Bonjour,
Nous partons à la fin de l'année à vélo avec notre fille de 15 ans faire la careterra Austral et la suite jusqu'à
Ushuaia. Du moins, c'est le projet du moment....
Je voudrais savoir si il y a des solutions de repli coté transport en cas de fatigue / galère ou autre. Dit autrement, est-ce qu'il y a des bus, ou des vans qui passent régulièrement et qui pourraient prendre 3 cyclos pour aller jusqu'à la prochaine ville ? Ou est-ce que cette route n'est parcourue que par des touristes ?
D'autre part, est-ce que des personnes la parcourant actuellement pourraient nous renseigner sur le niveau "d'asphaltisation" ?
Plus au nord, et notamment sur la Ruta 40 en
Argentine, il n'était pas trop difficile d'obtenir un lift par un camion, un pick-up, ou même un véhicule de la police! Ça nous est arrivé 3 fois durant nos 2 mois de traversée en
Argentine.
Depuis que nous roulons sur la
Carretera Austral, les voyageurs à vélo sont nombreux (au moins une dizaine chaque jour en sens contraire du nôtre, qui vont vers le nord, et probablement encore plus en direction sud comme nous. Il y a un peu de circulation automobile, quelques véhicules et plus à l'heure, selon la proximité des villages et l'heure du jour. Mais ceux-ci semblent moins enclins à prendre des passagers, comne c'était plus fréquent en
Amérique Centrale, en
Colombie, au
Pérou ou en
Bolivie.
Nous avons un peu moins de 500 km en 7 jours de vélo depuis notre entrée au
Chili. Si la première partie de
Carretera Austral avait des portions pavées plus longues, le ripio reste omniprésent, avec des états très variables... Parfois du gravier épais et peu compacté, du sable mou, de gros cailloux, parfois aussi des revêtements presque lisses et roulants.
Sans avoir de stats précises sur la suite qui nous attend au sud de La Junta qui nous attend pour la suite de
Carretera Austral, je croirais, selon les avis des amis qui nous précèdent, que la portion "ripio" est conséquente...
En
Colombie et au
Pérou, il était assez facile d'embarquer notre tandem dans les bus, sans emballage ni formalités. Nous avons essayé une seule fois, sans succès en
Argentine (on nous demandait d'envoyer le tandem en mode cargo, sur un camion!; Nous sommes plutôt... repartis à vélo!). Pas fait de tentative au
Chili, mais ça semble ressembler aux conditions demandées en
Argentine (emballer le vélo etc). Plus avantageux sur les très longues distances (par exemple au retour de
Ushuaia) que pour de courtes distances entre villages rapprochés pour éviter le mauvais temps... comme celui de ce matin à La Junta! Pluie intense et soutenue ce matin, je comprends mieux maintenant pourquoi le sud du
Chili est si vert...
pour le
Chili sur notre blog 2016-2018, voir les jours 352 et suivants...
www.crazyguyonabike.com/doc/NormandetHelene
