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on pars le 11 janvier pour le breeses grand negril en jamaique quelqu un pourrais m en parler !!!! premiere fois en jamaique !merci 😛

Bonjour à tous !

Air France vient de ressortir sa grande promotion multi annuelle, bien qu'il ne me semble pas qu'elle ait été publiée récemment. Cette fois ci, la promotion est commune aux vols domestiques et européens. Les vols sont à reserver au plus tard le 22 septembre pour un voyage de novembre à mars (sauf période de noël)

Les vols aller simple en France sont à 49€ soit 98€ l'aller retour sans condition de séjour. En Europe, les vols sont à partir de 71€, avec un séjour minimal du samedi au dimanche ou 3 nuits sur place.

Voici la liste de ces tarifs, TTC aller retour, frais de service, enregistrement, franchise bagage, boisson à bord, attribution du siège, paiement inclus, y compris le cummul de miles et de vols statuts :

DUSSELDORF : 71€ HAMBOURG, MILAN, STUTTGART, VENISE : 79€ FRANCFORT, MUNICH : 81€ AMSTERDAM : 89€ COPENHAGUE : 95€ BERNE : 98€ BARCELONE, BERLIN, BRISTOL, DUBLIN, GENEVE, LISBONNE, LJUBLJANA, LONDRES, LUXEMBOURG, MADRID, MALAGA, NAPLES, OSLO, PRAGUE, ROME, VALENCE, ZAGREB, ZURICH : 99€ ATHENES, BELGRADE, BILBAO, BOLOGNE, BREME, BUDAPEST, EDIMBOURG, FLORENCE, GENES, HANNOVRE, NEWCASTLE, NUREMBERG, OVIEDO, PISE, STOCKHOLM, TURIN, VARSOVIE, VERONE: 139€ ABERDEEN, BUCAREST, GOTEBORG, HELSINKI, SOFIA, VIGO : 179€ ISTANBUL : 229€ KIEV : 249€ EREVAN, MOSCOU, ST PETERSBOURG : 299€

Egalement des promotions sur l'amérique du nord à partir de 179€ AR TTTTTTTTTTC

Bonjour,

Nous rentrons à peine des US après 2 semaines passées dans l'ouest. Je posterais un carnet de voyage dès que possible. Je souhaitais simplement signaler à ceux qui vont partir ces jours ci, qu'il y a eu de très violents orages ces derniers temps dans l'Utah et que les pistes sont en très mauvais états voire impraticables : schaefer trail, cottonwood road, cathedral valley entre autre, et pas mal d'autres également autour de Moab, blanding, escalante et torrey. Les pistes sont coupées par endroit et donc impassable même avec un bon 4x4. Bien se renseigner auprès des rangers car ce serait dommage de faire 30 miles et être obligé de faire demi-tour ! Nous avons été surpris par un violent orage dans la schaefer trail (que nous descendions). La piste à totalement disparu à quelques mètres de nous suite à un glissement de terrain. Des blocs de roche partout sur la piste, des torrents de boues ... Il a fallu 5 heures au shérif accompagné de guides avec de gros 4x4 pour venir en aide aux 4 ou 5 4x4 coincés ce jour là. Même les guides locaux n'avaient pas prévu la météo. Le sherif nous dira plus tard qu'il n'avait pas vu d'orage aussi violent depuis 8 ans. Grosse grosse frayeur pour nous. Donc prudence à tous, bien vérifier la météo et ne pas tenter le diable. Nous comprenons maintenant pourquoi les paysages de l'Ouest sont si malmenés.

Je posterais ce soir ou demain des photos de cette mésaventure.

Nicolas

Bonjour à tous,

Cela fait plusieurs mois que je me rends sur ce forum ainsi que sur le forum Sunset bld pour pouvoir préparer mon voyage qui se déroulera en octobre. D'ailleurs les "forumeurs" se trouvant sur les 2 forums retrouveront sûrement mon message sur Sunset bld. J'y ai trouvé de nombreuses informations et je souhaiterai maintenant soumettre mon parcours aux spécialistes.

Quelques explications d'abord. Cela fait 4 ans qu'avec mon copain nous rêvons de partir dans l'ouest américain. Cette année, nous nous sommes enfin décidé, grâce à sa carte American Express qui nous a permis de ne payer que les taxes d'aéroport pour les billets d'avion. C'est pour cela que nous sommes obligés d'arriver à LA et de repartir de LA (pas assez de miles pour prendre des billets qui nous ferais repartir d'une autre ville). Pour le parcours il a fallu faire des choix car le budget était restreint et notre boulot ne nous permettais pas de partir plus de 15 jours. Voici donc ce fameux parcours :

J1 : Arrivée Los Angeles vers 16h J2 : LA - San Simeon J3 : San Simeon - San Francisco J4 : San Francisco J5 : San Francisco J6 : San Francisco - Yosemite J7 : Yosemite - Death Vallée J8 : Death Vallée - Las Vegas J9 : Las Vegas J10 : Las Vegas - Grand Canyon - Nuit à Williams J11 : Williams - Los Angeles (via route 66 pour une partie) J12 : Los Angeles J13 : Los Angeles J14 : Los Angeles J15 : Retour vers Paris

Quelques questions sur le parcours : - Je sais que la route 1 est mieux à faire de San Francisco à Los Angeles mais nous ne le savions pas lorsque nous avons fait notre parcours et c'est vrai que nous nous sommes habitués à le voir dans ce sens. Est-ce vraiment si important que cela ? - Le jour 11 est-il faisable ou cela vous semble t'il trop difficile à faire en 1 journée ?

Toutes les remarques sont les bienvenues.

Je sais qu'il y a beaucoup d'autres choses à voir dans l'ouest américain (notamment les parcs au départ de Las Vegas), mais nous ne voulions pas trop nous pressés ni faire trop de route, d'autant plus qu'il n'y a qu'un seul conducteur. Les parcs feront donc l'objet d'un futur voyage.

Merci d'avance pour vos réponse et merci à ces deux forums qui sont de vrais mines d'informations (et de BONNES informations 😉).

Je serai à Moab dans 2 semaines .J'avais prévu une journée entiére à Island in the sky + dead horse point. Je voulais faire tot le matin Mesa Arch + différentes balades et faire le coucher de soleil à Dead horse point. Je suis avec ma fille de 10 ans .Mais en lisant les différents compte rendu , je me demande si elle pourra tenir toute une journée sous cette chaleur. Sachant que mes incontournables sont grand view point overlook (+ la balade de 1.5 miles) et Dead horse point , comment organiser ma journée sous cette chaleur ? Je fais aussi Arche un autre jour mais comme c'est plus prés de Moab je pense faire une pause la journée en rentrant à l'hotel .Mais vu la distance de Canyonland j'avais prévu d'y rester toute la journée. merci

Bonjour, Je suis surpris de constater la différence des taxes pour un même parcours : Cie américaine 81,60 $ Air france 256,70 € i.e presque 200 € de différence . Quel est l'intérêt de rester membre AF/Flying blue d'autant plus que maintenant avec Air france on n'a souvent que 25 % des miles ? Bonne journée

Bonjour

Est-ce que certains ici ont l'expérience de voyager avec un billet prime entre la reunion et Paris avec Air France en classe économique ? Ce que je cherche à savoir c'est si on trouve façilement des places en periode creuse et pleine, en réservant 3 mois ou 8 mois à l'avance.

Merci à vous

Disponibilité

Bonjour je rentre de Sydney voyage retour réservé SYDNEY- SINGAPOUR - CDG- TOULOUSE (QF031 - AF 257 -AF) Mon premier vol avait du retard, alors que le second vol était toujours a l'embarquement quand je suis arrivé (il commencait) Air FRANCE A REFUSé de nous prendre... motif votre vol est en retard et le bagages ne peuvent pas suivre... on nous envoi au guichet a singapour, on nous avait mis sur le prochain vol vers londres par qantas, je ne voulais pas voyager sur qantas car j'avais réservé pour voler sur air france (histoire de miles ect) puis surtout londres toulouse il n'y a que 3 connexions par jours... Je l'explique aussi bien au comptoir air france que qantas... même que je prefere rester a singapour payer ma nuit d'hotel s'il le faut et prendre un vol demain ou le surlendemain air france ...réponse monsieur vous n'avez pas le choix et je me retrouve à Londres... avec 6h d'attente... refus de me donner des coupons pour les repas et boisson et pour le coup de téléphone... pareil pas d'acces au salon alors que j'y ai acces a paris (quand mm pratique pour se reposer et se doucher quand on a de l'attente apres 24h de voyage...). Bilan j'arrive à Toulouse avec 7h de retard... et sans un grand confort certe j'ai voyagé en a380 mais il y avait tres peu de divertissement en francais et le nourriture était déguelasse alors que sur air france cela reste toujours au moins correct...

A quoi ai je droit comme indemnisation? j'ai demandé au service client des miles statut et un avoir su un prochain voyage pour l'instant... en leur disant que c'était un minimum...

Bojour à tous,

Je cherchais depuis quelques temps des billets pas trop cher pour un CDG <-> Bkk et en cherchant, j'ai trouvé le moins cher avec Emirates (j'avais restreint mes choix de compagnie aux compagnies suivantes : Thai, Emirates, Etihad, Qatar) Cependant, j'ai une "LONGUE" escale (arrivée sur les coups de 00h15 et redécollage vers 23h 😕). Bon, avec cette longue escale je gagne pas mal d'euros sur le prix du billet😛. Est-ce que quelqu'un (j'imagine que oui) à déjà fait cette escale ? - Doit-on récupérer ses bagages, ou bien tout est automatique ? (je pense bien que tout est automatique, mais sait-on jamais) - Y a-t-il beaucoup de truc à faire dans les parages ? - Y a t il des endroits pour se reposer dans le terminal ou bien à proximité de l'aéroport ?

Enfin, est-ce facile et/ou conseillé de sortir de l'aéroport et de visiter Dubai puis de revenir à l'heure pour le second vol ?

Detenteur d'un Amex AF Gold pour laquelle je ne paye plus de cotisation, j'essaye en vain d'obtenir la platinum gratuite. quelq'un pourrait t il me donner des pistes ? J'ai deja essaye ne debut de semaine et l'on m'a repondu pas de reduction sur la cotisation de 490E Merci

A tous les habitués Utilisateur assidu de google map pour définir mes itinéraires, calculer mes temps de parcours, même chercher des hôtels etc. j'ai été surpris il y a qq temps de temps de parcours anormalement longs

Je viens de recalculer une dizaine de mes étapes de mai-juin dernier et les comparer à mon planning d'alors, google me donne actuellement des temps supérieurs de 15 minutes à presque 2h00 à ceux calculés au début de l'année

Je considérais cet outil comme fiable pour le calcul des temps. Après ce constat, je me demande si goggle map n'est pas devenu fou avec tous les nouveaux ajouts. Mais il reste bon en Europe

Qui a remarqué ça ?

Bern

Quel compagnies pratiques les alignements de statuts par rapport aux statut qu'on a dans un autre programme de fidélité? EX fb lue gold vers LH senator, je prends cet exemple au hasard

Ne risque t'on pas l'exclusion d'un programme si la compagnie originaire s'en apercois?

Bonjour je suis flying blue Silver, je n'ai pas beaucoup voyagé cette année pour raison de santé, je souhaiterai conserver ce statut car je paye mes billet moi même (et non une société qui me les paye), il est indéniable que l'attribution de ce statut joue dans mon choix de compagnie au niveau de la réservation. Pensez vous qu'en expliquant mon cas le service client d'air france peut faire un geste commercial me prolongeant d'un an mon statut? (je sais c'est peu probable mais bon cela ne coute rien de demander)

bonjour,

j'ai très envie de réaliser mon rêve : faire le tour du monde (ou une bonne partie) sur un voilier avec un équipage marin, passionné comme moi de mer et voile.

je voudrais savoir où je peux me renseigner quant aux dispositions, prix, etc...

j'ai déjà effectué des mini-croisières en méditerranée, autant vous dire que je suis "amatrice".

pourriez-vous m'aider à m'orienter, merci.

nb : petites précisions persos : pas chiante sur un bateau.🤪

Une personne vient de recevoir ce courrier: Ivry sur Seine, le 12 Août 2009

Monsieur,

Le fait de proposer à la vente tout ou partie de vos Miles sur Internet ( Annonce N° ******, sur le site www.eBay.fr, ainsi que sur le site "voyageForum.com" sous le pseudonyme "*****") est en complète contradiction avec les termes des Contions Générales qui régissent le programme auquel vous avez souscrit.

Nous vous rappelons que de tels agissements sont contraires à l’article1.4.7 des Conditions Générales du Programme, qui stipule: 1.4.7 "La vente, l’achat, le courtage, la revente, le troc ou l’échange de Miles-Statut et de Miles-Prime, de billets primes ou bons en l’échange d’une quelconque contrepartie sont interdits. Les contrevenants, y compris tout passager utilisant une Prime achetée ou troquée, pourront être tenus de payer des dommages et intérêts ainsi que les frais de justice. Les Miles-Statut, les Miles-Prime et les Primes n’ont pas de valeur marchande et ne peuvent en aucun cas être convertis en argent."

A ce titre, et par application de l'article 1.4.8 de ces mêmes Conditions Générales qui stipule, 1.4.8 "La violation des conditions de transport ou des conditions tarifaires d’AIR FRANCE, de KLM, ou de tous partenaires Aériens – SkyTeam y compris -, des conditions générales des Partenaires Non-Aériens, la violation grave des Conditions Générales, l’utilisation abusive du Programme - notamment le non-respect des politiques et procédures du programme -, la vente ou le troc de Primes ou de billets, et toute fausse déclaration de faits relativement aux présentes, tout comportement répréhensible - notamment tout comportement fâcheux ou malveillant à l’égard de tout employé d’AIR FRANCE, KLM ou de leurs Partenaires, tout comportement indiscipliné à bord ou dans les salons, ou tout refus de suivre les instructions d’un employé -, pourront entraîner l’annulation du compte du Membre et l’exclusion consécutive du Programme, la confiscation de la totalité des Miles-Statut et des Miles-Prime accumulés et l’annulation des Primes antérieurement émises mais non utilisées." nous sommes au regret de vous informer de la fermeture définitive de votre compte Flying Blue et de vous exclure du Programme dès à présent ainsi que pour toute adhésion ultérieure. Nous vous demandons également de bien vouloir nous restituer par courrier votre carte d'adhérent dans les meilleurs délais, à l'adresse indiquée ci-après, à l'attention du Service Prévention des Fraudes.

Nous vous laissons le soin d'alerter l'acheteur du billet prime N°********- Réf dossier ******-, de la suspension effective, et de l'invalidité qui en découle, du titre de transport aux motifs ci-dessus évoqués.

Nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos plus cordiales salutations.

Pour le service,

Blue Link Services Flying Blue - AF / KLM Prévention des Fraudes - Audit Department 94852 Ivry Sur Seine Cedex Email: Audit@bluelinkservices.

Hola,

Quels sont les vols les plus longs (en distance) au départ de Paris avec une compagnie "Flying Blue"?

Un jour viendra où je pourrai utiliser mes miles, alors puisqu'il faut payer les taxes autant partir le plus loin possible.

Merci

Nicolas

Bjr, Le 05 janvier sur le vol Paris CDG - Abidjan le vol Air France a eu 06 heures de retard. J'ai demandé un geste commercial de air france il me propose 3 000 miles. Pensez vous que c'est correct ? Ensuite savez vous combien rapporte un aller retour Paris-Abidjan. Est il possible de recupérer des miles par rétroactivité ?

merci de vos réponses

Bonjour à tous, C'est avec joie que j'ai découvert votre site et déjà glané beaucoup d'infos qui m'ont déjà fait modifié un peu mon parcours initial (j'ai notamment abandonné le Skywalk 😇. Mais Il y a tellement d'experts sur ce site, cela me rassurerait que vous jetiez un coup d'œil afin de me dire si je fait fausse route ou si ce que je compte faire est irréalisable😕. Nous comptons partir du 14 au +/- 30 septembre mais la date de retour n'est pas fixée car justement je suis un peu perdue sur mon timing. Nous serons 2 et ce sera notre VDN alors j'ai la pression 😎.

Alors J1 - Las Vegas (heure d'arrivée ? ) - location de voiture J2 - Las Vegas J3 - 8h Départ pour Grand Canyon South Rim - arrivée vers 13h (?) donc je pense qu'on peut déjà faire un peu de visite J4 - Grand Canyon - découverte et survol en hélicoptère - je ne sais pas si on aura le temps d'aller sur le north rim🤪 J5 - vers 11h départ pour Monument Valley - 300km - 5h30 - Arrivée vers 16/17h. le but est d'y voir le coucher de soleil si j'ai bien compris, alors attendre le couché de soleil et dormir à MV (ou Mexican Hat car moins cher mais ça fait enocre de la route ?) ? J6 - Départ vers 9h de Monument valley (ou Mexican hat ?) pour Page/Lake Powell - 200km - 2h30, baignade jet ski balade - nuit à Page ou Lake Powell (est-ce qu'il y a une différence pour le logement ?) puis : option 1 : J7 - Page -> Antelope Canyon - upper et lower si on trouve lol-> Page j8 - Page-> Bryce Canyon - là michelin me dit 147km en 6h... J9 : Bryce Canyon J10 - départ le matin Bryce Canyon - > Zion NP option2 : J7 - Page Antelope Canyon (upper and lower) - Kanab J8 - Kanab - Bryce Canyon J9 - Bryce Canyon - Zion NP option3 : J7 - Page -> Antelope Canyon - upper et lower si on trouve lol J8 - Page - Kanab - Bryce Canyon J9 - Bryce Canyon J10 - Zion NP

J(11) - Départ matin Zion -> Death valley - 300km - 4h30 J12 - Death Valley > Yosemite (je devrais couper d'après ce que j'ai lu, mais pas trouvé de lieu/étape qui semblent "intéressants" ?) - 440 km - 6h30 - OU alors je peux faire kings Canyon au lieu de yosemite, c'est peut-être plus court (je suis pt etre nule mais je n'arrive pas à trouver l'info sur michelin ou autre😠) J13 - Yosemite -> San Francisco - 309km - 4h30 J14 - San Francisco J15 - San Francisco J16 - San Francisco ( je voudrais traverser le golden gate pour aller à Muir Woods, puis à SF les visites classiques, et prendre le cable bien sûr J17 - Départ de SF

A mon avis y'a des trucs qui clochent. mon homme me dit que ça fait trop, et que nous devrions enlever yosemite (effectivement pour Yosemite les avis semblent partagés) et toute la boucle MV-Lake powell-Antelope mais j'ai du mal avec cette idée:-(

Quelqu'un peut-il m'aider ? En plus je crois qu'on commence à être à la bourre pour les résas !

Bonjour, Emirates viens d'augmenter ses franchises bagages, désormais, 30 kg par passager en éco. J'ai voyagé avec eux il y a 3 semaines, c'était encore 20 kg. ça laisse de la marge pour ramener de la Shinga!

Les stratégies du marketing ont leurs limites. Nous sommes un couple avec deux enfants. Nous voyageons chaque année 3 à 4 fois professionnellement chacun et 1 à 2 fois pour les loisirs. Comme nous allons plutôt loin (Afrique du Sud, Japon, Nouvelle Calédonie, Guyane...) et parfois en affaire, nous pensions jusqu'à présent être de bons clients d'Air France. Nous avons aujourd'hui clairement le sentiment que le programme Flying Blue, ne favorise plus du tout les familles : Impossible de trouver cette année une solution pour nos vacances avec nos miles. Sur les destinations qui nous intéressaient, le tarif des primes à ces dates a doublé !!! Alors quoi ? les pro qui payent oui, mais les familles, non ? L'ennui c'est que les pro ont aussi des enfants... avec lesquels ils partent en vacances... Ben oui, ça se fait encore ! Alors nous, comme nous avons le sentiment de ne plus être vraiment attendus par Flying Blue, en famille, eh bien nous n'attendrons plus rien non plus de Flying Blue côté pro. Pour l'instant Star Alliance adopte une stratégie qui nous correspond mieux et nous avons ajusté en conséquence.

Bonjour,

Ayant définitivement abandonné Flying blue (sans grand regret, sauf pour KLM que j'aimais bien) je lorgne cet été comme tout le monde vers Star Alliance pour son réseau et ses compagnies. J'ai deux questions :

1) Y a t'il un risque de modification des conditions de Star Alliance à court ou moyen terme ? (précision du groupe, communiqué... etc... les rumeurs et la désinformation ne m'intéressent pas...)

2) Je suis bien tenté par Skywards pour Emirates. Quelqu'un a t'il une expérience à ce sujet ? (sur le programme, et non sur la compagnie).

Si quelqu'un a un avis éclairé la dessus je suis preneur. Merci.

PS : En ce moment, je vais plutôt en Afrique et en Asie (en pro et en loisir).

😏bonjour

j aimerais savoir si il y a beaucoup de personne inscrit pour la croisiere en europe pour octobre 2009

Bonjour, nous preparons notre tour du monde avec départ le 12 septembre 2009, et notre première étape est le JAPON, où nous comptons rester que 3 semaines car le cout de l'hebergement et des transports nous entame bien notre budget pour notre tour du monde...de toutes façons c'est mon rêve d'aller au japon... Après moultes réflexions sur comment faire, quoi, comment? et quelques petites prises de tetes pour comprendre et calculer, comment utiliser au mieux sont jr pass, nous sommes arrivés à l'itinéraire suivant: arrivée à narita où l'on valide nos pass 14 jours et où on prend le train direction Kyoto (4 jours) ensuite Nara (1 jour) Kobe(1jour) Iroshima(2jours) Fukuoka/hakata(1jour) Beppu(2jours) Fukuoka(1jour) Nagoya(1jour) Izu Hauto (1jour)

Après nous restons une semaine pour visiter Tokyo et nous repartons direction BANGKOK

une amie nous a parlé d'une ile consacrée à l'art contemporain, est ce que vous en avez dejà entendu parler? et si oui, où?

Si vous avez des conseils, des inquiètudes, des remarques elles sont les bienvenues, à bientot ALice et Flo

Bonjour,

je suis gold membre Flying Blue, actuellement enregistre avec mon addresse d'il y a 2ans a Paris.

je travaille aux Etats Unis et prend 2 fois l'avion par semaine. Je prends Delta en classe eco, billet non-echangeable.

Avec le nouveau bareme, je n'obtiens plus que 50% de la distance parcourue au lieu de 100% avant :( Je trouve donc 300 miles pour un San Francisco - Salt Lake City alors qu'il est ecrit sur le site Air France: "Découvrez les Miles attribués selon la classe de voyage sur les vols SkyTeam: Vol domestique : Minimum de Miles 500 Vol international : Minimum de Miles 750 / Classes de réservation : A, B, C, D, F, H, I, J, K, L, M, P, Q, S, T, U, Y, Z."

Pourquoi je ne touche que 300 miles?? ca va devenir impossible d'atteindre 50000 miles pour avoir mon billet 'gratuit' pour la France (apres les 250euros de taxes...) bref ca devient ridicule!!!

Devrais-je passer en 'resident aux USA' ou ca ne changera rien?

Merci pour votre aide

Vraiment je plonge dans la déception car je constate que l'on nous considére commee des nigauds pour ne pas dire des imbéciles.

Avec le groupe Air france, j'ai voyagé 10 fois en 2008 et aucun vol ne m'a été inscrits malgré la présentation de nos cartes de fidélité à l'enregistrement, l'inscription sur le profil internet ad'hoc des vols non inscrits et encore une lettre chargée à l'adresse ad'hoc. Aucune réponse si ce n'est un message idiot qui me demande les preuves des vols alors que toutes les coodonnées ont été envoyées, on ne peut plus détaillées.

Avec le groupe Oneword, par Britisch, 23 vols en 2009, 8 d'inscrits et mêmes commentaires que si dessus.

Le comble, j'ai voyagé avec mon épouse et elle, elle a obtenu 50 % de plus de miles que moi alors que toujours nous avons fait les démarches ensemble.

Pour les deux groupe ci-dessus, les affiliés comme les chaines d'hôtels, locations de voitures, etc... ne sont jamais inscrits et les groupes ne repondent même pas aux demandes de correctifs pretextant que ces affiiés ne les consernent pas. Pourquoi en font ils mention dans leurs publicités ?

Personnellement je trouve scandaleux la pub faite autour de ces soit-disant fidélisations qui ne sont en fait qu'un argument publicitaire sans structure sérieuse.

A mon retour de voyage, en 2010, je retournerai les cartes de fidélisation avec une lettre de commentaires.

Mon épouse et moi, qui avons voyagé en avion 55 fois en 2008 et lorsque nous poursuivrons nos déplacements, nous ne nous ferons, à l'avenir, qu'avec des offres sèches du moment.

Seuls partenaires à respecter ses engagement et ses offres de fidélisation, à ma connaissance, les compagnies du golfe.

Etes vous ou avez-vous aussi été confronté à ce que j'appelle une ARNAQUE organisée sans scrupule et êtes vous prêt à dénoncer publiquement ces méthodes scandaleuses.

Gapion

Bonjour! c'est possible de faire d'un coup en une journee le trajet de Lee Vining vers Furnace Creek en aout?On va loger dans une lodge vers lee vining et prendre la route vers furnace creek. Ca m'inquiete car ca parait assez long! (j'ai vu en gros 5h mais ca me parait plus). Quel type de route? C'est sinueux ou droit? Y a t'il des stations service assez frequentes?A quelle heure partir le matin pour que ca se passe au mieux? En genral, ce sont des routes assez frequentees en ete??

Ensuite dans death valley, de l'entree ouest a Furnace creek, on peut s'arreter et sortir de la voiture ou bien c'est vraiment deconsilee en ete?

Merci pour vos aides de voyageurs aguerres!

Bonsoir

j'espère que tout le monde va bien.

J'avais sollicité en janvier dernier votre aide afin de dénicher l'endroit idéal à Cuba, destination qui m'est tout à fait inconnu puisque j'ai tjrs voyagé en République Dominicaine.

Notre choix s'est finalement arrêté pour le Royal Hideway Cayo Ensenachos. Nous partirons le 19 avril prochain...et nous avons effectivement très hâte! Car d'après certains commentaires, il parait que c'est le paradis😎😉😄

J'ai quelques interrogations, alors, je me lance: Les blocs près de la plage sont lesquels? Les restos à la carte, tenue propre est exigée mais est-ce que les hommes peuvent porter le pantalon 3/4 avec sandales ou si le port de pantalons longs et souliers fermés sont obligatoires? À quel endroit je peux faire changer mon $, aéroport? Hôtel? Quelles activités peut-on faire tout près, genre catamaran? Le prix??? Y-a-t-il de l'animation à l'hôtel?Merci de vos réponses :)

Milou 😇

Bonjour,

Grâce aux bons conseils de lazappeuse, je vais pouvoir passer un peu plus de 13 jours dans l'ouest des Etats Unis. J'ai commencé à réfléchir à mon parcours et j'aimerais bien passer un peu de temps à Denver (2-3 jours peut être au début ou à la fin), faire un bout de la Route 66 et évidemment, les parcs nationaux.

Mais voilà, internet c'est bien, c'est même trop bien et je me perds devant l'étendue des possibilités, des distances à parcourir et du temps à consacrer à chaque site. Je m'en remets donc à vos précieux conseils pour pouvoir avancer un peu dans mon projet

Pour l'instant, mon "Wild Wild West 2009 Tour" ressemble à ça (voir la carte attachée): Denver, CO Santa Fe, NM Albuquerque, NM Holbrook, AZ : Petrified Forest Grand Canyon, AZ Page, AZ / Glen Canyon, UT : Lake Powell, Antelope Park, Glen Canyon, Horseshoe bend ?? Bryce Canyon, UT Moab, UT : Arches, Canyonland

En tout 2068 miles et 35 heures de route selon mapquest.

Mes questions pour l'instant : Combien de temps passer sur chaque site? Certains sont ils décevants / à éviter / à voir absolument? Est-ce faisable? Manque-t-il des sites incontournables? Mapquest me propose de prendre l UT-95 S à Hanksville entre Bryce Canyon et Moab. Ne vaut-il pas mieux prendre l'UT-24 N puis interstate 70 ou la route en passant par le sud est-elle intéressante?

Voilà, merci pour vos conseils!