Results for "Toronto+et+bus+|+3+>+98"
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Visiter Niagara Falls ou le Nouveau-Brunswick en août? English translation pending
Bonjour amis voyageurs
Nous cherchons, moi et ma blonde, à faire un voyage de 5 à 7 jours en Août 2007. Bous hésitons entre Niagara Falls ou Nouveau-Brunswick. Selon vos expériences, quelle est la meilleur destination et quels y seront les endroits touristiques à visiter.
Merci d'avance
Phae
Avis sur itinéraire de trente jours en Ontario? English translation pending
Bonjour,
Je rêve de découvrir le Canada depuis des années, et en septembre prochain j'y serai enfin! Je prépare ce voyage depuis plusieurs semaines maintenant, j'ai pu trouver de nombreuses informations.
Voici le trajet pour le moment: arrivée à montréal le 1er puis départ pour Winnipeg le 2 (pour un mariage) puis route vers Toronto ( 2 ou 3 jours) puis Kingston puis les miles iles ( 3 ou 4 jours) puis ottawa (2 jours), quebec et retour a montreal pour visite et prendre l'avion pour rentrer en France.
Arriver à Winnipeg et repartir de Montreal serait plus logique mais un aller simple coute malheureusement beaucoup plus cher qu'un aller/retour (pas très logique pour le coup!)
Donc le projet se précise mais il me reste encore quelques questions: A part Greyhound, y'a-t-il une autre compagnie qui permet de faire le trajet Montréal-Winnipeg? Y a -t-il une compagnie low cost pour faire ce trajet? (ce qui nous permettrait de gagner énormément de temps!) Concernant Niagara Falls est-il possible d'en faire la visite en partant de Toronto le matin et en y rentrant le soir? Miles iles: à part la croisière est-il possible d'y faire du kayak? Pensez-vous que ce trajet est faisable en 30 jours?
Un grand merci d'avance pour vos conseils! 😉
Un grand merci d'avance pour vos conseils! 😉
Avis sur itinéraire de quinze jours au Québec-Canada en juin 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous prévoyons de faire un circuit au Canada et Québec Au mois de juin prochain et je souhaiterais votre avis sur certaines étapes de l'itinéraires que nous avons fait.
Pour établir cet itinéraire nous nous sommmes inspirés du petit futé, de ce que propose les agences de voyage et bien sur des discussions de ce forum.
Jour 1 : Toronto (arrivée à 12h50) · Visite de la ville Jour 2 : Toronto ·Visite de la ville Jour 3 : Toronto - Chute Niagara –Buffalo · Visite des chutes (Excursion à bord du Maid of the Mist ousurvol des chutes en hélicoptère) · Visite du port de Buffalo Jour 4 : Buffalo – Gananoque ·Visite de Buffalo · Arrêt à Niagara on the Lake · Croisière dans la région des milles iles Jour 5 : Gananoque - Ottawa · Visite d’Ottawa Jour 6 : Ottawa – Mont-Tremblant · Survol du Mont Tremblant en Hydravion Jour7 : Mont-Tremblant - Montréal · Visite de Montréal Jour 8 : Montréal · Visite du Biodôme Jour 9 : Montréal - Québec · Arrêt à Trois-Rivières · Visite de Québec Jour 10 : Québec · Visite de Québec Jour 11 : Québec - Tadoussac · Visite du fjord du Saguenay Jour 12 : Tadoussac - Chicoutimi · Croisière d'observation des baleines Jour 13 : Chicoutimi - Lac St Jean · Visite du zoo de St Félicien Jour 14 : Lac St Jean – Parc national de la Mauricie Jour 15 : Mauricie – Sherbrooke Jour 16 : Sherbrooke – Montréal (Envol à 20h05)
J'ai mis a titre indicatif quelques activités que nous avons prévu de faire : pensez-vous qu'elle en vaille le coup? Buffalo vaut-il le coup d'être visité? Enfin à partir du 14eme jour : est-ce le meilleur itinéraire pour retourner sur Montréal?
Merci de votre aide. Emilie.
Jour 1 : Toronto (arrivée à 12h50) · Visite de la ville Jour 2 : Toronto ·Visite de la ville Jour 3 : Toronto - Chute Niagara –Buffalo · Visite des chutes (Excursion à bord du Maid of the Mist ousurvol des chutes en hélicoptère) · Visite du port de Buffalo Jour 4 : Buffalo – Gananoque ·Visite de Buffalo · Arrêt à Niagara on the Lake · Croisière dans la région des milles iles Jour 5 : Gananoque - Ottawa · Visite d’Ottawa Jour 6 : Ottawa – Mont-Tremblant · Survol du Mont Tremblant en Hydravion Jour7 : Mont-Tremblant - Montréal · Visite de Montréal Jour 8 : Montréal · Visite du Biodôme Jour 9 : Montréal - Québec · Arrêt à Trois-Rivières · Visite de Québec Jour 10 : Québec · Visite de Québec Jour 11 : Québec - Tadoussac · Visite du fjord du Saguenay Jour 12 : Tadoussac - Chicoutimi · Croisière d'observation des baleines Jour 13 : Chicoutimi - Lac St Jean · Visite du zoo de St Félicien Jour 14 : Lac St Jean – Parc national de la Mauricie Jour 15 : Mauricie – Sherbrooke Jour 16 : Sherbrooke – Montréal (Envol à 20h05)
J'ai mis a titre indicatif quelques activités que nous avons prévu de faire : pensez-vous qu'elle en vaille le coup? Buffalo vaut-il le coup d'être visité? Enfin à partir du 14eme jour : est-ce le meilleur itinéraire pour retourner sur Montréal?
Merci de votre aide. Emilie.
Roatan ou Utila (Honduras): réservation des cours de plongée pour le temps des fêtes? English translation pending
Ma copine et moi serons au honduras entre le 20 dec et le 10 jan 2008... En plein temps des fêtes!
Nous pensions évidemment aller se taper des cours de plongée sur Utila ou Roatan...
Y a-t-il un temps à éviter ou un meilleur temps compte tenu de nos dates... Devrions-nous réserver des cours sur le web??? Une île est-elle plus achalandé que l'autre?
Merci beacoup!
Rémi... et Vanessa!
Nous pensions évidemment aller se taper des cours de plongée sur Utila ou Roatan...
Y a-t-il un temps à éviter ou un meilleur temps compte tenu de nos dates... Devrions-nous réserver des cours sur le web??? Une île est-elle plus achalandé que l'autre?
Merci beacoup!
Rémi... et Vanessa!
Problème de sécurité à l'aéroport de Francfort English translation pending
bonjour à tous
dans la longue litanie des retards et annulations, voici mon histoire :
vols prévus :
paris francfort > 14H05 francfort > New York 16H25
évidement, problème de sécurité à francfort (une histoire de français ayant été détectés aux tests explosif et qu'on a laissé partir puis introuvable... bref, terminal évacué)
le vol paris francfort part avec 2H de retard. nous loupons la connexion avec le francfort new york. nous sommes pris en charge (7000 personnes) par la Cie (Lufthansa) taxi, bouffe et hôtel.
nous sommes rebooké sur un francfort Lisbonne puis Lisbonne new York le lendemain.
le préjudice ? une journée en moins à NY, et en prime perte des valises que nous récupérerons 3jours plus tard.
question simple : pouvons nous être indemnisés ? réponse de la Cie non car c'est l'aéroport qui à fermé le terminal, et l'assurance visa non car le retard constaté est de 2H sur le paris francfort. il ne tienne pas compte du francfort new york qui du fait du retard nous occasionne 24H de retard.
votre avis ?
merci par avance
alain
ps : et la galére continue, un new york Toronto d'annulé et 10H d'attente à Laguardia, mais c'est une autre histoire
dans la longue litanie des retards et annulations, voici mon histoire :
vols prévus :
paris francfort > 14H05 francfort > New York 16H25
évidement, problème de sécurité à francfort (une histoire de français ayant été détectés aux tests explosif et qu'on a laissé partir puis introuvable... bref, terminal évacué)
le vol paris francfort part avec 2H de retard. nous loupons la connexion avec le francfort new york. nous sommes pris en charge (7000 personnes) par la Cie (Lufthansa) taxi, bouffe et hôtel.
nous sommes rebooké sur un francfort Lisbonne puis Lisbonne new York le lendemain.
le préjudice ? une journée en moins à NY, et en prime perte des valises que nous récupérerons 3jours plus tard.
question simple : pouvons nous être indemnisés ? réponse de la Cie non car c'est l'aéroport qui à fermé le terminal, et l'assurance visa non car le retard constaté est de 2H sur le paris francfort. il ne tienne pas compte du francfort new york qui du fait du retard nous occasionne 24H de retard.
votre avis ?
merci par avance
alain
ps : et la galére continue, un new york Toronto d'annulé et 10H d'attente à Laguardia, mais c'est une autre histoire
Air France ouvre Paris-Vancouver en mars 2015 English translation pending
Bonjour,
Voilà qui va en ravir plus d'un. Information vue sur Air journal et déjà enregistrée dans les moteurs de recherche.
La compagnie aérienne Air France lancera en mars prochain une nouvelle liaison entre Paris et Vancouver, sa troisième destination au Canada après Montréal etToronto. A partir du 29 mars 2015, la compagnie nationale française proposera trois vols par semaine entre l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle et Vancouver, opérés en Boeing 777-200ER pouvant accueillir 40 passagers en classe Affaires, 24 en Premium et 216 en Economie. Les vols seront initialement proposés mercredi, vendredi et dimanche, des rotations lundi et samedi étant ajoutées du 4 mai au 18 septembre (celle du lundi reste opérée jusqu’au 23 octobre). Les départs de CDG sont programmés à 10h35 pour atterrir à 11h50, les vols retour décollant à 14h00 pour se poser le lendemain à 8h35. Air France sera en concurrence sur cette route avec les vols saisonniers d’Air Transat, sa consœur KLM desservant déjà Vancouver au départ d’Amsterdam face également à Air Transat. L’aéroport canadien est également relié en Europe à Londres (Air Canada, Air Transat, British Airways), à Francfort (Condor, Lufthansa), Munich (Lufthansa en saisonnier), Zurich (Edelweiss Air saisonnier) et Reykjavik (Icelandair). Rappelons que la compagnie de l’alliance SkyTeam propose cet hiver deux vols quotidiens vers Montréal-Pierre Elliott Trudeau et un vers Toronto-Pearson.
Voilà qui va en ravir plus d'un. Information vue sur Air journal et déjà enregistrée dans les moteurs de recherche.
La compagnie aérienne Air France lancera en mars prochain une nouvelle liaison entre Paris et Vancouver, sa troisième destination au Canada après Montréal etToronto. A partir du 29 mars 2015, la compagnie nationale française proposera trois vols par semaine entre l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle et Vancouver, opérés en Boeing 777-200ER pouvant accueillir 40 passagers en classe Affaires, 24 en Premium et 216 en Economie. Les vols seront initialement proposés mercredi, vendredi et dimanche, des rotations lundi et samedi étant ajoutées du 4 mai au 18 septembre (celle du lundi reste opérée jusqu’au 23 octobre). Les départs de CDG sont programmés à 10h35 pour atterrir à 11h50, les vols retour décollant à 14h00 pour se poser le lendemain à 8h35. Air France sera en concurrence sur cette route avec les vols saisonniers d’Air Transat, sa consœur KLM desservant déjà Vancouver au départ d’Amsterdam face également à Air Transat. L’aéroport canadien est également relié en Europe à Londres (Air Canada, Air Transat, British Airways), à Francfort (Condor, Lufthansa), Munich (Lufthansa en saisonnier), Zurich (Edelweiss Air saisonnier) et Reykjavik (Icelandair). Rappelons que la compagnie de l’alliance SkyTeam propose cet hiver deux vols quotidiens vers Montréal-Pierre Elliott Trudeau et un vers Toronto-Pearson.
Utiliser ce site canadien pour aller aux États-Unis étant Français? English translation pending
Bonjour à tous je souhaiterais aller a new york pendant une semaine car je suis actuellement a Toronto au canada et je souhaite passer par le site travelocity mais lors de la réservation le site ne demande que de simple informations genre nom prénom et date de naissance c'est pourqu oi je trouve cela bizzard????? d'habitude ce genre de site demande le numéro de passeport pour le vol!!! Etant francais résidant au canada est ce possible d utiliser ce site????
Merci de vos réponses
Merci de vos réponses
Conseils sur la région d'Alanya en Turquie English translation pending
Salut a tous !!
Je suis nouveau sur le site et je souhaiterais avoir des infos sur la région d' Alanya ou je pars en vacances Lundi prochain. Si quelqu'un lit mon message et a des suggestions merci beaucoup !!! Que ne faut-il pas manquer ? est-il possible d'aller visiter le site d'Ephese en partance d'Alanya et si oui quelle est la meilleure façon d'y aller ???
Merci beaucoup d'avance....si quelqu'un a des questions voici les endroits que jai deja visité et sur lesquels je peux bien renseigner : Canada (toronto), Egypte ( Hurghada et Charm El Cheikh) et les iles Canaries.
Ciao
Je suis nouveau sur le site et je souhaiterais avoir des infos sur la région d' Alanya ou je pars en vacances Lundi prochain. Si quelqu'un lit mon message et a des suggestions merci beaucoup !!! Que ne faut-il pas manquer ? est-il possible d'aller visiter le site d'Ephese en partance d'Alanya et si oui quelle est la meilleure façon d'y aller ???
Merci beaucoup d'avance....si quelqu'un a des questions voici les endroits que jai deja visité et sur lesquels je peux bien renseigner : Canada (toronto), Egypte ( Hurghada et Charm El Cheikh) et les iles Canaries.
Ciao
Traversee du Canada English translation pending
Salut j aimerais avoir des infos et temoignages de personne ayant traverse le Canada avec leur propre vehicule.
Comment avez vous trouve le vehicule ?
Quel a ete le parcours ?
Quel budget environ ?
Et tout ce qui peut etre utile
Merci😏
Comment avez vous trouve le vehicule ?
Quel a ete le parcours ?
Quel budget environ ?
Et tout ce qui peut etre utile
Merci😏
Les incontournables au Québec English translation pending
Bonjour ! :)
Je vais au Québec avec un ami du 25 au 9 novembre, nous partons de Paris et arrivons à Montréal. Je me demandais quelles étaient les choses vraiment incontournables à voir dans ce pays dans un laps de temps limité? Je ne sais pas quel est le plus intéressant entre partir vers l'ouest en longeant la frontière vers Kingston, Toronto... OU partir vers l'est en direction de Québec, Saguenay, Sainte Rose...
Nous aimons beaucoup la ville tout comme la campagne..
Merci à ceux qui prendront le temps de lire ma petite requête :)
Je vais au Québec avec un ami du 25 au 9 novembre, nous partons de Paris et arrivons à Montréal. Je me demandais quelles étaient les choses vraiment incontournables à voir dans ce pays dans un laps de temps limité? Je ne sais pas quel est le plus intéressant entre partir vers l'ouest en longeant la frontière vers Kingston, Toronto... OU partir vers l'est en direction de Québec, Saguenay, Sainte Rose...
Nous aimons beaucoup la ville tout comme la campagne..
Merci à ceux qui prendront le temps de lire ma petite requête :)
Itinéraire au Québec pour 10 jours English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en couple cet été, du 10 au 27 août au Canada. Après atterrissage et visite de Montreal durant deux jours, nous allons voir des amis du côté de Toronto, Parc Algonquin et Ottawa. Nous serons de retour du côté de Québec City en fin de journée le 17 août. Il nous reste donc 10 jours pour barouder dans la région avec voiture de location (déjà louée). C'est là que nous avons besoin de vos conseils. L'idée était de partir vers Sainte-Anne des Monts et faire une rando de 2 jours dans le parc national de Gaspésie (1ère partie) et d'ensuite faire la traversée du Saint-Laurent depuis Trois-Pistoles vers Escoumins. On consacrerait alors la seconde partie pour faire Tadoussac et la région de Charlevoix. J'ai pas mal de difficultés à me projeter mais je pense quand même que cet itinéraire est trop chargé au risque de ne finalement pas profiter des endroits visités...
Pour info, nous sommes jeunes (28 et 26 ans), en top forme et prêts à manger des kilomètres pour voir des endroits merveilleux.
Nous attendons vos avis, recommandations et itinéraires alternatifs avec impatience.
Un grand merci d'avance.
Gaetan
Nous partons en couple cet été, du 10 au 27 août au Canada. Après atterrissage et visite de Montreal durant deux jours, nous allons voir des amis du côté de Toronto, Parc Algonquin et Ottawa. Nous serons de retour du côté de Québec City en fin de journée le 17 août. Il nous reste donc 10 jours pour barouder dans la région avec voiture de location (déjà louée). C'est là que nous avons besoin de vos conseils. L'idée était de partir vers Sainte-Anne des Monts et faire une rando de 2 jours dans le parc national de Gaspésie (1ère partie) et d'ensuite faire la traversée du Saint-Laurent depuis Trois-Pistoles vers Escoumins. On consacrerait alors la seconde partie pour faire Tadoussac et la région de Charlevoix. J'ai pas mal de difficultés à me projeter mais je pense quand même que cet itinéraire est trop chargé au risque de ne finalement pas profiter des endroits visités...
Pour info, nous sommes jeunes (28 et 26 ans), en top forme et prêts à manger des kilomètres pour voir des endroits merveilleux.
Nous attendons vos avis, recommandations et itinéraires alternatifs avec impatience.
Un grand merci d'avance.
Gaetan
Vol avec escale de 2h45 à Chicago + changement de terminal English translation pending
Bonjou à tous 🙂 !!
je suis nouveau sur ce forum, et je pars le 24 juillet avec ma compagne en direction de Montréal avec une escale de 2h45 a Chicago (compagnie :united airlines). Je dois notamment changer de terminal ( terminal 5 à terminal 2) avec aussi un changement de compagnie (air Canada)
Ayant pu lire certaines discussions à propos du passage à l'immigration et du temps de passage d'un terminal à l'autre, je souhaiterais avoir vos expériences vécues et vos avis pour savoir si le temps de mon escale me permettrais de ne pas louper ma correspondance.
J'aurais notamment voulu savoir comment cela se passerait-il si nous venions à louper la correspondance.
Je vous remercie d'avance. StanyD
je suis nouveau sur ce forum, et je pars le 24 juillet avec ma compagne en direction de Montréal avec une escale de 2h45 a Chicago (compagnie :united airlines). Je dois notamment changer de terminal ( terminal 5 à terminal 2) avec aussi un changement de compagnie (air Canada)
Ayant pu lire certaines discussions à propos du passage à l'immigration et du temps de passage d'un terminal à l'autre, je souhaiterais avoir vos expériences vécues et vos avis pour savoir si le temps de mon escale me permettrais de ne pas louper ma correspondance.
J'aurais notamment voulu savoir comment cela se passerait-il si nous venions à louper la correspondance.
Je vous remercie d'avance. StanyD
Quelle destination la moins chère pour l'été 2012 au Canada? English translation pending
Bonjour,
Je commence à préparer mon voyage au canada pour l'été 2012. J'aimerais arriver à faire entre 8 et 10 jours au québec et environ 15 jours en colombie britanique. J'ai trouvé un paris => montréal A/R à 685 euros sur corsair et un toronto => vancouver A/R à 410 euros sur air canada tous en vols directs avec un départ paris le 8 juillet et un retour le 4 aout (le trajet toronto <=> vancouver entre le 13 juillet et le 31 juillet). Donc en tout je suis à 995 euros ce qui est moins cher qu'un PAris => Vancouver avec escale;
je n'ai aucune idée des prix pratiqués en général en été et je ne sais pas si ma combinaison de destinations est la bonne.
Jusqu'à quand pensez vous que je peux espérer trouver ce prix voire moins cher ?
Est ce qu'il y a des combinaisons de villes meilleures ? Quebec city, hallifax ? autres?
Avant de travailler dans le détail mon voyage j'aimerai avoir l'avis des internautes sur la structure globale de mon voyage.
Merci de votre aide Lionel
Je commence à préparer mon voyage au canada pour l'été 2012. J'aimerais arriver à faire entre 8 et 10 jours au québec et environ 15 jours en colombie britanique. J'ai trouvé un paris => montréal A/R à 685 euros sur corsair et un toronto => vancouver A/R à 410 euros sur air canada tous en vols directs avec un départ paris le 8 juillet et un retour le 4 aout (le trajet toronto <=> vancouver entre le 13 juillet et le 31 juillet). Donc en tout je suis à 995 euros ce qui est moins cher qu'un PAris => Vancouver avec escale;
je n'ai aucune idée des prix pratiqués en général en été et je ne sais pas si ma combinaison de destinations est la bonne.
Jusqu'à quand pensez vous que je peux espérer trouver ce prix voire moins cher ?
Est ce qu'il y a des combinaisons de villes meilleures ? Quebec city, hallifax ? autres?
Avant de travailler dans le détail mon voyage j'aimerai avoir l'avis des internautes sur la structure globale de mon voyage.
Merci de votre aide Lionel
Été 2012: choisir le grand Ouest américain ou le Québec? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon ami et moi prévoyons de faire un grand voyage en août 2012, après avoir renoncé à la Nouvelle-Zélande (passer 3 semaines sous la pluie en plein hiver serait trop décevant) et à l'Australie (question de budget) nous hésitons encore sur deux principales destinations qui nous font très envie, à savoir l'ouest américain avec les parcs nationaux ou bien le Québec.
En parcourant cette rubrique je vois que vous êtes tous des vrais globe-trotters et que certains d'entre vous ont l'air de très bien connaître ces deux destinations!
J'ai tellement de questions à poser je ne sais pas par où commencer!
Avant de parler des destinations en elles-mêmes, est ce que vous pensez que 2 semaines est suffisant pour un séjour dans l'une ou l'autre de ces destinations? Ou en faut il 3 minimum? J'ai vu que beaucoup d'entre vous partent un mois, voire plus... Mais j'ai vraiment peur de ne pas m'en sortir niveau budget, que ce soit au Canada ou aux US.
Le Canada a l'air super, de part le coût des billets d'avion (money money money!) et par les paysages qu'offre le Québec, mais les parcs nationaux US sont également tellement magnifiques et ont l'air d'être un must qu'il ne faut pas rater!
Est ce que le budget sera le même dans l'un ou l'autre pays? Sachant que les besoins premiers restent les mêmes, location de voiture, hébergement, nourriture, visites, sorties...
Que ce soit aux US comme au Canada, quels seraient les itinéraires à ne pas manquer et qui selon vous vont nous faire pencher plus vers une des deux destinations? Est ce que l'atmosphère dans les deux pays fait la différence? Je me doute que mes questions restent très vagues, les deux destinations couvrant un territoire absolument immense! Mais ne connaissant pas bien les lieux les plus touristiques (à part 2-3 grands parcs américains, et Montréal qui parait il est une super ville) je préfère vous poser la question plutot que de lire des guides en long en large et en travers! (enfin, je le ferai une fois la destination choisie et l'itinéraire préparé!)
En espérant pouvoir avoir quelques infos de votre part... 🙂
Merci d'avance!
Mon ami et moi prévoyons de faire un grand voyage en août 2012, après avoir renoncé à la Nouvelle-Zélande (passer 3 semaines sous la pluie en plein hiver serait trop décevant) et à l'Australie (question de budget) nous hésitons encore sur deux principales destinations qui nous font très envie, à savoir l'ouest américain avec les parcs nationaux ou bien le Québec.
En parcourant cette rubrique je vois que vous êtes tous des vrais globe-trotters et que certains d'entre vous ont l'air de très bien connaître ces deux destinations!
J'ai tellement de questions à poser je ne sais pas par où commencer!
Avant de parler des destinations en elles-mêmes, est ce que vous pensez que 2 semaines est suffisant pour un séjour dans l'une ou l'autre de ces destinations? Ou en faut il 3 minimum? J'ai vu que beaucoup d'entre vous partent un mois, voire plus... Mais j'ai vraiment peur de ne pas m'en sortir niveau budget, que ce soit au Canada ou aux US.
Le Canada a l'air super, de part le coût des billets d'avion (money money money!) et par les paysages qu'offre le Québec, mais les parcs nationaux US sont également tellement magnifiques et ont l'air d'être un must qu'il ne faut pas rater!
Est ce que le budget sera le même dans l'un ou l'autre pays? Sachant que les besoins premiers restent les mêmes, location de voiture, hébergement, nourriture, visites, sorties...
Que ce soit aux US comme au Canada, quels seraient les itinéraires à ne pas manquer et qui selon vous vont nous faire pencher plus vers une des deux destinations? Est ce que l'atmosphère dans les deux pays fait la différence? Je me doute que mes questions restent très vagues, les deux destinations couvrant un territoire absolument immense! Mais ne connaissant pas bien les lieux les plus touristiques (à part 2-3 grands parcs américains, et Montréal qui parait il est une super ville) je préfère vous poser la question plutot que de lire des guides en long en large et en travers! (enfin, je le ferai une fois la destination choisie et l'itinéraire préparé!)
En espérant pouvoir avoir quelques infos de votre part... 🙂
Merci d'avance!
Prendre un vol direct de la Norvège vers le Canada? English translation pending
Connaissez vous une compagnie aerienne capable de decoller de la norvege pour le canada(Toronto) sans passer par les Etas-Unis?
Ontario ou Nouvelle-Écosse? English translation pending
Bon, voilà que j'hésite maintenant....
A l'origine j'avais pensé mon circuit pour juillet prochain en arrivant à Toronto - St Jacobs - Niagara - Toronto - Kingston - Ottawa - Montreal et ensuite Québec, Acadie, Iles de la Madeleine et retour Québec puis Montreal.
Maintenant je me demande si je ne vais pas m'abstenir de visiter l'Ontario et remplacer ces 5 nuitées par la Nouvelle Ecosse au retour des îles de la Madeleine, ce qui me ferait faire la boucle Montreal/Montreal.
Cela ferait : J 21 : Traversier Iles de la Madeleine, arrivée Souris vers 13h - Trajet vers Wood islands (1h) - ferry pour PICTOU 16h30 - nuit PICTOU J 22 : Trajet vers CHETICAMP (2h48) > Visite en chemin de Higlands village ou Baddeck ou autre ? Nuit CHETICAMP J 23 : Cabot trail / Louisbourg (4h) balades parc du Cap breton ou cote nord ? - nuit à LOUISBOURG J 24 : Visite de la Forteresse de Louisbourg (durée ??) - nuit ??? (pour se rapprocher de Halifax) J 25 : Trajet vers Halifax -Visite en chemin du village de Sherbrooke ? visite Halifax - Nuit HALIFAX J 26 : Trajet vers Digby (3h) > via Lunenbourg. Visite de Anapolis Royal ? - Ferry à 16h - nuit SAINT JOHN (nuit) J 27 : trajet vers RIVIERE DU LOUP (pas Hopewell rocks) et suite Quebec via Charlevoix...
Qu'en pensez-vous ?
Ca se joue entre Niagara / Kingston / Ottawa et le Cap breton /le cabot trail / la forteresse de Louisbourg et Halifax.
Entre Pictou et Cheticamp il y a environ 3h. Est-ce que le village des Highlands vaut le coup ? Baddeck ou d'autres choses ?
Entre Cheticamp et Louisbourg il y a environ 4h. Quels sont les arrêts interessants ? balades eventuelles ?
Pourriez-vous me dire combien de temps prend la visite de la forteresse de Louisbourg ? Cela me permettrais de calculer combien de temps de route je peux prévoir pour un hébergement après la visite car la route est trop longue entre Louisbourg et Halifax et je voudrais que l'on puisse se rapprocher.
Entre la peninsule du cap Breton et Halifax, à part l'autoroute, est-ce Sherbrooke merite un arrêt ou vaut-il mieux consacrer au moins 3h à la visite de Halifax (Or citadelle car nous viendrons de faire Louisbourg) ?
Entre Halifax et Digby (3h de route) il y a toute l'histoire de l'Acadie... Il me semble qu'Anapolis Royal se visite mais cela me parait être en anglais...
Vos suggestions sont les bienvenues.
A l'origine j'avais pensé mon circuit pour juillet prochain en arrivant à Toronto - St Jacobs - Niagara - Toronto - Kingston - Ottawa - Montreal et ensuite Québec, Acadie, Iles de la Madeleine et retour Québec puis Montreal.
Maintenant je me demande si je ne vais pas m'abstenir de visiter l'Ontario et remplacer ces 5 nuitées par la Nouvelle Ecosse au retour des îles de la Madeleine, ce qui me ferait faire la boucle Montreal/Montreal.
Cela ferait : J 21 : Traversier Iles de la Madeleine, arrivée Souris vers 13h - Trajet vers Wood islands (1h) - ferry pour PICTOU 16h30 - nuit PICTOU J 22 : Trajet vers CHETICAMP (2h48) > Visite en chemin de Higlands village ou Baddeck ou autre ? Nuit CHETICAMP J 23 : Cabot trail / Louisbourg (4h) balades parc du Cap breton ou cote nord ? - nuit à LOUISBOURG J 24 : Visite de la Forteresse de Louisbourg (durée ??) - nuit ??? (pour se rapprocher de Halifax) J 25 : Trajet vers Halifax -Visite en chemin du village de Sherbrooke ? visite Halifax - Nuit HALIFAX J 26 : Trajet vers Digby (3h) > via Lunenbourg. Visite de Anapolis Royal ? - Ferry à 16h - nuit SAINT JOHN (nuit) J 27 : trajet vers RIVIERE DU LOUP (pas Hopewell rocks) et suite Quebec via Charlevoix...
Qu'en pensez-vous ?
Ca se joue entre Niagara / Kingston / Ottawa et le Cap breton /le cabot trail / la forteresse de Louisbourg et Halifax.
Entre Pictou et Cheticamp il y a environ 3h. Est-ce que le village des Highlands vaut le coup ? Baddeck ou d'autres choses ?
Entre Cheticamp et Louisbourg il y a environ 4h. Quels sont les arrêts interessants ? balades eventuelles ?
Pourriez-vous me dire combien de temps prend la visite de la forteresse de Louisbourg ? Cela me permettrais de calculer combien de temps de route je peux prévoir pour un hébergement après la visite car la route est trop longue entre Louisbourg et Halifax et je voudrais que l'on puisse se rapprocher.
Entre la peninsule du cap Breton et Halifax, à part l'autoroute, est-ce Sherbrooke merite un arrêt ou vaut-il mieux consacrer au moins 3h à la visite de Halifax (Or citadelle car nous viendrons de faire Louisbourg) ?
Entre Halifax et Digby (3h de route) il y a toute l'histoire de l'Acadie... Il me semble qu'Anapolis Royal se visite mais cela me parait être en anglais...
Vos suggestions sont les bienvenues.
Escale de deux heures entre deux vols à Minneapolis? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai recherché parmi les sujets existant, et je n'ai pas trouvé de réponse à la question suivante.
Nous partons cet été dans l'ouest américain. Notre vol sera, Bordeaux-Amsterdam-Minneapolis-Los Angeles. Au cours de l'escale à Minneapolis, je me demande comment cela va se passer ? Devons nous récupérer les bagages et les réenregistrer ou pas? Par ailleurs, nous disposons de 2 heures, est ce suffisant ? En fait, est ce que ça va être compliqué ou pas ?
Merci d'avance pour vos retours d'expérience et bon dimanche (pluvieux chez moi)
J'ai recherché parmi les sujets existant, et je n'ai pas trouvé de réponse à la question suivante.
Nous partons cet été dans l'ouest américain. Notre vol sera, Bordeaux-Amsterdam-Minneapolis-Los Angeles. Au cours de l'escale à Minneapolis, je me demande comment cela va se passer ? Devons nous récupérer les bagages et les réenregistrer ou pas? Par ailleurs, nous disposons de 2 heures, est ce suffisant ? En fait, est ce que ça va être compliqué ou pas ?
Merci d'avance pour vos retours d'expérience et bon dimanche (pluvieux chez moi)
Transit avec Air Canada English translation pending
Bonjour,
Je vais peut-être prochainement voler avec Air Canada sur l'Amérique Centrale au départ de Paris. Le vol arrive sur Toronto à midi et repart le lendemain matin à 9h00. Quelqu'un a t-il déjà effectué ce type de voyage avec Air Canada. Je suppose que l'hôtel est pris en charge dans ce genre de situation. Quelqu'un sait-il où Air Canada loge ces passagers? Quel est le forfait prévu pour les repas? Merci.
Je vais peut-être prochainement voler avec Air Canada sur l'Amérique Centrale au départ de Paris. Le vol arrive sur Toronto à midi et repart le lendemain matin à 9h00. Quelqu'un a t-il déjà effectué ce type de voyage avec Air Canada. Je suppose que l'hôtel est pris en charge dans ce genre de situation. Quelqu'un sait-il où Air Canada loge ces passagers? Quel est le forfait prévu pour les repas? Merci.
Voyage en France en été 2008 English translation pending
Bonjour à tous, je viens de découvrir votre merveilleux forum et il semble y avoir amplements de renseignement pertinant.
Moi j'aiemrais avoir de l'information. Je désire aller en france avec une copine fin juillet début août pour aller rejoindre mon cousin qui se trouve à bordeaux, par contre nous aimerions visiter paris, nice, monaco, debarquement de normandi et avignion. J'aimerais avoir plus d'info le moyens le moins char pour voyager enre ses différentes places et nous avons quand même un budget à respecter. Aussi quel est la meilleur offre pour les compagnie d'Avion ?, aussi j'ai entendu dire que cosair offrais des taux réduit pour le 400 ieme de quebec.
Merci !!
Moi j'aiemrais avoir de l'information. Je désire aller en france avec une copine fin juillet début août pour aller rejoindre mon cousin qui se trouve à bordeaux, par contre nous aimerions visiter paris, nice, monaco, debarquement de normandi et avignion. J'aimerais avoir plus d'info le moyens le moins char pour voyager enre ses différentes places et nous avons quand même un budget à respecter. Aussi quel est la meilleur offre pour les compagnie d'Avion ?, aussi j'ai entendu dire que cosair offrais des taux réduit pour le 400 ieme de quebec.
Merci !!
Passage à la douane de Niagara Falls (Canada - États-Unis) English translation pending
Bonjour !
Je suis nouvelle sur le forum (qui d’ailleurs je trouve très bien) ! Je vis en Suisse et comme vous tous, je suis passionnée par les voyages. Ma destination prochaine est le Canada, pour Pâques, en mars. Nous allons passer par les villes de Toronto, Ottawa, Montréal et Québec. A Toronto, on aimerait bien passer une journée aux chutes du Niagara et dans la ville « Niagara Falls ». Seulement cette ville est à la fois canadienne et américaine, donc voilà ma question :
A la douane, sur le pont « The Rainbow Bridge », comment se passe le passage de la frontière ? J’ai beau avoir cherché partout, je ne trouve pas de réponse. J’ai pu lire que les canadiens et les américains n’avaient besoin que de leur passeport, mais voilà, je ne suis ni l’une ni l’autre. J’ai lu sur le blog d’une française qu’elle a eu droit à une heure d’interrogatoire et qu’elle a payé son visa une centaine de dollars… Juste pour quelques heures dans la ville côté USA ! C’est affolant ! Est-ce mieux de faire mon visa ici en Suisse ? (bien que ça m’embête de dépenser 100$ et subir un interrogatoire pour quelques heures aux USA). Contrôlent-t-ils vraiment chaque passager ?!
Tous les renseignements et expériences sont les bienvenus… Merci !
Je suis nouvelle sur le forum (qui d’ailleurs je trouve très bien) ! Je vis en Suisse et comme vous tous, je suis passionnée par les voyages. Ma destination prochaine est le Canada, pour Pâques, en mars. Nous allons passer par les villes de Toronto, Ottawa, Montréal et Québec. A Toronto, on aimerait bien passer une journée aux chutes du Niagara et dans la ville « Niagara Falls ». Seulement cette ville est à la fois canadienne et américaine, donc voilà ma question :
A la douane, sur le pont « The Rainbow Bridge », comment se passe le passage de la frontière ? J’ai beau avoir cherché partout, je ne trouve pas de réponse. J’ai pu lire que les canadiens et les américains n’avaient besoin que de leur passeport, mais voilà, je ne suis ni l’une ni l’autre. J’ai lu sur le blog d’une française qu’elle a eu droit à une heure d’interrogatoire et qu’elle a payé son visa une centaine de dollars… Juste pour quelques heures dans la ville côté USA ! C’est affolant ! Est-ce mieux de faire mon visa ici en Suisse ? (bien que ça m’embête de dépenser 100$ et subir un interrogatoire pour quelques heures aux USA). Contrôlent-t-ils vraiment chaque passager ?!
Tous les renseignements et expériences sont les bienvenus… Merci !
Vol de Kelowna pris a Vancouver? English translation pending
Bonjour tous!
JE suis presentement a Kelowna au BC.. et jai un billet davion pour le 8 aout qui me ramene au Quebec. Cependant, il part de Kelowna.. et je quitte ce soir pour les jours restants a Vancouver.
Mon vol a un transfert a Vancouver avant de repatir vers Calgary et ensuite Montreal.. selon vous puis-je prendre mon avion directement a Vancouver? En plus.. un billet davion Kelowna-Montreal coute plus cher quun billet davion Vancouver-Montreal...
Dois-je avertir ou juste mon billet devrait suffir?
Merci beaucoup!
Dois-je avertir ou juste mon billet devrait suffir?
Merci beaucoup!
Achat de billet tour du monde English translation pending
Bonjour,
En juillet 2008 ma famille et moi (2 adultes et 1 fille de 10 ans) partons pour faire un tour du monde. Nous demeurons au Québec et après de nombreuses recherches il nous est très difficile de trouver quelqu'un (agent de voyage ou ligne aérienne) pour nous assister dans l'achat de notre billet d'avion. Nous tentons de bâtir notre itinéraire avec star alliance mais il y a beaucoup de faille dans le programme et il nous est impossible de parler à quelqu'un. Je sais qu'il y a également one world qui semble peut-être un peu plus familier.
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà vécu quelque chose de semblable et pourrait nous donner des références. Il semble qu'au québec les voyages autour du monde sortent de l'ordinaire! Voici notre itinéraire: Montréal-Istanbul 30 juillet 2008 Athène-Vienne 29 août 2008 Vienne-delhi 29 octobre 2008 Bombay-Narita 17 décembre 2008 Fukuoka-Bangkok 2 janvier 2009 Kuala Lumpur-Denpasar 15 février 2009 Denpasar-Singapore 27 mars 2009 Singapore-Sydney 28 mars 2009 Sydney-Papeete 15 mai 2009 Papeete-Los angeles 5 juin 2009 Los angeles-Montréal 30 juin 2009 Bien sûr les dates sont flexibles! Merci beaucoup pour votre aide 😊
En juillet 2008 ma famille et moi (2 adultes et 1 fille de 10 ans) partons pour faire un tour du monde. Nous demeurons au Québec et après de nombreuses recherches il nous est très difficile de trouver quelqu'un (agent de voyage ou ligne aérienne) pour nous assister dans l'achat de notre billet d'avion. Nous tentons de bâtir notre itinéraire avec star alliance mais il y a beaucoup de faille dans le programme et il nous est impossible de parler à quelqu'un. Je sais qu'il y a également one world qui semble peut-être un peu plus familier.
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà vécu quelque chose de semblable et pourrait nous donner des références. Il semble qu'au québec les voyages autour du monde sortent de l'ordinaire! Voici notre itinéraire: Montréal-Istanbul 30 juillet 2008 Athène-Vienne 29 août 2008 Vienne-delhi 29 octobre 2008 Bombay-Narita 17 décembre 2008 Fukuoka-Bangkok 2 janvier 2009 Kuala Lumpur-Denpasar 15 février 2009 Denpasar-Singapore 27 mars 2009 Singapore-Sydney 28 mars 2009 Sydney-Papeete 15 mai 2009 Papeete-Los angeles 5 juin 2009 Los angeles-Montréal 30 juin 2009 Bien sûr les dates sont flexibles! Merci beaucoup pour votre aide 😊
Circuit en camping-car dans l'Ouest canadien English translation pending
Bonjour,
Je voudrais des conseils sur un voyage que nous allons faire mon mari, mon fils de 11 ans et moi en camping -car. Depart de Montréal le 4 Aout et retour le 24 Aout. Nous voulons faire Ottawa, Toronto, Niagara Falls, et ensuite aller dans la région de Alberta. 🙂Que pensais vous du circuit, allons nous trouver des camping facilement, si vous avez des conseils sur des choses à faire ou à voir, nous sommes à l'écoute car nous n'avons pas d'expérience dans le camping-car, ni sur la partie du canada que nous voulons découvrir. Nous sommes venue au canada deux fois en décembre. Que devons nous apporter comme vetement? La temperature n'a pas l'air trés chaude c'est jours ci. Nous arrivons de Martinique.😎 Je vous remercie de vos réponse. Toino
Je voudrais des conseils sur un voyage que nous allons faire mon mari, mon fils de 11 ans et moi en camping -car. Depart de Montréal le 4 Aout et retour le 24 Aout. Nous voulons faire Ottawa, Toronto, Niagara Falls, et ensuite aller dans la région de Alberta. 🙂Que pensais vous du circuit, allons nous trouver des camping facilement, si vous avez des conseils sur des choses à faire ou à voir, nous sommes à l'écoute car nous n'avons pas d'expérience dans le camping-car, ni sur la partie du canada que nous voulons découvrir. Nous sommes venue au canada deux fois en décembre. Que devons nous apporter comme vetement? La temperature n'a pas l'air trés chaude c'est jours ci. Nous arrivons de Martinique.😎 Je vous remercie de vos réponse. Toino
Billets Air Canada: le flou artistique English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens ici vous demander votre aide car je suis perdue avec mes billets d’avion. Petit topo:
Nous avons acheté nos billets d’avion avec Misterfly pour un trajet Marseille - Toronto avec escale à Montréal pour un départ le 1er août et un retour Montréal-Marseille le 20 août. Nous devons volé avec Air Canada. J’ai un numéro de resa MisterFly et un numéro de resa Air Canada.
Nous n’avons à ce jour reçu aucun un mail ni de la part de la compagnie ni de MisterFly , nous informant du moindre changement et en effet ma réservation sur le site de MisterFly n’ a pas bougé, tout est donc valide et nous pouvons aller au Canada. Mais quand je vais sur le site d’Air Canada notre vol ALLER est annulé mais la correspondance Montréal-Toronto est maintenue, et notre vol RETOUR à été modifié avec une arrivée à Nice. Nous n’avons là aussi reçu aucun mail pour nous prévenir de quoique ce soit. Du coup je m’interroge vraiment sur le fait de pouvoir aller au Canada sans avoir de vol aller?! 🤔 Et pour couronner le tout, le site d’Air Canada indique que les liaisons Montréal- Marseille sont suspendues jusqu’à l’été 2021.
J’ai donc contacté Misterfly. Air Canada me précisant bien que n’ayant pas acheté mes billets directement avec eux, ils ne peuvent rien faire pour moi. Misterfly me dit que pour l’instant tous mes vols sont maintenus et que j’aurai des info 15 jours avant mon départ! Il m’indique aussi que « selon les conditions de la compagnie, mes billets ne sont pas remboursables selon les procédures COVID 19 ».
Je ne souhaite pas particulièrement de remboursement, ce qui me préoccupe aujourd’hui c’est de pouvoir obtenir « un avoir » afin d’aller au Canada l‘été prochain. En effet au vu des infos du site d’Air Canada je n’ai pas l’impression que je pourrais partir mais d’un côté cela m’arrange car je n’ai pas vraiment envie d’avoir une quatorzaine à l’aller et/ou au retour. J’ai juste peur que mes vols soient maintenus et de n’avoir les infos que peu de temps avant, alors que je n’ai du coup aucune resa d’hôtel ou de camping car, et d’avoir sur place un voyage pas top selon les activités possibles ou pas. Je préfère donc largement un avoir.
Qu’en pensez vous? Merci
Je viens ici vous demander votre aide car je suis perdue avec mes billets d’avion. Petit topo:
Nous avons acheté nos billets d’avion avec Misterfly pour un trajet Marseille - Toronto avec escale à Montréal pour un départ le 1er août et un retour Montréal-Marseille le 20 août. Nous devons volé avec Air Canada. J’ai un numéro de resa MisterFly et un numéro de resa Air Canada.
Nous n’avons à ce jour reçu aucun un mail ni de la part de la compagnie ni de MisterFly , nous informant du moindre changement et en effet ma réservation sur le site de MisterFly n’ a pas bougé, tout est donc valide et nous pouvons aller au Canada. Mais quand je vais sur le site d’Air Canada notre vol ALLER est annulé mais la correspondance Montréal-Toronto est maintenue, et notre vol RETOUR à été modifié avec une arrivée à Nice. Nous n’avons là aussi reçu aucun mail pour nous prévenir de quoique ce soit. Du coup je m’interroge vraiment sur le fait de pouvoir aller au Canada sans avoir de vol aller?! 🤔 Et pour couronner le tout, le site d’Air Canada indique que les liaisons Montréal- Marseille sont suspendues jusqu’à l’été 2021.
J’ai donc contacté Misterfly. Air Canada me précisant bien que n’ayant pas acheté mes billets directement avec eux, ils ne peuvent rien faire pour moi. Misterfly me dit que pour l’instant tous mes vols sont maintenus et que j’aurai des info 15 jours avant mon départ! Il m’indique aussi que « selon les conditions de la compagnie, mes billets ne sont pas remboursables selon les procédures COVID 19 ».
Je ne souhaite pas particulièrement de remboursement, ce qui me préoccupe aujourd’hui c’est de pouvoir obtenir « un avoir » afin d’aller au Canada l‘été prochain. En effet au vu des infos du site d’Air Canada je n’ai pas l’impression que je pourrais partir mais d’un côté cela m’arrange car je n’ai pas vraiment envie d’avoir une quatorzaine à l’aller et/ou au retour. J’ai juste peur que mes vols soient maintenus et de n’avoir les infos que peu de temps avant, alors que je n’ai du coup aucune resa d’hôtel ou de camping car, et d’avoir sur place un voyage pas top selon les activités possibles ou pas. Je préfère donc largement un avoir.
Qu’en pensez vous? Merci
Uprising Jamaica! English translation pending
Aller chercher le soleil en décembre n'est pas forcément si simple, surtout lorsque c'est pour une courte période. Pas si simple comme prendre un vol Air Canada pour Toronto, y dormir et continuer le lendemain pour Montego Bay.
Air Canada : heureusement que les horaires et les prix étaient attractifs. Un A330 plus tout neuf, un choix de films restreint, un service repas minimum et des hôtesses frisant le Migros-data, bref ça ira pour cette fois mais si on peut éviter pour une prochaine fois ...
L'escale de Toronto porte bien son nom : c'est une escale et rien de plus. Un petit hôtel près de l'aéroport, juste pour un transit d'une nuit. Le lendemain, c'est un charter de la compagnie qui nous transporte. Pas de film, repas payant, plein comme un œuf de touristes canadiens qui vont remplir les établissement all inclusive de la patrie de Bob. Dommage, car on peut vraiment la visiter autrement cette île. En louant une voiture par exemple et en logeant chez l'habitant.
À notre arrivée à Mo Bay, le comptoir Hertz est vide et notre Yaris est prête. L'employée nous rappelle que la conduite est à gauche en Jamaïque et elle nous conseille de prendre le maximum d'assurance. La confiance règne ... Hormis un doute dans le premier rond-point, conduire à gauche n'est pas si compliqué. Sauf une tendance persistante à enclencher les essuie-glace au lieu du clignotant.
Irina nous avait tellement bien expliqué comment trouver là Calypso Villa à Rose Hall que nous ne nous perdons même pas. Un petit appartement au premier étage d'une maison, à moins de 10 mètres de la mer.. La terrasse est aérée et tempère les 30 degrés du soleil jamaïcain. Une petite plage publique (et donc pas nettoyée) nous permet de goûter à la mer des Caraïbes, toute aussi chaude que l'air. Premier jour, première baignade, premières chaleurs.
8 jours c'est court, alors il faut optimiser. Plutôt que de combattre le jetlag, nous le laissons nous soumettre. A 2100h., nous sommes au lit. Le lever se fera en même temps que le soleil, vers les 0600h. Ici, la journée est coupée équitablement en deux : 12 heures de jour et 12 heures de nuit, un tournus prenant son quart au chiffre 6, du soir et du matin. 6 heures du mat', une petite marche le long de la mer accompagné des trois chiens de Irina et une première baignade, en slip. Quelque locaux partent à la pêche, palmes, masque et tuba sur l'homme. Les premiers "yeah Man", le bonjour jamaïcain.
Direction Negril, tout à l'ouest de l'île. La station pour laquelle les passagers de l'avion d'hier avaient payé. Une ode au tourisme de masse, jet ski, parachute ascensionnel, ski nautique et piste de danse sur la plage en plein cagnard. Mais heureusement, Negril a aussi ses trésors cachés, avec des portions de sable blanc déserté car sans animation. Sable blanc et eau translucide, la combinaison gagnante pour y passer une bonne partie de la journée. 2 heures de route nous ramène à la Calypso.
Irina est de bon conseil pour les restos. Après le Scotchies d'hier soir et sa spécialité de Jerk Chicken (du poulet mariné dans une sauce épicée avant un passage au grill), elle nous propose le Far Out Fish Nuh, à une quinzaine de minutes vers l'Est. Du poisson grillé, en plein air, au milieu des clients jamaïcains. Bien mieux que le buffet nord-américain des grandes chaînes d'hôtels de Negril.
Une journée de Jamaïque et déjà le dépaysement total. Une île très typée, la musique omniprésente, le racolage à tous les feux pour acheter de la ganja, les Yeah Man et les Respect Man lorsqu'on vous croise, le Reggae qui sort à fond des autoradios et des hauts-parleurs dans les restaurants, une île sans doute difficile à apprivoiser en quelques jours seulement.
Alors demain on s'y replonge !Irina avait raison. Pour bien profiter de ce qu'il y a à voir, il faut se lever tôt. Message reçu, au lever de soleil, on est debout à prendre notre petit-déjeuner sur la terrasse, à contempler les couleurs pastels d'un matin jamaïcain.
2 heures de route pour rejoindre Irie Blue Hole, dans la white Valley, au-dessus de Ocho Rios. Une rivière avec des cascades et des piscines naturelles au milieu des collines et de la forêt tropicale. Ceux qui pensaient que l'île se bornait à ses plages se trompent. L'intérieur est fait de collines, voire même de montagnes, puisque le point culminant de la Jamaïque est à plus de 2000 mètres. Le tout recouvert par une forêt dense et épaisse, digne d'une jungle pluviale.
Evidemment, il n'y a aucun panneau à part sur la route côtière. Irina nous avait préparé un itinéraire, et heureusement. Après avoir quitté Ocho Rios pour grimper dans les collines, c'est donc la jungle. Dans la nature bien sur, mais aussi pour trouver notre chemin aux intersections. Mais heureusement les jamaïcains sont aimables avec le touriste blanc et ils nous renseignent efficacement à chaque doute sur la direction à prendre.
A l'approche du site, de jeunes guides attendent le visiteur. Des guides gratuits (mais qui attendent le pourboire) compris dans le prix d'entrée du site, géré par les communautés locales. Mikee sera le notre. Attentionné et très gentil, il nous accompagne pour remonter la rivière, nous montrant au passage toute sorte de plantes ou d'épices naturelles qui poussent comme ça, sans intervention de l'homme. Puis ce sera une succession de jacuzzi naturels, de sauts, de cascades, de nage dans l'eau douce et fraîche de la rivière. Irina avait vraiment raison, à mi-parcours, nous sommes rejoints par des hordes de touristes fraîchement débarqués d'un bateau de croisière qui vient d'accoster à Ocho Rios.
Mikee aura mérité son pourboire, c'était un guide parfait.
Nous redescendons sur la côte, pour nous arrêter manger en bord de mer. A peine arrêtés sur le parking en terre du petit Resto, nous faisons face aux habituels vendeurs de ganja, plant à la main. Bizarrerie locale, il est permis d'en consommer, mais pas d'en vendre ou d'en acheter. La ganja n'est pas qu'un mythe ici. Elle est omniprésente, comme un produit culturel. Ça fume dans la rue, à la plage, au volant, bref les effluves chatouillent fréquemment les narines. Nous finirons l'après-midi sur la petite plage payante de Burwood. Il y a plusieurs sortes de plages en Jamaïque. Celles privatives des hôtels, qui malheureusement squattent la grosse majorité du littoral. Les plages publiques, rarement nettoyées, donc pleines d'algues et de déchets plastiques divers, et les plages publiques mais payantes. Entretenues, équipées de douche et wc, avec un maître-nageur, l'assurance de trouver son bonheur aquatique et balnéaire. Un petit bar y est souvent présent aussi. Il faut dire qu'ici, facile de monter un bar. Quelques planches, ou alors des tôles, de la peinture si possible en plusieurs coloris pour l'extérieur, deux ou trois bancs et ça y est, le bar est monté. Il doit y en avoir des milliers sur cette île, vendant la fraîche Red Stripes, une bière blonde légère, et le rhum Appleton distillé sur l'île.
Retour à la Calypso, la journée a été longue. Nous retournons au Scotchies, manger un Jerk Chicken.
Que cette île semble attachante, malgré sa relative mauvaise réputation. Bon, il faut dire que le jamaïcain est fier. Fier de représenter son île, fier de ses origines africaines, fier de sa culture caraïbéenne. Peut-être les femmes plus encore, elles qui vous regardent dans les yeux, le menton droit et le buste bombé. Si le mâle jamaïcain se la joue cool au niveau habillement, un bermuda et un t-shirt suffisent, la femme jamaïcaine aime se faire belle, avec des vêtements colorés, un maquillage discret et des cheveux bien coiffés. Peut-être les conséquences d'une société somme toute assez machiste, où la femme doit se faire une place. Avec réussite, il faut le dire, vu le nombre de beautés des tropiques croisées en deux jours...
Passer la soirée, tempérée par les alizés, au bruit des vagues, un petit rhum dans la main, en se remémorant la journée passée. C'est bon ça...Après quelques jours dans la région de Montego Bay, nous changeons d'endroit pour partir tout à l'est de l'île, dans la région de Port Antonio. Plus de 4 heures de route, pour faire moins de 150 kilomètres.
Jusqu'à Ocho Rios, la route nous est connue, c'est par là que nous sommes passés pour aller aux chutes de Blue Hole. C'est aussi là que Dame Nature nous gratifie d'une rincée tropicale dont elle a le secret. Evidemment, l'évacuation des eaux de pluie n'est pas forcément la préoccupation principale des autorités locales, alors des gouilles, des mares, des petits lacs, bref une chiée d'eau squatte la route. On y voit que dalle, tant à travers le pare-brise que la route en elle-même. Une rincée violente, mais qui, tradition tropicale oblige, ne dure pas. D'ailleurs quelques kilomètres plus loin, même les nuages ne seront plus qu'un lointain souvenir.
Vers Port Maria, les paysages et la végétation changent. Les palmiers et autres bananiers, absents du tableau jusqu'alors, font désormais leur apparition. La route n'est plus une ligne droite et rapide, mais elle devient pour notre plus grand plaisir bien sinueuse. Cette partie est de l'île à son charme. Fini les grands hôtels à la pelle, ils se font rares, laissant la place à de belles maisons, aux jardins plus fleuris et mieux entretenus.
A Attono Bay, stop pour acheter des fruits, prendre un peu de sous dans un ATM et se balader dans la rue principale de la petite ville. Peu de touristes ici, voire pas du tout même. Nous sommes les seuls Blancs à l'horizon. La Jamaïque est peuplée à 98 % de Noirs, héritage d'une triste page de l'Histoire lorsque les colons ont poussé à l'esclavage des millions d'Africains. Sans doute que la Jamaïque est une des îles des Caraïbes où ce souvenir reste bien présent dans les esprits et la culture. Malgré cela, un sourire, une main tendue, un pouce levé et cette méfiance qui peut encore subsister disparaît rapidement. Du coup, les Respect Man et les Yeah Man illumine les visages, même dans ce coin de marché où nous serons bien dévisagés. Un marché où un vendeur de fruits va nous préparer à la machette un ananas sucré et juteux qui n'aura pas attendu avant d'être dégusté.
Port Antonio est en vue, une ville et un petit port animé. La Jamaïque est divisée non pas en comtés, mais en paroisse, sans doute un vestige des colonies britanniques. D'ailleurs, leurs noms rappellent sans équivoque la Couronne. Manchester Parish, Portland Parish, St James Parish... Mais les villes, elles, font plus référence à d'autres pages de l'Histoire. Negril, Ocho Rios, Ocarabessa... Nous avons même vu aujourd'hui une rivière dont le nom est Negro River. Avec le premier mot barré au spray. Lorsqu'on disait que certains ressentiments sont encore bien présents...
Dès Port Antonio, la route devient subitement moins bonne, étroite et surtout pleine de trous, genre cratère. Milieu d'après-midi, nous arrivons à Long Bay, un village le long d'une large et longue plage aux vagues imposantes. C'est là que se trouve notre second repaire Airbnb, la Villa Rasta. Un ensemble de petits bungalows en bois, tout confort, surplombant la plage. Bigga et sa femme Anesta nous accueillent avec chaleur, à la jamaïcaine avec un salut poing contre poing. Nous allons affronter les vagues en cette fin de journée, avant de remonter à notre repaire. Autour de nous, les maisons de cette petite communauté, où des chèvres sont tranquillement en liberté, où des poules passent d'un jardin à l'autre. Et partout de la musique qui flotte dans l'air. Là encore, pas de touriste en vue, trop loIn sans doute, trop à l'écart du grand confort occidental, trop local. Mais tant mieux, que cela ne change donc pas ! Outre tenir ses bungalows, Bigga est un excellent cuistot. Ce soir, il nous prépare une belle tranche de poisson avec une sauce juste épicée. Un véritable délice, pris sur la petite terrasse, avec le bruit des vagues et des grillons locaux comme fond sonore. Et du Reggae bien sûr...
Demain, le réveil est programmé à 0530h. C'est à ce moment que le soleil va sortir de la mer, juste en face de nous ...Et si finalement le bonheur ne s'obtenir qu'avec un petit rien ? Un petit rien du genre se lever très tôt, alors que le ciel est encore ben sombre. Un petit rien du genre n'enfiler qu'un bermuda et apprécier un air tiède caresser sa peau. Un petit rien du genre s'asseoir et contempler les couleurs pastels qui commencent à orner le ciel sans penser à rien d'autre. Un petit rien du genre s'émerveiller lorsqu'une boule de feu émerge des nuages. Un petit rien du genre assister à un lever de soleil sur la Jamaïque ...Le temps s'est arrêter de compter, il n'a pas d'importance en ce moment magique mais qui pourtant se répète tous les matins. S'en rend-on d'ailleurs encore compte ?
Le soleil a déjà bien entamé son parcours lorsque nous prenons le petit-déjeuner sur la terrasse de la villa Rasta, quelques dizaines de mètres au-dessus de la mer des Caraïbes. Si les grillons locaux sont partis se coucher (normal, ils remettent le couvert ce soir), le bruit des vagues qui se cassent près de la plage est incessant.
Ce matin, direction le Blue Lagoon, pas très loin, entre Port Antonio et Boston Bay. Le bord des routes est peuplé d'écoliers qui attendent leur transport pour se rendre à l'enseignement du jour. Ils sont bien reconnaissables, tous ces jeunes qui représentent le futur du pays. L'uniforme est de rigueur. Pantalon et chemise pour les garçons et robe ou jupe pour les filles. Tous habillés pareils, sans distinction de classe sociale. Seule la couleur peut changer en fonction de l'établissement scolaire. Une bonne manière de mettre tout le monde sur un pied d'égalité. La différence sera plutôt visible sur ceux qui possèdent un smartphone (une grande majorité quand même) et qui sont les yeux collés dessus.
Quelques familles amènent leurs enfants à l'école en voiture, mais la plupart sont dépendants de transport en commun. Des minivans surchargés plus que la notice le conseille ou des taxi-route que l'on hèle en levant la main et que l'on partage avec ceux qui s'y trouvent déjà.
Lorsque nous arrivons au Blue Lagoon, encore personne si ce n'est les habituels vendeurs de babioles. Une curiosité naturelle surprenante. Une énorme anse d'eau coincée entre la mer et la forêt, variant du turquoise au bleu profond, pas douce, mais pas vraiment salée non plus. Apparemment la profondeur de ce plan d'eau atteint plus de 60 mètres ! Une source d'eau douce approvisionne le coin, mais la mer en fait autant en remontant jusque là, créant ainsi des variations de température qui surprennent lorsqu'on nage. On y passe bien sûr une grande partie de la matinée.
On nous a parlé d'une plage magnifique pas loin du Lagoon,
Winnnifred. Pas facile à trouver car elle n'est pas indiquée depuis la route, mais tous les locaux la connaissent. Une plage publique, gérée par la communauté du village de Fair Hill. Si elle n'est pas payante, une contribution pour son entretien est la bienvenue. Et effectivement, après une descente mémorable sur une piste défoncée où il vaut mieux rouler au pas, nous voyons que des hommes sont affairés à nettoyer la plage. Magnifique, c'est bien le mot. Des échoppes et petits restos de fortune s'y sont installés, pas besoin de remonter la piste pour se ravitailler. Pour nous ce sera un bon poisson grillé chez Cynthia, une cahutte faite de bric et de broc (et surtout de bois), avec un petit foyer au charbon et un grill pour cuisine. Baignade, soleil, farniente, on adopte le rythme jamaïcain. L'avantage ici, c'est qu'à part les quelques touristes présents, il y a aussi des gens du coin. Rasta ou pas (j'y reviendrai une prochaine fois), filles et garçons, on ne se sent pas en vase clos pour Blancs en mal d'exotisme.
L'après-midi touche à sa fin, il est temps de regagner Long Bay. BIgga a allumé son grill et nous a préparé du poulet grillé. Nous nous posons sur la terrasse, la stéréo crachotant du Reggae en fond. Le bruit des vagues, le reggae, short et t-shirt, une Red Stripes bien fraîche. Et si le bonheur ne s'obtenait qu'avec des petits riens ?Rien ne sera jamais parfait. Et ce matin en nous levant, on s'en doutait déjà. Jusqu'à maintenant le ciel était toujours dégagé sur la mer, les quelques nuages denses restant sur les hauteurs du centre de l'île. Mais pas ce matin. Peu de ciel bleu, principalement des nuages gris, poussés par le vent, ce même vent qui en amène d'autres.
Nous avions prévu de monter en altitude dans les Blue Mountains, une chaîne qui sépare le nord du sud dans cette partie de l'île. Bigga nous donne une route à emprunter pour avoir un splendide point de vue sur toute la baie de Kingston, la capitale qui se trouve sur le versant sud de l'île. Le temps peut changer très rapidement en Jamaïque, alors Bigga nous dit que d'ici à ce que nous arrivions, il fera sans doute, peut-être, qui sait, beau.
Cette fameuse route se prend à la hauteur de la station-service du village de Buff Bay. Après avoir confirmé que nous nous trouvions sur la bonne voie auprès d'un passant, les prédictions de Bigga partent en fumée. Ou plutôt à l'eau. Il pleut. Mais au diable les éléments, on y va. Rapidement la route va passer d'étroite à très étroite, ne permettant parfois même plus de croiser avec un vélo. Et ça grimpe à travers la forêt pluviale, à flancs de coteau. Il arrive de croiser une voiture qui descend, évidemment à fond. Il faut alors avoir le bon réflexe et donner un coup de volant sur la LA GAUCHE. Nous traversons aussi quelques villages, dont les maisons sont parfois plus des cases que de réelles habitations en dur. Les gens nous regardent avec étonnement, peu de blancs doivent emprunter cette petite route au coeur de la Jamaïque. Si les nuages n'ont jamais eu la courtoisie de s'éclipser, c'est désormais le brouillard qui se pointe. Foutu la vue sur la baie de Kingston.
La région est célèbre pour son café. Dès 1000 mètres d'altitude, les arbustes apparaissent, des grains plein les branches. Il y a quelques plantations dans le coin, mais dans le brouillard, c'est bof bof. Alors nous décidons de rejoindre la côte. En chemin, nous dépassons un petit papy qui descend sur le bord de la route, des bottes en plastique aux pieds. "Vous allez où grand-père ?". "Au prochain village, à Spring Hill". "Et bien montez !". Spring Hill est tout de même 3-4 kilomètres plus bas, et en plus avec des bottes en plastique. Durant le court trajet, ce sympathique vieil homme nous parle à moitié anglais, à moitié dans son dialecte, rendant impossible un échange. Depuis sa banquette arrière, il me tape sur l'épaule lorsque nous arrivons au centre du village. Des gens sont là, assis sur un muret et se demandent sans doute pourquoi nous stoppons ici. Mais lorsqu'ils voient notre passager descendre de la voiture, plusieurs nous font un signe de tête de remerciement, tendant le pouce. Un jeune ira même plus loin en me gratifiant d'un "Respect Man". La bonne action du jour.
De retour sur la côte, plus de pluie ou de brouillard mais toujours des nuages. Nous optons pour Boston Bay. Un, parce que c'est près de Long Bay et deux, parce qu'il y a plusieurs petits restos au bord de la route. Et nous avons faim ! À notre arrivée sur place, les rabatteurs se ruent sur la voiture pour nous attirer dans leur cahutte. Le premier arrivé, sympa et aimable, remporte la mise et nous le suivons. Un resto tout ce qu'il y a de plus local. J'en connais plus d'un ou une (ils se reconnaîtront) qui n'y auraient pas mis un orteil. Et pourtant. Un accueil chaleureux, un service efficace, une bonne cuisine. Simple, mais bonne : un demi-poulet façon Jerk (on dit ici que la région de Boston Bay est le berceau du Jerk et surtout qu'il est le meilleur de toute l'île, évidemment), du Breadfruit (un fruit qui ressemble à de la mie de pain, sans vraiment de goût, ni bon, ni mauvais) et des bâtonnets de Festival (de la farine locale, passée en friture, très bon). Et aucune fourchette ou couteau, ici on mange avec les doigts. Bon, il ne faut pas trop regarder à nos standards occidentaux en matière d'hygiène. Au moment de la rédaction de ces lignes, plusieurs heures ont passé et toujours aucune gastro (ça on le savait bien, mais on connaît la réaction de certains...).
Juste à côté de cette gargote, la plage de Boston Bay. Une petite anse qui n'est pas protégée par un récif coralien et où les belles vagues entrent de plein pied. Alors des surfs sont en location sur le sable et dans l'eau plusieurs amateurs vont chercher les vagues à l'entrée de la baie. La baignade demeure agréable car les vagues cassent bien plus loin que le bord. En fin d'après-midi, retour sur Long Bay. Bigga nous a préparé un plat typique : du poisson (de la morue salée) aux ackees, un fruit tropical qui ne pousse que dans les Caraïbes et qui doit être cuit pour être mangé. Il semblerait que d'autres pays en interdisent la consommation, car mal cuisiné, il peut être toxique et générer de sérieuses complications. Le petit rhum agrémenté de jus ananas/goyave aura fait passer tout ça sans souci...
Peu de vent ce soir sur notre terrasse, il faut chaud même dans la nuit qui est largement tombée. Les grillons ont repris leurs lancinants chants, les vagues rythment les secondes et le reggae couvre tous ces bruits naturels afin de compléter le tableau d'une soirée jamaïcaine encore une fois réussie...On a pris le rythme. Lever vers 0630h du matin, plus ou moins en même temps que les premiers rayons du soleil perçant les nuages à l'horizon. Je m'étais promis de partir marcher sur la plage, alors que ma chère et tendre se prélassait encore dans les draps. Chose faite ce matin. J'y croise quelques villageois qui balaient un bout de plage ou qui sont assis là à attendre dieu sait quoi et qui me saluent d'un geste de la main. Le sable est mou et les pieds s'enfoncent jusqu'aux chevilles rendant l'exercice ma foi assez sportif.
Coup de gueule maintenant : mais putain quand est-ce que les gouvernements vont réagir à ce fléau qu'est la pollution par le plastique ????? La plage est jonchée de détritus divers en plastique, amenés par la mer. Des bouteilles bien sur, mais aussi des brosses à dent, des hélices de ventilateurs, des emballages de toutes sortes et même une chaise !!!!! Stop, stop et stop ! Même s'ils arrivent par la mer, ces déchets viennent aussi de l'intérieur de l'île, emportés lors des pluies qui ramènent tout à la mer, la récupération des eaux de pluie n'existant pas ici. En Jamaïque, le gouvernement ne fait rien pour lutter contre ce désastre écologique. Bien sûr, il y a sans doute d'autres choses importantes, comme l'éducation scolaire, la violence contre les femmes, l'alcoolisme et la drogue, mais tout de même. Ici, chaque propriétaire d'un bout de terrain est responsable de le nettoyer. Ou pas. Ainsi, des bouts de plage sont propres car le gars qui a un bar à cet endroit le nettoie. Mais c'est une minorité. Reveillez-vous bon sang !!!! Coup de gueule terminé.
Au retour du bout opposé de la plage, je ne résiste pas à l'envie de me lancer dans les vagues imposantes. Long Bay n'est pas protégée par un récif, alors les courants du large viennent directement se briser sur la plage. La pleine saison commencera en janvier et alors les surfeurs du monde entier viendront sur ce spot.
Après le petit-déjeuner, direction Reach Falls, pas si loin de notre repaire. La route pour y aller suit la côte, devenue bien sauvage à l'extrême est de l'île. Un petit bout de forêt pluviale et nous voilà sur le site. Vu l'heure, encore seuls et la rivière toute pour nous. Vous voyez le mot translucide ? C'est pire que ça. Le val Verzasca en version jamaïcaine, pour la couleur de l'eau s'entend. Mais bien moins froide. Un peu fraîche, mais pas froide. A l'aide d'un guide, nous remontons la rivière à pied, nous baignant à de multiples reprises dans des piscines naturelles. Nous pouvons même entrer dans une cavité sous la rivière, formant une petite grotte. La qualité de l'eau est telle que selon notre guide, nous pourrions la boire. Bon, à deux jours d'un vol de 15 heures, on va limiter les risques de gastro, mais ce n'est pas impossible.
Retour sur la côte, direction la plage de San San. Le ciel, il y a peu partiellement bleu et dégagé, est subitement devenu d'un noir inquiétant sur la mer. L'orage arrive. Un couple de personnes âgées, attendant sans doute un transport public, nous fait un signe. Ils sont habillés du dimanche, pour aller à la messe. L'orage se pointe et ils n'ont rien pour se mettre à l'abri. Evidemment que nous allons vous véhiculer jusqu'à Long Bay où vous arriverez à temps pour la cérémonie religieuse.
Un vent violent et la pluie arrivent comme prévu. Un orage aussi violent et intense que court. 30 minutes et c'est réglé. Le temps d'acheter des fruits sur un stand de bord de route (bananes, ananas, avocat) et de gagner la plage payante de San San. La mer n'est pas forcément aussi claire que d'habitude, ayant brassé avec l'intempérie. Mais avec le beau temps, le calme revient et nous profitons de la mer des Caraïbes. Le départ est programmé après-demain, chaque minute dans l'eau compte !
Au retour sur Long Bay, c'est encore le moment auto-stop. Mais des Blancs cette fois. Une famille de jeune Polonais, look rasta, qui monte à 6 sur la banquette arrière (les deux parents, trois jeunes gamins et un pote du coin)... Heureusement, ils ne vont pas loin, car la pauvre Yaris souffre un peu sur les amortos arrière ...
Bigga nous a de nouveau préparé un sacré bon repas. Du poisson au curry, des bananes plantain frites et un légume vert cuit qui a le goût des oignons nouveaux.
Après le souper, quelques bons petits verre de rhum pour rester dans l'ambiance locale. Anesta nous rejoint et en discutant elle nous dit adorer la Country Music. Alors la, de la part d'une jamaïcaine, ça surprend. On passe donc une partie de la soirée à écouter de la musique, de la Country, mais aussi plein d'autres choses, grâce à Spotify sur notre iPad. Rhum, musique, chaleur, grillons et vagues, un sacré cocktail. That's JAMAICA !La dernière nuit à chez Bigga à Long Bay a été mouvementée. À cause d'orages nocturnes qui sont venus perturber la tranquillité des lieux. Des vents violents et surtout une pluie bruyante lorsque les gouttes frappaient le toit en tôle du bungalow. Evidemment, tout ce que nous avions mis à sécher sur la petite barrière devant notre chambre s'est retrouvé bien trempé. Après notre petit-déjeuner habituel (des flocons d'avoine avec des petits morceaux de banane citronnée, des toast à la confiture ananas/goyave et un thé menthe/cannelle, tous produits jamaïcains) c'est l'heure de quitter ce petit paradis. Cette partie nord-est de l'île est demeurée bien authentique. Ici pas de gros hôtels all-inclusive, pas de gros centres touristiques, mais une vie locale préservée, une nature belle et sauvage, des gens moins "agressif" sur le touriste. Ce touriste qui lui aussi est différent. Ceux qui viennent jusqu'ici sont ceux qui cherchent justement cette authenticité, une Jamaïque plus vraie, plus locale et moins pervertie par le tourisme de masse. Bref, à voir quoi.
La route jusqu'à Ocho Rios est vraiment magnifique. Nous l'avions faite à l'aller mais elle en vaut la peine aussi dans l'autre sens. Ochos Rios, quelques courses, mais on sent déjà la différence. Il faut dire que les gros paquebots qui naviguent dans les Caraïbes y font escale, déversant leur lot de vacanciers qui ne passeront que 24 heures au maximum dans le coin et qui se contenteront du superflu. Pas de petits restos genre Boston Bay pour eux, pas de bungalow en bois avec des poules et des coqs au pied des escaliers. Mais un hôtel pour occidentaux, bien aseptisé. Après, chacun sa manière et son plaisir du voyage. Que l'on s'entende, ce n'est pas une critique, mais une autre manière de voir et de découvrir un pays.
Sur le chemin de Rose Hall, nous faisons halte à la petite plage de Burwood, où nous sommes d'ailleurs les seuls. 3 bonnes heures de trempette dans une eau qui avoisine les 30 degrés. Le choc risque d'être bien rude au retour dans la froide Piogre.
Irina nous accueille avec une amicale accolade. Elle veut tout savoir de notre séjour dans l'est. Le contact est la, chaleureux, l'avantage de loger Airbnb. Pour le soir, retour au Far Out Fish Hut. Petit resto de bord de mer qui ne cuisine que du poisson. A la vapeur dans du papier aluminium jeté sur les flammes d'un feu de bois ou alors frit. Le prix se fait au poids, alors nous allons dans la cuisine choisir les pièces que nous voulons. Clair de lune, quelques vagues, douceur de l'air, une bière et deux poissons frais. Fin de séjour en Jamaïque ... Demain, il faudra paqueter, rendre la voiture et embarquer sur un vol Air Canada, pour quitter cette île des Caraïbes et retourner dans la froideur du monde "moderne".
Carte touristique Cuba avec Air Canada Rouge English translation pending
Bonjour,
J'ai bien lu un peu partout que Air Canada délivrait la carte touristique dans ses vols à destination de Cuba. Mais voilà, nous avons pris des billets d'avions avec Air Canada Rouge, la filiale low cost d'Air Canada (CDG -> Toronto puis Toronto -> La havane).
Et pas moyen de savoir si il donne également la carte sur leurs vols. Dans le détails du prix du billets d'avion on n'a rien trouvé qui y ressemble :
Taxes, frais et surtaxes
Redevance service passagers et taxe aéroportuaire – Cuba 32,92$ Taxe canadienne de vente harmonisée (TPS/TVH no 100092287 RT0001) 1,04$ Redevance services passagers (vols internationaux) France 40,17$ Frais d'améliorations aéroportuaires Canada 8,00$ Taxe de solidarité 6,51$ Taxe de l'aviation civile France 29,95$
Avec Air Canada Rouge, on n'a pas le droit à grand chose de base. Par exemple le programme stopover (escale longue avec hôtel) est payant alors que normalement c'est gratuit. Les billets sont non remboursables, etc... Bref du low cost avec des économies partout où ces possible.
Du coup on à un gros doute. Pareil pour la taxe de sortie.
Le vol est le AC1748 donc si quelqu'un la déjà utilisé, je suis preneur d'un retour.
Merci.
J'ai bien lu un peu partout que Air Canada délivrait la carte touristique dans ses vols à destination de Cuba. Mais voilà, nous avons pris des billets d'avions avec Air Canada Rouge, la filiale low cost d'Air Canada (CDG -> Toronto puis Toronto -> La havane).
Et pas moyen de savoir si il donne également la carte sur leurs vols. Dans le détails du prix du billets d'avion on n'a rien trouvé qui y ressemble :
Taxes, frais et surtaxes
Redevance service passagers et taxe aéroportuaire – Cuba 32,92$ Taxe canadienne de vente harmonisée (TPS/TVH no 100092287 RT0001) 1,04$ Redevance services passagers (vols internationaux) France 40,17$ Frais d'améliorations aéroportuaires Canada 8,00$ Taxe de solidarité 6,51$ Taxe de l'aviation civile France 29,95$
Avec Air Canada Rouge, on n'a pas le droit à grand chose de base. Par exemple le programme stopover (escale longue avec hôtel) est payant alors que normalement c'est gratuit. Les billets sont non remboursables, etc... Bref du low cost avec des économies partout où ces possible.
Du coup on à un gros doute. Pareil pour la taxe de sortie.
Le vol est le AC1748 donc si quelqu'un la déjà utilisé, je suis preneur d'un retour.
Merci.
Spectacle à Détroit English translation pending
😊 Bonjour, je viens de m'inscrire à Voyage/Forum en espérant que quelques uns parmi ceux qui sont passé à Détroit me donne leurs impressions à l'idée qu'une amie et moi allons voir le spectacle de Guns'N Roses au Stade Ford Field... Devrais-je être inquiète 😕 ou tout simplement me dire que ce n'est pas pire que Toronto où Montréal ?? Et je vous rassures tout de suite, on sais sortir et se tenir. 😇
Merci à l'avance...🙂🙂
Merci à l'avance...🙂🙂
Vancouver: vols pas chers pour l'hiver 2012? English translation pending
Bonjour à tous, je suis étudiante (-25ans), je souhaite partir à Vancouver le 23 décembre 2012 et revenir le 4 janvier 2013, donc je recherche activement des vols à des prix abordables (~600-800€ max). J'ai regardé plusieurs sites, et je n'ai pas trouvé à moins de 992€. Ainsi, je me demande si je dois prendre mon billet d'ici la mi septembre en gros ou si j'attends le mois de novembre voire début décembre pour l'acheter. Je vous remercie pour vos réponses et vos bons plans! ;)
Les étoiles, hôtel Memories Paraiso à Cayo Santa Maria English translation pending
Bonjour je suis de retour sur le forum et j'ai toujours hâte de partir avec mon épouse et mes autres amis(ies) pour le Mémories Paraiso à la fin mars.
Sunwing et les étoiles
Comme vous le savez déjà la publicité de Sunwing classe le Mémories Parraiso comme un 5 * ça nous semble être un très beau site hôtellier dans la bonne moyenne pour Cuba. Cependant pour le moment les commentaires de ceux qui y ont séjourné dernièrement ça ne concorde pas du tout avec leur publicité, mais vraiment pas du tout.
Cependant je crois que c'est en affichant nos attentes que nous pourrons peut être être lu (entendu) par le fournisseur de voyage Sunwing Blue diamond Mémories, et espérer qu'il corrige soit le nombre d'étoile affiché ou qu'il fasse la preuve vis à vis de leur clientèle qu'il peuve atteindre l'objectif et satisfaire les clients à la hauteur d'un 5 étoiles.
Je sais que d'autres participants au forum on déjà fait ce genre de commentaire sur l'ajustement des étoiles.
Étant donné la nouvelle administration nous pouvons comprendre et nous pouvons tous donner la chance au coureur mais Sunwing devra être sérieux et tenir compte de ce que nous avons à leur dire, sinon ils sont voué à l'échec pour ce site hôtellier.
En date du 08 février 2011 jusqu'à aujourd'hui
Suite aux lectures des commentaires disponibles des clients ayant séjourné au Mémories Paraiso voici un résumé de ces commentaires.
Depuis la mi décembre 2011 sur les sites d'évaluation d'hôtel et forum de discussion nous retrouvons des commentaires négatifs fréquents sur les points suivants :
NÉGATIF
1 Hôtel pas un 5* comme annoncé (Commentaire fréquence très élevée)
2 Pour le prix payé ce n'est pas si pire (Commentaire fréquence très élevé)
3 Manque de personnel pour l'ampleur des tâches. (commentaire fréquence très élevée)
Délai d'attente annormal voir 1 heure (Ligne d'attente) Bar et buffet (Commentaire fréquence tès élevée)
4 Manque de chaise (Piscine et plage) (Commentaire fréquent)
5 Nourriture froide, légume non frais, variété laisse à désirer (Plusieurs commentaires)
6 Vaisselle et ustensile malpropre et manquant (Plusieurs commentaires)
7 Problème de toilette bouchée plus de 2 jours, (quelques commentaires)
8 Climatisation A/C (absente) (en alternance) (Bruyante) (quelques commentaires)
9 Papier de toilette manquant à la chambre plus de 2 joursResto italien ''bien''Resto Méditéranéen ''Moyen''Resto Caribéen ''Moyen''POSITIF
Il y a beaucoup de commentaire positif (Presque 100 %) sur : Plage, Piscine, personnel courtois, aménagement, jardin.
Voici les critères de l'échelle d'évaluation affiché par eux (Pour 5 étoiles) pour Sunwing Mémories Blue Diamond
5* Le plus nec ultra. Attribué à une propriété offrant un niveau de confort inégalé en ce qui concerne l'hébergement, la qualité du service et une panoplie de commodités.
Question 1 à 4 Selon vous et selon l'échelle des * Sunwing Q 1 - Pour un 5* À quoi devrai-je m'attendre pour un niveau de confort inégalé ? Q 2 - Pour un 5* À quoi devrai-je m'attendre pour l'hébergement ? Q 3 - Pour un 5* À quoi devrai-je m'attendre pour la qualité du service ? Q 4 - Pour un 5* À quoi devrai-je m'attendre pour la panoplie de service ?
Pour un 5* pour être satisfait pour ce site hôtellier compte tenu des points négatifs ou il y a place à l'amélioration moi je m'attendrais à : Ne pas avoir de problème de Manque de personnel pour l'ampleur des tâches et des services offert avec le forfait
Ne pas avoir de problème de délai d'attente annormal Bar et buffet
Ne pas avoir de problème de nourriture froide, non fraiche, et manquant de variété.
Ne pas avoir de problème de chaise manquante plage et piscine
Question 5
Et vous pour un 5* pour être satisfait si vous aviez à séjourner sur ce site à quoi vous attendriez vous ?
GGauvreau 😎
Sunwing et les étoiles
Comme vous le savez déjà la publicité de Sunwing classe le Mémories Parraiso comme un 5 * ça nous semble être un très beau site hôtellier dans la bonne moyenne pour Cuba. Cependant pour le moment les commentaires de ceux qui y ont séjourné dernièrement ça ne concorde pas du tout avec leur publicité, mais vraiment pas du tout.
Cependant je crois que c'est en affichant nos attentes que nous pourrons peut être être lu (entendu) par le fournisseur de voyage Sunwing Blue diamond Mémories, et espérer qu'il corrige soit le nombre d'étoile affiché ou qu'il fasse la preuve vis à vis de leur clientèle qu'il peuve atteindre l'objectif et satisfaire les clients à la hauteur d'un 5 étoiles.
Je sais que d'autres participants au forum on déjà fait ce genre de commentaire sur l'ajustement des étoiles.
Étant donné la nouvelle administration nous pouvons comprendre et nous pouvons tous donner la chance au coureur mais Sunwing devra être sérieux et tenir compte de ce que nous avons à leur dire, sinon ils sont voué à l'échec pour ce site hôtellier.
En date du 08 février 2011 jusqu'à aujourd'hui
Suite aux lectures des commentaires disponibles des clients ayant séjourné au Mémories Paraiso voici un résumé de ces commentaires.
Depuis la mi décembre 2011 sur les sites d'évaluation d'hôtel et forum de discussion nous retrouvons des commentaires négatifs fréquents sur les points suivants :
NÉGATIF
1 Hôtel pas un 5* comme annoncé (Commentaire fréquence très élevée)
2 Pour le prix payé ce n'est pas si pire (Commentaire fréquence très élevé)
3 Manque de personnel pour l'ampleur des tâches. (commentaire fréquence très élevée)
Délai d'attente annormal voir 1 heure (Ligne d'attente) Bar et buffet (Commentaire fréquence tès élevée)
4 Manque de chaise (Piscine et plage) (Commentaire fréquent)
5 Nourriture froide, légume non frais, variété laisse à désirer (Plusieurs commentaires)
6 Vaisselle et ustensile malpropre et manquant (Plusieurs commentaires)
7 Problème de toilette bouchée plus de 2 jours, (quelques commentaires)
8 Climatisation A/C (absente) (en alternance) (Bruyante) (quelques commentaires)
9 Papier de toilette manquant à la chambre plus de 2 joursResto italien ''bien''Resto Méditéranéen ''Moyen''Resto Caribéen ''Moyen''POSITIF
Il y a beaucoup de commentaire positif (Presque 100 %) sur : Plage, Piscine, personnel courtois, aménagement, jardin.
Voici les critères de l'échelle d'évaluation affiché par eux (Pour 5 étoiles) pour Sunwing Mémories Blue Diamond
5* Le plus nec ultra. Attribué à une propriété offrant un niveau de confort inégalé en ce qui concerne l'hébergement, la qualité du service et une panoplie de commodités.
Question 1 à 4 Selon vous et selon l'échelle des * Sunwing Q 1 - Pour un 5* À quoi devrai-je m'attendre pour un niveau de confort inégalé ? Q 2 - Pour un 5* À quoi devrai-je m'attendre pour l'hébergement ? Q 3 - Pour un 5* À quoi devrai-je m'attendre pour la qualité du service ? Q 4 - Pour un 5* À quoi devrai-je m'attendre pour la panoplie de service ?
Pour un 5* pour être satisfait pour ce site hôtellier compte tenu des points négatifs ou il y a place à l'amélioration moi je m'attendrais à : Ne pas avoir de problème de Manque de personnel pour l'ampleur des tâches et des services offert avec le forfait
Ne pas avoir de problème de délai d'attente annormal Bar et buffet
Ne pas avoir de problème de nourriture froide, non fraiche, et manquant de variété.
Ne pas avoir de problème de chaise manquante plage et piscine
Question 5
Et vous pour un 5* pour être satisfait si vous aviez à séjourner sur ce site à quoi vous attendriez vous ?
GGauvreau 😎
Etats-Unis: visa indispensable pour seulement une escale? English translation pending
Bonjour,
Je pars au Canada en janvier par avion, le seul problème est qu'il y a une escale à Chicago et je me demandais s'il était indispensable d'avoir un Visa rien que pour quelques heures :/
Je pars au Canada en janvier par avion, le seul problème est qu'il y a une escale à Chicago et je me demandais s'il était indispensable d'avoir un Visa rien que pour quelques heures :/