Bateau de croisière Sea Diamond fait naufrage à Santorin (Grèce)

bonjour Joalima moi aussi je sui sur le choc nous on fait la croisiere en septembre sur le orien queen on suivais le sea diamond le bateau con étais suposé avoir mais on ne garenti pas le bateau can on reçu les billets cetais le osania un rafio a vapeur jétais vraiment pas content en regardent sur internet je quil vienne d, acheté le orien queen ça été notre bateau je sui parti en voyage avec une crainte car je lisais toute sorte de mauvais comentaire sur cette compagny mais toute set bien passé.un de mes frère a fait le mème voyage voila quatre ou cinq années a ce moment la il avais des bateaus neuf le olympia voyageur et le explorer mais les grec avec leur vieux on coupé les prix et il on été obligé de changé de destination

bonjour!
pour nous (ma famille et moi) sur ce bateau tout c'est merveilleusement bien passé, le personnel etait adorable rien n'est venu entacher notre periple dans les cyclases, dailleurs je n'avais rien lu sur les croisieres, peut être par peur de découvrir que finallement les bâteaux ne sont pas aussi sûr que ce que l'on croit?!!!
bonne journée.
Jo.

Bonjour
Je vous réponds un peu tardivement, je ne suis inscrit que depuis aujourd'hui.
Fin mai 2007, je devais faire une croisière en mer Egée sur le Sea Diamond. D'après des nouvelles de l'armateur un autre bâteau va le remplacer. Aura-t-il la classe du Sea Diamond......? Mais je partirai quand même. Préparez en toute sérénité votre croisière, car un accident comme celui-ci est quand même rare. Malheureusement, il y a deux disparus et mes pensées vont vers cette famille déchirée.
Très bonne croisière.
Cordialement.

bien venu sur le forum, et bonne croisière sur le bateau de remplacement. Tu pourras peut être nous en dire plus à ton retour.

bonjour je sui sur qui von en trouvé un.sur leur site il il i avais le nom de l, esmirald mais en fesan des recherches je voi que se bateau ce trouve au dry dock au piré pour réparation il von le dépousieré et le métre en service. nous au canada quan on fait une réservation on a pas le nom du bateau l, an passé on changé trois fois de nom le premier le sea diamond quan on reçu no billets le ausana un bateau de 50 années au piré on a embarqué sur le orien queen.fini les réservations avec les compagnys qui ne çon pa capable de garentir leur navire.explique moi comment le sea diamond a pu allé frappé la falaise quan il est suposé arrète a deux quilomètre pour faire décendre les gens en chaloupe por allé a santorini ce quon a fait l, an passé

Bonjour Roland et bonjour le Canada que je ne connais pas encore.
Je te remercie pour tes renseignements, je sais que Louis Cruise doit acquérir un bateau similaire au Sea Diamond, mais pour fin Mai, ce sera trop court. Mon épouse et moi faisons parti d’une association qui regroupe d’anciens employés actifs ou retraités d’une société. Les voyages avec ce groupe ne sont pas tristes. Je pense que, malgré tout, nous ferons une belle croisière.
Cordialement.

POUR NE PAS OUBLIER
La boîte noire du "Sea Diamond", le navire de croisière qui a coulé la semaine dernière au large de l'île de Santorin, a été repêchée samedi matin par un robot sous-marin, a annoncé le ministère grec de la Marine marchande.
Cet instrument pourrait fournir des informations cruciales sur les circonstances du naufrage du "Sea Diamond", un navire de 22.412 tonnes de la compagnie maritime Louis Cruise Lines qui a heurté un récif à proximité de l'île des Cyclades avant de couler un jour plus tard.
Le gouvernement grec a été critiqué pour son empressement à qualifier de succès les opérations de secours alors que le bateau a par la suite coulé et que deux personnes - des touristes français - ont été portées disparues.
Plus de 1.500 passagers et membres de l'équipage du bateau ont été secourus.
Selon Louis Cruise Lines, 730 Américains, 112 Espagnols, 100 Français et de nombreux autres étrangers se trouvaient à bord, dont des Allemands, des Britanniques et des Australiens.
Les autorités grecques s'emploient en outre à circonscrire la pollution liée au naufrage, qui a provoqué un déversement d'hydrocarbures dans la mer. Quelque 410 tonnes d'eau mélangée à du carburant ont été récupérées.
La compagnie maritime a attribué le naufrage à une erreur humaine sans désigner de responsables. Un procureur grec a inculpé le capitaine et cinq autres membres d'équipage de négligence. Ils encourent une peine de prison avec sursis.
Ile Maurice: Les marins rescapés du "sea diamond" se plaignent de leur condition difficileEmail This PagePrint This PageL'Express (Port Louis)
12 Avril 2007
Publié sur le web le 12 Avril 2007
Nicolas Atchiane
Port Louis
Ils étaient partis pour faire fortune à bord d'un navire de croisière. A la place, ils ont découvert l'enfer. Ces dix marins mauriciens font partie de l'équipage du Sea Diamond, qui avait appareillé le lundi 2 avril, du Pirée, pour une croisière de cinq jours. Le bateau s'est échoué, jeudi, en mer Egée.
Mais les dix marins mauriciens employés par la société Louis Hellenic Cruise Lines vivent, disent-ils, dans des conditions difficiles à bord de l'Emirald, un navire en rénovation au Dry Dock, au Pirée, lieu de réparation pour des bateaux. Ils lancent un SOS aux autorités mauriciennes afin d'être rapatriés.
Erreur ! Argument de commutateur inconnu.
"Pour le rapatriement, nous attendons une confirmation de la compagnie Louise Cruise Lines qui emploie les marins. Cela prendra environ deux jours car la compagnie m'a informé que certains des marins ont exprimé leur souhait de continuer à travailler. J'ai pour ma part informé les autorités de la situation", explique Edley Elliah, manager à la Méditerranée and Shipping Mauritius Ltd, agissant comme facilitateur pour le recrutement des marins.
Une semaine après le naufrage du Sea Diamond, Michael Purich, 28 ans, marin et porte-parole des marins mauriciens, nous a fait, hier, au téléphone de la Grèce, le récit de ce naufrage et des conditions "inhumaines" dans lesquelles ils vivent. "Nous avons tout perdu lors du naufrage. Nos vêtements, notre salaire et tous nos effets personnels. Nous vivons dans un bateau en rénovation qui est dans un état lamentable. Certains de mes camarades sont malades à cause de la poussière dans la cabine. Nous attendons toujours d'être indemnisés par la compagnie et de rentrer chez nous. Nous demandons aux autorités mauriciennes de nous venir en aide", lâche-t-il d'une voix désespérée.
Il raconte que depuis le naufrage, ils ont reçu uniquement 200 euros pour leurs besoins personnels. Cette somme, dit-il, est insuffisante pour eux car ils ont tout perdu. Certains d'entre eux, raconte-t-il, ne peuvent pas manger ce que préparent pour eux des marins philippins. "Pa tou dimun capav manz pork. Lerla oblize ale rod manze avek cash ki reste."
Mais les choses devraient changer sous peu. Car hier soir, Micheal Purich a contacté Edley Elliah qui lui a expliqué qu'ils bénéficieraient chacun de £ 1000 pour leurs besoins personnels.
Mais que s'est-il passé au juste, la nuit où le Sea Diamond a sombré ? Michael Purich explique qu'à environ trois heures du matin, des cris provenant du couloir le réveillent. "Mo ti crwar ti ena lager." Mais, en ouvrant la porte de sa cabine, il voit des passagers affolés qui courent dans tous les sens. Certains tombent même dans les escaliers. "C'était la panique. C'est à ce moment que j'ai compris qu'on coulait. J'étais glacé de frayeur." Il poursuit son récit en disant qu'il a réveillé ses camarades qui dormaient. Aussitôt fait, ces derniers se sont organisés pour venir en aide aux passagers.
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"Notre seule préoccupation, c'était la vie des passagers. Nous avons remis, à chacun, un gilet de sauvetage." Quelques minutes plus tard, poursuit-il, le capitaine a ordonné aux passagers et aux membres de l'équipage de se réunir sur le pont D en attendant d'être évacués. "Pendant ce temps, l'eau commençait à pénétrer dans le navire. Nous n'avons pas pu évacuer dans les canots de sauvetage car le navire s'était incliné d'un côté et commençait à couler."
Il explique que c'est grâce à l'aide de quelques bateaux qui étaient dans les parages que les 1 600 passagers et les membres de l'équipage ont pu abandonner le Sea Diamond. "Mes camarades et moi avons pu regagner la terre ferme à bord d'un ferry qui a embarqué une partie des naufragés. Nous avons débarqué au Piraeus."
A partir de là, la compagnie a mis à leur disposition un bus pour les transporter au Dry Dock. Mais, selon leurs dires, leur condition de vie a empiré...

je trouve que set long avans de savoir la cause du naufrage

bonjour a tous,
je viens de m'inscrire aujourd'hui a la suite de la lecture de cette discution...
je fais partie de la famille des disparus... et le plus dur c'est pas de ne pas savoir les raisons du naufrage mais de ne pas savoir où en sont les recherches pour retrouver les corps....je voulais aussi dire que ça fait plaisir de voir des personnes s'en intéressé....voila

Bonjour à tous,
je me décide enfin à écrire ces quelques lignes sur ce forum après avoir lu toutes vos réactions et nouvelles sur le naufrage du Sea Diamond à Santorin.
Mon époux, mes enfants et moi même avons effectué cette même croisière l'été dernier fin juillet sur ce bateau...
Nous avons du mal à imaginer cet immense bateau au fond de l'eau.
Nous nous remémorons également notre arrivée en plein jour, par une magnifique journée et mer calme sur Santorin... Cela fait froid dans le dos... Malheureusement, je n'ai pas eu à imaginer l'effroyable scénario qu'a vécu cette famille car en lisant le récit de la rescapée, je nous revoyais dans la cabine... connaissant le bateau, on comprend mieux l'horrible scène... Toutes nos pensées vont vers cette femme et son fils.
J'espère maintenant pour elle et ses proches, que les recherches des corps vont pouvoir se poursuivre (?) et que cette famille pourra faire son deuil.
Ce qui devait être des vacances de rêves se sont transformées en un horrible cauchemard.
Nous avons également une pensée pour notre accompagnateur (Gilles de FRAM) car nous croyons savoir qu'il était présent sur ce bateau à ce moment là.
Nous ne comprenons toujours pas se qu'il s'est passé... Ce bateau effectuait toute les semaines cette halte à Santorin, alors ????
Nous restons de toute façon en quête d'infos.
Que cela ne refroidisse personne sur le fait d'effectuer une croisière car nous en gardons un magnifique souvenir et dites vous bien que vous avez plus de possibilité d'avoir un accident avec votre voiture que sur un bateau...
Bon courage à la famille des disparus.
Amicalement, Muriel;

De tout coeur avec toi, et bon courage pour toutes votre famille.

je ne peux me mettre a votre place mais je compatis sincerement a votre douleur
bon courage
isabelle

merci beaucoup pour vos mots de "consolation"

Wouah ! Ca m'a fait bizarre, on était dessus l'été dernier.....Un petit pincement au coeur, on avait vraiement apprécié notre séjour.bonne journée !

Je compatis à votre douleur.
Que pensez vous de cet article qui a été publié sur Canal.Obs.TV? Ou le ministre de la marine marchande grec s'en prends à Anna Allain. C'est démentiel de voir qu'une victime peut se retrouver comme accusée et ce par un ministre grec

on pense fort à votre famille et ce que vous pouvez ressentir. courage.

bonjour,
je n'est pas entendu parler de cette histoire, cela retroune de quoi au juste ?
Que lui reproche le ministre ?
merci d'avance pour votre réponce

bonjour,
je pars debut juin faire une petite croisiere dans les iles grecques et normalement c'est le perla ou orient queen, sur les photos que l'on ns a montré les bateuax ont l'air magnifiques et en lisant tous c comm je constate que les phots ne refletent apparement pas la réalité! dommage.
en esperant que cela se passe bien.
bon week end a tous

Bonjour,
j'étais sur le Sea Diamond le 5 avril 2007 cabine 4046 très choquée suite au naufrage je me remets doucement
que devenez vous ? nous n'avons aucune nouvelles des passagers des autres pays.

Bonjour.Alors que les vacances d'été commencent beaucoup prendront la mer. Il faut toujours garder à l'esprit qu'il s'agit d'un élément plus ou moins imprévisible. Par conséquent il est fort regrettable que l'on autorise des bateaux hors d'âge à naviguer. Avant d'entreprendre une croisière il est bon de se renseigner sur l'âge du bateau, car l'apparence extérieure de ce qui est visible n'indique pas grand chose quant à la fiabilité du navire. Et en ce qui concerne les Grecs, leur réputation est bien assise, et généralement, lors de problèmes, ce sont les membres d'équipage qui partent les premiers, cela s'est vu dans un passé relativement proche. Sans vouloir décourager les candidats à la croisière, la plus grande vigilance doit être observée. Ce n'est pas un hasard si des incidents techniques inévitables n'ont provoqué aucun accident pour des bateaux de compagnies importantes.
Bonnes croisières à tous.