Aurores boréales en Norvège en janvier 2013

Bonjour à tous,
habitant les tropiques, les aurores boréales sont un rêve exotique que j'ai l'intention de concrétiser.
Comme les possibilités sont multiples, et après avoir fait des recherches sur le net, j'ai envisagé le projet suivant que je voudrai soumettre aux conseils et avis de ceux qui ont déjà pratiqué la chasse aux aurores.Mon projet est de partir une semaine en Norvège depuis Paris entre le 7 et le 14 janvier 2013. (mes disponibilités vont du 1er au 20 janvier, et la nouvelle lune est prévue pour le 11)
J'ai choisi la Norvège en grande partie à cause de l'express côtier, en effet n’étant pas dans d'excellentes conditions physiques, peu d'activités de raid me sont accessibles genre 1 semaine en motoneige, raquette ou autre trek, ou ski à Kiruna. Donc quitte à être passif, autant être sur un bateau qui lui bouge et varie un peu les paysage, et si j'ai bien compris le bateau préviens les passagers si une aurore est visible.
Je compte faire le tronçon Trondheim-Kirkenes (Paris-Trondheim et Kirkenes-Paris en avion) car en dessous de Trondheim on est loin du cercle polaire et j'ai peur de m'ennuyer ferme au bout d'une semaine de bateau, 4 jours ça devrait aller par contre.
Ensuite j'ai pensé rester à Kirkeness 3 jours ou plutôt 3 nuits à cette époque histoire d'avoir une chance de mieux voir les aurores si loin au nord si le bateau ne m'avait pas permis de le faire avant. Puis bon peut être une initiation à la motoneige en mode cool ou une autre activité intéressante et pas trop extrême (encore à trouver les idées sont les bienvenues, activités ou hébergement) en attendant qu'une aurore pointe le bout de son nez.
J'avoue qu'au début d’après les avis des internautes Kiruna et son microclimat suédois me séduisait plus, cependant rester une semaine au même endroit dans une nuit permanente quand on en peut pas passer sa journée à randonner en raquette ou faire du ski me font craindre de tourner en rond, mais je me trompe peut être.ps: pour ne pas ouvrir un autre sujet de discussion, je sollicite l'avis des connaisseurs de l'express côtier: leur prix en pension complète me parait aberrant, ça double le prix du transport. Certains d'entre vous ont-ils déjà pris l'express en mode voyage sec ou seulement petit déjeuner et en prenant ses repas à la cafeteria ou sous forme de pic-nic ramené dans le sacs? Est-ce viable?
Quand aux excursions proposées par l'express, certaines vous paraissent-elles être indispensables ou au contraire superflues?Fred.

Bonjour,Je rentre justement d'un voyage de 15 jours en Norvège, en grande partie à bord de l'Express Cotier (je suis en train de faire un CR de voyage ici). C'est mon troisième voyage à bord de l'Express Cotier (premier en avril 2006 et deuxième pour les fêtes de fin d'année 2010/2011).En effet le bateau est un bon poste d'observation pour les aurores boréales, on est prévenu quand elles sont visibles (le mieux étant de rester autant que possible sur le pont quand les conditions sont bonnes, parfois ça va très vite). Pour ce qui est de la zone d'observation, on considère généralement qu'on a le plus de chance en restant au nord du cercle polaire, Tronheim est déjà assez bas (même si il est possible d'observer d'aussi bas). Je ne sais pas si votre trajet prévisionnel est le plus optimal, du coup. Si votre objectif prioritaire ce sont les aurores boréales, il n'est pas nécessaire de descendre jusqu'à Trondheim. Et par ailleurs, je ne sais pas si Kirkenes est le meilleur endroit pour rester 3 jours (c'est quand même un peu hostile comme environnement, et je ne sais pas si les activités touristiques sont hyper développées). Personnellement, je préférais rester quelques jours soit aux Iles Lofoten (c'est tellement joli!) soit à Tromsø qui est sans doute le meilleur compromis aurores boréales/possibilités d'activités touristiques en hiver.Pour ce qui est de l'Express-Cotier, j'ai en général pratiqué le "package" sur des voyages plus longs, sur un trajet port à port en effet le coût des repas est assez conséquent. Il est possible de ne prendre qu'un ou deux repas par jour (par exemple, le petit déjeuner et un déjeuner tardif, c'est sous forme de buffet et on peut prendre de l'avance pour le soir!). Les repas à la cafétéria sont possibles à toute heure mais pas franchement donnés non plus, et il n'est pas toujours évident de faire des courses alimentaires lors des escales qui sont parfois assez courtes.Par ailleurs je précise que comme vous, je pensais que hiver polaire = nuit perpetuelle, en fait c'est un peu plus subtil que ça, surtout en avançant dans le mois de janvier. Il y a des lumières même quand le soleil ne se lève pas, suffisamment de lumière pour y voir presque comme en plein jour, si le ciel est clair. Pour vous donner une idée des lumières que nous avons eu sur la période de Noël, vous pouvez voir sur mon blog à partir de ce jour-là (début du voyage) et en particulier à partir de ce jour-là (premier jour au nord du cercle polaire).Vous pouvez aussi voir le site de Paul (Toilapol sur le forum) qui a fait 6 voyages avec l'Express-Cotier, en majorité pendant la période hivernale.

Merci pour vos conseils je vais travailler sur mon projet à la lumière de ces infos, je suis allé aux Lofoten en été, mais en hiver vous pensez que ça vaut le coup?
Pour le départ de Trondheim c'était pour avoir quelques jours à bord de l express, histoire de remplir ma semaine de voyage parce que si j avais commencé plus haut ça faisait vraiment court.
kirkenes en effet c’est hostile mais je pensai (peut être à tord les connaisseurs vous en pensez quoi?) qu'étant plus à l'est c'était peut être mois humide, et plus de chance de voir le ciel dégagé.

Pour y être allée une fois en hiver (j'en reviens, 2 jours d'arrêt aux Lofoten) et l'autre fois tout au début du printemps, je me pose la question inverse, ça vaut vraiment le coup en été? J'ai adoré les paysages enneigés et l'activité principale aux Lofoten (la pêche) a lieu de décembre à avril donc il y a une vraie vie locale.
En fait ça dépend aussi de votre budget, en hiver pour se déplacer efficacement il est sans doute préférable de louer une voiture mais en fait je connais assez mal le système des bus donc il est sans doute possible d'utiliser les bus locaux. Nous avons logé ici : www.svinoya.no/en/ et ils peuvent organiser des activités hivernales (on nous proposait une sortie nocturne en raquette pour aller voir les aurores boréales, malheureusement annulée pour cause de météo). Par contre tout ça n'est pas donné, comme tout en Norvège. Où que vous vous arrêtiez, il faudra sortir de la ville pour bien voir les aurores boréales car les lumières artificielles gênent pas mal l'observation.Oui je comprends, une autre option serait de faire Svolvaer/Svolvaer via Kirkenes (ou Svolvaer/Tromso via Kirkenes et rester à Tromso quelques jours?).Sur une période si courte la météo c'est de toute façon un pari. Ça change très vite (d'une heure à l'autre parfois) et on ne peut pas vraiment faire de prévisions aussi générales à l'avance, je crois. Lors de mon dernier voyage, j'ai vu les aurores boréales en gros entre les Lofoten et le Cap Nord, et ensuite nous avons eu des nuages quasiment toutes les nuits.
Mais peut-être que d'autres spécialistes auront d'autres avis à vous proposer. Préparez vous quand même aussi à l'hypothèse que vous pouvez ne pas les voir du tout...

L'été c'est un grand souvenir, j'avais 21 ans je crois, une colo d'ado, montée en minibus depuis l'alsace, les Lofoten c'était vraiment impressionant.Je vis sur une ile tropicale perdue dans l'océan mais aux lofoten je me sentai bien plus loin de la France que chez moi, mon plus beau souvenir, un jour de beau temps et de bronzette sur une petite plage, il faisait presque chaud, et derrière nous sur une falaise un plaque de vieille neige glacée s’est effrondrée provoquant un mini brouillard neigeux, quel contraste. Mais aussi les oiseaux, les morses, les maisons en bois de toutes les couleurs, un village au creux d'un fiord, les squelettes de baleine un peu partout et c’est le seul endroit ou j'ai vu le soleil descendre, toucher la mer et remonter.
Ha oui pour les ados en manque de Nutella j'avais trouvé l équivalent norvegien pas cher (enfin vu les tarifs du pays) et meilleur que l'original, ça c’est de l'aventure!J'ai regardé l'hotel, 400€ pour deux nuits, c’est vrai que c’est tres cher, après mettre ce pris si ça les vaut pourquoi pas.
Emmener sa voiture j y ai pensé mais ça impliquait de faire l'aller retour sur le bateau et de monter tres au nord en voiture, jusqu oslo en autoroute passe encore mais apres j ai peur d'etre confronté à des conditions trop extrêmes pour mes capacités "tropicales" (mais bon je me trompe peut être, si certain l'ont tenté votre avis?)J'aurai un vehicule neuf mais il ne sera pas equipé de pneus neige.
Ceci dit je vais y réfléchir je crois que le meilleur moyen de ne pas s'ennuyer c’est la liberté de circuler avec son véhicule.Les lofoten en voiture ça reste praticable? Parce que sinon un trip montée en voiture jusqu'à Trondheim, la voiture dans le bateau, 2 ou 3 jours aux Lofoten pour le charme de ces iles, puis re-bateau jusqu'à kirkenes et retour à Trondheim en bateau aussi.Ça exploserait mon budget initial et mon temps de voyage par rapport aux prévisions initiales, mais si c'est mieux c’est à étudier, après tout c’est un rêve ça se mérite, faut que je calcule tout ça.
Et puis je crois que remonter sur les traces d'un souvenir de jeunesse marquant, en changeant de conditions climatiques, c’est une partie de l’intérêt de ce voyage.Ne pas voir les aurores du tout là n’est pas envisageable, je vais prendre un assurance voyage "aurora garanteed" avec pénalités de retard d'1000000 de couronnes par jour.

Je ne connais pas les conditions de circulation après Oslo, par contre par expérience les Lofoten en hiver c'est compliqué si la voiture n'est pas équipée pour la neige. Les routes (en tout cas "la" grande route E10) sont déneigées en permanence (c'est même impressionnant d'efficacité) mais parfois sous la neige il y a une bonne couche de glace. On a loué une voiture avec pneus à clous et il a fallu que je descende de voiture (et me casse la gueule) pour me rendre compte que je roulais sur de la glace depuis quelques heures... Avec un véhicule non équipé (et encore plus si vous n'êtes pas habitué à la conduite sur neige) ça me semble compliqué.Je me doute bien que c'est très joli l'été les Lofoten! Pour les rorbus il y en a d'autres (peut-être moins chers?) mais ceux là ont l'avantage d'être ouvert toute l'année et d'être accessible (à peu près facilement) à pied depuis le port (10 minutes quand même, il ne faut pas une valise trop lourde). Il ne s'agit pas d'un hôtel mais de petites "cabanes" (très bien aménagées, très confortables) qui sont équipées d'une kitchenette ce qui permet de faire sa cuisine, les restos étant très chers aussi, ça fait une économie relative. Il ne faut pas hésiter à les contacter, pour l'hiver ils peuvent faire des prix (on a payé environ 270€ pour un rorbu pour deux pour 2 nuits, c'est pas donné mais le site est magnifique et avec donc la possibilité de faire la cuisine ça compense un peu...). Vous voyagez seul ou à plusieurs?Et rester quelques jours à Tromso ça ne vous semble pas intéressant? (par contre là je ne connais vraiment pas mais ça me semble une bonne option, potentiellement).

oui ca semble trop serré d 'emmener une voiture francaise, je pourrai encore l’équiper a mes frais de pneus neige, mais s'il faut des pneus a clous ca m empecherait d erouler correctement sur l autoroute, bon faut que je me renseigne sur les location, ça vous est revenu à combien pour vos deux jours?.
Pour l instant je suis seul mais je compte motiver une personne pour y aller, encore faut il que mon projet soit solide, mais ça avance, ça avance.