Batteries du camping-car

Bonjour,Nous partons cet été pour 3 semaines en camping-car.Il s'agira d'une première pour nous. L'un de nous a besoin d'un cpap (appareil permettant de resprirer la nuit, lorsque la personne fait des apnées du sommeil). Il doit être branché durant toute la nuit.Est-ce quelqu'un pourrait nous renseigner sur le fonctionnement des batteries du camping-car et de comment faire au mieux avec le cpap? Après quelques recherches, nous avons compris qu'en général le véhicule est équipé d'une batterie indépendante pour, notamment, le frigo.J'imagine que cette batterie doit être branchée régulièrement pour se recharger. Une idée des intervalles?On se demande si on pourra faire du camping sauvage (autorisé là où nous allons) quelques fois ou si vraiment il nous faut impérativement être dans un camping pour se brancher à l'alimentation.Merci d'avance de tous les renseignements que vous pourrez nous donner! La question peut paraître bête mais quand c'est la première fois et vu l'importance du cpap, nous n'aimerions pas partir sans être bien préparés :-)

Bonjour.
Recherche "Cpap en camping-car" sur Google et tu verras que plusieurs sites traitent du sujet.Bonnes vadrouilles.

Bonjour,Je suis électricien et je m’intéresse depuis un moment au fonctionnement des camping car puisque je suis en train d'en acheter un pour voyager, en particulier en Amérique Latine.
Ce que je peux vous dire c'est qu'il me semble que le mieux est d'avoir plusieurs batteries cellules dont au moins une dédiée à ce problème avec les autres en secours.
De cette manière, cette batterie dédiée, quoi qu'il se passe ne se déchargera pas pour autre chose, mais les autres prendront le relais au cas ou elle faiblirait. L'idéal serait que cette batterie ait aussi son panneau solaire dédié et/ou une éolienne en roulant pour être totalement certain de sa charge.J’espère vous avoir aidé dans votre questionBon voyage.

Bonjour.Une batterie et un panneau solaire dédiés ce serait l'autonomie assurée pour l'appareil, pour une durée estimable en comparant la consommation horaire de l'appareil et l'ampérage de la batterie dédiée. Par contre cela aura un coût et diminuera d'autant la charge utile du véhicule dont on ne sait s'il est PL ou VL.A mon avis c'est une fausse bonne idée.
Que je sache, ce serait une première (je n'ai jamais vu cela en 20 ans de pratique) et je ne pense pas que ce soit légalement possible.Pour répondre à une des interrogations d'origine, la batterie cellule est rechargée par l'alternateur du véhicule lorsqu'il roule.
Connaitre l'ampérage (Ah) de l'alternateur et celui de l'appareil permet d'évaluer le temps nécessaire à la recharge.Bonne journée.

Merci beaucoup pour ces éléments de réponse, que je transmets à mon amie afin de vérifier les éléments nécessaires.Bonne recherche de votre futur CC 😊

Bonjour,Merci de votre réponse!
Nous allons vérifier la question de l'amperage, ce point revient effectivement systématiquement à ce sujet!Bonne journée!

Bonjour
Je suis moi même appareillé et je n'ai aucun problème de batterie. Il suffit de demander à votre prestataire de vous fournir un appareil qui fonctionne au 12volt et tout ira bien avec une bonne batterie et le panneau solaire.
Si vous souhaitez faire du sauvage je vous conseille de faire installer un gaz périni qui recharge automatique votre batterie.
J'espère que cela vous a aidé et vous souhaite de bonnes ballades.
Cordialement

Bonjour,Je vous remercie pour ces conseils d'expérience! Je les transmets à mon amie qui a le cpap afin que nous puissions au mieux nous organiser. Merci encore!

Bonjour.Je me permets une petite correction du message de Papyguy59il faut lire Gaspérini.
Le chargeur embarqué au gaz Gaspérini qui a une fonction "charge automatique" mais aussi un poids, un coût et des limites d'usage en altitude qu'il faut prendre en compte.Bonne journée.

Nous branchons la cpap sur la prise allume cigare, fourni par le prestataire de la machine. Ca tire sur la batterie du moteur, sans vider les batteries de cellules. 2 ou 3 nuits d'autonomie d'après le
prestataire et si la batterie est correcte.

Bonjour.
Je rappelle que, n'étant pas directement concerné, je ne cherche pas à donner de leçons ou mettre en doute l'expérience des utilisateurs mais à faire part de mon sentiment sur le sujet.Utiliser la batterie de cellule (dite stationnaire): le seul risque est de la mettre à plat et de devoir rouler 2 ou 3 heures pour la recharger.
Utiliser la cellule du porteur (dite de démarrage): le risque est de la mettre à plat et de devoir attendre un dépannage pour pouvoir démarrer et rouler.
Bonne journée.

Je ne sais où vous en êtes, mais si m'a vie dépendait d'un appareil électrique en Camping-car, j’emmènerais un groupe électrogène par sécurité.

On est d'accord. Bonne journée