Asie du Sud-Est: passage de frontière à moto

Salut les globtrotters !!!Alors voila,
Je suis à la recherche d'informations sur les passages frontières en Asie du sud est, mais à moto !
J'ai déjà fait l'expérience au Vietnam et Laos.
En mars 2016, mon copain et moi (et des amis rencontrés en route) avons acheté des motos sans difficultés à Hanoi. Nous n'avions strictement AUCUN permis de conduire, pas d'assurance et les cartes "grises" de la moto étaient aux noms des premiers proprios de la moto (des locaux)
Nous avons non sans craintes réussis à passer la frontière VN/Laos avec nos Honda Win (en se faisant taxer de chaque coté évidemment ;)), puis avons parcourus près de 2000km au Laos.Par manque de temps, nous avons (tristement) vendus nos motos (une bouchée de riz !) au sud de Laos (4000 iles).Mais cette fois j'aimerai refaire l'expérience en continuant notre route, sans date de retour ni impératif quelconque.Alors j'aimerai savoir si certains d'entre vous on déjà fait, ou ont des infos, sur les passages frontière Laos/Thai Thai/Birmanie ou Laos/Birmanie avec des motos immatriculées au Vietnam !!A bientot :)

Bjr
voir info sur le lien ci apres
sachant qu il s agit de personnes ayant une moto en regle enregistree et un permis motowww.nomadasaurus.com/...bike-southeast-asia/Bonne route

Merci pour le lien, je vais de suite y jeter un (voir deux) oeil !
Si quelqu'un d'autre a déjà eu cette expérience ou a des infos utiles, je suis preneuse !!A très vite :)

Bonjour,Je ne sais pas si tu es déjà en route et suite à ton dernier post sur le passage de frontières entre le VN et le Laos à Lao Bao / Dasavanh, un retour serait appréciable surtout si tu passes la frontière Laos ou Cambodge/Thailande avec une plaque d'immatriculation vietnamienne.
Le lien laissé par Jungletroll est incomplet, à mon avis.
J'ai passé en mai dernier le poste frontière un peu plus au nord de Nam Phao / Cau Treo avec une Honda Wave 125, sans aucun souci et sans me faire taxer sur le visa laotien ni vraiment sur les formulaires d'entrée et sortie des 2 côtés (USD 10 côté vietnamien / 20 000 kips côté Lao). C'est un peu à la tête du client.
Sur le lien de jungletroll, ils disent que ce n'est plus possible. D'où des mises à jour indispensables.
J'ai beaucoup plus bataillé au poste frontière Thai / Laos à Chiang Khong vers Huay Xai.
Les années précédentes, j'avais traversé les postes frontières dans l'autre sens Laos -Cambodge / VN à Nam Can, Attrapeu ou Phnom Den, Moc Bai et les vietnamiens ne m'ont pas réclamé un seul $ pour revenir au VN avec une becane immatriculée au VN.Néanmoins, si tu comptes vraiment faire un tel périple, je te conseillerai fortement d'avoir une bonne assurance et un permis international. J'espère que vous mettez au moins un casque ?!Il n'y a pas de passage terrestre autorisé pour les etrangers entre le Laos et la Birmanie, donc faut passer par la Thailande.
En Decembre dernier, passer la frontière en moto entre la Thailande et la Birmanie n'est possible que si tu es en groupe (club de bikers ou autres) avec une autorisation, un guide et un carnet de passage. Obligation en fait de passer par une agence.
De plus il est interdit aux etrangers de rouler ou de louer une moto à Yangon ou Mandalay et après verification, les assurances françaises ne marchent pas en Birmanie.Bonne bourre !

Un peu hors sujet, quoique, pas trop tout compte fait..Sur le forum ThaiVisa de ce jour (qui n'est pas un blog )www.thaivisa.com/...mp;utm_campaign=newsLa dame, australienne avait bien une assurance,
MAIS elle avait oublié de lire les lignes en tout petits caractères; lignes qui sont toujours les plus importantes, quel que soit le pays..Son assurance ne couvrait pas les déplacements en deux roues motorises sans le permis moto adequat;
et en plus elle ne portait pas de casque..pour faire bonne mesure
.
" Dawn Weldon's travel insurance was void because she didn't hold motorcycle licence "www.abc.net.au/...hai-hospital/8218036Elle en est de 56,000 dollars de sa poche..Ça fait mal au porte monnaie.Les pots de vin vietnamiens et laotiens sont broutille et pipi de chat par rapport à un accident corporel quand on " pilote " une moto sans le bon permis ; si en plus on estime que le casque c'est pour les autres..On a gagné le droit d' être connu.Je rappelle, et je ne suis pas le seul sur ce forum, que pour les ressortissants français le permis moto A, donc toutes catégories, est le seul valable;
l’équivalence 125cc n'est valable que sur le sol français.Ensuite, vous faites comme vous voulez, mais ne venez pas pleurer sur le forum ou à l'Ambassade de France la plus proche..

Tire pas sur l'ambulance, Franky.
Je suis au courant.
Mais j'avoue qu'une bonne assurance est un must quand on décide de voyager en moto ou en voiture loin de ses frontières.
Et toi, t'en as une (bonne assurance) pour tes périples à vélo et ta santé ?

Bonjour l'ambulance et bonne année, T' inquiètes pas pour moi;
Je suis assuré chez Bouddha ; j'ai fait le pèlerinage jusqu’à Bangkok en vélocipède au mois de novembre dernier.
maintenant plus rien ne peut m'arriver;
et pis je te l'avais pas dit, je suis immortel Déjà 1.400 km de vélo ce mois de janvier 2017 et il n'est pas terminé.. 555En fait ma prose au dessus, c'est pour les ceusses qui croient que...jusqu' au jour de la big tuile...Tiens, pas de rapport direct;
un ami qui est sur ce forum et qui voyage en ce moment à vélo vient de m’écrire qu'il a, il y a quelques jours, franchi le pont de l’Amitié de Nakon Phanom qui conduit à Thaket au Laos, sur sur vélocipède ;
Donc deuxième pont avec celui de Nong Khai, théoriquement interdit aux vélos qui, en fait, se franchit très bien de cette façon là.Et à vélo, pas besoin de permis de conduire... eh ! eh !

Salut salut !Je dois avouer qu'en postant un message sur le forum je ne m'attendais à ce qu'on me souhaite de me vautrer en moto........ C'est perturbant quand même !Alors pour info, je n'ai jamais dis que je ne portais pas de casque, j'étais même munie d'un casque intégral durant mon 1er voyage quand je "pilotais" (je rappelle tes guillemets) ma moto, et pas seulement du bol qu'on voit partout en Asie.Ensuite je suis étonnée sur un blog de voyage de lire des messages à la limite de la prétention et dénués de toute bienveillance, et ce n'est pas la première fois que lies des choses comme ça, franchement c'est déroutant (merde j'ai pas d'assurance...) dans le monde du voyage de voir que certaines personnes ont l'esprit plutot fermé...
Ton voyage à vélo c'est vraiment super et je trouve ça admirable, le voyage donne des ailes mais tu peux garder les pieds sur terre ça arrangera tout le monde !Bref,
Le permis international n'est pas reconnu au Vietnam, donc à partir de là... tu peux payer ton assurance si tu veux mais vaut mieux pas t'attendre à etre dédommagé si tu as un accident alors que tu n'étais pas autorisé à conduire.C'est tout ce que j'ai à répondre à part que :Je ne viendrai pas pleurer sur le forum ou à l'ambassade française s'il m'arrive quelque chose, par contre j'ai envie de pleurer quand je vois ce genre de réponse !Et de mon coté hormis le fait que je croise les doigts pour ne pas te croiser en route, je te souhaite un bon voyage, et profite de tes heures de vélo pour (re)devenir quelqu'un de humble et bienveillant !Bye

Si, le permis international est reconnu au Vietnam depuis le 1er Decembre 2014 (Circulaire 48/2014/TT-BGTVT du ministère des Transports), ce qui autorise les touristes étrangers à conduire une moto ou une voiture en conformité avec les lois locales et donc, pris en compte par les assurances.
Au Cambodge et au Laos, même s'ils ne vous le demandent jamais, le permis international et le permis français sont reconnus.
En Thailande, les loueurs préférent te demander ton passeport plutôt que ton permis mais quand un policier te contrôle, il se contente de ton permis international aussi.
Par contre, on ne m'a jamais demandé le permis A.Franky, c'est comme les chiens errants que tu rencontres souvent en Thailande: de jour, ils dorment tranquillement sur la route au soleil et faut parfois zigzaguer entre eux pour ne pas se prendre une gamelle. De nuit, ils deviennent agressifs mais ils aboient plus fort qu'ils ne mordent vraiment.
Quand tu les connais un peu, tu sais qu'ils attaquent quand ils sentent la peur ou l'agressivité ou pour défendre leur territoire.
Cependant, ce bougre d'enfant n'a pas tort et ça n'arrive pas qu'aux autres.
Il suffit qu'un cochon, une chèvre, un elephant ou pire, un enfant, traverse la route et le mal est déjà fait. Ce jour là, tu seras contente d'avoir une bonne assurance. Et en effet, lire soigneusement les contrats d'assurance est un conseil avisé.

Bonjour,Il ne me semble pas que Franck vous souhaite de vous vautrer...c'est une personne agréable et respectueuse qui n'irait certainement pas souhaiter une telle chose.Il vous informe des risques, je n'y vois que bienveillance, sans prétentions aucune, il n'invente rien, ce sont les faits, percutants certes, mais bien réels.
Vous inciter à la prudence et à être en conformité avec la réglementation pour être assurés d'un voyage sans encombres ne dénote pas non plus d'un esprit fermé ou alors je n'ai rien compris aux règles d'échanges et de partage de ce forum.Je comprends cependant que vous trouviez cela désagréable....on aborde moins sereinement ce risque en connaissance de cause.Je rajouterai pour ma part et pour tout ceux qui lisent, que les assurances excluent en général le risque 2 roues en Asie, cette exclusion n'est pas toujours clairement mentionnée, il faut se renseigner auprès des Cies concernées.
Mondiale Assistances et Mutuaide pour ne citer qu'eux, m'ont confirmé cette exclusion et ce même avec le permis A international.....Je vous souhaite de beaux périples, bien à vous.
Asia

Bien au contraire. Simple exemple, dans les contrats d'assurance associés aux cartes bancaires, tout ce qui concerne la location ou l'utilisation des véhicules est très précis (parfois à la marque ou au modèle de véhicule près).
La raison en est que d'une part, une compagnie d'assurance ne peut en aucun cas se permettre un quelconque flou juridique, et que d'autre part, elle est sans cesse sollicitée par des touristes insouciants qui n'ont pas lu leurs contrats.
Et par "lu", j'entends lu exhaustivement, et compris.La réalité, c'est que la facilité avec laquelle on se rend à l'autre bout de la planète fait qu'une infinité de touristes occidentaux prennent les pays asiatiques pour un terrain de jeux ou s'y rendent comme s'ils allaient voir de la famille en province.
Et/ou pensent que faire des économies sur leur sécurité est un habile placement.Quant à s'informer réellement sur les routes du pays (et par "réellement", j'entends par autre chose que la rubrique des faits divers) ou maîtriser son véhicule avant même de savoir si on est assuré, je n'en parle même pas.

Merci, merci..Tiens, on rajoutera ce dimanche 29 janvier 2017, 80 km (de vélo, œuf course) dans le nourrain ;
Pas plus tard que ce matin, je traverse tranquillos un village sur une petite route départementale et que vois-je débouler quasi sous mon nez, venant de ma gauche un gamin d'environ 4/5 ans sur son vélo made in Thaïlande, donc sans freins et quasi sans pédales aussi, restent en général que des moignons de pédales..;
il m'est passé sous le nez sans ralentir ni regarder...
Si ça n'avait pas été moi en vélocipède mais notre amie en moto avec son beau casque intégral; ça aurait fait un gamin mort...ou une moto sérieusement abîmée et son pilote aux urgences..Quant aux chiens la nuit...555 ;
la nuit, je dors; je ne suis pas encore candidat au suicide.
Rouler à vélo la nuit en Asie du SE faut être pas mal frappadingue ; ce que je ne suis pas.
Ou, comme nous l'avons fait il y a quelques mois, rouler en groupe avec véhicules gyrophare devant et juste derrière le groupe ; lumières devant et derrière sur tous les vélos et gilets fluos.Merci aussi à Asia7

Encore une fois beaucoup de bienveillance dans.ce gentil message qui annonce que si j'étais passe a moto a côté de ce gamin je l'aurai tué ou je me serai éclaté le crâne...
Tu crois que les assurances ressuscitent les morts ou lavent la conscience ?

Oui, en accord avec vous, SUR TOUT
Quelques années dans le milieu des assurances me permettent de préciser que le clairement mentionné il faut souvent aller le chercher dans les conditions particulières en lisant bien tout....et s'informer au moindre doute....
J'aurais du être plus précise .

Tu dois t'ennuyer à velo pour imaginer ce genre de scène... elle finit comment l'histoire ? Je croupies pour l'éternité dans une.prison glauque de bangkok ? On écrira un livre ou on dira que Frank le vaillant bienveillant, Frank lindomptable, Frank a velo, fils de bouddha roi des assurances m'avait prévenu??
Bonne journée aurevoir

Bonjour,
En France vous roulez sans permis ni assurance?

Deux membres t'ont déjà répondu à ce sujet; je n' ai jamais écrit que je souhaitais te voir te vautrer en moto..
Faut arrêter les petites pilules roses..C'est nouveau, ça vient de sortir, Forum Voyage est un blog ; ça m’embête beaucoup car je n'aime pas du tout les blogs.J'habite en Thaïlande depuis plus de dix ans, ce que je fais sur mon vélo presque chaque jour ne peut pas vraiment être apparenté à un voyage; disons plutôt entretien physique ; photos, rencontre des autochtones et discussions...Un intervenant, Barefoot, t'a répondu; valable depuis plus de deux ans...et puis arrête de rêver ou de penser à ma place ; sur mon beau vélo (de Ravel ou de Chopin..c'est comme on veut) avec lequel je roule père peinard à moins de 20 de moyenne, j'ai le temps de stopper pour laisser passer un gamin inconscient; toi sur ta moto, tu l'auras pas ce temps car tu n'es pas sans savoir que
distance d’arrêt c'est :
distance parcourue pendant le temps de réflexion + distance de freinage ;
à 60 à l'heure ce qui n'est pas rapide en moto ou en auto, il te faut, sur route sèche et en bon état 32 mètres pour t’arrêter.
A titre indicatif, 32 mètres c'est la longueur de deux semi-remorques.
Et si tu bloques les roues ça sera encore plus long. C'est pas pour rien que l'ABS a été inventé.

salut frankie,
don t feed the troll
bonne route