Bonjour à toutes et à tous !
Je viens vers vous aujourd'hui car je suis confronté à plusieurs dilemmes que je vais vous présenter. J’aimerais que vous me donniez votre avis.
Voici la situation:
Je pars début septembre avec un ami pour 9 mois au total avec au programme 6 à 7 mois en
Australie et 2 à 3 mois en Asie.
Nous prévoyons de faire le tour de l'
Australie en 4x4 / van avec pour objectif de le mettre en ventre début mars et de partir dans la foulée vers l'Asie.
Nous prévoyons un budget compris en 2500 euros et 4000 euros chacun pour faire ces 2/3 mois d'Asie hors billets d'avions supplémentaires.
Plusieurs choix s'offrent donc à nous concernant notre itinéraire et surtout à la manière de procéder concernant le choix des avions.
1) Acheter un billet A/R WHV (flexible modifiable jusqu'à 2 mois avant la date de retour) avec un organisme tel que e-
australie avec escale(s) à l'allé et au retour pour un coût compris entre 1100-1300 euros.
L'avantage de cette option est de me garantir un retour vers la
France à moindre cout puisque le retour pris longtemps à l'avance sera déjà payé ce qui est une sécurité non négligeable
-SI nous prenons cette option 3 choix se présentent:
1-A) Fixer la date de départ DEFINITIVE d'
Australie entre le 15 et le 30 avril et faire une escale de 1 mois/ 1 mois et demi en
Thaïlande et au
Cambodge (arrivée
Thaïlande départ
Thaïlande).
L'idée serait donc de prendre dès notre véhicule vendu (c'est à dire à la dernière minute soit maximum 1 semaine avant ; par nous même ce ne sera pas inclue dans le billet A/R WHV) des vols depuis l'
Australie vers la
Malaisie (
Singapour ou
Kuala Lumpur) puis des vols inter
Malaisie (
Singapour-
Kuala Lumpur), vers l'
Indonésie puis éventuellement inter
Indonésie pour enfin rentrer en
Australie depuis l'
Indonésie.
Je me pose donc la question du coût de ces billets d'avion (supplémentaire à mon billet A/R donc) et de leur disponibilité à cette période de l'année.
L'inconvénient de cette option est que nous visiterions la
Thaïlande et le
Cambodge au mois de mai qui semble défavorable
Je me demande s'il est vraiment déconseillé de visiter ces pays durant le mois de mai ou si cela est encore faisable ?
1-B) même chose que l'option précédente mais en modifiant le plan de vol.
L'idée serait toujours de quitter temporairement l'
Australie courant mars après la ventre du véhicule.
La différence serait donc la suivante : faire l'A/R
Indonésie-
Australie puis quitter l'
Australie mi avril avec 2 escales :
- (
Singapour/
Kuala Lumpur)
-
Thaïlande
L'avantage de cette solution est que nous n'aurons à prendre qu'un vol A/R vers l'
Indonésie en dernière minute puis un vol A/R
Singapour/
Kuala Lumpur (très peu cher) ou vice versa (A/R car étant une escale je devrais atterrir puis repartir du même endroit).
Cette méthode présente donc plus de sécurité que la précédente (elle nous garantie de pouvoir visiter la
Malaisie) mais est-elle plus avantageuse financièrement parlant?
L'inconvénient demeurant est celui du climat en mai pour visiter la
Thaïlande et le
Cambodge.
1-C) Enfin, dernière possibilité en ayant pris un billet A/R WHV : fixer la date de départ DEFINITIVE d'
Australie fin mai début juin.
L'idée serait donc comme précédemment de quitter temporairement l'
Australie courant mars suite à la vente de notre véhicule et de prendre un billet ("de dernière minute") à direction de la
Thaïlande et du
Cambodge puis en faire de même pour ensuite visiter la
Malaisie puis l'
Indonésie avant de rentrer en
Australie.
Cette solution nous permettrait de visiter la
Thaïlande et le
Cambodge courant mars/avril où le climat devrait être ainsi beaucoup plus favorable tout comme pour l'
Indonésie que nous visiterions en mai.
L'inconvénient est donc toujours le cout et la disponibilité des billets d'avion à prendre aux derniers moments (nous achèterions l'ensemble des billets en même temps).
Il est clair que cette option est plus avantageuse que la précédente niveau météo mais le trajet
Australie -
Thaïlande/
Cambodge puis
Thaïlande/
Cambodge -
Malaisie va entrainer un cout supplémentaire par rapport aux options précédentes ou le trajet vers la
Thaïlande (A) ou vers la
Thaïlande et la
Malaisie (B) auraient été compris dans mon billet d'avion A/R WHV en tant qu'escale.
2) Prendre un allé simple vers l'
Australie et acheter tous les autres billets au moment de la revente du van et ainsi faire:
-
Australie -
Thaïlande/
Cambodge -
Malaisie (
Kuala Lumpur /
Singapour) -
Indonésie - retour en
France
Cette solution permet d'économiser un retour entre l'Asie et l'
Australie et semble la plus logique niveau économie de temps, de trajet et en fonction de la météo.
Ce qui me fait peur est comme toujours le cout de ces billets d'avion qui ne seront acheter qu'à la revente du van ce qui ne permet pas de prendre des billets d'avions plus tôt afin de payer mois cher.
De plus n'ai plus la garantie de mon billet de retour vers la
France déjà acheté.
Vous l'aurez compris c'est cette histoire de billet qui me préoccupe et qui me fait hésiter et ce sur quoi j'aimerais avoir vos avis.
En résumé (en majuscule vols bookés avant le départ en Septembre, en minuscule vols à prendre en mars après la vente du van):
1-A)
FRANCE-
AUSTRALIE,
Australie-
Malaisie,
Malaisie-
Indonésie,
Indonésie-
Australie,
AUSTRALIE-
THAILANDE/
CAMBODGE- RETOUR
FRANCE
1-B)
FRANCE-
AUSTRALIE,
Australie-
Indonésie,
Indonésie-
Australie,
AUSTRALIE-
MALAISIE,
MALAISIE-
THAILANDE,
THAILANDE- RETOUR
FRANCE
1-C)
FRANCE-
AUSTRALIE,
Australie-
Thaïlande,
Thaïlande-
Malaisie,
Malaisie-
Indonésie,
Indonésie-
Australie,
AUSTRALIE-RETOUR
FRANCE
2)
FRANCE-
AUSTRALIE,
Australie-
Thaïlande,
Thaïlande-
Malaisie,
Malaisie-
Indonésie,
Indonésie-retour
France
J'ai conscience que de la longueur de mon message et vous remercie par avance de l'avoir lu et je remercie encore davantage ceux qui y répondrons.
J’espère que mon message n’est pas confus et qu’il est suffisamment clair.
Bonne journée !
