Renseignements sur deux parcours non classiques: de Koh Kong à Pursat et Tbeng Meanchey à Thala Barivat

Afin de varier les plaisirs du voyage au Cambodge, je souhaiterais réaliser (en taxi et non en moto) les deux parcours suivants et aimerais obtenir des informations sur la faisabilité de la part de ceux qui connaissent bien le pays. Précisons que la date prévue est en saison sèche : janvier-février 2012.
- Koh Kong à Pursat (pour rejoindre Battambang sans passer par Phnom Penh) par la route qui traverse les villages de O Saom (poste forestier), Veal Veng/ Promoui (localité de la réserve naturelle de Phnom Sankos, aussi écrit/transcrit Pramaoy ou Pramoy ?). J’ai cru comprendre que la route est en travaux ou en création (en lien avec des constructions de barrage(s)) et qu’il y a des taxis collectifs de Promoui à Pursat. Avez-vous des informations ou avez vous-même emprunté cette piste ? Si oui : difficulté, prix approximatif d’un taxi, voire durée approximative, ce qui est un peu secondaire.
- Pour aller de Koh Ker à la vallée nord du Mékong, sans repasser par Kompong Thom et Kompong Cham, est-il possible d’emprunter en taxi en saison sèche la piste ouest-est qui va de Tbeng Meanchey à Thala Barivat (ou Boravit ?) (via Chhep) sur la rive du Mékong opposée à Stung Treng. Est-ce encore seulement une piste pour moto ou charrette à buffle? Mêmes interrogations que pour la précédente voie : difficulté, prix approximatif d’un taxi, et durée probable.Sinon, nous nous résignerons à prendre les voies classiques et reviendrons quand ces routes seront accessibles, peut-être dans 5-10 ans, avec un pays évidemment bien transformé !Question annexe : est-ce que la route Battambang Pursat est maintenant terminée : ponts et goudronnage ?Merci d’avance de vos précieuses informations.

Bonjour,
Le pays se developpe, certes, mais pas au point de voir des routes goudronnées surgir de partout. Le Cambodge n'est pas la Thailande et c'est pour cela aussi qu'on l'aime tant.Oui et encore les motos galèrent. Pas moyen de passer en voiture, piste défoncée et racines d'arbres qui entravent le passage, seuls quelques pick up surelevés appartenant à une compagnie chinoise s'y risquent mais c'est pour la bonne cause: exploitation de mines dans le secteur.J'en ai fais l'amère expérienceDe Koh Kong à PursatJuste des sentiers à ma connaisance.Battambang/Pursat, pas de probleme.