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Voyager en sécurité au Vietnam English translation pending
Bonjour ,
J'envisage depuis quelques années de passer les mois de janvier et février au Vietnam mais mon projet n'a jamais abouti car j'ai lu qu'il y avait un problème avec l'eau encapsulée : " Pour l'eau, il ne faut pas faire aveuglément confiance à la notion d'encapsulage (les industrieux vietnamiens montent des petites usines de « recapsulage » partout où les touristes apparaissent). Dans les grands hôtels et restos, en revanche, on peut avoir confiance. Pour le reste, hormis les canettes trop difficiles à contrefaire, mieux vaut se fier à sa propre désinfection chimique (type Micropur DCCNa®) ou par filtration (type Katadyn®). Les filtres microbiens ont fait des progrès considérables de miniaturisation autant que d'efficacité."
Or je fréquente rarement les grands hôtels et je choisis généralement les hébergements de la gamme "petit budget". Je ne me vois pas utiliser du Micropur pendant 2 mois.
Quelle est votre expérience par rapport à ce problème ?
Merci !
Traversée des États-Unis par les pistes English translation pending
Salut les "américains", 🙂
Après avoir traversé le pays de l'Oregon à la Virginie, je regarde la faisabilité d'un nouveau coast to coast uniquement (ou majoritairement) par les pistes.
Sam Correro a "inventé" The Trans-America Trail mais à moto. Il m'assure que la presque totalité est faisable en 4x4 (au sens que la piste est toujours suffisamment large).
Quelqu'un a-t-il déjà suivi ces pistes?
http://www.transamtrail.com/
Brésil: bonjour le froid... prenez vos laines English translation pending
L'hiver commence à s'installer 😎.....cette nuit, -2° à Florionopolis, + 9° à Sao Paulo , + 13° à Rio , +25° à Fortaleza et +29° à Cuiaba..... et n'oubliez pas aucune habitation n'a de chauffage ou n'est isolé comme en Europe, les Brésiliens du sud de Sao Paulo à Porto Alegre, dorment souvent avec 3 couettes dans des chambres à 12- 14° et n'ont pas forcément de radiateurs électriques car vue les entrées d'air, c'est inutile dans 80% des cas...
Donc bienvenue aux supporters qui devront affronter les écarts de températures en fonction des lieux de matchs et qui n'auront pas pris de polaire ou de short !!!!
Donc bienvenue aux supporters qui devront affronter les écarts de températures en fonction des lieux de matchs et qui n'auront pas pris de polaire ou de short !!!!
Parcours aux États-Unis avec 3 enfants English translation pending
Bonjour à tous et toutes, je parts pour les états unis avec mes 3 enfants j'ais l'intention de faire un périple de 10000 km. Ma question est: est-il nécessaire de réserver dans les différents hôtels de mon parcours ou n'aurais-je aucun mal à trouver un hôtel/motel ou autre sachant que je part du 12 décembre au 31 janvier et de Miami à Las Vegas, via la Nouvelle Orléans et Los Angeles en voiture. merci
Installation du fourgon English translation pending
Bonjour,
Maman avec 2 enfants, j"aménage mon trafic pour cet été, mais voila l'électricité et moi..... j'ai regardé les différents post sur internet concernant les batteries a décharge lente. Et je ne sais vraiment pas laquelle choisir.. ou l'acheter, et tout ce qu'il faut pour la brancher? C'est juste pour une utilisation sommaire (chargement téléphone, bouilloire avec embout allume cigare, et brancher une radio et quelques bricoles) Pouvez vous m'aider?
Merci
Retour de 16 jours en petit camping-car C19 des parcs de l'Ouest américain English translation pending
Ceci n'est pas un carnet de voyage mais uniquement un compte rendu bassement matérialiste destiné aux personnes qui étudient les différentes façons pour visiter les parcs de l'ouest USA.
Pour ce qui concerne les magnifiques paysages que nous avons vu, il y a déjà beaucoup à lire ici ou ailleurs.
Nous avons loué un petit camping-car C19 à Las Vegas et nous avons fait un (trop) grand circuit classique (Zion, Brice, Moab, Monument, Grand Canyon) en couple puis, avec une 3ème adulte, le mont Charleston et Death vallée.
J'avais choisi le C19. C'est un petit modèle qui se conduit très facilement, il a peu de porte à faux (-de 6m) et surtout il ne fait que 2m30 de large alors que tout les autres modèles font tous plus de 2m50. http://www.motorhomebookers.com/...h=usa/cruise_...
Pour les 16 jours de location, effectué par « CampingCar-online » intermédiaire Français à CruiseAmarica, nous avons payé 1330 euros et dépensé 560€ d'essence pour parcourir plus de 2000 milles. La location du C19 est plus élevée que pour le C25 (7m60) (devis d'environ 1000euros) et j’espérais qu'une moindre consommation (annoncé à 15L/100km contre 23l) compenserais. Mais notre C19 a été un gouffre (21l comparé au chiffre de PajP59 23l avec un C25), donc l'économie envisagé de 200€ n'a été que de 50€ loin des 300€ de surcout C19vsC25.
Contrairement à ce que j'ai lu, nous n'allions que rarement plus lentement qu'en voiture puisque nous mettions le limitateur à la vitesse autorisée (55m/h 65/mh) sauf sur les autoroutes (pourries) où nous ne dépassions pas les 70 pour 75 autorisés. (trop bruyant) Les pneus étant assez gros et avec la bonne garde au sol on peut circuler sur les bonnes pistes plus facilement qu'avec une voiture classique (attention à la hauteur avec les arbres), mais ce n'est pas un 4X4. La position de conduite haute permet de bien apprécier le paysage, mais la capucine bouche la vue en hauteur. Il y a un lecteur de CD mp3 avec une entrée minidjac où on peut brancher un baladeur (câble facile à acheter)
Le lit dans la capucine est assez facilement accessible (nous avons plus de 55 ans), large mais la mousse n'est pas assez épaisse pour la première moitié du lit. La zone de vie est suffisamment spacieuse pour pouvoir se croiser et préparer une cuisine de camping. Il y a suffisamment de rangement pour 2 et même pour 3. La douche est petite. Sur la pompe, la pression est suffisante pour mes 3mm sur le cailloux mais pas pour une chevelure féminine. Quand on est raccordé au réseau, il y a plus de pression mais c'est quand même un peu spartiate. (il y a des douches dans les grandes stations services et certains camping privé) Les volumes des réservoirs d'eau sont un peu justes. La climatisation et le chauffage sont très bruyants. Nous les avons un peu utilisé le matin à Bryce et le soir à Furnace. Il y a aussi une génératrice de courant que nous n'avons jamais utilisé. L'équipement est moyen (vaisselle correcte, 4 serviettes, torchon, drap, pas de bassine ni serpillière). Heureusement que nous avions apporté nos sacs de couchages car les couettes sont trop légères. Cet équipement était incomplet par rapport à la listes prévue, car le loueur « Cruise américa » est une boite de branleur hors catégorie. Plus de 3 heures pour prendre possession du véhicule incomplet. (pas de mode d'emploi, de carte des campings, de produit WC de papier toilette ect ...) Je ne comprend pas comment on peut être aussi mal organisé. Pendant ces 3 heures je n'ai vu partir que 3 véhicules alors qu'il y avait au moins 2 préposés à la location. Résultat, avec le temps passé au Walmart a la recherche de denrée alimentaire consommable (laborieux, je me suis raté sur la moutarde qui s'est avéré pleine de sucre !!!) nous sommes partis à la nuit. alors que nous étions dès 13h chez Cruise.
De plus, la batterie auxiliaire était morte, nous sommes donc retourner le lendemain matin changer ce camping car pourri pour un, un peu moins pourris (125000milles soit plus de 200000km). (nous avons négociés une réduction mais....)
J'ai vu beaucoup de camping-car loué par d'autres marques. Les « RoadBear » sont nettement plus propres et plus récents. « Cruise américa» est peut être le moins chère (à vérifier au cas par cas) mais on le paye peut être à l'usage, Les « RoadBear » sont plus larges (2m50) ce qui m'avait fait hésiter. Je signale que sur le site http://www.motorhomebookers.com/ il y a le rating des consommateurs des différentes marques, Cruise a la plus mauvaise (environ 6,7/10) alors que « RoadBear » a 8,5 pour la qualité du RV.
Nous avons fréquenté 2 types de camping, principalement les « primitifs » dans les parks (De 0$ à 15, 18$) où il n'y a souvent que des WC, parfois un branchement électrique et les « privés » (20 à 60$) où il y a un système bien pratique de branchement total (électricité, arrivé d'eau, évacuations) appelé Hookups. Les eaux grises et noires ont une évacuation commune. On trouve facilement des « dump » pour vidanger. Les privés au bord des grands axes sont souvent d'hideux parking aménagé.
Nous n'avions rien réserver car je suis incapable de prévoir le timing et même le trajet ( au départ j'avais 2 boucles possibles dans 2 sens) Nous n'avons pas eu des places partout car certains primitifs dans les parks ont très peu d'emplacements (Capitol reef, Arf, Canyonland). A Zion ca a été juste car il y avait, à ma grande surprise, beaucoup de monde (je pensais que les Etatsuniens n'avaient pas de vacances). Pas de problème à Bryce où il faisait encore froid (2700m) ni à Grand Cayon où il y a beaucoup de places. Au dessous d'Arch, le long du Colorado, il y a beaucoup de petits primitifs tous pleins à 19h mais à coté du dernier il y a un parking en terre battu autorisé (5$). Trés belle lumière sur les falaises. A Capito reef, une ranger nous a indiqué le camping « sauvage » à la limite nord ouest du park, c'était aussi agréable que dans le park, malgré le vent. A Cayonland Island, il y a un primitif très tranquille un peu avant l'entrée dans le park. A Furnace creek il y avait de la place (privé avec piscine) et il y a un primitif gratuit à Wildrose en altitude (4100 pieds), peinard à la fraîche. Belle rando. Le koa de Las Vegas est un grand parking avec une bonne douche, une piscine, pas loin de la partie sud du Streap. Pour visiter la partie nord on peut y aller en véhicule car on trouve facilement des parkings pas loin. A savoir, à l'aéroport de Las Vegas, l'accés pour les véhicules haut n'est possible qu'au départ du terminal 1.
La météo n'a pas été fameuse, nous avons eu un peu froid et surtout était gêné par un vent assez fort à partir de Moab ce qui nous a empêché de profiter de notre charbon de bois le soir. Nous n'avons fait que 2 BBK. Comme il y avait du vent, je n'étais pas rassuré dans les bois du magnifique camping du grand canyon mais visiblement j'étais le seul angoissé.
Bilan : Si c'était à refaire ??? On ne changerait pas grand chose : - Trop rapide, il nous aurait fallu 4 jours de plus ou ne pas aller à Death Valley (mais c'est exceptionnel)
- Nous aurions pu faire plus de camping sauvage comme les http://lesepicurieux.wordpress.com/2013/05/15/we...mais ma douce n'aime pas trop. - Camping-car VS auto/motel ; Là je n'ai aucun doute. En logeant sur place nous avons gagné beaucoup de temps (aller au motel, défaire et refaire les bagages.., ), nous avons profité pleinement de ce que nous étions venu voir et avec un coût total (loc+essence +camping) de 136 euros par jour je ne suis pas sure d’être très au dessus de auto/motel essence. Nous avons assez souvent manger le midi sur la route dans des dinner pour un peu voir le way of life US.
- Quel modèle et quel loueur ? Ce petit C19 vieillissant était agréable à vivre tout en étant très agile. Un 19/23 pouces RoadBear serait peut être plus confortable mais moins manœuvrant alors que le C25 serait moins chère et plus pataud. Je pense que si nous refaisons ce voyage j'hésiterai encore, sachant que nous ferons plus de piste. - La saison : Une ranger, à Zion, nous a parlé de la Windy season, et je crois que, début juin, ça doit être plus doux à condition de ne pas aller à Death Valley.
Au delà de ces considération matérielles, c'était un magnifique voyage avec, pour moi, une préférence pour Bryce (je sais, je ne suis pas très original)🙂
Pour ce qui concerne les magnifiques paysages que nous avons vu, il y a déjà beaucoup à lire ici ou ailleurs.
Nous avons loué un petit camping-car C19 à Las Vegas et nous avons fait un (trop) grand circuit classique (Zion, Brice, Moab, Monument, Grand Canyon) en couple puis, avec une 3ème adulte, le mont Charleston et Death vallée.
J'avais choisi le C19. C'est un petit modèle qui se conduit très facilement, il a peu de porte à faux (-de 6m) et surtout il ne fait que 2m30 de large alors que tout les autres modèles font tous plus de 2m50. http://www.motorhomebookers.com/...h=usa/cruise_...
Pour les 16 jours de location, effectué par « CampingCar-online » intermédiaire Français à CruiseAmarica, nous avons payé 1330 euros et dépensé 560€ d'essence pour parcourir plus de 2000 milles. La location du C19 est plus élevée que pour le C25 (7m60) (devis d'environ 1000euros) et j’espérais qu'une moindre consommation (annoncé à 15L/100km contre 23l) compenserais. Mais notre C19 a été un gouffre (21l comparé au chiffre de PajP59 23l avec un C25), donc l'économie envisagé de 200€ n'a été que de 50€ loin des 300€ de surcout C19vsC25.
Contrairement à ce que j'ai lu, nous n'allions que rarement plus lentement qu'en voiture puisque nous mettions le limitateur à la vitesse autorisée (55m/h 65/mh) sauf sur les autoroutes (pourries) où nous ne dépassions pas les 70 pour 75 autorisés. (trop bruyant) Les pneus étant assez gros et avec la bonne garde au sol on peut circuler sur les bonnes pistes plus facilement qu'avec une voiture classique (attention à la hauteur avec les arbres), mais ce n'est pas un 4X4. La position de conduite haute permet de bien apprécier le paysage, mais la capucine bouche la vue en hauteur. Il y a un lecteur de CD mp3 avec une entrée minidjac où on peut brancher un baladeur (câble facile à acheter)
Le lit dans la capucine est assez facilement accessible (nous avons plus de 55 ans), large mais la mousse n'est pas assez épaisse pour la première moitié du lit. La zone de vie est suffisamment spacieuse pour pouvoir se croiser et préparer une cuisine de camping. Il y a suffisamment de rangement pour 2 et même pour 3. La douche est petite. Sur la pompe, la pression est suffisante pour mes 3mm sur le cailloux mais pas pour une chevelure féminine. Quand on est raccordé au réseau, il y a plus de pression mais c'est quand même un peu spartiate. (il y a des douches dans les grandes stations services et certains camping privé) Les volumes des réservoirs d'eau sont un peu justes. La climatisation et le chauffage sont très bruyants. Nous les avons un peu utilisé le matin à Bryce et le soir à Furnace. Il y a aussi une génératrice de courant que nous n'avons jamais utilisé. L'équipement est moyen (vaisselle correcte, 4 serviettes, torchon, drap, pas de bassine ni serpillière). Heureusement que nous avions apporté nos sacs de couchages car les couettes sont trop légères. Cet équipement était incomplet par rapport à la listes prévue, car le loueur « Cruise américa » est une boite de branleur hors catégorie. Plus de 3 heures pour prendre possession du véhicule incomplet. (pas de mode d'emploi, de carte des campings, de produit WC de papier toilette ect ...) Je ne comprend pas comment on peut être aussi mal organisé. Pendant ces 3 heures je n'ai vu partir que 3 véhicules alors qu'il y avait au moins 2 préposés à la location. Résultat, avec le temps passé au Walmart a la recherche de denrée alimentaire consommable (laborieux, je me suis raté sur la moutarde qui s'est avéré pleine de sucre !!!) nous sommes partis à la nuit. alors que nous étions dès 13h chez Cruise.
De plus, la batterie auxiliaire était morte, nous sommes donc retourner le lendemain matin changer ce camping car pourri pour un, un peu moins pourris (125000milles soit plus de 200000km). (nous avons négociés une réduction mais....)
J'ai vu beaucoup de camping-car loué par d'autres marques. Les « RoadBear » sont nettement plus propres et plus récents. « Cruise américa» est peut être le moins chère (à vérifier au cas par cas) mais on le paye peut être à l'usage, Les « RoadBear » sont plus larges (2m50) ce qui m'avait fait hésiter. Je signale que sur le site http://www.motorhomebookers.com/ il y a le rating des consommateurs des différentes marques, Cruise a la plus mauvaise (environ 6,7/10) alors que « RoadBear » a 8,5 pour la qualité du RV.
Nous avons fréquenté 2 types de camping, principalement les « primitifs » dans les parks (De 0$ à 15, 18$) où il n'y a souvent que des WC, parfois un branchement électrique et les « privés » (20 à 60$) où il y a un système bien pratique de branchement total (électricité, arrivé d'eau, évacuations) appelé Hookups. Les eaux grises et noires ont une évacuation commune. On trouve facilement des « dump » pour vidanger. Les privés au bord des grands axes sont souvent d'hideux parking aménagé.
Nous n'avions rien réserver car je suis incapable de prévoir le timing et même le trajet ( au départ j'avais 2 boucles possibles dans 2 sens) Nous n'avons pas eu des places partout car certains primitifs dans les parks ont très peu d'emplacements (Capitol reef, Arf, Canyonland). A Zion ca a été juste car il y avait, à ma grande surprise, beaucoup de monde (je pensais que les Etatsuniens n'avaient pas de vacances). Pas de problème à Bryce où il faisait encore froid (2700m) ni à Grand Cayon où il y a beaucoup de places. Au dessous d'Arch, le long du Colorado, il y a beaucoup de petits primitifs tous pleins à 19h mais à coté du dernier il y a un parking en terre battu autorisé (5$). Trés belle lumière sur les falaises. A Capito reef, une ranger nous a indiqué le camping « sauvage » à la limite nord ouest du park, c'était aussi agréable que dans le park, malgré le vent. A Cayonland Island, il y a un primitif très tranquille un peu avant l'entrée dans le park. A Furnace creek il y avait de la place (privé avec piscine) et il y a un primitif gratuit à Wildrose en altitude (4100 pieds), peinard à la fraîche. Belle rando. Le koa de Las Vegas est un grand parking avec une bonne douche, une piscine, pas loin de la partie sud du Streap. Pour visiter la partie nord on peut y aller en véhicule car on trouve facilement des parkings pas loin. A savoir, à l'aéroport de Las Vegas, l'accés pour les véhicules haut n'est possible qu'au départ du terminal 1.
La météo n'a pas été fameuse, nous avons eu un peu froid et surtout était gêné par un vent assez fort à partir de Moab ce qui nous a empêché de profiter de notre charbon de bois le soir. Nous n'avons fait que 2 BBK. Comme il y avait du vent, je n'étais pas rassuré dans les bois du magnifique camping du grand canyon mais visiblement j'étais le seul angoissé.
Bilan : Si c'était à refaire ??? On ne changerait pas grand chose : - Trop rapide, il nous aurait fallu 4 jours de plus ou ne pas aller à Death Valley (mais c'est exceptionnel)
- Nous aurions pu faire plus de camping sauvage comme les http://lesepicurieux.wordpress.com/2013/05/15/we...mais ma douce n'aime pas trop. - Camping-car VS auto/motel ; Là je n'ai aucun doute. En logeant sur place nous avons gagné beaucoup de temps (aller au motel, défaire et refaire les bagages.., ), nous avons profité pleinement de ce que nous étions venu voir et avec un coût total (loc+essence +camping) de 136 euros par jour je ne suis pas sure d’être très au dessus de auto/motel essence. Nous avons assez souvent manger le midi sur la route dans des dinner pour un peu voir le way of life US.
- Quel modèle et quel loueur ? Ce petit C19 vieillissant était agréable à vivre tout en étant très agile. Un 19/23 pouces RoadBear serait peut être plus confortable mais moins manœuvrant alors que le C25 serait moins chère et plus pataud. Je pense que si nous refaisons ce voyage j'hésiterai encore, sachant que nous ferons plus de piste. - La saison : Une ranger, à Zion, nous a parlé de la Windy season, et je crois que, début juin, ça doit être plus doux à condition de ne pas aller à Death Valley.
Au delà de ces considération matérielles, c'était un magnifique voyage avec, pour moi, une préférence pour Bryce (je sais, je ne suis pas très original)🙂
Location de voiture à Ciuaba - Mato Grosso - Pantanal (Brésil) English translation pending
Bonjour
J'envisage de louer une voiture pour me promener sur la Transpantaneira debut Aout depuis Ciuaba vers Pocone et Porto Jofre J'ai 2 questions: A cet période y a t'il vraiment besoin d'un 4-4 ou une citadine suffit-elle? Je lis partout qu'a l'arrivée à l'aéroport de Ciuaba, il faut faire les loueurs extérieur à l'aéroport car ils sont bien meilleur marché: problème: ou sont-ils, qui sont-ils, ou les trouve t-on sur internet? car j'imagine que si je ne m'y prends pas à l'avance je ne trouverai rien sur place.
Si vous avez des tuyaux, merci pour les réponses Gildas
J'envisage de louer une voiture pour me promener sur la Transpantaneira debut Aout depuis Ciuaba vers Pocone et Porto Jofre J'ai 2 questions: A cet période y a t'il vraiment besoin d'un 4-4 ou une citadine suffit-elle? Je lis partout qu'a l'arrivée à l'aéroport de Ciuaba, il faut faire les loueurs extérieur à l'aéroport car ils sont bien meilleur marché: problème: ou sont-ils, qui sont-ils, ou les trouve t-on sur internet? car j'imagine que si je ne m'y prends pas à l'avance je ne trouverai rien sur place.
Si vous avez des tuyaux, merci pour les réponses Gildas
Lagos en août (Portugal) English translation pending
Bonjour
J'envisage de partir 1 semaine au Portugal en aout prochain.
J'ai trouvé une offre intéressante pour le Tivoli Hotel Lagos et ne connaissant pas du tout l'Algrave, ni cette région et partant seule, je voulais savoir si c'est un bon choix, pour connaitre ce coin du Portugal, s'il y a des facilités pour aller visiter les alentours, et surtout, en 7 jours, ce qu'il faut voir et faire.
Est-ce que Lagos est une petite ville sympa pour s'y promener et visiter ?
Merci de vos retours
Est-ce que Lagos est une petite ville sympa pour s'y promener et visiter ?
Merci de vos retours
Batterie autonome English translation pending
Bonjour,
Je viens d'acheter une caravane Burstner de 2001.
Je veux installer une batterie auxiliaire pour être autonome.
J'ai parcouru des sites et des sites sans jamais trouver une réponse.
Voici ce que je veux faire.
Une batterie à décharge lente environ 100 AH dans un coffre pour faire fonctionner le frigo en roulant ou à l'arrêt sans utiliser la batterie de la voiture.
Un chargeur automatique ou électronique pour la recharger sur 220 en camping.
Cela me permettrai de rouler pendant quelques heures avec un frigo qui tourne sans risque pour la voiture.
J'ai différents sons de cloches. Il y en a qui disent que la batterie tiendrait 2 ou 3 heures d'autres 10 heures.
En sachant que mon frigo doit faire 135 W. Quelqu'un a t' il la solution ou un schéma de montage ?
Quelqu'un peut il me dire la vérité sur ce sujet.
J'ai besoin d'effectuer ces travaux avant notre départ pour 3 semaines en itinérant en Norvège.
Merci à tous.
Location à fuir à St François English translation pending
Il s'agit d'un duplex, résidence Alamanda Lotissement Anse des Rochers, à St François - Réf: 606098 Abritel.fr.
Problèmes rencontrés.
Plaque électrique défectueuse. 1 thermostat défaillant. Non réparé durant notre séjour.
Bac à douche nécessitant 2 interventions du plombier. Dûes à une mauvaise installation initiale.
Très mauvaise literie ( en bas). A changer . Lit qui creuse au milieu.
Oreillers du lit sous-pente à jeter: présence d'énormes taches jaunâtres repoussantes.
Aucune persienne ne fonctionne. Dont celle des w.c. Inadmissible. La 2° personne après notre séjour, que j'ai rencontrée, mettait une petite cuillère pour maintenir ouverte celle de la cuisine......
Verres impropres à la consommation. Complètement entartrés. A cause d'une absence totale d'entretien du lave vaisselle, dont le compartiment du liquide de rinçage est bloqué. Inadmissible. Les autres ( de publicité), ne sont guère mieux.
Glissières de la cabine de douche en partie bloquées.
Présence de graisse noire nauséabonde dans la glisssière sup. drte de cette cabine.
Douchette: un simple filet d'eau.
A notre arrivée, outre l'absence d 'espaces libérés pour nos affaires dans la "penderie" hâtivement bricolée, nous avons trouvé de la poussière, du sable, sous le baffle drt, ainsi que derrière le meuble t.v. Ménage donc baclé.
Beaucoup d'objets laissés à l'abandon, sans aucune utilité pour le locataire. Qu'est-ce que l'on peut bien faire avec des dizaines de fourchettes et couteaux en plastique, récupérés sur des vols Air France????? Ainsi que des tas de cotons-tiges, des éponges de toilette acryliques usagées, qui encombrent les tiroirs.....
Par ailleurs, la route qui passe derrière le bâtiment, et sur laquelle donne la chambre d'en bas, est très bruyante, en particulier le matin.
La vue à 180° n'est visible qu'à l'étage.
La vue du balcon du salon est bouchée des 2/3 par un énorme toit en face.
Demander un acompte et non des arrhes, comme c'est souvent le cas. encaisser aussi rapidement mon 1° chèque ( posté le 27/03/13, reçu le 29/03, et débité le 02/04......Et celui du solde, à peine l'encre séchée, qu'il est déjà encaissé.....
Duplex donc vieillissant, très mal entretenu, voire pas du tout. Les prestations proposées ne sont absolument pas à la hauteur du prix exigé.
A fuir.
Tour de France en tandem English translation pending
Bonjour à tous !
Mon ami et moi avons pour projet de partir faire un tour de France en Tandem. Notre départ est normalement prévu le 8 mai 2014. Nous avons commandé notre tandem sur le site http://www.specialbikes.at, une société autrichienne, et nous avons peur d'avoir été victime d'une arnaque. Voilà maintenant un mois que nous avons fait le virement s'élevant tout de même â 1000 euros, et nous ne recevons pas le tandem. Depuis une semaine la société ne nous réponds plus ni part mail ni au téléphone. Nous sommes donc très inquiets.
D'autres voyageurs ont ils déjà acheter un tandem ou un vélo sur leur site ?
Nous vous remercions par avance pour vos réponses
Maude et Benjamin
Mon ami et moi avons pour projet de partir faire un tour de France en Tandem. Notre départ est normalement prévu le 8 mai 2014. Nous avons commandé notre tandem sur le site http://www.specialbikes.at, une société autrichienne, et nous avons peur d'avoir été victime d'une arnaque. Voilà maintenant un mois que nous avons fait le virement s'élevant tout de même â 1000 euros, et nous ne recevons pas le tandem. Depuis une semaine la société ne nous réponds plus ni part mail ni au téléphone. Nous sommes donc très inquiets.
D'autres voyageurs ont ils déjà acheter un tandem ou un vélo sur leur site ?
Nous vous remercions par avance pour vos réponses
Maude et Benjamin
Hôtel Memories Flamenco Cayo Coco English translation pending
bonjour j'aimerais savoir si le courant est a 110 volts , les chaises de plage sont quelles models(transat) internet est il disponible et pour changer de l'argent l'endroit ideal.merci si vs avez d'autres commentaires ils seront apprecies. depart le 18 mars de bagot pour 15 jours.
merci polo
merci polo
Accès Wi-Fi à Cuba? English translation pending
Trouves t on des acces wi fi à cuba dans les casas entre autre ? Sinon ou peut-on se connecter ?merci
Séjour à Yangshuo English translation pending
Bonjour,
Je vais aller en Chine fin Août avec des amis.
Nous irons à Pékin, où nous resterons une semaine (il y a beaucoup de choses à visiter et nous voulons prendre notre temps) ; puis, nous pensons aller dans une province du Sud, le Guangxi, visiter la région de Guilin/Yangshuo pendant cinq jours.
J'ai lu divers avis sur le forum. Suivant votre propre expérience (assez récente de préférence, car tout évolue si vite en Chine !), pouvez-vous me conseiller le meilleur endroit pour séjourner d'où nous pourrions ensuite rayonner pour nos visites et excursions. Nous aimons prendre notre temps et recherchons les ambiances authentiques (s'il y en a encore dans cette région qui semble devenir de plus en plus touristique).
Nous pensions séjourner à Yangshuo, mais certains sur ce forum qualifient Yangshuo de "Dysneyland" : n'est-ce pas éxagéré ?
Auriez-vous quelques bonnes adresses ? (pour l'hébergement, les repas, les visites incontournables, quelques bons plans...)
En vous remerciant par avance,
Flo
Je vais aller en Chine fin Août avec des amis.
Nous irons à Pékin, où nous resterons une semaine (il y a beaucoup de choses à visiter et nous voulons prendre notre temps) ; puis, nous pensons aller dans une province du Sud, le Guangxi, visiter la région de Guilin/Yangshuo pendant cinq jours.
J'ai lu divers avis sur le forum. Suivant votre propre expérience (assez récente de préférence, car tout évolue si vite en Chine !), pouvez-vous me conseiller le meilleur endroit pour séjourner d'où nous pourrions ensuite rayonner pour nos visites et excursions. Nous aimons prendre notre temps et recherchons les ambiances authentiques (s'il y en a encore dans cette région qui semble devenir de plus en plus touristique).
Nous pensions séjourner à Yangshuo, mais certains sur ce forum qualifient Yangshuo de "Dysneyland" : n'est-ce pas éxagéré ?
Auriez-vous quelques bonnes adresses ? (pour l'hébergement, les repas, les visites incontournables, quelques bons plans...)
En vous remerciant par avance,
Flo
Du vélo au salon du voyage à Lyon les 7,8 et 9 février English translation pending
Bonjour à toutes et tous, le week-end des 7,8 et 9 février se tient à la halle Tony Garnier à Lyon, le salon du voyage. Cette année on va aussi y parler de voyages à vélo. Parmi les nombreuses projections planifiées, les séquences voyages à vélo seront présentes tous les jours, faites par des cyclos au long cours. Chaque intervenant disposera d'un quart d'heure, mais les discussions se poursuivront ensuite.
Venez y faire un petit tour pour partager et rêver et peut-être envisager de nouveaux projets!
A bientôt Luc
http://www.salonmahana.com/lyon/nouveautes-et-animations-3
http://www.salonmahana.com/lyon/nouveautes-et-animations-3
Prix des taxis-brousses à Madagascar English translation pending
Bonjour,
l'association dont je fais parti a déjà fait un séjour à Tananarive pour faire des travaux dans un dispensaire en ce moment nous nous préparons pour aller à Maromitety. Toujours dans un but humanitaire. Afin de prévoir notre budget au mieux nous aurions besoins de connaître le prix d'un taxi brousse de Tananarive à Maromitety (Est-ce le meilleur choix de transport ?)
l'association dont je fais parti a déjà fait un séjour à Tananarive pour faire des travaux dans un dispensaire en ce moment nous nous préparons pour aller à Maromitety. Toujours dans un but humanitaire. Afin de prévoir notre budget au mieux nous aurions besoins de connaître le prix d'un taxi brousse de Tananarive à Maromitety (Est-ce le meilleur choix de transport ?)
Photographie par grand froid, trucs et astuces? English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais dans le nord de la chine dans quelques et j'aimerais prendre des photos avec des températures entre -25 et -30 degrés. J'ai peur que ma batterie se vide instantanément et que je ne puisse pas prendre grand chose. Avez vous des trucs et astuces pour prendre des photos dans ces conditions? Pour l'instant je songe à prendre deux batteries.
Merci beaucoup
Que faire à Kampong Cham? English translation pending
Bonjour,
Quoi faire exactement à Kompong cham ? Merci pour la réponse.
Quoi faire exactement à Kompong cham ? Merci pour la réponse.
La haute route de l'Everest (octobre/novembre 2013) English translation pending
J’ai réalisé ce voyage avec mon père (65 ans) sans porteur ni guide. Niveau équipement, j’avais notamment :
- Un appareil photo numérique Sony RX100 et ses 2 cartes mémoire (64 GB et 32 GB);
- Un GPS GARMIN 550 avec une carte des sentiers du Solukumbu trouvée là : http://www.nepal-trilogy.de/index.php/de/nepal-garmin-karten-everest-annapurna-langtang-gps-etrex.html ;
- Un chargeur solaire Brunton restore : a permis de recharger les 2 accus de mon GPS chaque jour
- 6 accus de rechanges pour l’appareil photo et 4 pour la frontale
- Un sac de couchage Tundra (The North Face)
- Une douille voleuse à baïonnette achetée à Namche Bazaar et qui permet de charger les appareils électroniques au niveau de l’ampoule électrique puisqu’il n’existe pas de prise de courant dans les chambres.
Le problème de l’acclimatation nous a obligé à de courtes étapes les premiers jours car, pour réduire les risque de MAM, il ne faut pas que le dénivelé entre l’endroit où l’on se réveille le matin et celui où l’on se couche le soir soit supérieur à 400 m. Pour ceux qui habitent Paris, il est possible de réaliser un test d’hypoxie à l’hôpital Avicenne où le professeur Richalet dirige le service des explorations fonctionnelles.
Jeudi 24 octobre 2013 : - Départ de Roissy CDG à 22 h (coût : 690 € / pers).
Vendredi 25 octobre 2013 : - Arrivée à Delhi à 9h35 - Décollage à 13h10 pour une arrivée à Katmandou prévue à 14h55 - Change euros en roupies népalaises juste avant la sortie de l’aéroport - Direction en taxi pour le bureau Nepal Tourism Board (11018, Bhrikuti Mandap, Kathmandu) pour obtenir le certificat TIM’S (il faut 2 photos d’identité + copie passeport + 1 975 NPR (20 $)) mais fermé dès 14h le vendredi (fermé le samedi). J’ai donc bien fait de prendre une journée de sécurité à Katmandou pour régler ce problème ! A noter qu’aucune agence de voyage contactée par mail n’a accepté de s’occuper de cette formalité dans la mesure où nous réalisons le trek en individuel. Par contre, il semblerait possible d’obtenir ce certificat sur place à Lukla car j’y ai croisé des individuels qui ne s’étaient pas préoccupés de cette formalité à Katmandou et qui cherchaient à prendre contact avec les services de police locaux pour l’obtenir mais je ne sais pas s’ils l’ont obtenu ; - Direction l’hôtel Khangsar Guest House (coût : 15 $ par pers Thamel tél : +97714260788). Il est possible de confier gratuitement des bagages durant la période de trek. Le propriétaire, très sympathique, est un ancien guide dans la région de l’Everest.
Samedi 26 octobre 2013 : - Visite du Garden of the dream (200 RN) puis direction le bureau TAAN dans le quartier Magalaon pour le certificat TIM’S ; - Direction en taxi (800 RN) Budhanilkantha (statue couchée entrée libre mais il est interdit aux non hindous de descendre au pied de la statue)
- Puis à pied (mais il est possible de prendre un taxi jusqu’à l’entrée du parc) vers le monastère tibétain Nagi gompa (entrée du parc : 250 RS) : la promenade est longue et le monastère ne vaut pas forcément le déplacement. - Vers 15 h, direction la pagode d’Ichangu Narayan en taxi (1 000 RN) : bien mais sans plus. Du coup on ira visiter le site de Swayambhunath (taxi : 200 RN et 200 RN pour le site) qu’on connaît déjà ; - 7h : retour à Thamel et au Khangsar Guest House.
Dimanche 27 octobre 2013 : - Départ de l’hôtel à 6h pour l’aéroport (taxi : 400 RN) - Départ pour Lukla à 7h45 (coût de l’aller retour : 320 $ / pers durée : 30 min) : prendre une place à gauche de l’appareil pour la vue mais les nuages étaient nombreux donc je n’ai pas vu la chaîne himalayenne ; - Etape Lukla (2 850 m)-Namche Bazaar (3 550 m) : 8h (arrêt possible avant à Jorsale ou Monjo (payer le droit d’entrée du parc : 3 000 RN) : la montée finale pour atteindre le village de Namche Bazaar fût difficile !
- Guesthouse : 300 RN / nuit et autant pour la douche chaude : nous avons pris une lodge située sur les hauteurs du village pour éviter d’avoir à affronter la montée des escaliers en pierre le lendemain, au petit matin...
Lundi 28 octobre 2013 : - Etape acclimatation Khunde-Khumjung : levée à 6h30 pour Syangboche avec une belle vue sur le Thamserku.
Nous atteignons le village à 8h pour prendre un mint tea. Surprise : il y a une piste d’atterrissage avec un hélicoptère qui s’apprête à décoller avec des touristes à bord qui vont sauter en parachute.
- Arrivée à Kunde avec la brume dès 9h30 puis descente jusqu’à Khumjung pour voir le fameux scalpe du Yéti à la gompa (en fait, après analyse, il s’agirait d’une peau de chèvre).
- Retour à Namche vers 13h en passant par l’hôtel japonais. J’en profite pour acheter une douille voleuse (280 RN) qui me permettra de recharger les piles de mon GPS.
Le problème de l’acclimatation nous a obligé à de courtes étapes les premiers jours car, pour réduire les risque de MAM, il ne faut pas que le dénivelé entre l’endroit où l’on se réveille le matin et celui où l’on se couche le soir soit supérieur à 400 m. Pour ceux qui habitent Paris, il est possible de réaliser un test d’hypoxie à l’hôpital Avicenne où le professeur Richalet dirige le service des explorations fonctionnelles.
Jeudi 24 octobre 2013 : - Départ de Roissy CDG à 22 h (coût : 690 € / pers).
Vendredi 25 octobre 2013 : - Arrivée à Delhi à 9h35 - Décollage à 13h10 pour une arrivée à Katmandou prévue à 14h55 - Change euros en roupies népalaises juste avant la sortie de l’aéroport - Direction en taxi pour le bureau Nepal Tourism Board (11018, Bhrikuti Mandap, Kathmandu) pour obtenir le certificat TIM’S (il faut 2 photos d’identité + copie passeport + 1 975 NPR (20 $)) mais fermé dès 14h le vendredi (fermé le samedi). J’ai donc bien fait de prendre une journée de sécurité à Katmandou pour régler ce problème ! A noter qu’aucune agence de voyage contactée par mail n’a accepté de s’occuper de cette formalité dans la mesure où nous réalisons le trek en individuel. Par contre, il semblerait possible d’obtenir ce certificat sur place à Lukla car j’y ai croisé des individuels qui ne s’étaient pas préoccupés de cette formalité à Katmandou et qui cherchaient à prendre contact avec les services de police locaux pour l’obtenir mais je ne sais pas s’ils l’ont obtenu ; - Direction l’hôtel Khangsar Guest House (coût : 15 $ par pers Thamel tél : +97714260788). Il est possible de confier gratuitement des bagages durant la période de trek. Le propriétaire, très sympathique, est un ancien guide dans la région de l’Everest.
Samedi 26 octobre 2013 : - Visite du Garden of the dream (200 RN) puis direction le bureau TAAN dans le quartier Magalaon pour le certificat TIM’S ; - Direction en taxi (800 RN) Budhanilkantha (statue couchée entrée libre mais il est interdit aux non hindous de descendre au pied de la statue)
- Puis à pied (mais il est possible de prendre un taxi jusqu’à l’entrée du parc) vers le monastère tibétain Nagi gompa (entrée du parc : 250 RS) : la promenade est longue et le monastère ne vaut pas forcément le déplacement. - Vers 15 h, direction la pagode d’Ichangu Narayan en taxi (1 000 RN) : bien mais sans plus. Du coup on ira visiter le site de Swayambhunath (taxi : 200 RN et 200 RN pour le site) qu’on connaît déjà ; - 7h : retour à Thamel et au Khangsar Guest House.
Dimanche 27 octobre 2013 : - Départ de l’hôtel à 6h pour l’aéroport (taxi : 400 RN) - Départ pour Lukla à 7h45 (coût de l’aller retour : 320 $ / pers durée : 30 min) : prendre une place à gauche de l’appareil pour la vue mais les nuages étaient nombreux donc je n’ai pas vu la chaîne himalayenne ; - Etape Lukla (2 850 m)-Namche Bazaar (3 550 m) : 8h (arrêt possible avant à Jorsale ou Monjo (payer le droit d’entrée du parc : 3 000 RN) : la montée finale pour atteindre le village de Namche Bazaar fût difficile !
- Guesthouse : 300 RN / nuit et autant pour la douche chaude : nous avons pris une lodge située sur les hauteurs du village pour éviter d’avoir à affronter la montée des escaliers en pierre le lendemain, au petit matin...
Lundi 28 octobre 2013 : - Etape acclimatation Khunde-Khumjung : levée à 6h30 pour Syangboche avec une belle vue sur le Thamserku.
Nous atteignons le village à 8h pour prendre un mint tea. Surprise : il y a une piste d’atterrissage avec un hélicoptère qui s’apprête à décoller avec des touristes à bord qui vont sauter en parachute.
- Arrivée à Kunde avec la brume dès 9h30 puis descente jusqu’à Khumjung pour voir le fameux scalpe du Yéti à la gompa (en fait, après analyse, il s’agirait d’une peau de chèvre).
- Retour à Namche vers 13h en passant par l’hôtel japonais. J’en profite pour acheter une douille voleuse (280 RN) qui me permettra de recharger les piles de mon GPS.
Location d'une Mini Moke à Saint-Bathélemy English translation pending
Bonjour à tous
Nous serons à Saint-Martin au mois de janvier et durant notre séjour nous irons à saint-barth pour 1 ou 2 jours nous connaissons un peu l'ile pour y avoir déjà fait escale plusieurs fois. Alors cette fois-ci nous aimerions louer une MINI MOKE pour visiter l'île par nous-même et ne pas être tributaires de ces taxis qui veulent à tout prix vous faire visiter l'île à leur manière et surtout à leur prix. pourriez-vous nous donner des conseils il y a probablement des agences de locations quand nous arrivons à GUSTAVIA? Je me souviens qu'il y a un petit bureau touristique à l'ambarcadère à l'arrivée à Gustavia mais font-ils la location de voiture style mini moke pour la journée ? avez-vous une idée du prix de la location pour 24h00 ? merci d'avance pour vos commentaires MarieAnne
Nous serons à Saint-Martin au mois de janvier et durant notre séjour nous irons à saint-barth pour 1 ou 2 jours nous connaissons un peu l'ile pour y avoir déjà fait escale plusieurs fois. Alors cette fois-ci nous aimerions louer une MINI MOKE pour visiter l'île par nous-même et ne pas être tributaires de ces taxis qui veulent à tout prix vous faire visiter l'île à leur manière et surtout à leur prix. pourriez-vous nous donner des conseils il y a probablement des agences de locations quand nous arrivons à GUSTAVIA? Je me souviens qu'il y a un petit bureau touristique à l'ambarcadère à l'arrivée à Gustavia mais font-ils la location de voiture style mini moke pour la journée ? avez-vous une idée du prix de la location pour 24h00 ? merci d'avance pour vos commentaires MarieAnne
Lecture des mails impossible en Birmanie? English translation pending
J'ai cru comprendre qu'il était possible maintenant dans les grandes villes et certains sites touristiques d'envoyer des mails mais qu'il restait impossible d'accéder à ceux que l'on reçoit....
Ai-je bien lu ? Ai-je bien compris ?
Merci de m'éclairer.
Jocelyne
Anti-paludisme en tour du monde English translation pending
Bonjour,
Nous partons en octobre pour : La Thailande, le Cambodge, les Philippines, l'Indonésie, la Nouvelle Zélande, petit stop en Polynésie française, sud du Brésil, Pérou et Equateur. (durée totale: environ 10 mois)
Nous avons consulté la médecine des voyages de notre région, comme nous passons dans des zones à risques, nous prendrons un traitement à plusieurs endroits (notamment en amérique du sud). Cela fait pas mal de boites de médicaments à prendre.
Je me demandais est-ce que vous acheter tout en France avant? est-ce que vous acheter tout en France mais que vous vous envoyer les traitements par colis? ou bien est-ce que vous en acheter une partie avant et une partie sur place? Si oui, est-ce moins cher sur place?
Merci
Nous partons en octobre pour : La Thailande, le Cambodge, les Philippines, l'Indonésie, la Nouvelle Zélande, petit stop en Polynésie française, sud du Brésil, Pérou et Equateur. (durée totale: environ 10 mois)
Nous avons consulté la médecine des voyages de notre région, comme nous passons dans des zones à risques, nous prendrons un traitement à plusieurs endroits (notamment en amérique du sud). Cela fait pas mal de boites de médicaments à prendre.
Je me demandais est-ce que vous acheter tout en France avant? est-ce que vous acheter tout en France mais que vous vous envoyer les traitements par colis? ou bien est-ce que vous en acheter une partie avant et une partie sur place? Si oui, est-ce moins cher sur place?
Merci
Hôtels à Varanasi et Katmandu English translation pending
Bonjour
Nous cherchons des infos sur hotels ( 15 à 25 € )
sur Varanasi , aux environs de ASSI Ghât
Merci
JL
sur Varanasi , aux environs de ASSI Ghât
Merci
JL
Billets de train Gomel - Kiev sur internet English translation pending
Bonjour,
Nous allons à Gomel quelques jour (depuis kiev), et nous cherchons à réserver par internet nos billets de train. Connaissez vous des sites pour acheter ces billets ? pour l'aller il s'agit du trajet kiev-Gomel (dans le train qui va jusqu'à St Petersbourg). Merci pour vos réponses.
Anne
Nous allons à Gomel quelques jour (depuis kiev), et nous cherchons à réserver par internet nos billets de train. Connaissez vous des sites pour acheter ces billets ? pour l'aller il s'agit du trajet kiev-Gomel (dans le train qui va jusqu'à St Petersbourg). Merci pour vos réponses.
Anne
Fin des rickshaw à Hanoi English translation pending
La municipalité de la capitale vietnamienne a décidé d'interdire sous peu les fameux rickshaw (vélotaxis) afin de soulager la circulation dans la ville.
Lire la suite...
Terrain à vendre au Cambodge English translation pending
¡2,5 hectares à Mongkolborey (province de Bantey Meanchey) au Cambodge
¡
¡L’ensemble comprend:
¡Une maison d ’habitation de plain pied
¡Deux batiments d’élevage
¡Une maisonnette pour ouvriers agricoles
¡Deux grandes mares
¡Plantation de manguiers, goyaviers, canne à sucre etrizière
¡Le terrain est raccordé au réseau électrique del’ état
¡Prix à débattre: 6$ le m²
Randonnée Ushguli - Tekali (Svanétie, Géorgie) English translation pending
Bonjour,
Je vais faire un tour en Svanétie autour de Mestia puis rejoindre Ushguli à pied. Comme je ne voulais pas devoir revenir à Mestia pour revenir à la capitale, j'ai vu qu'il y avait cette rando alternative.
Quelqu'un connait-il cette randonnée entre Ushguli et Tekali ? Est-elle intéressante ?
Je cherche à savoir en combien de temps il est possible de la faire pour ensuite prendre une marshrutka pour Lentekhi et Kutaisi.
Merci pour votre aide !
Tour d'Islande 2013 en camping-car English translation pending
Bonjour,
Sur le chemin de retour de notre magnifique voyage en camping-car 2013, nous vous invitons à consulter notre blog avec ses nombreuses photos
http://jetgf74.blogspot.fr/
Amicalement Guy
http://jetgf74.blogspot.fr/
Amicalement Guy
Sécurité dans un camping-car durant l'absence English translation pending
Bonjour!
Après avoir jeté pas mal de coups d'oeil aux CC disponibles en Amérique du Nord, je constate que la qualité des serrures pour la porte d'entrée de l'habitable des CC de même que les serrures des compartiments extérieurs m'apparait médiocre, au mieux "moyenne". Une mauvaise impression?
Avez-vous la même impression ou non pour les CC fabriqués en Europe?
Je me posais la question, car en Amérique du Nord, il n'y a que très peu (selon ma petite expérience) d'aires de services automatisées (vidange des eaux noires et eau potable) et de stationnements publics dédiés où laisser son CC sans surveillance. Il n'y a (presque seulement) que les terrains de camping, souvent clôturés et passablement sécuritaires.
Y a-t-il beaucoup de vandalisme et vols commis dans les CC en Europe? J'ai lu un récit de voyage ou on parlait de "scanner" utilisés à distance, et le récit continuait pour dire qu'en pleine nuit, un intru s'était introduit dans un CC... Avec l'aide du scanner? Même avec le contexte, je n'ai pas compris ou on voulait en venir avec ces "scanneurs"...
Fenêtres défoncées, porte arrachée de ses gonds etc... est-ce que cela arrive ou rarement? On installe des système de sécurité dans les CC européens ou cela est inutile? On change les serrures de bases pour de plus robustes? On met des entraves (cadenas) aux portes?
Merci!
Marc de Montréal
Après avoir jeté pas mal de coups d'oeil aux CC disponibles en Amérique du Nord, je constate que la qualité des serrures pour la porte d'entrée de l'habitable des CC de même que les serrures des compartiments extérieurs m'apparait médiocre, au mieux "moyenne". Une mauvaise impression?
Avez-vous la même impression ou non pour les CC fabriqués en Europe?
Je me posais la question, car en Amérique du Nord, il n'y a que très peu (selon ma petite expérience) d'aires de services automatisées (vidange des eaux noires et eau potable) et de stationnements publics dédiés où laisser son CC sans surveillance. Il n'y a (presque seulement) que les terrains de camping, souvent clôturés et passablement sécuritaires.
Y a-t-il beaucoup de vandalisme et vols commis dans les CC en Europe? J'ai lu un récit de voyage ou on parlait de "scanner" utilisés à distance, et le récit continuait pour dire qu'en pleine nuit, un intru s'était introduit dans un CC... Avec l'aide du scanner? Même avec le contexte, je n'ai pas compris ou on voulait en venir avec ces "scanneurs"...
Fenêtres défoncées, porte arrachée de ses gonds etc... est-ce que cela arrive ou rarement? On installe des système de sécurité dans les CC européens ou cela est inutile? On change les serrures de bases pour de plus robustes? On met des entraves (cadenas) aux portes?
Merci!
Marc de Montréal
Tondeuse à barbe en bagage à main English translation pending
Bonjour à tous,
Je dois prendre l'avion ce dimanche depuis Orly jusqu'à l'aéroport d'Ajaccio et je souhaiterai savoir si une tondeuse à barbe (philips fonctionnatn sur batterie) était autorisée dans mon bagage au main ?
Je n'ai pas de bagage en soute donc aucune possibilité de faire autrement...😕
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Je dois prendre l'avion ce dimanche depuis Orly jusqu'à l'aéroport d'Ajaccio et je souhaiterai savoir si une tondeuse à barbe (philips fonctionnatn sur batterie) était autorisée dans mon bagage au main ?
Je n'ai pas de bagage en soute donc aucune possibilité de faire autrement...😕
Merci d'avance pour vos réponses 🙂