La Bretagne avec le Jacques Cartier "Ponant" du 18 au 25 juillet 2020

Bonjour,[humour] Le Boréal arrivera-t-il au pôle nord avant le Commandant Charcot ? selon www.cruisemapper.com/ il est actuellement à près de 84°N en route vers Anadyr ;)
à 13 H, il est à 84°N, 10 nœuds, 6,8m/s de vent, -2°Cselon la carte des glaces cryo.met.no/...t/general_latest.png il y a encore de la marge

Bonjour Jean-PierreMerci pour les détails de la "surprise". Je reconnais bien là le style Ponant. Je suis particulièrement intéressée car j'ai en principe, si le Covid le permet et si le navire est terminé, une réservation sur le Commandant Charcot pour une croisière début juillet. Pas au pôle Nord mais sur la côte Est du Groenland... mais ?
J'ai essayé de trouver l'article sur Mer et Marine mais comme je ne suis pas abonnée je n'ai que le début. Y a-t-il un moyen de l'avoir en entier sans être abonné ?En 2018, à Mindelo au Cap-Vert, nous avons eu droit aussi à une "surprise" mais bien moins impressionnante que la vôtre. Nous étions sur le Champlain, à ce moment là le dernier navire de la flotte et sur le même quai était Le Ponant, le voilier premier navire de la flotte.
Le soir, au coucher du soleil les 2 navires sont sortis en même temps. Il y avait le photographe mais pas d'hélicoptère, seulement un drone, mais c'était bien sympathique quand même.
Quelques photos ici :
subantarctiques.blogspot.com/2018/11/le-ponant....J'aime beaucoup suivre votre carnet de voyage. La Bretagne est belle, mais vous savez mettre en valeur vos visites et la vie à bord. Je me dit que c'était une bonne idée ces croisières en France.

bonjour
Merci beaucoup
si ce n'est pas une expédition j'en suis RAVIE ! car j'aime les escales longues

Bonjour Marie Claude
Le Cdt Boucher, pour avoir côtoyé Le Cdt Charcot à Soviknes nous a dit que les travaux
allaient à un bon rythme, même si un petit retard serait engendré par l'aller retour à
St Nazaire pour la pose des azipods.
Je ne pense pas que le reportage de Mer et Marine puisse être consulté sans abonnement.
Dans ce reportage, Ponant déclarait toujours espérer une livraison dans les temps.Et maintenant, la balade en Zodiac dans le Golfe.
Nous sommes une trentaine à nous être inscrits pour cette balade soit un départ de 5
zodiacs à partir de 10 H 30 ; pour nous, ce sera le 4 ème, piloté par Christophe, le guide
spécialiste des mégalithes.
Un 6 ème zodiac participera à la balade " en fin de peloton " (non ce n'est pas le Tour de
France cycliste), donc en fin d'escadre . Ce zodiac, avec uniquement des membres
d'équipage du JC à son bord, propulsé par 2 moteurs de 75 chevaux assurera la sécurité
de la flottille, terme tout de même mieux adapté qu'escadre .
Hier, nous n'avions pas été les seuls à devoir recourir à la dépanneuse en quittant St Nicolas,
car de source bien informée (selon l'expression consacrée) 7 zodiacs avaient eu des soucis,
probablement à cause de carburant défectueux
Donc pas question de prendre le moindre risque.
La flottille (groupir !) se dirige donc vers le goulet à vitesse modérée car c'est
l'heure de la marée descendante et en plus au moment où le courant est le plus fort .
Et, en outre, souffle un petit vent de Nord accentuant encore l'effet de la houle !!!
Le résultat ne fait pas attendre ; Christophe, malgré la finesse de son pilotage, ne peut
nous empêcher d'être bien " rincés " à plusieurs reprises.
Fort heureusement, une fois le goulet dépassé, la mer devient plus calme ;
Christophe peut alors nous transmettre ses connaissances en matière de mégalithes
et elles sont absolument énormes.
Comme tout Breton, je connaissais les alignements de Carnac, bien sur et aussi
l'existence de gros cailloux à Stonehedge, chez nos cousins d'outre Manche.
Mes connaissances étaient ridiculement minces.
Christophe me (nous) le démontre en nous apprenant qu'il y a des mégalithes dans
le monde entier, partout où il y a des pierres.
Je connaissais les menhirs, grâce à Obélix, les dolmens et j'avais vaguement entendu
parler de tumulus.
Christophe nous dirige justement vers le tumulus de Gavrinis, le plus connu de tout le
golfe du Morbihan. Nous devrons nous contenter de le voir de lointout au fond sur la photo, car le chenal permettant de s'en approcher n'était pas
navigable à ce moment là.
Devant ce tumulus (aussi appelé " Cairn ") de Gavrinis, l'ilot Er Lannic, double
enceinte de pierres levées (ou cromlech) dont une partie est immergée, preuve que
le niveau de la mer a fortement monté depuis 6.000 ans, date probable de leur
construction.
Nous poursuivons la balade vers un ilot, repaire de centaines de cormorans (la hantise
des pêcheurs) dont les fientes ont totalement brulé le feuillage des arbres leur servant
de lieu de repos.Avant de faire demi tour, nous pourrons apercevoir au loin l'Ile aux Moines
principale ile du Golfe.
Les participants de l'après midi (moins chahutés dans le goulet) auront eux
la chance de s'en approcher, sans toutefois y débarquer, faute d'autorisation.Nous aurons l'occasion de croiser sur le chemin du retour quelques vieux gréments, nombreux dans les parages, depuis le concours organisé par le Chasse Marée pour
construire de répliques de ces vieux bateaux.et un autre (photo prise hier à Groix)12 H 45 : nous arrivons à bordLa suite, un peu plus tard
Jean-Pierre

21 Juillet : suite (et fin ?)
Repas toujours en extérieur, tranquille car nous avons le temps puisque nous
avons prévu d'aller à la plage de Kerjouanno, seulement à 15 H 30, après le
départ de la balade Zodiac.
Il restait à P.P, le photographe, quelques pellicules inutilisées.
Il en profite donc pour venir voir ce que le chef nous proposait ce midi15 H30, donc départ pour Kerjouanno et sa longue plage de sable blond, mais
malheureusement pas très fin .Plutôt qu'une visite au village et au port du Crouesty, nous préférons un bain bienvenu
car il fait chaud .
Même phénomène qu'hier : la mer monte, et les touristes aussi ; et la plage se rétrécit.
Nous choisissons donc de rentrer au JC, suffisamment tôt pour ne pas manquer les "choux
pâtissiers " proposés pour le " tea time ", mais Stella commence à bien nous connaitre
et nous les sert avec une flute.
Petit temps de lecture (enfin) avant à 19 h, la recap avec les naturalistes :
Aujourd'hui, Maude nous parle des dauphins et Hélène des fous de Bassan avant l'intervention de Gérard pour le briefing de la journée de demain : initiative intéressante
pour réfléchir à ce que l'on pourra faire demain, sans attendre de retrouver dans la cabine
le journal de bord.
A l'heure de l'apéro, au Nemo, nous constatons que la Marina n'a pas été démontée
et reste en suspension avec 2 zodiacs, prêts à être remis à l'eau en cas de besoin.
En effet, le JC passera la nuit au mouillage.Excellente soirée au Nautilus, prolongée par le passage du chef de cuisine, curieux
de savoir si tout va bien. OK, mais pourquoi n'avons toujours pas eu de langoustines ?
Le temps passe si vite que nous sortirons de table trop tard pour aller voir au théâtre
le spectacle " New York "
Je ma rabattrai sur un nouveau joli coucher de soleilmais nous n'aurons pas le courage d'attendre minuit pour l'observation de la comète
NEOWISE avec l'équipe de naturalistes à l'arrière su Spa, au Pont 7, tout là haut.Bonne nuit et à demain pour Houat et Belle Ile
Jean-Pierre

Bonjour Paul,
Heu...Le Boréal va sur le détroit de Béring et sa route directe ne le fait pas passer plus haut que 85°, effectivement il est à 84°35 en ce moment, au Nord des FJL et commencera à redescendre - en degrés- vers le Nord de Severnaya Zemlya et le Nord des New Siberian Islands. Il y a le FEDOROV qui revient à petite vitesse depuis plus au Nord que 85° N par conséquent le banquise à cette hauteur obligera aussi Le Boréal à redescendre, voilà où il est à 18h38 notre heure; Jamais un navire Ponant n'est monté si haut !!! Grande première!! Le ou les 2 commandants doivent être aux "anges" malgré l'absence de toute banquise ! Le Charcot n'est pas du tout sur zone et ne va pas du tout au pôle Nord.Il n' apparait pas sur les bateaux à plus de 80° Nord. A-t-il déjà un numéro IMO ? Je ne trouve pas !
Amitiés

Bonsoir Joska,J'ai démarré mon post par [humour]... le Charcot est toujours en cours de construction, bien sûr.le 50 let.... apparait aussi à côté du Akademik Fyodorov sur la même route bizarre en zoomant sur www.cruisemapper.com/
Sais-tu s'il y a des passagers à bord du Boréal ? pas de passage à Murmansk, route pas vraiment touristique... pas de passagers à l'embarquement ou "au balcon" ou sur les ponts enregistrés le 6 par la webcam de Longyearbyen (1 image tous les 1/4 d'heure)... mystère...

Rebonsoir Paul,
Oui Le Let 50.... doit être pas loin du tout de 90°N, cool, relax, comme je l'ai connu en 2012 et 2018
La suite sur ton email pour ne pas mélanger, ici, avec ce beau voyage du Cartier !
A+

C'est encore un très bon coup de Philip P.
Bravo

Bonsoir MC,
mais le Boréal n' a pas de passagers, seulement équipage des "reconnaisseurs" pour positionnement -mise en place- dans le Pacifique et Tahiti, (E.G. et P.M.) mais qui ne verront que de la flotte, de la flotte, de la flotte, pas de glaces & sans escales jusqu'à Anadyr (route directe < ils y seront le 18/09). Pour E.G et Ponant, c'est une "première" que d' être à 84°N, mais pas pour P.M. (avec qui j'ai été à 90°N pile poil et sur LE nucléaire encore bien )
NB: Je crois bien, que Nous et un.... des deux, on se retrouvera encore, et une fois de plus, en Juillet 2021, je vais faire 2X REY<>REY (NEG : 22 nuits)
Amitiés
PS : j'ai l'article complet de Mer et Marine, en PDF < impossible d'envoyer sur VF ! Il parle, à propos du Charcot.. d'un retard possible de livraison à Ponant, comme pour tous les nouveaux bateaux en construction, en 2021, dans les chantiers Européens.

sympa la pause sur la plage !
encore de très jolies photos
tu as été chanceux pour le temps

Bonjour Isa
Effectivement, nous avons vraiment été gâtés par la météo.
il suffit que l'anticyclone des Acores soit positionné suffisamment haut pour
repousser les perturbations que la perfide Albion est toujours prête à nous
à nous envoyer .
Et ce fut le cas , avec en plus quasiment pas de vent  :
le pied, donc .Il est temps maintenant de passer à la journée du mercredi 22/7 : HOUAT et BELLE ILENous n'avons même pas entendu le JC lever l'ancre à 6 H et à notre réveil à 6 H 45,
depuis notre cabine, nous constatons que le bateau est tout proche de Houattrès précisément devant la pointe de Tal et ses jolies plages.
Quelques minutes plus tard, le JC mouillait devant le petit port de l'île à l'heure prévue :
7 H. Il est vrai qu'il n'avait eu que 9 miles à parcourir depuis son mouillage précédent.L'heure d'arrivée était matinale car le programme de ce matin était varié :
- 8 H 30 : départ de la rando de 5 Kms environ, facile car elle suivait le plus souvent
les plages de la partie est de l'ile, presque toute plate.
- 9 H : départ de la rando kayak.- 9 H également, début des navettes pour ceux qui préfèrent opter pour la visite libre
où la baignade.
La baignade d'hier nous avait un peu mis KO, donc nous ferons la balade libre.
Pendant notre petit déj, nous assistons au départ de nos amis Parisiens intéressés par le
relief plat de la rando .Nous choisissons de quitter le JC à 9 H 30 pour éviter le flux des touristes de la journée
transportés depuis Quiberon par la Cie Océane.
Débarquement "pieds mouillés " dans le port de St Gildas, le seul de l'île dont le petit quai
est occupé en cette heure matinale par la barge du Conseil Départemental chargée du
ravitaillement de l'ile qui " importe " tout depuis le continent, sauf les produits de la mer.A suivre, notre balade
Jean¨Pierre

J’aime beaucoup cette île ! On peut en faire le tour et il y a des plages magnifiques
Aviez vous assez de temps pour pouvoir faire le tour de l’île ?

Effectivement, il y a, dans toute la partie est de Houat de très belles et grandes
plages. Sur tout le reste de l'île, au relief beaucoup plus tourmenté, quelques petites
criques sont accessibles depuis le sentier pédestre faisant le tour de Houat.
Sur la carte remise par Léa, après le débarquement, le tour pédestre de l'île est
annoncé pour 17 Kms .
Un (très) bon randonneur, en courant un peu sans doute, doit pouvoir faire le tour
et rentrer au port pour prendre la dernière navette à 11 H 30 ;
Gérard avait prévenu que personne ne serait abandonné à terre, mais avait
demandé que chacun respecte les instructions du Jdb pour que l'intégralité du programme
puisse être assuré.
Personnellement, quand je randonne, je suis plutôt du genre " tortue " que " lièvre ".
C'est certes frustrant, en escale, de ne pouvoir visiter tout ce qui mérite le détour .
Fort heureusement, pour des destinations proches, il reste la possibilité de revenir.
C'est probablement ce que nous ferons pour certaines iles de cette croisière.
Jean-Pierre

Houat
je l'ai a chaque fois fait à la journée.. effectivement vous aviez peu de temps une fois de plus
c'est dommage
mais bon ça donne un aperçu

Coucou Isabelle,
C'est une croisière qui a pour but de faire découvrir des côtes et des îles, petites, les îles...en plus en ces temps de covid les échanges avec la population doivent être limités.
Il me semble que ce genre de croisière permet de profiter d'un beau bateau avec un excellent service et d'une nature encore préservée, loin des foules.
Donc pas de visite de grandes villes ou de grands musées.
En ce qui concerne ces iles, la plupart des visiteurs qui accostent par bateaux ou avec leur propre embarcation se contentent d'aller au port pour y déjeuner ou "boire un coup" 😀