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La route des Rois - Jordanie English translation pending
La Jordanie a été Nabatéenne, Byzantine, Ottomane, Perse, Grecque, Musulmane…
Elle a accueilli des réfugiés d'Irak, de Syrie, de Palestine, elle partage ses frontières avec l’Arabie saoudite, l'Irak, la Palestine, la Syrie.
Le passage en douane s'est révélé simple et rapide «Welcome to Jordan!».
En fait, je me suis rarement senti aussi bien en arrivant pour la première fois dans un pays.
Les habitants de Jordanie sont cosmopolites, chaleureux et très hospitaliers.
Amman, pour la petite histoire, à l’époque romaine, était appelée Philadelphia.

Amman est également la plus grande ville de Jordanie, et l’une des plus vieilles villes du monde à être toujours habitée.
A seulement 30 kilomètres d'Amman, par l'historique Route des Rois (vieille de 5000 ans) se trouve l'un des lieux les plus illustres de la Terre Sainte. Après avoir traversé un chapelet de sites anciens, la première ville que l'on atteint est Madaba, aussi appelée « Ville des mosaïques ».

Connue pour ses spectaculaires mosaïques byzantines et omeyyades, Madaba abrite la fameuse carte en mosaïque de Jérusalem et de la Terre Sainte datant du VIe siècle.

Cette carte recouvre le sol de l'église grecque orthodoxe de Saint Georges, située au nord ouest du centre de la ville. Cette église fut bâtie en 1896 ap. J.C., sur les ruines d'une église byzantine bien plus ancienne, datant du VIe siècle. Le panneau en mosaïque comprenant la carte mesurait à l'époque environ 15,6 x 6 m, couvrant une surface de 94 m², dont il ne reste aujourd'hui qu'un quart.
Jérusalem Des murs sont visibles autour des grandes villes, comprenant Jérusalem, Jéricho et Asdod. Jérusalem est au centre d'attention de la carte. Clairement visibles sont le Cardo nord-sud et les rues de vallées (longées de colonnes), la place de la porte de Damas et son pilier, les murs de la ville, l'Eglise du Saint-Sépulcre, l'Eglise Saint Sion (Hagion Sion) et l'Eglise "Nea" de Justinien.

Visite d'un atelier de poterie, mosaïque à Madaba.

Au détour d'un rond point un F104, exposé par l'armée en hommage à la défaite du pays durant la guerre des six jours. Cette guerre fut déclenchée comme une « attaque préventive » d'Israël contre ses voisins arabes. Le soir de la première journée de guerre, la moitié de l'aviation arabe était détruite ; le soir du sixième jour, les armées égyptiennes, syriennes et jordaniennes étaient défaites.

Direction le mont Nébo, situé dans les monts de Moab à 817 mètres, le récit biblique du livre du Deutéronome (chapitre 34) relate comment Moïse, interdit d'entrer sur la Terre promise vers laquelle il a conduit les Hébreux sortis d'Égypte, observe le Pays de Canaan du haut de cette montagne avant d'y mourir.

Vous pourrez admirer, comme le fit Moïse, un panorama comprenant la vallée de la rivière Jourdain, la mer Morte, Jéricho et Jérusalem.

Selon la légende, il s'agirait également de l'endroit où Jérémie cacha l'arche d'Alliance. Le mont Nébo est resté un lieu de pèlerinage pour les premiers chrétiens et sa première église a été construite au 4è siècle, pour marquer le site où Moïse mourut, lorsque nous y sommes passés, la basilique était en travaux et ne pouvait être visitée.

Nous repartons de Madaba en milieu de journée, plein sud en empruntant la légendaire route des Rois qu'auraient emprunté les Hebreux en marche vers la terre promise.

Les paysages que nous traversons (le wadi Mujib) sont magnifiques, je vous laisse admirer...

La ville Al-Karak, comprise autrefois au sein du Royaume de Jérusalem abrite une forteresse croisée qui date du XIIème siècle et qui a été agrandie au fur et à mesure des siècles. Les accès sont assez difficiles à atteindre, en raison des pentes très raides. Le site, tel qu’on le connait aujourd’hui, semble avoir été aménagé sous Foulques V d’Anjou, roi de Jérusalem, qui cherche à consolider le territoire conquis sous la période expansionniste de Baudouin Ier, premier roi de Jérusalem.

le château sera assiégé trois fois dans les années 1180. La première fois, en octobre 1183, Saladin assiège le château, mais en décembre, l’armée royale de Jérusalem intervient pour défendre Kerak, obligeant les assaillants à battre en retraite. En juillet 1184, les Musulmans entreprennent un nouveau siège, qui échoue à nouveau, car les défenseurs ont pu construire d’efficaces engins de siège durant l’hiver : Saladin, qui décide alors de concentrer son armée sur le côté nord du château, doit à nouveau abandonner car l’armée royale menace à nouveau de venir en aide à Renaud de Chatillon.

Le dernier siège, mené par le neveu de Saladin, Sa’d al-Din, en mars 1188, sera cette fois-ci couronné de succès : en effet, bien que la défense tienne, la lourde défaite de l’armée royale à Hattin en 1187 (où Renaud de Chatillon est tué) ne laisse plus aucun espoir aux soldats de Kerak d’être secourus la famine les force finalement à capituler en octobre-novembre 1188, et la légende raconte que les Musulmans auraient laisser la liberté aux vaincus, tant ceux-là avaient fait preuve de courage et de bravoure. Ainsi, après la capitulation des Croisés, Kerak devient ayyoubide.

Assez impressionnant d’extérieur, ce n’est rien comparé à toutes les galeries souterraines qu’on y trouve !

“Lâ ilâha illâ Allah”, Nul ne mérite l'adoration sauf Allah inscrit sur une pierre.

Amman, pour la petite histoire, à l’époque romaine, était appelée Philadelphia.

Amman est également la plus grande ville de Jordanie, et l’une des plus vieilles villes du monde à être toujours habitée.
A seulement 30 kilomètres d'Amman, par l'historique Route des Rois (vieille de 5000 ans) se trouve l'un des lieux les plus illustres de la Terre Sainte. Après avoir traversé un chapelet de sites anciens, la première ville que l'on atteint est Madaba, aussi appelée « Ville des mosaïques ».

Connue pour ses spectaculaires mosaïques byzantines et omeyyades, Madaba abrite la fameuse carte en mosaïque de Jérusalem et de la Terre Sainte datant du VIe siècle.

Cette carte recouvre le sol de l'église grecque orthodoxe de Saint Georges, située au nord ouest du centre de la ville. Cette église fut bâtie en 1896 ap. J.C., sur les ruines d'une église byzantine bien plus ancienne, datant du VIe siècle. Le panneau en mosaïque comprenant la carte mesurait à l'époque environ 15,6 x 6 m, couvrant une surface de 94 m², dont il ne reste aujourd'hui qu'un quart.
Jérusalem Des murs sont visibles autour des grandes villes, comprenant Jérusalem, Jéricho et Asdod. Jérusalem est au centre d'attention de la carte. Clairement visibles sont le Cardo nord-sud et les rues de vallées (longées de colonnes), la place de la porte de Damas et son pilier, les murs de la ville, l'Eglise du Saint-Sépulcre, l'Eglise Saint Sion (Hagion Sion) et l'Eglise "Nea" de Justinien.
Visite d'un atelier de poterie, mosaïque à Madaba.

Au détour d'un rond point un F104, exposé par l'armée en hommage à la défaite du pays durant la guerre des six jours. Cette guerre fut déclenchée comme une « attaque préventive » d'Israël contre ses voisins arabes. Le soir de la première journée de guerre, la moitié de l'aviation arabe était détruite ; le soir du sixième jour, les armées égyptiennes, syriennes et jordaniennes étaient défaites.

Direction le mont Nébo, situé dans les monts de Moab à 817 mètres, le récit biblique du livre du Deutéronome (chapitre 34) relate comment Moïse, interdit d'entrer sur la Terre promise vers laquelle il a conduit les Hébreux sortis d'Égypte, observe le Pays de Canaan du haut de cette montagne avant d'y mourir.

Vous pourrez admirer, comme le fit Moïse, un panorama comprenant la vallée de la rivière Jourdain, la mer Morte, Jéricho et Jérusalem.

Selon la légende, il s'agirait également de l'endroit où Jérémie cacha l'arche d'Alliance. Le mont Nébo est resté un lieu de pèlerinage pour les premiers chrétiens et sa première église a été construite au 4è siècle, pour marquer le site où Moïse mourut, lorsque nous y sommes passés, la basilique était en travaux et ne pouvait être visitée.

Nous repartons de Madaba en milieu de journée, plein sud en empruntant la légendaire route des Rois qu'auraient emprunté les Hebreux en marche vers la terre promise.

Les paysages que nous traversons (le wadi Mujib) sont magnifiques, je vous laisse admirer...

La ville Al-Karak, comprise autrefois au sein du Royaume de Jérusalem abrite une forteresse croisée qui date du XIIème siècle et qui a été agrandie au fur et à mesure des siècles. Les accès sont assez difficiles à atteindre, en raison des pentes très raides. Le site, tel qu’on le connait aujourd’hui, semble avoir été aménagé sous Foulques V d’Anjou, roi de Jérusalem, qui cherche à consolider le territoire conquis sous la période expansionniste de Baudouin Ier, premier roi de Jérusalem.

le château sera assiégé trois fois dans les années 1180. La première fois, en octobre 1183, Saladin assiège le château, mais en décembre, l’armée royale de Jérusalem intervient pour défendre Kerak, obligeant les assaillants à battre en retraite. En juillet 1184, les Musulmans entreprennent un nouveau siège, qui échoue à nouveau, car les défenseurs ont pu construire d’efficaces engins de siège durant l’hiver : Saladin, qui décide alors de concentrer son armée sur le côté nord du château, doit à nouveau abandonner car l’armée royale menace à nouveau de venir en aide à Renaud de Chatillon.

Le dernier siège, mené par le neveu de Saladin, Sa’d al-Din, en mars 1188, sera cette fois-ci couronné de succès : en effet, bien que la défense tienne, la lourde défaite de l’armée royale à Hattin en 1187 (où Renaud de Chatillon est tué) ne laisse plus aucun espoir aux soldats de Kerak d’être secourus la famine les force finalement à capituler en octobre-novembre 1188, et la légende raconte que les Musulmans auraient laisser la liberté aux vaincus, tant ceux-là avaient fait preuve de courage et de bravoure. Ainsi, après la capitulation des Croisés, Kerak devient ayyoubide.

Assez impressionnant d’extérieur, ce n’est rien comparé à toutes les galeries souterraines qu’on y trouve !

“Lâ ilâha illâ Allah”, Nul ne mérite l'adoration sauf Allah inscrit sur une pierre.

Découverte du Portugal fin mai: le centre ou le sud? English translation pending
Bonjour nous envisageons un petit séjour au portugal en mai juin de cette année. Fanas de vélo, nous avons trouvé deux circuits en liberté (avec portage des bagages de logement en logement) mais hésitons. L'un se situe dans la campagne des environs de Coimbra avec logements dans des quintas et si on choisit celui-ci, on pense partir de Lisbonne, la visiter qq jours, puis descendre sur Coimbra, faire le circuit et ensuite terminer par qq jours à Porto.
Par contre, le deuxième circuit nous fait découvrir l'algarve et l'alentejo, nous serions tentés par celui-ci qui a l'air plus pittoresque et nous permet de "voir la mer" car même si nous ne sommes pas plage du tout, on apprécie sa beauté. Mais, dans ce cas, on se demande comment on pourrait prolonger un peu notre séjour. Arriver à Lisbonne et ensuite, rejoindre Faro en train (?) est-il envisageable ?
Avez-vous un conseil à nous donner pour une première découverte de ce pays ?
Merci d'avance de vos précieux conseils
Par contre, le deuxième circuit nous fait découvrir l'algarve et l'alentejo, nous serions tentés par celui-ci qui a l'air plus pittoresque et nous permet de "voir la mer" car même si nous ne sommes pas plage du tout, on apprécie sa beauté. Mais, dans ce cas, on se demande comment on pourrait prolonger un peu notre séjour. Arriver à Lisbonne et ensuite, rejoindre Faro en train (?) est-il envisageable ?
Avez-vous un conseil à nous donner pour une première découverte de ce pays ?
Merci d'avance de vos précieux conseils
Delta du Mékong Can Tho, Hau Giang ou Ben Tre? English translation pending
Bonjour à tous,
Encore jamais allée au Vietnam, je pense y partir avec une asso pour du bénévolat durant un mois. Je prolonge mon séjour avant et après pour en profiter davantage...
Les 3 lieux proposés (pour l'instant) par mon asso sont dans le Delta du Mékong, il s'agit de:Can Tho, une ville assez grande pour ce qui est du Delta à ce que j'ai compris.Hau Giang (pas trouvée à part sur Google Map)Ben Tre (plus petite que Can Tho, spécialités de bonbons à la noix de coco.)J'aurais mes WE de libre et travaillerai en semaine avec un peu de répit. Où fait il meilleur vivre? Quel est le lieu le plus judicieux pour voyager lors des WE? Can Tho ou pas? Ma dernière semaine est libre, auriez-vous des conseils? La Baie d'Halong? Les temples d'Angkor dans le pays voisin pas si loin? Qu'en pensez-vous? Je précise (j'en suis désolée!) que je n'ai pas encore eu beaucoup le loisir de faire des recherches... y compris sur le forum... C'est un début!
A combien évaluez-vous la distance de ces 3 lieux d'Ho Chi Minh? Pas évident d'imaginer même avec Google Map...
Vos opinions, connaissances des lieux et ressentis m'intéressent fort...!
Je vous remercie par avance si vous pouvez m'aider.
Bien belle soirée (ou journée) à tous,
Céline.
Encore jamais allée au Vietnam, je pense y partir avec une asso pour du bénévolat durant un mois. Je prolonge mon séjour avant et après pour en profiter davantage...
Les 3 lieux proposés (pour l'instant) par mon asso sont dans le Delta du Mékong, il s'agit de:Can Tho, une ville assez grande pour ce qui est du Delta à ce que j'ai compris.Hau Giang (pas trouvée à part sur Google Map)Ben Tre (plus petite que Can Tho, spécialités de bonbons à la noix de coco.)J'aurais mes WE de libre et travaillerai en semaine avec un peu de répit. Où fait il meilleur vivre? Quel est le lieu le plus judicieux pour voyager lors des WE? Can Tho ou pas? Ma dernière semaine est libre, auriez-vous des conseils? La Baie d'Halong? Les temples d'Angkor dans le pays voisin pas si loin? Qu'en pensez-vous? Je précise (j'en suis désolée!) que je n'ai pas encore eu beaucoup le loisir de faire des recherches... y compris sur le forum... C'est un début!
A combien évaluez-vous la distance de ces 3 lieux d'Ho Chi Minh? Pas évident d'imaginer même avec Google Map...
Vos opinions, connaissances des lieux et ressentis m'intéressent fort...!
Je vous remercie par avance si vous pouvez m'aider.
Bien belle soirée (ou journée) à tous,
Céline.
1 nuit ou 2 à Koh Phi Phi? English translation pending
bonjour, j'hesite si je dois rester 1 nuit ou 2 a koh phi phi.
nous avons 4 jours dans le sud .
soit 2 jours a phuket et 1 jour et demi a koh phi,
ou 1 jour et demi a phuket et 2 jours a koh phi phi.
je me prends la tete, car j'ai peur de faire le mauvais choix.
si vous pouvez m'aider, merci beaucoup!
Eric.
Où aller au Mexique? English translation pending
Bonjour ,
Nous préparons un nouveau voyage avec notre fils 13 ans nous avons choisi le Mexique que nous ne connaissons pas du tout et avant de concocter un parcours nous aimerions savoir "quelles régions" seraient le mieux en fonction de nos intérêts et notre façon de voyager nous recherchons principalement la tranquillité , la nature(mer , rivières , fonds marins , rando etc..) , la découverte , l'authenticité , l'histoire .... nous aimerions éviter autant que possible : les plages bondées , les repaires de hippies 🤪 , les fêtes endiablés, les grands complexes, etc.... nous sommes des touristes et nous ne fuyons pas ce que nous sommes , mais nous aspirons au calme et voulons profiter de la beauté des paysages et des sites en privilégiant les rencontres et la découverte
le Mexique est grand il faut faire un choix nous avons globalement 1 mois (Juillet) , nous arriverons à Mexico et repartirons de Mexico (d'ailleurs y a t'il une autre option plus simple que de revenir à Mexico ?)
au fil de mes lectures j'ai noté quelques endroits principalement dans les chiapas et le yucatan mais j'ai repéré également la basse californie , le parc national de cabo pulmo par exemple , évidement il est impossible de faire les deux , il y a aussi le nord ? qu'en est il exactement ?, qu'est ce qui pourrait le mieux correspondre à ce que nous recherchons ? et pour la mer pour trouver la tranquillité mais également des lieux protégés sans complexes hôtelier et affluence est il mieux de se diriger vers les caraibes ou le pacifique ?
comme vous pouvez le constater(soyez indulgents) j'en suis au tout début de mes recherches et pour que je puisse au mieux préparer un parcours qui nous correspond il est indispensable que j'y vois plus clair
Je vous remercie d'avance
Nous préparons un nouveau voyage avec notre fils 13 ans nous avons choisi le Mexique que nous ne connaissons pas du tout et avant de concocter un parcours nous aimerions savoir "quelles régions" seraient le mieux en fonction de nos intérêts et notre façon de voyager nous recherchons principalement la tranquillité , la nature(mer , rivières , fonds marins , rando etc..) , la découverte , l'authenticité , l'histoire .... nous aimerions éviter autant que possible : les plages bondées , les repaires de hippies 🤪 , les fêtes endiablés, les grands complexes, etc.... nous sommes des touristes et nous ne fuyons pas ce que nous sommes , mais nous aspirons au calme et voulons profiter de la beauté des paysages et des sites en privilégiant les rencontres et la découverte
le Mexique est grand il faut faire un choix nous avons globalement 1 mois (Juillet) , nous arriverons à Mexico et repartirons de Mexico (d'ailleurs y a t'il une autre option plus simple que de revenir à Mexico ?)
au fil de mes lectures j'ai noté quelques endroits principalement dans les chiapas et le yucatan mais j'ai repéré également la basse californie , le parc national de cabo pulmo par exemple , évidement il est impossible de faire les deux , il y a aussi le nord ? qu'en est il exactement ?, qu'est ce qui pourrait le mieux correspondre à ce que nous recherchons ? et pour la mer pour trouver la tranquillité mais également des lieux protégés sans complexes hôtelier et affluence est il mieux de se diriger vers les caraibes ou le pacifique ?
comme vous pouvez le constater(soyez indulgents) j'en suis au tout début de mes recherches et pour que je puisse au mieux préparer un parcours qui nous correspond il est indispensable que j'y vois plus clair
Je vous remercie d'avance
De Bali à Yogyakarta par air ou terre? English translation pending
Bonjour à tous !
Nous envisageons de partir en Indonésie fin mai pour environ 3 semaines. On souhaite arriver à Bali, y passer 10-15 jours, puis partir sur Java pour passer quelques jours à Yogyakarta. Comme nous n’avons pas d’idée fixe de programme et du temps que nous allons passer à Bali, je me demande si on peut trouver facilement un vol Denpasar – Yogya au dernier moment sur place, ou s’il faut qu’on s’organise pour réserver à l’avance. Ce vol serait donc vers la mi juin, avez-vous déjà fait l’expérience à cette période (pas encore trop chargée non?) ?
En fait nous n’avons rien contre le fait de faire le trajet Bali – Yogya par mer et terre, mais nous ne sommes pas particulièrement attirés par les ascensions de volcans (Bromo et Ijen donc), et j’ai du mal à trouver des étapes à l’est de Java pour couper ce trajet si long ! Alors si vous avez quelques étapes sympathiques à nous suggérer, nous sommes preneurs (nous ne sommes pas fans de plages, mais plutôt de temples, petits coins de campagne... et nous n'avons rien contre la frénésie des villes)!
D'avance merci pour vos avis, et bonne année à tous !
Nous envisageons de partir en Indonésie fin mai pour environ 3 semaines. On souhaite arriver à Bali, y passer 10-15 jours, puis partir sur Java pour passer quelques jours à Yogyakarta. Comme nous n’avons pas d’idée fixe de programme et du temps que nous allons passer à Bali, je me demande si on peut trouver facilement un vol Denpasar – Yogya au dernier moment sur place, ou s’il faut qu’on s’organise pour réserver à l’avance. Ce vol serait donc vers la mi juin, avez-vous déjà fait l’expérience à cette période (pas encore trop chargée non?) ?
En fait nous n’avons rien contre le fait de faire le trajet Bali – Yogya par mer et terre, mais nous ne sommes pas particulièrement attirés par les ascensions de volcans (Bromo et Ijen donc), et j’ai du mal à trouver des étapes à l’est de Java pour couper ce trajet si long ! Alors si vous avez quelques étapes sympathiques à nous suggérer, nous sommes preneurs (nous ne sommes pas fans de plages, mais plutôt de temples, petits coins de campagne... et nous n'avons rien contre la frénésie des villes)!
D'avance merci pour vos avis, et bonne année à tous !
Manifestations en Thaïlande: partir ou pas dans le pays? English translation pending
Bonjour,
Normalement, je devrai partir en Thaïlande ce vendredi (29.11.2013) pour des vacances : 3 jours à BKK puis le sud et enfin le nord.
Depuis ce matin (lundi 25.11.2013), je lis un peu partout que cela semble aller assez mal avec peu de chance d'amélioration : ils manifestent depuis une semaine. Depuis aujourd'hui ils entrent dans les ministères....
Personnellement, faire des vacances oui ( première fois en Thaïlande), mais me faire tirer dessus ou assommer à coup de tongue, je ne suis pas fan !
Partir ou ne pas partir ?
Quel est votre avis
Au plaisir de vous lire 🙂
PS: Je n'arrive pas à trouver une map des ministères, que je sache dans quels quartiers ils se fritent. Une idée ?
Normalement, je devrai partir en Thaïlande ce vendredi (29.11.2013) pour des vacances : 3 jours à BKK puis le sud et enfin le nord.
Depuis ce matin (lundi 25.11.2013), je lis un peu partout que cela semble aller assez mal avec peu de chance d'amélioration : ils manifestent depuis une semaine. Depuis aujourd'hui ils entrent dans les ministères....
Personnellement, faire des vacances oui ( première fois en Thaïlande), mais me faire tirer dessus ou assommer à coup de tongue, je ne suis pas fan !
Partir ou ne pas partir ?
Quel est votre avis
Au plaisir de vous lire 🙂
PS: Je n'arrive pas à trouver une map des ministères, que je sache dans quels quartiers ils se fritent. Une idée ?
Brice, Zion ou Moab (Canyonland/Arches National Park) English translation pending
Nous préparons un voyage en CC pardon, en RV, en maison sur voiture pour visiter les grands parcs de l'ouest entre le 20 avril 2014 et le 8 mai.
Il s'agit d'une première pour moi car je ne suis jamais allé à l'ouest des Canaries. -)
J'hésite entre 2 trajets. San francisco, Grand Caynon et MV, Lake powel, Brice NP, Zion NP, LAS vegas ou San francisco, Grand Canyon et MV, CanyonLand, Arches NP, Sylvan lake State, P DENVER 17 jours presque le même kilométrage 2900/3000.
Comme le retour ne se ferait pas par la même ville, (moins cher par Denver) il vaut mieux prendre la décision avant d'acheter le billet -)
Nous hésitons ....
Merci pour vos observations qui pourront aider à la décision.
Il s'agit d'une première pour moi car je ne suis jamais allé à l'ouest des Canaries. -)
J'hésite entre 2 trajets. San francisco, Grand Caynon et MV, Lake powel, Brice NP, Zion NP, LAS vegas ou San francisco, Grand Canyon et MV, CanyonLand, Arches NP, Sylvan lake State, P DENVER 17 jours presque le même kilométrage 2900/3000.
Comme le retour ne se ferait pas par la même ville, (moins cher par Denver) il vaut mieux prendre la décision avant d'acheter le billet -)
Nous hésitons ....
Merci pour vos observations qui pourront aider à la décision.
Trajet Saïgon - Ben Tre: taxi, bus ou location de voiture English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare mon voyage prévu du 22/12 au 4/01. Nous sommes une famille de 5 (2 adultes + 3 enfants) avec bagages. Nous arrivons à l'aéroport d'Ho Chi minh à 7H du matin et avons réservé une guest house à Ben tre pour 3 nuits. Nous voudrions aller de l'aéroport au centre de Saigon pour visiter puis aller dans l'après-midi à Ben tre. Je me suis renseignée auprès de plusieurs agences vietnamniennes qui me demandent un prix exhorbitant (400 e !!) pour une voiture avec chauffeur pour ces trajets.
Que me conseillez-vous ? Prendre un taxi pour Saigon ? Ou prendre un bus ? Est-il facile de trouver les arrêts de bus dans Saigon ? J'ai bien lu les avertissements concernant les compagnies et le fait de privilégier Mai linh (taxi ou bus). Savez-vous si les bus sont fréquents pour aller de Saigon à Ben tre ? Quel serait pour vous le prix "correct" d'un taxi pour le trajet Saigon (centre) - Ben tre ?
J'avoue que pour une arrivée matinale avec les enfants je préfèrerais la voiture individuelle (taxi ou location avec chauffeur), mais je suis assez effrayée par les tarifs qu'on m'a envoyés.... Ensuite nous prendrons le bus pour aller de ben Tre au Chau Doc.
Merci par avance pour vos conseils ! Cécile
Je prépare mon voyage prévu du 22/12 au 4/01. Nous sommes une famille de 5 (2 adultes + 3 enfants) avec bagages. Nous arrivons à l'aéroport d'Ho Chi minh à 7H du matin et avons réservé une guest house à Ben tre pour 3 nuits. Nous voudrions aller de l'aéroport au centre de Saigon pour visiter puis aller dans l'après-midi à Ben tre. Je me suis renseignée auprès de plusieurs agences vietnamniennes qui me demandent un prix exhorbitant (400 e !!) pour une voiture avec chauffeur pour ces trajets.
Que me conseillez-vous ? Prendre un taxi pour Saigon ? Ou prendre un bus ? Est-il facile de trouver les arrêts de bus dans Saigon ? J'ai bien lu les avertissements concernant les compagnies et le fait de privilégier Mai linh (taxi ou bus). Savez-vous si les bus sont fréquents pour aller de Saigon à Ben tre ? Quel serait pour vous le prix "correct" d'un taxi pour le trajet Saigon (centre) - Ben tre ?
J'avoue que pour une arrivée matinale avec les enfants je préfèrerais la voiture individuelle (taxi ou location avec chauffeur), mais je suis assez effrayée par les tarifs qu'on m'a envoyés.... Ensuite nous prendrons le bus pour aller de ben Tre au Chau Doc.
Merci par avance pour vos conseils ! Cécile
San Diego ou Palm Springs depuis Los Angeles English translation pending
Hello les amis,
Je me rends compte qu'en finissant mon circuit de 19 jours, je serai 4-5 jours à Los Angeles, ce qui me parait beaucoup.
Je voulais donc savoir ce que vous me conseillez de faire? Visiter San Diego, Palm Springs? Aller à la frontière Mexicaine pour dire "j'ai vu le Mexique".
Ou autres idées? :)
Merci !!
Je me rends compte qu'en finissant mon circuit de 19 jours, je serai 4-5 jours à Los Angeles, ce qui me parait beaucoup.
Je voulais donc savoir ce que vous me conseillez de faire? Visiter San Diego, Palm Springs? Aller à la frontière Mexicaine pour dire "j'ai vu le Mexique".
Ou autres idées? :)
Merci !!
Traverser le Kazakhstan de la Russie à l'Ouzbékistan: quelle route? English translation pending
Bonjour,
En plein tour du monde, nous nous voyons forcé de modifier notre itinéraire puisque les portes de l'Iran refusent de s'ouvrir. Nous cherchons à rejoindre l'Ouzbekistan et sommes actuellement en Turquie.
Nous allons passer par le Kazakhstan. L'idéal serait, depuis la frontière russe, de descendre en direction de l'Ouzbekistan. Mais...
Les frontières Khzakhs-Uzbek (sud-ouest de la mer d'Aral) sont-elles ouvertes ? Si oui, peut-on trouver du diesel en Ouzbekistan (suffisamment pour rejoindre Taschkent...)
Sinon nous pourrions rester au Kazakhstan depuis la frontière russe et passer au nord de la mer d'Aral, et traverser la ville d'Aral. Est-ce que les routes sont praticables ? Nous sommes en 4x4, mais vu les distances, faire du 20 km/h ne nous intéresse pas trop...
Merci à tous les baroudeurs qui sont passés par la mer d'Aral, côté Ouzbeks ou Kazakhs de nous éclairer.
A +,
Yvana
En plein tour du monde, nous nous voyons forcé de modifier notre itinéraire puisque les portes de l'Iran refusent de s'ouvrir. Nous cherchons à rejoindre l'Ouzbekistan et sommes actuellement en Turquie.
Nous allons passer par le Kazakhstan. L'idéal serait, depuis la frontière russe, de descendre en direction de l'Ouzbekistan. Mais...
Les frontières Khzakhs-Uzbek (sud-ouest de la mer d'Aral) sont-elles ouvertes ? Si oui, peut-on trouver du diesel en Ouzbekistan (suffisamment pour rejoindre Taschkent...)
Sinon nous pourrions rester au Kazakhstan depuis la frontière russe et passer au nord de la mer d'Aral, et traverser la ville d'Aral. Est-ce que les routes sont praticables ? Nous sommes en 4x4, mais vu les distances, faire du 20 km/h ne nous intéresse pas trop...
Merci à tous les baroudeurs qui sont passés par la mer d'Aral, côté Ouzbeks ou Kazakhs de nous éclairer.
A +,
Yvana
Île de Mljet: s'y rendre en voiture ou en piéton? (Croatie) English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons passer une journée à l'ile Mljet. Est t'il judicieux d'y embarquer la voiture ou bien traverser en piétons .
Mais l'ile est grande alors sur place peut on louer un moyen de locomotion
Merci
Mais l'ile est grande alors sur place peut on louer un moyen de locomotion
Merci
Septembre 2013 en Cose: louer une caravane (VR) ou une auto? English translation pending
Bonjour
Nous pensons passer 3 sem en Corse entre mi-sept et debut oct 2013.
Nous hésitons entre louer une Citroen C3 diesel ou une minivan de 6m de long par 2m de large (20 pieds x 7 grosso modo).
Nous nous demandons si la minivan est une idée praticable, considérant l'étroitesse des routes, s'il est difficile de stationner dans les villes et villages et de trouver des endroits sympathiques où camper.
La différence de prix entre les deux options est autour de 110 euros la nuit. Nous ne comptons pas cuisiner beaucoup "à bord" si ce n'est le petit déjeuner.
Nous comptons faire pas mal le tour de la côte, incluant le Cap Corse. Le centre aussi (Corte, Castagniccia).
Comme l'horaire risque d'être un peu serré, la minivan aurait l'avantage de nous faire gagner du temps car au lieu de rayonner autour d'un village, on pourrait se déplacer sans avoir à revenir sur nos pas.
J'aimerais avoir des avis au sujet des deux options.
Je vous remercie,
Pascale
Nous hésitons entre louer une Citroen C3 diesel ou une minivan de 6m de long par 2m de large (20 pieds x 7 grosso modo).
Nous nous demandons si la minivan est une idée praticable, considérant l'étroitesse des routes, s'il est difficile de stationner dans les villes et villages et de trouver des endroits sympathiques où camper.
La différence de prix entre les deux options est autour de 110 euros la nuit. Nous ne comptons pas cuisiner beaucoup "à bord" si ce n'est le petit déjeuner.
Nous comptons faire pas mal le tour de la côte, incluant le Cap Corse. Le centre aussi (Corte, Castagniccia).
Comme l'horaire risque d'être un peu serré, la minivan aurait l'avantage de nous faire gagner du temps car au lieu de rayonner autour d'un village, on pourrait se déplacer sans avoir à revenir sur nos pas.
J'aimerais avoir des avis au sujet des deux options.
Je vous remercie,
Pascale
Voyage par la route aux Etats-Unis et accident de voiture: sommes-nous vraiment assurés? English translation pending
Bonjour
La question bateau déjà posée des miliers de fois sur VF, et à laquelle d'ailleurs j'ai parfois répondu 🤪 : quelles assurances devons nous raisonnablement prendre ? Mais soudain, j'ai un doute sérieux, et réalise que je prends peut-être, que nous sommes très nombreux à prendre peut-être, un risque non raisonnable en louant des voitures.
Je dispose comme presque tout le monde ici de cartes de crédit type MasterCard Gold ou Visa Premier ou AMEX Gold, et paye par ce moyen les achats concernés, ce qui m'assure garantie et assistance. Pour les loc. de voitures Etats Unis, je prends en outre une assurance responsabilité Civile à 1000000$ ; la couverture s'apparentant à la tout-risque française (sans franchise) est incluse avec la carte de crédit. Pour un 4x4, utiliser AMEX gold uniquement. (D'ailleurs, pour un accident uniquement matériel que j'ai eu il y a quelques années en Utah, je n'ai eu rien à payer)
De même, la carte de crédit couvre jusqu'à un plafond raisonnable les soins ou hospitalisations aux USA. Je me suis toujours imaginé que c'était raisonnablement suffisant .
Jusqu'à ce que je réalise qu'en cas d'accident de la voiture que je conduis avec hospitalisation ou frais médicaux sérieux à l'étranger pour mon épouse ou moi-même (passager et conducteur), ce cas peut poser problème, avec frais médicaux restant totalement à ma charge. En effet, les contrats d'assurance liés aux cartes de crédit, quand on les lit en détail, ne sont jamais clairs sur ce point (les dépenses médicales liées à accident automobile paraissant parfois exclues), et j'aimerais avoir l'avis d'autres voyageurs ayant soigneusement étudié la question, ou de spécialistes.
Sommes-nous ainsi correctement assurés pour les frais médicaux liés à ces situations accidentelles par les cartes de crédit gold traditionnelles distribuées en France ? Ou non ?
Merci à vous, si pouvez m'éclairer.
J-Pierre
La question bateau déjà posée des miliers de fois sur VF, et à laquelle d'ailleurs j'ai parfois répondu 🤪 : quelles assurances devons nous raisonnablement prendre ? Mais soudain, j'ai un doute sérieux, et réalise que je prends peut-être, que nous sommes très nombreux à prendre peut-être, un risque non raisonnable en louant des voitures.
Je dispose comme presque tout le monde ici de cartes de crédit type MasterCard Gold ou Visa Premier ou AMEX Gold, et paye par ce moyen les achats concernés, ce qui m'assure garantie et assistance. Pour les loc. de voitures Etats Unis, je prends en outre une assurance responsabilité Civile à 1000000$ ; la couverture s'apparentant à la tout-risque française (sans franchise) est incluse avec la carte de crédit. Pour un 4x4, utiliser AMEX gold uniquement. (D'ailleurs, pour un accident uniquement matériel que j'ai eu il y a quelques années en Utah, je n'ai eu rien à payer)
De même, la carte de crédit couvre jusqu'à un plafond raisonnable les soins ou hospitalisations aux USA. Je me suis toujours imaginé que c'était raisonnablement suffisant .
Jusqu'à ce que je réalise qu'en cas d'accident de la voiture que je conduis avec hospitalisation ou frais médicaux sérieux à l'étranger pour mon épouse ou moi-même (passager et conducteur), ce cas peut poser problème, avec frais médicaux restant totalement à ma charge. En effet, les contrats d'assurance liés aux cartes de crédit, quand on les lit en détail, ne sont jamais clairs sur ce point (les dépenses médicales liées à accident automobile paraissant parfois exclues), et j'aimerais avoir l'avis d'autres voyageurs ayant soigneusement étudié la question, ou de spécialistes.
Sommes-nous ainsi correctement assurés pour les frais médicaux liés à ces situations accidentelles par les cartes de crédit gold traditionnelles distribuées en France ? Ou non ?
Merci à vous, si pouvez m'éclairer.
J-Pierre
Où filer au calme directement de l'aéroport de Bangkok? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous arrivons mi décembre à BKK à 6h30 du matin et cherchons à partir directement de l'aéroport de BKK pour nous poser 2-3 jours au calme avant de partir vers Chiang Khan (pas trop loin non plus de BKK pour ne pas avoir à payer trop cher de taxi...!). Auriez vous un endroit à me recommander ? J'ai beau faire des recherches j'ai l'impression qu'il nous faudrait pousser jusqu'à Ayuthaya, que nous connaissons déjà et qui est un peu loin pour le coup...
D'avance merci pour votre aide !
Nous arrivons mi décembre à BKK à 6h30 du matin et cherchons à partir directement de l'aéroport de BKK pour nous poser 2-3 jours au calme avant de partir vers Chiang Khan (pas trop loin non plus de BKK pour ne pas avoir à payer trop cher de taxi...!). Auriez vous un endroit à me recommander ? J'ai beau faire des recherches j'ai l'impression qu'il nous faudrait pousser jusqu'à Ayuthaya, que nous connaissons déjà et qui est un peu loin pour le coup...
D'avance merci pour votre aide !
Le camping-car au Québec en octobre: possible ou pas possible? English translation pending
Bonjour a tous,
Ma femme et moi sommes partis vadrouiller en Colombie-Britannique en CC l'année dernière en Octobre et on s'est régalés. Du coup on compte faire le même chose cette année, toujours en Octobre, mais au Quebec. Itinéraire prévu : départ de Montréal pour le lac St Jean mais en passant par l'est (Senneterre/Chibougamau..) puis de Chicoutimi rejoindre la Gaspésie, en faire le tour et revenir à Montréal. Le tout sur 3 semaines couvrant donc quasiment tout le mois d'octobre. Or je me rends compte que beaucoup de choses ferment dès Septembre. Si ce n'est pas très gênant pour nous en ce qui concerne les attractions, ça l'est plus pour les campings (privés ou gérés par la Sepaq).
Ma question est donc : est-ce possible à cette période de l'année de faire du CC ? Où peut on stationner ? Où peut on se brancher (eau/électricité) et vidanger (même si c'est que tous les 3/4 jours)?
Merci pour vos réponses
Ma femme et moi sommes partis vadrouiller en Colombie-Britannique en CC l'année dernière en Octobre et on s'est régalés. Du coup on compte faire le même chose cette année, toujours en Octobre, mais au Quebec. Itinéraire prévu : départ de Montréal pour le lac St Jean mais en passant par l'est (Senneterre/Chibougamau..) puis de Chicoutimi rejoindre la Gaspésie, en faire le tour et revenir à Montréal. Le tout sur 3 semaines couvrant donc quasiment tout le mois d'octobre. Or je me rends compte que beaucoup de choses ferment dès Septembre. Si ce n'est pas très gênant pour nous en ce qui concerne les attractions, ça l'est plus pour les campings (privés ou gérés par la Sepaq).
Ma question est donc : est-ce possible à cette période de l'année de faire du CC ? Où peut on stationner ? Où peut on se brancher (eau/électricité) et vidanger (même si c'est que tous les 3/4 jours)?
Merci pour vos réponses
Billet de ferry Algéciras/Tarifa - Tanger par internet ou à la gare maritime des ferrys? English translation pending
Bonjour à tous,
je vais partir en voiture le 12 août au soir pour le Maroc, nous serons 2 adultes, un enfant de 14 ans et un autre de 6 ans, j'ai parcouru pas mal de forums, et je suis un peu perdu pour les billets du ferry.
Nous ferons surement la traversée "Algeciras - Tanger Med" ou si c'est mieux "Tarifa - Tanger Med", sur les forums, certains disent que ce n'est pas bien de prendre les billets par internet car il peuvent être plus cher et le temps d'attente pour embarquer peut être long et qu'il vaut mieux les prendre sur place, que c'est moins cher et que l'on embarque de suite.
D'autres disent tout le contraire que c'est plus cher en gare.
Sur les différents site de réservation, j'ai trouvé 378,00€ aller retour en billets OPEN, sans horaires et limite de durée.
Qui croire??? Est ce moins cher à la gare d'embarcation?
Merci de vos précieux conseils.
@+
Merci de vos précieux conseils.
@+
France-Grèce par la route, octobre 2012 English translation pending
Bonjour,
Nous comptons (mon mari, notre fils de 18 mois et moi même) nous rendre en Grèce par la route, avec une caravane. Et rentrera par bateau (Patras - Ancone car j'ai l'impression que ça nous coûtera moins cher qu'un Patras - Venise... à confirmer...) Nous partirons pour en octobre 2012 (3 semaines), pour des raison professionnelles nous n'avons pas le choix des dates. Nous comptons évidemment profiter du trajet (bien que nous risquons d'avoir un peu froid) et avoir un petit aperçu des pays traversés mais l'objectif est quand même de retrouver rapidement la chaleur du sud.
Ainsi, pour ne pas trop partir "à l'arrache", nous serions ravis de recevoir des conseils et/ou avis de voyageurs ayant l'expérience de ce périple. Concernant la Grèce, nous sommes plutôt opérationnels car nous connaissons bien le pays. Sinon, j'ai plein de petites questions qui attendent de petites réponses : - quel peut-être le coût de la "partie route" pour un trajet direct (estimation par rapport au prix du gasoil) ? - trouverons-nous bien du gasoil dans chaque pays traversé ? - côté sécurité, avez-vous des remarques (autre qu'éviter les champs de mines... évidemment) ? - pourrons-nous bivouaquer en camping sauvage ou est-il vraiment préférable de trouver des campings ou parkings sécurisés ? - y-a-t-il des découvertes incontournables à ne pas rater en cours de route selon vous ? et bien sur, lesquels ? - cet itinéraire nous fait traverser un petit bout de Bosnie et je ne sais vraiment pas quoi penser de cette portion. Qu'en pensez-vous ?
J'aurai surement d'autres questions par la suite. Mais je serai déjà contente de recevoir quelques premiers avis.
Merci beaucoup d'avance Mickaël, Marius et Flora
Nous comptons (mon mari, notre fils de 18 mois et moi même) nous rendre en Grèce par la route, avec une caravane. Et rentrera par bateau (Patras - Ancone car j'ai l'impression que ça nous coûtera moins cher qu'un Patras - Venise... à confirmer...) Nous partirons pour en octobre 2012 (3 semaines), pour des raison professionnelles nous n'avons pas le choix des dates. Nous comptons évidemment profiter du trajet (bien que nous risquons d'avoir un peu froid) et avoir un petit aperçu des pays traversés mais l'objectif est quand même de retrouver rapidement la chaleur du sud.
Ainsi, pour ne pas trop partir "à l'arrache", nous serions ravis de recevoir des conseils et/ou avis de voyageurs ayant l'expérience de ce périple. Concernant la Grèce, nous sommes plutôt opérationnels car nous connaissons bien le pays. Sinon, j'ai plein de petites questions qui attendent de petites réponses : - quel peut-être le coût de la "partie route" pour un trajet direct (estimation par rapport au prix du gasoil) ? - trouverons-nous bien du gasoil dans chaque pays traversé ? - côté sécurité, avez-vous des remarques (autre qu'éviter les champs de mines... évidemment) ? - pourrons-nous bivouaquer en camping sauvage ou est-il vraiment préférable de trouver des campings ou parkings sécurisés ? - y-a-t-il des découvertes incontournables à ne pas rater en cours de route selon vous ? et bien sur, lesquels ? - cet itinéraire nous fait traverser un petit bout de Bosnie et je ne sais vraiment pas quoi penser de cette portion. Qu'en pensez-vous ?
J'aurai surement d'autres questions par la suite. Mais je serai déjà contente de recevoir quelques premiers avis.
Merci beaucoup d'avance Mickaël, Marius et Flora
Se rendre aux îles Gili depuis Bali ou Lombok? English translation pending
Bonjour a tous, je souhaiterai me rendre dans les iles Gili.J'aimerai savoir quelle itinéraire prendre, j'arrive a l'aéroport de Bali a 12h30.J'ai trouve un vol pour Lombok (arrivée 15h45) , est-ce qu'il y aura encore des bateaux qui feront la traversee?Soit je pars de l'aeroport de Bali directement sans attendre mais par quel moyen?Merci de vos reponses.
Bordeaux- Sète, ou Sète-Bordeaux en août? English translation pending
Salut les mordus de vélo. En août, j'irai en France et j'en profiterai pour faire une balade de cyclo-camping entre Bordeaux et Sète. Pour les habitués de la région, est-il mieux de faire la balade à partir de Sète ou de Bordeaux? A considérer, les vents dominants évidemment -j'aime bien me faire pousser dans le dos avec 30 kgs de bagages- et également les événements locaux - fêtes, etc. Je serai à Toulouse à ce moment, je rallierai ma ville de départ en train. Je compte bien suivre les canaux, mais aussi les petites routes pas trop achalandées. Dans mes incontournables à voir, il y a Carcassonne et Béziers. Si vous avez des suggestions d'endroits sympas à voir, je dévie facilement de mes routes. Merci. 😉
Quinze jours en famille au Japon: JR Pass ou voiture? English translation pending
bonjour
nous sommes une famille avec trois enfants (18,15,9 ans)et nous partons mi-avril pendant 15 jours au Japon
j'aimerais connaitre votre avis par rapport à mon itinéraire :3 jours à tokyo est-ce suffisant ? rester une nuit à hagone ? selon vous, quel est le moyen le plus adapté et le plus économique pour nous déplacer: le jrpass pour 15 jours ou louer une voiture. (coût équivalent)
voici mon itinéraire:
1/arrivée le matin - nuit à tokyo
2/tokyo -kyoto
3/kyoto -nara -kyoto
4/kyoto
5/ kyoto-takayama nuit sur place
6/takayama nuit sur place
7/takayama-kyoto
8/kyoto-hiroshima nuit sur place
9/hiroshima
10/hiroshima-osaka nuit sur place
11/osaka-hagone nuit sur place
12/hagone-tokyo
13/tokyo
14/tokyo
15/retour France
merci de me répondre !
Voyage de trois semaines en Italie, auto, train ou bus? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum. Au printemps, moi et ma conjointe irons passer 3 semaines en Italie. Quelques jours à Rôme bien sûr, Toscane, Cinque Terre et Venise. Je me demande s'il est préférable de louer une auto ou de prendre les trains. En France, les trains sont tout de même dispendieux. J'ai tenté une recherche sur le site de Trenitalia, mais en vain. Je ne comprends pas. Certes, Rome se visite à pied tout comme Venise. Comment coûte le train pour un aller de Rome à Florence? Et de Florence à Venise? Pour les Cinque Terre, puis-je faire cette visite en une seule journée et y a-t-il un bus pour s'y rendre? Pour m'aider, je lirai tous les messages précédents. C'est fabuleux de pouvoir échanger avec des gens du monde entier!
Où pour une semaine dans le Sahara avec dunes, oasis, etc? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterai faire un séjour d'une semaine dans un désert de sable avec dunes et oasis à traverser sans tour opérateur. Je souhaiterai le faire avec un ami.
Le sahara est grand et regroupe plusieurs pays, c'est donc difficile de faire un choix, c'est pourquoi je pose la question à ceux qui ont déjà fait le voyage ;0)
Pour un séjour d'une semaine, se pose aussi la question de l'accessibilité, c'est à dire que je ne veux pas perdre plusieurs jours à rejoindre le point de départ de l'excursion dans le désert.
Voila je suis ouvert à toutes les propositions et compte sur la richesse de ce forum pour me décider.
Denis
Je souhaiterai faire un séjour d'une semaine dans un désert de sable avec dunes et oasis à traverser sans tour opérateur. Je souhaiterai le faire avec un ami.
Le sahara est grand et regroupe plusieurs pays, c'est donc difficile de faire un choix, c'est pourquoi je pose la question à ceux qui ont déjà fait le voyage ;0)
Pour un séjour d'une semaine, se pose aussi la question de l'accessibilité, c'est à dire que je ne veux pas perdre plusieurs jours à rejoindre le point de départ de l'excursion dans le désert.
Voila je suis ouvert à toutes les propositions et compte sur la richesse de ce forum pour me décider.
Denis
Où passer une semaine au Vietnam dans le delta du Mékong? English translation pending
Bonjour à tous,
Le Vietnam , on en parlait ..... cette fois ca y est les billets sont pris .
Et nous avons choisi le Sud et le delta du Mékong pour notre première approche...
Nous sommes à la recherche d' un endroit où nous poser une semaine hors grande ville , aussi si vous connaissez de bonnes adresses , de bons plans sur place, n' hésitez pas à nous en faire profiter ....
merci d' avance ..
christian
Le Vietnam , on en parlait ..... cette fois ca y est les billets sont pris .
Et nous avons choisi le Sud et le delta du Mékong pour notre première approche...
Nous sommes à la recherche d' un endroit où nous poser une semaine hors grande ville , aussi si vous connaissez de bonnes adresses , de bons plans sur place, n' hésitez pas à nous en faire profiter ....
merci d' avance ..
christian
Visite de Fès en mai 2012, excursions ou activités? English translation pending
Bonjour Ami voyageur,
J'ai pour projet de partir quelques jours à Fès début Mai 2012 avec mon époux. J'hésite pr réserver 4 ou 5 nuits ds un riad.
4 jours et demi sur place ne st-ils pas trop longs, une fois la ville visitée, une journée ou plus, y a t-il des choses à faire ?
J'ai lu que l'on pouvait faire une excursion jusqu'à Meknès, cela doit valoir le coup ???
J'ai juste besoin de conseils pour le nombre de nuitées car j'ai peur que 5 nuits le séjour soit trop long ??
Merci à ceux qui y ont séjourné de me donner leurs impressions.
J'attends encore qq jours avant de réserver le riad.
Cordialement,
J'ai pour projet de partir quelques jours à Fès début Mai 2012 avec mon époux. J'hésite pr réserver 4 ou 5 nuits ds un riad.
4 jours et demi sur place ne st-ils pas trop longs, une fois la ville visitée, une journée ou plus, y a t-il des choses à faire ?
J'ai lu que l'on pouvait faire une excursion jusqu'à Meknès, cela doit valoir le coup ???
J'ai juste besoin de conseils pour le nombre de nuitées car j'ai peur que 5 nuits le séjour soit trop long ??
Merci à ceux qui y ont séjourné de me donner leurs impressions.
J'attends encore qq jours avant de réserver le riad.
Cordialement,
Où aller en Inde entre janvier et mars? Nord ou Sud? English translation pending
Bonjour,
je sais que ma question est plutôt vaste, mais je me demande quelle direction prendre une fois arrivé à Mumbai (Bombay) le 2 Janvier. Je reste 2/3 mois dans le pays et pressens de pas vouloir rester longtemps dans une ville trop engorgée. Alors dois-je privilégier le nord ou le sud du pays? Qu'il s'agisse de l'accueil, de la météo, de sites naturels et culturels... Tous vos avis et expériences de voyages en Inde sont les bienvenus!!!
Merci.
Sam
P.S.: les guichets des taxis "pré-paid" et les bureaux de change sont-ils ouvert la nuit (1AM) à l'aéroport de Mumbai?
je sais que ma question est plutôt vaste, mais je me demande quelle direction prendre une fois arrivé à Mumbai (Bombay) le 2 Janvier. Je reste 2/3 mois dans le pays et pressens de pas vouloir rester longtemps dans une ville trop engorgée. Alors dois-je privilégier le nord ou le sud du pays? Qu'il s'agisse de l'accueil, de la météo, de sites naturels et culturels... Tous vos avis et expériences de voyages en Inde sont les bienvenus!!!
Merci.
Sam
P.S.: les guichets des taxis "pré-paid" et les bureaux de change sont-ils ouvert la nuit (1AM) à l'aéroport de Mumbai?
Pérou de mi-mai à mi-juin: 4x4 ou véhicule standard? English translation pending
Bonjour à tous,
je serai au Pérou avec ma femme pendant 4 semaines de mi-mai à mi-juin 2012. Billets réservés 🙂
Comme pour nos autres voyages, nous avons choisi de louer un véhicule et d'être autonome. Pour diverses raisons, avoir notre propre auto nous convient bien.
Avec 4 semaines, nous avons envisagé de découper le voyage en deux parties :
- Région de la Cordillière blanche et Huayhuash
- Région autour de Aréquipa et Cusco
L'itinéraire définitif n'est pas encore établi.
Nos objectifs pour cette découverte du Pérou : des randonnées de quelques heures, la nature, les paysages andins et quelques sites archéologiques.
Est-il nécessaire de louer un 4X4 ou au moins un véhicule surélevé pour ces deux régions? Les routes principales ou secondaires sont-elles suffisantes pour bien profiter ou les pistes permettent-elles de mieux découvrir ces deux régions? En résumé, nous n'aimerions pas rater de beaux paysages ou ne pas pouvoir accéder à des lieux de randonnées à cause d'un véhicule inadapté.
Les logements dans ces 2 régions et à cette époque sont-ils à réserver à l'avance?
Un avis sur la région à visiter en premier (pour raisons climatiques ou autres...)?
Salutations, Quai67
Nos objectifs pour cette découverte du Pérou : des randonnées de quelques heures, la nature, les paysages andins et quelques sites archéologiques.
Est-il nécessaire de louer un 4X4 ou au moins un véhicule surélevé pour ces deux régions? Les routes principales ou secondaires sont-elles suffisantes pour bien profiter ou les pistes permettent-elles de mieux découvrir ces deux régions? En résumé, nous n'aimerions pas rater de beaux paysages ou ne pas pouvoir accéder à des lieux de randonnées à cause d'un véhicule inadapté.
Les logements dans ces 2 régions et à cette époque sont-ils à réserver à l'avance?
Un avis sur la région à visiter en premier (pour raisons climatiques ou autres...)?
Salutations, Quai67
Périple à vélo sur la route de Phonsavan à Paksé (Laos) English translation pending
Topo route Phonsavanh > Paksan
Hello les voyageurs,
Nous avons parcouru a velo la route de Phonsavanh à Paksan, en passant par Muang Khoun et Thathom, en novembre 2011. Il y a près de 230 km à parcourir, dont à ce moment là, environ 80 km non revêtus ; cela nous a pris 3 jours.
Comme nous avions eu du mal à trouver des infos avant de nous « lancer », nous postons ici quelques infos utile pour des cyclistes, a fortiori des motocyclistes ou des voitures...
Intérêt Cette route peut constituer une alternative pour ceux qui descendent le Laos du Nord au Sud, et qui souhaitent éviter l'autoroute à cyclistes Vang Vien – Vientiane. Les paysages sont très sympathiques de Poukou jusqu'à Phonsavanh (il y a une guest house au milieu, BK 85 environ, près du joli petit lac de Nong Tang). C'est assez moche en revanche après Muang Khoun, pendant 20 km environ, car les travaux sur la piste viennent bousiller les versants. Puis c'est très joli jusqu'au bout (ou presque), surtout quand on longe la rivière Nam Xan. Et, surtout, il y a de jolis petits villages tout du long !
Etat de la route C'était correct dans l'ensemble lors de notre passage, mais cela dépend bien sûr de la période : le trajet est sans doute à déconseiller en saison des pluies, tant que la piste n'aura pas été entièrement bitumée. Des travaux sont en cours pour terminer le revêtement, et pour construire des ponts.
Phonsavanh – Muang Khoune De Phonsavanh à Muang Khoune, bon bitume tout du long, 30 km à peine. Sur la route on peut s'arrêter visiter le premier site de la Plaine des Jarres (si l'on s'intéresse aux pots en pierre et aux cratères de bombes). Cela constitue en tout cas un joli site pour pique-niquer :-) A Muang Khoune il y a une Guesthouse (chambre à 50 000 kips), et des jolies choses à voir (stupas, temples, et notamment, à l'Est de la ville, les ruines d'un temple détruit par les bombardements, dont il ne reste qu'une statue de bouddha visiblement attristé du sort qu'on lui a réservé...).
Muang Khoune – Tathom – Thasi
De Muang Khoune, on prend la route de Thathom en bifurquant à droite juste après ce temple. On passe une station service sur la gauche, puis un pont sur la Nam Lin, que l'on longe ensuite sur qq km. Relief irrégulier les 23 premiers km. Bitume pendant les 11 premiers km, puis c'est de la piste, plutôt bonne (en saison sèche bien sûr). Il y a plusieurs petits villages avec petits commerces très basiques tout le long du trajet. Plusieurs petits passages à gué, dont deux importants (km 106 et 114) mais des ponts étaient en construction et en passe d'être achevés lors de notre passage (nov 2011).
Les kilométrages sont au départ de Muang Khoune – il n'y a pas de bornes kilométriques : Km 23,5 : on atteint un point haut, avec une petite chute d'eau sur la gauche : là commence une longue et agréable descente, pour environ 20 km. Km 31,5 : village avec épicerie, pont sur la Nam Song Sen. Km 44,5 : Xiangkhong, petite ville avec épicerie et resto. Km 53 : pont (en construction), puis petite ville étirée avec petits commerces, resto, guesthouse, marché, et bifurcation à droite vers Vang Vieng Km 63 : Pou, village. Début de la remontée pour passer dans la vallée de la Nam Xan. Deux petits cols à passer, une rivière au milieu. Km 64,5 : retour du bitume, jusqu'à Thathom (ce fut une bonne surprise pour nous, mais ce n'en sera donc pas une pour vous!). Le bitume s'interrompt pendant juste 1 km au km 70. Km 74 : Samkorthong. Km 85 : Arrivée à Thathom, ville relativement étirée : une guesthouse d'abord, puis un pont (en construction), des bâtiments administratifs, puis 2 guesthouses dans « le centre ».
Le bitume se termine à la sortie de Thathom et laisse place à une piste assez caillouteuse dans l'ensemble.
Km 106 : Pont (en construction) sur la Nam Xan. En attendant, la traversée se fait à gué pour les camions, les cars et les 4x4. En pirogue pour les deux roues. Nous avons payé 10 000 kip / vélo.
Km 114 : Pont (en construction) sur un affluent de la Nam Xan. En attendant, traversée à gué, pour tout le monde. Il faut se diriger sur la droite et longer la retenue formée par un ruban de galets, nous sommes passé avec environ 40 cm d'eau.
Après ce deuxième pont, on arrive à Thasi, ville-carrefour : tout droit, la piste continue. Nous on a pris à droite : c'est le début de la route 1D, entièrement bitumée, où une borne (BK 81) indique 81 km jusqu'à Paksan...
Thasi – Paksan Peu de villages sur les 20 premiers km de cette route... Le retour du bitume est appréciable, mais le relief peu clément : la route présente régulièrement de terribles raidillons, assez courts, mais à près de 20% ! BK 64 : pont sur la Nam Xan. Après, on trouve davantage de villages, et le relief est un peu plus tranquile, avec quelques collines quand même... BK 49 : guesthouse, resto BK 24 : Borkihan, petite ville, resto, guesthouse, marché BK 13,5 : guesthouse, resto BK 12,5 : Temple Wat Don Soung, fléché à 500 m sur la droite. Vaut le petit détour. BK 0 : on rejoint la route 13 dans les faubourgs de Paksan. On trouve facilement hôtels et guesthouses dans les 2 derniers km.
En espérant que cela servira ? Bonne route à tous ! petitsvelos.blogspot.com
Hello les voyageurs,
Nous avons parcouru a velo la route de Phonsavanh à Paksan, en passant par Muang Khoun et Thathom, en novembre 2011. Il y a près de 230 km à parcourir, dont à ce moment là, environ 80 km non revêtus ; cela nous a pris 3 jours.
Comme nous avions eu du mal à trouver des infos avant de nous « lancer », nous postons ici quelques infos utile pour des cyclistes, a fortiori des motocyclistes ou des voitures...
Intérêt Cette route peut constituer une alternative pour ceux qui descendent le Laos du Nord au Sud, et qui souhaitent éviter l'autoroute à cyclistes Vang Vien – Vientiane. Les paysages sont très sympathiques de Poukou jusqu'à Phonsavanh (il y a une guest house au milieu, BK 85 environ, près du joli petit lac de Nong Tang). C'est assez moche en revanche après Muang Khoun, pendant 20 km environ, car les travaux sur la piste viennent bousiller les versants. Puis c'est très joli jusqu'au bout (ou presque), surtout quand on longe la rivière Nam Xan. Et, surtout, il y a de jolis petits villages tout du long !
Etat de la route C'était correct dans l'ensemble lors de notre passage, mais cela dépend bien sûr de la période : le trajet est sans doute à déconseiller en saison des pluies, tant que la piste n'aura pas été entièrement bitumée. Des travaux sont en cours pour terminer le revêtement, et pour construire des ponts.
Phonsavanh – Muang Khoune De Phonsavanh à Muang Khoune, bon bitume tout du long, 30 km à peine. Sur la route on peut s'arrêter visiter le premier site de la Plaine des Jarres (si l'on s'intéresse aux pots en pierre et aux cratères de bombes). Cela constitue en tout cas un joli site pour pique-niquer :-) A Muang Khoune il y a une Guesthouse (chambre à 50 000 kips), et des jolies choses à voir (stupas, temples, et notamment, à l'Est de la ville, les ruines d'un temple détruit par les bombardements, dont il ne reste qu'une statue de bouddha visiblement attristé du sort qu'on lui a réservé...).
Muang Khoune – Tathom – Thasi
De Muang Khoune, on prend la route de Thathom en bifurquant à droite juste après ce temple. On passe une station service sur la gauche, puis un pont sur la Nam Lin, que l'on longe ensuite sur qq km. Relief irrégulier les 23 premiers km. Bitume pendant les 11 premiers km, puis c'est de la piste, plutôt bonne (en saison sèche bien sûr). Il y a plusieurs petits villages avec petits commerces très basiques tout le long du trajet. Plusieurs petits passages à gué, dont deux importants (km 106 et 114) mais des ponts étaient en construction et en passe d'être achevés lors de notre passage (nov 2011).
Les kilométrages sont au départ de Muang Khoune – il n'y a pas de bornes kilométriques : Km 23,5 : on atteint un point haut, avec une petite chute d'eau sur la gauche : là commence une longue et agréable descente, pour environ 20 km. Km 31,5 : village avec épicerie, pont sur la Nam Song Sen. Km 44,5 : Xiangkhong, petite ville avec épicerie et resto. Km 53 : pont (en construction), puis petite ville étirée avec petits commerces, resto, guesthouse, marché, et bifurcation à droite vers Vang Vieng Km 63 : Pou, village. Début de la remontée pour passer dans la vallée de la Nam Xan. Deux petits cols à passer, une rivière au milieu. Km 64,5 : retour du bitume, jusqu'à Thathom (ce fut une bonne surprise pour nous, mais ce n'en sera donc pas une pour vous!). Le bitume s'interrompt pendant juste 1 km au km 70. Km 74 : Samkorthong. Km 85 : Arrivée à Thathom, ville relativement étirée : une guesthouse d'abord, puis un pont (en construction), des bâtiments administratifs, puis 2 guesthouses dans « le centre ».
Le bitume se termine à la sortie de Thathom et laisse place à une piste assez caillouteuse dans l'ensemble.
Km 106 : Pont (en construction) sur la Nam Xan. En attendant, la traversée se fait à gué pour les camions, les cars et les 4x4. En pirogue pour les deux roues. Nous avons payé 10 000 kip / vélo.
Km 114 : Pont (en construction) sur un affluent de la Nam Xan. En attendant, traversée à gué, pour tout le monde. Il faut se diriger sur la droite et longer la retenue formée par un ruban de galets, nous sommes passé avec environ 40 cm d'eau.
Après ce deuxième pont, on arrive à Thasi, ville-carrefour : tout droit, la piste continue. Nous on a pris à droite : c'est le début de la route 1D, entièrement bitumée, où une borne (BK 81) indique 81 km jusqu'à Paksan...
Thasi – Paksan Peu de villages sur les 20 premiers km de cette route... Le retour du bitume est appréciable, mais le relief peu clément : la route présente régulièrement de terribles raidillons, assez courts, mais à près de 20% ! BK 64 : pont sur la Nam Xan. Après, on trouve davantage de villages, et le relief est un peu plus tranquile, avec quelques collines quand même... BK 49 : guesthouse, resto BK 24 : Borkihan, petite ville, resto, guesthouse, marché BK 13,5 : guesthouse, resto BK 12,5 : Temple Wat Don Soung, fléché à 500 m sur la droite. Vaut le petit détour. BK 0 : on rejoint la route 13 dans les faubourgs de Paksan. On trouve facilement hôtels et guesthouses dans les 2 derniers km.
En espérant que cela servira ? Bonne route à tous ! petitsvelos.blogspot.com
Voyage aux Philippines: Banaue ou Pinatubo? English translation pending
Bonjour,
Petite nouvelle sur voyageforum.com, je cherche des informations sur les Philippines.
Je pars avec mon fiancé du 28 janvier au 11 février 2012. Nous arrivons donc à Manille le 29/01 en milieu d'après-midi et voulons partir pour Coron le 31/01.
Nous hésitons beaucoup entre deux options pour combler la journée du 30/01 et comptons sur vos conseils pour prendre une décision 🙂:
1. BANAUE Prendre le bus de nuit pour Banaue le 29/01, passer la journée dans les rizières et reprendre le bus de nuit le 30/01 vers Manille. - -> Peut-on en faire un minimum en une journée à Banaue? Est-ce suffisant pour voir de belles rizières? Si oui, quels coins conseillez-vous? Est-ce que ça vaut vraiment le coup de faire le déplacement durant cette période? En plus, nous risquons d'être très fatigués entre les heures de vols / bus + jetlag... 🤪
OU
2. MONT PINATUBO Faire une petite visite de Manille en fin d'aprem le 29/01. Partir en excursion pour le mont Pinatubo toute la journée (j'ai vu que des daytrip étaient possibles au départ de Manille) du 30/01 + nuit à Manille. - -> Est-ce que le volcan vaut le détour? Quel prestataire conseillez-vous?
Merci à vous!
Petite nouvelle sur voyageforum.com, je cherche des informations sur les Philippines.
Je pars avec mon fiancé du 28 janvier au 11 février 2012. Nous arrivons donc à Manille le 29/01 en milieu d'après-midi et voulons partir pour Coron le 31/01.
Nous hésitons beaucoup entre deux options pour combler la journée du 30/01 et comptons sur vos conseils pour prendre une décision 🙂:
1. BANAUE Prendre le bus de nuit pour Banaue le 29/01, passer la journée dans les rizières et reprendre le bus de nuit le 30/01 vers Manille. - -> Peut-on en faire un minimum en une journée à Banaue? Est-ce suffisant pour voir de belles rizières? Si oui, quels coins conseillez-vous? Est-ce que ça vaut vraiment le coup de faire le déplacement durant cette période? En plus, nous risquons d'être très fatigués entre les heures de vols / bus + jetlag... 🤪
OU
2. MONT PINATUBO Faire une petite visite de Manille en fin d'aprem le 29/01. Partir en excursion pour le mont Pinatubo toute la journée (j'ai vu que des daytrip étaient possibles au départ de Manille) du 30/01 + nuit à Manille. - -> Est-ce que le volcan vaut le détour? Quel prestataire conseillez-vous?
Merci à vous!
Une nuit à Buenos Aires: au centre-ville ou près de l'aéroport? English translation pending
Bonjour,
Une nouvelle question concernant la préparation de mon voyage en Argentine.. (départ le 18 novembre.. youpiii)
J'arrive à l'aéroport de BAs à 8h20 pour décoller ensuite le lendemain pour Trelew à 10h45... Est-il plus judicieux de réserver la nuit près de l'aéroport ou d'aller jusqu'au centre de BAs (pour en profiter aussi) ? J'ai cru comprendre que c'était assez long pour rejoindre le centre ville depuis l'aeroport et comme le départ le lendemain est tot et qu'il faut s'y rendre encore plus tôt, je me posais donc la question...
Si toutefois, vous me conseillez de rester près des avions qui font du bruit (lol) connaissez vous des hotels sympas et pas trop chers (je vais quand même pas mettre une blinde dans l'hotel alors que le paysage alentour ne sera fait que de machines volantes) et surtout si y'a des trucs à faire aux alentours histoire d'occuper la journée.
Sinon, avez vous des conseils quant aux modes de transport aeroport/centre ville sans que ça coute un bras dans la mesure où j'y reviens en fin de séjour et sans que ça prenne 2h de temps.
Je vous remercie pour vos réponses (un gros merci à ceux qui ont répondu à mon post précédent (routes de salta))
A bientôt Sandra
Une nouvelle question concernant la préparation de mon voyage en Argentine.. (départ le 18 novembre.. youpiii)
J'arrive à l'aéroport de BAs à 8h20 pour décoller ensuite le lendemain pour Trelew à 10h45... Est-il plus judicieux de réserver la nuit près de l'aéroport ou d'aller jusqu'au centre de BAs (pour en profiter aussi) ? J'ai cru comprendre que c'était assez long pour rejoindre le centre ville depuis l'aeroport et comme le départ le lendemain est tot et qu'il faut s'y rendre encore plus tôt, je me posais donc la question...
Si toutefois, vous me conseillez de rester près des avions qui font du bruit (lol) connaissez vous des hotels sympas et pas trop chers (je vais quand même pas mettre une blinde dans l'hotel alors que le paysage alentour ne sera fait que de machines volantes) et surtout si y'a des trucs à faire aux alentours histoire d'occuper la journée.
Sinon, avez vous des conseils quant aux modes de transport aeroport/centre ville sans que ça coute un bras dans la mesure où j'y reviens en fin de séjour et sans que ça prenne 2h de temps.
Je vous remercie pour vos réponses (un gros merci à ceux qui ont répondu à mon post précédent (routes de salta))
A bientôt Sandra