 15 jours) dans une zone moins tourstique et plus isolée (je pensais au Ganesh Imal / Ruby Valley).
Je n’aurais pas les ronds nécessaires pour des fantaisies type avion, ce sera bus only et hébergement le moins cher possible (refuges ou lodges a priori?). J’aimerais éviter de passer par des agences touristiques fancy avec confort ++, porteurs, jolies jeeps privées… ce genre de trucs.
J’aimerais bien un retour d’expérience des habitués:
- Est ce que ce plan vous parait bon? Que conseilleriez vous comme alternative? - Y’a t-il des treks à faire en solo (accessibles, balisés et fréquentés) plus intéressants que la région des Anapurnas? - Même question pour le second trek: Ganesh Himal c’est bien ou est ce qu’il y a plus intéressant? - Dois je prévoir de transporter ma nourriture ou est ce que les locaux aux étapes en vendent aux étapes? - Est ce qu’il vaut mieux attendre d’être sur place pour contacter des guides en cette saison ou bloquer les créneaux à l’avance? - Au niveau budget, je dois m’attendre a quoi concrétement pour un vyage a la roots (pour ceux ou celles qui y sont allé dans cet état d’esprit récemment)
Eventuellement j’aurais quelques questions supplémentaires si un.e habitué.e du pays a un peu de temps.
Merci!
Tour des Annapurnas: col du Thorung La et transferts locaux English translation pending
Bonjour 🙂
Nous comptons partir en couple début avril (le 7) pour faire le tour des Annapurnas en 10 jours environ (j'ai fait il y a deux ans, avec une agence népalaise, le trek de l'Everest base camp).
Nous envisageons de faire ce trek sans guide ni porteur.
Nous souhaiterions avoir votre avis sur :
- les risques de l'étape du col du Thorung La : le terrain est-il dangereux, glissant, vertigineux (je suis sujet au vertige🙁) ? Risque-t-on de se perdre avec un départ de nuit ? faut-il prévoir un équipement particulier (crampons) à cette époque ? Est-ce facile de se raccrocher à un groupe constitué pour le départ ?
- le meilleur endroit pour débuter et finir le trek :
- pour le départ, en parcourant les discussions, et en ayant pour objectif d'éviter les parties longées par la route, donc de démarrer le trek plus loin, nous avons l'impression que c'est compliqué de faire Katmandou - Jagat, voire Chyamche en une seule journée...
Du coup, nous ferions KTM/Besisahar en bus puis jeep jusqu'à Bhulbhule ou plus loin si possible, avec le lendemain matin le choix entre reprendre un petit coup de jeep jusqu'à Chyamche ou démarrer à pied. Qu'en pensez-vous ? Avez vous une idée du budget ?
Savez vous à quel endroit exact prendre les bus locaux pour Besisahar (et non les tourist bus, apparemment moins rapides) à la gare de Katmandou ?
- pour la fin, nous envisageons de prendre une jeep le matin à Muktinah, direction Pokhara puis vol vers Katmandou. Est-ce possible en une seule journée ? Oubien en deux via Jomsom ? Le vol Jomson-Pokhara en vaut-il la peine / temps gagné sur la voiture ou le bus ?
Est-il conseillé de réserver ces vols depuis la France, malgré l'aléa du temps de parcours ?
Merci à tous pour votre aide !
Philippe
Nous comptons partir en couple début avril (le 7) pour faire le tour des Annapurnas en 10 jours environ (j'ai fait il y a deux ans, avec une agence népalaise, le trek de l'Everest base camp).
Nous envisageons de faire ce trek sans guide ni porteur.
Nous souhaiterions avoir votre avis sur :
- les risques de l'étape du col du Thorung La : le terrain est-il dangereux, glissant, vertigineux (je suis sujet au vertige🙁) ? Risque-t-on de se perdre avec un départ de nuit ? faut-il prévoir un équipement particulier (crampons) à cette époque ? Est-ce facile de se raccrocher à un groupe constitué pour le départ ?
- le meilleur endroit pour débuter et finir le trek :
- pour le départ, en parcourant les discussions, et en ayant pour objectif d'éviter les parties longées par la route, donc de démarrer le trek plus loin, nous avons l'impression que c'est compliqué de faire Katmandou - Jagat, voire Chyamche en une seule journée...
Du coup, nous ferions KTM/Besisahar en bus puis jeep jusqu'à Bhulbhule ou plus loin si possible, avec le lendemain matin le choix entre reprendre un petit coup de jeep jusqu'à Chyamche ou démarrer à pied. Qu'en pensez-vous ? Avez vous une idée du budget ?
Savez vous à quel endroit exact prendre les bus locaux pour Besisahar (et non les tourist bus, apparemment moins rapides) à la gare de Katmandou ?
- pour la fin, nous envisageons de prendre une jeep le matin à Muktinah, direction Pokhara puis vol vers Katmandou. Est-ce possible en une seule journée ? Oubien en deux via Jomsom ? Le vol Jomson-Pokhara en vaut-il la peine / temps gagné sur la voiture ou le bus ?
Est-il conseillé de réserver ces vols depuis la France, malgré l'aléa du temps de parcours ?
Merci à tous pour votre aide !
Philippe
Randonnée dans le parc Talassemtane sans guide (Maroc) English translation pending
Bonjour a tous
Nous sommes un couple, plutot bons marcheurs et bien equipés, et nous desirons faire une randonnée dans le Parc de talassemtane pres de chaouen.
1 er jour: Depart de Akchour pour Taourarte par l Oued Kelaa. Domrir a Taouarte
2 eme jour: depart de Taourarte pour Azilane via Abou Bnar et Taria. Dormir a Azilane
3 eme jour: Depart de Azilane pour Akchour en dormant a Akchour.
Cela vous parait il interessant, et est ce faisable sans guide, a l aide de carte et des balisages sentiers? Merci par avance Gregory
Cela vous parait il interessant, et est ce faisable sans guide, a l aide de carte et des balisages sentiers? Merci par avance Gregory
Circuit Québec - Montréal et New York City English translation pending
Bonjour,
Nous partons (ma femme, mon fils de 9 ans et moi) au Canada et NY poir 3 semaines du 20 juillet au 9 aout.
Nos centres d'intérêt sont la nature, les musées, le shopping et surtout le hockey.
Nous voudrions faire 1 semaine dans chaqunes de ces 3 ville ou régions.
On a déjà regardé un peu les activités mais on aimerait des conseils d'habitués 😁
Sur le thème:
Hockey : "visite" de grands magasins de matériel de hockey, visite du centre bel.
Nature: lac de tadoussac pour voir les baleines, biodome de Montréal, parc montroyale
Musée : pointe à calliere, musée mc cord, musée redpath
Shopping: la cabane à sucre.
Voilà, si vous avez d'autres lieux incontournables à nous faire partager, n'hésitez pas ! On adorerait visiter une réserve amérindienne ou alors des musées sur ce thème là. Mais aussi des musées où camp d'été sur le thème hockey.
Pour NYC on ne sait pas trop quoi visiter tellement il y a à faire. Quels serait pour vous les essentiels pour 1 semaine ?
Merci d'avance à tous.
Nous partons (ma femme, mon fils de 9 ans et moi) au Canada et NY poir 3 semaines du 20 juillet au 9 aout.
Nos centres d'intérêt sont la nature, les musées, le shopping et surtout le hockey.
Nous voudrions faire 1 semaine dans chaqunes de ces 3 ville ou régions.
On a déjà regardé un peu les activités mais on aimerait des conseils d'habitués 😁
Sur le thème:
Hockey : "visite" de grands magasins de matériel de hockey, visite du centre bel.
Nature: lac de tadoussac pour voir les baleines, biodome de Montréal, parc montroyale
Musée : pointe à calliere, musée mc cord, musée redpath
Shopping: la cabane à sucre.
Voilà, si vous avez d'autres lieux incontournables à nous faire partager, n'hésitez pas ! On adorerait visiter une réserve amérindienne ou alors des musées sur ce thème là. Mais aussi des musées où camp d'été sur le thème hockey.
Pour NYC on ne sait pas trop quoi visiter tellement il y a à faire. Quels serait pour vous les essentiels pour 1 semaine ?
Merci d'avance à tous.
Refus d'ESTA en dernière minute English translation pending
Bonjour à tous,
Cela fait une semaine que je suis les nombreuses discussions sur ce forum qui sont très interessantes !
J'ai décidé de créer un compte car il m'est arrivé une mésaventure :
Fan de NBA depuis 15 ans, je décide de sauter le pas et de partir 11 jours aux USA afin de voir des matchs. Je fais ma demande d'ESTA qui est validée 3 jours après. Je prends ainsi toutes les mesures nécessaires ( billet d'avion, Airbnb, places de match ). 4 jours avant mon départ je commence a imprimer les documents et lorsque je vais sur le site de L'ESTA je m'aperçois avec horreur qu'elle a été annulée..
Bien entendu aucun motif ni même de notification quant à cette annulation!
J'ai fait 2 voyages cette année au Maghreb et je n ai pas de casier judiciaire! Alors oui, j'ai déjà été arrêté 2 fois: je fumais du cannabis dans ma jeunesse et je le regrette encore. Mais aucun casier. Je connais des gens qui y sont allés avec 1 casier et en ayant fait de la prison!
Donc est ce que les USA ont accès au fichier Stick de la police ??!! Pas de débat sur la justesse de ce fichier SVP!
Pensez vous que je doive faire un VISA et celui ci sera-t-il accepté étant donné qu'on m a refusé l'ESTA ? Suis je interdit a vie de territoire US?
Merci à tous pour vos contributions ( SVP pas de morale)
Parc des Lençóis Maranhenses et excursions sur place English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes un couple et allons au parc Lençois cet été. Nous aimerions savoir s’il est facile de réserver des excursions sur place pour 1 jour où 1/2 journée ? Et les prix qui sont pratiqués ?
Merci à tous :)
Nous sommes un couple et allons au parc Lençois cet été. Nous aimerions savoir s’il est facile de réserver des excursions sur place pour 1 jour où 1/2 journée ? Et les prix qui sont pratiqués ?
Merci à tous :)
Maroc Oriental en 4x4 English translation pending
Bonne connaissance du Maroc ( +/- 12 voyages)
L'idée faire un tour par (les pistes si possible)
Arrivée à Nador de Sète - direction Debdou, le plateau du Rekam et les oasis de Iche et de Figuig - direction Merzouga par l'erg Chebbi, Zagora puis remontée par le Moyen Atlas, jusqu'à Fès et Nador et retour maison
Période aout 2019 Véhicule Range Rover ( 2018) , seul équipement pneus spéciaux et deux roues de secours. Pas un grand spécialise du Sable et et du tout terrain extrême.
Questions : Faisable en 10 jours ? Quid des températures à cette époque Et dernière question , quels conseils à me donner ?
Merci d'avance Frédéric
L'idée faire un tour par (les pistes si possible)
Arrivée à Nador de Sète - direction Debdou, le plateau du Rekam et les oasis de Iche et de Figuig - direction Merzouga par l'erg Chebbi, Zagora puis remontée par le Moyen Atlas, jusqu'à Fès et Nador et retour maison
Période aout 2019 Véhicule Range Rover ( 2018) , seul équipement pneus spéciaux et deux roues de secours. Pas un grand spécialise du Sable et et du tout terrain extrême.
Questions : Faisable en 10 jours ? Quid des températures à cette époque Et dernière question , quels conseils à me donner ?
Merci d'avance Frédéric
Randonnée folle dans plus de un mètre de neige, nuit dans la cabine de luxe dans les bois English translation pending
Suivez-nous sur cette randonnée insensée où nous testons notre endurance en plongeant constamment dans la neige et en conquérant la montagne escarpée sans équipement particulier. Rejoignez-nous également pour une nuit chaleureuse dans la belle cabane dans les bois où nous vous ferons faire une visite détaillée de ce lieu merveilleux.
La journée a commencé par un temps ensoleillé et nous avons parcouru le sentier bien connu menant au sommet du Puigmal. Mais cette fois, notre objectif était de nous rendre à la cabane "Refuge de la Matte" cachée quelque part dans la forêt que nous avons trouvée l’automne dernier et nous avons décidé de revenir ici en hiver. Le timing ne pourrait pas être plus parfait pour cette randonnée. Nous avons subi d'importantes chutes de neige et des températures glaciales pendant plus d'une semaine et nous avons pensé que ce serait une excuse idéale pour passer la nuit dans la cabane de la forêt en profitant du conte de fées de l'hiver.
Nous avons donc facilement parcouru la partie de la route sur laquelle se trouvait la voiture et nous nous sommes dirigés vers le sentier forestier avec une neige intacte. Au début, il y avait quelques pistes de ski, puis elles ont rapidement disparu et notre plaisir de la neige a commencé. Nous plongions tout le temps dans la neige mais ce n’était rien comparé à ce qui a commencé plus tard. En passant, nous ne portions aucun équipement spécial, comme des raquettes ou des cieux, car nous n’avions tout simplement pas assez d’expérience et un peu d’expérience que nous n’avions pas réussi.
Nous sommes donc bien arrivés à la rivière, déjà un peu mouillés. Et puis, seule la montée escarpée était devant nous, que nous devions vaincre pour pouvoir nous rendre à la cabine. Et il est à noter que même sans la neige de l’automne dernier, nous ne pouvions trouver aucune trace du sentier qui existe hypothétiquement là-bas. En nous fiant uniquement à notre carte GPS hors ligne et au point marqué que nous avons utilisé pour trouver cette cabine très éloignée, nous avons pu déterminer notre emplacement et notre direction. Et nous nous demandions en permanence comment cette cabine avait été construite et comment tous les matériaux avaient été transportés jusqu'à cet endroit éloigné. Seul l'hélicoptère nous vient à l'esprit compte tenu des sentiers très durs, voire inexistants, qui y menaient.
Dès le début, nous tombions lourdement dans la neige et nous avons réalisé que ce serait une folle aventure de randonnée. Mais nous n’allions pas nous arrêter de toute façon car nous avions un but pour la journée et nous devions le faire. Bien sûr, lorsque nous avons décidé de faire ce voyage, nous ne savions pas que ce serait si difficile, nous espérions avoir des pistes de ski ou de raquette, mais apparemment, ce n'était pas le cas, nous avons donc dû nous en occuper.
Nous ne savons pas combien de fois nous sommes tombés et sommes montés et descendus et notre esprit féroce était sur le point d'abandonner, mais nous l'avons fait. Nous étions complètement mouillés et misérables après 3 heures d’escalade; nos mains et nos jambes étaient gelées et nous avons regretté de ne pas avoir les bâtons de ski pour nous soutenir. Mais néanmoins nous l'avons fait. Et nous avions le sentiment que nous faisions quelque chose d'impossible en repoussant les limites physiques de l'homme. Mais c'était un beau sentiment d'accomplissement. Quand nous sommes arrivés à la cabine, nous avons constaté qu'il y avait déjà beaucoup de bois ramassé par quelqu'un pour lequel nous nous sentions très reconnaissants. Pour que nous puissions allumer un feu immédiatement et commencer à sécher nos vêtements et à nous réchauffer. Ensuite, tout ce que nous faisions était de dîner et d’être à l’aise, bien au chaud et endormi.
La cabine elle-même est une construction relativement récente (construite il y a seulement 5 ou 6 ans) en bois et assez bien isolée. Nous avons aimé le fait que tout était en bois - il est resté chaud pendant très longtemps. Tous les meubles à l'intérieur n'étaient pas neufs, mais ils conféraient à l'intérieur l'aspect et la sensation authentiques de la vraie cabane forestière. Il a à peu près tout ce dont vous avez besoin de la hache à la quantité de matériel de cuisine et de nourriture. Il y avait des tas de casseroles et de vêtements de cuisine, d'eau, de riz, de café, d'épices, de bougies et même du gaz de camping. Donc, si vous étiez dans les bois sans fournitures, cette cabine vous sauverait la vie. La zone de couchage est située au deuxième étage, l’endroit le plus chaud de la cabine et dispose d’un très grand espace avec des tapis. De plus, nous avons adoré la cheminée qui dégageait assez bien la fumée et dégageait tellement de chaleur en même temps. Donc, à notre avis, il s'agit d'un exemple parfait et d'un excellent modèle pour toutes les cabanes dans les bois.
Nous avons donc passé une nuit très chaude et au début il faisait trop chaud, nous avons donc dû éteindre le feu. Mais le reste de la nuit fut beau et chaud et même le matin, le petit feu continuait encore. Nous avons filmé la visite rapide en cabine, pris notre riz aux champignons et notre petit-déjeuner, puis avons commencé à réfléchir à la façon dont nous allons descendre cette colline au retour. Nous ne voulions plus être tout mouillés, alors nous avons décidé d'utiliser les sacs à ordures (c'était tout ce dont nous disposions) pour emballer nos bottes pour au moins un peu de protection. Nous avons donc dit au revoir et merci à la petite maison qui nous a chaleureusement accueillis et a commencé à redescendre.
La descente nous a pris la moitié du temps mais nous ne pouvons pas dire que c'était plus facile. C’était vraiment contester les autres muscles du corps et l’équilibre et nous avons probablement chuté encore 100 fois et glissions beaucoup sur nos fesses. La journée était plus chaude, la neige était donc un peu plus glissante. Au moment de notre descente, nous avions perdu un tapis, déchiré plusieurs objets, mais nous pensions que ce n'était pas si grave et qu'au moins nous étions en bonne santé.
Ce fut sans aucun doute l'expérience la plus difficile que nous ayons eu jusqu'à présent. Ces quelques kilomètres de montée dans la neige étaient plus difficiles que de conquérir le sommet (ce qui nous paraissait le plus difficile). Cette expérience a donc repoussé nos limites et mis à l'épreuve notre niveau d'endurance. On s'en souviendra longtemps. Le plus beau souvenir de l'hiver 2019.
Regardez la vidéo complète ici: https://youtu.be/deKuG6Ia23s N'oubliez pas de cliquer sur les sous-titres français dans la vidéo.
Nous espèrons que vous avez apprécié notre vidéo! Laissez-nous un commentaire si vous avez d'autres questions ou souhaitez simplement partager votre expérience. Nous aimerions lire vos commentaires - c'est très important pour nous!
La journée a commencé par un temps ensoleillé et nous avons parcouru le sentier bien connu menant au sommet du Puigmal. Mais cette fois, notre objectif était de nous rendre à la cabane "Refuge de la Matte" cachée quelque part dans la forêt que nous avons trouvée l’automne dernier et nous avons décidé de revenir ici en hiver. Le timing ne pourrait pas être plus parfait pour cette randonnée. Nous avons subi d'importantes chutes de neige et des températures glaciales pendant plus d'une semaine et nous avons pensé que ce serait une excuse idéale pour passer la nuit dans la cabane de la forêt en profitant du conte de fées de l'hiver.
Nous avons donc facilement parcouru la partie de la route sur laquelle se trouvait la voiture et nous nous sommes dirigés vers le sentier forestier avec une neige intacte. Au début, il y avait quelques pistes de ski, puis elles ont rapidement disparu et notre plaisir de la neige a commencé. Nous plongions tout le temps dans la neige mais ce n’était rien comparé à ce qui a commencé plus tard. En passant, nous ne portions aucun équipement spécial, comme des raquettes ou des cieux, car nous n’avions tout simplement pas assez d’expérience et un peu d’expérience que nous n’avions pas réussi.
Nous sommes donc bien arrivés à la rivière, déjà un peu mouillés. Et puis, seule la montée escarpée était devant nous, que nous devions vaincre pour pouvoir nous rendre à la cabine. Et il est à noter que même sans la neige de l’automne dernier, nous ne pouvions trouver aucune trace du sentier qui existe hypothétiquement là-bas. En nous fiant uniquement à notre carte GPS hors ligne et au point marqué que nous avons utilisé pour trouver cette cabine très éloignée, nous avons pu déterminer notre emplacement et notre direction. Et nous nous demandions en permanence comment cette cabine avait été construite et comment tous les matériaux avaient été transportés jusqu'à cet endroit éloigné. Seul l'hélicoptère nous vient à l'esprit compte tenu des sentiers très durs, voire inexistants, qui y menaient.
Dès le début, nous tombions lourdement dans la neige et nous avons réalisé que ce serait une folle aventure de randonnée. Mais nous n’allions pas nous arrêter de toute façon car nous avions un but pour la journée et nous devions le faire. Bien sûr, lorsque nous avons décidé de faire ce voyage, nous ne savions pas que ce serait si difficile, nous espérions avoir des pistes de ski ou de raquette, mais apparemment, ce n'était pas le cas, nous avons donc dû nous en occuper.
Nous ne savons pas combien de fois nous sommes tombés et sommes montés et descendus et notre esprit féroce était sur le point d'abandonner, mais nous l'avons fait. Nous étions complètement mouillés et misérables après 3 heures d’escalade; nos mains et nos jambes étaient gelées et nous avons regretté de ne pas avoir les bâtons de ski pour nous soutenir. Mais néanmoins nous l'avons fait. Et nous avions le sentiment que nous faisions quelque chose d'impossible en repoussant les limites physiques de l'homme. Mais c'était un beau sentiment d'accomplissement. Quand nous sommes arrivés à la cabine, nous avons constaté qu'il y avait déjà beaucoup de bois ramassé par quelqu'un pour lequel nous nous sentions très reconnaissants. Pour que nous puissions allumer un feu immédiatement et commencer à sécher nos vêtements et à nous réchauffer. Ensuite, tout ce que nous faisions était de dîner et d’être à l’aise, bien au chaud et endormi.
La cabine elle-même est une construction relativement récente (construite il y a seulement 5 ou 6 ans) en bois et assez bien isolée. Nous avons aimé le fait que tout était en bois - il est resté chaud pendant très longtemps. Tous les meubles à l'intérieur n'étaient pas neufs, mais ils conféraient à l'intérieur l'aspect et la sensation authentiques de la vraie cabane forestière. Il a à peu près tout ce dont vous avez besoin de la hache à la quantité de matériel de cuisine et de nourriture. Il y avait des tas de casseroles et de vêtements de cuisine, d'eau, de riz, de café, d'épices, de bougies et même du gaz de camping. Donc, si vous étiez dans les bois sans fournitures, cette cabine vous sauverait la vie. La zone de couchage est située au deuxième étage, l’endroit le plus chaud de la cabine et dispose d’un très grand espace avec des tapis. De plus, nous avons adoré la cheminée qui dégageait assez bien la fumée et dégageait tellement de chaleur en même temps. Donc, à notre avis, il s'agit d'un exemple parfait et d'un excellent modèle pour toutes les cabanes dans les bois.
Nous avons donc passé une nuit très chaude et au début il faisait trop chaud, nous avons donc dû éteindre le feu. Mais le reste de la nuit fut beau et chaud et même le matin, le petit feu continuait encore. Nous avons filmé la visite rapide en cabine, pris notre riz aux champignons et notre petit-déjeuner, puis avons commencé à réfléchir à la façon dont nous allons descendre cette colline au retour. Nous ne voulions plus être tout mouillés, alors nous avons décidé d'utiliser les sacs à ordures (c'était tout ce dont nous disposions) pour emballer nos bottes pour au moins un peu de protection. Nous avons donc dit au revoir et merci à la petite maison qui nous a chaleureusement accueillis et a commencé à redescendre.
La descente nous a pris la moitié du temps mais nous ne pouvons pas dire que c'était plus facile. C’était vraiment contester les autres muscles du corps et l’équilibre et nous avons probablement chuté encore 100 fois et glissions beaucoup sur nos fesses. La journée était plus chaude, la neige était donc un peu plus glissante. Au moment de notre descente, nous avions perdu un tapis, déchiré plusieurs objets, mais nous pensions que ce n'était pas si grave et qu'au moins nous étions en bonne santé.
Ce fut sans aucun doute l'expérience la plus difficile que nous ayons eu jusqu'à présent. Ces quelques kilomètres de montée dans la neige étaient plus difficiles que de conquérir le sommet (ce qui nous paraissait le plus difficile). Cette expérience a donc repoussé nos limites et mis à l'épreuve notre niveau d'endurance. On s'en souviendra longtemps. Le plus beau souvenir de l'hiver 2019.
Regardez la vidéo complète ici: https://youtu.be/deKuG6Ia23s N'oubliez pas de cliquer sur les sous-titres français dans la vidéo.
Nous espèrons que vous avez apprécié notre vidéo! Laissez-nous un commentaire si vous avez d'autres questions ou souhaitez simplement partager votre expérience. Nous aimerions lire vos commentaires - c'est très important pour nous!
Bolivie en 21 jours English translation pending
Nous partons pour la Bolivie du 23 avril au 13 mai 2019
Voici notre itinéraire , que penser vous de notre trajet .
Nous prendrons des Bus tourismo quand nous pourrons
et des Bus locaux quand nous aurons pas d'autre choix
Mon itinéraire en Bolivie 2019 23 avril- Départ Montréal 17.15 direction Lima 0.45 24 avril- hôtel La casa del viajero-Aeropuerto (transit) ok 24 avril départ hotel 19.30 Lima vol 22.27 direction La Paz 1.25 am 25 avril-Jour 1La Paz Nuit hôtel Quantu La paz 3 nuits$161.00 payé 26-avril Jour 2 visite La Paz visite de la ville et préparation autobus 27 avril-Jour3visite de Téotihuacan, puma Punku, Tiwanaku, 28 avril-Jour 4 bus pour Copacabana 3 nuits Hotel Lago Azul *** 29 avril-Jour 5 en bateau pour visiter de isla del sol- 30 avril-Jour 6 visite libre a Copacabana 01 mai-Jour 7 départ bus pour La paz Hotel Rosario $105.00 02 mai-Jour 8 départ 5.00 am taxi pour l’aéroport vol 8.15 vers Tarija hôtel LuzPalace$144.00 2 nuit – 03 mai-Jour 9 visite de Tarija et visite de vignoble-préparatif pour aller Tupiza 04 mai-Jour 10 départ bus pour Tupiza hostal Los Salares1 nuits $28.00 Vélo 05 mai- Jour 11 départ bus pour Uyuni hotel Casa Andina Salt 06 mai- Jour 12 départ excursion 2 jours 1 nuits $100.00 u.s/pers Agence Cordillera Traveller nuit hostel del sal ? 07 maiJour 13 retour hôtel __ a Uyuni 08 mai- Jour 14 départ bus pour Sucre hotel San Filipe 09 mai-jour 15 visite visite de site de Cal Orcko , trace de dinosaure. 4 km 10 mai- jour 16 visite a Sucre , musés , église, 11 mai- jour 17 départ hotel 7.30aéroport vol 10.45 pour La paz hotel Quantu 2 nuits 12 mai –jour 18 visite de ville de La Paz 13 mai- jour 19 départ hôtel Aéroport 4.30 vol 7.56 am pour Lima a 9.05et aéroport Montréal . 14 mai Lima transit Hotel La casa del viajero-Aeropuerto .ok départ hôtel 23.30 vol 2.40 nuit -arrivé Montréal 11.55 jour merci de vos réponse
Mon itinéraire en Bolivie 2019 23 avril- Départ Montréal 17.15 direction Lima 0.45 24 avril- hôtel La casa del viajero-Aeropuerto (transit) ok 24 avril départ hotel 19.30 Lima vol 22.27 direction La Paz 1.25 am 25 avril-Jour 1La Paz Nuit hôtel Quantu La paz 3 nuits$161.00 payé 26-avril Jour 2 visite La Paz visite de la ville et préparation autobus 27 avril-Jour3visite de Téotihuacan, puma Punku, Tiwanaku, 28 avril-Jour 4 bus pour Copacabana 3 nuits Hotel Lago Azul *** 29 avril-Jour 5 en bateau pour visiter de isla del sol- 30 avril-Jour 6 visite libre a Copacabana 01 mai-Jour 7 départ bus pour La paz Hotel Rosario $105.00 02 mai-Jour 8 départ 5.00 am taxi pour l’aéroport vol 8.15 vers Tarija hôtel LuzPalace$144.00 2 nuit – 03 mai-Jour 9 visite de Tarija et visite de vignoble-préparatif pour aller Tupiza 04 mai-Jour 10 départ bus pour Tupiza hostal Los Salares1 nuits $28.00 Vélo 05 mai- Jour 11 départ bus pour Uyuni hotel Casa Andina Salt 06 mai- Jour 12 départ excursion 2 jours 1 nuits $100.00 u.s/pers Agence Cordillera Traveller nuit hostel del sal ? 07 maiJour 13 retour hôtel __ a Uyuni 08 mai- Jour 14 départ bus pour Sucre hotel San Filipe 09 mai-jour 15 visite visite de site de Cal Orcko , trace de dinosaure. 4 km 10 mai- jour 16 visite a Sucre , musés , église, 11 mai- jour 17 départ hotel 7.30aéroport vol 10.45 pour La paz hotel Quantu 2 nuits 12 mai –jour 18 visite de ville de La Paz 13 mai- jour 19 départ hôtel Aéroport 4.30 vol 7.56 am pour Lima a 9.05et aéroport Montréal . 14 mai Lima transit Hotel La casa del viajero-Aeropuerto .ok départ hôtel 23.30 vol 2.40 nuit -arrivé Montréal 11.55 jour merci de vos réponse
Visiter Ellis Island sans visiter la statue de la Liberté (New York) English translation pending
Bonjour tout le monde,
Une question un peu bizarre (peut-être...) : est-il possible de visiter Ellis Island SANS visiter la statue de la liberté?
Merci pour vos réponses!
Administrer une somme d'euros importante vers la Thaïlande English translation pending
😇appel aux experts comptable........ comment aujourdhui feriez vous pour envoyer plus de 100.000.-- euros en thailande sur compte thai soit en euro soit tout en thai baht .....
casse tète que faire avec plus de 100.000 euros qui ne doivent pas rester en europe ? comment placeriez vous cette somme en thai bank ?
Vélo et camping en Bavière English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions faire une boucle à vélo en Bavière d'environ 300 km fin mai (5 jours de vélo). Nous aimerions loger en camping. Y a t-il des routes pour vélo dans cette région, est-ce bien fléché ? Est-il facile de trouver des campings ? Je joins à ce fichier une photo d'un itinéraire trouvé sur internet, quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? En connaissez-vous d'autres ? D'avance merci pour vos réponses !
Gene
Nous souhaiterions faire une boucle à vélo en Bavière d'environ 300 km fin mai (5 jours de vélo). Nous aimerions loger en camping. Y a t-il des routes pour vélo dans cette région, est-ce bien fléché ? Est-il facile de trouver des campings ? Je joins à ce fichier une photo d'un itinéraire trouvé sur internet, quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? En connaissez-vous d'autres ? D'avance merci pour vos réponses !
Gene
Lufthansa's bad faith
Good evening everyone,
I wanted to change my ticket with Lufthansa. There was no information about the price of the change on the confirmation.
On the LUFTHANSA website, it finally states that the change costs nothing except the price difference between the two tickets.
However, when I call, the advisors want to charge us 130 € in fees per person. I spoke to a supervisor on the phone who refused to listen.
I would have obviously paid if the fees had been indicated. However, the fare conditions on the website for my booking clearly state that the fees are zero.
I don’t know what to do now. What do you advise in this situation? I’m really facing total bad faith from Lufthansa.
Thanks in advance. Have a great evening everyone!
On the LUFTHANSA website, it finally states that the change costs nothing except the price difference between the two tickets.
However, when I call, the advisors want to charge us 130 € in fees per person. I spoke to a supervisor on the phone who refused to listen.
I would have obviously paid if the fees had been indicated. However, the fare conditions on the website for my booking clearly state that the fees are zero.
I don’t know what to do now. What do you advise in this situation? I’m really facing total bad faith from Lufthansa.
Thanks in advance. Have a great evening everyone!
Croisière Costa dans les Caraïbes avec vol en mars English translation pending
Bonjour, Bonsoir,
Un petit message pour quelques questions où je ne trouve n'y la réponse sur internet, ni sur le forum.
Avec ma conjointe nous avons réservé une croisière dans les caraïbes au mois de Mars, auprès de Costa.
Croisière avec le vol compris au départ de Paris atterrissage Point à Pitre
Mais....
Quand on se renseigne sur la compagnie aérienne (LEVEL) qui s'occuperait du vol on tombe sur 02 type de billets (je résume)
1er Billet : Eco, vol avec bagage en cabine et SANS bagage en soute, 2eme Billet : Premium, vol avec bagage en cabine et AVEC un bagage en soute par pasasager
Du coup viens ma question, en sachant que Costa prendra certainement le billet le moins cher ( commerce oblige ) pensez vous qu'ils prendront le vol en ECO et du coup nous obliger a payer les bagages supplémentaire ou en Premium (ce qui me semblerait logique) ?
Naturellement j'ai contacté Costa qui ma précisé que : -"Oui naturellement, les bagages en soutes sont inclus",
Et quand j'ai demandé si cela correspondait bien a la prestation Premium, réponse de l'opératrice :
-"Ah, je ne sais pas, le mieux c'est de contacter la compagnie aérienne, en fait je ne sais pas non plus si les bagages en soute inclus dans votre vol"
Du coup j'ai contacté la compagnie aérienne afin de lever le doute, et malheureusement, sans de numéro de réservation, la compagnie ne peut pas répondre a mes questions.
Des avis sur ceux qui ont déjà effectué ce genre de croisière avec le vol affrété par LEVEL ? Combien de temps avant la date du voyage obtient t'on le numéro de réservation du billet d'avion ? Des avis sur ceux qui ont déjà effectué ce genre de croisière ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Un petit message pour quelques questions où je ne trouve n'y la réponse sur internet, ni sur le forum.
Avec ma conjointe nous avons réservé une croisière dans les caraïbes au mois de Mars, auprès de Costa.
Croisière avec le vol compris au départ de Paris atterrissage Point à Pitre
Mais....
Quand on se renseigne sur la compagnie aérienne (LEVEL) qui s'occuperait du vol on tombe sur 02 type de billets (je résume)
1er Billet : Eco, vol avec bagage en cabine et SANS bagage en soute, 2eme Billet : Premium, vol avec bagage en cabine et AVEC un bagage en soute par pasasager
Du coup viens ma question, en sachant que Costa prendra certainement le billet le moins cher ( commerce oblige ) pensez vous qu'ils prendront le vol en ECO et du coup nous obliger a payer les bagages supplémentaire ou en Premium (ce qui me semblerait logique) ?
Naturellement j'ai contacté Costa qui ma précisé que : -"Oui naturellement, les bagages en soutes sont inclus",
Et quand j'ai demandé si cela correspondait bien a la prestation Premium, réponse de l'opératrice :
-"Ah, je ne sais pas, le mieux c'est de contacter la compagnie aérienne, en fait je ne sais pas non plus si les bagages en soute inclus dans votre vol"
Du coup j'ai contacté la compagnie aérienne afin de lever le doute, et malheureusement, sans de numéro de réservation, la compagnie ne peut pas répondre a mes questions.
Des avis sur ceux qui ont déjà effectué ce genre de croisière avec le vol affrété par LEVEL ? Combien de temps avant la date du voyage obtient t'on le numéro de réservation du billet d'avion ? Des avis sur ceux qui ont déjà effectué ce genre de croisière ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Avis sur club de voyage English translation pending
Bonjour à tous
J'aimerai avoir quelques avis, infos, retour d'expérience s'il vous plaît.
On me propose d'intégrer le club DREAM TRIP de WORLDVENTURES, mais je suis assez septique et j'ai du mal à comprendre en quoi c'est moins cher. Je m'explique Il faut que je paye environ 250 euros de "frais d'inscription" pour accéder à leur catalogue + 50 euros de mensualité par mois jusqu'à ce que je parraine 4 personnes. Si je prends un exemple de voyage : Sharm el Sheikh fin mars 4 jours/3nuits en all inclusive dans un 5 étoiles ( rixos charm el sheikh). Je paye 265 euros par pers le voyage avec mes point dream trip mais il me reste environ 400 euros /pers pour le billet Paris/ Sharm El Sheikh et environ 500 euros / pers Reunion/ Paris de ma poche soit au total 1165 euros par pers. Au programme : 4 jours / 3 nuits à l'hôtel 5* Rixos Sharm El Sheikh
🔺 4 jours / 3 nuits en formule all inclusive dans un hôtel 5* en chambre supérieure
🔺 Un cocktail de bienvenue à votre arrivée
🔺 Une soirée de bienvenue avec conso inclues sur la terrasse du Rixos Night Club qui donne une vue imprenable sur la plage !
🔺 Une soirée d'adieu au Hard Rock Cafe avec transport, 1 consommation et des réductions sur les consommations supplémentaires
🔺 Transferts aéroport-hôtel / hôtel-aéroport
🔺 Tous vos repas, boissons, snacks dans l'hôtel et à volonté tous les jours, toute la journée !
Alors déjà : sortir de la Run pour 3 pauvre nuits en EGYPTE euhh mais allo quoi! même en all inclusive dans un 5 étoiles . Je vis à la Réunion et je vais payer pour du sable, une piscine, un night club en Egypte? A quel moment je découvre l'Egypte là? Mais disons que ça c'est une histoire de goût. Si je regarde juste le prix le même voyage, aux mêmes date est à 595 pour 2 en chambre supérieure et 694 en deluxe et sur booking PAS DE FRAIS D'INSCRIPTION en plus ce n'est même pas l'hôtel le moins cher dans cette catégorie. Sur Thomas COOK une croisière sur le nil pour 7 NUITS!! c'est à 423 euros par pers billet d'avion depuis paris COMPRIS en pension complète et excursions!! 491 euros par personne pour 7 nuits dans un 5 étoiles tout compris
Alors faut qu'on m'explique là : la différence de prix avec booking est misérable et la durée des séjours et la qualité des prestations des agences "normales" est clairement supérieure. Où c'est moi qui comprend pas un truc là? J'ai pas envie de me faire avoir ( y'a des avis quand même négatifs sur le net) et j'ai pas envie de passer à côté d'une bonne occasion de voyager par cher non plus.
San Andreas... quelle faille? English translation pending
bjr
je peaufine le voyage de pâques
il semblerais que la faille de san andreas soit visible de Californie..., du coté de keyview notamment
mais qu appelles t on faille ?
J ai pu en observer une superbe de très en Islande
aurais je aussi bien , aussi humain avec san andréas ?
merci
il semblerais que la faille de san andreas soit visible de Californie..., du coté de keyview notamment
mais qu appelles t on faille ?
J ai pu en observer une superbe de très en Islande
aurais je aussi bien , aussi humain avec san andréas ?
merci
Norvège - Nordkapp - Saint-Pétersbourg en fourgon English translation pending
Pour l'été 2020, nous prévoyons 3 mois pour ce périple au départ de Lyon ( juin à août). Retour par les pays Balte, la Pologne, l'Allemagne... J'aurai l'occasion de revenir sur ce projet. Mais si quelqu'un a des suggestions...
Nous repoussons notre projet ferroviaire nord-américain.
Merci d'avance !
Rapid City - Deadwood: quelle route choisir? English translation pending
Bonsoir 🙂
Pour rallier Rapid City à Deadwood deux routes sont possibles
I 90 qui passe par Gillette et Sturgis
US 385 qui passe par Merritt.
Laquelle est la plus jolie car au point de vue kilométrage et temps ça semble sensiblement pareil
Merci pour vos réponses
Marcalamar 🙂
From coast to coast English translation pending
Bonjour à tous
On a traversé les USA d'est en ouest au printemps 2018, depuis l'océan Atlantique jusqu'au Pacifique, en RV et en un peu plus de 2 mois; on est parti de Orlando le 30 avril (car la location de RV y était moins chère qu'à Miami), et on a décollé de SF le 5 juillet; c'était notre 14ème voyage environ aux USA, et on a cherché des coins qu'on ne connaissait pas (trop); les NP on connaît donc on n'y est pas allés sauf envie de les revoir, par exemple Bryce Canyon, mais pas les Everglades; et on est rando plutôt que villes
On a donc atterri à Orlando, et on a passé une nuit au Best Western; le matin j'ai téléphoné à notre loueur de RV, qui nous a donné RDV à 11 h; on a pris un taxi.
On récupère le RV et on va à un Wallmart pour remplir le frigo
Puis nuit à Wekiwa Springs SP, où les douches sont gratuites, ce qui n'est pas toujours le cas dans les SP
Le lendemain on va aux sources de la Wekiwa; on s'y balade puis on part vers Fort Matanzas SP
L'océan Atlantique Malheureusement le ferry ne fonctionne plus, suite à l'ouragan Irma; donc pas de Fort Matanzas.. On repart vers Mike Roess Gold Head SP, où on passe la nuit
Mike Roess Gold Head SP Le lendemain on va faire le Ridge Trail le long de la Ravine Puis on entre en Georgie et on va dormir au General Coffee SP On arrive en South Carolina
On va à Baker Creek SP
On prend la Blue Ridge Parkway et on va à Crabtreefalls :
On s'arrête à Natchez Trace SP au Tennessee, où il y a beaucoup de monde On va ensuite aux Pinson Mounds SHP que j'avais notés; c'est intéressant et ça change.
Pinson Mounds
l'entrée du musée On passe au Missouri; on s'arrête pour la nuit dans un Truckstop à Hayti, je crois; la première et dernière fois qu'on expérimente ... 🙁 C'est très bruyant car les camions laissent tourner leurs moteurs toute la nuit, peut-être pour avoir la clim, ou pour leur cargaison. On arrive en Arkansas.
Le lendemain on va aux sources de la Wekiwa; on s'y balade puis on part vers Fort Matanzas SP
L'océan Atlantique Malheureusement le ferry ne fonctionne plus, suite à l'ouragan Irma; donc pas de Fort Matanzas.. On repart vers Mike Roess Gold Head SP, où on passe la nuit
Mike Roess Gold Head SP Le lendemain on va faire le Ridge Trail le long de la Ravine Puis on entre en Georgie et on va dormir au General Coffee SP On arrive en South Carolina
On va à Baker Creek SP
On prend la Blue Ridge Parkway et on va à Crabtreefalls :
On s'arrête à Natchez Trace SP au Tennessee, où il y a beaucoup de monde On va ensuite aux Pinson Mounds SHP que j'avais notés; c'est intéressant et ça change.
Pinson Mounds
l'entrée du musée On passe au Missouri; on s'arrête pour la nuit dans un Truckstop à Hayti, je crois; la première et dernière fois qu'on expérimente ... 🙁 C'est très bruyant car les camions laissent tourner leurs moteurs toute la nuit, peut-être pour avoir la clim, ou pour leur cargaison. On arrive en Arkansas.
Disparition de Tiphaine Veron au Japon, diffusion d'avis de recherche English translation pending
Bonjour, je suis une amie de la famille de Tiphaine Véron, disparue depuis le 29 juillet à Nikko au Japon. A l’occasion des 6 mois de sa disparition ce mardi la famille lance une opération massive sur les réseaux sociaux en quête d’un témoignage qui pourrait tout changer.
« Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? » Ci-dessous sa description en français et en anglais et l’avis de recherche. Nous serions tellement reconnaissant qu’un maximum d’entres vous diffuse cette information et avis de recherche ... Un grand merci pour votre aide.
Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? 36 ans. Cheveux châtains. Yeux verts. 1m62, 45kg #findtitinow
Pour toute information : missing.tiphaineveron@gmail.com
36 year french-girl, Tiphaine Veron has long brown hair, often tied up. Green eyes. Height : 162cm (5,31 feet) Weight : 45kg Please if you have seen her, or talk to her, send us your testimony here : missing.tiphaineveron@gmail.com Thank you #missingperson #6months #nikko #japan
« Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? » Ci-dessous sa description en français et en anglais et l’avis de recherche. Nous serions tellement reconnaissant qu’un maximum d’entres vous diffuse cette information et avis de recherche ... Un grand merci pour votre aide.
Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? 36 ans. Cheveux châtains. Yeux verts. 1m62, 45kg #findtitinow
Pour toute information : missing.tiphaineveron@gmail.com
36 year french-girl, Tiphaine Veron has long brown hair, often tied up. Green eyes. Height : 162cm (5,31 feet) Weight : 45kg Please if you have seen her, or talk to her, send us your testimony here : missing.tiphaineveron@gmail.com Thank you #missingperson #6months #nikko #japan
Route du miel et vallée du Paradis (Maroc) English translation pending
Bonjour
Venant d Essaouira et allant vers Aît Baha/ Tafraoute quel itinéraire me conseillez vous pour les meilleurs paysages pour la route du miel et la vallée du paradis ?
La route du miel va d Aouir à Bigoudine si j'ai bien compris, mais la carte Michelin indique en vert la route de Amesnaz à imouzer également.
La vallée du paradis de situe à quel endroit précisément ?
Pour aller vers Aît Baha me conseillez vous de retourner vers Agadir ou une route qui coupe ?
(Je n'ai pas de 4x4)
Merci d'avance pour vos réponses.
Séjour en Irlande English translation pending
bonjour
je desirerais partir 3 semaines en Irlande. Beaucoup de mal à faire un itinéraire cohérent. J ai besoinde conseils et d'expérience en ce domaine. merci pour vos conseils nath
je desirerais partir 3 semaines en Irlande. Beaucoup de mal à faire un itinéraire cohérent. J ai besoinde conseils et d'expérience en ce domaine. merci pour vos conseils nath
Régionalismes en Amérique du Nord English translation pending
bonjour à vous!
Régionalismes en Amérique du Nord
il est fréquent que l’on se chamaille quelque peu sur la question de la culture américaine et de sa diversité ou de sa non diversité..
Voici quelques éléments de réflexion...
Je pense personnellement qu’il est raisonnable de penser comme un autre intervenant, Tatra, l’a l’écrit récemment dans un autre sujet que :
‘’ il n'y a rien aux Etats-Unis qui ressemble aux cultures nationales, aux dizaines de langues parlées en Europe, toutes attachées à un patrimoine, à une histoire, à une identité propre.’’
…. mais je pense néanmoins qu’il subsiste une diversité souvent insoupçonnée depuis l’ étranger et que le fameux melting pot dont on nous parlait à l’école, ici en France , n’a pas totalement gommé aux Etats Unis les spécificités, héritées de l’immigration ou acquises . Avoir vécu dans cinq régions en travers du continent et travaillé dans deux ou trois autres aide à donner un tout petit peu de concret à cette réalité qu’est la diversité culturelle en Amérique du Nord
Le sujet a depuis longtemps suscité un intérêt marqué et fait l’objet de diverses études . Pour la petite histoire je cite deux documents:
- en 1940 une carte du ‘’American Council Against Intolerance’’ signée Emma Bourne
America--A Nation of One People from Many Countries | Osher Map .. (carte zoomable)
- en 1958 une carte présentée à l’Exposition Universelle de Bruxelles
Plus récemment l’ouvrage du journaliste-historien Colin Woodard 2011 m’a paru particulièrement intéressant On dirait bien que la dichotomie souvent invoquée entre Blue et Red States ou entre East Coast and West Coast….. et bien tout çà... c’est un peu court, aurait dit Cyrano, pour décrire la complexité du pays !
Présentation du livre :
‘’An illuminating history of North America's eleven rival cultural regions that explodes the red state-blue state myth. North America was settled by people with distinct religious, political, and ethnographic characteristics, creating regional cultures that have been at odds with one another ever since. Subsequent immigrants didn't confront or assimilate into an “American” or “Canadian” culture, but rather into one of the eleven distinct regional ones that spread over the continent each staking out mutually exclusive territory. In American Nations, Colin Woodard leads us on a journey through the history of our fractured continent, and the rivalries and alliances between its component nations, which conform to neither state nor international boundaries. He illustrates and explains why “American” values vary sharply from one region to another. Woodard (author of American Character: A History of the Epic Struggle Between Individual Liberty and the Common Good) reveals how intranational differences have played a pivotal role at every point in the continent's history, from the American Revolution and the Civil War to the tumultuous sixties and the "blue county/red county" maps of recent presidential elections. American Nations is a revolutionary and revelatory take on America's myriad identities and how the conflicts between them have shaped our past and are molding our future.’’
un compte-rendu :
Which of the 11 American nations do you live in? - The Washington Post
bien sûr le terme n’a pas ici vraiment le même sens qu’en Europe
Ce qui est également intéressant c’est que- indépendamment de cette étude et en profitant de la vogue récente qui pousse les familles vers la généalogie génétique-une équipe de spécialistes en biologie moléculaire a produit ces résultats en 2017 :
Clustering of 770,000 genomes reveals post-colonial population structure of North america
extrait de l’abstract:
‘’Despite strides in characterizing human history from genetic polymorphism data, progress in identifying genetic signatures of recent demography has been limited. Here we identify very recent fine-scale population structure in North America from a network of over 500 million genetic (identity-by-descent, IBD) connections among 770,000 genotyped individuals of US origin. We detect densely connected clusters within the network and annotate these clusters using a database of over 20 million genealogical records’’.
l’ordinateur est décidément une bien belle invention… !
Bref… tout çà est matière pour spécialistes,
nous profanes, contentons nous d’observer avec curiosité :
- la carte produite en 2011 par Colin Woodard, le journaliste s’intéressant aux aspects culturels et comportementaux qui s’appuie sur un concept de géographie culturelle théorisé par l’illustre Wilbur Zelinsky lequel affirme que lorsque une “new” society is settled, the cultural characteristics of the initial settlement group will have a lasting and outsized effect on the future trajectory of that society — even if their numbers were very small and those of later immigrants of different origins were very large.
- la carte produite en 2017 par Eunjung (Christine) Han, la scientifique spécialiste en biologie moléculaire qui s’appuie sur les études statistiques de génomes
et constatons que le rapprochement a posteriori entre ces deux documents, totalement étrangers l’un à l’autre au départ, est plutôt intéressant !
Colin Woodard en fait d’ailleurs l’analyse suivante :
The 11 Nations of America, as Told by DNA – Medium
En bonus (😛 ) faites donc connaissance de Max Galka(Metrocosm), l’homme qui jongle avec les bases de données et transforme le tout en ‘’visuels’’… bien plus digestes !
par exemple :
200 years of US immigration (attendre l’animation)
je trouve ce document fascinant...en le regardant de près on y repère facilement la trace de nombre d’épisodes historiques ,
exemples …
- venant de France l’épisode des chercheurs d’or vers la Californie (1849- 1855) synchrone de celui des quarante-huitards, les réfugiés d ‘après la Révolution de 1848 - la grande famine irlandaise , années 40, 50, 60 (du XIXème siècle bien sûr) qui lance l’émigration irlandaise massive vers les Etats Unis. - la grande émigration italienne lancée à la fin du siècle qui dure jusqu’à l‘arrivée de Mussolini - l’émigration depuis l’Empire Russe stoppée net à la fin de la guerre civile vers 1921 avec la prise de contrôle définitive des Bolcheviks - l’immigration allemande remarquable par sa constance et son importance depuis les révolutions de 1848 et même après les premières années de l’unification c’est à dire après la proclamation de l’Empire en 1871 à Versailles - la première émigration chinoise ca. 1850 vers la Californie des chercheurs d’or puis, dans la foulée, vers les chantiers ferroviaires et blanchisseries de la ‘’conquête de l’Ouest’’
mais une question reste, pour moi, pendante… laquelle ?
Régionalismes en Amérique du Nord
il est fréquent que l’on se chamaille quelque peu sur la question de la culture américaine et de sa diversité ou de sa non diversité..
Voici quelques éléments de réflexion...
Je pense personnellement qu’il est raisonnable de penser comme un autre intervenant, Tatra, l’a l’écrit récemment dans un autre sujet que :
‘’ il n'y a rien aux Etats-Unis qui ressemble aux cultures nationales, aux dizaines de langues parlées en Europe, toutes attachées à un patrimoine, à une histoire, à une identité propre.’’
…. mais je pense néanmoins qu’il subsiste une diversité souvent insoupçonnée depuis l’ étranger et que le fameux melting pot dont on nous parlait à l’école, ici en France , n’a pas totalement gommé aux Etats Unis les spécificités, héritées de l’immigration ou acquises . Avoir vécu dans cinq régions en travers du continent et travaillé dans deux ou trois autres aide à donner un tout petit peu de concret à cette réalité qu’est la diversité culturelle en Amérique du Nord
Le sujet a depuis longtemps suscité un intérêt marqué et fait l’objet de diverses études . Pour la petite histoire je cite deux documents:
- en 1940 une carte du ‘’American Council Against Intolerance’’ signée Emma Bourne
America--A Nation of One People from Many Countries | Osher Map .. (carte zoomable)
- en 1958 une carte présentée à l’Exposition Universelle de Bruxelles
Plus récemment l’ouvrage du journaliste-historien Colin Woodard 2011 m’a paru particulièrement intéressant On dirait bien que la dichotomie souvent invoquée entre Blue et Red States ou entre East Coast and West Coast….. et bien tout çà... c’est un peu court, aurait dit Cyrano, pour décrire la complexité du pays !
Présentation du livre :
‘’An illuminating history of North America's eleven rival cultural regions that explodes the red state-blue state myth. North America was settled by people with distinct religious, political, and ethnographic characteristics, creating regional cultures that have been at odds with one another ever since. Subsequent immigrants didn't confront or assimilate into an “American” or “Canadian” culture, but rather into one of the eleven distinct regional ones that spread over the continent each staking out mutually exclusive territory. In American Nations, Colin Woodard leads us on a journey through the history of our fractured continent, and the rivalries and alliances between its component nations, which conform to neither state nor international boundaries. He illustrates and explains why “American” values vary sharply from one region to another. Woodard (author of American Character: A History of the Epic Struggle Between Individual Liberty and the Common Good) reveals how intranational differences have played a pivotal role at every point in the continent's history, from the American Revolution and the Civil War to the tumultuous sixties and the "blue county/red county" maps of recent presidential elections. American Nations is a revolutionary and revelatory take on America's myriad identities and how the conflicts between them have shaped our past and are molding our future.’’
un compte-rendu :
Which of the 11 American nations do you live in? - The Washington Post
bien sûr le terme n’a pas ici vraiment le même sens qu’en Europe
Ce qui est également intéressant c’est que- indépendamment de cette étude et en profitant de la vogue récente qui pousse les familles vers la généalogie génétique-une équipe de spécialistes en biologie moléculaire a produit ces résultats en 2017 :
Clustering of 770,000 genomes reveals post-colonial population structure of North america
extrait de l’abstract:
‘’Despite strides in characterizing human history from genetic polymorphism data, progress in identifying genetic signatures of recent demography has been limited. Here we identify very recent fine-scale population structure in North America from a network of over 500 million genetic (identity-by-descent, IBD) connections among 770,000 genotyped individuals of US origin. We detect densely connected clusters within the network and annotate these clusters using a database of over 20 million genealogical records’’.
l’ordinateur est décidément une bien belle invention… !
Bref… tout çà est matière pour spécialistes,
nous profanes, contentons nous d’observer avec curiosité :
- la carte produite en 2011 par Colin Woodard, le journaliste s’intéressant aux aspects culturels et comportementaux qui s’appuie sur un concept de géographie culturelle théorisé par l’illustre Wilbur Zelinsky lequel affirme que lorsque une “new” society is settled, the cultural characteristics of the initial settlement group will have a lasting and outsized effect on the future trajectory of that society — even if their numbers were very small and those of later immigrants of different origins were very large.
- la carte produite en 2017 par Eunjung (Christine) Han, la scientifique spécialiste en biologie moléculaire qui s’appuie sur les études statistiques de génomes
et constatons que le rapprochement a posteriori entre ces deux documents, totalement étrangers l’un à l’autre au départ, est plutôt intéressant !
Colin Woodard en fait d’ailleurs l’analyse suivante :
The 11 Nations of America, as Told by DNA – Medium
En bonus (😛 ) faites donc connaissance de Max Galka(Metrocosm), l’homme qui jongle avec les bases de données et transforme le tout en ‘’visuels’’… bien plus digestes !
par exemple :
200 years of US immigration (attendre l’animation)
je trouve ce document fascinant...en le regardant de près on y repère facilement la trace de nombre d’épisodes historiques ,
exemples …
- venant de France l’épisode des chercheurs d’or vers la Californie (1849- 1855) synchrone de celui des quarante-huitards, les réfugiés d ‘après la Révolution de 1848 - la grande famine irlandaise , années 40, 50, 60 (du XIXème siècle bien sûr) qui lance l’émigration irlandaise massive vers les Etats Unis. - la grande émigration italienne lancée à la fin du siècle qui dure jusqu’à l‘arrivée de Mussolini - l’émigration depuis l’Empire Russe stoppée net à la fin de la guerre civile vers 1921 avec la prise de contrôle définitive des Bolcheviks - l’immigration allemande remarquable par sa constance et son importance depuis les révolutions de 1848 et même après les premières années de l’unification c’est à dire après la proclamation de l’Empire en 1871 à Versailles - la première émigration chinoise ca. 1850 vers la Californie des chercheurs d’or puis, dans la foulée, vers les chantiers ferroviaires et blanchisseries de la ‘’conquête de l’Ouest’’
mais une question reste, pour moi, pendante… laquelle ?
Réserver une nouvelle croisière Costa directement à bord? English translation pending
Bonjour à tous, est-il intéressant de réserver une nouvelle croisière Costa directement à bord ?
Retour d'expérience, et réduction envisageable, merci pour vos réponses.
Treize jours autour de Split English translation pending
Bonjour, nous prévoyons avec mon compagnon un circuit de 13 jours en CROATIE (avec crochet en BOSNIE HERZÉGOVINE) la première quinzaine de juillet, avec voiture de location. Nous arriverons et repartirons de Split. J’ai parcouru quelques articles de ce forum et me suis aidée des différents conseils pour essayer de tracer un itinéraire.
Nous souhaiterions alterner visite de villes, découverte de paysages et panoramas, rando nature avec les parcs nationaux (Plitivice et krka), se balader et flâner en soirée lors de nos points de chutes. Nous apprécions nous balader et découvrir de jolies plages mais pas spécialement y lézarder. Nous voulons intégrer une île à notre parcours, j’ai sélectionné Brac, mais 2 (petits) jours sur place seront-ils suffisants pour s’en imprégner sans que ce soit au pas de course 😕?
Voilà ce que j'envisage :
JOUR 1 Atterrissage à SPLIT à 8h55 - Visite de Split (½ journée) - soirée et nuit à Split
JOUR 2 + JOUR 3 Ferry de Split pour l’île de Brac (traversée Split/ Supetar) Plage de Zlatni Rat + Bol + Lozisca, Bobovisca ou encore Milna + Suvitan + Puscica + Solta
JOUR 4 Retour sur le continent (traversée en ferry Sumartin/ Makarska) - les chutes de Kravice - la cité médiévale de Pocitelj - nuit à Mostar
JOUR 5 Visite de Mostar - Visite de Blagaj - Soirée et nuit à Mostar
JOUR 6 Direction Imotski (le lac bleu, le lac rouge) - Soirée et nuit à Imotski
JOUR 7 Départ de Imotski - le lac de Peruca et les gorges de la Cetina - nuit à Knin
JOUR 8 Départ de Knin - nuit aux alentours de Plitvice
JOUR 9 Journée au Parc National des Lacs de Plitvice - nuit aux alentours de Plitvice
JOUR 10 Départ pour Zadar (visite) - Soirée et nuit à Sibenik
JOUR 11 Visite du parc National de Krka (½ journée) - Visite de Sibenik - Soirée et nuit à Sibenik
JOUR 12 Départ de Sibenik - visite de Primosten - Visite de Trogir + Ciovo - Soirée et nuit à Trogir
JOUR 13 Départ de Trogir - les Kastels - Omis - Solin - Nuit à Solin
JOUR 14 Décollage de SPLIT à 11h20
Pouvez-vous me faire un retour sur la faisabilité de mon tracé, sachant que le circuit sera du 1 au 14 juillet, soit pendant la période estivale... Les routes et les sites vont surement être chargés et donc « ralentir » les visites et augmenter les temps de trajets. C’est vraiment un premier jet à affiner et peaufiner.
Merci d'avance pour ceux qui me répondront et apporteront leurs conseils sur mon projet 😏
Voilà ce que j'envisage :
JOUR 1 Atterrissage à SPLIT à 8h55 - Visite de Split (½ journée) - soirée et nuit à Split
JOUR 2 + JOUR 3 Ferry de Split pour l’île de Brac (traversée Split/ Supetar) Plage de Zlatni Rat + Bol + Lozisca, Bobovisca ou encore Milna + Suvitan + Puscica + Solta
JOUR 4 Retour sur le continent (traversée en ferry Sumartin/ Makarska) - les chutes de Kravice - la cité médiévale de Pocitelj - nuit à Mostar
JOUR 5 Visite de Mostar - Visite de Blagaj - Soirée et nuit à Mostar
JOUR 6 Direction Imotski (le lac bleu, le lac rouge) - Soirée et nuit à Imotski
JOUR 7 Départ de Imotski - le lac de Peruca et les gorges de la Cetina - nuit à Knin
JOUR 8 Départ de Knin - nuit aux alentours de Plitvice
JOUR 9 Journée au Parc National des Lacs de Plitvice - nuit aux alentours de Plitvice
JOUR 10 Départ pour Zadar (visite) - Soirée et nuit à Sibenik
JOUR 11 Visite du parc National de Krka (½ journée) - Visite de Sibenik - Soirée et nuit à Sibenik
JOUR 12 Départ de Sibenik - visite de Primosten - Visite de Trogir + Ciovo - Soirée et nuit à Trogir
JOUR 13 Départ de Trogir - les Kastels - Omis - Solin - Nuit à Solin
JOUR 14 Décollage de SPLIT à 11h20
Pouvez-vous me faire un retour sur la faisabilité de mon tracé, sachant que le circuit sera du 1 au 14 juillet, soit pendant la période estivale... Les routes et les sites vont surement être chargés et donc « ralentir » les visites et augmenter les temps de trajets. C’est vraiment un premier jet à affiner et peaufiner.
Merci d'avance pour ceux qui me répondront et apporteront leurs conseils sur mon projet 😏
Bons plans en Guinée-Conakry English translation pending
Quelqu’un a t il voyager en Guinée Conakry?
Bons plans
Intérêt de ce voyage
Dan
Trois semaines à la Réunion (randonneurs) English translation pending
Je cherche des conseils pour visiter la réunion en 3 semaines.en privilégiant. Mafate.salazie , la Fournaise, Cilaos.nous4 sommes randonneurs
Merci à trés vite.
Recherche motards pour le Maroc mi-septembre 2019 English translation pending
Bonjour à tous ,
Nous deux amis motards qui projetons de partir au Maroc à la mi septembre 2019 , nous possédons deux maxi trail et sommes a la recherche éventuellement, d'un ou deux autres motards qui voudrai partager notre aventure sur routes et offroads pour une quinzaine de jours , contactez moi . Cordialement . Tit
Visas et points d'entrée en Géorgie, Arménie et Iran (à vélo) English translation pending
Bonjour à tous,
Mon projet consiste à rejoindre la Mongolie, depuis Lyon. Pour la Turquie j'ai eu toutes mes réponses. Pour l'Europe aucun problème. Ce poste ce centre sur la traversé de ces trois pays : Géorgie, Arménie et Iran.
1-Concernant la Géorgie, par où est-il le plus favorable de rentrer ? Faut-il un Visa ?
2- Pour l'Arménie, visiblement on peut avoir facilement un Visa pour l'équivalent de 10€ au poste de Douane à Gogavan. Est-ce toujours le cas ?
3- Pour l’entrée en Iran, beaucoup choisisse Erzurum en Turquie. Je sais qu'il est également possible de le faire à Athène et Trabzon. Je pense le faire à Erzurum, et vu qu'il est valable 3 mois, ça me laissera assez de temps pour parcourir la Géorgie et l'Arménie. Quelle frontière conseillez-vous pour rentrer en Iran depuis l'Arménie ?
Merci pour vos réponses !
Yannick
Mon projet consiste à rejoindre la Mongolie, depuis Lyon. Pour la Turquie j'ai eu toutes mes réponses. Pour l'Europe aucun problème. Ce poste ce centre sur la traversé de ces trois pays : Géorgie, Arménie et Iran.
1-Concernant la Géorgie, par où est-il le plus favorable de rentrer ? Faut-il un Visa ?
2- Pour l'Arménie, visiblement on peut avoir facilement un Visa pour l'équivalent de 10€ au poste de Douane à Gogavan. Est-ce toujours le cas ?
3- Pour l’entrée en Iran, beaucoup choisisse Erzurum en Turquie. Je sais qu'il est également possible de le faire à Athène et Trabzon. Je pense le faire à Erzurum, et vu qu'il est valable 3 mois, ça me laissera assez de temps pour parcourir la Géorgie et l'Arménie. Quelle frontière conseillez-vous pour rentrer en Iran depuis l'Arménie ?
Merci pour vos réponses !
Yannick
Escale de croisière à Flam English translation pending
Bonjour,
Afin de préparer ma croisière dans les fjords en juin, Je suis sur le point de réserver le fameux train Flam/Myrdal/Flam sur internet afin de réduire le coût de l'excursion proposée par Costa. Sur le site, je vois que le trajet dure 1h. Pour ceux qui l'ont déjà fait, le train s'arrête t-il un peu ou la boucle se fait elle non stop. A part ce petit train, que peut on faire d'autres car l'escale dure près de 8h ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Afin de préparer ma croisière dans les fjords en juin, Je suis sur le point de réserver le fameux train Flam/Myrdal/Flam sur internet afin de réduire le coût de l'excursion proposée par Costa. Sur le site, je vois que le trajet dure 1h. Pour ceux qui l'ont déjà fait, le train s'arrête t-il un peu ou la boucle se fait elle non stop. A part ce petit train, que peut on faire d'autres car l'escale dure près de 8h ?
Merci d'avance pour vos conseils.