J5 (07/07/19) Denali NP :
Nous nous réveillons à 8h30 avec une magnifique vue sur le Mont
Denali
qui est parfaitement dégagé.
Nous défaisons notre camp et allons prendre notre petit déjeuner dans la zone prévue à cette effet, c'est à dire "à l'abri des ours".
A 10h25 nous sommes à l’arrêt de bus.
La prochaine navette n'est pas avant 11h25.
Cela nous laisse le temps de réfléchir au programme de la journée.
Deux options s’offrent à nous.
Soit nous demandons au chauffeur de nous déposer en haut de la côte, à l’intersection de Kantishna pour retourner à reflection pond a pied voir la vue pour, ensuite, revenir à l’intersection pour intercepter la navette de 13h25.
Soit nous nous dirigeons tranquillement vers l’unité 31, où nous camperons ce soir, en faisant notre pause de midi à Eielson Visitor Center.
Nous optons finalement pour la seconde option.
La navette arrive et nous partons a 11h30.
Comme le veut le règlement nous rangeons notre bear spray dans le sac, et c'est parti !
Quelques miles après nous nous arrêtons pour observer un caribou au bord de la piste.
Il est bien plus beau que celui d'hier.
Plus loin nous apercevons furtivement un moose.
Nous sommes à Eielson à 12h30.
Dernières photos du Mt
Denali.
Nous avons le choix de faire le trail qui monte vers la montagne ou celui qui descend faire la rivière.
Nous faisons le second, le gorge creek trail je crois, car c'est dans ce coin que nous avons aperçu des ours hier, pendant notre stop à Eielson.
Nous voila donc de nouveau en randonnée, cette fois ci chargés comme des mules avec nos 2 gros sacs à dos et le bear proof.
Sous la surveillance de ce beau wallaby (
Thylogale brunii)
Nous pensions faire une petite balade... En fin de comptes nous nous retrouvons tout en bas, au bord de la Thorofare river, où nous nous installons pour pique niquer.
Notre premier repas en zone hostile.
Ça devrait le faire, nous avons une bonne visibilité, et il y a plein de galets pour se défendre en cas d'attaque ursidée.
Nous ouvrons notre bear proof dans lequel sont cachées nos provisions et mangeons face à face pour ne pas se faire surprendre.
Il fait chaud, heureusement il y a un petit vent de sud.
Déjà les nuages arrivent et recouvrent petit à petit le
Denali.
Alison se rafraichit avant la remontée
Puis c'est reparti dans l'autre sens.
La remontée sera difficile, nous sommes vraiment très chargés.
Nous prenons le camper bus de 15h55.
2 minutes après nous observons nos premiers ours de la journée.
Puis encore 2 autres un tout petit peu plus loin.
Notre chauffeur repère 2 renards, un roux et un noir, sur le flanc de la montagne.
Ils sont vraiment très loin, c'est incroyable qu'il ait pu les voir.
C'est à se demander si il regarde vraiment la route !

Les dall sheeps sont plus facile à repérer avec leur laine blanche.
Mais ils ont l'air de préférer le sommet des montagnes.
Nous descendons avec d'autres randonneurs peu après la Tocklat river.
Le vent s’est sacrément levé.

Nous commençons à remonter le cours d’eau mais nous nous apercevons que nous nous sommes arrêtés un cours d’eau avant celui qui nous avait été conseillé par le ranger du visitor center.
Nous rejoignons le cours d’eau en question et la vallée que nous avions repérer pour camper.
Toujours aussi difficile de progresser dans cette environnement.
On s’enfonce dans la mousse épaisse, on trébuche contre des grosse motte d’herbe... il faut toujours regarder ses pieds tout en se faisant un passage a travers les buissons et en criant pour faire peur aux ours.
Ce terrain n’est pas du tout adapté au camping, je me vois mal poser notre tente dans la grosse mousse humide et la visibilité n'est pas idéale...
Il faut trouver un autre endroit.
Nous nous enfonçons un peu dans la vallée plus au nord mais ce n'est pas beaucoup mieux.
Nous revenons sur nos pas jusqu’au petit lac que nous avions repéré, en espérant que la topographie relativement plate de cette partie de la vallée nous permettent de trouver un coin d’herbe ou de terre où poser notre tente.
Au contraire le terrain devient plus humide et nous enfonçons tout les deux nos chaussures dans l’eau.
Pendant ce temps le vent redouble d’intensité.
Il commence à faire froid, nous sommes fatigués et nous n’avons trouvé aucun endroit potables où poser notre tente...
Et si on rentrait ?
Meme si on dépliait notre tente on ne va clairement pas pouvoir dormir ici de toutes façons.
Le vent souffle très fort, le sol est trempé... Et en plus ils annoncent une grosse baisse des températures cette nuit.
26°C aujourd’hui, 11°C demain matin...
Un peu déçus mais pragmatiques, nous acceptons notre échec et décidons à l’unanimité de rentrer à Riley Creek.
Au moins nous aurons essayé. Et puis nous aurons tout de même bien profiter du parc.

Il est 20h, la dernière navette de la journée passera à notre niveau dans environ 1h.
La piste ne devrait pas être difficile à retrouver, nous n'avons qu'à nous diriger vers les montagnes enneigés et nous devrions la rencontrer.
Nous filons plein sud et trouvons sans difficulté la piste.
Nous engloutissons toutes nos provisions et attendons patiemment en profitant du panorama.
La navette arrive et nous sommes extrêmement soulagés de monter dedans, à l'abri du vent.
Finalement nous sommes contents de rentrer à Riley Creek, aucun de nous deux n’osait le proposer mais la nuit s'annonçait atroce.Sur le retour nous apercevrons plusieurs groupes de Dall sheeps mais le chauffeur ne s’arrêtera pas.
Nous arrivons à Riley Creek à 23h15.
Évidemment nous n'avons pas réserver d'emplacement pour ce soir et le camping n’est pas autorisé sur le parking du camp.
Nous décidons donc de quitter le parc et de reprendre la route pour chercher une aire de repos.
Nous en trouvons une quelques kilomètres plus au nord, juste après Hornet Creek.
Il y a déjà une dizaine de caravane d'installées pour la nuit mais nous trouvons une petite place à l’écart.
Nous nous installons confortablement dans le pathfinder, paréo aux fenêtres pour l'intimité et la luminosité, pull en guise d'oreiller... bien mieux que ce qui nous attendait si nous avions camper dans le parc.
Nous nous couchons à 00h30.
Le vent ne désamplifiera pas et secouera le 4x4 dans tous les sens.