Air France va utiliser la version COI du 77W sur davantage de destinations

Je n'irai pas jusqu'à dire médiocre. Moyen et/ou sans ambition me semble plus juste.
Qu'AF scinde son offre MC et LC je peut le concevoir. Avec un service comme nous le connaissons aujourd'hui en MC. C'est-à-dire, une classe affaire qui n'a de raison d'être que de proposer un espace privatif pour les PAX en correspondance LC et un service Y en concurrence avec les low cost.Par contre en LC une mise à nivaux de se que fait LH, LX, BA et même AZ en J est indispensable et urgent pour prétendre au titre de compagnie aérienne à vocation international.
Pour la Y LC, le 3-4-3 est un standard cela ne me choque pas plus que ça. A l'inverse de se qui est fait avec FB barème de miles d’avril 2009, suppression de miles statu AMEX 2011.EDIT : Ainsi que des tarifs P qui reviennent à la réalité du marché. 6-8k€. Pour la J généralisation au départ de toutes les destinations l’accès au tarifs Z.

On pourra juger assez rapidement de ce que nous réserve le proche avenir, lorsque nous en saurons un peu plus sur le contenu du plan d'austérité annoncé par AF.
Car, fatalement, cela va amener à encore "rogner" sur la prestation et le service à bord (type projet "NEO" et son impact sur la cabine C Moyen Courrier, l'entrée unique et les "plumiers" en plastique pour le fromage et le dessert sur le plateau J Long Courrier, les vins baissés en gamme, etc.etc. pour diminuer les prix de revient...).

Les plumiers en questions sont présentés sur le menu comme "La sélection du maître fromager".... Cela classe plus que "fromages", n'est-ce pas? Alors que "sélection" déjà, ça titille l'imagination et "maître fromager", alors là on se dit "ça doit être le top du top". Le résultat est sur la photo.Esthétiquement vous serez juges.Pour ce qui est du goût, je peux ajouter que le camembert était vraiment mauvais. Non pas qu'il avait mauvais goût; il n'en avait pas. Insipide et de consistance caoutchouteuse. Pour une "sélection du maître fromager"....; qui plus est sur une ligne de "prestige" comme SIN/CDG, où la concurrence directe s'appelle SQ...

et la prochaine étape sera "fromage OU dessert"....

alors, dans ce cas, sans hésitation, il faut l'éliminer... (le plumier "fromage"), ce sera toujours 90 centimes d'euros de moins dans le PR

A mon avis, la desserte de BKK en version 77W COI (et juste 3 X semaine) s'inscrira dans la durée, y compris pendant la saison Hiver (avec peut-être 1 ou 2 fréquences suppl.).
Je viens de lire que, au sein d'AF, il a même été question de fermer BKK (aurait été assurée uniquement par KL qui a prévu de desservir TPE non stop et non plus via BKK comme actuellement). Le segment Haute Contribution n'est plus dans la cible, clairement (cf. "concurrence asiatique, émirats + hub BKK dominé par Oneworld et Star Alliance"). Les produits P et J de TG/QR/LH/etc.. ont tellement pris d'avance sur AF....hélas...
D'autres escales vont être prochainement concernées, de mon propre avis. Le flotte 77W COI comprend 9 appareils (dont 2 basés à CDG), 2 autres devraient suivre, semble-t'il, pour en compter 11 au total (reconfiguration de 2 77W actuellement dans la flotte serait prévue en 2012, sans doute parmi les 21 configurés en P/J/W/Y).

J'en faisais référence justement car les informations données étaient de première main ainsi qu'un avis qui n'était pas biaisé par "Je boss chez AF donc tout est parfait".Réflexion plus personnel, qu'entendez vous par prix public ? Le prix plein tarif (C ou J) ou tarif négocié qui est généralement de 10% inférieur à la classe tarifaire Z.

Ou ma préféré :

Oui mais bon, les tarifs LH sont au départ de l'Allemagne. Curieusement au départ de Paris, c'est déjà 650 eurs de plus en général pour la meme promo (sans les taxes). Ca fait cher le FRA-ALL en préach meme en business !!En plus, quand on voit les conditions de la promo, c'est assez drole.Il faut avoir de la chance pour rentrer dans le cadre de celle ci. Ce que j'aime c'est la validité du tarif : 3 mois de séjours maxi sachant qu'on ne peut partir qu'entre le 20 dec et le 04 janvier et revenir qu'entre le 25 dec et le 08 janvier. Difficile de faire 3 mois la dedans.La plupart des promos de LH, c'est souvent des coups marketing. Je me rappelle de la promo LH avec les enfants gratuits !! Et la promo commençait du genre déput septembre !!! C'est bien connu, l'école ça ne sert à rien.

Bonsoir,Ce sont peut-être des coups marketing mais j'ai tout de même acheté 3 A/R CDG-FRA-SIN pour 526,73 € TTC par personne pour les vacances de février 2012... Avec comme cerise sur le gâteau, l'A380 de LH sur le trajet FRA-SIN et retour.
Regardez les prix chez la concurrence, et vous comprendrez.

C'est ça qui est grave: si au moins AF était vraiment moins cher - mais ce n'est même pas le cas! On trouve mieux ET moins cher ailleurs.