Carnets de voyage - Namibie 2008

Voyage en Namibie du 21 juin au 15 juillet 20083 semaines superbes en famille !
J’ai grandement préparé ce voyage grâce à ce forum en lisant et les carnets de route et les posts. Un grand merci à tous les contributeurs pour le détail des infos et le bon esprit qui président aux échanges. Je souhaite ainsi pouvoir contribuer à ce site et j’espère être utile à d’autres voyageurs...Nous sommes donc une famille de quatre (enfants de 11 et 13 ans). Nous sommes rentrés enchantés, émerveillés,... de ce voyage, ce pays se prête vraiment très bien à un voyage familial : pas de pb coté sanitaire, des infrastructures très bonnes,... plein de choses à voir et un dépaysement garanti. Nous rêvions de ce voyage depuis longtemps, et il fut à la hauteur de nos attentes !!Coté organisation :
Nous avons contacté, en suivant les conseils trouvés sur ce site, l’agence locale Tourmaline pour réserver la voiture et un certains nb d’hébergements. Aucun problème à signaler : tout a été parfaitement réservé ; sur place remise d’un road book complet, d’une carte détaillée du pays et de quelques documents d’information (histoire, géo,...)
Hormis ce site , l’autre grande aide fut le guide Bradt (en anglais certes) mais vraiment un must : très détaillé pour les routards, beaucoup d’explications, jamais pris en défaut sur 3 semaines de voyages. J’ai trouvé ce guide sans pb à la Fnac.Coté voiture
Nous avons choisi (vu de notre point de vue) le confort et la sécurité, donc un 4x4.
J’ai trouvé que c’était effectivement utile (pour certaines routes, pour le confort sur les pistes et aussi pour la meilleure vue !)
L’agence fut African Tracks : très bien : voiture en très bon état, 4 pneus parfaits. Aucune crevaison à signaler .
Nous avions loué aussi le «set camping » (vaisselle, chaise, table, gaz,...) : je l’ai trouvé très complet, rien ne manquait. Nous avions apportés nos duvets pour plus de sécurité (coté chaleur) je ne peux donc rien dire sur la qualité des leurs.
Nous avions aussi pris le frigo ; je suis plus mitigée car en fait il ne fonctionnait que lorsque la voiture roulait :- ( (heureusement on a beaucoup roulé !! et il fait froid la nuit) mais globalement il était entre 10 et 15 ° je ne lui ait donc pas vraiment fait confiance pour garder des choses périssables ; c’était plus un appoint pour avoir des jus frais
On avait aussi deux tentes sur le toit, très bien.
On a fait au final 4 500 km.Coté hébergement
On a fait un mixte lodge (6 nuits) et campings (16 nuits) : sympa ; les enfants ont apprécié de retrouver un lit et un resto de temps en temps. Les campings sont bien : toujours une place pour le bbq, propres et quasi toujours de l’eau chaude au moins pour la douche, car pour la vaisselle ce fut plus souvent à l’eau froide.
On avait réservé les lodges, qq campings et bien sur Etosha, Sesriem.Coté Budget
Pour nous quatre, TOUT compris (yc resto, cadeaux....) : un peu moins de 10 000 €.
Il faut noter que nous avons un fils de moins de 12 ans (dons souvent moins cher avion, resto,...) et que l’autre a 13 ans (une autre limite existe à 16 ans pour les entrées sur certains sites)
Les gros postes :
- l’avion 4 100 € (achat Opodo, en janvier)
- la voiture 1 900 € (on a aussi pris les assurances pneu, vitre sur place pour en gros 500 € de plus)
- l’hébergement 1 000 €
- l’essence 400 €
et pour le reste je n’ai pas compté !...
Nous avons eu parfois du mal à utiliser la carte Mastercard pour retirer de l’argent; mais la CB visa est passée.Quelques conseils...
- les polaires, bonnets, gants n’ont pas été superflus à cette époque de l’année
- les sticks pour les lèvres et crèmes hydratantes non plus ; l’air est vraiment très sec (on n’en avait pas pris et au bout de 2 jours un de mes fils avait la peau du corps complètement desséchée... heureusement les magasins sont bien achalandés.)
- les allumes feu aussi sont utiles, pour le feu le soir (enfin, nous, on n’est pas très expert en allumage de feu)
Je tiens à rassurer, une fois bien équipés, on n’a pas eu froid. L’amplitude thermique est très forte : 25-30 le jour et 5-10 la nuit. On s’habitue très bien !! et le soleil toujours présent est un vrai bonheur.Le détail : 21 juin : le départ
Le voyage commence un peu dans la précipitation : envol de France pour Francfort, 1h ½ de correspondance est prévue, l’avion part évidemment avec du retard. Arrivés à Francfort (dans les 22h) aucun agent pour nous orienter, on découvre que pour changer d’aérogare il faut prendre une navette ferrée...c’est la course dans les aérogares, pour finalement arriver au terminal d’embarquement et découvrir que notre vol est retardé de plusieurs heures ! ouf on n’a pas raté l’avion...22 juin : Windhoek
Après une bonne nuit de sommeil, arrivée au matin à Windhoek. On retrouve sans pb le loueur de voiture, on retire de l’argent au DAB. Le loueur nous amène dans son local en ville pour récupérer notre 4x4. Une bonne heure d’explication s’en suit... Puis, le responsable de la guest house où nous dormons est venu nous chercher pour nous guider jusque chez lui, il faut avouer un confort appréciable, car la conduite à gauche au début surprend un peu... (personnellement je ne peux pas trop dire car c’est mon conjoint qui a tjs conduit .).
On arrive donc à l’auberge Londiningi, tenue par une française – accueil très chaleureux. On lézarde un peu tout le reste de la journée... et on fait le plein à un supermarché juste à coté. On y trouve de tout (même du Nutella !!) on fait le choix de dîner à l’auberge, très bien et convivial. On ne tarde pas à s’endormir, pour être d’attaque dès le lendemain.23 juin : Windhoek – Mariental – 3 h – 300 km
J’essaie de mettre des temps de parcours qui correspondent plus ou moins au temps de conduite, mais c’est une estimation, car on s’est beaucoup arrêté en route (pique nique, photos - nombreuses !!!, admiration des animaux...).
On passe par le centre ville pour qq formalités : achat de timbres, d’une carte téléphonique et passage au NWR pour acheter le pass pour la Welwitschia Drive. Enfin, vers 11h, on est prêts à partir....on est tous impatients de quitter la ville...
La route est goudronnée, pas la plus belle que l’on ferra est un peu monotone... on arrive à l’Anib Lodge à 14h30, juste à temps pour le « sundowner drive » qui part à 15h en hiver. On pose le 4x4 sur l’emplacement de camping et on part. Il faut avouer vraiment idéal sur un début de voyage : on voit nos premiers animaux : oryx, bubale, outarde, zèbre, gnou, évidemment springbok... un vrai festival !! les appareils photos commencent à crépiter...puis on attend le coucher de soleil sur une (petite) dune du Kalahari... magnifique... les enfants font leur première roulade sur le sable rouge...le paysage est magique !! on retourne à notre camping... conquis.
On fait donc notre premier montage de tente la nuit ! (à 18 h il fait nuit noire) – mais ce camping est bien équipé il y a une lumière électrique – même si ce ne serra pas le record de vitesse des hommes, cela se passe bien. Je me lance aussi dans notre premier repas à la nuit (ce sera pate !) mais tout le monde est ravi.
Les emplacements sont vraiment bien (Wc et douche privée !!) et personne dans les 100 m autour, que la savane...
Il n’y a que 3 emplacements de camping donc je conseillerai peut être de réserver...24 juin : Mariental - Sesriem – 4h1/2 – 320 km
Départ pour ce qui nous fait tous rêver, les dunes de Sesriem....Sur la route, on aperçoit des autruches, chacals et les gracieux springboks, nos fils veulent qu’on s’arrête à chaque fois pour les admirer...
Arrivée au camping de Sesriem – on a la chance d’avoir un bon emplacement, au bord de la savane, vue sur Elim Dune,...le rêve.
On part escalader Elim dune pour le coucher du soleil, on n’a pas le temps de monter très haut, mais les enfants en profitent bien encore .25 juin – Sesriem
Après moult réflexion, on a fait le choix de partir entre l’ouverture des portes du parc pour les campeurs (5h45) et l’ouverture générale (6h45) ; on quitte donc notre place vers 6h15, direction Dead Vlei... on voit le soleil se lever tout le long de la route (60km), magnifique - il n’y a que nous... on arrive sur Dead Vlei (toujours personne !!) et on se lance sur les fameux derniers 5km réservés au 4x4.... tout se passe bien jusque vers la fin..où une partie de sable trop molle... nous ensable... la voiture s’enfonce irrémédiablement... au bout d’un quart d’heure (?) de pelletage intensif , on finit par s’en sortir... et on arrive au parking final !!
On fait un petit encas bien mérité puis on part vers Dead Vlei....le plus beau du voyage pour moi ...escalade des dunes autour... on admire ces paysages un bon moment...
Il faut bien repartir, chemin inverse, sans encombre... puis Sossusvlei... re-ballade (mais il est proche de midi et là il fait vraiment chaud). On pique nique à l’ombre sur le parking...très agréable
Puis route du retour, on s’arrête à la Dune 45 que les hommes ont encore le courage d’escalader, moi j’attends à l’ombre
Fin de journée au camping, devant ce paysage superbe - piscine pour les enfants...26 juin : Sesriem – Naukluft – 1h1/2 – 130 km
Détour par le canyon de Sesriem, petite ballade, évidemment sans comparaison avec les merveilles de la veille...Puis on reprend la route vers les montagnes...on voit nos premiers kudu : superbes animaux, aux cornes magnifiques et au grands yeux attendrissants.
Arrivée au camping NWR du Naukluft, pas beaucoup de charme... on part faire une petite marche à pied à la rencontre des fameux dassie. Au grand plaisir des enfants on en voit pas mal, le chemin est assez mal balisé, on se perd assez vite...mais c’est bien quand même.
Retour au camp, où le froid descend vite (on est à 1 500 m d’altitude !) dès 17h on commence à avoir froid, ce serra la seule nuit ou on aura vraiment eu froid, je pense que le thermomètre a du frôler les 0°...on se couche tôt.27 juin – Naukluft – Walwis Bay – 4h – 360 km
Et on se lève tôt !!
Départ pour la mer ... les paysages sont très beaux tout le long de la route. Ce sera une constante – Les pistes sont toutes en très bon état et tous les croisements sont toujours très bien indiqués – vraiment on ne peut pas se perdre dans ce pays !
Une troupe de babouins traversent la route devant nous, long arrêt...
Puis passage à Solitaire avec arrêt pour déguster les fameux apple pie, je confirme : il faut absolument les goûter (+ un café chaud ce qui est bien agréable ). La boutique est bien équipée, on y achète même le guide des pistes d’Etosha, ce qui sera pratique pour démarrer tout de suite le safari une fois sur place.
On repart plein d’énergie...arrivée sur Walwis Bay...où il n’y a aucun flamand rose !! (ils sont tous dans le nord ??!!...) aucun oiseau sur la baie !...on va jusqu’au bout de la lagune sur la gauche pour y admirer le coucher de soleil sur l’eau, très beau.
On dort au Lagoon Lodge – tenu par un français. Le soir, repas au Raft, sur la baie, vraiment très bien, très bon poisson...les enfants sont contents d’être au resto...28 juin : Walwis Bay – Swakop – 1/2h
Le lendemain, nous avions réservé via Tourmaline l’excursion Mola Mola. Donc ballade en mer, avec les otaries (on apercevra quelques dauphins et baleines) – cela dure toute la matinée – dégustation d’huîtres à la fin. Je sais que ce n’est pas l’avis de tous, mais nous personnellement on n’a pas été très emballés...en plus, je n’ai pas digéré les huîtres et j’ai été malade jusqu’au lendemain (ceci explique peut être cela  ?).
Détour par la Dune 7, pour les dernières roulades (!!) puis arrivée à Swakop.
Visite par les hommes du musée Cristal (qui est fermé le lendemain, dimanche) – mon fils passionné de minéralogie, fait des folies dans la boutique...
On dort à la pension Rapmund – on avait quasi un appart : 2 chambres (avec chacune salle de bain !), une petite cuisine, une salle à manger (bon pas la télé pour les hommes ! c’est l’euro de foot) mais très bien.29 juin – Swakop
Le matin, on part pour la Welwitshia Drive : très beaux paysages (encore !) très désertique et à la fin, champs des ces fameuses plantes... très étonnant.
Retour en ville – c’est dimanche donc assez surréaliste, quasi tout est fermé – ville déserte...
On s’y promène quand même... et on fait un grand ravitaillement au supermarché car on repart le lendemain plein nord pour 8 jours de camping.
On dîne au Kuchi restaurant, assez déçu, bon c’était la finale de l’euro (avec l’Allemagne en finale) on a beaucoup attendu, viande trop cuite...on n’a pas dû avoir de chance ce soir là.30 juin – Swakop – Brandberg (via Cape Cross) – 330 km – 4h
Départ vers la colonie d’otaries - l’odeur est à la hauteur de sa réputation, on passe quand même un grand moment à les admirer puis demi tour vers le Brandberg. On aperçoit une colonie de suricates sur la route, mais ils sont trop rapides pour les photos !
Camping au Brandberg White Lady Lodge. Dans le lodge, il y a un springbok et un suricate apprivoisés, pour le plus grand plaisir de tous. Très bel emplacement au bord de la savane boisée.1er juillet : Brandberg – Twylfonteim – 150 km – 2h
Le matin, visite du site de la White Lady – cela vaut surtout pour la ballade (2h en tout AR) pour atteindre le site – les montagnes sont superbes, j’adore cette roche rouge. Un guide accompagne chaque visiteur, il est très sympathique et expert de toutes les plantes rencontrées – il nous dit quelques mots en damara (langue à clic, très surprenant). Pour info, les guides sont payés au pourboire...
Arrivée au camping du Mowani Mountain Camp, un camping superbe : emplacement très sauvage avec la savane devant nous, les rochers derrière et pas la moindre personne à l’horizon....mon fils le plus jeune aurait bien voulu y rester plusieurs nuits, le temps d’escalader tous les rochers !2 juillet : Twylfontein – Palmwag – 140 km – 2h
Visite de Twylfontein le matin, beaucoup plus organisé et balisé que la White Lady. Cela frôle le tourisme de masse (bon j’exagère...) ceci dit, les gravures valent le coup, mais en ¾ h c’est bouclé.
Arrivé au camping du Palmwag Lodge – très civilisé. On fait le game drive, dans l’espoir d’apercevoir les éléphants. On est assez déçu, la moitié du tour est sur la piste normale (!), et on voit les animaux habituels le long des routes (oryx, zèbres,...) certes c’est superbe – mais cela ne valait pas le coup de payer (assez cher en plus). Enfin c’est pas bien grave. On dîne au lodge – très bien.3 juillet : Palmwag – Warmquelle – 90 km – 1h½
Arrivée pour midi au Ongongo camping – très sauvage aussi, je recommande le 4x4. On passe une superbe après midi – baignade au pied des chutes. Attention, l’adresse est connue, à la fin de la journée, le camping était complet, et comme il est assez difficile à atteindre, ce ne doit pas être agréable de faire demi tour le soir.4 juillet : Warquelle – Opuwo – 160 km – 2h ½
On quitte à regret ce site enchanteur et ses nombreux oiseaux,...route vers Opuwo.
Ravitaillement au supermarché, et promenade dans cette ville surprenante qui mélange toute une population hétérogène.
Camping au Opuwo Country Lodge, le camping domine la montagne, très beau coucher de soleil ! baignade à la piscine du lodge, très photogénique....5 juillet : Opuwo – Epupa – 3h ½ - 180 km
Très belle route dans les montagnes et la savane boisée. On voit notamment un superbe baobab, arbre que je rêvais de voir depuis.... ?
Arrivée sur les rives luxuriantes du Kunene. Le camping est assez plein... on a la chance de trouver un emplacement au bord de l’eau. Des dames se proposent pour faire la lessive et j’avoue que l’on se décharge de tout notre linge sans pb  !
Farniente au bord de l’eau....
On fait notre feu comme tous les soirs, un vrai plaisir... on est devenu experts en cuissons de pomme de terre et gemquash près des braises ! (les premières étaient complètement carbonisées )6 juillet : Epupa
Après avoir beaucoup discuté entre nous, on décide quand même d’aller voir un village himba. On trouve délicat d’aller voir des personnes chez elles, les prendre en photos,... Finalement on ne le regrette pas, nous étions juste nous quatre avec un guide himba qui parle anglais, c’était assez chaleureux, je pense que les enfants aident à établir le contact... on passe une matinée agréable et intéressante.
Après midi, rafting sur le Kunene, on s’est bien amusé. Attention à ne pas tomber à l’eau, car on a vu plusieurs crocodiles !! je plaisante l’eau est très calme... 7 juillet : Epupa – Opuwo
Retour à la ville - on choisit d’aller au camping Oreness, en pleine ville, tenu par un français ; qui es bien content de parler avec nous. La partie la plus sauvage de notre parcours s’achève.8 juillet : Opuwo – Kamanjab – 3h ½ - 290 km
Départ pour ce que nous attendons tous avec impatience : la rencontre avec les guépards. La route est goudronnée quasi sur tout le parcours (seuls 60 km sont encore en piste, mais les travaux seront bientôt finis) – arrivée pour le « Cheetah Tour » à la ferme d’Otjitotongwe. Un grand moment de plaisir, on caresse les 3 guépards qui sont apprivoisés - puis tour en voiture dans l’enclos où sont nourris qq guépards plus « sauvages ». Les appareils photos marchent à plein !!... même si c’est un peu « organisé », c’est une bonne occasion d’approcher ces animaux que l’on voit très peu dans la nature. Nous étions juste qq touristes. L’accueil de la ferme est sympathique – on passe la nuit dans les bungalow et on dîne à l’auberge, cuisine très familiale. J’avais réservé cette partie directement via leur site sur internet.9 juillet : Kamanjab – Etosha – 3h – 300 km
A notre départ, une jeune girafe est près de l’enclos ; elle se laisse caresser !! encore un moyen incroyable.
Arrivée au parc vers 11 h, pour 3 jours de safari. L’heure d’arrivée conditionne l’heure de sortie, il faudra donc être ressorti d’ici 3 jours avant 11 h du matin. Dès l’entrée, on aperçoit des impalas, des troupeaux de zèbre... le parc tient toutes ses promesses !!....Emerveillement non stop !! On s’installe au camping Okaukuejo – refait à neuf – emplacement sans aucun charme, mais on n’est pas venu pour cela....Le soir, au trou d’eau éclairé, c’est un festival de rhino qui défile, on a vraiment de la chance !...10 juillet : Etosha
2° camping à Hahali, le plus sympa des 3 – le moins fréquenté aussi je pense. On raccourcit un peu notre parcours sur les pistes – car il faut avouer que au bout de 6 heures sans sortir de la voiture, les garçons commencent un peu à saturer... (la veille on avait passé 8 heures en voiture ) C'est vraiment agréable de faire un safari en autonome, et il n’y a pas trop de monde, on est souvent seuls aux divers trous d’eau...
On aura la chance de voir un léopard venant boire le soir au trou d’eau éclairé du camping, on y revoit quelques rhino, une troupe de hyènes...11 juillet : Etosha
Dernier camping à Namutoni – tout est très aménagé, on sent que le tourisme se développe – ceci dit la partie camping et très bien et les emplacements vastes (il y a même des emplacements prévus pour faire sécher le linge (à quatre, il y a pas mal de lessive aussi ). C’est toujours un grand défilé d’animaux, beaucoup de girafes, zèbres, kudu, quelques éléphants, oiseaux aussi (merveilleux rollier au couleurs extraordinaires)...un émerveillement de plus : on aperçoit un léopard accompagnée de ses deux petits....12 juillet : Etosha – Otjiwarongo – 5 h – 450 km
Une étape un peu longue à faire aujourd’hui, mais on veut profiter au maximum et on sillonne le parc jusque l’heure limite de sortie. Et pour clôturer ce superbe safari, deux lionnes sont au bord de la route....encore qq dizaines de photos de plus !!... On quitte donc Etosha comblés.
Direction la météorite Hoba, passage obligé pour notre fils aîné. On voit donc la « plus grosse météorite du monde »...
On dort au camping Weawers rock, au pied des montagnes, on y arrive en pleine nuit ; un peu fatigués il faut dire....13 juillet : Otjiwarongo – Okahandja – 330km
On fait le détour pour aller voir les traces de dinosaures. On est contents de voir ces traces datant de millions et millions d’années, dans des paysages toujours grandioses...C’est aussi l’occasion de rouler sur nos dernières pistes (bien plus agréables que le goudron - on roule moins vite, on profite mieux du paysage et des animaux : de loin on avait cru apercevoir un branche, puis un écureuil et en fait c’est un énorme varan qui s’enfuit sous nos roues..).
Arrivée à Grooss Barmen, resort peu touristique dont l’attrait est des sources d’eau chaude (elles sortent à 65°) heureusement la piscine n’est pas aussi chaude !! mais très chaude quand même (37°)...dehors une grande piscine donne l’occasion aux enfants de bien s’amuser. Les bungalows sont de vraies maisons (chambre, salle de bain, cuisine...) mais pour notre dernier soir ce sera restaurant. C’est un peu vieillot, et assez vide en pleine semaine - mais comme dernière étape cela nous a bien plu.14 juillet : Okahandja- Windhoek – 60km – 1h
Le dernier jour est arrivé, il faut rendre la voiture avant midi. Retour donc sur Windhoek – on rend rapidement la voiture. Comme notre vol est le soir, le loueur nous dépose en ville pour le reste de la journée. On se promène dans Windhoek, l’occasion de faire les boutiques... et aussi un détour par la « House of Gems » où notre fils dépense ses derniers crédits en pierre...Le loueur nous reprend en ville pour nous déposer à l’aéroport.15 juillet : Francfort puis Paris
Retour brutal à la civilisation – encore la course dans l’aéroport de Francfort (1h de correspondance !!) à 6h du matin...mais on revient tellement émerveillé que rien ne peut nous atteindre .Voilà, je crois que j’ai été assez longue mais ce voyage a été un grand must...j’espère pouvoir aider quelques futurs voyageurs...Les plus :
les dunes, Dead Vlei
les animaux
le dépaysement, les espaces grandioses
la gentillesse des habitantset s’il y avait une chose à changer dans notre circuit ?
moins de temps à Swakop
pour passer par le Spitkoppe

Merci beaucoup pour ce beau récit. J'y ai pioché toutes les petites informations de dernier moment qui pourraient nous être utiles (temps de trajet notamment). Nous partons le 6 août avec 2 de nos enfants (9ans à Etosha le 9/08, et 7 ans) également en 4x4 avec tentes sur le toit. Quelle carte aviez vous pour vous diriger ? J'ai lu dans le forum que la carte de l'office du tourisme était très bien, la connaissez vous ? suffit elle? merci

je suis contente si je peux être utile !! l'agence Tourmaline nous a remis une carte du pays à notre arrivée alors je ne peux pas trop dire.
sur le Bradt, les cartes sont très bien et j'avais aussi imprimé de france les cartes du site www.namibia-1on1.com/. (ce qui en soi aurait suffit). comme vous l'avez surement lu les routes sont très bien indiquées, à chaque carrefour il y a un panneau !
bon voyage

en complément, la carte que nous eu donc et qui était très bien : carte du pays "Namibia - MAP 2007/2008" couverture couleur marron avec une photo de Spitzkoppe. une seule erreur que nous y avons vu : plus de pompe à essence à Suksès (sous Otjiwarongo) ce qui nous accasionné un joli détour (!)
on a vu cette carte souvent en vente...mais je ne sais plus trop où !
cdlt,

Les cartes "Namibia - MAP 2007/2008" se trouvent à peu près partout : office de tourisme, aéroport,.. je crois environ 2 euros. Suffisemment complètes pour voyager sur les pistes.
à Etosha, à l'entrée on te fournit la carte du parc avec les bébêtes et leurs noms.Pour préparer ton voyage, il ya aussi www.big5.ch:8080/ka-map/Tu as aussi Google Earth avec Infos supplémentaires Tracks4africa qui te montrent les camp sites et les lodges.Bonne prépa... !
Raconte nous en rentrant
Franck

C'est toujours un plaisir de lire un carnet de voyage... nostalgie, nostalgie...
Le tien est encore une occasion de se dire "on y retournera" !On rêve de découvrir quelques photos...merci à toi, beaucoup vont se régaler de ces détails qui font de ton carnet et de ce site un excellent guide de voyage.well done
Franck

Je me disais bien qu'un habitué comme toi allait voir mon carnet .
merciles photos ?...j'essairerai peut être d'en mettre (je crois que l'on peut modifier son récit).. si c'est pas trop dur... le tri est dur (plus de 2000 photos au final )je crois que je vais faire parti ausi du club des nostalgiques !!... vraiment un voyage formidable.bat,

Merci pour les renseignements. Nous avons déjà bien "travaillé" sur la carte dont tu nous donnes le site (que nous avions trouvé sur le blog de mimi785nono). Pour savoir si nous devons acheter une carte à l'aéroport ou après, peux tu nous dire si la carte fournit par ASCo car hire que tu connais bien est suffisante? Merci ! J-2

Si Asco t'en fournit une, c'est la même que celle que tu trouves à l'aéroport. Donc ok.BON VOYAAAAAAAAAAAAAAAAGEeeeeeeeeeee.F

Bonjour,Pour nous le départ approche à grands pas (15aout) et c'est avec une impatience de plus en plus grande que je lis ces carnets de voyages!J'aurai quelques petites questions à poser : - La piste entre Opuwo et Epupa s' est-elle améliorée et est-elle praticable avec une petite voiture? (je sais que certains l'ont déjà prise sans 4X4 mais j'avoue hésiter encore!) Quel est l'adresse du site de la ferme aux guépards car lorsque j'essaye j'ai l'impression qu'il est en dérangement, en fait je voulais connaitre les tarifs du camping et du lodge afin de réserver au mieux. Quels sont les endroits où vous avez pu retirer du liquide avec votre Cb, car en dehors de Windhoek et Swakopmund je ne sais pas si c'est possible?Merci d'avance pour vos réponses et pour votre magnifique récit! Les km et temps de parcours sont très prècieux.

Bonjour, merci - toujours contente d'être utile - pour la route Opuwo/epupa : elle s'est bien améliorée sur le premier tiers mais ensuite c'est assez rocailleux et il y avait surtout, quand on est passé, un passage en travaux qui nécessitait un contournenemt sableux. on a vu plusieurs 4x4 ensablés - on y a échappé de peu... à vous de voir....mais bof
le conseil sur les parties sableuses : avoir une vitesse constante et attendre que la voiture de devant soit passée ! et ce qui nous a aussi sauvé, c'est la marche arrière (une fois qu'on s'enfonce, ne pas s'enteter sur la marche avant, mais essayer la marche arrière)- on a retiré de l'argent à Windhoek et Opuwo (il y a plusieurs banques et un ATB au plus grand supermaché) ; et c'est tout . sinon effectivement il faut compter sur les grandes villes. Le Bradt indique où il y a des ATB.- pour la ferme au guépard; on a réservé directement via leur mail : cheetahs@iway.na (nom : Roeleen Neel) - en anglais. Pour le prix :
lodge + diner + breakfast (DBB) + cheetah tour = 560 N$ par adulte et 300 pour notre fils de moins de 12 ans. Ils ont aussi des emplacements de camping qui avaient l'air très bien (mais je n'ai pas le prix). On a payé en cash sur place (pas de CB). Il faut être à 15h sur place.très bon voyage et n'hésitez pas si d'autres questions...

Un grand merci pour votre rapide réponse!Effectivement je me demande toujours si ça vaut vraiment le coup pour nous de monter à Epupa!
Nous voulions voir les Himbas bien sur, mais j'ai entendu dire que Jacky du camping Oreness pouvait organiser une rencontre chez des Himbas à côté d'Opuwo...Nous verrons bien sur place.Pourriez-vous nous communiquer les tarifs des campings où vous avez séjourné ainsi que les prix des entrées dans les parcs, car nous paufinons le budget final sur place et je voudrai savoir où en sont les tarifs en ce moment, car j'ai l'impression que cela ne cesse d' augmenter!Merci encore

- pour les Himbas : oui effectivement cela peut s'oragniser d'Opuwo, on a rencontré des gens qui l'avaient fait et qui étaient contents.
pour les prix : voyagez vous avec des enfants ? ?
je cherche et vous dis

ce que j'ai en stock sur les prix : camping à Mowani Mountain camp : 50N$ pp (pp= per person) oreness à Opuwo : 55 N$ pp camping Brandberg White Lady Lodge : 20 N$ le véhicule + 50 N$ pp camping ongongo : 40N$ pp camping Naukluft NWR : 10 N$ véhicule + 40N$ pp camping Opuwo Country Hotel : en gros 75 N$ pp camping Weawers rock : 80 N$ pples entrées : etosha / sesriem: 10N$ le véhicule + 80 N$ par jour / pp welwitshia drive / naukluft : 10N$ le véhicule + 40 N$ pp white lady : 25 N$ pp twylfontein : 30N$ pple sundowner de l'anib lodge = 160 N$ pp
le game drive de Palmwag = en gros 300 N$ (on a payé 1 000 pour nous 4, et j'ai dis ce que j'en pensais...)voilà

Merci encore pour tout!Non, nous ne voyagerons pas avec des enfants, nous serons juste 2.Les prix n'on pas l'air d'avoir trop augmentés, c'est à peu près ce que j'avais calculé.Pour le game drive de Palmwag, nous n'avions pas trop l'intention de le faire, nous nous contenterons de randonnées dans les environs du camping.Nous n'aurons pas de frigo non plus, juste une glacière, avez-vous trouvé de la viande un peu partout ou juste dans les grandes villes?

Merci pour ce récit détaillé qui grâce aux infos "temps-distances-budget" me permet de peaufiner mon itinéraire et budget.
J-23
Miesele

effectivement, on ne trouve de la viande que dans les grandes villes. on a mangé pas mal de boite (poisson). sinon il faut manger au lodge.
nous ne sommes pas très carnivores, alors cela ne nous a pas trop dérangés.
on a testé la recette des gemquash (courgette ronde) remplie de fromage cuite au feu , les pommes de terres emballées d'alu cuites au feu,...
cdlt,

Bonjour,Merci de nous faire partager votre voyage, les distances, les points de ravitaillement,... c'est génial... MERCI !!!
et c'est aussi pour moi l'occasion de remercier tout le Vforumiste pour les soirées que j'ai passé à dévorer vos carnets de voyage... et à prendre des conseils pour notre futur voyage; pour nous c'est J-30.... alors, l'excitation commence à vraiment arriver...Nous partons aussi avec Tourmaline, avec un 4*4 avec la tente pour 20 jours... enfin, un peu comme vous, et j'ai une question... pour l'instant...
Pour le sundowner de l'Anib Lodge, ca nous fait envie et donc, ma question : vous l'aviez réservé par Tourmaline ou au dernier moment sur place, car d'apres ce que j'ai lu, pour Mola Mola, vous aviez réservé à l'avance.encore Merci et peut être à plus tard avec d'autres questions....Elodie

Hello Tasssili !ton carnet de route est une mine d'or et me fait déjà rever ! je pars en septembre avec des amis. une petite question : tu as voyagé sur quel vol entre paris et francfort ? moi j'ai pris la compagnie lufthansa, j'ai 3h30 de battement entre le vol de francfort et celui de la namibie.
j'espère au vu de ton expérience que çà suffira ! lol déjà au moins on est dans le meme terminal visiblement..Merci.@+++

Merci pour ce récit qui m'a permis de "retourner"en Namibie où j'ai eu l'occasion d'aller en septembre 1999 avec un groupe d'amis (9 personnes). Tout était organisé depuis Paris et notre guide était Frédéric (avant qu'il ne crée Tourmaline). Ce ne fut que du plaisir. C'est vraiment un endroit où j'aimerai repartir mais il y a tellement d'autres pays à voir !!!!!