Achat de pneus moto "trail" pour une 650 GS Dakar

Bonjour à tous. Je cherche des pneus moto à usage mixte (60% route, 40% piste) pour une 650 GS Dakar, avec comme compromis impossible - longevité sur route - bonne tenue sur piste -
A cause du deuxième critère, j'élimine les pneus type Metzeler Tourance à la très bonne longévité, mais plutôt
mauvais sur piste et dans le sable. Je connais les Continental TKC80, bons sur piste, mais à ménager soigneusement sur goudron pour atteindre les 15000 km. Restent, avec des profils de pavés qui paraissent satisfaisants sur piste, les Metzeler enduro 3, Continental escape, Michelin désert et Pirelli MT 60
Qui a de l'expèrience avec une de ces montes ???Merci d'avance
Jean-marc

Salut,J'ai fait la même recherche que toi pour 1 voyage au Maroc en avril/mai et j'ai opté pour les PIRELLI MT21. C'était du 60% route et 40% piste - 3500kms effectués, le pneu arrière est à mi-usure, l'avant pas encore...d'ailleurs je repars avec pour 1 nouveau trip dans le sud marocain dans 15j.
Concernant ce pneu, les avis sont très bons et je les rejoins, à savoir: excellent compromis (tient bien sur la route et bien sur les pistes), résistance aux crevaisons (pas une crevaison en 3500kms dont bcp de pistes caillouteuses, voire très caillouteuses!! avec chambres renforcées...peut-être 1 peu de chance aussi!!).Petite info, les pneus étaient montés sur 1 650XR et 1 400DRZ, donc des bécanes + légères que ton 650GS.Chez MICHELIN, on m'avait conseillé le BAJA (apparemment + résistant aux crevaisons, carcasse différente)plutôt que le DESERT.
Concernant les autres marques, je ne les connais pas, dsl.
Bon choix et bonne route
Olivier

Merci Zéronimo pour ton avis. Par contre, 3500 km, mi-usure, çà me parait court. C'est ce qu'on peut attendre d'un conti TKC80 au profil définitivement "cross". Maintenant, tout dépend du style de conduite
Jean-Marc

Les Michelin Anakee offrent un bon compromis. Bons sur l'asphalte, bons sur pistes, corrects sur sable type plage ou dune (avec pression en dessous de 1bar). A éviter dans le boue épaisse.
Longévité honnête, surtout si c'est sur une 650.

Tout à fait d'accord avec toi Marcito, bon compromis, bonne tenue.
Montés sur 12GSAdventure donnent satisfaction. Pour la longévité ils ont 10000 kms et semblent pouvoir en faire au moins autant. A voir.
Monte d'origine de la bécane en Bridg trés bien mais trop tendres.
Salut à tous
JL

Je confirme pour les Anakee, j'en avais un train sur mon 800 DR qui a fait Venise-Pékin (env 25000 km). ils ont tenu tout le parcours avec une conduite souple, mais ils n'auraient pas fait le retour . Rien à espérer dans la boue par contre... on ne peut pas tout avoir, mais ok sur piste sèche !Chris

J'ai des Anakee actuellement sur ma 1150GS adventure. Je ne les trouve pas fondamentalement différent des Tourance sur piste : Ok sur pistes "dures", mauvais sur piste sabloneuse, tolée ou boueuse. A ce compte, je préfere les Tourance, qui à mon expèrience s'usent encore moins vite. Mais merci quand même à tous pour vos avis
Jean-Marc