Carnet de passage et délai d'expiration

Bonjour,
Je suis nouveau pour le renouvellement du carnet de passage en douane, après plusieurs lecture et si j'ai bien compris (c'est pas sur) les tampons se font en Zambie ou Zimbabwe hors zone sacu. Il n'y à pas de possibilité plus simple?
Bonne soirée
Thierry

bj
ben non!!!

Salut,
Le renouvellement du Carnet de passage se fait chaque année avec l'Automobile Club en France, c'est une chose.
La durée pendant laquelle ton véhicule peut rester dans la SACU, c'en est une autre.
Les deux n'ont pas vraiment à voir ensemble.
Ce qui t'oblige à sortir de la SACU (Zambie ou Mozambique), c'est cette durée d'un an maximum pendant laquelle ton véhicule peut y rester.

Bonjour,
Comme j'avais lu que le Mozambique ne reconnaissait pas le CDP, alors le TIP peut faire fois et faire repartir pour un an le carnet?

Non, ce n'est pas comme ça que ça fonctionne.Ton carnet daté de juin 2013 va expirer en juin 2014. Il faut que tu le fasse renouveler avant sa date d'expiration par l'Automobile Club.
Ta voiture va rentrer dans la SACU le xx septembre 2013, elle devra donc en être ressortie avant le xx septembre 2014.
Si tu sors de la SACU entre juin et septembre, les douaniers tamponneront ton 1er carnet à la sortie. Le fait qu'il ait expiré n'a pas d'importance du moment que :
1/ tu as un autre carnet en cours de validité
2/ tu n'as pas dépassé la durée d'un an autorisée dans la SACU (qui encore une fois, n'est pas en relation avec la validité de ton carnet).Quand ton premier carnet expiré sera tamponné en sortie de la SACU (ou du dernier pays où il aura servi à entrer), tu le retournes à l'Automobile Club.

Merci pour l'explication j'ai bien compris la différence.
Ma dernière question, pour faire tamponner son carnet au Mozambique, si il ne le reconnaisse pas. C'est-elle possible?Le plus près de Johannesburg c'est le Mozambique car ne n'ai pas prévu de de monter au nord l'année prochaine.

De toute façon il sera tamponné en sortie par la douane Sud-Africaine et c'est ça dont tu as besoin pour attester que tu es sorti de la SACU.

super, je pensai qu'il fallait le tampon du pays d'entrée.
T'es a j-2?

Bon voyage

salut pierre,t'es vachement plus didactique que moi J-2 super et c'est quoi ton circuit cette année et pour combien de temps ?@themsi, bon séjour à vous aussi et c'est quoi votre boucle ?

Salut Philippe,Livingstone / Kasane / Chobe River Front / Katima Mulilo / Parcs du Caprivi / Khaudum / Tsumkwe (Nyae Nyae) / Etosha / Kamanjab / Klein Serengeti / Khowarib Schlucht / Sesfontein / lits des rivières Ganamub et Hoarusib / Palmwag Crowther's trail / Ugab Rhino Camp / Messum Crater / Swakopmund / Naukluft / Windhoek.3,5 semaines.

Hello,Juste pour compléter les informations:Contrairement à ce qui se dit, le Mozambique accepte et tamponne sans problème le CPD, ce qui est sensiblement plus simple que le système du TIP. A ma demande relative à la durée de séjour autorisée (pour le véhicule) sous CPD, il m' a été répondu (comme en Zambie): durée de validité du CPD.A+

Je suis peu-être un peu casse-pied, mais qui te dit que la sortie de l'AFS te fait sortir de la zone sacu? tu peux rentrer en Namibie.

SACU (South African Custom Union) = AFS + Namibie + Botswana + Lesotho + Swaziland
Si tu rentres en Namibie, on ne tamponnera pas ton carnet de passage et la durée d'un an court toujours. Il faut sortir de cette zone donc soit Zambie, soit Mozambique (l'Angola, on en parle même pas !).

Hello,Egalement Zimbabwe, qui n' appartient pas à la SACU.A+

Oups !

Merci à tous, je suis paré.
il me reste l'assurance à finir de réglée et c'est bon.

Bonjour à tous
Moi aussi, je vais bientôt être confrontée à cette situation.
En effet, notre Toy nous attend gentiment au Cap depuis fin mai dernier et nous comptons y retourner d'ici la fin de l'année.
Notre CPD, qui en est à sa 3° version, expire le 31 Octobre 2013 et nous sommes rentrés en AFS par le Mozambique le 21 Novembre 2012
Nous comptions faire comme d'habitude en demandant un nouveau CPD valable à partir du 1er Novembre 2013 et puis à la prochaine frontière faire tamponner le CPD qui est en cours de validité, en montrant qu'on a bien l'autre sous la main. En tout cas, jusqu'à présent, on s'est débrouillé comme ça sans pb., mais ça, c'était avant... comme dirait l'autre
D'après ce post, il semble donc que l'Afrique du Sud soit plus pointilleuse sur le sujet. Sur les forums anglo-saxons, j'ai trouvé un post où apparemment on peut régulariser le passage de l'ancien CPD au nouveau CPD à condition de le faire avant que le vieux CPD n'expire. Il y a les coordonnées d'un bureau des douanes à Windhoek et au Cap... Ouf, on est peut-être sauvé ! www.horizonsunlimited.com/...l-south-africa-66959
Par contre, là où je bute, c'est sur la durée maximum de séjour en zone Afrique du Sud / SACU qui est censée être d'un an.
Mais comment ils vérifient la date d'entrée du véhicule ?
S'ils se basent sur le tampon d'entrée du CPD, et que j'arrive à régulariser mon nouveau CPD, par exemple le 28 octobre 2013, ils devraient considérer cette date comme la date d'entrée du véhicule en Afrique du Sud et donc j'ai gagné un an de plus, non ?
Enfin, j'espère car moi j'avais prévu de quitter l'AFS pour la Namibie avant le 20 Novembre et rester en Namibie. Mais ça se trouve qu'il va falloir que je change mes plans et aille faire un tour en Zambie pour y laisser la voiture et du coup, ça chamboule beaucoup les plans que j'avais fait dans la tête ?
C'est quand même pas la même chose !
Au fait au Mozambique, on a utilisé notre Carnet sans problème, même s'il n'est pas exigé, on peut très bien l'utiliser.
J'attends avec impatience le retour d'expérience de JMM et autres voyageurs qui nous devancent en Afrique Australe
Nadraia

bsoups.... salut Ndine je vais te dire bientôt je négocie par intermédiaire avec les douanes namibiennes pour la "quasi" même problématique... a ce jour pb de lecture de date
04/10 (Fr) = 10/04 (En) ???? think positive TIA