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Liaison Floride-Bahamas: vol et hôtel ou croisière? English translation pending
Bonjour,
Après de nombreuses recherches sur ce forum, je n'ai pas trouvé d'information récente sur la traversée depuis la Floride vers les Bahamas. AInsi, je voudrais savoir quel est le meilleur endroit pour se rendre au Bahamas pour une courte période.
En fait, je serais à Miami début Janvier (la température permet-elle de se baigner dans l'océan???) et je voudrais faire une extension vers les Bahamas... Quels conseils pouvez-vous me donner et quelles orientations prendre pour pas payer cher? Prendre un vol+hotel, ou faire une croisière de 3/4 jours??
Merci
Merci
Qui part pour Cuba le 23 avril? English translation pending
Qui part de Montréal avec airtransat ??
Bolivie: trajets en train Uyuni - La Paz et Oruro - Tupiza? English translation pending
Bonjour
Auriez vous des informations sur les trajets en train entre Oruro et Tupiza (fréquence hebdomadaire et horaires ) et les trajets en train et en bus également entre Uyuni et La Paz ? Existe t'il un bus de nuit entre Uyuni et La Paz ? Faut il changer à Oruro ?
D'avance Merci !
Avis sur itinéraire tour du monde en octobre 2009 et tarif English translation pending
Hello tout le monde,
On y est presque 🙂 !!! On doit réserver nos billets avant la semaine prochaine pour bénéficier d’un tarif avantageux (10% de discount). Voici l’itinéraire tel que nous le voyons aujourd’hui, on a fait quelques changements surtout à cause des climats/saisons. On espère qu’il n’y en aura plus mais nous préférions vous le soumettre avant de booker définitivement dans le cas où vous voyiez qqch que nous n’avions pas pensé!
On a déjà reçu une estimation du prix du ticket chez American Airlines. Vous verrez le prix en £ à la fin de l’article.
1. Vol Londres - Mumbai (billet One World): 15 octobre 09 (arrivée +1)
3 Semaines en Inde du Sud : Mumbai - Goa - Hampi - Bengalore - Mysore - Cochin - Madurai - Chennai - Mumbai (vol 112$) 3 semaines en Inde du Nord : Delhi - Rajasthan (au sens large) - Agra - Varanasi - Delhi (vol 112$)
2. Vol Delhi - Hong Kong (billet One World): 28 octobre 09
3. Vol Hong Kong - Denpasar Bali (billet One World): 01 Novembre 09
Voici l’itinéraire que nous comptons faire de Denpasar Bali jusque Bangkok par voie terrestre:
2, 5 semaines à Bali - Lombok vol sec Denpasar - Singapour (avec Jetstar) 1 tour d’une semaine en Malaysie : Satun, Georgetown, Butterworth vol sec Singapour - Bangkok - Hanoi (avec Jetstar) 3 semaines au Vietnam : Hanoi - Sapa, Halong Bay, Hué, Hoi An, Nha Trang - Dalat, Mui Ne, Saigon (HCMC), My Tho, Phu Quoc Island. 1, 5 semaine au Cambodge : Vinh Xuong, Phnom Penh, Angkor, Preah Vihear, Kratie, Stung Treng, Ratanakiri 2, 5 semaines au Laos : Si Phan Don, Bolaven Plateu, Pakse, Vientiane, Luang Prabang, Huay Xai, Chiang Khong 2 semaines en Thailande : Chiang Rai & Mai, Pai, Mae Hong Son, Sukhothai, Bangkok - Phuket (vol sec A/R), Ko Phi Phi.
4. Vol Bangkok - Sydney (billet One World): 25 janvier 2010
5. Vol Sydney - Auckland (billet One World): 26 janvier 2010
4 semaines: Auckland - Christchurch - Auckland
6. Vol Auckland - Cairns via Sydney (billet One World): 27 février 2010
6 semaines: Cairns à Sydney
7. Vol Sydney - Santiago (billet One World) : 15 avril 2010
3 semaines: Santiago - Patagonie - Punta Arenas - El Calafate - Ushuaia - Buenos Aires (nous ne savons pas encore quel moyen de transport pour rallier toutes ces villes) 3 semaines: boucle Buenos Aires - Iguazu - Salta et puis revenir à Santiago
8. & 9. Vol Santiago - île de Pâques - Santiago (billet One World) aller 27 Mai 2010 - retour 3 juin 2010
10. Vol Santiago - Lima (billet One World) 7 juin 2010:
On restera dans la région 3 semaines le temps de faire un trek et voir le principal (machu, titi, …)
11. Vol Lima - Sao Paulo (billet One World) 28 juin 2010:
On va parcourir le plus possible la côte brésilienne vers Jericoacoara (près de Fortaleza) où des amis nous attendront. Nous aimerions trouver des vols internes au Brésil pas trop cher. Cette partie-ci est encore en cours de préparation.
12. Vol Sao Paulo - Londres (billet One World) 02 aout 2010
Le prix pour tous ces vols (hors billets vols secs) est de 1.650 £ pp (taxes d’aéroport, surcoût fuel et frais de réservation inclus), ce qui nous fait actuellement en €uros : +/- 1.775, 00 € pp. Qu'en pensez-vous ? Pour l’Afrique, on verra ça plus tard, on n’a pas le temps de nous en occuper pour le moment. Snif...
Nous vous remercions 1000 fois de nous faire partager vos avis, aussi nombreux qu’ils soient!
A+
On y est presque 🙂 !!! On doit réserver nos billets avant la semaine prochaine pour bénéficier d’un tarif avantageux (10% de discount). Voici l’itinéraire tel que nous le voyons aujourd’hui, on a fait quelques changements surtout à cause des climats/saisons. On espère qu’il n’y en aura plus mais nous préférions vous le soumettre avant de booker définitivement dans le cas où vous voyiez qqch que nous n’avions pas pensé!
On a déjà reçu une estimation du prix du ticket chez American Airlines. Vous verrez le prix en £ à la fin de l’article.
1. Vol Londres - Mumbai (billet One World): 15 octobre 09 (arrivée +1)
3 Semaines en Inde du Sud : Mumbai - Goa - Hampi - Bengalore - Mysore - Cochin - Madurai - Chennai - Mumbai (vol 112$) 3 semaines en Inde du Nord : Delhi - Rajasthan (au sens large) - Agra - Varanasi - Delhi (vol 112$)
2. Vol Delhi - Hong Kong (billet One World): 28 octobre 09
3. Vol Hong Kong - Denpasar Bali (billet One World): 01 Novembre 09
Voici l’itinéraire que nous comptons faire de Denpasar Bali jusque Bangkok par voie terrestre:
2, 5 semaines à Bali - Lombok vol sec Denpasar - Singapour (avec Jetstar) 1 tour d’une semaine en Malaysie : Satun, Georgetown, Butterworth vol sec Singapour - Bangkok - Hanoi (avec Jetstar) 3 semaines au Vietnam : Hanoi - Sapa, Halong Bay, Hué, Hoi An, Nha Trang - Dalat, Mui Ne, Saigon (HCMC), My Tho, Phu Quoc Island. 1, 5 semaine au Cambodge : Vinh Xuong, Phnom Penh, Angkor, Preah Vihear, Kratie, Stung Treng, Ratanakiri 2, 5 semaines au Laos : Si Phan Don, Bolaven Plateu, Pakse, Vientiane, Luang Prabang, Huay Xai, Chiang Khong 2 semaines en Thailande : Chiang Rai & Mai, Pai, Mae Hong Son, Sukhothai, Bangkok - Phuket (vol sec A/R), Ko Phi Phi.
4. Vol Bangkok - Sydney (billet One World): 25 janvier 2010
5. Vol Sydney - Auckland (billet One World): 26 janvier 2010
4 semaines: Auckland - Christchurch - Auckland
6. Vol Auckland - Cairns via Sydney (billet One World): 27 février 2010
6 semaines: Cairns à Sydney
7. Vol Sydney - Santiago (billet One World) : 15 avril 2010
3 semaines: Santiago - Patagonie - Punta Arenas - El Calafate - Ushuaia - Buenos Aires (nous ne savons pas encore quel moyen de transport pour rallier toutes ces villes) 3 semaines: boucle Buenos Aires - Iguazu - Salta et puis revenir à Santiago
8. & 9. Vol Santiago - île de Pâques - Santiago (billet One World) aller 27 Mai 2010 - retour 3 juin 2010
10. Vol Santiago - Lima (billet One World) 7 juin 2010:
On restera dans la région 3 semaines le temps de faire un trek et voir le principal (machu, titi, …)
11. Vol Lima - Sao Paulo (billet One World) 28 juin 2010:
On va parcourir le plus possible la côte brésilienne vers Jericoacoara (près de Fortaleza) où des amis nous attendront. Nous aimerions trouver des vols internes au Brésil pas trop cher. Cette partie-ci est encore en cours de préparation.
12. Vol Sao Paulo - Londres (billet One World) 02 aout 2010
Le prix pour tous ces vols (hors billets vols secs) est de 1.650 £ pp (taxes d’aéroport, surcoût fuel et frais de réservation inclus), ce qui nous fait actuellement en €uros : +/- 1.775, 00 € pp. Qu'en pensez-vous ? Pour l’Afrique, on verra ça plus tard, on n’a pas le temps de nous en occuper pour le moment. Snif...
Nous vous remercions 1000 fois de nous faire partager vos avis, aussi nombreux qu’ils soient!
A+
Visiter les parcs argentins de Talampaya et Ischigualasto en bus? English translation pending
bonjour,
toujours en préparation de notre voyage en oct 2009, j'ai besoin de votre aide..nous prévoyons aprés SALTA et sa région de visiter les PARCS en descendant sur MENDOZA (en bus) et là je bloque!!! pouvez-vous m'aider merçi
Partir en tour du monde dès septembre/octobre, décision prise English translation pending
Bonjour !
ça y est, le plus dur est fait, la décision de partir est prise ! Reste maintenant à concrétiser ce rêve... et pour ça, je compte sur vous, voyageurs du monde, bourrés de bonnes astuces et de conseils bien utiles ! Ce qui est sûr, c'est que nous partons à deux (mon mari et moi), aux alentours de septembre/octobre 2009, et qu'on veut faire l'amérique du sud (pérou, bolivie, argentine et chili) et une partie de l'asie (laos, cambodge, vietnam)... Pour le reste (budget, durée, autres pays), rien n'est décidé !
La durée de notre voyage et donc les autres étapes de notre périple dépendront du budget... j'ai parcouru le forum, ce qui me donne une idée, mais quelqu'un aurait-il fait le même type d'itinéraire que nous et pourrait nous donner une meilleure approximation??
Dans l'idéal, voilà ce qu'on imagine : 2mois1/2 en amérique du sud, 2/3 semaines au canada (hébergement chez des amis), puis 2mois pour l'asie et enfin, il reste 3/4 semaines pour l'indonésie ou la nouvelle zélande ou l'inde ou la mongolie ou .... soit 6 mois ! (dans un style routard, mais pas non plus trop serré...)
Merci d'avance pour vos conseils !!! Karen
ça y est, le plus dur est fait, la décision de partir est prise ! Reste maintenant à concrétiser ce rêve... et pour ça, je compte sur vous, voyageurs du monde, bourrés de bonnes astuces et de conseils bien utiles ! Ce qui est sûr, c'est que nous partons à deux (mon mari et moi), aux alentours de septembre/octobre 2009, et qu'on veut faire l'amérique du sud (pérou, bolivie, argentine et chili) et une partie de l'asie (laos, cambodge, vietnam)... Pour le reste (budget, durée, autres pays), rien n'est décidé !
La durée de notre voyage et donc les autres étapes de notre périple dépendront du budget... j'ai parcouru le forum, ce qui me donne une idée, mais quelqu'un aurait-il fait le même type d'itinéraire que nous et pourrait nous donner une meilleure approximation??
Dans l'idéal, voilà ce qu'on imagine : 2mois1/2 en amérique du sud, 2/3 semaines au canada (hébergement chez des amis), puis 2mois pour l'asie et enfin, il reste 3/4 semaines pour l'indonésie ou la nouvelle zélande ou l'inde ou la mongolie ou .... soit 6 mois ! (dans un style routard, mais pas non plus trop serré...)
Merci d'avance pour vos conseils !!! Karen
Itinéraire pour passer quatre semaines au Pérou? English translation pending
Salut a tous les voyageurs,
on est actuellement sur la fin de notre voyage en Argentine, notre prochaine destination est le Perou pour 4semaines. On fait un tour du monde sur 1an.
On est en sac a dos, autonome, plutot routard, quel itineraire nous conseillez vous ? On y sera du 23mars au 21avril 2009. On a deja un peu notre avis (on ne prevoit jamais tout, on se laisse guider en fonction des rencontres et conseils...).
On a simplement un imperatif: arriver et repartir en avion a Lima. L etape suivante sera le Chili.
Merci a tous et continuez de voyager.
"Le voyage ouvre l esprit, c est aussi l ecole de la vie."
On est en sac a dos, autonome, plutot routard, quel itineraire nous conseillez vous ? On y sera du 23mars au 21avril 2009. On a deja un peu notre avis (on ne prevoit jamais tout, on se laisse guider en fonction des rencontres et conseils...).
On a simplement un imperatif: arriver et repartir en avion a Lima. L etape suivante sera le Chili.
Merci a tous et continuez de voyager.
"Le voyage ouvre l esprit, c est aussi l ecole de la vie."
Partir trois semaines en Patagonie avec un petit budget English translation pending
bonjour,
on voudrait partir 3 semaines en patagonie avec un petit budget.
Est ce que qq un peut nous donner des renseignements sur les prix, et si on peut s en sortir pour 1000 euros par personne sachant que l on s oriente principalement pour des treks et camping
merci a tous
merci a tous
Autobus de nuit à Cuba English translation pending
Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de discussion sur le transport de nuit à Cuba (s'il y a en, svp les indiquer). Ma question traite des trajets de nuit avec Viazul. Il semble difficile de voyager d'Est en Ouest sans que ce soit la nuit. À quel point ces trajets sont-ils confortables et sécuritaires? Est-ce qu'il y a un risque de se faire voler ses bagages, surtout si on doit les mettre dans la soute? Et en général, ces autobus sont-ils pleins?
Merci.
Je n'ai pas trouvé de discussion sur le transport de nuit à Cuba (s'il y a en, svp les indiquer). Ma question traite des trajets de nuit avec Viazul. Il semble difficile de voyager d'Est en Ouest sans que ce soit la nuit. À quel point ces trajets sont-ils confortables et sécuritaires? Est-ce qu'il y a un risque de se faire voler ses bagages, surtout si on doit les mettre dans la soute? Et en général, ces autobus sont-ils pleins?
Merci.
Compagnies pour vol Paris - Buenos Aires? English translation pending
Bonjour,
Je vais partir en Argentine au mois d'Avril - Mai, j'aurai une question sur les vols Paris - Buenos Aires : 1°/ Existe-t-il des vols directs autres que ceux proposés par Air France 2°/ Pour commander son billet, est-ce que le mieux est de prendre le plsu tot possible ? d'attendre ? comment évolue un billet d'avion au cours du temps ? 3°/ Quelles compagnies proposent des prix intéressants pour ce type de vol ? Que pensez-vous de TAM ?
Merci pour votre aide :)
Je vais partir en Argentine au mois d'Avril - Mai, j'aurai une question sur les vols Paris - Buenos Aires : 1°/ Existe-t-il des vols directs autres que ceux proposés par Air France 2°/ Pour commander son billet, est-ce que le mieux est de prendre le plsu tot possible ? d'attendre ? comment évolue un billet d'avion au cours du temps ? 3°/ Quelles compagnies proposent des prix intéressants pour ce type de vol ? Que pensez-vous de TAM ?
Merci pour votre aide :)
Climat et budget au nord de l'Argentine entre mi-septembre et mi-décembre? English translation pending
Bonjour,
Notre projet s'affine... En tant que danseurs de tango balbutiants, nous avons très très envie de voir l'Argentine. Vu que nous n'avons pas énormément de temps (3 semaines, ouiii on est lents!), nous nous limiterons au Nord (Est et Ouest) + Buenos Aires + un bout de pampa, si on a le temps.
Nous pouvons partir entre mi septembre et mi décembre... Quelle serait la meilleure période pour profiter du soleil sans crever de chaud? Y a t il de grandes pluies?
Quel budget devrons nous prévoir, sachant qu'on ne s'intéresse pas au grand luxe des hotels tout en étant quand meme des douillets (genre si on pouvait avoir sanitaires, eau chaude et matelas, on aimerait ca :))?
Que devons nous voir, savoir? Question sécurité (évidemment, on ne se promène pas avec des liasses de dollars à bout de bras et je laisse ma rivière de diamant en Belgique)?
Merci à tous les voyageurs qui participeront!
Notre projet s'affine... En tant que danseurs de tango balbutiants, nous avons très très envie de voir l'Argentine. Vu que nous n'avons pas énormément de temps (3 semaines, ouiii on est lents!), nous nous limiterons au Nord (Est et Ouest) + Buenos Aires + un bout de pampa, si on a le temps.
Nous pouvons partir entre mi septembre et mi décembre... Quelle serait la meilleure période pour profiter du soleil sans crever de chaud? Y a t il de grandes pluies?
Quel budget devrons nous prévoir, sachant qu'on ne s'intéresse pas au grand luxe des hotels tout en étant quand meme des douillets (genre si on pouvait avoir sanitaires, eau chaude et matelas, on aimerait ca :))?
Que devons nous voir, savoir? Question sécurité (évidemment, on ne se promène pas avec des liasses de dollars à bout de bras et je laisse ma rivière de diamant en Belgique)?
Merci à tous les voyageurs qui participeront!
Sewers everywhere...
Good evening!!! 🙂
When you travel, do you watch where you step?
A little post for those who aren’t clueless... 😛
1) Florence, Italy 2) Rome, Italy 3) Madrid, Spain 4) Prague, Czech Republic 5) Ljubljana, Slovenia
Stef
When you travel, do you watch where you step?
A little post for those who aren’t clueless... 😛
1) Florence, Italy 2) Rome, Italy 3) Madrid, Spain 4) Prague, Czech Republic 5) Ljubljana, Slovenia
Stef
Coordonnées de Olga à Puno? (Pérou) English translation pending
Bonjour,
Lors de notre séjour au Pérou en Juillet prochain, nous désirons faire appel aux services de la guide Olga à Puno, pour aller aux îles du Lac Titicaca.
J'ai trouvé quelque coordonnées, dont son numéro de téléphone (051) 9672879 ainsi qu'un autre (051) 9971205 Avant d'engendrer des frais d'appels interrurbains, j'aimerais savoir quel est le bon numéro ?
Également, dans un message datant de quelque années, j'ai trouvé un courriel: olga_yina@hotmail.com Est-ce bon ? L'avez-vous utilisé ? Ou y en a t'il un autre ? Je préfèrerais communiquer par ce médium. J'ai fais un essais hier soir. J'attend de voir si je recevrai une réponse.
J'ai aussi les coordonnées de la résidence Cricarlet à Puno (051) 354 085, qui sont en contact avec elle. Avez-vous séjourné à cette endroit ? Si oui, quels sont vos commentaires ?
Je suis assez férrée en contact, mais désire utiliser le bon, car j'ai peu de temps à consacrer à cette étape de mes réservations.
Je sais que des gens font tous leurs arrangements sur place, mais comme nous voyageons en haute saison, que nous sommes 4 personnes alors que plusieurs résidences ont seulement quelque chambres et que nous n'avons que 17 jours sur place, je préfère bien planifier. Je suis agent de voyage, alors j'adore la planification de voyage. Je réserve donc tout à l'avance. Je ne veux pas de mauvaises surprises ou de pertes de temps. Mes billets sont réservés, notre trek à Cuzco aussi. Vient maintenant l'excursion au lac Titicaca.
Si quelqu'un veut me donner quelque bons "Q" (conseils et suggestions), vous êtes les bienvenus.
Lors de notre séjour au Pérou en Juillet prochain, nous désirons faire appel aux services de la guide Olga à Puno, pour aller aux îles du Lac Titicaca.
J'ai trouvé quelque coordonnées, dont son numéro de téléphone (051) 9672879 ainsi qu'un autre (051) 9971205 Avant d'engendrer des frais d'appels interrurbains, j'aimerais savoir quel est le bon numéro ?
Également, dans un message datant de quelque années, j'ai trouvé un courriel: olga_yina@hotmail.com Est-ce bon ? L'avez-vous utilisé ? Ou y en a t'il un autre ? Je préfèrerais communiquer par ce médium. J'ai fais un essais hier soir. J'attend de voir si je recevrai une réponse.
J'ai aussi les coordonnées de la résidence Cricarlet à Puno (051) 354 085, qui sont en contact avec elle. Avez-vous séjourné à cette endroit ? Si oui, quels sont vos commentaires ?
Je suis assez férrée en contact, mais désire utiliser le bon, car j'ai peu de temps à consacrer à cette étape de mes réservations.
Je sais que des gens font tous leurs arrangements sur place, mais comme nous voyageons en haute saison, que nous sommes 4 personnes alors que plusieurs résidences ont seulement quelque chambres et que nous n'avons que 17 jours sur place, je préfère bien planifier. Je suis agent de voyage, alors j'adore la planification de voyage. Je réserve donc tout à l'avance. Je ne veux pas de mauvaises surprises ou de pertes de temps. Mes billets sont réservés, notre trek à Cuzco aussi. Vient maintenant l'excursion au lac Titicaca.
Si quelqu'un veut me donner quelque bons "Q" (conseils et suggestions), vous êtes les bienvenus.
Excursion à Holguin, vaut la peine ou pas? English translation pending
Bonjour à tous,
Je serais au Brisas Guardalavaca dans un peu plus d'une semaine et j'avais prévue faire l'excursion à la ville de Holguin. J'ai visité la Havane lorsque je suis allée à Varadero et j'ai adoré ma journée.
J'ai lu à plusieurs reprises que cette excursion "ne valait pas la peine"...mais sans avoir trop de précision sur ce qui est décevant. Je trouve ça vraiment plate car j'adore découvrir les villes qui ont de l'histoires.
Est-ce qu'il y a des gens qui pourraient m'en dire plus sur le déroulement de cette journée? Quel est le coût? Qu'est-ce que l'on visite? Où l'on arrête? Où l'on mange? Je sais pas trop. Aimer ou pas, c'est relatif selon les goûts de chacun...
Donc, si vous avez des réponses, ça serait très apprécié!
Merci à l'avance!!!!
Je serais au Brisas Guardalavaca dans un peu plus d'une semaine et j'avais prévue faire l'excursion à la ville de Holguin. J'ai visité la Havane lorsque je suis allée à Varadero et j'ai adoré ma journée.
J'ai lu à plusieurs reprises que cette excursion "ne valait pas la peine"...mais sans avoir trop de précision sur ce qui est décevant. Je trouve ça vraiment plate car j'adore découvrir les villes qui ont de l'histoires.
Est-ce qu'il y a des gens qui pourraient m'en dire plus sur le déroulement de cette journée? Quel est le coût? Qu'est-ce que l'on visite? Où l'on arrête? Où l'on mange? Je sais pas trop. Aimer ou pas, c'est relatif selon les goûts de chacun...
Donc, si vous avez des réponses, ça serait très apprécié!
Merci à l'avance!!!!
Carnaval au panama? English translation pending
😉 Bonjour,
nous serons du 15 FEV AU 1ER mars au Panama dc pdt la période du carnaval.
Peut on trouver facilement des hôtels (hors panama city)ou est ce que tt est pris d'assaut ? Peut on travrerser facilement la ville de panama ?
Qu'en est il du coté de penonomé ? Nous ne sommes pas contre l'idée de passer une journée/soirée festive mais ne souhaitions pas en faire le thème de notre séjour. A aller ds l'une des villes, laquelle nous conseillez vs ?
et à l'inverse, y a t il un endroit où les festivités st moindres ?
Merci d'avance,
Peut on trouver facilement des hôtels (hors panama city)ou est ce que tt est pris d'assaut ? Peut on travrerser facilement la ville de panama ?
Qu'en est il du coté de penonomé ? Nous ne sommes pas contre l'idée de passer une journée/soirée festive mais ne souhaitions pas en faire le thème de notre séjour. A aller ds l'une des villes, laquelle nous conseillez vs ?
et à l'inverse, y a t il un endroit où les festivités st moindres ?
Merci d'avance,
Un bug dans mon itinéraire tour du monde! English translation pending
Hello à tous,
Ca y est, mon amie et moi avons décidé de faire le pas, nous lâchons tout pour un TDM en 1 an. 😄 Youpieeeeee Mais bon maintenant, il faut s'y préparer car nous désirons partir en Octobre de cette année (en espérant que ce n'est pas trop tard pour tout organiser).
Nous avons déjà commencé à préparer notre voyage et avons beaucoup réfléchi à notre itinéraire en fonction des climats/saisons et des liaisons d'alliances qui proposent le fameux billet TDM.
Pour le moment, nous en avons retenu que 2 qui nous semblent les plus connues et les plus utilisées: One World & Star Alliance. Mais nous rencontrons un problème: "One World" n'a pas de liaison Amérique du Sud - Afrique & "Star Alliance" ne fait pas de liaison Australie - Amérique du Sud sans passer par Los Angeles (ce qui mange tous nos miles 🏴☠️).
En annexe à ce message, nous avons joint une image de notre tableau Excel que nous pouvons vous envoyer également si vous le désirez l'utiliser pour le vôtre, j'ai été voir sur le site aroundtheworlds.com pour les climats en fonction des périodes.
Vous verrez notre itinéraire complet entouré par des rectangles noirs pour illustrer les périodes. Mais je vais quand même le détailler ci-après pour que ce soit clair et surtout pour vous expliquer notre problème.
Ce serait super cool de nous donner votre avis les voyageurs invertébrés, euh non invétérés. 😛
Vol 1: 1er Octobre 2009 : Londres - Mumbai : nous comptons rester 1 mois & 3 semaines en Inde et faire le Nord et le Sud. Nous n'avons pas encore déterminer si Kathmandou était faisable mais ça nous semble "chaud" si on veut pas le faire pressé... Votre avis?
Vol 2: 25 Novembre 2009 : Mumbai ou Delhi - Hong Kong ou Hanoi : nous partirions de Mumbai (sur One car ça nous enlèverait un segment) ou de Delhi (sur Star Alliance car elle ne pénalise pas les Open Jaws ou les segments terrestres) pour attérir à Hong Kong ou à Hanoi en fonction du temps imparti pour cette région. Nous comptons descendre vers Singapour en 2 mois et demi. Il est également possible que nous faisions un trajet Singapour-Bali par un low cost dans cette période également. Nous avons vu le prix qui semble très raisonnable (+/- 100 € pp A/R).
Vol 3: 10 février 2010 : Singapour - Sydney : Nous passerions 1 mois en Australie. On aurait envie d'aller à Alice Springs et de faire la côte Est de Sydney jusque Cairns.
Vol 3: 12 mars 2010 : Sydney ou Cairns - Auckland : là on nous a conseillé de rester un peu plus de 2 semaines pour faire les deux îles. On devrait louer idéalement un véhicule pour le faire.
Vol 4: 29 mars 2010 : Auckland ou Christchurch - Santiago de Chile ou Buenos Aires : Bon ici, nous avions envie de se faire une jolie pause dans les îles Papeete ou île de Pâques mais ça nous enlève de précieux segments sur One mais par contre sur Star Alliance, ce n'est tout simplement pas possible d'y aller car il faut faire un stop à Los Angeles & à New York (ça prend 14.000 miles au lieu de 6.000 sur One) pour finalement voler sur Santiago... Donc ici notre préférence va à ONE World car nous ne voulons pas aller aux États-Unis.
Vol 4: 30 mai 2010 : Buenos Aires - Rio de Janeiro : Nous comptons faire le Brésil en 1 mois.
Vient ensuite le gros problème sur "ONE World": pas de liaison Amérique du Sud - Afrique 😕!!!!
Par contre avec "Star Alliance" : il y a une liaison Sao Paulo - Johannesbourg (vol 5). Ce serait donc aux alentours du 1er juillet 2010 que nous irions en Afrique pour 3 mois (les villes que nous désirons visiter sont mentionnées sur le document en annexe).
Et finalement retour à London (vol 6)!!!!
Bon alors qu'en pensez-vous?? Vous avez une solution pour nous? on est vraiment dans un noeud!! Et on n'a pas envie de tout recommencer et de partir à une autre date!! µ
Merci pour vos messages
Marie & Laurent!
Ca y est, mon amie et moi avons décidé de faire le pas, nous lâchons tout pour un TDM en 1 an. 😄 Youpieeeeee Mais bon maintenant, il faut s'y préparer car nous désirons partir en Octobre de cette année (en espérant que ce n'est pas trop tard pour tout organiser).
Nous avons déjà commencé à préparer notre voyage et avons beaucoup réfléchi à notre itinéraire en fonction des climats/saisons et des liaisons d'alliances qui proposent le fameux billet TDM.
Pour le moment, nous en avons retenu que 2 qui nous semblent les plus connues et les plus utilisées: One World & Star Alliance. Mais nous rencontrons un problème: "One World" n'a pas de liaison Amérique du Sud - Afrique & "Star Alliance" ne fait pas de liaison Australie - Amérique du Sud sans passer par Los Angeles (ce qui mange tous nos miles 🏴☠️).
En annexe à ce message, nous avons joint une image de notre tableau Excel que nous pouvons vous envoyer également si vous le désirez l'utiliser pour le vôtre, j'ai été voir sur le site aroundtheworlds.com pour les climats en fonction des périodes.
Vous verrez notre itinéraire complet entouré par des rectangles noirs pour illustrer les périodes. Mais je vais quand même le détailler ci-après pour que ce soit clair et surtout pour vous expliquer notre problème.
Ce serait super cool de nous donner votre avis les voyageurs invertébrés, euh non invétérés. 😛
Vol 1: 1er Octobre 2009 : Londres - Mumbai : nous comptons rester 1 mois & 3 semaines en Inde et faire le Nord et le Sud. Nous n'avons pas encore déterminer si Kathmandou était faisable mais ça nous semble "chaud" si on veut pas le faire pressé... Votre avis?
Vol 2: 25 Novembre 2009 : Mumbai ou Delhi - Hong Kong ou Hanoi : nous partirions de Mumbai (sur One car ça nous enlèverait un segment) ou de Delhi (sur Star Alliance car elle ne pénalise pas les Open Jaws ou les segments terrestres) pour attérir à Hong Kong ou à Hanoi en fonction du temps imparti pour cette région. Nous comptons descendre vers Singapour en 2 mois et demi. Il est également possible que nous faisions un trajet Singapour-Bali par un low cost dans cette période également. Nous avons vu le prix qui semble très raisonnable (+/- 100 € pp A/R).
Vol 3: 10 février 2010 : Singapour - Sydney : Nous passerions 1 mois en Australie. On aurait envie d'aller à Alice Springs et de faire la côte Est de Sydney jusque Cairns.
Vol 3: 12 mars 2010 : Sydney ou Cairns - Auckland : là on nous a conseillé de rester un peu plus de 2 semaines pour faire les deux îles. On devrait louer idéalement un véhicule pour le faire.
Vol 4: 29 mars 2010 : Auckland ou Christchurch - Santiago de Chile ou Buenos Aires : Bon ici, nous avions envie de se faire une jolie pause dans les îles Papeete ou île de Pâques mais ça nous enlève de précieux segments sur One mais par contre sur Star Alliance, ce n'est tout simplement pas possible d'y aller car il faut faire un stop à Los Angeles & à New York (ça prend 14.000 miles au lieu de 6.000 sur One) pour finalement voler sur Santiago... Donc ici notre préférence va à ONE World car nous ne voulons pas aller aux États-Unis.
Vol 4: 30 mai 2010 : Buenos Aires - Rio de Janeiro : Nous comptons faire le Brésil en 1 mois.
Vient ensuite le gros problème sur "ONE World": pas de liaison Amérique du Sud - Afrique 😕!!!!
Par contre avec "Star Alliance" : il y a une liaison Sao Paulo - Johannesbourg (vol 5). Ce serait donc aux alentours du 1er juillet 2010 que nous irions en Afrique pour 3 mois (les villes que nous désirons visiter sont mentionnées sur le document en annexe).
Et finalement retour à London (vol 6)!!!!
Bon alors qu'en pensez-vous?? Vous avez une solution pour nous? on est vraiment dans un noeud!! Et on n'a pas envie de tout recommencer et de partir à une autre date!! µ
Merci pour vos messages
Marie & Laurent!
Février-mars en Argentine, Chilli, Bolivie et Pérou: itinéraires? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en couple pour un voyage de 2 mois en Amerique du Sud. Je suis en charge de planifier le voyage pour L'Argentine et le Chili et mon copain pour la Bolivie et le Peru.
Pour l'instant nous avons notre vol Paris- Buenos Aires avec Air Comet. Le trajet que l'on pense faire est: Buenos Aires, visite en Uruguay pour 2-3 jours (Colonial, Punta del Este), puis Iguazu (2 jours) puis un vol Buenos Aires- Ushuaia, vol Ushuaia- El Calafate (car le bus parait trop long et complique) puis on remontera vers Mendoza...Pour le reste je ne sais pas trop ou aller au Nord de l'Argentine et comment travers vers le Chili.
Des conseils d'itineraires? D'adresses sympas a ne pas manquer?
Pour les vols interieurs, nous n'avons rien reserve pour l'instant. Jai fait des recherches pour des pass mais c'est tres complique...De l'aide svp!
🙂
Pour l'instant nous avons notre vol Paris- Buenos Aires avec Air Comet. Le trajet que l'on pense faire est: Buenos Aires, visite en Uruguay pour 2-3 jours (Colonial, Punta del Este), puis Iguazu (2 jours) puis un vol Buenos Aires- Ushuaia, vol Ushuaia- El Calafate (car le bus parait trop long et complique) puis on remontera vers Mendoza...Pour le reste je ne sais pas trop ou aller au Nord de l'Argentine et comment travers vers le Chili.
Des conseils d'itineraires? D'adresses sympas a ne pas manquer?
Pour les vols interieurs, nous n'avons rien reserve pour l'instant. Jai fait des recherches pour des pass mais c'est tres complique...De l'aide svp!
🙂
Plus bel itinéraire de trois semaines entre l'Espagne et le Portugal? English translation pending
J'aimerais bien savoir quel étinéraire et quelles villes précisément visiter en Espagne et Portugal toute proportion gardée vue la différence de ces deux pays en superficie. Ceci sans me courrir comme font les grands tours d'agence de voyage. J'aime paysage, architecture, village typique, mer et bouffe. Je pense faire mon voyage à l'automne 2009 et je veux me préparer aussi bien que je l'ai fait en Grèce.
Merci 😉
Merci 😉
Douze jours au Panama English translation pending
Bonjour a tous les forumeurs de voyage ....
On est une ptite famille franco/malgache avec une pitchoune de 11 ans et .....
Nous avons 12 jours a passer au Panama, pas envie de se taper des 12 heures de bus ni d' aller dans un ressort . On aime la plage, la nature, les gens simples, mais pas de budget "touriste international " donc mon vague plan pour le moment c' est :
Panama city, pti hotel ou AJ Les San Blas si c' est possible par la route ( trop chère et compliquer en coucou ) Colon ? bof pas l' air d' y avoir grand chose ??? Portobelo, ça vaux le détour ? Isla Grande, des cabanas cleans pour routards ? Voir un parc naturel facilement accessible en bus ? Une ile au sud de panama qui se nomme Taboga je crois ???
Que privilégier ? des suggestions ? des adresses ?
Merci a ceux qui pourrons nous aider 😉
On est une ptite famille franco/malgache avec une pitchoune de 11 ans et .....
Nous avons 12 jours a passer au Panama, pas envie de se taper des 12 heures de bus ni d' aller dans un ressort . On aime la plage, la nature, les gens simples, mais pas de budget "touriste international " donc mon vague plan pour le moment c' est :
Panama city, pti hotel ou AJ Les San Blas si c' est possible par la route ( trop chère et compliquer en coucou ) Colon ? bof pas l' air d' y avoir grand chose ??? Portobelo, ça vaux le détour ? Isla Grande, des cabanas cleans pour routards ? Voir un parc naturel facilement accessible en bus ? Une ile au sud de panama qui se nomme Taboga je crois ???
Que privilégier ? des suggestions ? des adresses ?
Merci a ceux qui pourrons nous aider 😉
Vol simple Alitalia de Paris vers Buenos Aires English translation pending
Bonjour à tous,
j'ai trouvé un vol simple à un prix intéressant Paris-BA avc Alitalia en Janvier en passant par Rome,
Plus pratique pour moi car je ne sais pas de quel pays je vais repartir et quand, et les AR avec dates modifiables à + de 6 mois sont chers
Des expériences de cette compagnie? et de ce trajet?
Merci
Sarah
j'ai trouvé un vol simple à un prix intéressant Paris-BA avc Alitalia en Janvier en passant par Rome,
Plus pratique pour moi car je ne sais pas de quel pays je vais repartir et quand, et les AR avec dates modifiables à + de 6 mois sont chers
Des expériences de cette compagnie? et de ce trajet?
Merci
Sarah
Hôtel Hacienda Dominicus à Bayahibe: excursion en Haïti possible? English translation pending
Bonjour
nous sommes à l'hacienda dominicus du 19 au 6 mars 2009 et nous cherchons une excursion pour haiti de 3 ou 4 jours, est ce possible, dangereux???? si un tour operateur le lis ( je pars avec pegase ) recherche excursion sur place en voyage privée avec guide????? si un pro puisse me répondre ou un particulier merci à vous
nous sommes à l'hacienda dominicus du 19 au 6 mars 2009 et nous cherchons une excursion pour haiti de 3 ou 4 jours, est ce possible, dangereux???? si un tour operateur le lis ( je pars avec pegase ) recherche excursion sur place en voyage privée avec guide????? si un pro puisse me répondre ou un particulier merci à vous
Caratera Australe bus pour aller jusque El Calafate en Argentine English translation pending
Salut,
Il y a deja quelques temps j'avais demande si la carratera australe est possible en transport en commun. La reponse etait oui mais ... Cette fois je vais essayer d'etre plus precis dans ma demande pour voir si ce a quoi nous pensons est realisable. Nous partons pour Chiloe ce soir et avons rdv avec un ami a El Calafate (aregentine) entre le 5 et le 10 decembre. L'Idee serait de prendre un ferry de Chiloe vers Puerto Chacabuco et ensuite un bus pour aller a COIHAIQUE via Puerto Aisen. Selon le Footprint 2008 faisable niveau du bus ... De la descendre toujours en bus vers Puerto ingeniero Ibañes ou, parait-il, en ete, il y a un ferry qui traverse jusqu'q Chile CHICO. La visiblemenbt je peux traverser la frontiere qa Los Antiguos et partir vers El Calafate. Mais ... je voudrais savoir, et c'est la que je manque un peu d'infos, si je peux me rendre de Chile Chico a Cochrane en bus. Selon le Footprint je ne vois que des infos de Chile Chico a Puerto Guardal. Il semblerait possible de Cochrane d'aller jusque VIlla O'Higgins d'ou apres un trek de 14km on peut prendre un bateau pour traverser le lac et apres prendre un bus jusque l'aregentine et arriver a El Chalten. De la ... El Calafate. Qqun sai-il si il y a un autre moyen pour cette dernier etape? j'ai des cartes et guides qui semblent confirmer mais de la a s'aventurer sans etre certains ...
Je voulais faire la carratera en auto mais il semble d'apres les infos a santiago que que l'om ne puisse toujours pas passer a CHAITEN. D'ou l'idee d'aller directement a Puerto chacabuco. Prendre une voiture semble faisable mais descendre la carratera semble tout de même cher niveau des ferries (en plus de la location) surtout si nous devons la refaire en sens inverse apres pour remonter a Coihaique car nous allons ensuite en Argentine et nosu devons rendre la voiture ...
Autre idee que nous avons, faire Chiloe, nous rendre en bus jusque Bariloche (argentine, pres de Puereto Montt) et descendre vers El Calafate en bus ou auto. Mais ca me parait moins mythique et special comme trajet.
Qu'en pensez-vous? A savoir que nosu avons de quoi camper (tente, sac couchage, rechaud, matelas)
MErciiii🙂
Il y a deja quelques temps j'avais demande si la carratera australe est possible en transport en commun. La reponse etait oui mais ... Cette fois je vais essayer d'etre plus precis dans ma demande pour voir si ce a quoi nous pensons est realisable. Nous partons pour Chiloe ce soir et avons rdv avec un ami a El Calafate (aregentine) entre le 5 et le 10 decembre. L'Idee serait de prendre un ferry de Chiloe vers Puerto Chacabuco et ensuite un bus pour aller a COIHAIQUE via Puerto Aisen. Selon le Footprint 2008 faisable niveau du bus ... De la descendre toujours en bus vers Puerto ingeniero Ibañes ou, parait-il, en ete, il y a un ferry qui traverse jusqu'q Chile CHICO. La visiblemenbt je peux traverser la frontiere qa Los Antiguos et partir vers El Calafate. Mais ... je voudrais savoir, et c'est la que je manque un peu d'infos, si je peux me rendre de Chile Chico a Cochrane en bus. Selon le Footprint je ne vois que des infos de Chile Chico a Puerto Guardal. Il semblerait possible de Cochrane d'aller jusque VIlla O'Higgins d'ou apres un trek de 14km on peut prendre un bateau pour traverser le lac et apres prendre un bus jusque l'aregentine et arriver a El Chalten. De la ... El Calafate. Qqun sai-il si il y a un autre moyen pour cette dernier etape? j'ai des cartes et guides qui semblent confirmer mais de la a s'aventurer sans etre certains ...
Je voulais faire la carratera en auto mais il semble d'apres les infos a santiago que que l'om ne puisse toujours pas passer a CHAITEN. D'ou l'idee d'aller directement a Puerto chacabuco. Prendre une voiture semble faisable mais descendre la carratera semble tout de même cher niveau des ferries (en plus de la location) surtout si nous devons la refaire en sens inverse apres pour remonter a Coihaique car nous allons ensuite en Argentine et nosu devons rendre la voiture ...
Autre idee que nous avons, faire Chiloe, nous rendre en bus jusque Bariloche (argentine, pres de Puereto Montt) et descendre vers El Calafate en bus ou auto. Mais ca me parait moins mythique et special comme trajet.
Qu'en pensez-vous? A savoir que nosu avons de quoi camper (tente, sac couchage, rechaud, matelas)
MErciiii🙂
Itinéraire pour faire Argentine-Chili-Bolivie-Pérou en cinq mois? English translation pending
Bonjour,
Je pars avec mon copain en février pour 5 mois en amérique latine. Nous arrivons à buenos aires et comptons voyager en argentine, au chili en bolivie et au perou. Nous n'avons pas encore notre billet de retour car nous ne savons pas d'ou nous allons rentrer. Pouuriez vous m'aider en me proposant des itinéraires afin que nous puissions voir le plus possible et intelligemment. Nous avons un petit budget et comptons donc voyager en sac à dos et principalement en bus ou stop. Pourriez vous également me donner une idée de budget par mois qu'il faudrait pour voyager dans chacun de ces pays en sachant que nous essayerons de faire au plus réduit. Merci d'avance pour votre aide!!!! Vanessa et john
France - Australie - Amérique du Sud - France English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir pour un tour du monde relativement simple : seulement Australie et Amérique du sud, dans liaison interne et pendant un an.
J'ai du mal à me retrouver dans les différentes offres bien que celle de one world me semble meilleur que les autres. Malheureusement, pas totalement adaptée a mon projet.
En gros mon projet est : France - Australie / 6 mois en Australie / Australie - Amérique du Sud / 6 mois en Amérique du Sud / Amérique du Sud - France. Ou dans l'autre sens. En tout cas, pas besoin de liaison interne; une fois sur place, tout à pied ou en bus.
A votre avis, quelle est la solution la plus adaptée à ce projet. Le pass 4 continent one world est bien mais trop complet pour ce que je veux.
Je vous remercie de vos réponses.
Je souhaite partir pour un tour du monde relativement simple : seulement Australie et Amérique du sud, dans liaison interne et pendant un an.
J'ai du mal à me retrouver dans les différentes offres bien que celle de one world me semble meilleur que les autres. Malheureusement, pas totalement adaptée a mon projet.
En gros mon projet est : France - Australie / 6 mois en Australie / Australie - Amérique du Sud / 6 mois en Amérique du Sud / Amérique du Sud - France. Ou dans l'autre sens. En tout cas, pas besoin de liaison interne; une fois sur place, tout à pied ou en bus.
A votre avis, quelle est la solution la plus adaptée à ce projet. Le pass 4 continent one world est bien mais trop complet pour ce que je veux.
Je vous remercie de vos réponses.
Cadeaux et pourboires à Cuba? English translation pending
pouvez vous me dire combien ont doit donne de pouvoire a cuba dans les hotel et ailleur sans se faire rire de nous
Retour de l'hôtel Blau Costa Verde à Holguin English translation pending
Bonjour, je reviens du Blau costa Verde a holguin et j'aimerais savoir si il y a des gens qui pense se rendre a cette hotel dici peu. Ecrivez moi en privee et si vous voules des nouvelles et des photo de la plage jen aie. :P
MErci
Retour de cinq semaines à Cuba English translation pending
Bonjour à vous tous,
Tout d'abord UN GRAND MERCI à vous tous qui m'avez aidée à préparer mon long voyage à cuba durant cet été, tout particulièrement à liniaz et aussi viajecuba. Nous y sommes restés 5 semaines qui ont été absolument merveilleuses. Nous avons bien sûr eu le temps de faire le tour de l'île à l'aise et nous avons ainsi aussi pu nous arrêter et rester quelque temps avec des cubains très sympas.
Nous avons privilégié les casas particulières aux hôtels - en fait nous n'en avons fait que 4 sur 36 nuits.
Au sujet des repas, nous vous conseillons très fortement de manger dans les casas, c'est bien meilleur que dans les restaurants.
Si vous avez besoin d'adresses de casas, nous pourrons peut-être vous aider, nous avons gardé les noms de chaque casa où nous avons séjourné.
Liniaz, tout ce que tu m'as expliqué par téléphone s'est révélé exact, notre conversation m'a bien servie et j'ai eu l'occasion d'y repenser bien souvent en étant sur place 😉.
Il serait trop long de tout raconter mais si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Encore un grand merci.
Pour info : j'ai plusieurs guides, cartes etc... dont je n'aurai plus besoin donc si vous êtes intéressés contactez-moi en message privé et je vous dirai exactement ce que j'ai.
Jasmine
Liste des dommages de l'ouragan Ike à Cuba (journal Granma, septembre 2008) English translation pending
Encore un copier/coller d'un autre forum
article paru dans le journal GRANMA bunteux En ce qui concerne les dommages les plus lourds, signalons que des pertes importantes ont été enregistrées dans les provinces de La Havane rurale et La Havane-Ville, quoique dans une proportion inférieure à celle de l’ensemble du pays. Pinar del Rio et l’île de la Jeunesse ont encore une fois été frappés par les vents, mais les préjudices occasionnés par les eaux ont été beaucoup plus graves. Les effets de l’ouragan ont tardé à disparaître. · L’approvisionnement en électricité a été perturbé dans pratiquement tout le pays, qui a été plongé dans l’obscurité par l’action des vents violents et des pluies torrentielles, mais aussi par les mesures de protection qui s’imposent pour éviter des dommages majeurs. · D’autre part, les travaux de reconstruction se sont compliqués dans la quasi-totalité des régions 24 heures après que l’ouragan a gagné la mer, pour cause d’inondations côtières et fluviales. · Le service a été graduellement rétabli grâce à l’entrée en fonctionnement de microsystèmes électriques constitués de batteries de groupes électrogènes, qui ont été progressivement remplacées dans la mesure où le système électro-énergétique national a été activé, à l’exception des provinces de Santiago de Cuba, Granma et une partie de Guantanamo, qui ont pu être connectées à la centrale thermoélectrique Renté. La province de Pinar del Rio et la commune de l’Île de la Jeunesse continuent d’être approvisionnées par les microsystèmes, et ceci jusqu’à la réparation des lignes de transmission, solution définitive qui interviendra dans les plus brefs délais. Jusqu’au 12 septembre l’approvisionnement en électricité dans les provinces était assuré dans les proportions suivantes : Las Tunas, Camagüey et Holguin affichaient un taux inférieur à 30% en raison de l’ampleur des dommages infligés aux réseaux de base ; Granma et Santiago de Cuba dépassaient 99% et Guantanamo 94%, encore que les communes de Maisi et Baracoa, plus sévèrement touchées, enregistraient des taux de 53% et 79% ; Ciego de Avila dépassait 92% ; La Havane rurale avoisinait 92% ; Matanzas 90% ; Villa Clara 87, 2% ; Cienfuegos 94, 7%, et Sancti Spiritus 84%. Dans toutes ces provinces la plupart des chefs-lieux présentaient des pourcentages supérieurs. Les réseaux électriques de certaines communes défavorisées ont été sérieusement endommagés. La Havane-Ville dépassait 98%, même s’il restait certaines réparations ponctuelles à effectuer (transformateurs brûlés, connexions endommagées, etc.) localisées à Boyeros, La Havane de l’Est, Plaza de la Revolucion, Cerro et Playa. Les régions les plus gravement touchées et les plus complexes (Pinar del Rio et l’Île de la Jeunesse), enregistraient un peu plus de 55% et presque 67%, respectivement. · Les mini et micro hydroélectriques ont subi des dommages importants. · Les puits destinés à l’approvisionnement de la capitale en gaz manufacturé sont toujours en fonctionnement. Une seule turbine d’Energas est actuellement en service afin de maintenir la vitalité, si bien que certains puits ont été maintenus ouverts pour assurer l’alimentation du système. · Des interruptions généralisées du service des communications ont été provoquées par les chutes d’arbres, de poteaux téléphoniques et de tours de transmission, si bien que certaines stations de télévision communautaires ont été désactivées. · Dans l’agriculture, Ike a également occasionné des dégâts dans 205 cultures en serre et dans la plupart des pépinières. · Toutes les régions caféières de l’est du pays ont été frappées et la récolte est perdue dans certaines communes du fait de l’action des vents et des pluies, notamment à Mayari, Sagua de Tanamo, Maisi et dans la province de Granma. · Ike a provoqué la perte totale de plus de 32 305 hectares de bananiers et de plus de 10 00 hectares d’autres cultures dans les provinces de l’est du pays. · Au moment où nous mettions cette information sous presse, on rapportait la perte de plus d’un demi-million de volailles, dont environ 100 000 ont dû être sacrifiées et distribuées à la population. Les dommages causés au cheptel avicole ont été particulièrement sévères à Sancti Spiritus, Matanzas, Las Tunas et Camagüey. · Plus de 156 000 hectares de canne à sucre ont été couchés par les vents, 518 879 ont été inondés et 3 895 hectares de canne nouvelle sont perdus. Environ 40 000 tonnes de sucre mouillé par la pluie devront être soumises à un nouveau traitement industriel. · Des dégâts considérables ont été également infligés aux cultures variées du mi
suite du ministère du Sucre, qui fait état de plus de 10 000 hectares de bananiers, de riz, de haricots et autres endommagés, y compris dans l’agriculture urbaine. · Les ouragans n’ont pas épargné les installations industrielles. Toitures et cheminées arrachées, fenêtres et vitres brisées… Pour des raisons diverses, la production a été paralysée dans toutes les usines et n’a toujours pas redémarré dans bon nombre d’entre elles. · Le ministère du Commerce intérieur a rapporté des dommages dans ses entrepôts, d’un volume de 49 000 tonnes, les dégâts les plus sévères ayant été enregistrés aux entrepôts de Holguin où 12 750 tonnes de produits ont été avariés et 1 111 points de vente endommagés. · Il est fait état de la destruction partielle ou totale de 2 642 installations du ministère de l’Education (les toitures et les fenêtres, notamment), et de 186 jardins d’enfants, ainsi que de dommages sévères infligés aux Instituts pédagogiques de Holguin, Las Tunas et Camagüey. · Le ministère de l’Education supérieure a également enregistré des dégâts considérables dans les Universités de Cienfuegos, Sancti Spiritus, Matanzas, Villa Clara, Holguin, au siège municipal de Puerto Padre (Las Tunas) et à l’Institut des sciences agricoles de La Havane. · Par ailleurs 146 établissements culturels et 82 installations sportives, dont 6 Ecoles d’initiation sportive, 13 Ecoles supérieures de perfectionnement sportif et académies sportives, 2 Facultés de culture physique, 5 stades de baseball provinciaux et 32 municipaux, 8 salles omnisports, 13 écoles communautaires et 2 complexes de piscines ont été endommagés. · En ce qui concerne les établissements de santé, les plus grands dommages ont été causés aux services de néonatologie des hôpitaux Enrique Cabrera, Aballi, à l’hôpital gynéco-obstétrique Eusebio Hernandez, aux hôpitaux 10 de Octubre et William Soler, ainsi qu’à l’hôpital orthopédique Fructuoso Rodriguez. · Des chutes d'arbres, des éboulements et des crues sont signalés en de nombreux points du réseau routier. Tous les ponts de la route reliant Cayo Coco à l’île principale ont été touchés, de même que les canalisations d’eau potable. La Farola, dans la province de Guantanamo, a été dégagée mais cette route est encore dangereuse. Les tronçons Las Tunas-Holguin et Holguin-Moa font l’objet d’une inspection, et la circulation a été interrompue sur deux tronçons de l’autoroute nationale. Des milliers de kilomètres de routes et de chemins ont été endommagés tout le long du pays. · Sept ports ont été fermés et des dégâts importants ont été causés aux hangars de Vita, Carupano et Nuevitas, ainsi qu’aux systèmes de balisage et de signalisation à l’entrée des ports. En ce qui concerne les volumes d’eau accumulés dans les 239 retenues du pays placées sous la juridiction de l’Institut national des ressources hydrauliques, ils étaient estimés, au 12 septembre, à 7, 8915 milliards de mètres cubes, soit 86% du total de la capacité utilisable, ce qui représente une hausse de 1, 791 milliard de mètres cubes par rapport au vendredi 5 septembre. Par ailleurs, 128 barrages déversent actuellement leur trop-plein, soit 94 de plus qu’avant le passage de l’ouragan Ike. Pendant cette dernière semaine toutes les provinces, à l’exception de la commune spéciale de l’Île de la Jeunesse, ont vu augmenter leur volume d’eau retenue. Pinar del Rio, Villa Clara, Cienfuegos, Holguin, Granma et Guantanamo en sont à plus de 99% de leur capacité. Quatre provinces enregistrent plus de 80%. Bien d’autres informations et données pourraient compléter le panorama des dégâts provoqués dans le pays en moins d’un mois par quatre phénomènes météorologiques, et en particulier par les ouragans Gustav et Ike qui étaient d’une force destructrice peu commune. L’infrastructure économique et sociale et l’habitat ont été dévastés comme jamais auparavant. « Le moment viendra où il faudra procéder à l’analyse des facteurs objectifs, de l’utilisation rationnelle et optimale des ressources matérielles et humaines qui doit intervenir partout, concrètement, sur le terrain. Savoir où il faut investir, ou non. Savoir quoi faire de chaque centime. Répondre à chaque question sur ce qui doit être fait, dans l’urgence comme dans les circonstances normales où la vie reprend son cours, avec les eaux et les vents, où les enfants, les adolescents et les adultes vaquent à leurs activités quotidiennes, toujours prêts à lutter et à vaincre sans se décourager face à l’adversité, demain comme aujourd’hui », comme l’a écrit Fidel récemment. Le gouvernement n’a pas perdu une minute, et en quelques heures seulement il a commencé à envoyer de l’aide puisée dans ses réserves aux région
article paru dans le journal GRANMA bunteux En ce qui concerne les dommages les plus lourds, signalons que des pertes importantes ont été enregistrées dans les provinces de La Havane rurale et La Havane-Ville, quoique dans une proportion inférieure à celle de l’ensemble du pays. Pinar del Rio et l’île de la Jeunesse ont encore une fois été frappés par les vents, mais les préjudices occasionnés par les eaux ont été beaucoup plus graves. Les effets de l’ouragan ont tardé à disparaître. · L’approvisionnement en électricité a été perturbé dans pratiquement tout le pays, qui a été plongé dans l’obscurité par l’action des vents violents et des pluies torrentielles, mais aussi par les mesures de protection qui s’imposent pour éviter des dommages majeurs. · D’autre part, les travaux de reconstruction se sont compliqués dans la quasi-totalité des régions 24 heures après que l’ouragan a gagné la mer, pour cause d’inondations côtières et fluviales. · Le service a été graduellement rétabli grâce à l’entrée en fonctionnement de microsystèmes électriques constitués de batteries de groupes électrogènes, qui ont été progressivement remplacées dans la mesure où le système électro-énergétique national a été activé, à l’exception des provinces de Santiago de Cuba, Granma et une partie de Guantanamo, qui ont pu être connectées à la centrale thermoélectrique Renté. La province de Pinar del Rio et la commune de l’Île de la Jeunesse continuent d’être approvisionnées par les microsystèmes, et ceci jusqu’à la réparation des lignes de transmission, solution définitive qui interviendra dans les plus brefs délais. Jusqu’au 12 septembre l’approvisionnement en électricité dans les provinces était assuré dans les proportions suivantes : Las Tunas, Camagüey et Holguin affichaient un taux inférieur à 30% en raison de l’ampleur des dommages infligés aux réseaux de base ; Granma et Santiago de Cuba dépassaient 99% et Guantanamo 94%, encore que les communes de Maisi et Baracoa, plus sévèrement touchées, enregistraient des taux de 53% et 79% ; Ciego de Avila dépassait 92% ; La Havane rurale avoisinait 92% ; Matanzas 90% ; Villa Clara 87, 2% ; Cienfuegos 94, 7%, et Sancti Spiritus 84%. Dans toutes ces provinces la plupart des chefs-lieux présentaient des pourcentages supérieurs. Les réseaux électriques de certaines communes défavorisées ont été sérieusement endommagés. La Havane-Ville dépassait 98%, même s’il restait certaines réparations ponctuelles à effectuer (transformateurs brûlés, connexions endommagées, etc.) localisées à Boyeros, La Havane de l’Est, Plaza de la Revolucion, Cerro et Playa. Les régions les plus gravement touchées et les plus complexes (Pinar del Rio et l’Île de la Jeunesse), enregistraient un peu plus de 55% et presque 67%, respectivement. · Les mini et micro hydroélectriques ont subi des dommages importants. · Les puits destinés à l’approvisionnement de la capitale en gaz manufacturé sont toujours en fonctionnement. Une seule turbine d’Energas est actuellement en service afin de maintenir la vitalité, si bien que certains puits ont été maintenus ouverts pour assurer l’alimentation du système. · Des interruptions généralisées du service des communications ont été provoquées par les chutes d’arbres, de poteaux téléphoniques et de tours de transmission, si bien que certaines stations de télévision communautaires ont été désactivées. · Dans l’agriculture, Ike a également occasionné des dégâts dans 205 cultures en serre et dans la plupart des pépinières. · Toutes les régions caféières de l’est du pays ont été frappées et la récolte est perdue dans certaines communes du fait de l’action des vents et des pluies, notamment à Mayari, Sagua de Tanamo, Maisi et dans la province de Granma. · Ike a provoqué la perte totale de plus de 32 305 hectares de bananiers et de plus de 10 00 hectares d’autres cultures dans les provinces de l’est du pays. · Au moment où nous mettions cette information sous presse, on rapportait la perte de plus d’un demi-million de volailles, dont environ 100 000 ont dû être sacrifiées et distribuées à la population. Les dommages causés au cheptel avicole ont été particulièrement sévères à Sancti Spiritus, Matanzas, Las Tunas et Camagüey. · Plus de 156 000 hectares de canne à sucre ont été couchés par les vents, 518 879 ont été inondés et 3 895 hectares de canne nouvelle sont perdus. Environ 40 000 tonnes de sucre mouillé par la pluie devront être soumises à un nouveau traitement industriel. · Des dégâts considérables ont été également infligés aux cultures variées du mi
suite du ministère du Sucre, qui fait état de plus de 10 000 hectares de bananiers, de riz, de haricots et autres endommagés, y compris dans l’agriculture urbaine. · Les ouragans n’ont pas épargné les installations industrielles. Toitures et cheminées arrachées, fenêtres et vitres brisées… Pour des raisons diverses, la production a été paralysée dans toutes les usines et n’a toujours pas redémarré dans bon nombre d’entre elles. · Le ministère du Commerce intérieur a rapporté des dommages dans ses entrepôts, d’un volume de 49 000 tonnes, les dégâts les plus sévères ayant été enregistrés aux entrepôts de Holguin où 12 750 tonnes de produits ont été avariés et 1 111 points de vente endommagés. · Il est fait état de la destruction partielle ou totale de 2 642 installations du ministère de l’Education (les toitures et les fenêtres, notamment), et de 186 jardins d’enfants, ainsi que de dommages sévères infligés aux Instituts pédagogiques de Holguin, Las Tunas et Camagüey. · Le ministère de l’Education supérieure a également enregistré des dégâts considérables dans les Universités de Cienfuegos, Sancti Spiritus, Matanzas, Villa Clara, Holguin, au siège municipal de Puerto Padre (Las Tunas) et à l’Institut des sciences agricoles de La Havane. · Par ailleurs 146 établissements culturels et 82 installations sportives, dont 6 Ecoles d’initiation sportive, 13 Ecoles supérieures de perfectionnement sportif et académies sportives, 2 Facultés de culture physique, 5 stades de baseball provinciaux et 32 municipaux, 8 salles omnisports, 13 écoles communautaires et 2 complexes de piscines ont été endommagés. · En ce qui concerne les établissements de santé, les plus grands dommages ont été causés aux services de néonatologie des hôpitaux Enrique Cabrera, Aballi, à l’hôpital gynéco-obstétrique Eusebio Hernandez, aux hôpitaux 10 de Octubre et William Soler, ainsi qu’à l’hôpital orthopédique Fructuoso Rodriguez. · Des chutes d'arbres, des éboulements et des crues sont signalés en de nombreux points du réseau routier. Tous les ponts de la route reliant Cayo Coco à l’île principale ont été touchés, de même que les canalisations d’eau potable. La Farola, dans la province de Guantanamo, a été dégagée mais cette route est encore dangereuse. Les tronçons Las Tunas-Holguin et Holguin-Moa font l’objet d’une inspection, et la circulation a été interrompue sur deux tronçons de l’autoroute nationale. Des milliers de kilomètres de routes et de chemins ont été endommagés tout le long du pays. · Sept ports ont été fermés et des dégâts importants ont été causés aux hangars de Vita, Carupano et Nuevitas, ainsi qu’aux systèmes de balisage et de signalisation à l’entrée des ports. En ce qui concerne les volumes d’eau accumulés dans les 239 retenues du pays placées sous la juridiction de l’Institut national des ressources hydrauliques, ils étaient estimés, au 12 septembre, à 7, 8915 milliards de mètres cubes, soit 86% du total de la capacité utilisable, ce qui représente une hausse de 1, 791 milliard de mètres cubes par rapport au vendredi 5 septembre. Par ailleurs, 128 barrages déversent actuellement leur trop-plein, soit 94 de plus qu’avant le passage de l’ouragan Ike. Pendant cette dernière semaine toutes les provinces, à l’exception de la commune spéciale de l’Île de la Jeunesse, ont vu augmenter leur volume d’eau retenue. Pinar del Rio, Villa Clara, Cienfuegos, Holguin, Granma et Guantanamo en sont à plus de 99% de leur capacité. Quatre provinces enregistrent plus de 80%. Bien d’autres informations et données pourraient compléter le panorama des dégâts provoqués dans le pays en moins d’un mois par quatre phénomènes météorologiques, et en particulier par les ouragans Gustav et Ike qui étaient d’une force destructrice peu commune. L’infrastructure économique et sociale et l’habitat ont été dévastés comme jamais auparavant. « Le moment viendra où il faudra procéder à l’analyse des facteurs objectifs, de l’utilisation rationnelle et optimale des ressources matérielles et humaines qui doit intervenir partout, concrètement, sur le terrain. Savoir où il faut investir, ou non. Savoir quoi faire de chaque centime. Répondre à chaque question sur ce qui doit être fait, dans l’urgence comme dans les circonstances normales où la vie reprend son cours, avec les eaux et les vents, où les enfants, les adolescents et les adultes vaquent à leurs activités quotidiennes, toujours prêts à lutter et à vaincre sans se décourager face à l’adversité, demain comme aujourd’hui », comme l’a écrit Fidel récemment. Le gouvernement n’a pas perdu une minute, et en quelques heures seulement il a commencé à envoyer de l’aide puisée dans ses réserves aux région
Hôtel Rio del Sol Luna y Mares en décembre? English translation pending
Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum et j'ai décidé d'utiliser vos connaissances pour m'informer...Je planifie aller à Cuba en décembre, est-ce que vous croyez que ce sera correct ou tout sera encore détruit..Nous pensions aller à Holguin au Rio del Sol y Luna y Mares (qq chose du genre)..Je ne sais pas si qqn parmi vous pourrait m'éclairer sur l'étendue des dégâts à cet endroit.
Sincèrement, un gros merci
Croisière "Îles et terres du soleil" sur le Costa Serena English translation pending
Bonjour,
je viens de réserver une croisière pour février 2009 sur le Costa Serena. Je pars en couple avec nos 2 enfants 3 et 4 ans. Escales: Barcelone, casablanca, Lanzarote, santa cruz de Ténerife, madère et Malaga. Je cherche des conseils sur les visites à faire lors de ces escales. à +
je viens de réserver une croisière pour février 2009 sur le Costa Serena. Je pars en couple avec nos 2 enfants 3 et 4 ans. Escales: Barcelone, casablanca, Lanzarote, santa cruz de Ténerife, madère et Malaga. Je cherche des conseils sur les visites à faire lors de ces escales. à +