Carnet de voyage de 22 jours au Vietnam

bonjour Fabienne,Encore une fois, je ne peux parler que de mon cas personnel et de mon voyage.
J'avais demandé le même parcours à 4 agences différentes et les prix étaient relativement semblables à 100$ près.
Effectivement, j'ai privilégié le confort (hôtel 3* et 4*), une croisière de 2 nuits en jonque privée, un retour par mini-bus depuis Sapa et des vols internes plutôt que le train.Je m'y suis pris un peu tard (en juin pour un départ fin juillet) et les prix augmentaient de jour en jour.Il y a moyen de dépenser moins si l'on fait certains compromis.

Oui Ari, je sais bien, j'ai juste renseigné pour que les lecteurs ne s'arrêtent pas à un seul tarif.
Le votre au regard des prestations me semble tout à fait justifié.
Et comme vous le dites les prix varieront en fonction des options.Il me tarde de lire le "Mekong"..votre carnet est parmi les meilleurs lus jusqu'alors et pour ce nos vous en remercions tous!

J'avais adoré me balader dans Saigon le soir venu. Il régnait sur cette grande avenue une ambiance de fête indescriptible....
Pour les amateurs de vue de haut, vous pouvez également accéder à la Bitexco Financial tower (la tour avec la plateforme d'hélico), au 52ème étage avec vue imprenable. L'accès est payant la journée, mais le soir vous pouvez y aller pour boire un cocktail (hors de prix, bien sûr...).

Et pour ceux qui aimentA Hanoï
www.lottecenter.com.vn/eng/
Le Summit Lounge du Pan Pacific, Vue panoramique au 20ème étage sur le lac true bach comme le pont Long Bien
A Hué
l'impérial hôtel superbe dès l'entrée et avec un bar en terrasse et une petite pagode au sommet, vue sur la rivière des parfums

Jour 18 : Saigon -> Ben TreAujourd’hui nous quittons Saigon et sa vie trépidante et nous partons pour 3 jours dans le Delta du Mékong.Pas de paysages grandioses au programme mais une immersion dans la vie de tous les jours de ces millions de personnes qui vivent de ce grand fleuve, que ce soit par la pêche, l’agriculture, le transport maritime ou le tourisme.On quitte donc notre hôtel vers 8h30 et on prend la route vers Ben Tre. Comme toujours, on prend en photo les motos sur la route.
Et oui, vous ne rêvez pas, elle donne le biberon à son bébé, perchée sur sa moto ! Après 1h30 de route on arrive à l’un des 3 bras principaux du fleuvePuis on va s’arrêter au bord de la route pour visiter une briqueterie. Les briques sont cuites pendant 15 jours dans des grands fours qui sont alimentés par de... l’écorce de riz. Rien ne se perd...L’écorce de riz qui sert de combustible dans les fours à briquesEnsuite nous allons monter dans une barque qui va nous emmener sur une île d’un des nombreux bras du fleuve.Tiens, mais c'est notre hôtel de ce soir! Comment va-t-on y arriver?Ces îles, de part leur microclimat humide sont le paradis de la Noix de Coco qui pousse de tous les côtés . Du coup, la culture de la noix de coco et tous ses dérivés sont une source de revenus pour beaucoup d’habitants de la région.
Pendant la balade, on aperçoit des bateaux entiers chargées de noix de coco.On fait bientôt un premier arrêt, dans un atelier de confections de bonbons en noix de coco. Les noix de Coco sont coupées et évidées à la main.La pâte est cuite avec un certain nombres d’autres ingrédients (sucre, arômes,...).Puis elle est refroidie et ensuite travaillée à la main pour donner des bonbons avec différents arômes.Nous sacrifions au rite de l’achat à la boutique de l’atelier (bon 1,5 Euros le paquet on ne s’est pas ruiné non plus ) et remontons dans la barque.

Jour 18 : Saigon -> Ben Tre (suite)Prochain arrêt, un atelier de confection de nattes. Les joncs sont cultivés par les agriculteurs, séchés et mis en bottes, ils sont ensuite coupés à la même hauteur.Puis, sur un métier à tisser, une grand-mère et sa petite fille nous montrent comment se déroule le tissage des nattes. Une « glisse » les tiges de joncs entre les fils, et l’autre va les tasser et inverser les fils.
Il faut faire ensuite des nœuds à chaque extrémité pour assurer une bonne tenue de l’ensemble.La grand-mère va attraper ma fille au passage et la faire asseoir avec elle pour confectionner quelques mm d’une natte.Un moment bien sympathique, surtout qu’elle nous servira une collation de fruits et un thé vert.
Toujours avec un grand sens de l’organisation, l’agence nous a organisé un petit circuit avec un Touk-Touk local pour aller déjeuner chez une famille de l’ile.Le chauffeur est super sympa, il rigole tout le temps. Il roule comme un malade dans les petits chemins bétonnés et on a qu’une seule peur c’est que quelqu’un arrive en face. Finalement, plus de peur que de mal et on arrive à notre petit restaurant, où nous sommes les seuls pour déjeuner. Après notre excellent repas, nous marchons une dizaine de minutes et rejoignons une petite rivière. Là, nous embarquons dans 2 canots et partons pour une nouvelle balade sympathique dans la mangrove. Le temps est beau et chaud. On va croiser beaucoup de pécheurs, on verra des enfants se baigner dans l’eauPuis on débarque et on retrouve notre minibus (l’organisation était vraiment parfaite :super:). On va rouler 20 mn et le minibus s’arrête au milieu de la route Le guide nous indique que l’on doit débarquer nos affaires car la navette de l’hôtel va venir nous chercher. Effectivement, quelques minutes plus tard, une voiture de golf s’arrête à notre hauteur et le conducteur va charger nos bagages.En 5 petites minutes on va arriver à l’hôtel, qui comme aperçu ce matin, se trouve au bord du fleuve. En 5 petites minutes on va arriver à l’hôtel, qui comme aperçu ce matin, se trouve au bord du fleuve. Pendant que les employés déchargent nos bagages, on va aller boire le verre de bienvenu au bar. Moment sympathique comme dans beaucoup d’hôtels au Vietnam. L’hôtel est magnifique, en tout cas le jardin organique et les bâtiments communs. La douche aussi est particulière avec une ouverture dans le plafond pour arroser le petit parterre de plantes qui s’y trouve.

Jour 18 : Saigon -> Ben Tre (fin)Suite des photos de l’hôtel...Puis, on va aller profiter de la piscine, bien contents de se rafraîchir après cette journée bien chaude.Le soir, on va aller assister à un beau coucher de soleil sur le fleuve . Encore un beau moment de sérénité en famille.Puis on ira dîner au restaurant de l’hôtel (pas le choix de toute façon, le restaurant le plus proche est à 20mn en voiture et... on n’a pas de voiture ). Mais le restaurant était très bon et pas trop cher (genre je t’assomme avec les prix de toute façon on est tellement éloignés de tout que tu n’as pas le choix )Encore une superbe journée avec de bons moments passés en famille. A+

Bonjour,
Tous mes compliments pour ce superbe carnet de voyage, photos et commentaires.
Vous nous donnez très envie de visiter ce pays et votre carnet nous sera surement d'une grande aide.
Pourriez-vous me communiquer le nom de l'agence qui vous a proposé ce périple ?
Merci par avance et j'attends la suite et fin avec impatience
Nadja

Oui, je l'ai bien reçu, merci beaucoup.
Et je patienterai pour la suite.
Belle journée à vous

Bonjour,Je prends enfin le temps de lire ton carnet. Magnifique. J’ai passé un super moment. Merci beaucoup.

Bonjour Ari, j'ai lu d'une seule traite votre carnet passionnant et très instructif, je suis en train de programmer un voyage au Vietnam, pourriez vous me communiquer les coordonnées de l'agence
Encore bravo et une "mention d'excellence" pour les photos !!

Jour 19 : Ben Tre -> Can ThoCe matin, nous avons décidé de nous lever tôt pour profiter de la piscine, et c’est donc après un bon bain qu’on se présente à la salle du Petit Déjeuner. Nous sommes seuls et la salle commune est vide. Le petit-déjeuner est très bon quoique bien plus simple que d'habitude, éloignement et bio oblige, l’hôtel propose moins de choix que d'habitude.En rentrant à la chambre préparer nos valises, on prend encore quelques photos de l’hôtel et de son magnifique jardin. Après notre check-out, nous reprenons la navette de l’hôtel et retrouvons notre Mini-bus.Nous voilà partis pour l’île de Thanh Binh. Nous prenons encore une fois un Ferry pour arriver sur l’île.
Une péniche de dragage du fleuve pour ramasser le sable qui servira pour fabriquer du béton.Au passage, encore quelques photos de motos.Nous arrivons sur l’île et notre guide nous amène vers un loueur de vélos où nous attend le père de famille chez qui nous allons passer la journée. Après avoir choisi nos vélos nous le suivons (lui, il n’est pas en vacances donc il est à moto ) et après 20 mn nous arrivons dans sa maison.On commence tout d’abord par un petit cours de cuisine (confection de nems, poisson frit, salades,...) et Oh surprise! on passe à table.
Le résultat de notre cuisine - j'aime bien la présentation Ensuite on va se reposer un peu avant de reprendre nos vélos et de commencer le tour de l’ile. La balade est plaisante, le terrain est plat mais un peu monotone, de longues lignes droites bordées de Bananiers ou de champs de joncs.On passe aussi par le marché de la ville principale de l’ileOn continue notre balade et passons par des champs où les paysans coupent les joncs pour fabriquer les nattes. Travail éprouvant et les paysans sont contents de pouvoir échanger quelques mots en français avec nous pour pouvoir s’offrir une petite pause.

Jour 19 : Ben Tre -> Can Tho (Suite et fin)On visite ensuite un atelier de tissage de la fibre de noix de coco. Une machine va enrouler automatiquement la fibre de coco sur 4 rouleaux pour en faire une corde très solide qui sera utilisée dans beaucoup d'application de la vie courante.Puis on verra la même sorte de machine mais pour le tissage de cordes en joncs et beaucoup plus artisanale.On repart bientôt mais le ciel devient de plus en plus menaçant ! Soudain une averse se déclenche et avant même qu’on puisse se mettre à l’abri on est complètement trempés.On va enfiler nos K-Way et autres plastiques de protection mais nous avons encore 30mn de vélo et au final on sera trempés de la tête au pied !Pas de photos car il pleuvait tellement qu’on avait peur pour l’appareil photo (voir même pour le téléphone) On va vite aller rendre les vélos et reprendre le ferry. Le minibus nous attend et nous partons vers Can Tho (la grande ville du Sud Vietnam) que nous atteignons en moins de 2H.L’hôtel est une grande tour et on va obtenir une chambre au 20 -ème étage. La chambre est très grande et la vue est superbe. Malgré l’heure tardive, mon fils va aller piquer une tête dans la Piscine (ah ces enfants, comme si on n’avait pas été trempés jusqu’au cou avec l’averse ).Nous nous préférons prendre un bain dans la magnifique Salle de Bain. Le soir pour dîner, nous allons prendre un Taxi jusqu’au centre de Can Tho. Beaucoup de monde dans le centre-ville. En particulier des touristes Vietnamiens et Chinois.De grands bateaux casino ou discothèque partent à intervalles régulier sur le Mékong.On marche le long de la berge et on reprend un taxi pour l’hôtel.On va se coucher tout de suite car le lendemain on doit se lever tôt pour aller visiter le marché flottant de Cai RangA+

Merci Ari pour votre carnet de voyage très intéressant à lire et regarder.Je suis allée au Vietnam en 2000 Nous étions un petit groupe de 20 personnes.
Cela m’a rappelé de bons souvenirs.
J’ai voyagé beaucoup et le Vietnam fait partie de mes gros coups de cœur.Je l’ai fait moins à la dure que vous mais je trouve génial la façon dont vous l’avez fait.

Jour 20 : Can Tho -> Chau Doc Ce matin le réveil sonne tôt, 6h30 ! En effet, le guide vient nous chercher à 8h30 pour aller visiter le marché flottant de Cai Rang. Plutôt on y est, plutôt on pourra apercevoir la vie débordante de ce marché typique du Delta du MékongOn prend donc notre petit-déjeuner. La salle est pleine de touristes asiatiques. Alors que nous sommes restés aux viennoiseries et autres omelettes le matin, on les observe manger des nouilles et des raviolis au petit-déjeuner. C’est marrant comme chacun reste ancré dans ses traditions culinaires. A l’heure dite, on a bouclé nos valises et avons finalisé le check-out. Une dernière photo de la belle vue et on part rejoindre notre guide.On monte dans le minibus qui nous amène au bord du fleuve en 5 minutes.Là on va prendre une barque juste pour nous 6 et on part pour le Cai Rang.Au bout de 25mn de navigation, on arrive à notre objectif.Le marché est donc composé de plusieurs dizaines de bateaux très facilement identifiables :
-Les gros bateaux ce sont les grossistes. Ils partent chercher les produits directement dans les fermes et élevages, les achètent en grande quantité et les revendent aux détaillants. Chaque bateau « affiche » le produit qu’il vend en l’accrochant au bout d'un bâton.On voit donc de loin si le bateau vend le type de marchandises que l’on recherche. Les marchands vivent des semaines sur leurs bateaux (entre le temps où ils achètent et où ils vendent leurs marchandises) et ne retournent dans leur village qu’une fois leur cargaison écoulée.-Les petits bateaux viennent accoster les grands bateaux, achètent les produits dont ils ont besoin et repartent ensuite dans leurs petits villages au travers des centaines de bras du Mékong. Là, ils revendront au détail leur cargaison.On tourne entre les gros et les petits bateaux. On photographie de tous les côtés, on s'en donne à cœur joie.Il y a aussi des bateaux restaurant et des bateaux-touristes, où l’on accoste et l’on peut déguster un ananas découpé à la façon Vietnamienne (ce dont on ne privera pas de faire ).
Bateaux-restaurants qui ravitaillent les autres bateaux en denrées alimentaires

Jour 20 : Can Tho -> Chau Doc (suite)On part ensuite visiter un atelier de séparation de la balle de riz (ou plus simplement l’écorce du riz). Pas de photos car en ce dimanche l’atelier ne travaille pas mais la machine est impressionnante . Elle sépare automatiquement le riz « blanc » du son de riz qui comme évoqué lors d’un précèdent article va être utilisé pour les fours à briques.En passant on peut apercevoir la vie dans les maisons sur pilotis où la vie se déroule principalement dehors.Ensuite on rejoint la terre ferme et remontons dans notre minibus.On prend la route pour Chau Doc, situe à 150 km de Can Tho, mais il nous faudra encore 3h de route. Lors de la pause café, j’en profite pour faire encore quelques photos des motos qui passent sur la route. Les cargaisons des piétons sont aussi impressionnantes ! Pour le déjeuner on va s’arrêter dans une ferme d’élevage d’AlligatorsQui est le vrai et qui est le fauxLa suite de l’après-midi est normalement consacré à la visite de la forêt de Cajeputier de Tra Su, mais malheureusement la visite ne va se passer comme prévue...[Début de l’aparté] Petit aparté avant de vous raconter la suite de notre après-midi :
Quand nous avons décidé de partir au Vietnam, 3 endroits sont ressortis du lot en termes de paysages : Les rizières de Sa Pa, la Baie d’Halong et la forêt de Tra Su. :love:En affinant notre programme, nous avons vu que cette forêt se situe assez loin de Saigon, et que le chemin de retour nous prendrait un bon paquet d’heures (6 au moins). Mais bon, toutes les photos et les retours de visites nous ont poussé à entreprendre ce périple. :pprr:En gros, nous nous attendions à quelque chose comme ça[/Fin de l’aparté]On doit rouler à peu près 2 heures jusqu’à Chau Doc. Au milieu, le guide nous fait arrêter dans un temple/pagode de style Cambodgien.Il faut dire qu’on se rapproche de la frontière avec le Cambodge, et une grande minorité de la population est d’origine cambodgienne.Le temple est très beau, très calme, reposant.On va le parcourir pendant une bonne demi-heure. Un grand bouddha en bronze nous attend à l’intérieur (mais on n’avait pas le droit de prendre des photos)