Blocage des sièges "Élite Plus Pont" sur le pont supérieur des appareils 747 d'Air France

Je viens de réserver un CDG YUL pour le mois de février sur le vol AF346 qui est opéré en 747.
Etant FB plat j'ai demandé à réserver des sièges au pont sup car d'habitude la moitié des sièges au pont sup est prévue pour ça. Il semble que tous les sièges du pont sup sont bloqués. J'ai regardé d'autres vols opérés en 747 sur d'autre destinations : même phénomène. la conseillère AF n'avait pas d'info : bug ou changement de la politique sièges plus ?
De facon surprenante elle a pu bloquer des issues de secours au pont inf, ce qui n'est pas tellement normal non plus.
Quelq'un a t'il des infos sur ces phénomènes étranges ?

Certes, mais voila mes deux compères de voyage ne sont pas elite plus, du coup si le blocage des sièges a la resa sur le meme dossier permet de leur faire bénéficier d'une place confortable (enfin toutes proportions gardées quand meme ca reste un 747 en eco) au pont supérieur gratuitement, l'option siège plus à l'enregistrement leur couterait à chaque fois 50 euros, du coup j'aimerais bien savoir ce qui se passe...
Autre solution ne fréquenter que des FB plat pour ne pas perdre de temps sur les resa de sieges plus :)

Bonjour, cette information de début novembre destinée aux agences de voyage devrait répondre à votre question:A compter du 4 novembre 2010, extension du produit Siège Plus
Les sièges qui étaient jusqu´à présent dédiés exclusivement aux clients Elite Plus (Gold et Platinum) sont désormais commercialisables en Siège Plus aux clients de la cabine Voyageur qui souhaitent plus de confort.
Les sièges concernés sont les suivants:
- Boeing B747-400 : rangs 60 à 64 ABC JKL
- Airbus A380 : rang 10 BC JK
La gratuité de l´offre Siège Plus pour les passagers Gold et Platinum est cependant maintenue sur la base du "premier arrivé - premier servi" au moment de l´enregistrement en ligne ou sur les BLS à l´aéroport.
Cette extension est effective dès l´ouverture de l´enregistrement des vols partant à compter du jeudi 4 novembre.
Les attibutions des sièges (ATS) déjà effectuées par les clients sur ces sièges lors de la réservation vont être annulées. Les demandes d´ATS vont tomber en file d´appel à partir du mardi 2 novembre 2010.

Ce qui veut dire qu'en tant que Gold ou Platinum, si on veut être sûr d'avoir un de ces sièges Plus, il faut maintenant payer parce qu'avec le conseil d'Andre587:on risque tout simplement de trouver les Sièges Plus pris (par des gens ayant payé les 50 euros), le nombre de passagers Gold ou Platinum n'ayant rien à voir à l'affaire. Encore une dégradation des avantages Flying Blue, au moins elle n'a pas été présentée comme une "amélioration", elle a juste été faite subrepticement (tout le monde n'a pas accès aux infos des agences de voyages, heureusement qu'il y a les forums et des membres sympathiques pour s'informer...

"Ce qui veut dire qu'en tant que Gold ou Platinum, si on veut être sûr d'avoir un de ces sièges Plus, il faut maintenant payer"Non meme en payant on est pas sur car si le truc reste gratuit (pour le moment) c'est premier arrivé premier servi (pas de possibilité de blocage avant le début de l'enregistrement 30 heures avant le vol) donc pas de certitude de dispo ou d'etre a coté en cas d'enregistrement tardif et surtout pas de gratuité pour les accompagnants.En tout cas c'est clair c'est un avantage de plus qui s'envole....Peut être serait il plus simple de carrément supprimer les programmes de fidélisation on gagnerait du temps plutot que de détricoter les avantages petit à petit....

Hello,étant "Fan" du pont supérieur des 747, j'utilise le site de KLM, ou la partie droite (rangées JKL) n'est pas bloquée pour le choix du siège, avant l'enregistrement, contrairement au seatmap sur le site d'air france.Cheers,
jojo

hummm mauvaise pioche pont sup pas davantage accessible sur le site de klm que sur celui d'AF.

Non en effet, pas accessible pour moi non plus chez KLM.Le meilleur de l'histoire, si je puis dire, c'est qu'en plus de modifier les règles et de bloquer l'avant de la cabine, AF a viré les clients ayant une réservation de siège effectuée auparavant.
J'ai un MIA-CDG dans une dizaine de jours. J'ai eu la désagréable surprise de voir passer ma résa du 64J au 24J, sans possibilité d'y faire quoi que ce soit. Même les agents ne peuvent apparemment pas y toucher.AF... ou comment tout mettre en œuvre pour vous faire préférer la concurrence!! Ce devrait être leur nouveau slogan je crois!

Pour rajouter un témoignage, je suis FB/Platinum et m'enregistre en général 25h à 30h avant le vol. Cela fait plusieurs voyages sur l'Asie et l'Amerique du Nord où je constate que les sièges premium sont accessibles à l'aller de Paris mais pas du tout au retour.Dernier voyage en date en rentrant de Hong Kong, je suis allé au comptoir et ai demandé des explications: on m'a dit que le nombre de passagers qui paient pour l'option siège premium augmente et qu'ils sont prioritaires par rapport aux Gold/Platinum pour les allées de côté tandis que l'allée centrale reste réservée en priorité aux familles.

Même mésaventure pour moi
J'ai réservé il y a un mois et demi pour Montréal en février directement en agence AF.
Là on n'a pas pu me bloquer les sièges au pont SUP, après appel par l'htesse de vente directement à la résa toujours pas possible sans explication
De retour chez moi, j'ai pu bloquer ces places via le site KLM sans problèmes
Je me suis aperçu récemment que ces sièges avaient été changés sans m'en informer........MERCI, et de plus nous avions mon épouse et moi même des sièges complètement séparés, style 8 rangées d'écart......... (alors que nous sommes tout deux ELITE PLUS.............)
J'ai donc rechangé pour des places à coté sur l'avant de la cabine mais impossible d'accéder aux places du pont sup, tant sur AF (tous les sièges sont bloqués) que sur KLM (là, on ne même plus visualiser le pont sup)
Quant à réserver ces sièges dès l'ouverture de l'enregistrement, je ne suis pas forcemment disponible 30 H pile avant le départ, notemment pour le vol du retour....
Encore un avantage en moins qui fait se demander à quoi sert encore le statut Platinum

Et la gratuité de cette réservation pour les FB Elite / Elite + restera t-elle? ou le statut sera encore moins intéressant?