Pas souvent l'occase de parler du train au Cambodge...voici donc un peu plus dinfos... Le rail va faire peau neuve 18-02-2008 (
cambodge soir) Les autorités ont officiellement inauguré ce lundi matin le chantier de rénovation du réseau de voie ferrée. Cette restructuration porte sur 552 kilomètres de rails et coûtera 73 millions de dollars. La Banque asiatique du développement, l'organisation des pays exportateurs de pétrole, la
Malaisie et le gouvernement cambodgien sont les principaux bailleurs de fonds de cette ambitieuse opération. Gravement endommagées par la guerre civile, les voies ferrées du royaume vont retrouver une seconde jeunesse. Ce lundi 18 février, dans la province de Banteay Meanchey, le gouvernement a officiellement procédé au lancement des travaux de rénovation d'une partie du réseau, long de 552 kilomètres. Ils vont concerner les liaisons
Phnom Penh–Poipet (386 km) d'une part, et
Phnom Penh–
Sihanoukville (266 km) d'autre part. La restructuration entre la capitale et la cité balnéaire durera 23 mois, contre 22 mois pour l'autre axe.
Le coût total s'élève à 73 millions de dollars. Le gouvernement cambodgien en finance 15, 2 millions, la Banque asiatique de développement (Bad) 42 millions, l'organisation des pays exportateurs du pétrole 13 millions et la
Malaisie 2, 8 millions de dollars. Haruhiko Kuroda président de la Bad, se dit satisfait : « Cet événement montre l'importance de la politique gouvernementale dans le retour de la prospérité dans le royaume. »
La société australienne Toll Hoding a obtenu la concession du réseau ferré cambodgien pour 32 ans. Un consortium franco– belgo–thaïlandais s'occupe, quant à lui, du projet de rénovation. Les autorités espèrent que ces améliorations conduiront au développement du trafic des marchandises.
« Ces voies ferrées jouent un rôle primordial dans le commerce entre notre pays et la
Thaïlande. Elles sont d'une grande importance dans l'optique de la ligne de chemin de fer transfrontalière », a expliqué ce matin Sun Chanthul, ministre des Travaux et des Transports. Cet axe devrait relier à l'horizon 2015,
Singapour à la ville chinoise de
Kunming, en passant par la
Thaïlande, le
Cambodge, le Viêtnam, la
Birmanie et le
Laos. Le Premier ministre Hun Sen, a pris soin de préciser, toujours lors de l'inauguration du 18 février, qu'il « manquait 500 millions de dollars pour la construction de la ligne entre le
Cambodge et le
Vietnam. »
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About This Video The last running train in
Cambodia, going each... (
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Added: September 08, 2006 The last running train in
Cambodia, going each weekend from
Phnom Penh to
Battambang. It runs at under 20km an hour, can be easily out-run and remains one of the few places where you can ride the roof. Just watch out for the power lines. (
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