On rentre aussi d’un circuit de 24 jours (22 sur place) en septembre au départ et retour à
Denver avec également comme priorité
Yellowstone et Grand Téton, juste à côté (7 jours dans les 2 parcs). Le reste n’était pas la priorité, on a consacré moins de temps aux autres parcs (1 jour ou 1 jour et demi).
Au total, on a fait plus de 5300 km. Mais on avait la chance de pouvoir s’arrêter ou on voulait, et d’ajuster le circuit au jour le jour car on est parti sans réservation (uniquement 2 nuits au campground de Canyon Village à
Yellowstone).
Au départ, on voulait passer par les
Badlands/
Mt Rushmore mais on voulait aussi descendre à
Bryce Canyon. Au final, il a fallu faire un choix et on a choisi
Bryce. On ne regrette pas car pour moi, ça restera le meilleur souvenir avec
Grand Teton et la Beartoothroad. On n’est pas descendu plus au sud car ça faisait trop de kilomètres.
On est ensuite remonté vers
Moab (
Capitol Reef,
Arches,
Canyonlands) et le
Colorado en passant par
Colorado National Monument,
Aspen et l’Indépendance Pass (très belle route également en altitude) et en finissant par les
Rocky Mountain et sa route d’altitude. Dans certains parcs (
Yellowstone,
Grand Teton et
Bryce) on a fait 3 demi-journées de randonnées (entre 2h30 et 3h30 chacune dont la plus belle à
Bryce) ce qui peut faire gagner du temps si on ne fait que les visites en voiture. Et à mon sens, les parcs américains sont plus adaptés à la visite (en voiture ou 4x4 sur les pistes) qu’à la randonnée à part Grand Téton et Rocky Moutain.
Ton circuit parait trop chargé au premier abord (mais rien n’est impossible) et il te faudra partir très tôt, rouler beaucoup et tard et dans ces conditions mieux vaut peut-être éviter le camping car ça demande de ne pas arriver trop tard pour monter la tente, quoi qu’en juin, les jours sont plus longs qu’en septembre.
Mais si tu choisis de camper à
Yellowstone justement, ce n’est pas non plus l’Himalaya. On a campé sous tente avec 3 nuits en motel sur les 3 semaines. Certes c’est en altitude mais avec un équipement adéquat (sac de couchage, vêtements) et avec une certaine habitude du camping, c’est tout à fait faisable même quand on a la soixantaine (c’est presque notre âge, 57 ans) Au contraire, c’est même conseillé pour ne pas s’encrouter dans le confort ! Au mois de septembre, les températures sont descendues à -1 ° le matin vers 7h mais avec grand beau temps et surtout pas de moustique. Au mois de juin, c’est peut-être plus humide et avec des trucs qui piquent. Dans les campgrounds de
Yellowstone, il n’y a pas de tables abritées pour manger et en cas de pluie, le camping peut devenir problématique si on n’a pas l’habitude et si on n’est pas prêt à sacrifier notre confort pour être plus près de la nature.
A
Yellowstone, il y a plusieurs campgrounds « 1er arrivé, 1er servi » mais il faut arriver le matin vers 9h/10h au plus tard si on veut avoir une place et dans ces campgrounds il n’y a pas d’eau, pas de lavabo, pas de douches, uniquement des toilettes sèches. On y est resté 2 nuits (à Towell, très beau campground au calme par rapport Canyon Village) et on a pu aller facilement dans la Lamar Valley le matin pour voir les animaux.
Dans ton programme, il faut aussi prévoir des arrêts pour acheter de quoi manger si tu comptes pique niquer ne serait-ce qu’à midi, faire le plein d’essence (et accessoirement boire un café américain au passage), s’arrêter au visitor center, retirer de l’argent... Tout ça peut prendre un peu de temps dans la journée surtout les premiers jours quand on a pas encore de repères. Le premier jour de notre voyage, on a fait uniquement le trajet
Denver/
Cheyenne soit 185 km le temps de récupérer la voiture de loc (en plus problème de factures), de sortir de
Denver (bouchon sur la I25 car accident), de visiter et de faire des courses à
Cheyenne ou finalement on a décidé de s’arrêter pour cette première nuit alors qu’initialement j’avais envisager d’aller plus loin vers Wheatland.
A ce moment, je me suis dis qu’on allait pas pouvoir descendre à
Bryce si on prenait du retard tous les jours mais finalement, tout s’est bien déroulé même si notre voiture (un ford explorer de chez Hertz) nous a fait quelques frayeurs en ne voulant pas démarrer du premier coup, elle avait ses jours...