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Itinéraire de Narvik vers Evenes ou Moskenes à vélo? (Norvège) English translation pending
Bonjour,
Quelqu'une ou quelqu'un voyageant à vélo aurait -il déjà parcouru la Norvège entre Evenes et A. Quid des tunnels sur cet itinéraire? Des indications concrètes d'itinéraire pour aller de Evenes à A avec et sans les tunnels? Différences de temps pour contourner à vélo de préférence, sinon en bateau? Nous disposons de 10 jours complets première semaine de Juin dont 8 pour pédaler. Les chemins possibles ne doivent pas être nombreux entre ces deux villes! Mais si on peut éviter les tunnels avec des détours qui respectent nos contraintes temps (8j) et kilométrage jour (40-50)... c bien d'avoir un itinéraire et retour expérience. Voilà! si vous connaissez, on vous suit-) Tous vos avis, je prends. Sur ma question avant tout, mais je lirai avec attention vos suggestions, conseils...
Merci - Patrick
Voyage à Virginia Beach English translation pending
Bonjour,
Nous sommes à préparer notre voyages à Virginia Beach avec deux enfants ( 6 & 8 ans) On prévoit prendre la route par New York ( en partance de la région de Laval). A combien on peut s' attendre en frais pour les péages... en a t-il plusieurs...
Aussi, nous pensons héberger à mi-chemin pour la nuit... c' est beaucoup de kilomètre pour faire le trajet d' un seul coup.....trop long ..
Quel ville est bien en fait d' hotel / motel , ,, ,,
Merci à l'avance pour les infos.
Nous sommes à préparer notre voyages à Virginia Beach avec deux enfants ( 6 & 8 ans) On prévoit prendre la route par New York ( en partance de la région de Laval). A combien on peut s' attendre en frais pour les péages... en a t-il plusieurs...
Aussi, nous pensons héberger à mi-chemin pour la nuit... c' est beaucoup de kilomètre pour faire le trajet d' un seul coup.....trop long ..
Quel ville est bien en fait d' hotel / motel , ,, ,,
Merci à l'avance pour les infos.
Circuit de trois semaines États-Unis - Canada English translation pending
Bonjour a tous, voila j'ai bien regardé les nombreux topics qu'il y a sur se forum, mais il me reste des questions.
Avec ma femme nous arrivons a boston le samedi 29 juin ou on restera 3 jours.
Ensuite la prochaine étape c'était rejoindre Quebec, mais je voulais faire un détour a north conway pour du shopping et passé a Bar Harbor voir la cote , (je ne sais pas si j'ai pris la plus jolie ville).
Ensuite on rejoins Quebec pour 3 jours (les trajets d'une traite ne nous font pas peur).
puis Montréal pour 3 jours.
Suivis de Ottawa - 2 jours
Toronto 1 jour et demi.
et Niagara 1 jour.
Pour les jours restant on souhaite repartir par les USA (frais de voiture moindre) , mais nous ne savons pas quelle ville choisir, (NY, WDC, ne nous interesse pas).
Donc nos interrogation sont:
Est ce que Chicago est une bonne alternative pour la ville de départ?
Bar Harbor est une bonne étape pour le crochet Boston-Quebec?
et enfin est ce que ce circuit vous parait cohérent ?
S29: arrivé Boston D30: Boston L1: Boston M2: Boston north conway 2h30 North conway - bar harbor 4h M3: bar harbor J4:bar harbor -quebec 6h V5: quebec S6: quebec D7: quebec - montreal 2h30 L8: montreal M9: montreal M10:montreal-ottawa 2h J11:ottawa V12:ottawa toronto 4h20 S13:toronto D14:toronto niagara 1h20 L15:niagara - ? M16:? M17:? J18:? V19:? retour
Merci d'avance pour vos réponses.
S29: arrivé Boston D30: Boston L1: Boston M2: Boston north conway 2h30 North conway - bar harbor 4h M3: bar harbor J4:bar harbor -quebec 6h V5: quebec S6: quebec D7: quebec - montreal 2h30 L8: montreal M9: montreal M10:montreal-ottawa 2h J11:ottawa V12:ottawa toronto 4h20 S13:toronto D14:toronto niagara 1h20 L15:niagara - ? M16:? M17:? J18:? V19:? retour
Merci d'avance pour vos réponses.
Projet d'itinéraire de vingt-quatre jours en Namibie English translation pending
Bonjour bonjour,
Le projet "Namibie" avance. Nous sommes donc 6 adultes aux alentours de 26 ans (aie le nombre pour la location!) et nous partons du 3 au 28 octobre. Nous louerons des 4*4, nous n'avons pas d'expérience de ce type de véhicule. Nous sommes plutôt roots et avons l'intention de dormir à 95% des nuits dans des tentes lors de notre trajet de Windhoek à Victoria Falls. Nous laissons donc les voitures à Victoria Falls.
Niveau logistique: J'ai fouillé un peu sur internet. Il y aurait chez Asco un land rover defender pour 6 personnes mais pas de tente sur le toit. Ca serait envisageable de prendre ce type de véhicule avec tout ce qu'il faut à l'intérieur et une location de tente pour 6 personnes et nos bagages? J'ai du mal à y croire.... Apparemment, vu notre nombre, pas de chance, le mieux est d'avoir deux véhicules. Quel serait le meilleur combo (4*4 4 places et un de 2? 2 de 4 places?)? Les deux avec des tentes sur le toit ou des tentes au sol c'est envisageable?
Pour le drop off des 4*4, est-il intéressant de les garder pour faire un petit tour à Chobe? Ou faut-il mieux les laisser à Kasane 3 jours avant la fin de mon voyage?
Quand vous êtes partis? Vous avez intégré tous vos points GPS par rapport à la carte de la Nambie TrackforAfrica....?
Niveau itinéraire:
J'ai dégrossi un peu l'itinéraire, voila ce que ca donne, il y a bien sûr des choix à faire. J'ai fait un itinéraire très chargé mais j'ai deux jours supplémentaires à mettre quelque part... Par contre, cela manque un peu de précision par endroit. J'ai pas encore pris en compte les arrêts indispensables pour les courses.
Départ le 03/10 de Paris et Arrivée le 04/10 à Windhoek vers 15h20.
J1 - 04/10: Préparation du voyage et repos Windhoek: Récupération des 4*4, courses.
Que me conseillez vous comme nuit pour cette premiere nuit? Une nuit aux alentours de Windhoek? Dans Windhoek?
J2 - 05/10/2013 : Windhoek – Sossusvlei - Sesriem Trajet pour voir les dunes au coucher du Soleil, nuit au camping de Sesriem si possible
J3 - 06/10/2013 : Sesriem - Sossusvlei Lever du soleil sur les dunes, site de Sossusvlei et Dead Vlei Canyon de Sesriem dans l’après midi.
J4 - 07/10/2013 : Naukluft Parc - Swakpmund Après une nuit pas loin, faire l’olive trail puis route vers Swakopmund
J5 - 8/10/2013 : Swakopmund – Walvis bay – Spitzkoppe Safari marin + Sandwich Harbour ? Est-ce qu’une excursion à Sandwich Harbour vaut le coup d’œil ? On est pas des pros de la conduite 4*4, ca se tente ? Ca serait dommage de payer si on a les 4*4 . L’idée est d’arriver la veille en fin d’après midi se balader le matin, arriver le midi à Walvis bay faire une activité de surf des sables en début d’après midi et prendre la route vers le Spitzkoppe.
J6 - 9/10/2013 : Spitzkoppe – Erongo mountains Après il y a des pétroglyphes mais j’avoue que ca me tente pas trop Qu’est ce qu’on pourrait faire comme étape entre Erongo Mountains et la suite ? Balade dans le Brandberg ? J’aurais bien aimé longé un peu la skeleton coast en passant par Cape Cross c’est jouable de redescendre ? Si oui dans quel sens est ce plus logique ?
Un Erongo mountains, Henties Bay – Cape Cross- Torra Bay – Twylfontein c’est faisable ?
J7 - 10/10/2013 : Spitzkoppe – Twyfelfontein – Palmwag
J8 - 11/10/2013 : Palmwag – Ogongo – Opuwo
J9 - 12/10/2013 : Opuwo – Epupa falls Route vers Epupa falls nuit à Epupa
J10 - 13/10/2013 : Epupa falls
J11 - 14/10/2013 : Epupa falls – Sesfontein - Kamanjab
J12 - 15/10/2013 : Kamanjab – Okaukuejo Etosha
J13 - 16/10/2013: Halali Etosha
J14 - 17/10/2013: Namukoni Etosha
J15 - 18/10/2013: Namukoni – Tsumeb – Grootfontein On ferait bien des petites haltes ( Ville de Tsumeb, Hoba...)
J16 - 19/10/2013: Grootfontein – Rundu – Mahango Nuit à Mahango
J17 - 20/10/2013: Mahango - Bande de Caprivi Visite du parc, halte sur la bande de caprivi. nuit à Kongola
J18 - 21/10/2013: Visite parc Susuwe et Riviere Kwando
J19 - 22/10/2013:Riviere Kwando – Katima mulilo Riviere Kwando route vers Kasane
On lacherait les 4*4 ici ou on les garderait jusqu'à la fin?
J20 - 23/10/2013: Parc de Chobe
J21 - 24/10/2013: Parc de Chobe
J22 - 25/10/2013 : ? Jour supplémentaire à mettre
J23 - 26/10/2013 : ? Jour supplémentaire à mettre
J24 - 27/10/2013: Victoria falls
J25 - 28/10/2013 : Matinée et avion à Victoria Falls
Est ce que je peux optimiser davantage mon trajet (1 nuit en moins à Etosha?)?
J'ai un peu de mal à optimiser l'aller pour Epupa falls et surtout le retour vers Etosha... ou s'arrêter? surtout entre Sesfontein et l'entrée du parc... Ca se ferait en combien de temps? De même pour Spitzkoppe jusque Epupa... un tour par cape cross? Je sais pas trop. Je suis pas forcément fan des peintures... Donc je sais pas trop...
Que me conseillez vous pour les deux jours en plus? Decharger certaine étape? un tour à Purros? Faire une excursion de Mahango vers le delta okavango? Prolonger dans le parc de Chobe? Est ce qu'on peux s'enfoncer plus au bostwana?
C'est un itinéraire assez classique. On aimerait bien sortir un peu des sentiers battus de temps en temps. Quels sont les incontournables sur ce trajet? Pierre avait deja dû me parler de la petite route de sable pour aller au bord de l'eau (Guma je crois)...
J'aimerais bien voir la faisabilité et le prix de faire un safari de nuit à Etosha et j'aurai bien un safari guidé à un endroit une fois...
Dès que j'aurais affiné le circuit, je commencerai à me pencher sur les hébergements. Mais si vous avez des incontournables en camping sur l'itinéraire, je suis preneur😎
Merci beaucoup pour vos avis, ca va grandement m'aider... :)
Bastien
Le projet "Namibie" avance. Nous sommes donc 6 adultes aux alentours de 26 ans (aie le nombre pour la location!) et nous partons du 3 au 28 octobre. Nous louerons des 4*4, nous n'avons pas d'expérience de ce type de véhicule. Nous sommes plutôt roots et avons l'intention de dormir à 95% des nuits dans des tentes lors de notre trajet de Windhoek à Victoria Falls. Nous laissons donc les voitures à Victoria Falls.
Niveau logistique: J'ai fouillé un peu sur internet. Il y aurait chez Asco un land rover defender pour 6 personnes mais pas de tente sur le toit. Ca serait envisageable de prendre ce type de véhicule avec tout ce qu'il faut à l'intérieur et une location de tente pour 6 personnes et nos bagages? J'ai du mal à y croire.... Apparemment, vu notre nombre, pas de chance, le mieux est d'avoir deux véhicules. Quel serait le meilleur combo (4*4 4 places et un de 2? 2 de 4 places?)? Les deux avec des tentes sur le toit ou des tentes au sol c'est envisageable?
Pour le drop off des 4*4, est-il intéressant de les garder pour faire un petit tour à Chobe? Ou faut-il mieux les laisser à Kasane 3 jours avant la fin de mon voyage?
Quand vous êtes partis? Vous avez intégré tous vos points GPS par rapport à la carte de la Nambie TrackforAfrica....?
Niveau itinéraire:
J'ai dégrossi un peu l'itinéraire, voila ce que ca donne, il y a bien sûr des choix à faire. J'ai fait un itinéraire très chargé mais j'ai deux jours supplémentaires à mettre quelque part... Par contre, cela manque un peu de précision par endroit. J'ai pas encore pris en compte les arrêts indispensables pour les courses.
Départ le 03/10 de Paris et Arrivée le 04/10 à Windhoek vers 15h20.
J1 - 04/10: Préparation du voyage et repos Windhoek: Récupération des 4*4, courses.
Que me conseillez vous comme nuit pour cette premiere nuit? Une nuit aux alentours de Windhoek? Dans Windhoek?
J2 - 05/10/2013 : Windhoek – Sossusvlei - Sesriem Trajet pour voir les dunes au coucher du Soleil, nuit au camping de Sesriem si possible
J3 - 06/10/2013 : Sesriem - Sossusvlei Lever du soleil sur les dunes, site de Sossusvlei et Dead Vlei Canyon de Sesriem dans l’après midi.
J4 - 07/10/2013 : Naukluft Parc - Swakpmund Après une nuit pas loin, faire l’olive trail puis route vers Swakopmund
J5 - 8/10/2013 : Swakopmund – Walvis bay – Spitzkoppe Safari marin + Sandwich Harbour ? Est-ce qu’une excursion à Sandwich Harbour vaut le coup d’œil ? On est pas des pros de la conduite 4*4, ca se tente ? Ca serait dommage de payer si on a les 4*4 . L’idée est d’arriver la veille en fin d’après midi se balader le matin, arriver le midi à Walvis bay faire une activité de surf des sables en début d’après midi et prendre la route vers le Spitzkoppe.
J6 - 9/10/2013 : Spitzkoppe – Erongo mountains Après il y a des pétroglyphes mais j’avoue que ca me tente pas trop Qu’est ce qu’on pourrait faire comme étape entre Erongo Mountains et la suite ? Balade dans le Brandberg ? J’aurais bien aimé longé un peu la skeleton coast en passant par Cape Cross c’est jouable de redescendre ? Si oui dans quel sens est ce plus logique ?
Un Erongo mountains, Henties Bay – Cape Cross- Torra Bay – Twylfontein c’est faisable ?
J7 - 10/10/2013 : Spitzkoppe – Twyfelfontein – Palmwag
J8 - 11/10/2013 : Palmwag – Ogongo – Opuwo
J9 - 12/10/2013 : Opuwo – Epupa falls Route vers Epupa falls nuit à Epupa
J10 - 13/10/2013 : Epupa falls
J11 - 14/10/2013 : Epupa falls – Sesfontein - Kamanjab
J12 - 15/10/2013 : Kamanjab – Okaukuejo Etosha
J13 - 16/10/2013: Halali Etosha
J14 - 17/10/2013: Namukoni Etosha
J15 - 18/10/2013: Namukoni – Tsumeb – Grootfontein On ferait bien des petites haltes ( Ville de Tsumeb, Hoba...)
J16 - 19/10/2013: Grootfontein – Rundu – Mahango Nuit à Mahango
J17 - 20/10/2013: Mahango - Bande de Caprivi Visite du parc, halte sur la bande de caprivi. nuit à Kongola
J18 - 21/10/2013: Visite parc Susuwe et Riviere Kwando
J19 - 22/10/2013:Riviere Kwando – Katima mulilo Riviere Kwando route vers Kasane
On lacherait les 4*4 ici ou on les garderait jusqu'à la fin?
J20 - 23/10/2013: Parc de Chobe
J21 - 24/10/2013: Parc de Chobe
J22 - 25/10/2013 : ? Jour supplémentaire à mettre
J23 - 26/10/2013 : ? Jour supplémentaire à mettre
J24 - 27/10/2013: Victoria falls
J25 - 28/10/2013 : Matinée et avion à Victoria Falls
Est ce que je peux optimiser davantage mon trajet (1 nuit en moins à Etosha?)?
J'ai un peu de mal à optimiser l'aller pour Epupa falls et surtout le retour vers Etosha... ou s'arrêter? surtout entre Sesfontein et l'entrée du parc... Ca se ferait en combien de temps? De même pour Spitzkoppe jusque Epupa... un tour par cape cross? Je sais pas trop. Je suis pas forcément fan des peintures... Donc je sais pas trop...
Que me conseillez vous pour les deux jours en plus? Decharger certaine étape? un tour à Purros? Faire une excursion de Mahango vers le delta okavango? Prolonger dans le parc de Chobe? Est ce qu'on peux s'enfoncer plus au bostwana?
C'est un itinéraire assez classique. On aimerait bien sortir un peu des sentiers battus de temps en temps. Quels sont les incontournables sur ce trajet? Pierre avait deja dû me parler de la petite route de sable pour aller au bord de l'eau (Guma je crois)...
J'aimerais bien voir la faisabilité et le prix de faire un safari de nuit à Etosha et j'aurai bien un safari guidé à un endroit une fois...
Dès que j'aurais affiné le circuit, je commencerai à me pencher sur les hébergements. Mais si vous avez des incontournables en camping sur l'itinéraire, je suis preneur😎
Merci beaucoup pour vos avis, ca va grandement m'aider... :)
Bastien
Trajet d'un mois en Afrique du Sud en janvier 2014 English translation pending
Bonjour!
Tout d'abord, je m'excuse pour l'absence d'accents et les eventuelles fautes de frappe, je suis sur un clavier QWERTY.
Mon mari et moi souhaitons passer un mois en Afrique du Sud en janvier 2014. Je n'ai pas encore pris mes billets d'avion mais j'aimerai faire ca dans la semaine donc les dates sont a titre indicatif. Meme chose pour les camps dans le Kruger que j'aimerais reserver avant qu'ils ne se remplissent vu que je sais que nous tomberons en pleine periode de vacances pour l'Afrique du sud.
Nous comptons louer une voiture pour la premiere partie du voyage (Le Cap-Johannesburg) et un camping car pour la deuxieme partie (Johannesburg-Kruger-Johannesburg). Une autre chose a reserver assez rapidement. Pour l'herbergement, ce sera un mix couchsurfing, airBnB, backpackers... Donc plutot rustique. Nous aimons bien manger, donc meme si nous ferons principalement du self catering, nous sommes preneurs pour les adresses de bons restos, brasseries locales (mon mari adore la biere!), etc.
J'aimerais votre avis a tous sur notre premiere ebauche de trajet. Malgre les distances de google maps, j'ai du mal a me rendre compte du temps que cela peut prendre en fonction de l'etat des routes (surtout sur la Wild Coast). Ce seront nos premieres vraies vacances en 1 an et demi, donc nous aimerions vraiment en profiter! Pour nos centres d'interets, nous aimerions un mix entre plage, paysages, histoire et safari. Nous n'avons pas peur de faire de la route si la route est belle et qu'on peut s'arreter en chemin. Si vous avez d'autres suggestions au niveau des etapes, je suis preneuse!
05/01- Depart Paris-Johannesburg 06/01-Arrive a Johannesburg 07/01-Johannesburg Musee de l’ApartheidSoweto08/01-Vol Johannesburg-Cape Town 09/01-12/01- Cape Town: a faire en fonction du temps... Centre ville en busCape of Good HopeTable MountainJardin botanique de KierstenboschAquariumRobben island13/01- Route des vins. Nuit a Stellenbosh. 14/01- Route des vins. Nuit a Franshloek. 15/01- Garden Route : Franshloek-Mossel Bay. 16/01- Garden Route: Mossel Bay-Knysna-Tsitsikamma NP 17/01- Garden Route: Tsitsikamma NP (Canopy Tour?)-Port Elizabeth 18/01- Wild Coast : Port Elizabeth-Cintsa (Nuit au Buccaneer?) 19/01- Wild Coast : Cintsa-Morgan Bay-Kei Mouth 20/01- Wild Coast: Kei Mouth-Mpande (Nuit au Kraal?) 21/01- Wild Coast: Mpande-Port St Johns 22/01- Wild Coast: Port St Johns-Port Edward 23/01- Port Edward-Drakensberg 24/01- Drakensberg 25/01- Drakensberg-St Lucia 26/01- St Lucia 27/01- St Lucia-Johannesburg Location Camping Car28/01- Johannesburg- Blyde River Canyon 29/01- Blyde River Canyon-Kruger NP (Nuit a Punda Maria?) 30/01-02/02- Kruger NP. Quel sera le temps a peu pres? Je sais qu'on sera en pleine periode plusieuse, mais a quel point? Quelle temperature?Punda Maria-LetabaLetaba-Olifant-SataraSatara-Lower SabieLower Sabie-Crocodile Bridge-Pretoriuskop03/02- Pretoriuskop-Johannesburg. 04/02- Vol Johannesbrug-Paris
Merci beaucoup!
Tout d'abord, je m'excuse pour l'absence d'accents et les eventuelles fautes de frappe, je suis sur un clavier QWERTY.
Mon mari et moi souhaitons passer un mois en Afrique du Sud en janvier 2014. Je n'ai pas encore pris mes billets d'avion mais j'aimerai faire ca dans la semaine donc les dates sont a titre indicatif. Meme chose pour les camps dans le Kruger que j'aimerais reserver avant qu'ils ne se remplissent vu que je sais que nous tomberons en pleine periode de vacances pour l'Afrique du sud.
Nous comptons louer une voiture pour la premiere partie du voyage (Le Cap-Johannesburg) et un camping car pour la deuxieme partie (Johannesburg-Kruger-Johannesburg). Une autre chose a reserver assez rapidement. Pour l'herbergement, ce sera un mix couchsurfing, airBnB, backpackers... Donc plutot rustique. Nous aimons bien manger, donc meme si nous ferons principalement du self catering, nous sommes preneurs pour les adresses de bons restos, brasseries locales (mon mari adore la biere!), etc.
J'aimerais votre avis a tous sur notre premiere ebauche de trajet. Malgre les distances de google maps, j'ai du mal a me rendre compte du temps que cela peut prendre en fonction de l'etat des routes (surtout sur la Wild Coast). Ce seront nos premieres vraies vacances en 1 an et demi, donc nous aimerions vraiment en profiter! Pour nos centres d'interets, nous aimerions un mix entre plage, paysages, histoire et safari. Nous n'avons pas peur de faire de la route si la route est belle et qu'on peut s'arreter en chemin. Si vous avez d'autres suggestions au niveau des etapes, je suis preneuse!
05/01- Depart Paris-Johannesburg 06/01-Arrive a Johannesburg 07/01-Johannesburg Musee de l’ApartheidSoweto08/01-Vol Johannesburg-Cape Town 09/01-12/01- Cape Town: a faire en fonction du temps... Centre ville en busCape of Good HopeTable MountainJardin botanique de KierstenboschAquariumRobben island13/01- Route des vins. Nuit a Stellenbosh. 14/01- Route des vins. Nuit a Franshloek. 15/01- Garden Route : Franshloek-Mossel Bay. 16/01- Garden Route: Mossel Bay-Knysna-Tsitsikamma NP 17/01- Garden Route: Tsitsikamma NP (Canopy Tour?)-Port Elizabeth 18/01- Wild Coast : Port Elizabeth-Cintsa (Nuit au Buccaneer?) 19/01- Wild Coast : Cintsa-Morgan Bay-Kei Mouth 20/01- Wild Coast: Kei Mouth-Mpande (Nuit au Kraal?) 21/01- Wild Coast: Mpande-Port St Johns 22/01- Wild Coast: Port St Johns-Port Edward 23/01- Port Edward-Drakensberg 24/01- Drakensberg 25/01- Drakensberg-St Lucia 26/01- St Lucia 27/01- St Lucia-Johannesburg Location Camping Car28/01- Johannesburg- Blyde River Canyon 29/01- Blyde River Canyon-Kruger NP (Nuit a Punda Maria?) 30/01-02/02- Kruger NP. Quel sera le temps a peu pres? Je sais qu'on sera en pleine periode plusieuse, mais a quel point? Quelle temperature?Punda Maria-LetabaLetaba-Olifant-SataraSatara-Lower SabieLower Sabie-Crocodile Bridge-Pretoriuskop03/02- Pretoriuskop-Johannesburg. 04/02- Vol Johannesbrug-Paris
Merci beaucoup!
Vogager au Laos ou Cambodge avec deux enfants? English translation pending
Bonjour, nous voudrions partir 3 semaines en juillet , ma femme mes 2 filles 13et15ans.Mais j'hésite entre le Laos et le Cambodge.Nous avons l'habitude de voyager avec notre sac à dos.Nous connaissons un peu l'Asie Thailande , Birmanie , Indonésie...merci de vos réponses
Nouveau-Brunswick: quelle partie visiter? English translation pending
j'aimerais aller visiter le nouveau-brunswick cet été environ 7-10 jours quelle section je devrais aller visiter est? sud?
nous ferons du camping avec une tente-roulotte
suggestion de camping s.v.p
merçi😉
nous ferons du camping avec une tente-roulotte
suggestion de camping s.v.p
merçi😉
Itinéraire pour un mois en Écosse? English translation pending
Bonjour!
J'aimerais partir 1 mois en juin pour l'écosse mais il a tant à voir de ce que je constate dans toutes les discussions.
Alors est-ce que certains auraient déjà fait l'écosse en 1 mois et aurait un itinéraire à me proposer ?
Étant étudiant, j'aimerais être le plus économique possible.
Je pensais me déplacer (pas en voiture) en train ou bus (moins cher) et faire autant de camping sauvage que de villages/villes/lieux historiques..
Merci de vos conseils!!!
Merci de vos conseils!!!
Réserves privées dans le Kruger English translation pending
Bonjour,
je souhaitais avoir des avis sur les réserves privées accolées au Kruger NP. Nous allons passer 6 jours avec notre 4*4 à parcourir le Kruger du Nord au Sud, et nous nous demandions si il était intéressant de passer une nuit en plus dans une réserve privée, afin de faire un "safari" d'une journée avec un guide ? Voit-on plus d'animaux ? de plus près ? Est-ce vraiment différent ? Est-ce que ça apporte vraiment plus de choses ?
Merci par avance de votre aide
je souhaitais avoir des avis sur les réserves privées accolées au Kruger NP. Nous allons passer 6 jours avec notre 4*4 à parcourir le Kruger du Nord au Sud, et nous nous demandions si il était intéressant de passer une nuit en plus dans une réserve privée, afin de faire un "safari" d'une journée avec un guide ? Voit-on plus d'animaux ? de plus près ? Est-ce vraiment différent ? Est-ce que ça apporte vraiment plus de choses ?
Merci par avance de votre aide
Votre avis sur mon itinéraire/circuit de quinze jours en Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour 😎
C'est avec plaisir que je viens vous demander votre avis, vous les pros de l'Afrique du Sud, sur mon projet d'itinéraire.
Nous sommes allés en Namibie l'année dernière avec mon mari. Nous étions passés par un TO local et nous avions adoré notre voyage. D'où notre souhait de partir cette année en Afrique du Sud. Cette fois, nous partirions sans TO et à 5 (5 adultes de 25 à 60 ans). Nous n'avons pas encore décidé la durée totale de notre séjour : 12 à 15 jours environ.
Pour info, nous souhaitons un séjour axé animaux et nous partirions deuxième quinzaine de mai.
J1 : arrivée à Joburg à 10 h, route vers Blyde River Canyon, nuit dans le Blyde River Canyon, J2 : visite du Blyde River Canyon, nuit au Kruger, J3 : Kruger, J4 : Kruger, J5 : Kruger, J6 : Kruger, J7 : router vers St Lucia, nuit à St Lucia J8 : environs de St Lucia, J9 : environs de St Lucia, J10 : environs de St Lucia, J11 : route vers Joburg, nuit en cours de route (lieu à définir), J12 : Arrivée à Joburg et départ à 19h.
Ai-je oublié des étapes incontournables ou intéressantes dans mon circuit ? Les trajets prévus sont-ils raisonnables ? Est-ce intéressant de passer par le Swaziland ?
Merci pour votre aide !!! 🙂
C'est avec plaisir que je viens vous demander votre avis, vous les pros de l'Afrique du Sud, sur mon projet d'itinéraire.
Nous sommes allés en Namibie l'année dernière avec mon mari. Nous étions passés par un TO local et nous avions adoré notre voyage. D'où notre souhait de partir cette année en Afrique du Sud. Cette fois, nous partirions sans TO et à 5 (5 adultes de 25 à 60 ans). Nous n'avons pas encore décidé la durée totale de notre séjour : 12 à 15 jours environ.
Pour info, nous souhaitons un séjour axé animaux et nous partirions deuxième quinzaine de mai.
J1 : arrivée à Joburg à 10 h, route vers Blyde River Canyon, nuit dans le Blyde River Canyon, J2 : visite du Blyde River Canyon, nuit au Kruger, J3 : Kruger, J4 : Kruger, J5 : Kruger, J6 : Kruger, J7 : router vers St Lucia, nuit à St Lucia J8 : environs de St Lucia, J9 : environs de St Lucia, J10 : environs de St Lucia, J11 : route vers Joburg, nuit en cours de route (lieu à définir), J12 : Arrivée à Joburg et départ à 19h.
Ai-je oublié des étapes incontournables ou intéressantes dans mon circuit ? Les trajets prévus sont-ils raisonnables ? Est-ce intéressant de passer par le Swaziland ?
Merci pour votre aide !!! 🙂
Périple Brisbane-Cairns en camping-car: où louer et les immanquables à voir? English translation pending
Nous partons mi avril à Brisbane avec l'intention de louer un camping-car et de remonter jusqu'à Cairns en 9 jours. Pouvez vous me dire quel loueur est le mieux placé rapport qualité-prix et quelles sont les étapes à ne pas manquer.J'attends vos conseils car la date est très proche.
Villes populaires/proches de la mer en Virginie, Caroline du Nord et/ou Caroline du Sud? English translation pending
Coucou tout le monde,
Connaissez-vous des villes populaires et proches de la mer en Virginie, Caroline du Nord et/ou Caroline du Sud ? Car j'aimerais partir en vacances dans un de ces endroits mais je ne sais pas où aller🤪 Donc, merci d'avance pour vos réponse 😉
Connaissez-vous des villes populaires et proches de la mer en Virginie, Caroline du Nord et/ou Caroline du Sud ? Car j'aimerais partir en vacances dans un de ces endroits mais je ne sais pas où aller🤪 Donc, merci d'avance pour vos réponse 😉
Achat d'un sac à dos English translation pending
Bonjour, je suis débutante mais vraiment archi débutante et pas trop sportive bien que j'ai toujours marcher énormément. Je pars avec une pote cette été pendant 2 semaines en Angleterre, et je cherche un sac idéal, et j'y connais strictement rien. Nous allons voyager en train et à pied sur de courte distance ( environ 4 heures par jours max) et nous logerons dans des B&Bs. Je cherche un sac polyvalent (que je puisse m'en servir pour de futures randonnées plus contraignantes et en camping:
- qui puisse contenir deux semaines de fringues hiver comme été
- qui puisse contenir materiel de camping (tente, matelas 2 personnes, sac de couchage 2 personnes, couverture, réchaud, recharge gaz, et popotte, nouritures, serviettes de toilette, trousse de toilette...) P.S: si vous pouviez me renseigner sur ça aussi stp...
- compartiments séparés
- un gros appareil photo
- des souvenir au retour
- imperméabilité?
- j'en oublie sûrement...
Il faudrai qu'il soit leger, confortable, solide, qui dure longtemps, un sac que je puisse séparer en plusieurs parties, de façon à ne pas tout le temps tout transporter, j 'ignore si c'est possible tout ceci. S'il pouvait avoir des roulettes pour pouvoir le tirer ce serait top, s'il pouvait passer en soute aussi... Pour se qui est du poid là aussi je nage totalement, je porte deux pots de peintures de 15 Litres ( sa fait 21Kilos environ) un dans chaque mains sur de courte distance pour vous donner une idée. ( j'en ai repérer un qui me semblepas trop mal, mais qui ne remplit pas tous mes critères ( si tous mes critères ne sont pas irréalistes...) et je le trouve chère mais j'y connais rien alors... C'est le Osprey Xena 85L spécial pour femmes je crois à 251.89€ sur internet, qu'en pensez vous?
Bref devant l'étendue du choix sur internet, les différentes tailles, le Litrage, les marques, les prix et mon ignorance totale! J'ai besoin de beaucoup de conseils, d'avance Merci de vos réponces.
HELP A TOUS LES RANDONNEURS(ES) EXPERIMENTES(EES)!!!😕
ENCORE merci mercI merCI meRCI mERCI MERCI !!!!🙂
Il faudrai qu'il soit leger, confortable, solide, qui dure longtemps, un sac que je puisse séparer en plusieurs parties, de façon à ne pas tout le temps tout transporter, j 'ignore si c'est possible tout ceci. S'il pouvait avoir des roulettes pour pouvoir le tirer ce serait top, s'il pouvait passer en soute aussi... Pour se qui est du poid là aussi je nage totalement, je porte deux pots de peintures de 15 Litres ( sa fait 21Kilos environ) un dans chaque mains sur de courte distance pour vous donner une idée. ( j'en ai repérer un qui me semblepas trop mal, mais qui ne remplit pas tous mes critères ( si tous mes critères ne sont pas irréalistes...) et je le trouve chère mais j'y connais rien alors... C'est le Osprey Xena 85L spécial pour femmes je crois à 251.89€ sur internet, qu'en pensez vous?
Bref devant l'étendue du choix sur internet, les différentes tailles, le Litrage, les marques, les prix et mon ignorance totale! J'ai besoin de beaucoup de conseils, d'avance Merci de vos réponces.
HELP A TOUS LES RANDONNEURS(ES) EXPERIMENTES(EES)!!!😕
ENCORE merci mercI merCI meRCI mERCI MERCI !!!!🙂
Îles à visiter et "daytrips" sympathiques depuis Phuket? English translation pending
Bonjour tout le monde !🙂🙂🙂
Nous partons fin avril, debut mai (ouii debut mauvaise saison ?? ) . Je suis preneuse de tout avis, conseil, idée et vecu concernant les îles a visiter depuis Phuket . Nous avons deja quelques noms en tete mais aimerions vos avis... - Ko pi le - Ko lanta - Ko tao - Ko yao noi ? ko yao rai ? - ko phi phi - Raya island
Merci pour vos informations sur ces possibilités, et surtout n'hesitez a soumettre d'autres idées !! 😉
Nous partons fin avril, debut mai (ouii debut mauvaise saison ?? ) . Je suis preneuse de tout avis, conseil, idée et vecu concernant les îles a visiter depuis Phuket . Nous avons deja quelques noms en tete mais aimerions vos avis... - Ko pi le - Ko lanta - Ko tao - Ko yao noi ? ko yao rai ? - ko phi phi - Raya island
Merci pour vos informations sur ces possibilités, et surtout n'hesitez a soumettre d'autres idées !! 😉
Transport Nordkapp-Kautokeino en train et bus (Norvège) English translation pending
bonjour
j'organise mon voyage pour fin mai, début juin et ai prévisionné être le 3 juin au NorKapp petit souci, je tente de joindre les offices de tourisme mais aucune réponse est ce que quelqu'un connait les horaires de bus qui vont de OLDERFJORD, ALTA, KAUTOKENO, car je compte rejoindre KIRUNA (seule gare ferroviaire pour rejoindre stockholm: trajet qui a semble le plus court) par ailleurs savez vous les horaires de bus de HONNINGSVAG au nordkapp. Je ne peux pas réserver mon train si je n'ai pas le premier renseignement par avance merci cordialement
j'organise mon voyage pour fin mai, début juin et ai prévisionné être le 3 juin au NorKapp petit souci, je tente de joindre les offices de tourisme mais aucune réponse est ce que quelqu'un connait les horaires de bus qui vont de OLDERFJORD, ALTA, KAUTOKENO, car je compte rejoindre KIRUNA (seule gare ferroviaire pour rejoindre stockholm: trajet qui a semble le plus court) par ailleurs savez vous les horaires de bus de HONNINGSVAG au nordkapp. Je ne peux pas réserver mon train si je n'ai pas le premier renseignement par avance merci cordialement
Avis d'itinéraire en Islande avec une agence English translation pending
Salut à tous !
Bon et bien apres avoir regardé un peu partout pour aller en Islande, j'hésite entre deux voyages :
http://www.66nord.com/...lande-EISLR-8966.php
http://www.66nord.com/...lande-EISG1-8960.php
D'après vous lequel est le mieux ?
Et est-ce qu'il y en a qui sont deja partis avec 66° Nord ? A premiere vu, l'agence a l'air plus que sérieuse et les guides tres bons, mais on ne sait jamais ?
Par contre, j'ai jamais fait de camping de ma vie et si je comprends bien, pour découvrir l'Islande, c'est un impératif (ou presque !). Et je dois avouer que leur liste de "bagage recommandée" me fait un peu peur, pour moi qui suit habituer a loger en hotel. Ca va etre "l'aventure" pour moi !
Faut il vraiment tout ca pour un voyage en juillet en Islande ? (voir liste ci-dessous). C'est quoi les températures la journée et de nuit en Islande en juillet (du 13 au 27 juillet) ? 2 paires de gants et un bonne O_O J'habite au Canada, faut vraiment tout ca pour un mois de juillet en Islande ? Avec la liste qu'ils donnent j'ai comme l'impression de partir dans un pays hostile, bien loin d'un voyage organisée et accompagné et je me demande si l'équipement qu'ils recommandent va pas me couter plus cher que le voyage en lui meme 😮 (je suis habituée a voyager en jean + t-shirt + basket). Et je voudrais pas voir mes vacances gachées parce que j'aurais eu froid durant 15 jours ou je ne sais quoi.
Autre question, je suis myope, j'ai des lunettes (j'aime pas les lentilles) et ils demandent des lunettes haute protection.. j'ai bien des lunettes de soleil adaptée a ma vue, mais pas sur que ca soit de la haute protection. C'est indispensable pour les yeux ???
Merci !
L'EQUIPEMENT INDISPENSABLE Les vêtements des pieds à la tête : - Une paire de chaussures de trekking pour les marches. Elles doivent réunir trois qualités : solidité, bonne tenue du pied et de la cheville (tiges hautes) et imperméabilité. Choisissez des chaussures à semelles antidérapantes, à crampons et relativement rigides, elles doivent bien accrocher au terrain - Paires de chaussettes de laine - Veste de montagne ou un bon anorak - Une veste en duvet (facultatif) - Chemise chaude en laine ou une carline - Pantalon de trek imperméable - Un maillot de bain - Survêtement pour la nuit - Deux paires de gants et bonnet de laine LE MATERIEL - 1 sac de couchage, confortable à 0°C, adapté à votre taille, de forme sarcophage, avec fermeture latérale à glissière pour une ouverture à votre convenance. - Lunettes de soleil haute protection - Une trousse de pharmacie personnelle - Lampe frontale, avec piles et ampoules de rechange (à partir d'août) - 1 couteau - Papier toilette + briquet - Gourde de 1 litre minimum, légère et en option isotherme
Bon et bien apres avoir regardé un peu partout pour aller en Islande, j'hésite entre deux voyages :
http://www.66nord.com/...lande-EISLR-8966.php
http://www.66nord.com/...lande-EISG1-8960.php
D'après vous lequel est le mieux ?
Et est-ce qu'il y en a qui sont deja partis avec 66° Nord ? A premiere vu, l'agence a l'air plus que sérieuse et les guides tres bons, mais on ne sait jamais ?
Par contre, j'ai jamais fait de camping de ma vie et si je comprends bien, pour découvrir l'Islande, c'est un impératif (ou presque !). Et je dois avouer que leur liste de "bagage recommandée" me fait un peu peur, pour moi qui suit habituer a loger en hotel. Ca va etre "l'aventure" pour moi !
Faut il vraiment tout ca pour un voyage en juillet en Islande ? (voir liste ci-dessous). C'est quoi les températures la journée et de nuit en Islande en juillet (du 13 au 27 juillet) ? 2 paires de gants et un bonne O_O J'habite au Canada, faut vraiment tout ca pour un mois de juillet en Islande ? Avec la liste qu'ils donnent j'ai comme l'impression de partir dans un pays hostile, bien loin d'un voyage organisée et accompagné et je me demande si l'équipement qu'ils recommandent va pas me couter plus cher que le voyage en lui meme 😮 (je suis habituée a voyager en jean + t-shirt + basket). Et je voudrais pas voir mes vacances gachées parce que j'aurais eu froid durant 15 jours ou je ne sais quoi.
Autre question, je suis myope, j'ai des lunettes (j'aime pas les lentilles) et ils demandent des lunettes haute protection.. j'ai bien des lunettes de soleil adaptée a ma vue, mais pas sur que ca soit de la haute protection. C'est indispensable pour les yeux ???
Merci !
L'EQUIPEMENT INDISPENSABLE Les vêtements des pieds à la tête : - Une paire de chaussures de trekking pour les marches. Elles doivent réunir trois qualités : solidité, bonne tenue du pied et de la cheville (tiges hautes) et imperméabilité. Choisissez des chaussures à semelles antidérapantes, à crampons et relativement rigides, elles doivent bien accrocher au terrain - Paires de chaussettes de laine - Veste de montagne ou un bon anorak - Une veste en duvet (facultatif) - Chemise chaude en laine ou une carline - Pantalon de trek imperméable - Un maillot de bain - Survêtement pour la nuit - Deux paires de gants et bonnet de laine LE MATERIEL - 1 sac de couchage, confortable à 0°C, adapté à votre taille, de forme sarcophage, avec fermeture latérale à glissière pour une ouverture à votre convenance. - Lunettes de soleil haute protection - Une trousse de pharmacie personnelle - Lampe frontale, avec piles et ampoules de rechange (à partir d'août) - 1 couteau - Papier toilette + briquet - Gourde de 1 litre minimum, légère et en option isotherme
Itinéraire Johannesburg - Le Cap, villes où s'arrêter? English translation pending
Bonjour à tous,
Prochainement, mon époux et moi-même partirons en Afrique du Sud.
A notre arrivée à Johannesburg, nous louerons un véhicule car nous souhaitons nous rendre au Cap par la route. Le retour se fera par avion.
Après recherches sur le site, je trouve des itinéraires pour Le Cap/Johannesburg mais pas pour Johannesburg/Le Cap.
Aussi, je sollicite votre aide. Quel itinéraire me suggérez-vous? En tenant compte du fait que nous ne souhaitons pas rouler sur une distance de plus de 300 km par jour, quelles sont les villes dans lesquelles il serait intéressant de s'arrêter pour visiter mais également pour dormir?
J'espère vous lire et je vous remercie.
Prochainement, mon époux et moi-même partirons en Afrique du Sud.
A notre arrivée à Johannesburg, nous louerons un véhicule car nous souhaitons nous rendre au Cap par la route. Le retour se fera par avion.
Après recherches sur le site, je trouve des itinéraires pour Le Cap/Johannesburg mais pas pour Johannesburg/Le Cap.
Aussi, je sollicite votre aide. Quel itinéraire me suggérez-vous? En tenant compte du fait que nous ne souhaitons pas rouler sur une distance de plus de 300 km par jour, quelles sont les villes dans lesquelles il serait intéressant de s'arrêter pour visiter mais également pour dormir?
J'espère vous lire et je vous remercie.
Quels vêtements pour le Népal en avril? English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars au Népal en avril et au moment de préparer mon sac à dos une grande question se pose à moi:
Quel type de vêtements "chauds" prendre et en quelle quantité?
En effet j'ai du mal à me rendre compte par rapport à l'altitude et à me renseigner sur le sujet.
Nous arriverons avec un ami par voie terrestre depuis l'Inde et nous avons l'intention de visiter le centre du pays, sans envisager un gros trek en montagne. Nous sommes sur un voyage de plusieurs mois et le Népal est la seule destination "froide". J'ai donc envie de limiter au plus possible les habits encombrants.
Je pense prendre:
- un termolactyl
- une polaire
- une veste coupe vent de bonne qualité.
Ca fait potentiellement 4 épaisseurs avec un t-shirt en dessous.
Pensez-vous que ce soit suffisant? Un pantalon de rando est-il indispensable?
(J'ai l'habitude de faire des randos dans les alpes et je ne mets jamais de pantalon.)
Merci de me faire partager votre expérience!
Recherche volontariat/mission humanitaire au Népal English translation pending
Bonjour,
Nous sommes deux jeunes étudiantes en Anthropologie et nous souhaiterions partir pendant un mois cet été faire une mission humanitaire au Népal. On a du mal à trouver une association qui nous parait sérieuse sur toutes celle que l'on peut voir sur internet...
Auriez-vous des associations à nous conseiller ??? (à la suite de bonne expérience, ou par connaissance)
Voyager en fauteuil roulant en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Je reviens d'un voyage extraordinaire en Thailande et je voulais vous faire partager mon expérience. Je suis en fauteuil roulant manuel depuis la naissance et cela fait un grand moment que je rêve de voyager mais seule c'est toujours un peu compliqué. Cette année, j'ai des amis qui m'ont proposé de partager une partie de leur voyage en Thailande et j'ai accepté leur proposition tout en sachant les difficultés qu'on pourrait rencontrer en fauteuil roulant même si je suis très autonome. Aujourd'hui, je les remercie du fond du coeur car ce fut des vacances magiques et inoubliables.
Pour commencer, je les ai retrouvé directement à l'aéroport de Phuket. Premier vol seule aussi long mais rien est impossible comme vous pouvez le voir. Venant de Bordeaux, je n'ai eu aucune difficulté pour les vols et escales, il suffit juste de bien demander l'assistance aéroportuaire et quelqu'un est là pour vous guider jusqu'à l'arrivée. A mon arrivée, mes amis étaient là pour m'accueillir et nous sommes partis sur AOCHALONG en taxi (aucun pb pour le fauteuil), nous avions réservé un hotel très sympa. Juste une petite précision, je vous conseille lorsque vous réservez sur internet un hotel , de bien les contacter avant pour avoir une chambre accessible, même si il est indiqué sur le site "accessible aux personnes handicapés". Nous n'avions pas la chambre handicapé le 1er soir c'est pour çà sinon le cadre était super et facile d'accès pour moi. Contrairement à ce que j'ai pu entendre, Phuket est une île très sympa, surtout le coin d'Aochalong, facile d'accès pour les fauteuils roulants (les routes sont bétonnées), il faut juste s'organiser pour le transport, les tuk tuk, les taxis mais les thai sont extrêmement gentils et généreux...ils vous aident naturellement...🙂 Nous avons fait une journée à Phuket Town (les boutiques), une journée sur Coral island, une journée sur Koh Pi Pi - Maya Bay (île fabuleuse, magnifique où a été tourné le film "THE BEACH"), le couché du soleil à "PHROMTHEP CAPE" (magnifique, je vous le conseille). Après ce fut direction Koh Lanta, île plate donc facile d’accès aussi en fauteuil roulant. Moment découverte de la beauté du paysage, des massages thai... Et enfin pour finir notre périple, on est partis à Koh Lipe (6h de bateau), mon coup de coeur. L'île est extrêmement Belle, des lagons partout, l'eau transparente, le sable blanc et très fin...un vrai délice, des moments magiques. Un peu plus difficile pour moi en fauteuil roulant. Même en étant très autonome j'ai eu besoin d'aide. Le sable est omniprésent sur l'île, pas de route. L’accès le plus simple se fait directement par la plage... Même si tout le monde m'a aidé naturellement, j'aurais aimé pouvoir circuler seule, ou au moins avec un peu plus de facilité. Grâce aux marées nous avons pu faire rouler le fauteuil sur le sable mouillé...😉 Aujourd'hui je suis à la recherche d'une solution, d'une adaptation au fauteuil roulant pour le sable. J'en profite pour savoir si quelqu'un pourrait m'aider ou me conseiller pour trouver ce dont j'ai besoin. Ce voyage m'a vraiment donné envie de voyager (même seule) et vu que j'adore les îles, je compte bien continuer à réaliser mes objectifs. Je pense bien retourner à Koh Lipe, il faut juste que j'arrive à trouver la solution pour le fauteuil.
Voilà le petit récit de mon expérience, qui j'espère donnera envie à d'autres personnes comme moi de voyager ... Rien est impossible, il faut juste s'en donner les moyens.. On a qu'une vie pour profiter des belles choses comme tout le monde.
😎
Je reviens d'un voyage extraordinaire en Thailande et je voulais vous faire partager mon expérience. Je suis en fauteuil roulant manuel depuis la naissance et cela fait un grand moment que je rêve de voyager mais seule c'est toujours un peu compliqué. Cette année, j'ai des amis qui m'ont proposé de partager une partie de leur voyage en Thailande et j'ai accepté leur proposition tout en sachant les difficultés qu'on pourrait rencontrer en fauteuil roulant même si je suis très autonome. Aujourd'hui, je les remercie du fond du coeur car ce fut des vacances magiques et inoubliables.
Pour commencer, je les ai retrouvé directement à l'aéroport de Phuket. Premier vol seule aussi long mais rien est impossible comme vous pouvez le voir. Venant de Bordeaux, je n'ai eu aucune difficulté pour les vols et escales, il suffit juste de bien demander l'assistance aéroportuaire et quelqu'un est là pour vous guider jusqu'à l'arrivée. A mon arrivée, mes amis étaient là pour m'accueillir et nous sommes partis sur AOCHALONG en taxi (aucun pb pour le fauteuil), nous avions réservé un hotel très sympa. Juste une petite précision, je vous conseille lorsque vous réservez sur internet un hotel , de bien les contacter avant pour avoir une chambre accessible, même si il est indiqué sur le site "accessible aux personnes handicapés". Nous n'avions pas la chambre handicapé le 1er soir c'est pour çà sinon le cadre était super et facile d'accès pour moi. Contrairement à ce que j'ai pu entendre, Phuket est une île très sympa, surtout le coin d'Aochalong, facile d'accès pour les fauteuils roulants (les routes sont bétonnées), il faut juste s'organiser pour le transport, les tuk tuk, les taxis mais les thai sont extrêmement gentils et généreux...ils vous aident naturellement...🙂 Nous avons fait une journée à Phuket Town (les boutiques), une journée sur Coral island, une journée sur Koh Pi Pi - Maya Bay (île fabuleuse, magnifique où a été tourné le film "THE BEACH"), le couché du soleil à "PHROMTHEP CAPE" (magnifique, je vous le conseille). Après ce fut direction Koh Lanta, île plate donc facile d’accès aussi en fauteuil roulant. Moment découverte de la beauté du paysage, des massages thai... Et enfin pour finir notre périple, on est partis à Koh Lipe (6h de bateau), mon coup de coeur. L'île est extrêmement Belle, des lagons partout, l'eau transparente, le sable blanc et très fin...un vrai délice, des moments magiques. Un peu plus difficile pour moi en fauteuil roulant. Même en étant très autonome j'ai eu besoin d'aide. Le sable est omniprésent sur l'île, pas de route. L’accès le plus simple se fait directement par la plage... Même si tout le monde m'a aidé naturellement, j'aurais aimé pouvoir circuler seule, ou au moins avec un peu plus de facilité. Grâce aux marées nous avons pu faire rouler le fauteuil sur le sable mouillé...😉 Aujourd'hui je suis à la recherche d'une solution, d'une adaptation au fauteuil roulant pour le sable. J'en profite pour savoir si quelqu'un pourrait m'aider ou me conseiller pour trouver ce dont j'ai besoin. Ce voyage m'a vraiment donné envie de voyager (même seule) et vu que j'adore les îles, je compte bien continuer à réaliser mes objectifs. Je pense bien retourner à Koh Lipe, il faut juste que j'arrive à trouver la solution pour le fauteuil.
Voilà le petit récit de mon expérience, qui j'espère donnera envie à d'autres personnes comme moi de voyager ... Rien est impossible, il faut juste s'en donner les moyens.. On a qu'une vie pour profiter des belles choses comme tout le monde.
😎
Arrêt en chemin vers Wildwood avec enfants (New Jersey) English translation pending
Allo
nous allons à la mer avec nos 3 enfants (8 ans, 6 ans et 19 mois) pour la première fois !!! Nous avons très très hâte😎. Notre destination est Wildwood. Nous pensons partir le vendredi. Nous aimerions arrêter à mi-chemin pour dormir, comme à Albany par exemple. J'aimerais avoir des adresses internet de motel-hôtel pas cher qui ne sont pas au centre-ville d'Albany pour que nous n'ayons pas à entrer dans la ville. Aussi, pour les familles qui ont déjà fait ce voyage, avez-vous des trucs pour que tout se déroule le plus facilement possible ? Merci
Traversée du détroit de Béring Russie - Alaska English translation pending
bonjour.
je me demandais si quelqu'un savait où demander pour passer de la russie à l'alaska en cargo?
ce serait pour moi le meilleur moyen de traverser, l'avion étant inconcevable.
j'avais entendu dire qu'on avait déjà essayé de traverser le détroit de béring à pied en hiver. est-ce possible?
Itinéraire de seize/dix-sept jours en Namibie, septembre 2013 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Projetant de nous rendre 16/17 jours en Namibie au courant du mois de septembre 2013 et après avoir parcouru plusieurs récits de voyage sur ce forum, nous envisageons le programme suivant :
J1 (08/Sep) : Vols jusqu’à Windhoek Deux groupes différents se rejoindront à Windhoek pour y passer ces vacances. -Vol arrivée à Windhoek de Lusaka : 14h25 -Vol arrivée à Windhoek de Frankfurt : 06h30 -Nuit à Londiningi (B&B, nuit en chambre)
J2 (09/Sep) : Windhoek – Ferme Düsternbrook -Récupération 4x4 le matin -Route vers Ferme Düsternbrook -Activité dans l’après-midi -Nuit à la Ferme Düsternbrook (B&B, nuit en chambre) -35km, 30m
J3 (10/Sep) : Ferme Düsternbrook – Etosha (Entrée Namutoni) -Route vers Etosha (Namutoni) -Courses à Otjiwarongo -Nuit à Etosha (Namutoni) (nuit en camping) -219km, 2h40m / 229km, 3h30m
J4 (11/Sep) : Etosha (Namutoni) – Etosha (Halali) -Safari dans le parc Etosha -Nuit à Etosha (Halali) (nuit en camping)
J5 (12/Sep) : Etosha (Halali) – Etosha (Okaukuejo) -Safari dans le parc Etosha -Nuit à Etosha (Okaokuejo) (nuit en camping)
J6 (13/Sep) : Etosha (Okaukuejo) – Palmwag -Route vers Palmwag -Nuit à Palmwag Lodge (DBB, nuit en chambre) -257km, 4h08m
J7 (14/Sep) : Palmwag -Excursion à définir -Nuit à Palmwag Lodge (DBB, nuit en chambre)
J8 (15/Sep) : Palmwag – Twyfelfontein -Route vers Twyfelfontein -Visite gravures pariétales / Organ pipes / Forêt Pétrifiée -Nuit à Aabadi Mountain Camp (nuit en camping) -108km, 1h37m
J9 (16/Sep) : Twyfelfontein – Uis -Route vers Uis -Visite le Brandberg / Messum Crater -Nuit à Brandberg Rest Camp (nuit en camping) -142km, 2h13m
J10 (17/Sep) : Uis – Spitzkoppe – Swakopmund -Route vers Swakopmund -Visite Spitzkoppe -Nuit à Alte Brücke (B&B, nuit en chambre) -91.9km, 1h35m / 149km, 2h14m
J11 (18/Sep) : Swakopmund -Repos ou visite Walvis Bay / Henties Bay / Cape Cross Seal Reserve -Nuit à Alte Brücke (B&B, nuit en chambre)
J12 (19/Sep) : Swakopmund -Excursion Mola Mola Safari -Nuit à Alte Brücke (B&B, nuit en chambre)
J13 (20/Sep) : Swakopmund – Sesriem -Route vers Sesriem -Stop à Solitaire -Coucher de soleil à Elim Dune -Nuit à Sesriem Campsite (nuit en camping) -267km, 3h52m / 82.9km, 1h12m
J14 (21/Sep) : Sesriem – Naukluft -Route vers Naukluft -Visite Sossusvlei / Dune 45 / Dead Vlei / Sesriem Canyon -Nuit à Tsauchab River Camp (nuit en camping) -49.9km, 52m
J15 (22/Sep) : Naukluft -Olive Trail ou autres activités à définir -Nuit à Tsauchab River Camp (nuit en camping)
J16 (23/Sep) : Naukluft – Windhoek -Route vers Windhoek -Retour 4x4 dans l’après-midi -Nuit à Londiningi (B&B, nuit en chambre) -252km, 3h58m
J17 (24/Sep) : Vols au départ de Windhoek Windhoek – Lusaka (vols mardi/mercredi/jeudi) 09 :15 – 11 :25 Windhoek – Frankfurt (vols tous les jours) 21 :35 – 07 :55(+1)
Q1. Que pensez-vous de ce planning et de la faisabilité du programme en 16/17 jours ?
Q2. Nous avons supprimé les visites de Opuwo et Purros après l’Etosha pour passer plus de temps dans la région du Damaraland. Pensez-vous que cela vaut la peine de rester une journée entière à Palmwag le J7 pour faire une excursion proposée par Palmwag Lodge ? Est-ce que quelqu’un a déjà fait cette expérience ? Existe-t-il une possibilité de visiter les villages Himbas autour de Palmwag ?
Q3. Concernant la location de voiture, nous hésitons entre plusieurs possibilités (selon le nombre final de participants), cependant nous recherchons des avis et des conseils sur les meilleures formules à réserver : prix, assurance, équipements de camping, GPS, frigo, etc.
Q4. Savez-vous s’il existe une possibilité de louer des jumelles sur place ?
D'avance un grand merci à toutes et à tous de votre contribution !
Chiwen
Projetant de nous rendre 16/17 jours en Namibie au courant du mois de septembre 2013 et après avoir parcouru plusieurs récits de voyage sur ce forum, nous envisageons le programme suivant :
J1 (08/Sep) : Vols jusqu’à Windhoek Deux groupes différents se rejoindront à Windhoek pour y passer ces vacances. -Vol arrivée à Windhoek de Lusaka : 14h25 -Vol arrivée à Windhoek de Frankfurt : 06h30 -Nuit à Londiningi (B&B, nuit en chambre)
J2 (09/Sep) : Windhoek – Ferme Düsternbrook -Récupération 4x4 le matin -Route vers Ferme Düsternbrook -Activité dans l’après-midi -Nuit à la Ferme Düsternbrook (B&B, nuit en chambre) -35km, 30m
J3 (10/Sep) : Ferme Düsternbrook – Etosha (Entrée Namutoni) -Route vers Etosha (Namutoni) -Courses à Otjiwarongo -Nuit à Etosha (Namutoni) (nuit en camping) -219km, 2h40m / 229km, 3h30m
J4 (11/Sep) : Etosha (Namutoni) – Etosha (Halali) -Safari dans le parc Etosha -Nuit à Etosha (Halali) (nuit en camping)
J5 (12/Sep) : Etosha (Halali) – Etosha (Okaukuejo) -Safari dans le parc Etosha -Nuit à Etosha (Okaokuejo) (nuit en camping)
J6 (13/Sep) : Etosha (Okaukuejo) – Palmwag -Route vers Palmwag -Nuit à Palmwag Lodge (DBB, nuit en chambre) -257km, 4h08m
J7 (14/Sep) : Palmwag -Excursion à définir -Nuit à Palmwag Lodge (DBB, nuit en chambre)
J8 (15/Sep) : Palmwag – Twyfelfontein -Route vers Twyfelfontein -Visite gravures pariétales / Organ pipes / Forêt Pétrifiée -Nuit à Aabadi Mountain Camp (nuit en camping) -108km, 1h37m
J9 (16/Sep) : Twyfelfontein – Uis -Route vers Uis -Visite le Brandberg / Messum Crater -Nuit à Brandberg Rest Camp (nuit en camping) -142km, 2h13m
J10 (17/Sep) : Uis – Spitzkoppe – Swakopmund -Route vers Swakopmund -Visite Spitzkoppe -Nuit à Alte Brücke (B&B, nuit en chambre) -91.9km, 1h35m / 149km, 2h14m
J11 (18/Sep) : Swakopmund -Repos ou visite Walvis Bay / Henties Bay / Cape Cross Seal Reserve -Nuit à Alte Brücke (B&B, nuit en chambre)
J12 (19/Sep) : Swakopmund -Excursion Mola Mola Safari -Nuit à Alte Brücke (B&B, nuit en chambre)
J13 (20/Sep) : Swakopmund – Sesriem -Route vers Sesriem -Stop à Solitaire -Coucher de soleil à Elim Dune -Nuit à Sesriem Campsite (nuit en camping) -267km, 3h52m / 82.9km, 1h12m
J14 (21/Sep) : Sesriem – Naukluft -Route vers Naukluft -Visite Sossusvlei / Dune 45 / Dead Vlei / Sesriem Canyon -Nuit à Tsauchab River Camp (nuit en camping) -49.9km, 52m
J15 (22/Sep) : Naukluft -Olive Trail ou autres activités à définir -Nuit à Tsauchab River Camp (nuit en camping)
J16 (23/Sep) : Naukluft – Windhoek -Route vers Windhoek -Retour 4x4 dans l’après-midi -Nuit à Londiningi (B&B, nuit en chambre) -252km, 3h58m
J17 (24/Sep) : Vols au départ de Windhoek Windhoek – Lusaka (vols mardi/mercredi/jeudi) 09 :15 – 11 :25 Windhoek – Frankfurt (vols tous les jours) 21 :35 – 07 :55(+1)
Q1. Que pensez-vous de ce planning et de la faisabilité du programme en 16/17 jours ?
Q2. Nous avons supprimé les visites de Opuwo et Purros après l’Etosha pour passer plus de temps dans la région du Damaraland. Pensez-vous que cela vaut la peine de rester une journée entière à Palmwag le J7 pour faire une excursion proposée par Palmwag Lodge ? Est-ce que quelqu’un a déjà fait cette expérience ? Existe-t-il une possibilité de visiter les villages Himbas autour de Palmwag ?
Q3. Concernant la location de voiture, nous hésitons entre plusieurs possibilités (selon le nombre final de participants), cependant nous recherchons des avis et des conseils sur les meilleures formules à réserver : prix, assurance, équipements de camping, GPS, frigo, etc.
Q4. Savez-vous s’il existe une possibilité de louer des jumelles sur place ?
D'avance un grand merci à toutes et à tous de votre contribution !
Chiwen
Quels moyens de transport choisir en Australie? (on hésite entre le van, bus ou voiture) English translation pending
Bonjour,
Notre voyage en Australie est programmé en août 2013. Nous sommes en train de boucler les réservations de billets d'avion et l'itinéraire. Il reste à approfondir le programme, nos recherches et surtout à choisir nos moyens de transport en dehors des vols internes. Je vous expose la situation: Nous sommes 4 jeunes adultes (2 hommes et 2 femmes entre 25 et 27 ans), nous partons pour environ un mois sur place pour visiter l'essentiel de l'Australie (selon la saison) en mode road-trip. Nous voulons économiser sur l'hébergement et les repas pour pouvoir profiter de notre budget pour faire des activités/excursions, bref faire/voir le maximum de choses en si peu de temps sans se presser non plus. Nous n'avons pas besoin d'énormément de confort, du moment qu'on arrive à dormir suffisamment d'heures pour se reposer. Nos objectifs: être dépaysé, passer de bonnes vacances, découvrir le pays et ses magnifiques paysages, ainsi que sa culture et la façon de vivre des Australiens mais aussi vivre une expérience humaine à 4 et faire des choses qu'on ne ferait pas au quotidien, on en veut plein les yeux sans avoir de stress quotidien, on veut vivre et être acteur de notre voyage pour grandir et avancer dans la vie, on veut limiter les galères de voyage et faire les bons choix. Budget: 4000€ tout compris en partant de Paris (si on arrive à baisser à 3500€ ça serait très bien aussi mais on ne veut pas se limiter de faire des choses à cause du budget car j'ai l'impression que là-bas c'est dur d'en profiter à fond sans argent).
Ma question est la suivante: Quel moyen de locomotion nous conseillez-vous pour chaque partie du voyage?
* Centre Rouge (4,5 jours): La voiture? Le 4X4? Le Van aménagé? On pense pencher + pour le Van aménagé qui nous paraît être la solution la plus économique car on pourrait dormir dedans à 4, se partager les frais de location et d'essence et ça fait vraiment Aventure de Road trip. - Est-ce que ce genre de Van est facile à conduire là-bas? - Est-ce qu'on peut se mettre où on veut pour dormir dans notre Van ou il y a des règles? Ce qui me gène avec cette option c'est qu'on est obligé de faire environ 5h de route de plus car on doit faire la boucle Alice Springs (et non Ayers Rock pour l'arrivée et Alice Springs pour le départ) et qu'on est obligé de faire un détour pour utiliser la route normale puisqu'on a pas de 4X4. Evidemment on a le temps et on est 4 pour se relayer. Il est clair que comme les hébergements sont chers, c'est quand même une bonne option, ça nous évite les réservations d'hôtels. - On voudrait faire les West MacDonnell, c'est jouable?
* Darwin et les parcs nationaux (6 jours): La voiture ou le Van aménagé? On hésite mais à priori le Van est quand même économique, d'autant plus qu'on ferait la boucle Darwin-Darwin en passant par les différents parcs Litchfield, Nitmiluk, Kakadu. - Est-ce que les routes du coin sont biens pour le Van? Peut-on emprunter toutes les routes pour faire l'essentiel des 3 parcs? - C'est pratique pour trouver un endroit où dormir? Doit-on réserver un emplacement de camping ou ce n'est pas obligatoire?
* Côte Est de Cairns à Brisbane (10 ou 13 jours): Le bus Greyhound? Le bus OZ experience? La voiture? Le van aménagé? Le train? à priori, on pencherait plutôt pour la voiture ou le bus mais on hésite vraiment beaucoup! On arrive pas à se décider... On voudrait avant tout une solution qui nous convienne afin de profiter en 10 jours des plages, des îles, excursions entre Cairns et Brisbane (Cape Tribulation, Daintree, Barrière de Corail en hydravion, Whitsundays, Fraser island, baleines, parc? Noosa?). On veut donc pouvoir s'arrêter dans les endroits qu'on veut visiter sans trop dépenser non plus (on peut éliminer le train je pense). J'ai peur que le Van soit trop encombrant et j'ai envie d'opter pour une autre solution afin de profiter de la côte différemment, je penche donc plus pour la voiture ou le bus. On préparerait à l'avance un programme des lieux et visites qu'on veut faire en nous laissant une marge de flexibilité si on veut changer ça au fur et à mesure. Si on prend une location de voiture ou le bus, cela signifie qu'on dormirait en Backpackers. Avec le bus, il y a de bons prix si on prend un Pass. - Quelqu'un peut-il me donner un avis sur Greyhound et OZ experience? - En voiture, pour environ 2000km, est-ce que conduire est stressant? (par exemple trouver son chemin, conduire à gauche, facilité des arrêts, circulation) Avantages de la voiture: on peut stocker les repas/eau/nos sacs, on est libre et flexible, on est 4 pour se relayer Inconvénients: adaptation sur place, prix, pas de conduite de nuit Avantages du Van aménagé: on peut stocker, on est libre et flexible, on peut dormir dedans donc c'est économique et pas besoin de réservation, on est 4 à pour se relayer Inconvénients: gros gabarit (est-ce génant?), on reste toujours à 4 sans rencontrer beaucoup les Australiens ou les voyageurs (soirs), adaptation pour trouver une place la nuit et des toilettes, des douches..., pas de conduite de nuit, on refait encore du Van alors que j'ai envie de changer. Avantages du bus: économique, les arrêts peuvent correspondre à ce qu'on souhaite voir et on ferait des excursions, trajet de nuit possible, rencontres plus faciles (et auberges de jeunesse), pas de conduite à gérer donc repos possible Inconvénients: moins de confort (trajet de nuit et porter les sacs pour s'y rendre), peu flexible/moins de liberté (dépendance des horaires), obligation de passer par des excursions (mais ça ne me gène pas perso) Avec cette liste, la voiture ou le bus semblent plus adaptés pour nous mais j'ai besoin d'avis extérieurs.
Comme je ne connais pas le terrain, je veux bien des avis sur le Van, la conduite de manière générale. Pour ceux qui ont testé ou en ont entendu parler, que pensez-vous de l'option du bus pour l'Est?
Chaque avis peut nous aider à réfléchir alors n'hésitez pas à participer (même si votre avis concerne qu'un seul moyen de transport ou qu'une seule partie de l'Australie), ça nous aidera à faire le point et ce forum nous aide toujours à prendre en compte les avis de personnes connaissant l'Australie. Je vous remercie d'avance! 😉
Notre voyage en Australie est programmé en août 2013. Nous sommes en train de boucler les réservations de billets d'avion et l'itinéraire. Il reste à approfondir le programme, nos recherches et surtout à choisir nos moyens de transport en dehors des vols internes. Je vous expose la situation: Nous sommes 4 jeunes adultes (2 hommes et 2 femmes entre 25 et 27 ans), nous partons pour environ un mois sur place pour visiter l'essentiel de l'Australie (selon la saison) en mode road-trip. Nous voulons économiser sur l'hébergement et les repas pour pouvoir profiter de notre budget pour faire des activités/excursions, bref faire/voir le maximum de choses en si peu de temps sans se presser non plus. Nous n'avons pas besoin d'énormément de confort, du moment qu'on arrive à dormir suffisamment d'heures pour se reposer. Nos objectifs: être dépaysé, passer de bonnes vacances, découvrir le pays et ses magnifiques paysages, ainsi que sa culture et la façon de vivre des Australiens mais aussi vivre une expérience humaine à 4 et faire des choses qu'on ne ferait pas au quotidien, on en veut plein les yeux sans avoir de stress quotidien, on veut vivre et être acteur de notre voyage pour grandir et avancer dans la vie, on veut limiter les galères de voyage et faire les bons choix. Budget: 4000€ tout compris en partant de Paris (si on arrive à baisser à 3500€ ça serait très bien aussi mais on ne veut pas se limiter de faire des choses à cause du budget car j'ai l'impression que là-bas c'est dur d'en profiter à fond sans argent).
Ma question est la suivante: Quel moyen de locomotion nous conseillez-vous pour chaque partie du voyage?
* Centre Rouge (4,5 jours): La voiture? Le 4X4? Le Van aménagé? On pense pencher + pour le Van aménagé qui nous paraît être la solution la plus économique car on pourrait dormir dedans à 4, se partager les frais de location et d'essence et ça fait vraiment Aventure de Road trip. - Est-ce que ce genre de Van est facile à conduire là-bas? - Est-ce qu'on peut se mettre où on veut pour dormir dans notre Van ou il y a des règles? Ce qui me gène avec cette option c'est qu'on est obligé de faire environ 5h de route de plus car on doit faire la boucle Alice Springs (et non Ayers Rock pour l'arrivée et Alice Springs pour le départ) et qu'on est obligé de faire un détour pour utiliser la route normale puisqu'on a pas de 4X4. Evidemment on a le temps et on est 4 pour se relayer. Il est clair que comme les hébergements sont chers, c'est quand même une bonne option, ça nous évite les réservations d'hôtels. - On voudrait faire les West MacDonnell, c'est jouable?
* Darwin et les parcs nationaux (6 jours): La voiture ou le Van aménagé? On hésite mais à priori le Van est quand même économique, d'autant plus qu'on ferait la boucle Darwin-Darwin en passant par les différents parcs Litchfield, Nitmiluk, Kakadu. - Est-ce que les routes du coin sont biens pour le Van? Peut-on emprunter toutes les routes pour faire l'essentiel des 3 parcs? - C'est pratique pour trouver un endroit où dormir? Doit-on réserver un emplacement de camping ou ce n'est pas obligatoire?
* Côte Est de Cairns à Brisbane (10 ou 13 jours): Le bus Greyhound? Le bus OZ experience? La voiture? Le van aménagé? Le train? à priori, on pencherait plutôt pour la voiture ou le bus mais on hésite vraiment beaucoup! On arrive pas à se décider... On voudrait avant tout une solution qui nous convienne afin de profiter en 10 jours des plages, des îles, excursions entre Cairns et Brisbane (Cape Tribulation, Daintree, Barrière de Corail en hydravion, Whitsundays, Fraser island, baleines, parc? Noosa?). On veut donc pouvoir s'arrêter dans les endroits qu'on veut visiter sans trop dépenser non plus (on peut éliminer le train je pense). J'ai peur que le Van soit trop encombrant et j'ai envie d'opter pour une autre solution afin de profiter de la côte différemment, je penche donc plus pour la voiture ou le bus. On préparerait à l'avance un programme des lieux et visites qu'on veut faire en nous laissant une marge de flexibilité si on veut changer ça au fur et à mesure. Si on prend une location de voiture ou le bus, cela signifie qu'on dormirait en Backpackers. Avec le bus, il y a de bons prix si on prend un Pass. - Quelqu'un peut-il me donner un avis sur Greyhound et OZ experience? - En voiture, pour environ 2000km, est-ce que conduire est stressant? (par exemple trouver son chemin, conduire à gauche, facilité des arrêts, circulation) Avantages de la voiture: on peut stocker les repas/eau/nos sacs, on est libre et flexible, on est 4 pour se relayer Inconvénients: adaptation sur place, prix, pas de conduite de nuit Avantages du Van aménagé: on peut stocker, on est libre et flexible, on peut dormir dedans donc c'est économique et pas besoin de réservation, on est 4 à pour se relayer Inconvénients: gros gabarit (est-ce génant?), on reste toujours à 4 sans rencontrer beaucoup les Australiens ou les voyageurs (soirs), adaptation pour trouver une place la nuit et des toilettes, des douches..., pas de conduite de nuit, on refait encore du Van alors que j'ai envie de changer. Avantages du bus: économique, les arrêts peuvent correspondre à ce qu'on souhaite voir et on ferait des excursions, trajet de nuit possible, rencontres plus faciles (et auberges de jeunesse), pas de conduite à gérer donc repos possible Inconvénients: moins de confort (trajet de nuit et porter les sacs pour s'y rendre), peu flexible/moins de liberté (dépendance des horaires), obligation de passer par des excursions (mais ça ne me gène pas perso) Avec cette liste, la voiture ou le bus semblent plus adaptés pour nous mais j'ai besoin d'avis extérieurs.
Comme je ne connais pas le terrain, je veux bien des avis sur le Van, la conduite de manière générale. Pour ceux qui ont testé ou en ont entendu parler, que pensez-vous de l'option du bus pour l'Est?
Chaque avis peut nous aider à réfléchir alors n'hésitez pas à participer (même si votre avis concerne qu'un seul moyen de transport ou qu'une seule partie de l'Australie), ça nous aidera à faire le point et ce forum nous aide toujours à prendre en compte les avis de personnes connaissant l'Australie. Je vous remercie d'avance! 😉
Road trip en Floride avec deux enfants English translation pending
Bonjour,
J'ai entrepris l'organisation d'un voyage du 11 au 25 mai prochains, en Floride avec mon épouse et mes deux enfant (15 & 18 ans), C'est la 1ère fois que nous partons aux USA, et voilà le trajet prévu : Arrivée Orlando ou nous resterons 4 nuits 1 nuit dans la région de Daytona Beach 2 nuit à for Lauderdale 2 nuits à Miami 1 nuit à Key West et les 4 dernières nuits à Miami Beach.
J'aimerais savoir ce que vous pensez de ce trip et si vous avez des suggestions particulières sur les sites et activités à privilégier. Merci d'avance de vos conseils
J'ai entrepris l'organisation d'un voyage du 11 au 25 mai prochains, en Floride avec mon épouse et mes deux enfant (15 & 18 ans), C'est la 1ère fois que nous partons aux USA, et voilà le trajet prévu : Arrivée Orlando ou nous resterons 4 nuits 1 nuit dans la région de Daytona Beach 2 nuit à for Lauderdale 2 nuits à Miami 1 nuit à Key West et les 4 dernières nuits à Miami Beach.
J'aimerais savoir ce que vous pensez de ce trip et si vous avez des suggestions particulières sur les sites et activités à privilégier. Merci d'avance de vos conseils
Projet de voyage en Nouvelle-Zélande en 2014 English translation pending
Bonjour le Forum !
J'envisage un voyage pour 2014 en Nouvelle Zélande, sans doute en fin Octobre 2014.
Je voudrai connaitre vos avis et conseils.
Le planning ci dessous est une ébauche tres tres grossiére, sans doute avec des erreurs de parcours ou de timing, rien n'est arrêté.
Merci encore pour votre aide !😉
- Auckland et ses environs : 6 jours pleins, 7 nuits.
Communément appelée la «City of Sails» («cité des voiles»), Auckland (2) est la métropole du Pacifique Sud où l'on peut faire du shopping, tester les restaurants, sortir et apprécier la Nouvelle-Zélande dans ce qu'elle a de plus varié et de plus cosmopolite. Promenez-vous dans les rues branchées du centre d'Auckland, découvrez la culture maorie à l'Auckland Museum, puis déjeunez dans l'un des nombreux restaurants qui jalonnent K Rd. Le soir, un dîner à Ponsonby familiarisera vos papilles avec la version néo-zélandaise de la cuisine «Pacific fusion». Après cela, un tour dans les bars de Viaduct Harbour s'impose. Le lendemain, prenez le ferry à destination des plages et des domaines viticoles de Waiheke Island. Au nord, rejoignez la Bay of Islands (1), qui ne connaît pas l'hiver, pour une bonne dose d'activités nautiques – voile, surf, kayak et plongée – ou filez au sud-est vers les forêts et les plages de la péninsule de Coromandel (3).
Incontournable, Auckland est une cité moderne, vivante, vibrante même, qui est jolie sans être belle, contrairement à son site tourné sur la baie d’Hauraki, semée d’îles. Le port avec les infrastructures de l’America’s Cup en est le centre névralgique. Superbe skyline. À 18h, le centre est déserté et chacun court vers les quais et les cafés, ou vers les plages de Takapuna. Northland et Bay of Islands
Plus au Nord, on traverse des collines piquetées de moutons en direction du Northland et de la Bay of Islands : quelque 144 îles jetées sur des eaux turquoise où batifolent les dauphins et, en toile de fond, une végétation tropicale superbe, fougères arborescentes et grands pohutukawa couverts de fleurs rouges en été. C’est ici que débarquèrent les premiers colons anglais. Dans l’intérieur des terres, des parcs préservent les dernières forêts de grandskauri, dont les plus vieux spécimens dépassent 2 000 ans. On peut pousser jusqu’au North Cape, un peu désolé, mais symboliquement important pour les Maoris. À l’Ouest, le sable s’entasse en dunes corpulentes tout au long de la 90 Mile Beach.
Au sud-est d’Auckland, la péninsule de Coromandel mériterait si on a le temps. Secret bien gardé, Hot Water Beach vaut presque à elle seule le voyage en Nouvelle-Zélande : on s’y creuse une baignoire aux eaux thermales chaudes dans le sable. Un vrai bonheur !
- Rotorua : à faire depuis Auckland ou mieux changer d'hôtel, et réduire durée séjour Auckland de 2 nuits.
Plus au sud, Rotorua (4) est connue pour son activité géothermique : boues volcaniques bouillonnantes, geysers propulsant vers le ciel leurs jets brûlants et effluves d'hydrogène sulfuré qui remplissent les narines.
Dans une odeur d’œuf pourri, Rotorua (« Sulphur City ») et sa région concentrent les plus beaux phénomènes volcaniques : bains thérapeutiques en vogue depuis le XIXe siècle, site de Whakarewarewa constellé de sources chaudes, de chaudrons de boue bouillonnante éclatant en bulles visqueuses, de solfatares et, surtout, de geysers. Le Pohutu, avec sa gerbe de 20 m de haut, jaillit entre 14 et 26 fois par jour. Même chose dans la Waimangu Valley et à Waiotapu.
- Taupo et le parc national de Tongariro (3) 1 jour plein, 2 nuits.
De Waitomo, virez au sud-est pour rallier le cadre idyllique de Taupo. Dans le parc national de Tongariro, des sentiers de randonnées sillonnent le relief volcanique et les trois monts emblématiques du site. Plus au Sud, le Tongariro et ses trois cônes encore actifs dominent le plateau central.
- Mount Taranaki (4) étape, 1 nuit.
Si vous avez du temps et que le soleil brille, suivez la SH43 vers l'ouest jusqu'à New Plymouth pour découvrir la vue splendide du Mt Taranaki, d'une symétrie parfaite.
- Wellington (5) 2 jours pleins, 3 nuits.
À la pointe sud de l'île du Nord, Wellington s'accroche à flanc de colline, comme une San Francisco miniature, et il y fait bon vivre. Son statut de capitale lui confère une culture urbaine branchée où l'art occupe une place importante.
Wellington, tout au sud de l’île, est la capitale politique et culturelle de la Nouvelle-Zélande. Un brin de nostalgie coloniale et les plus beaux musées du pays (Te Papa). Le site de la baie, découvert depuis le jardin botanique, est splendide.
- De Picton : 1 jour plein, 2 nuits.
Mettez le cap à l'ouest pour une journée d'excursion à travers le réseau de bras d'eau navigables et les terres boisées des Marlborough Sounds ou continuez vers les baies de sable doré du parc national Abel Tasman.
Le parc national Abel Tasman
Blenheim est au cœur d’une zone viticole plus récente que celle de Hawke’s Bay. À l’Ouest, le parc national Abel Tasman, peut-être le plus beau du pays, se laisse explorer à pied.. Pas mal de monde en été, mais des paysages vraiment époustouflants, colonisés par les fougères arborescentes. Magnifiques plages de sable noir ou doré.
- Côte Ouest : 1 jour plein, 2 nuits.
Descendez la côte ouest, reculée et battue par la pluie. Des dizaines de randonnées sont possibles dans ses vallées gelées. En chemin, pause à Greymouth (7) pour goûter la bière du cru, la Monteith, puis franchissez le Haast Pass (col) pour gagner Queenstown (9).
Côte ouest
La Côte ouest commence tout près : l’influence océanique est ici patente, les vagues ronflent, les plages s’étirent à l’infini, souvent désertes ou simplement jalonnées de gros galets polis. Les Pancake Rocks de Punakaiki sont d’étranges formations rocheuses ciselées par l’érosion.
- Queenstown (8) 1 jour plein, 2 nuits.
Ville festive et haut lieu du saut à l'élastique, Queenstown réserve des sensations fortes. De là, vous pourrez rejoindre Auckland en prenant un vol direct.
Les Alpes néo-zélandaises
Sur les petites routes montant à l’assaut des Alpes néo-zélandaises, les moutons défilent parfois de longues minutes. En longeant les rivières couleur d’aigue-marine, on rejoint des lacs de la même teinte, puis les glaciers qui les alimentent. Ils sont plusieurs à s’écouler jusqu’à proximité du littoral de la West Coast. En altitude, les flocons s’entassent dans les vallées jusqu’au cœur de l’été, formant des tapis épais, futurs séracs. Dominant le tout, la pyramide blanche du mont Cook culmine à 3 754 m. Queenstown, dans la même région, est la capitale sportive de la Nouvelle-Zélande.
- Milford Sound (8) : 1 jour plein, 2 nuits.
Poursuivez jusqu'à Te Anau, d'où une fascinante route mène au Milford Sound. Les voies d'eau miroitantes du fjord, parsemées d'îlots à pic, se prêtent au kayak et aux promenades en bateau, dévoilant ce que la Nouvelle-Zélande a de plus pur et de plus intact.
Fiordland
Le voyage s’achève dans le Fiordland, le fantastique pays des fjords. On découvre un premier aperçu depuis le Milford Sound écrasé par la masse du Mitre Peak (1 692 m). Bateaux et kayaks permettent de pénétrer ce monde isolé, où dégringolent pluies fréquentes et cascades bien fournies. Là encore, dauphins et otaries sont communs. Les randonneurs s’intéresseront à la plus belle marche du pays, le Milford Track, qui rejoint le lac Te Anau.
- Aoraki/Mount Cook (10) : étape, 1 nuit.
Empruntez la SH8 pour voir de près le vertigineux Aoraki/Mt Cook, plus haut sommet du pays (3 754 m). Des randonnées (longues ou courtes) permettent une découverte de cette mystérieuse montagne, sombre et changeante, nimbée de nuages.
hébergement : http://www.hermitage.co.nz/en
À l’Est, Kaikoura est le quartier général des excursions en mer : au large croisent baleines et cachalots, dauphins et globicéphales. Sur terre, on rencontre aisément otaries et lions de mer. Plus bas sur la côte orientale, les pingouins font leur apparition, puis les albatros et les éléphants de mer. Près de Christchurch, le port d’Akaroa a été fondé par des Français.
- Christchurch (7) (11) : 1 jour plein, 2 nuits.
Après l'élégante Christchurch, la grande ville de l'île du Sud, votre route se poursuivra vers le sud-ouest. Revenez vers l'est pour atteindre Christchurch, organisée autour de sa cathédrale anglicane. Les boutiques et les musées vous occuperont un jour ou deux ; ne manquez pas le Canterbury Museum, polyvalent, et la Christchurch Art Gallery, du dernier cri. Prévoyez aussi un après-midi dans le port de Lyttelton ou sur la péninsule de Banks, où le village d'Akaroa dénote une influence française.
Christchurch, la capitale de l’île du Sud, est la plus anglaise des villes kiwis. Très néogothique et tea time. C’est aussi le quartier général des expéditions néo-zélandaises en Antarctique et un musée est consacré au sujet.
Total à la louche des nuits en NZ : 24 nuits. +1 nuit au retour dans l’avion
J'envisage un voyage pour 2014 en Nouvelle Zélande, sans doute en fin Octobre 2014.
Je voudrai connaitre vos avis et conseils.
Le planning ci dessous est une ébauche tres tres grossiére, sans doute avec des erreurs de parcours ou de timing, rien n'est arrêté.
Merci encore pour votre aide !😉
- Auckland et ses environs : 6 jours pleins, 7 nuits.
Communément appelée la «City of Sails» («cité des voiles»), Auckland (2) est la métropole du Pacifique Sud où l'on peut faire du shopping, tester les restaurants, sortir et apprécier la Nouvelle-Zélande dans ce qu'elle a de plus varié et de plus cosmopolite. Promenez-vous dans les rues branchées du centre d'Auckland, découvrez la culture maorie à l'Auckland Museum, puis déjeunez dans l'un des nombreux restaurants qui jalonnent K Rd. Le soir, un dîner à Ponsonby familiarisera vos papilles avec la version néo-zélandaise de la cuisine «Pacific fusion». Après cela, un tour dans les bars de Viaduct Harbour s'impose. Le lendemain, prenez le ferry à destination des plages et des domaines viticoles de Waiheke Island. Au nord, rejoignez la Bay of Islands (1), qui ne connaît pas l'hiver, pour une bonne dose d'activités nautiques – voile, surf, kayak et plongée – ou filez au sud-est vers les forêts et les plages de la péninsule de Coromandel (3).
Incontournable, Auckland est une cité moderne, vivante, vibrante même, qui est jolie sans être belle, contrairement à son site tourné sur la baie d’Hauraki, semée d’îles. Le port avec les infrastructures de l’America’s Cup en est le centre névralgique. Superbe skyline. À 18h, le centre est déserté et chacun court vers les quais et les cafés, ou vers les plages de Takapuna. Northland et Bay of Islands
Plus au Nord, on traverse des collines piquetées de moutons en direction du Northland et de la Bay of Islands : quelque 144 îles jetées sur des eaux turquoise où batifolent les dauphins et, en toile de fond, une végétation tropicale superbe, fougères arborescentes et grands pohutukawa couverts de fleurs rouges en été. C’est ici que débarquèrent les premiers colons anglais. Dans l’intérieur des terres, des parcs préservent les dernières forêts de grandskauri, dont les plus vieux spécimens dépassent 2 000 ans. On peut pousser jusqu’au North Cape, un peu désolé, mais symboliquement important pour les Maoris. À l’Ouest, le sable s’entasse en dunes corpulentes tout au long de la 90 Mile Beach.
Au sud-est d’Auckland, la péninsule de Coromandel mériterait si on a le temps. Secret bien gardé, Hot Water Beach vaut presque à elle seule le voyage en Nouvelle-Zélande : on s’y creuse une baignoire aux eaux thermales chaudes dans le sable. Un vrai bonheur !
- Rotorua : à faire depuis Auckland ou mieux changer d'hôtel, et réduire durée séjour Auckland de 2 nuits.
Plus au sud, Rotorua (4) est connue pour son activité géothermique : boues volcaniques bouillonnantes, geysers propulsant vers le ciel leurs jets brûlants et effluves d'hydrogène sulfuré qui remplissent les narines.
Dans une odeur d’œuf pourri, Rotorua (« Sulphur City ») et sa région concentrent les plus beaux phénomènes volcaniques : bains thérapeutiques en vogue depuis le XIXe siècle, site de Whakarewarewa constellé de sources chaudes, de chaudrons de boue bouillonnante éclatant en bulles visqueuses, de solfatares et, surtout, de geysers. Le Pohutu, avec sa gerbe de 20 m de haut, jaillit entre 14 et 26 fois par jour. Même chose dans la Waimangu Valley et à Waiotapu.
- Taupo et le parc national de Tongariro (3) 1 jour plein, 2 nuits.
De Waitomo, virez au sud-est pour rallier le cadre idyllique de Taupo. Dans le parc national de Tongariro, des sentiers de randonnées sillonnent le relief volcanique et les trois monts emblématiques du site. Plus au Sud, le Tongariro et ses trois cônes encore actifs dominent le plateau central.
- Mount Taranaki (4) étape, 1 nuit.
Si vous avez du temps et que le soleil brille, suivez la SH43 vers l'ouest jusqu'à New Plymouth pour découvrir la vue splendide du Mt Taranaki, d'une symétrie parfaite.
- Wellington (5) 2 jours pleins, 3 nuits.
À la pointe sud de l'île du Nord, Wellington s'accroche à flanc de colline, comme une San Francisco miniature, et il y fait bon vivre. Son statut de capitale lui confère une culture urbaine branchée où l'art occupe une place importante.
Wellington, tout au sud de l’île, est la capitale politique et culturelle de la Nouvelle-Zélande. Un brin de nostalgie coloniale et les plus beaux musées du pays (Te Papa). Le site de la baie, découvert depuis le jardin botanique, est splendide.
- De Picton : 1 jour plein, 2 nuits.
Mettez le cap à l'ouest pour une journée d'excursion à travers le réseau de bras d'eau navigables et les terres boisées des Marlborough Sounds ou continuez vers les baies de sable doré du parc national Abel Tasman.
Le parc national Abel Tasman
Blenheim est au cœur d’une zone viticole plus récente que celle de Hawke’s Bay. À l’Ouest, le parc national Abel Tasman, peut-être le plus beau du pays, se laisse explorer à pied.. Pas mal de monde en été, mais des paysages vraiment époustouflants, colonisés par les fougères arborescentes. Magnifiques plages de sable noir ou doré.
- Côte Ouest : 1 jour plein, 2 nuits.
Descendez la côte ouest, reculée et battue par la pluie. Des dizaines de randonnées sont possibles dans ses vallées gelées. En chemin, pause à Greymouth (7) pour goûter la bière du cru, la Monteith, puis franchissez le Haast Pass (col) pour gagner Queenstown (9).
Côte ouest
La Côte ouest commence tout près : l’influence océanique est ici patente, les vagues ronflent, les plages s’étirent à l’infini, souvent désertes ou simplement jalonnées de gros galets polis. Les Pancake Rocks de Punakaiki sont d’étranges formations rocheuses ciselées par l’érosion.
- Queenstown (8) 1 jour plein, 2 nuits.
Ville festive et haut lieu du saut à l'élastique, Queenstown réserve des sensations fortes. De là, vous pourrez rejoindre Auckland en prenant un vol direct.
Les Alpes néo-zélandaises
Sur les petites routes montant à l’assaut des Alpes néo-zélandaises, les moutons défilent parfois de longues minutes. En longeant les rivières couleur d’aigue-marine, on rejoint des lacs de la même teinte, puis les glaciers qui les alimentent. Ils sont plusieurs à s’écouler jusqu’à proximité du littoral de la West Coast. En altitude, les flocons s’entassent dans les vallées jusqu’au cœur de l’été, formant des tapis épais, futurs séracs. Dominant le tout, la pyramide blanche du mont Cook culmine à 3 754 m. Queenstown, dans la même région, est la capitale sportive de la Nouvelle-Zélande.
- Milford Sound (8) : 1 jour plein, 2 nuits.
Poursuivez jusqu'à Te Anau, d'où une fascinante route mène au Milford Sound. Les voies d'eau miroitantes du fjord, parsemées d'îlots à pic, se prêtent au kayak et aux promenades en bateau, dévoilant ce que la Nouvelle-Zélande a de plus pur et de plus intact.
Fiordland
Le voyage s’achève dans le Fiordland, le fantastique pays des fjords. On découvre un premier aperçu depuis le Milford Sound écrasé par la masse du Mitre Peak (1 692 m). Bateaux et kayaks permettent de pénétrer ce monde isolé, où dégringolent pluies fréquentes et cascades bien fournies. Là encore, dauphins et otaries sont communs. Les randonneurs s’intéresseront à la plus belle marche du pays, le Milford Track, qui rejoint le lac Te Anau.
- Aoraki/Mount Cook (10) : étape, 1 nuit.
Empruntez la SH8 pour voir de près le vertigineux Aoraki/Mt Cook, plus haut sommet du pays (3 754 m). Des randonnées (longues ou courtes) permettent une découverte de cette mystérieuse montagne, sombre et changeante, nimbée de nuages.
hébergement : http://www.hermitage.co.nz/en
À l’Est, Kaikoura est le quartier général des excursions en mer : au large croisent baleines et cachalots, dauphins et globicéphales. Sur terre, on rencontre aisément otaries et lions de mer. Plus bas sur la côte orientale, les pingouins font leur apparition, puis les albatros et les éléphants de mer. Près de Christchurch, le port d’Akaroa a été fondé par des Français.
- Christchurch (7) (11) : 1 jour plein, 2 nuits.
Après l'élégante Christchurch, la grande ville de l'île du Sud, votre route se poursuivra vers le sud-ouest. Revenez vers l'est pour atteindre Christchurch, organisée autour de sa cathédrale anglicane. Les boutiques et les musées vous occuperont un jour ou deux ; ne manquez pas le Canterbury Museum, polyvalent, et la Christchurch Art Gallery, du dernier cri. Prévoyez aussi un après-midi dans le port de Lyttelton ou sur la péninsule de Banks, où le village d'Akaroa dénote une influence française.
Christchurch, la capitale de l’île du Sud, est la plus anglaise des villes kiwis. Très néogothique et tea time. C’est aussi le quartier général des expéditions néo-zélandaises en Antarctique et un musée est consacré au sujet.
Total à la louche des nuits en NZ : 24 nuits. +1 nuit au retour dans l’avion
Organiser un voyage à Orlando et au Québec English translation pending
Bonjour,
Mon copain et moi aimerions aller à Orlando cet été (Mi-juillet). Nous aimerions, comme nous sommes jeunes, profiter un maximum des bons plans. Avez-vous une idée des prix d'entrée des parcs (j'ai cherché sur quelques sites internet mais ils varient beaucoup). Nous aimerions également louer une voiture et faire une ou deux activités en dehors des parcs (mis à part du shopping ;-)). Après, nous allons à Québec, des conseils sur les vols entre Orlando et Québec?
Quelqu'un connait des endroits où nous pouvons avoir des réductions?
Merci d'avance!!
Mon copain et moi aimerions aller à Orlando cet été (Mi-juillet). Nous aimerions, comme nous sommes jeunes, profiter un maximum des bons plans. Avez-vous une idée des prix d'entrée des parcs (j'ai cherché sur quelques sites internet mais ils varient beaucoup). Nous aimerions également louer une voiture et faire une ou deux activités en dehors des parcs (mis à part du shopping ;-)). Après, nous allons à Québec, des conseils sur les vols entre Orlando et Québec?
Quelqu'un connait des endroits où nous pouvons avoir des réductions?
Merci d'avance!!
Circuit en camping-car en Australie English translation pending
je rentre d'argentine 3 semaines BA / IGUAZU / SALTA / MENDOSA / CORDOBA / BA ( en voiture 8500km merveilleux) et envisage de partir en australie pour noel 2013 j'ai peur d'etre decu( q'en pensey vous )
je compte faire alice springs / adelaide / melbourne / sydney peut etre brisbane .
QUELS SONT LES INCONTOURNABLES SUR CE TRAJET
Terrains de camping pour VR sur la route de Montréal à la Floride? English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions voyager mon conjoint, mon fils de 8 mois et moi en VR de Montreal à la Floride vers le début du mois de mai. Comme nous avons un enfant avec nous et que nous désirons visiter plusieurs campings (Ca fait partie du plaisir de notre voyage), nous prévoyons rouler pendant un maximum de 5 à 6 heures par jour et nous arrêter au moins de 1 à 2 jours pour chacune de nos destinations. J'ai vu sur le site plusieurs suggestions de camping à visiter en Floride (principalement sur le site http://www.floridastateparks.org/) mais très peu sur la route entre Montreal et la Floride. Comme nous ne désirons pas dormir la nuit dans un stationnement d'un Walmart, nous aimerions avoir des suggestions sur des campings sécuritaires (sur terrains boisés et piscine de préférence, ou près de la mer) entre Montreal et la Floride (campings pres de New York, Virginia beach, en Caroline, etc.)
Merci beaucoup
Nous aimerions voyager mon conjoint, mon fils de 8 mois et moi en VR de Montreal à la Floride vers le début du mois de mai. Comme nous avons un enfant avec nous et que nous désirons visiter plusieurs campings (Ca fait partie du plaisir de notre voyage), nous prévoyons rouler pendant un maximum de 5 à 6 heures par jour et nous arrêter au moins de 1 à 2 jours pour chacune de nos destinations. J'ai vu sur le site plusieurs suggestions de camping à visiter en Floride (principalement sur le site http://www.floridastateparks.org/) mais très peu sur la route entre Montreal et la Floride. Comme nous ne désirons pas dormir la nuit dans un stationnement d'un Walmart, nous aimerions avoir des suggestions sur des campings sécuritaires (sur terrains boisés et piscine de préférence, ou près de la mer) entre Montreal et la Floride (campings pres de New York, Virginia beach, en Caroline, etc.)
Merci beaucoup
Australie: côte nord-est ou nord-ouest pour une nature préservée (mois d'août) English translation pending
Bonjour,
Je prépare un séjour de 3 semaines en Australie en juillet/août prochain (centre rouge puis camping car jusque Darwin en passant pat les différents parcs) et souhaite terminer par quelques jours au bord de l'océan.
Nous hésitons entre Cairns et Broome/Exmouth. En effet, nous croyons comprendre que la cote ouest est moins touristique et que l'été l'observation des baleines est possible.
Pourriez vous nous faire part de votre avis (côte est versus côte ouest)? Si nous choisissons la cote ouest, nous conseillez-vous d'effectuer le trajet Darwin/Broome en camping car (ou 4x4) ou bien de faire le trajet en avion? En effet, nous n'aurons plus que quelques jours? Enfin, y a-t-il de bon spot pour le snorkeling sur la cote ouest....sans qu'il ne fasse trop froid en août?
D'avance un grand merci à tous 🙂
Je prépare un séjour de 3 semaines en Australie en juillet/août prochain (centre rouge puis camping car jusque Darwin en passant pat les différents parcs) et souhaite terminer par quelques jours au bord de l'océan.
Nous hésitons entre Cairns et Broome/Exmouth. En effet, nous croyons comprendre que la cote ouest est moins touristique et que l'été l'observation des baleines est possible.
Pourriez vous nous faire part de votre avis (côte est versus côte ouest)? Si nous choisissons la cote ouest, nous conseillez-vous d'effectuer le trajet Darwin/Broome en camping car (ou 4x4) ou bien de faire le trajet en avion? En effet, nous n'aurons plus que quelques jours? Enfin, y a-t-il de bon spot pour le snorkeling sur la cote ouest....sans qu'il ne fasse trop froid en août?
D'avance un grand merci à tous 🙂