Les 4 saisons dans l'Ouest américain en 3 semaines en mars 2013

Comme j'ai beaucoup utilisé ce site pour organiser ce voyage j'avais envie de partager mon expérience ici car j'avais eu un peu de mal à trouver des carnets qui parlaient de voyager en Mars dans l'Ouest.Je tiens à remercier particulièrement Itat pour son site et ses réponses sur le Forum durant l'organisation de ce voyage.je vais essayer de détailler chaque jour de ce voyage et surtout la météo car c'est la grosse interrogation quand on pars en mars je vous rassure on a eu très beau, un seul jours gris pluie entre Moab et Torrey avec neige la nuit, sinon un jour a San Francisco un peu gris. On a eu des températures dans les 20° la plupart du temps très agréable pour les randonnées dans les parcs, -13 le matin à Bryce quand même et 35° à Death Valley. Première chose à dire mon planning était parfait (merci le forum) et tout s'est passé comme prévu dans le déroulement du voyage avec le temps et les distances alors que c'était un de mes gros soucis surtout pour les premiers jours qui étaient très chargés. Ca vient surtout du fait qu'on a voyagé à 2 et qu'on est jeune et pas du tout pénible niveau confort et sommeil je pense...Donc petite présentation pour commencer, j'ai 22 ans et mon frère 19 on a voyagé à 2 durant 24 jours du 1 au 24 mars 2013 dans un Midsize SUV loué chez Alamo par voituredelocation.fr Mon frère avait passé 6 mois à Los Angeles pour apprendre l'anglais et je l'ai rejoint pour faire un roadtrip depuis Los Angeles avec retour à Los Angeles car son billet d'avion ne pouvait pas être changé.En gros l'itinéraire prévu était ça: LA-Williams-Page-Monument Valley-Moab (3nuits)-Torrey-Bryce-Zion-Las Vegas (2nuits)-Death Valley (2nuits)-Sequoia-San Francisco (3nuits)-Morro Bay- Los Angeles (3nuits)Comme on a vu les premiers jours que le rythme nous plaisait bien on a annulé un motel à Three Rivers en prévoyant d'aller dormir à Fresno le soir après Séquoia pour aller faire Yosemite en vitesse avant d'arriver à San Francisco le soir d'après ce qu'on a pas du tout regretter et ça aurait été bête de rater Yosemite. C'est la seule chose qu'on a changé à notre planning.voilà la carte:Jour 1: (beaucoup de détails, passez au jours 2 pour le vif du sujet, le voyage)avion+location de voiture chez Alamo, nuit à Pasadena. Départ de Genève avec la compagnie United que j'avais réservé sur jereserve.com pour 619 euros aller-retour.J'ai eu la bonne idée de tenter le check-in en ligne le soir d'avant et j'ai pu voir que le fond de l'avion était vide et je me suis dit autant tenter de prendre une place sur une rangée de 3 sièges vides et ça a très bien marché, il y avait même 9 sièges vides autour de moi si on comptes les rangées du bord et c'était le vol le plus confortable que j'ai pris puisque j'ai pu dormir allongé tout le long, avion bien équipé avec bon choix de films et bons écrans, bon repas rien à redire. Départ prévu à 09:00 mais grosse blague de United apparemment puisque le pilote nous annonce que le fret a été mal pesé et qu'il fallait faire des vérifications. De retard de 20min en 20min on a fini par décoller à midi donc en partant je savais déjà que je raterai ma correspondance à New-York ce qui est pas très agréable mais bon j'avais un peu de marge et ils mont directement placé sur le prochain vol pourtant overbooked je suis arrivé à LA avec que 2 h de retard. Par contre vols internes United c'est télé payante (8dollars) et pas de nourriture gratuite. Si c'était à refaire j'éviterai une escale aux USA car 1h de queue à l'immigration à New York c'est assez lourd.Arrivée à LA je retrouve mon frère et on prend la navette pour les loueurs, on arrive au centre Alamo, on avait payé 976 euros pour 3 semaines avec un midsize SUV type Jeep liberty (c'est le prix avec la surtaxe jeune conducteur ) par contre on a inscrit un seul conducteur pour ne pas payer la taxe deux fois, mon frère a pas mal conduis sur les routes désertes de l'ouest c'était peut être risqué mais on a fait ce choix.Quand on arrive un agent nous invite à faire un check-in sur écran tactile, premier problème j'avais dit qu'on prendrait la voiture à 22h30 et il est que 21h30 donc la machine nous dit qu'on doit payer 60 dollars de surcharge, je me plaint à l'agent qui me dit que ce sera réglé au guichet. En arrivant au guichet j'ai bien révisé toutes les subtilités pour pas me faire arnaquer le gars nous propose le roadsafe d'une manière tellement nonchalante que j'ai pas de mal à dire non même chose pour l'assurance personne transportée que je refuse en 2 sec, je lui demande si il peut changer l'heure de prise en charge pour nous éviter la surcharge il me dit de me calmer qu'il s'occupe de tout, il imprime la feuille me dit de signer et là surprise 140 dollars de charge prévue, je lui dit que je refuse il a l'air bête car il a oublié de changer l'heure de prise en charge il réimprime la feuille et là resurprise 70 dollars pour le service de plein pour rendre la voiture avec réservoir vide je me dit qu'il y a un problème je lui montre le bon et il me dit "oui vous voyez plein c'est en option." après 24 h de voyage j'étais plus en état de réfléchir je me suis dit que c'était normal de payer le plein en fait, le type nous dit que leur essence est moins cher que les stations d'a côté alors j'accepte 70 dollars le plein c'est pas non plus l'arnaque du siècle et au retour j'ai vérifié c'est bien vrai que leur essence est 4 centimes moins cher que les stations par contre on paie une taxe sur leur plein et impossible de rendre le réservoir vide bien entendu.Arrivée sur le parking de ALAMO, 10 midsize SUV avec clef sur le volant je suis assez étonné je pensais que quelqu'un se chargeait de nous remettre une voiture. je sors une liste de voiture que j'avais préparé qui nous conviendrait car on a prévu de dormir 2 nuits dans la voiture donc il faut un grand coffre plat, il nous faut un vrai 4x4, une garde assez haute, une vrai roue de secours, et si possible une voiture qui ne consomme pas trop. Je suis étonné de trouver 5 Jeep Patriot parmi des midsize SUV alors que sur la liste de Vazyvite ce modèle n'est même pas répertorié et il s'avère que même si ça y ressemble c'est beaucoup plus petit qu'une Jeep Liberty, de plus sur les 10 voitures que 2 sont vraiment des 4x4 un jeep Patriot et un ford escape 2013, on se tourne alors vers ce Ford qui a tout ce dont on a besoin à part peut être la hauteur du châssis mais on va pas faire les pénibles, un coffre avec sièges qui se rabattent à plat, une vrai roue de secours avec tous les outils, 24000 kil, système ecoboost 4X4 qui semble indiqué qu'il consommera pas trop un ordinateur de bord assez développé on est convaincu et on se dirige vers Westwood pour aller chercher les affaires de mon frère dans son appartement.On mange un petit truc dans un fast food et on se dirige vers notre premier motel pour finir l'autoroute était un peu coupée à cause des travaux et on arrive à 01h au motel.J'ai reservé tous les motels avec booking.com car c'était à chaque fois le meilleur prix que j'ai trouvé et au moins tout était centralisé sur un site en cas de modification, on a pris les motels les moins chers à chaque fois. Un autre avantage un peu gadget de tout réserver avec booking.com c'est leur partenariat avec tomtom et comme mon frère avait acheté le GPS le moins cher de wallmart tomtom en 2 clics toutes les adresses de motels étaient transférées sur le GPS ce qui nous a permis de pas s'embêter à rentrer des adresses à la main durant le trajet, petit détail agréable quand on est sur l'autoroute et qu'on a vite besoin de se diriger vers le motel.Jour 2courses, 3 parties de route 66, nuit à williamsOn s'était couché à 1h30 au premier motel et on se lève à 06h30, départ à 07h00 pour un Wallmart ouvert 24/24 que j'avais repéré avant de partir, on achète toutes les choses importantes en cas de pépin, petit kit crevaison avec un compresseur électrique et de la mousse anti crevaison pour 20 dollars, jerricane d'essence mais aussi 2 sacs de couchage pour les 2 nuits prévue en voiture, nourritures pour manger à midi les 3 prochains jours.départ vers 08h30 pour la route 66, mais l'autoroute pour Barstow est coupée et on galère un peu pour trouver notre chemin on a prévu de faire 3 parties de la route 66 historique, le premier entre Ludlow et Needle juste après Barstow ce sera ma partie préférée, la route suit les rails et d'énormes trains parcourront avec nous cette route ce qui rajoute à l'ambiance route 66on traverse des villages abandonnés avec quand même une ou deux caravanes de vieux qui vivent au milieu des épaves de voitures et des déchets mécaniques en tout genre, par contre rien axé sur le tourisme, on se sent même pas du tout les bienvenus quand on s'arrête pour prendre des photos, panneaux propriété privée sur des bâtisses en ruines, on se permet quand même de prendre des photos et de pic niquer au milieu de ces épaves, c'est exactement ce que je recherchais sur la route 66 que je retrouverai pas dans les deux autres parties qu'on fera plus tard dans la journée.à moter qu'il fait très beau et que la température est pas loin des 30 degrés ce jours là.Ensuite on reprend l'Interstate un petit bout pour se diriger vers Oatman, ambiance très différente sur ce tronçon de la route 66, plus montagneux, route sinueuse, en mauvais état parfois, plus de monde, on s'arrête à Oatman dans une ambiance très touristique qui me plait pas trop, des magasins pas du tout authentiques, mais cadre assez sympa avec les ânes au milieu de la route. On reprend la route pour passer le col après Oatman en suivant un groupe de motard et on se dirige vers la 3ème partie de route 66 que l'on a prévu entre Kingman et Seligman. à noter qu'il est déjà 16 heure en heure d'Arizona puisqu'on perd une heure par rapport à la Californie en hiver le soleil se couche vers 18h30 et on finira de conduire de nuit ce jours là qui était chargé au niveau de la route.mais avant le couché du soleil on a le temps de passer au General Store d'Hackberry qui est malheureusement fermé à cette heure-ci.Mais franchement cette 3ème partie de route 66 s'avérera très décevante, déjà c'est une route à double voie, elle est encore beaucoup utilisée donc pas vraiment d'ambiance route 66 abandonnée, le paysage est pas exceptionnel, si c'était à refaire je me contenterai des 2 premières parties qui correspondait beaucoup plus à ce que je m'imaginais de la route 66 avec un coup de coeur pour le tronçon Ludlow-Needle.arrivée à 21h à Williams étonnamment peu fatigué de toute cette route, on a quand même du conduire 8-9h je pense mais en se partageant le volant et en profitant du paysage ce n'est pas pénible.Jour 3Williams- Grand Canyon-Page j'avais prévu de se lever tôt pour profiter du lever de soleil sur le Gran Canyon mais mon frère a mal réglé le réveil ce qui était une bonne chose car la fatigue me rattrape un peu, on se lève à 08:00 pour constater qu'il fait un peu gris donc pas trop de regret pour le lever du soleil après 1 h de route on arrive au Visitor center pour acheter le pass pour tous les parcs, sur la route on croise un troupeau d'animaux dont je ne connais pas le nom mais que j'appellerai biches elles se laissent approcher en voiture ou a pied du coup beaucoup de monde est attroupé au bord de la route.on se parc ensuite au grand canyon village pour aller prendre la navette et faire les points de vue à l'ouest du village, pas trop de monde dans les bus, je suis très surpris du niveau d'organisation de ce parc du grand canyon et de ces chauffeurs de bus enthousiastes et de bonne humeurs. Le ciel est gris et il fait assez froid, 6 degré le matin je pense il faut une bonne vest et des gants en laine mais le ciel se dégage vite avec les nuages qui font défiler leurs ombres sur le grand canyon, comme toute première fois au grand canyon on est très impressionnés.on est surpris la la couleur du colorado que je pensais plutot brun-gris mais là il est plutôt vert-turquoise, ça doit dépendre du débit du barrage de Page?on fait une petite randonnée entre quelques point de vues plutôt que de prendre le bus ce qui permet de se sentir un peu plus en milieu sauvage car les points de vue sont un peu sur entretenu à mon gout même si c'est pratique.après les points de vue en navette on retourne à la voiture et on pic-nique au chaud dans la voiture, on part ensuite faire les point de vue de la scenic drive en direction de Page afin de regarder le coucher du soleil depuis l'un des derniers points de vues.On aperçoit mieux le Colorado depuis cette partie de la rive à mon avis.mais le temps se dégrade un peu et on se prend une averse de grêle avec de la pluie et un vent glacial, on fait la suite des points de vue et on part se réfugier boire un café vers la tour en pierre dont j'ai oublié le nom mais qui s'avérera très pratique pour profiter du grand canyon avec ce temps pas très agréable. heureusement vers 17h le temps se découvre un peu et on peu profiter d'un rayon de soleil et d'un couché de soleil assez inquiétant sur le Grand Canyon.on part dès le couché du soleil pour Page et je m'énerve avec le GPS qui ne veut pas nous faire prendre la route la plus courte, je me dis qu'on prendra la route nous même mais il s'avère que la route entre page et le grand canyon est coupée à cause d'un éboulement donc le GPS avait raison, on aura donc une heure en plus de trajet la nuit, on s'arrête manger dans un diner sur la route et on arrive vers 22h30 au motel le soir à Page.Jour 4
Lake Powell, Upper Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Monument Valleyon se lève vers 07h30 et on va jeter un oeil sur le Lake Powell depuis Wahwheap Marina il fait un peu gris mais le ciel se dégage ce sera idéal pour Upper Antelope Canyon que j'ai prévu d'aller visiter vers 09h30 pour avoir un bon angle du soleil. Arrivé sur place l'indien au guichet nous dit que c'est 27 dollars la visite mais il voit nos appareils photos avec trépied et nous propose le pass photographe, je lui demande le prix, même prix je suis étonné, nous voilà donc parti pour 2 h seul dans Upper Antelope Canyon alors qu'on est pas du tout des pros de la photos mais ce sera justement l'occasion de faire des réglages et de tester, le trépied à 20 dollars se sera avéré un très bon investissement rien que pour ce pass photographe. J'avais entendu parler du monde exécrable dans ce canyon et bien en mars c'est le rêve en 2 h on croise 2 autres photographes et deux groupes de 4 personnes guidés par un indien. de quoi s'éclater pour les photos.au début le soleil n'entre pas vraiment dans le canyon qui reste assez terne mais dès 10h plus de nuage et les rayons arrivent presque au fond et je retrouve les mêmes couleur que sur les photos que j'avais vu et que j'espérais retrouver.la température au fond du canyon s'avère moins froide que prévue, 10 degré au début, 20 à la fin vers 11h30, on part du canyon et on se dirige vers Horseshoebend pour profiter d'une bonne luminosité à cet endroit aussi. petite frayeur avec la route fermée mais un surveillant vers le panneau route barrée nous dit que c'est bon pour horseshoe bend à 1 miles de la route coupée.on est quasiment seul à notre arrivée et on peu profiter de cet endroit assez incroyable, les photos n'arrivent vraiment pas à retranscrire la taille du canyon.la fonction panorama de l'iphone s'avère très pratique pour prendre en photo le tout.départ vers 14h avec l'arrivée d'un cars de japonais ou chinois qui envahissent les falaises, on mange sur la parking et on se dirige vers Monument Valley pour aller faire la Scenic drive qu'on commence vers 16h.la luminosité est parfaite et on est content de faire enfin une route non pavée pour tester un peu ce 4x4, bon cette route est très facile et on aura aucun problème on a pu vérifier la répartition des roues avant-arrière mis en image sur le tableau de bord en fonction du relief on est vraiment satisfait de ce ford escape.on sera juste un peu en retard pour le couché du soleil sur les three sisters mais avec cette journée chargée le timing s'est avéré quasiment parfait.c'est là qu'on avait décidé de passer la première nuit dans la voiture pour éviter les prix assez exorbitant sur place, je pensais prendre une place de camping au Goulding Lodge pour profiter des sanitaires mais la réception du camping est fermée quand on arrive et les toilettes sont protégée par code, pas de douche à disposition en dehors de heures d'ouvertures. dans ces conditions on décide d'aller manger au restaurant du Goulding lodge, tarif assez élevé mais bon buffet de salade, enfin de la nourriture saine leur plats sont pas terribles par contre, on part ensuite chercher un coin pour poser la voiture et dormir en sécurité, on trouve une immense place de parking à coté du navajo center et on passera une nuit tranquille ici malgré les -6 degré au milieu de la nuit avec un peu de chauffage on arrive a dormir sans problème sans être trop coincé en plus.Jours 5
Gooseneck state park, Mokki Dugway, Muley point, Valley of the gods, Corona Arch, Moabon se réveille vers 07:00 on range la voiture et départ pour Moab avec une journée chargée qui ne nous décevra pas. premièrement la célèbre photo vers monument valley que je ne voulais pas rater.Ensuite Gooseneck state park où on se retrouve seul et là encore merci l'iphone pour le panoramaon part ensuite pour monter sur la Mokki Dugway que je ne trouve pas si impressionnante que ça, mais bon je suis habitué aux routes dans les Alpes.on roule ensuite jusqu'à Mulley pointon redescend la Moki Dugway pour aller faire Valley of the Gods, route très sympa et facile bien que après Monument Valley ça nous parait assez fade.on part ensuite en direction de Moab, on prend notre chambre au motel et on file vers Corona Arch pour le coucher du soleil, on arrive vers 17h au parking, on s'inscrit sur la liste du BLM, on voit qu'il y a eu moins de 10 personnes aujourd'hui, la randonnée est superbe pour monter vers cette arche j'ai adoré le cadre, on croise plusieurs personnes qui redescendent et on se retrouve seuls sous cette arche pendant 1 h,la lumière commence à devenir assez belle avec le couché du soleil et c'est là que 4 américains (la quarantaine) locaux de Moab arrivent en sortie entre potes apparemment, ils nous demandent si on est déjà monté sur l'arche, je rigole en pensant qu'ils plaisantaient, il il nous demande si on le suit en haut, je sais pas trop quoi répondre un de ses amis fait ensuite semblant de grimper sous l'arche je pense donc toujours qu'ils rigolent mais pour finir ils nous montrent des places pour les pieds taillé dans la parois derrière l'arche, il nous dit qu'il est pilote à l'armée et qu'il est monté avec son fils de 7 ans donc on peut lui faire confiance, je suis pas hyper convaincu mais on décide de les suivre, il me semble pas que j'ai lu que des personnes avaient fait ça sur voyages forum à moins que j'ai raté un épisode. Alors je vais mettre des photos de la montée, à mon avis c'est facilement faisable si on a pas le vertige, mais il faut faire attention ça glisse un peu et c'est sur que si on tombe on est très mal barré.mais la vue depuis la haut est superbes, dommage qu'il y ait pas de photos de nous depuis en bas, par contre le gars m'annonce quand on est sur l'arche que dans sa jeunesse il est passé dessous en avion donc je vous laisse vous faire votre avis sur sa notion de sécurité d'ailleurs j'ai vérifié sur youtube on trouve des vidéos d'avions qui passent dessous on redescend et on retourne à la voiture juste à temps avant la tombée de la nuit.

(Ce message a été supprimé par le membre Doryan le 30 mars 2013 à 13:27.)

Bonsoir,merci pour ton retour d'expérience et quoi qu'en dise Thailandeok tes photos sont sympas et rappellent de bons souvenirs.

eh bien apprends a lire et tu verras....il y a un vieux pote a moi qui a dit il y a bien longtemps :" heureux celui qui crois....sans avoir vu "moi je trouve ce reportage tres sympa et les photos jolies (et je vais tres souvent a Moab).....on voit peu (tres peu meme) de photos de Corona Arch au coucher du soleil

SalutUn grand merci pour ton partage, c'est sympa les retours de personnes qui se se font un peu aider sur le forum, on n'en revoit pas beaucoup donc ça fait toujours plaisir!N'écoute pas les grincheux qui ne doivent pas avoir la vie facile à la maison et qui du coup viennent jouer les donneurs de leçon sur un forum. @++ pour la suite!

Sympa ton retour Doryan.
Je ne comprends pas vraiment la polémique là...Tu nous fait un compte-rendu avec des images sympa...Pourquoi et sur quoi polémiquer ????

Bonjour Jean-Philippe,En fait les commentaires précédents ne veulent plus rien dire puisque Thailandeok a vu tous ses messages postés supprimés ou c'est lui qui les as supprimés puisque son profil est toujours actif.
@Doryan désolé pour mes coms qui ont pollué ton CR je les supprime.

Bonjour,Je pense avoir loupé un épisode...Nous avons prévu de retourner dans l'Ouest américain en 2014 -1ère quinzaine d'avril. Je me posais des questions sur la météo, j'ai la réponse.
Et de voir toutes ces superbes photos, ça donne vraiment envie de retourner dans la région (et de refaire les mêmes photos )

Chouette un nouveau carnet !
Vous avez fait un sacré périple en seulement 3 semaines !
Tes photos sont très sympa et j'aime particulièrement le coucher de soleil à Grand Canyon et également à Corona Arch. Celle-là, je ne l'ai pas encore faite. De quel côté êtes-vous monté ?
Tes pano sont vraiment pas mal pour un téléphone ; c'est vrai que les iphones sont réputés pour leur bon rendu photo. Celui de Gooseneck est vraiment très bien !
Dans la voiture, quand tu parles du chauffage, tu veux dire que vous mettez le moteur en marche un moment le temps de réchauffer ? Nous avons aussi dormi dans la voiture mais fin septembre, donc c'était plutôt en pleine chaleur...

jour 6canyonlands (potash road, Musselman Arch, Island in the Sky) dead horse pointDépart à 07:30 pour faire Potash road jusqu'à Musselman Arch puis monter à Island In the Sky par la Shafer Trail. En arrivant au début de Potash Road un grand panneau orange pas très clair nous indique que des "backcounty roads" sont fermées, mais pas de barrières, on se lance donc en se disant qu'on verrait si c'est fermé plus loin.Je suis un peu étonné de la difficulté de la route à certains endroit, ça vient peut être aussi de ce Ford Escape qui a pas une garde au sol très haute mais l'un de nous doit plusieurs fois sortir du véhicule pour aider le conducteur à placer les roues sur les rochers pour pas toucher dessous, la route est bien sèche mais on patine quelque fois sur les rochers lisses. Dans l'ensemble ça reste vraiment faisable et la route jusqu'au début de la Shafer Trail est vraiment superbe, on a l'impression d'être seul au milieu de ce parc, pas une seule voiture croisée à l'allé. Par contre on se rend compte que la Shafer trail est en fait fermée par une barrière cadenassée, on croisera un Ranger en redescendant qui nous annoncera qu'elle ouvrera pas avant fin mars, je crois qu'il y a des travaux, à vérifier. on se demande comment on va faire pour visiter Island in the Sky le même jours mais on décide de quand même continuer vers Musselman Arch. je pense qu'on arrive vers cette arche à12h00 donc près de 4 h de route depuis Moab.je trouve cette arche assez originale, on se croirait dans le dessin animé Bip Bip et Coyote, malheureusement il fait un peu gris quand on est sur place, on se sent vraiment seul au monde là-bas. On décide de tenter le coup d'aller à Island in the Sky en retournant à Moab pour emprunter la route normale, on espère aussi aller voir le couché du soleil à Dead Horse point mais ce sera serré.en repartant on peut admirer les montagnes enneigées qui contrastent avec la terre rouge-brune et le bleu des bassins de potaches.Pour finir on met 2 fois moins de temps pour descendre cette route, car on sait les endroit où on peut rouler plus vite et la descente est plus facile, on croise 3 voitures qui nous demandent si la shafer trail est ouverte, apparemment ce panneau n'est vraiment pas clair.à 16h on arrive à Island in the sky, on va directement à Mesa Arch, j'avais vu beaucoup de photo au levé du soleil mais avec la lumière du soleil de fin d'après-midi permet de mieux rendre compte de la hauteur et du paysage superbe derrière l'arche.on fait ensuite plusieurs autres points de vues, on a vraiment l'impression d'être en avion et de survoler le parc, par contre quand je repense à l'organisation j'aurai vraiment regretté de pas faire Potash road et de faire uniquement Island in the Sky, voir ces paysages sans y aller ça m'aurait laissé sur ma faim et je regrette pas d'avoir fait la deuxième partie de ce parc en vitesse.on continue notre course contre la montre pour aller à Dead Horse point, on espère un joli couché de soleil mais ce sera un peu bouché, par contre c'est impressionnant de voir la route qu'on a fait ce matin depuis si haut.Pour finir on s'en est bien sorti malgré cet imprévu de la Shafer trail fermée on a réussi à voir tout ce qu'on voulait voir.jour 7
Arches (14km de randonnée durant la journée)la journée commence mal puisque la carte bancaire de mon frère qui avait un compte chez banque of America est bloquée, j'ai ma carte de crédit mais on décide d'essayer de résoudre ce problème, la hotline ne marche pas car ils demandent un numéro de taxe ou sécurité sociale que mon frère n'a pas, on découvre qu'il y a pas d'agence bank of America en Utah je décide d'aller demander conseil à la banque of Zion de Moab, une dame très sympa s'occupe de notre problème, téléphone à Bank of America, nous met à disposition un bureau avec téléphone pour qu'on discute tranquillement sur la hotline, pour finir ils ne peuvent rien faire mais nous annoncent qu'il fallait avertir que mon frère changeait d'état sinon ils bloquent la carte comme si elle avait été volée on devra attendre Las Vegas pour régler le problème et faire une carte temporaire de remplacement. Heureusement on a pas eu d'autres problèmes pour l'argent. En tout cas je suis encore étonné de la gentillesse des américains qui nous ont aidé dans cette banque alors que c'était pas du tout leurs affaires ni les affaires de leur banque.en sortant de Moab on s'arrête au Rock Shop qui s'avère être un véritable musée très intéressant, j'achète un bout d'os de dinosaure pétrifié pas très convaincu de l'authenticité de la chose mais à 3 dollars le bout de dinosaure c'était trop tentant 09:00 arrivée à Arches on commence par Park avenue vue point et Balanced rock, on fait ensuite la randonnée complète de the windows (1,6 km) puis on va voir double Arch et la grotte d'Indiana Jones à côté départ ensuite pour sand dune arch, j'adore l'ambiance de cette arche surtout qu'on se retrouve seul dans le sable sous cette arche.on pic nic à devil's garden et on commence la randonnée avec comme objectif double o arch (6km aller-retour)vers 14h, j'avais entendu dire que cette randonnée était un enfer en été et bien là température parfaite, air frais, soleil qui tape un peu mais c'est très viable.on passe devant delicate archon ne prend pas la primitive trail mais la route la plus directe vers double o arch, cette randonnée est très sauvage et il y a pas trop de monde à l'heure où on y est. on arrive finalement à double o arch. il faut un peu ruser pour trouver le bon point de vue et voir les deux "trous" avec le ciel bleu derrière mais cette arche est assez impressionnante et on a de la chance de la voir avec le soleil de ce coté en fin d'après-midi.on redescend ensuite d'un bon pas car notre marathon de randonnée n'est pas terminé, objectif Delicate arch pour le couché du soleil, après tous ces jours de voiture on aura bien dégourdi nos jambes ce jours là arrivé en haut c'est la première fois du voyage qu'on trouve autant de monde, je crois que c'est les vacances scolaires car il y a en tout cas 2 classes de locaux qui viennent voir l'arche, aussi des touristes japonais et des français.en tout cas la vue est superbes avec les montagnes enneigées derrière on croirait voir la photo du dessins sur les plaques d'immatriculation d'Utah."Utah in a nutshell" le couché de soleil sera un peu décevant car il y a des nuages à l'horizon, on arrivera au parking vers 19h juste à la tombée de la nuit content de cette journée bien remplie.Jour 8Moab-Torrey (little wild horse canyon, goblin valley, capitol reef) le ciel est très couvert le matin, ils annoncent de la pluie ce qui m'inquiète un peu pour little wild horse canyon, on va tout d'abord voir goblin valley state park, ce sera pas un très grand souvenir, il fait froid, il pleut, ces goblins sont sommes toute assez peu impressionnant après tout ce qu'on vient de voir ces derniers jours on se dirige vers le parking de little wild horse canyon, il pleut de plus en plus fort, mais 3 voitures sont parquées, on décide de manger ici pour voir si des gens reviennent et leur demander si c'est dangereux avec la pluie. Pour finir personne alors on va voir le début du canyon et là surprise on tombe sur un groupe de 15 scouts accompagnés par des parents, on se dit qu'on s'est un peu inquiété pour rien à moins que ce soit les parents les plus inconscients d'Amériques.ce canyon est très sympa à visiter, il y a pas d'eau qui ruissèle malgré la pluie.on se dirige ensuite vers capitol reef, la route est superbe pour s'y rendre, ambiance lunaire très différente de ce qu'on avait vu les jours d'avant. un rayon de soleil nous permet d'admirer des falaises roses.on arrive à capitol reef sous la pluie, on fait la scenic drive car on est pas motivé à sortir de la voiture on pousse même jusqu'au fond de capitol gorge malgré la pluie sur une route non pavée mais aucun problème et cette route est très impressionnante on a l'impression de refaire little wild horse canyon mais en voiture et 50 fois plus grand.on arrive à torrey sous la neige, on découvre que notre motel est fermé, une feuille sur la porte nous redirige vers le days inn très comfortable. on va faire un tour dans la ville pour photographier les maisons j'adore cette ambiance de petite ville américaine.jour 9route 12, Bryce Canyonon découvre le matin qu'il a neigé 10cm à Torrey, la dame du motel est toute désolée de la coupure de courant cette nuit, apparemment toute la ville a été touchée, nous on a rien vu on dormait. on se demande si on a des pneus neige sur la voiture, dans le doute on roulera doucement, la route 12 est dégagée à 08h00 mais que sur la moitié de la voie on croisera 0 voitures pendant 1 h avant de rencontrer un autre chasse neige, plus on monte et plus il y a de neige.pour finir au sommet à 3200 m (!) je pensais pas monter si haut avec cette route, il y a bien 50 cm de neige je pense. plus tard le soleil fait son apparition c'est magnifique.par contre l'accalmie sera de courte durée, en arrivant à Bryce Canyon le vent souffle fort et il fait très gris, au premier point de vue on se prend des bourrasque de neige qui vole dans le visage, l'équipement d'hiver que j'avais pris est enfin utile mais on est vite découragé et on part se réfugier et boire un café au best western en attendant une accalmie, on décide d'aller prendre notre chambre au motel Bryce Resort et la petit coup de gueule car c'est le motel le plus cher qu'on a payé en dehors des villes et de loin le plus minable, on a laissé tourné le chauffage toute la nuit mais on a quand même froid, la chambre est assez crade, le Wifi marche pas...On repars pour le couché du soleil sur Bryce canyon, il y a enfin du soleil pour faire apparaitre de superbes couleurs, le visitor center nous avait dit qu'il a neigé 8 inches ce jours là (20cm) et que sur un hiver ils ont en moyenne 50 inches donc pas mal de neige quand même pour mars je pense.Jours 10Bryce, Zion (angels landing)on retourne à Bryce le matin à 07:00 et là surprise ciel bleu et parfaite luminosité sur le canyon.on part ensuite pour Zion mais pour la seule foi de ce voyage on va se perdre malgré le GPS et se retrouver au milieu de la Dixie National Forest la neige est très impressionnante par là et on se demande comment on va pouvoir faire angels landing à Zion si c'est comme ça.Mais arrivée à Zion pas de neige, on arrive par l'entrée Est et on fait la route impressionnante jusqu'au Visitor center, on demande à un Ranger si on peut faire angels landing, il nous dit que la trail est ouverte mais qu'ils déconseillent de la faire à cause de la glace et la roche peut être cassante avec le froid, dans ce cas pourquoi ne pas la fermer? ça me dépasse un peu et on décide d'aller se faire notre propre avis en montant au moins le grotto. Le parking est plein avec au moins 30 voitures, beaucoup de monde sur ce chemin, dont beaucoup de jeunes en sortie je pense. On arrive au début d'angels landing et là je suis étonné de voir au moins 50 personne sur cette piste, surtout des jeunes en petites baskets, et des asiatiques mal équipés, il y a un ranger au début mais apparemment il s'occupe pas de ça il est là pour étudier les oiseaux. je suis étonné car tous les parcs m'avaient l'air très surveillés et sérieux mais là c'est un peu du n'importe quoi pas étonnant qu'il y ait eu 6 morts depuis 2004 comme l'annonce une affiche en bas.On est très bien équipé avec mon frère j'ai même des crampons amovibles sous mes chaussures alors on décide de monter un peu pour voir, il y a des parties très glissantes avec rochers couverts de glaces à l'ombres là ou il y a pas de chaîne justement il faut aller très doucement et faire attention quand on croise ceux qui descendent.mon frère est vraiment pas rassuré, pour finir après une longue pause à mi chemin on décide de continuer, il y a des bouts vraiment pas très rassurant ou la piste normale est gelée alors il faut se coller à la paroi pour pas glisser et il y a pas vraiment de prise, des branches et des buissons, il faut aussi un peu escalader sur 2 m en se contorsionnant dans les rochers tout ça avec cette vue sur le vide et la route 500m plus bas, bon on suit un groupe de jeunes qui ont l'air de pas être très impressionné on se dit donc que c'est faisable.on arrive en haut assez content de retrouver du plat la vue est magnifique pour finir il y a que 4 personnes en haut, beaucoup ont fait demi-tour.la descente est aussi très périlleuse et on arrive en bas assez exténué, j'essaie d'avertir les asiatiques qui commencent à monter que c'est assez glissants mais ils écoutent pas vraiment...on fait route ensuite vers Hurricane pour rejoindre le motel

oui on a pas chaumé, je pense pas que tout le monde trouverait agréable de voyager avec un programme aussi chargé mais dans notre cas ça nous a parfaitement convenu.on peut voir le coins illuminé en bas de la pente c'est depuis là qu'on est montéoui je parle du chauffage de la voiture avec moteur allumé, j'avais pas pensé à laisser le siège conducteur libre le soir donc le matin j'ai du sortir et tout virer pour allumer le moteur pas très agréable mais une fois l'intérieur chauffé on a encore pu dormir quelques heures en éteignant le moteur.

Waouh superbe les paysages de la 12 sous la neige .

Merci pour les réponses !
Une très belle suite. Condensée, mais vous avez bien profité.
Toujours aussi belle la Delicate Arch !
Ensuite les photos sous la neige : j'adore ! Bryce de cette façon, c'est à tomber quand ensuite on peut faire les photos sous le soleil. Superbe !
Là encore, ton pano est très réussi !
Chapeau pour Angel Landings ! Un peu chaud quand même (enfin, un peu froid en l'occurrence !)

Bonjour,Magnifiques paysages et surtout ceux sous la neige comme Bryce Canyon
Beau récit les jeunes

Bonsoir Doryan,Ton carnet est magnifique !J'ai découvert Corona Arch en le lisant. La grimpette a dû être géniale mais bon, moi qui ai le vertige et n'envisage même pas Angels Landing cet été, je suis contente de voir les photos car je ne le ferai pas même si on me payait pour ça... Mais, j'ai vu que tu étais tout de même du genre prudent à se poser des questions avant de grimper n'importe où.J'attends la suite avec impatience, merci pour cette lecture qui permet de se sentir en vacances devant son ordinateur par un jour pluvieux !

salut Dorian,Très beau parcours d'une densité impressionnante! Vive la jeunesse!!!
Très belles photos! C'est certain que l'iphone permet de faire de supers panoramiques.Nous aussi nous avons bénéficié de Bryce canyon sous la neige, puisque nous y étions en février.
Nous avons fait une partie de trajet en commun (grand canyon, monument valley, moky dugway, gooseneck state park, mulley point, horse shoe bend et bryce canyon). Les panoramiques sur horse shoe bend et sur gooseneck sont vraiment sympas!
C'est quand même génial de pouvoir faire des ballades sans avoir chaud!La ballade à zion est impressionnante! Vous avez du mérite de l'avoir tenté! bravo! Je suis contente de pouvoir découvrir tes photos!Bonne continuation.

Sympa tes photos ! J'adore voir des photos de Bryce sous la neige... Merci pour le retour et à+